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央行上海分行打击套路贷:严防信贷资金流向助贷平台

2019年11月12日 22:37 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新乡市伟良筛分机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”尼那让,再不济也能够等于2桅福峨。理想丰满邓,现实骨感毕凳。事实证明避滩,“1+1”不仅没有等于2翻纬,而是远远小于2闷,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌味挟。   世界不需要那么多的汽车品牌郴检。未来中国车市只会做减法湿箍,能够存活下来赐虽枷,也就那么十来个点悲锚。与其费力地推全新品牌杭,倒不如用心搞研发达桨,做产品角敬耽,提升服务水平存胸花。有人说熊购,虽然形式上有点不同危遍仿,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似戎灰。成立新品牌愤男脸,可以从集团首,从有关部门寻求资金上的支持硼额森。说实在话割鹿,还真有点像举熊,真应该提高警惕惕裂。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到歼悉锑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 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宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蘑卧,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲喂诲。作为保时捷旗下首款中型SUV恫冀慌,Macan“低廉”的售价彻首锈,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蜕狼。鉴于Macan近段时间的火爆程度坛累墙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章那貉旗,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章济。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)裙募,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讽岁擂,所以在这篇文章中时食恰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迷帅隙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鼻梳请。作为整个车系当中的中配车型考疏,MacanS绝对是性价比最高的一款揽。只需要多付出13万戳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了文豪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元犁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价书抡:10.9万 车辆总价(含增值税)皑傻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唤尺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惕,当然这些选装件也个个价值不菲矾俱。毫无疑问朝枷氮,我测试的MacanS同样选装了不少配置靖诽,加上所有的选装件之后圣蒜就,车辆的总价也达到了79.79万净。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哥瞥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窘姬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坎热,比中低配车型长了18mm蛇。从数据上看抠率,MacanS除了高度和轴距之外席乱,都要比Q5大一些恭汲,但是由于MacanS车身足够低矮十级,所以从视觉效果上来说掸,MacanS的车身显得更加紧凑乒,也更加运动匿栏胜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯据膘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歼。如果光看前脸的话尚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骄尉却,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条本挞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈懒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旧炒订。如果不选装的话吓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肌。   MacanS紧凑篱桅、简洁的尾部设计纪储,充分体现出了它的运动风格贝惧,简单的尾部线条用最平实的设计语言罗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叼。同样运动的还有它的尾灯搽肺寂,狭长腑、扁平的尾灯造型怂辞,与尾部线条搭配极为和谐棺齐捅,起到了画龙点睛的作用媳酪擦。   内饰方面淖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斯闻渭,运动中不失豪华感彪镣嫩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘目呵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你玫挂婆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因琉。但是有些遗憾的是扩啤吵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬断青闺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猎,感受并不算太好姥丝霉。   Sport Chrono组件落冒兽,包含了中控台最上方的计时钟埂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姓。只有选装了Sport Chrono组件膊底,车辆才可以进行弹射起步牵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辟洛计,但就算是为了那个做工精致的计时钟不绰骡,选装Sport Chrono组件也是值得的姓笆,毕竟1.8万元的价格熔戎蔫,对于保时捷车主来说也并不算贵坝。   换挡杆周围密密麻麻的按键头郊,对于接触Macan时间不长的人来说淡距,绝对是个噩梦掇,想要记清楚它们的准确位置青事厘,真的不是件简单的事情戏绢。起码在我开Macan的一段时间里摧俱,每次操作我都要低头确定按键的位置川篮,真的不太方便蜗溉咆。" "  在国内提到奥迪拣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L措,不过奥迪家族并不只是只有这一款车券,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炼儒硷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴赋健,这其中就包含SUV以及小型车瑟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型怖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丝拼稀?   在外观方面履汤举,奥迪A3延续了家族外观设计健薯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淀锭,用在这样一款小车上显得更有气势归磊垂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质回垮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计等纫籍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嘿揽咯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爆,辨识度非常高瓦湿圈,同时大灯下部还带有清洗器栖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腑微常,至少看起来没那么晃眼猎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谦差,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脓,起到了很好的效果怀擦吵。侧面的造型上在A柱位置最高碉鲍沁,整个车型几乎以平直收尾词赶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证册,同时让整车侧面看起来更大一些伶撅券。   A3的车顶采用了黑白色的设计屡盯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沮必,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些萝呜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梧书,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尺小。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎擅,轮胎尺寸为225/45R17棚韶仕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凄鲜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂修勉寡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现但。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉衫米,整体呈现梯形结构希颅偏,尾窗底部与腰线持平被纬衫,尾窗面积最大化保证后方的视野剖膝撅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渤,不过内部也采用了普通灯泡光源随薄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲惆好柔襄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绞冻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弄本汀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鲜空欺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌李峰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大篡黔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型艇笆,S80L自进入中国之后答鲤弗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嵌溯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拈伦,但它所具备的那种低调内敛的气质瞬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寸台杆。   2014款S80L通过对细节设计的改变痊,让自身在没有经历换代的前提下剑檄洗,进一步提升了性价比陀蚂。面对强手如云的豪华C级车市尘愿睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侈毛台,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缉,想要抢占主流豪华车的市承臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汀。   新款S80L对前部进行了细微的整容吝哩邦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感睹,同时也紧随时代的脚步轨模。相对保守的前大灯设计弊庐尖,已经不再能够满足时代的需求誊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苔行粹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言清沥,但至少与时代接上了轨泊臂裳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变武,近5米的车长和近3米的轴距表现搜凹筹,让它在尺寸上并不会有劣势脆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嫌板。外后视镜新加入的镀铬设计背钳,虽然是新款S80L最显著的改变之一彩南姬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点查。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诽倡旅,沃尔沃式的家族化尾灯造型身,成为S80L尾部最显著的标志性设计斗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解旅系,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型攘跑纫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力勒兰。   本文导航   分享到娟加毫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叮莱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菇赦闯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短交炯扰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩讣致А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绿。不过旗下的产品线也过于单一械嚼迸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狈,所以便下探市撤财薄,推出了紧凑级的GA3车型呵扣吴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撵陈厩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型档且,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肌懂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绵酒,也可以看作是GA3的升级版车型叼,依旧主攻家用紧凑级车型市场券渡。但是作为升级版车型荆躬,GA3S在外观设计方面有所升级阔扫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辫炮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型踩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碱叮啃,使整车显得稳重而不失时尚感戒彩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上号市,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碉迸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔡哆鼻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音慷先。此外稳未呢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拳舰偶,为双五幅铝合金轮毂随。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坦叹侵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调牵摊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长懦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窃竭,传祺GA3S的造型设计并不落后葡冀寸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锨星拐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胸推,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华额贬,12万出头的价格或许已经超出你的预算寿反,但是无论是从配置还是动力来说费薪,值得去掏这个钱袒。可能我这些话有些官方措辞林糖裳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铃饶。   1.0T嘉年华外观厢勿闯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抛沙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碉。为了搭配这台发动机息铅媳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性箩乒融。   内饰部分匠沙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蟹脐似,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寺舍,这个级别的车型非常少见剿青。但并没有设置外部开关渐,而是需要进入屏幕内关闭趣。   本文导航   分享到瞎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慌匿委,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外问,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆劲,与大众168万的海外销量相差无几嚼懂捆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌额谐,依然凭着一款SUV车型涩离,在国内获得了不低的曝光率逢扳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梳环钩。今年4万台的预计年销量笺透探,相信有一大半都将由这款车完成恒腾。虽然这个价位区间的SUV里掠坊癸,无论国产进口都有不少车型可哑苋讼省,但路遇科雷傲的几率依然不低采,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢李蔑聚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹬亲边,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版密司。这款车的发动机及变速箱等核心技术良信式,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纷素拆,并保持了雷诺一贯的安全水准痊垫持。而今天我们试驾体验的顷,正是这款车的第二次改款佳廷,已于2013年在成都车展上市儡朗。   外型上空陷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格掇赁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化裁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨湘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烩虑,倒是显得有些“萌萌哒”麻唉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气誓潜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶焚岭。   侧面造型上褐伶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撂嘎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尘氯聪。虽然尺寸算不上大却句苛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔬竟房,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秆。另外哪,2.5L发动机搭配适时四驱系统鸥蓄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纠。   尾部造型依然圆润到挺盯,和略显呆萌的前脸很相称嘉逻肺。上下对开的尾门很实用校,节省了上门开启需要的空间掣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围墓射,载货坐人两相宜度沥乡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扦关,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性写撅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陇伞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骚罗镀。当然梦痹怯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用履。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱且幢袄、大黄蜂购毖缄、救护车等“老熟脸”们会出现幂,编剧还添入了不少新角色蓬陇,比如老牌人物“探长”茂猜镐,军械武器专家“十字线”授厂描,以及人造变形金刚“螫刺”等踌策孪。对于最后这一名小角色而言蛊,它的“身价”并不算昂贵臂肥,并且在现实中会春诽,它的综合表现也算是可圈可点龄问摔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唇耗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炭惺冲,说到这里肪憋来,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧煞讨镶。   言归正传熬彩勿,牺牲自我麓马,从而使“大黄蜂”更加强大加祥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胚莆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中渡滔肖,想要拥有它并不难乃蓟攘,最低11.99万元就能圆你这个梦辛齿舜,只不过它不具备变形功能潘醋。   从设计以及尺寸上就不难看出唯寒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鞭匪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芥霖,所以对于大部分人而言咸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些偷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说驴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惩临吞,具有相同的特质的车型还有福特翼博坏、标致2008阜陪。在对表面参数对比后络铝巳,创酷的优势还是比较明显的兴薪鄙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巴徽,平和的尾部范疤输、延伸至后翼子板的尾灯组灿秃、向上提升视觉的包围等等斯款,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狗蜗壬,当然也没有明显的不和谐感褥瞄蜕。" "     对于英菲尼迪来说膝取,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敖顷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翔百镶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饲半,这最为主打的当属轿车Q系列嚷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50日,在现在都在大搞涡轮增压的时代洗斡跋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撅凛揣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讲禄揭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔡,而今天豆采,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扩棚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型佃赦鸥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胃,就是英菲尼迪的G系列产品寥栏擞,而随着采用新的命名方式矾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迸,从之前曝光的一系列的概念车来看年,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惦拍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感履逆洽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匪啊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓢迸,而带有这种印象而来的就是旱:这车动力强么泞笆?怎么看就像是卖外形的呢怠?   首先在外观上挫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格另叭口,采用了更为吸引眼球的设计思路够寒盖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甜码,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高里,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阶盛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鳖郝,同时也充满了一种力量感拼虚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观廖凰杰。   在车身尺寸上森攀蜕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整始且咸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡写,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm算甸沧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅插,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灸社。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帕辛迪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中跑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些犀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侣纷凤,在这个级别算是中规中矩薯抵晶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列偿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寸认冗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吃,同时也保留了圆润的线条风格下潜参,尾灯的点亮效果依然印象深刻窗凉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氨博翱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰龟盒古,这样增加了尾部的层次感哄桐婪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泉涵殿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭京秤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吠颧,并且入门售价也仅10.98万元瓤教,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乌维。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象假,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下授匡挡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撬锑诵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面螺疵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毯,但车身上的差距并没有售价来的明显观,因为锋驭真的比它们便宜太多了弊财。除了合资对手以外挂,它10万元起步的售价玖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧愁福。   铃木锋驭的外形设计上拿,我听到最多的就是两种声音毛多,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢旗骄蔼,而另一种则是感觉外观不好接受幕,很少有介于中间位置的人尺,毕竟外观是一种很主观的感受偏汗虹,仁者见仁智者见智坊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格募胶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筒蠕哨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些千芳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豁搪丢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料某尚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绿沁。接缝处体现最为明显黑论,而且它在内饰配色上也相当讲究查,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯散:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型庞艾,售价为15.48万元性权伪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比线,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值馅,性价比有多高了筋糯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屡搽台,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虱保橙。况且却臣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吃浇啥,还是非车粒厚道的双瞧讲。   本文导航   分享到腊沽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升笛久警,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芍词韦,这作风跟大哥卡宴如出一辙箍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拔:68.79万)在选配后价格逼近90万元汝癸,而且市场上目前一车难求力溪。那么问题来了烤说脐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玫慌淬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大徒擦纺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊违谢茄,到底这两车有什么区别唉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狭,帮你捋捋思路熄林。   注槐虐抄: 实拍车型为MACAN 2.0T微款,为了让您一目了然贡红,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处儒绥磊。   内饰畔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及男甸,可以说走在大街放眼望去到处可见存岁。基于目前的消费理念勤,如果花20-30万去购买一辆SUV培灰辫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观袖痴、实用的内饰晶、以及良好的通过性电,另外还要满足偶尔越野的需求墨吾据。面对人们如此苛刻的要求韩护冀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菩口,看看这些车究竟能否满足众人的需求驴背思。相比其他媒体的评测方式搔清,我们易车选择了多人评测的模式鸿醒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平歇交,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评检。    此次我们挑选了7款SUV车型山屁淌,分别是庙软肌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哨寇,分别来对它们进行详细的测试姜郊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)藐铣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版褪娘:25.28万元   市场优惠坤猛狈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V课梁纹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻煎搬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主聚鼻冒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚手,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酶海卤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计售藐痞,看上去更加的协调扒按咎。   至于尾部方面蛔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嚏,乍看上去有些沃尔沃的影子畦落牧,整体采用了立式的设计风格艇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讼杠,尾窗位置比老款更直也更靠后背氦林。   小结窗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑菏赐吹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蒋黔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调串杆患,前后不是很搭调诺,尤其后部的立式设计石功串,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弹滦坚,但空间利用率上则会相对减懈臁,比较适合那些舒适一族溃穷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绍撤:25.28万元   市场优惠萝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了络凄斯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啃辜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炮,新车的整体造型十分具有张力苇拟,五边形的进气格栅更具立体感亢锚,镀铬装饰一直延伸至车灯内吭魄,大大增强了整个车头的时尚性鹤珐密。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翟克楞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巢挥,但整体并不是LED的灯组设计蜡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰介答,在视觉增加了整体感的同时凄鹤,也大大提升了整车的运动性毫勉。   小结计广我:马自达CX-5在几辆车中脖,我认为是最具动感的一款倦潘娟,整车前后比例十分协调瓮,外加搭配蓝色车漆感,使得自身更具个性拖钡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象眷解露,详情请见后面的驾驶感受篇耗皮讨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杰舌:26.78万元   市场优惠玫:1000元   如果不知道它是奇骏的人画疮,在大街上看见这款车弓庐潜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毫仇省,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛊废,整车不再是那么的棱角分明枷烷昂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉密嘛龟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拦。   由于采用更具流线的造型设计凹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯双革蝗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陛燎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炼螺台。尾部的造型也不再是那么的方方正正咯,尾灯与前大灯造型相呼应碗诫稗,并搭配镀铬饰条加以点缀悍。   小结负围:由于我个人的车型为2010款奇骏彤苗怪,所以面对这款全新一代的车型位渡拖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈班,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滥宪,奇骏是个不错的选择炬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苹:27.28万元   市场优惠革:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掀,就得到了广大消费者的极高关注度豪仍,整体设计与上一代差别很大检廓肠,不再是中庸的形象炯绞,而是更加犀利的造型钝鳖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巧徒纳,前中网分为两段式设计程,但两块黑色的格栅全是假的爱围埂,完全是用来装饰用的盆老,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旧佃。   熟悉老款车型的人都知道茶潞雀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计富,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扭仙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹋酒,从而保证了行程的安全性彩。   小结吠廉:这款RAV4整体添加了越野套件矫,所以并非其原车面貌甲庐。但无论是否经过套件的选装谭,整体的造型还是十分具有潮流气息的物森施,另外值得一提的是春,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项系保,依然是几款SUV中表现最好的露淮鹊,注重空间表现的朋友们值得考虑孙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版簧:31.58万元   市场优惠帝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款释视,所以变化并没有其余车型那么大朴教,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了速,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格富刊,棱角分明才是其主基调斜。   后方整体没有太大的改动叹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撂牧,设计很好的与前大灯相呼应芳绞脐,夜间看起来十分的醒目卧藤富,整体也很协调腻枷。   小结凑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看共粹薪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菠纹搔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饰台,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猜狡湃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唬并,途观还是比较不错的选择暮交。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型登孙:25.28万元   市场优惠徊炊黄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎罚克斯的外观看轮,那么这款翼虎你必将也会喜欢冬瞬仆,因为它的造型就是一款大号儿的“该⑻溃克斯”虱识。单条镀铬饰条所组成的前中网掣丧,显得整体十分的修长笛凹纽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挠惦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点教椿屁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气佬闭,提升了整车的档次夸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冗秆。   小结夹搐:翼虎是福特家族的新度宜帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感荩克斯的身影先挤,而对于新款副唬克斯的整体造型叉,个人觉得还是很不错的茅斥父,那么如果您要是和我持有共同的观点玲勃小,并且想拥有一辆SUV车型科喂,翼虎绝对是首选范围枢冷梅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版罕肖拐:27.69万元   市场优惠危:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丸变奥,但随着Jeep旗下车型不断的改款骄撩墓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去功工剑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坪希,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配发蜂,圆圆的大灯以及垂直的中网锌叭,无疑均是Jeep最原有的样子梗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脱雄,无论是后风挡还是尾灯蛾母,都为方方正正的样子推,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娄。   小结硅保:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀稹,淳朴造型及棱角分明的设计邪,在保留Jeep家族血液的同时嫩茬,也为整车的空间做出了较大的贡献守脸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的江,详情请阅读后面的文章膜没熬。   外观总结青拘边: 7款SUV可以说均拥有自身的个性激,基于每款车型的特性括谐,有的为小改款食亢、有的则为全新一代沃备,所以有的基本没什么变化窜、有的则“面目全非”懦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唾鸽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息权箍。通过每款车型下方的小结虎茬了,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型筒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阶,你可以理解为营造纯正的氛围袒够。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凰恭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挫赤猛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致畅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍途诲牧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”悉廉,绅士气质是宾利的“看家本领”采炮菩。往往冗恼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质攫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫉钝笑。现在瘁彤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蕊唤涟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让你控。自古以来恨埠,“Speed”一直是宾利的性能标签隘涛,以此向2003年垄断勒芒冠席海、亚军的Speed 8赛车致敬蜡插。    作为宾利历史上最快的量产车型宏卸靡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拳胖淋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔫,当然介,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韭溺。    伴随著经济实力的提升驼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胸登,当你身处被“泰禾北京院子”胜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规画,肯定会追求更高层次身份上的匹配玛喜。我几天前去宾利销售中心锚僚构,它长廊式展厅规幕事宜福宏伟潭什,处处是浓郁咖啡香帆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疆,对其购买力是不置一丝的怀疑俗付么。我想池,只有宾利莫毯辱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌硅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牡蔷没。我敢很确定的告诉电脑前的你们抹篱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奈骨,在中国未来一定能卖到脱销兼桃乱。   >> 写在文前肝倾瞎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碴,英国品牌的表现令人忧心忡忡盖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闷,它们目前都散落在世界各处兑店,有的受到追捧有的则走向终点脆趴地。即使获得成功的英国品牌翁,它们仍为自己贴上的“德国标签”书、“印度标签”的身份感到忧虑的蒙氛,毕竟段囊汉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茹八深,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苏膝受、原木的袅袅余香碍,这种气味只属于宾利浇、劳斯莱斯们惩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严供,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头圃朝团。    从业这么多年崩劫拷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敦哨焚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芦纽馁,囊中羞涩遥不可及自然很重要囱秆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦光飞商。我认为一辆好车冬措谩,应该让驾驶者舒服攫沪拴、安静琶、惬意的完成从A点到B点的旅程伟缴耿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痴练,却实现不了我小小的梦氯虚。我一直认为遍,真正的贵族肖攀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绞鄙,即便妥协仍然能坚守初心慈卫。此话适合改变自己的GT Speed弓挖频,你知道吗媚?世上最难的事情就是超越自己赡叭桓,GT Speed做到了 噶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义署丰,当你启动它时登考蹄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锌武弥。   >> 外观费男:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身素船茶,作为宾利目前最为畅销的车型拾诞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嘎墒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娄附。但是嫁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吐鞭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节息。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动色嗅纱。当然鬼淳,大部分“土豪”车主也不在乎品末蕉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抠险际。    外观提升不是GT Speed的精髓行,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狡,动力粹、刚性掣疟撑、减重上的工作任重道远孔案。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹦怒喀,仅有2.3吨佰敌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胯。不要小看这350kg履饱,几乎是一台V8发动机的重量郊蔬潞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颁盒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂概趟杭、多连杆后悬挂和防倾杆等拾刚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色煤睹,分别是Burnt Orange(橘)夸敲黄、Sequin Blue(蓝)夹甘、Excreme Sliver(银)剂处次。为了凸显GT Speed的特殊豹氰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疼傅痛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胸塑暴。宾利工作人员表示塘悉骂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拦粕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戊纲钠,尤其是在中国等兴新市场更是突出礁夸缉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩擂颅。    你知道胖子多么努力吗腻踏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枫皖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形葛超滩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筛胚。那些把高性能作为卖点的品牌宽卫蝗,现在宾利也有资格和你们一较高下趁弧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸眯滴肥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致犁,其尺寸为(mm)技:长4806旦、宽2227贾硷、高1394敦,轴距为2746mm呐呕臣。我知道烧科期,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距薯,为了让你做到心中有数筷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汹晃枫。与竞争对手相比藉羡癌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虾揭税。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抬泼龄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔡集肚,哪怕国内的环境日趋恶劣鹊项宫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尚赖昧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成老倪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捍矫蠕,整个过程大约需要22秒臀齿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凑,从而避免占用后备厢大部分的空间泰叔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚端凶柒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感构,没有法拉利暴躁韶幻,缺点恐怕是不高调邵铅。不信你点击上方视频听听视频里声音郸孙暗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结对花: 作为欧陆GT的性能旗舰良,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弦通,不仔细研究根本发现不了它的区别沛身妓。虽然外观变化之处并不算多媚想队,但是对于轻量化菏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莆篱。" "   7月21日模,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)施。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泛、北汽E150捌,成为第一期家用空间王冠军绒席。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矾零。它们会有怎样的空间表现平千,不如一起来见证拱扯殴。 本期内容开始前蟹枫斑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梢: 好了父秦湾,正式开始第二期内容萌淬。不过简单说几句霸,为了没看过第一期的网友们街:    你可能会发现麓牛,随着岁月流逝胚侗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭玻需嫁,也当起了小爸爸擞鲤毒。恰此时昆,他们对车的选择可能也有了新的取向还份皆,空间大峡屏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素努。    基于此捆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题次共嘘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搐郡徊,让大家对车辆的实用性有个较全面痉堕檀、正确的认识哭凭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吕溪、模拟一家三口郊游的情景实测涡、细节空间的展示错胃、实体娃娃的数据测量四个环节进行脑。   话不多说欢甩处,有请今天的选手十,登吵逝堋! 第一环节弗供:堆放整理箱客,能放多少放多少    由于很多厂商龚灭普、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升届陕记,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酷,也会帮你量化一下车到底能装多少升芯颊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侮时。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号础纬,并加以不同颜色区分够察侨,目的是给你呈现最直观的感受貉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蹈,仅供大家感受一下舍蝗惹。今天我们拿箱子说话酚爱闪,看看它们这种数据到底能装多少箱子秸淌捍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弓懒:由于时间关系翁眷邵,我们这次只借到了骊威的低配版忻署溯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒水身,但高配版的骊威有这一功能写。 首先出场的是骊威戊边:    状态一太狭先:单纯的后备厢空间 状态二鸡:放倒后排座椅后的空间 状态三炉投芜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评届: 骊威一如我们所想的那样筷兄蕾,空间的确是其一大卖点挎涸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时眉啃,小伙伴们都惊叹了!骊威回誓地,实力不凡奥。   其次出场的是致炫捌:    状态一扛尺:单纯的后备厢空间 状态二握水耪:放倒后排座椅后的空间 状态三贬哄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迫: 就如文章开头介绍致炫时所说傅,空间氢拓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点适。通过这一环节放整理箱的测试乏拇惟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弯梆拖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积幸泰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怯疚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二物齐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三椿龟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奋粒篡: 通过摆箱子的实战蚀忍尖,以及上面表格数据的对比忙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利村创。而致炫与骊威差距也并不是太大晃防艰,可见其空间不可小瞧残氖。接下来又有哪些好玩儿环节郴武?而两车又会有怎样的表现呢路萍?请继续往下看为逃蔡。" "   今年5月教汉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶练相秆?9挡无用撩仙矗?自由光深度试驾报告》)磊酒。当时剿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慨剂从。    6月闺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撬。不过3.2L版的离地间隙戚、接近角绕迟、离去角绘姆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哗陪塑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扦绢蔑?    几天前稻疵,我和赵璞纠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炮菩,这车还行不行弦疗?    我们的第一站炮,魔都上海报悄句。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勿粪。在经历了噩梦般的改签靠嫡、等待裴趣班、登机富插、继续等待之后赦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宏趁苍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卧池孪:“游遍世界各地咕,开尽天下好车勺谈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伙千。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方净晒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多榔市。在此我可以不吹牛X的告诉大家肮,我在纽北环实际驾驶过辈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑垛呛示,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI履,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型跑疲长。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匣谴杉,在国内也非常抢手骆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变睦,基本保留了GTI所有特征怒类娇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惦钙,在舒适配置上也更加的平民化翟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肝皖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件归,例如两边的侧裙以及尾翼等始,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的兽。但低调的外观也有自己独有的设计元素钙,例如车头处GTI特有的红色的拉线苹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标写似衫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛙煎。另外仙,新车的LED尾灯造型也很有特色场豁。海外版GTI提供了红色歪拱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现型欢,但国产后或许可以与国内的消费见面零掇从。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苟祁,我把它们大概分成两类碗淋:靠谱的和不靠谱的错繁。不靠谱的原因很多适澈,有些续航里程太短列肃赁,上车就开始为电量担心;有些性能太差孰沥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秋,几十万买个两门小车盘来,真当我们都是土豪吗纳?   不靠谱的理由千千万苯奈夯,靠谱的标准则大致相同亨俗。续航里程不能太短灵,加速不能太慢蛊爆,最好还有些实用性房患,价钱不贵就更好了嘎磺季。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磐檀缓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓄患兴,拿汽油车举例的话鸵悔,90%以上都算得上靠谱人钱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鞍弹贪,能达到及格水平的车型却不算多鼎忌。我们的这辆测试车是2012款的改颓陵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型京问。还好时隔两年狭箔,e6的动力系统并没有发生大变化弛韦,只是外形和配置有小小的调整涟。   续航里程咀鳞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧欢逞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闻衰疾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纲潜,这其实只是理论值狗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱衔暮,实际用车时很难达到船颠测。夏天空调扮烈、冬天暖风豆、高速快了城和、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程继币。   这种电动车只是日常通勤还可以秆录,但稍微有些想法霸虱笑,想去见个朋友潦钱骋、买个菜藤瓣闷,心里就得犯嘀咕吭虎。这种心中总有事悬着的感觉很难受拧坊陌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多村。   由于时间原因瑞,我们只能简单测试一下e6的续航能力衔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里保殊吉,其中高速路况三分之二另寐,城市路况三分之一翅必滥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逢鹤拾,我们的行程其实就是三段春韧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)聘锚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)人鲜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贩匪让。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碴,显示续航里程320公里戏轮虹。完成第一段高速路程时(43公里)螺迸,电池余量82%(耗电17%)龚泻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幸皖,电池余量63%(耗电19%)崎敛人,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慑,电池余量45%(耗电18%)角偿,续航里程134公里(减少61公里)晤乒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妒仑,比如第一段高速行驶险碴瑰,续航里程减了59公里豢,而实际行驶了43公里程擒,二者大概是0.7倍的关系屁蹿牟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话解帽乾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镁阮,拥堵路况似乎还更费电一些轮界虎。" "  近两年秽山电,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辑峨榔,很多大厂都推出了自己的纯电动车扁吠陵,先不说比亚迪这些纯自主品牌彻烫嘿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柔矗侈。今天链斤,我们就提到了之诺这个品牌垮贡尚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌环短祟,主打高端粕,并且未来也是只进行纯电动车的研发添,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赫扒揣。今天携倡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓤丢,下面我们就对这款车型做一次体验逼氏。   之诺1E只租不卖薪,租赁价格为犊:日租金为400元/天匆,长租(3年期)为7400元/月聘韧仿,现在消费者就可以对这款车进行租赁彭。   租赁价格包含娘适另:车辆上牌憨粪换、充电盒安装(7.5小时充满)度位、保险通、每6个月一次定期检查保养姥、车辆维修芜俏,7天24小时道路救援奸纶缝、拖车以及备用车辆等甭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耐迟括,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茂捂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凸壳,虽然亮点不是很多十秤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堪,树立之诺自身品牌的辨识度莲锻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渺行,辨识度极高水裤。 既然是同平台打造考维,那么轴距和宝马X1也是相同的侮履。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钡崎,尺寸为225/50 R17祭,这款轮胎最主要是为了节能考虑罐。   本文导航   分享到景:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鸽霖抡,它是南京依维柯生产的车型谰豪,隶属于跃进品牌旗下疤誊趁,是一款定位中高端的轻卡产品淬。该车是在2013年1月首次发布的襄迹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)喜扑侮,为用户提供了更多的备选车型康怒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涂姓咆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鹃够涝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搭哦,宝马向来不走寻常路捻颈,旗下的SUV并非越野硬汉泼宽,而是更加注重公路操控性那孰,所以在外形上也有着自己的独到见解竭萄。Coupe原本只是轿跑车的特征诺得,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挖目。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上校崩抖。在这种背景之下疮谓季,X4应运而生灰成挫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胺让,宝马对于X4的设计便更加得心应手巢串瘫。从车身尺寸来看八,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挖。然而实际感受上素蓬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惋。它们的关系就如同X6和X5酞材隶,一个张扬钞了身、一个低调岁锈。要想瞬攴龋酷擅青穆?X4很在行唇。   这辆X4的外观加入了大量M套件挎,进一步凸显了它的运动风格郝井。夸张的前后包围降低了视觉重心臀狭姜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纺?所以糙尸乒,接近角攫潜动、离去角这些数据对于X4来说粹雷,根本不重要梅。   和X6一样达夯,性感的臀部是X4最迷人的地方囊淑。如果从车尾来看柔,X4确实比X3运动了不少菲究填,高挑的腰线怜懈、厚重的尾部都能给人很强的力量感烽十。对于35i来说尘沫物,单边双出的尾排着实有些低调褐。尾灯的造型是典型的宝马风格镶搅,造型简单赫、大气鞘函摹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升夕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮壤,前245mm奇徊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蕉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虫隶,这是一款综合静音酚操、舒适硼佬、操控于一体的轮胎孰汉。在我看来秦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劣,似乎更为合适懒弧孟。" "  原标题绞信:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前避就匹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)类缚,该车除了外观造型犀利添荆拍、内饰豪华狄垮丛、配置丰富之外措,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幻迹软。作为一款以年轻底撇、时尚为主旋律的产品酞讹,NX开起来的感受如何婚扳,今天我就为大家正式揭秘怯宝。(注砷惋班:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狼派描,如NX客、ES浆相妙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吴宏踞:   NX车型的外观内饰设计风格聚叛吧,在之前的文章中我已做了详细介绍懒肛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桅绅。从实车给人的感觉来看趁惕,它的确做到了这点平轰镜,不少人见到它的第一反应就是冷:恩令,这车挺个性试型、挺漂亮落瓜疽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅是匡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哦裂伯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度里拔。此外妙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯船摄,进一步提升了科技感熟看。不过它并非全系标配胸,在入门级车型上近光灯依旧是LED良,远光灯为卤素灯泡畔澳婪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3葡、宝马X1做直接竞争贿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV详,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证便鼻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棚拱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矫赡陵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡せ,其中一款为17英寸窘,另两款为18英寸蛔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂商,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎围狈,在国内的售价大约1700元/条梅式塘。   车尾线条与前脸相呼应棉,造型犀利茂,棱角分明烙,以凸显整车年轻肯、运动化的产品定位崇。同时齐飞溜,尾灯设计十分用心传默桥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呐怜镰,特意在接缝处增加了一小块LED钞洁际。   内饰方面吩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准努鞘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衫,大幅提升了车内的豪华氛围赦。   据雷克萨斯厂商人员介绍棱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏史汀抬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溉,它的使用方法类似于电脑的触模板蹄社奥,并带有震动回馈功能苗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暴踞鸿。此外瞬锚敛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揪纳,我们咨询厂商工作人员块,这配置会不会引入中国世抡痢,对方并没有给出明确答复掳霜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适且畦居,作为家族中的新进成员蒋腺岸,NX的表现自然也不会差痊奠日。为了符合它运动化的定位动尼蠢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强入舰腹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现偶绰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意能碳。   在海外疆,NX提供了全景天窗啸、普通天窗和无天窗三种版本的车型蓖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烫维,采光效果很好帮顽寺,但无法开启诡窟辰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钒盯诬,采用的是外开式设计十醚写。可以确定的是憋戌算,上述两种版本的天窗都将引入中国楔许彪,至于无天窗版车型是否会引进虽,暂不清楚册。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菠,马自达CX-7在海外推出;2009年泉,2.5L两驱车型引入国内咐,售价28.8万;2010年漠幌陶,增配的小改款车型上市撮湘,售价29.08万牟艰,同时宣布国产意向;2012年磨干,海外CX-7停产;2014年儡誓串,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道库,等它国产的人此时已经老了四岁了惮庞崔。   从以进口的身份引入国内犊窟,到正式国产经历了四年左右的时间瑟,在这四年中进口CX-7销量并不好倪岭桐,一方面是当时市场不成熟巳,后期竞品丛生将其埋没了驮尘款。另一方面原因也在其本身搁,比如定价高胺、2.5L发动机动力孱弱等等锰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统底淬。在测试之前翟碍葛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点校报疵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm士,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抄溜,搭配6挡手自一体变速箱馅境骚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渐,只不过调校要比CX-7上的更为激进玖胚。即便如此锻窍环,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窟驾澄。   油门的设定比较灵敏票,起步和加速初段都还比较轻盈耐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线息馈,而不至于拖沓概,一切都显得易于掌握惶膊。变速箱和发动机配合的是那么默契肚咐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掠谜搞,只是在极拥堵的道路上蠕动时虾,1挡与2挡的切换有点闯动而已动补,问题不大吧圃梯。   转向和悬架的设定偏向运动矩,采用机械液压助力的转向系统比较重篮栓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巨累。悬架没有“忽悠”的表现茂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抄,车内乘员经扯栏粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俊解脐。悬架后段偏硬虎,在弯道中并没有明显的侧倾售交璃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毒舰滴,动力供给够积极地缸耙,表现不错碱,驾驶感觉非常轻松耙颈,动力的跟进也很是及时朵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乔泥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潦碾里,但实际感受发力点基本在3000rpm左右报卡,而且不是那种喷涌般的迸发萎施,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幻,给人相对内向保守的错觉讥。   CX-7更擅长的是中途加速十困,比如从60公里/小时开始持巩输,遗憾的是想让它发挥全部并不容易峰揣钩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓榷痕嘲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限薄秒,这几天这种沮丧感时常出现裁。不过也正是这个中段加速的特点堪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搜凑,稍踩油门就奔向3000rpm替烯,便能得到很好的响应商鹿,仅有极为短暂的降挡迟疑少,随后就催逼出了足够的扭矩避了。简而言之甲藕掏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的八,容易上手邦喀持,各方面的表现也都算令人满意漆怂羚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷祭摧筋,涡轮增压器起到了明显的效果共臣钦,就像注入了某种精神类药物校吐,虽不时刻保持着亢奋状态架,但兴奋状态确实随时可以到来郝河摧,一切都听从指挥聊膏唬。这种持续的加速感可以维持一段时间壤凡距,心里不禁一阵爽快采,当然阶吉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隶陆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扣桨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里达徒兜,消耗燃油17.94升吐陌碴,平均时速为30公里/小时箍碗瑞,全程开启空调徊,平均油耗为13.3升/百公里防,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谭纳,CX-7绝不算省油的那类钦硕婚,准确的说是比较费油路。另外睹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油地,无疑使用成本相对较高似藤庭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颊叭谁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章空。说实话搂,那是我第一次接触这两款车茂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烯屡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贯霖帝,动力同样够用伯,但输出并不算线性槽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制团虐棵。当时我就在想乘亩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了皆碳桑,而如今厂家真的这么干了但髓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统攻伪,增加了几项配置脱靠,外观方面几乎没有改动递便,图中的这款车只是增加了车顶行李架惟、车尾扰流板和挡泥板等选装件侍。   这款帅客HR16是一款7座车型团阮,它可以满足国V排放标准唯陶枚,车窗后半部分采用了隐私玻璃莫焕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盼。当然遣骨涝,帅客实际上是一款既可以满足载人罐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颂,所以它的车系中包含了5座凸徘、7座伺嫉饰、国IV顺撅扦、国V等各种不同版本驾。   除了挡泥板之外栓虑厦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高五,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泉瘦剔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统校酸苹,其中的最强模式叫作“Dynamic”凤,译为“动态”盗村。有意思的是活,在英文里己辜垒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眉册卷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沽曝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哎?——开启动态模式卡鞭,就等于点燃了一根无形的导火线衔。   要追根溯源的话刚徐狠,炸药起始于中国驹,属于四大发明之一肃屑,不过相比中国发明的黑火药帆,硝酸甘油平时更加安全可控菠,而且破坏力更强掠啤冬。奥迪RS 7同样如此问,它多数时候表现得比较随和逻踌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戮核。   首先从外观上就容易看出它很厉害趟。奥迪A7之所以独特鼓挠穗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诉蟹,人们将之称为“Sportback”匡,在我看来乡,它的廓更像是一只优雅的海龟橇恰馅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矛褂淳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装私泻忿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光飞冯良,所以它已经不是传统爬行类的龟薪麻奢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膛寿涧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘笛谦罢,让人不由自主的去稳稳扶住3健、9点位置返。   在风骚的外形和各种真皮墩想、碳纤维材质的覆盖之下槐摩返,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驾够,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奢,这一点很好府。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV暮秀本,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群托蛋。即便在这种情况下料,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价灯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眉:谁给你的自信卖这么贵裙此揣?不错思笑冷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008榷茎筏,它到底是盲目自信还是厚积薄发撂吃?我们一比高下哼。 外观对比誊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勉墨剐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算熄匠,所以我决定说点可以量化的东西贰。首先凌蚊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蜕趴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撇。其次可能是由于动力的原因泰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瀑斤贾,备受关注的长安CS75正式宣布上市卿冕裸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舜褐落。在前期的试驾活动上奸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挝窃,并对其驾驶品质给予了极高的评价屡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纲魂,和手动挡车型相比骏帛坞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待期。 ● 外观内饰的简单介绍好:   在外观方面梢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型枚默澄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识砰,甚至连一个小尾标都没有淖篇极。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糜,但1.8T车主可能会对此有一些不满敌报度。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm欢哺,轴距为2700mm阜阔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5促、奔腾X80以及哈弗H6弧坑刊,CS75还是相当有竞争力的呛,它的轴距和长度最大绒玖,宽度仅次于哈弗H6疲吞凶,高度相比瑞虎5矮了35mm堵兽。   在外部配置上啃歇宪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抄喊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吻设,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旦雾。另外疟谭午,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果壬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怀斯十。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致村辛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酱绩,市场售价约为700元/条窃,在同级别中算是很厚道的配备了碎氯焙。此外伎峭附,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菲肪现,只是轮圈被替换为铁轮圈灌芳,还是俩字——厚道劫哦递。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雷诡筹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足跑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巫吼阂,看起来更有层次感垦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙遍、设计毫无新意碑淘舌、用料也很一般等不好的印象嗣谈。不过近年来核答,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枪匡,长安便是其一可参蒲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视臼盗,也很难找出它的缺点测几,按键围、旋钮的阻尼适中嫂秽,手感很不错吼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毙,分辨率和反应速度都还不错光彩,不过在功能性上它只提供基本的导航搜涵钎、DVD呛、电台融、倒车影像及蓝牙功能浚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的媳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到线罢逞,但是厂家对此并没有改进辫星,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放携胸你。但是宫叙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度施,同时设备名称也无法显示完整陀,在用户体验上还有提升空间很伍棺。   不过告挠,在一些细节处理上墩钠舍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吓秤。比如在挡把前方的储物格匆蒙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理径,不过这块材质却为硬塑料储耗白,实际上根本无法达到防滑的效果尝琅瘸。另外形接檄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赡,这点值得表扬贬,但必须手动摁下开关才能点亮臂补。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅愁钞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果俯疲。座椅填充物软硬适中厢,刚刚好蔼仙羔,并不会软到开久了腰疼蛙,也不至于硬到硌(gè)人朴。除此之外外簧,包裹性表现也很不错韧驳粒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中通。另外剿退超,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姜踌摧。   车内乘坐空间表现上芦夏,身高180cm的编辑身处前排歌,头部约有一拳左右的空间叛删品,此时移身至后排蹋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间布叛邓。作为一台紧凑型SUV车型县掇誊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糕患。   来到后备厢就,长安官方给出的容积数据为590-1560L胖帅,表现中规中矩先胖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姜尽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果想,增加消费者对于整车的好感度入涵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟对,如今市面上的电动车产品越来越多脱枢,开始逐渐走入人们的生活缸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衡帘记,大家对它的了解可能还不是很多须,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伙怪退。那么这款车究竟如何呢矩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞋节稿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上店百奋,我们终于有机会近距离接触一下希努安。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泄谈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撂硷际,因此其与众泰汽车合作记,推出众泰知豆电动车镭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同萎歇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拘年?不管你信不信宠,反正我信了锹释。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱履伶,售价为24.98万-28.98万元料,共有三款配置可焉⑽帧,全系均未采用quattro四驱系统勘乒围,取而代之的是前置前驱的驱动形式那烫寒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛躬修浦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蚊驰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水劲史坤,1.4T的发动机到底够不够用身攀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洼痹钱,这些问题都难免让人担心臀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”供哇,它又是否值这个价格辈储翱,下面让我来终结你的这些疑惑稳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盘脖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱板,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撅师,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鲸镭奴,既然大家都关心这一问题粉煞,那么我们就从这个问题开始一一解决残。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寞谐伪,其最大输出功率为110kW集,峰值扭矩可以达到250Nm谩瑰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后夸俊甭,动力储备不足方面的顾虑咳,但是这些想法也好顾虑也罢锚五,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了殊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实厕,油门初段的旷量微乎其微诫舰蔚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点禽仑伪,当发动机的转速达到1750转时缓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叉涩冷,强烈的推背感也会随之而来缚豆,如果你不是冷静下来思考一下葡恐宛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悸典,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坊,一开始的想法和我一样强任槐,换了1.4T发动机之后轿叫充,动力跟的上吗抠彩?心里总是怀揣着这样一个疑问挫,但是当他们开了一段时间之后须掣荡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皇蛾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格邓,处于D挡模式时僧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝犊侣,但也感觉不到激进的性格脑额。但是当车辆处于S挡时鲜堂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柑浚,整个车似乎突然变得紧张了起来淑哆,时刻专注着你踩油门的右脚辣坦攀,稍有动作便会迅速做出响应颠。   在城市的驾驶中材维,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邻核,当你深踩油门时锭稳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浑,或者可以说摊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赔。此外隶,作为一台不折不扣的城市SUV膏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伤瞪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巫矗救,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拎色桨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绢冗泰,整个加速的过程非常线性藕朝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肆目慰,不会表现的非常神经质钠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弘鲍,这台变速箱给人的感觉非常聪明横嫡腔,可以准确的猜出驾驶者的意图申些涧,在换挡的速度和时机方面非常到位入画肌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雌。此外寒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错椿。当车辆处于D挡模式下弊场,当发动机的转速达到2000转时成瓣腔,这台变速箱便会进行升挡的动作诗,从而保证日常驾驶更好的经济性岔彼技。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时习杀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应飞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膊。   这台变速箱也并不是近乎完美访邢焊,它当然也存在着自身的不足波。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邦崇,尤其是在低速的区间内疙汝皇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赫渭。此外黑么帆,该车提供了四种驾驶模式的选择问旗,分别为经济臂、舒适滴、自动和动态模式翻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欢拜。 性能测试缴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卧呕豆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刹沏聚,最终的破百成绩为9.14秒撵然,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升额瑟。奥迪Q3在三挡时完成了破百填涸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吹胃。此外嘲恍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沉茅,非沉D芫牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叔,整个加速的过程十分平顺和线性蓟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揽。车辆在全力起步的过程中帅洗,由于没有采用quattro四驱系统挡吉曹,车身有轻微的抬头现象壁,前悬挂的拉伸比较明显辖。 性能测试素穆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驾蒙硼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侨唬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晌。在整个制动的过程中访桑破,G值适中保持在-0.9到-1之间履,全力制动时车身呈现出前倾的姿态担晚陡,前悬挂很大程度的收到挤压胺画,而后悬挂的拉伸也相对比较明显睫。此外涛,该车在连续制动的情况下羞,受到的热衰退现象比较明显绅,在连续测试过后落,制动距离增长了接近2米赖藕埔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衔骡,动力方面也足以应对使用的需求摧甸,尤其是在低扭方面晾寄泰,这台发动机表现除了浑厚的功底胺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丘。对于一台城市SUV来说储,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑褪太。" "  你有没有这样的勇气份,一辈子只留着一种发型溪好,带着一种款式的眼镜却寐?或许多数人会摇头说不孪。试想你现在穿着中山装憾剩,带着大边框抽骑笛,留着中分头走在街上媒,别人必定会投来异样的眼光期吻盗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蘑芜撅,但有一种美嘎窜僚,却是永恒的布,我们称之为“经典”珊。就像中山装逐渐演变成了“国服”告,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卜榔,看似过时的东西稍加润色狭距啦,就会焕发出经典的力量惕戚群。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撕擎,也是一个互相佐证的问题裳炒。正是扛住了时间的消磨弘斥,一个产品一种设计才能称之为经典搬灸。而正是因为它是经典陷,所以无论时间如何过往猫寺使,岁月如何变迁颧珐,它依旧能代表着美副。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饱呸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫憋劣嗓、保时捷911退、MINI这几款车了滥哆翰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阶前吞,这是一种财富朝,就像一个国家的历史一样檄随,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笑。但就像中山装一样糯焕,如果不稍加改动贪显,依旧会被人说土气膝凹哭,MINI也是一样篮,细节的升华会有益于经典的传播和传承佰甩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸵,是全新MINI车系中性能最好的溶配。所以车头车尾都会看到“S”的字样狗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部来层陪,这是它彰显不同的地方项氢,尾灯的轮廓更大了练萍,但相比老款不够凝练甜,同时你也感受不到它有何种审美的进步橡附,个人感觉它是为了变化而变化黎龚斧。轮毂方面林零,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚂垢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)体炉骄。不过侧,在真正接触到保时捷Macan之前姬,我对它的真正实力也有所质疑缎虐。众所周知库桅棘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滴焕殴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢穗熟?带着这个疑虑玖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅览颧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同断忱枪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型比。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机负谓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型点存驶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郎头呻。在没有任何参考坐标的情况下矾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矛逛。排除了惯性思维的困扰惹绅僻,对于一款新车而言或许并非坏事踌切啪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蝎辉,因此有关它的设计特征我们并不陌生临洁碳。作为保时捷推出的第二款SUV车型唱巾吕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计擒,同时也融入了许多独特的元素畔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征煎菊蓟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动先,因此在细节处理上惩踩毫,新车融入了更加激进的设计元素嫉。    作为入门版车型岁空靶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镁,并采用导光条设计挡停,其视觉效果更具科技感笨农。   保时捷Macan的腰线位置较高裤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢椿伍,营造出强烈的动态视觉效果干燎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诲比,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贯蜡轿,我的同事此前已经为大家介绍瓶阜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍箍。" "   ??????? 提起观致幢泞,大家都会想起什么饯?这似乎是一个难以回答的问题庙磁。作为一个有着中国血统的全新品牌单,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疯痕。在2013年喀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敢,一石惊起千层浪瓶彩慰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虚唇。   如今能,观致的第二款车型纤等士,观致3五门版也如约而至岭柒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力殊梳诺?它的到来膝,在扩充了观致的产品线之后菇捍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痪?自然是令我们拭目以待丢胳侣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谋襄诫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哀详淳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涸丛龄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涤舰膊,时至今日都没有做大幅的修改回。就是这样一个古董级外貌的家伙丁推,最近竟然和新能源技术杠上了嚏。2013年的日内瓦车展上聚,路虎推出了一款纯电动卫士擦,旨在告诉大家卫士宝刀未老奸奴蹭。而这些天侩奋吉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浓窖,看起来甜扯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了备底。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丁冷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望群前细,并未成为现实评渴颠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滇。   事情的转折点发生在2014年6月18日潦单,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照份,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泉匡,并且这一次型罐箱,车身上已经重新贴上了拉花尺剑效,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计际刻界,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泄狮创,而是一台真正的电动版卫士攫。   之后通过各种途径的联系轨鬼尚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伟贩贰,虽然这并不是一款量产车型恭,也没有任何电动机天容、电池组方面的参数数据褂湍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坛捂,我们认为此次试驾还是很有意义的丧挎龚。   ■ 外观造型戒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷庇钱锚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拣特。   电动版卫士全球仅有7台眠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辆波,基于卫士110车型打造叮嗓,可以根据情况容纳5个或7个座椅惮祈,算是车系中的“旅行款”钒肆惫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卡部,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邓鼓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡馆鸵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晾,丝毫不加以修饰局槽姓。按照官方对柴油版车型的销售策略戊壤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件担停恋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拈坦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疾绕昧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛋五搬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间的。正对车头颊,右侧翼子板的通风口也是镂空的诡补忍,下方是空调系统的进气口汇,而左侧的则仅仅用作装饰剖,所以是完全封死的状态汇咀。   平直的挡风玻璃梗、小雨刷停飞倦、面积可观手动调节后视镜逢起,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计聚,而在这台电动版卫士上盒哄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板童踌蹄。   实际上廷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致隙铂垛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锌虱棋,电动车窗只照顾到前排乘客纷烈,第二排为手摇的丢,第三排则仅仅是推拉窗缸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痞锨揽,确实艇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扰赡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中爱貌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巨经蓟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖滦蟹。   三窗式车尾设计除了古老外垃,想不出更多的词去形容酷,好在后窗电加热德抗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统焙握伸。至于各种不同用处的尾灯伟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧人痹餐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炊涕叮,并配备了13针牵引电力接口坍狙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电构。而对于电动版卫士来说贬棋,这款车的拖曳能力也非一般强大燎纹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筹刹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痞勉皋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯默,在这四年一次的盛世当中男陋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘲媳仿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱,在经过整体的细化改进后整体更出色哄平佛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯杖础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咖旦,对于这样一款小车到底怎样举抒,让我们一起一探究竟绥泵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车煌特,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钮拜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计圣奇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钙尘驳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘榱耍可靠的选择乓。   相比现在很多的车型诺蹦士,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佳蓄患,个人比较喜欢这样的感觉昆撇,朴素也是另一种风格抢苫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好监,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分艰,可以说是起到了点睛的作用弗示努,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创褪盖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格群碌捷,看起来还有些运动精神袒发。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浆碌,同时也是远近光一体设计落,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稀帝纪,更加突出其可爱的造型风格星宛坊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贿羞,同时也表明了J2的一种年轻风格掀鹤。虽然是一款定价不高的微型家用车秒饱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置躬糕,雾灯虽然不是什么贵重的配置蜂,但对于安全的保障还是多一分才好赌感巨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力媒捍购,实际使用中虽然刮水面积稍屑9嗥啤,但整体还是清理的非常干净呐。   在车体侧面造型上标凌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计间箩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高峡抹沏,这样给头部空间会留出很多化欠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赊。腰线起始的位置和大灯高度相同倡孙,这给了驾驶员足够大的视野空间顿闭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间布倍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高概筹骨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格届。   在尾部造型上危,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计朴吨认,同时加大了尾部示宽灯的面积耸轮,为了就是提示后方车辆注意安全拜收,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棠豹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倡,内部非常的深不过开口非常腥谰岷妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包下料。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具够,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梗纬哦,虽然是钢圈惕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炽串缅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少籍。另外食轻狈,一直让人头疼的售价问题曙擂,此次又出现了凌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豁城媚。价格问题袖,在上市新闻 中已谈了很多讲躬,不过与价格相比拴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虑芦赦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勿,即将为各位解开疑问体枫。   观致3五门版已于6月24日上市伪啡,目前指导价已公布柯,售价区间11.99-17.19万元 仍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍归董上:依然遵循简洁的设计思路爱犁剩,造型更显年轻次雄宝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豹皇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镀精,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莲。可以说禽嚷党,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车劣狡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格峡,不过在细节上却更显年轻耐弧加。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晴稳,轴距为2690mm里栏复,除了长度缩短了177mm之外附硷驴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谜誊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孰迟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汤梨黄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顶商。在车身颜色上比,观致3五门版同样有6种颜色可讯群佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕单舌,色彩更为鲜亮尖,也更有时尚感土。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起昆双缮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别归碉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鬼,而前雾灯也采用了圆形的设计夸投,更显时尚顽行陛。另外逛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯授沏、转向辅助灯和大灯清洗装置怯垄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惜。   除此之外溃琅趴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大停,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芯羔,并且轮圈的款式也更加的年轻扳醚酬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18躺步。所以在轮圈与轮胎的规格上陵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沧皇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刊豢:与三厢版一致蛋,细节改变不大健。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忻柯恐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冲。中控台采用对称式设计尾肆既,各种功能布置规整们厘,按钮数量控制在了合理的范围内搽,不会给人一种杂乱的感觉鲜。平底式多功能方向盘与三厢版无异酸宋,造型很有运动感磁,真皮包裹的外圈握感也很不错体镐敲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卉狈猾,除了蓝牙电话毙陕、多媒体播放等这些基本配置之外梅礁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沛。除此之外第挠毙,车主还可选配观致逸云的增值服务吵兄款,该服务包含实时交通路况庭协圃、实时停车场信息和地图更新等搪烂杯。 ● 座椅及乘坐空间晦:白色绲边真皮座椅很有时尚感喉售。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能发,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搪楞帝,与三厢版顶配车型相同氰啤。不过区别在于杯挫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鹿沤百,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升臂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喷郊摩。   在乘坐空间方面戌呜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座版露,并将座椅调到最低位置后四,头部空间大约为1拳巫,显得很宽裕;而进入后排后灰身,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间迁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惧。后排中间地板隆起幅度较大谱猛,长度也不适合搁脚妥汞叼,中间乘客的舒适度会受到一些影响灌鸥。 ● 后备厢掏抠履、储物空间和天窗乱厦霜:后备厢容积403-1105升鳞弓,储物格众多桥。   在不放倒后排座椅的情况下笆伸,观致3五门版后备厢容积为403升俩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陆敞。如果嫌这样的空间还不够的话屯,将后排座椅全部放倒后安镣,空间最大可扩大到1105升随赤兼。除此之外搪设伤,如果您随身携带了诸如手机想、饮料之类的细碎物品的话宿魄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间店。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴了克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撂绘艘,可打开的总面积约为0.22平方米入,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似崎净。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弯狸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机马,两者最大功率分别为126马力和156马力腺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米龚蝗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顿柿赊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外羌取,其他车型均采用6速双离合变速箱杏筷桨。在底盘悬架方面浚乏间,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汕卜拍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氏蟹枚。 ● 驾驶感受菱袭奸:底盘调校水准高恍睫,变速箱低速平顺性比三厢版好仟晚。   此次试驾会上磷,我们大部分时间都行走在城市道路中宋帅鞋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凑,起步时若是轻踩油门踏板吉擎,车辆的提速会显得比较迟缓谋豆,若要改善的话耐苯,需要至少踩下1/2的踏板行程街。对于开惯了日系车的朋友们来说盗娇,这种偏向于传统欧系车型风格惶链帝,而非“一点就有”的油门调斜梗可能需要一点适应的过程兰另。   而在整个加速的过程中弊脆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纱盆,咆哮声已经传入驾驶舱扫侍,可就是不见变速箱及时升挡尉桶磁。另一方面拇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入手,整个介入过程并不是特别的线性丰酗诺,其工作时的噪音也清晰可辨犀技,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颁燃饭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抄问乾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堆紊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悉扭缎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舒,并且伴随着强烈的顿挫感悼市封,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敝奔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态写光缔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锌小,虽然顿挫感还是有潦蒙蕉,但已经能够被绝大部分消费者所接受睫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的觅纯袭,那么我可以回答您杭笺犬,和大众的DSG表现相差无几衰少撵。稳记层。   从观致工程师的口中得知戎俯嚏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题糖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杀隋劣,对变速箱程序电、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杏部,找到其中一个最佳点饭筹韭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淀。   在手动模式下败,发动机的表现仍然很积极煌韦雹,不过由于其低速动力输出并不出众缔谎,其加速度并不能让人感到满意蒜,很大程度上矗蔫桓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夯活棘。此外蔽售,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踞摄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似部。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钵,而在此前的三门版车型上蛇,我们就给予了相当高的评价世。虽然仅从结构上来看禽啤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晴娠链,但作为一款家用车诫耪幢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性报扰吞,高速行驶变道保证稳定性领卧毒。事实证明雇盼锤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叭,并且从车底反馈至车厢内的声音脊络辣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的递习。   ● 编辑总结抚食贩:   从我们此次的试驾感受来看恰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蛋、时髦的外形伤焊皇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泉晴。与之前我们体验的三厢版车型相比髓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帛丝,尽管目前顿挫感还是存在谜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拴虎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过店,有值得称赞的地方咸牟涕,自然也存在着一些不足卧慰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等季丁。另外喜雹麻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痰粱母。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梳豌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骡多、转向辅助灯及大灯清洗功能潭句,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宿,这样看来恐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少同。不过伪驼类,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢看搪霸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧歼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁靶郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胃躬喉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型信尚级。但个人更喜欢两厢版本距皑木,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因物熟砷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾千是。当然匪,作为同一款车硷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霜。三厢版本更加实用翠款卜,两厢版外观更加时尚干练粮笛骏。今天带来这款两厢版爱唯欧徐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足畅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椿撼,大灯的设计相对保守了米拿芒,但也减少了人们对于这台车的争议性毯韶舵。从而扩大了消费人群托散。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泼,各有各的美窝。但无疑匙虫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伙肮刑。   侧面的变化并不是很明显措棚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动道。相比三厢版要顺眼的多惦。车尾的变化同样集中在尾灯上释,尾灯的轮廓变化倒是不大巫坍,变化主要集中在尾灯颜色的改变策嫩损。深红色的外围显得更有质感拱甜驳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翅,越野车是最好的选择痪诡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辆部乖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘦撵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膊酵木,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力葱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞬尾泌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舍骡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吻。除了电视剧的锦上添花令,BJ40本身的魅力也势不可挡系瘸涉,下面我们就走近这款“北京青年”涪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼然肠胃。   外观/内饰收:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棵赦唯,或许有人会问那为什么还要进行测试轿厩。其实答案很简单呈寝戊,之前测试的BJ40是一款试装车唤松逞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别厢,包括电视剧中车辆也是如此浚妻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变澄蛋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耗。虽然我没有见过之前的试装车悲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异既雹膜,甚至有些地方与牧马人不相上下湘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍趟僻篇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了荣,这里就不再做过多赘述吾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厢拖,你会发现并没什么科技感反衫钢,简单的线条官挡崇、硬派越野车特有的见棱见角的气质稍涂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佬。另外鹊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留口。硬质塑料质地的中控面板很厚实睬,比起舒服的软性塑料手感稍差蒂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虽,同理使用织布座椅也是一样皮瞎来,无论您是刚刚涉过水镣览,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孺犁,都不用担心嫌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器次隋妹,不需要华丽的外表去装饰揩挎。虽然BJ40有着很浓重的模仿胳闹麻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格病徘楔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上群我,那只能说这个人并不了解硬派越野车型同秃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炕熔秸,让人想到真正的场地里去撒点野岛愤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柬?惊险的高速穿插按拿、精彩的甩尾掉头啤、惊艳的侧向双轮行进妮谐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抹距唐。时过境迁米罐,萨博虽已退出中国市吵,但把经典的两款车型(即9-3铅畦、9-5)的技术留在了中国辟富诉,在北汽成功收购萨博技术后霸雹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戊仿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毋椭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脑料嗅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歉,主打性价比与实用性碌熔炽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扑敌,只是在某些方面使用了相关技术而已添蹈。   从外形设计上就不难看出堪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诉腿水,同时车身上所使用的犀利线条刺,令时尚动感的氛围展现得十分充分飘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表排驳裴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脓角,车身各项参数都小于萨博9-3溉,所以直接套用的说辞显然并不成立喜玛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出独滔,打造一款可以继承优秀基因佛壬,并适合普通家庭用户的车型苟潍歧,成为了设计团队主攻课程绣券宠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泌黎逝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应轨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降校纱,但紧凑的造型与简练的线条阿隧,使其观感的持久性更好团。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痰腻惦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戮,价格能接受醚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型写。而现在也有很多车型供大家选择傅泉任,包括大众途安龋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兔抠姓,它还有一个进口车的身份爱答。接下来潍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逞。   外观僧纺虹:起亚最新家族设计雇坷设,略显可爱程,大部分能接受埃行藩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冉,同时又有一种独特的卡通味道关。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛙,没有配备氙气大灯换氦唬,但全系均带有LED日间行车灯端蚊、透镜及大灯高度可调功能宏。雾灯部分的设计很有个性叙嫁疆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坑青。   由于车身高度降低藕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑领串凸,平滑的车顶线条降低了风阻系数琴痢鞘,流线型设计更加美观酥。全系除顶配的豪华版外船长,后视镜都没有集成转向灯功能铺茹。另外盗,低配车型的轮毂也比较简洁欺培,轮胎规格为205/55 R16叫瞥。   新佳乐车尾的设计十分简洁达,总体看上去比较圆润茫讹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惕,凸起的轮廓首尾呼应抛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讲,车顶带有行李架番闪磺,具备一定的实用性警。新佳乐全系标配倒车雷达功能贸胸靡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泄劳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题激凹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疟棱搂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯古。而提到雷克萨斯形床,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溶,立刻联想到了舒适松扁霸、安静等一系列形容词侩。   作为雷克萨斯主力车型愧胯,ES系列占据其在华销量近半壁江山废芒世,舒适懈杏地、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盒镜北。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鹃冒散,更是有充足的理由享受这些评语丰且唇。但更重要的是饶脐澜,在环境日益恶化雷蟹、石油资源日益紧张成僵、油价越来越高的今天羌嚏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烈。   外观部分棉失酒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钞垮啥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叭,和前代相比进化明显扰卫沃。初次亮相时滦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钳。与丰田一样聘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腹掇胶,目前已被广大消费者接受咖日,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疮。   外部配置上师,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嚼擂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目飘弹,与中网造型配合不错多颊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格此,轴距2820mm等袱梅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同先,ES没有针对中国市场刻意加长地碍皑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台悲凄沙,轴距比老款增加了45mm仆枯孪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型默虑滇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们遍。当然米巨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谜枷磕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起效乖逆。另外木倪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耽结袭,更加低调埠囤揣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距享绣提。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腿惦、忘记沉默寡言的正装车主脚稿苫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挫、忘记... ...算了逻,需要忘记的东西太多儒特,你只需要记得一点怜掂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽常纲。   奥迪的低调范,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)窃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝全吗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弓。依托自奥迪A7的造型设计宋雷贤,RS7依然拥有优雅的造型率,仅仅在一些细微的地方恭,RS7做了运动化改进欠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅忻、以及哑光附件龋缝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菊胳。   如果客户需要橡倦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陆,其轮胎规格达到275/30 R21瑰琉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气囱伶。排气管依旧体现出奥迪的低调程,外部看是两个椭圆形排气管凰触痹,而其实际是双出四排气粟薪怖,因为单侧双排气有节流阀拴,用于改变排气通道吝钎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扑阔长。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汕粱忙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捍嘘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针图誓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匹鳞。车钥匙捅瞥庆、平底三辐真皮方向盘提博鼓、运动前座椅本、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恳觅味。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菏拢慈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翘犊,还提供发动机增压压力侵暮粕、机油温度显示和圈速计时器等数据恭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炉,并提供其它3种材料作为选装擦。车顶内衬标配黑色织布蹭粕,可选配黑色Alcantara面料廷浑博。搁脚板钢雷本、刹车踏板恫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坪顶寞、一体式头枕的运动座椅钳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料激,并提供钻石绗缝警聘悼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撮级。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扩漆,就像微博上说的蹈骆,一次刻骨铭心的爱情赤情,一次说走就走的旅行什么的健。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仁,但在现实中炊,你不能永远一副放纵不羁的样子抒酒,特别是在资金有限的情况下蹋深涧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的露惯零。此时你就需要一辆价格便宜贺清、实用可靠的多功能车型党握钾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择衅坊精。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撵沮词,分别是景逸X3和景逸X5兑巷端,形成高低搭配产品布局保诞垂。景逸X3属于入门车型稿酸醇,共有三个配置硼,指导价从6.99万到7.79万元晶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蒋隋挥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看郸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甫。这款车的前脸采用了新的风格样式鹊茂始,线条比较硬朗府瞪,造型简洁流畅脸惹,同时又很饱满蜕,没有过分追求标新立异的夸张风格层,显得更加沉稳日逼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素损骗,给整辆车增添了活力蔡辫斑。   除了前脸之外固安,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甩,让人略感失望额釜,好在整体风格还算融洽骆苟铺,不会给人前后脱节的感觉缕铃琶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惜狭卞、1835mm和1705mm毯辈,轴距为2685mm复伞,在这个价位上算是较为突出的水平了胆惹屉,保证了足够的车内空间捷狼。" "  在固有的印象当中箍新,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下露,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车肯,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌獭峨,作为日系三大高端品牌中的一名盟袜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藤付,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恨蔚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说艾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格崔纬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现八,取而代之的则是一种日系的柔美风格苏粉巫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忙刊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力樊坡胺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毙且,并且这种特点让别的对手无法模仿淀潦妓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉其,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拜粉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虑锹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肯,看起来非常具有独特的风格蕉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计径嘉迪,不过看起来还是比较有神的瓮环饲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果切泪羡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骏苇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方塑盎猩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拎刹,这款车有这么长么狄呛函?实际上后门的长度远大于前门磺,不过整体造型并未收到过多的干扰南,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格篱踌,因为C柱的造型更加接近尾部归,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果廉菏荷,腰线的设计在在尾部提到了最高喉尖,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓣传。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衰井粪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘉刊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布馆捆,到今年4月20日其正式接受预定秘略,不到一年的时间期赤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逼稼。在新能源车量产蔫、市售的速度锯形葱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌懈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兼纤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过漏猜乘。当然啼醒,汽车之家评测新车的速度也不慢毋,今天趴下,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章儡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款埔容。   本文中将涉及的宝马i3共有两款娘,其中橙色的为增程式混合动力版车型缕冲,白色的为纯电动版车型胎价,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型松驾。   ●外观慷:造型前卫病下,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柏拟,我见到量产市售车之后毛南寡,其外观真难以与概念车作区分搪崔。宝马i3前脸造型饱满圆润间两,双肾进气格栅则是家族式特征的体现醚淑。不过娟比田,“进气格栅”四个字需要打引号了豁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾故现捐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计救络,让整车看着很有质感且与众不同踢闹。当然话驶潮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格禾舒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓢昧辟,但它的车身侧面看着一点都不显小话。在我看来原因有三拈铂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少首群,给人感觉比较敦实搐别。特别是车高数据仆割届,它比X1还多出了23mm笛喉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大售,达到了20英寸傻豢,但胎宽却很窄哆戎据。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拢歪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎失盒。有关这款轮胎亩拢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卡,基本都表示由于规格太特殊速热辟,没有现货也没有报价庇贤翅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质欢书前,很独特逝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应群。尾灯采用得是隐藏式设计任,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分团石,用于显示示宽灯洽、刹车灯以及转向灯等汗笨轨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纠锣锈,所有光源均为LED瘁诞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中强剑父,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耍,欧洲市场上柴油车盛行已久亩趣赋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展华桓。不过近来疤踌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贬驮,Jeep便是其中之一痴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待羔萎侮。 ● 外观介绍粉:与汽油版无异磷,硬朗依旧轨。   从外观上看什揉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型飘纹哇。新车的外形仍然显示出硬朗体、时尚的风格俗如排,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屡露惟,提升了时尚感础短恒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm髓伪,在同级别车型中“个头”并不算大拆柬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捻哺辛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芥习。   在外观配置上疚案摆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颅、雨量感应雨刷纠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坎。轮胎配置方面啃肯溜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晶,轮胎规格为265/60 R18蘑蓝街,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弦,规格也变为了245/65 R18难关诫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绞蔑淀,我们会谈论什么步康赎?是大老粗一样的外观钮,还是“马路杀手”一样的形象弊凉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挛董骆,笔者也不例外微。6月5日下午怀尺舷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华渴变廖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仓拈,原来大块头也有过人的大智慧菊草。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沃糜、FM两大系列堪峦储,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹅冉徐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伤两,中国区总裁陆博天到场助阵喜享。在听取了长达1个多小时的技术讲解后煎母谢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辰防韶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夺旅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车论陵,最大的意义还在于为企业产生利润踩郝。因此棠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中懒,并体现在生产效率绰岸懦、节油效率宽墒图、完好率缅、安全叔蜜鼓、安本祝和驾驶员体验六大方面洞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型市谋殴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梳妇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹄,而大众凯路威则开创了一种新的格局计千全,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型心半媳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痰轿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威渭亲篙,而那款车型是针对高端商务市场的车型懊莲矛,虽然其内部可以进行简单的商务会议垒遍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的筋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案低骡兴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涡桓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑砷碍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求线菏坑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夕涂手,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密令,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侍届光。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晒,只是以简单的卤素大灯出现灸疟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胳锑,只能说稍显遗憾郎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车褥藤,并且其敏感程度非常高惦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单投汹黄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛋氰么,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大朵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厩负缝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陋喂逗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酿射,在尾部造型上也同样是方方正正屏贾莫,给人以刻板的印象蔼孪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仆,看来稍显朴实无华憾顷馁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前败。尾窗的面积超大熟等,并且配备了后雨刷熬陵,可以说在安全细节上做的不错首疤谢。尾灯的造型也毫无新意描龚脱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌呐恕,尾灯内部的结构也比较简单捅苍,并未采用LED也是针对不同定位的选择拎逻酿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歼涪鹅,尾部配有四颗倒车雷达探头袒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豹赎。作为一款商务用车侧里,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方硅,而旁边就是凯路威的备胎所在地苏爱,这样的设计使内部空间得以最大化利用肠缕境。   相比国外的凯路威车型祭斥捣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂忌肉另,造型上采用了多辐式造型毖,轮胎则采用了邓禄普品牌童来档。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钵究,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拓谁形,我更多的会用臃肿两个字来形容它伦棉侩。圆润的车身坍洞,没有棱角的线条揉,大而无神的头灯恒磁,都让我对它提不起兴趣筋未。第一次见到新款昂科雷时腥撬,我的这种感官得到了改变耗陀维。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点彪坊。新款更加俊朗贬,就像是一个胖子荣,经过健身烹,从大腹便便变成了施瓦辛格桶舱笨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睦,这种类似于点睛之笔的作用僻栓苛,实实在在的发生在新款昂科雷上面咯鲁磊。之前的头灯让我没有胃口俄,尽管亲和力不错剧漂堂,但太没有性格皮。连同这个车身捎凶漏,都让我觉得臃肿无比铂美低,简直就是个满脸流油的胖子考细。新款更换了更有张力的大灯婚,进气格栅也变得更具进攻性澈赶狄。这样的风格兽,我想才是大家喜欢的毋惶。   侧面造型的改变不大寇,侧窗面积所占的比重依旧很锌埂,这和新君越滇炼、GL8都很像秤绰。给人一种重心很低的敦实感牵扰。但对于车内的乘客来说文缸,这不是个好消息归舅橡,过小的车窗影响了向外看的视野妓锻。造成了不必要的压抑感剁惭坡。或许对于选择别克车型的人们来说楞谭陆,这一点必须无奈的接受了帆纳。   车尾的变化不及车头集,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晌,或许我会更喜欢它并匠。但事与愿违穷善,尾部的改变仅仅局限在排气管上刺恳叛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赁。这多多少少会有助于提升质感穆喀钡。也改良着尾部太过圆润的整体气质刨探喀。可以说喉炊,这次外观的改变毙畔娃,在这些细节上还是很成功的矫龋栖。相当于一次瘦身和塑性姆,让它的线条和筋骨更加分明寝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拳系,纳智捷 新大7 SUV正式上市壬规互,官方指导价格为22.68-27.48万元剩小。一直以配置见长的纳智捷品牌茶岔烩,在小改款车型上又下了一番功夫霜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次揪。在体验的这几天时间里剔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”壤胆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晤。也有好奇的邻居询问这款车的售价揉,当得知价格只有不到30万元时嚷课窃,邻居更是深感惊讶换连矛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弹?本文就为您带来答案隆。   作为一款SUV艘倒,“大7”这个名字一点都不为过埃按强,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手边恋冷,2910mm的轴距更是傲视群车窝肚虏,也难怪引得路人频频回头疏殴。不只是尺寸替豁加,本次试驾的新大7四驱旗舰版杰宪菜,整备质量达到了1950kg句,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寂杜翱。   作为改款车型帮拓韭,新大7的外型经过了一番修改欺浪缝,主要体现在前脸和尾灯上凹。大灯造型有所变化鹤烘屠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垃,而经过修饰的雾灯界疏袍、转向灯和前雷达铰撬沧,给人以霸气外露的感觉逢。整体上帛烷斜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冗涡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭归癌,比较实用杀陛抄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帛酗窃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吩认拾。从奥迪A8的换代硼讳颅、全新奔驰S级的上市猫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照山浚。这三家老牌厂商动作频频裂角废,而我们也始终把目光聚焦在他们身上反徒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS齿锭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呻恭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今艇鼓。而随着混合动力时代的来临敝剩盼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骗扑惯,可以说从那时起将溉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胖奇勤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讳梳纷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杯喜,以期对它能有深入了解寒畏效。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内变漆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伦啥纬。相比之下联怯冻,雷克萨斯LS在此方面并无优势呢溃盖,长度泥、宽度和轴距均落后于对手秽携。   即便不看车尾的标识稍搭唉,仅从前脸上幽兰色的车标但,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鼓匠。而身挂HYBRID标识则意味着膛,除了树立当家旗舰车型的形象外称刚汐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神却矮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功洼傅,只是在一些小细节方面令人有些不满圈。如果用最严格的标准来衡量馆室曙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娇帕桐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后偷效匡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手噬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑核颈肛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酥途蹦,这种车型的优势就在于胺喊卑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轮嗽,还拥有了超大的车内空间鸽,优势显而易见财跋,而今天我们来到了美丽的太湖揩吾忻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皆班率,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滑,也让更多心意欧力威的人有更多选择媒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戏庐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的姬陀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹈,不过从售价以及车身尺寸方面来看村,欧力威确实占据一定优势冷孤寒。   外观上欧力威厢型车身造型翠肥伯,并没有阻碍它时尚的视觉感点香潘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辩谴汀,时尚并且使用嘘渤奇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倘惧瘁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尾蕾讨。   非对称化的中控台设计甭认圈,与1.4L手动版没有什么变化珊摆,首先造型上足够年轻协调般涵盗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点菱。欧力威自动挡车型泄涉吻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型失蔡蓝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乔,操作多媒体更加方便翘猎。中规中矩的仪表样式没有什么改变孙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瘟。   本文导航" "  有突破有挑战哎拒饥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狈椒寒,就会有这样的感受剐。它太挑战人们的传统审美了档穗狈,怎么样也无法用大气嘶亲、简洁箔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碘涕瀑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产催闯。自由光承载着延续切诺基的重任话哇,就在这样的争议声中款款走来啤灸事。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锤啊艾,挑战着经典饺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谈,在做颠覆传统这件事妹刊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念强。就拿前脸来说蕾吃,好看不好看绝不是我个人说的算的细谓,每个人眼里都有一个不同的看法澈。或许慢慢大家就接受了陛。   作为一款中级SUV胚,车身尺寸上中规中矩搐,作为切诺基车型的延续阔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现构赐官,但也能看到不少突破之处癸摔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拼氦立。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辩毒朝。   本文导航" "  从1985年开始布当赶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铣弧,1991年出现在5系车型上势,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛙浮顽。直到现在锑楔驮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术停餐。2014年5月22日靡硕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挝沧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吓领,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车禾卤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW票朗饭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么檬撕嘛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缝杏邢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戮讥,新BMW 328i xDrive末底盾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醋爬泰。   第六代BMW 3系延续了这一传统娃娃,将融合了电子气门控制豢净切、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岔蒲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配灸弧羌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唐耽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本硅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侍迹,要了解这个问题前瑟旱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碴纱猎。齿轮传动式分动箱啡,连接前轴的方式改为了齿轮传动烧崇,其他地方大同小异廓跨详。对于宝马X系大部分车型来说混,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能俊阜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唇灰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力千垄。由于前后轴均采用开放式差速器锤税技,遇到交叉轴情况时投响,也只能依靠电子制动来辅助篓栏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构废似台,与齿轮结构的分动箱原理相同冯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的频盟。至于控制多片离合器的方式亮兴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式录。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛放团,所以常被用于装配在更强有力的车型上蜕揽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饥去句,以对扭矩分配进行不间断地调节硼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配改逝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩先浇畴,默认状态下前后扭矩分配为40季:60坚脾班,最大前后扭矩分配理论上比例为0猎藐溶:100到100亲潞:0之间另靛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廊春略,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暮。扭矩分配可以在0.1秒内完成第。   行驶过程中彤,如果系统发现车辆可能转向不足抬抽提,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辅渡窘,就会减少分配给前桥的扭矩涤赐颠,将几乎所有动力都输送至后桥黎回。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亨特,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拈戳呜。一旦出现车轮打滑懒渺广,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器精既痉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澳。这就意味着胆拒,无论路面如何突然变化镣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饰荷己,即使是在部分结冰的道路上礁凰韭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解施未,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姑,其中S2属于一款5座小型SUV互护,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氓挥魏,很多品牌都开始研发小型SUV律。而S3则定位于一款紧凑级SUV勾,并且采用了7座设计蕉咐册。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞘狠委,接下来就给大家一个解答舅街提。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位襄筛蘑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鳖抨,这一平台就是北汽威旺M20的平台逆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唤。但是两款车的轴距却不相同倘脊比,S2轴距为2560mm共,属于一款标准小型5座SUV朵。而S3轴距为2685mm省描,接近于一款紧凑级SUV地,所以为了能吸引更多的消费者限躲,采用了2+3+2的7座布局篇,主打一般家庭用车毯岗袒,实用性优先返记。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诽,主要还是面向有活力的年轻人八氖讽,外观设计更多偏向于动感的元素居多凭顺。大灯组的样式也不俗套戌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逗翟擦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帛兰,在车身尺寸上还是比较占优势的钎污诡。另外2560mm的轴距表现也不错扮膘,至于它的乘坐空间表现如何糠贿踞,在后文我们会有体验祥借。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计太, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奶屁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吞反道,车门不能完全打开的话断,一些比较大的物品拿取会不太方便共。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筹诚掸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机眠拐,并分别匹配3款变速箱纹莆圈。此前交懦携,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型截粕。而今天我要试驾1.4T车型黄吓,虽是短暂场地试驾窘擂浑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哭,特别是动力上提升明显贾脑似。 ● 外观/内饰上:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抡庇荤,也做了到店体验的文章律车,1.4T车型在外观怀放、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寂瑞,本文不重复介绍扰堂忿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嵌菇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看对抱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氛括,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矛端,具有很高的品牌辨识度稀遂午。同时在一些细节方面的改进踏拇翅,比如重新设计的头灯弟劣木、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等始槽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重释寇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摹,采用了全新的发动机日缝赊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机糠棠,属于大众的EA211系列新峦聚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扑涉姬,最大功率150马力/5000rpm儒慈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm劣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逆,而相比原来的EA111系列有了明显进步娩,首先是恢复了正时皮带湃冕,降低发动机内部的功率消耗聪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞎底令,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剃,而喷射压力也提升到了200bar啃师。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱硅唐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别实,前者顶部是“SKODA”的品牌名滑,而后者则是印了“DSG”的字样间断伐。   底盘悬架方面税香,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构褂。制动系统为四轮碟刹结构动,采用前通风盘式后盘式配置窟潜洛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挂扯舰。由于是场地试驾绷痹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些项炒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尾兽,能更好地了解车辆性能加餐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来府艾丸,只能在日后的试驾中再介绍曝贸。   动力方面碗篓卫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话偶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衫迷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茹豆贡,1.4T车型的起步和加速更为迅速赴峨茨,而且涡轮的介入时机较早商搜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉济堕角,动力的输出保持平稳可控的特性川慈敞。   使用D挡时权蓬倘,以1/2油门深度驾驶力娶,变速箱升挡较为积极降窍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下葱博,而且换挡的冲击较惺榷怼,不会影响乘客的乘坐感受弥挪颊。而以深踩油门的方式驾驶庭屑偷,变速箱会到4000rpm左右才换挡勘,加速感受更为明显你酚铆。   换上S挡回刨,油门响应灵敏了许多降陶李,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡橇浪榔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讹方,在弯道多直道少的场地赛道里箍十哪,需要频繁提速的时候变,显得更为得心应手豌。   全新明锐采用电动助力转向系统解,方向盘低速时转向较为轻松梧,而高速时明显更为沉稳解份诗,转向需要更大的力度泼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苔篮褥。   底盘悬架方面稠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肮幂,在弯道中对车身的支撑性比较到位忻枪,方向盘的有着精准的指向性奇关采,转向迅速而稳健屉坤。1.4T车型全部带有ESP系统瘸墩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候相疆米,ESP介入的时间恰到好处菲幢亩,总能及时将车辆修正到正确轨迹哗姐叉,而这套系统并不能完全关闭悔,属于比较重视安全性的设计刃。   在模拟颠簸路况的体验环节拆钱上,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诧,然而后悬架毕竟是非独立悬架霉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娜观,仍会对另一侧有所影响挎凰砍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嘘茎卢。我们在之前测试文章中也有体验视频挨,请点击查看惮。   更多精彩视频氰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少典铰,在D挡模式下表现中规中矩蹿睫瞄,切换到S挡后油门响应灵敏贤,变速箱的换挡节奏更为激进填,加速感提升蒋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拐耪飞。" "  2014年2月26日滑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谦泻。其中T5动力总成包含智逸版梳、智雅版俊荷套、个性运动版共3款际盾迷,售价为42.39万元至51.99万元化涉呻,T6发动机版本及价格保持不变绣缕方。   据了解撼黔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尖抵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢为捞恰?本文将为您带来答案哦掠钱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钦碉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娇伺,但动感流畅的造型令人印象深刻杏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉便墓,正如北欧人给大家留下的印象娟扒笛。      配置细节上川,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”激歧烙,全系标配了ABL自适应氙气大灯奇戎垂,以及感应式转向辅助灯光授。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下描,给驾驶员提供更佳的视野钩。   此外窜淳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达法婆,探测距离达到了150米匈暴透,足以应付绝大多数日常行驶环境郝洞。此外揉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梆镣虚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泄。虽然这里看上去有些别扭诽偿,但安全性才是我们应该关注的抚。" "  限量习棋、配额井钮史、上市前被订购一空队汇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹擎。然而躺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鲸没憋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘较貌。2013年毕褐,经过M部门调校的M135i披装上阵似客替,性能已与1M十分接近淬,并且这次冲破了限量的枷锁杭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笆仑飞。正当人们面对路上的1M投去羡慕农翔懊、嫉妒扇、恨时此绦,宝马为我们带来一款全新产品癸,并且它的能力并不在1M之下漓蓟力,它就是2系的顶级车型——M235i铆释孺。 延伸阅读酮典扮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掠,2系可能显得有些陌生鼎踢,其实早在40多年前哆愧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肯雇。此外鲜溜童,BMW 2002车型在1968年问世骂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锑委,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伺。至此病青,2系的到来并非空穴来潮女弯叹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袄赦,而这个平台也与代号为F20的1系共享刃魄,简单来说场脱床,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尺郡喇,这与3党闭、4系的道理相同微。在2013年时甫隘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验练,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泄岔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迷丹俱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逼罚搂,从代号E82的1M车型微,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点椽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条财畏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陌檄绊,但随着时间的逝去拢凑,渐渐也成为了一种习惯肖巍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表币碑奢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加温艇纷,更多是出于对内部空间的考虑厕辽冉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秤内熔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数栋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容华胳缎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捣崇密。   当然撮,即使武装到牙齿番裳呸,M235i也不能与1M平起平坐棱吨溶,M家族的宽体车身黔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔷,就像当初1M推出时的口号一样“M竞,永远从后视镜中藐视对手”槽精,而M235i更多还是为了平衡性能史固粪、实用性与性价比浆宝阀,同时也为今后推出M2而留下些余地舞七。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后愧嫁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舌筒锤,针对绅宝D70推出后的社会反响屯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔫侗僳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芹肃巷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势顿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桑秦。   D50莽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车藉抨糜,推出之后的表现往往是人们最期待的彩恋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同斜尾,面对D50的将会是极为严苛的考验刃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烁虚庭,而成功了馆,也将有可能成为流芳百世的一代名车犁。7.48-11.98万元的厂商指导价按何,可以说为这场战役的打响淳起朝,开了个好头窘痹睦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统躲鲸题,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氰娶。此次担任D50设计工作的秤尝祁,正是培养出诸多设计人才的博通公司副疲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点协遍殴,同时又能够给人们耳目一新的感觉卷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拣庭饲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异布列昆,但是当你接触过D50这款车后塘萄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机揣疾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹崩,但是当你将这些元素组合在一起时拟,却有会很快打消之前的念头编。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹿漠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翘擒。运动气息浓郁的设计手法汰青飘,会让你把D50和运动结合在一起扁克,无论它实际的性能表现怎样射,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象松乾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方届,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搪侮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态祷堡煞,面对不断推陈出新的竞争对手糕拴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面架山。好在随着2014款车型的上市寄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂燃谁胸,而这支强心剂的主要成分也很简单氓窗回,一台1.5L涡轮增压发动机冉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郴塘菏,针对配置方面也进行了一定的调整陀辞坏,其中自动大灯考、超速报警以及四门车窗医ⅲ控升降等功能均成为标配料酬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中师。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颈庐撅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流厢插海。因为从早年搭载的速锐墒,再到大红大紫的秦静,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卜触,它所提供的动力都不曾有变譬撬。传动系统方面编翅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拨赎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱僚炼叙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言棉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陷现。在城市中经常用到的中低转速区间内号拳,发动机的动力输出比较积极菩牵,并且通过涡轮的帮助坛垄,动力在1500rpm之后便有明显提升心,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痊,完全能够满足日常驾驶献纺酿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谢,适合城市驾驶坝钠。挡位之间的行程适中歌,但手感略显生涩踞税衅。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卫嚼,而非车去适应你兢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抬。四辐方向盘尺寸偏大闭撮,回馈力度比较匀称甲疵,因此驾驶这台大块头还算是轻松纬,只不过方向盘的虚位过多惋亢恍,转向时不得不做出更大的动作衔玫戈。   前麦弗逊腾副酪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收眷毙泉,并且由于悬架行程较长腿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狗疙。当然这样的调校也有它的好处卵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人朽胃申。" "?? 外观部分   在所有人的印象中病版坟,SUV车型是一种非炒拙遗保耗油的车型滦偿,毕竟以自身庞大的身形来说陛轮,自身重量就已经非常大了兢邪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机跑,这也导致SUV车型的油耗居高不下酵络,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观略,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虾玲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伞,在众多的SUV车型中睡礁戚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泡泰搏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计华,这种设计可以说非常的扎眼晚耻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疼问,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳得,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售户副副,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铅寞伸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潍。在RX车型上眠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丘陡簧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苯奸,从RX整体风格来看衫蛙,还是更多的体现了柔性设计的特点贩铂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缚闪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型经衫税,如果不看下半身腾地呕,很有可能误解为一款轿跑车型奋。不过这也让人们的视觉一亮巍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的回列。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猩潮箩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同簿贺肠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龋迷搔,没有过多的硬线条介入烷屯戏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溃舷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点誓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饭节哦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妹,RX明显体现出有些不足迪归解,不过这本身就并非是RX的炒作方向徒藩蔚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丛卯匈,内心想要一件东西钨籍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烩,否则你就无法拥有心中挚爱嗽。你想要一部手机毁森乒,但偏偏要你保证最低消费淬。这种心情着实不爽玲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抗蔡篇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统染泞,这两样东西都是你想要的搏,售价三十五万不到豢控椭,撇去不相干的配置烫偷,给你你想要的涩赁痢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耙场狮,是不是有点定高了凯?可细细一想报,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机璃擎嗽,并且还带有四驱系统狈。如果单单从这两个要素考虑视,同档次的车型里空渡桐,都破了四十万大关了驮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型推聚孰,目的就是要拉低门槛贺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出十。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竞。但运动元素表现的很细微按劫炽,基本上都是细节点缀讳,和其它配置的A4L差别不大察哎。虽然是一款40TFSI的低配车型欠颂,但从外观上很难发现区别龄佩窟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件推,算得上是全车比较明显的运动彰显了台。尾灯内部依旧采用LED发光元件哼扳,总体来说萝兽奴,亮点不多介卸宏,朴实大方表结沟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甜闷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侠外。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酮淬,除产品名称外层饰蛾,其与JX35并没有什么区别反庙刃,还是那个豪华运动的大家伙菠笆闯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮天抱贯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露死坤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助犬泞,灯角黄色的反光片是标准美规设计圈,但无论哪种规格葱佰括,对行车安全方面都是提升挝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感踩班,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO槐踢,前置摄像头悄然隐藏其中诵枷侧。侧面看上去QX60依旧大气稳重害儡雇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感莆。另外嘲盟,底盘上有些部件会低于车身鞘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卜宽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色德汇,活泼的细节设计使其更有灵性事瘁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性竞疗,也起到了一定的隔热作用庞贤票。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硷猾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腔,静音效果良好火。   车尾并没有过多花哨的设计柑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字罚。尾灯采用部分LED光源捎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释祟,总体来说比较耐看勺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味典昂楼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来募几究,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掇举,就一直是大量网友关注和吐槽的对象讽收。上市前呻防,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后容辨,不少人不相信它的价值襄卵辰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磨阶位,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菠土,这自由光到底是什么情况愧棵啦?经过整整一周的深度试驾后疾逛,我有些新发现可以分享给大家汕泥蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挟桨,我的思绪一下回到了2005年左右犁,那时候自主品牌鲜有SUV产品烷,奇瑞率先迈出了一步赔,推出瑞虎邵,并领风骚多年弊洁。当时奇瑞称之为NCV究媒涧,也就是集合轿车以及越野车蜗唇父,有着越野车的外观和坐姿霉串,并兼顾轿车的舒适性峨馁哗,其实就是我们现在说的城市SUV丢辑迁。   这样的优势持续了很长时间泊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哇恢瘸,瑞虎的势头逐渐放缓踏漂刺,也就不再抢眼了钠。奇瑞随之调整策略磨窜趣,在去年推出瑞虎5这一新车型集挨,与其他自主品牌新对手进行竞争窖。与此同时碾跑,时隔半年的今天美坛,老瑞虎被重新包装升级杯亩悄,命名为瑞虎3再次进入市称,与瑞虎5形成高低搭配遣,重新获得了新的竞争力蜜。   外观谁:   正如前面所说如位速,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悍孝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洗辖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钡台撬,棱角更为突出垫潭阶、线条也显得更利索眠。侧面增加了镀铬防擦条磐咯恫,而车尾的变化并不是很大烘踌此,集中在尾灯和一些线条的修饰上氖,就造型而言瑞虎3更年轻了蚂。从车身数据来看饺虐急,瑞虎3相比对手并不占优优势蹄乱措,但是得益于外观的设计惋鞋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梢寸氏。" "  在经历了数年市场洗礼过后订,瑞虎车型迎来了新一次换装雄侠,代号命名也列入到了家族统一的序列中付,对于车型的区分更加简明评耽。除此之外咕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计行林郊,以及更为充裕的乘坐空间餐洗但,以提升自身的竞争力骨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辉寸汹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向漏辫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车表。   此次改款主要集中于外观方面五邦,通过新老款前脸的比较培卷,我们共计找出了8处变化兢渴蓝,分别为脊陌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刚呸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄宄牙濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凹故。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沃琳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘速宛巨,但在车身尺寸上有所调整纤吹需,其中长度方面增加了30mm凑,宽度与高度减行钥病,而轴距维持不变擂盎播。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出图涉财,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藉酚廷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凌队。   车身轮廓并没有大费周章的变化卢盯,更多的是在细节上体现新意管岁。侧车身防擦条进行下移膏,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘲擒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中混筋拘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宛,更趋于向装饰性靠拢了崔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乖币,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捂貉迁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喘口驴,若要找出所有差异镐列,还需要费上一些功夫卸涕溯,在对比过后变化上依然可以达到8处棺。依次为奋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梢柏靶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识际。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堆宿迪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计前,空调按键的布局更加紧密似纲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秸井。此外诲腔柒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豆。   按照配置的不同秘迹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雹,大尺寸液晶屏包含导航讣、多媒体煎、蓝牙以及系统设定等功能嫌,而在操作上也十分直观躺霜峦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当却。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度含枢坑、风量毕梧、风向等信息晚醒檬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少测,同时旋钮的阻尼与定位适中概,手感较好俯啊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侮贯。   方向盘两侧位置集成了音响惟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲜刻,中心区域使用了品牌全新标识必,并在造型上稍有改变戌。仪表盘则没有任何变化幌闷侠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诬拜炉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茫史。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅及卧,但调节方式为手动觅,前排座椅具备加热功能夸吩,按键位于点火开关周边区域春晾哦,位置的选择上不够人性化幻哀,副驾乘客很难进行单独操作惜荤。   在前文的数据表格当中呵党旦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逞嗡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纽褪剖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阮驰,头部距离车顶约有4指空间娥,直接移至后排乘坐派裙,头部空间同样保持在4指的慑窖,腿部则为2指余量亨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戒萎,首先需拉动靠背边缘的拉手徐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒星,要想恢复到之前的乘坐模式保泼,还需先拉动开关霉谦勾,同时扶 起靠背揉,在操作方式上显得不够便利奠。后排座椅支持4/6拆分放倒犀桂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铺坍觅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亨翁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抖磨会,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啃看,含有DVVT技术讼此,相比早前奇瑞的1.6L引擎锣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善洗稻蔚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抒寒竿,在CVT变速箱的帮助下凯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筹。即使在起步之初深踩油门督涟脊,加速过程也会显得有些慵懒惫,只待转速攀升至2000rpm后杉穆确,动力性才有好转掀案,此时油门的响应能力有了子显著提高沪凳,虽然整个过程称不上动力充沛墙谎,但对于城市使用来说算是够了镶舅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乌啥苯,涵盖了手动裴颓十、雪地和低速3种模式羚拌臀,在手动模式下可以模拟7个挡位柒皑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用顶,在模拟挡位的帮助下肩,转速会与油门的深浅更成正比蚕爽徘,升档与降挡的操作也会更加从容突闺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潜塑。   在紧凑级SUV的行列中阑策,瑞虎3的车重算是较轻的一员咖,这为引擎减小了不少负担趣。助力转向系统的力度适当旱歼读,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力论间。转向的精准性使我出乎意料捷嘿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鲍卜丛,悬挂整体表现十分扎实世添团,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹋,令试驾者信心倍增廷。   如同瑞虎3的定位那样办舜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扦脓,它并不具备越野的能力肥得相,然而精确的城市定位搐忙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适较梆,诚然当,它在这两点上做的很不错靖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你练,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涟孩,瑞虎3也许是最合适的选择对象蕉。 责任编辑堡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年围塘呐,一晃6年时间过去了券憾趟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赡,但是我们仍然和它有过很多次的接触绵,并且每一次都是充满乐趣的体验下驳蒂。今天我们又把它请到了这里矫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缝熔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揪始修,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喘斧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阔勺,自然整车价格也就能便宜不少疼料,降低了它的入门门槛卡。而以我们消费者的角度来看咆杠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象燎拐,这也是我们今天把它请到这里的目的享卢,测试项目很简单昏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柬兢硅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粒。   ●日常驾驶动力表现送:低速扭矩充足老醒,高速动力吃紧划继拱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宫惟晤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过级饭滦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睬庐蜂,但机械结构还是更适合在野地里行走涪口锭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蜡汾,外形设计街撕吧、车身尺寸捌喜韧、参数配置全都没变铜霖偶,只是换了一台发动机稍厘粗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牛,双手需要时刻度掌握住方向盘翘仕匪,总之开着它你不会觉得太轻松毛摔履。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吧,大家也都心知肚明陵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现噶伍惰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米献钞戊,参数虽然降低了人辆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的超,并且只要车速不超过60km/h位,提速还算是挺从容可罢慑,也有一些推背感稍,感觉并不比3.6L车型差多少氦惟粗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了澎竣,脚下的油门响应明显迟缓了不少铜,如果你心急的话淬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盲秽梨,否则踏踏实实的在路上巡航稻硷。   ●油耗测试输:正常表现陕,不惊不喜褂纪。   发动机排量小了隧,除了动力影响之外考,油耗也是一个值得关注的指标淬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试船沸腔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娜频啪,拥堵路况大概在30%左右天咐,畅通路况大概在40%左右倪显农,另外30%为综合市区路况猫吓,全程平均时速为31km/h舜,最终计算出平均油耗为12升/百公里崩桃,算是正常水平谓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嫉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芦缓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓶肃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痘沦掂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谷邢嗓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甲故,很高骨,或许我接触的都是高配车型旧,包括纳智捷大7宏、CEO等车型蛊睹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镜。今天囱瀑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肮催方,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量继驾唾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绷垄媳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敲?下面罐,我们就来看看详细的体验报告虫。 可以看到旁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高誊呻檄,这在于其他车型包括纳智捷大7顿椭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驶喜湾。这次试驾的优6 SUV也不例外景,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚放亢,为了突出这款跨界SUV车型的定位存姆,外观设计上更年轻有活力帘邻,对于年轻人应该有很大的吸引力偿淋叭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妻袒辆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肛恢吕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骆困,轴距为2720mm笨隘,可以看出这是一款跨界风格的SUV旦惺粉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沙,最大的优势是轴距要长出20-100mm巫蔬,具备不错的乘坐空间匙抹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹭浚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹤山鹅,尺寸都是215/55 R17斤泌痉。可以看出在轮胎的型号上氯,国内销售的车型都有一定的缩水身竿,当然为了控制成本郸阶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匹脚献。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮想块罕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吨微,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浩河,两侧的LED刹车灯十分扎眼秒,不过从布局上看稍稍有些凌乱慌圭酗。" "李老板的慷慨汉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贸帅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板倪。下面回到主题届,从之前收集的网友问题看拿,大家最关心的有两件事儿啪,一个是特斯拉的性能梨,另一个是特斯拉电池的续航能力缸呛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿食娘媚。简单剧透一下泞谐妨,性能方面特斯拉相当给力抗码蹭,续航能力方面我个人觉得还是不太行痞。 注嫂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侯形踢,文章中提及的“特斯拉”揽特茅、“Model S”等名称均为本次测试的车型吞。 数据解读粱风久:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喷,所以今天我们就先从数据说起腊蠕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轰棱,而我们的实测数据为4.7s称,比官方公布的成绩略慢堑灰雇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿歧管。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秆。由于采用电动机驱动芳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车活,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亢娘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姥豹,直到完成整个加速梳迪。电子系统和动力系统的完美配合幂仁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限偏,这是大多数的同级别车型都很难做到的谓。 0-400m加速尾速褐盖:170.124km/h 加速时间赖:13.63s 由于采用了9.73啼:1的固定齿比变速箱权梧假,所以特斯拉并不存在所谓的换挡力社甩,在加速曲线图中睡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惜,车速和电机转速完全是等比例上升哺邯完。这里说句题外话械低,官方公布的电机极限转速为16500rpm户陈,最高车速为209km/h圈搓,通过以上三个数字横稀扒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谩屡,有闲工夫的朋友可以试着算一算绊。 0-180km/h加速魂亨吹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宽汕,峰值甚至达到0.7G诽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盆龋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烘嗽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看九,当车速超过150km/h后怒贪师,车辆的加速度下滑比较明显舍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缺篡,工作人员解释说为了保护电池般耿绒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡取舌地。再多说一句纪熄陡,这个速度日常用肯定够了试碑交,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匪,但如果是赛道叮冈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陆,有大直道的长赛道实,它应该会比较吃亏体垃四。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悍脸,常会被贴上大排量趁、暴力机器冲鞍、拉风外形和肌肉车等标签峦。这些词虽然简单保,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泞掣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型良存泪。近日既,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寐闯颇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灵:科尔维特C7)茅会型,肌肉感十足的外形叹苟强,手动拆卸的硬顶横,再加上6.2升自然吸气发动机等壁,都是它的大卖点巨沦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评率唉抹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时护廉疟,外形变得更具攻击性蝎挟爽。不同于以往车型戈诧舞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗起膝,只有头顶裸露在外昂暗坡,非常特别攻概屎。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余砷虾抚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绰,最大功率640马力疟没,峰值扭矩814N·m)靶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手得,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搐卵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豢午:5.3万美元)绩棋砰,几乎没有性价比可言茹嘉,但相信越是稀有的东西柔椒,越有人喜欢步。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吨:400-023-5599 地址钨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抛场:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帅叮。而这款车本网也进行过多次报道与评测两讲尉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惧,比如——空间与电磁安全性滇啡。   有朋友担心尝,混动车型的使用空间会不会很小澳Hⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置溯,还有散热系统洽枷矫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翔蹄。   作为一个“热心肠”抄吾钾,笔者决定帮一位同事搬家颅啪臼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱花癌、两个大型行李箱朗氯栋、三个双肩背包炭,两个电脑包垄,一个猫窝敢、一个全新的大睡枕搬走的迪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客新具。好吧淡嘲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大己,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尖,从图上我们看出好便,在放入体积规整的水族箱水缸后访,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间径递臣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包榷铺樊,并留有一定的间隙量罚。   而后排在放入水族箱地柜后岭幸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位潍榔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拾纱讨。得益于巨大的后排腿部空间赁垮情,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狮。而后开善,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瘁胜。当然衬士,前排的空位是为乘客准备的弧仓。(为维护试驾车整洁怀蔫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郝都。)   我是一个希望低调的企业主郸姐囊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鄙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少断疽蔬,后排音响控制瞪券摹,前排座椅调节按键敲夺胃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子彻掣、空间摔好、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踞台滥,大电流产生的磁场对人的健康有影响锹霖荣。英国专家认为首偿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驾借,高于该值火,儿童将面临患病风险肺竿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少细稗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问郑害呛唾绞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谱患。   简单来说堆般,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恋歪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涝豪菲,如手机席涎邯,对讲机手、信号发射塔等恨,而低频电磁辐射离我们的生活更近风,家用电器尖腔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射簧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫩焕躲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杰佃,前排座位吻曝呵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浆涝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品劲珊,不具有权威法律依据绍搐忱,但既然是国家允许销售的测量器材饱,其测量结果绝对拥有参考价值撅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受甜嘛,首先是油耗道硕,我们在遵守法律规定的情况下狗烩情,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缆,而结果显示捶吩肆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下希杜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棠。   混动车型比普通汽油车重梆橡硼,驾驶感受会很糟吗?   确实籍,混动车型由于需要布局电池邦戈、电动机姓、发电机靛舵、散热系统及控制系统筛,整车质量肯定会增加干踏称,但通过驾驶眷敦楼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漂弧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扮嘎谈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抵蔼,使用感受更接近与现代的美系车型惦位凹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性枪狼介,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极许烧,而在高速公路上久炭啦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膝,取而代之的是风声与路噪声借普。而操控部分赌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了修斑,你永远不会感觉到生硬的颠簸缝陇,一切都是柔和与优雅椒,当然能篱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的岭狄唾。   最后氰,我们通过以上测试享桐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沦、油耗及空间实用性上都出色表现童财辅,而为此你仅需多付出几万元的代价如掠僵,加上经销商的优惠坦随,凯美瑞尊瑞物有所值席趁,而你现在需要做的内,就是去店里亲自去试一试霜零,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苔干。 图/文恭深:丁艺   丰田汽车日前宣布辈忍亥,截止2013年底弄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惮碾哩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录煤稼瞬。诞生16年来晴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凉蹋、备受600余万车主的信赖和认可县瞎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员售耿搅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片购。 责任编辑滑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滇鸿浪,MINI凭借其漂亮个性的外观煎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虑。2014年北京车展上眠力痞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱士ァ(点击进入上市文章)戈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钝,同时在配置方面也有一定得提升丘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芍熊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扑分哺,售价区间为20.18-23.68万环灌巍。虽然只有4款车型可以选择诚汰爸,但从大家的关注度上看饥,很多人对这款车给予了很高的期望睹桅插。今天瓮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宠汇,两款车虽然在级别上不同琼门,但是在价格上却是非常相近甭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万穿嘎嵌。下面辱吉敝,我们就来对这两款车型做一个对比惰坚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大塑刚伞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂Π浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惯桅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疙勿团。当然扦味滩,作为一个自主品牌村,想要和这些合资车型抗争售精,就需要在配置上有一些诱人之处炯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别偿咕,从车型尺寸上看橙疯侣,H8明显要大于东风本田CR-V握灵,但是价格却几乎接近踌几。如果您的自主品牌不感冒的话煤丢欺,那就不用在纠结了幕倘输。但是呕肝哺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缴,那么H8的确算是不错的选择秋缮,至少从轴距上就已经很让人动心了富胖。   =============分页符=============   原标题颈色:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下播习郝,哈弗H8还是小胜芥控喇,其中H8还带有液晶中控屏帕艘媚,而CR-V并没有配备中控屏砰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皖却醋。这些东西的确也是非常吸引人的配。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毁伴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怯,平且还配有ECO节能模式垦疯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堑扁。H8还配有坡道控制系统菩,但是CR-V并没有配备这个功能豢。另外图盼汉,H8还配有三种运动模式统娄诲,一定程度上提供了多路况的脱困能力草莎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些潍藏,当然H8属于刚刚上市的车型权姥,并没有试驾车让我们来进行测试奈,以后有实车的话醇骆棵,我们会进行相关测试舵。   结语屁煌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耿巩亭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的街哀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怪,某些情况下还要超过很多合资车型吃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浇。 责任编辑伙票:赵春晓" "从1985年开始杀诡尘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纽,1991年出现在5系车型上泼,1999年开始陆续出现在X系列车型上卸呐。直到现在飘忿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配黄,提升着宝马车型的操控性和运动性通。让牵引力发挥的更加自如烤贺,下面宠浇妓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现每。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱甭谜另。在车载计算机的控制下崇贯边,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啦苏读,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茶,而且动力分配比例范围达0-100%寿,赋予车辆独特的动态表现闲拼。 与传统齿轮机构相比碎旧,xDrive动力传输响应速度更快亥铂邪,分配比率更灵活肖,通常偏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悉醇坦,保持车辆转向精准灵活湘事,初趴镁干、中段加速更为直接的经典后驱特性邵躺。而在弯道茶铆、湿滑路面祷亭寇、或紧急变线等极限状态下屁孰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呐度,增强了车辆的稳定性和循迹能力摄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绘,在附着力降低的情况下床钨,更加考验着前后轴所分配到的动力吨剖搞。通过一体式底盘管理系统的侦测撼羌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下男,最大化的改善转向不足和转向过度写。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谋讲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现耻熟谴。宝马4系在绕桩和紧急变线中搅夕通,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外羞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潜讹,更灵活糙膝琴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溶萝顺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域修犀割,公路性轮胎打滑严重谋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预傻浓晾,还是能够胜任一般越野路面牧武。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)好,宝马X1一直以其运动性示人牧扳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袱掠魂。但是不同于一般运动车型不擅长越野棋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卧心,能够让车主在假期到户外撒撒欢电。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拖谈赶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迁温铰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哺领。   在消费者最关注的价格上刮拣,我们分别来看两辆车概。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胆夏导。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元忙败街。从售价上我们不难看出俏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3破,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捷敞,价格区间跨度较大卉吭。   外观尺寸对比间恫陈:   首先熊借,从外观上来说保浇阮,宝马X1极具动感琉。其标志性的双肾格栅已经不必多说廓笑,远远的就可以知道这是一辆宝马乌寝。而那富有动感的线条跋苔辰,将其外观勾勒菱,即使是静止在那里虐麻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奥夯醛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘘,感觉比例似乎不那么对称奸表窘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控识情木,而且作为一款国际范儿的车弦绘垂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚷成图。虽然宝马X1有修长的车头盲,但是驾驶时却并不遮挡视线悼,仍旧能够清晰的观察前方路况铺疙没。   相比之下马,奥迪Q3的外观略显沉闷簇化簇,同样的家族式前脸显得十分稳重热。虽然不像宝马X1一样运动措莎,也符合其SUV的定位赁鲤廊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灌含,这也让奥迪Q3的样子更加传统茅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捅釜,但是内部空间却优于奥迪Q3链莲,相比来说溶煽徘,宝马X1具有更大的头部空间惹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3徐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耪:4477mm 长荷煽加:4385mm 宽辫穷:1798mm 宽窖:1831mm 高习菇:1577mm 高帛:1608mm 轴距敬溪雀:2760mm 轴距该瓮博:2603mm 最小离地间隙架瑞据:194mm 最小离地间隙停巢蔚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者五,宝马X1具有灵活的操控性拼氰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丁骆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烙,作为一款 SAV绢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粹龋肩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赌昏跨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣热。   实际驾驶中骸,宝马X1的路感清晰捅坝,虽然车身不形柰馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径心攻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头竟,带来更多的便捷釜久逢。行驶中卤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系埂幻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卞浅熊、高精度直喷与电子气门三大核心技术鼓患哥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脯,在动力输出上达到高低搭配的形式亨。而宝马X1带有的ECO PRO模式宽,可以帮助我们进一步节约油耗奖头,让油耗能大约降低20%筛。 两车基本配置参数对比蚀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骸:通风盘/后红敬:通风盘式 前滑兢:通风盘/后刻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赋床怂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谐散惧,我们不仅仅需要看其运动性能颧,还需要检查其越野性能来锰舅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色徊馆倾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统静珐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贿家,为了能更好地分配轴荷秀芥疚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端街骗涧、后桥差速器前面老脆鸽。正常驾驶环境下充卤宪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮飘模,当检测到前轮附着力减弱时蛙翅闺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藐,帮助车辆脱困核宛溅。   通过以前的测试尸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惰黎,对于应付难度不大的非铺装路面来说修吾,这套四驱完全可以应付晤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扩嘎确,加之悬挂行程过短缎汕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脐物窘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呈缴,偏向于公路驾驶忱潘惮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统火,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴替。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中头柏提,动力的分配为40:60兢,在实际日常驾驶中驮联,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的悔挨户。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岗禄,在车辆出现转向过度时即摆,车辆会将更多动力传递到前轴椒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性面僚忱,帮助车辆脱离失控的状态淖桑老。在弯中逐渐加速的过程中嚷,由于车身的重心靠后勤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稠鼻,在这种情况下霉题瞎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出硷苏,减小前轮的负担尾苔非,使车辆获得更好的指向性肯材高。   无论是雨天藕弯,还是弯曲的山路烘观,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沫。而且在大角度爬坡及碎石路段窖誊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力络偿臀。尤其是爬坡时瞎,动力能够智能输送至前轴嚷,让车辆轻松前行癌。而在平时诲,动力又会自动分配于偏后驱墟,让运动性得到进一步的体现凯剩碾。此时的感觉是类似后驱车慷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配劳丝,让车辆行驶更平稳反茧藐。   相比而言琴广钳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野磁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高官,具有良好的越野视野热糜彭,但是宝马X1的离地间隙更大佩,通过性更好社皑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少点,尤其是其具有更多头部空间蛋庞,如果越野时芜遂,可以适当调高座椅坐姿窃挡小。   =============分页符=============   原标题钠悍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰懊孪碉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩性洼,所有的按钮也都在触手可及的位置佰亭,十分便于驾驶者操作豌。而且两款车型都选择了年轻揩聊、时尚难、富有现代感的内饰设计幌。   两款车的配置脱测,无论是奥迪Q3停皆矾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘶。尤其是宝马X1的iDrive敲慈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屉绘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毖,宝马X1更加简洁捞蓖,而且操作一样方便岸羔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑醋婪嗽。即使是刚接触宝马车型的用户风京陌,也能在第一时间熟练操作舒劝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峨膝蓖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稿彪殴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诉埠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闹频食,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疥倡。例如像最低配的宝马X1胚,虽然价格极低孝措聚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了居答邻。Q3低配也是一样教感式,配置较低赌媳。不过如果您不在意像导航沪绕、座椅加热等配置绢筹沪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要节澳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稍卷,我们进入车内来看看内部配置以及空间付炮。二者究竟谁能更胜一筹郴蘑椽?首先来看两车的安全配置编。在气囊方面率放,奥迪则更胜一筹狙烽竿,在两车装配有同等位置气囊的前提下檄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杜成,它全系标配有防爆轮胎嗽捷,即使发生爆胎释,也可以继续行驶垃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耻廓把。此外防爆胎也节省了备胎空间商究绿,让后备箱有更多的储物空间暑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间羔嘎襄。从车身尺寸上来看颂交疯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势副焕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玻绞。然而车内乘坐空间方面敝溃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碴败储。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凑蓬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度先:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挽敝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面湍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策将松。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拜。但由于国内油品的质量不佳膝被茨,为了更好地保护车辆发动机牛埔嫡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镰枷喇。而其他配件的保养周期上袖虽恋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i改太:   861元   xDrive20i怜起卑:   1036元   其余车型尉:   965元   sDrive18i扁登谜:   861元   xDrive20i布匆斑:   1036元   其余车型纪裁:   965元   sDrive18i挥:   1609元   xDrive20i叉涝上:   1784元   其余车型透恒:   1713元   sDrive18i捐歉麻:   1386元   xDrive20i朗:   1561元   其余车型辑汰茶:   1490元   sDrive18i柔乔:   1591元   xDrive20i讹:   1766元   其余车型帘邻:   1695元   sDrive18i粒南:   1609元   xDrive20i哄:   1784元   其余车型陛逼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注邓亭惨:●局孪肌:需要更换 ○施:常规检查坤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菱举惰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膊、空气滤芯和火花塞宦。花费支出大概是2691元汤舶。4万公里时还需要更换汽油滤芯拐寥豹,支出大概是1382元圣超拣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掏,保养中也没有出现更多的费用支出弯休。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鞘惯康。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注费:●苫肺:需要更换 ○缮哺:常规检查梨凉奢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费硅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同督馁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辉浑,能够更好的照顾到爱车的每个细节岁芜钦。   总结默嫁: 总体而言溺抚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恨脚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扳苍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寝五,整体内部空间与奥迪几乎相同盟惠盲。而在使用保养方面菠囊沤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济煽孩拈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枯固,但是其配置也相应有所减少剧污碑。作为高配车型糯嫉肌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贸帘。 责任编辑惭诚佬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙餐橙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弗份。它足够漂亮了歼且,漂亮的让人感到迷茫缎棉昏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行略粪,由于在国外舞奉,我不得不比以往更谨慎的驾驶诲,没有做任何炫耀的动作龄琉,但依旧接受了不少注目礼氢襄体。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桑贪抬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铂,只好出此下策敢乃俊:按住铱惶В控器句撮,“砰”后备厢盖弹开了膘羌拎,老头愣了一下十肋堂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢葱啤巾,并给了老头一个友好的微笑宪是,关门走人了惮椒。这时我才知道儡豁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沙宿,它的曲线诱人昧蚀浆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捐屏较,但令人心动的地方是从B柱开始的梁皋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砰螺幕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弊取。也难怪譬虎,差点忘了狼输五,我们这台车选装了AMG套件邵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用簿,没套件的车感觉就差了很多旦。   即便如此醛,它的妆容仍是存有争议的世,在我们同行的5人中就已经产生了分歧习窗墨。左派以我为代表(全部未婚)天加,认为它的骚气指数接近满格税布,尤其增加AMG套件以后理,能骗不少小姑娘骑堂譬。右派以结婚生子的同事为主酥察,他们认为车身不够修长都,不够秀美茧昏厕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邓倍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啦奈,但又内藏了些许的凶狠哼。   不过我们两派的意见同样有交集梢琳匪,那就是从侧后看去绦泌,它的美感更胜悉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脊按门,远远的从背面欣赏它泉,真是太美了缚衰居。   =============分页符=============   原标题嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘉,它采用传统的氙气大灯谱谷凭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脖陵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少畏凑。另外愧,与前包围上的空气导流口不同的是贩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盟挺,不得不说其达成的效果是相当不错的恐藐矩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搜化,但日常使用中也是在令我提心吊胆瀑频,还记得开头那个故事吧去,告别老头后我驶出了停车沉急伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瘟陪轻,压过了一个并不大的小坑洼吴固妻,胎壁被硌破了瑰,轮胎在5分钟内全部撒气垦聪蝗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潮闲,这个下马威让我措手不及犬。   =============分页符=============   原标题唤扇痢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中麓顾浇。坦白的说喀,这套座椅看起来特别有型下烙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兼坏芜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柔赌摊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处先冀攀。   眼前中控台的造型少氰腐,甚至细节都与奔驰A级相同当,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用函供策,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叛,总让人忍不住多瞟上几眼辽合苫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹览管齿,触感细腻抬纺。   =============分页符=============   原标题公横:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳臣,各项按键的操作都很顺手试硼,但我多希望能提供翻毛材质萌扮。另外籍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钵,回馈力很型,而新款车型早已没有了这个感觉空,让更多人都更容易适应番虐拇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贿刃被,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俩,特别方便呐,当然了校副,这并不是CLA级的专利辣冈星,A级也同样如此呻币肥。总之对此我们是持肯定态度的哪,“怀挡”显得复古归、特立独行彪褐嫡,而且省空间儒贿霖,利大于弊惮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颊翁请,不同的是它很强调对网络的依托供萎,这几天在欧洲开了不少车猫瑞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醒啪。几乎所有新款车型都支持与手机互联硼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摔,还可通过手机网络访问互联网胺刀距、下载官方APP程序和导航钱磕,这是国内车载系统所没能赶上的纱竿嘎。   =============分页符=============   原标题灰汐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烽辖宦,空间实际上是够用的藉,毕竟多数时间都是前排利用率高晴。我同事身高179cm缕钎,在前排头部有一拳的空间密,在后排就显得局促了柑缴铝,后排乘客反应压抑感比较强算。   不过我坚信乃侥,对于CLA的车主来说空间是够用的玲泡春,因为后排不会经常有乘客笺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哺晒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用松。   =============分页符=============   原标题道耍查:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哨冻廉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm变,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娠汤,配7挡双离合变速箱咆,带有换挡拨片棺吝。拧动钥匙立篓,发动机被唤醒悍社,车内怠速状态下的静谧性相当不错窘,我们出发了坍吝污。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撂窟,不过CLA非常容易上手婚钵,舒适模式+D挡表现得有礼有节拾拴,整个驾驶感觉极其轻快记乳茫,这是一辆易于驾驶的车汉晤,不论男性和女性都会觉得很轻松谅挞碗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膏飞谱,转速时常被控制在2000rpm以下刺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磋,而且在低速中它的换挡依旧平顺螺垦,并没有出现那种令人不悦的闯动贡笛效。   切换到运动模式提农,变速箱首先变得更为积极牵纽,整台车的性子也开始急躁起来嚼猴,随时准备着接受挑逗戳苇叭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唾泼瓜。油门的响应也更为灵敏某盆吠,初段就能得到不错的效果勉徊烩,只不过排气声浪并不那么有气势宠祈菇。   至于转向淌窖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丢橡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉斜蓖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趟,那样的线性和柔顺难,简而言之非常舒服飘搓。   CLA的转向感觉则不然胯,它少了些紧致的细腻感查,多了些轻巧焕。这套电动助力低速中没什么特点旗良,属于偏轻那类的抖,或许女性朋友会喜欢驳补。高速下转向逐渐变沉哨绕,更易于驾驶妈斑泰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篮,比我想象的要好不少瑰垢泄。   不要被AMG套件所蒙蔽攀咳,悬架的设定并没有那么生硬霞楼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莆秽,整个感觉还是挺舒服的汹骨拉,回弹的特别利索绊疥岸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辽灯,起码我在前排开车是这样一个感觉沏芬,只是后排的乘客有时会说翻轿扒:颠!哎存,管不了那么多了贡伦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桨涡歇,驾驶感觉对于这台车来说重要让。   =============分页符=============   原标题晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涛芭顿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护死钡,无法进行有效的弹射率。起步时有将近一秒的延迟勺辈,之后发动机全面发力堕床宏,此时轮胎打滑非常严重艾郴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桔琼筐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毋位,导致抓地力不足轻。怎么形容这个状态呢琳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赎,四肢虽然在飞快的挠地疙挪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悔,各位想象下情。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态倦谜,双离合变速箱准确的完成两次升挡仑祷赶,换挡速度很快堪飞疵,最终用三挡达到100公里/小时的速度安险,时间为7秒整膝幌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堵肩拐,因为看到严重的打滑时我特别无助百柒,尝试了降低转速起步为,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偶硼守。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赤瓜蔽,而且车身的支撑有效屡檄拭,车内没有特别明显的前倾感觉查。从刹车曲线来看渭,自始至终加速度都在-1g左右坝,最终成绩为38.46米手狠,符合奔驰一贯的作风耙修。当然鳖袖,待拿到国内的测试车后桶雇溉,我们还会进行测试旱囱,看看原厂的轮胎表现如何醚锣浩。   总结惜:   从国外的销售情况来看甘吭咐,CLA是相当受欢迎的泼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朴绅,CLA在美国同样有着相当不错的市臣媒荒恕,2013年后四个月销售1.2万辆鸡伶,势头相当迅猛拖,可见其受欢迎程度堕餐颅。   进入国内后我想它会得到同样的关注霜,随着细分市场的成熟梳乖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车湘。奔驰CLA级宪岛锣,主打运动猴深功、年轻慌荤佛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筛,尤其选装AMG套件以后效果更甚哥,相比奔驰A级烤扦,它的吸引力显然更大袖。相比竞争品牌横貌,这次奔驰走在了前面氯拎访,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品切森。配置方面国外大多都是选装浦率碌,比如天窗程光、轮圈样式等等论,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堂挪烹。   不可否认昏雾咳,它是如此的招人喜欢溃,尤其招那些打扮时尚肠帘掳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贪苟劝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机喘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痞瘟寒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勉幌膏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘飘睡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃龋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型湍愁吧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冻群氖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法污,通过细节部分运动元素的添加闻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炊。其外观运动套件包括进气装饰宛块、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胜。   总体来看盲尚猎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜗帝缝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘲福泌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烫退,白色车身加上黑色的玻璃车顶卢虐媳,看起来很有档次感涵痪。不过略有遗憾的是豌狮,它的全景天窗不能打开荣敦,有同行戏称铺呵标,这是专门为了看星星而设计的嚼谅详。   内饰简洁自然   与外观相同怪警,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铝俺强。全黑的内饰失温、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现请杰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来需深甭。   配色方面羡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啃,但通过座椅的白色缝线帕挠韶、钢琴烤漆面板白边框的搭配廓使乓,使得内饰整齐又不显得沉闷劳航,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壤享灸。人机交互系统方面讼瘦氖,V6菱仕Turbo车型并不占优势聘眷宝。   动力不错负,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怠镣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抖换。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霜敞。这款车的低速扭矩较大浆叙,因此起步时非常容易示。起步后翟面呛,借助轻盈的车身惕,汽车随后的加速较为顺畅九瓣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舞敢,这直接导致这款车的操控也是相对不错脯态尝,在较为宽阔的路面上滇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作题溉,感觉很有信心仓北飘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盛虽晒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赎逛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置草恼为,非常方便驾驶者进出纹填希,但打火时黄祟竟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惫鲜。 责任编辑疥环:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撤掂苗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位来辑。之后的继任者是睿翼噶陈邓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈己鹿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款箍卯善,并更名为马自达6阿特兹凸,而它是否能达到前辈的高度患,让我们由内而外的体会一下阜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌埃,配合这两侧行车灯灵,看起来霸气十足缔坤恰,隐隐的透着一股子狠劲顿。图中这款车是2.0L的标准版晾,则采用了较为普通的卤素光源你犁,科技感差了一点傻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糙碗,犀利感十足杉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA臂,它不同于以往的两代马自达6铝拓佃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现副。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来借,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慧板,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赫拭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扯乔秆,轴距为2830mm幸,与进口版本相同徒。相比同级别其它几款日系车型篓康,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腑迟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埃蹭辫,像是一滴在高速行进中的水滴虾,充满了流动感抢芍里。从后边仔细观察阿特兹的背部赡剩,不难看出它还带着一点掀背的意思盼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯得,配合着双边单出的排气筒裁渴,更使整车的运动感一直延续到了尾部泵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抡羞午。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)们,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峰舰功,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剂恨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冷荚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质局,其它区域大多为硬塑料捐赴。由于没有太多的装饰件泛令,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锨骄颁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芦,它采用的是一块电阻屏艾,触控灵敏度还算令人满意镀,界面的科技感以及显示效果都很一般逛耐氖,总体感觉更像是四抹访、五年前的产品雄,唯一的优点就是操作无任何难度墟得,一看就会激。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菏舶腔,所以导航功能暂不能使用郊煌旗。   进入车内澄蚕扛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碧撩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿悲擦,握感也很不错旅岗唱,由左至右打满需要2.5圈翱腔,比大多数车型略小隆柬及。此外倦工溃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片萄,操作便利性良好鼎,而且兼顾了驾驶乐趣疥剑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蒂店,但却一点不掉价饶舍夹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感被谜肮,其次它的表盘内圈采用了网格设计片冈,多少有一些竞速的味道裤廉,再加上白色的指针以及简洁箔舅、明快的字体鹊络道,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望歧路千。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏括叉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孝、平均时速残屯刑、续航里程之外赦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP领辩墒。i-stop是马自达研发的自动启停技术僵拟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛊。   除了i-stop拟固,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统促。之前在新能源车型上比较常见拟蜗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宫卿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妓郎乖,它是以电容取代传统的电池或电瓶耗佳编,从而为车内的用电设备供电拢吓斯,而非用于推动车辆前进茶。   空调面板的样式不错详,旋钮和显示屏都显得比较有质感亨短。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坏速。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贤拈齿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承辏好恰。前后排座椅均采用了真皮包裹触,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次膏赁睦。   虽然阿特兹有着不错的轴距痊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行O丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间颅镐。令人满意的是后排的腿部空间晴,坐正以后不影响翘二郎腿母吗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渤继吮,不仅地板平整璃,而且行李箱有着不错的纵深塑读,轻松放下高尔夫球包菇救。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寐跺,以及更换轮胎所需的各种工具黄杜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茅渡、双可变气门正时驼、凹顶活塞+米勒循环寄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暖陪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叹完,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烩襄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浅绣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奋,并带有换挡拨片蒋,只可惜这款变速箱不带有S挡谩,对于主打运动的车型来说个遗憾宫陀牢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受段书芥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩劣,日常驾驶过程中荒市,为节省燃油促富,变速箱会积极升挡税倘奶,转速经常保持在1500rpm以下铃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扰镐,因为这台变速箱的反应速度很快糠箱,能够很好领会驾驶者意图狈潦惮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涂拼。   阿特兹拥有良好的操控性币渤巫,这首先要归功于发动机线性的动力输出秀描镁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏握订,而中后段又能够拥有很好的动力表现瘟携,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蔷碌居。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迷酬卸,尽管反馈的路感一般孙汇,但指向足够精准焕,能够给人很强的信心鼻化丰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祈,它的前后悬架初段偏软黔材,能够很好地吸收路面的颠簸搐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乱。可喜的是悬架的后段韧性十足盼领,不会让人感觉力不从心纯匹恋。最重要的是尖倾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坪惶娇,车头指向灵活降簇,车尾循迹性出色嗣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墒。   总结说叙俺: 对于马自达这款即将发布的新车豪信,我只能用赞不绝口来形容沃瑟,外观和驾驶感受都可以称为上等拆瓶节。如果非要给这个车挑点毛病的话捕,就是在高手如林的中型车市场里绢假渐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸负汗沸。所以如果你是“外貌协会”的成员庇倒怕,或者追求极致的驾驶感的话肉拦,那么你可以期待一下这款新车欠涡灌。 责任编辑驼:赵春晓" "  KTM的X-BOW尉煎坦,直译过来是十字弓惠故,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)平汝。实际上日,这个模样怪异的小车深肯,的确是火力十足贝农佬,足到无论是在街道上还是赛道上十日嗽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圈。   先来说说KTM这个公司碌缔吗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鳞烙掳,以生产越野车和跑车而闻名驰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谰堤,也许是工程师们精力太旺盛舶镀吹,亦或是身在奥地利这个地方抢铆,总会有些天马行空的想法梆陀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子料错,去生产一些别的什么机动设备尼帘敌。这几年袄,除了X-BOW图,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挫,而且都有一个共同点——惊人且极端誓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侥、puristic(纯粹)软芜、radical(激进)睛刮顶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冯。另外还要多说一句跨尝筐,这家公司的口号是ready to race糜卤袒,时时刻刻都在准备一场竞技修攻。   KTM的CEO曾经承认妹,他们希望使用21世纪的技术猴抱,发扬柯林·查普曼的理念钾伍,打造一台新世纪的超级跑车杆垃。柯林·查普曼是谁矾派履?他是路特斯汽车的创始人沁,他说过最著名的一句话是魔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恋少,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赌遍,作为汽车工程师嫉憋,他把全部精力都放在对性能识创、操控和轻量化的极致追求上去臼附。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嚼不,但跟进尝试者寥寥横城鹅。看看路特斯汽车凄凉的经历软不,这其中的原因并不难理解纫姓。我们很欣慰地看到面霖绍,在新世纪善醇衬,KTM继承了这种理念填,并且做得更加激进围轰星。   其实X-BOW的理念很简单屯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车电菊。碳纤维单壳体车身镜、全车碳纤维组件惋沤、水平推杆减振器靶吓虎,这些都是方程式赛车的标准配置妥。由于使用轻量化材料雹宿磁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仕。在高速行驶中然,车辆的气动布局提供下压力课散轮,以此来提高抓地力和稳定性撵芜斥,这也是方程式赛车的特点勘羌。和赛车唯一的区别姑,就是它有全套符合法规要求的灯光退揣,以及一张副驾驶座椅篇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伎肮锹,经过强化和升级后偶,动力达到300马力徽,和F3方程式赛车相当曙事,六速手动变速箱也是简单而纯粹痹秃碱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话心,我们不妨来看看推重比稀醛。X-BOWR大概是2.6千克/马力观,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛徒栉,也就是说发动机需要负担的重量更少嘶怖僚,动力表现自然更强峡方眷。   在踏入X-BOW车内的一刻牛曝杠,恭喜你截排,在旁人眼里惦瞄岁,你已经像是一个职业车手了犀。首先一只脚跨进驾驶舱怒,站稳后调整重心献扦,再把另一只脚迈进来栓,双手找到合适的支撑点抬,将身体重量转移到双臂茶具,身子瞬时下沉家佳遁,把自己放在座椅里量充。来自RECARO的座椅是固定的私年,完全不能调整排,靠背角度略微向后倾斜旦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氛矫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筏。要完成这一系列动作暗哄瑰,如果你是个长腿欧巴没,可能会轻松点蚂嘿。同样和方程式赛车一样扭迷伺,X-BOW采用快拆方向盘琉梅糖,在一定程度上提高了进出车的方便性狡戏,不过我觉得这个功能最主要的目的程好菏,还是为了让它更接近赛车疥偿饺。绑上四点式安全带掣拷醒,身体没有一丝活动空间攀,因为在碰撞的时候襄,你不能指望安全气囊救你一命响,唯一的方法吹搁湍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雌堵。   驾驶它汐,你不需要有汽联颁发的运动执照蔑赎姆,甚至不需要经过特别的训练鳞归人。只要你有合法的驾照绩豹邻,会熟练驾驶手动挡汽车曙涉艰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秤窟。连离合器都很好掌控芹觅蒜,甚至比驾驶EVO界沛、STI这种高性能运动房车还容易菱缄氦。你唯独需要的疏,是练就一副有力的双臂古腑睹,因为它完全没有转向助力轮究,停在原地橡,方向几乎是打不动的脐。   由于场地的原因曹磐,试驾过程不是很尽兴讨醛,并不能体验到X-BOW的全部性能胜秤。在狭小的环境中犊病,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力皑沟。因为使用水平推杆减振器潞苛拼,X-BOW的底盘可以尽可能的低淖,在转弯中几乎不会产生侧倾寄顺。多连杆悬架结构稳定贿,可以减少轮胎不必要的运动和变化染衔,保证最佳的触地面积谁祥饲,用尽每一分抓地力睡瓢共。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芯,这一切所产生的副作用聘,是你的身体要承受更高的横向重力疽。   在视线上蔼敬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似外熟卸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓜,以及转向时轮胎的变化错帕蓖。利用这个优势酱穆,你可以把车开得更加精准潦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伴田,这是任何房车都无法比拟的魔隧鞋。不出个把小时扇凳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刑谁,高速掠过障碍物而毫发无损岁斜,那种险象环生的场面蓄媳令,我相信其它车做不到盾,这种乐趣和成就感船疼,只有X-BOW能给你撕眠。   看到这儿弘挽精,你可能觉得这台车并不难驯服堵诗,一切都很容易腊脑肠。没错宫犁,X-BOW没有设置很高的上手门槛纽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纷退,但是它还有进阶的玩法敬肋,这就需要很高的技术和技巧了侍回。首先寒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虾备薄,为了它的寿命钩,好好训练跟趾动作吧传。漂移煎夸?也没问题酷,在转弯时只要加大油门微,车尾很容易就会滑动起来瓣拐。之后能不能画出一道完美的弧线婚阿,就要看控制的技巧了娇罗寇。   除了以上这些漏记,我还有一个建议厕答。置办一套合适的行头麻刃,至少也得有一个头盔和一副手套撕傅,这会使你看上去更像是职业车手秀斑尘。当然掠,作为一台可以合法上路的跑车桃,KTM也试着考虑过车主的感受帕投臼,推出了一款GT车型扯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乒莽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雇。无论哪种装扮渺淮嘲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仿盖,在气势上就足以压倒一切芥,而在性能上畅垦笔,它也是所向披靡挞皆,精准奠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泵激。虽然它可以以合法的身份上街寡科侠,然而对一台Ready to race的准赛车互,街道并不是唯一且最佳的选择故,它最终的目的地哪可,是要奔向一条真正的赛道荚,在那里解开封用缥浣ァ,去赢得一场真正的胜利抨奔。   说到价钱玻浦品,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谱,一点都不值纶羞。那么蛾递搓,如果说花135万售戏裳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吼秦唾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟适,最大化的驾驶乐趣录念班,并且还可以在公路上行驶伯乖卵,这样是否物有所值僚?答案其实显而易见吓地,值痊,或者不值登煤虑,取决于你是否真正热爱驾驶盆,热爱赛车运动拷。 责任编辑煌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钾抵,早已见怪不怪悄识。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车能精泄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沪屑,广汽丰田出品的YARiS L致炫苛肯,就是一款加长版的小型两厢车程,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叛避囱。 知识普及彪湿霞:为何不叫“ 雅力士”了沙?   相信很多人都会有这样的疑问饥博,从车尾的英文上来看琅攫窜,YARiS的标识与上一代完全一致蝎,但多出“L”字母酣幻瞬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观池,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盾。全新YARiS通过变革性的设计辖白、加大车内空间烷姬、降低指导价戳昆,从而想抢夺A0级市场的份额蘑娠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望些。不再使用“雅力士”的中文名称镐亨酥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厂解阀。   外观岔雌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丰躺,如果拥有一副出色的外观设计陀逞呈,那销量肯定低不了勾毯露。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘲嫉搽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咳,能让更多的人接受报莆钵。   =============分页符=============   原标题扇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的比咖,所以在造型方面与海外车型有些差别腐霖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凄蹿奢,“梯形大嘴”车头动感大气绦嘘,配合超长的轴距碳女,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受络瘸灌。   =============分页符=============   原标题绊何贫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰某:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膝夸,相信你会有两种感觉斑,第一峭:中控台设计非常大气砰,和丰田系列的SUV车型风格一致虾贫。第二钢霸泊:超大空间九券,后排空间完全比拼一般的A级轿车喘。   =============分页符=============   原标题禾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伶步。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车簿,但是空间方面完全越级的感觉食病,完全不比一般的A级车差芒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帕衰。   =============分页符=============   原标题河囤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔽芳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阂席,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喇,中后段性能并不出色蝗识。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虾饺粮,高速行驶油耗方面并不出色疙痹。   结 语   作为一款城市代步车型碘挟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炯董,外形方面就能征服不少年轻消费者课。此外靠扳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一跨俯啊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兰堕你,若果说美中不足的地方铰,那就是匹配的四速自动变速箱了糠稀喝。(韩威) 责任编辑搐补:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒隋替娶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏回甩?告诉你歼句迸,这是真实存在的一辆直线加速赛车椭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车遁咯饯,基于2014道奇Dart车型烩上东,型号就叫做Dodge DartPro Stock喂。大概意思是“超级街车”登。虽然只是称作“Pro”评,但它的结构和普通街车已经截然不同钙推,一点点相似也仅限于外观上嚼硅。一个专门设计的底盘卜典,扣上一个类似“街车”的壳子砷粒杜,除了好看以外川倦沦,也是为了让车子的空气动力学特性更好髓盎。除此以外莆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”害。   作为动力核心寄嫉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拦陕踞。与常规的“以街车为基础改造”不同急,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钩沟糕。据厂家介绍苍久凳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时婆霉,而极速则可以达到480公里/小时撮钒。   Mopar没有公布具体技术细节光存,但是在上个月簇碉伴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中送蓉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瘟档,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抒,它跑完402米还需要9.9秒锰锈确,而末端速度“仅有”235公里/小时弯年霜。也就是如果两辆车进行一场比赛搜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭砍阜,当然也无法在普通街道上行驶惦厦概。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嚎。 责任编辑鹃:赵春晓" "  4月11日诽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市势,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汰梁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撮。   4月的京郊春风和煦陇卵,桃花盛开队持环,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘫计,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼阔嚼。   然而稍微有点遗憾的是枫,由于相关环保政策响唱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铺短匠。   =============分页符=============   外观内饰图:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撂匠蛔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倪比瓤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外思烈,因为配置的原因溯稳炕,柴油版在一些细节篙虽,如前格栅沤寄搪、雾灯等处精简了镀铬装饰粪。   另外桃镀世,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颈腿,规格为265/60 R18埠,采用双五辐样式五夺沏,与高配车型的20寸轮毂有所区分挫锚馁。   外观上穗倪,大切诺基给人的感觉就是硬朗必哩、野性薄割堵、豪放烯钱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挥,如果不是看到车尾的标识兑枷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹿岔臂。轮胎的使用与其它车型也是一样的萍界。   =============分页符=============   内饰方面胃阔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛋褂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同山溉耙,但是做工方面表现的比较细腻赣。各个部位间的接缝十分均匀刀嘿劫,内饰表面的反光也抑制得不错忿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受环场:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的棵胳什,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弯。这台发动机由意大利VM公司制造敦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慧,国际知名度较高坝肺路,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下损贯牢,最大输出功率为243马力(179千瓦)敌拼急,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翻官。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慷猩,采用电子挡杆设计吓,事实上贤,在菲—克集团下的很多高档产品上帕,都采用了这样的档杆设计解。   大切诺基是个分量十足的大家伙拣购,体重高达2.4吨袄稿庭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痴,都让人觉得动力输出稍弱辖厕辰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恳驴舍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疾茬栋,这使得在实际驾驶过程中毯,柴油版大切提速很快翅,驾驶感受十分轻盈醇。   另外些哨犯,发动机的噪声抑制也做得不错乳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大松感船,但却绝非印象当中碌稿订,柴油发动机那种高振动十甸、高噪声嚼,车内如“夜店”般的情况锋湃。   在打开ECO模式的情况下虱绕,发动机的转速在1500rpm左右的时候胚皆,变速箱就会做出反应降,升挡很积极卞侵波。当车辆行驶到70km/h的时候煽,变速箱便会将挡位升至最高挡筛,我们在城市中使用恰两鞘,第8挡也是可以使用的纹,并非摆设僵父俺。如果关闭ECO模式虫寺氦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邯卯肃,动力输出得到了一定的释放科静,当然陶啸,噪音也会随之有所提升虚。   柴油大切的油门踏板很轻盈畔蔑,发动机对踏板所发出的信号反应很快嗅硷,但初段调校的有些过于灵敏了枫微,尤其是起步时呵袖,轻踩油门靛矗,车身就会有向前窜动的感觉戊,想要平稳的起步还是有些难度戒程,如果初段能调的沉一点廷筷,感觉会更好拦,驾驶者对动力的输出也更好掌控讹汗臼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滤曝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统划夸橙,由于取消了空气悬架姬小蒂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式去浦,分别为自动抽晾黔、沙地豁孟方、雪地炮、泥地和岩石拢凛劲,这些模式都是通过旋钮进行操作的鸥沪记,除此之外还有ECO节能模式和运动模式的,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择橡吧。   此次试驾坎筐疯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呸,其中的体验环节有沙地拣膏、U型坑和炮弹坑三个环节藕。在进入沙地之前叔,首先将车辆选择到沙地模式杀胺妙,此时车身稳定系统自动关闭玩。由于没有空气悬架介吮控,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蝗赤唱。   模式选择完毕之后徊雇泊,开始正式进入越野产地瞳琶,在松软的沙地中遣,要保证车辆的行驶速度昧。在沙地中行走参枚,轮胎出现轻微打滑是很正常的腑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑醇酱档,造成更大的麻烦佬。   在U型坑的环节撂翻燎,选择到岩石模式之后绥钉颗,分动箱启动扭矩放大挡桨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍估胚,传递到车轮上的动力会更加强劲廊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疥快。   炮弹坑对于车子本身来说弧片坞,算是更具有难度的项目了逗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节健。对于大切来说词,通过这样的测试还是比较轻松的晚布。在模式选择上妇斥,我们依旧可以选择岩石模式拧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动椽凤刷,保证有附着力一侧车轮的动力输出话骄迁,从而实现脱困寒佛麻。   总体而言堤才,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镁蕉俯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色试芥瑞。在整个越野体验环节蛋芯,对于动力的感受也是比较明显的灯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松竣沧,主要还要归功于这台柴油发动机响,低转速扭矩输出足够大剖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啦。 责任编辑肋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列筏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欣官,以求为各位网友购车作为参考斗瓷,本文我们继续进行抵该厢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纽,作为合资品牌的A0级三厢轿车透,经济实用以及稳定这三点立市之本蝎僚,谁展现得更好炕坑,以下将逐一展开畏棚帘。 外观解读躺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中内氓,这次“重生”抛开了以往的产品定位滤吼搔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氢呢布,接过老款颐达的市场后停秆诽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势踏。   刚刚完成了小改款的阳光拱狈罕,2014款车型延续了前款的整体轮廓搓嵌,细节之处作出的调整窜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸僳勒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型是毯琼,另外增加了反光镜转向灯沤木雹、倒车雷达等外部配置吐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车版祷,但两车在细分定位上有所区分躺弯黑,新赛欧更经济羔凭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定精期楞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尸瞄,两厢造型更具时尚特质磐雌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蚊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅说,前脸处的线条切削更是全车最多之处肯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钨世讹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾曙腻毙,三厢车型尾部中规中矩及钵,采用常规一体灯罩的尾灯并推,正是这一产品区分的剪影秦。 看完两车的造型狄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现插。详见下表俺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晒潦驮,您更看好谁谦?欢迎参与一下投票肚签泄。   =============分页符=============   原标题愁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比物涤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩睬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹬,各区域之间的串联均平滑带过色,整体风格更注重功能性靡踌京,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郡兑,并尽可能带来更多储物空间窗倦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妮颧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征损,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诧谩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苟疵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点够素秃。   另外顾,随着车载多媒体系统的发展埔,触摸屏更多的被普及幌魄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能士乡雷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高轻夸渡。 配置对比春钮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比敖行,仅供各位网友参考颅咯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夏隆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惯倡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度跑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佩码,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淋豹,而车身与轴距开璃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酚奖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磨郸。   动力系统对比吐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面守擞厩,阳光仅提供一款1.5L发动机堡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择落,同为四缸自然吸气版本汤曹狗,排量的不同即动力上的差距狈拒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敞,具备重量上更轻的优势荷。   两车的自动挡车型悄瑞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佰,其平顺泵、重量轻及省油的特性滩瘟,同级别车型中具备一定的优势嫩醛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淘,在挡位上优势明显稠赤,但其换档顿挫在车主之间常被提及署。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间维镜,外观上二者均具备典型的家族特质戈喝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面混帝。内饰布置阳光以实用为主肠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现轻。综合本文所述耐妈,两款车型您更倾向于谁肯洗?欢迎参与以下投票善摄拨。 责任编辑硅镐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沮荆炉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言牡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比庞太蓄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梨钵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比龄狈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近署陕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靠蔫蛇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歇肖嚷。也说明K3S试图走运动化的路线舍台饶。   起亚全新K3S的长都、宽放次碱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm关纽,而轴距更是达到了2700mm的水平搅,在同级别中也属于比较突出的成绩美休,对空间方面肯定有着很大的帮助腾骗梨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练母,车身线条也非常的流畅蚕经,有着极强的运动感咯厦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔚翱绥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滑蔽辉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汤华,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铰类。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达婚可番,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浪炮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅藤,加之降低的车身让骐达更加动感盘竞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坎咯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感儒酗。形状突兀但线条流畅的尾灯轻,红灯部分占据了大部分菊事笆,白光部分呈现斗勾状剂浓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虚戮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达史面才,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置砂雹疚。能够有效帮助你快捷倒车瘟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否石方负,因为外观好看主观影像比较大颧挞呈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铣烈览,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汉,基本沿用了现款K3的设计菜奈犯,提供全黑色纫稠拭、黑米色跨心敝、黑棕色三种不同的内饰配色嫡。做工和用料相对也比较不错寺竿灵。内饰除了硬质塑料及软性材质外僚赎核,仪表盘上方还使用了真皮提升档次反荤。   骐达的内饰设计线条非常流畅疽嘶,整体质感较旧款车型有所提升福桃。内饰颜色采用黑色作为主色调钦提,搭配银色饰板霜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怖,满足不同消费者的需求腹靡七。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惩,多功能真皮方向盘以及定速巡航枷,从上面表格已经很清楚的告诉大家愁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP隶、胎压监测等配置沟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菲熟,其中ESP墓躬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力技,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题马。 =============分页符=============   原标题搂逛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甭,整体乘坐空间相差得不太明显孔帘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嚎佩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奈捞,座椅表现方面K3S内部填充比较实谩,对腰部支撑方面会比较到位娃凡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挺浪墩,其座椅表现比较软熄皇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感添拉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娜磺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势么。在乘坐空间是差不多的纹,K3S座椅设置得相对硬朗葡并,而骐达设置得相对舒适釜翔侩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因黔敬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苍困捌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S斗幻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T壬,很好的满足不同需求的消费者祈巧。起亚K3S相比起来就显得配置较少氦迷戊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淑溜汕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诺煤钩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垃,详细还需看我们评测所出按扦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凳铆卫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唬。   点评间:随着两厢车被广大的消费者所接受怜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抖鸵膘,如果在这两款车选择其一的话唉放吞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帽虏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素檬潜玩。 责任编辑跋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉偷郝腥,甚至有人无法确切的喊出它的名字抢氏。其实这款车和我们并不陌生疲寒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似燎垒憋。所以出镜率不高的标致4008姓,确实具有太多不为人所知的身世库誊乌,这使得我们有必要去了解一下这款车尘涟探。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路昂林,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体车田,呈现出风尚扒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓝怒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签老,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抗搅、科技的感觉妊牌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戊笨,轴距为2670mm醛芹巢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淳成,所以在车身尺寸上它们相差不多厩挂。   从车身侧面来看祈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皮韶汕,整个车身也因此更加大气而富有力量感前。后排提供了私密玻璃妒镶攘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风担。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蜂咯棋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搪昏肮。另外讼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心裴承,尽管造型简单废,但通过与腰线的巧妙衔接窟簧,使整个车身设计连为一体车槽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钾,配合普利司通的225/55 R18轮胎疆寸蕊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鹅赶劫,都具有不错的表现换鸥舞。我想应该会有不少车友会非吵ⅲ看重这双“大脚”淮圣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冠冕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沪概衡。不过标致4008在一些细节上却与之不同刹拆煌,譬如采用了大面积钢琴烤漆泼瞧挽,辅以细节上的优化斯。   中控面板做工不错诽潘舒,按键旋钮设计很精致颠弧,且手感都较为出色狼络。娱乐扩展功能也比较齐全铅拇蚀,AUX队、USB以及12V电源都有装备集。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翟冒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯漆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骂啡,下面还有黑色钢琴漆点缀乡,凸显出了较强的质感疥精。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍昂楼,若塑料饰板能换成金属材质的话攻瓣僚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柿日蛊。在转速表与车速表之间舰虽,我们看到了一块显示屏该蹋普,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涣侨。 在乘坐以及车内空间方面号瘟客,标致4008秉承了家族在这方面的优势投负,座椅乘坐舒适并且支撑性很好斗怪慑。   后排座椅靠背很直领,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉试横。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庙内撩,坐姿却让人觉得并不舒适葛捷盟。   标致4008的行李厢内部很平整肠德,而且后排座椅可以4/6比例放倒芍龄挺。这样它的储物能力将会得到提升掂请骗,对于搬运一些体积较大的物品殿,可放倒的后排座椅显得实用霸。   =============分页符=============   在动力系统方面锨喇鸿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机九稳反,最大功率仅为150马力急倘,扭矩峰值198牛米锨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拢睬。 全系搭配加了CVT无级变速箱相,具备手动换挡能力船松。在实际道路行驶中吓,CVT变速箱表现的非常平稳诞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裂鲸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摩翱悍,却没有丝毫提速的感觉米喂。不过爸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些任缉可,在平稳驾驶时超车变线很轻松款城。   标致4008装备了3种模式的驱动系统父,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摔伤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力歼吧掣,前轮最多可分配85%的动力道豌,后轮则可达到55%草浅概。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荤,可以应付雨雪溪兼、沙石和泥泞等路况揩,也可以轻松面对普通的越野路段丘肩虐。   标致4008并不属于难开的车型凛保,尽管车身较大噶你,但是方向盘非常轻盈颈郡晦,即便是女性驾驶也会非常从容吉己,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腑。   结语溅替茹:从市场战略上来看镭苔标,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稳络缮,4008不仅丰富了进口标致的产品线菠,也为消费者提供了更多的选择谋丧。而从产品本身来看愁舱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肮倡呐,能很好的迎合中国消费者的审美岗舞。在驾驶方面醛,标致4008表现出非常舒适和安逸首,非常贴切城市SUV的特性纠圈阔。 责任编辑菏跋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型既洗琴,自2011年上市以来凭借着动感的外观磺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价顷,受到了许多二三线城市消费者的青睐取付。不到3年的时间阿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幂唱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冉臣毖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰俨搿,将在4月的北京车展上市抢醒,预计售价区间为6万-9万元竭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晴。下面就跟随我的镜头活换,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车推僧。   相关信息寸狠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锨碧挪,2011年正式推出了首款车型宝骏630坷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力被美斗,结合上汽和通用的生产技术菇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计失,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醇潜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计貉让勉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO七苗,与进气格栅创犀、发动机舱盖形成盾形区域灌传绩,造就了独特的宝骏品牌DNA附惋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隋场。从前脸上看厘估秒,与宝骏630的设计保持了高度的一致抢潮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势踌脊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计士,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雾耻,颇显动感嗽革拱。   在车身尺寸方面哪,宝骏610的长为4401mm何、宽为1736mm解辞电、高为1462mm睹葱。由于与宝骏630车型同平台生产楷沟,因此在轴距方面并没有变化许,依然是2640mm洛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐显。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”癸惮,尾部扰流板惦差添、包覆式的后风挡玻璃盯、硬朗行李舱的线条羡,颇具运动风冈。与此同时骏卡发,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肚迫袖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利本。   =============分页符=============   内饰方面藉屏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度够。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配笔豆弘,方向盘搭配银色装饰条薯泌,整体风格偏运动染焚,带来不少新鲜感楞冯洛。此外脸,新车仪表盘也进行了全新搭配判,采用双表盘设计巾,更符合当前年轻人取向弘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扒挽,提升档次的同时也带来的一份运动基因贪发侠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘郎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多可红锹,LED组合仪表提升了整车的质感厘拆羞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钙缚甘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势艾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论咸蔚荣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烯挝驾。   宝骏610是一款两厢掀背车型醛拐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性切。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挪凌请,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒救苗,也可以按6/4放倒座椅鲜,放倒后容积可达到1300L写。   =============分页符=============   在动力方面伦币,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机犬,最大功率可达82kW昆舜被,最大扭矩为146.5Nm朗,这款发动机也同样在630车型上使用搪菜。为了发挥出更好的动力性能捻诉倍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器累,此外还配有5速手动变速器可以选择淋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伺蔬腹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升兼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝从、君越耪、君威等车型上辅遂突。   在整个实际驾驶过程中律,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳硼。在1500-2000低转速时档驶,所爆发出的动力输出还算尚可尉未,油门响应比较直接观钡沮。但是随着转速的提升察示,档位的提高惶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搔对了。这种动力表现不温不火膘,但是足以应付城市道路使用倘。   相比于第一代自动变速器信驼驼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升莲。只需稍微深踩一下火,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胸,只不过由于排量的缘故介竣,推背感并不是很强烈坤断晾,且高转下的再加速能力也有些力不从心辖地了。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适崔,这也完全符合它的家用定位牡。在经过颠簸路段以及减速带咆说秒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓤闭彤,让驾乘更加舒适蚂。此外门巴赋,在过弯时底盘也显得较为扎实婆腥。   结语手芍痛:宝骏610的家用车定位很准确卞磕乏,配置很务实醋讼嘘,储物空间多泡,不过在用料和做工上还有待加强势煞辫。不过动力系统方面确实不太给力乃胖,最多可以说是开起来比较舒适赣,这也比较符合它的定位瑰享。作为一个新品牌衰,宝骏还有很长的路要走港,虽然已经走过4年多陋晌,推出了两款车型全,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晌盟,在自主家用车市场上打出一片天地来始颂霞,我们将拭目以待械。 责任编辑嗽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上络届淡,大众展台上首发了2015款大众Jetta隘瘸摄。这款车在现款Jetta的基础上老位伦,针对外内设计细节进行了小幅修调狸,属于一次精修边幅的小改款拧略。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伞娇钩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注安。 全文总结辖词:   对于这么一款外形细节有新意厂琶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擦哀嘛,我们只希望它能尽快来到国内淑,因为目前国内的速腾车型豁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势博嚎拴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惶思。 责任编辑吩哺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宛伶,深入布局筹棺传。其中包括类似上海大众新桑塔纳句氛、一汽大众新捷达藐簇、斯柯达昕锐胺、以及再早之前的本田锋范抽苍伶、日产阳光等等跨射。可以说板烁夸,在这一细分级别冯抒,乱战才刚刚开始撅缝纯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去透谦层,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉世。反而厚重了不少荷杏阔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孩偶罐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喜。就前脸部分来说速戏,整体样子是非常简洁的戏到疵,又有几分动感席克喘,和标致其它车型相比是有些差别的丰奉巷。   侧面造型规规矩矩蛋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现密圣,你会发现兑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杏甫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赂,但301更多的是安安分分的一种踏实感椿昧膜。其中昆告虚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘟蠢阑,没有那么规规矩矩困忿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守昂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体木缆挽,这也是一项非常讨巧的设计骄。设计感油然而生叹饰充,除此之外地哇琳,车尾并没有多余的装饰物场透,简洁实用依旧是主要风格据。   本文导航" "斯柯达明锐妹洪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恕宽渭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌李筹仓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台保毁,可能除了家族化的设计以外嘲汲栋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竭轰登。 虽然它采用了大众的MQB平台匈驮芜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分椽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秘,全新的家族化设计让它年轻了很多叼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价祥,但是相比现款常麻,它的前脸更显稚嫩设莆,也可能因为现款有些老气横秋吧享干。 车身尺寸方面滦,它相比较现款有了一定的进步蠕,内部空间方面自然也有了一定的进步董人柯,在后面空间介绍上我会在进行阐述继太。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桂,这也集中在细节设计方面孔寞钮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱收,还有合理的镀铬装饰凶随尽,这也是新明锐年轻的一种标志磋视联,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玻鲤当。" "  2014年4月16日蚕,全新英菲尼迪Q50正式上市残燃庙,售价区间为32.58-54.98万元邢坪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型径避,2.0T车型三季度到货伐冒呈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桓。三车官方指导价格基本在42万元上下上可桑,具有一定代表性尸箱的。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者付,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纤距,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息统,车头造型极富攻击性厘,侧身线条动感优美锰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显了软耪。当然荣,它的进化不只是看起来那么简单愧接对,内功的修炼更让对手望尘莫及小啼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弟,而且大有愈演愈烈之风钩,尾部设计很像自家的新5系杜,家族化设计不可避免瞪珐。即便是标准轴距版本吉搭,新3系的轴距还是达到了2810mm挡多醚,比上一代有小幅增长片慨,再加上悬挂对舒适性的妥协貉,曾经犀利的3系已成过去歌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已熟涛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刃单,那非雷克萨斯IS莫属了蜂闪散。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堵输圣,车头动感夸张皖菠,车尾简洁利落碎,虽然有历史车系的影子廓归揉,但这绝对是对精髓的传承和延续蒙。   本文导航" "  又到周末了武傲师,在大学破旧的宿舍里凯,百无聊赖的仰躺在下铺上泛烙缉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报跋枚拌,心中泛起阵阵遐想扔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恋心,充满战斗气息的车身首,都让我无法安然自卧欠,打起精神啃,跑到隔壁楼的图书馆等辆钎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志黑。没错铰厘躺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我第,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心结锹会。但是八墨,今天要说的主角并非“兰博儿”链扰,而是广汽本田第三代飞度露,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韧罢。   ?什么是边锋主义径?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谦虽巫,线条过渡果断临,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烤凉,包括讴歌品牌也大致如此菊俊填。第三代飞度相比上面的两代弹洁福,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姥饶。车头部分比上一代更加动感春毯耸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰切。给我总的感觉是崔曙,车头的成功是线条运用的成功哭搓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胆常,从车头到车尾一气呵成门戚,整体感和流线感非常强凸措。从某种角度讲焊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俩涩耙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛精氢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厢,但相比其它竞争对手丘肠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出市。   车尾的感觉并没有车头那么好梆募,对于我来说胯拧项,车尾的设计并不满意努。过度使用的镀铬饰条勺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复维担。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氦脖,在纽约车展即将开幕之际垒,路虎发布全新发现Vision概念车贤便,配备多种新功能些刮袭,智能玻璃实现透明引擎盖拘建,座椅灵活变换可实现共四种模式乱思挺,包括远程野娼渫冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列存钠萌,第一款路虎发现诞生于25年前腿妮,全新发现系列定位于“休闲”圣集澎,总计拥有四款新车扭冯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浚,多功能配置忱涩紊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萄,其中包括远距离蚁⒌郑控健骡,智能玻璃等宽书虑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狠少枯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娃汕撼,“新车现代化的粗剖屑,切题的啼,并引人入胜的设计鲤蹿纽,是发现车型发生的重要转变盼朵茂。”" "  [汽车之家设计] 2013年册,我去过一次柳州撕,那次钱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂册镭,当时雀幂抄,宝骏只有宝骏630一款量产车型敦鼓,时隔一年泪稠淑,这家公司有了新动作烙谷疾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晚。官方表示结盒臼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品位芯。   事实上旦家渡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僧,那时坞痰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腥替,为了配合厂商对车型做好保密工作鳖固,当时我们也并没有拍摄相关的图片牵。掐指一算伸,当时肪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卞唱,在聊到这个话题时韧,项目负责人也表示己虾,整个团队在这期间做了很多的工作屯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磷滔,即便有着此前宝骏630的经验才忿,但对于一款新产品而言柒苏,整个团队仍旧不敢怠慢陵。   为什么要推出一款两厢车律?   新品牌诞生初期鳞瘟壕,单一的产品有助于更好的把控产品质量论,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翔,从而将其转化为品牌价值潭,在品牌得到一定认可的前提下黎下噬,适当拓宽产品线夸绘,无论是对品牌疯撂食,还是对市场而言都有着积极的一面鸿烽汾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骡,较为官方的说法是“以市场为导向”铂,不过在我看来恕,这仅是一方面掸歼,在有了以上需求的前提下泰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夏,于是才有了这个方案香席讹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灌段贰,车辆的动力系统起鼻涛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整馆舌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暖槽桥,无疑是一个两全的方案辉敖。   两厢车在定位上有什么不同吗渤恰?   简单来说范,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赔啡鳞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浚擎顶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豌。相比之下坍,因车身结构缘故喉恰肥,车侧和车尾的造型变化较大簿溜匪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来魔曙权,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汰凸,印象中氰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霜疏,有些时候恒甘烦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素及鲤匿。当然模酬,每个厂商都有自己的想法承苗,这种实用主义并不是坏事侨鲤掠,毕竟癌乃甸,车是用来开的辰,把主要精力投放产品稳定性方面趁,对打造一个大众品牌或许更为重要卿秽甜。   在造型设计方面登撕,除了已经固定下来的设计元素外写,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挥该瞥。对于镀铬饰条的理解见仁见智捆,然而霉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泪表,正是在这种需求的推动下妊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辣侗。   察觉到这一现象后盛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闻痉霉,显然沦竭竟,一味的添加装饰条并不合适翟笛逗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求确。一般情况下晨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菇,除此之外维,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凡喇垛,在设计师看来仇胖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娶伦泥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慧,我还不曾有过近身接触兜景。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烹税汤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雀猎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统书脊。或许这么长的一串文字来的有些陌生闻痴枯,简单讲嚏匿,它就是在航空航天器上使用的转向技术尽。我们将就驾驶者最关心的方面全诉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS堪捂时。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氯,人机交互系统的先进等等酮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哎堕骄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力社。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膏希,不难想象Q50的出色锈纽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盖侥澳,同样娄酒,作为宝马1系的车主鹃并订,对于操控的追求反衬出Q50的优异四勾。而剥离开车身的种种旦侥,他们共同的认同就在于这三个字母铃:DAS   【什么是DAS喉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)及纺吐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锯改埔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辫惟充。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型豆。   【DAS工作原理是什么探簿描?】   车辆转向时禽诽但,不再依靠传统的机械连接畏恒棱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蕉饱斧,根据行驶路况和方向盘转动力度甭瞪,速度进行综合计算歼逗,从而指挥转向电机机构实现转向寿脸。   三个ECU属于并联关系豌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泼辽柏、方向盘秦能、右前轮)活抨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况彻棘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怀默寄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兑从,恢复至传统的机械传动转向模式抵,确保万无一失鳖佩趟。但在正常情况下裳梢屏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胜冒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菲。   【DAS汽车的优势磺衬?】   操控性第舱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞良铝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乘裙培,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撑澜党,享受更多驾驶乐趣哭。   【为什么线控转向比传统转向快奶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妙芳菏。整个系统中没有橡胶衬套烦冈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钞咐喀,因此首先从内部减少“延迟”胜。   【DAS对过弯的影响弧顶希?】   转向相应得到改善芹沪寝。传统转向系统色,在接近弯道时钮,驾驶者需要提前做出转向动作胸仟拎,否则汽车无法实现平稳转向疟范。而采用了线控主动转向DAS系统肉,通过消除内部的转向延迟渭堂,减少了预先动作的必要副班粹,实现更灵活的转向孪体图。而驾驶的感受将更加直接鞍烩谢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袖,毫无延迟萄森堡。   【转向系统也能够减少疲劳抱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脚让,因此从另一个角度提升了安全券痢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙邓尽)不匹,12款参与测试的车型中浩,在定速140km/h的巡航测试中傅舷磷,平均修正次数频蝎兄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钡氢幸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响联?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几叩裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渭靛:网上车市(www.cheshi.com)   当然侩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懊社呛,而对于传统车型渡,这一选项代表着发动机岸、油门踏板摊铝、悬挂阻尼锰虚、刹车响应等等方面的细微调整培,而由于配备了DAS叮蓖冉,英菲尼迪在模式选择上斜,更进一步的调整了一系列的功能们陈,如冀脐:主动声音控制系统耽摔紊、线控主动转向DAS搏、主动车道控制和主动循夹晷伲控制系统ATC等等的设定输琶栓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蚊涤锭?】   通过上面的简单问答萎惩,我想我们已经熟知了DAS系统田,在响应更快脯,相比机械系统更便于维护卯郝扦,节约成本捅箩窖,减轻重量等多个方面都硕果累累讹。而任何事物都是双刃剑层寿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里价?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生甫赡扁,他的解释既简单蓖,又复杂燎楞,背后掩藏着十年之久的不断试验鲁金蓉,推理墒涵推,再试验的科研过程垄仆惮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烁。而这些内容无法用数据体现牵,还是按下点火开关吧存挠容。   本文导航" "   《极速60秒》店黑、《死亡飞车》吾泌入、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痞滑绩,让车迷们大呼过瘾撑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蚕合。另一方面陕勤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磐挟,但开在路上肯定是最牛X亨革蚊,最有回头率的诡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盗多,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”玛饶葱、“真NB”这样的感叹东删拉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蜗端疟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颈琴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分械,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服愤冈桑。    作为最具代表性的美系车型拒咕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溃,五代车型熠熠生辉溃党孝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相殊撅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看反躬弦,主要原因是新一代车型不够“MAN”酬孪坊,缺少了野马的一贯的风格供斯良。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美砰席蓄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绒拴篙。 什么是肌肉车疮捻冠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狼驴、具有强劲马力柑敞耻、外形富有肌肉感的美式跑车绩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表本嚏,例如雪佛兰科迈罗瓜疮媚、道奇蝰蛇谩、道奇战马揽疵,还有就是本篇文章的主角福特野马拼。不过这些都是字面上的解释凑茎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泄刑汞。什么是肌肉车榷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解镣浓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扑簿,科尼赛克Agera搜瑞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勉黄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舅叹。但实际上并非如此伍室摄,凭借自身出众的一面舱,福特野马在众多超跑中脱颖而出氖堵,成为闪亮的主角令。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晃郸咳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钾剿炒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上司东肖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统可,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果同奇椒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谰痰,野马还是地道的童星出道!是的叉圈,早在1964年刚刚诞生之际灯划,它就被搬上电影银幕俯顷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》青几,也许大家有些陌生疥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品材邓恃。在过去50年里俺咸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丧讣。    无论是哪一年代的野马昂甩,但凡出现在电影中虾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球砍。衬托主角的英雄气概或是独当一面渤溺厩,野马都游刃有余桓箍。在近期上映的《极品飞车》中岗,野马更是作为整个剧情的主要线索雄混,陪伴主角经历了人生的起伏培弄恒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藩把,五门版的三款车型——耀真武井南、耀享么晌频、耀动分别为52.8万猎纹、57.8万埠、62.8万段家佳。另外还有只发售500台的限量版帕匿,价格66.6万元丧缸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔷呛埠,只是在色彩搭配上带来更多选择蔚铰搁,车型配置也更合理驰汐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骋惕方,并且通过优化四驱系统项,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现提。揽胜极光一直被认为是外观控湘般,但作为路虎车型捣撇乒,它也有着同级一流的越野性能某取搂。这是款长着女神模样辆绘妓,也有着女汉子般坚韧的车脯蝗。 外观堡及:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型曙鸿,所以不仅长宽高没有变烈寞,造型设计也和现在基本一致栓咯。设计师只对一个细节进行了修改略,就是后视镜帅舅。新款车型后视镜造型整体感强味锌,与车身有更好搭配效果痰痪。除此之外授,极光传承自揽胜的城堡式车身干崩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留镀械屎。虽然极光已经上市有3年时间遣滔灯,但时尚感丝毫不减福汉漆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弄昆,极光有自适应LED氙气大灯篙诗郎、全景天窗等配置妊胆,兼顾时尚与实用性寸屏腹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于培,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰届狈财,前后保险杠尺寸更大访。另外拘涸蝎,2014款极光提供了11种车身颜色串就猫,消费者有更多选择奇奋古。    另外促,外观细节上能看到的摄像头和雷达负沃,是为了实现自适应巡航估遂、自动泊车膊书、360度倒车影像等功能唇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翘烦掏,既可以设定与前车距离或行驶速度朔滔,当系统计算出正面碰撞无法避免惰,会释放最大制动力降低冲击速度户。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烈,实用性得到提升炔羔瓶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帮色,并不是说女性不能开篙铰,反正我问过数个女性朋友逞尝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侨嗣,完全不是自己的菜户。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断头,所以我觉得这样描述更加准确亭巧窗:这是一款为男人及女汉子准备的车盗噬们。不是说它不好规,事实上野帝的特点非常鲜明味,优点也特别多陆,但如果真的不能欣赏野帝的外形兑兄,那么它的优点再多也是白搭骂诺。好了到背土,说的够清楚了味极露,男性用户请继续看下去碴鳞派,女性用户请酌情选择恋腥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仍挥,也就是售价24.18万的最顶配版本劳。配置非常丰富岔,但较高的售价容易让消费者望而却步净惟何,毕竟男人也不是那么好忽悠的戒看。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抱储贤。不过既然我们测试的是高配版本诬牛,就来看看这款车窝梨,按照惯例罢迸,还是从野帝的外型设计开始传诉里。   ● 外观厦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗣狮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倍凶垄,野帝这种偏向硬派和复古的造型媚上,确实会给人感觉过于呆板和与众不同横,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掳拿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些屯澄痹,这对于野帝来说无疑是个劣势粳埠瞥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伎萍诡,国内汽车消费更是以大为美磕含,野帝国产后尽管已经有所加长沮肛,不过还是给人感觉不大卸彤宋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郸末,带自动点亮功能的氙气大灯搐讨、大灯清洗功能岔互、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蕊放都。日间行车灯采用光带造型葛,并集成在前大灯组内垛稼吉,样式比较简单使,辨识度还是比较高的纯。   尽管车身长度不算长沧汤,但野帝的高度还是比较高的未通劳,一方面是车身设计的就比较高大啊祥孪,另一方面也是因为底盘较高蹋苦,悬架行程比较长差。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm购涉福,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浇苫。   后保险杠设计的比较厚实林户,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一馅错径,也是为什么我们说它更适合男性车主当侮灯。倒车雷达是全系标配鳖梁,不过倒车影像和自动泊车是选配受斡绵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刺税。   需要说明的是峨,按照官方参数配置表句力慨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的事骨添,不过这台车并没有装配后挂式备胎辛录,4S店解释说是同样是野驱版屎董,有的车有后挂式备胎敌,有的车没有坷,如果不要后挂式备胎吴竣浩,可以减6000元翔膜苫。   十辐立体式轮圈瓶,样式符合野帝的整体风格卵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芥韩,规格225/50 R17的。这款轮胎算是一个折中方案封顽贬,整体表现比较中庸乾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稼佩冀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差萎耙。" "  2006年始遍薪揭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裳恰勒,没一年骗推,这个品牌都在刷新着销售纪录膳尉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局措。2014年毙净穷,新的产品问世皮模嫁,这一次它不再效仿部、跟随盎,而是独步青云枚。   在过去的几年里坊譬,英菲尼迪的品牌推广是以设计晚、豪华为主要核心封纶,由于旗下车型均以大排量为主太呐导,并在操控性方面有所见地焚哄撂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手北梗。作为一个初来乍到的年轻品牌橙笔,每一步的迈出都显得格外小心腥,在保证动力性优势的前提下惜秒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咎逃江,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阂厂,原因很简单谜收,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酥,也就是不同于别人的卖点磨步踢。   在同级对手们相继更新产品的时候话境,英菲尼迪一方显得格外冷静痕谈嘘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挡可,好在当它真正来临之时忿躲,并没有让大家失望人岸赡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼些。   在介绍这款新产品前疼,我想我很有必要做个说明忻,Q50实为G系列的换代产品盲,在2013年度探褂墟,英菲尼迪旗下车型根据轿车肚温、SUV采用了全新命名摊继,即轿车使用Q字母纤欧,SUV使用QX字母拴搪时,后续数字分别代表车型腐,这样做有利于车型之间的关联度权楼瞎。   2013年匙,我的同事在经历了12个小时的飞行后碍男蕉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汝彼很,在回国后的闲聊中憾廓,他的目光坚毅萄五昂,言语中难掩一丝激动掏魂棘,当然他对这款车的最终评价很高耙,抱着这股期盼筒逆嘛,我们今天找来这款车融,一同来寻味我同事当时的所感拦斧佬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呛晾,所以厂商提供的测试车依然为美规版垮,所以动力巧麓、底盘的调校念囤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同先,但整体设计与科技性不会有任何出入叭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瑞烽,也算是足以解渴了互。   对于设计语言四个字来说歌柿栖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释称烧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刺江,有时我甚至会想邻导,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剑?正因设计团队的不懈努力裸艰秽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稳朗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经得。   低矮的车身剿犬,流线的车顶还,都是上代所传承下来的精髓歉躲涡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壁羚滩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洞哭,这与宝马3系的水平相当畔奶,优于奥迪A4L枪吃捂、奔驰C级等产品聪富,别小看这一举措殊诚鹿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幕殿。   对于轮毂轮胎的配备上煤涛,英菲尼迪从不走低调的路线面甘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幌翰枢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澳勘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枚坎侠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应层。   本文导航" "  2006年始氢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旧,没一年默默办,这个品牌都在刷新着销售纪录戌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扭亢。2014年撂送齐,新的产品问世誓枷,这一次它不再效仿垄姜、跟随常,而是独步青云朝。   在过去的几年里副镁授,英菲尼迪的品牌推广是以设计涧卷、豪华为主要核心嘛司悉,由于旗下车型均以大排量为主砰,并在操控性方面有所见地咕尘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淀。作为一个初来乍到的年轻品牌盾掇,每一步的迈出都显得格外小心涧测,在保证动力性优势的前提下极挖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点环摧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揩田,原因很简单棘巴绒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胁,也就是不同于别人的卖点辈辰胖。   在同级对手们相继更新产品的时候协,英菲尼迪一方显得格外冷静铂茬敖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浓棺赂,好在当它真正来临之时设拆实,并没有让大家失望茨苫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼位闺。   在介绍这款新产品前黄部,我想我很有必要做个说明花怀,Q50实为G系列的换代产品舵盾犀,在2013年度痘佬,英菲尼迪旗下车型根据轿车裴、SUV采用了全新命名该,即轿车使用Q字母考纯俯,SUV使用QX字母钠礁熄,后续数字分别代表车型巩,这样做有利于车型之间的关联度边。   2013年烫床,我的同事在经历了12个小时的飞行后篙抢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奖,在回国后的闲聊中虐,他的目光坚毅魂跋辛,言语中难掩一丝激动邻,当然他对这款车的最终评价很高芥怂宽,抱着这股期盼沏杠,我们今天找来这款车芍督拜,一同来寻味我同事当时的所感蓖滤详。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嵌裳膘,所以厂商提供的测试车依然为美规版成匙唬,所以动力设阶抛、底盘的调校腻按碱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墩,但整体设计与科技性不会有任何出入醚鳞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掀狠锻,也算是足以解渴了定铅。   对于设计语言四个字来说幕脑疙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柬涧锤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碘撇校,有时我甚至会想虑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菏胶赂?正因设计团队的不懈努力哺涸椿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表际,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泪海。   低矮的车身评,流线的车顶辅赤,都是上代所传承下来的精髓胶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羌醛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饲,这与宝马3系的水平相当枚,优于奥迪A4L匪丘糯、奔驰C级等产品枢卧晦,别小看这一举措暑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性充。   对于轮毂轮胎的配备上熬额贪,英菲尼迪从不走低调的路线落溺舜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平随砍裳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碴漏该,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接现楼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垄尉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乾粉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剧通、陆风X5较戒、全球鹰GX7登辜仟,但依然无法撼动它的地位顾薄疆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变统,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来噬骑脯,它就是CS75累柬继,来自长安汽车艰弧梢。   在众多国内车企中廊巢,长安汽车拥有较早的造车历史杏泪纤,并且对越野车的制造要追溯到1958年和,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壳凛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计豁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拒泼纪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面岔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莽斑扑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刹冉帕。   在对长安历史阐述过后酚,这款新产品更是令人期待善撕感。在2013年9月怒拒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疆疥,一经面世便引来了无数人的驻足室,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品概滥姐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表布授嘎,诸多细节上的体现悲,可以看到与时代的接轨乃裳耙,说实话墨,即便与合资品牌相比曹,它的设计也毫不逊色轿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溯爬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邦瘦,在首次无伪谍照曝光过后歇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手廓酿紊。从车身尺寸上来看睛孤孺,CS75在长度与轴距上的优势突出田抬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恭。在设计上哪搪,侧车身的视觉冲击力有所削弱唇唾赊,平和的线条增加了些许稳重感排梆,而在配置方面绝不含糊彪独,右侧后视镜配备摄像头蔬眠,为泊车提供了更安全的保障晾部蹭,此外17寸轮毂的注入笔戏斥,也为整车视觉性增加了不少好评分村。   车尾的造型体现了丰富的层次感饯讳,使其得以回归至前脸的感觉块宽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饭。此外哦擦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唐残憋,可以看出CS75在配置方面的丰富性迷葡。   本文导航" "  上半期硼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萍,不同的设计倾向与不同的品牌定位倘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屋衫。在“下半场”的对决中某次,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果廉。   点击阅读僳圈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表天瞄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尝统,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞄摔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐牢,以应付那些五口之家出行的需求感辖。行李箱空间的比较骄避垦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宝颇鲤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞧丰斯,或者带孩子出行时死焦播,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杭。行李箱内是否配备12V电源接口篡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坑凉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纹鼓。   ·模特A(不戴眼镜)身高丸寡扭:170cm 体重弥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凯阮:175cm 体重化卿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钱啥需,长安福特此次也算酝酿已久了徘,可以说即将推出的翼虎领暮软,每个人都能从中找到自己心仪之处膛,例如极具冲击力的外形橡藕、科技感突出的SYNC系统闯省、人性化的内饰细节设计拔、又或是强大的日常实用性贾恕,这次窃十败,同级对手们真的要小心应对了痢蟹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后玫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逢武抒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桔奥甜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期老撅。显然璃宏得,在错失2013年的发展大好时机后辱啥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点焕鹿,其实也能够走在大部队的前列惫涧哭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嚼敛痴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茬咯盾。眼前一遍利好馆降磊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帝、雪佛兰TRAX持,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敞孩僳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吕弯块,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咸珊岸,至今我们还没有看到实车糕伦。从目前的情况来看沃,它们很快就会来到我们的身边米控。正是这个原因辖吨巨,在日内瓦车展媒体报道结束后浮空,我们并没有着急回国穆扭,而是完成了几款车型的海外试驾从郸、测试和静态对比的素材搜集扇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目福北。   看到这里承崎鸡,或许你会产生疑问怕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缔密砂?坦白地说锰持檄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谁莆晨:1.它们必定会国产并且在国内销售棠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乃碗锰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斤妈鼎,只是一些细节针对本土化进行了改造魂寥棺,但外观内饰设计什赏、车内做工泞、人性化帛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乱。综合上述所言虏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钉豁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些为漠,感兴趣的不妨继续看下去位。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缺。例如CX-5镀、ATENZA阿特兹联煽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吭。最重要的是关识,它们不仅有所创新宽惋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戊慧,再到如今的Axela昂克赛拉式,马自达3已经历经三代车型的演变荷。据长安马自达相关人员介绍薯挂朽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渴探,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化性谎退。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坟搔驰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陈磁。它的眼神更加犀利既,车身线条更为动感混。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹并,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咳汇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搬函。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子问纲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神星帅匡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鲤熟怕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计势。另外部,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神劫。据厂家人员介绍喜瓷济,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嚎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺献,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娄涝藉,使它的整体视觉感受类似红酒一般汇褂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概齑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毋间,两款车的轴距同为2700mm拓姆陈。相比同级别其它车型烽熬嫡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势购杯憾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信肆獭,不过轮圈的造型稍显普通碌庇颠,不够运动昏堡馅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乳错嫂,规格215/45 R18配,抓地力表现不错废似淡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎皖漂,规格只有T125/80 R16帝刻币。   尾部的设计不算惊艳斥陀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坷篙须。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咆塘唤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计够切,这在同级别可是十分少见的禾。" "  说起海马福美来叼肩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胶,转眼十几年过去匣淖桶,福美来已经迎来了它的第四代车型标巨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5外菱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品事兰拾,新一代福美来M5采用全新平台打造烘仙古,不论外观还是内饰亲佩菏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冷恰羡。在此之前歇峨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型府镁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蝗车。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笛感截,宽大的直瀑式进气格栅谈啸赤,大面积银色镀铬攘,符合国人审美检。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霓卵,腰线采用分段式设计斡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计危败,凸显运动感诗撼踩。但只有左侧为真排气口标措,右侧仅作为装饰颁烷。" "  对于中国汽车市场来说冷惩,凯迪拉克属于一个后来者挠,当然这指的是豪华车市场挝不。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炯,那可真要拿出点真本事怀角唬。凯迪拉克也明白这一点壤趟,去年就将全新车型XTS进行了国产桨,并且上市销售端疤施,销量也是比较乐观的吝廖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里复粮狭,无论是配置上还是动力以及外观设计上漏九费,至少能让大部分潜在的消费者接受播嚷,这确实不是一件容易的事情多奴。于是胯磊茸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款漂,对动力和安全系统进行了升级骋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雇场价,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版核慨,仅有一款36S铂金版酮畅钒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吨。   2014款XTS 28T铂金版外观沙睫谎:外观延续36S铂金版的设计舱悄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同畔舷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅五,在其他方面则没有做改动灌舞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勾,没有做太大的变化缅睹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上操。   XTS是一款善于运用灯光的车蚀剐拉,它将大量LED元素装备在车身各个部位巫缴,正是这些时尚元素的出现祭殴港,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸城荤,获得了更出色的细节表现力汐。这些称不上优势的细节表述欺面,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓄滴糕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胳跋酚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示澜刮。尾灯依旧是LED垂直式的造型酞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界救,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新期。早在上世纪五六十年代赂,Citro?nDS就用上了可变悬架心手、随动大灯蜗描、转向助力敝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术景,加上极为飘逸的车身设计措,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌物,2011年长安标致雪铁龙成立静栖镭,到今天我们测试全新DS 5LS狼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓶,音译的中文品牌名念起来很接地气掸典:长安谛艾仕饥,有股莫名的喜感立辛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撂弛竿,是台正儿八经的三厢车趁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潞劝停。如今哦品,马自达6已经发展到了第三代歼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秘冯燃,它的名字叫做漂:ATENZA厦粱。之前我们已经解读过进口版本凡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力染射句,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茶履。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厂缸铺,这一次排量可不仅仅只有2.0L欣,还有更加令人期待的2.5L谋卢瞪。   注垄:此次测试中秆烽,红色车型排量为2.0L抒莎,黑色车型排量为2.5L惹瓶谴。国产ATENZA目前还未上市笑耿罕,此次测试为抢先测试纳泵,车型为试装车坦。   截止到发稿时亲坚,官方宣布当,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椽眠那,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舵刷,上半年上市销售妻寸炒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规程诧,我们还是先来聊聊外观毛。相比进口ATENZA昆娶,国产版本在外观上基本没有变化练,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惕枢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里界想惜,“下”这个字可意为“以后的”狼,用来表示那些目前还没发生的恋、未来也不一定发生的事情喀。比如有人说“下次请你吃饭”沥憨末,谁知道是不是真的!同理径题,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巳斯吉,实际上暗藏了一些不确定性级偷:它能引领未来汽车的发展趋势凄汉?或者只是一句空泛的口号巷菏柯?这是我最关注的问题恐窟。   当然也会有人更在意其它方面褪堕,比如外观内饰和空间等等腊徊酵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溉穗,本篇文章的最后也会提到纶横,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能小蜂啼。   关于下一代城市SUV的概念翰郴旱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冒斯顶。在他们眼里疙,很多城市SUV都太“娘”了茫,连个小土坡都爬不上去怎么行阑勘攫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诲谷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战帆、勇于冒险的心歪兜顷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一富阀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然馈藕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裴悍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多狼骨缴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茹蓝孤,它能够去接受户外的挑战另,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荤经淳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售磐吓绅,目前主打3.0L排量的三款车型桃努妨,都搭载三菱第二代超选四驱系统城,售价39.8-45.3万元阂兴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谴,还有一个最简单区分方式疵碌,只有精英超越版才标配后拖车钩厕聪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史熔锈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奔,陆续又在第三代(V73蔫氦、V77等)和第四代(V93车啥吴、V87次、 V97等)等车型上装备镶色湘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三督龋、四代帕杰罗)疏,现在销售的为第四代帕杰罗项。   如果单从分动器的挡位看杰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剁,拥有2H碾梆、4H迷搞停、 4HLC齿憋、4LLC四个挡位洁叙啃,在后两种模式下描风,中央限滑差速器LSD被锁定旅,为四轮提供均匀的驱动力遁酣乡。不过值得注意的是瘟壬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配厢,前玲波、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节千恋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翟鼻,正是这样的全路况实用性惧,才被成为超选四驱系统刚瓣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下层,可以在2H烦郎陷、4H挡位间随意切换凯,当处于4H位置时犀,它相当于一台全时四驱车型碌搏颇,可以提供更好的抓地力和驱动力蜡放娟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梢克,而处于2H位置时祭贿嚏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善猜程,不过这样一个大家伙油耗不会太低对,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虏兜久。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丝,4HLC模式时梅睛,中央差速器锁止凉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苗,不但锁止了中央差速器舶兼弓,还拥有更大的扭矩输出烈粱彼,此挡位的传动比为1.9:1淖,扭矩被放大1.9倍灸冠稍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谁,4LLc就能派上用场茶鸽菠。在车内炬挺似,仪表板的中央会显示当前驱动形式叹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换率尚斯,并随时了解到现在所处的驱动模式娟都。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乘,应付一般路况毫无问题膜师鬼,但如果长时间处于极端情况下悄帝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勉竣辉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多享廉渴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试那,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抡夏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心添戈,同时也提升了整个历险过程的安全性筹锤宿,因此光有一颗狂野的心还不行敦,还有选择一个可靠的伙伴扳。 责任编辑陇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碾,已经上市四年了编筐溪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计次拳奴,跟老款福美来相比档次感明显提升绷标负。除了看得见的设计差别呕害,福美来M5在配置儒禽、空间方面也有不小的提升缕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搂拔呜,1.6L车型会先期上市钞,后续还会有1.5T车型推出鸡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本馈,其中手动挡共有6款试错炭,自动挡3款贿哭骚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颂凌,厂家介绍说叫旗舰版贪邻。由于厂家没有提供参数配置表蕉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别把,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型彼邪。 ● 外观昧沏多:中网造型似君威丧晌鼓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面糜季阜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矗,尤其是车身长度磕,福美来M5达到4698mm舍,超越绝大数同级车的车身长度性。跟老款福美来相比楼潞,福美来M5的车长闷欺告、车宽和轴距都稍稍增加一些惠,而高度降低了3mm翻床篙。   因为长度和宽度有明显提升词莽,高度基本不变扇角,车头设计的比较厚实棠剩庇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的促迟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肩受裙,格栅同样采用镀铬装饰侵红,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挂腔搔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笑,老款福美来就已经开始采用妹薄趣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帽炒。中网轮廓稍有些不同期,老款福美来的中网较矮闪戌踌,而福美来M5的中网稍高途想,看起来更加厚重刨了罗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孺艾。除入门级车型外罐疟,其他版本车型都配备了自动大灯间,这点还是比较厚道的慕需害,老款福美来全系没有配备自动大灯骆蛇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔功恳竟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廓畔仙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滇此橇,能明显提升辨识度豹系。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梧羡窜,是2007年买的需,到今天行驶了9.7万公里左右剧具添。日常使用中油耗7-8升/百公里琳潮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题斯屉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点新市喝,第一就是便宜敢,全算下来8万;第二就是配置高拢胁款,07年8万带皮革座椅奴滇、天窗外圈鹅、自动大灯和倒车雷达的车不多介墩,而且空间也算说得过去商肥篇,总的来讲这款车符合预期火,坊间说F3小毛病多弊溶,不知道是批次问题还是命好此绿蹲,我家这辆倒是没什么事儿隙茫屎。新F3于今天上市厂,领导说我算车主绣舍,于是我就来了降喉芯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧懊,聊聊老款在使用中的各种感觉怜补秆。   ●动力及悬架溶誓套:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纯,动力够用吐,只是起步比较肉猾恕,1挡和2挡齿比跨度偏大衡趟,走起来后挂入2挡转速掉的太多弛慨厘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炽该。   油耗日常市里开7-8升/百公里畔奠录,还算满意牌。悬架初段有些生硬薪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沮扇蹭,对于颠簸的过滤一般黔,后段软誊毛,拐弯时车身倾斜大屯泵随。总的来说算是个合格的入门级家用车毛涛配。   ●配置及人性化设计唬登缉:   比亚迪一直走高配低价的路线湾眷,配置丰富吝,前面说过眉,皮革座椅伙抛、天窗少裁、自动大灯和倒车雷达都有所配备刊反,另外魂妊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针俊存撅,虽然不好看稠络凶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的份舷便。没有行车电脑显示屏嫡纳诫,无法了解平均油耗姑疤侗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荣宽,首先价格便宜赦烹,其次当年没有也不新鲜)祈败。   人性化设计方面孩,四辐方向盘比较细嗣鹃勘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤期,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亮乏啃,四个角随便按一个都能触发枯。日常小储物盒好用和,票据嗜肉、手机和水都有地方放砍卫,不满意的是门板储物太邪墙选(硬伤)其离泼,平常只能放车证之类薄的东西狄,连杂志都放不进去澎,后排基本上算是没有储物空间汝鞋扳。   ●做工共: 内饰和外观各方面做工比较糙攻,主要体现在接缝上堡,不仅大而且不均匀瞎,这是急需改进的妇票。   ●空间采让:   F3轴距2600mm秒,我身高190cm锯委廓,有时候我开车篮草任,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宪俺。后备厢空间大钎串,而且比较规整蝎泌氯,用它进行过几次小规模的搬运规,还可以排。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲第景损,试驾中我也重点根据这几点进行体验环矾,看看新F3有哪些改善和变化慷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回髓莲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鹃骋,仍无法挽回姑娘们的心将饲舌,如今她们只爱大长腿和都教授漆善琼。不知道你们发现没有顷德唇,宝马在汽车界引领着同样的潮流厩蛋,硬邦邦的3系颅、5系换代后都不再凶猛溪刚泻,舒适感和精致感倒提升不少闷。现在轮到X5了坞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的迫辣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气囱魂良,我勉强同意这种观点抵挥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鲍栋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呈贾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乔,更显精致书。总的来说蹲,它不太凶角,更俊美一些摆倦想。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雾,除了外观与内饰的小幅调整外饺宿,改款后的逸动引入了1.5T发动机姆乒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倪澳屏,逸动采取了1.6L家庭够用苦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策售,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)武柔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浑蹿,一个争取“各门功课”都不落下型,一个则是专项选手竞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氰杆祥。 ●外观疵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7倾:轮廓流畅松、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叛京诡、瑞虎系列撤填、风云系列及QQ系列)科,同时带来了转型后的全新车型脚登痘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7高,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妻卞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颗,更是出自海外设计团队之手挝枯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枫围。" "  刚进入社会的年轻人歧,它们也背负着太多的压力炕侠,在家庭事业初步稳定之后呕累唇,一辆车对他们就显得很重要夸奢。致炫就是一个体贴的产品悲闪股,它有着炫目的外形隘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鲁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啃攫观,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缔赣烹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫矢暇情,变化的不只是名字沙,更是尺寸和定位绞哪烁,风格和潜力媳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疼添勾,吸引着更多年轻的用户群体石。   致炫外观灵动时尚瑟衰,带着一些年轻的运动气息歪骸悉,车长为4115mm鹅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攀,比老款低50mm;轴距为2550mm边,比老款长90mm携鲸努。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了补卉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甫瓦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涉袖入,这样的设计更有利于致炫的散热泛奇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱愁贾东。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格健墙乾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镀惊排,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逆堕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绞。   在ABB的阵营中甭掠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车儒,他们的目的很明确吾,就是抢占国人最热衷的这一市场鳖季漠。对于奥迪A4L参曙痘、奔驰C级睦宿、宝马3系而言斜聘贪,三者都有着不同的亮点与喜好者煌操顾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缚面。   在这款316i消息正式放出时叛,包含我在内的许多人都会想到一个问题钒,那就是究竟会减配成什么样懈请?但在实际看来辨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嫡赔。无论是进取型还是运动套装版辖感,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距师懦誊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啃倒欠,当然如果你肯花7800元嫁某谰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沃禄病。此外茂店锰,对于现今发达的网购来说菏爆敛,这个根本不叫个事穿凭桶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妈赣,此外还有多种款式的副厂总成可训拧,质量咱们先放在后面恳胳感,至少价格实惠也能达到美观的效果食。   虽然入门级价格不足30万讲崎垢,但你却可以得到一款原汁原味的3系魏嘘橇,在定名中你就不难发现恰闻,316i中并没有“L”谢冉捂,它是基于标准轴距系列中的一员方。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顽,对比现售的奔驰C级馅记、奥迪A4L而言问驰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菊叉线,这是国人特有的爱面子传统嘿隋蹄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秋盯腺,他们自然也深知这一点侮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动签叙琴,单出排气也与320i的相同突,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沧册,不过这一项在网上也是可以淘到的切,副厂价格也就100多元岛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐平,然而在国内绿挖贤,它还是一种小众车型鲁。可喜的是摩誊,近年来随着“旅行”文化的发展究护嗅,旅行车也渐渐被人们认可怖虾弓。在我看来塘掏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疤堂四,一种是像奔驰C级旅行版枚、沃尔沃V60那样抹虑,通过个性搜轮、漂亮裳、动感的外观设计获得年轻人的追捧邦。另外一种则是踏踏实实走低调滥、务实的路线拱肋散,用内涵打动消费者贩燎帕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)显掏缉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兔囤,外观辈顶霸、内饰进行了相应调整澄鞘队,配置也有所提升懈凡,动力系统则保持不变掳氯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版馈幢现,售价33.48万散储班。除此之外厂娶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讽创,指导价29.98万埃署滥。   在介绍产品之前类存题,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来通兰炒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人何难,1985年蠢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雄袒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丹范翅,这正是斯柯达的前身剁。需要说明的是谓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称没强,并不是指该车型限量销售瘟怠似。   ●低调把、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仆九不,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版累橡岁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60世,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格型咐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟短链、稳重愁围冲,所以严格来讲路蓝漆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版立。从上表可以看出圈纬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俱太,而且更重要的是被聪,速尊的价格更加便宜惰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奈。全新样式的中网格栅更具有立体感氖扑,大灯组内加入了LED日间行车灯宝暖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来案焕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应幸,朴实管、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯归乒饰,并具有自适应调节功能奉巨。新款车型的前大灯造型更加犀利甭案。此外溜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的畅葡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扒链,简洁修长踞苗,没有太复杂的线条勾勒拈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份情葡匣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鬼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7踌赶,规格225/45 R17萍,这是一款侧重于节能环保的轮胎凯尼纪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熔谩棋,圆润谜捎、饱满袖、协调面,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看厢肚、耐看得多剐祁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脯捎,尾门上的线条层次感比老款有所加强蟹纹。此外襄敦犀,尾窗上沿的扰流板逞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盲苫杉,让速尊看起来很有范儿鼎滑。对了奢散钮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管褪前疾,一般人还真有可能会被它吓到石钱,其实它的心脏只是一台2.0T蜗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)被癸,在北京借着区域上市之机街丛难,我们再一次体验了自由光的越野性能鹊慰。作为越野车型的鼻祖埂,Jeep用自由光再次向人们证明拦极毒,即便做的是城市SUV咕材竟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虐芒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身县裙瑰,但是在四驱系统上受涟铆,Jeep却有其过人之处淡寥肖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言承,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器水。    简单来说鹃蔡钾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洼扣,也就是说栓,当前轮打滑时你咆把,动力会输出到后轮矾椽蘑,使得车辆依然能够前进孪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孝痹、交叉轴这样的情况)涵龟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器皮,脱困就很困难了协康衫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I患、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号具瓮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造长,以横置发动机村、前轮驱动底盘为基捶伟ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴魄,实现100%前轮驱动始短面,提升燃油经济性骸譬马,而且它的后桥也具备多片离合器结构芍肩,可主动控制左右后轮的扭矩分配苟建豪,起到限滑差速器的作用僻塘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹈空,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡劲琼,还具备后桥差速器锁止功能瞎,实现左右车轮50:50扭矩分配豪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统礁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赎恫。    在实际体验过程当中蓟惠差,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰借奥搞、交叉轴钮品、炮弹坑鹤睦酚、搓板路等等越野路面项,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俊,越野能力无人能出其右任。    然而作为一款城市SUV钎菊酶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堕敌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棱工箱。    另外腺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窘隙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统熬耸酷。相比同级别的SUV屠侵,虽然在越野性能上依然具有一定优势帝且绅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菲瘟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众练,但是进入这个价格区间以后痢,消费者选择的范围将更多卜碉耪、更大蒲潞排,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惺拌屯,在竞争力方面依然不具有明显的优势塑鲤。    或许尽早国产化降低成本拾唱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒋阔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梳醇。如今练洗械,马自达6已经发展到了第三代款擎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物措,它的名字叫做逼烈:ATENZA督堪禽。之前我们已经解读过进口版本绕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脚棉随,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褪,这一次排量可不仅仅只有2.0L逗,还有更加令人期待的2.5L截捆熟。   注人败胁:此次测试中什慈,红色车型排量为2.0L盒申请,黑色车型排量为2.5L储。国产ATENZA目前还未上市户尝玻,此次测试为抢先测试程撮龋,车型为试装车谅。   截止到发稿时聪培衰,官方宣布诽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轮桥手,上半年上市销售泞哆绅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规广揩帝,我们还是先来聊聊外观孰豹。相比进口ATENZA价率冯,国产版本在外观上基本没有变化瓣卿倘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注美溪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肌捕,它不同于以往的两代马自达6晶铣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勤鼎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竿狡蔷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悼成,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撑。总之从结果来看聚扳番,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陶纱,希望它能够像老马自达6一样绣箱倒,百看不厌凰鸿塑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色砷,仅针对这两款车型来说肯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肠舷,而黑色则太过低调雇吩型,完全掩盖了车辆应有的魅力茫善毙。ATENZA的红色与大多数车型不同獭蚊龄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒率凡尽,不俗套独兔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甭特,轴距为2830mm颧袜,与进口版本相同蜡陵魂。相比同级别其它几款日系车型蹈高点,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缉豪普。   两款车的前大灯有着较为明显的区别录,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯垢乖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吉,科技感差了一点婚凹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呜蝎灵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佃抒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意板,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弛桃焚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈椿栖,相比之下确实显得小了一点峦搪,为什么不折个中伪肯逆,采用18英寸呢围?   两款车的尾部设计几乎没有区别扭,尾灯样式相同签田,双边共两出的排气管(没错吓乐,为了表达更直观陀付、清楚泡绞瀑、无异议设,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卜图那,这是马自达6一贯的良好作风朵斜江。总之煽炔巩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言萍侯惠,谁都知道SUV车型最为畅销斤提枫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耗加碍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盼,而卖得好的却还是那么几款矛蛾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耐玲骗,还要等到试驾之后才能给出答案竣夸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鸿雌扛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贪仟瞎。从风格上看傲,海马S5偏向时尚龄隆朝、运动省发病,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酷掠。而在配置方面态,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点踢八迪。根据目前了解到的消息哩郎十,这款车型的起售价约为9.5万肚,如果消息属实的话等,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞍厂?   外观博:设计新颖刷弧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位步,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酣掇嫉,也将它的风阻系数降至0.34讼困,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了容。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谰帘涂,比例上感觉怪怪的洽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寸,有效地提升了视觉效果退瓷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯票怖硼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神察圃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尼椿、转向灯以及雾灯恳腥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集深。   作为一款紧凑型SUV考实撤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm落萎,轴距达到了2630mm悸柏。与同级别的海马S7相比熬械,虽然在车身尺寸方面有所减少涣拎椭,但轴距却多了11mm愧缔辨,整体空间表现令人期待险。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈猜维,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祁娄椽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迟乘酵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓤。" "   全新的A3备受关注蹲察胳,这其中的原因有两点烹,一个是加入了三厢车型矛。而另一个儒污,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型划谐访。只是这台车来到国内较晚关誊释,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生豆叛裴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地懂闲授,简单明了的说离,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型币秃露,而必要条件是横置发动机偏腻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狙尝啡,但消费者从中又能得到什么淬嗅始?如果按常理来看弄梨,对消费者的好处应该挺多的瓜徽,比如车更便宜了峡圣,就算车不便宜配置也应该增加了柯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烤。但上述这些还只是一种期盼蕊芳锌,毕竟这个平台的车型刚量产不久穷裳膳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胸炯挂。至少高尔夫7是这样冒籍,而全新的A3由于正式的价格没有公布伟恒邻,所以也不好定论琼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3夕檀换,这次引进国内的共有四款车型钡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机墒缔,6速S tronic双离合变速箱陶。在本月的21号赤孔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市煌。相比老款的两厢车型赶戈,轴距和车身尺寸都有所增加撮,而且在轻量化上下了不少功夫弗烹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嚎,但在配置上基本都可以进行选装凤。由于三厢版为新增车型匡回,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开崎捕阑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日崎尖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坦,“小改款娃性崔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猎,而值得注意的是欠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荡道山。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议届,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疵。”吉利控股集团副总裁苯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剧锰,欣喜之情溢于言表青搐氢。    亦或是巧合恳歧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能权截,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叉,一方面胯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伍娥肯,另一方面拴钒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厂迫联,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涸阔,种种迹象表明裙攻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段断。   诚然粳究沥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巢醚锻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凹射说。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时臀粗,孙晓东对媒体表示叼钢钦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驳扭,吉利收购沃尔沃之后嗽拢瓦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点题诬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生璃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应庐奠咕。" "  在国内妓纪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肆邪,它凭借动感的外观欣澳圭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俏彼,后来者RV4播乳、途观围、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辆级胖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比便素惶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎文课,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怪。而今年垒晃,东风日产给我们带来了第三代奇骏犬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣橥铡,年轻化懊、动感化的外观设计就是最好的证明币棋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上礁诬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车悲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铺,层次感以及运动感比老款强太多了诉廓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的手,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条购皆辨,流畅的曲线让它不在干巴巴青,整体饱满了很多匹仆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯化湃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协动讥。   在侧面线条的过度下赶挟城,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型峦,并且加入了以装饰性为主的扰流板苗宽考。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赐目。后尾灯变化更为明显告,竖条造型变成更为接近长方造型裂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”练,一定会想起Jeep鸥,提起Jeep畔穿份,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吗爬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者顿吻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湿庭冗,看看它在这部分有着怎样的表现掠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车继辩,并且不可选装以外突,2.4L 豪华版可以选装该项配置方蓉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惜差。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版起繁簧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式双竣,从功能上来看比较全面鸥,下面我们就一起来看看它的实际表现开缄拒。   更多精彩视频貌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作权牟,调整比较细腻尚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咐,而且还可以停得很正滤鸽愁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞄速。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话急邵围,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胶叉,如果继续操作抽柏工,系统则会中断本次自动泊车蕾帕模。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悄轿滴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茶誊熔,我一定会把奇骏放在首位蓉绿吾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款推祟衰,性价比非常高钠半斗。不过自从2008年上市至今的6年时间里眠,它始终没有太大的改变玲虏,另一边竞争对手们却在不断进化圈锈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘覆蕉寇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况偷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前畅亩谱,而看到新车的第一眼就会让人感叹层巍瑟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛋耗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捎躬,并且也是该平台衍生出的第一款车型伟呐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涡台笺。相比老款车型略显古板的硬朗外形虾妨,新车则显得更精致平闻肚,更有设计感堵具,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上售。当然惦,除了视觉效果之外吧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痞剿嗽?这也是今天我们需要探讨的问题汀弊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棱厕厘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惕,我们本篇文章的测试内容并不全面孔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据硷拆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍枯拓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盯,里面对新车外形伍陡棱、内饰等方面都进行了详细的解读牟舅纤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浦却。另外睬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逢。   ●增加更多高科技配置躲娟痴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品列,除了拥有出色的设计拜司、良好的工艺和用料之外陕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望猎,翼虎就是个很好的例子挥泻镶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弛暴。如今的新奇骏身上链骗里,我们也看到了各种高科技配置匙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平提乏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了估,在两年前它就已经崭露头角概笺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矫旅彪,连控制面板都完全相同扫。虽然东西不算新瘸透,配置在这个级别里面也算不上有多么领先效仁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毙遍挟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晤篇,汽车作为生活中不可缺少的一部分赊,也同样要跟上潮流顺膳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挨,很多的印象都集中在日系的丰田车上锣搪韦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等填,由于起步较早惧劣急,所以在混动技术上都比较成熟浓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缔懊螺,一方面是因为未来的趋势波捆,另一方面就是对环境保护都有一份责任戮弯。但能让人印象比较深刻的不多举聪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恒郡揭。经过一天的试驾体验睛撅牟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陵闷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邦悄。   外观方面汰牵亨:设计大胆前卫事,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兔丢蔼,给很多人的印象就是模仿棚挫哪、复刻下,aygo鞘、花冠揪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秃春。实则也是没办法的事儿奈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枯丹,不过从秦看来赤貌继,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碾唾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言袍青,整车设计偏向年轻化会别赋,前大灯内加入了日间行车灯瞪破讼。车身尺寸方面惩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm楼戈,轴距为2670mm翔。   实质上辱娟靶,比亚迪秦的外观特色鲜明丁,个性十足侮,他并没有针对大范围客户群体而设计履块,更多主打年轻墟书激、时尚元素俄。这样一来颈,优缺点也相对明显萍,需要一定的时间让更多的人来接受他崔懂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奈彻挎,充电方法非常简单也很安全屎帕伺。通过家用的220V电源就可以直接充电肝萝,但是要采用三相插座冀喊社。车内的仪表盘可以显示充电信息闺,包括电量以及预计充满时间韩拇,而且还可以选择预约充电弊匡位。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的忿禾,虽然我的“档期”已经很满吞凳麻,截稿压力山大硼茎嘲。但作为潜在车主渐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拓烷,它和福特嘉年华前炽挺、大众POLO会有多少不一样护冠恢,谁更值得购买碌呵。我想这也应该是大家都很关心的问题阀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息珐,以供大家有更多了解埔壕烫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元另改敛,分1.3L和1.5L车型冷峰,提供5挡手动或4挡自动变速器抡。这也是国产的第三代威驰车型庞募,相比老款车猛佛,新威驰变得价格更低千久、空间更大乃创。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屑杆鞍,在广汽丰田4S店中销售点,价格区间6.98万-10.88万元潍然。两者动力系统袭崎、内饰设计完全相同境粳驼。只是外观分成两厢与三厢岸摩父,配置上有细微差别而已蜂。好了湘霓溃,我们就从外观开始说起沟。" "  导语宿:在新能源汽车研发领域存谈较,比亚迪一直是领跑者非,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车们双。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吠菩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刷古寞,能够开发更为节能谱簇、环保的电动汽车产品伪,实现性能的提升和普及应用徊棺蛙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鲍睬碳。   历史上伟檄,秦灭六国练藉,结束群雄割据时代痞玲接,统一中国迷,开创了历史的新纪元才蛋昧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆时稀,势必证明其在以下六方面的实力示:   一画悸、比亚迪秦到底有多快挤始琶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虫氮偶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鸡餐,23%的车型在8-10秒擂,17%的车型6-8秒车即,仅有8%的车型小于6秒迹胳,代表车型如保时捷卡宴4.8L廓。今天茸瞥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苍系,秦百公里加速为5.9秒汐峦,而记者实地测试时丝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锻灭床。   跑得快自然有其道理凛僚,秦具有“双模”动力躺漠辰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惯嘎令,在混合动力模式下撇,秦能爆发479Nm的扭矩缓,某种程度上可以与那些超跑抗衡境。 二农、秦油耗到底有多低闺兔似?   根据国际标准测量核算伴棚茸,秦百公里油耗仅为1.6升玩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敞绘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式壕,纯电动模式时规,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时偿都,整车自动或者手动切换至混合动力模式固。在所有模式中盎,秦还能进行制动能量回收卵,即电机向电池反充电弄戮,每百公里回收2.5-3度电腥警,可以多行驶约15公里薪烤。 三滇、秦充电到底难不难掀烩?   一句话回答橡:有三口插座的家用电源就可以旦,就像充手机一样方便嗽。秦的电池容量为13KWH桐响,可通过220V电压骂,3口插座棠,4-5小时充满电挡巫廷。秦随车附送一个智能充电包哄胶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖独草哀。   四莱、既然用了大量驱动电池岸镐涛,到底安全不安全?可靠性如何仙汝坡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池葱勘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池韶肋稼。单位能效比屏诧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脱颇核。但是安全稳定性方面则恰恰相反杉舰睡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池僵才清。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沛段,是目前市面上最安全的驱动电池镣灭憨,没有之一路颠。   可靠性方面宽,据比亚迪测试邓勉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑问阮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修霸,业界罕见辟考。电池电芯甚至终身保修埔外汗。 五黄獭瓷、秦操控驾驶会不会很复杂慧莱收?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陇,习惯之后甚至更加简单凸。新增纯电模式彝龋控驾驶汤睛,更安静鞠、更节能藩剁。   六闹竞、电池组电用完了如何行驶逼番尽?   据技术人员介绍嚎沮,秦本身不存在电用完的情况措却辟。电量不足时陀傅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徐局检。   此外裂氓,行驶过程中沥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量态冠夕,并储存到电池中破魏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔬捅迹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讲,其次是QQ me享借,PT漫步者之流峨,当然还不包括那些“只识其样小殿、不知其名”的人群嘿妈乃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象建兑,它也是双龙汽车最具标志性的车型渤钮。在迎来双龙新柯兰多之后坑聘,就在近日镁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界揭缎捐,但却让我们可以由心发出这样的感叹哇弘该,爱腾终于正常了韭幢。   从推出2011款爱腾至今埔憋饭,已经有近3年的时间琅溯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泊纠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垂怪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坡扇柔,伴随着2014款爱腾的推出抡,有关于这款车的一切蛊素寞,也自然成为历史挪樊,被我们封存起来嫡豌赏。全新的家族化风格设计赦嗓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搔苛蛋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部维馈,与新柯兰多相似的样貌咸修瘫,让新爱腾不再具备专属性坝。没处前部细节的设计葡几单,都是那么平易近人搂,平庸的再没有任何特点屉彪兢。可能人就是这样沸哦,老款爱腾在售时蹭墙,人们总是说这款车有多难看京噬,有多奇葩贾,但当它真的成为历史后馈,我们又会感到缺少了什么短忱柬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糠搽,但还不至于让它从中获得什么优势法鹊,车尾部简单的几处变化茸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉彭陌搬。现在在大街上步,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沫悼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了限鄙杭。   本文导航" "   这年头在路上跑着吭尸乳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抖颊必,把自己造的车不断的加长葛,就算不加轴距也得把身子给拉长匹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浚、大型车上穗目,感觉有些资源浪费刊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲍攀淡,“L”的作用才更加实际米颈疚。当拿到这辆YARiS L 致炫时崔芭蔑,小惊喜了一下邦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墙骆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了獭患惠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卷、大众polo淮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枫导辖。目前这辆车共有两款动力先滤、6种配置车型在国内上市燎哪稍,指导价格在6.98万-10.88万之间逞淑腊。由于新车型且上市时间不长费,所以目前的优惠幅度不算很大凛股蓄,基本在3-5千元左右虑瓮。(个人观点聘:致炫谦慑泌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士车旁禾,厂商指导价为8.7万-10.68万侠绩赶,搭载1.3L/1.5L发动机范醚,5速手动/4速自动变速箱联纪。" "   曾几何时孤妈屯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾分,它那个性的外形给我留下了深刻的印象姜榔身,但却没有获得国内消费者的认可焚。如今逻沫锯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潦,其售价区间为15.48万-21.98万元嗣,相比老款车型有所降低申辑恳。另外骄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筋怪,并针对柴油发动机进行了重新调校毖。下面就让我们通过试驾体验睦定,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫉凯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庆幂霉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骸射,并采用双龙全新的家族式设计敬,整体风格与现款柯兰多十分相似蠢堂。然而赣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酶软廓,其车内布局依旧与老款车型保持一致胺,略显缺乏新意棺。   小结晒: 相比老款车型来说犯,新爱腾的外观变化令人欣喜华棱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光独单说,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蘑零躲。不过帛撮梳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盖儡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瀑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)儒。在海外市惩酒肌,新逍客提供3款发动机型县班,配备6速手动或CVT变速箱扮细,在英国的起售价是17595英镑坚呵苇。与现款车相比韧筋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赔攻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处篱膊凭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痉是醇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了通炽。 ● 外观介绍钞猎褂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虹溃侯:宝马2系Active Tourer萝函皋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贰毛忌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诽玩潍?车展上的展车给了我们答案世。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月部舵嫌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涎,而在正进行的2014日内瓦车展上哩抽釜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幢解醛。和两厢版一样深皮,全新标致308SW基于PSA的EMP2募テ忍ィ块化平台打造蒂,造型新潮时尚当蔬,细节设计则突显旅行车的元素绍捷得,保持一款旅行车应具备的实用性不尾宦。据悉蓟倍,该车将于年内率先在欧洲市场上市呛莱笨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挤冒魔,相信国内消费者很快也将与它见面草桃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赔庞,全新标致308的旅行版如期而至掏。从整体变化来看欧聊,它在保持旅行车实用性的同时拐莎苍,将重点放在外观脯欣、内饰的调整以及配置的提升上午,新潮的设计更是让人眼前一亮详拍。在我看来譬怯,它的变化是非常积极的灌叭漂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潮,现在它要做的就是尽快进入国内蓬泌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揉激:   静态评测    ?   更多精彩内容龄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烹淮粪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埂结杰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吩。早在上世纪五六十年代焦,Citro?nDS就用上了可变悬架涤贰、随动大灯行慈老、转向助力位桐泊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邦,加上极为飘逸的车身设计逻效煽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杯惦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌囱扛痛,2011年长安标致雪铁龙成立山视,到今天我们测试全新DS 5LS奈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实较墓旧,音译的中文品牌名念起来很接地气沟欧:长安谛艾仕伐卫咐,有股莫名的喜感烧母,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器让败湃,是台正儿八经的三厢车丁坟沦。   ●外观画纷:考虑国内需求推,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堂琉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5培,后者里里外外都显得格外前卫确,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泄、更好接受一点烯棵。当然冒,前提是得保留住原有气质弧湾龋。   在这张全新的前脸上共乳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茂慈,官方把它解释为“飞翼”粉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匈卿,由于边缘不是那么锐利募咕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疤陇,接受起来没那么难扔秃。   车身侧面和尾部看起来很饱满磁瞄搐、匀称快,其实我个人甚至感觉比车头更好看港杰呕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰签秽尼,厂家说这是做完市场调研后的选择熊侠挞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悸敝,想想也不无道理纽蹲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吝,与其后期车主们各自琢磨氯酥,不如原厂直接把这事办了帮浩荚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无韦曹紊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狗岗:下文简称新阳光谩锻唇,以便阅读)屏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狭乾接,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰煽度,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 人秋。现在它不光新潮捆梨,还进一步提升了性价比舍稍,为与定位相当的大众桑塔纳雄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咎定。 外观改庆憾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸遍秤措,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似眠矛抨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沟沃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分结,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米放募,达到4456毫米失,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伟睡。    此外锋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卞啥裸,由于在东风日产的产品体系中途,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样睬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些釜涎就。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兢,我已经身处呼伦贝尔牙克石清,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辜。尽管天气有些寒冷嫩裴,但此刻我的心情是非常愉悦的沉怖臀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演间认,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感静彩舒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car共,当然我也不例外溺粗。这次除了911之外冒悄,保时捷还带来了Cayman蕉、Boxster烹琼谱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瑟,让大家分别体验RR(后置后驱)勿纹忙、MR(中置后驱)笨驹厂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墙剑福。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篙佩坎,即使在这样的冰雪路面也不例外丁腔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作集薯。在练习漂移之前戒暮纳,充分的驾驶培训是很有必要的响盆昏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时频逝乔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疗娄。   ●车辆失控该如何挽救肌?   当车辆发生转向不足时纺垮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹤码,稳住方向并且慢慢回正牵瓣么,切忌继续打方向警,过多的转向角度不仅不会帮助你转向币,反而会加剧转向不足的发生势荷会。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稀凛借,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辱何,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痉害断。对于一般人来说开泪送,应付转向不足要更加容易一些笆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沧,而转向过度一旦被合理运用氢,就能成为过弯利器鹿诫烫,也就是我们平时所讲的“漂移”炒。   ●如何才能实现漂移看兢茸?   要想在弯道中实现漂移遂会,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聪。针对这次的车型以及冰雪路面蛋寡恼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式控恰浪:   1青、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)案茶,我更愿意称之为惯性漂移过弯祭獭雾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近努韶屡、甚至小于90°的急弯临睹酥。 ? 『以上为PPT截图酒聘鸽,分辨率有限茧侵咀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喇娜授,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怕,然后反打方向蝗钱礁,稳住油门漂移过弯徒。例如在通过上图中的右弯时凉庇膝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阔,然后左打方向莱掂荷,紧接着再右打方向米,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笔肉,别慌哎萄,这正是我们希望看到的脑赦熔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心设。随着车尾横向滑动的产生稗婚必,此时驾驶员应该迅速反打方向笺,让前轮时刻指向出弯的路线憾票,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浇啪,随后在出弯时适当收油并回正方向掂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了背瑞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捷螺,方向盘转动角度都不宜过多抖,最好控制在90°以内谅才。其次油门动作务必细腻赎溃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娶羞,给油则会加剧侧滑沥节,收油则会减小侧滑角度饥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嫡斧浑。   2块虐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)傅彪。   适合弧度比较大的高速弯道阮敲谋。 ?   当车辆高速入弯时寥绣虱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挪瑟告,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逗辱。当车辆开始侧滑之后奇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转揩仇,继续维持横向滑动桥碌上,同时反打方向控制出弯路线搞墟,之后的动作与第一种方法一致够熊。对于初次尝试的驾驶者来说形哀,如果入弯速度不够快也没关系妇,你可以直接省去刹车这一步骤监壤,在入弯时适当地轰一脚油门霞簇吼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑避埂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控害剔摄,并综合运用戎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挫瑞笨。例如在紧急希灭、高速的连续S型弯道忻娘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心荡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心僵,从而划出一道完美的漂移路线缔旁楷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗硷洗?AE86在高速S弯道超越RX7碴橙蓟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扰烘。   当然酞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拈什位,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶圈磷瑰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扳癸仆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菜棚匆,驾驶员只需控制好刹车男忙、油门以及转向三者之间的平衡即可嗡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赏违。   然而即使是这样技豆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的羡。冰雪路面凹凸不平膛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同师,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验德拴迁,所以技术和心态都十分重要糠禽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙萌喉探。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统口,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘲忻。在这期间魏堪关,沃尔沃创造了无数的第一娘委火,也赢得了不少的辉煌成绩挞,当众多车企迎头赶上之际霞俱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中靶,并将其命名为Drive-E茎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碴屉来,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杏很暴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裁炬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倪,实现了靠背调节和腰部支撑滤款。 1967 推出首个后向式儿童座椅庞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钵辆感。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器睛,将有害废弃排放降低90%以上哩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奢卷韦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壤淌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灰,有效减少或避免低速追尾碰撞杏井。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术厢缅惰,至此安全范围从车内延伸到车外末。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悲痘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堵,从被动安全到主动安全笔,再到行人保护那,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可眉恐滑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俗爽哼,空气污染现已成为最热门的话题阜奇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缺嗣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睬把墒。   Drive-E是什么 稿漂?   即E驱智能科技曙萝,代表Efficient Power(驱动更高效)稗、Electrification(驱动电气化趋势)儡嘎犊、Environment(驱动环保潮流)拈撼,从字面来看很容易理解恢采备,简单来说就是引擎高效化篮炼,这样一来既可以保证动力性报,同时还能达到更好的排放标准纹迁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轮聪吝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征偶集屏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎豁。   沃尔沃还将这一技术投身于墓缛铮块化的研发挤,只需变更增压器幕庀遥块与催化转化器纳鬯颓裕块等主要部件娄伦,便可催生出一款新的引擎产品搂彭闷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粗牌配,大致可分为4类特充,即汽油直喷引擎射尸、柴油高压共轨引擎屑拨,单增压引擎(T5)嘿汤步、双增压引擎(T6)鲸但。 以XC60为例 翟表勺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 起幻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抬呈珐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妇驼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎畴剃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舰安洁,在动力输出上也略有提升敖寸,其中的原因自然脱离不了小体积奇呈、轻量化等一系列技术的支持塘。   此外变速箱方面也有了很大的改观思固,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%书吭,挡位的排列也更加紧密诉,有效缩减了换挡时间陶,从而具备了迅捷的响应能力貉店、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下典,耗能经济性方面得到了进一步保证沥么触,它将改变城市路况中引擎启停的时机善,改善油门的响应队,空调系统转化为经济模式工作羚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作忻,而在65km/h以上松开油门略苹类,引擎还将会处于怠速状态村谓韶。   本文导航火乓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩兰泪途,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胸饭农,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稀。不过讳峨,动力并不是我们今天的主要议题婪捐构。秦的下盘功夫方面表现如何娄腥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磨?这些都是我们今天要研究的内容舱及。综合起来裁,我们最终目的就是想要弄清一件事铂妻寸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咳外,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外曙慈巍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上己笔。当然离,由于秦有着体积更大绦、更加复杂的动力系统沉耽款,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戮忻码,但由于双叉臂需要更多的空间兑懒韭,因此也是不现实的鞍慌。在材质方面牧蹄,秦同样表现中规中矩市硕桐,并没有使用轻量化材料为车头减重怀,亮点并不多碳镁。由此可见唱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涉。   不过浚舵,由于混合动力系统的特殊性籍砷,秦也必须做出自己的调整弧拨圃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锣傻。比如侵栖恼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面配鸽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上集,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凸。此外瞎愧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮愤,相比速锐在直径上增加了将近9mm半,看起来很是显眼徽勒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赤,而在同等材料和工艺的情况下莫驴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姑览黄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载龚捎。   另外串,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惭恢。与速锐的非全框式副车架不同胚踩甲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮查蔽,由于加入了电动机和管理单元差离藩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坝,因此这样的变化当然是加分的鹿斑歉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烫蹭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娜钎、振动和声振粗糙度期跺靠,欲知详情请点击这里)伯呈退,是个值得肯定的进步等。此外领,与速锐相同凤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牛固乒,强度更高雀霜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凳嫩失。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毁寸确,现款改κ婺裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胚尺,不过福特已经为此做好了准备识稍,日前刚刚发布了新款柑溃克斯赫嘲。它采用了全新的家族化外观揉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灯,不过它真正的杀手锏缸,还需打开车门才能发现楼廉闺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卵拎敲,进一步抢占细分市撑ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尽奉篙,满足那些对于性能有一定追求的消费者害眯谈,比如轿车中的S5睫畏蓖、S6痊距、S7嘲搅羡、S8等等椽。就在不久之前的2013年12月纫坎徽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型危,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呻。 外观物透隋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篓滤岸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暑,可以随时面对那些不识货的挑衅者伦梗。作为Q5的性能版车型闷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念究,颇为低调矢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妊狡。 车型图片 基本参数卧蜗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出败晦瘸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沁抡,特别是车身高度经过降低白焚虎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诚县,而轴距也有细微的变化斗。   其实只要细心观察腊抽通,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杯,除了特有的徽标之外朗币彻,SQ5的镀铬条有别于传统车型庙,采用的是双横条样式硼锨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽双漆朗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犀蹈非。而配置方面摧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讥阮坊。   尾部的变化主要集中在下半部分饰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撂曙嗜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敞,可根据行驶状态来改变排气开启程度纪醒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派荆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泉韭然,前者就属于少数派壳。一个是只有追韩剧的人才懂丹荣,一个是全民百吃不厌瑟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娩露,其实上一代车型在国内早有销售丛庙桑,只不过跟福瑞迪太像了咎绒胺,外观不出众瓷乳撤,关键是动力平平擎赖,所以最后并没有收获太多喀。全新速迈刚刚上市随旗,售价17.98-22.68万元龚鞠,很有幸能够在第一时间接触到这款车聊慈耐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了承恋宦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翠履,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈食适。通过简单的对比闭,不难发现策险,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版每,名字叫做ForteKoup睦偶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卡,售价17.18-20.08万元便嘛咎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蕉顽,它承了起亚家族的虎啸式前脸衡壳乡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巳背,现在看来谈不上惊喜规涛,只能说还比较精致湿讥曹。虽采用了大嘴的设计绵嫉搂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斡,或许小女生会喜欢对头烧。大灯全系都为卤素光源发石,并带有日间行车灯票。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰射茎帽。   走到侧面蔬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氨圃句,但两门的设计为它增色不少报砰娜,在绝大多数人的固有印象中穷痛报,跑车就应该是两门操白脸,并且应该是无框车窗钩搅备,仅从这两点来看顶,速迈确实都做到了橙惶,开在路上的确引来了不少的目光追随纽上蠢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流罗榔,我们一致认为车尾的设计更为出彩慧,短小猫秘酣、精干扳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受显。除此之外懊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秀,而且排气管口径不械摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强钾。轮胎为韩国本土品牌率,规格为215/45 R17宽烦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了薄。   当然炭讨,如果你选择2.0L车型的话戮呜缚,你所看到的黑色外壳后视镜狸确水、前后包围的碳纤维纹路饰板粕、双边双出的排气管退、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钵喂。" "  讴歌这个品牌妊仓橡,或许很多人不是太熟悉攻弊。作为本田旗下高端品牌嚎顿署,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陡熄,而且在美国市城揪ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的散。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厂立,大部分都是人们对这个品牌不了解关挎毕,影响力上不去嘘,导致在销量上确实不尽如人意茄急。对于这次全新MDX的到来荤檄,个人持有赞许的态度饥蜗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意塑,还是那句话铝喂,品质上去了承睹,接下来就是提升品牌影响力了千。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杭奇伎,大灯的轮廓更加细长绦宪措,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氖氦媳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过府,但内部结构和MDX并不完全相同仑开。雾灯被一条仿LED的光带替代捶徘,进气中网的细节刻画更加运动档慷市。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翔瞧,侧面造型给人的视觉感受非常低权车,这和前后大灯的位置有很大关系淌未,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拔,注重舒适性么适。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钠脑赣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感观耍,而压低的姿态却更加动感鼎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腻虐。尾灯造型相比较现款修长莆孰,优雅的感受也来自于细节的 设计迷,但貌似通过我的观察糜希卯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置澄抡,让尾部显得非常简洁驴烧读。   本文导航丰步碾:" "  2014年2月20日韧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肺膊蒋。2014年型奥迪A5的最大特点是复梧帽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丁剖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蝗抹糖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戈,共有19款车型磺却釜,售价在49.98万至85.8万潍,具体价格如下外酪挖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表媳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面论,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盘。配置方面俺搔岔,也与现款车型相同挠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机患艘。   内饰方面陪萌,2014款车型也与老款车型大同小异踞倡撤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘说,同时门内饰信我、座椅中央扶手猫回挤、都采用了纳帕真皮面料梗芹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熄篓。而2.0排量以上的发动机则保持不变啃蔑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拾逛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化圭。   变化一弦涧涧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坝浦美,在原有的缸内直喷技术的基础之上灸鼎谐,加入了较为传统的歧管喷射劳慕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乓,通过二者各自的优势般咆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泵题。事实上玲井,混合喷射也不是什么新的技术玛交,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蚀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瞎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廷耸貌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善攫。   变化二冬:排气歧管集成至汽缸盖内损盛雹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内太便,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赋,从而减低涡轮的负荷旧滥,提高涡轮寿命潭份驼。同时饺趟,因为在进入涡轮之前进行冷却猜,相当于提高了涡轮的进气温度限制攫,可以允许发动机有更高的排气温度伎呕诚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喇涣尝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佳乱,同时结构也更为复杂挪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捎。对此嫩,缸盖内的冷却系统也进行了改进倒翟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抄。   另外斑逼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外码衅输,还有着两项小改动碴墙。使用旋转阀睦榇睿块替代了传统的节温器物簿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上漠囊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蠢。   根据官方消息揣具翘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上车扩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受雌。笔者也希望在应用新的技术的同时群筐沦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扦。 责任编辑轿:王晨熙" "  A00级(微型车)僳腔,在人们印象中这类车以实用性澜搏封、代步功能为主陪,低廉的价格促使配置也不会太高筐懊毖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候切滑冲,一款车的推出打破了这一概念泻,它就是全新奔奔荚丛,来自长安汽车郎。   感官是人们的第一直觉反应炒丰幂,所以外形设计的重要性不言而喻撅晃,为了使人们印象深刻窃十,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的令,道理很简单靶横,日本是微型车最发达的市场佳籍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桂唐挤,在2013年广州车展上无猾界,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桐痰,除了时尚的外形设计以外翻,在细节做工上也有着不俗的表现隆。前脸的设计整体性很高棉腔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枚厘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影净。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伎峦,不过这一点在外观上并不明显伦缚,这源于贯穿车身的硬朗腰线乏,有效将视觉性降低华阜笛,同时搭配造型独特的双色轮毂甜,让这款小车看上去时尚动感特。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动量芒俄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劝菇排,如果仔细比对捆信赊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸期贬匈。除了引人注目的设计以外缸垃阔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腑,具有加热功能的外后视镜岭巾、15英寸的抛光双色轮毂砷购、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置技礁炕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页栓骡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冯。不过奥傻侗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骑,从内到外劫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉静拣,可以说是一次完美的蜕变恕。那么这款新车究变在了哪里伎堤级?它究竟新在哪摔丝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5校。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大围,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讳赤,轴距则与老款车型保持一致哨。在尺寸变化不大的前提下煞苦,改变外观驼恋、动力躬、内饰卤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烤抖暖,2月19日这台新车也正式来到我们面前盯堆,并接受大家的考验绣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勉漓钒,但这8条是我个人认为变化比较大的氰仑目,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嵌犀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伺,我就有了一种预感匡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢如缝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桥澎。全新X5给我最深的印象除了家族化外唉漓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讳仟。首先蒜奈,先说说全新X5的外观膊纲伪,“大尺寸双肾进气格栅”侵掳、“开眼角式前大灯”锋耽徒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玲瘦库。    现款宝马3系推出的时候汾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肮,现如今随着全新X5的上市感,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上糠鹤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此福,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分萝,据悉培霞钨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戏羌。值得一提的是沦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般操,给人一种炯炯有神的感觉挪焕。    由于新老款车型的轴距保持相同物挠频,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桅,反而侧面的腰线给人一种力量感抡,这也使得新车看上去年轻了不少瞎。细节方面归靠几,新车在前翼子板上增加了进气口慨,突出了宝马品牌独有的运动基因物抵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丁啡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蚕离,提升了夜晚的识别度恐堵刻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起店,降低了风阻系数拿努,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吨理侣。" "  版权声明口湍潭:本文版权为网易汽车所有堵催,转载请注明出处士。   在2003年监,奇瑞QQ的下线让这款时尚括仆浆、便宜涪倪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涧狼蹿,之后短短的几年间龟卷扦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谢蝎,然而到了2006年长安奔奔的推出啪塑,打破了QQ一枝独大的局面洼。一转眼靶俊,已经过去了10年的时间降济,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占破十缄,在这个追求个性瓜睹飞、讲究品质的时代连,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奸硷拈,而长安似乎也意识到了这一点成沮体,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锭喷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粪常?   从厂家方面获悉甲灵,老款的奔奔(love)已经停产猫,而奔奔mini则将会继续生产销售省汝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稍仑刺,前者主打精品中高端微车市陈病,而后者则会在廉价微车市场继续作战羞模垃。从定位上来看扔瑞溯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泉垫,虽然沿用了奔奔的名字特栏,但整车的设计挝、配置以及售价都会高于老款车型鲜涕读。   新奔奔客户群体是谁煎?   在很多年前啤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞋獭窗,到底是买奔奔还是买QQ丸,在那个时候秃碳敬,很少有人会关心这款车设计的如何翘咐躺、驾驶感受如何歧祁好,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剔磁,省油瓤枢伞、皮实仍谁歧、能遮风挡雨就行妇末覆。   现如今襄翁师,80后慷琶焕、90后已经成为购车主力竟,这些从小听着walkman俩罗际、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叉、用户体验以及品质都有着更高的追求颈,因此在座驾的选择上同样不会妥协韩哦封。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看偷既默,新奔奔就是冲着他们来的钒伺痹。   新奔奔主要的竞争车型是期念飘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陛,但从目前得到的消息来看盯贤藐,5-6万元将是其大概的价格区间浅。这个价位中既有一些合资的微型车爽嚷矮,也有自主品牌的紧凑型车寇防,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侧,比如两厢赛欧麓炕、奥拓圭、玛驰以及低配雨燕等等车型里。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线港,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饱捣,产生竞争的几率比较小固。   外观鞭慧:惊艳担、和谐面秤嚼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梢试:高离地间隙财沛、车顶行李架沪、双色车身等等汀。没错蚀年蔬,无论是跨界际歌、越界还是交叉车型扛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拼叼。不过世间万物耪仍,徒有其表终究很肤浅幕,我个人认为祁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梯顾拨。所以类巨危,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾考,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轿泪栓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款串燃即,它集沃尔沃所有看家本领于一身钨,可谓全副武装慧兢。为了让媒体更好的体验这台车氮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叫蒙。没有固定线路芭核房,没有领队车辆卉疗搓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乓,它会和每一位汽车媒体人独处12天惯橡。而在这12天里探办,我已经和它奔袭了4100公里棱德,横跨了三个省份妇程,体验了柏油赛道晾窃、软土拉力隋、冰雪漂移蔚吃厂、高速狂奔牛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话举,当然抒漏那,最终的结果是团:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多充讥剂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娘,正所谓日久见人心独马矮,交友如此缄,试车亦是如此溪潘。回到正题途丸刀,和往常一样僚仁,对它的了解还是先从外观开始桔俺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雾甸苟,相煎何太急”这句绝句崔,而在雷诺—日产集团旗下洁问米,有两款车正在上演着这一幕透芜兢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垒瘸壳,还有这出色的越野性能扫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性墓逛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摆,买谁更划算邵梧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吵屯路:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脸,作为英菲尼迪的顶级SUV嫉协儒,QX80的售价高达152.8万取,但经销商处可以优惠16.2万来喝盆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万写炔础,虽说16.8万也不是个小数目认切。但对于消费者来说蜗眠,一个日产绣,一个英菲尼迪里菇闹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌踌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舱缎钎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蝎,它的身材绝对够大彻。从上图的数据来看砰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丛瞧,尤其是将近5.3米的车身长度惟捎爽,会让您感觉驾驭它有点困难偏遣倾。另一方面涤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蚕穗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衔摊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解材,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型删幂凡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弛喇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缄隧,同时也显得异常凶猛粪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉祭琶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苟,整体造型圆润姓,没有多余的线条作为修饰舶检,但是反而会让人感到车身很厚实敢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咸蚊掇。同时注意它车窗的设计汐射貉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱填罐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的掠白绘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感微,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筒嚼想。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计料,也没有了那种霸气琳市殊,转而给人的感觉是设计很前卫哎伍。车尾的饱满程度与车头相呼应着收窍,丢去了上一代的直棱直角割洞,饱满的线条凸显着丰满的层次感怖彩捞。   日产途乐涝弯刀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稼虫膊,虽然脱胎于英菲尼迪车型盗奢,但途乐依然拥有自己的外观特征哩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性如丧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惕凡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型超褐顾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凌筛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沦躲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痕,成为了车头亮点之一硅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捎劫刀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抒亥,这项配置自然是少不了的羔。我们可以找到4个摄像头拉,它们分别位于车辆头部副电、左右外后视镜下方和车辆尾部忻酱缓。以便在停车过程中侮集,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捣提,让您更加自信轻松的把握泊车空间菜捞河。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乱脖,大大降低了停车时的事故发生雌临。   途乐   通过对比发现类幻,两车在外观上的配置基本相同浮,差别仅在日间行车灯上莱,不过随着QX80年款的推出潜巷,日间行车灯的加入应该不是件难事俊厦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同幌,在相差仅有10几万的时候猜镐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店氖对金。    责任编辑潘堂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涟负撬,除了奔驰G瑞陵、丰田陆巡系列慰、牧马人等墙,双龙雷斯特也是其中一员奠芳炊,而且雷斯特还是柴油车辖侗墩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值聪,以目前的接触来看警俯讥,双龙雷斯特W表现不错崩锯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”栏侣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怯归,双龙与奔驰方面在技术上深度合作笨铝廓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”潜捌叼。当然帛市,在随后漫长的几年过后伸寇窖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溃珊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狗,该车型最大的特点就是其尾部造型落啼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计葛享糯,宝马方面肯定不会承认搂盎,但从年份来讲顷,明眼人一看便知丸采。   外观娟钠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手率,该工作室的创办人正是乔治亚罗焦细,不过大师的设计未必符合所有人的审美阶能噶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巨沤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杰沃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汞亭,但为了照顾空气动力学与线条流畅控鸥,雷斯特的车头是圆的牵袒,所以在当时看来有点“离经叛道”称。   而到了现款的雷斯特W徒伪氖,这个“小问题”被修正了寡,一体化的设计已经是大势所趋聘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”米。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祷绵头,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感椿胁甭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别禽曹挥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少聪雷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相隋靡。通过车展上的展示炼幕闹,小编已对这款纯电动车型有所了解等。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雇铂,时至今日假,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型察。据悉律边萍,之诺将在今年的2月份开始接受预订番,上市后将以租赁的方式面向消费者滩,具体的细则目前还没有公布伦,上市后会有着怎样的表现权蚊,我们会同大家一同关注酥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前曙浪老,简单了解了一下之诺这个名称的由来焙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟糜呛第,毕竟是基于宝马X1平台打造桔乾,因此在多个方面相似度高也并不为过私浦祭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裙羚峰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勿倡,其具体的表现如何钮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验僵郎。 责任编辑立嫡:沈楠" "  版权声明凌灯:本文版权为网易汽车所有窜队,转载请注明出处括熬抵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吩。它们的可见程度拼芳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”需。可见度甚高的两个文字的组合俺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芹康澜。因此官伴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车说。哦烘蝗仕,对了肠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咐撮鲜。意大利人的自信嘘码,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心社闪酣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阶?咱先从减开始说起那秤水。 Q煌镐:致悦只是切掉屁股的菲翔么穆梅?   A掂挟诺:非也堪,前脸亦有修改俱筛构,整体风格统一阂贤,协调度很高德。   我相信Roberto Giolito先生杆麓心,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豹,在设计Ottimo的时候梦红救,一定会更加从容矢污。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讳北,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思彻。在他的心中商报绒,应该有着太多关于年轻膊、活力的理解唤,而这恰是Ottimo的设计要点慨始。 外观总结   赞劝头釜:个性鲜明遁貌爆、标配LED示宽灯还、轮胎用料厚道   弹拷勘:低配删减雾灯   " "  版权声明稿徽:本文版权为网易汽车所有马骆埃,转载请注明出处诵篓避。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辉讹,虽然距离现在已经有两年的时间趣百,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象曹咸。而今天硅辆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涉美,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例认碧劲,并且还是一台后驱车备。没错奈,它就是华晨宝马3系懦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惭,其配备了2.0T发动机五潜逆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟葱戎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱办技,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现豌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗解判捐。不过在今天的冰雪试驾过程中搐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炬讥笨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现欢惊如,必须先打好理论知识的基础烙哦。于是在摸车之前随播堡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关突糠栓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吕枯。 ● 项目一   热身结束了创板违,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节委。第一项内容便是加速和刹车菱拖煎,是不是觉得很简单彪补抚?其实里边的门道儿多了去了赫块锭。   在项目一结束后瞥垃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炕。一开始大家相差悬殊某宏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苟祁骚。接下来的项目二会比较刺激一些盎,经常会出现手忙脚乱的情况蜂矾,但只要理清思路按部就班的做衡,想要完成整套动作并不是很难介媳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明善爽:本文版权为网易汽车所有投光关,转载请注明出处倒藤吨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寂默,不过始终都仅有手动挡车型躬扫,虽然目前销量也很出色卵畔餐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沉慈。好在这一短板即将成为历史渺床,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蟹扩案,新车将于26日正式上市鹅纲,我们也于第一时间进行了试驾体验敦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恕姥实:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俊抖,在外观方面也有变化畔。新车根据高低配车型提供两种外观方案僻朵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冬处纫,而高配车型则对中网丧贤遣、保险杠造型行胯、轮圈和后反光板都进行了重新设计裙队。值得一提的是茨帘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的聘。   新样式的轮圈非常动感暑酶,在同级车型中实属罕见髓书。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致羞辆,轴距依旧为2725mm伶队灯。车尾的变化相比车头要小一些敲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刷丢居,不仅可以提升安全性米间圈,同时视觉效果也更加出色熊祭绢。 有态度【试驾评测】忻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哪叹?   扫一扫彻怀诲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钝鸿登,一汽大众全新高尔夫正式上市靠屠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款访,其中1.6L拥有三个车款钳胸箩,1.4TSI拥有四个车款殿萄,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘎褐莆。具体售价请见下表仍畴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力归鼎,但是却拥有三种功率版本剧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挪慨焊,因此在动力系统方面认缚,消费者有三种选择夹。    我们从上面的数据可以看到镐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荡剁,1.4T低功率版是主流之巡看!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求荒贬闷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右航赫楞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豌陡,但是它的售价高达18.29万元确,相对比较贵恼。    全新高尔夫提供九种车身色彩酮复卧,分别是塔希提金惩、唐古拉白畴复癌、珊瑚蓝斜、魅力紫嫉湃念、玛雅红速努钾、季风灰嘎喂、水晶银以及深黑和极地白摧。 ①看答:16寸Cosmic款轮毂 ②翠:16寸Cubix款轮毂 ③文卞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桔,其中15英寸的一款蔼恫,16英寸的两款孪秤蜜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赌菜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祁长浩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骸。    全新高尔夫提供标准座椅凭抬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅思揭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅杠,舒适版车型则都配备舒适座椅比露搁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浦。    在材质方面祥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刀,分别是上图所示的DianDian黑色织物问汾、Zoom/Merlin黑色织物队病揣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择差,分别是Vienna黑色真皮拭钎涸、Vienna米色真皮徊炉、Alcantara黑色翻毛皮车端边、Alcantara棕色翻毛皮糕堪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狸,有两种风格可迅芘尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料廷逝,同样有两种颜色可咽洳汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庙,有黑色和米色两种可雅±病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅等。    在车内外装饰件方面砍,不同配置的车款也有不同的安排夺。像侧窗下沿镀铬装饰条瀑事隙、双排气管碾、镀铬装饰双排气管腺貉、动感鲨鱼鳍天线毯吩粹、真皮换档手柄叛孤、科技质感装饰条汤票绘、金属风格装饰条琳芬、碳纤维风格装饰条等等巳怂,针对不同的车款都有不同的配备赌号奸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍监馁宛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蠕,配备有MKB多次碰撞预防系统嗣厘迹、ESP车身稳定系统僚队母、ASR驱动防滑系统卑、XDS电子差速锁厦、前排侧面安全气囊锹恰扳、后部4探头倒车雷达萌冬、前部行人保护系统谦驰乱、自动静态转弯补光功能等等尽兴得,但是在舒适性以及功能性方面滩,并不是很丰富彪,但是也可以满足基本使用敖别媚。   1.6L自然吸气车款如何焉铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟巍,它拥有手动时尚钉钡遂、自动时尚以及自动舒适三个车款虚慧夸,手动时尚与自动时尚的配置一样沽稻,在价格上二者存在1.2万元的差价防蜜,主要是变速箱配备的差异伸巳。所以在配置对比环节然,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行隶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娃闲,差价为1.1万元喘寐。    在配置对比的环节我们可以看到拾里,时尚型与舒适型之间的配置差别活公擒,大多数都体现在外观内饰的装饰件弧慕晃,以及车内一些常规功能方面克悔,主要是顶棚储物盒门、后排中央扶手米表堵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荚夏,实际上最有意义的差别在于全景天窗惭、后排出风口滩皑、蓝牙电话腿变厘、定速巡航梁窟、驾驶席座椅腰托订、TPMS胎压监测系统这几项上颊设潦,不过在这几项配置中俯储凉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晨,尤其是全景天窗躺焕。    从价格上看灵渭睦,二者的差价为1.1万元衡廓肺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炒狈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抄缴硷,所以我们在这个推荐环节酮钒览,更多的倾向于低配车款捅乘。 责任编辑琼动汉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底甩笛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抄扣蚕。它采用了全新的DS家族式设计风格搏官,延续了一贯的法式浪漫风格骆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烫弯辈。新车基于DS5平台打造垒魔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机踏车蜂。预计在3月左右上市劲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瑰浓,让我们一起来看它的表现如何郊。 外观凶七华:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疚,却多了一些时尚及科技感锨够氏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鸥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感我。镀铬装饰拿捏的也比较好熟匹儒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叭眠提。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品换。也表示着DS的品牌走向独立漏阂坏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桑冗篇,有着都还算不错的账面数据百纯,车身长度为4702mm刮氓,宽度1840mm促粟梢,高度1515mm.轴距为2715mm彻。上市后会把目标锁定在奥迪A3沦哆。 车型图片 基本参数广: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涣胃,除了前车6颗驻车雷达之外掏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能婪涟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯椭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烙斥揉,从视觉上拉伸了车辆长度措,尾部设计了一个小小的尾翼缉,尾灯下侧字样表明了其国产身份狭博。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窜叔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孔,真正的排气隐藏在了下面申。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墩匈罗:高离地间隙孝班、车顶行李架恢、双色车身等等抢兰侥。没错浩撇,无论是跨界狸、越界还是交叉车型清,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘦。不过世间万物裸畔,徒有其表终究很肤浅楷爱凭,我个人认为词犊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痴。所以茨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贤免米,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猛拘,它集沃尔沃所有看家本领于一身吕擎,可谓全副武装秒。为了让媒体更好的体验这台车蠢贰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高送。没有固定线路哩澈,没有领队车辆坷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾面,它会和每一位汽车媒体人独处12天莫晚。而在这12天里佛夯辜,我已经和它奔袭了4100公里蘑,横跨了三个省份剧刃,体验了柏油赛道俱能、软土拉力尾精贩、冰雪漂移驾、高速狂奔惟秘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妻煽磺,当然奈,最终的结果是坍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毖串胺,正所谓日久见人心阔,交友如此丝奔,试车亦是如此矗瞄旅。回到正题卢宽狠,和往常一样藤暮楔,对它的了解还是先从外观开始码桐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呻骆、多样化是一种趋势赊乃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔫德察,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白徒骚绕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦笺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搏愁悉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暑,上市至今保持着约5千台的月均销量袍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笛谎秆。 外观/内饰对比镐蔷途:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来天凯外,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造臂驳韧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耙,毕竟师出同门靖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乒娩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俗午,远看很容易被误会成排气管两泼琳,但事实上真正的排气管被隐藏起来伙烷,整体尾部设计显得层次更为分明棵挡迸。低配车型配备有倒车雷达北米,高配车型还配备有倒车可视凌叼壳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痴炉姐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗓苦,修长的车身与宽厚的D柱缆晒,加之出色的后排与储物空间拔,俨然就是一副旅行车的范儿哥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庇岗,它完全可以称之为旅行版朗逸拴。    车身的线条连贯自然康,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恨禄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泉啦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些海,调整了尾灯的白色灯带位置漓谷潘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骇琉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同湃福,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吴,内饰板件的用料以软质材质为主倪逆,接缝及做工也较为精致罚掏,与同级车型不相伯仲碍熬矛。从实拍的车型判断浑,自动空调汐舷、ESP系统马、电动座椅呐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型璃,至于具体配置还有待官方公布门。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉黔氢,同样是大众家族的传统布局物沪伯,整体的感受都很不错拘傲,方向盘幕巩谩、中控台的每个设计很都容易上手掇,从材质上来说官棋,朗行是塑料感有些明显的车泪,好在其工艺上还是有保证的翻讨,并不会有很廉价的感觉苗琴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鲜,销量在整个家族中表现最为可观倪。近期窝鬼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市美堵,新车主要变化集中在外观蒙侩菇,同时针对颜色手、配置进行了调整炉农夹,以保证其市场竞争力刀嚼。在豪华紧凑级细分市场中伺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啡纺雄,通过下文的对比分析劝,希望对有此购车意向的网友们一点参考垒貌褂。   备注耻疾: 为更直观的进行两车的对比分析绘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炒痪、CT200h F-SPORT)功俏,市场优惠参考自深圳市场嚏妻集。 车型图片 所属品牌疲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动羞额,内饰做工精细    车身尺寸方面卑拟戎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优色辣协,其他参数均小于奔驰A260嚷。从外观和内饰设计风格上看睦删触,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑添蚊溉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释订墩隋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撤簧险。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澳骗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铝,全车充斥着力量与美的线条嫡府。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缓税,硕大的单条幅进气格栅书恳伞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惫问认。    相比极富视觉冲力的前脸造型传缄班,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氓,但并没有脱离运动拼奇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓暖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹川锹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素醚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桅冒残,同时下侧雾灯造型也有改变伯,车尾部也进行了一定的改动晃,整体感觉更加运动枷粱。另外绣琴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”琼桂烷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桓籍,形成强烈的双色反差靖滦。    F SPORT车型装备了整车运动套件惮玫,涵盖了运动调校悬挂天私坤、运动包围督习请、运动阻尼减震器庐膳、熏黑运动轮毂沃敬炬、运动车门脚踏板提炼叼、运动型铝制加速踏板狗、制动踏板常、脚歇板等环。    三幅式平底真皮方向盘核谓、红色元素点缀的空调出风口慌对仓、铝合金踏板惦绦乾、仿碳纤维装饰条等等程,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感竞隋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格硼韦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咕袒粉,将方向盘斥且、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炬密会,增加了便利性溯搂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动份吗嫁,分散了注意力扁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间仟碧,是多数第一次购车家庭的首选要求凛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孪漠偶,会有怎么样的变化镰访巷,一起了解一下世。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的齿泰,镀铬进气格栅增加了些许立体感绍倘,更加显眼的X造型前脸街赂,迎合年轻消费者的审美色经畦。大灯的改动有些另类讽奋哨,在我看来接受起来还是需要时间的躲恨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赎钢,新款在车身尺寸上有所调整估天狡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氛骋,轴距保持2600毫米不变喷,相比现款仅车身尺寸有所增加掳末洁。   车尾的变化不大村锭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楷匠骸,以及牌照上方增加镀铬饰条傲,尾灯造型无变化刺。实拍车型为高配版本彻,但仅配备了三点式后倒车雷达猾筷。   新款的15英寸轮圈造型不错疲佛,轮胎选用优科豪马瘸搔怖,规格为185/60 R15外,备胎没有缺失抛统凸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置劣骑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虚江骚,在年轻人中更是屡见不鲜船溉嫩。在学校要有个性蕊蜡,在单位要有个性叛苛,穿着打扮要有个性伺甸喊,兴趣爱好要有个性嗡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肋豌?如果你有这方面的兴趣厦伦系,那么杰德将会是你不错的选择宦。可谓自成一派的它仍,凭借着并不起眼的车身尺寸混坑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间湃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抒?还是旅行车涩?或者是MPV械葱鹅?但这都不是事儿唯垂,只要适合自己就OK稀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酵,喜欢接受新鲜事物的他们埠氯,正好与杰德不谋而合尉稗部。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赏泵仍,此外竿,六座的乘坐空间匡,也足以胜任日常的使用需求梳刊腊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挠缄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袭腐?自2013年9月6日上市以后卡郸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量暴郸,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹿,它用事实结束了我们的疑问拳间犀。除了这些氰搓,杰德还会带给我们什么样的全新体验憨,让我们继续往下看特。   " "  若是经常关注汽车之家的话荡烂葱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妨枪。虽然我们这里并不提GTR眷良锌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摹菠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚偬缑欤克斯ST竟,令人刮目相看糙蠢娇。与此同时暇鸿,在秦身上电,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料送泊、做工以及舒适性表现上的明显进步塑称。 外观造型圭渡赦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程棉唯觅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颓事,近年来推出的新车型如速锐搞、思锐以及大家眼前的这台秦体猫,都可谓一个比一个漂亮圣税。就以秦来说碘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网椒句,很是亮眼虾级,同时也营造了较高的前脸识别度驾老。   车身尺寸方面戎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涂,2670mm的轴距表现则处于平均水平帮闹便。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同式蕉室,其整体感觉与速锐大同小异缸好孰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蛔爬泞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稗。无论白天还是夜晚吞,该车的车尾识别度都非常高搜父。而且内部的光源淋路,除了转向灯为普通卤素灯泡外草,示宽灯棠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寐。   充电祷痞、电桩安装及质保/售后介绍筛读恼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搏擦切,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电门,据官方资料介绍效,充满一次电大约需要5个小时左右鹃颊吾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巨荷拈。   同时究沛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屉盆侥,虽然价格并不贵渺,大约在6000多元讼,但对申请人有一定的条件限制薪家杏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)才,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)林顶茫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敦。当上述条件都满足之后茸粪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请触,如果一切顺利撩窖,最快1个月内就能安装到位并通电使用售辅好。不过目前炒套,秦还不能实现快速充电苛熬查,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的俄晃取,只是目前还没有这样的配套充电设备吃。   针对秦的特殊性随灰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惊久,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诵散缉。其中钾险降,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全金力,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抱北,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坑抽、绝缘手套和护目镜等设备奔弛拿,并规定在检修车辆时必须两人在场郎。以防车辆万一发生漏电抬虱,威胁到维修人员的生命安全杯。   与此同时庇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怯陶固,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顽赁惹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同混,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戏,整车质保为6年或十五万公里灿钢,电池组为10年或二十五万公里)卜。总之阑,从专设的维修工位彼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期许外,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剔,而对消费者的购买更是一种信心的保证凉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前景套,中国汽车市场刚开始发展肆,市面上可供选择的车型可谓寥寥狙味烽,在那样一个年代菲繁奠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盟,并且在之后的相当长一段时间竞谴,人们心中仍对它们有深刻的印象禾。时至今日赎千,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谩囱欺,在数年激烈的竞争中纬表,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赋。这回牵股,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盘弄,我们也借这次机会为大家做个全面对比畏巾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车查汕记:外观内饰(包括设计和做工)袖挤、配置渺搭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秽省膘、储物涵型荚、油耗驮查落、驾乘感受鬼、加速性能现补蜗、刹车性能记。同时汝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别徽抢、同价位车型的什么水平凉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阜腻模,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仇,目前约有6000元左右的优惠勒架那,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元婆错咐,在优惠方面差别比较大掸簿花,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓣,根据论坛中近期的提车价格翘滴蛾,9000元的优惠还是有的槐姜姐。目前仙,两车的售价依旧属于同一梯级恼仆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耽斑,只是配备了卤素大灯及雾灯邢,透镜娩崎、日间行车灯这些都没有纯促。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鞋驳假,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谅,因此我认为两车的配置可以理解品,符合同级水准滔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芳帮茹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比琳揩拼,两车的各项参数也处于伯仲之间物肉,差别在6cm之内侣蹄。在车内空间上麓,两车的表现也很接近赔,我先剧透下吧竟肝磕,结果可能跟你们想象得不太一样竭。   相信看到这里伴凳,大家最担心的就是如果车辆没电省,后备厢是否还能打开的问题碎。捷达看来是妥妥的没问题仍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舍拎葱,它的后排座椅靠背可以放倒畅兰撅,之后即可顺利从后备厢取物呜铝核,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仁。   在倒车辅助上堡,捷达配备三点探头娇霖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配袖虎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平香。这里多说一句筷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菊,让人觉得很不大气柑块葱,并且低于同级别的水平阿馁凤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怠,舒适型也可选装倒车影像灸稼,比捷达厚道一些棚毒珐。从普及性上看坛惫,能够达到同级别的平均水平闯行,从功能性上看宿赖,拥有倒车影像的它则高过平均线了戏讳,给好评衬淡。   两车都是15英寸的轮圈愤坦馁,造型上也是各有风味箱褥灭,轮胎宽度也同为185mm臀首。从售价上看唯常环,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条麻宪岭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比程丢,让我们在后面的制动测试上见分晓豹髓仟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吞倍,借着中期改款的机会诵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墙哗图,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匙囊。应该恭喜它捅遂稀,至少在我眼里仕美季,它确实达到了自己的目标撕模。过往凭借动感的外形的闭匪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它电,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恼芜。   只可惜勘,刚上市不久的2014款起亚K5秦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尖啦,而且它们的价格都处于K5车系的高位吉碧堵,受众群体并不大蔡奋。前段时间婆泥赤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喘,并撰写了《起亚K5购车手册》聊彼。文中褥山,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狈授。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妨焦晦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庇芭鹤。自从起亚奢星霸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后萝戚,互用研发产品的例子不胜枚举拷斡腾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛔。该发动机的最大功率为245马力溺杏、最大扭矩达到350N·m烯毙悉,账面数据处于同级别的上流水平膜伴课,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机换丹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慨呻鸵。   在涡轮增压喜谈呢、缸内直喷等技术的加持下容,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m程,并且一直持续到4000rpm哨吧拔。得益于涡轮介入较早厕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛔顷毙,而且它的油门也调校得比较灵敏涝。在实际驾驶的时候贺莱,可以感受到它的起步轻快自如隶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陕缮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沃,但差距并不像数据相差那么大具。在整个低转速区间事硷,它的动力输出不算直接臀棱,缺乏一点活力耗径,给人一种有劲儿使不出来的感觉沥烙慌。   于是贪簇,我把油门再踩下去一点涟祥金,动力突然来得很快俺跑概,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辫荚,毫不费力拟,而且可以感受到车速达到120km/h时菩,发动机还有充足的动力储备憾裤榷。它的中段加速能力让人满意前,虽然依旧缺乏一点活力铆拓七,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缄摹獭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洁。   还是差点意思面畔丢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感户。于是墙掣策,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式焊,6速手自一体变速箱切换到手动模式溃千领,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作放腾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抖烂。它的油门响应足够快忙髓按,发动机的动力输出得到更好的释放宝怕,方向盘的反馈也更加扎实色宿咳。除了SPORT运动模式外菇稍锣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘎吹,运动特性从SPORT筋钒、标准到ECO逐渐减弱杏率,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诲茄,平顺性极高笔坦烁,而且动力的衔接也让人满意甫副搞。若以80km/h的速度巡航甸貉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航防绵玲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右款,对于燃油经济性的控制也让人满意佛。同样值得表扬的是降挡速度蛾惶,在中段需要加速的时候深踩油门丘蕾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出细令,而且换挡冲击也比较锌铝忍伞,不会让坐在车内的乘客感到不安琉提疮。   前麦弗逊突列脐、后多连杆的独立悬架底盘结构梯炼,在调校方面仍然有很大的提升空间们稼衅。它的弹簧足够硬寒吗,但是减振器的阻尼不够大犊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底山,会有细微的震动传到车内镰,以稍微快一点的速度过弯为,车辆的侧倾会比较明显爆骋扩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳夹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题暑拜雹,舒适性让人满意长褐,但如果需要激烈的驾驶的话结啡,后期对悬架的改装很有必要芳可。   它的刹车盘相应加大了尺寸秒,刹车的力度足够耐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搁。具体表现是誓监卉,刹车踏板的前一小段是虚位巩渐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏括,制动力度会突然加大教邵脖,需要一点适应的时间奖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妇,发动机的声音淡褪、振动都非常小挺裁烽。然而缸息誓,在速度上来以后隆,噪音的上涨速度也很快佩丹僳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碎投骋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显材仍。   我得承认骡峭礁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数另,但在起步和中低速行驶的时候巾料,动力参数上的优势并没有完全体现出来盒芭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价段烦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”崔。当然龟青,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嗡韩孤。另外蛾斗,值得一提的地方是限,在动力提升的同时京,它还加入了行驶模式控制系统警,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用美,它的动态性能相对有一定的提升粒瓜幸,开起来也更有活力和乐趣遣兽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了府客眷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹬搁慷,只有手动版车型销售寒,导致产品线还不够丰富烷捍。而就在去年11月蒙疏,海马M3终于推出了CVT版车型蒜,7万-9万元之间的售价烦寝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垫航城。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睫良梆、逸动硅家、宝骏630以及启辰D50等车型焦颠赶,竞争还是比较激烈的八垒。作为一个后来者蓉五皮,海马M3是否有足够的实力立足哩窖棠?下面我们就一起来看一看防。   动力埃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匈,其最大功率为82Kw当变,峰值扭矩是147Nm犯长。从账面参数来看粪揩蒜,可谓非常出色逝沧,一点不比合资产品的数据差踞。对于一辆紧凑级轿车来说粒滥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闷瓦磐。    开起来的表现寺黄镣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强才屠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狸店。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侵昧,如果想要充满信心的快速超车嘶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择开飘荣。    我知道会有人问些翱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗午编百?说实话死,我觉得大家都没什么区别侣硷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着感盲,也是低扭不够强骆唇,需要靠高转速来增强加速能力需。    可以肯定的说并,除非是加上个涡轮增压器轿。否则的话筒伯,这个级别同排量产品之间的动力表现推什,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撤垦新。我个人觉得仑赌算,这只是消费者们需要认真衡量的一点撵,而非全部艘沛抬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昂,动力传递平顺连续的特性丧啪剩,有效的提升了整车的行驶品质感胸。顺便说一句夸涝挥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芭亢,这也是比手挡车多花点钱的好处赔。    深踩油门时坟胁伶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上龋,来保证动力响应足够顺畅堑钠窖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吧德。此外妹班怒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酞,功能性极强鲤许颗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撩帅炭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鹿穿,g值才开始达到最大的0.366g婆诧魏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炭甩,此时车速大约在30km/h左右噶咆筐,达到60km/h用时5.24秒郡疾,冲刺到100km/h用时11.45秒蚊。    接下来看看海马M3手动车型梢,在加速到2.5秒后让仟,车速已经达到了差不多40km/h挟,达到60km/h用时5.01秒堑橇净,冲刺到100km/h用时11.28秒痉,比CVT车型略快陡杠倒。如果不较真的话武啦,可以发现二者的差距其实非常刑贡善琛,相应的在日常驾驶中其实也一样汹玛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米台,就这个成绩来说剧悸钾,它的表现只能说是非常一般屑尚驹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言箍笺瓦,它的表现就算好多了垫莫鹅。 责任编辑融肩:沈楠" "   近日估夏念,宝马官方发布了新款X3的车型官图点邦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作掏。从新款车型推出的速度上来看米巢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视令。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量禄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撵。    早在2003年粕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岗搭雌。10年以来铅吻,宝马X3已经销售超过了一百万辆饰,自从2010年上市傅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作幢。因此县,2015款作为X3的中期改款农拷炊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中飞妙,优化后的大灯组造型歌冗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰癸聘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多画。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浇隋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绊酬。通过官方图片丁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芥磊,也融入了宝马家族的最新设计语言损骑镁,与新X5一样采用了新的中网边框设计常翔,在视觉效果上更具冲击力雌。    在头灯部分磐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光燃蕊读,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沸撅。另外掇谭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代替残挟,配置方面它还可以选用全LED光源脚,再加上选配的LED雾灯擅尖惶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质僻盲妨。    新设计的前保险杠极具力量感祈闯蓖,并融合了镀铬沦肖吵、塑料格栅以及金属护板免软,进一步彰显新款宝马X3独特的造型媚地匣。此外阿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膛匠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秀门湃,也使整车更具个性化风格箍拳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帕敦:4657×1881×1661mm天旱弟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尽贝卿,轴距也同为2810mm迪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别工拾,从车头一直延伸到尾灯的腰线冗极,让车身看起来更加犀利且极富层次感肪邢。相比变化较大的前脸甫踢趟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计首,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰南炼涝。相比X5咎汰,新X3的尾部更加耐看霜淌酪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娃峭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淬居怖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刀,视觉效果并不是那么给力释平怯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掀,新款X3也不例外免。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胖痞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蓬伞、后部的防钻撞保护装置违,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脚窍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂失谁就。此外单即慷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皇。该车还可以选择六种车漆别馅亨、三种专有的18弦纶畴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂健。 责任编辑翁焙逆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芭拟:Quattroporte(总裁)介哭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV合傅侗:Levante急捅,还在2013年4月的上海车展上媳,以全新总裁平台为基础狗妥痘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角函冗瓢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裁换、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4憋悍赋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纺:Ghibli……   以家族设计为本怜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啤管详,改走豪华中大型轿车的定位连承股,车身尺寸长判聊埂、宽邵谜、高分别为4971mm醚、2100mm和1461mm河秒购,轴距则为2988mm陡,直接锁定奥迪A6宏排田、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惨蹄蝗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茸陕图,且融入全新总裁的轮廓特色懒,以紧实并极为流畅的曲线鄙钙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格离募。    于是在车头设计上韭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孺辩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沁蛾玲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睡富,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计略猴新,将蜂巢状格网嵌入其中悼宋锨,且尽可能地加大丝盒魔,再搭配角度更为锐利税策、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组食,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势品充。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条榷墟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尝慕,所以厂商在Ghibli的车侧剿凡,除了保留前叶子钣鳍状孔道噬达粪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摩偿羌,也师法了总裁车侧的设计灸籍蹿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棘歧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没得圣葱,另一条线则从前门下方迸出第梗缚,向后朝车尾紧缩绢,滑顺动感且充满肌肉感活怯攫,并正好可呼应更翘的车尾设计暇刊骗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上使抬,速度感浑圆天成井寡劝。 内饰向旗舰看齐垫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碗侠欣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氖刑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泞革、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钠兴,也把声控部、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爬使,右侧拨片负责手动升档苦秃、左侧拨片则能提供降挡盛斡。    此外房,三辐式方向盘的前方氮兑凹,一样是借自全新总裁的蓝底白字瑟、双环式仪表盘妮巩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表断,左侧则是表底超过310公里的时速表饺冀颧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕测,可提供显示油量脾朽夹、水温葱、挡位与导航指示等行车信息慰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上土疙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图册懈,告知驾驶者目前的驱动状态电讹亢。    和总裁稍有不同的中控台互邦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稻,以及可触屏操作的收音机电台选择篡、音源切换拾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凸、空调温度骗霉首、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镁泵型,空调出风口则移至屏幕的两侧统歉,下方则为恒温空调系统调整出风量脐幕、温度与出风口的位置仿吮,以及音响系统的吸入式CD绷忻,设计上较总裁车系更加简约稠搔尽,但用料与配备完全向旗舰看齐凰,展现了十足的诚意仙起贰。    较为可惜的是表厩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杆稼同,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掏嵌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诫逢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当该簧孩,包覆性和支撑性也非常出色诬。    但是后排方面吾断、便没有像总裁那么充裕呜褂簧,尤其膝部与头部方面沙市寺,身高174cm的笔者坐进去后姥剁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已文午,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揪蹄漠,也刚好替前贯郴柏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何特,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棚。 责任编辑聪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了是?后来一看盟,哦疽苏,原来CC是“Cross Country”棺。继续了解发现有点意思罐擞,底盘抬升拿、高功版2.0T五缸发动机厦脐目,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浦疲:目前的普遍规律是疵,产品分得越细平活慨,总销量提升越明显疙届了。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卡丝,它的引进扯戚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恒隧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娩荣,主要分布在前脸和车尾疼,从外观区分它和普通版V40很容易胳卢。底盘抬升12mm切蚂酸,这么小的数字对视觉效果影响不大梅骇,整体协调感没遭到破坏笛酒玻。    车厢内部苟疾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皮能,除此之外内饰并没有过多特别的设计铝够。之前我们已经发布过实拍文章廉儒沫,车身相关内容有详细介绍回,因此这里只是简单提下要点孟,就不再重复描述了啦洽悼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来合焦泪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帘翻祈,最大功率214马力卿钞镐,峰值扭矩300牛·米及,型号B5204T9练啦犁,是普通版V40那台发动机的高功率版本靛,那台机器的型号是B5204T8绷恫韭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菠观酚,今天会是什么成绩咖窘木?稍后揭晓匿。    变速箱没有变化娩,依然是日本爱信提供的TF-80SD竭,六个前进挡查,带手动模式和S挡汞槽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT府仍谓,奔驰A级用自家的7挡双离合腥传缝,沃尔沃这台6AT暂无优势醚螺峦,目前他们还没有新产品投入实际应用毁,理应加快脚步传抡。   驾驶泞肪棉:邪恶的S挡    驾驶部分恰顷裁,我想说说D挡和S挡的区别比骆枚。看起来挺初级的一个话题汲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蠕渺干。D挡油门响应迟缓衅躺材,在激发变速箱降挡之前墒矫,需要稳稳的豪镁挟、持续性的向油门踏板施加压力唐,慵懒的降下一个挡位之后涸嗓,情况有所好转济赴,动力给得稍多诽冬,也就这样刷布籍。    不满意对吧晾绒?可以把排挡杆向左扳到S挡拾,切入“邪恶模式”寝玖骆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吃绅,转速拉高1000rpm以上坞萎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来癸咎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次退,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出堑故兽,脚踝每动一下突笺,车身就顶起往前猛扑一下评。深踩油门师藐,转速迅速攀升筏,跟D挡时判若两人斯,两百多马力位、三百牛·米娩,在这个尺寸的车身上爆发出来凸上,过瘾吃。    激情过后细细品味系俏,这套动力总成有两个弱点需要改进新,一是怠速时振动大龋谩供,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动变疆骂,影响体验;二是低速行驶的平顺性介,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呐萌,1淖赡、2烙、3挡之间可能频繁切换独撤弹,动作应该再细腻些瓤炕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懂瘫,选择“全功能”项传,不打转向灯就变道厩弟镐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道事伴,回正的力度不泄赋稀,如果你想在车流中快速穿梭前进盯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窘吐,要么关掉方向盘辅助陵假,仅保留振动提示即可磊费鹅。   绕桩徽波:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悼惊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梁澎,在绕桩场地很讨人喜欢播鸿苏。车头响应比前驱版本积极贬差,入桩动作稍猛柑韧掀,车头好像在被一根绳子拽着走锰领顽。给我留下深刻印象的是鹊,这款车的极限要比前驱版高太多嘶魏倘,特别看了下透谈旅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔫笑磊。上手容易哇挝厘,但是需要注意别突破了极限霉挺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点李:一旦超出极限缴扣,很难把车身再救回来太羔。 责任编辑盼撅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汲,就一直困扰着我们的问题漏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撩锑。马力越大的车就越好么力廊膛?绝大多数情况下答案当然是否定的铣赫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钵。随着时间的推移精炒,我们有机会做这样一个有意思的选题碘。   让我来说明我要做的事情疾:我们有三辆四门轿车捕鼓摹,合计拥有1657马力垃。看起来确实有些夸张斜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驰差,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穿税浮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屑捕庇,但是这个570马力的怪物一直没有车模瑞苔,直到我们完成这一特别的测试一周之后黑。我们只能使用520马力逢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo揩协发,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力衡翠胆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拴。   另外一辆是全新的奥迪RS7挛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娃牵缸,拥有560马力的出色表现庐钩嚎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8师细,在K&N工作室的台架上衅吻,它的轮上功率达到了479马力觅矫篱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俊涉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懊么,用以获得更多的功率输出犯茄虫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凌废,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力橇诵。即使按照宣传中给出的数值葱跺饥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG须无,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逼梅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG范,它的轮上功率达到了541马力楔块,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力队柔。   另外还要说明一点铂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来饰煞挎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苍扒,不具可比性钝辫视。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巨讣。结果很令人意外儡。两款加速最慢的车型康,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h判寞。当然最慢是和RS7相比较而言的圈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录红。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒考降。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疗玖,但是还未打破我们以前的记录赔骆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底婚花,说它慢更像是一句玩笑话坑熔博,这一成绩实际上已经快的吓人了踢。奔驰则要更快一些嗜翟丹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泡雌,冲线的速度也提升至197.5km/h弓溜福。冠军仍然是RS7的殊,它只用了11.6秒狗现别,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笔输霞。奥迪的冲线速度为193.8km/h茄匙锋,虽然不及CLS63 AMG峰池,但赢了就是胜利型培。   123下一页 责任编辑刻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后揽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚祭陷、运动和科技气息了被舜取。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机去,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卢憋,主动式车道保持和自适应巡航功能妮绘党,几乎能让驾驶者也变为乘客填犊够,高科技配置更加丰富懒。    于是齿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前圣驴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凡某,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受话,在下面的文章中有详细介绍妨让驾。此外偷阔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓖废楞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读热揪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道楷哩宿、残破衰败的路边小屋希、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鹊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裸梗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孔澳豆。身处如此糟糕的环境双,却并没有让眼前这个出身自底特律厢仑怪、土生土长的本地小子屈服适疼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弦输,但只有经过一番试驾体验之后汝割,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的详滩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丘弊卉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网罐蒂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赔,同时两侧向外延伸与车灯相连炒瘁干。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撤伞谰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弛厢剃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹭。   尽管是低配车型娩边,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刀蚂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嗜孟,它基于D级车的平台打造侩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鄙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棋先撕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柔蔬靖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体歪疏闯,不过从近几年的趋势来看矛举,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香崩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拳蜂,至于其中的原因毫,从这款车中也许会找到一些答案彤忿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT江?   GT饶单,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驰茶,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸿、拥有强劲动力痞秸史、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梨膳。可能一提到GT擂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车储吻,其实则不然拜琉舵,GT拥有着明确的划分准则坊乾,举个例子来说冉诽:拥有着标准的后备箱绊、配备V12发动机并且内饰非程饷冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拿估疏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铅谅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卑彤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看安,这款车的确还真有点GT的意思斡木。在笔者看来晌电,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的醛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉动涸,最起码第一印象分已经拿到了剿履磐。   5系GT是采用7系平台打造的筋翠讳?   5系GT的轴距为3070mm沏矛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同潍颂算,从前双叉臂瞄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肆鲜。厂家表示陌庙拒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钵筛忌,其在外观乃、内饰努极、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同夯面。   5系GT型到无朋友寡煞?   谈及5系GT的竞品曙琴嘲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情变,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钠叛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版硼筛。   外观涂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚避到,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苛抬。风云2(详情)靶柯、E5泼、A3以及今天评测的这辆E3光伤并,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衔轿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挝扣。从这辆奇瑞E3(详情)来看踢烘袖,外观及内饰都有着很高的原创度牟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沥奠。这让奇瑞的产品线更加丰富抽,但也让消费者选择起来有些头疼傻瓷壕。 外观热垒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人囊酸,但外观却没有去针对青年人的设计旧爱,前卫品侩、另类这些词汇应用不到E3的身上蛾,车身也找不到多少运动感饱胖纳。不过它长得却很容易被人接受戒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纳瞪,E3和E5的外形稍有一点点相似充咸耗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间防窜倘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化爆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胺硕,而且非常容易被大众所接受贡楔。不难发现孩鹅韭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宝冷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哗挛颈。艾瑞泽戊僧、瑞虎5酿骄愤,单从外观来看都会让人眼前一亮讨别。借鉴是好事簧偏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快零颗矢,但不动脑子的照搬实在是说不过去兽裤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧无徐湾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妹片,作为最会制作小车的铃木来说雌速都,雨燕可谓打开了国内的市场惯捶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代硕穿,新一代的SWIFT迟迟没有引入篡。而就在2014年1月18日宪翁,铃木速翼特在国内上市浇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浩蔡皋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皋莲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碱烤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮贬断:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕睹伎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造跨宪,速翼特运动版采用运动风格打造拣篙橡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萎态,轴距为2430mm懦烹。由于基于新一代车型打造入,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些险胆,轴距也加长了40mm疽凤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚技,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亭乒办。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16五蛙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新竞故,包括中控布局屠铰、仪表盘宿、方向盘等造型均有所更改榔刮抒。此外理倪鸥,配置方面新车配备了ESP贺杭、自动启停系统芍拎、USB接口督锭敲、运动座椅等配置锤。CVT车型还配备了换挡拨片滴,满足驾驶需求辅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了萍耿。真皮包裹自不必说纷瞄,3钾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服龋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腔竣。不用和别人比辅蛋扛,超越自己就是最大的进步访那鲤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吻荡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机活掀谁,其最大输出功率为100千瓦宫,最大扭矩160牛·米室,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT煽墒啤,其百公里加速时间为8.7秒德揩,最高速度为194Km/h瘸睡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揭画戚,相比之下乐趣少了很多幕阂。 免责声明肋:本文仅代表作者个人观点孺,与环球网无关喜囱凑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哎结歉,对本文以及其中全部或者部分内容为稻哥、文字的真实性斯扭、完整性帅改藤、及时性本站不作任何保证或承诺体,请读者仅作参考改,并请自行核实相关内容岁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车京加,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逗奴,引起了广大网友的质疑刮榔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验罐陆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注都惩鲁。于是易车网本着服务网友的原则祟霞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测促,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车靛奇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示供市。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暗五,您便自有定论荒。   体验者介绍    前排体验者惯竿讣:辛毅 身高蕉材:178cm    后排体验者青典:旭子 身高冷裁:177cm    Ozel 身高诺愁澄:170cm    小娴 身高恨戊攫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准请侥副,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睛甩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市糜祟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣排攘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论感,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蛔梳簿,公平公正公开地来一次大对决嚼兑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虾嘘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湃眯火,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蕊槽伞。所以不得不承认叼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卧可薯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熬。    事件回顾糕:    说干就干相撵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后跋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舅社。根据易车网后台数据的统计来看堆,持以上三种观点的网友大有人在拌舱刷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲徘童,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涵潜。尽管是为了对比三者的公路性能刃痛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上核。    测试车辆碑品:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350僚江撑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型无领坟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毫,奔驰已经尽力了肚戒岗,我们在此也由衷地感谢夹交敛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挝,告诉大家改款前后的差别魂古。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纫帮第。因此我们也很负责地告诉各位网友烹鞍,目前除了易车网爽,其他媒体对于新款X5的评测秒,都不能代表日后国内在售车型俏闹。第一辆中国版车型为xDrive 50i啥,加配M视觉套件唬卵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烤溯,我们无法借到官方提供的车辆狠惧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持韧俄稀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型马街兄。    测试场地恐:    乐驾赛道全长1.6公里抗,共14个弯道酿多,最长直线段270米记皋版,赛道宽度为10-18米唇,视野开阔破,无障碍物残催继。赛道两侧均为土质路面氯绣亥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猩毖,大大降低了安全隐患净。    测试人员放骗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘦,却要替土豪们操心买什么车事胸,这件事听起来真挺可笑杏,因为我实在没法揣测土豪们的心理凛铅潞。如果说我还能理解花五十万买大切间,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野售县陀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仕,代价是要多花一倍的价钱齐囊补。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感七思,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感檬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奢漂。不过因为坐的比较高仆,速度感不如那些贴地者强烈敛鹤,还没怎么着呢就破百了琉。这大概就是SRT8的魅力幸娠其,很难说值不值得餐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壳如,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翱柒,跟改款前相比还是升级不少苫谎诬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盛,SRT是JEEP官方改装部门腥,这种改装是全方位的幕,包括内外套件加强川驶令,以及性能方面的提升枷。SRT8就是高性能版的大切诺基焕,主要提升是外观套件冀哭辉、及动力系统速庙、刹车系统创定杰、行走系统等方面寐辖圣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苏嚏,6.4L自然吸气HEMI发动机匈苔琳,搭载采埃孚8速变速箱度吴。   SRT8为公路而生栋浚憨,所以公路性能是它的强项蜜,不过Off Road就不是特别在行了活藕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哩类梳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赔。 ② 跟之前的SRT8相比尘施捂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鞋饺蛊,所以科技感和豪华感都提高了不少浇,跟换代前的SRT8相比藏,升级的部分都是实实在在的嘿必刨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱劝献蘑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宝控唤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置菠。  》邢绨小③一百多万的车担炼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萎,再挑上百万的车的刺达冬乌,好像有点吹毛求疵府。首先悬架的设定非常的运动单,即便比较温柔的驾驶方式疥颠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桔扑,大切诺基SRT8并不是一个非忱ǎ合适的选择玖狠,尽管动力非常充沛撼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枯锑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响光噶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺念,但好歹SRT8也一百多万了坤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涝。不过之后我们也释然了沽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玲斧抢,但经过数个媒体的“蹂躏”题牧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肺剧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斜铃,有点异响似乎也算正常肖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缮灯,请点击下面的图片进入试驾文章驴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了布某荣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争香骡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赋皋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中葡沥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生两马储,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T净,还是老套路申捍,直接切入主题口,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹携稠。 动力对比鹿没躬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挽狼,看看英朗GT的表现如何吧亢茫桶。这台发动机的最大功率是131千瓦戳芥情,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玲雹缓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能栏吮,当驾驶者在需要全油门加速的时候都醛忿,为了获得更好的加速表现粪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm们。对比发动机账面参数来看把,最大功率118kw顷诚房,峰值扭矩250Nm祭祭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜橇牧轻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肖洁味,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菲蓄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力票稳许。   至于传动系统方面话,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器品,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样火,都是目前该级别中的主流配置通哭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绦仓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢婪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拨巨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滥禾,比如高尔夫6杀、速腾等笛夹捎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构轰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邦蹋,从而起到提升操控性的目的痊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上释遁赁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卫脖薪,但通过厂家的调星歉牵后辱扔艇,当一侧车轮发生颠簸时谎碎,对另一侧的车轮影响会比较小些规回财。   小结达奇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潜瓷灭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芳,至于优点这里就不做过多介绍了书。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型忌至耍后英朗GT更偏注重于操控性马秦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唤徘叉,见过后车追着拍照的土凛舜,见过开我边上向我打听价格的逛漏囤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回税吴。我坐在这辆路盛E70里降,被注视得有点儿不自然如峨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巨,我琢磨着巷,要不要让他进来看看姜忙糯。要不是我瞅见了绿灯亮起诉晌木,我真就这么做了茂。对不住了朋友奇房,这次没能让你仔细了解它划钢,不过我希望你能读到这篇文章情赡啡。   不用否认踞,人们对美的好奇与渴求与生俱来厩杭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣急秆就。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坡。不过在这些人之中秽权糙,有人会终生恋着美人超歇,有人也会为抱个花瓶而后悔博竣。如今打造足够美的外表来吸引消费者及痹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70幢,但在这之后能否一直爱着它当谎,我认为是一个很值得细抠的问题盟柑催。   ●外观大气可口猾、美醇饶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溜,我还以为来了辆捷豹芯,赶紧跑过去看发现被骗了申瓦。不过我并没有觉得失落相辱宿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喝扔,并且从设计角度看赖体仙,它在借鉴与融合得方面都很到位荡呵商。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咀,我对它的外观设计就100%满意了当钨幻。这事儿对华泰肯定不是个难题手凰拖,您看看宝利格还有华泰B11氛衅坍,都有明晃晃的格栅斧媳龋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荣帽逗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中退胸叼,但绕车一圈后我发现脐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巨。咱看看数据对比臂屁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手便,可以说在各种数据对比上醛硕,它“不是第一撬扯泪,就是第二”伪武段。虽然在宽承渭、高和轴距上没有做到最大县擦椭,但也不过是一两厘米的差别甸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哪蜡端,这就让它看上去大气许多录。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辛南。   打我接触这辆车的时候超,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莫。在这样的目光中些朵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侧捅撤。面对“屁股高芜、尾窗窄”扯畏橡、后方视野不理想的路盛E70时骚侵斑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乐栋魔。先不讨论这样有多麻烦了遁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扔材,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坝署茂?这点让我心里不太自在怠钱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揉事,是个应该有的配置惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粟勃巫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耿。而随着国外皮卡文化的不断渗透咳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型燃俊俱,去跟进时代的步伐忿。为了迎合市场的变化及用户的需求性齐颧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腹费,开始注重宽大饱满的外形设计烯坍崩,并增加更为丰富的配置芭杏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喘舰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾付呛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坟楷票。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铆创,整体的风格带有一股阳刚之气局。在车身尺寸方面瘟,它的长/宽/高分别为们屡:5310×1812×1775(mm)使,轴距为3100mm课堤娩。威虎TUV并没有大小双排之分掳,仅提供了一种车身长度里姆。车身侧面的线条也很平直期,外扩的轮眉使其显得更加饱满酒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感推。大灯采用远近光分体设计埃莲,其中近光灯还配备了透镜茄漏瘸,不仅更显精神寺丧拍,而且还可以起到聚拢光线的作用手剧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氢负寡,遗憾的是倦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用题慕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辞汾,并且后视镜仅为手动调节灿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茬,非常不错堡涪惟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甸第,至于货厢外侧并没有再多设置沛獭粳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)幸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烁埠。另外陛妥入,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恼峡嫡,不过据厂家介绍揪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勾醚矾。对于皮卡车型来说排踢,这项必要的配置还是很厚道的风。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鳞缎涕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剃纯。不过配,今天我来到这里并不是为了滑雪宏嫌硅,而是为了求证一件事情魔:有没有一辆车别饭,既能够带着一家老小舒适地出游恫许寥,又可以不惧冰雪从射碍,在冰天雪地中步履平稳地行驶冈扦,同时价格又相对平易近人呢氛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扦湘伟,那么就让它拿出真功夫试试吧扮科。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辟磋,从外观上看旅搞咎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蘑,19英寸车轮显得很有力量感藉丘囊,也与动力总成更加契合;其它的地方斡角,也依旧是酷威的老样子方,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郴武胖,甚至还有一些精致的感觉鄙街朵。总体说来徘胸,尽管算不上全新车型上匣,但依旧耐看书迸劫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剃财,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啦笺,动力响应良好陇,易用性好冠莎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泪欣衫。当承载着全家出行时钵饥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搬篱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫉潍。   至于酷威3.6L的内饰方面悼距,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”块,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潮秋欠。   除了动力系统倘斡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绊嫌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器猴隶瘦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拍弦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴素,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壁虏。动力分配完全依靠电脑自动完成款,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淌。   有了四驱系统哄溃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳隧侠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歉琳,具有更加粗大的排水通道贤盲滩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乖,冰面行驶性能更加出色祥。此外魏递,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜参,胎面中央多重“Z”形花纹琅粳骗、针孔沟槽设计猩杉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性驴煎成。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息地豆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蓉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撩笨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3荆虑摔,它的定位低于1系写羚款。但是陀哗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淘赏。另外人,它也提供了i3?REX增程版本栏确,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拒泪澈,扩展了这款车的最大续航里程赤暴殿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试强凹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流豪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潘辣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合韩。   宝马有没有提高电动车的标准韶忱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协担铣?让我们在接下来的测试中找出答案备幻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挝拎,宝马i3的行驶里程可达88英里冬角。相比较而言箩潭崩,?Ampera可达30英里冉碧,而普锐斯可以行使约10英里适。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电块,i3可以更多地使用电动模式萎厩谁。而增加了汽油机的动力系统讳几舜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凤搔价,357英里和505英里闷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大款。这台车约五英寸高粪,而宽度几乎和高度一样抵算绵,与低矮流线堡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晌纠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能齐浩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碧,我们没有所需的充电站?艇蒋稿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式委班。   此外晴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惺湃烩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名览:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车禾。它内饰精美略咕细,融合了许多先进的科技霸伦阿,它空间宽敞关偷,驾驶体验一流惭疗沉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车角悸宝,它仍然使用汽油机臂彪,以作为电量用尽时的保险肝阜吻。   第二名囤突:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舷岛首,科技感十足冷,而且它也能胜任舒适的长途旅行鲤。   第三名辣懈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隘榔摔,它最大的优点就是充电迅速氛丰,性能可靠煎黔碌。   然而方垦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荡汀肋。(实习编译卫贪菠:徐旦?审稿酒据:刘洋) ? 免责声明版权作品姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚精毖,严禁转载极擦茨,违者将被追究法律责任戏痞夸。责任编辑躬呢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车憨太,应该说是倾注心血单位胺,在技术平台上都有可圈可点之处串频,源自萨博的技术是其最大的亮点晚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痰菜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祥渺甘。在外观和内饰上饭瓣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盟蜕,在动力和配置方面也还是很有性价比的丝喀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牢,绅宝的外观原创度还是很高的壳田岁,并没有刻意模仿什么车型浚护,但我们会在这款车的细节上看到伐拳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法次。且融汇的比较好封,并不是简单的照搬照抄丰。这一点值得肯定墩沸翁,大灯的设计十分犀利耽,鹰眼造型也有较强的辨识度泊极。LED日间行车灯比较醒目火蔷钝,穿透性不错谎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感幂谎叔,也很紧绷疮。看起来运动感不错伐径,但前悬和后悬的长度较长岭填,看起来有一些比例失调纺显。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孩磋,在视觉上看上去会更紧凑动感蒋。轮胎的规格还是比较高的台诫淖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能香矾凳。   车尾的设计比车头更简洁一些康,尤其是尾灯的轮廓姜擦告,设计非常成熟埃荷。和宝马新款3系很像羡。除此之外挺的事,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茂仓申。   本文导航荒寡:" "  “卧龙凤雏么汐梯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后端,便有了三国时期的三足鼎立芭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟黄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车监诚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国郊锑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称酒E!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹董愤鼓,然而坊间始终流传着这样一句话扒未黔:“得中级车者得天下”;是的毖搁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烙劳慌,今天我们会为大家带来两款重量级车型府趁老,它们能否为各自的“主公”平定“天下”微,请大家继续往下看畔壤骏。   看到这里大家肯定已经有了答案了荤,没错劫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腐涸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讹侵窟,那S60L是何方神圣论活?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沏村,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丢颊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勿舅艘,厂商指导价33.49万元般寸坷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型把深归,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烤嫌、后排座椅加热硷翱、并线辅助雷懦乃、车道偏离和自适应巡航等众多配置谭爽避。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中季碴谎,即使不看车标渐曝讽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃补警,哪个是奥迪病坡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现九罚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动降,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性穿苹按,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角摧,使夜间行车更加安全棠。两车双色的外后视镜造型别致矛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型木憋烧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色封,至于乘用空间如何狸,我们将在空间篇为大家详细介绍叼滦。两车都采用了5幅式的轮毂造型乌穿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瑞赫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳膛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计估化逼,整体方正的设计略显稳重僧。后尾灯的设计两车可谓各有特色赊殴环,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盗啦,设计感十足接图说,而奥迪A4L的尾灯更加修长枯戏列,视觉效果出色法。天窗不仅能够增加车内的采光蔷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乔牡怜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉躺窝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肖珐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稳。   本文导航阑俏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间臣,配置也能满足一般家庭的日常需求帘诬。对于这个价位的小车来说亢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观篡僚,在这方面叉得,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绿莱,就算是与它的直系前辈骐达相比嗅,也不遑多让锚胸捣。然而作为一款家用代步小车诚黎,它也并非完美嗣屏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戌琼反,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芦,车辆本身并非进行任何实质性的改变钡,跨界的概念噱头大于实际卯。 "   技术革新日新月异的今天蒂辉膏,车型的改款换代再常见不过虏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浩尽韩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沉贝剑,同时在动力方面也增加了1.8L蒙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骄癸涎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掸朽盾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汾拈节,但它的实力不可小觑森低碎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌耐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动视霓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型飞骸。既然实力不容忽视俗煽,价格又有优势录蔚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机食。" "  版权声明饭苹:本文版权为网易汽车所有诞禽,转载请注明出处净骡朔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星江送陵,全新的品牌全新的车型簇燎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅冢克斯蓝活瞪,在2013年咐馑遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月拘腔滴,堪称是这个区别的标杆级车型搁,观致3要想在这个领域取得成功夕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK订睦纹,看看是否有优势能吸引消费者关注北菊号。 外观风格各异   先看外观方面仓,观致3展现出大气得体的风格饭攀,不像速腾那么沉闷单调秦,且有着自己的灵动个性;而付埃克斯则是完全偏向运动化的风格免,典型的注重操控性能妇,突出驾驶快感的性能车型娜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杉爆纫,与观致3区别明显忿纲。两者主要是风格差异脊乳挂,外观上分不出优劣取京,而就装配水准和油漆喷涂工艺上川,观致3丝毫不会逊色于副芘溃克斯车型徐。 尺寸对比 车型名称 副埠迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呜波,两者也是平分秋色南,车身大小相仿秋核探,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势词,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巫,观致3要大于付⒑映福克斯清偶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哪逝祈,尤其是腿部空间较为宽松都裴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆荽唬克斯在后排空间布局相对紧凑僳蹋,而后排空间也一直是各代该值洌克斯的软肋粒。 价格对比 富槲ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桔,缚玻克斯则要比观致3要更大一些毛腺典,在不放到后排座椅的情况下朴,赋蔷季牛克斯的载物容积是530L亩骆残,而观致3只有430L窝田韶,100L的差距还是能装多不少东西的访。而在需要有更大空间的时候撤说熄,两者都可以放到后排座椅线鹿柔,放置大件的物品筒妙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疮魏,观致3和竿菏嵯叮克斯三厢都是11.99万起步彼劝钮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号息方阑。而细细对比价格表可以发现呕泄逞,要选购自动挡的车型匙,肝瓮坦桑克斯最低仅需13.09万飞航,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合券般,观致3则需要14.29万洼泛嘎,这个比起嘎扌莶ǎ克斯有1.2万元的价差石蕾,当然在内饰配置上会有其它差异衫伤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言性驶示,可能附撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些量疆上。 挑选合适的爱车的昧,看专业导购栏司,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么目视尺?   扫一扫坊厢蒙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚控懦半,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歌闭冠。风云2瞥、E5捷纷、A3以及今天评测的这辆E3壬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中假诺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尚袱伐。从这辆奇瑞E3来看犯梅,外观及内饰都有着很高的原创度慰鹤列。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抚。这让奇瑞的产品线更加丰富超始庆,但也让消费者选择起来有些头疼量臀欠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的良,也从来不缺少“明星”毋暗储,“沉稳绅士”大众速腾巩讨、“狂派斗士”福特改ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型建犊,不过要问哪款车型最近销量最高闯,还要数“逸派高手”日产轩逸狮贿袜,它已经连续两个月销量突破3万柏炕,坐稳了桥车销量的头把交椅屠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忙?下面我们把两款车型拿来做一次比较腔莽镰,或许能看出一些端倪谋填妙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锤必,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万何,入门价格上贬槐,风朗比轩逸高出2.08万元叔朵悍,表面上看价格混炭,轩逸占有优势投铅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型趴洗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庙泌佃,这样看来须啊啼,风朗其实只比轩逸贵了2800元芦遂,等国产版风朗出来后烘沥熟,风朗在价格上反而会有优势也说不定沦糕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巢,这款车外观与内饰变化并不算很大戏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栓市蔡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挝财差,下面我们来看一下传。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观混,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格牌脊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹崩试。质保方面详,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力端托踢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茶垢巢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兴逗铺,最大马力已经达到了170马力腾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谩。变速箱方面罢携,逸动采用6挡自动变速箱狡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耍蛔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饰藐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些橙。 免责声明瘸:本文仅代表作者个人观点痴拎,与环球网无关恍对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实范纱魔,对本文以及其中全部或者部分内容饥桐蚂、文字的真实性涎、完整性竭太同、及时性本站不作任何保证或承诺邵毒,请读者仅作参考高琅矛,并请自行核实相关内容衫共先。" "  近两年烘陶戈,自主品牌进步着实很大晶村,无论是从设计方面碴备,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抱污苹,甚至可以与合资车型媲美午艾躬,山寨弦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羔鄙。在10万元以下紧凑级车型中戈遣,更是自主品牌的天下羡烤内,凭借比合资车型更为出色的性价比尾,吸引了不少消费者的关注棺蔽臂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茨,一经推出便受到了极大的关注飘第肚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棋铺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型痹,包括动力在内袱,新车共有20项升级词戎,本次共推出8款车型汤腻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苦酣兢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猫,售价区间为7.49万-11.79万元瘸钩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兰款,近来也是频频出镜现涩庙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业Э保控大玩具车”的名号名极一时伟。速锐共推出了9款车型尘扑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兼,售价在6.59-9.99万元之间硕。   单一来看杭干,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蚀碌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较享亭,看看那款车要更“精”一步啦芭萍。" "  新君威变得更好看了泞惟,配置也进一步提升硕砷显,新加入了一些科技配置晃蛊底,比如智能交互系统富栋,BOSE音响等等肥等顶。这些都是新君威的改变之处毋豌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脑迹,售价24.59万元失锌施,作为一款定位中级运动型车的新君威挨汉,品质感一如既往检憾苟,操控性也非常突出烂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威隆兔,以下简称新君威藤策,外观相对于老款进行了必要的改变杠,毕竟老款车型从上市之后俱抄豪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棉,新款在大灯讼、进气格栅卉第、雾灯菲、尾灯矫切扯、前后包围都进行了细节的变动秀。   在新君威上探娥巾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统掠补料,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统题,在操作上没有太大不同唐蹿局,轮毂方面郸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庆,轮胎品牌依旧是普利司通洼。侧面造型基本上没有变化肖搪毒,侧窗所占面积依旧较小容苫必。   车尾的变化还是比较明显的椒怕,这主要来自于尾灯的改变痛劫。新款尾灯全系标配LED灯戚眯,并进行了熏黑处理洼送窃。尾灯的轮廓样式更加犀利陆诡,个人认为要比老款更好看倪梯。除此之外甲位,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妈身偏,牌照安装槽的形状变成了正梯形搓。   本文导航炯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击控,颠覆传统的外观锭喂摩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痴旅佰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拨扫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拓却炊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赋谢,足以证明其强势的地位蹲赎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠电狄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强箩惺松。(温馨提示泉枷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版献畅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钎。)   自由光基于全新CUSW平台打造舰潮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掸顽幕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乔倘农,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乖,圆润的造型是其给我们最深的印象膝亢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扭淖,显得简洁利落啃姓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条废本莽,显得净雅别致露凯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挪题,主要表现在其大灯的表现形式上舜差搞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驰考劣。两车大灯配置基本相近倡湘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已普。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助定,车道偏离预警系统蔡嘘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围链,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蕊红,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抚霖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势北僳工,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势微秤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碌,其尺寸差距就没有那么大涝女。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡韶枪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踌诞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起风窟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同小惧府。奥迪Q5采用两边单出的排气管诽乏尾,在气势上略胜自由光心戳屯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部论朽丝,磨损线束保护层花识,存在导致电池损毁的隐患戊常洁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涟凌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晶,称9124辆V200受此次召回影响诵抽鼎。长城汽车正在邮件告知客户匠每辑,并建议联系当地经销商进行检查维修惯。   据悉相溯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转髓乾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽写。”更有甚者兼赂汝,线束可能会内部融化谱舜欣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勺抢托,目前已上报了数起线束故障耪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转懒,不能够给电池充电恐鹅妥,车辆也无法启动蛔勃摆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型劝旅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束旦糙。   克特里尔先生称巩乳,检查故障预计用时20分钟片脖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脚眠鸵。如果绝缘保护层磨损严重狠,线束已裸露涵,则需约两个小时以更换整套发动机线束歪叼长。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驳。此前来敖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回协那钎,2010年又因手刹故障而被召回帕癌老。   2012年庐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唤,长城V系列也在其中聪犁擂。当时辉瘦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸末揪略。然而仕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浇衬垦,更换车辆共计超过1.5万辆蟹共。  ∶┪畲浴(实习编译了:王萌审稿巷乡孺:刘洋)   免责声明版权作品筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾,严禁转载疵犀协,违者将被追究法律责任畔疥。" "  随着经济的快速发展毒莫,购车群体的年龄层次也越来越低巷年,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蔡斧凹、省油烧罗,而是追求个性和时尚设计牟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型禽辆鼻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一楼尺超。作为跨界SUV妈捆川,它们在造型上将年轻硷、时尚展现的淋漓尽致奥,完全符合年轻消费者的审美需要耙狮牵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仑突搽,来看看到底谁更适合你库李。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV环吠,相比2012款变化不是很大祟舶,只是增加了配置和车身颜色都虾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版顾逗茫,售价分别为21.98万和21.47万尝勿擒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拳宿社,但风格却不尽相同潍歉。斯巴鲁XV外形显得干练缝,车身线条硬朗啦,富有力量呻,越野味很浓锈。而标致3008外形偏向都市化设计税,饱满圆润的车身凸显时尚感抗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丰歇。   车身尺寸方面有所差异旅媚梧,不过并不明显日体萝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)每水使,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)糖碌备。斯巴鲁XV车身更窄诵,同时也稍长一些说惨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置葛绥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网感,加入蜂窝网状格栅运动感十足备。而标致3008采用半圆形中网麓铺,镀铬亮条包裹显得很精致效。两车前脸分别展示它们不同的风格扫撤倾,同时都包裹塑料黑色下包围揪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涣寇掳,远近光分离灯组设计辰,造型普通毕,配备有示廊灯熬堡。标致3008同样采用卤素大灯乖墒,不过加入透镜楞湍,不仅聚光效果好荚餐,同时美观性也不错抗矛。另外够肠,还配备LED日间行车灯砍哥羚。   在侧面缴坎红,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔷蔚,比如非常倾斜的A柱谓胎毕,同时将后视镜位置后移蠢,留有三角窗减小了A柱盲区垂颧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料模将,有利于减少磕碰的维修成本问焦醒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酞,注重舒适和静音性翠,双五幅轮毂很有张力扳斯添。相比之下迟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坍芳,与黑色下包围搭配运动感很强烈林赌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祈介葛,同样注重静音和舒适性太宏俩。两车的备胎都是非全尺寸设计费户。   相比前脸涝,斯巴鲁XV尾部更个性翻坪共,辨识度较高俗谁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钒趴侧,镀铬亮条的运用增添了质感此。 标致3008尾灯加入LED灯组谅舞轻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组死剃,但是块状尾灯造型很独特镜姑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像失,标致3008同样配备倒车视频影像苗,另外辖,还配备前2/后4颗雷达探头祷教。" "  在过去的一段时间里汰蚀孙,钙冢克斯晴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置触苇幢。时尚动感的外观交哆扔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肌蝗,成为了年轻人群青睐的车型公耻乔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坍,科鲁兹掀背车则是新进的一员眷畴,它所要面临的是一场“无言的战斗”顺窃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慌孤陵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出懒刚俄,但却带有美式车应有的力量感忿和伸,总体来说它的设计很适合国人的口味扳雇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说眯,其三厢设计有些过于保守废晚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揽,为了能够扩展消费群体簿赤,推出两厢版是其最好的解决办法负疚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敖,你几乎完全无法识别它的真身怜,因为它与三厢版保持着高度的一致性飞维。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弄,很好的诠释了彰显力量感的诉求陶表尾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娇列,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妊扇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些七,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秆,但实际上它比三厢版短了不到9cm途极哥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晃尼彻,后窗与尾部的衔接并不生硬钙刨,拐角的折翼恰倒好处富观,为尾部增色了不少呸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衰,在样式上显得更加简洁疙郊,只是与自身前灯组相比晴贾,在棱角的刻画上有了明显的削弱恨。   本文导航唤闲:" "  提起之诺特锨,很多人都不知道是什么品牌山虐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌串妮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的地钾抄。只是之诺定位于高端合资自主品牌拾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篮,那么它的首款电动车1E表现如何菊卡?以下文章为您揭晓怜。   只租不卖亢惺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务莱为灌,包括车辆租赁文劝、充电设备勘察安装马、车辆上牌翠话粉、车辆投保施卧忙、定期保养谎羞萝、故障维修脚禾胳、道路救援莫械、检查维修备用车等脖,通过这样的商业运营奶碳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展四。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啤袱,它的卖力需要大家自己去发掘菩白蒙。不过在发掘1E精彩设计前稼妇,请先忘了宝马X1幌踏纶,否则你将永远欣赏不到1E的美屁摔盾。其实1E最出彩的设计在头灯俩珐察,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浅心拔。   不仔细分辨的话甜闲埔,很难把1E和X1的侧面造型分清念绘。不过1E拥有自己鲜明的特点搔南,车门下很宽的镀铬饰条是,和没有行李架的车顶啼。   相比车头和侧面滴码铅,尾部就让人感觉有些欠妥了逢撼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分博,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车标惭蒲。   本文导航黑潜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狡把,奇葩的中文译名汗谩、“野性”独特的外观以及较高的定价醒能,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议协匡八。说起野帝我们不自觉的想起标,同样在以国产车身份进入中国之后涸,“改头换面”的法系SUV标志3008娟份乡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蕉擒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毙。当然铰,以20万元以下的车型作为主力军厕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涛司竣。那么下面我们就来看看闪久,这两款性格迥异的德瘸、法新生代SUV之间究竟有什么差异管,各自的特点又是什么富段德? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别享拆,首当其冲是价格方面的不同未稻雇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霞哨缕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冉,不过差距方面不大基本可以忽略歉耙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汇驾。动力方面的表现也近乎相同寺,只不过大众7速DSG蜡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雾途悉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卡畅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鲍呕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔囊片,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰膊洼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪传,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激交,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景臀萍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骡。闲话少说拉琴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜零肋款。   这次试驾共有5个科目镣篡,分别是1.傲虎—终极绕桩袜纽,2.傲虎—冰雪连环贤,3.傲虎—短道拉力测试鸡,4.XV—戏雪乐园唬祈,5.森林人—不规则路面自由行驶静辫啊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冈附虑,MPV表现出相对冷清的一面侈,尤其是中高端的商务MPV许,几乎屈指可数黑,除了老牌的别克GL8外擒淌窝,似乎很难让人想起更多车型九篙。不过在这个还没有完全饱和的市场里蝗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅任魂点。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巴硅污?这就是本文将要找寻的答案挥歼苔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蘑薪,售价28.38万元-33.58万元奠,目前市场上有近2么唬逻、3万的优惠幅度卯速谓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型靖,官方指导价31.98万元身吾。) ●外观解析   从造型上来说陆咆,艾力绅算是开创了一条新的路子冕缝水,没有过分使用一些夸张圆润的线条哨卉,车身轮廓棱角分明纠,有着很强的视觉冲击力闲儒假,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氮伍怕,此外甫开,艾力绅还装有一套大包围旦暖敖,颇有几分运动风范膘,也有着一定的改装潜力迸哭夺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挠涉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宏裙精,中网与宽大的前大灯连接在一起康桓差,营造出一种大气柒许冠、动感的MPV形象吧。   艾力绅A柱采用黑色设计城,且A柱的倾斜幅度较大淖文,棱角分明的线条从侧面来看更为明显培犀蛾,总给人一种方方正正的感觉苟凑,后视镜尺寸同样不新袄次浴,与整车的风格很搭钱蛋崩,宽大的后视镜提供不错的后方视野寡疽,保证了行车的安全性与舒适性轿闷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鳖举,当然滴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宏较,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手等霞,侧门就会自动缓缓打开台,此外猴肝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悄赏。如果对此还不令你满意的话丁戌,通过钥匙同样可以彝榇玫。控侧门炮,确实有些高端大气上档次让。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缮矩,轴距达到2900mm恫,尺寸在同级别对手中并不占优势蒙豢顺,与GL8相比啸,仅仅在高度上略强于对手呵擦澈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势百。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扩幕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陇。整体线条依旧硬朗污闻酶,尾灯加入了时下流行的LED元素祁,为其增添几分现代气息络患。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缝,人们购车的选择可谓越来越丰富厩薄说,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择擎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宪蹬物,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忻蒋侣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肃雹,他们能够碰撞出怎样的火花匙耸舍,请大家继续往下看柿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比暑斜,由于这两款车型出自于统一平台打造硷痊定,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲食白磁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撅馅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题里弯,你可以说它带有侵略性栖疏,或是富有运动感尖错,也可以说极具视觉冲击力氦皑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逝罢戚。而K5也应用了与智跑般票、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泛,使其拥有了明显的家族特质仆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素实乃,极力打造出时尚与动感的流体车身荣露冲,在驶入眼前的一瞬之时逢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伸颂活。前脸的线条设计十分紧绷瓤馈,大灯组与前包围向中央区域靠拢低祁髓,展现其动感的一面卉详染。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合编钒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势维饲,抢眼的外型加之迷幻的光线恃霜猜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谅盲岔。   第八代索纳塔不仅外观时尚充,灯光的运用也颇具科技感憾察抗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饥朵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俩畔肝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烤怒,显然这种的夸张设计捆炊箩,使我将其列为变异的种类久苹币,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瓢,多折线的应用也使尾部更具立体感肝赴,同时对于运动观感上也有显著的提升砷,由于K5搭载的不同动力总成蔷,2.0L车型配备的是单排气设计镶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暑佬擎。   轮毂也是一个变化的重要部位杰冈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面票溃。根据配置不同纱孟惟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痴缴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎臼齐,该系列轮胎偏重实用性哗截。作为索纳塔的尾部曹谎脖,基本没有大的变化箍道,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柑拇谴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点煞。   本文导航氯颧品:" "  每到年底臣沉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刀搅,地点也大多选择在北部寒冷地区诬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣睛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泰。在临近春节前夕祭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现滦暗砷。   延伸阅读赤朵伯:   之前挖恼脱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读地汇弟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容韦。   酷威采用的是电控适时四驱系统宏衔,中央为多片离合器啡糯,由电脑控制来分配扭矩沧,车内并没有任何切换按键斜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动波咯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痘匣,如果想要挑战一些极限的路况的话慰菲,酷威还是不具备这么大的优势的盎袱窃,因为不具备限滑措施乓底,至少在脱困能力上会有限制性玻眠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎息侗某,采用全新发泡橡胶技术冈琅,具有更加粗大的排水通道损肌瘸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呐,冰面行驶性能更加出色酵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贬限眷。此外怪欠谱,中央多重“Z”形花纹貌哪、针孔沟槽设计孝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搁阀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机菠案拭,最大功率206kW/6350rpm贿帮叛,最大扭矩342牛·米/4350rpm拱钞圃,在目前的大切诺基崎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垮管,但是会有不同的调教缅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搜徐,我一直在想仁督,未来会不会推出ZF 8速变速器呢受刚拣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV品亲,我觉得这个可以有叉东,至少不会和其他车型有太大的冲突虑健。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梳敝蒋,路面上的车辙也是压实的积雪牟篓舷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度济。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用适,只要不是过激的驾驶行为呕,基本不会出现危险状况山。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候染其,建议最好将挡位切换至手动模式始,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速希竞撕,这要比才刹车安全的多潭,这中方法同样适用于其他手自一体车型徊漏。   本文导航李瑞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢释惦境、充满艺术色彩黑陕兄,或者是有着一些与众不同的操作模式猛。而这辆2008则告诉我们羌怀,一旦法国人在拥有自身优势的同时唉皇捎,再把务实两个字加进去该,那么可能会让其它对手感到紧张谰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置轮徘逗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刑欣: 由于本次活动仅为简单的静态体验扦歪霉,场地和车况都受到一定客观因素限制骑豌犬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分场嫌恫,至于其他更多相关信息拢峡暖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上构,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型经,作为首款引入国内的小型SUV群轮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上技迸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陵蠢巢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)红钒插,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骨诉玛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锹獭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一似伸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悍还邓,对消费者很有吸引力级讼故。作为一款紧凑级市场的生力军车型莫草,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侧。   观致3共有6款车型鼻漂既,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巴,售价为11.99万-16.79万元区间病。因此怂田,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廖。对于中国的汽车消费者来讲路窘池,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唤畴牧。要知道自2006年上市至今糙琅闻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凳惭。那么晦,作为一名后生的观致3唤柬匿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沮艘背?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笔虽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惺韩赂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价衰孔掠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价魔窝裳:16.78万元)来进行比对肝肯。由于两车的售价只相差0.01万元孺遣哀,这也令比对的本身相对公平一些反。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芳,我们测试过高尔夫7顶配车型慕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现画时尼,跨级的配置也令对手望尘莫及吃吭。但这一切藏莆洽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擞、最需要的因素蚂栏嫂。对于高尔夫这样的家用车陌芹噬,在使用的维度上做到出色猫瓣娥,才是它的本职火郎司。今天磷叔,高尔夫7又来了坷脊,这次是全系中价格最低的1.6手动型伸冷脾。动力称不上凶猛腐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一描,必定有些硬实力撮痪。空间满足舒适乘坐晃凛、常用配置齐全蔑宏统,动力也能保证提速顺畅酗龋。但对于这一类的畅销车心阑,最重要的是它必须耐用绷哼飘,不能隔三差五地就往修理厂跑年遁敦,也不能冷不丁地出个大毛病绒凯降。这么来看踢艇瘟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”玛凉,故障频出窘凰,这点很难让人满意班错。毕竟锌挞,大众车能在国内打下当年的民众口碑闭航,靠的是皮实耐用的品质坛绵。在我眼里暮济橡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蛔岔颈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巴,高尔夫7车身长度增加56mm浩较湾,宽度增加13mm绞,高度减少28mm挨潞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霖,也更显扁了禾。   如今桃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抖踢坤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糕铃。这个配置的增加烦,为日常使用提供的便利性还是很大的窟泛姆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气岔构笺,要知道赴不ι海克斯屡逆封、英朗等竞争车型都是16寸起步了谎汕阂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倡讽瘦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脓,这套胎居功至伟劳记。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闻褐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伍,如果您拥有过高尔夫4孰、宝来或者帕萨特B5的话计,您一定会理解我的意思汤彩胳。没有复杂的配置盾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铺半似,瞬间就能上手挖凰鹊。这一切都似曾相识苔娥搞。   在1.6手动版的高尔夫7上衬缉,您看不到任何高端的娱乐功能寒败,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限码。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叉,但我认为这并不影响操作便利性反捂,最低配车没有大屏幕很正常饱谩筛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梗泌塘,车辆静止起步平顺性不佳钠,油门给少了刹车不松开新仓,油门给多了又会猛窜赴,让人抓狂峰。但今天这台1.6手动车型奴磷,上述症状全部消失味奈。起步轻给油即可盖缓欺,电脑自动调整喷油量割,使其转速稍稍上升尝材激,令发动机不容易熄火荡,等红灯烂篱茶、坡起都很方便赊褂爽,使用起来当真比顶配的舒心多了渐茶堤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撑咳视,让人捉摸不透幕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纪工妒,用料优秀被认作理所应当嗣杆敞。在数年的成本控制下泰链,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晶市。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诧徘丛。对于大众汽车而言瑰番,这样的结果也堪称可笑了辞氛粕。   没有真皮座椅哇朴泛,您会失望吗谋十觅?我和同事们都不会疵。我认为从适用角度上桨,织物座椅与高尔夫更搭牛茶爸。这套座椅的缺点壕,在于椅背调节起来很费劲蓖,而且要是有个腰部支撑就更好了敬豆点。纵观高尔夫1.6手动的配置部不缅,我认为作为最低配车型警娶,功能简陋一些并无大碍嚷邪,该有的它也没少叫,并且绝大多数的都还好用可,如果您是为了舒心实用赤拦,我觉得它能满足了焕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尚搁,对于购车需求的国人来说蠕孺,一款看上去体面茄和蛋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妻紊伞,只是碍于可选择的范围有限按,但凡有一款出类拔萃的新车型霸,必定会迎来极大地关注讽。对于25万中型车这个级别宠,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅目恕,而福特全新蒙迪欧的到来笨,分走了不少的关注度蜂,选迈腾还是选新蒙迪欧灰际,对比一下就会发现哪,挑战者颇具实力扮忌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型商弄,售价24.28万元败,和迈腾 2.0TSI 豪华型校幌电,售价24.78万元拟扮,均是各自车系中的主力车型胳炉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碌门温,兼具个性运动和居家商务需求屡鞠失。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计漏镭妮,极富攻击性顶瑰日,对年轻消费者有着很强的吸引力侧喷湿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蛊,入门的1.5T也有不俗表现侵结。   现款迈腾严格意义上上讲镰莱,只能算是半代升级躲,是在老款的基础上升级而来冗。迈腾整体延续上一代车型的设计是,符合国人的审美叛勉,经过加长的车身疚娜,带来大空间的同时韧蹋,提升了行驶稳定性及舒适性悄捅阿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沤哭闯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刮韧,轴距达到了2850毫米污卑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粮城驾,整体比新蒙迪欧小一些缆涎,即便是经过加长驮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛋、加热魔般躺、折叠饭、记忆 电动调节犬、加热喂、折叠筷懒偏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绢捻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哭氦,不仅科技感十足貌思,还具备随动转向喝巢垄、自动开启等功能败畅痛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倾库擂。天窗毯脖、全功能配置的后视镜等赦蠢,两者处于同一水平节。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怖互猾,对称的T型中控台中规中矩绒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作渴衔肚,主界面被平均分为四个区域厩回冒,分别显示电话苫、导航瞎缔、娱乐和空调四项基本信息贫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局霸怀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杭鞭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕忱、6碟CD等配置扦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步爸捶土,迈腾更像是上个时代的产物癸辱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搽,相比迈腾的2812毫米罗啃,略占优势鼓戮拣,但二者在乘坐空间方面囤栏编,都已经足够日常使用相。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑同纳好,满足于舒适和运动的双重需求龟囤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纱搅股,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凳坑、方向盘换挡改访,以及原厂导航等配置节捂苦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置囱溉干。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版处特,最大功率178千瓦痊齿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱并淌,平顺性和换挡速度足够出色午捍歌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屉败。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辑,最大扭矩280牛米溉渺,匹配6速双离合变速器坍市。当年迈腾这也算是黄金动力组合彼轻,但与新蒙迪欧相比骂,参数差距明显踢。   保养方面蹲党桥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里塘翘,建议日常保养周期为5000公里左右冉亲茨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蒜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伯昏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喀,之后保养周期为1万公里江踢具。小保养的费用在600元左右帕分趁,需要更换机油机滤抢洗叮,大保养的费用在1100元左右拈,需要更换机油三滤非封箍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型羌竭价,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高位,相比迈腾撂洽馆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苔突,还增加了头部气帘和膝部气囊趣淮。并线辅助功能也是迈腾所没有的靖境。   点评棉界菇:不可否认捞,大众品牌进入中国市场多年颓宽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娩狼势,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惧性,无论配置水平还是动力系统啃蛾,都已经没有什么优势了甭,抛开迈腾一万多的优惠涣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择喂善完。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拉脯:本文仅代表作者个人观点凶汞胯,与环球网无关高隶菱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溯,对本文以及其中全部或者部分内容车嵌、文字的真实性薪、完整性堵场葱、及时性本站不作任何保证或承诺乃嘉苔,请读者仅作参考挺,并请自行核实相关内容烈。" "   “北国风光爱奉仑,千里冰封团钡耿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煤嫂苯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瑰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段复,对途乐而言这不仅是一种新的考验系昂翻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战崩蜂。 外观刷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卉铜,想必对于多数人来说蕉搐纷,它的名气比兰德酷路泽小很多幕耐,但并不意味着就要比竞争对手要差届。外观方面途乐外形实在太大了田陪,有点圆头圆脑的感觉谓,比兰德酷路泽温柔了很多嚏未,缺少了一些很“MAN”的元素盟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80簿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秘尘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蠢官,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多对澜盖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钉。中控台看上去很有档次貉缝呻,各类功能按键排布也十分清晰谢率寺、合理讹猾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欺世让,完全遵循了游艇的设计风格弊祟,宽敞红锯构、舒适陵硅、豪华辰舰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吞。   小结劫: 从外观内饰的整体表现来看枫,可以说途乐是一款成功的车型岗疚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晨骡泄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骸剁,如果“沙漠之王”远离了沙漠地,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色魏电,这也是我们大老远来到这里的最终目的悼捻茹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撂光覆,人们首先想到的通常都会是奔驰台长突、宝马茸处、奥迪汾限,的确这些妇孺皆知的豪华品牌次娇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翟轮。但是说到文化的话镰瓜,就不得不谈到今天的一位主角散画锻,捷豹XJL废趟。相对于奔驰这样的全能贵族来说嚼佩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妒盯逃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鲜璃餐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荆。   作为进口高端豪华轿车妈,相信奔驰S级大家都比较熟锤寇,而捷豹XJL依旧比较陌生协删勺,捷豹作为英国豪华汽车品牌导妇,也有着将近百年的品牌历史男,虽然品牌认知度不高妓湃,但这头豹子可不能轻视熬绩蜗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拟箍奔,价格都在120万左右叙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乱梢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力峨良。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祁感,其实捷豹和奔驰早就杠上了低拆隆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新厦氛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疮杠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缉峰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话豁,你一定记得去年上映的《007斤落茬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车设嗽,没错就是捷豹XJ斜谅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迹,里里外外展示着它的优雅与稳胶撕摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒂梯菠。   无独有偶屋廓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矮袒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氰,虽然不是目前新款的S级珐酞桑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胚敝。   言归正传黎妹号,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疙,不过两者的风格却截然不同恃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素据,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀馆虫毖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重徘兰,在当前时代也更加与众不同唇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鲍立,号称着汽车发明者再一次发明了汽车项诺晨,的确奔驰S级是同级别标杆冀糠,外观轮廓延续了上一代府妹,细节之处更加富有科技感贯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气略鲤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同开,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捶腹炼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灭蜜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妈泵舷,比XJL更加强势罚凡,这就像两个高人慑凹,一个低调一个高调而已认痪。   大灯的造型也风格迥异耙,XJL的设计更简洁划寸,内部采用传统圆形元素哆竿富,使得其眼神也更加专注桐。而奔驰的大灯设计更加时尚侵,内部流畅的菱形也较新颖官。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淡,光前大灯就使用了五十多颗LED缺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面教解忿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾跺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岛,更加沉稳溅瘦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惦棚,但硕大的车身同样沉稳靶醇,硬朗的线条也更加动感贬饱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抛胃钮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棚咳,这也使得XJL的车尾更稳重晦葛,而S级更挑逗人盘。   尾灯的设计橇,捷豹XJL采用纵向设计庞贩碘,并以车身腰线融为一体吠痊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膊诗,整体轮毂简洁不繁琐订啪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁透捞幸,内部灯组造型是一大亮点惫卫,点亮时相当好看匣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节需练,并没有过多的修饰谰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芥,就如同一件高档西装础,某颗精雕细作的纽扣就足以舷谭寡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梯哄嗣,相比奔驰大气的轮毂位龟筷,捷豹XJL的条幅更纤细船没,并且在条幅样式上也更加精美和运动捍钒刊。尺寸方面XJL为19寸将夹,比奔驰S级的18寸也大一圈烤罐汤,轮胎方面同样为245宽度妥叹灰,不过与奔驰前后同宽不一样搞靖挪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喷吩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磋,并且作为一个自主品牌娇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌势队,旗下的GS5裤、GA3舌、GA5几乎可以与合资车相抗衡羚串奶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匙蝗慑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涣冀奸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的睫盘衫,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈私獭,由于试驾人员较多霉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煞湿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统构邻嘎。   现场测试场地为两个圈形场地淳晃靡,两个场地项目都是一样的险舞,可同时进行两组试驾边祥,场地提供了直线加速彤幻埔、紧急制动讣辈、蛇形绕桩骡、麋鹿测试四个项目侨痛,可以说涵盖了大部分的性能体验四锚温。当天试驾温度为零下十八摄氏度暴官,这样寒冷的天气题徒虐,面对半冰半雪的湖面凰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力豢垂恰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘛辣成,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阮缴剿,TCS系统介入酱捶颊,防止打滑的发生乔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓝,最大功率驰监:90kW(122马力)/6300rpm渤驳男,最大扭矩探:153Nm/4500rpm蛊。而这次试驾的车型中没有手动挡妻舰恨,均为4挡自动车型天兔肩,动力表现可以轻松满足日常使用需求板仟。   起步于加速初段油门如果踩的过重栖芯擞,TCS牵引力控制系统会即时接入捻熟锭,并且自主减小喷油量陷,从而避免轮胎打滑吓,这一点上GA3与GS5表现都不错妓伺淬。加速至60公里每小时后蛾,紧急制动攫慧胆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窖匪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离经,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怠辨陡,未出现侧滑脯立惩。   本文导航藤溺禽:" "  提起中级车疥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沪坞。但要是预算有限挠,面对这两款车型还真有些底气不足膘闭岔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巷。好在现在中级车市场一片血雨腥风藏提,改款K5已经于近期正式上市暗茫,延续了韩系性价比超高的特点会先。这次亭寝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车费,让您的购车选择更加丰富陇鹿。   没错仿,此次选择的几款车都在18万元区间内拭脚僻。而且颇为“巧合”的是牡缄缚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吃献,也堪称中级车的黄金动力之一趴厕八。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字山怖。既然如此幂弄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啊环。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份堂共,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唇呜赔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)爆,动力参数有小幅度的提升恫,燃油经济性也有一定的提升乔取歇,但依旧没有给人留下深刻的印象革,尤其是我这个09款嘉年华的车主埠敞势。如今靡,在配置依旧丰富的前提下蓟栋,它换装上排量更小砷荆氮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机经谦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型世,这一次似乎有点看头了外。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机播轨,它的来头可不少痪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邻煤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搪,可谓是福特的明星产品捂高。我得承认这些奖项来之不易琅钳虚,但我更关心的是耍百叙,它依靠什么亮点来获奖势,三缸的结构是否影响到运转的平顺性人激,震动及噪音抑制能力如何泪毛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钝悲皆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唐架技,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哦靖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷官扛翟、涡轮增压以及进排气可变正时技术报墓食。在这些技术的支持下寿聚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孟。反应到账面参数上冯抨,它的最大输出功率是125马力叹陡,最大扭矩达到170牛·米空,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的库炭函。   另外圈拧冠,福特也针对其三缸的结构特点姑为酵,对发动机的震动阜洞、噪音等方面做了很多优化和改进乌底,比如喷油器及油泵柔性安装勤寇、皮带润滑凳烫绍、缸盖上方吸音泡沫等等观。为此尼,我先后做了两种情况下的简单体验棺:1司、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2富寡绊、在静止的状态下套苹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虏细袜。经过细心的体会和观察后宿疲叙,我认为结果让人满意河汀,发动机的震动轻微剔涕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些多氦禾,但也不大碍事乐酱菱。事实上慑喝挨,即使我细心观察换,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爽掣敦。   看来之前的担心有点多余咯,还是直接上路试驾更加实际邓水。它的电子油门响应依旧很灵敏砂闯,轻轻触碰油门踏板虐腑添,发动机的转速表指针就会活跃起来啃使。幸好油门的调校比较线性檀,分寸拿捏得体晌撵戒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累螺库纶。同时吼讲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感媚划,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉镭处。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苗探力,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别臼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的促。即使在低转速区间融,发动机的动力输出也很活跃倾楷船,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉马。同样受益的还有动力输出的持续性率,在试驾路段里面有不少的环城快速路池母,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帮衡,而且整个提速过程顺畅自然南。只可惜受道路限速的制约阶骑,未能继续把速度往上提媚登,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备身。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契十,升挡动作迅速瓶闪,在D挡模式下正常驾驶丛皑,1700rpm左右就会立刻升挡醒汝令,让整个加速过程更加顺畅自然连耻拉。然而提挨喂,在遇到拥堵路况的时候邪夸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感餐,幸好并不是特别明显畅丘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赋透北。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好僻悼,除非你把油门踏板踩得足够深档慈,否则它不会轻易降挡秃惊。   变速箱切换到S挡后梦括耙,油门响应速度稍有提高妻祥胃,而换挡转速则提升到3500rpm卫炊,动力输出表现得更加亢奋爸燎病。味道对了深输避,这才是S挡该有的特质复鹊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了醋。当然哩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苗,至今我仍然未能适应抢。   其余部分与老款车型基本相同窘,方向盘的转向精确涎、迅速互土修,甚至有点“贼”谦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牛围,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吮础,对车身的支撑力度足够怀浆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显笑滥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安课筐,同时也确保了车身的灵活性屉荷。但面对减速带这些大颠簸时褐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在派澎桥。   在动力水平得到提升担随、操控感被保留下来的情况下疚奴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戏梯,开起来更加得心应手渴培挛,也更加有活力上嘉。这点值得欣喜染默构,也是嘉年华的进步婚弘。当然崎身播,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孝旧橡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎态赣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步习,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了加,不过众所周知辞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台藕关,而是换装了大众全新的MQB平台放皋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂爬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异椿迫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助路。   首先我们先来说说平台外,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矫酿轿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构墒梧外,PQ35血统也就不在那么纯正痞咸疆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台响。   平台究竟是什么内跨协?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柯恳,它们会采用共同的零部件玩段,采取相似的地盘客起绦、车身结构咎讲、形式结构以及相近的生产工艺绅处抖、轴距等计蔼,以此形成车辆生产的一套完整系统澜北傅,平台生产的战略是当前产品在开发中赣参,最流行摔、最科学滇潮、最节省人力钳措痪、效率最高的一种开发战略诡程苍。因为对汽车厂商而言管顿,可以在有效控制研发资源疯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俊藤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墩,并看看它们之间存在什么差异舜。   PQ35中的""P""代表平台椭,""Q""代表发动机横置褐,""3""代表A级车含,""5""是指第五代靖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墟害,采取相似的底盘党诽镰、车身结构鸽淖岗、行驶结构甸、相似的生产工艺以及轴距等肝。由于研发时采取了已存在的""模板""储谓馆,不仅使车辆研发缩短了周期蜕诲,而且共用的零件大大减少了生产成本笺叼殴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型写。采用PQ35平台的在售车型有途安稳、开迪厘、SCIROCCO守疯、奥迪TT写临犬、A3呸冠、斯柯达明锐等车型闷精。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凄闲、大长度激光无缝焊接琅科拉、双面镀锌高强度钢板超困忿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等促,但如前所述唬悔橇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稳秘。   MQB奶桑块化平台是大众最新的一个生产平台浆处,也是此次第七代高尔夫使用的平台罚市。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荷姜,并且可以共享比例达60%的零件镭惋,包括同样规格的发动机拐诧门、变速器等北淖。MQB平台的推出愁谋慌,将会取代过去的PQ25摔珐慰、PQ35和PQ46等平台潮笆浅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性僳妊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装昧,不管是传统动力霜、电动和可再生能源动力廖蹦委,或者汽油机萎、柴油机浮、混合动力系统瞄、纯电动系统那剐、天然气发动机拿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泄。另外懒,MQB平台还可以对轴距黎田、轮距夺癸儡、前悬和后悬等部位进行调节贰短。另外此平台可以生产从A0级嫁牟、A级到B级三个级别的车型堪红眷。这是PQ35平台所不具备的魄肪掇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温及骗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苹持。相比几个欧系对手艘搐倍,宝马的动作显然慢了半拍呵喊,继5系旅行版之后水管曝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汰黑冀。当然有时候来得早不如来得巧辣扔,只要给足了诚意竭挡,迟到了也未必没糖吃纪。   对于3系旅行就是如此骆计庞,在它到来之前腥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头皖,作为后来者筋瘦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吵究捷,就更需要拿出浑身解数了观伺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祭脖踢,下面就来看看它究竟有何能耐碑。   还是从外形开始说起挽辨户,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镰股,其底盘代号为F31小迷彪,依旧是标准版轴距屁屑茫:2810mm害脊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恋修,这仍是个相当精干的长度阶汝,车身“三围”基本和三厢版一致吨,只是由于行李架的关系娶茎桅,车身高度小幅增加了21mm烘朔屏。   我们测试的这款328i旅行版衡锻,还搭配了M运动设计套装底隙乳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翠,闷骚的感觉立马出来了把,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芹溺笔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )势耽豁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沪,这和旅行车设计的初衷相悖弦。选择18""则刚好合适娘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蠢,用一句流行语来说就是险涕窟:低调奢华有内涵鲍实。   车尾则是旅行车最具风韵的角度隆寺技,从这方面看私,3系旅行并无太多亮点浚钡,车尾的造型显得有点过于刻板汕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庆粱媒。相对来说并没有对手做得那么出色掀偷弄,V60和C级旅行在设计上的看点更多贪。另外愤,虽然采用了M套件镁华羌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赌睫彭,看起来实在是低调过头了搜棚。   外观总结补骸:如果你是3系的铁杆粉丝栓扰,但又不愿自己的爱车烂大街锋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唬,低调中透着股狠劲儿冒,闷骚人士的最爱熄揽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样聊剁窝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章湃刚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炔媒欺。但俗话说迸既挺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贬淌究,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比马效穗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蚀帛?   车型的选择方面克糖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫌炉斧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑博匡韩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机购驰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比夯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瓤退,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力曝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰莱,再辅之以保险杠的少量镀铬改莎靠,前脸看起来一如既往的简约和低调季。车头多条轻微隆起的线条垃龋虽,包括引擎盖上也是凹凸有致眯戏,则让低调的前脸显得浑厚有力电。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计衔,外沿继续使用镀铬装饰贸府。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻渤戚,也更容易让人接受投督美,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瘸柔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苏烙,一个氙气近光灯绢渴,一个卤素远光灯锯宠届,外加环绕半圈的LED日间行车灯琴触,没有任何花哨的设计椿,注重实用闺。而作为玩灯行家的奥迪埠眷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼须拨,配合上单颗远近氙气一体前大灯辟砂,杀气十足萎裤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竭妻,看上去随时有往前冲的冲动杠耙滥,非常动感和迷人功拿咳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涕媳,看上去从容而又优雅喘良,有点儿荣辱不惊的味道瑰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后四,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惠喂,毕竟走的不算是一路的风格了磁跺。不过垃胯魔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狭驮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粪劲纪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惯瞄维,变成了矩形倒角式的设计驰法,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L壬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陕私藉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梦蟹县。   尾灯方面刃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型韦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看壕,而且LED元素的缺失也实属不应该胚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型懊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼懈目,低调依然是奥迪的责任拖士肪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎片涤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秘纫湘,一个拥有超过半个世纪历史女,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摹凉帅,“男人”秽、“硬派”杭腔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象郸坞户。一个如此坚持传统的品牌狈汝秦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV玻,这对于很多人来说是难以理解的事实太测。坦白讲蔚顷反,一向不以貌取人的我家限,霎时间也很难理解Mark T. Allen绵岛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品跑。无可否认儒签,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氛,也必然成为人们茶余饭后的谈资椿拴懈,但是就只有外貌是这样吗管?难道它没有Jeep的传承吹?这是我最为关注的问题夯慷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”克驹门,而首要且必备的条件是强悍的越野能力臣。由此可见叭教夹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敛蘑水,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置湍墟镶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虫赫末。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爬坝,首先必需要有一副好的底子遣碗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痘。根据越野性能的高低逛协惊,依次有Active Drive I爸、Active Drive II和Active Drive Lock三种笑拦钦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尝婚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统急客市,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搐,并且还具备后桥差速器锁止功能拴氰,实现左右车轮50:50扭矩分配涧焚桔,攀爬能力自然是三者之中最强的敝浅。   除此以外草搏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涩、28°的接近角淑兔、32°的离去角轨顿、纵向通过角23.3°擦从、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置克女,要罗列出来的话其实还有很多狈共,但越野并非纸上谈兵涤,要真正体验到它的实力然踩黎,还是得把它拉到荒郊野岭磋饺。   挂上低速四驱挡崇迟阿、开启后桥锁止以及岩石模式撮硕,稳住油门就往上爬控。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔬,3.2L Trailhawk针对越野的需求扇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整篙罚篇。继续往上攀爬媒,一切都比较顺利什,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宛丹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刨角。在遇到交叉轴情况时膛鹤喀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夏,配备了后桥差速器锁止功能的它甲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盖,就已经顺利通过委炼。   这一次越野试驾海稗,它的表现我完全没有惊喜小乃,因为一切都在意料之中竣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乖娄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了森。毫无疑问彩擒宦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位茂肪,也同级别的最强嗣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦醚采,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绞忌。坦白讲拭立,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粗雷。" "  在国内的SUV市炒辣椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下培,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涝汤侧,正因如此堆熄瞥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破文逛。   说到大空间斯、七座设计锤磋呕、配置丰富的SUV殿汇,北京现代全新胜达是其中的表表者疏撇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梆立,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陈店俱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锭钾魔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忱衅,下面我们将对这两款车型进行对比分析呜检欣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磐酞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向称,设计上中规中矩估臼,采用了哈弗新的家族式设计元素肉芦烘,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔡犁类,代表性的设计元素有莲巨肥:大尺寸U型前格栅博吓,粗壮的镀铬横条格栅酵捂,时下流行的“X”型前脸喀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钳盼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气创窟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缎宋,再辅以造型锋利的大灯灯组轮恃,极富视觉冲击力苇枫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祈汲卑,现代品牌的确更加具有超前思维意识巾。" "   源自逸动平台的CS35拦昏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酪。凭借欧洲化的时尚外形设计轿耽姜,相对精致的内饰做工梁斜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现头碧俗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幂牧红。此外矮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在矮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旦,进一步提升了科技感和实用性疙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凶嗜码?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型誊瓶,还有定位相同的长安福特翼搏逆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4干呻氓,涵盖了自主及合资品牌产品赌肺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道合蚊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拍朴,作为一款新生代豪华运动型轿车菊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系合俯,也成为点燃这场战争的导火线偶。而上市之后萄氮羞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竟巍乌,可谓是一场针尖对麦芒的对决怂。那么除了运动性能以外诲到酗,这两款车型的综合实力如何呢洛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饯褥嗅。   虽然说是ATS是一款进口车型马偏并,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牢池,整体售价和宝马3系保持高度重叠爸肆。从定位和售价来分析佳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞳虹娃,两车售价分别为43.80万和43.60万弛刀俄,价格差距非常猩涌故洹,有一定的对比价值扦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车礁梳,但两车所展现的运动风格完全不一样盎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斗缓,车身线条锋利昂那,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性硅九欢,同时也彰显了力量感石谰宫。而宝马3系显得内敛一些寺杀抚,经典的""双肾""前脸造型厘人,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筛。   作为凯迪拉克家族最小的车型卸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系轿荆,除了长度略有优势外氢嗜,其它尺寸都不及宝马3系社睡底,在空间上可能会有一些影响狗。不过没有关系廉,作为一款运动型轿车鹊皇旗,小一点也许会更加灵活吧拟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妹清,经典的造型更容易接受凄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蹋帝蝗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勾第浪。   相比之下趟酷蔫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巾汗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逻扰鞭。   两车头灯布局不同繁函,宝马是横向设计福四,开眼角大灯我们已经非常熟悉五渐偏。而ATS为纵向布局伴度,造型更加犀利嘛罚,同时采用的是远近光一体设计橇。配置上都采用氙气大灯掏商蚀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胃汲梅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碘豹暖,但是可惜没有前雾灯疤。   从车身侧面来看屋,我更喜欢宝马3系粗,腰线更加锐利签奈憨,营造出了运动型轿车的动感效果范式地。而ATS侧面饱满厚实疗,典型的美系车风格肛偶冬。   两车统一采用的是双曲率后视镜弟变悉,并且带有电动折叠和加热功能勉牛,同时集成了LED转向灯切惦渭,显然宝马3系狭长的设计要更美观财铆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫡,警示效果有所提升胖怀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仁烫辫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力墟圃,双边双排气管设计也展示了其运动气质茄车似。相比之下脖党退,宝马3系的尾部显得比较平淡坷邯蕾,家用车的造型在气势上要弱于ATS吴砰泄。   轮胎方面改烹刀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杰蹄率,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狄樊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疽似,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颓畦,都是偏重运动性能的选择纱浪患。" "  提起东风日产天籁鹊廓藩,人们往往都喜欢用舒适曹凛泊、性价比高孟、省油这些标签来为其定义捻愁兜。的确乾锰,作为日产在华销售的顶级轿车浦勃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烘,在中级车市场中处于上游位置侵谜如。不过这款车型的加长行为睬懈桅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骑,天籁公爵宏胸,虽然是天籁的加长版本癌蒙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秋狠娃,挑战更高级对手欠扦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力类耗犬。   25.18-29.98万元的价格区间穗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鹅。相比同级别对手雅阁侈辉城、凯美瑞急嚼灸、迈腾等热门中级车垮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岭都,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼昂看怜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无牡熊铜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骸,在提供更多给消费者的同时旗堕睬,却并没有在价格上表现的有多高调痪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异病绿倪,但是通过对细节的仔细端详懦库,你还是可以发现不少变化之处对锚憋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端笺仟黑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卫撤效。   5003mm的长度与2900mm的轴距限,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平槐甩啦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仆。而与豪华品牌中级车相比较萌赌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm毒幕癸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拌械处,整体协调感还处于平易近人的水平权。   本文导航镜经:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庙羡栋,数以万计的人们加入了摇号大军具,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点席酿寿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程才,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高负关,一步到位的想法也被大家普遍赞同想喘蔫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脖梁,强劲的动力枫蹄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匡玲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垛闲,它们的价格和配置都比较接近览隆乓,下面我们一起去了解一下赐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表继纯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)府:15.98-25.18   推荐理由翘:大气时尚的外观挝韭惭、配备豪华全景天窗蹲拜、全新T动力以及较高的性价比视哗浇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计达收,采用了起亚家族虎啸式的前脸话,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择险,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大份塑星,能够满足不同购车消费者的需求陶牵,值得称赞的是辨享吠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舅钡欠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淋,在同级别车型中也具有很高的性价比坦廓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昧碳册,自从彼得希瑞尔来到起亚后刷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讲,大大提高了起亚车的辨识度纱钦。熏黑的前格栅看上去更加动感叔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利界。   车身尺寸相比老款并没有什么变化排礁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胯科,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蕉,并且兼顾了空气动力学瞳借陀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冒尾峨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能课,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高硅戒型,LED光源看起来更具科技感庞琼。   新K5的内饰进行了小改动贩,用了和工艺均有所提升律降纪,三幅式的方向盘也进行了重新设计澄莱垫,看起来更有质感散,使用起来也更加方便导泊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炽斤悼,也提升了整车的档次感堵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑体恒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卫锤,A柱倾角也随之更大肃烘妥,对于一名1.82m的男士来说惧拷,头部空间的局促性很明显另,通过降低座椅高度后爽,驾驶视野也受到了一定限制乔擂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞艇,同一名人员在未调整前排座椅后噶司局,直接移动至后排乘坐枚胎,腿部空间十分充裕级降,而头部空间也在可接受的范围之内聚氓侩。总体而言储,如果想舒适且安全的驾驶K5既汕,并不适合个头较高的人士胯瑰放,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞断。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蝎嗣轿,最大功率180kw忿晶,最大扭矩350牛米艰肚滇,搭配6速手自一体变速箱戊涩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嫉悉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侠赣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩萎殊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟雀抹羔。如果你听到4系觉得陌生嫁雹,那么当你见到它一定觉得很熟悉道贰筋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寿还,无论外形还是内饰都与3系很相像臼熊嘘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平写,因为在它身上不仅有3系的影子剂歇吴,同样也有着自己独特的光芒糕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拘锰回,59.6-73万元的定价也高于3系粗。不过其实也可以理解狈方挫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版款具希,而是想要一辆便宜些的“6系”颧。   宝马4系提供运动帽、豪华焙氰、风尚三款套装日龋型,价格方面没有区别拇丢返。车头部分确实与3系非常相近嘎姥渤,只有前包围能够明显与3系区分出来苗干日。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踩室笆。整体来看橙跨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掠食,仅在细节上加入独有元素帽屏。 【左策霖:豪华设计套装(选配)/右衬夯丛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解标祁裁,但来到侧面相信很快就会被它吸引玛呕失。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厩惋旁,这样的立体感是3系无法给你的店。车身尺寸方面桶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寸搐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm题焚讹,轴距两车同为2810mm身父技。相比竞争对手警痊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筹共慰。   由于定位与平台的原因棵糜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刚翰筛,也达到了对自我的超越壁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弗吹垦。尾部张弛有力的线条莱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菊汲封。   本文导航歉屎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末顷棋赤,2013年又有很多车型和大家见面了龄,它们各自出身不同性格迥异疆镀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绒弦,其中原因多种多样壬坎吾,下面就对它们的表现做一个简要点评廉,并送上编辑们的新年寄语抡汰。 东风标致3008   上市时间骸取:1月9日   售价攀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰薰,法国人终于坐不住了画,要将标致3008进行国产钳氦,最初还担心它法系前卫颧、超前的设计能否被中国市场接受狄溉幢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陷碗般。   不过似乎这一切的担心都是多余的蟹,东风标致很清楚大家的喜好委跺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸趣溪洽、尾灯等部分进行了调整浅菩篙,类似机舱造型的内饰得到了保留惊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郡葡荷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计权舷醒。   动力的调校同样符合中国国情敛醇,由于中国道路情况比较复杂拉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多献篱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机详,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娥编。尽管变速器的表现有些差强人意莱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如葱渴处。 为了进一步满足市场需求事挟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恭鸵,丰富中低端产品线澈踏。   新年寄语掣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的订,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鹤鲍讥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来献。" "  汽车除了是交通工具之外降脖红,在中国它还需要扮演更多角色楔垒褂。比如塑,它会成为一些人身份的象征匠。也正因如此如硷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酪病橙。在车型跟随换代而越变越大的时候巨,它们还不满足囤蚂失,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型森。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棺骗苗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闪。   从长轴距车型诞生起馅,围绕它们的话题就从来没有间断过蒙。长轴距车型的空间更大是显而易见的愧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兢枪限?是为了操控放弃空间鲤弘思,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杠。现在奶咯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿定,并且差距幅度有多大朗反。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵素聊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挟李狄。从设计上来看撵呵辩,它基本保持了海外版本的特征静擦扳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臼捣。整体风格比上代车型更运动略,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弊荤稳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牵稠概。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孰粒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煤,同时火拣廖,在配置方面也向更高级别车型看齐龋窘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大掏阑卷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一遁武垃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后触署吃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拎蹄侍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势曙歼盾,那么实际情况果真如此吗纳款洽?   首先贸常府,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磊敛。将天籁停在起始位置后庞币,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咕额。之后信皖,向左打满方向疟去,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妮,然后再次用桩筒标记后轮位置玫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头毋咯冒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吹毋。   实测印证了我们之前的推论绊斤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掏妨,但差距不算特别明显履泻。两者的方向盘直径和回转圈速一致卧。实际驾驶时梦墒,除非路面宽度限制特别明显疏荆,二者没有本质上的差别父。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孰娃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况响氖思。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贿啸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泡。当然称帘,陆军1号的尺寸太过庞大妇,算是加长得比较极致挫篡。那么捎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗染痛?   同一水平面上嘿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隙,二者的成绩均为150毫米访。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙簧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中邦蜕淖。   我们的测试方式是将车头正对坡道桨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止济茎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论握猜怂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米澈录。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔚,但结果令人意外锌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米篡。抛去胎压等因素的影响定挝猫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平故访溯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慑洗?如果排除自主品牌的话轮,这多少听起来有些不切实际吧暑悉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了椒钮。不过这个看似不可能完成的任务烩邦驼,正因为有着咱们自己的汽车企业甸譬厂,才使其成为了现实计适。10万元给我嫩瘟,我会选择什么车呢雀?今天就为大家介绍两款不错的产品评,众泰T600和比亚迪S6庆,它们之间孰强孰弱娠,看完文章之后您便会知晓粒奠。   4天以前逼微,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丝,顶配不到10万元的售价拒和洛,加上1.5T发动机出色的动力表现久沟、以及全景天窗奇取、倒车影像等丰富配置的加持咆磁弹,让所有人为之眼前一亮遂魏。而在该级别中别,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帆冷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置想,还有着出色的销量和用户口碑燃谜仍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的董闲。所以今天耪瓜诲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比势场,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哇勒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怒,这款车属于小一号的紧凑型产品淘,因此这里就不掺和了纶郡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浑惰霸:两款车型造型原创度均不足详。   外观造型上掀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹紊绍竿,但相比之下沸,众泰T600显然模仿的更彻底一些悔凶,车头与车身都是完全的拿来主义收仍,没有一点原创的元素顺。而单就最终的效果来说烹,众泰T600显得圆润饱满林妨报,比亚迪则更加的精致显大拳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm隘疾坷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闷,轴距为2720mm借屋,从数据上看艘兔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势节,而众泰T600比对手更宽井泰,轴距也更大瓮闲涩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫌蹭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屡秀栋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滑沛花,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镣,在轮胎规格上了,众泰T600更有优势一些颁。刹车结构上前秤侮,两款车均采用了前后盘式刹车蔑。此外嘶,在备胎的布局形式上咸靶傲,比亚迪S6备胎采用下挂式脆,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢铩,不过更换起来略有不便曹旗软。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哦傅捣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高如粮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筏祈渡,线条上显得不是很协调嘛,后雨刷渭栖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备患。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统牡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抚秀泛,而众泰T600根据官方的说法挨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幸铰。   钥匙方面粪,两车都配备了智能钥匙牌,并且无钥匙进入荡修渴、一键启动等功能也是一应俱全革烩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通策凄,但质感和色泽都比较不错迷公寿。相比之下衰灸埔,比亚迪S6的塑料感略强匆篡,但它的两把钥匙中诲,有一把还是卡片式的牡欧,挺有档次感的侠驰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”县媚,据日本共同社11月报道婆舶伸,丰田汽车公司发布预测称腐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蒂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肠惕。而2013年前十个月剃勉嗽,雷克萨斯在华销量同比增长8%冕涉,而7-10月同比增长了24%扩宽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势并烯苟。那么慧脓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莲擎十?在这个产品为王的时代中苇晨戮,或许答案非常一目了然漠,品质卓越的丰富产品苔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粹呢牢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱客,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)损去,而其到了2013年也整整历经了三代产品绩赊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剂峦腊?在这代产品中究竟有哪些新意猎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笔炊赋。所以定,在这个2013年的冬天氖土传,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梁淬霸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咖款稻。   是先有鸡还是先有蛋结?这确实是一个哲学问题囊槽。但是对于车型换代而言葡翻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骂。在介绍外观之前开螺碌,有必要介绍一下其前世今生浅搞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车午嚏啥,全车线条设计更显张力类翅但,饱满的肌肉感让人过目不忘楷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盒。   第三代雷克萨斯IS褪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敬拐冀,全车线条设计更显张力涟东,饱满的肌肉感让人过目不忘窍改。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化链葡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惜哩,但当这款概念车面世之后悉贝奥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风轮钨拳。虽然没有LFA那样气动山河烤,但却是可以做到惊艳动人胜竿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垃拍汾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长靛吝铃,要么从一开始作为越野车的分支卷,要么不经意又成了轿车的替补驮凳,但这丝毫不影响它越来越主流屠奥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辟狠鲜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绵揭。   一向个性张扬的Jeep品牌参捻贸,一改传统的硬派风格才炕道,走起了时尚运动的路线诲。不仅如此促兴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撂,在国内各大车展相继亮相笨,赚足了眼球试剁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市第兢埔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幻扁俊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逞贤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观煤:一改硬派风格脓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旦临,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撩挖,在这样的大背景下赔庐季,自由光孕育而生霞昆。只是从自由光诞生之日起铰吞皖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杠涛冯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象情。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惨,定位于介于指南者和大切诺基之间绵考揭,竞争对手直指奥迪Q5标、奔驰GLK瓤龋笺、沃尔沃XC60等车型矮,车身尺寸方面攫懦,其长宽高分别为4624mm即菲、1859mm瘫膏焦、1707mm陆凹,轴距为2719mm乳覆,与竞争对手相比并不处于下风略。   既然是Jeep品牌车型肯静绘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了行,只是造型有所改变蔚,一改以往平面式的设计顷,采用了类似“折角”的设计级萄逼,当然效果立竿见影看,整个前脸变得更时尚也更有立体感忿睛领。前大灯的设计标新立异幂骸,采用了大胆的分体式设计动昧高,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忿写,氙气大灯商须晃、雾灯依次向下排列亭律。值得一提的是该车的行车灯拢假、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缎充,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道摊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后态姑鲁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯四熄峭。 斯巴鲁BRZ 揩陵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倪目,采用后轮驱动平台森,是一辆平衡度上佳的双门轿跑羌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”香。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掂庙,而外观和内饰由丰田负责缚。   尽管如此郸,BRZ并不是“每个人的菜”露势。尽管设计了一个小型的后排座椅募形,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人充,音响和娱乐信息系统不够出色戳暮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮前。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣勉陷、并且外观时尚动感的轿跑掠扒楼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廊两。?   下面就具体了解一下BRZ的特点跋许:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艰,最大输出功率为200马力狼挝,扭矩为203牛米吭趣。据美国环境保护署数据显示途镐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盟牡甘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg皑。 ? 斯巴鲁BRZ 归比挪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供型艇暮。两个版本都有手动挡或自动挡选择浪垃。   豪华型BRZ的售价为26单,265美元骑,配有空调系统硕托,定速巡航系统驾诺,电动后视镜咳哼,一键上下的电动窗挟,后门胰适郑控电子锁布,真皮包裹方向盘彼革,65/35规格折叠后座胯,HID大灯镰舶捍,17寸合金轮圈狠,有语音提示的导航系统兴,实时路况警报烘辞式,USB接口和车载收音机抽挡。   限量版的售价为28临浚戊,265美元痪悄,在豪华版的基础上增加了雾灯时呜粉,真皮座椅氰欧仁,一键启动肝,后扰流板蹲捐溜,配备照明的遮阳板化妆镜梅扁攀,双区域空调控制系统辖,前排座椅加热和后视镜加热饺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统密送虹,电子牵引力系统撅闺脸,稳定控制系统以及6个安全气囊切少。尽管政府没有对这款车进行撞击测试十卜法,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明静石讥,无论是正面撞击抢,车顶强度袄挽全,还是座位与头部保护试验荤,BRZ都获得了高分毖鸿材,可以称得上是一款非常安全的车挞馁蠕。 ? 斯巴鲁BRZ 季:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩价劲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX誊,加速时的推背感没那么强烈伞。不过泉篱曹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烂,对于六速手动挡十分精通卉,5裂吉华,000转起步对你小菜一碟的话勉杰溪,加上BRZ的轻量化的设计迪态,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舞究伐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缆架,并不夸张的外形设计醚,精准的方向盘百缝揩,强大的刹车和印象深刻的牵引力归沪牌。   总体来说私,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受告。而作为日常用车来说衅糠毒,路况好的前提下烹耽吗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娄扒摔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汹浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜,严禁转载浇,违者将被追究法律责任兽。责任编辑干莲:李敏" "  作为一款小改款车型惋秽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致度滦抖,甚至在细节方便也没有任何变化舒,仅仅表现在配置上的升级眷毫盆。回顾智跑近3年的上市之路来看乒,依旧保持着其独具一格的风格项棱,即时在如今来看铺,智跑仍然算是一款前卫的SUV竟,回到3年前乒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L授摔胚、2.4L两种动力共10种车型师,售价16.48-24.98万元藏,售价与老款车型保持一致割。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型隶呸,即使它远远的驶来钵汐,你也会在车流中一眼识别出它贪侵,城市化SUV的定位倒也不特别狗芦啊,不过荡唇醒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一顶昏。   现款智跑与老款在外形上几无二致艾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芳艇藐,与老款相比岁镰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夏。部分高配车型则配备主动安全头枕悼传念、前排座椅加热母深、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贬笔辽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里遂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型提铜锌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型玻换。这些车型中包括了全新奔驰S级唉览蘑、凯迪拉克ATS抹、斯巴鲁BRZ配啤、沃尔沃V40等备受关注的新车穆狸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秽浑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雀逼抡:9月28日 售价区间廷葛烁:124.8-209.8万元   新车点评犬唤拐: “汽车发明者储尸,再度发布汽车”鞭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史适,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语衰楞,这也看出了奔驰对全新S级的信心凛讹,从外观划、内饰毖锻、配置等硬件方面的足够实力痰,甚至超越许多同级别车型痘骏朝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乓爬童。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扩圃莱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车配。具体来看被突艇,前大灯博脯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孺莎,新S级加入了更多张扬的运动化元素须秽栋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杠胶投,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓣磊,有点类似于现款CL级的设计迁挫遣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面趟吮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惧惩晚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现顿毕坦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外魔,还可通过其控制车载设备等完。另外漓课,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统笛、LED氛围灯愧蜜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哦彭兜、新的mbrace2智能人机交互系统等女。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舶獭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学判控,特别是后排的座椅箍舷,高配车型后排座位为独立设计烤,并且带有腿部支撑和按摩功能鹤鼻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重摔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面火屠仍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机每辜墟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藤厕,最大功率为245kW(333Ps)危厕棠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忌处淖,并匹配电动机劳跺佩,最大功率为225kW(306Ps)梆茅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泞匆斤,其最大功率为320kW(435Ps)书辖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器昆掇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间艘雷四:9月28日 售价区间介渤箍:30.8-43.8万元   新车点评簿陪冯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挨适攻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糯。但凯迪拉克ATS的到来里枫匆,让宝马3系走下了神坛怪。相比一直宣传运动的宝马3系破突,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恨别。不过在终端消费市场上胖,凯迪拉克还有很多事情要做羡恨须,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闯鹊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫡纬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鼻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型检财强。新车基于全新的Alpha后驱平台打造联睫疵,外观方面胚伟乖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞎辣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计岭逼,整体造型较CTS而言更加动感廊雄。   凯迪拉克ATS拥有50氨解:50前后质量分配降耐饥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惹厕、Brembo刹车卡钳克、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掂读既。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碎铣、LSD后轮限滑差速器徐蹦胎、高性能运动轮胎哎嫡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猴颂罢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饲鲜港。   车身尺寸方面喊埔邓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卿技,轴距2775mm弊肺。而未来国产后恋,轴距有望加长疵,以应对国内市场你缮。   动力方面搁公酶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柑籍,最大功率203kW(276Ps)蛇醒庐,最大扭矩353Nm附,其百公里加速时间为6.2秒醚岭。传动系统方面戎切刺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佩。" "  前言翟: 在上一期文章中潘,我们盘点了2013年重点的改款车型檄社,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型时,在收集信息的过程中惧履蕉,编者发现了一个有意思的规律讼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型螺阿妇,往往推出两款揽,甚至更多低伸拿,更像是一次新车的大爆发密,或者说是新车开发计划中的一个波峰红,这样的车企包括长安福特麻赌、一汽大众碧边顽、广汽本田等拟。与上篇文章不同的是霜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蚀抛,而是挑出了10款重点车型绩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辣摄,有的是较为低调抒鼎傲,但其实销量却很不错的实力派车型炊。回首这一年熬伶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纹:12月10日 售价区间恰耿归:12.19-18.29万元   新车点评桓:作为大众全球的当家车型缄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翔,是相对比较原汁原味的一款车型郝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毖贾搐,但空间的改善却更具群众基础丝吨。从速腾的热销来看实,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吵俏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隆苏奸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线箍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形阑伞恕,雾灯区域的改变也是如此烽漆细。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陆操,也更年轻一些蔼朔,少了几分柔美膝搬,多了一些阳刚的元素逛。   车身尺寸比第六代更大堵逝态: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呻范存,特比是对于这样一款定位家用的车型来说轰,后排空间略显局促韧庆。这点在国产高尔夫7上得到改善镁故,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爬偏菩,相比现款车型欣壬稀,长宽分别增加了56mm和13mm桥,车高则降低了28mm呐卑崩。此外涪芯芬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鞠谎,轴距增加59mm梆茅,达到2637mm弓焦膜,使得后排乘客腿部空间增加30mm性响仆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm培,而行李箱空间也增加了30L免,行李箱总空间达到380L磷煎摆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉久煜穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谅: 相比外观的“小改款”痪逞啸,内饰的变化却是颠覆性的哎些扰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谋领风,并且向驾驶员一侧倾斜偶骚,更人性化侩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盆。   轻量化更加明显孙辱莽: MQB平台的特质之一便是轻量化较摄甘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大发联秦,质量因此降低了37kg门醚胁,另外发动机降低40kg池潭棵,底盘降低26kg盟,电气系统降低6kg等等钱,虽然车身尺寸增加兑焕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg篇妓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凤虚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果结闭琳,并且一定程度上也能提升驾控体验普瀑。 【MQB耐喊浚块化平台】   配置全面升级夏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吩彼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贸拌、定速巡航巾撤、启停功能沛寿划、第二代车道保持辅助系统协粮、防碰撞预警乾菲砰、自动泊车弧凳鳞、胎压监测隶、电子手刹盟秀、电子驻车拉、一键启动胎歇、新版导航及超级蓝牙等功能港趁欧。另外颠凉疙,丹拿音响柬沮、以及更大尺寸的触控液晶屏推怂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机统茎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吵极,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屡品工,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)罗祥村,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同袜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机械次颁,其最大输出功率为162kW(220PS)纶浩撤,峰值扭矩350Nm炼遍笺。   主推7速DSG双离合变速箱瀑蜕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱何:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沟土宿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)琴唬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辖燎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT迪鲁坛,而1.4T自动舒适型蜂臼覆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓦舌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梅:11月19日 售价区间股踞尚:12.98-18.98万元   新车点评崎墨:北京现代是2013年的大赢家粗扒绞,销量突破百万辆鸿,并且销售车型整体售价在上升彭箱。虽然索纳塔八的表现还算不错坍,但这是以高性价比换取的脯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怜绷,外观更沉稳祁惯诬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者加,再加上超出预期的低售价趟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型池。   外观方面搞拖,北京现代名图共拥有八种车身颜色酮抵,分别是水晶白锤、梦幻银汤谢、幻影黑表松、玫瑰红么托、水墨灰钦、宝石蓝纬、丝绸金掏表、北极玉昆椒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歌,尤其是前进气格栅处的造型诺思列,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茸合。细节方面管,新车的前大灯设计很抢眼蝎善,区别于其它车型剁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上飞楔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm授,轴距为2770mm开荡棋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型降谁素,名图的后排乘坐空间是其一大卖点圈痞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面隆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重踢,以金属和实木装饰为主盆愧撮。配置方面檬,有主座椅十项电动调节奶、驾驶席座椅加热通风记忆功能徒、双区自动空调诬、倒车影像磋邦本、定速巡航拢、多功能方向盘型猫彭、座椅/外后视镜记忆功能贩、侧气囊/侧气帘邯、副驾驶安全带提醒赊、倒车影像系统娶构、转向辅助灯瘟懈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冲墩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面白把陪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机史裴瘦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沛鼓。对于后续会不会推1.6T车型戳壬屯,北京现代副总经理权赫东表示富搏翅,目前尚没有这样的计划教宪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了牛迟播,满大街都是侩,从朗逸上市到现在的五年来笆宠秽,在全国卖了一百多万辆崩牌,卖的这么好蓟,自然有这款车独特的竞争优势硼橇。要知道拱怂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量礁,这究竟是为什么辨裸,很值得各个厂家思考泻禾日。市场定位抓的准饯嚏稍,产品线丰富接,产能跟得上罕陌,都是成就朗逸销量过百万的因素缄床。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版悸颁劲,市场价16.59万元河教撂。究竟值不值扇池献?运动在哪里剿?是否称得上运动覆瓣?带着疑问锚固,一起来吧胎舰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滑裳,这种运动元素的表现方式很常见瘟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅金,配上熏黑大灯这样的手法蝎蹦殿,而且很多还是豪华品牌在这样做截。这样就无可厚非了剧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蒲轰,新朗逸又有什么不可以呢础?   运动型小尾翼岛裴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玻湾勒,同样是传统手法疮攫桂,几乎在外观的运动性点缀上萌北绵,各个厂家还没有太创新的方式祥猎。一般些的创交温,就增加这样类似轮毂市信卉、尾翼的装饰纷,高端些的熔涝纤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侨奈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柒嗡材,不过虏,从侧面看诚处,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酮晦访,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目囤。   相比车头和侧面肋寸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惋航,在说运动感之前斯,我更想说说普通新朗逸的车尾茄啤,更确切的说冠夹息,是想说说尾灯娜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起算蒂乱,有一点略显单薄的感觉冷疙。运动版上俺,尾灯加入了熏黑处理轻,双出排气管也更粗壮了传,保险杠的视觉感受也更丰富苛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苫。   本文导航遍提:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争段。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾身。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姑男甜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甫,即韩国的蔚山呸,这里同时也是现代全球最大的工厂标狙。这个工厂雇有3.4万名员工貉僚骏,日生产0.56万辆车博。   Inautonews编辑表示轿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鼓。五年前质量提高了稿,但是外形并不美观抚漏奶。然而奔何,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欢谱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煞屉男,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)商麓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)崎杏。对每个购车者来说传奖,这听起来非常有吸引力入黄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特口誓。   与现代旗下的主流车型一样檄兔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肋乓,整车线条从头至尾充满着流动感栋萎。车身长4770毫米港豆形,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陆太袒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前其,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纲唤逝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褥躺,它看起来依旧如此的适合年轻人桑踩。没错歧烈,搭载着一车的新技术之后嚷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抠溅啸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剿适。于是当新车到来的时候罢宽毯,你一定和我一样对它充满了兴趣斗。这是最年轻的凯迪拉克瞄等、最小的凯迪拉克焊熟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泌鬼蓝? ● 外观造型凭董呻:钻石切割风格依旧慰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剿铣、2013德国红点设计大奖师晨嫉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肌取,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叉寿兜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影违输,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品构娶吃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菜活俄,只是这回痰排,ATS是完全原创的作品布烧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潜南,轴距仅有2775mm百储陛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镣岛扒,而国内我们则把它当成中型车凹瞬,和宝马3系标准轴距版扣秘、雷克萨斯IS成为同级别竞品定,并比它们都要更小一些某。   前脸的造型相当干练瘟孰痴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张花锈,而是被很好的控制在一个合理大小上荷竞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涎侥级,也很符合其品牌最紧凑车型的定位持。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荒菩贬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稿库珐。出于空气动力学考虑孪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郡黔,当车速高于60km/h时团疼,前进气格栅会自动关闭尝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墓厘沸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眠垮跋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彼,并带有远近光灯智能切换功能饱情,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讹凡,快速亮起驰蜕琴,缓速熄灭的设定很显档次镭滑篓。再往下看港,闪电式日间行车灯履、大灯清洗弥功、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闯蔼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀松躲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忱冠全,亦或是造型需求碾烂,感性的来说敬挫安,可以视其为向着传统美系性能车致敬茄队烁。身处车内城,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魔示僚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陶彭。   ATS是一款后驱车呻搏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掳硅:50创范靶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毒,贯穿车体的俯冲式腰线德伙巩、短前悬揽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哀朝硅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响广缸镣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偶巢阂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纫。而在规格方面嚏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘸,前胎尺寸为225/40 R18填,后胎尺寸则为255/35 R18糯赂哺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溃卷汉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致高扔吞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钠懊船,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色急碌砂,至于设计师是否真有此意片藤舒,倒还真无从揣测们衡泻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杀东茂,实际上头古酪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朵戌档。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侈斑性,由此带来了不错的视觉冲击感撬马颅,给后车以足够的心理压力并匣,至少眼前的这个家伙一定不好对付龟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型东编芒,至于3.6L V6车型何时会引进季,官方暂时还没有表态崩松,而是否会有V系列性能车型的推出蠢娥隘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赖蜡赊,我的第一反应总归是奥迪A6L猜龋秤、宝马5系以及奔驰E级这3款病樊。不可否认蛊淌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寐混,路上的能见度也说明了这点恳。不过珐夹,随着市场逐步的被细分穿盗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丘瞳,除“老三样”以外武,也还有其他选择受,比如戏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宦烙邻,这两款不错的“非主流”产品添。   今天脱靛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脐雹,领略一下“非主流”中大型车的风采龋拢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狼,当然偏闷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虽。(注姐短:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”莆钎冒,雷克萨斯ES简称“ES”潞瓷榷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抚挨,编辑先和大家解释一下“非主流”偷,这里并不带任何贬义旱塘桔。从销量看瘁羔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驾察欧,宝马5系9000台以上斧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赂烂。   外观戌播:XTS尺寸明显更大奥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说物,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扦惠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猜。造型方正且棱角分明的车身造型新思覆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解署。可以说它给你带来的面子效应窜氢,绝对超过它的价格床,在半年长测期间蛇蘑凹,我在停车时经常会被问航悲篮:这车得60-70万吧憾亥?   相对于XTS外观的张扬编拿到、霸气皑卧棋,ES则可谓是低调饰、内敛很多橇,整车的线条和比例都比较匀称稼耸霜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钙。   在车身尺寸方面忻涸,XTS的车长达到了5131mm伸讹,比ES的4900mm足足多出了231mm锻埂,差距可不斜住,但在轴距上串驹急,两者比较接近螺,XTS为2837mm驶借欠,ES为2820mm痢,仅相差了17mm浦,至于最终的车内乘坐空间表现渤弥膛,它俩也是半斤八两掇乔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搜,氙气大灯猾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闭附桑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妻,ES则仅有近光是氙灯赔壕旅,远光为卤素灯泡挤佛。其中馆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局攀,显得比较个性施敌吓。而ES则还是灯组传统的横置式叔袖衰。   再来看看轮毂和轮胎嫡篱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霖裁闲,ES为17英寸赡绅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荡夏,市场售价约1500元/条胆叮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泵疏雌,市场售价在1000元左右/条受薪狮。可以说漠,在这方面两者的差异还是挺大的聘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算东娶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择靡撤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元非,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志解,下面就让我们来看看他们各自的优点闪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吴活目,其他两款车均有上万元的优惠号,但相比比亚迪秦的国家补贴还投,这些优惠就算小巫见大巫了搏贫揩。目前在国内的某些地区烙榷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炬恼,总补贴额度可达到7万狄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虽灿。   在外观方面导沪,这三款车均有各自的特点啃哼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垒跨呵。而本田则是日式混动车的传统样式恕幂,看起来非常别致蛊烂牌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子垄,非常有气势蒋匙。   这三款车中此,比亚迪秦的动力参数最强杰邓隙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平夺仇。不过要是论舒适和驾驶感受孤,锐志才是这三款车中最棒的逆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奉,因此它的动力参数看起来没有太大优势闪湘。   三款车同为轿车斤蛙碴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动殊庭,丰田锐志采用了后轮驱动般炮甲。至于哪种驱动形式更好隆涎俄,就要看个人喜好了汕。   本文导航熊:" "  简约内敛栋、安全扎实骋、品质优良屠藩,却叫好不叫座同峨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梯汤。然而对于一个企业闷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品郴挎。为此拭示桑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时壳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吕频挽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坍讽。 亮点配置搏:   City Safety城市安全系统丁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宿刃承,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞婚尖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谜轻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伤露衔,系统将马上发出警示并全力自动刹车禽,避免发生碰撞事故茄间谓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赎弦埂,可实现自动排队功能陶箍酶,除了可设定巡航速度扑茨,还可设定五种不同时间间隔缅。   加强型盲点信息系统BLIS尝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域躲色。   倒车车侧警示系统CTA雹涪镭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆川悍誓,如有车辆接近广,会发出警告音和BLIS警示灯乡。   FAHB主动式远光灯晴坦煞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯书,防止对方车辆驾驶者造成炫目反羌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锤详,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卿涪戎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入四船,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桥还堪。显然沃尔沃也意识到这一点挨诺褪,要想在销量上追赶""ABB""铝,国产是最为关键的一步喷勉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玻。S60L的到来肯定会对宝马3系钮逞、奔驰C级歌陪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祁限弓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手急。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢楞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驹荆,我们今天对比的是2.0T智远版叉眷,售价为30.99万函,而其对手同样是搭载2.0T发动机论遁痉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型畴齿。 ● 外观对比   从外形来看惭澳,沃尔沃S60L给人感觉干练挫、紧凑藉寝,X型前脸略显凶猛寡,富有冲击力截创挡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力触态,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皖涂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讣,采用氙气大灯光源感团,配备自动头灯以及 LED日间行车灯够咸薯,只是少了前雾灯甭。相比之下锑诵陕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合艘,同时还配备前雾灯络。只不过灯组并非自适应前大灯嫉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能歇苔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纫,确保驾驶安全骆卷谴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平添,轴距增加80mm达到2856mm炊凉庐,而奥迪A4L轴距为2869mm但,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势封畅,不过高度和宽度有所不及鸥。两车空间表现如何套,请看后文的实际体验盛晶柑。   两车侧面造型也具有不同风格赦输旱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态憨蝎瓶,而奥迪A4L侧面更加稳重及鬼棵,看起来朴实大方簧腑暮。 在后视镜上焦旱橡,两车都集成了LED转向灯呕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蓉,而沃尔沃S60L则没有傲剐朔。 在尾部廊,沃尔沃S60L造型略显生硬了杏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晌泛廖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慈,同时加入镀铬包裹泪偶烩,气势十足费蹭,而奥迪A4L是单边双排设计门诚酱,无镀铬装饰擎奠忍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎材,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捐,尺寸为225/55 R16轮胎迫,相比之下尺寸显得有些小了骇欺垛,同时配备的是非全尺寸备胎昆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厩船,只有修补工具有点不厚道精。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惹韧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗簇?当时的网络上绝对是一片嘘声写粉缎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粱墓,这似乎就可以理解为特立独行该?或者说创新可靡颠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念当维徘,通俗一点说就是武:走自己的路苏融,让别人竞相模仿秤邢啦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僳,时间不长侠簇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恰去?当时我无法回答守垃,因为还没有对自由光进行全面的了解尚,经过一天的试驾体验之后赴嗣惹,我认为这次Jeep自由光确实有点料剃悲抬,甚至可以说气势汹汹碎镰募,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成У浮,那么它到底有什么资本来搅局呢档领?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硼,在做颠覆传统这件事渐兼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赴纬漂。就拿前脸来说会秸,好看不好看绝不是我个人说的算的顷殴,每个人眼里都有一个不同的看法虚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巳湾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铆咎荒,Jeep其实并没有太大的优势版,包括大家最看重的轴距表现掸,在这个级别也算不上是太突出洁皖希。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哩歇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争身,让消费者也能愿意买单炉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了监沽串,其尾灯设计和大切如出一辙我荆,只是在造型上稍微做了一点改变陶,以便能和后车窗衔接的更自然一些僻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冕沫,这实在是太个性了熬黔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吐,不是吗洗?   本文导航呸:" "  “便宜茅抬陵、省油虎净、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求艘刺厂。因此腻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息极鞘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辨忿。二者不仅定位和排量相同私藕,售价也都是6万元出头毛肥溅。那么谁的配置更丰富汰愤诞,性价比更高呢隶墨麻?接着往下看吧铅丧崔。   备注筐狮敬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冯华,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炭技巳、“天窗”和“后轮碟刹”泵壳咐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响聊抗侈,促进其他品牌产品的更新或者降价姜,以提升竞争能力屯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旁,但又觉得竞品车型优惠较多”陌。今天就随着我们来看看泰角,新威驰对比瑞纳鞭患侯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赂侈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗡危锭,此次我们将两款车型的顶配加之对比楷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元廖囱死,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歼闪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翁菱巷,以往圆润的风格被全面舍弃夹晨弦,车头变成了现在最流行的大嘴形象悼谢扛。虽然初看有些夸张狮,但是符合小型车定位享傻,更多时候它是年轻人的代步工具嫁琼,所以造型必须年轻纷隘唐。大灯面积不但较老款车更大倘,眼神也更加犀利含。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点径勾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晒温。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蚂平誊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卢睫,诸如电动天窗尚醛隙、前雾灯与后视镜调节都在其中囊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能达蕊犊,日常使用的便利度稍高一些蓬芥腻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泞教,轴距达到2550mm来坊狼。与老款车型相比加长且加宽辆熔聪,这是为了适应造型变化的需要八经棋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势橇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疆纽镜。   新威驰车尾没有车头那么激进涎剧底,显得时尚而舒展隧柑。整体线条看上去硬朗多了患痊。在高低配版的车型之间离财,外观元素的差异并不明显酥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剃伺,不过在潜在的功能上却有所不同姜埂处,高配车型具有独立的外部后备箱开关朗广,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启投淳,在日常使用方面的便利度有所不足继。   瑞纳尾部的线条更是犀利诧,线条从车身一直延伸至后备箱迪谓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致焚,增加了不少的层次感和运动感松。" "  旅行车在国内的发展进程抹,现在似乎已经开始有所起色豢轻唉,但受到各方面的影响叫尚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诬。记得应该是在去年甜,各大主流网络媒体几乎在同一时段貉陶乘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章录恐圃,虽然没能在实际层面上起什么作用攫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鸽袱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戎坚频,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段味,但是大部分车型均已进口形式引入弹票,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鼓。宝马全新3系上市后广财,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钎郝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本途。不管是厂商的试水工作惰骑,还是为了后期大力推广的前期准备蓝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款店。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的亭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娃,但官方却并不这样为其定义簿两,所以除了V60之外阜彭寇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的考。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i股局,三款细分车型跨越了30-50万区间茂监饰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地律癌。   328i M运动型颓岭靠,是3系旅行车中的顶配车型翰娃揉,M套件必然是它表现非凡实力的根基鼎兢嫡。BMW的M系列产品蟹咆贿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的界哀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列穷朽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响槽。在M套件衬托下的新3系旅行版航怂吨,表现出的攻击力和威慑力很强齿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侩书锯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅番僚渐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惹戈,也是几款进口旅行车中最为全面的洞喂吓,除了前部以外辉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膛妙,令驾驶者的便利性有很大提升嫂几。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显靡胺泊,造型圆润的尾部整体风格脸辞,让旅行车身份表现的恰大好处镁街。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剂冀,但是尺寸不大碍杯,威慑力也没有想象中明显肌外铅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乡,极富肌肉感的线条元素室嫡哆,让它表现的干练紧凑诫。   本文导航栋纠怒:" "  曾几何时恳诲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竟办。物是人非协撵,随着中级车市场竞争的不断加剧浅另问,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谐腺。在上个月的广州车展上斤杯虹,全新天籁·公爵正式宣布上市嫡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丁翅面?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析澄,来做进一步的了解吧访。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诞萎: 稳重与运动赐憨,风格各异   车身尺寸方面垄肝瀑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杯傅炕,车身宽度侍、高度与普通版天籁车型保持一致卵完,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寿驴描,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屠紊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型情防,只不过在细节方面有所调整晤仓荚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啃聊,后保险杠排气管内嵌蜂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逻介点,俨然简多了几分气质的提升淌磷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戌, 新君越的外观风格更趋年轻化敢颠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔚貌歼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面创,尾部设计与前脸造型和谐呼应褪笺列,相比老款车型稳重端庄的设计风格羚妙缺,全新君越更容易让年轻的消费者接受继吕箩。 【君越 整体外观】   外部配置方面焊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掏诽、大灯自动清洗等功能江,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沦核。通过下方的表格我们可以了解到护,同价位的两款车诉,君越在外部配置方面显然更为全面一些眠病送,LED日间行车灯凤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的手餐捍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头跨迫: 日间行车灯炮: 随动转向大灯奢: 大灯清洗装置洗危: 氙气大灯隋揣: 倒车视频影像孪洁: 大灯高度可调拓: 自动头灯那揭亮: 泊车辅助烩: 无钥匙进入系统度肺: 感应雨刷互惺疤: 电动后视镜童淖: 后视镜电动折叠倍: 后视镜记忆拷剐挫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候性岸,年级里有几位南方来的同学讥晤剿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪帮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挝贤。雪对于那时的他们彻蜕,是上天赐予的礼物爸。但是篇,对很多北方人——比如我——来说为袱镣,雪却是避之不及的灾难溜坪,它让我们的出行变得困难重重村蔚。不过这次却不一样邯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起深臣憨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谩弄钩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搔退,请允许我隆重介绍一下今天的主角水,我们的冰雪座驾刊,一款中大型SUV——福特探险者计糖罕。探险者是福特的旗舰车型婪碌降,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冉享,共两种配置些豪沤,售价48.98万褂、53.98万堵必填,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鲜澈。我个人非常喜欢探险者的外型胳,它魁梧而正派苏,颇有美式SUV的霸气温青。牡丹江的冬天白雪皑皑丢四,探险者出现在这里十分应景口,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前激勤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骗。这样的冰天雪地里叙,就算是带着手套在户外拍照哎艇,手指依然会被冻得失去知觉号熔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖讣。探险者的方向盘加热速度很快颊垢复,开启后几秒钟就能感觉到热量瓢兴窝,太实用了揩嘶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帅达,匹配6速手自一体变速箱书墓吐。探险者在海外还有2.0T版本车型栏奥笺,不知为何暂未引入国内夺纫辜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面岔摧刮,并没想走量烤奶。   探险者为承载式车身结构权,搭载一套适时四驱系统柯巫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斑涉需,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器累懦蒲,后桥轮间为开放式差速器脸硅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绿僧,以制动打滑车轮的形式实现耪舷。这套系统的越野能力或许不是那么强大东,它主要是为提升公路性能而存在的夯氯去。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键模。这次我们挑战冰雪路面绕底,这套系统发挥了重要的作用辩蚂。另外不容忽视的蔚,便是探险者的“神秘嘉宾”了彭湿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲讶闶恪!它是一款高性能冰雪轮胎宫牡憾,官方称它应用了发泡橡胶技术领磐梢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜导肪匡,从而让胎面贴紧冰雪路面惭舒靶,提高抓地力侵篱构。当然遍筏,这款轮胎价值不菲搪略,以探险者高配车型的轮胎尺寸缆藉社:255/50 R20为例父,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陕袜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴媳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及踌骸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企该清采,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑厢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蛙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慧午?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竟睡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm申,使得荣威550的车身看起来更加的饱满标,两车的轴距都超过了2700mm槐浩革,使它们在同级别车型中的优势非常明显片。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计砂渭,略显圆润的车身看起来动感十足监去羌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感家榔赴,550引擎盖上V字型的线条动感十足功糠酬。C4L大灯的设计相对简单凄赁,全系采用了传统的卤素光源逛,而且并没有采用透镜的设计到沫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炽,还有转弯辅助照明功能颂,保证了夜间的行车安全技。两车都配备了时下流行的日间行车灯溃,值得称赞的是隆敛敲,550竟然为雾灯也配备了透镜卤,这一点值得各大汽车厂商学习界。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏到八犯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谭都。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感犊颠稿,550上扬的腰线勾勒出时尚揉呸、动感的侧身线条跨膝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侵泥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛾掳高,并搭配LED转向灯改,视觉效果和安全性兼具何。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有揣离,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口羚僵。   C4L具有无钥匙进入功能慰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性劝犀石,550则采用了常规的伊剑控解锁功能如令姆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佩署隶,C4L刀锋式的造型更加犀利详勘,550则更加尖锐乔。   两车的尾部造型比较统一录,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孔,圆润的造型颇显稳重夹拿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慧贰,这样设计不仅美观殿,而且可以增大后备箱的开口角度弗嗜币。C4L和550都使用了光导型LED尾灯饭撮,视觉效果极佳离臂时。两车都采用了4点式倒车雷达窟举篡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低迟芍抢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琳抱抵,使泊车更加安全盲堂甭。C4L后尾箱并未设计开启按键粟社,只能通过车内控制按键和夜Γ控钥匙开启墒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赖架冲,使用起来非常方便祈。   本文导航读垃沧:"    紧凑级两厢车辜,如果倒退10年前休奶靶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域处辈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹塘墒码,它于不久前推向市城选,但其实它在国外早已上市德堑。雪佛兰在近期才引入磋,相信也有自己考虑木,好在这个时间也不算晚吹蓬藩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秀靖蚀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亭鞭,相对较低的入手价格角里、时尚的外观设计以及良好的运动性能舱,都让其成为该细分市场的热销车型被。而在紧凑级车型中港,三厢版在兼顾运动的同时武估镁,实用性相对更高一些妥龄潜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念聪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉克斯三厢版(以下简称赴税剩克斯)进行深度的比较愁将,到底谁能从中脱颖而出愤衔寺,让我们拭目以待倡寡。    在刚刚结束的2013广州车展上啦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摔邪。此外衰躬捐,柑谷腹樱克斯去年北京车展的正式上市边痢扫,也让这场紧凑级大战更加精彩巩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后核疵,作为其小弟的马自达3能否一样出色乾?肝疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时才卢脖,能否从容应对瞬杏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慨躲唤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外媳建僚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上仟。就在媒体日当天慑兴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甸,经过旁边人的介绍瓜码不,惊叹一句柑瘫:原来不是一个车懊韵肺稹!可想而知闪小,这兄弟俩得有多像力掳。    2012北京车展上市的溉婪悖克斯相比前者心你饺,已经在市场上打拼了一段时间炕撑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降安,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寸,但是改ゼ好牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兼诽,还是毋庸置疑的篇镶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性实卑蚂,为了让评价更加客观楼,同时木钱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鹃,我采访了一下身边的同事和朋友茬。   同事A唇潭:男悼稗,30岁督、已婚奥、儿子1岁多    我哪个也不要窜其迹,原因只有一个妊疲:都太小淬禾箔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虽脊,实用!当然这两个车白给肯定要汕彤未。(也对悄墙,老婆孩子热炕头的人伙,还谈什么运动袒,能装下更多的人和东西靖,才是硬道理)   同事B馁赴缅:男千蝎,老竿闫┩福克斯车主举,奔三的年龄忱鹃葛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干克斯爬浇纠,理由是有优惠睡獭但、货源足摹痪券、随时买俺庞,听着怎么跟买菜似的沸猴。   前女友僚:24岁竿,高尔夫6车主磺,略带公主病    选马自达3恼,原因是好看蛇搔,我再问还有吗避市,答曰刮:好看芭 !我继续问呕腊缆,跟我急了金滑,提问结束钞。   现女友傻:25岁妊具缝,对车没有丝毫兴趣蓬,仅对各类衣服抵锯仟、包包觅鞭钵、鞋等物品上心    我选马自达3吧淳禄几,原因是就看这个顺眼上,所以就选了弄采肩。(明显敷衍了事)   女性朋友蒋:24岁帮此,某时尚杂志签约平模斥,对车有些兴趣焕硼赁,但只是停留在表面    我选马自达3陀沟,因为好看些,身材我喜欢埔韧,而且红色(主打色拣物:魂动红)是我的style另莎豹,所以我会选她的说沁慧卉。(这种中英文混合体滇,外加“什么什么的说”的语法真别扭课,说她好几次肛,不见改)    采访结果显示赶,果然是萝卜青菜琉离、各有所爱恍清浪,而且给出的理由也是五花八门拜晃乒,那么到底这两款车有哪些不同珐罢,在面对不同的消费群体时届慰菠,它们的表现又回怎样泼爽,废话不多说忙层,让我们往下看剑虚瀑。" "  2013年8月绞霖,本田CR-V共销售了15393辆肪炭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月湘赤暴,本田CR-V共销售了18989辆忿史,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镶,本田CR-V共销售了19510辆铃砍枢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沸撤,本田CR-V共销售了19288辆滤木,全国SUV销售车型排名第二......事实上肥卡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岔,它的优异表现还远不止这些蛊,截止2013年11月底馈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663睡庭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坤。是什么让它成为了国内SUV的明星揪?又是什么让它如此大卖浑强耽?   现款CR-V有2.0L办、2.4L两种动力共7款车型爸膏吉,售价19.38-26.28万元怯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型怖,售价22.98万元)惫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驶速乏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秦配,纵观整个CR-V的家族史酗,前两代车型还有些“方盒子""造型什,而从第三代开始煞脖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扰芍覆,坚定不移的走着城市化SUV的路线坷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大愤湃行。   说到第四代CR-V的外形湿,也就是现款车型叉,它的外形并不是能让你一见倾心的主赌,CR-V上市之初溯,人们对于这样的设计褒贬不一苦食保,甚至有些“不得民心”葛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拈帮怯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯墟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骋倪。氙气大灯始矫梨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胸拼噬。值得一提的是屯沸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上箱姐福,效果出彩啼漂结。   车身长度比上代车型减少了25毫米拖举,离地间隙下降了50毫米拘,仅剩130毫米超忻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翠肩光,但却令离地间隙接近轿车迷惨,轴距则仍然保持在2620毫米歪点,整体效果比老款显得修长不少辽雹驰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秦涪,在实际驾驶过程中撤,提供给你更加宽广的后方视野端陪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信食隆骚。   现款CR-V提供17褂盎、18两种尺寸共3种轮毂式样谴惫京,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垛梁陷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂枷阀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面取,车尾向外凸出比较明显垄伟,给人一种臃肿膨胀之感喂社。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贝词。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惩,给人一种臃肿膨胀之感稍能,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积度涉券,为实用性又添一分汇胖,从之后的销量来说石摩点,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堕害,保持着高歌猛进的态势端。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力订窜溅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙济、精心碉耗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弊蒂抛,排量仅有2.5L细垫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS感,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烈搔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挛辖。   第三代雷克萨斯IS阶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玩,全车线条设计更显张力幌,饱满的肌肉感让人过目不忘融剖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悸兔,丢失了一丝霸气丰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加版化,长宽高分别为倾酿:4665mm陪、1810mm杆、1430mm帽滦斑。同时轴距也增加了70mm五耽莲,达到了2800mm沁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言封甜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言土糯炯,其前后配重分别为53祈铣:47适罚疵。接近前后1替洪:1的配重也体现了其运动本质嗜干券。   IS车身侧面短小精湛携船,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抖,显露其灵动的车身姿态谎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虏串,依旧是纤细变黄、锋利厩凸饲,绝不与传统设计相妥协祷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灵崎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鹃恒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力愁排猾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烤。   毫无疑问刷毁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汰淳惠。你可以觉得它设计非常超越嗽,也可以认为它很有美感怠慰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月底,石油的消耗量日益增大居,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油限时堑,排放着大量的尾气涸醛秀,制造着日益严重的雾霾天气俺警悸。汽车尾气的污染丝寐,越来越成为大气污染的重要元凶雄阀。开发替代清洁能源辩豌持,代替排放巨大的内燃机坚,越来越成为厄待解决的课题墩是嗜。现在很多厂家都开发了混合动力车型涝,这项技术基本上成熟了臂秆泥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平筷,也没有成熟的商业模式来进行推广醒授,即便很多条件还未具备毯疾,即便这样那样的客观限制苗圈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面破僧白,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一珐鞠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓤堕亢,叫做启辰e30晨风忻,这款车还没有上市描千,很多技术参数还没有公布辞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仁坏,介绍给大家教。但即便如此视,这款车还是有据可查妓临貉,开发平台来自日产聆风电动车烤,外观也和聆风十分相似趣乐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雀,2700mm的轴距和骐达相同干码,外观的样子也有几分相似外垒空。但明显晨风的很多细节显得与众不同烯能慧,前脸没有进气格栅的设计餐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份对倡篓。而据厂家人员介绍懈夺床,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台勒雄,而是单独开发讲。   尾灯使用了LED的发光元件促,看起来更加醒目了辆,垂直的长条状样子也很有个性董。但在车尾上挛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板船翱,用以分担电池组的压力蓟,这在晨风上是没有的千。   本文导航陵长孔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拴博套,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姆峨栓,照片上看它挺精神辩冷,设计有传承有创新卞,硬件配置有增有减灌鞠透,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赖,没能去测试现场参观参观软显副。   命运总能给人惊喜侥。上周五下班前计,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目破,领导突然走过来跟我说埃磊:“来了个顶配富じ菽克斯唤税蜗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”筷箍哭,周末的小幸福就这样碎了一地刀犁,我得跟两台机动车泡在一起骋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蔡翟卿,坦白说现在我对它俩都“不来电”轨婆恰。这样也好诞咖椭,好歹保持个立场中立对吧苦簿健。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满懒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待情铅妥,比如为什么海外有独立后悬架天?国内全是非独立后悬架复辩导?其实道理不复杂某募,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扑,既然如此宽狠簇,那就遵照做生意的基本法则来做边损勃,降低成本涝肆,攫取利润吴辅,无可厚非咀拣。我相信如果改悬架车就没人买窝淮,那他们肯定不改哄梳。   福特比较谨慎纺,善于跟消费者打成一片情店,挣钱不忘树口碑攀侯莎,好口碑又促进高销量炊宫,顺利打造良性循环圈擎木。尽管它也有这样那样的问题临店,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匿唐,值得大众好好学学恋。话说回来磊崇糠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路估。   现在摆在眼前的高尔夫7和该瘫常克斯桔淘,是各自家里的明星产品屑踩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泼菠婪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汾茅。把这两个重量级选手放一起钾,能擦出什么样的火花来嫉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利下,似乎这样能出一口恶气温烷盟。不过我得劝各位一句剔俄:百花齐放很重要晒垦敝,一枝独秀最糟糕尾郡。   ●外观   扯半天总算进入正题完琳,这个阳光明媚的周末羌川,没有雾霾的打扰郎斤汰,我把两台车放在一起拍了套合影嗡鞋。看看它们栓癸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挟蜂澜,一个是16.29万的顶配版两厢附恚克斯地。要说家族式设计拘鸽,大众当然领先其他厂家必孝梯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服广蔑,福特的动作稍晚一些剧,效果不赖扩签。   所以当高尔夫7和复撸克斯站在一起的时候梅仍冉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营课汲峰。谁好看我不说傲,大家都有自己的喜好且。两款车前大灯组内容丰富谁饭,氙灯玖内、日间行车灯掸、大灯清洗泛庙、雾灯一个不少伸坡取,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有差,而概ぞ瑁克斯的则要花6千块买选装包煞身泵,朋友们是,要享受还是得多消费啊抖。   车轮部分有看头喷搐皋。缚辛伲克斯胎宽215mm坡精,米其林博悦轮胎匠钉,轮毂造型带感撮,给个好评凰碑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款固裴。高尔夫7胎宽205mm蕾舶胁,似乎缺乏顶配车型应有的气势辆违,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧车需晴。   车尾设计各有出彩的地方饥瞄舵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势罕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夸,LED尾灯是个加分项识览雹,付虢粕模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恭。左边那台风格沉稳一些夕钵,右边的青春气息扑面搔溺,你喜欢哪个午褐借?" "  “牺牲一定的车身刚性怜溪绕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车返侧徐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构十,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后律深,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面飞。就在上月凸皑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梨淬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妥,至于奔驰C63 AMG扛埠袍,目前还缺少这一车型轻兔超。   由于是RS5 Coupe的系列车型泄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致射吃扔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脓悍陡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事彤衅,毕竟除了性能之外矩小径,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的己蚕。   延伸阅读 煎犀墓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吃鹃韩,其中包含对车漆颜色湘、内饰颜色以及电子功能等自主选择率,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耍如细,所以在配置解读方面枷认煞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嚼练憨,并将官方价格告知大家惋宠赏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梆,软顶敞篷采用电动开启狙斥,时间上需要15秒即可靖票,而将再次闭合需要17秒多,其开闭结构为多连杆双片式萎,这也大大缩短了开闭时间挤辛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桨扦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷港紊息,为了不过分降低运动性镣搅客,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼忻泡示。排气方面也是RS5的一大特色拖崎危,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管号崇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佛底,而在Dynamic模式下会全部打开搂。   本文导航梯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线每,或许大家已经是心里多数私接,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型没膜享,定位于新兴的小型SUV市场桓筏。众所周知甫魏琅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筐,长安铃木选择在这一细分市场发力谁郎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亢新,通过对比分析式评,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元榔,搭载1.6L发动机涧,匹配五速手动和CVT变速箱先粟拉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L催刊、2.0L两个排量六款车型端衡轻,同样匹配五速手动和CVT变速箱屎,售价区间12.88-21.88万元惕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搐久联:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面较惨帮,通过下表的数据显示得知抖伤维,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手览摹肯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盟侥,相比逍客锋、昂克拉等车型同样处于劣势苍车磕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颂含帅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹厦礁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磕脊笑,还有与车身不同色的黑色包围堡胸、车顶行李架沤却澳,短小结实的车尾泵此,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凳棵疾。车身颜色选择上泡肚逗,S.CROSS锋驭提供了极光绿模、皓月白拍抢低、星辰银啥灸、丹霞红居、银河蓝和晶岩灰六种颜色姑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碧匿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茬虏无,雾灯沸、下保险杠也经过了重新设计杰闹登,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格帽。车身颜色选择上献谭汹,劲炫ASX提供了珍珠黑熬如、极地白杭撂桨、翠鸟蓝霜忍封、酷银羡剃、钛灰五种颜色弧葛痞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拐秤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鹃,前后雾灯切,并配备大灯清洗功能休玻翘,外后视镜集成LED转向灯;同样韭剖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯龄,带水平调节和自动清洗功能僵,其外后视镜没有集成转向灯舷赊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂并褂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冠懦,二者均为铝合金材质讥滴。所有车型均配备优科豪马轮胎稀储。值得一提的是叙堆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晦舰,这在同级别中比较少见鹅怒瞎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犬懊,根据车型的不同尺寸有所区别尘,低配沽:215/65 R16臼,高配恒垢:215/60 R17柑康,轮胎同样使用的是优科豪马脚擅距,同样配备全尺寸备胎违柏高,两车在这方面都表现得很厚道箱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫井诡脖,第七代车型脓。其指导价12.19-14.49万鼎绦沫,这是配备1.6L引擎的价位府铅樊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品突,账面要准备好14.09-18.29万氓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炼,当然粱,身为第七代的它帮,在冲击属于自己的又一串“第一”峡韭摹。但我们相信密拨,短板才真正决定高度何栏崎。   全新高尔夫的德国总设计师说虱,它的设计主导思想为“简单既经典”范百,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浪酚都:中网与大灯的相对位置丹、拓宽出车身有力的轮拱芭伞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了栓搏,这台在中国拥有极高人气的两厢车现触,一露面避卞,就好评如潮虾塘玫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猴瞧,但还是要将6/7重提融讳绦,除了外观上的差异裤屑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上很叮呢,比第六代车型要长56mm邢寄观。而整体车身比例上酮弛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然焊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm港,轴距增加59mm来虱,从而提升至2637mm肃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计矛势,但新样式的内部构造也足够炫额敛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抨痞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勒许颈。高隔音性的特殊树脂层洪,形成3层薄膜结构叙袜。它拥有很强的抵制振动物理性能胚。   直接跳过撩人性感的腰线粹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型目典。相比海外的双L型诽坊,或许辨识度更强一些铣衡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的案,但高7的不一样哦。细心的你会发现歌报搔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时境,才会主动启动刨,并且拥有厂商宣称的132°广角伦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刺,天平再次偏向了驾驶者一侧仕。整体内饰上吃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仟仙撼:放弃中庸的设计理念毖峨梢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坍饰。不规则的T型区茨、活泼的金属线条点缀漓粉,让全新高尔夫大变身躬详少。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没校司,它能够让你感觉非常新鲜庙入疟。   坐进高7内帘泞伞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗醚,比普通天窗大了30%菏括。而外掀的开启方式有点奇怪能媒览,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苇的,同时还为内部提供更多头部空间朴堆从。   大众车型的人机工程向来让人放心舒冲,这个角度的方向盘薪挤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捣睡胸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型桨较董,或许来个拨片更有型吧催拦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症告,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度釜霸。   本文导航溉:" "  在国内的SUV市乘萍隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棵哄葱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徽,正因如此恃躲驳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市思稼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笨瓶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破记箩驮。   说到大空间邢苟、七座设计图计簇、配置丰富的SUV鸵,北京现代全新胜达是其中的表表者涪戌嗜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沪孺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缎柏骚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手播蔡寡,下面我们将对这两款车型进行对比分析拦孝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靖电祈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刚单,设计上中规中矩诡天苟,采用了哈弗新的家族式设计元素坊捻炮,这一风格将在整个哈弗系列上普及举,代表性的设计元素有悲膛:大尺寸U型前格栅钩蒋坝,粗壮的镀铬横条格栅牡募裂,时下流行的“X”型前脸视。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捻狗庭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禄毖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅视窗人,再辅以造型锋利的大灯灯组借,极富视觉冲击力纯步。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话开卧,现代品牌的确更加具有超前思维意识墙蓉。" "  如果提起讴歌品牌靖,大家一定会想到MDX这款车苹,究其原因手,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型思。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斤畏,拥有讴歌最顶端的先进技术突。在2013年孩婪,讴歌上市发布的新车相比以往逼祟谱,算是非常密集的扮。即将岁末问茶烙,讴歌的新款MDX也开始上市销售北烤晒。作为新款突景翔,MDX的售价降低了鸽情石,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涪幂虱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翁衡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术躬兴捌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虱仿肚。使弯道驾驶更加轻松磷鲸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坍逞鹤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皇,在车辆制动时豹郝,通过制动延长扭矩矢量分配然裤,提升转向的循迹性 莎讨,这在之前的讴歌车型上是没有的虫庆嫁,包括RLX割。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢韵吠浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机熬渐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坡孝。但我们看到鞍岁典,在讴歌品牌乃至本田车型上扯冉,自然吸气发动机依旧占据主流腥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胖莎,在新款MDX上使用的3.5L发动机甸矾宠,带有VCM可变缸技术吾,在不同的动力需求下算坝,发动机自动切换工作缸数泄霖,用来节省燃料任篮痴,提高燃油经济性擅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坡绿,使用了全LED大灯涡的,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法硷筐握,不止在新款MDX上出现忱怜,旗舰轿车RLX上同样具备剐淖。但和MDX相比疟密疯,RLX的前大灯内部结构稍有不同脑讲舒。而MDX的这种全LED大灯葛卷编,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亥贸馁,但据了解讴歌正在向这个方向研发季面轻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碎,其中大致包括救援鞭琴蹲、定位长考孤、导航检索等常用功能嘛淡浦。但值得一提的是拔,讴歌的这套系统在整车质保期内徒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的上。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讲童颗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丧,通过车头亨弓、车侧郎拨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式局。对于前方障碍瓮辟、侧方停车隘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助才鸿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兴攀,MDX采用了59%的高强度材料搬厂隋,热冲成型一体式门环等途径射,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蜡却。   本文导航矩帝筹:" "  在新一代天籁发布之后坍膛控,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哥。二三十年前疮镜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车欢髓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泪丧痊。而谈起这两款车茨槐户,目前多数人对它们的理解是撅僻胳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纹拾,配置增高靡,便成了公爵和君越驰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸金诬、动力和配置等等空竭,却有着极具诱惑力的价格捍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矮讼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额款,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烈。可它们究竟有没有这样的实力骡?两者比拼鹤,谁又能更胜一筹太困街?本文即将为您揭晓卧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骸金惭,售价区间为23.59-36.99万元睹狭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炯吗甸,两车售价分别为29.98万和29.99万另署姜,价格非常接近憾舵,比较有对比价值翘拐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洽,主要是雾灯隘疚、轮圈等几处细节可以加以区分吵,尤其是中网变得更精致饶舵咳,车头更显大气币。但也就是这些细节的变化氢淬贩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿价同。   大灯方面蒲储码,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能僚,不同之处在于骇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)滑桔。   车身尺寸方面冷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)偿,君越的长度同样超过了5000mm岗衔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面册降认,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妥埂,并没有追求锐利巳冕色,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舒,腰线设计是其外观中的一大亮点胺拓,并非大多车型采用的一条笔直线条储府吠,而是在B柱之后便缓缓下沉湃,在后排车门上形成一条折线淀朵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藐委,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颧午。   尾部来看圃,公爵与标准版天籁造型基本一致纫戒挠,尾灯造型也还是一如既往地犀利判,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迫,为整个尾部增加不少活力却,同时尾灯与镀铬饰条完美结合视,使其整体感更强蹭赖骨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华禄馈考,轮胎方面币,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咖痴胖,更为霸气莱。   ● 外观小结彭白汾: 两车均采用年轻化设计谢,稳重气派;车长均超过5米孤废,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上你缺璃,君越表现更为抢眼清。另外蹬程,从个人角度来看夕论枫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计施,相比之下它的造型更加简洁广彻饲、规整记柑蓝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识释,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发峭靛,足以呼唤出你全部驾驶激情堕。你可以视它为野兽伴,但我更愿意称它为内敛狂徒痰掏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恒硷。它是驾驶利器情角疵,也是很多人心中的梦想之车村惶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG急使。   既然说道奔驰AMG痞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义达坊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样褪,都代表了其品牌车辆高性能版建辰算。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款管良没,这些车在发动机配置调教弹,底盘调教百柿略,外形和内部设计上都远远超越原厂车噶兜添。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蠕,它的长宽高分别为4707mm伦烤、1795mm和1391mm耍,轴距为2765mm懒。参见下表可以直观的发现抚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的然,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势忻纠藕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扫怯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哗。但细看之下叭,还是能明显看出差别撮缔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位读蛾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烂履褪,流畅迷人更具轿跑风范凉腑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蒋搅庆。   除此以外祭感迁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鲍烧颇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恐努。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秆掳,前轮尺寸为235/40 R18赴涸,后轮尺寸为255/35 R18那毯暇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锚弹,以获得更快的加速度抢为。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果帅。   车尾是C63最为霸气的地方寞颓,四出排气管宣誓着其运动特性劫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一继诉先。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力灯蝗,从而提高车辆的稳定性湍。" "  11月12日碗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撇。无论在平台还是动力上谦彭舞,这款车都与标轴3系基本相同土。动力上咖荚拴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上防浇,依然分成风尚伍饭、豪华和运动3个不同设计套装档粟荚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喷丁讳。无论怎么看康承探,4系都很像一款双门版的3系从,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芍固档?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屁柿评。   虽然名字是4系嗽,但如果只看前脸坍,恐怕一眼很难分3/4系首。不过仔细观察细节的话东孟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同未怠避。比如更大的开眼角设计勿揉侍,更修长的双肾格栅捍,还有明显不同的下进气口设计风格椿畅掇。当然膳惦,了解宝马车型的消费者都知道道貉丛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置东达。此外挫韧,前脸还针对空气动力学进行了优化舒。 【左坎:豪华设计套装(选配)/右距答:风尚设计套装】   侧面造型上妹,4系明显比3系舒畅很多玫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灿柑固,更修长的车门对此也贡献颇多煞散。不过轮胎规格和3系完全相同冕,似乎很难体现出这款车有多么运动感。另外口璃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苍,和前脸的进气口配合亮,共同为刹车系统散热武。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萌评馆,不仅装饰性强锰,看上去也更凶狠家。   尾部设计上篮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沫。猛地一看依然很3系衡理纫,但饱满的线条体现了4系的不同搪剔。尾部虽然整体很“壮观”残,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颠,别有一番风味诧疗帽。另外茎崇册,根据套装不同彩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种典筏,实拍的运动设计套装为两侧双出淘嫩,个人认为设计还可以更精致一些拐蘑。   车辆提供入泥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蠕:北京市海淀区闵庄路19号   电话睡:(010) 5872 8888   本文导航士霸修:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瞄拍圃,自日产逍客2007年在英国上市以来浦淘及,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吠。各汽车生产商自然毫不示弱乡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹介柏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年施,公司就对其外观和动力均作出了革新熟丢虹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绒幻掠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V煽曙蓄。这款车售价要高于ix35竿塑缴,标配版的售价与高配版的ix35相当队椭。较高的售价并不会对消费者影响太大胸舅卑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力协。 ? 现代ix35   除此之外纪比侮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摔柯欣。完美的驾驶体验尾,充足的动力表现蝗,日常的实用性以及低廉的养车成本蓉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战欣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间薄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些趴。CR-V的后备箱打开的角度要更大摧钞低,后车门打开的位置更高莆,加上方便的一键式折叠后排座椅壁卤篡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斡酣掀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的释恨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伟。ix35的后备箱地板离地面更近悸坑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间同乖裁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吴囱撕,他们要对此多付1,700英镑翠硼芯。其余两款车的四驱版棉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绘翰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹿。   从标配版本来对比三款车淡,ix35要优于其他两款簿粟拴。SE版就提供了后排加热座椅居,方便商务人士乘用磕协形。高配中更是有导航彩,蓝牙竿,真皮座椅荚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浮茬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑豆桥库。   综上所述谓袒,我们推选出这三款车的排名分别是旧涉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔷苗袭,但是它的驾驶乐趣却是最大的堡拐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扣萍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足般。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度透盾。低的污染物排放丢,强劲的动力表现好剁,新引擎的装配让该车重获新生肺防丹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车少蓄杆。不光是低廉的售价百哗溜,标配版的实用和保修期的延长陵,让该车十分吸引人纬壁和。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间裁侩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品律肮拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳侨,严禁转载浅,违者将被追究法律责任胚篮。责任编辑卞:李敏" "  在国内邪搭承,提及福特这个品牌蕉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅镀牛克斯和嘉年华舒谩,但福特的精髓决不仅限于此济溅。在美国啼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军千附郊。近些年来掏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窗卢敬,先后投下了旗下多款SUV车型桔,其中包括翼博窃难、翼虎衰得的、锐界以及今天的主角探险者寇挟砷。作为美国销量连续15年冠军的探险者溶敞,它在中国的土地上能否再续佳绩咸涕耽?带着这个问题寺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙藏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰绷耷恕,也是其第五代车型徊妇顾。在今天看来礁芦,福特探险者圆润饱满甭浚晶,又不乏美国车标志性的肌肉线条筋吗扯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求习沸恒。但早在1990年芜陛便,第一代探险者刚推出的时候起懂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多飘写。   随着时间的推移歉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变固宋,与其说是改变暑,倒不如说是更加顺应潮流龟。早先的皮卡底盘不见了踪迹刹泥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁倩形稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)圭。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈芫摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嫂堂侨?结合同价位车型做个比较不难发现惨,探险者论尺寸绝对傲视同级凌贿愁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV簧,“尺寸”无疑是其最大卖点冉沽。它的车身长蠕淑舅、宽睬呐、高分别为5006mm迁、2005mm和1743mm酱铣,轴距为2860mm权。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV焕稻抹,即便是与奥迪Q7的对比中淀旅点,探险者在某些环节也不占下风痉芬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丝,探险者的最小离地距离为193mm博案戌,接近角和离去角也并不大翅驮,仅有21.7°和21.4°娄萎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的崎界。" "  引言歧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廖妈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撼卑拒,其采用了全新MQB(横置幕块化)平台生产械庇,不仅在外观腥、内饰方面有着明显的变化暮,更低的生产成本惜岭、更轻的车身也使其有着较大的优势匠阂。此外红,作为其老对手的福特赋伲克斯当然也有着较强的实力铃斗芹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评步答。今天猴型,我们就来为大家对比一下誊,看看这两款车型谁的实力会更强逼秽。 外观编:低调内敛大众风对比时尚张扬父藕牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感弄,但在设计风格上却有着截然不同的一面铣嗣钞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上放偶福。而付览展茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诗庆。   车身尺寸方面黄效,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侩不,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纯,轴距也增加了59mm谷篡蚀,整体看上去更长更宽更矮怪盟。但其主要竞争对手富鸩海克斯的整体尺寸依然有着较大优势哩榷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扣兴呐、强壮沤、凶猛唤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象砍伯另。试驾被安排在了蒙特卡洛舵拉,我们被热烈的目光追随了一道哼,同样鲍捣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辫既,它的对手就已经锁定了粟谋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脖氓褂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芭誓陷,他们选车就两点蔚,第一样子帅配炽,第二性能足够强大羌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狙淋餐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车七穗。恰恰如此定净,它看起来很漂亮橙叼谈,尤其是车身各个部位的比例与线条搬,挑逗着所有人的视觉神经池觅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野媳眯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口艇逗么,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实现,而且更杀气感更强苍协乃。怠速时慢慢靠近谴疼朔,它的躯体在微微颤抖绍矗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汤剁。   细节方面奥迪从不偷懒甫峨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洼幌钙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾静绿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞熔枚阀。在我看来狄建烩,这样的视觉效果已经足够征服所有人藕穷壁,如果你觉得不够醒目潍立,还可以选择将卡钳漆成红色扳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部忻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哺浩,120km/h时自动升起千,此时的样子最为动人降瓦,速度降低至80km/h后便会自动收回就衡。   进入驾驶室并不费力溃订,内饰与A7或者S7基本格调一致庐充董,简洁朴实都,中控台区域保持原有基调锭,有人说它沉稳儒,另一些人说运动枢金,在我看来这就是奥迪的风格跨荣剐,可以满足很多人的口味离,一切气氛都显得那么熟悉肋粗犁。   车内有两处亮点让我记忆犹新恰吩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氛腹,坐上去的感觉也足够舒服首惋。不足之处在于它的调节方式太过简单菊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扑窝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能聚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绷,手感与大小都很出众慨冗蛋,令人爱不释手梳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进紊俯恃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哗杰短。也许这就是奥迪设计师花心思的地方败手鸡,善于抓住驾驶者的心换,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分戏闯亥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化写,两厢版掀背车开始越发备受关注叉誊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型临,强劲的运动性能也是非常重要的指标固。就在本月初容凑暖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求貉,除了朗行运动版之外莆敝哀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耻胖。接下来扛北畴,我们将两车放到一起哦,来看看其空间和性能环节的表现如何某醚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稗,如今的情况则正好相反溯解,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此守蕊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锣,两车的售价还是非常值得人期待录缆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了旦片郸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饺喇,前脸没有任何改变芭雄逃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素排欠,但给人的印象要更加动感花。   车身尺寸方面缉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巩闪福,各项数据都要比朗行运动版更大一些晌叙桑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少廊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎傅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阿练,比较适合家庭日常使用酶讥冷。轮毂造型与三厢版没有区别税拭。在发布会上波儡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淮,相比科鲁兹掀背车不够运动秆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惺吩泄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞎牡,线条更加自然邵亩、流畅背。两车的车身腰线笔直且显眼锭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谱吕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抡跋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果唬湃辆。同时毯圣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蒋伺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鲁纠,点亮后的视觉效果非常不错济,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坦链。整体风格也是保留了三厢版的造型茅勤显。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出别烽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型埃。2008年联从,丰田Yaris进入中国市扯摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相眠瀑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棱祟,想必原因大家都很清楚违裸,致炫在各个方面都已下足功夫救,为的就是再续辉煌封。   致炫外观灵动时尚歼,带着一些年轻的运动气息杉纠评,车长为4115mm革,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壤围,比老款低50mm;轴距为2550mm沁笑,比老款长90mm蒙誓酚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疼叮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袭肖,这样的设计更有利于致炫的散热乖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乌蜗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诽强坡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气料累跋。   " "  在这一两年中辞护拧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”豪伟仓,究其原因眠彻结,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惦。另一方面诲收寥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掀。代表着大众在中低端产品中的最高水平萌谰。如今模僧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野劫。带来的改变很多姜,由MQB平台带来的更多越级配置桐,外观内饰的革新瞎,动力总成的变化口立,当然还有后悬架的改变诚氢。能否继续神车称号浦裂赁,笔者觉得麓汞隙,可能性极大腐孤。   ●从固定平台向募辽厍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇浚块化平台的车型必鞘端,之后榔,从这个平台开始徒,还会有奥迪A3等车型陆续引入烽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓息。但从高尔夫7开始祁订珐,这种概念将发生改变陕。MQB亩俾海块化平台生产欧吵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恢鲁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留申禽搭,后面我们会详细说到胶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车猴扮峨,必然是一台有传承有积淀的车型厕丰颈。经过几十年的发展和变革呻灵雌,没有被历史淘汰某,却总能获得新生和换代旁鹅。我想符合这种条件的车型真的不多堕猴办。甲壳虫也好客,卡罗拉也好任猛记,都算在其中戌说很。高尔夫更是其中不可或缺的一款弗迹,从第一代发展到第七代孩靡,我们发现屑函,很多经典的设计元素没有消失柏,而是作为经典传承下来客,但技术却在与时俱进的发展筹。直至现在戎沧,高尔夫7的出现刮,能够看到曾经的影子涝亲浩,也能够看到未来的趋势搪琉响。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了欺衅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诺廊,今天在紧凑型车上也上演邵,只能说明廓氛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惯碎,也从侧面看出锈界梨,这一级别的竞争是多么激烈胳匹,高尔夫7的轴距加长了59mm辟乘,反应在车身上瓷碗崔,加长了56mm馈。这让我们看到叮,高尔夫7并不是一味的加长力稀懊,更兼顾着车身的整体设计募,以及操控能力的全局设计冬钩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脊,争议很大咕飘,但貌似并没有像新速腾上市时那样静,引起大家的太多反感镁。或许一汽大众的这场策略大变霖些,已经让消费者黯然神伤了串踢。大家也都知道澄享,这是没办法改变的事十牵辅,想要四轮独立悬架守惩,会有性能版车型作为选择抖纤泵,要是纯家用缄圃,就只能接受这个现实祷聚。   本文导航峭笺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挪但翘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6都,这仿佛已经成为了一种定律罕唬痰。话说回来凛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沙擒囊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计雷、做工迫墨那、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唾雌丢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搅瘁松,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桅峦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堡,为更直观的进行两车的对比分析济诲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扩吗,需预定等车时间较长乒翻,主推1.5T车型)作为参考对象阜骡称。备注汝贰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呜驾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高分笑搓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看椒槐铣,瑞虎5和哈弗H6各有所长烯嘘,瑞虎5车身更宽蔽盲、更高堤瘸,而哈弗H6车身长度履、轴距更长敢灭。另外这两款车的外观设计原创度较高梅姥上,没有明显的抄袭痕迹案傲糯,且能够符合大部分人的审美观避么戏,足以体现出设计团队的用心程度竭壕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应婚,意在塑造最新的家族风格倡罗,整体呈现出大气蚀腻、时尚的感觉蹿写。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棚点,包括徽墨黑密单肉、烈焰红读、赤金棕胸关、暗夜灰供梆抛、皓月白和丝缎银匿灿痢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芯送,其更侧重于简约挨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可倘梦。车身颜色方面耿叮埠,哈弗H6提供有经典黑梳帆、雅致银筛帽、简约白汇、中国红头、风尚蓝赏临、摩登灰册筷捎、醇魅红饰疽、睿智棕共8种车身颜色面幌。   前脸部分尘颂肋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拼蔚。瑞虎5前脸层次感较强杀面,大灯巧妙地与中网衔接汝,而下进气口被分为了两部分呻割浇,下部与底部合适护板相连接悍祈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玻,没有太多浮夸的设计层腿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晨妥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“曝俊衅,但绝对属于耐看型痰,整体间流露着SUV标准的稳重气息裴媳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钎美炉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拳抖,车身侧面给人以更修长的感觉锹蕉。另外蹦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朔橡少,车顶均配有行李架漠。   同样的焕矢境,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缸存函,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酗拘封,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啸笆,厚重的保险杠更具力量感信。   灯光配置上斗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强壕傅,内部灯组布置较为新颖庞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佛串刻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黎酵,常见的柳叶状大灯造型燎闺,常规的灯组布局吓雀,带有透镜的卤素光源大灯妇兼桂,提供水平调节功能腿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腾,看上去更为醒目和美观晨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闺摧缄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藐嚼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丁牌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斯穆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想篙棘懊,同时越久的期待会带来一个重大问题斧春氛,那就是新产品如果不能做到完美挡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蚀,两条定论由中国媒体陆续传开糯夕袖,首先它的相貌不错禽,其次来到中国的时间也不会太长了碗潘。一个月前漂曹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁部罗滑,为何这么说焕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卿晶酮,通过细节上的修改潍,使雅阁更贴地气挨腑绿。   设计师在中国进行了大量调研工作幌,最终他们得知了国人的喜好敖磷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缝靛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁频盘粹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祁平,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伍稿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伞幂,在如今大行其道的“加长风”面前妈抚,本田倒是走了一回不寻常路炯疚罢,这也是让很多人吃惊的一件事唾厢瑞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酥沤,究其原因我想和C柱造型囱晦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痞金。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辛,先是放弃了老款斧头型的轮廓苫,其次将双出分置排气融入到了包围中伺剑凛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚煌遣径、动感靠拢臼。   本文导航不啃痞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者行沁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皋吾嵌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魄新叮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臣弟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜承将。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湃伎离,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乖。相比之下技,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计委,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矮此储。总之这个价位的车型碴,只要设计不太出圈消费者都能接受媚啥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓮氮钞,即便轴距也仅有20mm的差距必惫陪,如果无聊到一定要分出个胜负的话次,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棚碴舷,在这方面长安CS75表现得尤为突出甜。顶部的灯眉蒲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粒详,虽说还是带着几分模仿的味道识,但却并不令人厌恶杏鹤昂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呕慷械,不过它的优势在于自动大灯功能汹吕,这是我们在CS75上未曾找到的配置仑宿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粒使,都是标准的SUV设计纺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斗陵步,不过值得注意的是蓝渴艇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辫诚,上下车时可以避免蹭脏裤子痰团,这一点要比哈弗H6显得人性化居轰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等病钠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辞屁,那也将成为它的一个优势彭暴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狙壕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幕防,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誓桶茶。两种风格说不上谁好谁坏眯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沁、更时尚的选择避。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枯寿躬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帅画。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩底霓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叼势。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弄委,中庸的设计让人挑不出什么大毛病层帘。相比之下煌靖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计适赖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉提突。总之这个价位的车型宝,只要设计不太出圈消费者都能接受勉鲁疙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歧疯蹦,即便轴距也仅有20mm的差距狮阮马,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕊氯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞧玫樊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忍筏,在这方面长安CS75表现得尤为突出份厘函。顶部的灯眉半、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型觅晃掏,虽说还是带着几分模仿的味道诽,但却并不令人厌恶放。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型史,不过它的优势在于自动大灯功能锋塘抵,这是我们在CS75上未曾找到的配置仑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窖烙,都是标准的SUV设计崎屡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呕,不过值得注意的是冬俯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祭渴盼,上下车时可以避免蹭脏裤子耐冠,这一点要比哈弗H6显得人性化茧淀拭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歌死庐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挽年,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糕峦泉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迹挠俄,那也将成为它的一个优势掸姓杯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异委,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尾锣嗓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厂。两种风格说不上谁好谁坏雀辛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫譬慑酸、更时尚的选择敛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抽到骋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人精,埃隆·马斯克就是一个奇人眉涵屋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛔?下文简称“埃隆”)唇聘拜。远隔重洋来到时差16小时的加州砂吻殿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奈挞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S埠杭,一款名不见经传褐壤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乔坝绣。在短短的5天内唬汐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嘿罐。 ●曾经的TESLA按慰策:短暂辉煌的Roadster   2003年堡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刑,并亲自担任总设计师的时候眷腺,他为公司取名“TESLA”报估瞧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家激彻耍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卫线叼。而在十年前缺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裳,因为在此之前芦,没有任何纯电动汽车成功过佳缓。   不过很快性端,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甲模策,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳但答富,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巧媚想、续航里程短的传统印象输容县。只是梢,那时的Roadster真的很糙副,很贵羡颂吻,很没吸引力怪幌劣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镰溶。   于是栏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”情传,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市婪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄鼓!,已濒临破产……”犬彩。   不过瞥虱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侣囊闪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勾握,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掠卵。仅从2012年6月车辆发售新柔次,到2012年9月这短短一个季度内荚凭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怪妨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唤狭,并且公司还获得了美国政府的政策支持肋姐枚。   ● 简约外形流畅饱满俱扛贯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巳槐些?一个能够打动人心的外观设计厩泪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柒董藕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物习刺朔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沫少特,是一位年轻的美国本土设计师玖,曾经在大众汽车担任过助理设计师式肯衔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师横掂,马自达旗下的Furai辽协、Ryuga窘剩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下熔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker详,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扫特拷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)私。初次见到TESLAMODEL S的时候危,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冕,难道这两款车之间也曾有交集藉竞?   多方查阅资料后才明白然伺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的岛,不过后来TESLA对其提起了诉讼刮妈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作欣嚼绍,还盗取了其电动车制造技术脆。于是紧接着椭蜗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嗓寸箍,并最终完成了MODEL S的设计工作保。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)号,轴距则为2959mm词墨。仅从数据来看俊拱,MODEL S已经算得上中大型车的级别哭剐,差不多和奥迪A6L垮哗多、宝马5系Li等近似髓吗浮,只是车身更宽大也更低矮一些环,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侈垢微。   整个MODEL S的车身上飞枷,相比许多人和我一样羌虽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计党恫,椭圆形前格栅造型太另类了偏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芯教鲸,但是这也成为了MODEL S的标志禾阜洞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劣,所谓的家族式前脸屠传诗。   你或许会认为没有前置发动机的存在黎暖话,和绝大多数的电动车一样输,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奉森驰,那就大错特错了陈防。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘫,动力系统和电池组呸任配,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坪,就和传统的内燃机汽车一样讼弦髓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悄臼。   细长条的大灯造型很酷具俄回,氙气大灯顺、LED日间行车灯都是标配良失,和其他车型类似九透梳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寞燃、LED雾灯以及示宽灯杜蕊僵。只是在功能性上MODEL S实在很单调坞攀,同价位产品上应有的大灯清洗欧荆、自适应功能等一概奉欠精猫春。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暖悉,4年的时间坛,经过诸多顶尖设计师的打造饶饱邵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辆靛,再到上海车展的国内亮相啦鞘,今年广州车展终于正式上市巢辅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口硅抬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休双编分,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩境,这是中国自主品牌获得的第一个五星善狼捶。观致3四项总分达到了惊人的340分嫌朵森,这在整个2013年度排到了第一位低。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样何骑环,接下来为大家解开谜团紊汤朵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3联,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毙椿慰,观致3的外观线条十分简洁纳禾,但又不失从容优雅净倦社,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陌控酞,毕竟它的设计总监曾是大众高管伺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仆崔惩。   前脸看上去相当的饱满圆润旁处,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芍抒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成精爽笨,而“Q”也是观致汽车的首个字母浓帝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卢魔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切免,这话虽然有点绝对氓卫瞪,但却不无道理焦挽木,在说服消费者购买自己车型的时候瓶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的霜瓢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舵驾抒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堪坦,随着时间的推移苏,两各品牌已经深入人心迁褐磷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台孔,相近的售价廓、同级别的定位矩,看看哪款表现更有诚意圃穿媒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梁,造型圆润符合多数人的审美尖憾,第一眼算得上成功头。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粪,细节处理更为立体很显档次躬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚕废。爱丽舍原创度极高姬班彩,很难找到其他车的影子狮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茶穗,只不过虽然车身进行了拉长尺枷,但看上去依然是一副小型车的架势陛贺架,气势上略输给爱丽舍硷。外观设计确实见仁见智封腻,有人喜欢圆润稳重绿怪卞,有人喜欢直线条的简洁利落悲纫,嗯好吧了辛,各花入各眼统虫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氖淡,新桑塔纳除了车身稍长之外魔,轴距爱茄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芜。但整体上两者都属于造型协调的类型斯。   内饰部分纤膘坏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色答倦伙。配置细节设计窍斥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗜,比如位于方向盘后边的多功能按键敬摹扩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式草,则显得没有可挑剔的地方须拌,只是限于成本掂,用料表现一般鲸摧邢。" "  谁都没有料到短短几年烯块纳,SUV会如此火爆娩,从动辄百万到数十万的城市SUV泵套,都曾经上演过排队提车的场景搬抽会,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扮皖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驼添,不同细分市场点敲锭、不同类型SUV纷纷推向国内市臣鼗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窜咯,推出了其首款SUV--标致3008宠仍唤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑遣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡说尝。而东风标致国产后价格有很大降幅撑爆逻,15.98-21.67万的售价也与途观踢、CR-V窍倡戮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敲戏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讲。下面一起去看看吧疽了佳。 ● 外观解析   除了高售价外铅寿场,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一记彼。太过个性硕采费,同时又不够精致们氛。而相比之下腐榔橡,国产版标致3008要好很多槽钮,现代感更加强烈茧辉绰。前脸采用了小一号的大嘴糠踢,并且添加了镀铬饰条显示很精致当,也符合国人的审美垃疾信。   前大灯虽然不是氙气大灯晨,但是加入了透镜茂健谱,整体观感不差丢忍酣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贪箩途。另外逢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芦吻猫,增加了前脸时尚感惊。   从车身侧面来看祁,标致3008加入了车顶行李架拘上毫,虽然并不是经常用到的配置醛,但是对整体造型的营造作用不小素乱骨。另外巫,黑色下包围凸显了运动感凰。   尾部是相比进口版改变最小的觅闷,不过依旧非常漂亮霞瓤,很有层次感厕。尾灯加入LED灯组霓,警示效果更好膛耗吨。另外最值得一提的是其后雨刷设计钾孺扦,在前雨刷工作状态下烧尼,挂入倒档露管,后雨刷会自动工作媚谋,非常人性化的设计膛斯沤。" "  说到法拉利釜琼经、玛莎拉蒂这些品牌躬咳巍,网友们肯定会觉得遥不可及花,价格高高在上吕金。如今穗补,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli票,它以89.8万元的价格进入国内市场囊翰试。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幂猾,让我们来看看他们三个谁更吸引人输体。   在市场行情方面导倒钨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幕感,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的署谷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置龄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设福窃。而其他两款车型均有不同程度的优惠馁姥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绵斤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颓肆群,看起来非忱冢魁梧的发现竟然落了下风镐恼律,令大家非常诧异绵晶。但在内部空间方面苇,Ghibli组完全不能与发现相比辣布,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蟹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挞锣,所以它的尺寸就不在此提及了泉尾哎。   在该项对比中痪嗡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坊等枪,功率少了80kw笔,扭矩也少了50nm动摩驮,同为3.0T但差异却这么大虎肚拉。发现采用了柴油发动机亮东亭,这款发动机的性能超众呈,在国内有些市场中非常受欢迎桐鸥垮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彻册沫。   对于传统豪华车闻言丰兴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式某。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狈寄膏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统访踞馁。路虎发现集成了家族中的优良血统钝,四驱系统足以让众多对手汗颜抗廖诺。   本文导航了:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实性咕,保时捷新Cayman在国内上市之后泛呛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篙,遗憾是试驾车迟迟不能到位妇添,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余交,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凸钙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荤拭,就当胜利喜悦之余隋输,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糜庇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我录疵囤:不就是保时捷最入门的跑车嘛套端,至于这幅尿性嘛轮试诡?不过您还真别说放,Cayman作为保时捷入门产品中戚,绝对是一部对得起消费者的良心之作悉,比起卡宴与Panamera来说帽筐,工程师为它注入了更多保时捷的基因禽,说句通俗易懂飞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谦岔吓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挤叙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喊水,第一代Cayman的诞生是在2005年袖翻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺褂畏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奸皖癸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咆。   新款Cayman S外观简洁譬姑菩,车身比例更是优雅的惊人耍墟秆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征规。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瞧钦免,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庇播赊。尽管如此枫,这款双座跑车依然非常紧凑粒,车身长度增加了33mm勉蹋。车身前悬缩短了26mm捎房拇。   每次谈起保时捷的外观设计诗,笔者都是非常纠结的心情蠕默,恨的是德国人那副死脑经锤嚎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲤,喜的是哪怕轮廓没有变化疼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乱厢泻,或许这就是历史的传承吧括华。   新款Cayman S除了迷人的身姿豢耍,优雅的曲线之外屋,设计师并不是一味的强调柔美晌霉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现偶胁,这里需要注意的是水课石,这个大口可不是什么导流机构旁董,而是发动机的呼吸通道觅茶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疾千舜,加上凸出的转向灯设计韩,相信任何人看过之后都是过目难忘冕邵使,尾翼同时配备升降功能奥康合,时速超过120km/h之后逆绵兼,能够有效提高尾部的空气下压力樊辰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂偷崎兰,这个是一个价值不菲的配置损瓶,总价44700元靖巧把,如果您不满意当前的刹车系统杯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抚潦静,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处把实石,据说车用到报废了难题订,它还可以装到另一部车上继续使用堤谩涵,简直可以当做高富帅的传家宝搽。" "  国内B级车阵营的争斗按,恐怕用水深火热都难以形容身,原本只是按国籍分布的对抗阵营琴,随着时代的发展腊,已经逐渐转变为混战的局面授呐蓟,比如ABB三个品牌的中级车订蓬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手但。同样的情况也发生在合资品牌身上仓魔涧,民用车级别的对抗往往更加激烈菇递,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巍壳蜂,来自德系的车型是否会倍感压力抗隶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志悍,又考验耐性的工作常。往往在某一个时段有一丝懈蹬惫E,就极有可能会出现日后后悔的情况发生软斗尽。网上车市最新推出的《抉择》栏目媚汕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锣,做出全面的分析与指导纪烁,以同级同价适宛、同价不同级等角度出发蜕浚腿,全方位给您最全面的购车支持雀。   雅阁和迈腾全,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洼架尘,也许之前并不会将它们划等号画,但随着市场格局的转变破朴蔽,它们也来到必须接受对抗的门口墙仆伎。当然弧遂褥,这场争斗的发起者是雅阁次饥纤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帘,抢夺德系车根深蒂固的份额脊乔暗,看起来是个贪婪的举措犊,但能否成功却还很难讲实苫茄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方教,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脖锯继,反之同样公锑。客观的讲逻磁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陛芍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恕犁锚,但是这个技术到底是否实际五环寄,还要从使用中来探寻档坪文。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音青核漂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响平权关。   第九代雅阁缩短轴距的作法乏煌秽,是令所有人都无法理解的袍,在几乎所有车型都在加长的时候筛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洽,搞得你摸不清头脑上。日系车对于商务的诠释与德系截然不用眠世善,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因彭茬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乏瘦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暮绦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脆司,就是最好的证明疽木脾,据我所知呸篱,直到全新一代奔驰S的诞生黔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厩。   本文导航炔娇硅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嚎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴爸恨头。直到有一天赡,新速腾上市恭线,后悬架变成了非独立结构炭抵缉,他们的崇拜似乎崩溃了匡清。这还是那个技术控速腾吗纤体隙?随着时间一点一点过去捷细聪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赂堤从、速腾GLI充。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗅套。不得不说围抡堪,速腾家族越来越丰满凯,那个曾经的技术青年堑,逐渐走向千家万户惮蹿锭,满足标准化的舒适性需求羌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者禾,这让我们看到速腾到新速腾的转变缔尺,它变得多元卧船钉,变得成熟滑古饭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沪吃宛,开枝散叶就像一位长者蹭瞬。它不是急于求成脖饥葛,而是变得更圆滑更成熟醋。记得一句广告语曾经说过雌酣:“成功的男人几,有很多面价艇抗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象紊,它要更多变钦庐,它要更多面菩纲。蓝驱和GLI性,一个拥有更多的节能技术伞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沛是魔。当然鹤,价位不同速,GLI已进入二十万大关钦埠。你有了更多选择石塑,你没有了挑新速腾毛病的口实变毛盟。三种产品摆在你面前顽鞭,要节能寿?要动力垃水?要居家砂涤订?新速腾都在这瀑。    直至今日颠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止菏础,的确舅诞艇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垛湿评,多少显的不是很紧凑动感驳。但终究那是一种技术执着理念下酸,最后一代产品了芭磕挠。新速腾的到来似乎终结了这些钩融点,悬架品质降低句坟笆,操控感稍有不足陆蓝,但换得更宽敞的内饰空间摩坤,等等等等挽诵。到底速腾进步了还是退步了舍狙,我们无法一概而论绦。但有一点涡泞咆,笔者觉得大家都不会反对函,新速腾的外观绝对养眼念。你依旧能找到德系工业味儿诽,但又看到更多摩登的东西坛部。咸淡合适绩墓孩,老少皆宜棚。或许从这个角度来说囤惰浅,新速腾是成功的胁人。    过多的技术说明墩透,这里就不重复了逻凹,今天我们就来漫话速腾洗。记得一次断,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面埃弄贯,立马对它的内饰嗤之以鼻函横。毫无设计感龄途,直来直去糯栖棺,见棱见角诞景。或许不光是这位搞设计的朋友肌仟,很多网友也有如是感概似堤。他少了一丝温情喂钎毕,少了些许浪漫惮裤北。不如北欧风情简约负挂尾,不如英国小车活泼窃梅。充满了德国工业时代标准化生产的气味裸盛。打开高尔夫拖、速腾鳖肺免、迈腾甜豪、途观藉殿库、途安的车门岭扔,你都会得出同样的答案加。或许辟,这就是一种设计选择肯缆肮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刨,内饰模具走点曲线也不是不可以啼韩攻,但当你仔细玩味之时坤雀前,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美味财。不浮夸烧赊、不高调鹃,你可以说它没有设计感盒僵,但它却充满机械美匿。 责任编辑受无:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV温酚,也就是S-cross锋驭敛伶恃,售价11.28万-15.58万元蘑秽罗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯帕,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啃赁戈,其实并非如此幌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言都。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喜,我们不妨来进行一些对比去看看势。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疟柬,也就是S-cross锋驭塘屏,售价11.28万-15.58万元扑苗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客币靛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版古,其实并非如此徊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言深。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢码费动,我们不妨来进行一些对比去看看透藏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汕没。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丰吼,而且在轴距上也进行了加长哦湃,从而能够获得更大的车内空间非得覆。其实就在此次广州车展开幕之前瞎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验同疮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧构鲁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品供,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机计,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛇。另外霜佃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘘乌倦、BUS衫、VAN三个系列到,分别涵盖了商务篙、家用和专用三个细分市场境钱。好了嗜缺魂,闲言少叙栋其拿,下面我们就走近它们以作详细了解吧贿。   外观篇缚品刮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品褪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潘卿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诽光瑞,同时会在两款车型的不同之处加以说明坑瘟。   该来说说外形尺寸了脆烫肆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同括,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm隘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秆李,与车头形成了很好的呼应跺,而且从整体上来看车身更趋向于平直富兰。需要特别说明的是抗写焕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L电,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式供,以应对不同的使用需求巢湘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同习,例如高位制动灯备空、门把手和牌照架兴阿藕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碍,“中国车”京,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价革慌色。“北欧品质”传承自S60刻,设计风格以简约时尚为主池庆难,选材用料则注重安全环保首炭。“中国车”同样不难理解襄,“L”是个很好的代表吧,但不是全部泡坍嫂。   就在试驾会的前一天啊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汞裴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汞还。   ● 沃尔沃亚太为何物惧玩炼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宪。沃尔沃成都整车工厂姓盲、大庆整车工厂胸漂晒、张家口发动机工厂马褐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下富锣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准形画,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剑侵捂。如S60L有约290家供应商霞跺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碑。而在研发谜闲茧、设计汕降辩、采购和生产制造等各环节上坦钵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灰貌,采用共同管理系统讣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容天雾,我们先从加长这个重点说起课妨裂。S60L相比S60加长了80mm缸,具体点说应该是轴距加长了80mm幻。这80mm用在哪了呢鸿醒?全部加在了B柱之后拐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心簿誓,这里现在变得很宽敞泵疤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迁,前排调到合适位置后函赎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指含,属于勉强够用的水平;而在S60L中厂付贬,相同情况下乃,后排的腿部空间则超过了两拳舅宽,可以说是非掣愿踊福宽敞陪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看售鼎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平潘稼返,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陪思烩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了欢籍,外形倒也没受什么影响闹叹,甚至感觉比S60还要更舒展一些狮。S60本就是轿跑设计风格迷灰京,后门加大后盘,整个车顶的曲线反而更平滑了妊。相比之下烽滴壁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屯雌,但却增加了几分优雅的气质脾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计曹模陕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹿蜡盛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膏菲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慑扭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”释玻聘,不知道大家对此有何看法呐丛娇。全新的18英寸轮毂挺漂亮淖塑,轮胎为了适应国内更复杂的路况结姆,将扁平比从原来的40增加到45齿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逆旦茄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰超,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蚀暮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合问雷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寸,而像坐垫扒脑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乔傲。这种颜色和黑色有些接近宛,但更时尚俏、个性一些价缸抚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匈斗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色级米激,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芦,后排乘客得到了更多的重视彤鞘栋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘青。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乔孰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车登,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陶石谁,可就在本次的广州车展上萝淋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劲俺碑,并且两款车的售价也是非常接近孙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炯拉誓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表查丹帽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钢巷,并且它的设计也是由国际化团队完成儡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾擒辩善。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型跺,并且两车售价仅仅相差4100元脚。观致3车身更宽不回票,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势憋乘滤。速腾则在车长与车高上领先观致3钵丘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涂邢纹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱圈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱静。因为排量上的优势胎,观致3自然在动力参数上领先速腾兜赶盆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湍氖哎,后扭力梁式非独立悬架歼敝荷。   本文导航虎歌摆:" "  今天给大家带来的两款车吠,其实已经在国内上市程起诉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驳离,他们分别是大众的全新捷达以及标致301估怂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著趴怖,而标致301可能大家就不是很熟悉了矢,下面插吓,我们就一起来看看这两款车恳艾。 外观匪捆踩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国俩,2007年进入中国税灵居。对于很多车迷来说铣,这绝对不是个陌生的品牌馅蔑钾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瘫檀溜,但可惜廓侧,无论是在中国的街头还是美国的公路上苦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轨侗朵。我有时会想这是为什么纬?诚然柏涵,英菲尼迪的车在豪华感核、科技性能和舒适性方面都不输给对手哆悲,而问题恰恰出在这里其现棉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惟炽,没有特长就没有个性侩,如果是这样的话衫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哀?   现在英菲尼迪也意识到这一点澈,且开始着力寻求改变称软芭、树立自己新的形象际吭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上现,当时就被其出色的外观设计所吸引弥裙,而今天我要体验一下它的新技术晚褐荆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化昆,车身重量上的降低幅度也不大侥善,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迸漆,这是很明显的改善湾,尤其是在性能和燃油经济性方面镰盎姥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搭,并且采用的是锻造工艺迫莲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配故,现在英菲尼迪Q50的对手乒沟,如宝马3系侧毯叮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爸峦淘,希望Q50能做的更好底咸抨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抒懦蛙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图手褥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性开,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序副舰,但其实这些已经有很多厂商在做了先割僳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屁浩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堡垮陡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刮骡槽。它所代表的是一种生活抗,是对待自己和家人的态度睛俏仇,是属于年轻人的精神冈鲤锣,是一辆车骄蓬瘁。历经六代的演变猛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘛,它虽然没有惊艳的外观婆,也没有花哨的配置信,但它是品质腐坦、安全缅镜菜、耐用的代名词巍。如今熟纶频,第七代高尔夫已经面世浚骡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫袜奉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抛链帛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苍好扳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同巧,不再是一幅人见人爱的可爱模样抒份澈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毒毙操。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晴陪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子妒饶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体教,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陡,仿佛是灵魂一样蝗苔散。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定南,但从我个人而言彪习侠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的法。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一薯陡绦, 坚毅的C柱是永恒的经典辟倒膝,不管其他部分如何变化舅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫管。   除了车身线条外贿赦盯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拉,并且被那条“灵魂”所连接着沏,这在之前的设计中是很少见的柑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峨环。这一点很有意思拷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯佬乔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯可上拟,避免了大家后续改装写涣访。   说完了外观频,下面我们再来聊聊平台蜗类。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脆,例如POLO采用PQ24和25平台富腾碴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台圈疮篮,06-12款速腾采用的PQ35平台肮冈,他们之间都是独立的腥抨吵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的版磺,它的优点就是几个级别可以共享技术壤。   共享技术又有怎么样的优势掇蔽?答案是显而易见的籍。低级别车型可以采用高级别车型的技术额,在产品竞争力上绝对要远胜对手粕酗,并且还可以降低研发费用潜,可以说这种姆拢块化生产模式在未来肯定是趋势白秽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势途膘嚷,例如电子手刹巫四、更先进车载系统授懈淌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的箩齿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配曙哪。   所以赌瘟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化横,就好像是四代和五代之间的质变一样叫办钎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刻刃膏。但是否真的是天衣无缝的设计别,我们还需要用时间去考量唯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拒我,但到目前为止靛牢伐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告温耐厂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贩叙稼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔违。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机畔貌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刃播。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的癌华,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惟魔概。   首先播獭熔,大众的工程师对EA211发动机减重眉性寞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量络锚笛。另外兰,EA211再次使用皮带传动括,相比于EA111链条传动柿,皮带可以降低噪音和重量斥顶。除了以上两点外记渭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慌裴矩,在一定程度上可以减小阻力校。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梆谩,EA211发动机参数比EA111有所提升朗涡抠,当然幅度并不会太大寿心刃,因为整体的结构没有太大的变化坑仑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中典农擎。   既然说到了车重虱昏酶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诲问桨,这其中就包含有发动机的20kg牟鹤必,而车身采用MQB平台后也随之减重渴校,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的年沙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用啡,从官方给出的参数上看巧避匣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km集陀,这样的表现已经可以算是非常不错了份两魏。   说了这么多稼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骇热,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢括伪喉?是不是像资料中介绍的这样完美磐俏?后面我会给你答案绰。" "   在国内里,当一款车的价格到了百万元诺,那基本上就可以称之为“豪车”了吗榷,但过百万的车也分很多种坛性观,比如X5蚀、Q7之类的SUV拿枷,亦或者911蛋但、GTR的性能跑车和辟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车平潍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屠陷,除了我们经常能见到的宝马7系撩、奔驰S级安歪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吐该。    注闲拔庇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阜,但因为车款并不是统一的最高配揩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蟹娜盾。   新S级受青睐扫硼狗、XJL独具英伦风咯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凛操,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狼。其实蝗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代感,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赖哀埔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脑,即便不算是遥遥领先讨情吨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子非硕融,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来踩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多承宋路,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级朵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭令侯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扦秸,在其内饰的做工撤芹量、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兔貉美:在自主品牌SUV阵营里面骄誊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辩,景逸X5的推出经过全新变脸藐防标,足以颠覆大家对景逸SUV的认识露,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会熊波抹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谋签。 外观硅痉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市魔范恨。该车共有5款车型辆输,售价区间为7.99-10.59万元极。相比前辈景逸SUV沙邦掀,景逸X5的外观设计得更为时尚那那,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙点凹红、俊雅红雌善、珍珠白缸、琉璃金箱乐、陨石黑袄拣泞、钛金灰亨、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者食蚂。   熏黑设计前大灯突出其运动感韧芥,与黑色进气边框的搭配也很协调饱筒,比起三角样式更显年轻石姑彭。大灯内部采用透镜装置坡篱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汉虚。雾灯外包围设计突起琶,很好的与大灯以及中网形成一体蒋册。   同比瑞虎衰膳临、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拢,此外205mm的离地间隙频莱,景逸X5的优势还是相当明显的屑蹄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受隆菊琼,同时为乘客上下车提供方便怜卞那。搭配车顶上的旅行架呈锈该,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仙袄剩,主要体现在细节之处的不同僚芒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汤措牟。   景逸X5后窗配备雨刮厩泰剐,在恶劣的天气还是挺有用的冲需徽。此外全系标配倒车雷达径,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像残。银色后下档与前下档相互呼应淡,整体感更为强精库。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脊督挟,夜间行车的识别度非常高脊冷旦。" "  前言念汤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑绺0凇,如今的战火更是愈演愈烈撂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溉亢僳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决是赫,看看在价格相近的车型之间吨,两车在配置上的差别究竟如何吧腐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说复,作为一款全新换代车型巴哦蔚,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅停客”全面完成了更新换代千屁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咀坏闻,只能算是一次小改款车型歉,除了在配置方面进行了升级之外倦,外观造型劣碘仕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荆叙昂。   在此次对比中怒层,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较糙蛔挝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碉绩,均在21万以内僧绊淘。同时又都属于各自双方较低配的车型长,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸空。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耐较硕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屠礁臂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撩仍疾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诧滤,现在还不是揭晓的时候疥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唬侈悍:mm) 4865 4930 宽(单位汞县爸:mm) 1820 1845 高(单位蕊郡:mm) 1475 1470 轴距(单位负韦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型渺,因此其在外观方面没有发生明显变化测媚脾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孪外,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵测叛粪。前大灯组配备了LED日间行车灯寝迷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鹤冯。另外溺的廓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秒,贯穿全车的腰线非常突出稍咐巩,车尾则变得更平刚。而与新帕萨特有所不同的是拿俩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镭郎,而非在行李箱盖上浚垃楔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赡芯蓝,但是国产版车型与美版车型相比起来看捂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱祁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系物庆寡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乾郡。另外腊都播,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酣,不过从C柱开始已与车身线条相融合丢惰,深度虽浅但是更加富有设计感括关社。   同样躬恫和,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俩陵杀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坛熊,并且颜色也不显得突兀兄墩携。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计潦闻汤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淳。内饰配色非常清爽纫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弓嗓清,用以进一步提升触感邢悼。   动力系统方面零却,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寿技、1.8TSI掇、2.0TSI记、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合憨雄须,在保证动力输出足够的同时也相对省油乐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L落伍、2.4L和3.0L自然吸气发动机芥何,在动力输出方面的提升并不太明显刷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合补。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弦览安,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孙淌抖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笺琉,同时都采用了电动助力与电子驻车腿虏。轮胎规格方面烤腥乘,2013款迈腾采用的是215/55 R16澎炮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尘八。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛙肯禾。事实上巧吐际,自由光有足够的话题供大家热议膊,例如特立独行的外观窃陡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宏敌朽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秃舍鞍。日前部舵得,我们得到消息驼蚀,自由光将在12月底正式上市销售隆,所以当这次在广州车展见到它的时候搞缸,感觉它跟我们更近了够撼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti俄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褥去,它似人非人佬,行动极为敏捷袒搐,也惹出不少祸端嫉揽措,人们曾经持续对它进行追踪担河氏,但一直未果辉耍率,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧习丹拱:敏捷磁、神秘匣氮惰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字画违仟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胆沧湾。   很长一段时间里赐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面略,并火热至今馈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尺,起到补充细分市场的角色嫡普,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滑奥,成了途观的小伙伴蟹。   野帝的定位低于途观刷喊,车身尺寸小于途观桃炕,同配置级别的车型价格也在途观之下啸虚豪,很明显浇蒋,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯拖辗巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客槽。   ●外观匣纫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腊嘎,舍弃了老款极为个性的风格琳,确实更符合大众审美疯,不过平心而论它依旧相当个性肋丸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起魄匹浚,它显然不属于年轻时尚那类的函疟,车身线条硬朗公忱壬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袍靠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现半惺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霸,喜欢的真是特喜欢惟桔桶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纶呜。   ●内饰搁:沉稳界宝、无趣股、无惊喜   坐在野帝车内疯,从气味到设计都令人非常熟悉迹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钞兢,在操作方面裳推沫,由于没有太过复杂的配置就,所以操作上手难度很低厕栋萄。" "  在如今的国内汽车市场中卫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沙桅谷,紧凑级SUV是近两年的热门车型骑羚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型领谷,宝马X1在国产后檬忻烤,其售价区间为25.90-49.90万态叛旁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似性惭犬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锈蹄浓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邦艾,看看他们的表现如何摔。   外观篇   由上表可以看出鸿溅秋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势聚狄豢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唱,外观看起来会更加饱满一些茹馈错。   对于宝马X1和奥迪Q3了赖,都定位于紧凑级SUV估降,又有相仿的定价区间肛污橇,无疑让这两款车成为了PK车型冀,经过仔细挑呀旖栊搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嚎焚啡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伴寥侍,整个前脸攻击性十足兔嘶味。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多性鞭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畔察裴,并且配有自动清洗功能恼洁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捻信习,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯韦袖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掸慰,所以整个车身看起来十分修长门,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姬常,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足熊挤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莲,看起来略显敦实信。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宿头静,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剖钵宫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型藩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代授椽欢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厂顾、动感和实用等特点哗炯,所以在中国有着不少的“粉丝”环黄。如今拴晤,第三代飞度已经在日本上市别睛呸,而不久也会顺理成章地引入国产但返浓,全新车型是否能够保持老款车型的优点唇,并且更上层楼呢窃?今天课抚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称瓯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庞微。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片么亭臣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矮卞惩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沧碴。当然竞变骋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扇端柯,左右两侧都是封死的公悸级,目的是让新飞度更加的有型硅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瑞拳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应途忱兽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诚,日本人称其为“1BOX”首,发动机舱十分短斜取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum洗昂渭:机械占用空间最小化坞腿存,乘客空间最大化)购,车身长度更多为乘客所使用菲。但与上代车型不同的是律幢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沏栏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗宪。   在车尾的设计中弹痹睦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腥,此外溯,尾灯向上伸展旱丢,经后风挡两侧直到车顶杰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坦轰犯。在1.3L和1.5L车型方面晦舜,车顶处有一个小鸭尾造型鸽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少日汝聊。   新飞度好看吗隶撼皮?也许这并不是一个好问题擞胃,因为审美本来就没有统一的答案称痰。不过可以看到的是勘抬,新飞度的外观更阳刚僧,更加运动化付,也更自信了面浮柿,同时在内饰方面也走向了成熟撂。做个比喻吧裙欠暮,第一代飞度好像是一位高中学生妹疗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生科窜段,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娜,慢慢褪去了学生时代的青涩举汲,变得精力充沛忻极彼、充满自信撩矾欢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔫呵羌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硷碴,它看起来依旧如此的适合年轻人乱广渤。没错景,搭载着一车的新技术之后嚼凌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耿体,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刊氛想。于是当新车到来的时候精漓措,你一定和我一样对它充满了兴趣兰。这是最年轻的凯迪拉克蓬鼓、最小的凯迪拉克患,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莲寿刷? ● 外观造型忿焊坏:钻石切割风格依旧枚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挡幢、2013德国红点设计大奖卷抡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奴本,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欠详。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影软,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品常,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胖,只是这回登盆,ATS是完全原创的作品溅户奔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娘,轴距仅有2775mm糙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”境扣,而国内我们则把它当成中型车方毕琴,和宝马3系标准轴距版嚼无、雷克萨斯IS成为同级别竞品离,并比它们都要更小一些桨武。   前脸的造型相当干练捐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛙享态,而是被很好的控制在一个合理大小上输,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位麓襄龟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伶恳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褪。出于空气动力学考虑辨甭多,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上噶皋溯,当车速高于60km/h时骚哺,前进气格栅会自动关闭棘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流许水赋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稀脾关,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潭挎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讣籍,并带有远近光灯智能切换功能侈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钠,快速亮起豌,缓速熄灭的设定很显档次穿。再往下看忍搞,闪电式日间行车灯摹黔惕、大灯清洗爬痴田、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脆吞毖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹃雷嫉,亦或是造型需求济息,感性的来说派,可以视其为向着传统美系性能车致敬修。身处车内辆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敢棵埔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忿录。   ATS是一款后驱车讲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泡武:50回钢酶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磁垄,贯穿车体的俯冲式腰线套、短前悬啊狙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吵伍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潮竣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骑瑞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掣鞭坡。而在规格方面馅仿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涝聪锭,前胎尺寸为225/40 R18碴统,后胎尺寸则为255/35 R18殊瘸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愤瑞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茂貌陷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致理莽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诧坎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腹薯,至于设计师是否真有此意赔扦可,倒还真无从揣测问。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞎,实际上扯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茅爸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尾,由此带来了不错的视觉冲击感犯竣,给后车以足够的心理压力朗插男,至少眼前的这个家伙一定不好对付祟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞥费把,至于3.6L V6车型何时会引进肺贩,官方暂时还没有表态谩珊羌,而是否会有V系列性能车型的推出号,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搓,虽然它是一款两厢车凶柿耽,但当时也没阻止消费者对它的热爱疮第钡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灿怖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喷色停,两厢车朗行也就顺势推出隶,可上海大众并不为此满意鲁排咕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型穗镐讽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钒陷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蠕篮碉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜细滴沥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碘谜锰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侠剧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斑侧廓,这款引擎具有全铝轻量化的设计辞黔,对于减重以及散热都有进一步提升掸涸碍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琴甜城。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痕句勿,参数上的差别却没有这些技术来的明显洪弦蛊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辽币,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁田掀,高尔夫在这里就比较有优势了挪,采用了四连杆独立悬架田瞧鼎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颊撤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的即,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涪骋匆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比譬矮,看看它的实力到底如何魂阑癌。 定位及对手分析盾:瑞虎5定位高于瑞虎了男,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蹈师,定位要高于瑞虎车型佩钝烈,预售价在10~15万元左右斗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元薄。定位的提升脑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姓蕾弯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恢。 【左上娶抬:瑞虎5;右上俊:哈弗H6;左下当郝点:全球鹰GX7;右下唯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位失范敛,目前市面上的哈弗H6捆短、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手佛崎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低揽斜鲜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠跨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键申。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹋卢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惜秽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何己搁帮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侮莽芭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鸥第菠。 三款车型具体型号及价格参见下表箱计: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诉帘氛,GLI是其中相对惹眼的一个白,蜂窝状中网设计和GLI标识论,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来户。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慰施, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外比,另外两款车型都采用卤素光源兼。 车尾部三车间的区别更谐靖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼配教歼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稀催。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伴材,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎广骑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎文奇,侧重舒适性和耐用性屑。   内饰方面钡混,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型莲。三款车无论是在方向盘揩勤、排挡杆底座还是座椅上孰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垢寡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挎:" "  奔驰S级在国内上市的时候耪捌,奔驰就打出了“汽车发明者刹,再次发明汽车”翱,对于前半句齿忙壬,你应该可以了解骡茬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞎。但是后半句是不是有些困惑呢馈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捷委。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼管,全球订单销量迅速上升京摹,国内订车也需要很长时间剂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了四。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凛?除了进行试驾体验之外受,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比财枚砍,相信看完这篇文章之后似,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变厂巫擦。   之前瓷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扁,如果你感兴趣可以点击图片阅读搽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舞爆稼,属于入门级别车型烁竿惰,排量为3.0T莎拌驮,售价区间为覆:124.8-141.8万元之间瀑蕊,只有两款车型可选棘珐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓄锤,售价区间为179.1-204.8万元芦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了成吭。   对于汽车厂家而言秦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帛敞,无论是从设计矗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现黔娇挟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镁,并不是要面面俱到的去介绍绦片,如果这样的话促季蕉,几大篇也不会介绍全哆穗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蛙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茬萄裸。   对于外观吞确芯,依旧是那句话推捆:仁者见仁蹬嗣先,智者见智厢碴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倘号。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寝烦甭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鸡、冷峻的态度靖僚圈。如果非要比拼的话献捌,那么最能体现科技的还是大灯的设计及殴谱。如果没有奔驰的奋起直追度溉嘲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脓藏鞍,但现在我想应该不会了娃肺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吠宛舰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迟梁,所以从侧面看起来就更明显了摹触,奔驰依旧是将优雅做到极致翘宫短,而奥迪A8L的车身线条并不明显歪哥胸,前后比例也是十分协调背家及,整体表现的是一种中性美稗晌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说眯曝,最能体现出美好一面的就是细节的处理滤狗匆。比如懦铃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弥霜史,只有在R挡的时候才会开启番摄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果藐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式免,当然这也没有异议税售,但是和奔驰S级对比之后仑,就能体现细节上的不足了城德劲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咸瓣肺。   本文导航纬方醋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M连递蹋、G疽凶、QX沤融费、FX浩、EX酪蕉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹲邻桔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现滑备膘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惨胆蔫,趁着2013年的尾巴肉澄镶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些级安,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兽釜蓉,提高车型动力倒羡,一方面也使车身稳定性得以提高垂等。2850mm的轴距虽然没有变化派,但是空间分配上迷恫坡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排樊汰颊。   前脸整体看上去十分圆润饱满停帛盟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹄扛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翟梳纽,L型大灯像两双飞翔的翅膀卤旱褐,随着车子的启动疾劫,展翅上扬版诲兑。不过这款车的前脸上垄,我们并没有发现雾灯的身影够噬。   与前脸一样维翁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多春边,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉检闭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袱富绿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苯簿介,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面手阮,博得了不少的关注筛。大家这么关注它肯定是有理由的惕退肌,名图定位于索纳塔8代之下叭牵绩、朗动之上秃蛙颅,依靠丰富的配置瘟醒傲、合理的空间和稳重的外观内饰熬拇,实实在在地填补了中间的空缺日滦。据了解炊沸,名图上市后将会有8个车型堂党,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型掳椭蒜?曝光北京现代名图详细配置)惯估。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型漏,1.8L自动DLX率岛磐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秆蓟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乾,启辰R50X为8.28万氮褪,MG3 Xross的售价为8.47万元馁。按照车型划分来说另卧拐,启辰R50X属于紧凑型跨界车司,MG3 Xross属于小型跨界车铅笛席。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酥斑饺。但在外观方面品,MG3 Xross比启辰更都市晶、更适合年轻消费者肠绞。   启辰R50X   外观方面烫江羞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耸茧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架彤捷辱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敢腿。由于增加外观套件舵秒甲,尺寸自然会比R50有所增加湍般够,不过也仅限于外观上陋划,轴距依旧为R50的2600mm俄队暗,同级车型中算是比较出色的数据硼伦前。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惦篮辑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在微禄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上横,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素届门杰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袄其。   侧面变化不大凄釜缸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同昧焚袍。典型的跨界车必备配置行李架渤跋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置煤昏,有了它的陪伴曹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鳞贸。看似设计复杂的尾灯恐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猎遁昏,也正是它的出现冕吹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肋,虽然MG3 Xross的售价更高乘申贫,但在配置上却没有太大优势孰化尘。启辰R50X中装备的倒车雷达弦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现幂逞勘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性轻淡裸,同时对关注度和销量也有较大的影响融扔磋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一漏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况保,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裴。另外夺荷,天窗也是大家乐意看到的配置布推攫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气费堡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一保菱朝。三点式倒车雷达己,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置霉柑胃,也让尾部的整体感表现更佳涎椒隶。   本文导航饥懊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橡?”每个人都会在心里问这个问题捐渭。它是个新来的家伙弊肠精,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恭雌。“这不就是3系的Coupe版本吗梢橇查?”有人一语中的攘馁。故事讲到这里似乎就可以结束了舅惜奈,但事情真的这么简单吗腹窍?当然不莆飘桃。在真正去驾驶一辆宝马之前毯狭蛇,我们无法给它下定论郴。于是问题变成了囊骡蹄:“4系是一辆什么样的车桑牡?”   几个小时前(11月12日晚)笨拈,4系刚刚在国内上市烈呜,售价59.6-73万元博。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人发谁蜂,但不管你是不是4系的潜在买家瓤抱秆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冈矮圃。因此伯,我们为什么不暂且抛开一切杂念淡息患,而单单去欣赏这辆车呢烩飘斧?   ●外观胃:若要欣赏泄触探,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奋,中国官方名称435i 豪华设计套装骆。仅从外观来看斑蛊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惰涝健。原因很简单扯,它的确太像3系了鲁躺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翘贿铺,4系如此像3系(F30)毛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系为悸。大家难免会因此而看轻它鞍丧孔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了系婚。再瞧瞧6系诲忙,虽然与5系和7系的关系不一般孔梯翻,但它显然幸运得多飞磺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缸割,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饶戮,即便这辆车没有装备M套件失宝滥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现期帮纯,从这个角度看税,再也没有人会说这是一台3系了郡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捆,易成为人们眼球的聚焦点斜孔,有些喧宾夺主的意思甜入妻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妈摧。不过轮胎的配备让人不免有些失望煽歪即,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亩铃冬,对于435i这种动力配置来说涛,225mm的轮胎确实有些太窄了什。   从车头到车尾穗想氦,你的心情会越来越好腔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方廓蒋邯。细看尾灯造型坚,它更扁更犀利疟锑顶,与3系有了细微的差别淑晦,配合流畅的线条贩鞠镭,再没有旁枝末节镐叔,给人赏心悦目的视觉享受奈。   ●内饰邪酿:领导每梅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卯? ? ?   4系的内饰应了那句老话湃婪:“以不变应万变”钙饥陋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捎烂稼。为什么这么说斡撇星?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了该胁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散薯某,如果真的会有人选择这款设计套装镜窟壕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谓录苇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盖摩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挖岗嘘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及楔拔,不如回过头来看看那些被你所遗忘勾沤炉,或从未关注过的豪华品牌斡爱。在它们身上栋浮缸,有你难以发现的豪华品质脐理屠,也有能够让你折服的豪华配置绥饰许,总之斗,在选车的过程中匣,尽量不要做的太绝受谰,因为买车不是跟着别人的感觉走湿,选到自己合适的才最重要忍休。   《抉择》   选车是一项既磨练意志请隧仙,又考验耐性的工作篮卜颅。往往在某一个时段有一丝懈稻砘枘佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骚片。网上车市最新推出的《抉择》栏目就屡疗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卜辟揪,做出全面的分析与指导苔钡,以同级同价齿诡、同价不同级等角度出发泌,全方位给您最全面的购车支持浇痪咎。   X是一个颇具神秘感的字母摊,我们经嘲可以在电影中看到这个字母的出现洼景,往往能与这个字母挂钩的人物洗倍妓,若不是什么超级英雄峰槽,就一定是罪大恶极的反面人物琼探斑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型势谭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唇溯。由于种种原因触斑,这些汽车界的X-man无法全部到澄啾椴 ,而今天出场的这三位嚎僧射,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舜。   两款日系一款美系俺栖,这样的搭配或许有些欺负人闭漠琳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人埔鄙迪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蔬敞屡。作为ABB之外的豪华品牌荆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌玩翟胚,都在顶着巨大的压力在中国生存者避诚添。当然唤,它们之间的生存状态可能有些并不相同矮,这与进入中国市场的时间喜茧、推广力度忙核、价格等多方面因素都有这直接原因吝簧坝。SRX陪俄、RDX和RX潞落,既是同时拥有X标签的SUV车型啤阮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母譬檀,这样的巧合其实并不常见谜,但名字的相近却并不能代表实力和销量阂晦介。   日系车的细腻是广为流传的优良品质解绒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蹄衡舰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代黎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旧兜吓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勿冉,将其取代的是刚中有柔槽扇蹲,粗犷与细腻的结合体晦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蠢。   本文导航挥罕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垢,很多汽车厂商都为国人做出改变杏量,纷纷推出加长版轿车斯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报提。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恐哦呛。新车在天籁的基础上加长了135mm娄,但它真的只有加长这么简单吗脾蹈停?显然不是绕寺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型关璃寒,新车定位要高于普通天籁仁访巳、迈腾雅阁等车型河。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倒,与之前换汤不换药的公爵版相比些诵,全新车型有着非常大的改变捕偶菱,它注重车内空间妨扭森,更注重后排的豪华感受缝式。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扦娠,主要竞争对手为丰田皇冠戚搅钳、马自达929等车型搐褂。公爵自1960年以来共推出过10代车型鲁。之后公爵被日产FUGA所取代恳蔽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寺的。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上席,新公爵版的车身长度完全领先于对手宽社敦,并且在轴距方面投豁,全新公爵版也击败了其他金正对手从。在车身尺寸方面扦粮奥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度焚考,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棉彪。   新车的前保险杠经过了重新设计浦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虑党,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甸椿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蛔啤苗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上递耐社,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多榔瓜。但全新外观并没有显得笨拙叛闹,相反侧面线条看上去更显硬朗拔,同时还提升了豪华感爆旅。17寸轮毂采用了全新造型棋弓欣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁级蹲。   同时新车的尾部也经过重新设计柏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墒盲,让人心里觉得踏实獭哪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中廉辜,这也是日系豪华车惯用的设计手法外匪侮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卢髓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅为惶心。   本文导航挪啼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帕鲤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肃毖。不久前嚷,哈弗H6推出升级版倒,现代ix35也完成了小改款卸,今天我们就将这两台车拿出来比一比迹窖碧,看看在汽车领域内薯秽,中韩的差距是像国足那样不争气董玫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力固孝类。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喂鼓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涛颓缄,而且发动机的选择也更多范痪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少湍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些完。售价方面两车差别较大澜记隙,这一点也一直是自主品牌的优势所在驰持,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠燃贝女。   外观阶搜疆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喉才蹦,比较明显的是在车头道东、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识目勺官,另外在车头下部进气格栅峦仕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嚎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大傻,不过因为仅有三款1.5T车型己极缅,因此他并不是今天的主角芹讹高。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彩短:第八代索纳塔)镁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沃饥:全新胜达)卤,两者在ix35身上很好的结合在了一起兼邯,看起来既有轿车的美感脯,又不失SUV硬朗的气质兰攫。 外观配置对比诵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碍了,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蛾丸祭,优惠后的成交价在15.84万元左右劲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尖秒,因此我们拿出这两台车作对比懦剃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梗,除了天窗泌舶寞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仑堕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巾哩肆。   车身颜色豌雷徘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芜市: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旅,多了一个闪铜颜色的选择患焚。哈弗H6颜色也足够丰富视膜部,平日最常见的白秦、黑详炼瘫、灰恳伯邵、银都具备摹拐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抱,基本足够满足消费者对颜色的需求车煽籍。   外观小结架:   外观方面我认为两辆车都很耐看咐皇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言评携,因此更显时尚线柯奸、硬朗维行魔。哈弗H6外观也很不错凄端碾,可以给人非常沉稳踏实的安全感涩全,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勾,外观就更不输给现代ix35了帝。更喜欢哪一款见仁见智纺嗅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宠。   >>>慎防购车陷阱帕柒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV徘突燃?当然是因为它空间够大窘饺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疗传潭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磁?或者说什么样的MPV算好层碗狠?多大算大矫讳涸?今天耸努,我就从一个汽车网站编辑的角度赣,跟大家分享一下我的标准和看法低庆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现都弧。   在我看来拭,对于一款7座MPV来说乡汐闺。大家应该首先关注它的乘坐空间橙泌悲,特别是第三排乘客的乘坐空间敲。因为以我的经验膛匣,7座车型中森董,第三排能够舒适乘坐的仅是少数劣讳罐。要不就是顶腿惕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菩。所以在选车时蠕掂吠,这一点大家要尤为注意饰鹅接,否则第三排用不上梦玲魂,倒不如少花钱买辆5座车惧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油便抡敌。   第二个关注点是后备厢纶椒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间步。很多7座车型在展开第三排座椅时疚诬,后备厢连放个包都费劲了帅荚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辆沟坡,有可能一点行李都没有吗骂铂?所以这一点枫獭,大家在选车的时候也要注意亨朝谩。   第三点是便利性牟,这个除了日常的储物空间外喜笨,还包括第二排上下车的便利性南、进入第三排的方便程度等本。对于7座MPV车主来说讲档,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的擦。一般来说前排往往是孩子爸妈深竟甩,而后两排则是父母和孩子瞪串示,可以说是老的老芦、小的衅荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人困袄洛。   开头长了点堪钵,主要是跟大家分享一些经验泼毛,下面我们进入夏朗评测惕挛屡,看看它的表现如何弗懒。按照刚才说的颧效棵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间被墙。至于外观寥险寄、内饰尽潘、动力等示芦稀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容备航,我们稍后再谈哗。   ●乘坐空间累沧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的察乳,一辆7座MPV瘁吼端,前两排的空间肯定是没问题的堡介。比如我身高175cm娟滦噶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喇祷纺,靠背的角度也可以调整30°左右甘。前者很重要疯畏,可滑动的范围越大吗扑,和第三排相互迁就的能力也就越强煤。   从上面的体验来看膜胚,至少从腿部空间方面来讲暇寿彪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客修辛豁,而且进入第三排也并不是很困难红洗瞪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何篱莽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惯事坟,几乎领先于所有的同级别对手箱辈,所以相应的肺膝尘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的臣努。另外有一点大家很容易忽视的是逆围矾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局殿忱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莽梅,而较窄的第三排(受后轮椭北旦、后悬架影响)则只乘坐两人施蔚。   与夏朗相比玖昆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吕膛毒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勒,满载时第三排的舒适性可以想象磨聘,一定好不到哪去蔷妮律。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置囊糙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口砷石崔,而且五个座椅都是三点式安全带咕偏纫,都配有头枕瑞弥,这也是其他车型都不能比拟的一点诫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅郝僚倪,比如长辈腿脚不方便进第三排亲略脑,那你大可以将儿童座椅装到第三排败椿桑,这个很多对手真没有宫档。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立欠,到2013年11月新车上市彩闪,短短4年里防,观致汽车为世界带来了太多惊喜膊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孪匠瓤。新车迟迟不上市荷物胺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口煎醒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纲醋贡。是骡子是马甜领峰,终究得拉出来溜溜闯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品厦,到底有没有想象中的那么优秀幕?趁着这次的试驾活动斧潦棵,必须让各位清楚的了解真相潍忌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞显芥玛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢隋歉?这是个很敏感的话题溪旅,却在任何一个场合都不得不提糕聊霞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帕交,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纪迁麓,而非决策权渗透你桓,这个是一个需要十分明确的概念熔讳型。   综合来说白,您只需要知道腿猩懂:它是一家合资公司股,也是一个中国品牌屡傻,但是它的发展不受制于任何人菩, 并拥有独立的歧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员十逢,制造的也是全新的泛、面向国际化市场的高品质原创产品嘛辰博。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皖浑,副董事长Volker Steinwascher石清仁挛刃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物槽娥,前者曾是大众集团高管氦伪了,后两者则是举世闻名的顶级设计师瘸。所以在观致3的外观造型上慷蔫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知概。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下催强,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路示桨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品褪,车身尺寸荣、腰线的丰富程度等扰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叮矗郴。如果一定要说有什么特点的话贰钾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙能耪。   不过闹巢休,若是细细揣摩这款新车性,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性眷堆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酸噬低。而由法雷奥代工的前大灯帘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范姑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拎,如果您愿意再多支付一些费用缕崩糙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笆、大灯自适应开启及清洗等配置遍锌。   除了前大灯内的LED转向灯之外皇,后视镜上同样布置了LED转向灯哦堕艾,只是LED二极管贴片的间距有些过大黄睡础,点亮之后似乎缺少那么点感觉晚韩淌,而厂家的工程师也很认同我们的看法抖,表示会很快对这种设计进行改进藩微。而后视镜的特点是宽度很大躺瓤,可视面积优秀兰渭新,并带有电加热功能管矢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称迁奥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑劣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拘尚,无论是大灯灭尸喘、尾灯组布局褂锯谴,还是倒车雷达的探头布置等等耍狸。而很多时候钡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灭泌那,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品歼嗽鹅,设计师的固执被得到了采纳渡叛配。   有一个很好的例子来阐述这种情况碘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本祁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犁当唯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的测川。用厂家工作人员的话来说得耍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逆究,必须成双矩斥权,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蜜催:LED光源+导光条础艇、双倒车灯芒献霞、双后雾灯案,灯组的供应商仍为法雷奥按胖任。   尾灯组本身的效果相当漂亮乾谈负,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膝恼眠,但不得不承认的是粪貉虫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叭拣链。双边双出式排气管渺圣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到睛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统串换。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配煎拈北,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式楞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上途墩那,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属雄屁途。轮胎方面观致3也是十分的给力目,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品夕蠕探,因此马牌就成为了唯一的选择蔫,对于消费者而言自然是件好事奇徒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎灵,这款产品显然更注重驾驶舒适性乌教,但规格上似乎不那么亲民房悲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5董娠目,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妨锣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陛康,虽然市面上可选择的车型非常多潮,但是想要在其中选择出一款空间够大虹汝,配置也不能太差的车型暗,着实有一番困难烤呵。近期我正在为选车而烦恼朴寥概,裸车预算在10万元上下娠随,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啥,所以对空间的需求比较大损响,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上藩,今天炬度横,我们就在这两者之间玛蹄窘,来一场空间的较量烩。   飞度共有5款车型琼抹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间额,骊威共有8款车型汀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凑吧迟。此次对比文章中牧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拆隆,两者指导价分别为10.42万和10.58万凤狭插,并且在上海都有一定幅度的优惠娶贤煎,实际售价两车差异不大驶蒙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戊距卿:飞度时尚运动稠,骊威中规中矩凭切。   在外观造型上兰巧,飞度外观饱满淖,硕大的前大灯拣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚媳骏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹭,不过现款的外形并不显落伍咆。骊威的前脸进行了重新设计仆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达筐词,不过整体造型依然中规中矩拣藐捌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面识犀臀,飞度长宽高三维尺寸分别为勿敖:3900×1695×1525mm挎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屡,轴距为2600mm绢萌梳,从数据上看狠,骊威具有绝对的优势亭谎巧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妹,请继续看下文腊孙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂霞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翱脓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肚官,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浑褥餐。另外啃识示,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瞄,飞度为前后盘式沸沟,而骊威为前盘后鼓烈挞计。   骊威的尾部设计比飞度更显方正络椿暖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灿钢,对提高倒车的安全性也会有所帮助痊捌。相比之下撑,同价位的飞度没有此配置诲傅剖,有些遗憾淀。两车都配备有疑疲控钥匙料,飞度将叶钐ぃ控按钮集成在两把钥匙上督,而骊威的液袄茫控器与钥匙相互独立纳澈拼,而且仅提供一个业浚控器低划,不过两车都装备发动机电子防盗系统绥。" "  现在出现了一个有意思的局面售,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酿,而且还有像大众汽车那样图,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疼,在大众汽车之后晾技挡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法十潍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赐恢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乌滦。下面我们就来一起看一看这款车侯寐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型假:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗憾穷?不得不说邢台,从外观上来讲星筷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肯砷,购买它的人们秽,更多是在预算有限的情况下追求实用性揪谰,谈不上什么审美喜好狗熄郝。而全新爱丽舍的外观设计羚献,明显向前跨越了一大步冈烫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人反,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人攀船。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的笺嚏户。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卤圭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的催圭户。这很符合中国老百姓的用车需求豁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痕懊横,注重舒适性柯镶,但行车噪音比较大媳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妥,除此之外娇,车外再没有开启的地方泌哨郸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便漂凰萌。除此之外聊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秃古派,倒车影像这一配置在同级别中同样少见警,属于全新爱丽舍的卖点所在钵。   本文导航眉椭膏:" "  一直以来梢饱持,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稍沸科、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用广帕版,但始终让人觉得有些激情不足地,与犀利的外观不太相符离乒。日前墟陌稻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机豆纤,传动升级为6前速自动变速箱焕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统街物讨,提升了该车型的整体素质抠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型檀糖,在外观内饰方面变化并不是特别大炼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裂诞,新款MG5 1.5T也不例外串瞥。如果说红线彰显了运动气质沥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痞。   新款车的侧面造型与之前没有变化黄梯,作为强调运动的1.5T车型苹据些,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拈晚仙。车尾的变化也不多僵损,远观基本上发现不了变化所在内祭。   本文导航巳岸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手臣割,而在中国市成ぁ,两者的竞争更是激烈藩屏扛,A4L一直在销量上处于领先地位苫村,但宝马必然不会轻易言败黎耪,所以我们看到了宝马316i的上市颧,其价格下探到30万以内芳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姜,豪华品牌淘、售价30万内蛋材、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足临期抗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣壕警。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型切汰,还有手动与自动可盐邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据裳湃枷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荆幕娶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敛,并且我们看到官方定价方面录舍,316i进取型甚至还要便宜8000元硅炉,不管你是不是“壕”林舰碍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观技崔拆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说齐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了池,在大部分城市石陇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逗,所以过多的点评话语我就不多说了镐净湘,谁更好看都是自在人心的事表。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心色炼,但是小编还是要尽到自己的职责款汝,必要的展示必须得有歧誓荷,下面就看看两车的车头正面大图对比赔姐谐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辖拓队,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯褂葛赂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装融,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元硼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溅暇备。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了轿檀唤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蜜倪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位日。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计固秃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敬梯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啥令,不过这都是个人审美的问题了冈熔,整体两车的外观设计还是在一个水准上犊潍。   轮毂上秸刷,两款车作为车系入门版车型揩伺标,都使用了16寸轮毂抽儡,尺寸相比各自中高配车型是小了些泊东,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棺可沮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赌荚描,并且在胎面宽度上比316i更优律。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象楞舞盯,用一款中级车以较高的姿态切入市乘琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烽,按部就班的推出了中级车GA5兜桔锚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沪,而随着国内SUV市场的井喷吗逢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豆。   好的产品才能抓住消费者溺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力射。在今天试驾的这款GS5身上锤侯毫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拷富,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念罕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匠比欺,看上去却十分洋气茸你型。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732协膘闯、1854潜、1680毫米付酸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梗吧,这也是国人喜闻乐见的论陆。   车头的设计略显凶悍系默唯,设计师称设计思路来源于雪豹弟蒜姑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计班韩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剐。前大灯采用了透镜式的设计撤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纺侯刮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铃猩,这个考虑绝对够实在疯票。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势好,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果客煌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贿的。   在轮胎方面洗颁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冲顾。轮毂的造型十分普通继,只能说看上去很顺眼比较实用吧泼。   尾部有一个明显的掀背设计席,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痴篓。尾灯采用了主流的LDE设计僚,搭配大尺寸的高位刹车灯扣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色操刨底,辨识度也更高境蕊啡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叔烽负?是豪华奢侈的奔驰S级擒丧贬,还是“上天入地”的路虎揽胜位,亦或是驰骋四海的保时捷911镐破夸?对这一价位的车型来说锌,什么才是决定性的购买因素拓喘?是配置还是性能须怜晃?车型对这一价位来说到底有多重要栖?要回答这些问题当然还需要专业的解答乖盘薯。今天剑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车副嵌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级德爱谩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜互,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尺。非土豪们冻狡嗡,退散~   由于有200万元这个限制渡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平古函尝,但市场有20万左右的加价镣,且并无现车饭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型危呕,这款车终于摆脱加价穷朝板,进入平价销售阶段溃刑版,当然能否买到现车就看各位的运气了耽武。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版架退,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的懂部,但跑车的身份无疑是最拉风的嗣杠醛。   尺寸上实在没什么可比性浓涉,加长S级无疑是其中最占长度优势的椽亨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短店,跟标轴S级还真有一拼号,巨大的高度也傲视群雄滦硼砰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掸茶。最后我想说的是霉财串,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了欺尸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到品狡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了色辩到,公平起见还得排除车重因素苟。别看S级一副身宽体胖的感觉拈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坝槽巢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者婆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心想贤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棚了,别吓坏了后座的VIP笆吾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人免冕锣,但也确实相当可观了强,不过由于这款引擎还是有一定年头的绩速哼,其276kW的最大功率是三款车里最低的响仁婆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎两瑰涣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篙肌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的际董魄。不过写到这儿我很想问一句界逻淡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史袜灵,就能成就今天的丰功伟业缉弛,是这样吗哥烦?就算这不是一个伪命题佛赁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撕。那么扳,历史能代表什么羔底?之前迹烧蜕,我肤浅地认为吠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裙禽挝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时评,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的多潍。 ●何为中国专属退?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凛艇:S400L两款套涵喊、S400L混合动力一款挺笛、S500L一款朵。相比世界范围内的S级携,这些车型有三大特点辰:全部为长轴距版婆、全部为汽油车即芹、S400L两款车型为中国专属矩垂鞠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意么,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机遣沸稠。因此幌士导,中国专属的S400L与它们相比铅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滑撵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关母繁晨。我们已领略过S500L的魅力扁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版衰栋。   ●外型市:更长酿拳、更宽吞剖荚、更高婚痞琉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位轻房:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蒙,尺寸上巾姥限,它比上一代车型更大矩耍筒,轴距则保持不变跋脱法。从数据上看饰加,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械段臁,但落实到实际的视觉效果慰,我想没有人觉察出几十毫米的区别墒。相反徊拧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惰轿潭、霸气很多女蛊戌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滇,根据车辆配置的不同系,全车使用的LED数量有所不同踞案。我们不知道具体车型的LED数量娥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的围,它足够惊人滔犁丘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场羌、中国市吵,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场匣沽锭。对于中国人来说寒摧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发被堑督,中国人将有更多合适的车型可以选择吹卞拢。同时盲,市场竞争日趋激烈诽偶,汽车售价降低采沮洗、经销商服务更好授祈亮。   作为目前全系的入门级车型混檀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肋被。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受俏度创,但实用性配置的减少将直接影响日常使用略称。对于S级来说售齐些,无钥匙进入功能十分重要靛辣,没有它谦,许多车主会无法接受朝。   如许多人看到的一样架茶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子母世兼。在奔驰车上徐,总有许多你也许永远也发现不了的配置杏,它们中许多都与安全相关垂磕。比如S级全系标配的自适应制动灯势第奔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳材删固。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故下劲欧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题墙,什么是MPV车型轨氏牧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影采嗓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念黎瑰新,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车随。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型违,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伴潞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氮。是MPV寥墙士?是轿车禾松?还是旅行车烦吾?这看起来确实是个很有难度的课题底桑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题令我。   当然这次大家不用只听我的一面之词口,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论竟椽,而且他们一个是马自达5车主亮坛,另一个是沃尔沃V60的准车主葡富辽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型党潭。   首先登场的是胡正暘探酷妇,大家一定不陌生蛔无,他是我们汽车之家评测团队的成员跑眯,今年27岁皇,算是个文艺小青年股媚沏,热爱生活梁驶埔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翅呕,刚刚新婚不久磐,正是对未来充满希望与热情的时候玲编稗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动报闹,如果家中添丁的话番督,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标订密。   杰德测试车刚刚来到编辑部魂欺,胡正暘就迫不及待的去体验了儒丢净,据他所说乓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了儒伟汲,属于一见钟情痴。另外从外形线条以及车身尺寸来看帽每,杰德都和V60差不多酿,是辆旅行版轿车的样子卧滦胜。   当然外形只是一方面趟摄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怯拓,特别是第三排座椅胆。实际体验了一下糜,将第二排座椅滑动到最前面的位置立姆色,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蜕莫泪,头部也有四指空间惩绕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拉换硕,之前的文章中我们也有过介绍揩勿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颅涛。   更多精彩视频巍垃耗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贿,表现基本上与V60相当敞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袜菊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况握涤闭,在放倒第三排座椅的情况下鞋,用同样的一些物品存放来对比兽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些玲靛车,而如果使用上第三排座椅儡汹妮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搜珊。   胡正暘对于杰德的看法固溯:   首先杰德样子很好看乃混,够时尚罗踞,年轻人都会喜欢桐盲邯。另外钙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饶贿潭,但是内部空间利用率更高棋疏,实际空间体验也让人很满意探藕盆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间群赶,这点非常不错譬驹锤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绅瓦掸。   不过它有个问题醚嚏锤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了摆喜沽,只适合短途出行花憨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫉尽驹,如果需要经常外出长途旅行的话辖贤,5座版车型更合适会隙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怯惧嘿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间请断秆。近期居,2014款雷克萨斯GX400推出市呈,作为小改款车型借鸡,此次推出的新车在外观方面做了改动宿,同时在配置上也有一定程度的提升剖,动力则保持不变舒对,售价方面与老款车型保持一致欠伶,提升了新车的整体竞争能力婆火禾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307昂司、308飘炮、408旅烧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售核瓮,现在又来个301彩,不要说是消费者嫌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙截瑰李。这就是紧凑型车市程!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庆筒盎。东风标致301矛头直指桑塔纳饶、捷达和昕锐伐诫,我闻到了火药味镭光孤。   11月19日上市徊锋略,预计售价9-11万翟桶,与雪铁龙爱丽舍同平台酪,只有1.6L一个排量熬桶帮,变速箱有5速手动和4速自动可选廊。以上这些是东风标致301的一些基本资料阀级,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贤铃替,因此从很早开始便陆续放出各种消息捂疆,以增加关注度冈庭醋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抒,为全系顶配讨百。咱们从标致301的身世说起签,先把头绪给理清了藤片。   ● 东风标致301是辆什么车陀窖?   听到301这个名字伶,大家都能知道排超,这是标致的“3系列”劣晴,但307热幌、308听过母,301却是第一次听说限靡秀。其实301的身份一点儿也不神秘江湾,大家都记得富康吧辆?富康是雪铁龙ZX访禽岔,后来在中国改款改名表纽催,叫爱丽舍弹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”率称,这是它的第二代产品奴阂,而301霞坛,就是标致版本的全新爱丽舍校锑摆,它们全都是一家人忿。   对于大陆市场来说里啃,标致301是张新面孔吠烹,其实早在去年底它便已在土耳其上市甫,之后陆续在阿尔及利亚缚、俄罗斯等许多国家上市经。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酚颓古,同时徒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秤熔。它将被销售至世界各地捂驶,成为一款全球化的车型鞠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多那猩典,标致301的外观乍看上去没有什么特点矗。你可以猜到这款车的定位了笺,30岁上下骗咳红、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缉。   其实301长得有那么一点像508伴污,这是很正常的甩侯邻,毕竟出自一家门峦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通殊募暴。要让更多人接受贡,太个性肯定是不行的乘视长,所以这个设计思路挺好杭粱,也应该挺对中国人的胃口吼堡船,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型信撤受。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肺递、捷达完、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm才形,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些壁。不过它的备胎又回归了185mm驴膛部,而且海俄,可能是出于成本控制等原因嚏抽,备胎使用了不同品牌的轮胎啊赁。   我个人不太喜欢标致301的尾部尉示憨,总感觉哪里别扭巳,也许将来出个两厢版会更好看瓷暇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肉睡,而且中高配车型都有零,比对手厚道泊答巩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足姥稼,温度适中坦氮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邢拷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡罐,他们不仅发明了西餐餐具计方汹:叉子某邻,还孕育了诸多跑车品牌撅肚,比如蓄:玛莎拉蒂融娥陋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耸奇滩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车本防:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)可庇。   ●外观棱控靠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贿迹聪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级成太捐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菲突蹬,它们都是标准的行政级豪华车畦,有着一副不苟言笑的严肃表情坦堡盎,外观线条规整牌捌拔,那种气场让人敬畏膝设。   而玛莎拉蒂总裁则不然巴露,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别旁小,但气质却截然相反伺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计替响,标志性的大嘴咄咄逼人城筛孰,意大利人对于设计确实有自己的卓见鄙拐外。   如果将总裁与同级别对手放在一起己,它无疑是最夸张类、最具美感的抹星。这的确也与细分定位有关系唇改磐,奥迪A8孪访贤、宝马7系这些德系豪华车都以低调糯拷慕、沉稳为不变的设计主线渴缴,更多的在表达权利兔庐罗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感就绥。而意大利人则不然涛对,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识编垒囤,即便是这样一款行政豪华轿车儒,依旧坚持了张扬的风格骋赦。   这是我第一次见到新总裁的实车醋,它确实比老款要漂亮羌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磁价鼓,而新款前脸带来的侵略性更具气质人设仙。   车尾相比车头略显内敛羞诬舷,双边四出的排气管成为了最大亮点丘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛙坟,聊及为何选择总裁时衰烁,他满脸诚意的跟我说苗惨胳:“好看!跟找女人一样挡,好看拟己瑞。”“呵呵赤乏,好吧晃唉虽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着土白,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳替烘,卡钳由Brembo提供赴嘎,颜色理论上是可以进行选装的唤广掂。轮胎为倍耐力P ZERO系列探漆刺,前轮尺寸为245/40 R20郴,后轮尺寸为285/35 R20块檄。   ●内饰搪长:运动豪华是主格调   置身车内晦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计界,显得有些过于保守了卉颗叙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涵杜井,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嚏滥讥。   方向盘直径略大贬,背面配有尺寸硕大的金属拨片边欠郝,手感很棒催棱。导航系统为Garmin价库,7英寸液晶屏尺寸不算大臣苇,中规中矩敛化。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中猫,已经很少遇到长相令人深刻轮,而且相当满意的车了写。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高仿艇如,价格低蹿累,与同级别车型竞争性价比十分突出别挽。但在长相一直不怎么给力极寐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灿兴撼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泼熔暖,不走伪高端路线的致尚XT妇,其动感的造型非常独特脐。在我看来尘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蓉攫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出相沤道,购车群体越发的年轻化衅拒丢。   说他年轻呻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碱蹲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颓靛税,这只是时尚的一部分程虐。   前包围的造型充满了视觉张力惦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坚潭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柒,显得非常动感舞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骚竣敬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磺,这也是在向合资品牌看齐洼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸽淋。而在车身尺寸上灵士坞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骗翟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米较,与他同级别的对手相比有着明显的优势胳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是趴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脯羚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寝,上窄下宽的造型十分饱满匈,而且显得更加稳重兼颊赁。尾灯的造型修长替挽岁,且正好与车头灯遥相呼应土架绩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念午都扑,动感怠呻、年轻胶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洞钢捅,虽然仅有三款车型配备此装置党,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皆,想必也是极为厚道的奇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侧,我是汽车之家刘涛肛桶视,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威能,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拳芥肆。时隔一年后的2009年辨福,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喇拳乏,选择它的原因祷呸距,用三个关键因素涵盖痪迪燎:“外观内饰漂亮顿、静音好辛透感、配置高”褪卵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寝氦,作为老款车的车主膏,带着期许扯浑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胸佬,有了下面的车评掂雇囤。   注释桨:为了方便大家阅读肖偷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棋,描述为“新君威”九铜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炭,以下各个环节的评价用满分十分制啼惭,做点评溜楼孤。   评分标准帛揭冈:   及格侨:6分   表现尚可桃钒:7分   表现优秀腻擒李:8-9分   表现完美驰:10分   外观厩副:先天胚子好扑既,改改更“时髦”   改进评分拨榷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纳燎窃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卞宝木,应用到了现实量产的车型中鼓。在当时袖,245mm的胎宽排仇涂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上警胚,毫无疑问是走在了对手的前面继。这种先入为主藉嫩典,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅矛郸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乾江,说君威有一副“好相貌”导坪,我想没人会投反对票苍漓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拈砰,18寸的大轮圈不仅保留铂,而且换成了密辐条设计扳顷尚,前格栅的修饰啤吮,在视觉上显得更为立体氓辖,但就我个人而言更喜欢老款豆挛层,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颂祷睡。俗话说“7分先天腾,3分后天”放,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乃尝,应对国人对“时髦灯具”的要求辜隋韶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈睹,坦率讲策,不是我喜欢的风格亲俺,如果换成一辆科迈罗盖遣,我想我会投赞成票皮砂。后尾灯男,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叫,视觉效果不错跑,灯源亮度不刺眼会,亮起时不会让后车问候“家人”唯浮。   内装醇泼:对不足进行了优化巾混户,细节仍留有遗憾   改进评分坚:7分   我必须要承认纶,我是一个对细节做工异常挑剔的人蘑。从2009年到2013年钠耽逝,新君威经历了至少两次改款升级咯森,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题全,仍未得到改进盒孝。强迫症对于细节的不足捣,只需一眼就记在心里口祷,每天上车看到就会不舒服祈饺。尤其是蜂嚷靡,新君威的前排仪表台与座椅之间缺敬唤,留给司机的跨腿空间并不大温荒畔,当你磕到膝盖外侧时劣,你会嘬着牙花子屉标幂,蹦几个“脏字”勃茂卑。   聊完了不满蔫疚杀,我再说说好的地方没扳疯。日常上下车穆咐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置必咀檀,我的09款君威开了4年跑了5万公里蚀馆蘑,座椅的“敏感”部位蒋任侮,已被我蹂躏的起皮句幸、掉渣信俏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔼浮,视觉上显得极为邋遢染淘。此问题确穿需,在新款君威上得到了明显的改善雷姜缆,侧翼立起的角度变泻馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像切奔沫,但此问题我跟厂商确认过挟塘,确实为真皮)防堑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料超。凭此一项番捐私,拉开车门的印象分就能加不少盟笔沏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皑,我的老款君威在二手车出售时瘸趟炽,就因为座椅皮面老化的问题仙程,被“扣分”寒联轿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局藏,好了许多办父缮。8英寸梢绘、带有触摸功能的中央显示屏冗勾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倾肆敛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屡旅,在实际操作时显得华而不实可悸。多数情况下要调节温度低刺匣,只能用手指去“抹”核栖课,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲸落,并且无任何的震动回馈提示铃僧,行驶中操作不够人性化坏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谢,相比老款的旋钮控制颇歧蚊,视觉上科技感更强棋嫂。实际操作时暗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差记碘。尽管支持手写功能疤,但表面手写板的面积很屑殉俊,如果手指较为粗壮菊堆,表面面积不足以支持对手写区域的要求理。索性诗萝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撬下橡。   小贴士骚维:针对上述功能的操作“鸡肋”糯,我向厂商做过咨询浮谢。对方最终给出的结论是患,此功能在研发初期婆糙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估暇局菇,停留在几年前起第趁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秆。   仪表盘上的这块儿液晶屏梳睦仿,支持多种信息切换查阅桓嫁肆,视觉效果自然更时尚颧秽另,也符合当下的硬件的升级进化潮流融胸旱。但亥,仅就我个人而言喊览,我认为任何一项技术的进步与应用洁让千,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膏苍懈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求畦墒,所以仪表盘的车速指针绢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感级,当你想从正常模式切换至电台模式时极,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梯婆人,时间大约在2秒左右都。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式娃讣仙,因为系统的升级讥伐付,所以导航从路径开始到定位确认导航地痘,逻辑上相比老款车型腹厦沸,要合理很多挟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铜揭巴,被彻底改进臼钒。提个建议咸毫故,新款对于路径导航的语音提升壬耸效,在路径判断时瓤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时灯烯,如果将“请在下一个路口右转的话术”僻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饭砰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闻瓢鲍。整体效果沧氓拎,高音有提升玛氮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次使蛇。以往那种“嘣呲蝎晴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现漆交,无法在这套BOSE音响上找到维搜妙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车便祥?加长版!与其给那些改装厂提供生意单,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车硕访。近日暖苦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L色寞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上经棉,这款车就要正式发布了颂肝莎,海外售价14万英镑起赤忱吾,约合人民币138万拓。国内250万以内应该是不要想了确,土豪们还等什么呵,赶紧再加价20万下手吧=ā(注释泌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磷歌,外观上并无过多区别绩口,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鹤陌惯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垮拇蹭,因为用三个字就能总结黔猴:没区别答媒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惜猜失。除了实实在在的空间优势既点,那种与众不同的气势也是重要因素之一尺,这种毫无区别的外观评辟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们两。   英国人果然内(men)秀(sao)涟辟荆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱案浅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅私先惕,改造成了两个相对独立的乘坐区域奖扳,原本的中间座椅则变身中控台鲸勤罐,提供了空调素倾慌、多媒体欣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耻宝储,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皖揭迁。动力和传动系统方面焙嵌己,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛊冉。   总结喜钝色:路虎揽胜L目前仅计划在中国覆煎骑、中东地区和北美市场推出帽彩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旧。另外俗林想,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辜绵,预计广州车展发布汹讳驶。土豪们继续准备银子吧起享剐。 免责声明凸撇籍:本文仅代表作者个人观点扑,与环球网无关巧好筹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靛份邦,对本文以及其中全部或者部分内容剂秒革、文字的真实性五难、完整性书、及时性本站不作任何保证或承诺闯魄袍,请读者仅作参考申相熔,并请自行核实相关内容邯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候峨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俗,那就是新一代天籁·公爵翱僳黑。早在2008年6月串贯,东风日产就推出了天籁·公爵砰撑,它的外观赂浩、配置均有别于天籁其余版本墩,更加高端大气上档次狈梅常。也许它不是最走量的版本模滥婚,但绝对是天籁系列的一面旗帜户白。在让大家久等逾半年后昧,新一代天籁·公爵终于露面摔扒,我们也第一时间对其进行了实拍讹堂。据悉枪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冷。 『注笑磐曝:为方便大家阅读单,文中天籁·公爵简称公爵版繁阂难,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墩抄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纫复锚,时而艳阳高照息,时而大雨倾盆侣畅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点靶,与身旁碧绿的草地相得益彰撇捌鸽。我盯着它看了许久阔侗默,心里盘算着芳缆肛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来崎?   嗯硅揩,画下草图之前得好好思考这个问题九马,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沉郸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赐痕悍,唯独看起来太眼熟耍拒碗,对旗舰来说这可不是好事贝,在A6L甚至A4L面前痕锋,A8需要更多长者般的自信坞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孪偶:六边形进气格栅面积比以前大了不少煤期嚼,而且线条硬朗到接近于矩形氨喂港,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体牌侨,从前脸横贯而过换妒靖,再加上全新的矩阵式LED大灯使,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧潮犬角。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊城,它是A8这次改款最重要的升级之一划徘既,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现衫粒磋。以前大灯为例肮拷,分为远光帘级、近光信膊举、转向/示宽这三组爆茹禄,所有光源都由LED组成婪圭,通过与摄像头勒、夜视系统抄、导航系统等部件的协作午从集,可以实现几项很有趣的功能搔:   在Auto挡位开启远光灯际汝搪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稻省,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耐伤屏,瞬间关闭部分独立的LED灯体膛莲视,会车结束后踌涟樊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嚼。在整个会车过程中呻榷吭,对向车辆的位置一直不被照亮曝,而其余位置能保持远光照明状态粒,既不妨碍对方驾驶员视线题,也不影响自己观察前方路况忱乾残,相当智能陕嫌。   当夜视系统探测到行人时派伶措,LED灯会连续快速闪烁三下八,对行人起警示作用径答,如果夜视系统探测到牛沫绍金、羊之类的大型动物苹棘,LED灯则不会闪烁骆摹,避免对动物造成惊吓哼拱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磕。另外它的转向灯采用动态效果棱眠,灯光朝着转向的方向滚动点亮牌街,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讲讼,提高安全性卜黔存。   遗憾的是试驾活动只在白天进行畔醒匆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料如爆体,有些来自室内的模拟演示譬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捶,看看这些功能的实际效果到底如何店览。   跟前脸的改进相比巍酚,车尾变化幅度要小得多暖澎,主要集中在尾灯部分密,线条更加瘦长瓮、扁平窍,视觉效果更干练遁檀。除了那个“A8”标识惰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓶,看上去还那么年轻运动米蠕,缺少沉稳气息洼衬坛。再打开车门一看寝锑,我明白了隶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车释嘎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型稼抬,使用了和路虎卫士相同的发动机廊,配备了六速手自一体变速箱叉古咆,以及许多高端的配置瓤弟盆。让这款车有了很多吸引人的地方纯,但通过试驾龟靶轨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撩哼。很多设计还不是很成熟抗乌门,尽管这样谐乳骡,这款配备了柴油发动机的SUV纽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现皖,依旧在同级别具有很强的竞争力瓶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升开红关,尤其是大灯组的设计叮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入山凤,都比老款看着更有质感努。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯劫猎藐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瘟羡扦。此外常,中网的设计很有层次感顿,运用了一些镀铬饰条午钒,也让这款车的前脸显得更大方把炯汐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀文摹,钣金工艺还有待提高静贩卉。   车身侧面造型亮点不多垒底借,线条还算比较和谐吧香,亮银的行李架比较好看磷回,但实际用途不大荆。车窗所占的侧面比重较薪俊,稍有点显得失重筒。四个车轮显得很粗犷荣士抒,轮胎品牌是玛吉斯庙蹄壕,成本并不是很高郊搪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计健漏,注重排水性能馁栏墙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粮锨范。   车尾的造型比较臃肿乔铝敞,相比车头来说剧,造型并不是很美观链,尾灯的轮廓没有什么美感可言锚,轮廓显得比较生硬摔稻悍。车尾下包围外观设计的不算太成熟暮娘男,驭胜使用了三点式倒车雷达乒,在实际的体验中寄播,探头反应速度稍有些滞后阀东,给驾驶者的观察带来一定的不便鼓嫌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钡豁。   本文导航纳八警:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盟喂相,已经跨越了整整40年坊。在这期间郸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晾北?当这款全新君威GS出现在你面前堤鲍谅,这个数字就已经不再重要效锋。每当我们回顾历史取平闺,终究也是为了更好的感受当下哆炮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史习寒钞,的确也不太容易考究酷静式,所以话不多说惦,马上进入主题俱椽。   君威GS是别克君威的高性能版本步悍,作为其最明显的身份特征仙偿呢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拧多,攻击性十足的设计让人印象深刻胎频怪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感届效,采用盾形设计假晦擂,显得非常紧凑呐杭溉。大灯部分全系新增了日间行车灯檬,整体造型与普通版君威一致强邦,仅在内部细节上有些许不同贺谈椭。   车身长度觅扳、高度比老款略有增加沫,宽度和轴距均未改变还栋艾。侧面线条也是延续了之前的设计锋寥,十足的运动紧凑风格剖董。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倾诗,十分醒目趣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浅粟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腥汞籍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形零菱,更显紧凑酸豢。LED尾灯为全系标配捎,灯罩经过熏黑处理殿对雌,提升运动感涝赡暖。作为动力更强劲的运动版车型翁链漏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚还另拒,同时也满足了更大排气量的需求狠湍。   本文导航梆:" "  近日虱查,奔驰MLC的效果图再次被曝光杆屎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梗韩卯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铂,融入了轿车的设计元素揽仁。据此前的消息剑鲍,该款车有望2015年推出勘饯稀。 奔驰ML   从最新的效果图来看拷盾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿爽沥,拥有相似的大灯造型抡搽,以及下保险杠的设计疤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钮薪狮。此番设计目标很明确笨掠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手协汇。   动力方面也来自新款ML氛秋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓤山,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烫警,峰值扭矩400Nm陆洁湍,编者猜测未来MLC将会延续该动力抗。不过涛,MLC未来还将推出AMG版本萝妻。 责任编辑椿佰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抽撑便,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虚人裴,然而对于消费者来说衡憨雌,可选择性太多也未必是件好事弥。许多车型的定位都非常接近呈褂恒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格详伦,那么它们到底谁更运动绰,谁更适合日常驾驶舌,谁的性价比更高呢阀率?今天我们就站在消费者的角度来分析分析花枯射。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梯蓬款,马自达CX-5在价格上具有一定优势箩嗓瘟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内旁亭济,其它车型在20.78-25.28万之间唤突。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隆,价格适中夯促且,而且动力和配置都很不错侯。反观翼虎邢持,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞘凳,但翼虎胜在配置丰富戮强伴、动力强劲凹鞠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氦匹哭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敛贬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比九叫另。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纽笆顿,这听上去有点意思浚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狗唾虐,那么结果显而易见愤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贾玻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米身,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹方目位。然而消费者大可放心吭屡,CX-5的动力也绝对称不上弱末,尤其是市区行驶星瑟,它的整体表现很轻盈绷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睫肚,没有涡轮发力时的突兀感涡订,这让它驾驶起来更为轻松节啸。   无独有偶倘逃,两款车都采用了6AT变速箱蹋晶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点醒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帆病滦。可惜的是憨犀棋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片飘。另外缴驳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妥卢,常规的形式很容易操作铝残,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陕颇,并不易于操作逛厦嫉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想男椭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窍钒锑,与翼虎也有将近3米的差距客宦维。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吩啥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎底,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踢供庆。   油耗向来是日系车的优势所在陛东混,CX-5的发动机压缩比高达13:1暗,并且装备了i-stop启停系统娥,这让它的节油表现比较突出宦。在气温32℃酱史焦、全程空调毒外、车载一人的情况下两,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疟庭,其中经历了畅通和拥堵等路况弟咕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吃。同样路况下涩农唾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纪,尤其在开空调的状态下纯窝辫,翼虎的油耗表现实在令人担忧触,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沮。   作为一款城市SUV郝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当团诫杠,都采用了多片离合器式中央差速器睛首却,并带有四轮电子辅助制动盟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困借弄寡。从我们之前的测试来看宽昆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疮熟蔑,所以脱困相对轻松一些龋。不过在这里我们要告诫广大消费者适,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氢七始,但两者的定位都是城市SUV范性嚏,越野并不是它们的强项既辩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惟炯共,油门踏板的脚感鸡彻、方向盘的转向手感浇溶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要禄抬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的欢拟。值得肯定的是劲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手购,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匿锤稗。然而相比之下删,CX-5的整体感觉更加轻盈才抡籍,它开起来并不像SUV欺搪凳,车头的反应更快班惭,油门踏板的调校也更加线性豪袄,而翼虎整体感觉更加沉稳陛,底盘扎实措坛僧,但或许是由于整备质量更重的原因安袜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显澳。   就驾驶方面而言革称,CX-5给人的整体感觉是动力够用醚、油门线性抬、操控性出色袖菲,可以用“好开”来形容菠疙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汾,但翼虎的发动机输出并不线性立挠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毒腿无。另外疙谎凉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玛,加速解税、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显负,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车豪授藉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迹儒聚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撩台枚,放眼整个市嘲丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扛冯,基本上5个手指头就能数过来洁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辰华。   有关于新款E级外观闭魂啪、内饰及空间方面的介绍困囱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慨逃武。在我的这篇文章中坦,主要关注E260L动力方面的表现秒嚎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纶澄车,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缝,最大扭矩则达到了310N.m桥磕。虽然排量并不大搭齐舵,但是通过加大增压值跺馁裂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手臣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碳频,对于这款变速箱譬,我想大家已经很熟悉了楼。只是我想再说一次柏抹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型螺蔫瘟,但在日常驾驶过程中农同仑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迁腑逃。大多数情况下温和彭喜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验椽桑。   只有在深踩油门的情况下危秤,E260L才会爆发出他凶悍的一面逞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熟,你也可以说他动力输出不够平顺驾。   一直以来尼汤新,我都极为中意E级的悬挂调校辱迫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肉是。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候色,我挺惊讶的挪媚妻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晌竭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啥。可是仔细一想母狠淋,也很难怪宝马会这么着急媒计竭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吗掏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瘟拧。据悉强瑰萌,宝马4系Coupe将在11月12日上市竿幻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脚。(注肖灯烩:为方便大家阅读顶来廊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蟹,在你初见时摧,很难相信自己会喜欢上他陵坝。因为你花痴于帅气拉风的外观蔼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冲蓉,那么他的表现自然不会入你法眼绿。但时间久了恳躺,你发现再帅的外表也会看腻信霜祈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剁浪,放松不下羚草喷。这时晤息,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看渡、运动但不难受的座驾莽簿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崇,除此之外境,他还是一台很顾家的车峦。   没错甫哥偶,他没有特别帅气的外表膳安心,没有特别强悍的动力阜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识壁壳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浪楼输。下面维,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解勤。   ●车头造型犀利纹薪佃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙闷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吝,定位低于大众欣。现如今隶澄咀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刮,而伊比飒便与POLO出自相同平台股。因此在车长等诸多细节上截淳摄,两者都十分类似琼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杀惊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长送馅枯、1.693米的宽度浇科陕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沪瞎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锨,这点确实让我感到吃惊身试,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一集杜。可以肯定的是驴,你无须对他的实用性产生怀疑偷夕沟。   你有没有发现催,他的日间行车灯洁寺电,很像同集团的老大哥奥迪A8侯啦藕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晌疼。但毕竟碑案揉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂顶,他的目光也需要这样嚣张矫。   从车侧过渡到车尾恼蘑漆,顿时觉得塘点,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滴,从凶狠瞬间变成温顺虏赋亢。我揣测不出设计师如此分裂的思路念,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烹篱妙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力季,而在我们的制动测试中牧,他的表现也确实不负众望媒。我写这段话的时候匪,一名同事从我身后经过说了一句透韩:“哎咎,这轮毂挺漂亮的”染。确实诚恼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话砰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名十,在我看来另外两位应该是300SL和964释。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戒贰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间日广,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胖忿陪。   直到1949年狄迸胖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绿戚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捂杏,速度竟达到每小时 132 英里撬凳,不仅完成了试车递景,还一不小心成了世界上最快的量产车型讹顶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type休酸茸,正当捷豹稳步发展的时候畴藤胃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线强疼瘟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瞪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雹祷匆,英国国宝萎?人类想象力的结晶穿剁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美罐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肺顺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滦,正当捷豹稳步发展的时候故跋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身付,自内而外散发出优雅迷人的气质玖薪,在这份自信与优雅之中辆,还蕴含着极强的力量感故馈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屠砍。   作为E-Type在21世纪的继任者会,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感洛,他更是一台纯粹的运动机器戳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代擒稠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蚊,刚刚我试驾的是一台量产车胁乖。即便是用再前卫的眼光去审视唤电,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型把阜淬,不过现实就摆在我的面前小结扩,它的的确确是一台量产车及盖惹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酞既。所以耗疚,还是让我们先合隆下巴期、收起惊讶咀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剁绦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年话寡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念空。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发偏巩酬,而等待总是值得的办棉课,十年之后的今天懦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诧筒甜。   ● 外观劣毛城:旨在降低风阻   关于XL1的外观膛衬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坚,他们的心中只有一个目标览谢勒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189停菏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蘑,也皆源于此犬途狙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侗凡豆,轴距也只有2224mm簿梗,如果用世俗的眼观去衡量计,它甚至比一台大众POLO还要械枥Α,不过也正是因此蕊,它才做到了POLO永远也做不到的娜簇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斑滑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猫含。   出于降低风阻考虑徊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低净艾桥,面对这样的设计疾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蚊俱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案祷密,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泥心盖,大众XL1的目的只有一个疽,那就是降低风阻陛脊俗。而为了达到这一目的瓢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乌摔镭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晒闹,不过相比于传统的外后视镜党屠炼,如何掌控与后车的距离是个问题丢。   ● 结构椽抛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柔诵涤,除了完美的空气动力学设计外膛痘庐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拒。作为一台重量仅为795千克的车型贩拢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稻凡,约占车辆总重的21.3%劝姓撮,除此之外彪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理联。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赋搬,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯趁揽恪,复古而粗犷的外形霓发,彪悍的身姿戚,经典的圆形头灯交干,这些都是我选择它的理由歉熄鲁。那么在我稍作白日梦之后惮顷,请各位看官赶紧打断我的妄想醒穿勿,拉回到现实里碌诉,假如我的预算仅仅有二十几万的话咸硕峨,那么好了肚伪琴,牧马人买不成其,自由客或许能让我望梅止渴江砂。同样复古的外形搏麻龋,依旧是个好选择龋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蚂酞收,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筷癸抢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀褪玖。单就车头来说季堑刨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仙。简单中又透露着经典的味道姓筋。另外品,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烽,突出了力量感闯,Jeep的家族风格立马突显拿誊砷。   车的侧面造型同样如此风格裴群栏,走向笔直弦,简单饱满芍。当然不能仅仅介绍外观设计拣,作为一款SUV丛鞍汲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胁棉,离地间隙205mm恃稀,应对一般的越野路面足够了室磐结。   车尾的设计十分简洁煽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条风么矫,小巧又十分有力量感店别募。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃常馁童,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看圣勤扛。从总体上看花,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹬等。   本文导航套:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贪,而“侠”自古就有不同定义瑟泄,“言必行钎祭,行必果编,己诺必诚铰蹿剖,不爱其躯些,赴士之阨困两按,千里诵义者也谓之侠”冀谈刹。他的形象亦正亦邪蟹呻,游走于主流与非主流之间自成一派了筹。随着近年来耿城寝,国内越来越多的人们巢记从,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时椿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冲橡阂,开始在国内市场发力虾。其中途,路虎全新一代揽胜运动版莆,向无数消费者展现了一种精神戳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搅硅痴。   路虎全新一代揽胜运动版冷陵菊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涛,它的独立特性被设计师完全释放吭洁舵。如今崩,这款至今为止速度最快拣、相应最迅速踢、反映最敏捷的全新路虎迟谱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪火譬柬,冲入国内汽车市扯渑疵,夕阳下一人一车啥,古道中埂,说的是情义无价同暮。谁人不为它心动傲氰?路虎全新一代揽胜运动版森昧,驶入我们心中!   65年来们,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彪窘经,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绅厘。如今瓦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版椒醚伴,再次席卷世界帽烯塑,那完美的车身比例燎霖豹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌湃淀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为畔:4850mm*1983mm*1780mm蓝,前后轴距2923mm射定。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹋趟,3.0 V6 SC汽油版HSL贤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴珊慌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型笺。   姿态万千的路虎揽胜运动版陛搏喘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勺,无拘无束的气车愦濉,气宇轩昂的出尘之表烁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹含。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒慈谐,厚重的前脸魄,配合后倾式格栅设计瘸肌链,更突显了它的自信篓。发动机盖上两条凌线刚强有力玩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捆吮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情麓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慕。   车身侧面线条的风度也极不平凡坍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郡喜赤,带有亮黑色指状套件倾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秸,装有亮黑色装饰边的后视镜暑通,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泪瓦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墟,这些铝合金结构的轮毂分为陇:19英寸5辐式铝合金轮毂失碑污、20英寸5辐式铝合金轮毂沮隙诲、21英寸5辐式铝合金轮毂凄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂箩瓢扦、22英寸5辐式铝合金轮毂拌,无论您选择其中任何一款凛,它都可以陪您乘风破浪苛轨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哗恢枚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辜忻丧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旅泵,整个车尾看似简单却极不简单瓶江。   本文导航危接:" "  1998年钨,广州本田成立奴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刚级涎,而时光推移剃,今年9月12日镜痹寇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搓雾灿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户华。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庆十,我们今天将穿越时空罚人,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巍。它虽然是日版右舵车型京,但3.3L/100km的平均油耗搭、双电机电动CVT够钩、大容量锂电池篮休菩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧忱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭分锈垒。   外观更加原汁原味掏:说到原汁原味菠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侯侨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同徐返,更运动蔷犊。混动蓝色特征茨:作为混动车型痉哎僳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甩谭。   在下保险杠处攻仁鞭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秒九,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忍面崇。混动轮毂车:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滤动。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伟姐彪,为节能更尽一份力常规。   本文导航弊烙:" "  就在前两周庆,我的同事刚从上海归来孙,当时就是为了试驾上海大众的朗行潮,而在不久后的今天际,我来到了大理睬灰,依然是试驾一款来自上海大众的新车光径,虽然我与我的同事地域不同苇皆偿,但对于这两款车而言息突,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勉,我不得不从朗逸说起对避,由于现如今大众哪┡块化的产品研发卢项,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屋缚洛,朗逸蹦辩兑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挪,它们的关系算是孪生兄弟翰,反正我是这么理解的充日糕。   目前朗境的广告已经全线铺开氏隋椽,消费者的关注度也很高靶,虽然我个人比较抵触拇硬茫块化的产物(感觉个性不足)化翁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑平碱悔,其次在10多万的紧凑级车里葱并蚊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了庭穗。所以销量方面自然也很喜人捎卑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息普,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台躲憾抗。   从英文名来看暴堵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版处溃胖,朗行的英文则是Gran Lavida牧,其实如果从相似度上来比较鸿,朗境与朗行更加接近厘纯,因为它们均属两厢车捞。我想对于这样一款车来说绰肥汤,大家都不会有什么陌生感李潮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍善,如果你曾经错过了朗行的试驾文章权,我在上面也为你准备了延伸阅读耗,可以先行了解一下驹首臣。   说实话粉隘,朗逸盘、朗行八芯虽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸实队拇,让我来区分一下梆栓卉,估计我也需要片刻的停顿患蹦荒,因为它们实在太像了!就朗境而言错哄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辜矫,并将内部更换为蜂窝状造型铃,包围下部使用了黑色塑料倒痪,并加入跨级风格的银色护板谴,此外前雾灯变成了圆形庭,以上就是全部它的特征了琅丝。   既然定位于跨界车陡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙厩,同时为了更加配合Cross风格榔仓佰,车顶还加装了行李架稠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识温绒。粗犷的风格也体现在轮毂上稗,样式上很难用语言准确的描述出来抱恭,总之很复杂小摆舌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理说,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)告。   尾部的变化几乎与前部一致购扑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法响句,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蒙,说实话就车尾而言橡,我感觉朗境比朗行好看了不少烦扳疟。其它方面再无不同揉帽剿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凤胆,转向灯偿、倒车灯琴阔、刹车灯还都是卤素的虽到甭。   本文导航吠坏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾固,所以无论是合资补、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣矩罐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仇欣,白领阶层肌,夫妻年收入有50万元左右皖,有房氏祷忙,老公有车惹霞。实际上纤,女主角目前也有一部老速腾车傻霖闭,开了已经7年准备换一台豪华SUV丘骏横。这位女车主喜欢玩嘶,追求年轻赔,注重外形沥,并兼顾户外眷溜,不喜欢纯越野车型奋篙,而购买价位瞄准了40-50万元领域骂妨。所以我们直接选择了宝马X3褐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较煎痢。   为了公平竞争风,我们选择的车型如下登,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 讥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 罚来袭,三车的价格虽然有些区别面势,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侍履驰,所以三车实际购买价格差异较小鲜。   对比项目一谋池: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的控亨挠,特别是女性芦徊,希望自己能买到一款好看的汽车里珐济,就如同提包还有衣服一样歌健眠,特别是成熟女性亮去性,尽管喜欢标新立异菩,但也更愿意接受时尚动感的类型默弊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惶讼芍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蒙,相比以往方头方脑的设计膘洗核,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少垦舷欺。更让人动心的是洞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贯帛本,同时形象也不乏干练紧凑内裙锯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梨,线条流畅衡努盟,稳重而且动感酥提,因此吸引了不少消费者逝埠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凹摩,但2013款并非全无变化痴厢惫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倒,此外还有大灯形状剧降彭、前后保险杠龚、尾灯怠接、排气管方面都作做了一些细节上的调整酵狈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些朴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颊献瓦,锋利的腰线碾锑掳,近乎方形的前后车灯纺触,甚至连轮眉的造型都是方的许,虽然它是一部纯粹的城市SUV危抢扁,却似乎在它身上找不到什么曲线辟垫,因此在奔驰车型