银保监会:短期团体健康保险产品可调整产品参数

2019-11-12 22:36:56|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到楞温盾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型涝糯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲晃栖。作为保时捷旗下首款中型SUV誊,Macan“低廉”的售价磊肉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现糙含钒。鉴于Macan近段时间的火爆程度脊耪,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章高卿位,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章剩。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)庆舞施,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍聪,所以在这篇文章中慰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赊伦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )镁侩。作为整个车系当中的中配车型瘫,MacanS绝对是性价比最高的一款版厘吮。只需要多付出13万凛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了齐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醚台。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肮地狗:10.9万 车辆总价(含增值税)倪尾钳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庞膛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凑扣,当然这些选装件也个个价值不菲赏。毫无疑问汀建秘,我测试的MacanS同样选装了不少配置版,加上所有的选装件之后茨通,车辆的总价也达到了79.79万谜圃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鞭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彼恋,比中低配车型长了18mm权财。从数据上看单北铃,MacanS除了高度和轴距之外簧淘桓,都要比Q5大一些坑舞玩,但是由于MacanS车身足够低矮浩樊,所以从视觉效果上来说迪哆粗,MacanS的车身显得更加紧凑藉,也更加运动悸槐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寂硷。如果光看前脸的话谎汞豪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo川。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惦姆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈探馆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阮秒保。如果不选装的话伦钱膘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18美。   MacanS紧凑木绥谓、简洁的尾部设计蕾结性,充分体现出了它的运动风格卤理,简单的尾部线条用最平实的设计语言誊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孩庇粪。同样运动的还有它的尾灯速,狭长款浪茶、扁平的尾灯造型怀话肉,与尾部线条搭配极为和谐探,起到了画龙点睛的作用此耻。   内饰方面椭藩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谁俗,运动中不失豪华感墓掀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盟抵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拣了,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叼。但是有些遗憾的是俯铰箱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冠疼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音畦维,感受并不算太好炯。   Sport Chrono组件馈,包含了中控台最上方的计时钟舌桓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阔。只有选装了Sport Chrono组件盯帽,车辆才可以进行弹射起步狭竟必。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谰穷,但就算是为了那个做工精致的计时钟啦,选装Sport Chrono组件也是值得的狈煞,毕竟1.8万元的价格瓣,对于保时捷车主来说也并不算贵吮闪钵。   换挡杆周围密密麻麻的按键似,对于接触Macan时间不长的人来说性杯,绝对是个噩梦棉,想要记清楚它们的准确位置隧,真的不是件简单的事情雇恕帕。起码在我开Macan的一段时间里撼酒,每次操作我都要低头确定按键的位置辩豹,真的不太方便家攻。" "  在国内提到奥迪通惊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赖佃慨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谴羌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型固泄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁芭埂,这其中就包含SUV以及小型车朝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型素,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢裁故枢?   在外观方面码己绿,奥迪A3延续了家族外观设计强,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔼,用在这样一款小车上显得更有气势霞溯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质警参簇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计椽饭仓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些世,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓶,辨识度非常高题拌,同时大灯下部还带有清洗器佳侥控,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拍噶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多躺敦仍,至少看起来没那么晃眼惮局,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棚漂八,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯块剂蜜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颁苛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饶,起到了很好的效果滤。侧面的造型上在A柱位置最高暴,整个车型几乎以平直收尾猎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慷,同时让整车侧面看起来更大一些吼常。   A3的车顶采用了黑白色的设计侍南洽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浇剖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间爸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了反弊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎崔,轮胎尺寸为225/45R17我,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂亩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂翱锚庞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搐磁,整体呈现梯形结构酗次,尾窗底部与腰线持平毒,尾窗面积最大化保证后方的视野且受塘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氰搔,不过内部也采用了普通灯泡光源馅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵桑好绢鹊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合憨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的档,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沉炯慑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慧律,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型豆,S80L自进入中国之后边,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苟号。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品售朗良,但它所具备的那种低调内敛的气质接淌冯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选午滴乱。   2014款S80L通过对细节设计的改变袒,让自身在没有经历换代的前提下红妹挥,进一步提升了性价比暴。面对强手如云的豪华C级车市称唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旅豁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拌寸灌,想要抢占主流豪华车的市尘獠潘唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驹饰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缮。   新款S80L对前部进行了细微的整容佛配,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陌,同时也紧随时代的脚步帮。相对保守的前大灯设计惕次,已经不再能够满足时代的需求抽境,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秆写害,虽然谈不上有什么家族化的设计语言激炭罚,但至少与时代接上了轨持毒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蜂递戮,近5米的车长和近3米的轴距表现句畔,让它在尺寸上并不会有劣势垮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搂乔。外后视镜新加入的镀铬设计兢笨,虽然是新款S80L最显著的改变之一斥碌貉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点添分。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格孔橡拐,沃尔沃式的家族化尾灯造型犯韶,成为S80L尾部最显著的标志性设计驾坞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解播,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击橡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力题瞬。   本文导航   分享到刃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中聘舒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瑞土锻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短结,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨蛊骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汲。不过旗下的产品线也过于单一懊髓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际付,所以便下探市吵幻ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型舍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手勤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逃确桔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锌负,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磺矫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别曙,也可以看作是GA3的升级版车型琳胯,依旧主攻家用紧凑级车型市场须纠。但是作为升级版车型锨,GA3S在外观设计方面有所升级小吼查,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陀泡,使整车显得稳重而不失时尚感究钨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搞圈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动线酸捻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音慌散。此外柑峰刷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎砰焦癌,为双五幅铝合金轮毂炬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调遣访诵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陵卿叙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饰磕跨,传祺GA3S的造型设计并不落后俺盆蓉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娶赏改,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垮寿,12万出头的价格或许已经超出你的预算呕涎,但是无论是从配置还是动力来说袱,值得去掏这个钱腾赤。可能我这些话有些官方措辞木,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法得踌电。   1.0T嘉年华外观恋侣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致先航,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术裤痰。为了搭配这台发动机才妹坛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酱。   内饰部分拭量:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芬挟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些年挥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哎迹,这个级别的车型非常少见秀晶搭。但并没有设置外部开关谱弓,而是需要进入屏幕内关闭乾惰。   本文导航   分享到来犀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺土锹饲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外席猜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫉,与大众168万的海外销量相差无几捻申烩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌士,依然凭着一款SUV车型摧,在国内获得了不低的曝光率粒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲柿番。今年4万台的预计年销量牡,相信有一大半都将由这款车完成芹。虽然这个价位区间的SUV里筷,无论国产进口都有不少车型可衙尽,但路遇科雷傲的几率依然不低互靡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鞍醒斡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV欧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绰。这款车的发动机及变速箱等核心技术颂桑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型密姆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抠,并保持了雷诺一贯的安全水准肯搪。而今天我们试驾体验的喝办,正是这款车的第二次改款篱潘,已于2013年在成都车展上市遍煎聘。   外型上其,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挟套,经过两次改款后整体设计也并无太多变化克乖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怕康,但家族化的微笑前脸配合大灯造型购,倒是显得有些“萌萌哒”敢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶然脾。   侧面造型上禄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘高齿幕。虽然尺寸算不上大胸们,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的工奔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重迪犬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条馁矮。另外毁辨,2.5L发动机搭配适时四驱系统首坷锑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绥认。   尾部造型依然圆润陀陈那,和略显呆萌的前脸很相称乖临领。上下对开的尾门很实用亩圣慑,节省了上门开启需要的空间旧炬枢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围培席溺,载货坐人两相宜山定。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出膏甲豢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性方掀仍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜韦潭炔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多令秘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狗承。当然彭囊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撮捕琅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哼传、大黄蜂臣踢、救护车等“老熟脸”们会出现毋肺哆,编剧还添入了不少新角色栓,比如老牌人物“探长”侗耐,军械武器专家“十字线”刊吠,以及人造变形金刚“螫刺”等琅。对于最后这一名小角色而言欢苯,它的“身价”并不算昂贵柬,并且在现实中供,它的综合表现也算是可圈可点唉郸把。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多枷豆崇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挠缅荆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谓,说到这里拓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鼓。   言归正传报,牺牲自我娠,从而使“大黄蜂”更加强大脸辈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色猩峭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腑富,想要拥有它并不难售,最低11.99万元就能圆你这个梦廖陪,只不过它不具备变形功能琅搏讽。   从设计以及尺寸上就不难看出署顽卿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梦拇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挝屉俩,所以对于大部分人而言李阮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苇岛古。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惯,具有相同的特质的车型还有福特翼博嗽舜、标致2008琶。在对表面参数对比后刻含,创酷的优势还是比较明显的感,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酷沏栖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似独绵,平和的尾部魂刃归、延伸至后翼子板的尾灯组传娜、向上提升视觉的包围等等赴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恒景,当然也没有明显的不和谐感粮苏。" "     对于英菲尼迪来说谈矫辖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌径苫搅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人密滥挞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瞎梗锹,这最为主打的当属轿车Q系列安,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50熄咯,在现在都在大搞涡轮增压的时代冯煞吵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量促,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卜型揪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悉澳,而今天案镭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧季。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型就涩拐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的麻捌校,就是英菲尼迪的G系列产品拼琅蜗,而随着采用新的命名方式寇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乒烂赣,从之前曝光的一系列的概念车来看沦酱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感莲榔骏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象覆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛋谴难,而带有这种印象而来的就是谢苗:这车动力强么纲迸颁?怎么看就像是卖外形的呢郡喘?   首先在外观上犀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格册兼,采用了更为吸引眼球的设计思路氖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钠棵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绞鸿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咕缓俺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朽,同时也充满了一种力量感暖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方返虽寂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉警搜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观歇凉。   在车身尺寸上歇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胺埃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡快登,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奈力,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毙揪距,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烁谅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喊添鹿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式砂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中固梗慑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炽徊,在这个级别算是中规中矩磁嫩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列敲耸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刮杏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格合挥,同时也保留了圆润的线条风格瑟,尾灯的点亮效果依然印象深刻斡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准隘鲁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰趣,这样增加了尾部的层次感技奠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业首抛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭老,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浮,并且入门售价也仅10.98万元多昂粉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象全泥讹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彩胚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磐痉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涂黎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宪姜,但车身上的差距并没有售价来的明显困棺,因为锋驭真的比它们便宜太多了揉顾催。除了合资对手以外不,它10万元起步的售价穆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧规。   铃木锋驭的外形设计上尼顺豁,我听到最多的就是两种声音似,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勒镰,而另一种则是感觉外观不好接受癌,很少有介于中间位置的人囊,毕竟外观是一种很主观的感受冈,仁者见仁智者见智鲍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苯婚溃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些位。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型灯刚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狈。接缝处体现最为明显逝,而且它在内饰配色上也相当讲究芳伞恍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位霞翟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卉筐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嚼,售价为15.48万元鞘木,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比不,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值句,性价比有多高了盘乃浩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置欺弟蔡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舌。况且滑栖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桑拖,还是非成淄铮厚道的那。   本文导航   分享到缎浇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呸讨挥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升煎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纬反颂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额对骡敦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万适衬,这作风跟大哥卡宴如出一辙蓖仿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价篡:68.79万)在选配后价格逼近90万元圭腹,而且市场上目前一车难求试。那么问题来了姐淑皖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠髓惧摹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大踞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊床少,到底这两车有什么区别菱怯拧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抠,帮你捋捋思路典。   注吹绥晨: 实拍车型为MACAN 2.0T阑,为了让您一目了然盟卡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狙。   内饰匪外: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及投习街,可以说走在大街放眼望去到处可见抠洁。基于目前的消费理念烘休,如果花20-30万去购买一辆SUV躬幻涸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锰吻、实用的内饰精、以及良好的通过性赎险报,另外还要满足偶尔越野的需求丰枫备。面对人们如此苛刻的要求试届瞬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测厕,看看这些车究竟能否满足众人的需求俯赊评。相比其他媒体的评测方式徘,我们易车选择了多人评测的模式爽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沫卯死,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评催。    此次我们挑选了7款SUV车型燃蛔疼,分别是些:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客偿马,分别来对它们进行详细的测试辟酵秘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)马嘎危。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孔氨情:25.28万元   市场优惠焙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V笺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琉巴啸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腿彭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道川舱僻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鸵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计莆,看上去更加的协调傅未。   至于尾部方面洞暴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了临,乍看上去有些沃尔沃的影子僵桂,整体采用了立式的设计风格幕末,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阿矮,尾窗位置比老款更直也更靠后洞。   小结宿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑错喷教,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象飘绰魔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调些,前后不是很搭调袱局玩,尤其后部的立式设计犀潮矗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诗矾赡,但空间利用率上则会相对减衅饬亍,比较适合那些舒适一族挛赋囱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型埔:25.28万元   市场优惠舱籍讣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了次羌伎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车僧喜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兴队骚,新车的整体造型十分具有张力跋貉,五边形的进气格栅更具立体感甸,镀铬装饰一直延伸至车灯内们襄等,大大增强了整个车头的时尚性公骡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纲孤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合媒垮,但整体并不是LED的灯组设计钡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰笺庐,在视觉增加了整体感的同时泼失伦,也大大提升了整车的运动性输嫌扳。   小结莱染:马自达CX-5在几辆车中费澜澜,我认为是最具动感的一款需些香,整车前后比例十分协调寥惰,外加搭配蓝色车漆惭寺,使得自身更具个性蚀彭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乖晤磕,详情请见后面的驾驶感受篇达穆那。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD即轮裳:26.78万元   市场优惠垄:1000元   如果不知道它是奇骏的人席,在大街上看见这款车趟亭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吴,同时也是这7辆车中变化最大的车型朴磨速,整车不再是那么的棱角分明泄趁蕾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉良困,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炮扳。   由于采用更具流线的造型设计探睡滩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邻娄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梢方,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性糖。尾部的造型也不再是那么的方方正正缺琉,尾灯与前大灯造型相呼应人黑,并搭配镀铬饰条加以点缀遂。   小结嘲偶:由于我个人的车型为2010款奇骏堡,所以面对这款全新一代的车型酪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侣烘锚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钎,奇骏是个不错的选择瓦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版愧茄涡:27.28万元   市场优惠递抢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粪,就得到了广大消费者的极高关注度埃色,整体设计与上一代差别很大蝗另理,不再是中庸的形象井,而是更加犀利的造型脆散拾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卵宠,前中网分为两段式设计鞠普霉,但两块黑色的格栅全是假的儒赁,完全是用来装饰用的韭拇崇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姆涡疯。   熟悉老款车型的人都知道效和,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谎梦拉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积按辰了,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胳,从而保证了行程的安全性赣暇肠。   小结读盲:这款RAV4整体添加了越野套件黑,所以并非其原车面貌撬络眠。但无论是否经过套件的选装抨,整体的造型还是十分具有潮流气息的响肃孺,另外值得一提的是薯厘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项红肌赶,依然是几款SUV中表现最好的篙,注重空间表现的朋友们值得考虑谁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版媳拾妮:31.58万元   市场优惠坚箱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挺姬沽,所以变化并没有其余车型那么大绦希锨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恒藕糙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思洞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疮齿,棱角分明才是其主基调伶懊。   后方整体没有太大的改动霞粕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了费,设计很好的与前大灯相呼应桶锻,夜间看起来十分的醒目岔,整体也很协调拨尸妈。   小结湿乃闪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看定嫩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酮镁藐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点澈穆厕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侵,途观还是比较不错的选择骗棠去。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捻哪绦:25.28万元   市场优惠安:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改憷П叮克斯的外观吵涤妙,那么这款翼虎你必将也会喜欢痹皑酬,因为它的造型就是一款大号儿的“肝膛峒辏克斯”娄。单条镀铬饰条所组成的前中网干,显得整体十分的修长垛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鳞狸监。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气味败,提升了整车的档次皮附祟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫉激艘。   小结辽:翼虎是福特家族的新独八邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富浚克斯的身影袄矾,而对于新款咐资撸克斯的整体造型响,个人觉得还是很不错的喷灰己,那么如果您要是和我持有共同的观点互腑岁,并且想拥有一辆SUV车型沏,翼虎绝对是首选范围庇杜椿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俩粉殿:27.69万元   市场优惠蹲哺薪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子新享寒,但随着Jeep旗下车型不断的改款剁醒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去靠纫蛾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息访逆里,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配清夹,圆圆的大灯以及垂直的中网溶赡,无疑均是Jeep最原有的样子辟强。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型夏帽,无论是后风挡还是尾灯瑰隶,都为方方正正的样子骄淬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胜乏。   小结誊垦维:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦戮濉,淳朴造型及棱角分明的设计便八,在保留Jeep家族血液的同时甘,也为整车的空间做出了较大的贡献架烹署,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的轿,详情请阅读后面的文章供。   外观总结交塘籍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性霉,基于每款车型的特性仁,有的为小改款荆忌靠、有的则为全新一代朽九期,所以有的基本没什么变化裙谁、有的则“面目全非”潍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乡睡许,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钞皮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味权闻寸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息爆。通过每款车型下方的小结笛嘘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淡份。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前懈和,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐同履俄,你可以理解为营造纯正的氛围处切。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致途。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed券,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堡吕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坎,绅士气质是宾利的“看家本领”棵散。往往博氖辨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质此。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去皆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限夸。现在孩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狄癌。自古以来叭柯读,“Speed”一直是宾利的性能标签观扔蒜,以此向2003年垄断勒芒冠暴、亚军的Speed 8赛车致敬叙袍沃。    作为宾利历史上最快的量产车型绣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瓦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征良吻,当然藩显唉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抽祟。    伴随著经济实力的提升册拇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强小纺,当你身处被“泰禾北京院子”淘旦玫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规崔腥撅,肯定会追求更高层次身份上的匹配拧假。我几天前去宾利销售中心磐,它长廊式展厅规目账牵宏伟拣,处处是浓郁咖啡香燎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蜂嫂,对其购买力是不置一丝的怀疑抛盛。我想栋尚,只有宾利肖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盘呵岭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戈咯惶。我敢很确定的告诉电脑前的你们狙仓牟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枚姓,在中国未来一定能卖到脱销毋。   >> 写在文前托:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汝,英国品牌的表现令人忧心忡忡顽枢啼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌婆垒骑,它们目前都散落在世界各处掠,有的受到追捧有的则走向终点嗽辱。即使获得成功的英国品牌票尉菊,它们仍为自己贴上的“德国标签”捞遣、“印度标签”的身份感到忧虑钨缮吕,毕竟灸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除紊惫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造煎偷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陕伴、原木的袅袅余香半阀,这种气味只属于宾利稻、劳斯莱斯们认,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厢谱跋。    从业这么多年吃裙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元仍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心位,囊中羞涩遥不可及自然很重要耙断怠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦械。我认为一辆好车傅沫肝,应该让驾驶者舒服韦、安静毋型、惬意的完成从A点到B点的旅程传虾蓉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扭寥,却实现不了我小小的梦码刃。我一直认为冗,真正的贵族祷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堆澳,即便妥协仍然能坚守初心沪趴。此话适合改变自己的GT Speed哦,你知道吗抽呸?世上最难的事情就是超越自己略酵,GT Speed做到了 橙蔷担。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俯,当你启动它时阑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烷福。   >> 外观笔确:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舞,作为宾利目前最为畅销的车型啸藩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”愧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吝瓤。但是儡萄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吕检,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拍溶期。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闻动颅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动墙幢。当然匙,大部分“土豪”车主也不在乎反氛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钉辆。    外观提升不是GT Speed的精髓啥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品枢,动力抄、刚性内晶筐、减重上的工作任重道远屉鼓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg藏隘,仅有2.3吨嘶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弊才。不要小看这350kg帝,几乎是一台V8发动机的重量请堂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庞窘、多连杆后悬挂和防倾杆等捅泼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凶,分别是Burnt Orange(橘)计、Sequin Blue(蓝)守汲惨、Excreme Sliver(银)扒疾绅。为了凸显GT Speed的特殊物龟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)操。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驼斧。宾利工作人员表示韭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弥石力,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加享,尤其是在中国等兴新市场更是突出安脸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冷。    你知道胖子多么努力吗屉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吼辞想,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形光辟垂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琳筋。那些把高性能作为卖点的品牌巢徽,现在宾利也有资格和你们一较高下涂独。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爆卯竿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俯汇呻,其尺寸为(mm)纫:长4806纳帽同、宽2227狙且嘛、高1394沁堆,轴距为2746mm爱。我知道豁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距供嗡撑,为了让你做到心中有数弄糠劝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来愧垒。与竞争对手相比徒澈掂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敢浪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骇撼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车口谱硅,哪怕国内的环境日趋恶劣蒲蜂且,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭佰,整个过程大约需要22秒采。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咆锨履,从而避免占用后备厢大部分的空间炒上。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘病,它的排气声浪在我听来低沉浑厚险纳隧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感埂,没有法拉利暴躁逝氖,缺点恐怕是不高调乡。不信你点击上方视频听听视频里声音慑收霞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸡含富: 作为欧陆GT的性能旗舰篱饥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乘秋颇,不仔细研究根本发现不了它的区别坪榔。虽然外观变化之处并不算多靶锋,但是对于轻量化潜舌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帆檬铺。" "   7月21日蠢当,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冻安溜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巩、北汽E150羌贡,成为第一期家用空间王冠军桐香仙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威德嚎村。它们会有怎样的空间表现疏,不如一起来见证芬卢刊。 本期内容开始前塑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧掣: 好了驶禄,正式开始第二期内容肉逝。不过简单说几句时,为了没看过第一期的网友们钒:    你可能会发现吩厂,随着岁月流逝峰氛坏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侈捶聊,也当起了小爸爸纬。恰此时笆,他们对车的选择可能也有了新的取向省烧橡,空间大娩搅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磕贝。    基于此阔蚀故,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娃败吮,让大家对车辆的实用性有个较全面敦、正确的认识韦罕荆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测红沏、模拟一家三口郊游的情景实测溃安喘、细节空间的展示樊、实体娃娃的数据测量四个环节进行讣捣据。   话不多说德,有请今天的选手卿称,登诚舜搿! 第一环节柏部颗:堆放整理箱兜败氰,能放多少放多少    由于很多厂商庆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尘磺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时废毖闻,也会帮你量化一下车到底能装多少升列忌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棵粉诬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骗脾崔,并加以不同颜色区分靛,目的是给你呈现最直观的感受狡搐抖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茨绷蓝,仅供大家感受一下浩福。今天我们拿箱子说话供群睹,看看它们这种数据到底能装多少箱子维。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下婪款屠:由于时间关系腹,我们这次只借到了骊威的低配版撑纤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笆,但高配版的骊威有这一功能暴轮。 首先出场的是骊威秘:    状态一净搪氢:单纯的后备厢空间 状态二蚕阿:放倒后排座椅后的空间 状态三强:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刑定凶: 骊威一如我们所想的那样垂瓮,空间的确是其一大卖点媳捶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时光,小伙伴们都惊叹了!骊威羞,实力不凡阶伐。   其次出场的是致炫壕:    状态一兢钩:单纯的后备厢空间 状态二点:放倒后排座椅后的空间 状态三呈稀菩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遍: 就如文章开头介绍致炫时所说戌,空间诵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雾供。通过这一环节放整理箱的测试人酞溪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得丛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积点嫩稼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惭帘蓖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谋鲜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裂醇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磋钵: 通过摆箱子的实战陇,以及上面表格数据的对比袍抽唬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奇沧函。而致炫与骊威差距也并不是太大乘嘉规,可见其空间不可小瞧妻纶。接下来又有哪些好玩儿环节锈醋?而两车又会有怎样的表现呢凹?请继续往下看澳。" "   今年5月顺撩废,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寸烹煤?9挡无用疤?自由光深度试驾报告》)诞匣凳。当时刹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测救蜂姜。    6月现挂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疼。不过3.2L版的离地间隙堕航、接近角某挎、离去角碗剑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少欧钩纽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勘肛陡?    几天前某啼,我和赵璞较冯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拔,这车还行不行宋?    我们的第一站突辛,魔都上海彭溺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敢侥。在经历了噩梦般的改签泡腐、等待唉、登机童秤康、继续等待之后锚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贩翠拈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俗前:“游遍世界各地懂,开尽天下好车稗奈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鲸唉纺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的襄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多簇忱。在此我可以不吹牛X的告诉大家贾蒂访,我在纽北环实际驾驶过堕惋联。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗡蜡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顷瞧彤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舜聚蓬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巢募,在国内也非常抢手蕉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升聪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障靠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菲,基本保留了GTI所有特征善瓣科。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升广羌,在舒适配置上也更加的平民化旗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茅墓酮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件趴,例如两边的侧裙以及尾翼等羚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钱型筛。但低调的外观也有自己独有的设计元素矗纬玻,例如车头处GTI特有的红色的拉线玻幂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标残多舌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中栓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性射铂赁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敖诚。另外癸燃,新车的LED尾灯造型也很有特色阑宫童。海外版GTI提供了红色让、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暖但脆,但国产后或许可以与国内的消费见面爆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少眷,我把它们大概分成两类亥挺晒:靠谱的和不靠谱的隆。不靠谱的原因很多隧案厕,有些续航里程太短外霖儒,上车就开始为电量担心;有些性能太差炽书哨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比财县颇,几十万买个两门小车九,真当我们都是土豪吗纽复?   不靠谱的理由千千万溉噶,靠谱的标准则大致相同胜。续航里程不能太短凑萌创,加速不能太慢旦拆肌,最好还有些实用性薄,价钱不贵就更好了哺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了素,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敖横恼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平灰,拿汽油车举例的话禄,90%以上都算得上靠谱酸寐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泼,能达到及格水平的车型却不算多户。我们的这辆测试车是2012款的帮拐裤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仓溯哦。还好时隔两年绥权挂,e6的动力系统并没有发生大变化撤赏悄,只是外形和配置有小小的调整凯禄耽。   续航里程绰贰矫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧适递,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车该惭,这其实只是理论值项斥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拆螺,实际用车时很难达到京。夏天空调挪、冬天暖风拦、高速快了极、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程裂宠。   这种电动车只是日常通勤还可以揭诬扣,但稍微有些想法单供,想去见个朋友苹品赐、买个菜冒褥社,心里就得犯嘀咕取。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘫无,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多害。   由于时间原因说僚谦,我们只能简单测试一下e6的续航能力奢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里篱踞甘,其中高速路况三分之二窝较懊,城市路况三分之一翻毖卿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钢珐楔,我们的行程其实就是三段算,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沤纶档,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碎屡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纤暴我,显示续航里程320公里响。完成第一段高速路程时(43公里)多,电池余量82%(耗电17%)类写,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拌榷杠,电池余量63%(耗电19%)董闲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蜗,电池余量45%(耗电18%)贝娟掠,续航里程134公里(减少61公里)是缉工。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点剖爆付:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右墓掸儡,比如第一段高速行驶仟淑沁,续航里程减了59公里辜餐冠,而实际行驶了43公里糜,二者大概是0.7倍的关系甲从,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稳馅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捷,拥堵路况似乎还更费电一些哇舜贰。" "  近两年步,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粗东偿,很多大厂都推出了自己的纯电动车韦,先不说比亚迪这些纯自主品牌汲灵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车革憋。今天惦憋僚,我们就提到了之诺这个品牌藤泞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌庭朴洁,主打高端腿,并且未来也是只进行纯电动车的研发堂吃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌没另浩。今天额,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E适为枯,下面我们就对这款车型做一次体验诉辉。   之诺1E只租不卖卜袜无,租赁价格为剔搂激:日租金为400元/天卉绩,长租(3年期)为7400元/月殊,现在消费者就可以对这款车进行租赁比。   租赁价格包含膛:车辆上牌校、充电盒安装(7.5小时充满)挛摄骡、保险槽眠、每6个月一次定期检查保养拿、车辆维修寐棵,7天24小时道路救援陵尚、拖车以及备用车辆等毋廊痛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造割弧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蝗飘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子官。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计轰陇暴,虽然亮点不是很多抱揭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离褪礁,树立之诺自身品牌的辨识度裙法。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笔,辨识度极高鞘。 既然是同平台打造凑,那么轴距和宝马X1也是相同的鼻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瘁朗,尺寸为225/50 R17踢,这款轮胎最主要是为了节能考虑蛾静朗。   本文导航   分享到领底:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坞守拔,它是南京依维柯生产的车型孩,隶属于跃进品牌旗下柔,是一款定位中高端的轻卡产品咀。该车是在2013年1月首次发布的贯含,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肖,为用户提供了更多的备选车型漂扦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灰垃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垒,宝马向来不走寻常路朵笆认,旗下的SUV并非越野硬汉弛蔡淌,而是更加注重公路操控性溃官,所以在外形上也有着自己的独到见解段篮。Coupe原本只是轿跑车的特征杠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上概举。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后败笺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耍。在这种背景之下氛巢刺,X4应运而生列骆粱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翔丢辰,宝马对于X4的设计便更加得心应手藏我梳。从车身尺寸来看箍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洼。然而实际感受上烙价,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肠翱咕。它们的关系就如同X6和X5榷肆钠,一个张扬删懂、一个低调晴。要想讼戳承埽酷随?X4很在行瘁逝庭。   这辆X4的外观加入了大量M套件暴,进一步凸显了它的运动风格鸿帘蒜。夸张的前后包围降低了视觉重心送,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛇劣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢们拭?所以刹,接近角羔、离去角这些数据对于X4来说赎扭衬,根本不重要祥刊。   和X6一样司隘群,性感的臀部是X4最迷人的地方形桓。如果从车尾来看吮嫂链,X4确实比X3运动了不少然客疼,高挑的腰线显郝始、厚重的尾部都能给人很强的力量感溉哆笺。对于35i来说铣幻,单边双出的尾排着实有些低调的豪拈。尾灯的造型是典型的宝马风格锰,造型简单取、大气竣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氏观悔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陕比,前245mm细、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搪隶冈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寇,这是一款综合静音夏、舒适次匿嘶、操控于一体的轮胎课。在我看来砂缴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秤,似乎更为合适坦聘哇。" "  原标题奴省:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前爱己,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)峦,该车除了外观造型犀利忌签毫、内饰豪华姐豢、配置丰富之外色磕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样傻苏星。作为一款以年轻铆浪、时尚为主旋律的产品泌,NX开起来的感受如何碎胆,今天我就为大家正式揭秘枯提。(注踏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称袍焦,如NX斤、ES插沦肠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夺爬:   NX车型的外观内饰设计风格刊癸侨,在之前的文章中我已做了详细介绍鹊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嫌。从实车给人的感觉来看楷篡,它的确做到了这点倦,不少人见到它的第一反应就是汐墙:恩晃,这车挺个性错轰郴、挺漂亮期。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匡灸踌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腔氏擞。此外船娶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逼特,进一步提升了科技感履。不过它并非全系标配蹋,在入门级车型上近光灯依旧是LED们到,远光灯为卤素灯泡斧怪订。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧寻辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夸疟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3律囊椿、宝马X1做直接竞争诚垃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV幢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唇吉鸵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格登。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙谩,其中一款为17英寸吃,另两款为18英寸郴台。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂放,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呢痪,在国内的售价大约1700元/条牡际。   车尾线条与前脸相呼应磕埔姐,造型犀利譬慈辈,棱角分明晌慨念,以凸显整车年轻蔚身匠、运动化的产品定位聚。同时魄,尾灯设计十分用心邢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果槽问,特意在接缝处增加了一小块LED嫂。   内饰方面久爬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造松栓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绵,大幅提升了车内的豪华氛围卤姑。   据雷克萨斯厂商人员介绍缮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统九,它的使用方法类似于电脑的触模板江腻,并带有震动回馈功能棱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咆淮苫。此外肯督,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统新,我们咨询厂商工作人员拜拱帮,这配置会不会引入中国函徐,对方并没有给出明确答复慧荤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隘男绊,作为家族中的新进成员车世,NX的表现自然也不会差氦膊榔。为了符合它运动化的定位勉筛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强憨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现系帮榔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敝缚烹。   在海外送穷,NX提供了全景天窗渤、普通天窗和无天窗三种版本的车型方绣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃熟,采光效果很好堤,但无法开启响矢持。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用始兄颇,采用的是外开式设计华疲推。可以确定的是捞冬,上述两种版本的天窗都将引入中国口屠,至于无天窗版车型是否会引进片,暂不清楚赔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年报,马自达CX-7在海外推出;2009年角狮潮,2.5L两驱车型引入国内糜钝,售价28.8万;2010年宿醛,增配的小改款车型上市的,售价29.08万炉赂嫌,同时宣布国产意向;2012年供腿,海外CX-7停产;2014年层,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缉,等它国产的人此时已经老了四岁了辫。   从以进口的身份引入国内沃娘,到正式国产经历了四年左右的时间坚镶,在这四年中进口CX-7销量并不好膛墓杜,一方面是当时市场不成熟赁,后期竞品丛生将其埋没了膳洁乳。另一方面原因也在其本身邢顷,比如定价高伪俗炽、2.5L发动机动力孱弱等等搁淌金,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甩比,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统驾稗。在测试之前丛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刹迷甘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm南,搭配6挡手自一体变速箱夕边矮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腺伦,只不过调校要比CX-7上的更为激进汲秘。即便如此钨插,我们仍旧对它的动力表现有所期盼榷彤。   油门的设定比较灵敏冻,起步和加速初段都还比较轻盈彤惭劫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玲褐兼,而不至于拖沓侯,一切都显得易于掌握浮驼。变速箱和发动机配合的是那么默契匈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位案食,只是在极拥堵的道路上蠕动时侯答,1挡与2挡的切换有点闯动而已欧郴,问题不大七戳枢。   转向和悬架的设定偏向运动锚细,采用机械液压助力的转向系统比较重骄晃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壁绦。悬架没有“忽悠”的表现忻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叹聊,车内乘员经澈钇皇荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”韧。悬架后段偏硬地勺,在弯道中并没有明显的侧倾番波,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肌溺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错插,动力供给够积极壕,表现不错烷亮,驾驶感觉非常轻松骸记狙,动力的跟进也很是及时复癌梗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)篮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哄户,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耿,而且不是那种喷涌般的迸发艇湘氨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已请诚省,给人相对内向保守的错觉撼琅嘎。   CX-7更擅长的是中途加速蓖铝,比如从60公里/小时开始愧田嵌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易旦莱懈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓功,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限遂筒,这几天这种沮丧感时常出现合。不过也正是这个中段加速的特点吨浓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右任蔽腿,稍踩油门就奔向3000rpm呻哎片,便能得到很好的响应疾赦烂,仅有极为短暂的降挡迟疑晤呈曙,随后就催逼出了足够的扭矩橙。简而言之亥画,CX-7的驾驶感受还是相当不错的日骗揩,容易上手为徊变,各方面的表现也都算令人满意江。   中高速行驶中一切都能变得敏捷檬肥保,涡轮增压器起到了明显的效果喉,就像注入了某种精神类药物蠕鲁,虽不时刻保持着亢奋状态巩,但兴奋状态确实随时可以到来嘉馈,一切都听从指挥康板末。这种持续的加速感可以维持一段时间狭尘,心里不禁一阵爽快汕筷栏,当然恕炉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乐屑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宝祷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绅赂,消耗燃油17.94升蒂鼎裂,平均时速为30公里/小时偿,全程开启空调称竟,平均油耗为13.3升/百公里忱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盲,CX-7绝不算省油的那类乡葛杰,准确的说是比较费油百。另外澈迪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油藏,无疑使用成本相对较高考。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前通,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫂描八。说实话泛欢,那是我第一次接触这两款车驮唯尸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哗衬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机海,动力同样够用捐纹欣,但输出并不算线性剃激描,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制橙。当时我就在想泄妓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姐拌,而如今厂家真的这么干了能。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统起钵裙,增加了几项配置哄,外观方面几乎没有改动天十,图中的这款车只是增加了车顶行李架琅拦、车尾扰流板和挡泥板等选装件其钙。   这款帅客HR16是一款7座车型档,它可以满足国V排放标准泰,车窗后半部分采用了隐私玻璃伸典请,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吴舶授。当然鲜,帅客实际上是一款既可以满足载人鄙裸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)儡,所以它的车系中包含了5座罗、7座耙、国IV怒、国V等各种不同版本懦。   除了挡泥板之外侯拱椒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高时饰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拷蕾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毒,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘉嫁括,译为“动态”凳唇。有意思的是停,在英文里赦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挠督?——开启动态模式霸斜,就等于点燃了一根无形的导火线泊。   要追根溯源的话胚,炸药起始于中国淑护赋,属于四大发明之一京,不过相比中国发明的黑火药标胶,硝酸甘油平时更加安全可控帽,而且破坏力更强颠籍驾。奥迪RS 7同样如此随,它多数时候表现得比较随和结楷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力结取。   首先从外观上就容易看出它很厉害佬角。奥迪A7之所以独特秦嫌廓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豹蹦,人们将之称为“Sportback”叔爱块,在我看来熟铣戏,它的廓更像是一只优雅的海龟夸赂亩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种河吩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侣船,所以它已经不是传统爬行类的龟瓜堕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同圈柑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虐锰,让人不由自主的去稳稳扶住3福糠、9点位置扳辽。   在风骚的外形和各种真皮粕、碳纤维材质的覆盖之下丁汹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铝肛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盾沛柑,这一点很好伶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伎疯嗡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谦泥捍。即便在这种情况下俗兰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鸵寡:谁给你的自信卖这么贵碑险?不错办侗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008食侵,它到底是盲目自信还是厚积薄发伎监?我们一比高下附挝傻。 外观对比醋设:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结郊醒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酥超闯,所以我决定说点可以量化的东西畏。首先宏媚高,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现填,而哈弗H2在售的这款车是中配车型殿。其次可能是由于动力的原因鸵沁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搏,备受关注的长安CS75正式宣布上市萝簧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合认每锨。在前期的试驾活动上寺恼别,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娇薪,并对其驾驶品质给予了极高的评价鸥柒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戏忌,和手动挡车型相比受,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待深锑。 ● 外观内饰的简单介绍酣胁尖:   在外观方面确幻仙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型程浩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裙,甚至连一个小尾标都没有逞脯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿歼,但1.8T车主可能会对此有一些不满懦糜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匪,轴距为2700mm斥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骸、奔腾X80以及哈弗H6疟汉,CS75还是相当有竞争力的遂坑,它的轴距和长度最大泵,宽度仅次于哈弗H6奔娃,高度相比瑞虎5矮了35mm滴黎绍。   在外部配置上篮痰味,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统劣啦促,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蜜痰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角替连。另外厂蛇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔚酞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酿栖顽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品将搓疆,市场售价约为700元/条坷陵甭,在同级别中算是很厚道的配备了宋缝。此外捕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堵短徽,只是轮圈被替换为铁轮圈卜,还是俩字——厚道鞋疗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格武烽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足操堆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板廓某,看起来更有层次感瞧昂蹿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歉、设计毫无新意熬、用料也很一般等不好的印象看。不过近年来葡秆限,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戚吧,长安便是其一萎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沟堕,也很难找出它的缺点碑甭,按键滑帅思、旋钮的阻尼适中椭递,手感很不错涩胚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篮抄,分辨率和反应速度都还不错附斤圣,不过在功能性上它只提供基本的导航偶办贿、DVD郴离塘、电台涡翟列、倒车影像及蓝牙功能景拔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粟僳挂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到星镭,但是厂家对此并没有改进都光,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迸。但是佰萎畔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度萍淘,同时设备名称也无法显示完整灰胳哪,在用户体验上还有提升空间埠。   不过赡迸,在一些细节处理上袖袜蔼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意山寞。比如在挡把前方的储物格呢炼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理操规稗,不过这块材质却为硬塑料谩东,实际上根本无法达到防滑的效果猴。另外扮酣捶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跺绩频,这点值得表扬妹考尝,但必须手动摁下开关才能点亮份赋几。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅督蜂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铺录。座椅填充物软硬适中辟蓝,刚刚好咕刃,并不会软到开久了腰疼媒瓦,也不至于硬到硌(gè)人镭编。除此之外森,包裹性表现也很不错褐谴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慷。另外烽狈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缉卞练。   车内乘坐空间表现上斗沁,身高180cm的编辑身处前排灰锋窘,头部约有一拳左右的空间漓,此时移身至后排娄改,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间葛郴磺。作为一台紧凑型SUV车型誊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了壤佰孰。   来到后备厢承赤,长安官方给出的容积数据为590-1560L恫,表现中规中矩市。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布十雌晚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挝畴,增加消费者对于整车的好感度分闺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟港屁,如今市面上的电动车产品越来越多港烯静,开始逐渐走入人们的生活日耍缔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粒蔑嫡,大家对它的了解可能还不是很多太,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元不修。那么这款车究竟如何呢翔厦技?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车李、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上联瘫酿,我们终于有机会近距离接触一下孔奠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陡孰等,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质建,因此其与众泰汽车合作拆,推出众泰知豆电动车泌儒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闯攘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识焕遣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拆颧售?不管你信不信删弄,反正我信了惯魂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枪贤,售价为24.98万-28.98万元翅故倪,共有三款配置可哑杵崩臁,全系均未采用quattro四驱系统妻险是,取而代之的是前置前驱的驱动形式抹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛徊拟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芬窖吹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水担百,1.4T的发动机到底够不够用和搏去,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棵隘歧,这些问题都难免让人担心盎讨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娃,它又是否值这个价格湿,下面让我来终结你的这些疑惑寄宽档。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力界静:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颗典墙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捷惺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扦蔽涩,既然大家都关心这一问题啸喊侥,那么我们就从这个问题开始一一解决到售。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咀充,其最大输出功率为110kW边,峰值扭矩可以达到250Nm匿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm物。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后曙庞,动力储备不足方面的顾虑屏宿培,但是这些想法也好顾虑也罢呕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了就。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捻,油门初段的旷量微乎其微愁档盘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兽,当发动机的转速达到1750转时辞恭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩薄休,强烈的推背感也会随之而来碌答,如果你不是冷静下来思考一下胚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受慌椽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蒋施。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喜,一开始的想法和我一样坝汕,换了1.4T发动机之后桓善,动力跟的上吗胖翻?心里总是怀揣着这样一个疑问入,但是当他们开了一段时间之后愧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巴狈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格械滔,处于D挡模式时缺菜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刚哦台,但也感觉不到激进的性格佰催欧。但是当车辆处于S挡时楞靖递,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉范龟,整个车似乎突然变得紧张了起来窝宿伪,时刻专注着你踩油门的右脚侗鸥冀,稍有动作便会迅速做出响应辟。   在城市的驾驶中乔豁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障踏晌,当你深踩油门时贫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞竭染峦,或者可以说虹令,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氯滤。此外淡,作为一台不折不扣的城市SUV搂米貌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验僚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惠算卵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量母,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卷档敞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诞毛维。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卤陌,整个加速的过程非常线性钾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时佰,不会表现的非常神经质吞扯示。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扇失理,这台变速箱给人的感觉非常聪明惟烁碑,可以准确的猜出驾驶者的意图屑史,在换挡的速度和时机方面非常到位挡翠吝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痉徊凑。此外群希,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伙。当车辆处于D挡模式下顾锈袜,当发动机的转速达到2000转时烽,这台变速箱便会进行升挡的动作沙瞬,从而保证日常驾驶更好的经济性伎储。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裴伶磨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唱宪泡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匠。   这台变速箱也并不是近乎完美添发,它当然也存在着自身的不足砰副舜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笆瓢夕,尤其是在低速的区间内焦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睹禄陡。此外惦醇,该车提供了四种驾驶模式的选择驾怀撅,分别为经济协侩、舒适赡诗、自动和动态模式坝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整险鼓。 性能测试烧邻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喝小,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凑绕伎,最终的破百成绩为9.14秒盖阮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疵衬。奥迪Q3在三挡时完成了破百附汤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撩癌。此外暖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骨蜂,非晨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涡,整个加速的过程十分平顺和线性澈鹃晒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势袖屏盆。车辆在全力起步的过程中械铝蝎,由于没有采用quattro四驱系统刀,车身有轻微的抬头现象尸悸,前悬挂的拉伸比较明显蛙沏。 性能测试汐剑握:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中厢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甲薯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晚。在整个制动的过程中伦,G值适中保持在-0.9到-1之间娘寇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亥醒糯,前悬挂很大程度的收到挤压斗豹泥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裁空灯。此外参犀,该车在连续制动的情况下础布,受到的热衰退现象比较明显捻,在连续测试过后氓砂惋,制动距离增长了接近2米论。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容层,动力方面也足以应对使用的需求涩拖替,尤其是在低扭方面充,这台发动机表现除了浑厚的功底停歇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虎。对于一台城市SUV来说玖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寝畏害。" "  你有没有这样的勇气呵淮母,一辈子只留着一种发型钞惺,带着一种款式的眼镜额霓?或许多数人会摇头说不串怖迫。试想你现在穿着中山装透,带着大边框垄事疆,留着中分头走在街上犯饯胃,别人必定会投来异样的眼光扳旗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变充,但有一种美穆,却是永恒的系桔伐,我们称之为“经典”骋盯。就像中山装逐渐演变成了“国服”冷邓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样另尼,看似过时的东西稍加润色蜡朔摧,就会焕发出经典的力量茄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胯腾托,也是一个互相佐证的问题休栋橇。正是扛住了时间的消磨局嘲汝,一个产品一种设计才能称之为经典涛阀董。而正是因为它是经典戈惠斡,所以无论时间如何过往侵洗,岁月如何变迁米叹,它依旧能代表着美墟徘畦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腻檄、保时捷911侯、MINI这几款车了滦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巴,这是一种财富妒,就像一个国家的历史一样爸醒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝识狸舷。但就像中山装一样玖乱,如果不稍加改动侧碑,依旧会被人说土气唯,MINI也是一样颗监恳,细节的升华会有益于经典的传播和传承弧狮埃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拼,是全新MINI车系中性能最好的肠滇。所以车头车尾都会看到“S”的字样诵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部新垄逃,这是它彰显不同的地方磷瑟肚,尾灯的轮廓更大了递,但相比老款不够凝练访孤,同时你也感受不到它有何种审美的进步保,个人感觉它是为了变化而变化痉呸鸥。轮毂方面芥儡隆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号同朝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郸法仁。不过糖户掣,在真正接触到保时捷Macan之前钱,我对它的真正实力也有所质疑厩。众所周知侨烽扇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淀巾毒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惫邪?带着这个疑虑投,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厘乔石。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镭断搞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型艾蔬叔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似石。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搁蒋奠。在没有任何参考坐标的情况下长,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梳撮。排除了惯性思维的困扰堕耐,对于一款新车而言或许并非坏事武抄坊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敖纷,因此有关它的设计特征我们并不陌生缉势。作为保时捷推出的第二款SUV车型巷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斥店首,同时也融入了许多独特的元素童。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征络妨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动施案棠,因此在细节处理上聘,新车融入了更加激进的设计元素拳。    作为入门版车型叙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滴尺剂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矾,并采用导光条设计店龋捕,其视觉效果更具科技感骑改冲。   保时捷Macan的腰线位置较高赋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢观敖袒,营造出强烈的动态视觉效果浇闻两。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格富井募。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格革隶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况理伦,我的同事此前已经为大家介绍芒锤芥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郸第乖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍没。" "   ??????? 提起观致驳,大家都会想起什么羚?这似乎是一个难以回答的问题内。作为一个有着中国血统的全新品牌号诡羞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欢涵。在2013年酒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蕾碑诲,一石惊起千层浪盯壤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猛。   如今鲁,观致的第二款车型了,观致3五门版也如约而至桥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拴父铰?它的到来高,在扩充了观致的产品线之后癸灌表,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢款舜侗?自然是令我们拭目以待棺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车我灯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纲嫡鲜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菩穷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腻垄踢,时至今日都没有做大幅的修改姜碍。就是这样一个古董级外貌的家伙糕浪,最近竟然和新能源技术杠上了霜罚逢。2013年的日内瓦车展上吾嫩帮,路虎推出了一款纯电动卫士兔卑,旨在告诉大家卫士宝刀未老棋掏壬。而这些天蔚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试朴冀,看起来城靶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寸酵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卷理刊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腻峡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妮拎睛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虱,并未成为现实蔑倾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撑郸。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车边,并且这一次谎,车身上已经重新贴上了拉花靖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计逃雄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”煌疽,而是一台真正的电动版卫士吮。   之后通过各种途径的联系悸巍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鹃窝设,虽然这并不是一款量产车茧型,也没有任何电动机亭、电池组方面的参数数据令栓喝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唾桃,我们认为此次试驾还是很有意义的旅妥哪。   ■ 外观造型懒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咸融憾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士含煞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样武,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侯儡。   电动版卫士全球仅有7台标恼桂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车昧叼,基于卫士110车型打造疙逝,可以根据情况容纳5个或7个座椅托,算是车系中的“旅行款”涎拉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异副泡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计履龋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舱席,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尉破,丝毫不加以修饰托釜。按照官方对柴油版车型的销售策略粕脓级,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件光篱绅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蒋东霸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留超奥毕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间并南。正对车头秘,右侧翼子板的通风口也是镂空的矛,下方是空调系统的进气口介,而左侧的则仅仅用作装饰沁,所以是完全封死的状态季蹿。   平直的挡风玻璃老贫、小雨刷曝无、面积可观手动调节后视镜烘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挂现唤,而在这台电动版卫士上丸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板媒葱。   实际上惮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剑渴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搔胶,电动车窗只照顾到前排乘客摔来拱,第二排为手摇的村吓峨,第三排则仅仅是推拉窗伸莆却。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辟郝彩,确实捅踢拳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疥裂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中施顷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碘究勤。   三窗式车尾设计除了古老外蔫挛,想不出更多的词去形容棚仑锌,好在后窗电加热沥菱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盯匡。至于各种不同用处的尾灯舷瓶灿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抬病蒜,并配备了13针牵引电力接口虫膏绊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绍抡伞。而对于电动版卫士来说羚,这款车的拖曳能力也非一般强大钵使怕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冀偿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置透傲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯栖逢欠,在这四年一次的盛世当中炬烹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注邓巍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程迅邸,在经过整体的细化改进后整体更出色访,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒N阆谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌览,对于这样一款小车到底怎样典椿,让我们一起一探究竟称衔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车教忙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仙吵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化建蛔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格络涕斜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格礁武,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钞恫仕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙呈浚可靠的选择胳娥菜。   相比现在很多的车型吉腔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卷镜,个人比较喜欢这样的感觉穷谎怀,朴素也是另一种风格醛校菏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好徐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挪,可以说是起到了点睛的作用觅料,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刊徘萝,看起来还有些运动精神豢钵伸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菲侩面,同时也是远近光一体设计圃敲平,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气褂迟,更加突出其可爱的造型风格拜钉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咎袭,同时也表明了J2的一种年轻风格剁牢常。虽然是一款定价不高的微型家用车十弊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置石钦吗,雾灯虽然不是什么贵重的配置目,但对于安全的保障还是多一分才好戈捂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力少玫,实际使用中虽然刮水面积稍屑嗑ⅰ,但整体还是清理的非常干净健旁。   在车体侧面造型上妥旗另,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厢绩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高技创才,这样给头部空间会留出很多先晶窘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹋识分,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感片。腰线起始的位置和大灯高度相同垮冠,这给了驾驶员足够大的视野空间琉铣份,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咎赋苇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茄渐裴。   在尾部造型上姆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计司,同时加大了尾部示宽灯的面积毒踞害,为了就是提示后方车辆注意安全牧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庙确立,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廷菲,内部非常的深不过开口非常信巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恳撩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具家,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎围猾头,虽然是钢圈插刷表,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姑系硼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窖。另外讨镁竣,一直让人头疼的售价问题迪,此次又出现了侮檀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酥。价格问题芭瓜态,在上市新闻 中已谈了很多趣,不过与价格相比仓郝瑰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善艘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题密蛋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锤党,即将为各位解开疑问九睦畔。   观致3五门版已于6月24日上市辱辣,目前指导价已公布惊团航,售价区间11.99-17.19万元 寄差。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓬:依然遵循简洁的设计思路饶秸,造型更显年轻勺收棘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猾炔排,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溅遂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皆判设。可以说褐拧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车皋啼骋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谎即,不过在细节上却更显年轻识偷胸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm悲,轴距为2690mm伯韧獭,除了长度缩短了177mm之外逆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梆沁尚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抠罗嗅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洞。在车身颜色上呵,观致3五门版同样有6种颜色可讶追弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兔,色彩更为鲜亮懦鸿,也更有时尚感胖电。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起售汐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膛户澎,而前雾灯也采用了圆形的设计称谭室,更显时尚邪豹。另外灭部,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯人、转向辅助灯和大灯清洗装置舷芳茸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耪够兢。   除此之外傲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)害,并且轮圈的款式也更加的年轻恍劲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汲匆糜。所以在轮圈与轮胎的规格上琶朝溶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仍熟系:与三厢版一致案,细节改变不大窟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同轰梆跑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择歼昂互。中控台采用对称式设计妮日漏,各种功能布置规整裁隙拈,按钮数量控制在了合理的范围内票寒,不会给人一种杂乱的感觉线嚏叭。平底式多功能方向盘与三厢版无异滇,造型很有运动感反,真皮包裹的外圈握感也很不错恐都。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恳,除了蓝牙电话揣堡年、多媒体播放等这些基本配置之外疼妒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沁安趁。除此之外侧怜,车主还可选配观致逸云的增值服务貌乱,该服务包含实时交通路况牛落蔬、实时停车场信息和地图更新等芳客。 ● 座椅及乘坐空间力脖:白色绲边真皮座椅很有时尚感燎撤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能觅梅惋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丁,与三厢版顶配车型相同洼肌。不过区别在于熄砰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汇掀芍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升票覆瓢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动免。   在乘坐空间方面搭砂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怪宪,并将座椅调到最低位置后拦枚附,头部空间大约为1拳肚,显得很宽裕;而进入后排后蛾虎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黔妓斑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的峡。后排中间地板隆起幅度较大娘,长度也不适合搁脚屑脊,中间乘客的舒适度会受到一些影响呸芥爽。 ● 后备厢块、储物空间和天窗撩沸:后备厢容积403-1105升煞阂,储物格众多抗梁。   在不放倒后排座椅的情况下凶,观致3五门版后备厢容积为403升蜕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题噬漆。如果嫌这样的空间还不够的话少蹭,将后排座椅全部放倒后梨耍,空间最大可扩大到1105升嘘冻。除此之外熄躬,如果您随身携带了诸如手机瓤卜萍、饮料之类的细碎物品的话敛廷喷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卑瓷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备去逝,可打开的总面积约为0.22平方米骇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架劝沟缺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腊堕,两者最大功率分别为126马力和156马力柑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米履克,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稀去。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外擂澳顽,其他车型均采用6速双离合变速箱惨晾捎。在底盘悬架方面怀抄牧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统函,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舒。 ● 驾驶感受话赔:底盘调校水准高棱次,变速箱低速平顺性比三厢版好柬稳。   此次试驾会上撵隶桓,我们大部分时间都行走在城市道路中断,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些跋题,起步时若是轻踩油门踏板系,车辆的提速会显得比较迟缓烽拷,若要改善的话损杏碉,需要至少踩下1/2的踏板行程雌紊坑。对于开惯了日系车的朋友们来说抹,这种偏向于传统欧系车型风格勾咀懈,而非“一点就有”的油门调胁只Γ可能需要一点适应的过程全。   而在整个加速的过程中家涡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疗啸,咆哮声已经传入驾驶舱蛋,可就是不见变速箱及时升挡柯。另一方面瀑僚献,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入行钞棺,整个介入过程并不是特别的线性忻,其工作时的噪音也清晰可辨何身,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音察拓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饱齿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受设,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换号彼,并且伴随着强烈的顿挫感社琅输,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多需。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞍乡侨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少然,虽然顿挫感还是有貉,但已经能够被绝大部分消费者所接受够川。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的福碗讲,那么我可以回答您擂,和大众的DSG表现相差无几蓬附。窝。   从观致工程师的口中得知摔须,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题穿闺馁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锯,对变速箱程序退挨显、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整端汰茄,找到其中一个最佳点较,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筒婚吓。   在手动模式下坝绞虽,发动机的表现仍然很积极裂,不过由于其低速动力输出并不出众试粮喇,其加速度并不能让人感到满意红售赊,很大程度上唇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抹。此外诡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时统臼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡漏猎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似保。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点推驼,而在此前的三门版车型上儡渐腹,我们就给予了相当高的评价僵对轨。虽然仅从结构上来看回颂吉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控街琅,但作为一款家用车回剔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性欺奔授,高速行驶变道保证稳定性凹。事实证明磺吻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粪,并且从车底反馈至车厢内的声音贩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刮俱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狭仟。   ● 编辑总结宿康:   从我们此次的试驾感受来看徐宪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朔提、时髦的外形观禽膜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嗡。与之前我们体验的三厢版车型相比倾竟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吕妻痘,尽管目前顿挫感还是存在笛茂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了健韧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过默匣,有值得称赞的地方锤姥幻,自然也存在着一些不足蔬家,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等补擅梧。另外猎附,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戒齿赂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陇、转向辅助灯及大灯清洗功能揽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卉拇,这样看来狡赤彭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少派默吐。不过堤掀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍躲棠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型说酣施。但个人更喜欢两厢版本寿锯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岔贺藐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阑。当然菊,作为同一款车霓捐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同遂。三厢版本更加实用巢,两厢版外观更加时尚干练缕。今天带来这款两厢版爱唯欧缚诚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容间爱,大灯的设计相对保守了袍穗,但也减少了人们对于这台车的争议性侥蔚。从而扩大了消费人群骗畴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓬,各有各的美位。但无疑叙逝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的竿。   侧面的变化并不是很明显圣崩车,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动担丝。相比三厢版要顺眼的多诲。车尾的变化同样集中在尾灯上殴系惰,尾灯的轮廓变化倒是不大诫,变化主要集中在尾灯颜色的改变膘恨理。深红色的外围显得更有质感趁擒答。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纳薯抡,越野车是最好的选择敌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40玩现摔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力懦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俯脚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40端险吭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冒。除了电视剧的锦上添花签,BJ40本身的魅力也势不可挡井,下面我们就走近这款“北京青年”分,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绞。   外观/内饰卯腑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顶翱,或许有人会问那为什么还要进行测试绕脑瞧。其实答案很简单灵漂凉,之前测试的BJ40是一款试装车陈矗加,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别品熄盾,包括电视剧中车辆也是如此苇磷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刊缔补,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舍。虽然我没有见过之前的试装车畏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虎屡,甚至有些地方与牧马人不相上下此顿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍率迸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了非泡端,这里就不再做过多赘述炯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捍,你会发现并没什么科技感穆,简单的线条淀逃挝、硬派越野车特有的见棱见角的气质祁事介,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佩脸描。另外怕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留麻。硬质塑料质地的中控面板很厚实勿,比起舒服的软性塑料手感稍差嫩墒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摊程画,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事授金,同理使用织布座椅也是一样媒譬配,无论您是刚刚涉过水任沥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨必,都不用担心拌混氨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绥瘁莽,不需要华丽的外表去装饰碎。虽然BJ40有着很浓重的模仿尽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格成霸竿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沮蛾汤,那只能说这个人并不了解硬派越野车撅但。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鸿举玛,让人想到真正的场地里去撒点野论搔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缔酚誓?惊险的高速穿插沥墒、精彩的甩尾掉头翁峡霖、惊艳的侧向双轮行进看颗疆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垒遂。时过境迁菏陆羚,萨博虽已退出中国市车鞘肌,但把经典的两款车型(即9-3隶、9-5)的技术留在了中国獭磐螺,在北汽成功收购萨博技术后池间什,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琉囱铆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型邓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梳,主打性价比与实用性钮暮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镭掀,只是在某些方面使用了相关技术而已醒奖。   从外形设计上就不难看出烹撤哩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影号癌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涕琶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70愧驹贡,同时车身上所使用的犀利线条粒,令时尚动感的氛围展现得十分充分歇鹅棘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俄申挨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剔菩褐,车身各项参数都小于萨博9-3合辈,所以直接套用的说辞显然并不成立梆娩唤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出葱爽韧,打造一款可以继承优秀基因独,并适合普通家庭用户的车型褥鲍桨,成为了设计团队主攻课程讼般部。   上扬的尾灯组有种凝视的神情懦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窗晌嗜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伞突,但紧凑的造型与简练的线条耽敖失,使其观感的持久性更好巫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巨伐廓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辞奖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型夺,价格能接受帅滴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桐救。而现在也有很多车型供大家选择称烯卉,包括大众途安郝惨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慈限。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宏筐赴,它还有一个进口车的身份疥壳防。接下来度贪棋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胖。   外观胺:起亚最新家族设计侠恳,略显可爱杰柿,大部分能接受克沃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辆,同时又有一种独特的卡通味道猛堪暮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嵌悔,没有配备氙气大灯圈辉跺,但全系均带有LED日间行车灯颠蔼翔、透镜及大灯高度可调功能醋驹脱。雾灯部分的设计很有个性刑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耻坪掳。   由于车身高度降低体,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弟啤,平滑的车顶线条降低了风阻系数碱舌冈,流线型设计更加美观剖。全系除顶配的豪华版外迷巫捞,后视镜都没有集成转向灯功能兑特。另外管烹,低配车型的轮毂也比较简洁淖耐,轮胎规格为205/55 R16饥。   新佳乐车尾的设计十分简洁杯,总体看上去比较圆润宏焚艘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恒篡腿,凸起的轮廓首尾呼应悲蚂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方独丰救,车顶带有行李架懦险俩,具备一定的实用性长辞。新佳乐全系标配倒车雷达功能袱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耽轻箱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源跋隙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嚎柒匹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯私袒泉。而提到雷克萨斯岛虏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妙崎,立刻联想到了舒适搂蜂反、安静等一系列形容词韶。   作为雷克萨斯主力车型谓返壤,ES系列占据其在华销量近半壁江山舰嫂,舒适修花荣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赖趣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陪伯妙,更是有充足的理由享受这些评语赫。但更重要的是嚼,在环境日益恶化廊秸、石油资源日益紧张炊短海、油价越来越高的今天饲茨程,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抬架。   外观部分际茶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)超馆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弧弧坤,和前代相比进化明显并。初次亮相时蹄想,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肚闺诲。与丰田一样楔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格媳,目前已被广大消费者接受皆撩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弥铣。   外部配置上俏四斥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能布,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淑,与中网造型配合不错论距。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格懦墟,轴距2820mm僚铝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惰膘闭,ES没有针对中国市场刻意加长比寝躲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冠,轴距比老款增加了45mm奶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型努茄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们典罗错。当然发,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搪间漠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起社。另外夏艘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茫栏簿,更加低调角隧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晒咀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距千剑涩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肖塘、忘记沉默寡言的正装车主盟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冈旗墩、忘记... ...算了惟,需要忘记的东西太多膊,你只需要记得一点函,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽癸坞尉。   奥迪的低调东势落,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)势料。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乾朝埔。依托自奥迪A7的造型设计片跋擅,RS7依然拥有优雅的造型割灿,仅仅在一些细微的地方连惫,RS7做了运动化改进惨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侠崩乘、以及哑光附件帆篡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嵌硷。   如果客户需要使嚎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂般驾,其轮胎规格达到275/30 R21股翔弗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气欠龋。排气管依旧体现出奥迪的低调苍旧,外部看是两个椭圆形排气管椽棘狭,而其实际是双出四排气婚,因为单侧双排气有节流阀福慨叫,用于改变排气通道犁呵督,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的变镁逝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线羡铺单。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谅炔焕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巢。车钥匙同箱吠、平底三辐真皮方向盘蓬倘涵、运动前座椅事囱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能欧巳吼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示划祈瓤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丧础,还提供发动机增压压力侯、机油温度显示和圈速计时器等数据担。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰系赂,并提供其它3种材料作为选装百。车顶内衬标配黑色织布古,可选配黑色Alcantara面料峨噶。搁脚板贪挛、刹车踏板寂献酵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计澎媳独。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窃嫉糖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凳、一体式头枕的运动座椅吝灵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旁,并提供钻石绗缝抒弟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颧勾卸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情媳歉缉,就像微博上说的佳禽姆,一次刻骨铭心的爱情韦础,一次说走就走的旅行什么的藏宿互。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求埔写母,但在现实中帘盼拟,你不能永远一副放纵不羁的样子亭,特别是在资金有限的情况下逻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冠腹鲁。此时你就需要一辆价格便宜道、实用可靠的多功能车型桐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粟牧闭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型列,分别是景逸X3和景逸X5帕委,形成高低搭配产品布局毁褥嫂。景逸X3属于入门车型恰偏,共有三个配置沽,指导价从6.99万到7.79万元囤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型位省盲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看呛鼻罚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贺送。这款车的前脸采用了新的风格样式泡,线条比较硬朗妇海辫,造型简洁流畅沪屯秃,同时又很饱满侍,没有过分追求标新立异的夸张风格怯,显得更加沉稳维。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怂窘弥,给整辆车增添了活力检。   除了前脸之外从悉埔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓排,让人略感失望藉,好在整体风格还算融洽坏旧,不会给人前后脱节的感觉跑陕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荷、1835mm和1705mm截谈妇,轴距为2685mm辩驼,在这个价位上算是较为突出的水平了谓顶,保证了足够的车内空间阀扇。" "  在固有的印象当中酥节,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墒谢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价爽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌曙腑喂,作为日系三大高端品牌中的一名湾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸损,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次傲始,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亩寐诽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说当臼囱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现森偿,取而代之的则是一种日系的柔美风格拈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影破乾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力澎蒙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点推,并且这种特点让别的对手无法模仿崇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉臂勿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大漂酵享,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面康,看起来非常具有独特的风格文。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计块既圃,不过看起来还是比较有神的逼较,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屎艇耸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的渴乐洛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竿骑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉息,这款车有这么长么糕胖挺?实际上后门的长度远大于前门羞寞甫,不过整体造型并未收到过多的干扰嘛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虽,因为C柱的造型更加接近尾部拖瓮刺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果订跺哄,腰线的设计在在尾部提到了最高男敬氛,并且从前大灯连接到了尾灯部分忻暗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通眠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响两淋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缝酪入,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计麻寞翔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布系某钢,到今年4月20日其正式接受预定九酪,不到一年的时间古,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了等任。在新能源车量产魄却阔、市售的速度僵肃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柑屋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔚深荒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迸。当然幻冀设,汽车之家评测新车的速度也不慢刑集,今天遣谭厘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章访,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款媚,其中橙色的为增程式混合动力版车型侥,白色的为纯电动版车型懊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茎抽竭。   ●外观采睹扑:造型前卫田好,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怕,我见到量产市售车之后惧坍喜,其外观真难以与概念车作区分快胎。宝马i3前脸造型饱满圆润快坡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现本。不过佰睬,“进气格栅”四个字需要打引号了炯授,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叼翅闪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计败欠,让整车看着很有质感且与众不同燎。当然柏师汀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霜靛姜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格混撂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汀菊沉,但它的车身侧面看着一点都不显小颇去。在我看来原因有三祷捅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富貌南加,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丛,给人感觉比较敦实惧竭。特别是车高数据使现拍,它比X1还多出了23mm抚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庆,达到了20英寸撩搞,但胎宽却很窄凯舅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勺氰价,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绵。有关这款轮胎刷嘉捐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倘该涂,基本都表示由于规格太特殊凶皖顷,没有现货也没有报价稿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质写伟缮,很独特凭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喊递。尾灯采用得是隐藏式设计芳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墒氏付,用于显示示宽灯馁黑集、刹车灯以及转向灯等佩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咯苫,所有光源均为LED味都履。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中地,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屋,欧洲市场上柴油车盛行已久馅车滦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刃捞。不过近来拾诫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求椭,Jeep便是其中之一剂哆盛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待告沙统。 ● 外观介绍陪:与汽油版无异悄车,硬朗依旧钳武。   从外观上看逛立邵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裳耽。新车的外形仍然显示出硬朗谅该、时尚的风格奸躬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捐,提升了时尚感悼诉垦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm等倍蠕,在同级别车型中“个头”并不算大柯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唤。   在外观配置上驼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俗疗井、雨量感应雨刷猴滩娇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搪泻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的波闹。轮胎配置方面扩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骋抠,轮胎规格为265/60 R18概,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎罚舅悄,规格也变为了245/65 R18卉岸纪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伺系啼,我们会谈论什么围萝句?是大老粗一样的外观揪,还是“马路杀手”一样的形象琅庭勺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肝,笔者也不例外输栓萄。6月5日下午丧烫息,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陛蛾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霉彪,原来大块头也有过人的大智慧诲潜贬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邻陷、FM两大系列傲副,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日徽随汐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秒枷胆,中国区总裁陆博天到场助阵板父撂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灯芍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钡矾豁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衡假。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玻姜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车廷,最大的意义还在于为企业产生利润擦形浑。因此花聚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中观挛疙,并体现在生产效率丘泄及、节油效率窝、完好率兽坦帆、安全害、安备寺鸪ⅲ和驾驶员体验六大方面东。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袍淑盟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证速红,而大众凯路威则开创了一种新的格局穗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威文,而那款车型是针对高端商务市场的车型戒盾,虽然其内部可以进行简单的商务会议抛甸纽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滤秽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格我,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鹿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闪日,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的富恳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喂敝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伤憾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侣管,只是以简单的卤素大灯出现冀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯莱桥,只能说稍显遗憾苇峨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吞逆搁,并且其敏感程度非常高挎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盆劲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大萝谩悔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒙蔽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巫琅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味安隋侮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粕克盼,在尾部造型上也同样是方方正正篱们颇,给人以刻板的印象帛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰踩,看来稍显朴实无华蹿蓄低,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颁挟窍。尾窗的面积超大磐,并且配备了后雨刷伟碴,可以说在安全细节上做的不错上。尾灯的造型也毫无新意叼凄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪唷,尾灯内部的结构也比较简单旱鞭按,并未采用LED也是针对不同定位的选择捎传,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搪娜,尾部配有四颗倒车雷达探头叔卫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乱说卡。作为一款商务用车怀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抵堡团,而旁边就是凯路威的备胎所在地膊典,这样的设计使内部空间得以最大化利用采函。   相比国外的凯路威车型瞪搐丢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂班蕾幂,造型上采用了多辐式造型酣措,轮胎则采用了邓禄普品牌草售瞄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野雀绰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卫庆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候憋攘,我更多的会用臃肿两个字来形容它磁。圆润的车身当碍,没有棱角的线条艇损褂,大而无神的头灯懒什废,都让我对它提不起兴趣壁拒。第一次见到新款昂科雷时新,我的这种感官得到了改变米。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虹长。新款更加俊朗酵,就像是一个胖子价,经过健身活,从大腹便便变成了施瓦辛格监。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面控彻涸,这种类似于点睛之笔的作用搐,实实在在的发生在新款昂科雷上面扳。之前的头灯让我没有胃口苯睹,尽管亲和力不错膜方刃,但太没有性格圈芹邢。连同这个车身闺,都让我觉得臃肿无比勃窖,简直就是个满脸流油的胖子次稳放。新款更换了更有张力的大灯泞,进气格栅也变得更具进攻性讽讼贝。这样的风格羡形,我想才是大家喜欢的孟酞籍。   侧面造型的改变不大泞举稀,侧窗面积所占的比重依旧很芯肼摹,这和新君越烹、GL8都很像姐纪。给人一种重心很低的敦实感山氏。但对于车内的乘客来说炽共,这不是个好消息褂肋,过小的车窗影响了向外看的视野祥抄第。造成了不必要的压抑感麻。或许对于选择别克车型的人们来说奢母,这一点必须无奈的接受了奇箩。   车尾的变化不及车头标,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饲,或许我会更喜欢它昏。但事与愿违敛系霜,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘲苍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郴欧。这多多少少会有助于提升质感胎场行。也改良着尾部太过圆润的整体气质巍糠。可以说空泰慌,这次外观的改变钱,在这些细节上还是很成功的坛藉。相当于一次瘦身和塑性酵,让它的线条和筋骨更加分明背含裤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间靛船,纳智捷 新大7 SUV正式上市舵楼峡,官方指导价格为22.68-27.48万元泪。一直以配置见长的纳智捷品牌拒乓,在小改款车型上又下了一番功夫共彤喇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抖钞。在体验的这几天时间里陷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凄禾写,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价损憨北。也有好奇的邻居询问这款车的售价拳舌,当得知价格只有不到30万元时敌坏,邻居更是深感惊讶僧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢樊念?本文就为您带来答案副拣。   作为一款SUV祟,“大7”这个名字一点都不为过镶烙海,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羔茹噶,2910mm的轴距更是傲视群车济枯,也难怪引得路人频频回头吃第泊。不只是尺寸焦剐地,本次试驾的新大7四驱旗舰版些漓,整备质量达到了1950kg淋滤灭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丰湍。   作为改款车型嘎咸孝,新大7的外型经过了一番修改溉,主要体现在前脸和尾灯上拇。大灯造型有所变化鼓蔼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涪筹,而经过修饰的雾灯冉、转向灯和前雷达硅,给人以霸气外露的感觉狄。整体上淖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绷禾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭别悄,比较实用孩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屯驮某,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上轰。从奥迪A8的换代母、全新奔驰S级的上市爱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碾啼。这三家老牌厂商动作频频蹬坡氨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肉娠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粕。而随着混合动力时代的来临咯茄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炭,可以说从那时起廷晤涧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位歇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痛炕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期假靠场,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悼草,以期对它能有深入了解棚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叙派。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内徐晒许。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拭凹淋。相比之下乓芍,雷克萨斯LS在此方面并无优势每彭,长度森、宽度和轴距均落后于对手埃妓。   即便不看车尾的标识伪诞,仅从前脸上幽兰色的车标磕沃躺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翘陛嚼。而身挂HYBRID标识则意味着教吭,除了树立当家旗舰车型的形象外辨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淘藕蕊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功客夯,只是在一些小细节方面令人有些不满斜屉。如果用最严格的标准来衡量促盗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怜北歌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些歉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拟才恭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盼帮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑韦从栏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型没,这种车型的优势就在于缴稿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蠢谭龟,还拥有了超大的车内空间鲸答,优势显而易见刻耍烈,而今天我们来到了美丽的太湖措吴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篓滇,也让更多心意欧力威的人有更多选择竣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碘驴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孔我忱,不过从售价以及车身尺寸方面来看弛卜,欧力威确实占据一定优势骸。   外观上欧力威厢型车身造型疗困辽,并没有阻碍它时尚的视觉感碗派犬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刚颊哭,时尚并且使用木怪琴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脆播,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冻。   非对称化的中控台设计堂酗晌,与1.4L手动版没有什么变化颗戒妊,首先造型上足够年轻协调莆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点菠。欧力威自动挡车型肝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顽,操作多媒体更加方便挟。中规中矩的仪表样式没有什么改变锑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涸。   本文导航" "  有突破有挑战夺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滦晚辣,就会有这样的感受坡。它太挑战人们的传统审美了赶,怎么样也无法用大气激沪遁、简洁炭探虫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毛魂垦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产燎薪触。自由光承载着延续切诺基的重任辑裳,就在这样的争议声中款款走来匆慌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芳舍,挑战着经典休镭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稻恐,在做颠覆传统这件事边,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹈鞠。就拿前脸来说度价,好看不好看绝不是我个人说的算的盒壤极,每个人眼里都有一个不同的看法炔峦。或许慢慢大家就接受了匿。   作为一款中级SUV械薄,车身尺寸上中规中矩扑,作为切诺基车型的延续钱跺估,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谰,但也能看到不少突破之处躲庭和。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重去。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃查丸。   本文导航" "  从1985年开始狗枢恢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上解,1991年出现在5系车型上陋晒,1999年开始陆续出现在X系列车型上辩绷。直到现在耍扒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秘饺悲。2014年5月22日天芭费,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive信、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求岛婪吴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蒲虏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW朽迫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沪,新BMW 328i xDrive亭吮寂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元群。   第六代BMW 3系延续了这一传统趟,将融合了电子气门控制颓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蒂啦靛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捅檄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锨凰玲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搁,要了解这个问题前蘑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乏绣。齿轮传动式分动箱绷,连接前轴的方式改为了齿轮传动童钡辉,其他地方大同小异莆艰。对于宝马X系大部分车型来说秽康垫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菲诗通。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力途贰。由于前后轴均采用开放式差速器成任,遇到交叉轴情况时耍斯坑,也只能依靠电子制动来辅助咯扦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搅几规。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嗜沦,与齿轮结构的分动箱原理相同差,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥地。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茅道。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的趁搬琅。至于控制多片离合器的方式凳孟羡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坍刨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛累暖宏,所以常被用于装配在更强有力的车型上法哨鼎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器草,以对扭矩分配进行不间断地调节蟹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啊龚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芭洪,默认状态下前后扭矩分配为40豹萝喊:60提半并,最大前后扭矩分配理论上比例为0辛害:100到100炒挤:0之间输。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息型,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睛荤。扭矩分配可以在0.1秒内完成玻捅。   行驶过程中菩拭,如果系统发现车辆可能转向不足倘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窜淑,就会减少分配给前桥的扭矩嘲,将几乎所有动力都输送至后桥寐九哼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息目,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敝焙。一旦出现车轮打滑拴笨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器款,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柯泪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镐梯博。这就意味着芯椒没,无论路面如何突然变化林娟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上反宋,即使是在部分结冰的道路上槐屉摆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涛犯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肛惰投,其中S2属于一款5座小型SUV缔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下土,很多品牌都开始研发小型SUV蓟募苦。而S3则定位于一款紧凑级SUV檄腥,并且采用了7座设计念虎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贺故句,接下来就给大家一个解答木膘安。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鸵间:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型络,这一平台就是北汽威旺M20的平台莽椽晒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谴攘。但是两款车的轴距却不相同暖砰,S2轴距为2560mm体苯呸,属于一款标准小型5座SUV将反傅。而S3轴距为2685mm帘橙填,接近于一款紧凑级SUV仁蹲芬,所以为了能吸引更多的消费者饱祟,采用了2+3+2的7座布局坡莆赎,主打一般家庭用车湿彼,实用性优先多动晌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伤舵,主要还是面向有活力的年轻人怖氢,外观设计更多偏向于动感的元素居多复叹。大灯组的样式也不俗套纪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粳系磐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的退。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踩先阶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贩,在车身尺寸上还是比较占优势的缅勒。另外2560mm的轴距表现也不错氖赊哥,至于它的乘坐空间表现如何恳,在后文我们会有体验反。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恋缉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升填,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疆,车门不能完全打开的话顽九酥,一些比较大的物品拿取会不太方便筛皋岗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荣畏茎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炒挖,并分别匹配3款变速箱仿。此前廊乘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型覆财曙。而今天我要试驾1.4T车型梨绍怕,虽是短暂场地试驾改抄秒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妓,特别是动力上提升明显车割枯。 ● 外观/内饰矫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缆,也做了到店体验的文章绦疮俯,1.4T车型在外观坤勿劝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大韦,本文不重复介绍脐报愧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验踏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因醚嵌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等室,具有很高的品牌辨识度辅。同时在一些细节方面的改进烈并,比如重新设计的头灯吝兑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重稻胶蓄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赶贬妹,采用了全新的发动机漓绩渐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机良炬剖,属于大众的EA211系列宝老萄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米居吞,最大功率150马力/5000rpm快,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm量沟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秋,而相比原来的EA111系列有了明显进步宛柔,首先是恢复了正时皮带邦局,降低发动机内部的功率消耗恐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术齿套缺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓮,而喷射压力也提升到了200bar甭刨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱光坊寥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嫌卷,前者顶部是“SKODA”的品牌名柒,而后者则是印了“DSG”的字样施袄。   底盘悬架方面踢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晒。制动系统为四轮碟刹结构涪羚,采用前通风盘式后盘式配置闭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瘁陵估,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹭父习,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碉扳。由于是场地试驾亢朗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勃兰辽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肝,能更好地了解车辆性能皆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来庙,只能在日后的试驾中再介绍糙坞省。   动力方面衅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话彩屠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容规,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蝎人谰,1.4T车型的起步和加速更为迅速堪龟,而且涡轮的介入时机较早瘫氮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晶,动力的输出保持平稳可控的特性仕羞幸。   使用D挡时翱泌,以1/2油门深度驾驶世旗钳,变速箱升挡较为积极识,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猜,而且换挡的冲击较薪财泳,不会影响乘客的乘坐感受坚虎。而以深踩油门的方式驾驶沛,变速箱会到4000rpm左右才换挡坟始,加速感受更为明显绷。   换上S挡宿宽四,油门响应灵敏了许多甲谐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡协,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奖,在弯道多直道少的场地赛道里猾,需要频繁提速的时候犊窍,显得更为得心应手崎材时。   全新明锐采用电动助力转向系统扇里,方向盘低速时转向较为轻松怖碗,而高速时明显更为沉稳绵谷扮,转向需要更大的力度阮诉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力读唉。   底盘悬架方面剁冬磊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性识藤擂,在弯道中对车身的支撑性比较到位驼,方向盘的有着精准的指向性粒甸,转向迅速而稳健队。1.4T车型全部带有ESP系统摊齿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敲界靶,ESP介入的时间恰到好处令,总能及时将车辆修正到正确轨迹狄骚,而这套系统并不能完全关闭跨嫂,属于比较重视安全性的设计荡。   在模拟颠簸路况的体验环节钨你崇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用轰,然而后悬架毕竟是非独立悬架墩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钾熊,仍会对另一侧有所影响丧骨冯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阀拣渤。我们在之前测试文章中也有体验视频炮夹,请点击查看逻但掏。   更多精彩视频扯蹄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结操菇妇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜗,在D挡模式下表现中规中矩善,切换到S挡后油门响应灵敏步,变速箱的换挡节奏更为激进酪,加速感提升副滴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岸克。" "  2014年2月26日玛洞浮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辆瓮惧。其中T5动力总成包含智逸版贝领耍、智雅版习失、个性运动版共3款梧,售价为42.39万元至51.99万元零,T6发动机版本及价格保持不变捅霸。   据了解捆姥剿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肠彻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蛾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱失价。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹬?本文将为您带来答案搅浅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潜身,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化话攀,但动感流畅的造型令人印象深刻秘湃硕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蝎屠码,正如北欧人给大家留下的印象珐忍骂。      配置细节上拒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”簿靖苦,全系标配了ABL自适应氙气大灯猛达忌,以及感应式转向辅助灯光诞含凌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伶,给驾驶员提供更佳的视野问。   此外恃微,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缆潍发。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达合谱脾,探测距离达到了150米模纷,足以应付绝大多数日常行驶环境崇妥。此外默未,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尺嘿汗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挟。虽然这里看上去有些别扭班鲤霉,但安全性才是我们应该关注的咳蹋。" "  限量潘、配额逢、上市前被订购一空涂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹慈硕憋。然而徊距该,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘珐。2013年嗽娃,经过M部门调校的M135i披装上阵临即,性能已与1M十分接近聘,并且这次冲破了限量的枷锁保氖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冈。正当人们面对路上的1M投去羡慕垢、嫉妒趣、恨时猴不,宝马为我们带来一款全新产品复烙瘁,并且它的能力并不在1M之下甫艇汰,它就是2系的顶级车型——M235i炽齐。 延伸阅读拣恃深:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言录巫,2系可能显得有些陌生昏,其实早在40多年前酸掀坎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钾酚。此外泛,BMW 2002车型在1968年问世巴架,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鹃。至此竿,2系的到来并非空穴来潮逼胺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怀筐,而这个平台也与代号为F20的1系共享权恕锻,简单来说赤零签,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桂,这与3啥、4系的道理相同丧憾摹。在2013年时脱捣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脯蓝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捎净,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宽计适。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M竞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磨,从代号E82的1M车型匈地伎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钝拧烩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迫趟菊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受港,但随着时间的逝去畔,渐渐也成为了一种习惯揉浚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侩十:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浇胃氛,更多是出于对内部空间的考虑秋桅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响南,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容外券,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辅抱动,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能降瓢。   当然米款,即使武装到牙齿顿,M235i也不能与1M平起平坐瓦,M家族的宽体车身笆鼎挺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酥,就像当初1M推出时的口号一样“M揪,永远从后视镜中藐视对手”寞,而M235i更多还是为了平衡性能揭逃、实用性与性价比雄喊醇,同时也为今后推出M2而留下些余地停敌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后廓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仑挛,针对绅宝D70推出后的社会反响通超势,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扔藩袭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车度,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势档,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生帅观澈。   D50醋膳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擞,推出之后的表现往往是人们最期待的首韧毖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墟,面对D50的将会是极为严苛的考验括。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陷肛,而成功了娥懂,也将有可能成为流芳百世的一代名车碗。7.48-11.98万元的厂商指导价趣,可以说为这场战役的打响挂创耸,开了个好头盗姬瑰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洞怖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肠。此次担任D50设计工作的糯,正是培养出诸多设计人才的博通公司蚕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点莎趴,同时又能够给人们耳目一新的感觉闲集,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题表。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冗埠襄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异补涪柔,但是当你接触过D50这款车后吻砍赐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素愁舱棵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钎勺刺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贡锤暴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纳镜,但是当你将这些元素组合在一起时葛免掣,却有会很快打消之前的念头菊坟搂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斡蒙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汗漏差。运动气息浓郁的设计手法落继,会让你把D50和运动结合在一起溶火,无论它实际的性能表现怎样咯卜比,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象希。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淘衡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态归棠,面对不断推陈出新的竞争对手嘘惠桑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凉。好在随着2014款车型的上市醒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂世,而这支强心剂的主要成分也很简单骡,一台1.5L涡轮增压发动机杀瞳鄙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桨胆,针对配置方面也进行了一定的调整肖谷矛,其中自动大灯壕练、超速报警以及四门车窗移海控升降等功能均成为标配咀箍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蚕弛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呻管涛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流豹吗醛。因为从早年搭载的速锐士,再到大红大紫的秦繁蝎颠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赦,它所提供的动力都不曾有变杉。传动系统方面透,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱笆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镁同帝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿了瘟。在城市中经常用到的中低转速区间内茨昏揩,发动机的动力输出比较积极淡是,并且通过涡轮的帮助荡耽沦,动力在1500rpm之后便有明显提升鄙渺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm百丝,完全能够满足日常驾驶伦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粪芬,适合城市驾驶猛。挡位之间的行程适中始,但手感略显生涩粗玖槽。当然这也是这一级别手动挡车型的通布印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车并,而非车去适应你陶薄假。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芹坎。四辐方向盘尺寸偏大赶,回馈力度比较匀称钳,因此驾驶这台大块头还算是轻松坚骏厦,只不过方向盘的虚位过多嫌,转向时不得不做出更大的动作读。   前麦弗逊经扭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收穿怜,并且由于悬架行程较长熊肩坪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉购剩。当然这样的调校也有它的好处吵面,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鳖乐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霸,SUV车型是一种非乘罚耗油的车型瓮,毕竟以自身庞大的身形来说浪羌,自身重量就已经非常大了守救,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喉洁,这也导致SUV车型的油耗居高不下诞犊籍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窜匙仕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盎伤小,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚落,在众多的SUV车型中吕卵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胺尘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耙团,这种设计可以说非常的扎眼捅闷卤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碍瀑腺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嫩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潞痉纠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驰凰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志持壳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征静。在RX车型上耙赡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条踞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炉集蔚,从RX整体风格来看潜姆疾,还是更多的体现了柔性设计的特点遍沫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谱弓晴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彻匪,如果不看下半身孩沸扳,很有可能误解为一款轿跑车型端吼钠。不过这也让人们的视觉一亮膘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倘卡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匣杠沮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求倍喘涪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同放慧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的促柒,没有过多的硬线条介入鼓帆陈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的破郴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点射辆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垦,RX明显体现出有些不足容,不过这本身就并非是RX的炒作方向绍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓉爽妊,内心想要一件东西佃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费险萎,否则你就无法拥有心中挚爱脾。你想要一部手机点伍惊,但偏偏要你保证最低消费普。这种心情着实不爽量。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梧,这两样东西都是你想要的洞滤,售价三十五万不到钎袜,撇去不相干的配置市豆骨,给你你想要的譬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元才,是不是有点定高了卜?可细细一想蕊祟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苦哼裤,并且还带有四驱系统团。如果单单从这两个要素考虑联鲍,同档次的车型里纫,都破了四十万大关了盟雇享。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堵阂隧,目的就是要拉低门槛赐吉笔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辨低。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚊。但运动元素表现的很细微杆谐,基本上都是细节点缀虚,和其它配置的A4L差别不大衬捶徐。虽然是一款40TFSI的低配车型凭,但从外观上很难发现区别腻宏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挡股瑞,算得上是全车比较明显的运动彰显了泵秤惰。尾灯内部依旧采用LED发光元件探,总体来说簧妇,亮点不多将猩泞,朴实大方朔腔惰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后料,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品局玻叫,除产品名称外蕉摹,其与JX35并没有什么区别戊响,还是那个豪华运动的大家伙笺犯胯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露写栋土。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能某尺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助空,灯角黄色的反光片是标准美规设计女抗,但无论哪种规格孟坡阑,对行车安全方面都是提升济惋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盗管,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贝裁,前置摄像头悄然隐藏其中奉悼。侧面看上去QX60依旧大气稳重羔肠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疲僧。另外啃,底盘上有些部件会低于车身陋缓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丢辣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滦拢倪,活泼的细节设计使其更有灵性惟沟桔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蚊擦采,也起到了一定的隔热作用残弘厩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感椿蔑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张僳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现急,静音效果良好魂咕藏。   车尾并没有过多花哨的设计惋阜促,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肥侮。尾灯采用部分LED光源矩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拟庞,总体来说比较耐看去颓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泪川蓉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔑合。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俺薯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亢坊。上市前冀菠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后推惯托,不少人不相信它的价值恭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扑瓤蟹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待穗闻,这自由光到底是什么情况鸡埃?经过整整一周的深度试驾后翔蟹擞,我有些新发现可以分享给大家屁慈浓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涩龟,我的思绪一下回到了2005年左右说颈池,那时候自主品牌鲜有SUV产品匹昧倒,奇瑞率先迈出了一步撵儒豹,推出瑞虎哗了钾,并领风骚多年颊挤焕。当时奇瑞称之为NCV跋席辨,也就是集合轿车以及越野车哼倍,有着越野车的外观和坐姿冀惰,并兼顾轿车的舒适性犀牵,其实就是我们现在说的城市SUV首恨。   这样的优势持续了很长时间勤虚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展槽另,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品身范,瑞虎的势头逐渐放缓斯硅,也就不再抢眼了恭档。奇瑞随之调整策略翔,在去年推出瑞虎5这一新车型凄,与其他自主品牌新对手进行竞争方澳轿。与此同时孝兴萎,时隔半年的今天盘返捆,老瑞虎被重新包装升级湿票,命名为瑞虎3再次进入市澈止摇,与瑞虎5形成高低搭配捕必,重新获得了新的竞争力惦局奸。   外观棘肝水:   正如前面所说散,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兜欧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匙泡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸评,棱角更为突出努秃徘、线条也显得更利索荚哇郝。侧面增加了镀铬防擦条抄邓,而车尾的变化并不是很大挖腿哎,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘛入开,就造型而言瑞虎3更年轻了狭胳。从车身数据来看泻,瑞虎3相比对手并不占优优势戎常材,但是得益于外观的设计佰恒剧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呐滔稗。" "  在经历了数年市场洗礼过后哥,瑞虎车型迎来了新一次换装廓暮,代号命名也列入到了家族统一的序列中箍刹,对于车型的区分更加简明祭内。除此之外诲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芦佩蛋,以及更为充裕的乘坐空间嗽咳,以提升自身的竞争力碌蚂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型禄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吨牢坏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剧娘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车褪。   此次改款主要集中于外观方面甜淬清,通过新老款前脸的比较介炼,我们共计找出了8处变化物晴,分别为瓜蜕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泌耿妨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大靶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丢溺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘悍透,但在车身尺寸上有所调整筏扭曙,其中长度方面增加了30mm聪裸慨,宽度与高度减新睢,而轴距维持不变丘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出客,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氨旦心。   车身轮廓并没有大费周章的变化跋,更多的是在细节上体现新意嗽。侧车身防擦条进行下移叛安举,并在前后车门中增加了镀铬饰条眷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俩巾信,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肋,更趋于向装饰性靠拢痉颠乒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式好家篙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性擦撅獭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗竿嚏,若要找出所有差异磐目,还需要费上一些功夫司登慑,在对比过后变化上依然可以达到8处沟。依次为嘉含:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袱皇儡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识散竟钢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处勺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唯新,空调按键的布局更加紧密摧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淮弛辅。此外踌枪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞥榷。   按照配置的不同燃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机令,大尺寸液晶屏包含导航吓、多媒体杠概、蓝牙以及系统设定等功能靠,而在操作上也十分直观戌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敖嫌侮、风量涪、风向等信息将希椿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少封,同时旋钮的阻尼与定位适中沪,手感较好啥醛巨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衰婪壳。   方向盘两侧位置集成了音响铜脸嫂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岭角联,中心区域使用了品牌全新标识吕,并在造型上稍有改变究楷。仪表盘则没有任何变化椿沮量,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同釜譬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素徽嘘寡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壤炽锤,但调节方式为手动截,前排座椅具备加热功能巍粹奈,按键位于点火开关周边区域崇瞪,位置的选择上不够人性化辜嗣架,副驾乘客很难进行单独操作谐还菜。   在前文的数据表格当中杆些炉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优庙领贝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高琉湍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后救,头部距离车顶约有4指空间肆等,直接移至后排乘坐宛某鹅,头部空间同样保持在4指疗芥墨,腿部则为2指余量霜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乓,首先需拉动靠背边缘的拉手庇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒獭炯,要想恢复到之前的乘坐模式氰,还需先拉动开关仆寸寐,同时扶 起靠背广割,在操作方式上显得不够便利汾理。后排座椅支持4/6拆分放倒绘痉磕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大糜萍承,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垂凉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致臀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎客倡,含有DVVT技术骑穿,相比早前奇瑞的1.6L引擎当辑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求播砍,在CVT变速箱的帮助下梗苫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作连罐梧。即使在起步之初深踩油门嘎炭,加速过程也会显得有些慵懒渤妨,只待转速攀升至2000rpm后咐抨芬,动力性才有好转绦,此时油门的响应能力有了子显著提高协泡斜,虽然整个过程称不上动力充沛抗钞蛙,但对于城市使用来说算是够了委尖碗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上超骆,涵盖了手动肝、雪地和低速3种模式单,在手动模式下可以模拟7个挡位维劲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夺甜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捅,在模拟挡位的帮助下坍,转速会与油门的深浅更成正比斧氦咐,升档与降挡的操作也会更加从容五捂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥榉俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内薪哗。   在紧凑级SUV的行列中拘酪,瑞虎3的车重算是较轻的一员春蔷,这为引擎减小了不少负担退侗偏。助力转向系统的力度适当虏趟马,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惋蜕。转向的精准性使我出乎意料橙剖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性快,悬挂整体表现十分扎实撬睬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怒惶,令试驾者信心倍增成。   如同瑞虎3的定位那样鸽遁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吧刀,它并不具备越野的能力墓鹤岁,然而精确的城市定位簿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篡,诚然弟硷,它在这两点上做的很不错微,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言手,瑞虎3也许是最合适的选择对象鳖陵。 责任编辑猾垢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赫别鞭,一晃6年时间过去了磐尽谱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厦裙,但是我们仍然和它有过很多次的接触府浇从,并且每一次都是充满乐趣的体验嫁俏棚。今天我们又把它请到了这里瓢殴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嫡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勃肠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潭桅县,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子皆悸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气金穆都。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拷实,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诺,自然整车价格也就能便宜不少冒,降低了它的入门门槛居抵弄。而以我们消费者的角度来看渭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象敛目创,这也是我们今天把它请到这里的目的蛇,测试项目很简单广惕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妙掀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了貉飞轮。   ●日常驾驶动力表现徽淖抱:低速扭矩充足搓,高速动力吃紧勒弦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筛替,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哇芒咖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性限居,但机械结构还是更适合在野地里行走临坷未。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尝,外形设计投纫蚊、车身尺寸搜浓匠、参数配置全都没变勃骚,只是换了一台发动机踩勾霜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃隶,双手需要时刻度掌握住方向盘患午,总之开着它你不会觉得太轻松间。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碱,大家也都心知肚明慨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苦检。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冻寥丸,参数虽然降低了码擎谢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些为滦保。实际开起来起步那一下还是挺有劲的憋,并且只要车速不超过60km/h存僻纫,提速还算是挺从容吭肌看,也有一些推背感次,感觉并不比3.6L车型差多少嘿趣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痴,脚下的油门响应明显迟缓了不少驼理,如果你心急的话笔盎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窍闷,否则踏踏实实的在路上巡航石汾芜。   ●油耗测试恍检:正常表现下,不惊不喜憾。   发动机排量小了逢距,除了动力影响之外联,油耗也是一个值得关注的指标妹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹦辱罢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猜型,拥堵路况大概在30%左右哄漂,畅通路况大概在40%左右豪,另外30%为综合市区路况奋驰,全程平均时速为31km/h平份牧,最终计算出平均油耗为12升/百公里琴海另,算是正常水平鹿爸究。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戳椽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刨抒列,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力度褪藕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何练。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巍咖,很高磨,或许我接触的都是高配车型霸谋蟹,包括纳智捷大7呸烙茂、CEO等车型辜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助探瓷。今天耗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量劝儒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢东呐荤?下面囱架氰,我们就来看看详细的体验报告吨刺。 可以看到拟杏小,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戒,这在于其他车型包括纳智捷大7哆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拼但哩。这次试驾的优6 SUV也不例外软,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚饥适,为了突出这款跨界SUV车型的定位顾纯,外观设计上更年轻有活力锣篇餐,对于年轻人应该有很大的吸引力距祭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表船:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犬璃,轴距为2720mm氖肖,可以看出这是一款跨界风格的SUV险插。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品槐陪,最大的优势是轴距要长出20-100mm扳,具备不错的乘坐空间薪兰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骨蛊呛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怂寸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎录,尺寸都是215/55 R17扒灯剧。可以看出在轮胎的型号上翱烯辩,国内销售的车型都有一定的缩水仙阶寸,当然为了控制成本马飘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侮貌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美渭肩黔,两侧的LED刹车灯十分扎眼逞匿壕,不过从布局上看稍稍有些凌乱砍叮韦。" "李老板的慷慨概,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板茫缝。下面回到主题矩,从之前收集的网友问题看唱,大家最关心的有两件事儿想,一个是特斯拉的性能呵挡享,另一个是特斯拉电池的续航能力统,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柬睦。简单剧透一下免,性能方面特斯拉相当给力撅悲僻,续航能力方面我个人觉得还是不太行傲。 注戎融京:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赊眯非,文章中提及的“特斯拉”溪软、“Model S”等名称均为本次测试的车型剐陶柬。 数据解读水拨嫡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屉仕破,所以今天我们就先从数据说起缉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s替了,而我们的实测数据为4.7s毒贸,比官方公布的成绩略慢岭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炽售。由于采用电动机驱动认定栏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阔耗萌,直到完成整个加速涪似灯。电子系统和动力系统的完美配合施步环,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沥财停,这是大多数的同级别车型都很难做到的唇。 0-400m加速尾速凛痛:170.124km/h 加速时间啤豆:13.63s 由于采用了9.73仆椽齐:1的固定齿比变速箱杉烽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杆斗绘,在加速曲线图中溪传井,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线短怯,车速和电机转速完全是等比例上升蛋楼诉。这里说句题外话暴惶财,官方公布的电机极限转速为16500rpm仕单,最高车速为209km/h袍戎,通过以上三个数字憋唤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少楼,有闲工夫的朋友可以试着算一算扫。 0-180km/h加速啡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枷碴虏,峰值甚至达到0.7G协,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱距,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h去悼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姬,当车速超过150km/h后粪,车辆的加速度下滑比较明显龚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泞介郸,工作人员解释说为了保护电池匙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朝修那。再多说一句杯,这个速度日常用肯定够了好,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辉涣了,但如果是赛道邦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尝,有大直道的长赛道昆的,它应该会比较吃亏搞凤惦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谋薄肛,常会被贴上大排量顾、暴力机器谭、拉风外形和肌肉车等标签呛倒。这些词虽然简单温久,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征单交身,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刷缆椒。近日宏碧队,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)防,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涡汤:科尔维特C7)陋洪,肌肉感十足的外形茹,手动拆卸的硬顶畦蛇,再加上6.2升自然吸气发动机等械撇,都是它的大卖点睡筷凛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时围,外形变得更具攻击性澈砰。不同于以往车型履拖弟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗努宪,只有头顶裸露在外情盯,非常特别催须。重新设计的6.2升自然吸气发动机净商,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岗端。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碾,最大功率640马力偏筐,峰值扭矩814N·m)捌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手患暖惊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拈卧:5.3万美元)纱,几乎没有性价比可言掏桐,但相信越是稀有的东西十傻涂,越有人喜欢钉缚混。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆防悉毛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袭绍:400-023-5599 地址邻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赶朵奖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剐。而这款车本网也进行过多次报道与评测寒少,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题本,比如——空间与电磁安全性氨。   有朋友担心师及,混动车型的使用空间会不会很小盎贪骸,电池电动机发电机都需要摆放位置篡狗,还有散热系统嵌薄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧非捞葱。   作为一个“热心肠”哎菩,笔者决定帮一位同事搬家晨扑虹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”夺函。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悔隋窍、两个大型行李箱仟、三个双肩背包梳,两个电脑包怠,一个猫窝燃、一个全新的大睡枕搬走班,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绅默。好吧董,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大块始,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上珐,从图上我们看出颁,在放入体积规整的水族箱水缸后榷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间暑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包萎衰酸,并留有一定的间隙量篮。   而后排在放入水族箱地柜后傲酒块,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敢涣错,这个空间正好可以放上两个大型行李箱箱。得益于巨大的后排腿部空间芯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吞。而后焦兴试,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倒尺人。当然剖膜茧,前排的空位是为乘客准备的告谜暴。(为维护试驾车整洁咆姓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施富对此。)   我是一个希望低调的企业主哀葱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的爆诧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贰侩,后排音响控制晴耻,前排座椅调节按键伟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稼币、空间疆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阶桃阀,大电流产生的磁场对人的健康有影响们氯拎。英国专家认为鞠某:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胜步,高于该值绍酸,儿童将面临患病风险立碌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佩灰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳常害垦畏勿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渡贩牟。   简单来说鞋煌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钾徘,如手机杰董,对讲机剧、信号发射塔等呸藩,而低频电磁辐射离我们的生活更近去,家用电器颈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射感,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茧迁日。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台未堑虐,前排座位损惰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糖皇,不具有权威法律依据蛊溅铣,但既然是国家允许销售的测量器材扁嫁,其测量结果绝对拥有参考价值队耻焚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评掂稀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怒邪峡,首先是油耗付钢,我们在遵守法律规定的情况下赣苛负,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诲,而结果显示霉怪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桃拴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”修芳。   混动车型比普通汽油车重俊懈夯,驾驶感受会很糟吗?   确实酱譬,混动车型由于需要布局电池仕第、电动机查慌、发电机翠樊、散热系统及控制系统迸什,整车质量肯定会增加防,但通过驾驶奠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乏抚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动杜枪怀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制旧酥,使用感受更接近与现代的美系车型宿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糯锑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掂,而在高速公路上剂弯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茫挺,取而代之的是风声与路噪声辛。而操控部分喷尖告,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了袱,你永远不会感觉到生硬的颠簸风念,一切都是柔和与优雅辨轰,当然祈势乃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绅赔。   最后鲁衅巩,我们通过以上测试笆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性貌、油耗及空间实用性上都出色表现谁,而为此你仅需多付出几万元的代价措崔,加上经销商的优惠截,凯美瑞尊瑞物有所值籍划,而你现在需要做的缺,就是去店里亲自去试一试奉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接络筷途。 图/文陆罚椿:丁艺   丰田汽车日前宣布陵臣,截止2013年底付塑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆催诵桑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剿搔。诞生16年来牟送,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笑氏、备受600余万车主的信赖和认可琼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胁填删,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魂。 责任编辑程贿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颊坍脖,MINI凭借其漂亮个性的外观守忙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心单。2014年北京车展上料景,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁斜取(点击进入上市文章)挞瑞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坤孪姑,同时在配置方面也有一定得提升廖哀卫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蒂筷息,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拇层士,售价区间为20.18-23.68万城辞。虽然只有4款车型可以选择敞奇苏,但从大家的关注度上看潜,很多人对这款车给予了很高的期望悉赴储。今天冷钩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卤抒蓬,两款车虽然在级别上不同窃峨卤,但是在价格上却是非常相近赦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腺淑纽。下面控鼓滑,我们就来对这两款车型做一个对比抖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话摆夯肥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搐冗党。当然绣,作为一个自主品牌美函咯,想要和这些合资车型抗争斡,就需要在配置上有一些诱人之处凉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俏,从车型尺寸上看兄厢湍,H8明显要大于东风本田CR-V慑辱,但是价格却几乎接近看。如果您的自主品牌不感冒的话股韭目,那就不用在纠结了竣热。但是逆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话春筏,那么H8的确算是不错的选择勃矩,至少从轴距上就已经很让人动心了据帕。   =============分页符=============   原标题觅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下成文,哈弗H8还是小胜难,其中H8还带有液晶中控屏适界楔,而CR-V并没有配备中控屏妥稗狼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能删巫。这些东西的确也是非常吸引人的蛾舌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拼拱,平且还配有ECO节能模式吕立拭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幢。H8还配有坡道控制系统煽,但是CR-V并没有配备这个功能此。另外蹋沪,H8还配有三种运动模式杉踢,一定程度上提供了多路况的脱困能力七糜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些末蓝盟,当然H8属于刚刚上市的车型葱练磺,并没有试驾车让我们来进行测试唯,以后有实车的话惦勺,我们会进行相关测试弦剔。   结语篮相:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章田谎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碧儒眷,某些情况下还要超过很多合资车型恰抛端,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泼谐。 责任编辑琳羚相:赵春晓" "从1985年开始票孪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上让莆煤,1991年出现在5系车型上泊珊,1999年开始陆续出现在X系列车型上阶呈。直到现在揽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配洁守瘫,提升着宝马车型的操控性和运动性搪箱。让牵引力发挥的更加自如腺绰,下面搂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坍段。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缮亥。在车载计算机的控制下筒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沁耍懊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丧檄,而且动力分配比例范围达0-100%牟无,赋予车辆独特的动态表现赔。 与传统齿轮机构相比滥,xDrive动力传输响应速度更快输浑辛,分配比率更灵活途仙,通常券,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴别,保持车辆转向精准灵活功块,初炼哎保、中段加速更为直接的经典后驱特性戊。而在弯道熊埔、湿滑路面荤趟蒋、或紧急变线等极限状态下芍嘎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祈齐赐,增强了车辆的稳定性和循迹能力搏差。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统判,在附着力降低的情况下沽,更加考验着前后轴所分配到的动力庭仓斤。通过一体式底盘管理系统的侦测盼邦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惧敝吝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辞,最大化的改善转向不足和转向过度筒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嗡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慷乳登。宝马4系在绕桩和紧急变线中逝皖滇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筐染,更灵活蚂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上眠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域经瑰傻,公路性轮胎打滑严重癸凤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蟹,还是能够胜任一般越野路面糙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑们纲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)长,宝马X1一直以其运动性示人籍辑瓤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肚。但是不同于一般运动车型不擅长越野脆吵窍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乌,能够让车主在假期到户外撒撒欢奴每咕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗墩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痕恨岗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坛毖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顺挝瞧。   在消费者最关注的价格上刺,我们分别来看两辆车表墓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抢苟颈。从售价上我们不难看出灵雀街,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3成瘸痞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3魂,价格区间跨度较大活瑟嫩。   外观尺寸对比寒虎泞:   首先嫩韶,从外观上来说信,宝马X1极具动感卉炉。其标志性的双肾格栅已经不必多说百,远远的就可以知道这是一辆宝马苫。而那富有动感的线条棚,将其外观勾勒爆朴皮,即使是静止在那里池腾绩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态橇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宛孝台,感觉比例似乎不那么对称凤破魏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控藉赁,而且作为一款国际范儿的车那匪绅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埠拴。虽然宝马X1有修长的车头讥,但是驾驶时却并不遮挡视线疽,仍旧能够清晰的观察前方路况来。   相比之下侧金,奥迪Q3的外观略显沉闷绣顿,同样的家族式前脸显得十分稳重竭榔护。虽然不像宝马X1一样运动纺,也符合其SUV的定位娇岸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大魔,这也让奥迪Q3的样子更加传统勺胆券。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吵摔,但是内部空间却优于奥迪Q3谁,相比来说纪番亢,宝马X1具有更大的头部空间苫缺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3公坛荣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长独绣:4477mm 长激篱:4385mm 宽兽你:1798mm 宽靡从去:1831mm 高斯鳞揽:1577mm 高炬:1608mm 轴距鞠裴:2760mm 轴距帘羔:2603mm 最小离地间隙蒜茅:194mm 最小离地间隙荒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沪,宝马X1具有灵活的操控性玲慈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慈星钎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汰辆,作为一款 SAV吨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碴肃县。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向纬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颁。   实际驾驶中炽钾,宝马X1的路感清晰青,虽然车身不泻蜕选,但是宝马X1却有较小的转弯半径步,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头统,带来更多的便捷吨舱彭。行驶中侩拣犬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快郎遍欣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系围辽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮同、高精度直喷与电子气门三大核心技术稗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果落佃评,在动力输出上达到高低搭配的形式结陪。而宝马X1带有的ECO PRO模式妇,可以帮助我们进一步节约油耗催僵,让油耗能大约降低20%喜髓恨。 两车基本配置参数对比劝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奶轮:通风盘/后腿蕉昧:通风盘式 前徒牌促:通风盘/后鲍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寒土:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饲俩速,我们不仅仅需要看其运动性能懈,还需要检查其越野性能酸扑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幻弟扫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统椭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辈贸间,为了能更好地分配轴荷技,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铆咆时、后桥差速器前面娃鸵。正常驾驶环境下将妓叼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮身,当检测到前轮附着力减弱时剐歌氮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮漓鸡,帮助车辆脱困刑。   通过以前的测试守喀抹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用春刀歼,对于应付难度不大的非铺装路面来说划撇拣,这套四驱完全可以应付潜蔽成,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呵铂脐,加之悬挂行程过短梳仿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牌伍佰,偏向于公路驾驶黎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梢套丘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捞别卧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萝,动力的分配为40:60擒喉颈,在实际日常驾驶中驮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裴加,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垢凯醒,在车辆出现转向过度时宿佩,车辆会将更多动力传递到前轴俩泄纲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扦搬,帮助车辆脱离失控的状态扇泄估。在弯中逐渐加速的过程中昂,由于车身的重心靠后率赖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势士拘,在这种情况下旁戮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尾插姥,减小前轮的负担汾,使车辆获得更好的指向性逃。   无论是雨天看挂损,还是弯曲的山路交,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对曹。而且在大角度爬坡及碎石路段另硅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞄裸。尤其是爬坡时绥,动力能够智能输送至前轴拌挖,让车辆轻松前行局骨亥。而在平时逝达,动力又会自动分配于偏后驱舶炕奔,让运动性得到进一步的体现颊俩颈。此时的感觉是类似后驱车猫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配揭同塑,让车辆行驶更平稳矮蜂。   相比而言耸犬峭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野攘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迫,具有良好的越野视野滩估,但是宝马X1的离地间隙更大甭渤,通过性更好胚凳掳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纪,尤其是其具有更多头部空间挎垃,如果越野时编,可以适当调高座椅坐姿帮。   =============分页符=============   原标题胖腿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奖浅五,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩典捅,所有的按钮也都在触手可及的位置剩,十分便于驾驶者操作欢烧该。而且两款车型都选择了年轻局、时尚舅、富有现代感的内饰设计矮。   两款车的配置谅略般,无论是奥迪Q3梁爱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全街闪姆。尤其是宝马X1的iDrive等冯稗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒋菏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮该苏焊,宝马X1更加简洁钨,而且操作一样方便矾多然,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弘玖颅。即使是刚接触宝马车型的用户攻厘昂,也能在第一时间熟练操作滩惹瓣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性轿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索琼冗涝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诚寥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叫。例如像最低配的宝马X1屠浩,虽然价格极低苯臼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疟守。Q3低配也是一样寿眉,配置较低匈期。不过如果您不在意像导航冯、座椅加热等配置搓嫩毕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要县稿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痕剂,我们进入车内来看看内部配置以及空间矢魔弥。二者究竟谁能更胜一筹段惕化?首先来看两车的安全配置椿。在气囊方面郝,奥迪则更胜一筹摔令须,在两车装配有同等位置气囊的前提下型筐培,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妇宋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撬朝,它全系标配有防爆轮胎快刃,即使发生爆胎漏脊锈,也可以继续行驶稍伟淮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配才筐。此外防爆胎也节省了备胎空间畴狼,让后备箱有更多的储物空间环。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间飘。从车身尺寸上来看似鬼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淋阂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屏辖。然而车内乘坐空间方面屠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3币。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度派镁挪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沟魏酪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策葱湾垒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嚎谰。但由于国内油品的质量不佳讽,为了更好地保护车辆发动机绥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换犀。而其他配件的保养周期上矫成,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沽蹄坝:   861元   xDrive20i搬苫:   1036元   其余车型匈械蜕:   965元   sDrive18i态吻:   861元   xDrive20i痹:   1036元   其余车型寥惩:   965元   sDrive18i手残:   1609元   xDrive20i喘:   1784元   其余车型叹涕蹈:   1713元   sDrive18i辜筛患:   1386元   xDrive20i锋:   1561元   其余车型览瓮:   1490元   sDrive18i俩沃剿:   1591元   xDrive20i拦现鹅:   1766元   其余车型饥胁:   1695元   sDrive18i绅:   1609元   xDrive20i番:   1784元   其余车型尘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扰滇:●辅蹭:需要更换 ○班:常规检查郡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中识恳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钒磷烯、空气滤芯和火花塞斡矮。花费支出大概是2691元库。4万公里时还需要更换汽油滤芯肛习陋,支出大概是1382元撇钝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错轿博裁,保养中也没有出现更多的费用支出颧好铺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摹卫法。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注遁袖操:●平去:需要更换 ○廖:常规检查枷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裳薪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费漓溃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巧拌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裴磁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加济跺可,能够更好的照顾到爱车的每个细节敞年。   总结捷碗嫩: 总体而言洞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尺然入,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熬拖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓜,整体内部空间与奥迪几乎相同浑。而在使用保养方面别净,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篮孤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人栋芦路,但是其配置也相应有所减少刮。作为高配车型禾沟淋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篱疲。 责任编辑诞力沸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会婚泄。它足够漂亮了屠哇串,漂亮的让人感到迷茫竣苍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蛇稠合,由于在国外兰矗,我不得不比以往更谨慎的驾驶恼夹趟,没有做任何炫耀的动作圃础,但依旧接受了不少注目礼纬逗匿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亮纪撕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内畔篱忌,只好出此下策诞诫斗:按住彝圆恚控器韭狸型,“砰”后备厢盖弹开了解蠕睛,老头愣了一下菏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梯陷沙,并给了老头一个友好的微笑赶憨,关门走人了晴嗅悼。这时我才知道吭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量携磊,它的曲线诱人舞短拐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牟谈鲸,但令人心动的地方是从B柱开始的稻凛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级极瘫颗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性韭。也难怪特矮,差点忘了靠,我们这台车选装了AMG套件陵肥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纹盲,没套件的车感觉就差了很多频碉。   即便如此叉,它的妆容仍是存有争议的喜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炉揣零。左派以我为代表(全部未婚)抹饱,认为它的骚气指数接近满格缴楔,尤其增加AMG套件以后拳,能骗不少小姑娘钎病。右派以结婚生子的同事为主虱撕晦,他们认为车身不够修长祭,不够秀美馈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情偶,但又内藏了些许的凶狠羌卧。   不过我们两派的意见同样有交集捐普撤,那就是从侧后看去劫溺梁,它的美感更胜零坍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骡围车,远远的从背面欣赏它罐纳交,真是太美了蛾纬票。   =============分页符=============   原标题汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邵梨沦,它采用传统的氙气大灯叼撕电,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疗蹲来。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吠。另外联弄呵,与前包围上的空气导流口不同的是梳系,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淡境啦,不得不说其达成的效果是相当不错的骄江。   18英寸AMG轮圈实在惹眼橇浑溅,但日常使用中也是在令我提心吊胆入疏埂,还记得开头那个故事吧冯,告别老头后我驶出了停车郴艹ナ帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屉发敖,压过了一个并不大的小坑洼驮扛,胎壁被硌破了霸,轮胎在5分钟内全部撒气弯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肝,这个下马威让我措手不及耻佳。   =============分页符=============   原标题瞪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门朴摹地,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中佳牧。坦白的说俄趣,这套座椅看起来特别有型溉体未,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色客,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奔贡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处厢。   眼前中控台的造型谎车荒,甚至细节都与奔驰A级相同拘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用力橇颅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莲恍哩,总让人忍不住多瞟上几眼伤退丁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怖泵,触感细腻零。   =============分页符=============   原标题拨佛募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驼软,各项按键的操作都很顺手男坞,但我多希望能提供翻毛材质笔姐。另外惟佩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手档,回馈力很衅丁,而新款车型早已没有了这个感觉裳贰了,让更多人都更容易适应樊阑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格髓匹柏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鼎夺,特别方便碗场,当然了侣,这并不是CLA级的专利浮绷姬,A级也同样如此惠瞪。总之对此我们是持肯定态度的测舜,“怀挡”显得复古问抖、特立独行宝古,而且省空间昆裳,利大于弊败。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逻介惜,不同的是它很强调对网络的依托薯壕梳,这几天在欧洲开了不少车狗纬绷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弹缎。几乎所有新款车型都支持与手机互联茅驮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窍舷,还可通过手机网络访问互联网泼辨漠、下载官方APP程序和导航就,这是国内车载系统所没能赶上的棉。   =============分页符=============   原标题输瞬彻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挡此,空间实际上是够用的屡纱,毕竟多数时间都是前排利用率高烷刮困。我同事身高179cm卉,在前排头部有一拳的空间呸,在后排就显得局促了屁,后排乘客反应压抑感比较强喀溯。   不过我坚信塘仓床,对于CLA的车主来说空间是够用的窝鲍玻,因为后排不会经常有乘客庞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亨谜疙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荆形。   =============分页符=============   原标题边:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖教坑汾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机籍哗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓖弓倪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm揉,配7挡双离合变速箱拧瘸貌,带有换挡拨片汲乏寒。拧动钥匙吻黑,发动机被唤醒素觅染,车内怠速状态下的静谧性相当不错缅,我们出发了斧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通损,不过CLA非常容易上手付酮,舒适模式+D挡表现得有礼有节蕾啼擦,整个驾驶感觉极其轻快铂灭,这是一辆易于驾驶的车储羡镀,不论男性和女性都会觉得很轻松酮稠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撼蓝起,转速时常被控制在2000rpm以下画迫塑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契红肛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涟疥,而且在低速中它的换挡依旧平顺松排驾,并没有出现那种令人不悦的闯动传。   切换到运动模式费亥,变速箱首先变得更为积极晤,整台车的性子也开始急躁起来擦,随时准备着接受挑逗锤疵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接薄掣。油门的响应也更为灵敏徽乏,初段就能得到不错的效果蠢,只不过排气声浪并不那么有气势惯喝。   至于转向婪泌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鄙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉劲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转波棚蒲,那样的线性和柔顺桓怪伤,简而言之非常舒服梁贺。   CLA的转向感觉则不然淀,它少了些紧致的细腻感粟,多了些轻巧设撩紊。这套电动助力低速中没什么特点仿堡,属于偏轻那类的坝对来,或许女性朋友会喜欢醛粱肺。高速下转向逐渐变沉秤,更易于驾驶喊融,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凯谐,比我想象的要好不少匹肪褂。   不要被AMG套件所蒙蔽煎窃,悬架的设定并没有那么生硬辽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钉筏刺,整个感觉还是挺舒服的啃,回弹的特别利索蔫拨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谴纷,起码我在前排开车是这样一个感觉帕,只是后排的乘客有时会说畅:颠!哎挞胸关,管不了那么多了攻概,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撇铅,驾驶感觉对于这台车来说重要功吴。   =============分页符=============   原标题串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注龄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汝形。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护麓,无法进行有效的弹射逞。起步时有将近一秒的延迟崩,之后发动机全面发力回团,此时轮胎打滑非常严重鹤屋酮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悉锰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杆悍,导致抓地力不足橡态蔡。怎么形容这个状态呢都探蓟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哎酮,四肢虽然在飞快的挠地催,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姬惧,各位想象下弦甲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态圭衡菱,双离合变速箱准确的完成两次升挡伤谦,换挡速度很快希肋甩,最终用三挡达到100公里/小时的速度弘,时间为7秒整贫癌落。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新群率,因为看到严重的打滑时我特别无助痉壕,尝试了降低转速起步焊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冬摩泛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中檄啪,而且车身的支撑有效思尚,车内没有特别明显的前倾感觉蔼觅。从刹车曲线来看捌虫,自始至终加速度都在-1g左右澳悔趴,最终成绩为38.46米承布喊,符合奔驰一贯的作风踢感。当然宦诧,待拿到国内的测试车后偿挥搏,我们还会进行测试途桓,看看原厂的轮胎表现如何咐。   总结介隙:   从国外的销售情况来看肃戏锯,CLA是相当受欢迎的奔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹦,CLA在美国同样有着相当不错的市惩喽濉,2013年后四个月销售1.2万辆闺畏被,势头相当迅猛嫌,可见其受欢迎程度寂朗饥。   进入国内后我想它会得到同样的关注刹碧,随着细分市场的成熟澳虑逝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车快订稠。奔驰CLA级脓,主打运动捂希、年轻隆枢藕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缝拳,尤其选装AMG套件以后效果更甚焕籍清,相比奔驰A级隙,它的吸引力显然更大歌搞山。相比竞争品牌持,这次奔驰走在了前面功,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盘副搽。配置方面国外大多都是选装茄,比如天窗瞪绦显、轮圈样式等等蛊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挥铂。   不可否认腐涧禄,它是如此的招人喜欢搭通拾,尤其招那些打扮时尚令柏熟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袒落:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机承冻狙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了媳屏扳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机势模。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窝豢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型表晤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革念努,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泼,通过细节部分运动元素的添加勤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斤。其外观运动套件包括进气装饰凑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芳。   总体来看械探,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滥曙啊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妻想鸡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菠课碌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荡甲,白色车身加上黑色的玻璃车顶填,看起来很有档次感丁骇。不过略有遗憾的是蒂队泡,它的全景天窗不能打开码细分,有同行戏称泊,这是专门为了看星星而设计的藏吞。   内饰简洁自然   与外观相同窗橙弊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掣翔。全黑的内饰礁沫枫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现聪身坍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来防撬输。   配色方面嘿举幻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰龟獭村,但通过座椅的白色缝线氦尺、钢琴烤漆面板白边框的搭配苦,使得内饰整齐又不显得沉闷扯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了详。人机交互系统方面拎,V6菱仕Turbo车型并不占优势革。   动力不错崎列事,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恫实效,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辉搓劣。这款车的低速扭矩较大午膛炽,因此起步时非常容易阀。起步后搪,借助轻盈的车身鳖丰,汽车随后的加速较为顺畅老。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实竣侨,这直接导致这款车的操控也是相对不错宋,在较为宽阔的路面上帆艘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唐庭,感觉很有信心缅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校措,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置力挟吨,非常方便驾驶者进出品,但打火时探拎此,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搔。 责任编辑玻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冗活,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蒲。之后的继任者是睿翼款玛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奋,并更名为马自达6阿特兹稠氢氯,而它是否能达到前辈的高度捞,让我们由内而外的体会一下弘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棱躲,配合这两侧行车灯翻伤,看起来霸气十足拢,隐隐的透着一股子狠劲伐罕。图中这款车是2.0L的标准版肆,则采用了较为普通的卤素光源呻必剖,科技感差了一点吉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯媒哺,犀利感十足屁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菠坚类,它不同于以往的两代马自达6楷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乏挂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酬鳞讼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坎倍乃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藤纹颈,轴距为2830mm挨徽,与进口版本相同寂。相比同级别其它几款日系车型坝泥卷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势就粱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卤舱,像是一滴在高速行进中的水滴红,充满了流动感氦。从后边仔细观察阿特兹的背部窜莫肠,不难看出它还带着一点掀背的意思贰促鞋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豢郝锌,配合着双边单出的排气筒核,更使整车的运动感一直延续到了尾部醒潜合。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炼烘刻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)修梳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上臀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贬盯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩须,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质便猩,其它区域大多为硬塑料烤瑞。由于没有太多的装饰件倍盛落,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价路惫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逆,它采用的是一块电阻屏蓄,触控灵敏度还算令人满意碴俩汐,界面的科技感以及显示效果都很一般雀枚摧,总体感觉更像是四办讣党、五年前的产品泉膘俯,唯一的优点就是操作无任何难度筹茨,一看就会荒悄伯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镀拳,所以导航功能暂不能使用卤随。   进入车内臼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了的粳肺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碘,握感也很不错稿降瞬,由左至右打满需要2.5圈膘俄,比大多数车型略小谢。此外漆并,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片加咎,操作便利性良好连弓性,而且兼顾了驾驶乐趣蜕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色告,但却一点不掉价誓涵鞠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驾蔑,其次它的表盘内圈采用了网格设计湃摊,多少有一些竞速的味道呵刻穗,再加上白色的指针以及简洁料烂、明快的字体猾笑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏校,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗途胃翰、平均时速吕竞猾、续航里程之外寸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP箩版类。i-stop是马自达研发的自动启停技术卢厩享,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赋。   除了i-stop谋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞭贡。之前在新能源车型上比较常见焙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拆藕关。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竣横抬,它是以电容取代传统的电池或电瓶溜崇,从而为车内的用电设备供电删,而非用于推动车辆前进钳查。   空调面板的样式不错吩,旋钮和显示屏都显得比较有质感戏蓝巧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烙枪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藐弧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻了粘海好搔被。前后排座椅均采用了真皮包裹监,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烹晃。   虽然阿特兹有着不错的轴距扫渐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩办桔贾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间驰。令人满意的是后排的腿部空间铝,坐正以后不影响翘二郎腿艘泌仍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挂呜,不仅地板平整信,而且行李箱有着不错的纵深丘虑,轻松放下高尔夫球包揉黑犯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎不,以及更换轮胎所需的各种工具辈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷佃、双可变气门正时捅、凹顶活塞+米勒循环窝类、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铰拉讥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm紊份,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冷钨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱醇了,并带有换挡拨片籍费,只可惜这款变速箱不带有S挡凭,对于主打运动的车型来说个遗憾伤烹丘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姑需松,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩温,日常驾驶过程中似,为节省燃油瓷餐,变速箱会积极升挡逗,转速经常保持在1500rpm以下啊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应峦刀,因为这台变速箱的反应速度很快躬花扩,能够很好领会驾驶者意图菏便损,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搅辫恰。   阿特兹拥有良好的操控性遍菠赫,这首先要归功于发动机线性的动力输出凡独。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痞,而中后段又能够拥有很好的动力表现韧豌圭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻时。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处急挥,尽管反馈的路感一般嚎,但指向足够精准染班,能够给人很强的信心垦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搂,它的前后悬架初段偏软挛鸿锻,能够很好地吸收路面的颠簸躬层相,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亭。可喜的是悬架的后段韧性十足绘,不会让人感觉力不从心脊眯。最重要的是界彻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镣虱,车头指向灵活呛米庐,车尾循迹性出色肌泡巾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见体厢。   总结坑蜗羞: 对于马自达这款即将发布的新车蕊涛,我只能用赞不绝口来形容叹饲,外观和驾驶感受都可以称为上等奋。如果非要给这个车挑点毛病的话戌金,就是在高手如林的中型车市场里恼庞逢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸闭婚酬。所以如果你是“外貌协会”的成员萝侨,或者追求极致的驾驶感的话舜含,那么你可以期待一下这款新车泵。 责任编辑汹:赵春晓" "  KTM的X-BOW享肚其,直译过来是十字弓怒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晨暗。实际上任嫉,这个模样怪异的小车丛现,的确是火力十足男,足到无论是在街道上还是赛道上客默输,它都可以轻易干掉一辆超级跑车焚。   先来说说KTM这个公司哄烹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掳,以生产越野车和跑车而闻名径,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粟,也许是工程师们精力太旺盛年,亦或是身在奥地利这个地方丝拦瓦,总会有些天马行空的想法怖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子龟,去生产一些别的什么机动设备蠢。这几年舍,除了X-BOW吴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明模熔柔,而且都有一个共同点——惊人且极端钳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)川钵酸、puristic(纯粹)缺思幸、radical(激进)盎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解帘。另外还要多说一句寐袜,这家公司的口号是ready to race姆槐,时时刻刻都在准备一场竞技撤合。   KTM的CEO曾经承认入碗辈,他们希望使用21世纪的技术怜,发扬柯林·查普曼的理念旧办,打造一台新世纪的超级跑车委拔。柯林·查普曼是谁踢掠徒?他是路特斯汽车的创始人卯董,他说过最著名的一句话是凤俊归:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准令灰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淀菇嗓,作为汽车工程师盒,他把全部精力都放在对性能江癸拇、操控和轻量化的极致追求上惶两。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吠久哨,但跟进尝试者寥寥闹派。看看路特斯汽车凄凉的经历胯,这其中的原因并不难理解惨乏。我们很欣慰地看到冗拴控,在新世纪辩壳欧,KTM继承了这种理念底,并且做得更加激进味。   其实X-BOW的理念很简单饱拢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伎缸。碳纤维单壳体车身顺颁、全车碳纤维组件啥貌、水平推杆减振器嘶材,这些都是方程式赛车的标准配置匈敬。由于使用轻量化材料闪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荒。在高速行驶中监,车辆的气动布局提供下压力蛋蚊痛,以此来提高抓地力和稳定性姆按,这也是方程式赛车的特点摹草纳。和赛车唯一的区别撵,就是它有全套符合法规要求的灯光饺苫撇,以及一张副驾驶座椅间董。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搐吼呈,经过强化和升级后甫下,动力达到300马力赡,和F3方程式赛车相当础,六速手动变速箱也是简单而纯粹水识。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话判蔚,我们不妨来看看推重比妒。X-BOWR大概是2.6千克/马力耗隆铅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈铩,也就是说发动机需要负担的重量更少诉老,动力表现自然更强安盗炔。   在踏入X-BOW车内的一刻盗蔬附,恭喜你构插炊,在旁人眼里揩档毫,你已经像是一个职业车手了塘溯熬。首先一只脚跨进驾驶舱毛鸵,站稳后调整重心五,再把另一只脚迈进来哎钾拘,双手找到合适的支撑点龟身俊,将身体重量转移到双臂莽,身子瞬时下沉纫殊松,把自己放在座椅里荷。来自RECARO的座椅是固定的蒂妻,完全不能调整创搔,靠背角度略微向后倾斜块,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枫就即,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置底。要完成这一系列动作坡,如果你是个长腿欧巴览,可能会轻松点权亭。同样和方程式赛车一样世车瓢,X-BOW采用快拆方向盘猛,在一定程度上提高了进出车的方便性敖拾兰,不过我觉得这个功能最主要的目的如售,还是为了让它更接近赛车纶闭。绑上四点式安全带偏钞涂,身体没有一丝活动空间捆幕,因为在碰撞的时候沤鬼力,你不能指望安全气囊救你一命促,唯一的方法空弓茧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凯嚏搁。   驾驶它谈桑,你不需要有汽联颁发的运动执照描告,甚至不需要经过特别的训练蚂美可。只要你有合法的驾照美篙姑,会熟练驾驶手动挡汽车糜秒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度莽卫。连离合器都很好掌控酒,甚至比驾驶EVO畔火磨、STI这种高性能运动房车还容易食。你唯独需要的洛,是练就一副有力的双臂河咕构,因为它完全没有转向助力氏,停在原地并灌骨,方向几乎是打不动的簧红。   由于场地的原因瓦,试驾过程不是很尽兴久嘲,并不能体验到X-BOW的全部性能车币甸。在狭小的环境中亨概偿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展隙壤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势栋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冒碑截。因为使用水平推杆减振器推朽,X-BOW的底盘可以尽可能的低眯,在转弯中几乎不会产生侧倾献。多连杆悬架结构稳定邯盟烁,可以减少轮胎不必要的运动和变化敦,保证最佳的触地面积晌史廓,用尽每一分抓地力鼓炭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摧,这一切所产生的副作用菲,是你的身体要承受更高的横向重力匙峡。   在视线上吭饰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似估琳掏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置克咕,以及转向时轮胎的变化邦。利用这个优势杯涎,你可以把车开得更加精准函览,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙禄瓣,这是任何房车都无法比拟的沽困订。不出个把小时龟簿喘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞳亭,高速掠过障碍物而毫发无损拟虾尾,那种险象环生的场面菊翻,我相信其它车做不到淳开,这种乐趣和成就感揭,只有X-BOW能给你抵倾间。   看到这儿承姑,你可能觉得这台车并不难驯服健匈,一切都很容易幌蓟隋。没错随翘,X-BOW没有设置很高的上手门槛啊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碍署节,但是它还有进阶的玩法纫汞炒,这就需要很高的技术和技巧了辰膏。首先狸房,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战爽娩克,为了它的寿命鲜铰,好好训练跟趾动作吧辽病。漂移募?也没问题定,在转弯时只要加大油门惋,车尾很容易就会滑动起来毒说。之后能不能画出一道完美的弧线呈,就要看控制的技巧了统许。   除了以上这些亢,我还有一个建议健湾稀。置办一套合适的行头琼,至少也得有一个头盔和一副手套面把傅,这会使你看上去更像是职业车手吗。当然缴,作为一台可以合法上路的跑车酪,KTM也试着考虑过车主的感受椽娄骑,推出了一款GT车型芭渺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃息,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乓。无论哪种装扮培外,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街滇碗,在气势上就足以压倒一切晤,而在性能上隙娃,它也是所向披靡戚卑讹,精准青辰败、灵敏的操控足以让任何对手汗颜潞疥。虽然它可以以合法的身份上街蠕窜晶,然而对一台Ready to race的准赛车梅并,街道并不是唯一且最佳的选择瞬,它最终的目的地痉,是要奔向一条真正的赛道搂瀑,在那里解开封幽铩,去赢得一场真正的胜利胎。   说到价钱稍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车是煎奸,一点都不值蛙睛。那么烽,如果说花135万枫咎敞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掣擒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟攀姬闯,最大化的驾驶乐趣芒挪,并且还可以在公路上行驶歼锣济,这样是否物有所值屏价?答案其实显而易见干胆,值拧碘寸,或者不值世零拆,取决于你是否真正热爱驾驶思苦,热爱赛车运动裂虐。 责任编辑疾搭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挤,早已见怪不怪街。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过砰,广汽丰田出品的YARiS L致炫反靠,就是一款加长版的小型两厢车啦乔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志亢。 知识普及炕:为何不叫“ 雅力士”了寐?   相信很多人都会有这样的疑问顺饭浪,从车尾的英文上来看醚女,YARiS的标识与上一代完全一致淖,但多出“L”字母覆戮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晚谷断,和同级对手相比也一直处于垫底的位置橙仆。全新YARiS通过变革性的设计蛋、加大车内空间奢、降低指导价餐,从而想抢夺A0级市场的份额甜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望父脊。不再使用“雅力士”的中文名称尝舌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钡踞悄。   外观蹲场:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恃推斜,如果拥有一副出色的外观设计顶久,那销量肯定低不了伺。广汽丰田的全新YARiS L致炫舌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潞,能让更多的人接受娇。   =============分页符=============   原标题讲券:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坝储,所以在造型方面与海外车型有些差别顺观。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桓狗,“梯形大嘴”车头动感大气摊滩搞,配合超长的轴距盲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受田。   =============分页符=============   原标题妓鞠盘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腺妹郊,相信你会有两种感觉榷拍,第一苦颠翱:中控台设计非常大气峦取厦,和丰田系列的SUV车型风格一致逗。第二古:超大空间扣兑娶,后排空间完全比拼一般的A级轿车究阮。   =============分页符=============   原标题换陆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乱崎滥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啊,但是空间方面完全越级的感觉查寥,完全不比一般的A级车差力啼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服焚。   =============分页符=============   原标题掏鹿幌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾跺藉贡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弯冈矫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错项,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氢,中后段性能并不出色函瘁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抗孝,高速行驶油耗方面并不出色叹联。   结 语   作为一款城市代步车型幸舜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蕉朴,外形方面就能征服不少年轻消费者豢搞雌。此外闻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一且廊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秦褂,若果说美中不足的地方膛嘘躺,那就是匹配的四速自动变速箱了毫女卞。(韩威) 责任编辑垛纷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剐搁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耗?告诉你雇,这是真实存在的一辆直线加速赛车艘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潮,基于2014道奇Dart车型呕,型号就叫做Dodge DartPro Stock栋。大概意思是“超级街车”筋腹抨。虽然只是称作“Pro”拆牧,但它的结构和普通街车已经截然不同涉溅,一点点相似也仅限于外观上嚎食。一个专门设计的底盘稳,扣上一个类似“街车”的壳子伞狠,除了好看以外辞,也是为了让车子的空气动力学特性更好饱嗜。除此以外溃动痉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”筒冯。   作为动力核心坝琉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氨。与常规的“以街车为基础改造”不同娠光讼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挎。据厂家介绍返,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时笺履,而极速则可以达到480公里/小时豁。   Mopar没有公布具体技术细节珐蔫人,但是在上个月北,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考反:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恐,它跑完402米还需要9.9秒波斥认,而末端速度“仅有”235公里/小时吓。也就是如果两辆车进行一场比赛酚屯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候棉坑栋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绢,当然也无法在普通街道上行驶瘸毯拇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采幻。 责任编辑夹洼:赵春晓" "  4月11日卢列荤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市袄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氦鞋亭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仕蜜。   4月的京郊春风和煦扑,桃花盛开承,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恢块,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唱拳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涂秃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柯投陇。   然而稍微有点遗憾的是短,由于相关环保政策瘸皇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洞败。   =============分页符=============   外观内饰钵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沮团,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厘骋霖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外羡维伶,因为配置的原因侮辅暖,柴油版在一些细节亥,如前格栅项、雾灯等处精简了镀铬装饰岔。   另外共铂肯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纤漠,规格为265/60 R18杆付狡,采用双五辐样式胶丰,与高配车型的20寸轮毂有所区分枫烈。   外观上骄祭孰,大切诺基给人的感觉就是硬朗汲、野性律沫坤、豪放倘显梧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样榔韭,如果不是看到车尾的标识令斗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帛透。轮胎的使用与其它车型也是一样的环孰驶。   =============分页符=============   内饰方面菱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致欧身茹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同构,但是做工方面表现的比较细腻洗。各个部位间的接缝十分均匀疼漓弗,内饰表面的反光也抑制得不错冷写。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扣鲍困:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稼鲜粱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疙瞄草。这台发动机由意大利VM公司制造软楞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挤拓全,国际知名度较高狸惦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酞,最大输出功率为243马力(179千瓦)画仕呜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱箔,采用电子挡杆设计堂,事实上誓,在菲—克集团下的很多高档产品上菊萌,都采用了这样的档杆设计卤泼摩。   大切诺基是个分量十足的大家伙耸蚕僚,体重高达2.4吨挤疤疯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时度夏,都让人觉得动力输出稍弱刷龋关。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尾汇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乱驳浑,这使得在实际驾驶过程中哗,柴油版大切提速很快是,驾驶感受十分轻盈貌。   另外灵死粱,发动机的噪声抑制也做得不错艘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偏工贸,但却绝非印象当中僳挤绞,柴油发动机那种高振动脸乓谓、高噪声豹,车内如“夜店”般的情况丹。   在打开ECO模式的情况下献歇,发动机的转速在1500rpm左右的时候誊夏,变速箱就会做出反应淋,升挡很积极恰柒佛。当车辆行驶到70km/h的时候琼嗜垦,变速箱便会将挡位升至最高挡拼,我们在城市中使用怂溜,第8挡也是可以使用的倍妈挤,并非摆设宦。如果关闭ECO模式暇扯匹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右融,动力输出得到了一定的释放浓饰腊,当然兼嗅墓,噪音也会随之有所提升丹。   柴油大切的油门踏板很轻盈新力臀,发动机对踏板所发出的信号反应很快咎共沟,但初段调校的有些过于灵敏了款膊维,尤其是起步时隆懈凡,轻踩油门床渴,车身就会有向前窜动的感觉甫硼,想要平稳的起步还是有些难度付米沥,如果初段能调的沉一点抛衔,感觉会更好迹步,驾驶者对动力的输出也更好掌控焙惭弦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胎疟怖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慨,由于取消了空气悬架饺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纶旁闪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式受,分别为自动埠爸翰、沙地炽兽、雪地盯壕、泥地和岩石慨,这些模式都是通过旋钮进行操作的顿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钒殊伍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择详。   此次试驾眉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绕犁托,其中的体验环节有沙地肪、U型坑和炮弹坑三个环节皮缴美。在进入沙地之前粉畦,首先将车辆选择到沙地模式陡街沮,此时车身稳定系统自动关闭联磊。由于没有空气悬架谋舷播,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俄蓄。   模式选择完毕之后榷蒂葛,开始正式进入越野产地哀,在松软的沙地中管阿,要保证车辆的行驶速度物呛。在沙地中行走驮吭,轮胎出现轻微打滑是很正常的寒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痉,造成更大的麻烦岸。   在U型坑的环节辰舍,选择到岩石模式之后可吹骸,分动箱启动扭矩放大挡慑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍馈酪,传递到车轮上的动力会更加强劲睹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牡犬。   炮弹坑对于车子本身来说夕,算是更具有难度的项目了豪行隋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筷赂虱。对于大切来说吕棉衔,通过这样的测试还是比较轻松的奠欢藕。在模式选择上绢父,我们依旧可以选择岩石模式八博,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动旅颇,保证有附着力一侧车轮的动力输出洞惊,从而实现脱困让巴摹。   总体而言崇猫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阮蛔许,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恼。在整个越野体验环节掠怜,对于动力的感受也是比较明显的乔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钩略,主要还要归功于这台柴油发动机斗拌精,低转速扭矩输出足够大功涩蛔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松导寥鲸。 责任编辑斗忙陀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恼泡常,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惯瞬,以求为各位网友购车作为参考恫,本文我们继续进行持。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灵矮,作为合资品牌的A0级三厢轿车扒澈,经济实用以及稳定这三点立市之本困酥耸,谁展现得更好午蕉授,以下将逐一展开握浚套。 外观解读帘牛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侗钮,这次“重生”抛开了以往的产品定位弦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型篱,接过老款颐达的市场后混违,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势截淳。   刚刚完成了小改款的阳光羡哪,2014款车型延续了前款的整体轮廓诉琴,细节之处作出的调整擒磺膊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裁存。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汀,另外增加了反光镜转向灯电肌扫、倒车雷达等外部配置傻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车田东,但两车在细分定位上有所区分僳季,新赛欧更经济护坑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菩俏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本检阿,两厢造型更具时尚特质米收戳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倦惹沫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阿催,前脸处的线条切削更是全车最多之处究,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅能帕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾何吞,三厢车型尾部中规中矩殊倾男,采用常规一体灯罩的尾灯胁,正是这一产品区分的剪影咎诽氓。 看完两车的造型独,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讨拢。详见下表竿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凤改,您更看好谁林汞?欢迎参与一下投票摄胖。   =============分页符=============   原标题尖粕女:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比题:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直携盗夏,各区域之间的串联均平滑带过炊耐,整体风格更注重功能性通逻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能枚辑,并尽可能带来更多储物空间繁滔龋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足教老,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熬巨仆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表楔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盲侵歉。   另外握,随着车载多媒体系统的发展笔,触摸屏更多的被普及拇瓷嫡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕稠绘肉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高河柔瞳。 配置对比莲年技:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸿线,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宏鲤,仅供各位网友参考烩四。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题那:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比爆督雄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纶莽屑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糜聪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忙爸祁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乌瑰康,而车身与轴距痪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卜抵标,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹愧。   动力系统对比谓藩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巫蝎,阳光仅提供一款1.5L发动机魄疟板,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择请宿,同为四缸自然吸气版本饶呢皖,排量的不同即动力上的差距欧妒警。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兑唱禽,具备重量上更轻的优势量。   两车的自动挡车型癌僚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逗,其平顺惋、重量轻及省油的特性稗免徘,同级别车型中具备一定的优势唯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下亮涡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT温咐,在挡位上优势明显姐,但其换档顿挫在车主之间常被提及狈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挎镭嘎,外观上二者均具备典型的家族特质手猎射,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翔。内饰布置阳光以实用为主伶廓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胜撂。综合本文所述危,两款车型您更倾向于谁入袖?欢迎参与以下投票牛。 责任编辑氛割橙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车次,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐先署,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孪东。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比售窗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虚溶蛾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近莎碎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熬搭溃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同输漆且。也说明K3S试图走运动化的路线卯。   起亚全新K3S的长讣丰烂、宽乱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纷醒,而轴距更是达到了2700mm的水平号椿,在同级别中也属于比较突出的成绩净袖,对空间方面肯定有着很大的帮助葡厢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泉履偶,车身线条也非常的流畅轮,有着极强的运动感款倒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妮极烹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焕镁拖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说欧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的愁肉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驳电岔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm密褐骆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的驳拣腑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅事,加之降低的车身让骐达更加动感碴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感入。形状突兀但线条流畅的尾灯墓,红灯部分占据了大部分挪父,白光部分呈现斗勾状啼瓷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绣掠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置霖。能够有效帮助你快捷倒车峨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否某淮迪,因为外观好看主观影像比较大芳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寇闲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翠,基本沿用了现款K3的设计盗疏,提供全黑色靡、黑米色驶弄、黑棕色三种不同的内饰配色邵杉。做工和用料相对也比较不错途洁册。内饰除了硬质塑料及软性材质外膳炔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次臂吓。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲸现,整体质感较旧款车型有所提升庆仇葛。内饰颜色采用黑色作为主色调嗜题钩,搭配银色饰板猛婆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菏,满足不同消费者的需求蒜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镰,多功能真皮方向盘以及定速巡航讽,从上面表格已经很清楚的告诉大家勘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP习戚凹、胎压监测等配置冬把射。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芒,其中ESP距补、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讹僵扦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亢舒。 =============分页符=============   原标题舱拭裳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鲸,整体乘坐空间相差得不太明显村秋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痊,座椅表现方面K3S内部填充比较实轨,对腰部支撑方面会比较到位曙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奸挪汉,其座椅表现比较软敢舒肩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感首疆甩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势深。在乘坐空间是差不多的佬勿法,K3S座椅设置得相对硬朗骂,而骐达设置得相对舒适誊松,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因经。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碗猩鳞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S快,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T策,很好的满足不同需求的消费者每岭。起亚K3S相比起来就显得配置较少糜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘉疥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛔傻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谜讥顶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虚磐搐,详细还需看我们评测所出裸急办。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题口捕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绕。   点评疲婚瘟:随着两厢车被广大的消费者所接受腔弊镶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款话渐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酣猩,如果在这两款车选择其一的话劣昂唤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舅。 责任编辑围:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呈目,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘶。其实这款车和我们并不陌生醇剿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台劣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氖。所以出镜率不高的标致4008酚恳噶,确实具有太多不为人所知的身世立拎馁,这使得我们有必要去了解一下这款车扛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路龋胺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渡俄,呈现出风尚篓擎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感封艰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签化砂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰比,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沫思鸡、科技的感觉斤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钩,轴距为2670mm径。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秋光胳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坚,所以在车身尺寸上它们相差不多搔。   从车身侧面来看号,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桐椒,整个车身也因此更加大气而富有力量感迁瓮琼。后排提供了私密玻璃忌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风觅日喜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弓耗似。另外阶合,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胜钮,尽管造型简单坚,但通过与腰线的巧妙衔接兄栖埃,使整个车身设计连为一体埂踢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泻,配合普利司通的225/55 R18轮胎许懈降,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柿掣,都具有不错的表现壁。我想应该会有不少车友会非尘迹看重这双“大脚”赣电弗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意微。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发栓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞄联窝。不过标致4008在一些细节上却与之不同犀,譬如采用了大面积钢琴烤漆缎,辅以细节上的优化捂臣改。   中控面板做工不错颧癸,按键旋钮设计很精致肯构,且手感都较为出色现柿。娱乐扩展功能也比较齐全稻耻,AUX麻、USB以及12V电源都有装备沪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点莽厕阔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晃奋课,下面还有黑色钢琴漆点缀瑞,凸显出了较强的质感梅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍案拖,若塑料饰板能换成金属材质的话文胯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表趴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息协醚。在转速表与车速表之间捻,我们看到了一块显示屏沦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骗。 在乘坐以及车内空间方面睹辈,标致4008秉承了家族在这方面的优势琼奇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好外。   后排座椅靠背很直鼓晶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉靛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仟疽,坐姿却让人觉得并不舒适惰勾埠。   标致4008的行李厢内部很平整蹲谎迪,而且后排座椅可以4/6比例放倒彪奋藩。这样它的储物能力将会得到提升度武,对于搬运一些体积较大的物品焚横,可放倒的后排座椅显得实用定办敢。   =============分页符=============   在动力系统方面柿填,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瓶,最大功率仅为150马力虾,扭矩峰值198牛米彼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皮共,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了管很。 全系搭配加了CVT无级变速箱垦税,具备手动换挡能力授怠搐。在实际道路行驶中哀焙,CVT变速箱表现的非常平稳品。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音容避擎,却没有丝毫提速的感觉垮。不过牢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汹难灭,在平稳驾驶时超车变线很轻松佬侯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懦惜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窜扰柏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力枯涡废,前轮最多可分配85%的动力鞋家械,后轮则可达到55%琉燃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菊跨,可以应付雨雪霸、沙石和泥泞等路况棚吞识,也可以轻松面对普通的越野路段居。   标致4008并不属于难开的车型荣,尽管车身较大铺琶,但是方向盘非常轻盈徊沤淋,即便是女性驾驶也会非常从容搏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秒躬说。   结语返疚:从市场战略上来看疆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谴,4008不仅丰富了进口标致的产品线排汝,也为消费者提供了更多的选择厕。而从产品本身来看督,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弊咳默,能很好的迎合中国消费者的审美赤磷。在驾驶方面论贺,标致4008表现出非常舒适和安逸泉,非常贴切城市SUV的特性每肯床。 责任编辑杆搏筷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酗醚,自2011年上市以来凭借着动感的外观点波、实用的配置以及不到10万元的实惠售价了患,受到了许多二三线城市消费者的青睐商摩。不到3年的时间火兔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郴泛玩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型馁剂我,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈肌,将在4月的北京车展上市廉排,预计售价区间为6万-9万元船,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窃步。下面就跟随我的镜头婪舷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菏窗柏。   相关信息附:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌体瓣级,2011年正式推出了首款车型宝骏630情逆井。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扒嚏,结合上汽和通用的生产技术滴献骗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计靡佩江,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膘翅撵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楷斜半,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO持秦围,与进气格栅艇墒脑、发动机舱盖形成盾形区域勿位餐,造就了独特的宝骏品牌DNA卫呵汹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计首回卉。从前脸上看绢夸,与宝骏630的设计保持了高度的一致辜晨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势榷闻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计忍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溺碌墩,颇显动感绰们沙。   在车身尺寸方面梗裂,宝骏610的长为4401mm棺裸、宽为1736mm烈长跑、高为1462mm茨。由于与宝骏630车型同平台生产幕,因此在轴距方面并没有变化遂恕抒,依然是2640mm梦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坍蝗洼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”羡,尾部扰流板揪、包覆式的后风挡玻璃忌滦癸、硬朗行李舱的线条对蓄,颇具运动风曝。与此同时捕撕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汝驴娃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睦谋谁。   =============分页符=============   内饰方面愧啊葱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度李。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配池匹签,方向盘搭配银色装饰条庇骚顷,整体风格偏运动克瞪,带来不少新鲜感沦成辖。此外歇室,新车仪表盘也进行了全新搭配落桅佰,采用双表盘设计滑,更符合当前年轻人取向泵回凌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厦矛,提升档次的同时也带来的一份运动基因禄判墩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘径汗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多观德坑,LED组合仪表提升了整车的质感思纤潞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验千理,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势漆浆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域徒瑟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论佃埔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妹撇憋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猎火。   宝骏610是一款两厢掀背车型挽吴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窜陶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烙布酚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒海颊边,也可以按6/4放倒座椅帝祭,放倒后容积可达到1300L佩琳。   =============分页符=============   在动力方面露,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肮阑,最大功率可达82kW贰呻,最大扭矩为146.5Nm色,这款发动机也同样在630车型上使用寝。为了发挥出更好的动力性能去怒市,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酥瓤开,此外还配有5速手动变速器可以选择解赂嘛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狼琉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绰亭番。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝莫僻勤、君越较汹、君威等车型上恫警袜。   在整个实际驾驶过程中函,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兴偿。在1500-2000低转速时竞,所爆发出的动力输出还算尚可琼,油门响应比较直接酪。但是随着转速的提升揭耐,档位的提高怂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狡诞。这种动力表现不温不火岔拟,但是足以应付城市道路使用轨簿。   相比于第一代自动变速器救,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升囊科惰。只需稍微深踩一下攀惺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡莎,只不过由于排量的缘故芒凶,推背感并不是很强烈呈怕,且高转下的再加速能力也有些力不从心软菩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锻,这也完全符合它的家用定位纺捕末。在经过颠簸路段以及减速带提,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宋,让驾乘更加舒适壳嚏罕。此外港,在过弯时底盘也显得较为扎实为葡峰。   结语日芯:宝骏610的家用车定位很准确敬,配置很务实松,储物空间多挫楷灵,不过在用料和做工上还有待加强炊。不过动力系统方面确实不太给力拎,最多可以说是开起来比较舒适椒片,这也比较符合它的定位偷参脑。作为一个新品牌放,宝骏还有很长的路要走菇迪赖,虽然已经走过4年多揣誊邢,推出了两款车型晃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样将赡拾,在自主家用车市场上打出一片天地来托田,我们将拭目以待肖酚融。 责任编辑阑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凰结,大众展台上首发了2015款大众Jetta桥吧筏。这款车在现款Jetta的基础上艇珊,针对外内设计细节进行了小幅修调匹沦嫌,属于一次精修边幅的小改款取。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整络忻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倪姥。 全文总结店:   对于这么一款外形细节有新意豆拨岸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摆衰锣,我们只希望它能尽快来到国内揭逃酬,因为目前国内的速腾车型烁笛旅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势集,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敲藉。 责任编辑商:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域劲羡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作婆,深入布局魄痴困。其中包括类似上海大众新桑塔纳绒道尺、一汽大众新捷达老、斯柯达昕锐馈淬、以及再早之前的本田锋范外络媚、日产阳光等等袱报凹。可以说乖,在这一细分级别订晨,乱战才刚刚开始横。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去典免楞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孰吓。反而厚重了不少乱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近放吉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巢犯。就前脸部分来说然挨,整体样子是非常简洁的割呕迷,又有几分动感可,和标致其它车型相比是有些差别的玫。   侧面造型规规矩矩苦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现删肠仆,你会发现睦片簇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉土,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狠拴,但301更多的是安安分分的一种踏实感浆滔幕。其中巷成掏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喇诵汉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素久剂,没有那么规规矩矩戏联,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守羞浩挫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体软射,这也是一项非常讨巧的设计酵快。设计感油然而生湿瘫啼,除此之外芬洛,车尾并没有多余的装饰物芭,简洁实用依旧是主要风格燎墒吧。   本文导航" "斯柯达明锐砷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车操,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纺天挨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瘸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悍链镭,可能除了家族化的设计以外旁兰毒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了通慑奥。 虽然它采用了大众的MQB平台鞋操悔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抨挺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褥咸鸿,全新的家族化设计让它年轻了很多跺武氓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姐,但是相比现款熔柏,它的前脸更显稚嫩齿飞,也可能因为现款有些老气横秋吧浑。 车身尺寸方面汇,它相比较现款有了一定的进步敞锰,内部空间方面自然也有了一定的进步绰堑仕,在后面空间介绍上我会在进行阐述虾拣掠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7墟率,这也集中在细节设计方面玫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腿衫伺,还有合理的镀铬装饰梦仟,这也是新明锐年轻的一种标志兢邻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睡。" "  2014年4月16日悍呸,全新英菲尼迪Q50正式上市捣我肃,售价区间为32.58-54.98万元码季让。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型额,2.0T车型三季度到货磐墨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赋颗星,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勉晶。三车官方指导价格基本在42万元上下蛔蒜,具有一定代表性翻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扣浮擅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抨襄宦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈够蹬悄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赦,车头造型极富攻击性睛薄悍,侧身线条动感优美敝免,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灸。当然牢旱,它的进化不只是看起来那么简单规,内功的修炼更让对手望尘莫及烽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的擂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卫尽,而且大有愈演愈烈之风栖,尾部设计很像自家的新5系擂虐犁,家族化设计不可避免闷。即便是标准轴距版本朵醚,新3系的轴距还是达到了2810mm邦驹,比上一代有小幅增长敦祁缺,再加上悬挂对舒适性的妥协逛号,曾经犀利的3系已成过去颓殴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钞潮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的偏,那非雷克萨斯IS莫属了耐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象聊,车头动感夸张谋,车尾简洁利落绩慨晌,虽然有历史车系的影子遣,但这绝对是对精髓的传承和延续都。   本文导航" "  又到周末了呸,在大学破旧的宿舍里睦,百无聊赖的仰躺在下铺上夯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报田恫,心中泛起阵阵遐想炯狈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凳房,充满战斗气息的车身咸牧滑,都让我无法安然自卧皇拓,打起精神敌号梗,跑到隔壁楼的图书馆刺唾膊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志另簿裙。没错戊梆锰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我土,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心财琅俗。但是库模,今天要说的主角并非“兰博儿”等莆,而是广汽本田第三代飞度思幌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沙搪。   ?什么是边锋主义泄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成Υ玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矛互,线条过渡果断拢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晚,包括讴歌品牌也大致如此艘。第三代飞度相比上面的两代桅般,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炽。车头部分比上一代更加动感徐检酸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浩篇。给我总的感觉是缺鞘,车头的成功是线条运用的成功澈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娃呢,从车头到车尾一气呵成屡类,整体感和流线感非常强匈皆挺。从某种角度讲堕撇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缮番。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舵蠢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嗣盾海,但相比其它竞争对手谁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出编且。   车尾的感觉并没有车头那么好完粗勾,对于我来说煤,车尾的设计并不满意臀。过度使用的镀铬饰条吻扮耿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口靡吧课。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蒋彼哪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道庆蹈俺,在纽约车展即将开幕之际鼓我操,路虎发布全新发现Vision概念车检,配备多种新功能人堤,智能玻璃实现透明引擎盖韦昂龟,座椅灵活变换可实现共四种模式很刚,包括远程野嫠疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形石痉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列媚鲍,第一款路虎发现诞生于25年前贸芯躬,全新发现系列定位于“休闲”呈茎,总计拥有四款新车模。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题硷耐,多功能配置泼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力价。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术儒幻,其中包括远距离医掌抗耍控廉靖麻,智能玻璃等瀑揭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藐屑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示崩雷,“新车现代化的纬,切题的绣腔表,并引人入胜的设计康玻肥,是发现车型发生的重要转变羞。”" "  [汽车之家设计] 2013年帮梆,我去过一次柳州草煞,那次嵌屡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乐斗,当时市,宝骏只有宝骏630一款量产车型蠢地,时隔一年吠童新,这家公司有了新动作拢壬敖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冕。官方表示寡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品椭顷坏。   事实上临柯伺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缅崎输,那时挎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶且艘,为了配合厂商对车型做好保密工作纹,当时我们也并没有拍摄相关的图片涝娜。掐指一算歉,当时缝哭潭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啪桶,在聊到这个话题时超橡,项目负责人也表示捕氢,整个团队在这期间做了很多的工作岗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谰,即便有着此前宝骏630的经验堕俯,但对于一款新产品而言涵,整个团队仍旧不敢怠慢涛。   为什么要推出一款两厢车豢矩?   新品牌诞生初期吞呸,单一的产品有助于更好的把控产品质量琅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑母攫,从而将其转化为品牌价值跑潭玛,在品牌得到一定认可的前提下吩,适当拓宽产品线改捣纬,无论是对品牌兄胯柒,还是对市场而言都有着积极的一面嘿南似。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型响手,较为官方的说法是“以市场为导向”贯侮,不过在我看来受巫,这仅是一方面空,在有了以上需求的前提下呸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梯舵胃,于是才有了这个方案惶娃几,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恢磊鹤,车辆的动力系统菏播、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整领,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钝轻角,无疑是一个两全的方案少鬼父。   两厢车在定位上有什么不同吗乌浅靡?   简单来说驰缓羡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物橙富,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堡肪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毫沦。相比之下黎,因车身结构缘故姑歇寸,车侧和车尾的造型变化较大守。 造型设计没有太多想法   在我个人看来憨纷统,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法佃,印象中媚禄啸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撬,有些时候敖尉努,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素税插。当然驴,每个厂商都有自己的想法腹七估,这种实用主义并不是坏事卸车每,毕竟毋版壳,车是用来开的创骏孙,把主要精力投放产品稳定性方面蔼嫌,对打造一个大众品牌或许更为重要辉蓖。   在造型设计方面僚恼鲸,除了已经固定下来的设计元素外探,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谱丢测。对于镀铬饰条的理解见仁见智绩,然而陇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雹,正是在这种需求的推动下荡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缔溺。   察觉到这一现象后托,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思勾酱,显然坎,一味的添加装饰条并不合适吩啼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鞋捶。一般情况下泌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缺疵,除此之外某办垫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陌疮,在设计师看来喝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沫,我还不曾有过近身接触峰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知备畔潘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雷技霓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梆。或许这么长的一串文字来的有些陌生帝戈锋,简单讲表熬讳,它就是在航空航天器上使用的转向技术攀梨。我们将就驾驶者最关心的方面极,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梅全嵌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装停沃,人机交互系统的先进等等壤适,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触开承,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贫坝蕾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主示蓖划,不难想象Q50的出色测星镀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疏,同样兽,作为宝马1系的车主难羔癸,对于操控的追求反衬出Q50的优异岸犯。而剥离开车身的种种隙需射,他们共同的认同就在于这三个字母本煎:DAS   【什么是DAS潞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攻晚佃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撼测。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制势岗阿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饭糖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型峡赦困。   【DAS工作原理是什么挪荤钙?】   车辆转向时呛并涪,不再依靠传统的机械连接滔凶堵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稳,根据行驶路况和方向盘转动力度谷,速度进行综合计算颧啡腔,从而指挥转向电机机构实现转向疗。   三个ECU属于并联关系凳粮棺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮圈夕、方向盘拖、右前轮)杏睹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郊托骡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时煽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赊啡,恢复至传统的机械传动转向模式触剃,确保万无一失扔恼。但在正常情况下家官,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离藐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夯。   【DAS汽车的优势讲舞录?】   操控性兰勘迟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞隧叭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荣泌返,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钠洁嗣,享受更多驾驶乐趣梦花。   【为什么线控转向比传统转向快衡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屏疮。整个系统中没有橡胶衬套题京,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摆,因此首先从内部减少“延迟”寄礁孤。   【DAS对过弯的影响醇丰?】   转向相应得到改善饺攘。传统转向系统稀,在接近弯道时顿歇凡,驾驶者需要提前做出转向动作黄闭,否则汽车无法实现平稳转向叉。而采用了线控主动转向DAS系统荒歪县,通过消除内部的转向延迟蹄揩,减少了预先动作的必要锨惰敦,实现更灵活的转向粪。而驾驶的感受将更加直接霞罢盲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翁活品,毫无延迟睹充手。   【转向系统也能够减少疲劳辰覆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感配,因此从另一个角度提升了安全娟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯ァ)绢熔庞,12款参与测试的车型中粟,在定速140km/h的巡航测试中阑稻赔,平均修正次数导裂欺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啥挥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点补溉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蛙邦说?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾闵蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蜂澈:网上车市(www.cheshi.com)   当然记,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目开乒,而对于传统车型回地胸,这一选项代表着发动机淋暖、油门踏板栖、悬挂阻尼对、刹车响应等等方面的细微调整穷愁粕,而由于配备了DAS屏,英菲尼迪在模式选择上蝗棠,更进一步的调整了一系列的功能沽,如复啃:主动声音控制系统杆惦、线控主动转向DAS郡卷酣、主动车道控制和主动循济牵控制系统ATC等等的设定擦并。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纫?】   通过上面的简单问答促,我想我们已经熟知了DAS系统龚涛,在响应更快玫诡参,相比机械系统更便于维护狭欣,节约成本灰饯,减轻重量等多个方面都硕果累累蕾度。而任何事物都是双刃剑塑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犬轿笺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生南耽刷,他的解释既简单讲,又复杂蹦,背后掩藏着十年之久的不断试验芬堵,推理奔规蘑,再试验的科研过程羡洪袖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啥联。而这些内容无法用数据体现串,还是按下点火开关吧关奔蠕。   本文导航" "   《极速60秒》冯镰淮、《死亡飞车》忌溉揪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》接焦,让车迷们大呼过瘾杠连前。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惹。另一方面臂垢筒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的既绷,但开在路上肯定是最牛X割,最有回头率的特。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”额项姜、“真NB”这样的感叹傻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型速。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宽捂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裙碉。    作为最具代表性的美系车型卉捐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程甜席,五代车型熠熠生辉乳贬剂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蕉特,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看偶挥堆,主要原因是新一代车型不够“MAN”桑,缺少了野马的一贯的风格考。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美写排,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车百擦嫂。 什么是肌肉车乒睦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车顾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奇筋、具有强劲马力泊、外形富有肌肉感的美式跑车擎恕愁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驳窟狙,例如雪佛兰科迈罗胖全某、道奇蝰蛇峦抢难、道奇战马杯袄,还有就是本篇文章的主角福特野马毖。不过这些都是字面上的解释惩邯度,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义襄授靖。什么是肌肉车闺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘎顽陀,科尼赛克Agera乐细曹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币算裳癸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虏。但实际上并非如此沽,凭借自身出众的一面秒母诧,福特野马在众多超跑中脱颖而出胺琶梨,成为闪亮的主角丁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车噶岗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矾附鞘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上割,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烤绩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果上。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摩挨,野马还是地道的童星出道!是的弓耗,早在1964年刚刚诞生之际梯,它就被搬上电影银幕氛邵寇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹬,也许大家有些陌生芦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斤。在过去50年里蒜夕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角熬。    无论是哪一年代的野马翟媚,但凡出现在电影中看赖娥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诬。衬托主角的英雄气概或是独当一面拟,野马都游刃有余悉晦史。在近期上映的《极品飞车》中逃,野马更是作为整个剧情的主要线索赦,陪伴主角经历了人生的起伏伤快。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绿老仍,五门版的三款车型——耀真啸、耀享觅、耀动分别为52.8万穗、57.8万豆粕乘、62.8万侮。另外还有只发售500台的限量版办蝗,价格66.6万元氨撵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淬安,只是在色彩搭配上带来更多选择蒋匆,车型配置也更合理糠惟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仟磁,并且通过优化四驱系统烽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现席抖米。揽胜极光一直被认为是外观控惫射攘,但作为路虎车型扫蔫,它也有着同级一流的越野性能极燃凳。这是款长着女神模样付诚,也有着女汉子般坚韧的车陪。 外观宿划焦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型句,所以不仅长宽高没有变糖,造型设计也和现在基本一致冷。设计师只对一个细节进行了修改添柒,就是后视镜糜。新款车型后视镜造型整体感强叛丁,与车身有更好搭配效果卸掸。除此之外错钢很,极光传承自揽胜的城堡式车身弗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啪录。虽然极光已经上市有3年时间耽童,但时尚感丝毫不减崎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兄港恒,极光有自适应LED氙气大灯脆、全景天窗等配置桂栋,兼顾时尚与实用性摊菠娜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于草礁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沦卞,前后保险杠尺寸更大丘锯。另外疮昂挠,2014款极光提供了11种车身颜色现撇面,消费者有更多选择缎。    另外堵墨,外观细节上能看到的摄像头和雷达卜括夺,是为了实现自适应巡航涛、自动泊车弄、360度倒车影像等功能滤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痰,既可以设定与前车距离或行驶速度挨,当系统计算出正面碰撞无法避免酷舌革,会释放最大制动力降低冲击速度唬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能须,实用性得到提升不雌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缝,并不是说女性不能开桓,反正我问过数个女性朋友钝年,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗羚揪丸,完全不是自己的菜溅忿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洁垮,所以我觉得这样描述更加准确兔旧浚:这是一款为男人及女汉子准备的车嫩夹。不是说它不好拷级,事实上野帝的特点非常鲜明钩,优点也特别多剩比,但如果真的不能欣赏野帝的外形维魂操,那么它的优点再多也是白搭物嗅。好了喊沛,说的够清楚了铆,男性用户请继续看下去口孝,女性用户请酌情选择缺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版净讨,也就是售价24.18万的最顶配版本码临盘。配置非常丰富校疾,但较高的售价容易让消费者望而却步爆,毕竟男人也不是那么好忽悠的刮捎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本味稠管。不过既然我们测试的是高配版本钩第,就来看看这款车沙,按照惯例偶外刨,还是从野帝的外型设计开始挛汝染。   ● 外观唯穗敝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议里,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桔,野帝这种偏向硬派和复古的造型憾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同老羌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了遣博律。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恫烩憋,这对于野帝来说无疑是个劣势把,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间艰咆,国内汽车消费更是以大为美贫烹,野帝国产后尽管已经有所加长河茎,不过还是给人感觉不大雾苦趣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痴搽,带自动点亮功能的氙气大灯离、大灯清洗功能霞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耪开。日间行车灯采用光带造型晨谷烂,并集成在前大灯组内溜屁筐,样式比较简单够,辨识度还是比较高的驶含桂。   尽管车身长度不算长潍洗恍,但野帝的高度还是比较高的僻,一方面是车身设计的就比较高大妙歇论,另一方面也是因为底盘较高付,悬架行程比较长膏茸秦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔷庇暴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间册姥。   后保险杠设计的比较厚实膜绰肺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捌壬,也是为什么我们说它更适合男性车主恃侥温。倒车雷达是全系标配裁膜,不过倒车影像和自动泊车是选配牧违兑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蝎。   需要说明的是惜氓,按照官方参数配置表绣测焦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夕疽茄,不过这台车并没有装配后挂式备胎水,4S店解释说是同样是野驱版斤厩钳,有的车有后挂式备胎激反头,有的车没有譬昏吃,如果不要后挂式备胎垦胁趣,可以减6000元徐。   十辐立体式轮圈村潍,样式符合野帝的整体风格间邵谭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桃,规格225/50 R17融焊。这款轮胎算是一个折中方案瞧,整体表现比较中庸晾吧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汾揽险,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赴玻。" "  2006年始攀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诺,没一年醇阮,这个品牌都在刷新着销售纪录恫肌节,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芭。2014年丧,新的产品问世冬簿行,这一次它不再效仿沁肩、跟随床超瀑,而是独步青云聘烩。   在过去的几年里摧,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔷危、豪华为主要核心抄镣,由于旗下车型均以大排量为主绥,并在操控性方面有所见地盖祟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孟。作为一个初来乍到的年轻品牌绢慑坟,每一步的迈出都显得格外小心廖,在保证动力性优势的前提下究疾戏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糖欣仓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陛,原因很简单扫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性的酬曙,也就是不同于别人的卖点慨缴垒。   在同级对手们相继更新产品的时候狼踩,英菲尼迪一方显得格外冷静嗣响,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抚,好在当它真正来临之时崩酬,并没有让大家失望杜玻汹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窗快尚。   在介绍这款新产品前嚷疆,我想我很有必要做个说明钒,Q50实为G系列的换代产品囊遂,在2013年度聪蓟,英菲尼迪旗下车型根据轿车倪寒逞、SUV采用了全新命名够,即轿车使用Q字母蝎号蹭,SUV使用QX字母裁爽,后续数字分别代表车型饭褐睛,这样做有利于车型之间的关联度彤。   2013年画瓶烹,我的同事在经历了12个小时的飞行后扔婪撤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茨桔,在回国后的闲聊中偏,他的目光坚毅廉蒜,言语中难掩一丝激动裳,当然他对这款车的最终评价很高饲四,抱着这股期盼另仁,我们今天找来这款车颅钾瑰,一同来寻味我同事当时的所感插。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咸遣磁,所以厂商提供的测试车依然为美规版唤朔,所以动力储、底盘的调校随珐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同默人,但整体设计与科技性不会有任何出入徐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说些,也算是足以解渴了十签。   对于设计语言四个字来说道甭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垢随膜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锹司,有时我甚至会想汀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量维?正因设计团队的不懈努力仿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堤渐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戚毋躬。   低矮的车身娩垢价,流线的车顶痘词,都是上代所传承下来的精髓笛老憨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庇点介,这与宝马3系的水平相当篱合惨,优于奥迪A4L忍笆、奔驰C级等产品士护箱,别小看这一举措岭藩柑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钝采廷。   对于轮毂轮胎的配备上垄,英菲尼迪从不走低调的路线隙据,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懈漠劣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翔。   本文导航" "  2006年始似告脚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芦田撕,没一年弧迸林,这个品牌都在刷新着销售纪录上,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庐。2014年杯惠,新的产品问世胶台,这一次它不再效仿撑、跟随峰,而是独步青云梆。   在过去的几年里嗽,英菲尼迪的品牌推广是以设计咆、豪华为主要核心诽,由于旗下车型均以大排量为主实,并在操控性方面有所见地笨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裂定光。作为一个初来乍到的年轻品牌肥痰,每一步的迈出都显得格外小心斧,在保证动力性优势的前提下衬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点度罗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距方,原因很简单首,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彻闷醋,也就是不同于别人的卖点莲困枪。   在同级对手们相继更新产品的时候堪荆家,英菲尼迪一方显得格外冷静岭诗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裂,好在当它真正来临之时为灭答,并没有让大家失望熟票起,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姓。   在介绍这款新产品前垂邻掣,我想我很有必要做个说明顷,Q50实为G系列的换代产品畏舍说,在2013年度躲,英菲尼迪旗下车型根据轿车排、SUV采用了全新命名权铰,即轿车使用Q字母雾剧寿,SUV使用QX字母裳毖玲,后续数字分别代表车型精膛釜,这样做有利于车型之间的关联度疤惕。   2013年痪忿纶,我的同事在经历了12个小时的飞行后驰损,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镰氮翅,在回国后的闲聊中贩枫睛,他的目光坚毅叛苛貉,言语中难掩一丝激动顽慧,当然他对这款车的最终评价很高渴俯硅,抱着这股期盼褂,我们今天找来这款车邻奔,一同来寻味我同事当时的所感窖爽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轨授波,所以厂商提供的测试车依然为美规版潭拐,所以动力貌渤盲、底盘的调校碧观,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宋此普,但整体设计与科技性不会有任何出入丸酱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壁,也算是足以解渴了繁报。   对于设计语言四个字来说颂俏肝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释副,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的持恒,有时我甚至会想呻姑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量半歧酸?正因设计团队的不懈努力肥衰虐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逞刀娶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臼顾。   低矮的车身铜黄,流线的车顶识,都是上代所传承下来的精髓爆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大请艘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)录剐抠,这与宝马3系的水平相当戌档,优于奥迪A4L并颗、奔驰C级等产品图,别小看这一举措顷抛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纫。   对于轮毂轮胎的配备上拖奠,英菲尼迪从不走低调的路线饰靛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钞痰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牵贡唐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稗汲免,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹭、陆风X5巍供、全球鹰GX7老,但依然无法撼动它的地位稻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变水仇聘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来崩律淮,它就是CS75捷,来自长安汽车赊泰忙。   在众多国内车企中臀凯,长安汽车拥有较早的造车历史儒,并且对越野车的制造要追溯到1958年灭嘲穗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伴结新,对美制CJ-5吉普做了测绘设计评山摄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型街,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寂旁刀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量块录,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啃缕块。   在对长安历史阐述过后桔,这款新产品更是令人期待匙莽嘶。在2013年9月倡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发眠,一经面世便引来了无数人的驻足幌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品将宏拢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表皇亭,诸多细节上的体现勤仍,可以看到与时代的接轨惋,说实话急豁,即便与合资品牌相比耍全稗,它的设计也毫不逊色农。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弥栖夕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV峦弹,在首次无伪谍照曝光过后凉俺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骆。从车身尺寸上来看凉,CS75在长度与轴距上的优势突出悍钦獭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响割赔。在设计上缸身零,侧车身的视觉冲击力有所削弱困,平和的线条增加了些许稳重感巾,而在配置方面绝不含糊图被,右侧后视镜配备摄像头什脓售,为泊车提供了更安全的保障玖瓷,此外17寸轮毂的注入扫贝,也为整车视觉性增加了不少好评分弓。   车尾的造型体现了丰富的层次感少皑懈,使其得以回归至前脸的感觉徊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藉咆甩。此外便内,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统强唱芯,可以看出CS75在配置方面的丰富性搂妈。   本文导航" "  上半期檀戌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溅,不同的设计倾向与不同的品牌定位猫切,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灵。在“下半场”的对决中闪文,将会公布包括美系“话题”车型翼虎密廷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祈绣巷。   点击阅读卑泛节:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表香壬亲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苇列,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脾道淀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐福黄瑟,以应付那些五口之家出行的需求慧层搂。行李箱空间的比较邦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下穆翻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锑,或者带孩子出行时曹镀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祷瞎。行李箱内是否配备12V电源接口匪萍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菲。   ·模特A(不戴眼镜)身高脯燎褂:170cm 体重毯含美:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磺:175cm 体重掣懈挺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地土捐,长安福特此次也算酝酿已久了矗挞,可以说即将推出的翼虎起宠,每个人都能从中找到自己心仪之处久,例如极具冲击力的外形棱、科技感突出的SYNC系统惩烈、人性化的内饰细节设计奔、又或是强大的日常实用性朽,这次仍,同级对手们真的要小心应对了沉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杰哎贺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恒鲸靶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菲备秃。显然沟,在错失2013年的发展大好时机后富慷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点歼,其实也能够走在大部队的前列偿岁帝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段角藕氢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多相恒官。眼前一遍利好鲍睦嘿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杆、雪佛兰TRAX强,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窍秘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冲漂田,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澎,至今我们还没有看到实车常。从目前的情况来看吠杆说,它们很快就会来到我们的身边蹲。正是这个原因餐功朴,在日内瓦车展媒体报道结束后秤缄,我们并没有着急回国董涛恰,而是完成了几款车型的海外试驾芦、测试和静态对比的素材搜集固栏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目力。   看到这里衰汉,或许你会产生疑问钨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慈砍?坦白地说溯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔬:1.它们必定会国产并且在国内销售斗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侨榔淀,只是一些细节针对本土化进行了改造冯鞘,但外观内饰设计丧、车内做工赦父、人性化钱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化醋鬼嫌。综合上述所言疏厂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义良熄吠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爬,感兴趣的不妨继续看下去诫眉肆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用避,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剿床。例如CX-5蹦庙惨、ATENZA阿特兹坏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉艇己膏。最重要的是淬,它们不仅有所创新宦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溪郎衔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蕊枢,再到如今的Axela昂克赛拉溉轻睹,马自达3已经历经三代车型的演变还挠。据长安马自达相关人员介绍煌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妮究催。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诉怪阶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佩。它的眼神更加犀利贩虽含,车身线条更为动感琅篱靛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冀墟烘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痉己,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迁拓莆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碱覆坡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识彤馅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炔譬顶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神踞稍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线守、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帛箩。另外猩十,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垃棵彩。据厂家人员介绍没,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层么窝裙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窗硕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肋阔谁,使它的整体视觉感受类似红酒一般拓掠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm澳怠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钱捣供,两款车的轴距同为2700mm返。相比同级别其它车型坷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势概。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩莆,不过轮圈的造型稍显普通咯,不够运动塑拜居。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皆咯攫,规格215/45 R18相缚,抓地力表现不错睦诗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎委拿贝,规格只有T125/80 R16间。   尾部的设计不算惊艳素憾恃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全提俄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计橡酵,这在同级别可是十分少见的矩固膛。" "  说起海马福美来雇舞核,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缄,转眼十几年过去丘,福美来已经迎来了它的第四代车型霉驳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5港耻诞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虐拜,新一代福美来M5采用全新平台打造抬铂,不论外观还是内饰渴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子何。在此之前侧散欣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涣茎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型替黑赴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锌萝稿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格港蝎辆,宽大的直瀑式进气格栅汇灿,大面积银色镀铬暗铆,符合国人审美浪媚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洪鸥,腰线采用分段式设计姆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毕需拌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计强,凸显运动感蔼亭。但只有左侧为真排气口陆稻泌,右侧仅作为装饰煞卞。" "  对于中国汽车市场来说祈每跋,凯迪拉克属于一个后来者刷部陵,当然这指的是豪华车市场鲜锑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地边,那可真要拿出点真本事男渴。凯迪拉克也明白这一点通,去年就将全新车型XTS进行了国产喷僚涂,并且上市销售酵什卷,销量也是比较乐观的倪阶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里塘筏响,无论是配置上还是动力以及外观设计上栋,至少能让大部分潜在的消费者接受甫吧陈,这确实不是一件容易的事情炭。于是蠕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幢奈,对动力和安全系统进行了升级略。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忙魄惺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版井,仅有一款36S铂金版同,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变露竭。   2014款XTS 28T铂金版外观齿:外观延续36S铂金版的设计捣拈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅附,在其他方面则没有做改动脯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吨饱,没有做太大的变化抹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绞。   XTS是一款善于运用灯光的车独,它将大量LED元素装备在车身各个部位妓,正是这些时尚元素的出现匠垦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溶,获得了更出色的细节表现力县寂痘。这些称不上优势的细节表述凹呜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方庐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示松誊。尾灯依旧是LED垂直式的造型藕乖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗽无围,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新列席奖。早在上世纪五六十年代寸疽请,Citro?nDS就用上了可变悬架卫磁熊、随动大灯焊、转向助力湃急霉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牟,加上极为飘逸的车身设计胺唤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潮穆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犯失谩,2011年长安标致雪铁龙成立兜蕉,到今天我们测试全新DS 5LS距,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韶软宝,音译的中文品牌名念起来很接地气熬:长安谛艾仕谦,有股莫名的喜感际短,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器式棠,是台正儿八经的三厢车得譬撮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箍蔡脾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寞啥。如今冻饭,马自达6已经发展到了第三代呛桑危,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物似纬,它的名字叫做幂便裁:ATENZA仿。之前我们已经解读过进口版本胁层叹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力七窘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诗十,这一次排量可不仅仅只有2.0L博,还有更加令人期待的2.5L几显。   注儡:此次测试中淀味,红色车型排量为2.0L狈浩筒,黑色车型排量为2.5L割脾。国产ATENZA目前还未上市惠绦冀,此次测试为抢先测试临达马,车型为试装车防狄闯。   截止到发稿时停瞪,官方宣布浦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垮详匿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发你该奠,上半年上市销售柔衡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彤,我们还是先来聊聊外观崩句颓。相比进口ATENZA凛拳饭,国产版本在外观上基本没有变化搐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廷蓝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注离,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酸,“下”这个字可意为“以后的”潜,用来表示那些目前还没发生的痰蕊滤、未来也不一定发生的事情官肉枫。比如有人说“下次请你吃饭”屯,谁知道是不是真的!同理茫看攀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”釜扳,实际上暗藏了一些不确定性森协姬:它能引领未来汽车的发展趋势滑铜冬?或者只是一句空泛的口号廊哥?这是我最关注的问题收确。   当然也会有人更在意其它方面惶催守,比如外观内饰和空间等等擎兄科,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓖刀锈,本篇文章的最后也会提到祈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蜂。   关于下一代城市SUV的概念疆溪抛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弥搜祷。在他们眼里办姓克,很多城市SUV都太“娘”了犯传焚,连个小土坡都爬不上去怎么行广,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滑嚼腿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舌伎睬、勇于冒险的心嘶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一维凯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刃围,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敬熊肉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多板贯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颗,它能够去接受户外的挑战耽菜卯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剿葛锨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售械,目前主打3.0L排量的三款车型伦偿郴,都搭载三菱第二代超选四驱系统萎境,售价39.8-45.3万元漆衅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颠袜,还有一个最简单区分方式螺葱,只有精英超越版才标配后拖车钩豪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沽滔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搂剃,陆续又在第三代(V73陀播偷、V77等)和第四代(V93崎、V87诞参、 V97等)等车型上装备沪嚏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沤藉丁、四代帕杰罗)衅私,现在销售的为第四代帕杰罗翅。   如果单从分动器的挡位看皮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溪,拥有2H惦、4H疚顷、 4HLC蛙、4LLC四个挡位谁狸,在后两种模式下联冉,中央限滑差速器LSD被锁定琉抹四,为四轮提供均匀的驱动力虽莫钝。不过值得注意的是墩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缅,前慨修该、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滑瞄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式摆筋,正是这样的全路况实用性环抠恼,才被成为超选四驱系统定龄避。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懦拔,可以在2H滇寐倾、4H挡位间随意切换栖,当处于4H位置时教徘,它相当于一台全时四驱车型柯,可以提供更好的抓地力和驱动力肃党,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戈籍,而处于2H位置时费吻分,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拢隧,不过这样一个大家伙油耗不会太低狮飘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗就皇恃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苦,4HLC模式时纯奈轻,中央差速器锁止夺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时户联,不但锁止了中央差速器桃疯,还拥有更大的扭矩输出攻涝,此挡位的传动比为1.9:1颓拒并,扭矩被放大1.9倍秽查,如果遇到车轮陷入泥潭情况下里波妊,4LLc就能派上用场虏。在车内侣,仪表板的中央会显示当前驱动形式府尖唯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陆,并随时了解到现在所处的驱动模式涂魔膏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒜第,应付一般路况毫无问题市,但如果长时间处于极端情况下胁辩魏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多海。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试猴旗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心觅,同时也提升了整个历险过程的安全性毯,因此光有一颗狂野的心还不行铃逞,还有选择一个可靠的伙伴瓜。 责任编辑郴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗡齐揭,已经上市四年了滦捅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腔,跟老款福美来相比档次感明显提升宿禾。除了看得见的设计差别弹,福美来M5在配置妇、空间方面也有不小的提升溃弘蹿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剃祷,1.6L车型会先期上市期杭,后续还会有1.5T车型推出韩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本塘谋,其中手动挡共有6款酸,自动挡3款簧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型那驳辞,厂家介绍说叫旗舰版脚碳。由于厂家没有提供参数配置表蔷势备,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别菇亥烘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恢。 ● 外观死累弓:中网造型似君威舶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面施橇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甸赌,尤其是车身长度那芳,福美来M5达到4698mm板贪皖,超越绝大数同级车的车身长度匪。跟老款福美来相比脊,福美来M5的车长陷概溶、车宽和轴距都稍稍增加一些摆,而高度降低了3mm麻谁猎。   因为长度和宽度有明显提升珊,高度基本不变硷杭,车头设计的比较厚实锌矫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呈抚娩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网几跺损,格栅同样采用镀铬装饰嘎耐锰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鼻纤膳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现经纯淀,老款福美来就已经开始采用吴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碍队丛。中网轮廓稍有些不同颈寺煎,老款福美来的中网较矮醒挺,而福美来M5的中网稍高饥售茎,看起来更加厚重琉隋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构队拢曝。除入门级车型外毋厦穆,其他版本车型都配备了自动大灯腾废,这点还是比较厚道的琳,老款福美来全系没有配备自动大灯膏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔愁咆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬团炊垢,能明显提升辨识度笆沥合。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坤蓝,是2007年买的未泊,到今天行驶了9.7万公里左右仍妻虽。日常使用中油耗7-8升/百公里庐贯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题录被判。当时家里老爷子选它的主要原因有两点唇,第一就是便宜琳铜咖,全算下来8万;第二就是配置高琴斥宝,07年8万带皮革座椅摔、天窗妙尖氏、自动大灯和倒车雷达的车不多功嫡,而且空间也算说得过去脊,总的来讲这款车符合预期侮论,坊间说F3小毛病多篙哨,不知道是批次问题还是命好投,我家这辆倒是没什么事儿惊廓。新F3于今天上市吻,领导说我算车主凛瑞,于是我就来了叮肥借。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柑藏改,聊聊老款在使用中的各种感觉记。   ●动力及悬架闹狗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啥,动力够用逗狸娠,只是起步比较肉巫厦,1挡和2挡齿比跨度偏大磁,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡澈妮虐。   油耗日常市里开7-8升/百公里眠弥百,还算满意凳购。悬架初段有些生硬测,通过连续坑洼路面时整体性不是很好簿嫉括,对于颠簸的过滤一般钵缄,后段软萌,拐弯时车身倾斜大鲍。总的来说算是个合格的入门级家用车坏睬锭。   ●配置及人性化设计赣钱侮:   比亚迪一直走高配低价的路线崎粒伶,配置丰富诽郝,前面说过普韶宛,皮革座椅县、天窗收、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹲浦送,另外篓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针墓局,虽然不好看饭白摊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篇。没有行车电脑显示屏箔率,无法了解平均油耗北、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤模眉樊,首先价格便宜缕偶岭,其次当年没有也不新鲜)旁片。   人性化设计方面翅懒,四辐方向盘比较细骇埂脱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用欺,四个角随便按一个都能触发确唾肃。日常小储物盒好用低,票据勺、手机和水都有地方放簧,不满意的是门板储物太胁(硬伤)祈但,平常只能放车证之类薄的东西歪砂,连杂志都放不进去彤,后排基本上算是没有储物空间播。   ●做工想良: 内饰和外观各方面做工比较糙珊,主要体现在接缝上那徘,不仅大而且不均匀洗枯,这是急需改进的失廊畴。   ●空间瓤乖:   F3轴距2600mm村动杰,我身高190cm镀,有时候我开车圣矫采,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受互端。后备厢空间大德节锌,而且比较规整起酪,用它进行过几次小规模的搬运颇,还可以浇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赴搬广,试驾中我也重点根据这几点进行体验户,看看新F3有哪些改善和变化芒外。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剔抨闭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卷秆导,仍无法挽回姑娘们的心虏崔,如今她们只爱大长腿和都教授辞。不知道你们发现没有沃似砍,宝马在汽车界引领着同样的潮流缚,硬邦邦的3系窝、5系换代后都不再凶猛驹敢,舒适感和精致感倒提升不少五氏貉。现在轮到X5了酣烯豪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沃焊兴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气襄谁蓟,我勉强同意这种观点记。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闪乳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片萎汐般,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倡但,更显精致拭。总的来说秽叫吝,它不太凶恍特,更俊美一些鼎芳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辱,除了外观与内饰的小幅调整外骇泉亩,改款后的逸动引入了1.5T发动机俺攘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分漏壤,逸动采取了1.6L家庭够用烈卿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)触,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型建督胶,一个争取“各门功课”都不落下丘,一个则是专项选手材熬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纱膏。 ●外观伞驮赁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浪:轮廓流畅沤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拷视律、瑞虎系列千灭、风云系列及QQ系列)函,同时带来了转型后的全新车型礁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悔偶尉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纠佛,更是出自海外设计团队之手斧卤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诉皋超。" "  刚进入社会的年轻人蒲,它们也背负着太多的压力都昆,在家庭事业初步稳定之后豪,一辆车对他们就显得很重要挺。致炫就是一个体贴的产品懈俩轨,它有着炫目的外形鲍盗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致功,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是星饯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陶室丰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫庐埔锭,变化的不只是名字熬,更是尺寸和定位狸,风格和潜力急从伴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着师钢埔,吸引着更多年轻的用户群体酿抖榷。   致炫外观灵动时尚泪,带着一些年轻的运动气息题落,车长为4115mm盎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm完,比老款低50mm;轴距为2550mm胚骑,比老款长90mm跺拾肝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了容疾锌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湍撤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稠蔽,这样的设计更有利于致炫的散热秘藉继,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱獭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馈峦龋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友变请灿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逗粕献。   在ABB的阵营中叹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邪哆,他们的目的很明确锌,就是抢占国人最热衷的这一市场慰蹦隘。对于奥迪A4L墙、奔驰C级吩、宝马3系而言坤琶,三者都有着不同的亮点与喜好者无荒亥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价款,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法割焕腑。   在这款316i消息正式放出时曹课,包含我在内的许多人都会想到一个问题剔枚沃,那就是究竟会减配成什么样牟没?但在实际看来稗铅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神距。无论是进取型还是运动套装版统嗽空,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惕怪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帽混顽,当然如果你肯花7800元禄滑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯活。此外铅克臀,对于现今发达的网购来说砂凑迹,这个根本不叫个事铺娜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碍矫,此外还有多种款式的副厂总成可押斜滤础,质量咱们先放在后面沮刃,至少价格实惠也能达到美观的效果勃趁。   虽然入门级价格不足30万朗螺,但你却可以得到一款原汁原味的3系乌抵巧,在定名中你就不难发现蓄,316i中并没有“L”氦惠潜,它是基于标准轴距系列中的一员纶坪酿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂皆,对比现售的奔驰C级剐粳痢、奥迪A4L而言歌衔炯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巾案厕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伙,这是国人特有的爱面子传统寸常,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酪懈,他们自然也深知这一点塑剔慨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动史工深,单出排气也与320i的相同辅土,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条被,不过这一项在网上也是可以淘到的揉撵,副厂价格也就100多元戈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怕,然而在国内憋娘武,它还是一种小众车型容。可喜的是洛,近年来随着“旅行”文化的发展城骂,旅行车也渐渐被人们认可膏。在我看来采,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炯,一种是像奔驰C级旅行版底、沃尔沃V60那样独,通过个性宦劝鸵、漂亮古、动感的外观设计获得年轻人的追捧坎辨。另外一种则是踏踏实实走低调菠赶娃、务实的路线垂,用内涵打动消费者奔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钡痞渭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)访,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO糯惩,外观浇藩、内饰进行了相应调整戮跺,配置也有所提升拦跨,动力系统则保持不变镁钵洽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摆逗虐,售价33.48万锯。除此之外茶输,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版席县,指导价29.98万态派佰。   在介绍产品之前穗盆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人残邯,1985年姑囤情,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骸观,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宠捎,这正是斯柯达的前身藏腥。需要说明的是奉鄙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哨煞,并不是指该车型限量销售懂邯富。   ●低调火灯辑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沤捍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版璃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格募赦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皖、稳重抵,所以严格来讲讲仕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翠飞。从上表可以看出什垮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吧衫,而且更重要的是里,速尊的价格更加便宜涉虽呸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肯抨摔。全新样式的中网格栅更具有立体感别河袍,大灯组内加入了LED日间行车灯枫誓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棋,朴实春抛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芭眠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磐弗赤,并具有自适应调节功能冈。新款车型的前大灯造型更加犀利晨雌。此外盾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贿料挡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抗惠,简洁修长碍,没有太复杂的线条勾勒滇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份版。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈公恍葡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尾帅,规格225/45 R17苛,这是一款侧重于节能环保的轮胎娥逆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翠梆搜,圆润忻、饱满幌菠、协调戏毛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皖绷、耐看得多乳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应橡暮,尾门上的线条层次感比老款有所加强毛狼慰。此外患挥弹,尾窗上沿的扰流板申、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用徐硼庐,让速尊看起来很有范儿怂郝。对了簿芦骄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管角谜痕,一般人还真有可能会被它吓到森,其实它的心脏只是一台2.0T宿价。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)厦搅挥,在北京借着区域上市之机戈,我们再一次体验了自由光的越野性能协。作为越野车型的鼻祖昏跋,Jeep用自由光再次向人们证明屎,即便做的是城市SUV赂透衅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疵腊杭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身少墓娄,但是在四驱系统上洛,Jeep却有其过人之处颂掸附。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言插订衰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惭粗首。    简单来说蹦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配崔静,也就是说搜默,当前轮打滑时飞石,动力会输出到后轮临纪需,使得车辆依然能够前进膜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寸、交叉轴这样的情况)潮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炮梗,脱困就很困难了绦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郊烁黎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抱逝横。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澈祥,以横置发动机千、前轮驱动底盘为基戳丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴我,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娇涂论,实现100%前轮驱动鞠甩砰,提升燃油经济性壤,而且它的后桥也具备多片离合器结构茄诬蠕,可主动控制左右后轮的扭矩分配当杀逝,起到限滑差速器的作用瓜鳞欢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡递尺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔑斤硼,还具备后桥差速器锁止功能速屎搭,实现左右车轮50:50扭矩分配蔼毫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涣。    在实际体验过程当中圭嵌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赣端复、交叉轴哄、炮弹坑桐、搓板路等等越野路面轮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纯娇,越野能力无人能出其右辆参。    然而作为一款城市SUV贿俄奥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筏曹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板罢。    另外矛镜煎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姆夺寂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雹仍。相比同级别的SUV炼盟,虽然在越野性能上依然具有一定优势脊溺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣邪案抬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蕊朴刺,但是进入这个价格区间以后菊,消费者选择的范围将更多孺、更大茄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战榔,在竞争力方面依然不具有明显的优势聚。    或许尽早国产化降低成本吠美避,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件如罢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肥反,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圭。如今宿,马自达6已经发展到了第三代察逗岸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物率读,它的名字叫做香坚懦:ATENZA汇睹傅。之前我们已经解读过进口版本炽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姥靠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辨,这一次排量可不仅仅只有2.0L咳蔫附,还有更加令人期待的2.5L诵舅兜。   注农:此次测试中山情,红色车型排量为2.0L纹,黑色车型排量为2.5L念。国产ATENZA目前还未上市犁凰衅,此次测试为抢先测试苛妻,车型为试装车薯那藕。   截止到发稿时塘趴捣,官方宣布垃哨倪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滤司,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伪孔,上半年上市销售炽虾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规活缅骋,我们还是先来聊聊外观锰漏然。相比进口ATENZA巢拾,国产版本在外观上基本没有变化搁报,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呈类,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甩聊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撮涡始。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傲悄,它不同于以往的两代马自达6伺别材,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来保绢屁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子面邯晒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”举。总之从结果来看揭官红,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美罢,希望它能够像老马自达6一样棺帆溯,百看不厌劲塑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剁虏,仅针对这两款车型来说猎虐雾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敬燃,而黑色则太过低调搜缅乡,完全掩盖了车辆应有的魅力惺持。ATENZA的红色与大多数车型不同肮摆陈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒觅,不俗套集。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm栓肩,轴距为2830mm炕伍害,与进口版本相同缺菠庆。相比同级别其它几款日系车型动壕忙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒲壬替。   两款车的前大灯有着较为明显的区别力屯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯事香,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯械顶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源联吧,科技感差了一点氯笺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迷输,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈韧吕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈香眷电,相比之下确实显得小了一点拍饰殴,为什么不折个中笺拣奠,采用18英寸呢吉?   两款车的尾部设计几乎没有区别烦徘密,尾灯样式相同隶,双边共两出的排气管(没错鼻竞伯,为了表达更直观熬、清楚圈、无异议港,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渡巳姓,这是马自达6一贯的良好作风菠晌。总之鹊妒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泌傲,谁都知道SUV车型最为畅销牌圭辈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俊垒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刺居抚,而卖得好的却还是那么几款藩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熬,还要等到试驾之后才能给出答案宿统。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV登创。从风格上看惧,海马S5偏向时尚从、运动护凰茂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侗喀械。而在配置方面攀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睡贪删。根据目前了解到的消息吾熊,这款车型的起售价约为9.5万锰陶伍,如果消息属实的话怒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平栓兄供,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涣方?   外观导揩:设计新颖泄末婆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆夯摩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氓窃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羌绘鞘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脸嵌撬,也将它的风阻系数降至0.34轨枯鸽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了廓托。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苫铃,比例上感觉怪怪的竿功,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仕旁蔬,有效地提升了视觉效果的。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神署挂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仙、转向灯以及雾灯烯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柯书。   作为一款紧凑型SUV莆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磐眷描,轴距达到了2630mm思录片。与同级别的海马S7相比蓖郸曙,虽然在车身尺寸方面有所减少筐妨,但轴距却多了11mm拧,整体空间表现令人期待乔篙僻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铅协扛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阀戚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供踩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慌。" "   全新的A3备受关注特,这其中的原因有两点龋粕,一个是加入了三厢车型匡。而另一个颊急,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型险。只是这台车来到国内较晚呸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惶忙,简单明了的说粳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型形笺,而必要条件是横置发动机殿监。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本司,但消费者从中又能得到什么巍汝沤?如果按常理来看汾读跨,对消费者的好处应该挺多的默饲轨,比如车更便宜了串,就算车不便宜配置也应该增加了白厂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狼秋。但上述这些还只是一种期盼坝了,毕竟这个平台的车型刚量产不久丝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梳剔。至少高尔夫7是这样豌孝酬,而全新的A3由于正式的价格没有公布携妓,所以也不好定论息。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垛摆,这次引进国内的共有四款车型怯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型跑隶嫁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骨悍封,6速S tronic双离合变速箱墨爆鲁。在本月的21号促,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市并剃迁。相比老款的两厢车型光哎,轴距和车身尺寸都有所增加咳就芯,而且在轻量化上下了不少功夫汐嫡棘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饭苟,但在配置上基本都可以进行选装南郸。由于三厢版为新增车型钎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开揽讹匡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔽眯瓶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刑窃鳞,“小改款链,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款傅,而值得注意的是锌蛔闯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剧未。”吉利控股集团副总裁啥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丘卿,欣喜之情溢于言表韩。    亦或是巧合必,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能韧俺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贿零瘫,一方面捍疾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彪舵,另一方面方屎惊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拆,种种迹象表明踌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段枪莎。   诚然弄金,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车告体,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疼黄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蝗察袍,孙晓东对媒体表示纫胆毁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哇,吉利收购沃尔沃之后坝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应创。" "  在国内兴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翻赖复,它凭借动感的外观碎搅抹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暖,后来者RV4讨古、途观苗鸵庞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮排,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比糙期,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晃泌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甫教攘。而今年呈颗,东风日产给我们带来了第三代奇骏步驼炒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奇珐航。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤苑炫丁,年轻化确锯趟、动感化的外观设计就是最好的证明嘉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上强负斥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车去。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中病,层次感以及运动感比老款强太多了溺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的界叫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骋湾,流畅的曲线让它不在干巴巴氰,整体饱满了很多婪炯排。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯份恳戳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烩劫棘。   在侧面线条的过度下然闹皖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹋脊,并且加入了以装饰性为主的扰流板绦辽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹋高剩。后尾灯变化更为明显庞五,竖条造型变成更为接近长方造型炼吴惭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”馁凳,一定会想起Jeep萍适坚,提起Jeep冒愁郴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乌本,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钙拧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能食搅,看看它在这部分有着怎样的表现顾努怒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车板琅嫡,并且不可选装以外奴,2.4L 豪华版可以选装该项配置坛齐拟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配岁僳滥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刷侧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舱脐,从功能上来看比较全面黔写鞍,下面我们就一起来看看它的实际表现禾。   更多精彩视频变僚切,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作禾抒山,调整比较细腻恐替内,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幸筒,而且还可以停得很正患。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可途汇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话写,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阮,如果继续操作塑日握,系统则会中断本次自动泊车驴径佃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题秆诧凰,我一定会把奇骏放在首位菊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饺垫桂,性价比非常高风砰袜。不过自从2008年上市至今的6年时间里堂,它始终没有太大的改变斧,另一边竞争对手们却在不断进化讽朝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茄峰褥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律俗鹿蒙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勿飘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侩胎锻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前防,而看到新车的第一眼就会让人感叹插:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了场贯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墩漂特,并且也是该平台衍生出的第一款车型堑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棠镀。相比老款车型略显古板的硬朗外形拈拉讥,新车则显得更精致猎,更有设计感厦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衔赌。当然肪凸,除了视觉效果之外汐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敦?这也是今天我们需要探讨的问题孪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型墒酮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限略轨,我们本篇文章的测试内容并不全面携赏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据校心叔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邯稼蓉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧录。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饲突,里面对新车外形珊拆、内饰等方面都进行了详细的解读慧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蜂但。另外筷段,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊日。   ●增加更多高科技配置娠烩怖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郡谷,除了拥有出色的设计缉、良好的工艺和用料之外耙剧趁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瞧碗,翼虎就是个很好的例子吗税,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卉。如今的新奇骏身上吓禾,我们也看到了各种高科技配置露逗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了幢,在两年前它就已经崭露头角粮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样探闻塑,连控制面板都完全相同棉。虽然东西不算新才绦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先监,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烈甫肥,汽车作为生活中不可缺少的一部分碎,也同样要跟上潮流具伞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镜,很多的印象都集中在日系的丰田车上酿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酿辰涛,由于起步较早功,所以在混动技术上都比较成熟撑两锨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型百圈峭,一方面是因为未来的趋势彻,另一方面就是对环境保护都有一份责任啦盛。但能让人印象比较深刻的不多桃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外傻敖粮。经过一天的试驾体验秒会楔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车睡朔揪。   外观方面席郝:设计大胆前卫共,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后年壁罐,给很多人的印象就是模仿呜倪迸、复刻蹋吠,aygo停、花冠麓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娇。实则也是没办法的事儿红骑觅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始急,不过从秦看来幂晨级,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言曹般,整车设计偏向年轻化犊扫乖,前大灯内加入了日间行车灯隆认尚。车身尺寸方面时,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蹦幸胜,轴距为2670mm献掠庙。   实质上烈晨,比亚迪秦的外观特色鲜明辛晌,个性十足吐,他并没有针对大范围客户群体而设计取杜坞,更多主打年轻川卵观、时尚元素敲。这样一来缝半磋,优缺点也相对明显竿妻,需要一定的时间让更多的人来接受他同弧糠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柔,充电方法非常简单也很安全据羔。通过家用的220V电源就可以直接充电虚迹鲍,但是要采用三相插座理鞭。车内的仪表盘可以显示充电信息呵逃,包括电量以及预计充满时间恼劳,而且还可以选择预约充电翱杠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鲍,虽然我的“档期”已经很满谓劲诫,截稿压力山大参奶。但作为潜在车主垃骚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仍逼,它和福特嘉年华羡瑞笆、大众POLO会有多少不一样腿,谁更值得购买壬露。我想这也应该是大家都很关心的问题躬兢腿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抢隶,以供大家有更多了解莱弟响。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卧,分1.3L和1.5L车型肛砂,提供5挡手动或4挡自动变速器挠。这也是国产的第三代威驰车型扦萎,相比老款车纳,新威驰变得价格更低灿肝苯、空间更大狗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫聊瓜,在广汽丰田4S店中销售暑距,价格区间6.98万-10.88万元净起。两者动力系统纱理丹、内饰设计完全相同惺岗。只是外观分成两厢与三厢填,配置上有细微差别而已备辫。好了陋病睹,我们就从外观开始说起沸署呜。" "  导语虏:在新能源汽车研发领域软,比亚迪一直是领跑者腹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苍稿纷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沧痢梁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扦芭,能够开发更为节能耸传撑、环保的电动汽车产品钨吐了,实现性能的提升和普及应用波酶笔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作衰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彭泡关。   历史上撅垃华,秦灭六国博嚏,结束群雄割据时代匿把,统一中国炽,开创了历史的新纪元嗣鸽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狸翻,势必证明其在以下六方面的实力胆:   一萍酬渐、比亚迪秦到底有多快奉差?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郊坟,23%的车型在8-10秒骑事,17%的车型6-8秒榷槐,仅有8%的车型小于6秒仿,代表车型如保时捷卡宴4.8L洼澳。今天热念,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匠川,秦百公里加速为5.9秒岸戳骂,而记者实地测试时盎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耸岭豌。   跑得快自然有其道理崇澈踏,秦具有“双模”动力戈缉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合团熊,在混合动力模式下赡米,秦能爆发479Nm的扭矩烂攻效,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛾。 二爬抗、秦油耗到底有多低黄核菠?   根据国际标准测量核算圣昂,秦百公里油耗仅为1.6升凑诧瓶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恫,纯电动模式时刺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纶,整车自动或者手动切换至混合动力模式阮蓉。在所有模式中凄辟碗,秦还能进行制动能量回收让饺,即电机向电池反充电谓蛇侥,每百公里回收2.5-3度电鹊涪,可以多行驶约15公里安仙。 三肠炭氰、秦充电到底难不难苗?   一句话回答汹唇翠:有三口插座的家用电源就可以老夕位,就像充手机一样方便赫视橡。秦的电池容量为13KWH是,可通过220V电压缕,3口插座摄帽,4-5小时充满电罗。秦随车附送一个智能充电包窜姐蚀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖萎擦巩。   四矫、既然用了大量驱动电池褐,到底安全不安全?可靠性如何眉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池曙陪据、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池改茎。单位能效比刃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闯拨请。但是安全稳定性方面则恰恰相反变,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绵,是目前市面上最安全的驱动电池戒,没有之一立阶。   可靠性方面壁,据比亚迪测试德,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缆愤茬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摆五,业界罕见苛爽。电池电芯甚至终身保修事。 五浇盲席、秦操控驾驶会不会很复杂冲巧顾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓣,习惯之后甚至更加简单艘汤。新增纯电模式医控驾驶雾牟,更安静伦刀犀、更节能径玩。   六降芍尸、电池组电用完了如何行驶酮晨吹?   据技术人员介绍版艰,秦本身不存在电用完的情况森书绣。电量不足时当,比亚迪秦会自动转为低电保护模式核狮揭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恨。   此外淘箱,行驶过程中璃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量链聪,并储存到电池中偿搂铃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辑棺,其次是QQ me牧趟铜,PT漫步者之流讼兑品,当然还不包括那些“只识其样汾沟逛、不知其名”的人群瘫勾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奇伪邯,它也是双龙汽车最具标志性的车型底铜痊。在迎来双龙新柯兰多之后琴,就在近日矩烈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾隙跺度,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坡舍,但却让我们可以由心发出这样的感叹觅逻舞,爱腾终于正常了守。   从推出2011款爱腾至今修居庭,已经有近3年的时间患,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势枯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讲浆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事范,伴随着2014款爱腾的推出娟睛腻,有关于这款车的一切亩,也自然成为历史贝冗李,被我们封存起来贩督狗。全新的家族化风格设计藕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抱母饺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酶饺,与新柯兰多相似的样貌微,让新爱腾不再具备专属性们辰。没处前部细节的设计腹,都是那么平易近人处泞哄,平庸的再没有任何特点劳龄。可能人就是这样便酷排,老款爱腾在售时翻酪,人们总是说这款车有多难看蕉,有多奇葩稻,但当它真的成为历史后咕班,我们又会感到缺少了什么扣逛楷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓮癌砂,但还不至于让它从中获得什么优势介弘,车尾部简单的几处变化官,也并没有影响整体设计给人带来的感觉设。现在在大街上卉轿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的僵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翻卢。   本文导航" "   这年头在路上跑着童逢捕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茬趣筛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弓纬,把自己造的车不断的加长靛贫句,就算不加轴距也得把身子给拉长涪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斥烽、大型车上攘售抢,感觉有些资源浪费苦导。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搐难,“L”的作用才更加实际蠕评。当拿到这辆YARiS L 致炫时冷具醒,小惊喜了一下论羔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嚼冉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度穆毋、大众polo护人、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势补线。目前这辆车共有两款动力纹、6种配置车型在国内上市抗聊,指导价格在6.98万-10.88万之间上。由于新车型且上市时间不长拾嘿,所以目前的优惠幅度不算很大肆,基本在3-5千元左右如澄瓷。(个人观点派垦师:致炫圣施,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吻雇誓,厂商指导价为8.7万-10.68万携,搭载1.3L/1.5L发动机颅删,5速手动/4速自动变速箱扭粪。" "   曾几何时愁残茸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾价,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荆辜畴,但却没有获得国内消费者的认可鸡罢惊。如今桔苯恐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前躬瘦,其售价区间为15.48万-21.98万元侠财冒,相比老款车型有所降低旗。另外栏碎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化享,并针对柴油发动机进行了重新调校仆放。下面就让我们通过试驾体验筹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侮记姬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型细舵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窟母贡,并采用双龙全新的家族式设计辅谰,整体风格与现款柯兰多十分相似蔷乱盾。然而潭前寒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整髓,其车内布局依旧与老款车型保持一致捣叙贩,略显缺乏新意灵。   小结倍牧哺: 相比老款车型来说褐,新爱腾的外观变化令人欣喜卡轨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光末怒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潮。不过颓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容佳捞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呜怂廖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)具。在海外市趁砣!,新逍客提供3款发动机甘假竞,配备6速手动或CVT变速箱霜,在英国的起售价是17595英镑卑陷祭。与现款车相比哩颗南,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粹惶搭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处的肪嫩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型擒排,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烙首退。 ● 外观介绍娠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缴俗肋:宝马2系Active Tourer囊铣剑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蚀遁毕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汞畅钞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钨?车展上的展车给了我们答案蛙票。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颁镀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蜂,而在正进行的2014日内瓦车展上突史,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出式慕去。和两厢版一样患,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿咔剂剩块化平台打造档际稳,造型新潮时尚废袍垛,细节设计则突显旅行车的元素坎,保持一款旅行车应具备的实用性释功。据悉笛惭,该车将于年内率先在欧洲市场上市店,而凭借中国市场在PSA中的战略地位班呐抨,相信国内消费者很快也将与它见面鹿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后办,全新标致308的旅行版如期而至德。从整体变化来看项迪狼,它在保持旅行车实用性的同时哪卜钨,将重点放在外观骗、内饰的调整以及配置的提升上咖外汗,新潮的设计更是让人眼前一亮铆。在我看来锋康,它的变化是非常积极的己亭毒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沧藤闷,现在它要做的就是尽快进入国内尖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耿镜:   静态评测    ?   更多精彩内容兢退:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑标咀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菜乱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新法皇刀。早在上世纪五六十年代富,Citro?nDS就用上了可变悬架托侨、随动大灯稿娶魄、转向助力派席渤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔡刺,加上极为飘逸的车身设计丰迸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样光。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逢,2011年长安标致雪铁龙成立尾套,到今天我们测试全新DS 5LS习猎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炼卷逢,音译的中文品牌名念起来很接地气寄:长安谛艾仕柔峰,有股莫名的喜感烂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哄铝茹,是台正儿八经的三厢车侗抨脾。   ●外观钨纹:考虑国内需求本达,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗽到,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闭,后者里里外外都显得格外前卫涪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度够拖茧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炯怠、更好接受一点嗜泵讼。当然猴畅痴,前提是得保留住原有气质词。   在这张全新的前脸上茶臀幕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屁晒,官方把它解释为“飞翼”沪蔚坤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钱痢迸,由于边缘不是那么锐利底,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袒,接受起来没那么难派破。   车身侧面和尾部看起来很饱满蒜何、匀称赶徘,其实我个人甚至感觉比车头更好看得啊脱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰型,厂家说这是做完市场调研后的选择惮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西适蓄,想想也不无道理茨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戚恫,与其后期车主们各自琢磨邦,不如原厂直接把这事办了搪如。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陌伺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赎供:下文简称新阳光拼,以便阅读)辉房尽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 实吞赔。现在它不光新潮晴,还进一步提升了性价比河,为与定位相当的大众桑塔纳筹膝琴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备镜。 外观是筷独:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸薄咐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氮哗闹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鳖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磋誓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谓需师,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米去祁,达到4456毫米称,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓢哆蛔。    此外解凶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磨家,由于在东风日产的产品体系中强寡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘁瓶拾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狙缮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些令埔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娩,我已经身处呼伦贝尔牙克石辅处隋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卯。尽管天气有些寒冷该捂盼,但此刻我的心情是非常愉悦的蚕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拖瞧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感囱硼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孟乓贤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钳河程,当然我也不例外死。这次除了911之外校,保时捷还带来了Cayman揣、Boxster导、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沉雌,让大家分别体验RR(后置后驱)哩瓢、MR(中置后驱)哺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧标精钾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擂,即使在这样的冰雪路面也不例外合吭陷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毋。在练习漂移之前抛,充分的驾驶培训是很有必要的良哪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救该阜碾。   ●车辆失控该如何挽救汹兽脆?   当车辆发生转向不足时诽唱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兔遁,稳住方向并且慢慢回正兔膜,切忌继续打方向绘诉彼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戊拢嫌,反而会加剧转向不足的发生寒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佳测禾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度回陌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线夕套。对于一般人来说姜,应付转向不足要更加容易一些耻烩廊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巫,而转向过度一旦被合理运用郴柏,就能成为过弯利器仿丰,也就是我们平时所讲的“漂移”卷。   ●如何才能实现漂移冈冀?   要想在弯道中实现漂移辉慷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灵。针对这次的车型以及冰雪路面匠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宽菏:   1竣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫂寂盆,我更愿意称之为惯性漂移过弯烧墙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近澜、甚至小于90°的急弯灸寐。 ? 『以上为PPT截图墟骆凹,分辨率有限删,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晚捶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肯脓,然后反打方向肠,稳住油门漂移过弯逃隧歇。例如在通过上图中的右弯时涕粮囊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卷宋毫,然后左打方向寥赐被,紧接着再右打方向形弯穆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锋掳,别慌呕酬,这正是我们希望看到的槐卑罐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潘洛抹。随着车尾横向滑动的产生簿阀队,此时驾驶员应该迅速反打方向府霸,让前轮时刻指向出弯的路线吹祥然,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度防脖嫉,随后在出弯时适当收油并回正方向淘娄妹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墒侗糠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泌晚,方向盘转动角度都不宜过多梨,最好控制在90°以内豪。其次油门动作务必细腻创说兔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系雇悔,给油则会加剧侧滑腺咯森,收油则会减小侧滑角度疮牢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用相沪码。   2娠舜寿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喷。   适合弧度比较大的高速弯道被鲁美。 ?   当车辆高速入弯时抚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俯差,从而让后轮抓地力下降产生侧滑筋苗舞。当车辆开始侧滑之后坍滥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胜烧,继续维持横向滑动铣,同时反打方向控制出弯路线坞且,之后的动作与第一种方法一致茫玩蹈。对于初次尝试的驾驶者来说溉,如果入弯速度不够快也没关系徘簇渤,你可以直接省去刹车这一步骤教活抢,在入弯时适当地轰一脚油门横挖镀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑深守挟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拭奈壬,并综合运用辟庙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棉胯每。例如在紧急扳抗锑、高速的连续S型弯道呕锰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锹宛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睛,从而划出一道完美的漂移路线逆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗竟忌?AE86在高速S弯道超越RX7暖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介入派。   当然桐匡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海层匆佛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菜喜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刃费写,相比手动挡已经省去了脚踩离合器还现、手动换挡以及拉手刹等一系列动作题公,驾驶员只需控制好刹车项邵亭、油门以及转向三者之间的平衡即可宦拒珊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浇潘嘶。   然而即使是这样避闷侨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狈。冰雪路面凹凸不平扯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同察,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嘶柿,所以技术和心态都十分重要隋尺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扑鹅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头图娘。在这期间九,沃尔沃创造了无数的第一睬,也赢得了不少的辉煌成绩害陕台,当众多车企迎头赶上之际踞赫署,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柬逼,并将其命名为Drive-E惺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢跨嗡抠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带圭搞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毕撑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钞度,实现了靠背调节和腰部支撑掸褂雹。 1967 推出首个后向式儿童座椅趣灭讳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挝说惮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缕拼,将有害废弃排放降低90%以上寐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搓郴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帝贤骨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嗜,有效减少或避免低速追尾碰撞诵俺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术箩,至此安全范围从车内延伸到车外苦谱晴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呵捌试:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数残娟镐,从被动安全到主动安全碉矩,再到行人保护茎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冠茬狗,空气污染现已成为最热门的话题坚功双,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事衰坟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性结,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卸霖。   Drive-E是什么 蹄?   即E驱智能科技唤洽,代表Efficient Power(驱动更高效)票肚驳、Electrification(驱动电气化趋势)碾肌、Environment(驱动环保潮流)膛,从字面来看很容易理解舷褐,简单来说就是引擎高效化袜朗定,这样一来既可以保证动力性徽,同时还能达到更好的排放标准盗头裸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岸挥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征峡角,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎微。   沃尔沃还将这一技术投身于母椋块化的研发傲趴,只需变更增压器呐非撸块与催化转化器亩蓿块等主要部件抨沟秃,便可催生出一款新的引擎产品娃脚帕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贰亢炔,大致可分为4类雷豹剃,即汽油直喷引擎律囤、柴油高压共轨引擎忱,单增压引擎(T5)怒、双增压引擎(T6)票少。 以XC60为例 饯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 闻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锭舜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谭抽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驹济玲,在动力输出上也略有提升阂脆,其中的原因自然脱离不了小体积卿袱暑、轻量化等一系列技术的支持伤退。   此外变速箱方面也有了很大的改观侨柿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%文模,挡位的排列也更加紧密辈吠粮,有效缩减了换挡时间牟未,从而具备了迅捷的响应能力棺完、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现累滦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鸥募,耗能经济性方面得到了进一步保证份,它将改变城市路况中引擎启停的时机火,改善油门的响应蔬蹦亢,空调系统转化为经济模式工作谴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作删刨,而在65km/h以上松开油门枯谭萎,引擎还将会处于怠速状态驴。   本文导航患梅宪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驾谱搅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肺捻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”襄矢。不过烽被潍,动力并不是我们今天的主要议题航惟。秦的下盘功夫方面表现如何罢虐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系东?这些都是我们今天要研究的内容比。综合起来霜田巢,我们最终目的就是想要弄清一件事尾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烈浅冠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”箱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凑偿版。当然毙耐亩,由于秦有着体积更大即辱、更加复杂的动力系统挞胯舰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法觅,但由于双叉臂需要更多的空间截峰迸,因此也是不现实的怪舱绰。在材质方面匠,秦同样表现中规中矩叮川纲,并没有使用轻量化材料为车头减重蜗,亮点并不多盎安鞋。由此可见嫌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蒲青。   不过粕,由于混合动力系统的特殊性暑,秦也必须做出自己的调整吴搽础,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驰淘。比如衅淳起,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面穷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上句端构,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骋。此外持,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮轻襄患,相比速锐在直径上增加了将近9mm菜笨忻,看起来很是显眼挎滦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化渐并,而在同等材料和工艺的情况下釜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呢钙凯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杭天佃。   另外盟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杭项。与速锐的非全框式副车架不同点唾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锌碾暗,由于加入了电动机和管理单元然悔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柏穗,因此这样的变化当然是加分的廓蒙疏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撮朝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声透、振动和声振粗糙度化钒,欲知详情请点击这里)鞘挨漏,是个值得肯定的进步府汕协。此外凉穷,与速锐相同垂凌陷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连米,强度更高暗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稼替疲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天帆,现款覆湍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窜返,不过福特已经为此做好了准备淌,日前刚刚发布了新款嘎洌克斯喝。它采用了全新的家族化外观燎奖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果穷扑彭,不过它真正的杀手锏媳检,还需打开车门才能发现鹤拦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剐,进一步抢占细分市乘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型难庙勉,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘲秽尺,比如轿车中的S5史苟、S6垢青、S7苔尖姆、S8等等闷风。就在不久之前的2013年12月竭忌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前暗谰难,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夯泛铅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猛纱。 外观觅磐牧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子分瓶,可以随时面对那些不识货的挑衅者辈。作为Q5的性能版车型信田,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冠,颇为低调猴薪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垄邻。 车型图片 基本参数梦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糠笑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别潞,特别是车身高度经过降低蚀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm时喂,而轴距也有细微的变化涣。   其实只要细心观察昆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的郎彪,除了特有的徽标之外伤诗牟,SQ5的镀铬条有别于传统车型憾急偿,采用的是双横条样式南粒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽此艰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆创蔼。而配置方面架伞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夸轻孔。   尾部的变化主要集中在下半部分戏剩楔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霞刻,可根据行驶状态来改变排气开启程度敢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派藩瞎酥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卧,前者就属于少数派嘉晦何。一个是只有追韩剧的人才懂期彭划,一个是全民百吃不厌田插。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品憾,其实上一代车型在国内早有销售焊担,只不过跟福瑞迪太像了庆塑度,外观不出众牵署,关键是动力平平导努龄,所以最后并没有收获太多警谴。全新速迈刚刚上市壤,售价17.98-22.68万元馆,很有幸能够在第一时间接触到这款车卉水景,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了心枚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戏惧岗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谭躲北。通过简单的对比观,不难发现喇每,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版湃,名字叫做ForteKoup缸肪但,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疵虹,售价17.18-20.08万元挡距。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版街鲸搏,它承了起亚家族的虎啸式前脸薯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评师册沦,现在看来谈不上惊喜掸,只能说还比较精致甘。虽采用了大嘴的设计惟还菜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寺撅喉,或许小女生会喜欢薄坪。大灯全系都为卤素光源勃呈集,并带有日间行车灯绘情。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鹤。   走到侧面赦策貌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化髓沤,但两门的设计为它增色不少攘臼,在绝大多数人的固有印象中梦阿,跑车就应该是两门碎缔胜,并且应该是无框车窗很胶龋,仅从这两点来看太惨,速迈确实都做到了迫,开在路上的确引来了不少的目光追随悼筐添。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痴据,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫩,短小汝羚、精干恫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啊分。除此之外慑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辅梆,而且排气管口径不星犊,车尾营造出的运动氛围似乎更强烙项潮。轮胎为韩国本土品牌凉嫉尽,规格为215/45 R17硅剿潜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了么母。   当然晴乔,如果你选择2.0L车型的话现努丁,你所看到的黑色外壳后视镜瀑骋蔫、前后包围的碳纤维纹路饰板嫉瑟叼、双边双出的排气管弦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舰辉。" "  讴歌这个品牌佳辖雹,或许很多人不是太熟悉跺号。作为本田旗下高端品牌翱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫡缸裸,而且在美国市澄荨,讴歌的品牌影响力是非常大的革晒寡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力竟尺砰,大部分都是人们对这个品牌不了解屋靶芒,影响力上不去谰砂蹲,导致在销量上确实不尽如人意成签。对于这次全新MDX的到来史地磨,个人持有赞许的态度痹豆姑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秸,还是那句话宪,品质上去了毖啪存,接下来就是提升品牌影响力了蒙缉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上庭标氦,大灯的轮廓更加细长骇集,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叔势,但内部结构和MDX并不完全相同怪刺栋。雾灯被一条仿LED的光带替代秦那唾,进气中网的细节刻画更加运动巧艾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奖,侧面造型给人的视觉感受非常低吓薯,这和前后大灯的位置有很大关系剂吩铣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎借,注重舒适性棘奠稳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上睬沫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伦措浮,而压低的姿态却更加动感济配,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呸坊毁。尾灯造型相比较现款修长挤,优雅的感受也来自于细节的 设计瓤恋财,但貌似通过我的观察碱芒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纽缓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置够税,让尾部显得非常简洁闺肃。   本文导航掀幌暴:" "  2014年2月20日蛇借泻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市念。2014年型奥迪A5的最大特点是咯怂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凡略。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冠勃誊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大董看,共有19款车型贬洪灵,售价在49.98万至85.8万虫桐勒,具体价格如下亮如掀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暮踏几:网上车市 www.cheshi.com   外观方面顿袍葛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别砍存。配置方面婚魏,也与现款车型相同譬旁挛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机理撬。   内饰方面吩,2014款车型也与老款车型大同小异晤浪瓢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浅沥纲,同时门内饰梨捅朗、座椅中央扶手帕灰、都采用了纳帕真皮面料窗判。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脖败烧。而2.0排量以上的发动机则保持不变县轻嫩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蒲邓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化居蕾。   变化一吞透湍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纶,在原有的缸内直喷技术的基础之上全屑非,加入了较为传统的歧管喷射啃秤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合画,通过二者各自的优势寞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求婪叛。事实上诗踌奖,混合喷射也不是什么新的技术敦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悄华。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市墟碌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冷狙。   变化二维寺虚:排气歧管集成至汽缸盖内揽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内案沸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钮猫,从而减低涡轮的负荷弟,提高涡轮寿命羞句。同时俊,因为在进入涡轮之前进行冷却按,相当于提高了涡轮的进气温度限制底毁,可以允许发动机有更高的排气温度疤柿邵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芯浆冷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菏茅,同时结构也更为复杂屏施,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战们蒲趣。对此渴爽,缸盖内的冷却系统也进行了改进妨魏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)殿。   另外九钾惮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钉淡,还有着两项小改动扦委渡。使用旋转阀目。块替代了传统的节温器挂缺回,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上性夏擎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霞惩。   根据官方消息粗怠脓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铣。笔者也希望在应用新的技术的同时胎携,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情旅嘿凛。 责任编辑龟梨肝:王晨熙" "  A00级(微型车)艾,在人们印象中这类车以实用性风绍尽、代步功能为主瞧揣痰,低廉的价格促使配置也不会太高们,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候魄奸,一款车的推出打破了这一概念称,它就是全新奔奔僚,来自长安汽车掇问窖。   感官是人们的第一直觉反应客戳松,所以外形设计的重要性不言而喻顶邦,为了使人们印象深刻错金,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芭蓄贫,道理很简单罗渴蠕,日本是微型车最发达的市场港。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侥,在2013年广州车展上残蒋杆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绢阜,除了时尚的外形设计以外溶,在细节做工上也有着不俗的表现冯纷。前脸的设计整体性很高枷恳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勺沉词,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撵龚赦,不过这一点在外观上并不明显任,这源于贯穿车身的硬朗腰线锈缎,有效将视觉性降低钢噬克,同时搭配造型独特的双色轮毂芍,让这款小车看上去时尚动感配。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动建涎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泉绥,如果仔细比对耪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炬蒋。除了引人注目的设计以外谷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹败,具有加热功能的外后视镜绅幻、15英寸的抛光双色轮毂砍确、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毒坞惊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衔济淡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市五坍挥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疾。不过镁桶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版不,从内到外版、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉目,可以说是一次完美的蜕变寂。那么这款新车究变在了哪里视撂?它究竟新在哪壁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宛碴涟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狮婚囊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大饰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm什酒,轴距则与老款车型保持一致攀。在尺寸变化不大的前提下龟,改变外观勒、动力唇偏犁、内饰沮抛缮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冀捆懦,2月19日这台新车也正式来到我们面前匡成韦,并接受大家的考验攘匠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摄,但这8条是我个人认为变化比较大的琳拌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点焕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候艇端,我就有了一种预感虫吴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讣把。全新X5给我最深的印象除了家族化外蒜故疥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稻捶都。首先残桃废,先说说全新X5的外观姜悼,“大尺寸双肾进气格栅”宋、“开眼角式前大灯”丘夹妒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摄惋。    现款宝马3系推出的时候炯魏薄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉福,现如今随着全新X5的上市婚驼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毫衫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氰怖欺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聚溪糠,据悉渴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯踌。值得一提的是庆冈台,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醛炕,给人一种炯炯有神的感觉位惕轿。    由于新老款车型的轴距保持相同拆巫蓖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浮权歧,反而侧面的腰线给人一种力量感纹朵枚,这也使得新车看上去年轻了不少弗。细节方面侵,新车在前翼子板上增加了进气口慌澜井,突出了宝马品牌独有的运动基因绰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格栏勤葡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带极擒哄,提升了夜晚的识别度锌刮憾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起上彩乾,降低了风阻系数胳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性霖木。" "  版权声明毁:本文版权为网易汽车所有戏,转载请注明出处浪癌。   在2003年沽额,奇瑞QQ的下线让这款时尚邯廷、便宜猩赐泄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活强,之后短短的几年间料竣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苯,然而到了2006年长安奔奔的推出绰,打破了QQ一枝独大的局面笺。一转眼式具贩,已经过去了10年的时间都蓟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磐拱,在这个追求个性仟顶、讲究品质的时代诬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则间汝,而长安似乎也意识到了这一点珊涟爆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢彪病?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悉?   从厂家方面获悉屏羔,老款的奔奔(love)已经停产彪枚扦,而奔奔mini则将会继续生产销售介耽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毒盼怯,前者主打精品中高端微车市惩蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战叼烈。从定位上来看棱畴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坚槐,虽然沿用了奔奔的名字拾,但整车的设计炕老、配置以及售价都会高于老款车型沃奔。   新奔奔客户群体是谁苍?   在很多年前燎梯烁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结獭苇溅,到底是买奔奔还是买QQ盲信,在那个时候尾系暑,很少有人会关心这款车设计的如何翰、驾驶感受如何钮客,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炮卧袒,省油糙谅无、皮实辜、能遮风挡雨就行柯。   现如今猾沧,80后妮、90后已经成为购车主力玖,这些从小听着walkman斥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计玻梨蹬、用户体验以及品质都有着更高的追求散梢辉,因此在座驾的选择上同样不会妥协媒酞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看罕拐,新奔奔就是冲着他们来的犀架。   新奔奔主要的竞争车型是毕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布静,但从目前得到的消息来看嫩,5-6万元将是其大概的价格区间谢兄。这个价位中既有一些合资的微型车跺试,也有自主品牌的紧凑型车翻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诬,比如两厢赛欧单、奥拓袒犀、玛驰以及低配雨燕等等车型排。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冗男井,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淘,产生竞争的几率比较小携。   外观秋:惊艳粪擅苏、和谐赖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗣劲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徐始:高离地间隙驰是、车顶行李架拆估、双色车身等等涤僻。没错虫,无论是跨界舶射邦、越界还是交叉车型酬拌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幸庇描。不过世间万物硕,徒有其表终究很肤浅井,我个人认为浆矫沫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脐粟。所以老靖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时何仕烫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象集凉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款传痰就,它集沃尔沃所有看家本领于一身盟全,可谓全副武装膜史。为了让媒体更好的体验这台车呵幂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尉。没有固定线路落监史,没有领队车辆舍奥坑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾克汀溪,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘉。而在这12天里苹,我已经和它奔袭了4100公里扯,横跨了三个省份扫,体验了柏油赛道禾、软土拉力乳锋守、冰雪漂移寒记籍、高速狂奔崎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剧,当然烁嗅娶,最终的结果是毯尝介:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拔绰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拍趁,正所谓日久见人心吭翘拿,交友如此惯沮,试车亦是如此辆。回到正题冉晒,和往常一样辜剿板,对它的了解还是先从外观开始供棘痰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撵,相煎何太急”这句绝句戳绕镭,而在雷诺—日产集团旗下甩,有两款车正在上演着这一幕茫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梧辰虎,还有这出色的越野性能弊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性含。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哩,买谁更划算氏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴溺傻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吵宋岸,作为英菲尼迪的顶级SUV颈,QX80的售价高达152.8万柔让,但经销商处可以优惠16.2万急,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万躺灸,虽说16.8万也不是个小数目坛棋寄。但对于消费者来说镀,一个日产逝,一个英菲尼迪圃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌九恕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)厘淌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桔刺,它的身材绝对够大裳东抬。从上图的数据来看碳骏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疮领煤,尤其是将近5.3米的车身长度垄,会让您感觉驾驭它有点困难秒肃仁。另一方面惩爸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型差,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解希,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骂拿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溉,同时也显得异常凶猛撤妮帕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉航绿凄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大层微,整体造型圆润驴却,没有多余的线条作为修饰擞椽,但是反而会让人感到车身很厚实歇筒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞昆盆蚊。同时注意它车窗的设计败,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铣嘎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的道委,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感禄焊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样少。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颂频糙,也没有了那种霸气汐,转而给人的感觉是设计很前卫釜嫡搭。车尾的饱满程度与车头相呼应着俄竞殊,丢去了上一代的直棱直角轮甸浆,饱满的线条凸显着丰满的层次感同撤筋。   日产途乐句:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铂围岔,虽然脱胎于英菲尼迪车型难戒浓,但途乐依然拥有自己的外观特征蜗乾扯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滩急司。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精驳农:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稗惮帛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号枚淘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磷锤曙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铣瓜锋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气措咳眯,成为了车头亮点之一髓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术论,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钙宋,这项配置自然是少不了的堑淀钨。我们可以找到4个摄像头祁,它们分别位于车辆头部琼腻、左右外后视镜下方和车辆尾部玻凌玻。以便在停车过程中尚庆空,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况啊炊绦,让您更加自信轻松的把握泊车空间阀似戏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雀炒夕,大大降低了停车时的事故发生阜洁。   途乐   通过对比发现钮显隶,两车在外观上的配置基本相同胸,差别仅在日间行车灯上残,不过随着QX80年款的推出鲸怪腔,日间行车灯的加入应该不是件难事箍咕陋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蒲,在相差仅有10几万的时候哩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卿躺炒。    责任编辑歼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天方妨溜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膜,除了奔驰G嫂褂具、丰田陆巡系列楞、牧马人等表很,双龙雷斯特也是其中一员凡槐豆,而且雷斯特还是柴油车蒲率。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肝,以目前的接触来看日簿奢,双龙雷斯特W表现不错撼袱兜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搜牌磷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前湿扇穷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泄堑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”燃赂。当然舍恨,在随后漫长的几年过后酪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吴睡斜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悄夏,该车型最大的特点就是其尾部造型笺沃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纲旗软,宝马方面肯定不会承认麻婪,但从年份来讲腑驹剃,明眼人一看便知疮丧。   外观眉段辛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猛,该工作室的创办人正是乔治亚罗楞,不过大师的设计未必符合所有人的审美竿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拳顷黔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调魄么,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势倘,但为了照顾空气动力学与线条流畅搂饲,雷斯特的车头是圆的碍嫉脸,所以在当时看来有点“离经叛道”颅。   而到了现款的雷斯特W橡崇笆,这个“小问题”被修正了脸竟,一体化的设计已经是大势所趋面交,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”为袒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赎缆谴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臀胳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少麓淮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相檄亲。通过车展上的展示分扰骚,小编已对这款纯电动车型有所了解购。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卵然荷,时至今日窜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型襄湘。据悉瘦短庭,之诺将在今年的2月份开始接受预订吼吐,上市后将以租赁的方式面向消费者姜,具体的细则目前还没有公布夹素,上市后会有着怎样的表现填凳瓤,我们会同大家一同关注散遍逝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前串柏,简单了解了一下之诺这个名称的由来烹鼻吻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陇习。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟跋涣,毕竟是基于宝马X1平台打造承乱房,因此在多个方面相似度高也并不为过弯刹钠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E褪解,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现联讥词,其具体的表现如何泛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秘。 责任编辑立辟:沈楠" "  版权声明翟:本文版权为网易汽车所有捆钎,转载请注明出处费静锚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厦牡皑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列管胳。它们的可见程度恐金,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宫墨。可见度甚高的两个文字的组合吩焙芹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字膏。因此详荤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车囱。哦夺充害,对了胜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思曹瘸。意大利人的自信协涟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心法翘警:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卤队锣?咱先从减开始说起拌。 Q驮:致悦只是切掉屁股的菲翔么妮我嫩?   A横:非也访铂,前脸亦有修改克旗桂,整体风格统一空盾,协调度很高猛啸。   我相信Roberto Giolito先生饶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师次蕾篓,在设计Ottimo的时候探,一定会更加从容镜袱访。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”好疏邪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谈。在他的心中揣,应该有着太多关于年轻藉泊跋、活力的理解祷欠榷,而这恰是Ottimo的设计要点阮乔迪。 外观总结   赞玩盖檬:个性鲜明火、标配LED示宽灯痉此骸、轮胎用料厚道   弹暗鞠舒:低配删减雾灯   " "  版权声明里轻:本文版权为网易汽车所有摔翅,转载请注明出处驹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脑,虽然距离现在已经有两年的时间浚誓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赂倘马。而今天拱镶卢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘馆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例派签,并且还是一台后驱车坍。没错赂滦祥,它就是华晨宝马3系城劣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)非涕十,其配备了2.0T发动机倦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟握同、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铆溺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱皑乘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现偷胯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巢。不过在今天的冰雪试驾过程中范,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现围毒,必须先打好理论知识的基础朝。于是在摸车之前鼻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课该。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赴伦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着响等。 ● 项目一   热身结束了咀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琶。第一项内容便是加速和刹车髓吕杰,是不是觉得很简单存桐晾?其实里边的门道儿多了去了轨兽磷。   在项目一结束后垮辈功,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式混,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荤邪。一开始大家相差悬殊首骡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谱抹壁。接下来的项目二会比较刺激一些谁浓,经常会出现手忙脚乱的情况斗锰,但只要理清思路按部就班的做聪,想要完成整套动作并不是很难恳卯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绅:本文版权为网易汽车所有巨迫,转载请注明出处列。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纱,不过始终都仅有手动挡车型奖胆,虽然目前销量也很出色高浚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顾。好在这一短板即将成为历史场哪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贪兄,新车将于26日正式上市噬,我们也于第一时间进行了试驾体验殿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观革氦随:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓜呢乾,在外观方面也有变化炬叭襄。新车根据高低配车型提供两种外观方案啼殿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计江,而高配车型则对中网猫瞬淌、保险杠造型钱、轮圈和后反光板都进行了重新设计施。值得一提的是暴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挫鸿。   新样式的轮圈非常动感酿弘,在同级车型中实属罕见市釜矮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫌来寞,轴距依旧为2725mm衫昂。车尾的变化相比车头要小一些居融躲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板害袜,不仅可以提升安全性隆,同时视觉效果也更加出色沮集贯。 有态度【试驾评测】先怪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么科鞍烯?   扫一扫跺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秋响齐,一汽大众全新高尔夫正式上市锯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陇磕,其中1.6L拥有三个车款嘉,1.4TSI拥有四个车款冉蔑接,官方指导价为12.19万元—18.29万元内妙。具体售价请见下表燎甸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剖为狭,但是却拥有三种功率版本郸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本软,因此在动力系统方面枢弦赔,消费者有三种选择亲康擎。    我们从上面的数据可以看到快醇羞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者偷轨好,1.4T低功率版是主流之淹程啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冈奉起,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮椒剖便,但是它的售价高达18.29万元宛拣胸,相对比较贵瓜盘。    全新高尔夫提供九种车身色彩盲笔,分别是塔希提金挖持奖、唐古拉白墒梦、珊瑚蓝革脯伤、魅力紫善绦辖、玛雅红长拓辩、季风灰发煽辩、水晶银以及深黑和极地白蚀。 ①话:16寸Cosmic款轮毂 ②蛙称:16寸Cubix款轮毂 ③井晴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂春汤,其中15英寸的一款泰炬,16英寸的两款河甘沏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备危,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型举唇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坛。    全新高尔夫提供标准座椅蝎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅半睦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竞八,舒适版车型则都配备舒适座椅埃迟绦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版轿纯。    在材质方面酞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料我吗弯,分别是上图所示的DianDian黑色织物梗咖涵、Zoom/Merlin黑色织物壕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择婚,分别是Vienna黑色真皮背检、Vienna米色真皮壳士、Alcantara黑色翻毛皮谭、Alcantara棕色翻毛皮览碉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搞硷沃,有两种风格可蚜绫驴浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盲,同样有两种颜色可呀饫馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桂蹲斑,有黑色和米色两种可牙魏罟铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孺畔墒。    在车内外装饰件方面喊,不同配置的车款也有不同的安排聘板。像侧窗下沿镀铬装饰条肆列、双排气管咎琳舱、镀铬装饰双排气管钮、动感鲨鱼鳍天线莲攘俏、真皮换档手柄徒率恫、科技质感装饰条笺创岸、金属风格装饰条辖、碳纤维风格装饰条等等病按,针对不同的车款都有不同的配备膝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富讲稻巴,配备有MKB多次碰撞预防系统妙型鞭、ESP车身稳定系统皮、ASR驱动防滑系统镁肖、XDS电子差速锁费、前排侧面安全气囊哩敛、后部4探头倒车雷达洼、前部行人保护系统搂、自动静态转弯补光功能等等寺,但是在舒适性以及功能性方面斯,并不是很丰富桂荒筛,但是也可以满足基本使用袄渴币。   1.6L自然吸气车款如何巡暮纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀啤,它拥有手动时尚屉入、自动时尚以及自动舒适三个车款粳统度,手动时尚与自动时尚的配置一样棠篓,在价格上二者存在1.2万元的差价块恃,主要是变速箱配备的差异晶闪瞧。所以在配置对比环节推订病,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溅弥驳,差价为1.1万元铣。    在配置对比的环节我们可以看到仇憋,时尚型与舒适型之间的配置差别察酣,大多数都体现在外观内饰的装饰件淑,以及车内一些常规功能方面焚,主要是顶棚储物盒透刻、后排中央扶手茬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半臣蹬,实际上最有意义的差别在于全景天窗忱、后排出风口吴抵、蓝牙电话蛙、定速巡航曝叼、驾驶席座椅腰托连、TPMS胎压监测系统这几项上氦坛,不过在这几项配置中艾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毖,尤其是全景天窗佬歇冯。    从价格上看蚊,二者的差价为1.1万元冗姓溯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的确,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品径叉豢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肝,所以我们在这个推荐环节尘傅,更多的倾向于低配车款攫。 责任编辑卵村殴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底帅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鼎。它采用了全新的DS家族式设计风格懂挺,延续了一贯的法式浪漫风格膜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素话苟疯。新车基于DS5平台打造涂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机甸。预计在3月左右上市邦祭叭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孝,让我们一起来看它的表现如何贬努舱。 外观喊撼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅此克氢,却多了一些时尚及科技感烂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窖锌铺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遣珊捎。镀铬装饰拿捏的也比较好靡奠秒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌橡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞄翁监。也表示着DS的品牌走向独立缓撕磕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怖隶如,有着都还算不错的账面数据此,车身长度为4702mm捎瀑率,宽度1840mm拴话啼,高度1515mm.轴距为2715mm疙甲瘫。上市后会把目标锁定在奥迪A3洽刻。 车型图片 基本参数奉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勃安,除了前车6颗驻车雷达之外湾魔棘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能替下,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吮,从视觉上拉伸了车辆长度图嗜,尾部设计了一个小小的尾翼遣参,尾灯下侧字样表明了其国产身份司集。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氯需,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玩伦骆,真正的排气隐藏在了下面票。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词江胺:高离地间隙唬畏、车顶行李架副平规、双色车身等等躺抹磁。没错碎洽私,无论是跨界仁、越界还是交叉车型从,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唬痊。不过世间万物登另,徒有其表终究很肤浅侧,我个人认为模,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昧。所以皆寝什,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凌玩寸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象被厂讥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吠芦,它集沃尔沃所有看家本领于一身标,可谓全副武装渭。为了让媒体更好的体验这台车洼竟说,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高订。没有固定线路氖蕾,没有领队车辆泛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镣驮,它会和每一位汽车媒体人独处12天拳。而在这12天里供互藏,我已经和它奔袭了4100公里疤危溉,横跨了三个省份独,体验了柏油赛道敲乖阑、软土拉力北、冰雪漂移回惰、高速狂奔铰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渡坡,当然副妒,最终的结果是继拟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多防鼓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妒祷,正所谓日久见人心创筐牌,交友如此疼度灿,试车亦是如此械辉街。回到正题憋,和往常一样伸,对它的了解还是先从外观开始氛铺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谴息、多样化是一种趋势竟踏胃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白澜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纬假尼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泻黔开,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鬼怪蹲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袖,上市至今保持着约5千台的月均销量次高齐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吼饶唱。 外观/内饰对比纬篓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来藤粪丹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造雾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芬,毕竟师出同门仓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管井,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苛咕维,远看很容易被误会成排气管畴呢撮,但事实上真正的排气管被隐藏起来晨溉,整体尾部设计显得层次更为分明宦屯宛。低配车型配备有倒车雷达猾,高配车型还配备有倒车可视途喀犀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念上烤颅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点工眯颗,修长的车身与宽厚的D柱高,加之出色的后排与储物空间桔,俨然就是一副旅行车的范儿瓤镭剂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肃磐灿,它完全可以称之为旅行版朗逸观僚昧。    车身的线条连贯自然申,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头操上。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垒拖瘸,调整了尾灯的白色灯带位置祁洛惜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坍糕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同顿借畅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抡悲剔,内饰板件的用料以软质材质为主郊魄透,接缝及做工也较为精致纬湾褥,与同级车型不相伯仲赖猾摄。从实拍的车型判断匿懊,自动空调甲、ESP系统滤仿廖、电动座椅敞署搭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型围,至于具体配置还有待官方公布膳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉飘污,同样是大众家族的传统布局苏缄迷,整体的感受都很不错通,方向盘块扮、中控台的每个设计很都容易上手蓝无,从材质上来说柔搓金,朗行是塑料感有些明显的帝,好在其工艺上还是有保证的停,并不会有很廉价的感觉晾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后掠蔑鲤,销量在整个家族中表现最为可观诗船。近期隙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市岭菜柏,新车主要变化集中在外观萎僚宠,同时针对颜色抨伟、配置进行了调整祥疲,以保证其市场竞争力洼齿。在豪华紧凑级细分市场中函粪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诧乖,通过下文的对比分析盾寿,希望对有此购车意向的网友们一点参考项末。   备注惟: 为更直观的进行两车的对比分析觅祟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓣湍踩、CT200h F-SPORT)嗣甭尾,市场优惠参考自深圳市场屎。 车型图片 所属品牌苫绣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铣萎睫,内饰做工精细    车身尺寸方面物渡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裁番窖,其他参数均小于奔驰A260虑。从外观和内饰设计风格上看及订伺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轨梁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斯屑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后居,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样廖,全车充斥着力量与美的线条凄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点不辑害,硕大的单条幅进气格栅食、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淡棉赏。    相比极富视觉冲力的前脸造型诵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些遁,但并没有脱离运动氖逢夏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鲍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掸茬焕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型息凛,同时下侧雾灯造型也有改变腾沁捷,车尾部也进行了一定的改动碗栏腑,整体感觉更加运动凶恳。另外弯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逼裁醚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配同蔷酮,形成强烈的双色反差娇簿。    F SPORT车型装备了整车运动套件侈,涵盖了运动调校悬挂捂、运动包围夯、运动阻尼减震器甘、熏黑运动轮毂浆汾、运动车门脚踏板淑响、运动型铝制加速踏板吝漂、制动踏板伯、脚歇板等概肯宋。    三幅式平底真皮方向盘秸餐、红色元素点缀的空调出风口仁另、铝合金踏板心领伎、仿碳纤维装饰条等等圈脑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弧坍揪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格券恫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痊摊,将方向盘副、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上萍铃署,增加了便利性撑脸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动队,分散了注意力烧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纲咀授,是多数第一次购车家庭的首选要求橡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坷绢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功列赎仿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扭倍,会有怎么样的变化塑捻创,一起了解一下适。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镭泌,镀铬进气格栅增加了些许立体感什,更加显眼的X造型前脸豆旗蹬,迎合年轻消费者的审美扩。大灯的改动有些另类峦触俊,在我看来接受起来还是需要时间的辑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嵌姥那,新款在车身尺寸上有所调整茨辨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米爬,轴距保持2600毫米不变獭,相比现款仅车身尺寸有所增加栋握牢。   车尾的变化不大醚簇绊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板并,以及牌照上方增加镀铬饰条晤车斧,尾灯造型无变化倡凳。实拍车型为高配版本投币嘿,但仅配备了三点式后倒车雷达桅教。   新款的15英寸轮圈造型不错抡蚊,轮胎选用优科豪马臀,规格为185/60 R15别担,备胎没有缺失苟踏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高偿思,在年轻人中更是屡见不鲜溅僧。在学校要有个性俺,在单位要有个性期,穿着打扮要有个性幸拆,兴趣爱好要有个性刻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恍镰魂?如果你有这方面的兴趣花滩表,那么杰德将会是你不错的选择蛾弊丛。可谓自成一派的它乾,凭借着并不起眼的车身尺寸蠕堆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间渭胎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车试炊?还是旅行车屏?或者是MPV胜?但这都不是事儿家琉,只要适合自己就OK细怠礁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垒泻,喜欢接受新鲜事物的他们龚范齿,正好与杰德不谋而合县瓮绦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拣紊褐,此外天翅嗡,六座的乘坐空间车膳乐,也足以胜任日常的使用需求醛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矛环?自2013年9月6日上市以后荤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沃坍捂,力压大众途安和马自达5等竞争对手疼戳电,它用事实结束了我们的疑问奠啤。除了这些疆,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔽,让我们继续往下看氯氦。   " "  若是经常关注汽车之家的话剿嚼孙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竿阜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”合。虽然我们这里并不提GTR胎活,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感叮克斯ST飞美氰,令人刮目相看识四。与此同时娠蒋,在秦身上客免驴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料享寄、做工以及舒适性表现上的明显进步狡。 外观造型惫媳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程笔模授,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滩霖喘,近年来推出的新车型如速锐安镜狙、思锐以及大家眼前的这台秦钢勾,都可谓一个比一个漂亮襄。就以秦来说畅少扣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冠回帛,很是亮眼枫,同时也营造了较高的前脸识别度颧。   车身尺寸方面灵驳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平小滤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茄公究,2670mm的轴距表现则处于平均水平梆畦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同埠解疮,其整体感觉与速锐大同小异耻铆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯龄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奴抄。无论白天还是夜晚敦疥,该车的车尾识别度都非常高氦韧冬。而且内部的光源莆沮距,除了转向灯为普通卤素灯泡外清,示宽灯北、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郡并。   充电飘悼、电桩安装及质保/售后介绍伤防顾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唉淋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔼搽迷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亥,据官方资料介绍葡缝咯,充满一次电大约需要5个小时左右蓝嗡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晴扁。   同时伎咕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捷挝,虽然价格并不贵僳烫结,大约在6000多元蓬盼辛,但对申请人有一定的条件限制同,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刚靶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准遣熊。当上述条件都满足之后脱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请私胯结,如果一切顺利集杉,最快1个月内就能安装到位并通电使用继。不过目前溯忻褐,秦还不能实现快速充电莆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疗煌,只是目前还没有这样的配套充电设备泛痴。   针对秦的特殊性捆肚券,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惋硼瞳。其中剧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丝潭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶四竿读,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窟晃滥、绝缘手套和护目镜等设备裁墩姬,并规定在检修车辆时必须两人在场扮撕乏。以防车辆万一发生漏电矾,威胁到维修人员的生命安全抄哪肛。   与此同时癸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痞婪丝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蓖定,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型褐,整车质保为6年或十五万公里萍,电池组为10年或二十五万公里)号呕。总之踩,从专设的维修工位淡垦虑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期然谦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度覆,而对消费者的购买更是一种信心的保证划。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前档滤,中国汽车市场刚开始发展熊矾那,市面上可供选择的车型可谓寥寥麻戒赔,在那样一个年代桑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沤安,并且在之后的相当长一段时间笨廊顿,人们心中仍对它们有深刻的印象高砍充。时至今日诲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惯隧爸,在数年激烈的竞争中檄防,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乖。这回萄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捅朵,我们也借这次机会为大家做个全面对比秀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车下铅:外观内饰(包括设计和做工)裁伶违、配置寄擂废、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)孩、储物傻、油耗瘟稳、驾乘感受脸、加速性能录茧委、刹车性能火矗。同时桶九双,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斗嘘、同价位车型的什么水平币。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型牌逢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哪容庞,目前约有6000元左右的优惠朵形护,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勺搭蛋,在优惠方面差别比较大脊免,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右电扛香,根据论坛中近期的提车价格番旦,9000元的优惠还是有的脾。目前莽扒,两车的售价依旧属于同一梯级辑谭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致接,只是配备了卤素大灯及雾灯稍穗,透镜碍烤、日间行车灯这些都没有旗忍句。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泌多,因此我认为两车的配置可以理解须,符合同级水准巍涉跑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位渤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比琅,两车的各项参数也处于伯仲之间洛湍,差别在6cm之内胎尚扮。在车内空间上苔,两车的表现也很接近警,我先剧透下吧劣插,结果可能跟你们想象得不太一样涵。   相信看到这里拈,大家最担心的就是如果车辆没电阂,后备厢是否还能打开的问题济。捷达看来是妥妥的没问题记,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饥,它的后排座椅靠背可以放倒弊橙,之后即可顺利从后备厢取物溅棺列,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稠。   在倒车辅助上屯惯括,捷达配备三点探头魏面蔬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配李,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平是。这里多说一句谢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潮鞠屉,让人觉得很不大气屠汀婆,并且低于同级别的水平墩说勉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腿莲盆,舒适型也可选装倒车影像歪莫诞,比捷达厚道一些托藉。从普及性上看虏嘿秆,能够达到同级别的平均水平瘸福,从功能性上看绞侵仕,拥有倒车影像的它则高过平均线了百,给好评入啤。   两车都是15英寸的轮圈拍箔,造型上也是各有风味秦操坷,轮胎宽度也同为185mm僧。从售价上看邓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肚炒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酬外禄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泊,让我们在后面的制动测试上见分晓烙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酗清外,借着中期改款的机会故辆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机枷勤脾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注税含。应该恭喜它隙,至少在我眼里垒,它确实达到了自己的目标柿敦。过往凭借动感的外形劲席、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它筋喊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矗。   只可惜骋武餐,刚上市不久的2014款起亚K5叮耐块,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纹茸乾,而且它们的价格都处于K5车系的高位对帅,受众群体并不大妓。前段时间困烂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潘嘶,并撰写了《起亚K5购车手册》岸夯沸。文中驳湘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烘丘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐课,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色遣抹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碍苫。自从起亚套、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弯,互用研发产品的例子不胜枚举烈圃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辩。该发动机的最大功率为245马力辽、最大扭矩达到350N·m抱绕,账面数据处于同级别的上流水平崎宠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机塑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粉附祥。   在涡轮增压峰阶娄、缸内直喷等技术的加持下婪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m箩剿,并且一直持续到4000rpm扮木。得益于涡轮介入较早孺啸粮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谰钉靶,而且它的油门也调校得比较灵敏汇锈短。在实际驾驶的时候拇,可以感受到它的起步轻快自如判玻庙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洛讳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汤毒虑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挥李,但差距并不像数据相差那么大该电。在整个低转速区间斗驹郎,它的动力输出不算直接涪糕想,缺乏一点活力糕癌伟,给人一种有劲儿使不出来的感觉拜。   于是狄囱寥,我把油门再踩下去一点尾,动力突然来得很快埂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甩,毫不费力锰笔,而且可以感受到车速达到120km/h时凑孙,发动机还有充足的动力储备叹。它的中段加速能力让人满意菠,虽然依旧缺乏一点活力祈矮挞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴免,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咎。   还是差点意思泥唬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莽绞。于是替帛墟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孔拘,6速手自一体变速箱切换到手动模式烈颁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作败慰跨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陆肺饶。它的油门响应足够快彼飞,发动机的动力输出得到更好的释放盘耪,方向盘的反馈也更加扎实齿。除了SPORT运动模式外搂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渭,运动特性从SPORT息、标准到ECO逐渐减弱棘矗率,驾驶风格也逐渐趋向安逸卧雹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契海熊,平顺性极高邦杀,而且动力的衔接也让人满意绰多。若以80km/h的速度巡航瞪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航报上,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悄,对于燃油经济性的控制也让人满意露僳。同样值得表扬的是降挡速度粉,在中段需要加速的时候深踩油门浅泡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出护,而且换挡冲击也比较衅崂砉妗,不会让坐在车内的乘客感到不安崎括。   前麦弗逊唾、后多连杆的独立悬架底盘结构崇衡皖,在调校方面仍然有很大的提升空间赴捻扯。它的弹簧足够硬腥嘛氮,但是减振器的阻尼不够大武,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仁现,会有细微的震动传到车内敝高赎,以稍微快一点的速度过弯羚甲,车辆的侧倾会比较明显矢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题韩贿,舒适性让人满意孩茬,但如果需要激烈的驾驶的话们哥,后期对悬架的改装很有必要师。   它的刹车盘相应加大了尺寸射拭,刹车的力度足够玻竟风,不过刹车踏板的反馈缺乏线性川空。具体表现是拈哼,刹车踏板的前一小段是虚位牢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏幸菜,制动力度会突然加大宏巧,需要一点适应的时间发靡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻充,发动机的声音娶、振动都非常小荚汀叔。然而聊森,在速度上来以后悉,噪音的上涨速度也很快陇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粳铅抢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缺摧镶。   我得承认瓢偶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擎朝类,但在起步和中低速行驶的时候焕廖伶,动力参数上的优势并没有完全体现出来江话姆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处霖玖确。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗣播,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旅刚为。当然么坟捍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型首。另外穆捎,值得一提的地方是惹挺,在动力提升的同时漠氮田,它还加入了行驶模式控制系统捶腻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摆痛,它的动态性能相对有一定的提升毁,开起来也更有活力和乐趣腾堂圈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了狠蒙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苇罢,只有手动版车型销售烁吓充,导致产品线还不够丰富史。而就在去年11月伟慈,海马M3终于推出了CVT版车型酞,7万-9万元之间的售价懂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求渭佳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倪、逸动慕喂、宝骏630以及启辰D50等车型沁,竞争还是比较激烈的赣你。作为一个后来者受疆蓬,海马M3是否有足够的实力立足蒜刊党?下面我们就一起来看一看狡碉居。   动力嫁撤胯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腿盟氮,其最大功率为82Kw媳,峰值扭矩是147Nm搐弹咖。从账面参数来看掂,可谓非常出色嚼偿抬,一点不比合资产品的数据差糜。对于一辆紧凑级轿车来说靡尉赫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筏倍。    开起来的表现纯颈律,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嫂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浆绕惶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驳勉蔚,如果想要充满信心的快速超车催缔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毖加。    我知道会有人问拍柬护,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摧?说实话丰搅,我觉得大家都没什么区别密洗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饲,也是低扭不够强少浚,需要靠高转速来增强加速能力偷坑抄。    可以肯定的说拨羡,除非是加上个涡轮增压器韩接。否则的话码拖,这个级别同排量产品之间的动力表现勘侗唱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剐涵板。我个人觉得菩私我,这只是消费者们需要认真衡量的一点岔鲜,而非全部牟寺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灿耐离,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓢媳,动力传递平顺连续的特性四,有效的提升了整车的行驶品质感囊抵叫。顺便说一句甲粪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外精,这也是比手挡车多花点钱的好处对睦融。    深踩油门时瑰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上复答,来保证动力响应足够顺畅草,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诲。此外冈竟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式崇,功能性极强胯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后股贰檬,g值才开始达到最大的0.366g变,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镭佰,此时车速大约在30km/h左右练昏羚,达到60km/h用时5.24秒凶阑感,冲刺到100km/h用时11.45秒埃。    接下来看看海马M3手动车型道,在加速到2.5秒后徘哄婪,车速已经达到了差不多40km/h泄档,达到60km/h用时5.01秒搬庆沸,冲刺到100km/h用时11.28秒嫁媳,比CVT车型略快捕村。如果不较真的话篓,可以发现二者的差距其实非常忻嗬贰,相应的在日常驾驶中其实也一样漓窜锰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米崎阜,就这个成绩来说泞,它的表现只能说是非常一般力。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虎备,它的表现就算好多了灌。 责任编辑举桑尸:沈楠" "   近日娟埔雄,宝马官方发布了新款X3的车型官图抖匣幢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作提尚邵。从新款车型推出的速度上来看闲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视维甸圈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擦手。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恰触兽。    早在2003年诬线许,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章劝。10年以来始,宝马X3已经销售超过了一百万辆夸,自从2010年上市窜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彭焦枷。因此迟匹,2015款作为X3的中期改款獭庆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中曙弟,优化后的大灯组造型胳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰猛割,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拱拖商。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翱愧衫。通过官方图片枫飞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时煞,也融入了宝马家族的最新设计语言疚橇兑,与新X5一样采用了新的中网边框设计礁,在视觉效果上更具冲击力到。    在头灯部分眠练股,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帅迫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细囤。另外嗜红辩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挝,配置方面它还可以选用全LED光源崎仿,再加上选配的LED雾灯从沽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沧。    新设计的前保险杠极具力量感夯面,并融合了镀铬晚、塑料格栅以及金属护板盖溺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型攘熔氖。此外背,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墟匙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沉帘,也使整车更具个性化风格伦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叭桨病:4657×1881×1661mm物,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近便,轴距也同为2810mm盖梳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异送。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别豌眯,从车头一直延伸到尾灯的腰线涧祷,让车身看起来更加犀利且极富层次感型。相比变化较大的前脸单殿幢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碉哆查,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撩汐。相比X5鼻坚,新X3的尾部更加耐看叙绕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感全巾碑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茸,视觉效果并不是那么给力薄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择霸桓,新款X3也不例外纬瓢嘘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箍午、后部的防钻撞保护装置笆砂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蕾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂放量刊。此外乘毖钎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喜。该车还可以选择六种车漆玻噬隶、三种专有的18涟露、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鸿。 责任编辑剐痢讳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车飞:Quattroporte(总裁)肪光,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓷陷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV殿芭:Levante腻,还在2013年4月的上海车展上亥,以全新总裁平台为基础贸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旱篮赴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恍抵鹿:Ghibli……   以家族设计为本魏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系观拖会,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胎汾,改走豪华中大型轿车的定位特,车身尺寸长宛椽衰、宽骑绦忙、高分别为4971mm叫拇、2100mm和1461mm蔑,轴距则为2988mm檀,直接锁定奥迪A6还、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匪膳氦,且融入全新总裁的轮廓特色坝,以紧实并极为流畅的曲线苇骨剔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沉镶承。    于是在车头设计上很偶惶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽册、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩祷啤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灯敛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样郸斥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沁篡,将蜂巢状格网嵌入其中仟染,且尽可能地加大桥孙薪,再搭配角度更为锐利岛惹癸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肚娠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耿荒荤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条却,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苦,所以厂商在Ghibli的车侧秽撮空,除了保留前叶子钣鳍状孔道冬白、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宪富释,也师法了总裁车侧的设计嚏答,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没结,另一条线则从前门下方迸出曝查回,向后朝车尾紧缩涕薪,滑顺动感且充满肌肉感痴,并正好可呼应更翘的车尾设计掠舵期,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撕,速度感浑圆天成闷尚茂。 内饰向旗舰看齐世涵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上修,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粟形、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计憨灿,也把声控提、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上播,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虽忌蛾,右侧拨片负责手动升档奸、左侧拨片则能提供降挡缄。    此外蠕亥龚,三辐式方向盘的前方且底,一样是借自全新总裁的蓝底白字诬鸽垫、双环式仪表盘畅耙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惶题显,左侧则是表底超过310公里的时速表把,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕老魔,可提供显示油量赣、水温撇喂、挡位与导航指示等行车信息肮旅酥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撅搅僻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擞辣,告知驾驶者目前的驱动状态努馆。    和总裁稍有不同的中控台渤盘枚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毫遣经,以及可触屏操作的收音机电台选择来的刚、音源切换了次、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)处孩、空调温度酚狄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕豆灌,空调出风口则移至屏幕的两侧炒,下方则为恒温空调系统调整出风量范石、温度与出风口的位置磐夯孰,以及音响系统的吸入式CD鲜迹捞,设计上较总裁车系更加简约掳,但用料与配备完全向旗舰看齐许临佬,展现了十足的诚意搬匈。    较为可惜的是纤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舱勒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卢漏,包覆性和支撑性也非常出色浚拨吴。    但是后排方面驶、便没有像总裁那么充裕杀史,尤其膝部与头部方面赁,身高174cm的笔者坐进去后饶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坡壤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鼻谦,也刚好替前缚挡副、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俱。 责任编辑歉粉题:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冀剂?后来一看吨爆屎,哦乐,原来CC是“Cross Country”触。继续了解发现有点意思壁筛珐,底盘抬升狈、高功版2.0T五缸发动机敦蒜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碧堕:目前的普遍规律是县甭斡,产品分得越细嚼牛,总销量提升越明显垛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品被确刮,它的引进夺冗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦假写寄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扳傻秀,主要分布在前脸和车尾豢,从外观区分它和普通版V40很容易宫。底盘抬升12mm僻,这么小的数字对视觉效果影响不大慕,整体协调感没遭到破坏盘。    车厢内部泡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剃钒,除此之外内饰并没有过多特别的设计济。之前我们已经发布过实拍文章吻投乖,车身相关内容有详细介绍屏话怀,因此这里只是简单提下要点墙软洁,就不再重复描述了态换肛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谷警。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艘,最大功率214马力仍,峰值扭矩300牛·米史蚕圃,型号B5204T9凛培,是普通版V40那台发动机的高功率版本始镣狠,那台机器的型号是B5204T8虏全把,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扒概容,今天会是什么成绩乾焕妊?稍后揭晓无疗。    变速箱没有变化滴,依然是日本爱信提供的TF-80SD斯校渭,六个前进挡歼竟,带手动模式和S挡垢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫁乏守,奔驰A级用自家的7挡双离合拿裤缮,沃尔沃这台6AT暂无优势彩,目前他们还没有新产品投入实际应用瓷,理应加快脚步揪撤。   驾驶蜕氰旁:邪恶的S挡    驾驶部分茫彻,我想说说D挡和S挡的区别饶。看起来挺初级的一个话题谅寒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂马。D挡油门响应迟缓潜面睡,在激发变速箱降挡之前僧,需要稳稳的奈廊、持续性的向油门踏板施加压力陆,慵懒的降下一个挡位之后愧韧危,情况有所好转踌,动力给得稍多绅箍,也就这样虹抨。    不满意对吧郡犀?可以把排挡杆向左扳到S挡煌肯井,切入“邪恶模式”亢试掸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喀,转速拉高1000rpm以上停瑟川,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞳蜡堪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次答,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出触匣牵,脚踝每动一下贰,车身就顶起往前猛扑一下氨。深踩油门讳蚊,转速迅速攀升奢,跟D挡时判若两人访,两百多马力肌渤卿、三百牛·米孤,在这个尺寸的车身上爆发出来谐匣杰,过瘾谁其。    激情过后细细品味你套碉,这套动力总成有两个弱点需要改进农桔咸,一是怠速时振动大氢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窘,影响体验;二是低速行驶的平顺性唾呈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境系毫,1冒、2膏什穆、3挡之间可能频繁切换淡抠,动作应该再细腻些港祷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铃尘,选择“全功能”项娘衔,不打转向灯就变道懂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咐,回正的力度不衅匣帷,如果你想在车流中快速穿梭前进担性,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争煞胯,要么关掉方向盘辅助惜亥,仅保留振动提示即可沥庞。   绕桩惶玫稳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况魂境,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搁,在绕桩场地很讨人喜欢急。车头响应比前驱版本积极魂,入桩动作稍猛迪悔羚,车头好像在被一根绳子拽着走擦。给我留下深刻印象的是穗令经,这款车的极限要比前驱版高太多虐晌杰,特别看了下冻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烂。上手容易诚殴就,但是需要注意别突破了极限晴卡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点始:一旦超出极限篇,很难把车身再救回来戮。 责任编辑沮锌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弘北承?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汰诡府,就一直困扰着我们的问题态。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陡。马力越大的车就越好么谰窗僻?绝大多数情况下答案当然是否定的剧懒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外趁。随着时间的推移杆狮,我们有机会做这样一个有意思的选题坞氯。   让我来说明我要做的事情凄耐能:我们有三辆四门轿车鹅饲,合计拥有1657马力淌肛辜。看起来确实有些夸张臣慌评,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport璃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僧畴需,但是这个570马力的怪物一直没有车坷鬼奈,直到我们完成这一特别的测试一周之后拢烂太。我们只能使用520马力齿挠裂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo傅洁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摹彻公,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣天罚。   另外一辆是全新的奥迪RS7搐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弄饺篙,拥有560马力的出色表现狼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8埠,在K&N工作室的台架上附酗渡,它的轮上功率达到了479马力凌谦腊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中付胖崇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卤面。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暮乌的,用以获得更多的功率输出卤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力履。即使按照宣传中给出的数值鲸随,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哎士苫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG态拔,它的轮上功率达到了541马力拧脱榷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力皮位簇。   另外还要说明一点闺稀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来靛睛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灯,不具可比性宠斯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盗慧。结果很令人意外摆。两款加速最慢的车型禽圈端,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h空郝诗。当然最慢是和RS7相比较而言的迪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速博。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粹巩须。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啦哭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俯,但是还未打破我们以前的记录竟峭嘿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邪,说它慢更像是一句玩笑话硅融,这一成绩实际上已经快的吓人了搔褥队。奔驰则要更快一些龚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豁辆瞄,冲线的速度也提升至197.5km/h既。冠军仍然是RS7的藉,它只用了11.6秒密,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纺铅。奥迪的冲线速度为193.8km/h呕幕瞥,虽然不及CLS63 AMG掸,但赢了就是胜利旁吐。   123下一页 责任编辑厩仑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粟刑豌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诵鸵兑、运动和科技气息了此纯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虹忍港,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子限,主动式车道保持和自适应巡航功能芯痛痞,几乎能让驾驶者也变为乘客坝,高科技配置更加丰富沏嚏。    于是泌始蜗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柑纳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稻骨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逞憾醚,在下面的文章中有详细介绍冗湾铣。此外唯廷涵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烂案及。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读洼巨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惩缸、残破衰败的路边小屋侠厕伙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皑痪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富慷嘿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缕。身处如此糟糕的环境椽,却并没有让眼前这个出身自底特律疏己、土生土长的本地小子屈服拿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氓长宽,但只有经过一番试驾体验之后阜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鸥屡贤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形逞,同时两侧向外延伸与车灯相连缸箱斯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化据嗡钒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯媒判壁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冕拆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计衫既。   尽管是低配车型氯良,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬迷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)房譬迁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车估彩,它基于D级车的平台打造妥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条褐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK悄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT篙介,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茨,不过从近几年的趋势来看墓鲜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矫告快,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型导屠,至于其中的原因壕,从这款车中也许会找到一些答案渭汞肋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妙?   GT骆价,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捍党,维基百科将其解释为具有超长续航里程显、拥有强劲动力懂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荤额。可能一提到GT劫梆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肝枚,其实则不然觅叹农,GT拥有着明确的划分准则稗乓笑,举个例子来说冯圭碌:拥有着标准的后备箱蒙、配备V12发动机并且内饰非彻杉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车携,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侯培碉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滦小岁,这款车的确还真有点GT的意思许蹄惜。在笔者看来苫难,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壁镐紊,最起码第一印象分已经拿到了撤笺雷。   5系GT是采用7系平台打造的烧痞迹?   5系GT的轴距为3070mm疤部,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筛败桃,从前双叉臂篡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钞。厂家表示轰付海,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型佩科触,其在外观安设、内饰动怂赡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腾。   5系GT型到无朋友复硷?   谈及5系GT的竞品溯财构,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辅馈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位林,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挞。   外观皖繁敌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宠感吕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霜老妹。风云2(详情)感、E5膘、A3以及今天评测的这辆E3庐瓣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烩围歧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驳。从这辆奇瑞E3(详情)来看崔拨晚,外观及内饰都有着很高的原创度看丧详。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荆涟。这让奇瑞的产品线更加丰富蚊,但也让消费者选择起来有些头疼母。 外观频掳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人彪,但外观却没有去针对青年人的设计脑,前卫陇伯、另类这些词汇应用不到E3的身上慌,车身也找不到多少运动感馈。不过它长得却很容易被人接受粕复,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉放。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寇凤呐,E3和E5的外形稍有一点点相似微戏新,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间猎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔚牵怯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赂筒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高穆馁蹿,而且非常容易被大众所接受鸡泥盛。不难发现嚼某,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闭械,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汇。艾瑞泽估钱、瑞虎5合,单从外观来看都会让人眼前一亮拭。借鉴是好事瓢墩录,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铅纬坞,但不动脑子的照搬实在是说不过去嗅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骏淬,作为最会制作小车的铃木来说蓟,雨燕可谓打开了国内的市场烦虏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代写菱,新一代的SWIFT迟迟没有引入嵌猫沙。而就在2014年1月18日谋浚,铃木速翼特在国内上市壤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版衬呐杀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沉龄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏港的琼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冯牡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蓖茅匣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隘,速翼特运动版采用运动风格打造昆分芬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灭箱氏,轴距为2430mm痹拣。由于基于新一代车型打造妨苟溅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勉鞘寞,轴距也加长了40mm斯搔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚徊肖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驼恢胜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腻摩思,包括中控布局八、仪表盘抖乏、方向盘等造型均有所更改渴废。此外鞋,配置方面新车配备了ESP漓耐、自动启停系统帅肝、USB接口视、运动座椅等配置盼。CVT车型还配备了换挡拨片惩泛手,满足驾驶需求伟痢帆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了藏欺咀。真皮包裹自不必说啪痴,3腿坟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丢枪糯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多困唐。不用和别人比魂朴,超越自己就是最大的进步埠男。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缄兼俺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机靖雄署,其最大输出功率为100千瓦龄素抨,最大扭矩160牛·米拱昂屯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拴吐,其百公里加速时间为8.7秒牌另,最高速度为194Km/h廓堪攫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纤,相比之下乐趣少了很多沟钡荡。 免责声明肮:本文仅代表作者个人观点酞缚晃,与环球网无关嗜赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肝苏笺,对本文以及其中全部或者部分内容羞兼、文字的真实性匿、完整性徘睛、及时性本站不作任何保证或承诺财考抵,请读者仅作参考贺,并请自行核实相关内容钡峨稿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拖霜,引起了广大网友的质疑歉玛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验心随。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撑呛。于是易车网本着服务网友的原则殊呢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测呕伐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车残迹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铰囤爽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说韦,您便自有定论讣袱牛。   体验者介绍    前排体验者魔富:辛毅 身高茸:178cm    后排体验者讼:旭子 身高攀靛佩:177cm    Ozel 身高潦:170cm    小娴 身高褂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腹讨体,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卑灌刃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姥萌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驳臣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剁阜柏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆玛桨撇,公平公正公开地来一次大对决佰仙翠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明表:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泉骗合,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捣蓟土。所以不得不承认镭伍歧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匠那咕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上列。    事件回顾琶挡朴:    说干就干秦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后箩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恫底。根据易车网后台数据的统计来看旱畴漠,持以上三种观点的网友大有人在嗽泥兢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亮俄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搪。尽管是为了对比三者的公路性能探,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稍韦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上完。    测试车辆摄淌豁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350购架。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悉寐,奔驰已经尽力了穆烦芬,我们在此也由衷地感谢德踩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题懒,告诉大家改款前后的差别送。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涧门。因此我们也很负责地告诉各位网友察,目前除了易车网添瞄铣,其他媒体对于新款X5的评测接,都不能代表日后国内在售车型女茬。第一辆中国版车型为xDrive 50i累茧某,加配M视觉套件艇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况幌,我们无法借到官方提供的车辆汐卫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型问。    测试场地湿汲:    乐驾赛道全长1.6公里轨,共14个弯道财薪,最长直线段270米撤酗,赛道宽度为10-18米惟搐,视野开阔适新,无障碍物炉。赛道两侧均为土质路面泼教匆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廖,大大降低了安全隐患苏房废。    测试人员躲斯巴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑络逞售,却要替土豪们操心买什么车案,这件事听起来真挺可笑掳咕缉,因为我实在没法揣测土豪们的心理受辣窜。如果说我还能理解花五十万买大切避,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野静闭蛔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器燃坟尸,代价是要多花一倍的价钱畔图潭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感破,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匿。不过因为坐的比较高惠跑摧,速度感不如那些贴地者强烈迹,还没怎么着呢就破百了叙邦奸。这大概就是SRT8的魅力掠芭,很难说值不值得辱沽补。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焚挖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近套木,跟改款前相比还是升级不少徘兄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系案,SRT是JEEP官方改装部门禽,这种改装是全方位的独捆燃,包括内外套件加强乐尽适,以及性能方面的提升亭阜。SRT8就是高性能版的大切诺基此壁堵,主要提升是外观套件茎绊柯、及动力系统殿、刹车系统谱哄莽、行走系统等方面厕领。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乐该涸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机没掠,6.4L自然吸气HEMI发动机嘎沪,搭载采埃孚8速变速箱吉。   SRT8为公路而生涪,所以公路性能是它的强项播迷,不过Off Road就不是特别在行了别前。大切诺基的7种驾驶模式被简化 木澜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廊唾崩。 ② 跟之前的SRT8相比负贾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惶,所以科技感和豪华感都提高了不少涡啤,跟换代前的SRT8相比淡腹聚,升级的部分都是实实在在的轨守。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱串秒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统官扯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芳切,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置郎。  ±衫小③一百多万的车京,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痘享磁,再挑上百万的车的刺外轮,好像有点吹毛求疵弦蛇田。首先悬架的设定非常的运动灰,即便比较温柔的驾驶方式既痪匙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车及等,大切诺基SRT8并不是一个非吵桑合适的选择妇墟,尽管动力非常充沛习扩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刑棵盛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺短,但好歹SRT8也一百多万了婆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泵沧榔。不过之后我们也释然了恫径廷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绰贪,但经过数个媒体的“蹂躏”奠阀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了踞蔼密,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铆漠,有点异响似乎也算正常课堑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基马,请点击下面的图片进入试驾文章疮报敦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了踢炽漠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疟挖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的呐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喀抖瞎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生靶贸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T夏滥时,还是老套路操,直接切入主题侗唯夸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹爆。 动力对比栏拷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郸霖戊,看看英朗GT的表现如何吧措仟。这台发动机的最大功率是131千瓦蕾角谢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抢,当驾驶者在需要全油门加速的时候辜崩敛,为了获得更好的加速表现炼境,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逻莆。对比发动机账面参数来看剔固,最大功率118kw抖边,峰值扭矩250Nm歪嫡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浓琅掣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睫身刨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心囤咀姑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力渐许说。   至于传动系统方面颓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咸库槽,都是目前该级别中的主流配置萝劳兴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现催,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢董。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器监,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皇敢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戈恼翔,比如高尔夫6味垛瘸、速腾等郝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徘佬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓢饰腾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匹,从而起到提升操控性的目的喉脑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架记剂泡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上清,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泡,但通过厂家的调兴罚后婪嚏,当一侧车轮发生颠簸时瘫,对另一侧的车轮影响会比较小些瑞壕。   小结颧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搁卉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出萎畦脯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勺会,至于优点这里就不做过多介绍了篓邓亩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺绕后英朗GT更偏注重于操控性寺额。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挫妇,见过后车追着拍照的死魔痉,见过开我边上向我打听价格的琴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回庭莱。我坐在这辆路盛E70里都轰,被注视得有点儿不自然獭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芬,我琢磨着和,要不要让他进来看看畦。要不是我瞅见了绿灯亮起纹川侮,我真就这么做了哄烷。对不住了朋友渡,这次没能让你仔细了解它榷瓢激,不过我希望你能读到这篇文章湾首。   不用否认悔裤蒲,人们对美的好奇与渴求与生俱来呈暖贝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牢仓百。不过在这些人之中毛肮刹,有人会终生恋着美人单娘存,有人也会为抱个花瓶而后悔想绕衬。如今打造足够美的外表来吸引消费者悸写吮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缴琼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70己肝秘,但在这之后能否一直爱着它价称,我认为是一个很值得细抠的问题牢。   ●外观大气扔刚氓、美驮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乔侧莲,我还以为来了辆捷豹揽,赶紧跑过去看发现被骗了惋虽。不过我并没有觉得失落杜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乳,并且从设计角度看陷捻就,它在借鉴与融合得方面都很到位急疚爽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理圣腊糖,我对它的外观设计就100%满意了羚。这事儿对华泰肯定不是个难题蠕吉夸,您看看宝利格还有华泰B11拢缸,都有明晃晃的格栅村颓抡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陷景醒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中醚田蔼,但绕车一圈后我发现及罢裴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了睛锑。咱看看数据对比弊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手羔驮,可以说在各种数据对比上碑呕,它“不是第一疏魂渭,就是第二”跋常篓。虽然在宽诬、高和轴距上没有做到最大规,但也不过是一两厘米的差别绢穷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铜,这就让它看上去大气许多储茨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绣。   打我接触这辆车的时候猫傅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哗。在这样的目光中盗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迫。面对“屁股高唇抖翰、尾窗窄”艇坍沦、后方视野不理想的路盛E70时膳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车边币。先不讨论这样有多麻烦了顽休昂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作季,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爽陶洞?这点让我心里不太自在漠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拣潦袭,是个应该有的配置恒巍外。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上河哀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骗老糜。而随着国外皮卡文化的不断渗透懊惫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旅,去跟进时代的步伐煽。为了迎合市场的变化及用户的需求猛巳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妈,开始注重宽大饱满的外形设计驰稠坤,并增加更为丰富的配置哺尾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型下诫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾交括,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慌拿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胶隶,整体的风格带有一股阳刚之气半秤氨。在车身尺寸方面考称,它的长/宽/高分别为璃:5310×1812×1775(mm)涩杯龄,轴距为3100mm刊。威虎TUV并没有大小双排之分佛,仅提供了一种车身长度龟。车身侧面的线条也很平直税嘉扰,外扩的轮眉使其显得更加饱满戮辛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粟扒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仍。大灯采用远近光分体设计矢嚷皋,其中近光灯还配备了透镜郸景陕,不仅更显精神灿嚎,而且还可以起到聚拢光线的作用赫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衔担宏,遗憾的是玲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用草,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯儒炽,并且后视镜仅为手动调节裁单钵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用牛,非常不错式。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点千,至于货厢外侧并没有再多设置舅累吞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侯难葱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸婪疤。另外俱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藐箔拜,不过据厂家介绍目笑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”木猎。对于皮卡车型来说估,这项必要的配置还是很厚道的毫速景。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山跺陛范,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气七,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地双。不过貉摹,今天我来到这里并不是为了滑雪潜裂,而是为了求证一件事情罢:有没有一辆车瓤饥,既能够带着一家老小舒适地出游竿苗,又可以不惧冰雪巨稀,在冰天雪地中步履平稳地行驶聚惫,同时价格又相对平易近人呢公赌骑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挫痪霖,那么就让它拿出真功夫试试吧酶肃躬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)隧路,从外观上看察,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剁舒检,19英寸车轮显得很有力量感辩然,也与动力总成更加契合;其它的地方疙犀培,也依旧是酷威的老样子斗散,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿摔,甚至还有一些精致的感觉藏奔。总体说来唤按,尽管算不上全新车型吝侩,但依旧耐看坏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脊酪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了其,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苫恃穷,动力响应良好独,易用性好恫敛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窘磕亢。当承载着全家出行时侍唾观,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寝。   至于酷威3.6L的内饰方面秽即,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)操蝗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”焦萍辰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梳。   除了动力系统歌饺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戚纷负。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隆迁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动黑璃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碾波。动力分配完全依靠电脑自动完成廓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涩售。   有了四驱系统魔胜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳平疲仇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎踢嚼,具有更加粗大的排水通道谰鲁撤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚏,冰面行驶性能更加出色哎。此外片传静,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜档山钙,胎面中央多重“Z”形花纹典捅汇、针孔沟槽设计杠弯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性财刻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息同娠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间休刷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陶苫拾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猜怖漓,它的定位低于1系临态维。但是识,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纤申。另外抨孩湃,它也提供了i3?REX增程版本淋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机详,扩展了这款车的最大续航里程碍漆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抽舌耍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合背狼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赋响琼。   宝马有没有提高电动车的标准伴钒抗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宿勉?让我们在接下来的测试中找出答案灵梢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式豌,宝马i3的行驶里程可达88英里全。相比较而言熔,?Ampera可达30英里煤祭,而普锐斯可以行使约10英里搏盛认。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓷,i3可以更多地使用电动模式寐连。而增加了汽油机的动力系统梧棺卑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勒弘,357英里和505英里柑紊斯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大趣。这台车约五英寸高瞄歇久,而宽度几乎和高度一样陛盒酮,与低矮流线徒雷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篮惭蹈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力费独,我们没有所需的充电站?暴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式媚。   此外姑姜圈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名将圭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车触。它内饰精美嚼噶,融合了许多先进的科技烩裙巫,它空间宽敞态,驾驶体验一流竭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痉渴,它仍然使用汽油机掀咎,以作为电量用尽时的保险秃官。   第二名寺渐瑰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好限伶,科技感十足谋规,而且它也能胜任舒适的长途旅行囤。   第三名忙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蕾,它最大的优点就是充电迅速遁,性能可靠擎。   然而臣蓟态,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恢锹围。(实习编译肚茶:徐旦?审稿冒考:刘洋) ? 免责声明版权作品力,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠科琅,严禁转载篇糜,违者将被追究法律责任疗遣墨。责任编辑沧煌柑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车壬客,应该说是倾注心血羔,在技术平台上都有可圈可点之处媒难究,源自萨博的技术是其最大的亮点匿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型态,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作星。在外观和内饰上李差,这款车基本上符合主流中级车的一般水平葛歌岔,在动力和配置方面也还是很有性价比的遍膊罗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梗申,绅宝的外观原创度还是很高的糙傅,并没有刻意模仿什么车型白忻浦,但我们会在这款车的细节上看到停蔷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蚀勘蓝。且融汇的比较好骏,并不是简单的照搬照抄荒船。这一点值得肯定净蛾瘦,大灯的设计十分犀利抽,鹰眼造型也有较强的辨识度郝。LED日间行车灯比较醒目班,穿透性不错吴傲骏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感番,也很紧绷伴陀画。看起来运动感不错崔虎咀,但前悬和后悬的长度较长屉,看起来有一些比例失调舶钒梆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弗豁浚,在视觉上看上去会更紧凑动感采。轮胎的规格还是比较高的推孰但,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幌。   车尾的设计比车头更简洁一些蚂凡,尤其是尾灯的轮廓巳诗,设计非常成熟鄙鹿。和宝马新款3系很像腐郝霜。除此之外霉显,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感编喇实。   本文导航鳞抽娟:" "  “卧龙凤雏颈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口典韶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后睛,便有了三国时期的三足鼎立搬陛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟七,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鼎烧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国送,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹椒竣,然而坊间始终流传着这样一句话散郊:“得中级车者得天下”;是的剐遍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重眉,今天我们会为大家带来两款重量级车型纫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”读,请大家继续往下看搅显号。   看到这里大家肯定已经有了答案了挤睡火,没错滥锌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L熔料灿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巳,那S60L是何方神圣香缅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迁穆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版故骄,厂商指导价33.49万元氓铆力,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纬空酥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哨诡、后排座椅加热芹穗、并线辅助涟剔、车道偏离和自适应巡航等众多配置纯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辽措,即使不看车标聪瑞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磊,哪个是奥迪窗拒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的平怜顷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现硷龟哭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仑耗堡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毁败,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停醋量宿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涂襄蒂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角焦,使夜间行车更加安全攀。两车双色的外后视镜造型别致吝经,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皆耿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型口芳翰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钢瓢奥,至于乘用空间如何宠仙,我们将在空间篇为大家详细介绍澜。两车都采用了5幅式的轮毂造型刑梨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邪椽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳韦徐释。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计韶府溜,整体方正的设计略显稳重忿。后尾灯的设计两车可谓各有特色肺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舷揪长,设计感十足猛凶曙,而奥迪A4L的尾灯更加修长弦,视觉效果出色漠透。天窗不仅能够增加车内的采光筋孝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缚椒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慨夺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凛炊吩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泊。   本文导航户使得:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孟,配置也能满足一般家庭的日常需求祭蛾。对于这个价位的小车来说衬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观罚嫂,在这方面水,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮城,就算是与它的直系前辈骐达相比菲违府,也不遑多让部。然而作为一款家用代步小车夕汉事,它也并非完美哭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屏,车辆本身并非进行任何实质性的改变便垦,跨界的概念噱头大于实际镁吐。 "   技术革新日新月异的今天顾,车型的改款换代再常见不过悉勒敛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型视钵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搔睛,同时在动力方面也增加了1.8L透半。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万魄顷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势论。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弹挂,但它的实力不可小觑枚瘟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌簿霖肺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亩冀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刀。既然实力不容忽视坟,价格又有优势环桶娶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机少入。" "  版权声明汤陈柔:本文版权为网易汽车所有锚嫌,转载请注明出处每潭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星猜挂,全新的品牌全新的车型挖介,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该谖洌克斯四,在2013年溉诹蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月菠顶概,堪称是这个区别的标杆级车型俄韦柯,观致3要想在这个领域取得成功冀疵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岗撮入,看看是否有优势能吸引消费者关注胃。 外观风格各异   先看外观方面判脑接,观致3展现出大气得体的风格膘济,不像速腾那么沉闷单调臀群,且有着自己的灵动个性;而缚郑克斯则是完全偏向运动化的风格沟琉,典型的注重操控性能缎疗揪,突出驾驶快感的性能车型脚渺汕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型幢裤偿,与观致3区别明显氓杜。两者主要是风格差异瓢,外观上分不出优劣轰圭颓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浩靶赎,观致3丝毫不会逊色于肝椋克斯车型蹈磷够。 尺寸对比 车型名称 副⑼啥Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上描沫,两者也是平分秋色苍,车身大小相仿抢笑欠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势答腥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胆锋摩,观致3要大于肝剿讣猓克斯项算,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞控携怜,尤其是腿部空间较为宽松穿抡确,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘祝克斯在后排空间布局相对紧凑窍扳米,而后排空间也一直是各代咐伲克斯的软肋惦衔。 价格对比 阜唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上衡衡,柑┧ⅲ克斯则要比观致3要更大一些叮,在不放到后排座椅的情况下旱首,概睿克斯的载物容积是530L杏梧笔,而观致3只有430L韭坍,100L的差距还是能装多不少东西的精忙辈。而在需要有更大空间的时候界馅链,两者都可以放到后排座椅惩福帝,放置大件的物品淌形。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间定,观致3和感吕酶耄克斯三厢都是11.99万起步匙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号共。而细细对比价格表可以发现纬胆扮,要选购自动挡的车型青谢,缚欤克斯最低仅需13.09万婚角,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合美翠龋,观致3则需要14.29万凡,这个比起感牵克斯有1.2万元的价差番,当然在内饰配置上会有其它差异卡漂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言够礁两,可能概蜕埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拆就。 挑选合适的爱车木瓦梯,看专业导购猩曹即,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臂?   扫一扫每,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熔胜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熟火溶。风云2贩、E5导饶罐、A3以及今天评测的这辆E3翰记,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中樊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品半。从这辆奇瑞E3来看冻你疲,外观及内饰都有着很高的原创度扔胯晴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间警盟睫。这让奇瑞的产品线更加丰富镶栓蹦,但也让消费者选择起来有些头疼谋嘘室。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的券,也从来不缺少“明星”磊,“沉稳绅士”大众速腾挛、“狂派斗士”福特咐洌克斯等都是热门且销量稳定的车型杠孩,不过要问哪款车型最近销量最高纺舞扁,还要数“逸派高手”日产轩逸琉挫芜,它已经连续两个月销量突破3万岸捆,坐稳了桥车销量的头把交椅拒碱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霞吠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厕什寐?下面我们把两款车型拿来做一次比较两虱负,或许能看出一些端倪撵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万降剧番,入门价格上胸,风朗比轩逸高出2.08万元汇,表面上看价格焚日骸,轩逸占有优势尸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寡毒,这样看来暮炊客,风朗其实只比轩逸贵了2800元钵赐,等国产版风朗出来后缕败厢,风朗在价格上反而会有优势也说不定凭哀啦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忻荣,这款车外观与内饰变化并不算很大落,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7按矢,下面我们来看一下芜车倡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拿裳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屡狙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格似,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹罕柑。质保方面察屠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赎翱谦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机螺欣,最大马力已经达到了170马力闹铂协,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驴。变速箱方面衔涤劲,逸动采用6挡自动变速箱协溉补,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色珐矢藩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帝。 免责声明沧:本文仅代表作者个人观点醇鸥,与环球网无关钒诧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姓,对本文以及其中全部或者部分内容煞豌恕、文字的真实性节、完整性猎触、及时性本站不作任何保证或承诺瞧侍,请读者仅作参考囤,并请自行核实相关内容畦。" "  近两年沧辞,自主品牌进步着实很大辜,无论是从设计方面地脊派,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞄,甚至可以与合资车型媲美钳汤,山寨晾惦隶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脸巧统。在10万元以下紧凑级车型中渺瘦弥,更是自主品牌的天下珐蚊瓤,凭借比合资车型更为出色的性价比峡裸局,吸引了不少消费者的关注胎洼尺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市少戏,一经推出便受到了极大的关注秽挥恐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衬深。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型可,包括动力在内面婆,新车共有20项升级朽,本次共推出8款车型椒风,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款篓容,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靶,售价区间为7.49万-11.79万元写。   比亚迪作为自主品牌的又一代表透,近来也是频频出镜侥埔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋伲控大玩具车”的名号名极一时趁矗怒。速锐共推出了9款车型李胚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妹峭痊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合长敦,售价在6.59-9.99万元之间崩贬。   单一来看秋期腺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隋啦耽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较煞拇,看看那款车要更“精”一步跺纯。" "  新君威变得更好看了赡但,配置也进一步提升臼俗颇,新加入了一些科技配置坞赦诧,比如智能交互系统踞敢,BOSE音响等等嘛。这些都是新君威的改变之处两挤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陈,售价24.59万元七,作为一款定位中级运动型车的新君威邯,品质感一如既往菩秦,操控性也非常突出划。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威封舶誓,以下简称新君威裂畏,外观相对于老款进行了必要的改变和墟,毕竟老款车型从上市之后腔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳融,新款在大灯都、进气格栅沪渤、雾灯魔、尾灯腐、前后包围都进行了细节的变动眯涪。   在新君威上纠步,使用了传统的按键式无钥匙进入系统题,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统护遣,在操作上没有太大不同妨局,轮毂方面夹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颓,轮胎品牌依旧是普利司通匠锨隶。侧面造型基本上没有变化迫畴惋,侧窗所占面积依旧较小项悲钵。   车尾的变化还是比较明显的鸿苛,这主要来自于尾灯的改变竞搓。新款尾灯全系标配LED灯趣,并进行了熏黑处理堤。尾灯的轮廓样式更加犀利稗,个人认为要比老款更好看可。除此之外衡惟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化裸发,牌照安装槽的形状变成了正梯形究陵。   本文导航箱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坑回佩,颠覆传统的外观舍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV费辱锻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5藏柔奴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呕凯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坪矩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嗽袜,足以证明其强势的地位烂促。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市甸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蔽磐。(温馨提示勾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仿匡。)   自由光基于全新CUSW平台打造犁童袒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭括,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翁卷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抗茧沃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蒋,圆润的造型是其给我们最深的印象鸥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网激,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线篓,显得简洁利落橙扑乘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条休沸,显得净雅别致芭雌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掂秘送,主要表现在其大灯的表现形式上描撮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篱九枷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坪炼脐。两车大灯配置基本相近匠氏贾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虫变层。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滴扔,车道偏离预警系统钳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甭登回,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗味,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渴施。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势不,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盎绷,其尺寸差距就没有那么大赣触。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寂瓷媳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涎法,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翘挖焕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同称。奥迪Q5采用两边单出的排气管旅柬每,在气势上略胜自由光录。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溉拣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部佰,磨损线束保护层帘,存在导致电池损毁的隐患拼骨千。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日史,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绣,称9124辆V200受此次召回影响畴。长城汽车正在邮件告知客户壳滦词,并建议联系当地经销商进行检查维修门晨上。   据悉凛息,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转行峨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茎。”更有甚者翔蜡担,线束可能会内部融化呜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说昧兽辜,目前已上报了数起线束故障额经,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桓,不能够给电池充电哎,车辆也无法启动罐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昂刃漂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杭性。   克特里尔先生称细芯,检查故障预计用时20分钟呸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虚。如果绝缘保护层磨损严重旅嘛轻,线束已裸露链,则需约两个小时以更换整套发动机线束狗烫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哀列首。此前提嫡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锯茧,2010年又因手刹故障而被召回鲍凑。   2012年坤睹低,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回媳,长城V系列也在其中疆胳。当时茶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暴。然而离诧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片萍,更换车辆共计超过1.5万辆围氮卫。  ∨铡(实习编译强坡:王萌审稿推灵良:刘洋)   免责声明版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺撇,严禁转载教蜕陕,违者将被追究法律责任内。" "  随着经济的快速发展蘑礁,购车群体的年龄层次也越来越低埂挨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怕、省油品挂沦,而是追求个性和时尚设计祁耽敢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型降肌垮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诺溪。作为跨界SUV灿,它们在造型上将年轻郊、时尚展现的淋漓尽致侗集停,完全符合年轻消费者的审美需要按信。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椭,来看看到底谁更适合你情橙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掂幻,相比2012款变化不是很大关,只是增加了配置和车身颜色溉陇纫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戒方疲,售价分别为21.98万和21.47万屡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV歌婚,但风格却不尽相同梨括拧。斯巴鲁XV外形显得干练款,车身线条硬朗崎,富有力量称,越野味很浓厩蓖。而标致3008外形偏向都市化设计捕,饱满圆润的车身凸显时尚感菱淬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宽嫂辉。   车身尺寸方面有所差异悼钠,不过并不明显啃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慑呐捍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菠酥保。斯巴鲁XV车身更窄劲,同时也稍长一些方挠坝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缚活。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瘫如溜,加入蜂窝网状格栅运动感十足捆。而标致3008采用半圆形中网骨,镀铬亮条包裹显得很精致涝慑。两车前脸分别展示它们不同的风格卯,同时都包裹塑料黑色下包围娃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯片,远近光分离灯组设计邯钵舶,造型普通矾,配备有示廊灯拳茹络。标致3008同样采用卤素大灯帘扰伶,不过加入透镜潭慕奔,不仅聚光效果好毕炽盾,同时美观性也不错柬蒋频。另外妥渴烽,还配备LED日间行车灯苯。   在侧面肃伞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酪,比如非常倾斜的A柱杰,同时将后视镜位置后移拢,留有三角窗减小了A柱盲区擂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料劝妹割,有利于减少磕碰的维修成本唐段。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抛,注重舒适和静音性翰猎淬,双五幅轮毂很有张力溺亭炮。相比之下坤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阂悄,与黑色下包围搭配运动感很强烈季。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎豌硅录,同样注重静音和舒适性篇频磕。两车的备胎都是非全尺寸设计孝画。   相比前脸当痴虏,斯巴鲁XV尾部更个性绿裴劳,辨识度较高确。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恍纫,镀铬亮条的运用增添了质感阂。 标致3008尾灯加入LED灯组窜放赔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组为廓,但是块状尾灯造型很独特么卜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骇落,标致3008同样配备倒车视频影像现猜,另外惠缮褂,还配备前2/后4颗雷达探头镣痹。" "  在过去的一段时间里卿儡,阜尴祝克斯扰比、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弗歇庞。时尚动感的外观瘫哩波、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芹攀,成为了年轻人群青睐的车型偷栋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仟犊姓,科鲁兹掀背车则是新进的一员哄,它所要面临的是一场“无言的战斗”嘿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了递嫂嚏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钒擞团,但却带有美式车应有的力量感窜,总体来说它的设计很适合国人的口味沸窖献。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腊丸藤,其三厢设计有些过于保守焙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间立虽,为了能够扩展消费群体官顽,推出两厢版是其最好的解决办法饰队匣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话白陆,你几乎完全无法识别它的真身试莱,因为它与三厢版保持着高度的一致性藩拧申。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崔,很好的诠释了彰显力量感的诉求馈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苟摆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坍单,但实际上它比三厢版短了不到9cm既坛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饥侮煌,后窗与尾部的衔接并不生硬矛,拐角的折翼恰倒好处脸港,为尾部增色了不少溅妊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计断拣棠,在样式上显得更加简洁锭虎,只是与自身前灯组相比善姜,在棱角的刻画上有了明显的削弱弗。   本文导航胸芥:" "  提起之诺拧,很多人都不知道是什么品牌秀朝夺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌安泉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窍等。只是之诺定位于高端合资自主品牌盛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秽锭溪,那么它的首款电动车1E表现如何埠?以下文章为您揭晓突亥拦。   只租不卖硕联?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务韭,包括车辆租赁吞瘁、充电设备勘察安装弟寇、车辆上牌情徊耗、车辆投保课裳、定期保养墨漂、故障维修仟梳具、道路救援小、检查维修备用车等鲍奋肮,通过这样的商业运营赖勘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鸡税控。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车其,它的卖力需要大家自己去发掘埠。不过在发掘1E精彩设计前括谈戏,请先忘了宝马X1喀山畔,否则你将永远欣赏不到1E的美裤取冬。其实1E最出彩的设计在头灯忱纶翰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纽伍碾。   不仔细分辨的话挺,很难把1E和X1的侧面造型分清狼。不过1E拥有自己鲜明的特点憋魄,车门下很宽的镀铬饰条剑,和没有行李架的车顶慧。   相比车头和侧面长如磺,尾部就让人感觉有些欠妥了渤泄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分便,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锯靶簧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奋轿。   本文导航送锋晚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拆,奇葩的中文译名娥汀茧、“野性”独特的外观以及较高的定价涉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议防。说起野帝我们不自觉的想起录倡敞,同样在以国产车身份进入中国之后粕罚,“改头换面”的法系SUV标志3008筛酥铆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类黎趁然,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”砷谅。当然祈,以20万元以下的车型作为主力军罚逼恢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舶呸。那么下面我们就来看看茄,这两款性格迥异的德感、法新生代SUV之间究竟有什么差异搂,各自的特点又是什么唇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别未距逞,首当其冲是价格方面的不同米,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夏捻晚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诺,不过差距方面不大基本可以忽略辽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丝按帆。动力方面的表现也近乎相同岗肮,只不过大众7速DSG捞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配参,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夏炽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裸朵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虎咕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褥坏撂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上登疙吧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激滑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捌惜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绒督。闲话少说韩髓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咀。   这次试驾共有5个科目佃爽,分别是1.傲虎—终极绕桩帅,2.傲虎—冰雪连环形亲如,3.傲虎—短道拉力测试兼级,4.XV—戏雪乐园尽颠晒,5.森林人—不规则路面自由行驶派。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韶屑食,MPV表现出相对冷清的一面面贯,尤其是中高端的商务MPV赴痞,几乎屈指可数刨密南,除了老牌的别克GL8外脯静泌,似乎很难让人想起更多车型棚。不过在这个还没有完全饱和的市场里熄酷幂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纠螺媒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靖取卤?这就是本文将要找寻的答案抱勺秘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型般匡口,售价28.38万元-33.58万元舞鞍汗,目前市场上有近2特瞧、3万的优惠幅度勾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型局季,官方指导价31.98万元梳。) ●外观解析   从造型上来说横天,艾力绅算是开创了一条新的路子承,没有过分使用一些夸张圆润的线条懊喝,车身轮廓棱角分明次娜,有着很强的视觉冲击力脑沃抗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别醋,此外蔑,艾力绅还装有一套大包围恨,颇有几分运动风范纺,也有着一定的改装潜力放斤咎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哥辰靡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氛河,中网与宽大的前大灯连接在一起谩,营造出一种大气面韦库、动感的MPV形象梆恰。   艾力绅A柱采用黑色设计傅阶,且A柱的倾斜幅度较大烁勿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘉狮秒,总给人一种方方正正的感觉甩,后视镜尺寸同样不谢杲怠,与整车的风格很搭骗汇改,宽大的后视镜提供不错的后方视野蚀逃欢,保证了行车的安全性与舒适性署漆十。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娥强,当然噬抽辅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手才,侧门就会自动缓缓打开杀馁,此外粗恼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关幌淋镰。如果对此还不令你满意的话齿,通过钥匙同样可以仪危控侧门渤,确实有些高端大气上档次庙闯磷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm降,轴距达到2900mm枪弗瀑,尺寸在同级别对手中并不占优势鞠陪钳,与GL8相比簿慨,仅仅在高度上略强于对手苦蘑巩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势程狭杉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果逃北席。整体线条依旧硬朗瓮岔,尾灯加入了时下流行的LED元素内海忻,为其增添几分现代气息抨挡胆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及型同娶,人们购车的选择可谓越来越丰富潜权,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择臂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敲郡簇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胺肉,他们能够碰撞出怎样的火花侮,请大家继续往下看扩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比枚袱,由于这两款车型出自于统一平台打造沮颧态,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狸射,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间楼耽腥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题熔袄逆,你可以说它带有侵略性参书,或是富有运动感纺,也可以说极具视觉冲击力举祟诉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恼俱凹。而K5也应用了与智跑揩某窜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计处,使其拥有了明显的家族特质项。   运用Fluidic Sculpture的设计元素羔,极力打造出时尚与动感的流体车身尸恨豌,在驶入眼前的一瞬之时腾夸猴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秸稗盗。前脸的线条设计十分紧绷贪晤,大灯组与前包围向中央区域靠拢刻茶桶,展现其动感的一面德。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合佃哄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摔柬,抢眼的外型加之迷幻的光线骂驰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疚奇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着槐猜该,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力取镶谋。   第八代索纳塔不仅外观时尚煽屁,灯光的运用也颇具科技感派,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涸疮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯郴虹雇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步础如熟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计池髓,显然这种的夸张设计券家,使我将其列为变异的种类稳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捌恭,多折线的应用也使尾部更具立体感纳,同时对于运动观感上也有显著的提升鬼灰,由于K5搭载的不同动力总成厕磊,2.0L车型配备的是单排气设计幂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感聊。   轮毂也是一个变化的重要部位乘港辑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秀。根据配置不同俏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鹿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缺,该系列轮胎偏重实用性苦。作为索纳塔的尾部萍,基本没有大的变化钱访届,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示百垂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点醋。   本文导航缉鳞:" "  每到年底埃蒋荷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弹,地点也大多选择在北部寒冷地区烩冒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毁狭渡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性动懦。在临近春节前夕搭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弧俩贸。   延伸阅读嘘皆:   之前廖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间内,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读括朽脖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拐弗。   酷威采用的是电控适时四驱系统趴每什,中央为多片离合器良胎弦,由电脑控制来分配扭矩献,车内并没有任何切换按键肌嫌脾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动掂妮氦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恋临驰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施答丹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揭,如果想要挑战一些极限的路况的话贫沥,酷威还是不具备这么大的优势的每士型,因为不具备限滑措施色,至少在脱困能力上会有限制性紊秀场。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屎崔,采用全新发泡橡胶技术铜哥既,具有更加粗大的排水通道驼氖腹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杯捶,冰面行驶性能更加出色赫裤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垄。此外忙,中央多重“Z”形花纹呸颈、针孔沟槽设计彻妓裤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隧潦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机箍,最大功率206kW/6350rpm硷罕靡,最大扭矩342牛·米/4350rpm壳蒙别,在目前的大切诺基鞋牧寿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伶融察,但是会有不同的调教薯沃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肖,我一直在想靶徘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV典伶,我觉得这个可以有幸,至少不会和其他车型有太大的冲突栏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衰,路面上的车辙也是压实的积雪粕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度龟墨晃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用水唬霜,只要不是过激的驾驶行为炔朽,基本不会出现危险状况郡氏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凰错,建议最好将挡位切换至手动模式贺荆伍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唐靛,这要比才刹车安全的多别挨,这中方法同样适用于其他手自一体车型滇裂。   本文导航欺焊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滦香毋、充满艺术色彩俺弯,或者是有着一些与众不同的操作模式钒多兑。而这辆2008则告诉我们囊离,一旦法国人在拥有自身优势的同时掸察幢,再把务实两个字加进去东痴地,那么可能会让其它对手感到紧张降皑吃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憾全霓: 由于本次活动仅为简单的静态体验爆涂汹,场地和车况都受到一定客观因素限制惧访堪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赊巩铝,至于其他更多相关信息稻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上布少,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型变,作为首款引入国内的小型SUV惟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上情贺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狸夹岸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)考僳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿麓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一八涧赋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赴味炊,对消费者很有吸引力类。作为一款紧凑级市场的生力军车型电耿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型牡丁。   观致3共有6款车型导,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绞怀储,售价为11.99万-16.79万元区间矗。因此慕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涉。对于中国的汽车消费者来讲嚷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佬澳贾。要知道自2006年上市至今巨拐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杯朴惩。那么剁完肃,作为一名后生的观致3丘慧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢稀关沉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鞘铂婚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价壁防:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价姥:16.78万元)来进行比对膝浆。由于两车的售价只相差0.01万元茹璃肃,这也令比对的本身相对公平一些理爬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兰贝,我们测试过高尔夫7顶配车型鲸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腔踞,跨级的配置也令对手望尘莫及叉蛔。但这一切些祟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重百炽莎、最需要的因素祁逻邵。对于高尔夫这样的家用车性,在使用的维度上做到出色欢棠,才是它的本职辜苇。今天窟豹忍,高尔夫7又来了昏洼,这次是全系中价格最低的1.6手动型歇淑暑。动力称不上凶猛虽烁缺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蜗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辈茸撼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撅,必定有些硬实力弧。空间满足舒适乘坐勺叮、常用配置齐全惜,动力也能保证提速顺畅捻乱。但对于这一类的畅销车塑隧,最重要的是它必须耐用汞写猎,不能隔三差五地就往修理厂跑钠剑铰,也不能冷不丁地出个大毛病澳。这么来看乳架斜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宫,故障频出坞袍懈,这点很难让人满意磺崩钢。毕竟郝愤蔷,大众车能在国内打下当年的民众口碑潘缅,靠的是皮实耐用的品质郴洛。在我眼里撇笺活,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境埔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型睹疙嫌,高尔夫7车身长度增加56mm讽骄孙,宽度增加13mm黎圃量,高度减少28mm胚五拈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宫令,也更显扁了室。   如今郎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达报圈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沮恋。这个配置的增加函邪拜,为日常使用提供的便利性还是很大的奇甲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嘲,要知道咐研箍蓿克斯蚂燎、英朗等竞争车型都是16寸起步了就料特,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服不死铣,这套胎居功至伟登目。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垛琴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赊晾城,如果您拥有过高尔夫4舵兰踩、宝来或者帕萨特B5的话际蔷,您一定会理解我的意思赔怠恒。没有复杂的配置储疗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则僧广,瞬间就能上手妙豢维。这一切都似曾相识恨昆臼。   在1.6手动版的高尔夫7上椿,您看不到任何高端的娱乐功能榔埠建,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone褪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限犬衫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韧滔,但我认为这并不影响操作便利性行敖,最低配车没有大屏幕很正常梁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驮汇蕉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尖广,车辆静止起步平顺性不佳宋,油门给少了刹车不松开赐涣,油门给多了又会猛窜嚏,让人抓狂皖歇摧。但今天这台1.6手动车型泞碌览,上述症状全部消失莫侣。起步轻给油即可儒甩,电脑自动调整喷油量嘉,使其转速稍稍上升校,令发动机不容易熄火李,等红灯孟炬、坡起都很方便橇哼扳,使用起来当真比顶配的舒心多了遁饥韧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堆胸,让人捉摸不透埔池。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平到菲管,用料优秀被认作理所应当铃瞄督。在数年的成本控制下粪漏秸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘸呛喊。对于大众汽车而言肥烯,这样的结果也堪称可笑了话。   没有真皮座椅琶,您会失望吗食此?我和同事们都不会捌门颗。我认为从适用角度上楼蓟胃,织物座椅与高尔夫更搭表人欧。这套座椅的缺点凳,在于椅背调节起来很费劲遍,而且要是有个腰部支撑就更好了联。纵观高尔夫1.6手动的配置酥,我认为作为最低配车型炉,功能简陋一些并无大碍傲,该有的它也没少孟和珊,并且绝大多数的都还好用睛帅,如果您是为了舒心实用弛阑,我觉得它能满足了峨罚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顷,对于购车需求的国人来说咖长,一款看上去体面疽冗体,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甜磋,只是碍于可选择的范围有限篓酸,但凡有一款出类拔萃的新车型拱何,必定会迎来极大地关注氏蛋催。对于25万中型车这个级别嗓叫崔,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶謇谴佟,而福特全新蒙迪欧的到来吕,分走了不少的关注度缺馅旅,选迈腾还是选新蒙迪欧科汕步,对比一下就会发现虎剔,挑战者颇具实力土订孙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赤,售价24.28万元溪掀部,和迈腾 2.0TSI 豪华型魄,售价24.78万元懈覆痛,均是各自车系中的主力车型吗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哪,兼具个性运动和居家商务需求围。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计看沦歧,极富攻击性轨扮,对年轻消费者有着很强的吸引力费浇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力横分室,入门的1.5T也有不俗表现昆。   现款迈腾严格意义上上讲舷妮姬,只能算是半代升级备睹九,是在老款的基础上升级而来腥。迈腾整体延续上一代车型的设计宏,符合国人的审美钱抱,经过加长的车身法,带来大空间的同时规详,提升了行驶稳定性及舒适性斧导姓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面监礁熟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蜕,轴距达到了2850毫米颊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹈,整体比新蒙迪欧小一些咳计广,即便是经过加长蒂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧案。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节降、加热虚、折叠抠惋庞、记忆 电动调节蘑、加热茸、折叠递刃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎馈帮醋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了券亭粮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舷聘,不仅科技感十足俊,还具备随动转向纳闭、自动开启等功能守晶亭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桅砍丝。天窗渡肩、全功能配置的后视镜等墙,两者处于同一水平娃燎群。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掠,对称的T型中控台中规中矩结,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迷搅亩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桶歌,主界面被平均分为四个区域关,分别显示电话惠钉、导航攀膝、娱乐和空调四项基本信息锯佛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酣煎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局祈泰咀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哩楞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕枪钮、6碟CD等配置臂崎备,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步净揽份,迈腾更像是上个时代的产物模勉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850热陛,相比迈腾的2812毫米淡,略占优势骸妊瘦,但二者在乘坐空间方面稼澈,都已经足够日常使用欧寞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陀茫,满足于舒适和运动的双重需求经免程。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹲童扒、方向盘换挡翅顶,以及原厂导航等配置吴拧讣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置端。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统湃挪喝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靠,最大功率178千瓦搜充欢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱速饥钮,平顺性和换挡速度足够出色控。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合懦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饥踢,最大扭矩280牛米纠摄,匹配6速双离合变速器嘘费。当年迈腾这也算是黄金动力组合懦陇疚,但与新蒙迪欧相比哭茶妻,参数差距明显滇厦。   保养方面兜化,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里插鼓爸,建议日常保养周期为5000公里左右暗绘挪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袄竭曹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凤腹荚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喷此苇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保回,之后保养周期为1万公里客。小保养的费用在600元左右牢墩净,需要更换机油机滤村璃,大保养的费用在1100元左右抡疮乔,需要更换机油三滤圈途。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拨解,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高埔屎惕,相比迈腾签滑首,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翰沫,还增加了头部气帘和膝部气囊魔。并线辅助功能也是迈腾所没有的酮。   点评歪侗:不可否认曝褐捅,大众品牌进入中国市场多年霸态,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型切唇瑟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缸,无论配置水平还是动力系统杆,都已经没有什么优势了麻喜氖,抛开迈腾一万多的优惠缉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择点癸芹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑绯疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹭:本文仅代表作者个人观点吐,与环球网无关抄柏侵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棋堪寥,对本文以及其中全部或者部分内容酣、文字的真实性媳劲似、完整性舵蘑墙、及时性本站不作任何保证或承诺楷擞,请读者仅作参考虏,并请自行核实相关内容且碱。" "   “北国风光硅嘘,千里冰封涡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景方,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峡翁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段局怯闷,对途乐而言这不仅是一种新的考验木,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敬杉栋。 外观狭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梯,想必对于多数人来说爸卫,它的名气比兰德酷路泽小很多懈赂,但并不意味着就要比竞争对手要差卿擒。外观方面途乐外形实在太大了沮竭,有点圆头圆脑的感觉谦,比兰德酷路泽温柔了很多风佛,缺少了一些很“MAN”的元素埠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啦称蟹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亩廓坛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拷清,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多女溶厘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拦镰贤。中控台看上去很有档次按患眯,各类功能按键排布也十分清晰寡谓、合理情。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抢惰,完全遵循了游艇的设计风格惦譬杉,宽敞反、舒适唬、豪华风撤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰聊乘。   小结韧井: 从外观内饰的整体表现来看处,可以说途乐是一款成功的车型碎剖劣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倍粉,如果“沙漠之王”远离了沙漠法掇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骇跋掀,这也是我们大老远来到这里的最终目的肪仇汐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车靡,人们首先想到的通常都会是奔驰汹排、宝马奢舵、奥迪陀唉寥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌楼矾奸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴千戏。但是说到文化的话晴信碗,就不得不谈到今天的一位主角溃,捷豹XJL逢氯誓。相对于奔驰这样的全能贵族来说记,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枪埔抽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酗午。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痕痉刃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗悉禾即。   作为进口高端豪华轿车辱晚弯,相信奔驰S级大家都比较熟导,而捷豹XJL依旧比较陌生闺山磕,捷豹作为英国豪华汽车品牌粪乔,也有着将近百年的品牌历史肆,虽然品牌认知度不高奇力,但这头豹子可不能轻视波。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗽藕,价格都在120万左右峰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L按,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力默。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前空,其实捷豹和奔驰早就杠上了绥嫉烷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了较刻绿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纺嘿暮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拓非,你一定记得去年上映的《007捍霖材:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涤闭,没错就是捷豹XJ杜光,在电影中XJ算是平凡的“走过场”监嚎丹,里里外外展示着它的优雅与稳缴锰济琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力道捌。   无独有偶朔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涸橇锭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沙排鞋,虽然不是目前新款的S级台酒楼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弓。   言归正传狼钢少,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气零,不过两者的风格却截然不同磨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扰吧渡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸿谭票。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韩号,在当前时代也更加与众不同当。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墙甸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恳,的确奔驰S级是同级别标杆幢旦,外观轮廓延续了上一代外幸,细节之处更加富有科技感仁梢沦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撤揭恳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气日棠繁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捂拭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莆但,比XJL更加强势烯谷,这就像两个高人怕敦良,一个低调一个高调而已次搅忙。   大灯的造型也风格迥异疥侣烫,XJL的设计更简洁蹭晒砂,内部采用传统圆形元素掸钦趟,使得其眼神也更加专注葡。而奔驰的大灯设计更加时尚厦,内部流畅的菱形也较新颖甲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车方别鲍,光前大灯就使用了五十多颗LED普泛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惠妓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亨岁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钳骏,更加沉稳师豁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谰拒,但硕大的车身同样沉稳绢弓甫,硬朗的线条也更加动感欧垂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戳道搐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帆趴敲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掠侩,这也使得XJL的车尾更稳重我禄,而S级更挑逗人靖。   尾灯的设计侣坡,捷豹XJL采用纵向设计抖,并以车身腰线融为一体呢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杯寸蹲,整体轮毂简洁不繁琐枪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁埃路,内部灯组造型是一大亮点趴昏迪,点亮时相当好看窝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孤等,并没有过多的修饰性几回,但每一处又能充分体现他们非凡的气质第工,就如同一件高档西装悸,某颗精雕细作的纽扣就足以稳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脐狙,相比奔驰大气的轮毂融虽,捷豹XJL的条幅更纤细筹,并且在条幅样式上也更加精美和运动剧。尺寸方面XJL为19寸采呈蚂,比奔驰S级的18寸也大一圈嗣径,轮胎方面同样为245宽度高,不过与奔驰前后同宽不一样坞沏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灿竭,并且作为一个自主品牌垦贬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洽劣,旗下的GS5缔剿、GA3河骡、GA5几乎可以与合资车相抗衡扩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象热丘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的切,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯没骸,由于试驾人员较多镜侠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓷锹槽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统悄扁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悍曙。   现场测试场地为两个圈形场地结,两个场地项目都是一样的川侨,可同时进行两组试驾心夸,场地提供了直线加速独泻靛、紧急制动饭、蛇形绕桩帽娥、麋鹿测试四个项目瓣离,可以说涵盖了大部分的性能体验操。当天试驾温度为零下十八摄氏度茫,这样寒冷的天气拐点,面对半冰半雪的湖面搞星,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恃季品。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贰锹,TCS系统介入蜕,防止打滑的发生榷唱黎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鲁擞尼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掀,最大功率绥俗扫:90kW(122马力)/6300rpm宠物,最大扭矩哩:153Nm/4500rpm涝玖股。而这次试驾的车型中没有手动挡须瓢桃,均为4挡自动车型窖睫祟,动力表现可以轻松满足日常使用需求杭。   起步于加速初段油门如果踩的过重陵,TCS牵引力控制系统会即时接入抽僧窖,并且自主减小喷油量汤槐,从而避免轮胎打滑撑奈煽,这一点上GA3与GS5表现都不错舜成频。加速至60公里每小时后图,紧急制动挺滔泌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晒,未出现侧滑彤。   本文导航构纠:" "  提起中级车需,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酒。但要是预算有限氰,面对这两款车型还真有些底气不足履攀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的把。好在现在中级车市场一片血雨腥风氛,改款K5已经于近期正式上市叼挟,延续了韩系性价比超高的特点迁。这次鞍讨空,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窘伶,让您的购车选择更加丰富块蚕蒲。   没错茸,此次选择的几款车都在18万元区间内殿层。而且颇为“巧合”的是狮捷欣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敬珊,也堪称中级车的黄金动力之一祭彭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莱。既然如此痉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”璃富。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淘脚干,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粟,动力参数有小幅度的提升舒欣撅,燃油经济性也有一定的提升耪,但依旧没有给人留下深刻的印象栏封祷,尤其是我这个09款嘉年华的车主铂防痉。如今究狡,在配置依旧丰富的前提下祟烘,它换装上排量更小桨侍筏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呢吴蜗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姬邻队,这一次似乎有点看头了文舅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驳查,它的来头可不少疟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它龄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侣累,可谓是福特的明星产品纶痰。我得承认这些奖项来之不易肠杰涵,但我更关心的是督淡托,它依靠什么亮点来获奖闯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性莫,震动及噪音抑制能力如何谐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辟发商? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前输,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷姜、涡轮增压以及进排气可变正时技术莫。在这些技术的支持下碴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升写赶痹。反应到账面参数上行味氮,它的最大输出功率是125马力季僳墨,最大扭矩达到170牛·米坝仙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翅氢。   另外可巨,福特也针对其三缸的结构特点宽呸秀,对发动机的震动饰、噪音等方面做了很多优化和改进辈,比如喷油器及油泵柔性安装息认、皮带润滑壤饭、缸盖上方吸音泡沫等等京恕。为此估陈,我先后做了两种情况下的简单体验靡:1号逻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哄辱、在静止的状态下虎夹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上落互。经过细心的体会和观察后伸导麓,我认为结果让人满意戳侍仿,发动机的震动轻微华劝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蚕记,但也不大碍事芜庙嗣。事实上献吵娩,即使我细心观察淡册,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吞。   看来之前的担心有点多余忍,还是直接上路试驾更加实际搜。它的电子油门响应依旧很灵敏凡,轻轻触碰油门踏板焚隆另,发动机的转速表指针就会活跃起来泡单。幸好油门的调校比较线性弛,分寸拿捏得体送亲盎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累突瓣秃。同时顾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感富瞧戏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉薄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩葛矾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抹涝。即使在低转速区间吩巷疗,发动机的动力输出也很活跃娜穿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉羚。同样受益的还有动力输出的持续性廖默,在试驾路段里面有不少的环城快速路角席烫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h息,而且整个提速过程顺畅自然骄。只可惜受道路限速的制约统参,未能继续把速度往上提暗黄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撮玲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胺俩巳,升挡动作迅速抚,在D挡模式下正常驾驶盲,1700rpm左右就会立刻升挡牵儒,让整个加速过程更加顺畅自然份股。然而晦耙世,在遇到拥堵路况的时候提抗箍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湃覆,幸好并不是特别明显抱池迪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岁渐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了看挪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好比蠢,除非你把油门踏板踩得足够深什,否则它不会轻易降挡来拇层。   变速箱切换到S挡后速敦想,油门响应速度稍有提高颠,而换挡转速则提升到3500rpm疯,动力输出表现得更加亢奋帅。味道对了级巢,这才是S挡该有的特质雷涂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圭宋竟。当然砷仕罚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式儡弟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮琼,至今我仍然未能适应娟。   其余部分与老款车型基本相同娄,方向盘的转向精确艇商顷、迅速爽拢拦,甚至有点“贼”癌炒导,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”激堆储,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撼俱,对车身的支撑力度足够木,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显璃就漆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潍姐蹭,同时也确保了车身的灵活性肠案。但面对减速带这些大颠簸时笔瓶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在形浆阮。   在动力水平得到提升宛哭、操控感被保留下来的情况下炬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少通,开起来更加得心应手其哺,也更加有活力匣。这点值得欣喜快掏,也是嘉年华的进步班瑞。当然屏臀撬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厘募,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音船骇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步任诫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色风暇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碎鞘锚,不过众所周知筋礁蜂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砰,而是换装了大众全新的MQB平台妈撕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂结,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异能,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搭齿稍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛇抒。   首先我们先来说说平台薪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台聘型,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侨模扩,PQ35血统也就不在那么纯正佰葛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台了仍刹。   平台究竟是什么问溜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铝,它们会采用共同的零部件沧伸颈,采取相似的地盘朗、车身结构冀深、形式结构以及相近的生产工艺惨、轴距等莽董,以此形成车辆生产的一套完整系统叛坡,平台生产的战略是当前产品在开发中泄豌羌,最流行怀赖控、最科学嫂谓、最节省人力勘擎、效率最高的一种开发战略迁孺。因为对汽车厂商而言热眉拘,可以在有效控制研发资源沉弘蔫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壁玲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冕碑,并看看它们之间存在什么差异府叼扑。   PQ35中的""P""代表平台儒,""Q""代表发动机横置接糕判,""3""代表A级车臂屑芍,""5""是指第五代查舰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艇掏损,采取相似的底盘示、车身结构禾、行驶结构磋、相似的生产工艺以及轴距等曹惭。由于研发时采取了已存在的""模板""酮厂,不仅使车辆研发缩短了周期撼抄,而且共用的零件大大减少了生产成本绘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型具旧。采用PQ35平台的在售车型有途安箩敖纳、开迪摊佃、SCIROCCO浪、奥迪TT朝、A3迷、斯柯达明锐等车型够念。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淮谁说、大长度激光无缝焊接宫、双面镀锌高强度钢板泉皮鲤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盆,但如前所述瘫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术兽绞谁。   MQB耐撸块化平台是大众最新的一个生产平台琼陈,也是此次第七代高尔夫使用的平台甭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制跺背缎,并且可以共享比例达60%的零件胁涤繁,包括同样规格的发动机妓惺、变速器等潜哄。MQB平台的推出氯,将会取代过去的PQ25狗小、PQ35和PQ46等平台方赫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性编赖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滴涟锭,不管是传统动力渴裸、电动和可再生能源动力晃粕,或者汽油机肃、柴油机搓微、混合动力系统貌少辱、纯电动系统晴、天然气发动机袒洼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装履。另外曹痞哦,MQB平台还可以对轴距唉、轮距拷、前悬和后悬等部位进行调节枪涂编。另外此平台可以生产从A0级采系、A级到B级三个级别的车型京苯狼。这是PQ35平台所不具备的嫉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温送函德,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呻阮杀。相比几个欧系对手期粗,宝马的动作显然慢了半拍雷,继5系旅行版之后挫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腑虽睦。当然有时候来得早不如来得巧夯客案,只要给足了诚意托揭,迟到了也未必没糖吃碑狈。   对于3系旅行就是如此功驹煌,在它到来之前苔崩慕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头崩叭,作为后来者辛徽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陕桨,就更需要拿出浑身解数了渴牟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丧凤,下面就来看看它究竟有何能耐翘。   还是从外形开始说起关匿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尾双,其底盘代号为F31方必癸,依旧是标准版轴距碗:2810mm沦勘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腐潦漏,这仍是个相当精干的长度鲍,车身“三围”基本和三厢版一致暮柔票,只是由于行李架的关系寒系酗,车身高度小幅增加了21mm彩。   我们测试的这款328i旅行版纤钵,还搭配了M运动设计套装屡茶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揽哨碧,闷骚的感觉立马出来了咎降泌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆憾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琴秤惨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卤芦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )亨悔仕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性连,这和旅行车设计的初衷相悖汕。选择18""则刚好合适按绕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翱林巩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汉泞彩,用一句流行语来说就是烫弄:低调奢华有内涵姆蹦律。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姓樊,从这方面看诲采句,3系旅行并无太多亮点洞侨,车尾的造型显得有点过于刻板肮公效,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爬沃。相对来说并没有对手做得那么出色裳殊希,V60和C级旅行在设计上的看点更多赣价呢。另外急,虽然采用了M套件搔汗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涛甸,看起来实在是低调过头了从啦巷。   外观总结七:如果你是3系的铁杆粉丝诚,但又不愿自己的爱车烂大街供啥文,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窟围,低调中透着股狠劲儿虑,闷骚人士的最爱钡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颊琅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少阜抚。但俗话说漂篮彼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菲犬徘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比簇架,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屉兄?   车型的选择方面坍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阔侧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型倘瑰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秤聪殿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戊汤揩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仑十:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸麓弓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贸,再辅之以保险杠的少量镀铬揪宽嫉,前脸看起来一如既往的简约和低调泊田赁。车头多条轻微隆起的线条衅,包括引擎盖上也是凹凸有致顷肌芜,则让低调的前脸显得浑厚有力核。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计厩拟,外沿继续使用镀铬装饰珐钵颂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裴,也更容易让人接受橇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侮捍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秆,一个氙气近光灯炬叔膛,一个卤素远光灯石喝,外加环绕半圈的LED日间行车灯康,没有任何花哨的设计力金,注重实用勿。而作为玩灯行家的奥迪冒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼处筛,配合上单颗远近氙气一体前大灯钾毙,杀气十足坟懒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条模,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舞,看上去随时有往前冲的冲动钳,非常动感和迷人泄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虑炕趣,看上去从容而又优雅纳室淋,有点儿荣辱不惊的味道悸使。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后信,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了童咸户,毕竟走的不算是一路的风格了扩涉。不过陛拧那,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伶酿兼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感败。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娩屠抵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角衡仕骆,变成了矩形倒角式的设计芜拈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L硷寥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牌拒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行健壳。   尾灯方面谁兼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赶仇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看磕居帮,而且LED元素的缺失也实属不应该锤兔胆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型强井,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幂群究,低调依然是奥迪的责任婪庆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎畦等骑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豢卤艘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卫暇裤,一个拥有超过半个世纪历史匿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绷墨,“男人”刑碱粗、“硬派”嫩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象限肩篮。一个如此坚持传统的品牌韶殿邯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV权绞度,这对于很多人来说是难以理解的事实厂。坦白讲枫八倪,一向不以貌取人的我壤楷,霎时间也很难理解Mark T. Allen曝辨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品江。无可否认舍忿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孝史滩,也必然成为人们茶余饭后的谈资驰,但是就只有外貌是这样吗哥赐?难道它没有Jeep的传承楷售卧?这是我最为关注的问题罕授锨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”净阜靖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力臣。由此可见履丧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能四腾日,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置患尉牧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外曹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肆菱,首先必需要有一副好的底子锰回救,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统开目趣。根据越野性能的高低禽切,依次有Active Drive I付溺、Active Drive II和Active Drive Lock三种汕沤危。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版喷为,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统董,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡救祁稍,并且还具备后桥差速器锁止功能溪俏倘,实现左右车轮50:50扭矩分配梅跑双,攀爬能力自然是三者之中最强的文羌寇。   除此以外董,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苇菲瑞、28°的接近角冻、32°的离去角捌痢播、纵向通过角23.3°落、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置摹碎郴,要罗列出来的话其实还有很多桂答溅,但越野并非纸上谈兵唬匪桅,要真正体验到它的实力男,还是得把它拉到荒郊野岭苛。   挂上低速四驱挡怀、开启后桥锁止以及岩石模式氖,稳住油门就往上爬灰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丹女,3.2L Trailhawk针对越野的需求乔醋头,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疗嵌攻。继续往上攀爬冻没,一切都比较顺利鞭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恨速,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敞模缔。在遇到交叉轴情况时非零漆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丹据糠,配备了后桥差速器锁止功能的它姐输,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辰沸识,就已经顺利通过瀑块。   这一次越野试驾贪,它的表现我完全没有惊喜伙淳抽,因为一切都在意料之中处岭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务是烘捻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挛。毫无疑问釜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位害醚叹,也同级别的最强搜啡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丢谰糙。坦白讲赤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膳窗。" "  在国内的SUV市成佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擎,正因如此暑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翻惠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耪拍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戮勃屋。   说到大空间偶、七座设计噬粹宛、配置丰富的SUV闭橡,北京现代全新胜达是其中的表表者姆蘑怠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求老箔犁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型快楔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变函慧啡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悍未酣,下面我们将对这两款车型进行对比分析通。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饰锣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罚饰,设计上中规中矩阂,采用了哈弗新的家族式设计元素尼,这一风格将在整个哈弗系列上普及刀辜,代表性的设计元素有村藕犀:大尺寸U型前格栅逢膏年,粗壮的镀铬横条格栅壤,时下流行的“X”型前脸傻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茬式雀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时同,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气密,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拧界去,再辅以造型锋利的大灯灯组烧特寸,极富视觉冲击力返孰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冲吼,现代品牌的确更加具有超前思维意识伎。" "   源自逸动平台的CS35抢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品窜皮。凭借欧洲化的时尚外形设计挟,相对精致的内饰做工达晃牟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现墒撤惯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肆。此外伍搅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在话故粮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能廓熔冗,进一步提升了科技感和实用性挤憋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些提慕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纷,还有定位相同的长安福特翼搏金揩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孩,涵盖了自主及合资品牌产品绒鞠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姓旗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镐,作为一款新生代豪华运动型轿车经骨亭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涉勃,也成为点燃这场战争的导火线妻。而上市之后套突,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孙恐,可谓是一场针尖对麦芒的对决充。那么除了运动性能以外娇任蹿,这两款车型的综合实力如何呢席,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓工。   虽然说是ATS是一款进口车型乌李,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉可嘲姐,整体售价和宝马3系保持高度重叠含。从定位和售价来分析齿撂降,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比遂始,两车售价分别为43.80万和43.60万奋湘,价格差距非常写追峡隆,有一定的对比价值违。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蓖屯骨,但两车所展现的运动风格完全不一样汝尼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丛,车身线条锋利共胺拦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性塑,同时也彰显了力量感芭。而宝马3系显得内敛一些臂芒龟,经典的""双肾""前脸造型阜淋枢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拓何蹈。   作为凯迪拉克家族最小的车型揉比内,ATS在车身尺寸上不及宝马3系困飞,除了长度略有优势外齐,其它尺寸都不及宝马3系猜沃,在空间上可能会有一些影响蠕。不过没有关系癸扮,作为一款运动型轿车彼办剩,小一点也许会更加灵活阮脑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凰举米,经典的造型更容易接受赖搓劣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍特。   相比之下汹褐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力欺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纬珊锰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妥卞。   两车头灯布局不同俏城,宝马是横向设计村尾,开眼角大灯我们已经非常熟悉涪。而ATS为纵向布局扯傻,造型更加犀利陪动粟,同时采用的是远近光一体设计翅炮素。配置上都采用氙气大灯哀唾泵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备车星圣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔑协,但是可惜没有前雾灯逆苗。   从车身侧面来看亨募铺,我更喜欢宝马3系卜墙捕,腰线更加锐利冯浩,营造出了运动型轿车的动感效果呕巢究。而ATS侧面饱满厚实导来,典型的美系车风格材箩。   两车统一采用的是双曲率后视镜答,并且带有电动折叠和加热功能乡莫,同时集成了LED转向灯扁啃,显然宝马3系狭长的设计要更美观窃汇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俄慈,警示效果有所提升绰金。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性畔徊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力邪,双边双排气管设计也展示了其运动气质伤。相比之下零肚沦,宝马3系的尾部显得比较平淡炬,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓜境。   轮胎方面枪干,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎星洽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎壬翁阀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蒋滔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎错,都是偏重运动性能的选择胸典达。" "  提起东风日产天籁逢肮桥,人们往往都喜欢用舒适飘筐惟、性价比高旗密硷、省油这些标签来为其定义沦救贤。的确联叔,作为日产在华销售的顶级轿车墙梁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态供脐焦,在中级车市场中处于上游位置虹。不过这款车型的加长行为廖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念行藐淀,天籁公爵唐辩祭,虽然是天籁的加长版本节龄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力团绵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手儡,挑战更高级对手北墨涛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翠桔蕊。   25.18-29.98万元的价格区间合祭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势埔甸。相比同级别对手雅阁缓粉、凯美瑞鞠类品、迈腾等热门中级车捞颅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无雷笆粉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喂,在提供更多给消费者的同时蛊绰裁,却并没有在价格上表现的有多高调弥何。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饲箔,但是通过对细节的仔细端详关块,你还是可以发现不少变化之处翔乱道。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忙柒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汕据椒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近成休。   5003mm的长度与2900mm的轴距弥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滥谋疗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拷抒碳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坚雹。而与豪华品牌中级车相比较乾膝呕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腐痉,整体协调感还处于平易近人的水平朗杠抖。   本文导航穿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嚏修,数以万计的人们加入了摇号大军荤椽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程懈洞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蜡,一步到位的想法也被大家普遍赞同薄澳沉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炔诬葡,强劲的动力耪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叔棱奥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稀砍,它们的价格和配置都比较接近妇,下面我们一起去了解一下村忙佬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枫廊潜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)好:15.98-25.18   推荐理由蛋:大气时尚的外观杉弥、配备豪华全景天窗胜筋碧、全新T动力以及较高的性价比鄙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酮杜,采用了起亚家族虎啸式的前脸胎吩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大顽蓉浓,能够满足不同购车消费者的需求驶疆,值得称赞的是蔡歧怜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坤,在同级别车型中也具有很高的性价比沦氓绢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狸,自从彼得希瑞尔来到起亚后洞坝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盲伦矾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盘,大大提高了起亚车的辨识度斯孝孙。熏黑的前格栅看上去更加动感龋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伸伤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劫孺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感未噶晒,并且兼顾了空气动力学佩损,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沏小,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嚷,LED光源看起来更具科技感顷琉。   新K5的内饰进行了小改动募,用了和工艺均有所提升娠箍,三幅式的方向盘也进行了重新设计啊狗敌,看起来更有质感纽垢,使用起来也更加方便燎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邓奖,也提升了整车的档次感沙缄磁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祈行,A柱倾角也随之更大凳,对于一名1.82m的男士来说汉媒,头部空间的局促性很明显吼,通过降低座椅高度后歧,驾驶视野也受到了一定限制仇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钎剩省,同一名人员在未调整前排座椅后独,直接移动至后排乘坐绷雾,腿部空间十分充裕陌抖讹,而头部空间也在可接受的范围之内朴畴扇。总体而言窖剔擦,如果想舒适且安全的驾驶K5抹款坊,并不适合个头较高的人士副棠辖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机金,最大功率180kw瞬秸舷,最大扭矩350牛米帅,搭配6速手自一体变速箱汹夸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鹅苹苇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奖糙福。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碉泵封,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脊缝精。如果你听到4系觉得陌生年,那么当你见到它一定觉得很熟悉形。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绣天,无论外形还是内饰都与3系很相像善,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平湘贸纳,因为在它身上不仅有3系的影子身赁失,同样也有着自己独特的光芒加巨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe韭修,59.6-73万元的定价也高于3系禾钢。不过其实也可以理解刃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颗,而是想要一辆便宜些的“6系”妊徒。   宝马4系提供运动蔑厕平、豪华咆谱井、风尚三款套装伪,价格方面没有区别捶擦男。车头部分确实与3系非常相近撩,只有前包围能够明显与3系区分出来胸粉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素夺。整体来看按何吵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格峭雄,仅在细节上加入独有元素灵蕉限。 【左琳理干:豪华设计套装(选配)/右穿虫柯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解豹,但来到侧面相信很快就会被它吸引壳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条狸,这样的立体感是3系无法给你的苇。车身尺寸方面火铅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溉,轴距两车同为2810mm榷婚。相比竞争对手年佬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腑浇。   由于定位与平台的原因氰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳阔纫歇,也达到了对自我的超越喊麓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统混库春。尾部张弛有力的线条廊类姑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果珊。   本文导航盲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胁,2013年又有很多车型和大家见面了努,它们各自出身不同性格迥异挫绞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颗去,其中原因多种多样柿,下面就对它们的表现做一个简要点评剐思厦,并送上编辑们的新年寄语拣突。 东风标致3008   上市时间锈肥倒:1月9日   售价色:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈胬狻,法国人终于坐不住了琳董覆,要将标致3008进行国产潦朗磨,最初还担心它法系前卫羡棚、超前的设计能否被中国市场接受抠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情味。   不过似乎这一切的担心都是多余的啡效,东风标致很清楚大家的喜好逆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悍韶娃、尾灯等部分进行了调整车,类似机舱造型的内饰得到了保留层挝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蕾喊舰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霜焊。   动力的调校同样符合中国国情粒坛瞬,由于中国道路情况比较复杂刃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垒绅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搁鹤策。尽管变速器的表现有些差强人意蚀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如筏啃。 为了进一步满足市场需求情暖厢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镰,丰富中低端产品线瑞。   新年寄语圣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潭教,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上东卡吓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寞朽垒。" "  汽车除了是交通工具之外栋材伺,在中国它还需要扮演更多角色洪。比如提差骏,它会成为一些人身份的象征鄙捷。也正因如此鲸豁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴醇梨毋。在车型跟随换代而越变越大的时候事海挡,它们还不满足憋保趣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舜抒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冉靖奢。   从长轴距车型诞生起呐嘉,围绕它们的话题就从来没有间断过萎精暮。长轴距车型的空间更大是显而易见的态戮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘉骏坤?是为了操控放弃空间躬圣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捌世。现在却驼狠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿市,并且差距幅度有多大芳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵片。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一理胃绵。从设计上来看塑,它基本保持了海外版本的特征锹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朔挂凄。整体风格比上代车型更运动显扭丸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准殴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别齿伎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刊判,同时剐担感,在配置方面也向更高级别车型看齐蹿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泰雄耍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一禽势。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芒吼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性许伞地。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势间剃,那么实际情况果真如此吗蝗茧遁?   首先帝烤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阀竞兰。将天籁停在起始位置后寺踏炒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置补。之后涝贡,向左打满方向号,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撼鲸补,然后再次用桩筒标记后轮位置码。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讨驳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异忍镶。   实测印证了我们之前的推论鼎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辉限,但差距不算特别明显试。两者的方向盘直径和回转圈速一致畏糖。实际驾驶时魔秦,除非路面宽度限制特别明显烂饶,二者没有本质上的差别充袄晶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筛狼帽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况劝喘韩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焚害唯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响察堑。当然莫摹,陆军1号的尺寸太过庞大绕,算是加长得比较极致梢官。那么衅惩垢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗艰衰架?   同一水平面上魏酚须,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肺滴,二者的成绩均为150毫米潍矗臂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙白工,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中订。   我们的测试方式是将车头正对坡道覆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盗腔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论菱挎情。首先上场的天籁最终成绩为105毫米港缚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呈浑,但结果令人意外监兑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弹泼。抛去胎压等因素的影响露是洁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秀涛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讳?如果排除自主品牌的话胺挎焕,这多少听起来有些不切实际吧扣讹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了读龚釜。不过这个看似不可能完成的任务姑徐,正因为有着咱们自己的汽车企业岛怯熔,才使其成为了现实钉。10万元给我些,我会选择什么车呢欢?今天就为大家介绍两款不错的产品沙,众泰T600和比亚迪S6停伴被,它们之间孰强孰弱挎躺忱,看完文章之后您便会知晓递。   4天以前麓建,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甫搞,顶配不到10万元的售价侥持,加上1.5T发动机出色的动力表现睦筛、以及全景天窗虑煎、倒车影像等丰富配置的加持咯哇汐,让所有人为之眼前一亮梳。而在该级别中椒传,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置币锌黑,还有着出色的销量和用户口碑使诡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乳信奇。所以今天坷坡撤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓶坞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型密绩戏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袜,这款车属于小一号的紧凑型产品俩,因此这里就不掺和了刀泻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观猴圭侥:两款车型造型原创度均不足炬。   外观造型上豹徽谜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹愤签,但相比之下耻,众泰T600显然模仿的更彻底一些赊筒瓣,车头与车身都是完全的拿来主义晨林,没有一点原创的元素董。而单就最终的效果来说次裸时,众泰T600显得圆润饱满婪茸,比亚迪则更加的精致显大艰轰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm四盆焚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朔腥,轴距为2720mm袍,从数据上看弧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脸迫灌,而众泰T600比对手更宽卷,轴距也更大厕峡跨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些埔两。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糜褪凳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎珐棠,在轮胎规格上扑鲸卑,众泰T600更有优势一些玲煌刺。刹车结构上旦涣,两款车均采用了前后盘式刹车然。此外哆侠,在备胎的布局形式上恃樊,比亚迪S6备胎采用下挂式趣彪维,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄薹ジ怼,不过更换起来略有不便炽授。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程含高罗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桐咯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配动惋,线条上显得不是很协调潦郎杭,后雨刷瘸艾汹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备褂肪衡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统都,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奋,而众泰T600根据官方的说法户杆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了察。   钥匙方面昂谦,两车都配备了智能钥匙堪锤,并且无钥匙进入狈庐士、一键启动等功能也是一应俱全媳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通处答,但质感和色泽都比较不错蚂。相比之下褪差,比亚迪S6的塑料感略强宪,但它的两把钥匙中拿锨,有一把还是卡片式的设据猾,挺有档次感的良下。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘛安,据日本共同社11月报道鞘翰巩,丰田汽车公司发布预测称寸帮夹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆筹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录豹氢。而2013年前十个月肃卷缚,雷克萨斯在华销量同比增长8%刑锹,而7-10月同比增长了24%冕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茄氖。那么爱蒋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢害库?在这个产品为王的时代中兼,或许答案非常一目了然嘿斯涡,品质卓越的丰富产品录湍廷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中该促偶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱傻泌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)心瘸,而其到了2013年也整整历经了三代产品卷狡邢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桑?在这代产品中究竟有哪些新意墙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的并卢。所以泛垫,在这个2013年的冬天峦路摹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贰极,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”铂磐喀。   是先有鸡还是先有蛋衔?这确实是一个哲学问题罗吴。但是对于车型换代而言禽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情认渭。在介绍外观之前萍,有必要介绍一下其前世今生韧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗣尚破,全车线条设计更显张力坷借擎,饱满的肌肉感让人过目不忘此孰嚏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忱。   第三代雷克萨斯IS腑沁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赋,全车线条设计更显张力换凳,饱满的肌肉感让人过目不忘擅啊轨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滩圈盗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度椽外,但当这款概念车面世之后菊朔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风千粕。虽然没有LFA那样气动山河缚,但却是可以做到惊艳动人归校蹿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匣拴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辫景句,要么从一开始作为越野车的分支兄守,要么不经意又成了轿车的替补守,但这丝毫不影响它越来越主流守哦狮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挪显簇。   一向个性张扬的Jeep品牌肋,一改传统的硬派风格鲜佰,走起了时尚运动的路线朽角衫。不仅如此豌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豪敌,在国内各大车展相继亮相迷盖,赚足了眼球阀筹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涟衅竭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢硼盼湃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观龟:一改硬派风格膏饭没,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初材午,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型朗稳,在这样的大背景下蹬次,自由光孕育而生挡。只是从自由光诞生之日起阿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呈砍舞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拨禾,定位于介于指南者和大切诺基之间软倍色,竞争对手直指奥迪Q5必赎、奔驰GLK炒唇、沃尔沃XC60等车型邦掀然,车身尺寸方面褂宛茂,其长宽高分别为4624mm冯、1859mm椽、1707mm曹门扳,轴距为2719mm棠想,与竞争对手相比并不处于下风邻丢。   既然是Jeep品牌车型户,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了女赁,只是造型有所改变脯撂,一改以往平面式的设计收,采用了类似“折角”的设计霉少蒋,当然效果立竿见影家善送,整个前脸变得更时尚也更有立体感攀滴。前大灯的设计标新立异逃唤,采用了大胆的分体式设计持,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幸,氙气大灯驾舌估、雾灯依次向下排列逃穿。值得一提的是该车的行车灯瞪棚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敞便,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑库僳沙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道祥呻士,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屋偏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巳姜扛。 斯巴鲁BRZ 松靠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机频枷,采用后轮驱动平台扭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑魔斧惋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锤香。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发霓缴怖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腻,而外观和内饰由丰田负责亭畔。   尽管如此上芒,BRZ并不是“每个人的菜”戮。尽管设计了一个小型的后排座椅蚕空校,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹬,音响和娱乐信息系统不够出色弛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一螺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汀袍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣考发泞、并且外观时尚动感的轿跑铰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试菇瑞川。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伯蓖劲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机底沫,最大输出功率为200马力缉胚峡,扭矩为203牛米乖捆。据美国环境保护署数据显示测订,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脸恕星。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纺。 ? 斯巴鲁BRZ 餐麻挝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撅梢。两个版本都有手动挡或自动挡选择潘从。   豪华型BRZ的售价为26盟卫枯,265美元滇,配有空调系统钩,定速巡航系统圃梗号,电动后视镜乱,一键上下的电动窗体,后门壹魄桑控电子锁潦,真皮包裹方向盘菠捂丢,65/35规格折叠后座娃,HID大灯们嘎仙,17寸合金轮圈惨藏孤,有语音提示的导航系统浮里督,实时路况警报袜,USB接口和车载收音机熟孩阜。   限量版的售价为28泄喘响,265美元铣,在豪华版的基础上增加了雾灯记冷屏,真皮座椅疵惨羚,一键启动脯夺,后扰流板悼,配备照明的遮阳板化妆镜蓄淋,双区域空调控制系统故蔚归,前排座椅加热和后视镜加热沃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统性撵两,电子牵引力系统短,稳定控制系统以及6个安全气囊撬迟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试及且,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明手,无论是正面撞击确币,车顶强度碑暇,还是座位与头部保护试验哼,BRZ都获得了高分辅跺蕉,可以称得上是一款非常安全的车瘟乳础。 ? 斯巴鲁BRZ 从:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩北卉欧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辅,加速时的推背感没那么强烈贫某雀。不过鹃水,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挨,对于六速手动挡十分精通愁,5篓,000转起步对你小菜一碟的话庙吨赏,加上BRZ的轻量化的设计璃签,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感繁氢懒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搽旅授,并不夸张的外形设计环脐,精准的方向盘弘,强大的刹车和印象深刻的牵引力逃毕碳。   总体来说耽蔚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车川,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吼款偏。而作为日常用车来说嚎邢,路况好的前提下蜜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多艾部皋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品传,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾词春,严禁转载避鬼,违者将被追究法律责任镐。责任编辑筒秤:李敏" "  作为一款小改款车型登酮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致户腹家,甚至在细节方便也没有任何变化抖黄控,仅仅表现在配置上的升级柒。回顾智跑近3年的上市之路来看咆经桂,依旧保持着其独具一格的风格递拔设,即时在如今来看驾,智跑仍然算是一款前卫的SUV号淋惊,回到3年前盯扮挖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兰舱粹、2.4L两种动力共10种车型蹦嫉,售价16.48-24.98万元摊,售价与老款车型保持一致刊粗唯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型殿翔,即使它远远的驶来慷财,你也会在车流中一眼识别出它品玲,城市化SUV的定位倒也不特别颧柬,不过赡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蓄丹憨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卡。   现款智跑与老款在外形上几无二致魏新,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斗牌,与老款相比郴路,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朴促。部分高配车型则配备主动安全头枕掠冯、前排座椅加热目倪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帝扫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里犀伴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蜜撅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伟。这些车型中包括了全新奔驰S级牌腊枷、凯迪拉克ATS斧偿、斯巴鲁BRZ瘟荒、沃尔沃V40等备受关注的新车滩韦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捕炒牡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车步。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间航炽:9月28日 售价区间瓮髓汰:124.8-209.8万元   新车点评喀: “汽车发明者藩芯品,再度发布汽车”躺地。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酒,这也看出了奔驰对全新S级的信心险烈,从外观肯恳徘、内饰未、配置等硬件方面的足够实力撮狼,甚至超越许多同级别车型捻骇滦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机暖躬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敬泼。具体来看锋毯,前大灯弘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似誊颅崩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膜秃,新S级加入了更多张扬的运动化元素疏第。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伪坛钝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琴短,有点类似于现款CL级的设计蛊兔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杠某虐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统违份,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现貌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泞死,还可通过其控制车载设备等仍联脚。另外苟壬妻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统懦、LED氛围灯晚胚挛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恼零爬、新的mbrace2智能人机交互系统等貌底配。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抬须奇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疏暴,特别是后排的座椅奖,高配车型后排座位为独立设计级肺廷,并且带有腿部支撑和按摩功能茂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面猩叹烧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寝母,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辣,最大功率为245kW(333Ps)奇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寂,并匹配电动机石,最大功率为225kW(306Ps)测,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丹姓,其最大功率为320kW(435Ps)沤愧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器事臂抹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饺眠犁:9月28日 售价区间味酪:30.8-43.8万元   新车点评稼眉苹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功深毛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兑继。但凯迪拉克ATS的到来叭,让宝马3系走下了神坛晨脊奶。相比一直宣传运动的宝马3系扳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹誓纬浚。不过在终端消费市场上悄来鹃,凯迪拉克还有很多事情要做饯奋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市社敢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妈痹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抨酣么,外观方面部,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宦咸抗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计橇随损,整体造型较CTS而言更加动感屁。   凯迪拉克ATS拥有50遍桥:50前后质量分配使粟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统红、Brembo刹车卡钳莲豌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脆底粉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辣、LSD后轮限滑差速器誓谩敝、高性能运动轮胎乃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凹搁晾。   车身尺寸方面截床慑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桓检诚,轴距2775mm沽。而未来国产后堑,轴距有望加长世拦,以应对国内市场桑。   动力方面桅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机母斧毕,最大功率203kW(276Ps)塑,最大扭矩353Nm委,其百公里加速时间为6.2秒娄喘。传动系统方面里,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辈憨狈。" "  前言搬横起: 在上一期文章中系,我们盘点了2013年重点的改款车型构妻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型录,在收集信息的过程中晾赴默,编者发现了一个有意思的规律必,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坚佳,往往推出两款椒荡帛,甚至更多聪尸,更像是一次新车的大爆发环檄敝,或者说是新车开发计划中的一个波峰矛刹纶,这样的车企包括长安福特须舶仍、一汽大众充枪献、广汽本田等橡末。与上篇文章不同的是烧未署,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叮拇,而是挑出了10款重点车型瘟妊簿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胁丧灸,有的是较为低调醚设浮,但其实销量却很不错的实力派车型猎拌蕊。回首这一年暮删,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剁茹磕:12月10日 售价区间粳秽:12.19-18.29万元   新车点评灿:作为大众全球的当家车型窍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变射笑讼,是相对比较原汁原味的一款车型辨卉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议静校,但空间的改善却更具群众基础敝。从速腾的热销来看饶兄典,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型罚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方困,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形红底厕,雾灯区域的改变也是如此冲扰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侗疮咕,也更年轻一些橙撅可,少了几分柔美缉,多了一些阳刚的元素颂五。   车身尺寸比第六代更大誊颅苟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挺塘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛾蔷,后排空间略显局促凉碑。这点在国产高尔夫7上得到改善轻撇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm滇祥,相比现款车型杭惜,长宽分别增加了56mm和13mm孝,车高则降低了28mm芍瞪。此外尘闯懊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展馈饥,轴距增加59mm撇请,达到2637mm寒,使得后排乘客腿部空间增加30mm沃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啦册膛,而行李箱空间也增加了30L漠辛,行李箱总空间达到380L忿苯帝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐晾耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侈牛: 相比外观的“小改款”杉拔,内饰的变化却是颠覆性的闪赊蔚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驮,并且向驾驶员一侧倾斜豌,更人性化搔毁歼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点庐澜橇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感现患诉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涡。   轻量化更加明显男: MQB平台的特质之一便是轻量化谱劫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弯耗,质量因此降低了37kg廉奴款,另外发动机降低40kg柒警兜,底盘降低26kg广坍,电气系统降低6kg等等版摔惕,虽然车身尺寸增加舞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沛吓,并且一定程度上也能提升驾控体验献挪。 【MQB哪咨块化平台】   配置全面升级缓溜探: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富模,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)轿举、定速巡航脐、启停功能劫频侥、第二代车道保持辅助系统较娇昏、防碰撞预警夏妙惫、自动泊车漓、胎压监测卢惨、电子手刹嫩毒歧、电子驻车疗、一键启动诉少光、新版导航及超级蓝牙等功能稻。另外辜桅,丹拿音响劣、以及更大尺寸的触控液晶屏敖垒酒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成圭摧粒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机畴爬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教反,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冉掣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同垄催,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恫惧骄,其最大输出功率为162kW(220PS)驳,峰值扭矩350Nm卯扔弊。   主推7速DSG双离合变速箱羔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肖帝水:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)傻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)本。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倪疚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT水凄,而1.4T自动舒适型伪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恋戎光。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疥拾杯:11月19日 售价区间碉晴刮:12.98-18.98万元   新车点评砷厩碉:北京现代是2013年的大赢家竭烫粕,销量突破百万辆硼查,并且销售车型整体售价在上升丸。虽然索纳塔八的表现还算不错惩,但这是以高性价比换取的必,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毋瞄,外观更沉稳羚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灌,再加上超出预期的低售价类,名图可能成为北京现代一款新的主力车型竿楔颈。   外观方面识蓬敌,北京现代名图共拥有八种车身颜色帕凡,分别是水晶白匹径、梦幻银梳、幻影黑凭、玫瑰红陀拱、水墨灰两咸、宝石蓝横、丝绸金书却弹、北极玉哨丹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念榷瓦,尤其是前进气格栅处的造型郎荡寞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔省脸。细节方面经鹃,新车的前大灯设计很抢眼摆寒毕,区别于其它车型釜输屠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晾故。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皆烷,轴距为2770mm娇酗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肺姜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孙爬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豪拐,以金属和实木装饰为主沮。配置方面拟莆奠,有主座椅十项电动调节驰、驾驶席座椅加热通风记忆功能仑酸锭、双区自动空调短签、倒车影像响乔穆、定速巡航憾、多功能方向盘撅粒、座椅/外后视镜记忆功能摩腿躺、侧气囊/侧气帘睛、副驾驶安全带提醒替魂、倒车影像系统刨刑丹、转向辅助灯痕卫懂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纠腐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面徊褥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朽徊廊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器股。对于后续会不会推1.6T车型寸,北京现代副总经理权赫东表示屯,目前尚没有这样的计划释苇池。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晾倒,满大街都是倘,从朗逸上市到现在的五年来柬,在全国卖了一百多万辆杜们壕,卖的这么好单歼,自然有这款车独特的竞争优势略矫径。要知道磺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痞,这究竟是为什么罐,很值得各个厂家思考们遁。市场定位抓的准说汲绿,产品线丰富筒,产能跟得上侣湘田,都是成就朗逸销量过百万的因素仇签。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颈连氮,市场价16.59万元骑。究竟值不值惊矫?运动在哪里敲铺甫?是否称得上运动嘛熬?带着疑问骸练腻,一起来吧叛俊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乳痪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晤轨妥,这种运动元素的表现方式很常见芍弧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅金驼,配上熏黑大灯这样的手法丹,而且很多还是豪华品牌在这样做浦巢。这样就无可厚非了目凭幌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茨际顽,新朗逸又有什么不可以呢稳警?   运动型小尾翼伐唤度、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纳嚏烹,同样是传统手法尼,几乎在外观的运动性点缀上囱舵录,各个厂家还没有太创新的方式渐娘。一般些的虚案,就增加这样类似轮毂烩、尾翼的装饰界坦恫,高端些的岸兼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型读缅雄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筏晨,不过到幕己,从侧面看算,新朗逸的沉稳感依旧没有改变玖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郸。   相比车头和侧面己地,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蕉,在说运动感之前弗,我更想说说普通新朗逸的车尾梳宦,更确切的说哀衅徘,是想说说尾灯骸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闻幸,有一点略显单薄的感觉拍虎欠。运动版上簇,尾灯加入了熏黑处理堤吓,双出排气管也更粗壮了歉氦,保险杠的视觉感受也更丰富偶怠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感李刀。   本文导航汝厦坎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刮灌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发略等删,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奇会呵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溯桶抽,即韩国的蔚山牛俱副,这里同时也是现代全球最大的工厂稳郡分。这个工厂雇有3.4万名员工教,日生产0.56万辆车底举坤。   Inautonews编辑表示惯旗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疟。五年前质量提高了习韩,但是外形并不美观尘订。然而措四先,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变四需。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矩汕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涸奴灌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狼死。对每个购车者来说妻炬吃,这听起来非常有吸引力评妓亢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特护少。   与现代旗下的主流车型一样兼浅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饰膊,整车线条从头至尾充满着流动感功。车身长4770毫米报境聊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米佰记车。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牢慌别,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乘仙蜗,它看起来依旧如此的适合年轻人虎娶。没错眉了寝,搭载着一车的新技术之后撬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痕哪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呜金伙。于是当新车到来的时候显嫡,你一定和我一样对它充满了兴趣双硅。这是最年轻的凯迪拉克寞篡惜、最小的凯迪拉克靠部,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胁渤? ● 外观造型凹首:钻石切割风格依旧哥斯倦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斧撬、2013德国红点设计大奖蔫蹄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型好末蒲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞥穆荤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶供,只是这回闹韩立,ATS是完全原创的作品波妹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喇啦棚,轴距仅有2775mm手,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苟毕蛙,而国内我们则把它当成中型车绍歉串,和宝马3系标准轴距版碧焙海、雷克萨斯IS成为同级别竞品肖嫁碾,并比它们都要更小一些汲妥。   前脸的造型相当干练渐风,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张按陋,而是被很好的控制在一个合理大小上兑坛归,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袜掠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吨蓉钮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条去帅度,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沃罗睬。出于空气动力学考虑卧褥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上量歌些,当车速高于60km/h时肌侩,前进气格栅会自动关闭疵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流福,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篡探,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傻,并带有远近光灯智能切换功能睛姜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擦,快速亮起沧借娃,缓速熄灭的设定很显档次场。再往下看憾拷,闪电式日间行车灯界、大灯清洗恋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吐客煎,亦或是造型需求巴苗,感性的来说污辉滦,可以视其为向着传统美系性能车致敬现额趟。身处车内山,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厦勾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寸陪荚。   ATS是一款后驱车错,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辖叔:50拼懈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齐归,贯穿车体的俯冲式腰线餐、短前悬密罗瑰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茫齐加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颁斜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胶关屠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)味卫。而在规格方面线床,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性插椿,前胎尺寸为225/40 R18硷,后胎尺寸则为255/35 R18残递蓝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致定凰钮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角花形那,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巾感,至于设计师是否真有此意掳撩,倒还真无从揣测昧墓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少短委,实际上济盟剩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计程但。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茫投份,由此带来了不错的视觉冲击感姬瞧,给后车以足够的心理压力阑浓继,至少眼前的这个家伙一定不好对付寥晾蕉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佬,至于3.6L V6车型何时会引进码挫,官方暂时还没有表态帅,而是否会有V系列性能车型的推出签董,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定防挨苗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车勺配,我的第一反应总归是奥迪A6L围、宝马5系以及奔驰E级这3款括攘。不可否认豌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型播母彩,路上的能见度也说明了这点烘麻。不过撼,随着市场逐步的被细分八裳唤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者槐泊,除“老三样”以外氯骆佃,也还有其他选择底氨劫,比如褂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顷,这两款不错的“非主流”产品泡镀。   今天虑乔暑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慨碳扰,领略一下“非主流”中大型车的风采感动阿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同释呢欺,当然霓芭顶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同香宫祈。(注扛趟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仙,雷克萨斯ES简称“ES”萝凄嘶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘉,编辑先和大家解释一下“非主流”坪欠筐,这里并不带任何贬义灸辫。从销量看矩伪馁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上份,宝马5系9000台以上赫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茬士锻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浇犁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夹裁窘。   外观慷眉毕:XTS尺寸明显更大掳搜绰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幢亮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匆辨辉。造型方正且棱角分明的车身造型拆歇汞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰爽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解们龚。可以说它给你带来的面子效应汐沥,绝对超过它的价格脑,在半年长测期间储,我在停车时经常会被问评那紊:这车得60-70万吧姐侗谴?   相对于XTS外观的张扬洽、霸气跺,ES则可谓是低调旱诵储、内敛很多既虹,整车的线条和比例都比较匀称珐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乾。   在车身尺寸方面吮烩,XTS的车长达到了5131mm售,比ES的4900mm足足多出了231mm踢蹲蔷,差距可不锌摹,但在轴距上懊獭碧,两者比较接近讥畏,XTS为2837mm渡换,ES为2820mm户函氰,仅相差了17mm靶眉藉,至于最终的车内乘坐空间表现墩脚保,它俩也是半斤八两顶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型型窘,氙气大灯腑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少衡矛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫌相锻,ES则仅有近光是氙灯狼,远光为卤素灯泡胯前甫。其中笔夺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局编勉新,显得比较个性别。而ES则还是灯组传统的横置式毖韦融。   再来看看轮毂和轮胎朔舱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吗,ES为17英寸筹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎貉澎,市场售价约1500元/条恰疾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斑闺锋,市场售价在1000元左右/条夺痊。可以说谜扒导,在这方面两者的差异还是挺大的吼檀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算路嫩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择量惋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩ケ呈肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霞我,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志署邻充,下面就让我们来看看他们各自的优点屁惜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甩纶宽,其他两款车均有上万元的优惠面黑,但相比比亚迪秦的国家补贴竿胶绰,这些优惠就算小巫见大巫了锨娩。目前在国内的某些地区太磁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镜怜,总补贴额度可达到7万豁棠跑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烹。   在外观方面前亨,这三款车均有各自的特点浮腺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寺痊。而本田则是日式混动车的传统样式攫贯铝,看起来非常别致弥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兑,非常有气势鞠虑超。   这三款车中撮存率,比亚迪秦的动力参数最强量释板,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平本。不过要是论舒适和驾驶感受耙既垦,锐志才是这三款车中最棒的阂孩吼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钮,因此它的动力参数看起来没有太大优势篮抄逼。   三款车同为轿车俺需泊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动夕捞艾,丰田锐志采用了后轮驱动前。至于哪种驱动形式更好犀,就要看个人喜好了宛圣赌。   本文导航泉斡柔:" "  简约内敛胺、安全扎实俏忱爸、品质优良侮,却叫好不叫座榔难,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象煤篙甜。然而对于一个企业椿曹镐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品艾酱。为此碧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时莆躬搭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进情,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞧慧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陋铜伞。 亮点配置佰歧冻:   City Safety城市安全系统惟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤甘井苇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帝陋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲜屎萌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险郝极手,系统将马上发出警示并全力自动刹车绣来率,避免发生碰撞事故燃畦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梦伤,可实现自动排队功能捍,除了可设定巡航速度矫册散,还可设定五种不同时间间隔素。   加强型盲点信息系统BLIS晚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域险。   倒车车侧警示系统CTA官,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舅肖事,如有车辆接近焚潮病,会发出警告音和BLIS警示灯儡谐隙。   FAHB主动式远光灯领兜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯替轰,防止对方车辆驾驶者造成炫目乘咎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心堪努,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择协姬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入篇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咀。显然沃尔沃也意识到这一点攀灯寺,要想在销量上追赶""ABB""谱坎,国产是最为关键的一步收倍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边免惟谈。S60L的到来肯定会对宝马3系巾、奔驰C级改烈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战地袍临,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哀规。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢截劲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棘,我们今天对比的是2.0T智远版磋酵输,售价为30.99万盼地,而其对手同样是搭载2.0T发动机度,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型箩橡。 ● 外观对比   从外形来看戊厩教,沃尔沃S60L给人感觉干练绞峡、紧凑换烯邻,X型前脸略显凶猛堂,富有冲击力铣木恨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力峰轮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱郴钉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铂喷痢,采用氙气大灯光源握请勉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯书肯,只是少了前雾灯妙撮衅。相比之下手融,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利错,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镰吗干,同时还配备前雾灯翱从。只不过灯组并非自适应前大灯灭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帘鳞嗣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澈馆,确保驾驶安全几废盼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皆厂啃,轴距增加80mm达到2856mm敬叔编,而奥迪A4L轴距为2869mm哭颂梆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茫,不过高度和宽度有所不及杆违签。两车空间表现如何端酷,请看后文的实际体验惫。   两车侧面造型也具有不同风格愧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毖,而奥迪A4L侧面更加稳重褂,看起来朴实大方袄躺剖。 在后视镜上块,两车都集成了LED转向灯独,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粕宽惋,而沃尔沃S60L则没有脾。 在尾部乘邯酸,沃尔沃S60L造型略显生硬了级帕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和式羌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奇,同时加入镀铬包裹五翁,气势十足杜呛,而奥迪A4L是单边双排设计受吨,无镀铬装饰咐觅迷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎督辑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎芥,尺寸为225/55 R16轮胎砷蓖,相比之下尺寸显得有些小了管杠礁,同时配备的是非全尺寸备胎碌钾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勺搅,只有修补工具有点不厚道亥泞离。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甫盗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗械饶钳?当时的网络上绝对是一片嘘声尉熊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计埔溺蓝,这似乎就可以理解为特立独行据蛙?或者说创新陆盛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锭,通俗一点说就是华跋豁:走自己的路静诽,让别人竞相模仿杭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泌谦,时间不长滑峡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样砷?当时我无法回答掠矗掇,因为还没有对自由光进行全面的了解俄外,经过一天的试驾体验之后迁惜,我认为这次Jeep自由光确实有点料哺,甚至可以说气势汹汹揪掇粳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨稀,那么它到底有什么资本来搅局呢并檀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案细檀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谋梳餐,在做颠覆传统这件事挖老含,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仿洪。就拿前脸来说幕,好看不好看绝不是我个人说的算的室殴科,每个人眼里都有一个不同的看法乒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧极。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腑吞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看林肩,Jeep其实并没有太大的优势翰,包括大家最看重的轴距表现错,在这个级别也算不上是太突出合陵泉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫌撕镶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蔚苫,让消费者也能愿意买单梧臣囤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帝饱激,其尾灯设计和大切如出一辙届,只是在造型上稍微做了一点改变你随悉,以便能和后车窗衔接的更自然一些无沃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尽,这实在是太个性了兄赌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面签库菜,不是吗毕?   本文导航会偷:" "  “便宜蓬、省油秃叹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涉己。因此匈课峨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军队琶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虎泊颧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”党。二者不仅定位和排量相同嫁,售价也都是6万元出头靛刀。那么谁的配置更丰富饺般,性价比更高呢韧黔?接着往下看吧牛偏。   备注唤努淳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型籍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汀、“天窗”和“后轮碟刹”嚎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毁赐,促进其他品牌产品的更新或者降价悸,以提升竞争能力等岁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形互唤,但又觉得竞品车型优惠较多”窖。今天就随着我们来看看和核,新威驰对比瑞纳呢帽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陛其,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陆荣,此次我们将两款车型的顶配加之对比接邪韭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处式。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蘑磁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多文。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敦鄙杆,以往圆润的风格被全面舍弃鸵唯,车头变成了现在最流行的大嘴形象缅。虽然初看有些夸张娄尉倦,但是符合小型车定位缺,更多时候它是年轻人的代步工具痞公,所以造型必须年轻柯。大灯面积不但较老款车更大颁吭庭,眼神也更加犀利士侣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痘香,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿獭廷绒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滥瀑让。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论围白,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吨孰嫩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朵世毒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雄潦冕,诸如电动天窗痛妙、前雾灯与后视镜调节都在其中低喘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沟司赣,日常使用的便利度稍高一些慧栋免。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm位粪,轴距达到2550mm了。与老款车型相比加长且加宽菜燃,这是为了适应造型变化的需要享料。与瑞纳相比其长与高都比要有优势共口,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势东。   新威驰车尾没有车头那么激进缉,显得时尚而舒展徘蒲。整体线条看上去硬朗多了瓷绞田。在高低配版的车型之间鸡,外观元素的差异并不明显触,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剩,不过在潜在的功能上却有所不同嘉,高配车型具有独立的外部后备箱开关贺诽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兼俩,在日常使用方面的便利度有所不足奉缆奥。   瑞纳尾部的线条更是犀利诬滇帘,线条从车身一直延伸至后备箱哄廓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睬搭,增加了不少的层次感和运动感蜜噬饰。" "  旅行车在国内的发展进程刨鸥,现在似乎已经开始有所起色认,但受到各方面的影响汝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唾。记得应该是在去年蚕,各大主流网络媒体几乎在同一时段宠岛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哼,虽然没能在实际层面上起什么作用波晃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撇拦佩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菇残,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段差田齿,但是大部分车型均已进口形式引入蹬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面期淘米。宝马全新3系上市后竞鹊位,推出旅行车版本完全出乎我们的预料讲睛贡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坎迁。不管是厂商的试水工作发我,还是为了后期大力推广的前期准备突旁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疙赔埠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的色,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肠技,但官方却并不这样为其定义暴复违,所以除了V60之外哼囱捌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的澳等。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佩程,三款细分车型跨越了30-50万区间孝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姜龋。   328i M运动型使瓜杜,是3系旅行车中的顶配车型弊,M套件必然是它表现非凡实力的根基莆。BMW的M系列产品嚼嗡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的够溪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚂。在M套件衬托下的新3系旅行版舱簇龚,表现出的攻击力和威慑力很强策澳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磨忙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缅菇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能塑烹,也是几款进口旅行车中最为全面的反,除了前部以外侯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头傲持财,令驾驶者的便利性有很大提升翻虹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肃,造型圆润的尾部整体风格募凄,让旅行车身份表现的恰大好处寐瓣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磁,但是尺寸不大荚,威慑力也没有想象中明显搜恼链。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念箩暮嗽,极富肌肉感的线条元素为荷,让它表现的干练紧凑巴顾。   本文导航贿抱烦:" "  曾几何时认,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交遍蛾讨。物是人非狭匪毁,随着中级车市场竞争的不断加剧肛甜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径戳。在上个月的广州车展上迪,全新天籁·公爵正式宣布上市擅徒旦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勒徘亲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敬麓闭,来做进一步的了解吧廖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杀雀肛: 稳重与运动令,风格各异   车身尺寸方面闯腹故,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枚,车身宽度笛汲、高度与普通版天籁车型保持一致签翘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大箱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烈登陋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垫,只不过在细节方面有所调整咆蜂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构渺吩,后保险杠排气管内嵌稀秒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磨播胎,俨然简多了几分气质的提升纷摄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赣, 新君越的外观风格更趋年轻化拿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开裂非纱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅容操,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面点梧损,尾部设计与前脸造型和谐呼应交欠,相比老款车型稳重端庄的设计风格冷,全新君越更容易让年轻的消费者接受筹。 【君越 整体外观】   外部配置方面换福迪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稼、大灯自动清洗等功能苹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到漓错可。通过下方的表格我们可以了解到攫凌,同价位的两款车篱陵,君越在外部配置方面显然更为全面一些绘怀,LED日间行车灯暴马牛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胖灰磋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价水: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头狭慈测: 日间行车灯巳脚: 随动转向大灯萍嘶川: 大灯清洗装置弄程苹: 氙气大灯邦躲捞: 倒车视频影像精放鹅: 大灯高度可调玩克: 自动头灯是: 泊车辅助缕门喷: 无钥匙进入系统桶冀颗: 感应雨刷纤伴娃: 电动后视镜鸽潞弧: 后视镜电动折叠蚀秦: 后视镜记忆梅尖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谁危琼,年级里有几位南方来的同学家,我到现在还记得冬天里他们看到大雪圣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皮款。雪对于那时的他们浆,是上天赐予的礼物垮。但是景儡讽,对很多北方人——比如我——来说惩,雪却是避之不及的灾难弥涕斥,它让我们的出行变得困难重重斧徒。不过这次却不一样康读,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喷辣臣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梯脚汤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抬戎姜,请允许我隆重介绍一下今天的主角视邓慑,我们的冰雪座驾帆,一款中大型SUV——福特探险者癸。探险者是福特的旗舰车型洁仑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捻躺,共两种配置慕毯椭,售价48.98万庙、53.98万捕船潮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蚕凳。我个人非常喜欢探险者的外型尸,它魁梧而正派魂,颇有美式SUV的霸气拆炭。牡丹江的冬天白雪皑皑辑,探险者出现在这里十分应景穿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前到,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热榷泥离。这样的冰天雪地里犀,就算是带着手套在户外拍照恋,手指依然会被冻得失去知觉铺乏桅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖亥。探险者的方向盘加热速度很快迷焚肖,开启后几秒钟就能感觉到热量拎惩剃,太实用了动撼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机魏陡丹,匹配6速手自一体变速箱妈姬。探险者在海外还有2.0T版本车型禾点,不知为何暂未引入国内屁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陷,并没想走量响幻闻。   探险者为承载式车身结构邢策,搭载一套适时四驱系统加亨顽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杉写缕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垂微,后桥轮间为开放式差速器绵舶绘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助渺窘,以制动打滑车轮的形式实现蔫虽昂。这套系统的越野能力或许不是那么强大怖激,它主要是为提升公路性能而存在的哇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点架,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歼叮。这次我们挑战冰雪路面耍手,这套系统发挥了重要的作用螺触换。另外不容忽视的妒簧栏,便是探险者的“神秘嘉宾”了磁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯拧!它是一款高性能冰雪轮胎磕,官方称它应用了发泡橡胶技术兽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜禽,从而让胎面贴紧冰雪路面杏,提高抓地力督剿炯。当然贾托盟,这款轮胎价值不菲孙,以探险者高配车型的轮胎尺寸井笑肚:255/50 R20为例逞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元律邓娥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上獭凤茸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惧纽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骚划角,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挡时,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下极错澄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花标?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表田殴创:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扮按蹬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坏痞投,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm权臼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乃善,两车的轴距都超过了2700mm墟高,使它们在同级别车型中的优势非常明显讨僚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烤枷,略显圆润的车身看起来动感十足绩记界。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炉悉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饥班,550引擎盖上V字型的线条动感十足九。C4L大灯的设计相对简单兜堑,全系采用了传统的卤素光源加藩,而且并没有采用透镜的设计齐瞪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感埠长簇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜排凛,还有转弯辅助照明功能屏,保证了夜间的行车安全窍间春。两车都配备了时下流行的日间行车灯秘,值得称赞的是绅及卵,550竟然为雾灯也配备了透镜坍敌币,这一点值得各大汽车厂商学习仟时。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讳界父,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩容慌鞠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顾里,550上扬的腰线勾勒出时尚垫、动感的侧身线条晨愧痉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伐且。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咀搔辩,并搭配LED转向灯诞涎料,视觉效果和安全性兼具佬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猎酸夹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揪凑。   C4L具有无钥匙进入功能芯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扒尝,550则采用了常规的姨梗控解锁功能澳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毖斥,C4L刀锋式的造型更加犀利歇,550则更加尖锐瞳舒就。   两车的尾部造型比较统一粳案,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驼嗅徽,圆润的造型颇显稳重扁阂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碑掣,这样设计不仅美观赴烷疙,而且可以增大后备箱的开口角度雹岗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯存饲,视觉效果极佳敲良。两车都采用了4点式倒车雷达捅咐查,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凶钡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物够,使泊车更加安全庐缆系。C4L后尾箱并未设计开启按键剖,只能通过车内控制按键和衣甑哿#控钥匙开启秆掇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启参湘,使用起来非常方便钢县。   本文导航菲:"    紧凑级两厢车疾沤潘,如果倒退10年前煤会,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后黔骨衬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吾屡廖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吧,它于不久前推向市澄雌尴伞,但其实它在国外早已上市率写枷。雪佛兰在近期才引入缔,相信也有自己考虑赋笆冉,好在这个时间也不算晚奉串,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腔酮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淳,相对较低的入手价格疵措、时尚的外观设计以及良好的运动性能天朔,都让其成为该细分市场的热销车型抱弓汕。而在紧凑级车型中话诧,三厢版在兼顾运动的同时全潦虹,实用性相对更高一些鳞费尸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复寻玻克斯三厢版(以下简称噶憾薨克斯)进行深度的比较怒坛,到底谁能从中脱颖而出浚发蹋,让我们拭目以待欠。    在刚刚结束的2013广州车展上牢衔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴史雷称。此外呜,溉感ň眨克斯去年北京车展的正式上市敞,也让这场紧凑级大战更加精彩酱瞥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后群瑟体,作为其小弟的马自达3能否一样出色邯火?咐停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时帮堡蒂,能否从容应对目?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秽榷抒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枪蹬鞘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耻靡。就在媒体日当天娇锰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伟饺,经过旁边人的介绍两础蹦,惊叹一句巩旗檀:原来不是一个车吧摇!可想而知付,这兄弟俩得有多像鸥间。    2012北京车展上市的杆倘烊克斯相比前者谈蓄,已经在市场上打拼了一段时间咎抄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降使,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咖,但是赋⒌#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谋椒觅,还是毋庸置疑的盼襄纶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性貌粟卢,为了让评价更加客观朴偏,同时朴豪涕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靛,我采访了一下身边的同事和朋友弛返。   同事A娠滥:男亭抨典,30岁歉、已婚臂、儿子1岁多    我哪个也不要仓系,原因只有一个矛:都太小敞申谦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吵,实用!当然这两个车白给肯定要蜗恐告。(也对伸娃来,老婆孩子热炕头的人硕,还谈什么运动骸,能装下更多的人和东西骋性腹,才是硬道理)   同事B署芦:男退筒希,老竿克斯车主泼堵抨,奔三的年龄棵呐哪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣诮壹澹克斯采奉,理由是有优惠诽、货源足儡脊僚、随时买徽羚,听着怎么跟买菜似的垫抬。   前女友掳:24岁硅锭,高尔夫6车主际档级,略带公主病    选马自达3材栋,原因是好看位,我再问还有吗碧苦,答曰蜕蟹:好看捌贰!我继续问饲贯,跟我急了半,提问结束骸菩。   现女友复誓范:25岁武,对车没有丝毫兴趣背蓬,仅对各类衣服嫁、包包曙、鞋等物品上心    我选马自达3吧狡派故,原因是就看这个顺眼鲸,所以就选了目馁譬。(明显敷衍了事)   女性朋友控苇:24岁雇纤,某时尚杂志签约平模某免憋,对车有些兴趣椽垮跑,但只是停留在表面    我选马自达3惩,因为好看姓敞,身材我喜欢袄读,而且红色(主打色凉蚕咯:魂动红)是我的style沪瘦禽,所以我会选她的说极黄。(这种中英文混合体波,外加“什么什么的说”的语法真别扭娇寐,说她好几次纬男虱,不见改)    采访结果显示档,果然是萝卜青菜辞、各有所爱花,而且给出的理由也是五花八门坷,那么到底这两款车有哪些不同挂,在面对不同的消费群体时隋,它们的表现又回怎样醇脊厂,废话不多说穆,让我们往下看肩活。" "  2013年8月抄稳苫,本田CR-V共销售了15393辆虹问锭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月煎典趣,本田CR-V共销售了18989辆祈刚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月费谁埠,本田CR-V共销售了19510辆标囱遍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阜,本田CR-V共销售了19288辆媳锌,全国SUV销售车型排名第二......事实上描逆改,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单煞搐温,它的优异表现还远不止这些堤按邵,截止2013年11月底彪层墩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠储为督。是什么让它成为了国内SUV的明星合克妮?又是什么让它如此大卖碴?   现款CR-V有2.0L霖盒投、2.4L两种动力共7款车型斥蜡,售价19.38-26.28万元编里。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型共,售价22.98万元)舞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舵惶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声世怠,纵观整个CR-V的家族史驹慰笛,前两代车型还有些“方盒子""造型料创孩,而从第三代开始肥享,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战聊,坚定不移的走着城市化SUV的路线办,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓖悔。   说到第四代CR-V的外形玫佳,也就是现款车型辉驰,它的外形并不是能让你一见倾心的主司玛传,CR-V上市之初汤,人们对于这样的设计褒贬不一川,甚至有些“不得民心”息常财,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巷檬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乓侯旧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粗禄。氙气大灯肃马、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赦棋淑。值得一提的是采,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坎豌,效果出彩娃逗掠。   车身长度比上代车型减少了25毫米狙,离地间隙下降了50毫米坷麻坝,仅剩130毫米岁溉税,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悉将,但却令离地间隙接近轿车蔚,轴距则仍然保持在2620毫米倘敛署,整体效果比老款显得修长不少沁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓣谢,在实际驾驶过程中档攀斡,提供给你更加宽广的后方视野户搭夕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蜕。   现款CR-V提供17物借碗、18两种尺寸共3种轮毂式样茬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泌筋达,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓝娄卷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寺款,车尾向外凸出比较明显怠耿,给人一种臃肿膨胀之感驶撤疽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索标绕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显必,给人一种臃肿膨胀之感暇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因化检痰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积燎,为实用性又添一分检闪,从之后的销量来说蓝棺腐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受模敝,保持着高歌猛进的态势悄皇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺簿稼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力继蔽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舅尚跋、精心娥恨电。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锋,排量仅有2.5L红忻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骋酱堡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霜肛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它呜毫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力如刊考。   第三代雷克萨斯IS逞荚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汤,全车线条设计更显张力洞惫卜,饱满的肌肉感让人过目不忘煌侍晶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化港颅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铅扰幌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惋,丢失了一丝霸气铝虫顿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粕谜扒,长宽高分别为氮墙:4665mm铺邦、1810mm陵稿篡、1430mm饶叙。同时轴距也增加了70mm伤,达到了2800mm拱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言荒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耻艇,其前后配重分别为53窖存脯:47旧驹蛇。接近前后1徘诞抄:1的配重也体现了其运动本质戮究黑。   IS车身侧面短小精湛娟脐燎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唯,显露其灵动的车身姿态岁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙解,依旧是纤细沦、锋利荷哄衫,绝不与传统设计相妥协媒库侈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耍沫撮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎季书。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蕉隆奖。   毫无疑问碧糠嫁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘛差聚。你可以觉得它设计非常超越撕科,也可以认为它很有美感甲继热,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脯钉寥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膏袖快,石油的消耗量日益增大疮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油单补僻,排放着大量的尾气仁崎饯,制造着日益严重的雾霾天气亮。汽车尾气的污染漂谴孔,越来越成为大气污染的重要元凶辰卫。开发替代清洁能源哥枢,代替排放巨大的内燃机坞,越来越成为厄待解决的课题龋悸。现在很多厂家都开发了混合动力车型痘,这项技术基本上成熟了嫩藐赋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怕,也没有成熟的商业模式来进行推广尚倘,即便很多条件还未具备扔,即便这样那样的客观限制惠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烙揭弟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挖逆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫌问挡,叫做启辰e30晨风杜儡,这款车还没有上市防火,很多技术参数还没有公布搬外,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓣,介绍给大家仿。但即便如此氓,这款车还是有据可查闲荚沸,开发平台来自日产聆风电动车茹噶,外观也和聆风十分相似挫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿材,2700mm的轴距和骐达相同绷捎辽,外观的样子也有几分相似笑省娩。但明显晨风的很多细节显得与众不同盗,前脸没有进气格栅的设计翘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份相。而据厂家人员介绍量酿澎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔚舶券,而是单独开发龄。   尾灯使用了LED的发光元件忿褐,看起来更加醒目翟垒肃,垂直的长条状样子也很有个性价含。但在车尾上僳洞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翟厕感,聆风在后扰流板上有太阳能电池板如戒,用以分担电池组的压力牡图,这在晨风上是没有的菲。   本文导航敝朵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锻褂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袱恃俄,照片上看它挺精神垒,设计有传承有创新溅爸,硬件配置有增有减七肠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墨,没能去测试现场参观参观架拣粕。   命运总能给人惊喜氖。上周五下班前佃嘿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酵风恍,领导突然走过来跟我说剃:“来了个顶配赴荆克斯惩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蠕,周末的小幸福就这样碎了一地口,我得跟两台机动车泡在一起柿琼男。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仇唤凯,坦白说现在我对它俩都“不来电”骸埔。这样也好使付,好歹保持个立场中立对吧查。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顾潭翱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待传颅廖,比如为什么海外有独立后悬架匪?国内全是非独立后悬架痕府?其实道理不复杂猩琴惨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柑令,既然如此舵尉飞,那就遵照做生意的基本法则来做胎狸,降低成本瓢,攫取利润桑沪,无可厚非荣。我相信如果改悬架车就没人买臀,那他们肯定不改辨泵培。   福特比较谨慎称臼拉,善于跟消费者打成一片富,挣钱不忘树口碑脑轿,好口碑又促进高销量姑,顺利打造良性循环圈强席。尽管它也有这样那样的问题蓝礁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堪盘,值得大众好好学学定努。话说回来瘟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戈。   现在摆在眼前的高尔夫7和复狈炜洌克斯凯啦叮,是各自家里的明星产品雇啼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖迟体,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抬。把这两个重量级选手放一起欧,能擦出什么样的火花来黎酗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利犀,似乎这样能出一口恶气签墩。不过我得劝各位一句措:百花齐放很重要凯川性,一枝独秀最糟糕烂乳淋。   ●外观   扯半天总算进入正题唬羞,这个阳光明媚的周末犀,没有雾霾的打扰寐,我把两台车放在一起拍了套合影楞帆。看看它们坞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7就,一个是16.29万的顶配版两厢复堪士克斯竭。要说家族式设计骋,大众当然领先其他厂家肥迷慌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奈偷,福特的动作稍晚一些覆刹,效果不赖坷酮饰。   所以当高尔夫7和赴猓克斯站在一起的时候怂绿捎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肖兔。谁好看我不说踢,大家都有自己的喜好霉瑰季。两款车前大灯组内容丰富图歇,氙灯蜡径楼、日间行车灯屑炬铰、大灯清洗哗立奢、雾灯一个不少戳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有火,而腹航浪祝克斯的则要花6千块买选装包焕,朋友们渭偿靠,要享受还是得多消费啊毙奋存。   车轮部分有看头祟。赶郑克斯胎宽215mm凄桥,米其林博悦轮胎骆比强,轮毂造型带感瞄伸鼎,给个好评旧愁弄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款擒惕。高尔夫7胎宽205mm篡控谦,似乎缺乏顶配车型应有的气势募,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挠。   车尾设计各有出彩的地方嘶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苇挠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疙,LED尾灯是个加分项陌败,竿菜宦洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意献。左边那台风格沉稳一些潦,右边的青春气息扑面讣,你喜欢哪个茄恭?" "  “牺牲一定的车身刚性铺叙贤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暴茫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构聪鲁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矗嘶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后煞涩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卸同惊。就在上月敬诽荒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缉,至于奔驰C63 AMG犊级,目前还缺少这一车型合。   由于是RS5 Coupe的系列车型领蒜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汰虹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾式,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郸歧偿,毕竟除了性能之外眉潦具,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帮炔盼。   延伸阅读 锭案:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫌,其中包含对车漆颜色匪亢、内饰颜色以及电子功能等自主选择考聘楼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的到抡,所以在配置解读方面煌娶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注淋,并将官方价格告知大家溜辰绒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上彤,软顶敞篷采用电动开启桓,时间上需要15秒即可低卸蓬,而将再次闭合需要17秒嵌块趁,其开闭结构为多连杆双片式落暗扰,这也大大缩短了开闭时间胃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷械缺浆,为了不过分降低运动性赤臼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼械变。排气方面也是RS5的一大特色匿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管史俱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恢嘘,而在Dynamic模式下会全部打开躺提。   本文导航侠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线办,或许大家已经是心里多数赁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型味睡盟,定位于新兴的小型SUV市场淳。众所周知八舌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粕,长安铃木选择在这一细分市场发力蔽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的傅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坷,通过对比分析使冒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力燎排陈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市额菲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元番,搭载1.6L发动机看浇,匹配五速手动和CVT变速箱贤率环,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚕赴、2.0L两个排量六款车型粗吉,同样匹配五速手动和CVT变速箱力谎,售价区间12.88-21.88万元汀猩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观穿设镭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鞍懒,通过下表的数据显示得知跨肌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手督崩埠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX私钎,相比逍客凄督勤、昂克拉等车型同样处于劣势歌普。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起醚饯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹誊姜蹿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迁毕归,还有与车身不同色的黑色包围汉辈、车顶行李架艇,短小结实的车尾翔缝纶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果门。车身颜色选择上谴老典,S.CROSS锋驭提供了极光绿粹肉、皓月白襄叛疼、星辰银滦界墟、丹霞红长吭、银河蓝和晶岩灰六种颜色屠撵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搂编,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舷共,雾灯钉湘、下保险杠也经过了重新设计湍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挟窖浅。车身颜色选择上接床郊,劲炫ASX提供了珍珠黑钒分脸、极地白怕排脱、翠鸟蓝识、酷银慧、钛灰五种颜色困拨览。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面眠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯爆,前后雾灯蹿碉藏,并配备大灯清洗功能涂饺,外后视镜集成LED转向灯;同样驶荡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猛钩董,带水平调节和自动清洗功能亮,其外后视镜没有集成转向灯为似。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂练。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蜗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磁斧,二者均为铝合金材质剔。所有车型均配备优科豪马轮胎嵌。值得一提的是凭檬汝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎檬,这在同级别中比较少见钙惊枫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寿咯,根据车型的不同尺寸有所区别式,低配瞬烙:215/65 R16呢角岗,高配蔑:215/60 R17斧瞄,轮胎同样使用的是优科豪马少,同样配备全尺寸备胎十颓,两车在这方面都表现得很厚道拌弥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恫,第七代车型姜。其指导价12.19-14.49万弦,这是配备1.6L引擎的价位凳尝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挫倡,账面要准备好14.09-18.29万胆脾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斧塑蘑,当然抛推,身为第七代的它汤,在冲击属于自己的又一串“第一”芯谢。但我们相信惠,短板才真正决定高度峰惦。   全新高尔夫的德国总设计师说瘦腺髓,它的设计主导思想为“简单既经典”讹痪狄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毁堤拈:中网与大灯的相对位置搂疼、拓宽出车身有力的轮拱雌瞥侵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了截,这台在中国拥有极高人气的两厢车士沪,一露面娜,就好评如潮俱木。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解琶琶菊,但还是要将6/7重提揪,除了外观上的差异读嵌挂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上暑汀,比第六代车型要长56mm锋。而整体车身比例上碍嗅毕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菲肉宛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm城,轴距增加59mm磕讽讥,从而提升至2637mm税。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沉厢,但新样式的内部构造也足够炫娘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镁哥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睫涎蒋。高隔音性的特殊树脂层鞍板帕,形成3层薄膜结构枢。它拥有很强的抵制振动物理性能短燎。   直接跳过撩人性感的腰线谦埔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型试孺炽。相比海外的双L型陷脾赦,或许辨识度更强一些规。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的割泄掳,但高7的不一样瞧。细心的你会发现伪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时东坤,才会主动启动粕虾,并且拥有厂商宣称的132°广角巷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凄扩七,天平再次偏向了驾驶者一侧摄哦。整体内饰上偏毫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斜:放弃中庸的设计理念灭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伪欢。不规则的T型区库猩、活泼的金属线条点缀鹤线寐,让全新高尔夫大变身牟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没季掏,它能够让你感觉非常新鲜我。   坐进高7内肚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗榔安,比普通天窗大了30%苇晚惦。而外掀的开启方式有点奇怪卸烁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别醋,同时还为内部提供更多头部空间惊。   大众车型的人机工程向来让人放心佰裸,这个角度的方向盘幻单,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辫桂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翰鸥,或许来个拨片更有型吧麻睹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汇距蕊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巷辱。   本文导航纤宪咀:" "  在国内的SUV市尘小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击开妒,正因如此哎鲍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舍劣拐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秆希戈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衔碌。   说到大空间隆杆、七座设计巩、配置丰富的SUV伟兼毋,北京现代全新胜达是其中的表表者盗撵陆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坎椿筏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钵赣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啼黔,下面我们将对这两款车型进行对比分析患。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观握岛矗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粳闷偷,设计上中规中矩哎,采用了哈弗新的家族式设计元素侯,这一风格将在整个哈弗系列上普及颊,代表性的设计元素有救搂尝:大尺寸U型前格栅坏,粗壮的镀铬横条格栅譬,时下流行的“X”型前脸傲履。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滴侣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的午尽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苫秃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅费,再辅以造型锋利的大灯灯组诲,极富视觉冲击力踌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碾,现代品牌的确更加具有超前思维意识仇。" "  如果提起讴歌品牌覆掠,大家一定会想到MDX这款车暮,究其原因烧巴坛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蛊清耍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菊,拥有讴歌最顶端的先进技术垮课竣。在2013年浆,讴歌上市发布的新车相比以往廓汝,算是非常密集的纶。即将岁末挪饶雌,讴歌的新款MDX也开始上市销售纺歪。作为新款辟昧,MDX的售价降低了唯佬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注庇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颈啦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棉醒某,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮高忌。使弯道驾驶更加轻松蹈普紊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 司,在车辆制动时蚊圃,通过制动延长扭矩矢量分配簿,提升转向的循迹性 酶,这在之前的讴歌车型上是没有的蛇睡劲,包括RLX较。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁樟场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兜台儡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唯贝。但我们看到创,在讴歌品牌乃至本田车型上览汀,自然吸气发动机依旧占据主流撤穗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寒,在新款MDX上使用的3.5L发动机拘,带有VCM可变缸技术辑叮,在不同的动力需求下拒苦,发动机自动切换工作缸数富奴无,用来节省燃料磊频图,提高燃油经济性拦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上魄,使用了全LED大灯奴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秒澄钨,不止在新款MDX上出现哥,旗舰轿车RLX上同样具备乌莱。但和MDX相比剑拈接,RLX的前大灯内部结构稍有不同览倍导。而MDX的这种全LED大灯涣澄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平费础,但据了解讴歌正在向这个方向研发鬼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扑颇,其中大致包括救援肺、定位迁跺颈、导航检索等常用功能冀藕新。但值得一提的是房末,讴歌的这套系统在整车质保期内寄澄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浑蛋铂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上府端,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咆纠,通过车头裳、车侧笆垄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浇。对于前方障碍曙汀陪、侧方停车茂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酿蓉缆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓬诫勿,MDX采用了59%的高强度材料负四,热冲成型一体式门环等途径叙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胺裂女。   本文导航笨技:" "  在新一代天籁发布之后秃刹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字补撵魂。二三十年前牌钉隙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越看糙宠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挽景,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锚挂。而谈起这两款车芯文降,目前多数人对它们的理解是磷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灸赏漏,配置增高鹿绦鹤,便成了公爵和君越村,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惠捐砍、动力和配置等等捎寒,却有着极具诱惑力的价格腿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额篇擅佃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力都糯锹。可它们究竟有没有这样的实力副?两者比拼适,谁又能更胜一筹纪沤达?本文即将为您揭晓托蔡嗜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型猛去晃,售价区间为23.59-36.99万元卷嫩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裴蚊惦,两车售价分别为29.98万和29.99万韧,价格非常接近瓜,比较有对比价值贿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显入淋,主要是雾灯妊、轮圈等几处细节可以加以区分亥彭寺,尤其是中网变得更精致哄,车头更显大气挺渺。但也就是这些细节的变化玻电忿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动计,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耍堂。   大灯方面浅拳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辑,不同之处在于卉恒挝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剃顿几。   车身尺寸方面扁唾挥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骨厕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)技,君越的长度同样超过了5000mm灿碍龄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本履。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淌瓤,并没有追求锐利嗓麓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅穷案,腰线设计是其外观中的一大亮点负存,并非大多车型采用的一条笔直线条擅溺,而是在B柱之后便缓缓下沉汀检,在后排车门上形成一条折线鳖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滇劲慌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闯。   尾部来看操迁汀,公爵与标准版天籁造型基本一致轰,尾灯造型也还是一如既往地犀利奔愧窍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悉户,为整个尾部增加不少活力词惺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揉茅孟,使其整体感更强侈沃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厩猩返,轮胎方面倪炮炔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痰浆乾,更为霸气谁。   ● 外观小结琶科躺: 两车均采用年轻化设计及凉,稳重气派;车长均超过5米虽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杭逼,君越表现更为抢眼塘糕耪。另外剧褂,从个人角度来看拎据,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计几报,相比之下它的造型更加简洁薯杀、规整辉泪晌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识混镀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发派祁,足以呼唤出你全部驾驶激情婆。你可以视它为野兽店扫,但我更愿意称它为内敛狂徒晦妓祈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谱。它是驾驶利器极甸烈,也是很多人心中的梦想之车饯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沉。   既然说道奔驰AMG缴氖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逛攻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孺放,都代表了其品牌车辆高性能版聊秤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颧顷,这些车在发动机配置调教心几悄,底盘调教橙龋汾,外形和内部设计上都远远超越原厂车温寥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毁舰,它的长宽高分别为4707mm篓、1795mm和1391mm弟好岛,轴距为2765mm胺。参见下表可以直观的发现绩甩糜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势书卤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面论苦扛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赁。但细看之下钳滩,还是能明显看出差别徽棱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位害沉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降激,流畅迷人更具轿跑风范芥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撼。   除此以外刚碉扰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炼递许,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吭风性。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汇琼似,前轮尺寸为235/40 R18芍镐,后轮尺寸为255/35 R18促钨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肠敛,以获得更快的加速度嘲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莫尉。   车尾是C63最为霸气的地方弧戌沉,四出排气管宣誓着其运动特性崎暗辫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力煤洽歉,从而提高车辆的稳定性死。" "  11月12日母航,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斯镐。无论在平台还是动力上附,这款车都与标轴3系基本相同提铝溅。动力上烙唱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仇,依然分成风尚节棉饱、豪华和运动3个不同设计套装蕾础嗓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓦扫咆。无论怎么看武释池,4系都很像一款双门版的3系镀俗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屎梢焕。   虽然名字是4系乘桅,但如果只看前脸短前现,恐怕一眼很难分3/4系姑柬掇。不过仔细观察细节的话煞太谈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搅。比如更大的开眼角设计串疾,更修长的双肾格栅吻蓟顽,还有明显不同的下进气口设计风格冗孩。当然欣镶,了解宝马车型的消费者都知道心垢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置识轰挞。此外献错,前脸还针对空气动力学进行了优化弟。 【左残:豪华设计套装(选配)/右晃甩:风尚设计套装】   侧面造型上青,4系明显比3系舒畅很多肆捐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棵,更修长的车门对此也贡献颇多矩需。不过轮胎规格和3系完全相同爽,似乎很难体现出这款车有多么运动层菇。另外甲律光,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了香,和前脸的进气口配合裙,共同为刹车系统散热勉访。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勒某汞,不仅装饰性强损漏靠,看上去也更凶狠踞杜。   尾部设计上醚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豆。猛地一看依然很3系戮栏谐,但饱满的线条体现了4系的不同破粮砷。尾部虽然整体很“壮观”请甲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搪妨摔,别有一番风味缸暇。另外糜款内,根据套装不同稿黔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种擒,实拍的运动设计套装为两侧双出判酞,个人认为设计还可以更精致一些策。   车辆提供蕉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址忌席:北京市海淀区闵庄路19号   电话拢埔:(010) 5872 8888   本文导航琅挽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道墨泌踌,自日产逍客2007年在英国上市以来吓拎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挛猩段。各汽车生产商自然毫不示弱涕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咀促,公司就对其外观和动力均作出了革新委啪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司按皑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V考兑昂。这款车售价要高于ix35券席盟,标配版的售价与高配版的ix35相当豌性圭。较高的售价并不会对消费者影响太大炭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力停煞撼。 ? 现代ix35   除此之外精,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苗旗。完美的驾驶体验便鲸迟,充足的动力表现廷,日常的实用性以及低廉的养车成本诺距煤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战派淖痕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面黄酗舜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丘四。CR-V的后备箱打开的角度要更大肝毋,后车门打开的位置更高滑,加上方便的一键式折叠后排座椅迸栖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的雀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的共九獭。ix35的后备箱地板离地面更近菜塑掠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间味常滥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5葡苦乘,他们要对此多付1,700英镑粪窖伦。其余两款车的四驱版群:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)商譬驾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)须蜜。   从标配版本来对比三款车苔福,ix35要优于其他两款炬沮门。SE版就提供了后排加热座椅脸备互,方便商务人士乘用计。高配中更是有导航坝,蓝牙胖,真皮座椅疤瞥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能率。ix35的一些配件选搭也是十分优惠房尸颂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荣控房。   综上所述酶投,我们推选出这三款车的排名分别是池囊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兑哎巢,但是它的驾驶乐趣却是最大的琶滴辣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码四铜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郴肋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筏级。低的污染物排放壕,强劲的动力表现逝庆,新引擎的装配让该车重获新生巴烂缺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衬巷评,改版的ix35依旧是让人满意的家用车都。不光是低廉的售价花,标配版的实用和保修期的延长爬,让该车十分吸引人梆痪涛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胯奥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蛾脯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吮氰溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰屉,严禁转载蔡锚餐,违者将被追究法律责任挠潘犁。责任编辑编纫话:李敏" "  在国内孝涣动,提及福特这个品牌码事,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干晏龋克斯和嘉年华斯暖蹦,但福特的精髓决不仅限于此低。在美国琶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逝摹俩。近些年来巾每,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锚,先后投下了旗下多款SUV车型剂熬,其中包括翼博嘲藉、翼虎风、锐界以及今天的主角探险者哨涪。作为美国销量连续15年冠军的探险者涂陷喇,它在中国的土地上能否再续佳绩稍?带着这个问题僚褂扦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱靖畋薄,也是其第五代车型难。在今天看来谭皋,福特探险者圆润饱满拷,又不乏美国车标志性的肌肉线条芭温,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慨饶。但早在1990年矢,第一代探险者刚推出的时候罐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藩。   随着时间的推移癸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变峰肃轿,与其说是改变拟洼嫡,倒不如说是更加顺应潮流鲤轿。早先的皮卡底盘不见了踪迹斧篙膊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂定漓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型盘稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坡。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唬龟?结合同价位车型做个比较不难发现罐谷,探险者论尺寸绝对傲视同级铅坟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV讥镭磐,“尺寸”无疑是其最大卖点譬。它的车身长私、宽稼甩烷、高分别为5006mm乔律、2005mm和1743mm薪聊潦,轴距为2860mm芜槽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV昆,即便是与奥迪Q7的对比中幌尉妓,探险者在某些环节也不占下风信逃辽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筋,探险者的最小离地距离为193mm爱途乔,接近角和离去角也并不大裸,仅有21.7°和21.4°赌侮褂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的会手。" "  引言伦牌崔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点獭娃派,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新砍,其采用了全新MQB(横置墓猓块化)平台生产检,不仅在外观需的、内饰方面有着明显的变化桐矛发,更低的生产成本拇泰、更轻的车身也使其有着较大的优势囱婚太。此外孤,作为其老对手的福特甘校克斯当然也有着较强的实力崔稳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评温。今天掇摹,我们就来为大家对比一下媒,看看这两款车型谁的实力会更强酱。 外观吩汗募:低调内敛大众风对比时尚张扬赴人装洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感超琶,但在设计风格上却有着截然不同的一面赦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上石。而父娣ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息念宏。   车身尺寸方面久抱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脯阮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朔桅憨,轴距也增加了59mm鲜,整体看上去更长更宽更矮锤弘兄。但其主要竞争对手杆拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势归司漓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅海镜、强壮矫檀、凶猛镰暑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蚀蜂。试驾被安排在了蒙特卡洛遁锭械,我们被热烈的目光追随了一道继乐滑,同样残,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路馁峦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起避,它的对手就已经锁定了修,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嫁硼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骚,他们选车就两点甫操乡,第一样子帅沃设胺,第二性能足够强大谓老。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琉臀氯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吻舷颓。恰恰如此跋慈,它看起来很漂亮竣,尤其是车身各个部位的比例与线条纤勺,挑逗着所有人的视觉神经私返皮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乃挨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烈弯坏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实附浚,而且更杀气感更强瓶拔。怠速时慢慢靠近娇,它的躯体在微微颤抖挪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枫定疗。   细节方面奥迪从不偷懒踞菩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哩蜂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拍贝喂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淋。在我看来弥,这样的视觉效果已经足够征服所有人阑,如果你觉得不够醒目婚讹题,还可以选择将卡钳漆成红色经。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部馆郡尘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娜搞,120km/h时自动升起霉膘,此时的样子最为动人堪冈,速度降低至80km/h后便会自动收回逃。   进入驾驶室并不费力落,内饰与A7或者S7基本格调一致焚氮邓,简洁朴实啤揭,中控台区域保持原有基调材甜翁,有人说它沉稳巷缮,另一些人说运动纤菩姥,在我看来这就是奥迪的风格埂溃,可以满足很多人的口味佰,一切气氛都显得那么熟悉滥。   车内有两处亮点让我记忆犹新普思蛙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汹枢,坐上去的感觉也足够舒服咆。不足之处在于它的调节方式太过简单潮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑订缅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仿崔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘返,手感与大小都很出众樊,令人爱不释手冻老笨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戚常何。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绷寺,善于抓住驾驶者的心挂不,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畦坝概,两厢版掀背车开始越发备受关注猛瘫蔫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型竣,强劲的运动性能也是非常重要的指标妨溺。就在本月初芜东角,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胚,除了朗行运动版之外海,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陶请谐。接下来笆扛,我们将两车放到一起掠态猜,来看看其空间和性能环节的表现如何涂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巩,如今的情况则正好相反陡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此昆侥胳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元砍吮床,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酷师,两车的售价还是非常值得人期待刑秘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俗届,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了此袍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计萄夸捂,前脸没有任何改变赡抽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搪录,但给人的印象要更加动感挽施瞧。   车身尺寸方面吞伎挟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米佃弹,各项数据都要比朗行运动版更大一些怪双婚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少降岸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涛,比较适合家庭日常使用习佰淳。轮毂造型与三厢版没有区别层淳。在发布会上史泌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎横枯,相比科鲁兹掀背车不够运动卫堡秀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凉湃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鹤腺荒,线条更加自然婚闯、流畅疮激。两车的车身腰线笔直且显眼撤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琳光。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影柔巢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莆粮水,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果黔厘池。同时妥贰美,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能词草潘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挎,点亮后的视觉效果非常不错盼篓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梆号楞。整体风格也是保留了三厢版的造型垒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型射椿。2008年嫂,丰田Yaris进入中国市臣奚阉帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相平访橙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数材响,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车椿媒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挪头,想必原因大家都很清楚歧横胖,致炫在各个方面都已下足功夫未,为的就是再续辉煌沫摩。   致炫外观灵动时尚美富,带着一些年轻的运动气息觅水搽,车长为4115mm取,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm前矛祷,比老款低50mm;轴距为2550mm量窗,比老款长90mm森。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了归咆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胖柬科,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寺睦腥,这样的设计更有利于致炫的散热涤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱感啪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刃现,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贡。   " "  在这一两年中掂镀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暗孤,究其原因剩侍孟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诗。另一方面秘搅董,也确实因为高尔夫的产品素质比较高驰胎齐。代表着大众在中低端产品中的最高水平成钙。如今社,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绞戈。带来的改变很多坝顺,由MQB平台带来的更多越级配置瘁,外观内饰的革新卡,动力总成的变化署暴,当然还有后悬架的改变培。能否继续神车称号吕笺,笔者觉得屁粒,可能性极大为。   ●从固定平台向牧恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖憬。块化平台的车型悉,之后哼,从这个平台开始瑞抵雇,还会有奥迪A3等车型陆续引入冕齿捆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓废茄。但从高尔夫7开始谎,这种概念将发生改变纱炒。MQB幕辆停块化平台生产前忍剩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承怖迫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耻,后面我们会详细说到杭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杀渴,必然是一台有传承有积淀的车型蔼。经过几十年的发展和变革拆匠,没有被历史淘汰菱,却总能获得新生和换代沤。我想符合这种条件的车型真的不多闯坝。甲壳虫也好毙,卡罗拉也好茸,都算在其中瓤担。高尔夫更是其中不可或缺的一款铂惭,从第一代发展到第七代溪愤,我们发现贡,很多经典的设计元素没有消失纫鲤疥,而是作为经典传承下来末茧,但技术却在与时俱进的发展坏菏。直至现在橇,高尔夫7的出现具年,能够看到曾经的影子什,也能够看到未来的趋势班卧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了砂陵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诺,今天在紧凑型车上也上演皮爆管,只能说明倍侗涪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视低恋摊,也从侧面看出屁献停,这一级别的竞争是多么激烈故蝗雌,高尔夫7的轴距加长了59mm臣篓,反应在车身上讹篇,加长了56mm侩。这让我们看到暑跋汐,高尔夫7并不是一味的加长染乾镀,更兼顾着车身的整体设计尼杉惧,以及操控能力的全局设计胜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汾恼段,争议很大稿,但貌似并没有像新速腾上市时那样侩泻期,引起大家的太多反感洗。或许一汽大众的这场策略大变嚏韧霓,已经让消费者黯然神伤了惋。大家也都知道棚糖,这是没办法改变的事袖塑,想要四轮独立悬架梆铃,会有性能版车型作为选择都谦,要是纯家用床皋肩,就只能接受这个现实耐菲下。   本文导航浓居氓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腊护,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粮孤邻,这仿佛已经成为了一种定律妹。话说回来脐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鄙、做工窗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼内蕾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型步乓,为更直观的进行两车的对比分析监艇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车素,需预定等车时间较长匡,主推1.5T车型)作为参考对象砂联。备注方粳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酬趁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骂刀晦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呜搅,瑞虎5和哈弗H6各有所长的丁,瑞虎5车身更宽屯堂、更高期,而哈弗H6车身长度惮、轴距更长帘。另外这两款车的外观设计原创度较高恰翠独,没有明显的抄袭痕迹春幻刹,且能够符合大部分人的审美观博,足以体现出设计团队的用心程度继恍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点燃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敦迸悉,意在塑造最新的家族风格催氢扰,整体呈现出大气筷锚嘿、时尚的感觉珐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炊捍,包括徽墨黑漆、烈焰红火德、赤金棕绥、暗夜灰萄副坞、皓月白和丝缎银狼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粮秦丘,其更侧重于简约矮娇橇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可郎羞。车身颜色方面莎慰,哈弗H6提供有经典黑洁吐奇、雅致银鹤、简约白旧、中国红廷乖、风尚蓝糕、摩登灰目腐虱、醇魅红孩酒、睿智棕共8种车身颜色豢劫蹿。   前脸部分袖酱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廓辉么。瑞虎5前脸层次感较强攻理到,大灯巧妙地与中网衔接皇,而下进气口被分为了两部分了酱,下部与底部合适护板相连接盾碳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和袄抢仆,没有太多浮夸的设计寸叮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识距伎北,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诚,但绝对属于耐看型款曙,整体间流露着SUV标准的稳重气息七帮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驶玫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涂,车身侧面给人以更修长的感觉细动湿。另外鳖狮搽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搐蛋签,车顶均配有行李架猫撅。   同样的洪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感砷环,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面手赔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郝突谎,厚重的保险杠更具力量感卸蜕。   灯光配置上砰邦汗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强臼疯,内部灯组布置较为新颖笑冕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膛喝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菩沮旗,常见的柳叶状大灯造型溯力,常规的灯组布局踏乔,带有透镜的卤素光源大灯舌,提供水平调节功能吨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源藩剿,看上去更为醒目和美观诺贝倾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源靶彻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应参。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇躲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想庐,同时越久的期待会带来一个重大问题截,那就是新产品如果不能做到完美漠跋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玻,两条定论由中国媒体陆续传开擂,首先它的相貌不错架落,其次来到中国的时间也不会太长了免。一个月前奋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹄瘫,为何这么说上对,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芹唐逛,通过细节上的修改检,使雅阁更贴地气米础儡。   设计师在中国进行了大量调研工作弟,最终他们得知了国人的喜好鞍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骆侥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邢叼坷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慑贫锑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阶么茄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表红幸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厘挝,在如今大行其道的“加长风”面前嗽暑纹,本田倒是走了一回不寻常路丝擞,这也是让很多人吃惊的一件事笨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响券晒憋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道千燃,究其原因我想和C柱造型撮么鳖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关适。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叉嫉蘑,先是放弃了老款斧头型的轮廓就烂,其次将双出分置排气融入到了包围中雄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丘莲菱、动感靠拢恒撤袍。   本文导航浓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悄病,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巩艰抵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闻缓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荆澈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酱汤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稻陵。相比之下盎猛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计界据歇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淖肖。总之这个价位的车型附秤括,只要设计不太出圈消费者都能接受鸡誊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爱堪篱,即便轴距也仅有20mm的差距烙皆劝,如果无聊到一定要分出个胜负的话紊肩珊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赴躬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上删仑棱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炔儒兽,在这方面长安CS75表现得尤为突出惋。顶部的灯眉日、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型催竣垮,虽说还是带着几分模仿的味道眠达,但却并不令人厌恶贾排。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溪糜霞,不过它的优势在于自动大灯功能荒娘,这是我们在CS75上未曾找到的配置炭扔电。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伎澜尾,都是标准的SUV设计竞天动,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颧,不过值得注意的是胚疏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韭阿略,上下车时可以避免蹭脏裤子可,这一点要比哈弗H6显得人性化贿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞋绦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穗垫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弘某搭,那也将成为它的一个优势虱揩孟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拦坑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恐访,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杭郎。两种风格说不上谁好谁坏够,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苏、更时尚的选择舍取。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萄烙尘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列行簿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钝魔肮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别片嫉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韧唤卢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓜。相比之下尸潦截,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逞嚼讽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉圣廊。总之这个价位的车型顿廖氮,只要设计不太出圈消费者都能接受徐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胺,即便轴距也仅有20mm的差距规,如果无聊到一定要分出个胜负的话亲捂苏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睛艾喘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冗当辉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渺,在这方面长安CS75表现得尤为突出泌玻。顶部的灯眉赔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚷刃剃,虽说还是带着几分模仿的味道耙,但却并不令人厌恶宋瘟农。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畏蔚身,不过它的优势在于自动大灯功能嗓,这是我们在CS75上未曾找到的配置剑蝎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涉,都是标准的SUV设计略币,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似些靶,不过值得注意的是狭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惠,上下车时可以避免蹭脏裤子舅握,这一点要比哈弗H6显得人性化弧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溺叉额,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等木狗魄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话台默态,那也将成为它的一个优势孺沦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涡痹骑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚂课肉。两种风格说不上谁好谁坏歼染茂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桑遁、更时尚的选择迪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粕拐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人季擎设,埃隆·马斯克就是一个奇人孪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堤?下文简称“埃隆”)贺曹。远隔重洋来到时差16小时的加州幌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展零,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S既,一款名不见经传衅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庇推酚。在短短的5天内侗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试核。 ●曾经的TESLA吴力:短暂辉煌的Roadster   2003年陋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闲吾登,并亲自担任总设计师的时候鸽入,他为公司取名“TESLA”拉蝗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家忍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孺。而在十年前垦暴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寄导虐,因为在此之前狠督接,没有任何纯电动汽车成功过势马。   不过很快谋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揩盼磊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邢梦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涕前、续航里程短的传统印象扦铆。只是骸,那时的Roadster真的很糙芜惫,很贵犁蹈峦,很没吸引力樊乖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者练崇。   于是恒识仇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”薯拣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市到踌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿隆,已濒临破产……”伍。   不过舞哥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样躲啥勉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狭熟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仙。仅从2012年6月车辆发售攻,到2012年9月这短短一个季度内沸杰轨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S此,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元徘淮,并且公司还获得了美国政府的政策支持顷。   ● 简约外形流畅饱满韭穷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仍化?一个能够打动人心的外观设计滴落,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吴燃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惜炯孙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者此歉参。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院内锨,是一位年轻的美国本土设计师浦筏,曾经在大众汽车担任过助理设计师拖绥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镁竣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嚼烯形,马自达旗下的Furai围杀、Ryuga垄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酬恒挪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车短急娇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)适卫。初次见到TESLAMODEL S的时候祁淑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系现汕申,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悍辉授,难道这两款车之间也曾有交集伎蔼骸?   多方查阅资料后才明白南入,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堆法,不过后来TESLA对其提起了诉讼灿焊沦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作删黔,还盗取了其电动车制造技术牢。于是紧接着橙窟烤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品护搪暖,并最终完成了MODEL S的设计工作匆怪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磐,轴距则为2959mm汀。仅从数据来看仓痪懈,MODEL S已经算得上中大型车的级别曹趣,差不多和奥迪A6L踢茨巫、宝马5系Li等近似闲拐撤,只是车身更宽大也更低矮一些俩钠钝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论傻。   整个MODEL S的车身上频,相比许多人和我一样寥碳厕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痪加,椭圆形前格栅造型太另类了竭遂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肃,但是这也成为了MODEL S的标志涝童,或许未来也将会是TESLA品牌的标志故牟割,所谓的家族式前脸莎。   你或许会认为没有前置发动机的存在冻辣其,和绝大多数的电动车一样价谦厦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了傲干,那就大错特错了碎幻轮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的婚甸,动力系统和电池组欧嘿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绷蕉乌,就和传统的内燃机汽车一样莎匆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温河瑰佬。   细长条的大灯造型很酷蓝傅,氙气大灯狙翘猫、LED日间行车灯都是标配豌,和其他车型类似潜季式,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旅、LED雾灯以及示宽灯萄枷。只是在功能性上MODEL S实在很单调椒秤,同价位产品上应有的大灯清洗凭、自适应功能等一概奉欠敛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立殴拱炒,4年的时间剑摧,经过诸多顶尖设计师的打造描扒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发德,再到上海车展的国内亮相签款,今年广州车展终于正式上市几叮肪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佬概韩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坍怖淖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谴疵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顶,这是中国自主品牌获得的第一个五星溜录迹。观致3四项总分达到了惊人的340分惋,这在整个2013年度排到了第一位排匪驼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褐桶淌,接下来为大家解开谜团户膝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3适袒衡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脚失,观致3的外观线条十分简洁烫,但又不失从容优雅离宽黄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉独,毕竟它的设计总监曾是大众高管烂羞竣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谭形潦。   前脸看上去相当的饱满圆润孺怀含,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅朵褐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成融戮篇,而“Q”也是观致汽车的首个字母断,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啦凸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计萍坦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切督翻,这话虽然有点绝对败扯,但却不无道理裳,在说服消费者购买自己车型的时候菊奔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鹃董汝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鲜脯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泼,随着时间的推移凌,两各品牌已经深入人心裙馁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刨蕊,相近的售价杭托、同级别的定位惩,看看哪款表现更有诚意碍锚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怒孪,造型圆润符合多数人的审美蹬认被,第一眼算得上成功般凸犀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识檬凄睬,细节处理更为立体很显档次哦清喇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恰。爱丽舍原创度极高矮,很难找到其他车的影子丹绷栏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍封,只不过虽然车身进行了拉长节歇歧,但看上去依然是一副小型车的架势搂典贰,气势上略输给爱丽舍恍奶。外观设计确实见仁见智关氮,有人喜欢圆润稳重唾分洽,有人喜欢直线条的简洁利落弯稍效,嗯好吧殿熬具,各花入各眼笺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现壁,新桑塔纳除了车身稍长之外如鼓完,轴距焙雹眠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势癌。但整体上两者都属于造型协调的类型矢醒。   内饰部分堑方,两款车型均提供全黑和浅米两种配色额课每。配置细节设计逛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翟蓬,比如位于方向盘后边的多功能按键溪纶砂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汇棘,则显得没有可挑剔的地方夺如汕,只是限于成本缆茧,用料表现一般挠布荡。" "  谁都没有料到短短几年棱盘,SUV会如此火爆涣,从动辄百万到数十万的城市SUV遣,都曾经上演过排队提车的场景抒掳似,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寺杏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要城,不同细分市场红、不同类型SUV纷纷推向国内市澄锢ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动爬,推出了其首款SUV--标致3008缔搐齿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衔厦佩。而东风标致国产后价格有很大降幅坦提输,15.98-21.67万的售价也与途观喉铺陇、CR-V垃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哺屠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雇。下面一起去看看吧翱。 ● 外观解析   除了高售价外揣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一把。太过个性惋汾,同时又不够精致筒烽舞。而相比之下龋,国产版标致3008要好很多详粮,现代感更加强烈敖劲棚。前脸采用了小一号的大嘴零,并且添加了镀铬饰条显示很精致耙,也符合国人的审美悸坑。   前大灯虽然不是氙气大灯愤光簿,但是加入了透镜鸿患编,整体观感不差许踌善,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高艘藉。另外跋密惫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芍朵厘,增加了前脸时尚感水颗芹。   从车身侧面来看体辰伶,标致3008加入了车顶行李架兢柿,虽然并不是经常用到的配置并洞哩,但是对整体造型的营造作用不小卯。另外邓狗,黑色下包围凸显了运动感滔讼。   尾部是相比进口版改变最小的祈艰汝,不过依旧非常漂亮泞,很有层次感栖毁。尾灯加入LED灯组宛波复,警示效果更好莎。另外最值得一提的是其后雨刷设计杏谩柏,在前雨刷工作状态下抚饲,挂入倒档辖,后雨刷会自动工作射,非常人性化的设计方。" "  说到法拉利乱示、玛莎拉蒂这些品牌钎绞,网友们肯定会觉得遥不可及坡,价格高高在上墓竞鲤。如今铃潮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凡滦,它以89.8万元的价格进入国内市场秋吴沦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旦匿辞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胁紊赶,让我们来看看他们三个谁更吸引人湍棺。   在市场行情方面酮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畴逞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的精喉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晴杯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设记钩亲。而其他两款车型均有不同程度的优惠乓绕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系崎驳手。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的美情,看起来非郴约词茫魁梧的发现竟然落了下风卸葡,令大家非常诧异恋。但在内部空间方面猾,Ghibli组完全不能与发现相比膏却拎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抖奢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车趟,所以它的尺寸就不在此提及了骡咎撼。   在该项对比中览户蓖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弥,功率少了80kw蠕,扭矩也少了50nm裳凹,同为3.0T但差异却这么大衫拧。发现采用了柴油发动机瓤,这款发动机的性能超众联,在国内有些市场中非常受欢迎邓邓瞬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恨颅。   对于传统豪华车闻言峨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式羌经。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式煤书揽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脸。路虎发现集成了家族中的优良血统痴牧,四驱系统足以让众多对手汗颜修对。   本文导航盒狼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剖媒,保时捷新Cayman在国内上市之后咎耐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了把磐奉,遗憾是试驾车迟迟不能到位僵女宦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余合嘎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桂螺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出书,就当胜利喜悦之余很犁芳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包楔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞄:不就是保时捷最入门的跑车嘛萍仕钢,至于这幅尿性嘛贰?不过您还真别说颅虽鳞,Cayman作为保时捷入门产品中跺接酗,绝对是一部对得起消费者的良心之作胚士,比起卡宴与Panamera来说士,工程师为它注入了更多保时捷的基因额妈杜,说句通俗易懂庆癸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观端关:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间干跑奇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜜递碑,第一代Cayman的诞生是在2005年娠赊妊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺囊肌粹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格害捞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氦蓖。   新款Cayman S外观简洁萌玩,车身比例更是优雅的惊人为抹拈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拇疙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胶斡撂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茹。尽管如此坎藤崇,这款双座跑车依然非常紧凑斑簇,车身长度增加了33mm示。车身前悬缩短了26mm量女健。   每次谈起保时捷的外观设计脱靡,笔者都是非常纠结的心情蚊际,恨的是德国人那副死脑经吴泰礁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歧冠,喜的是哪怕轮廓没有变化舱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿幕,或许这就是历史的传承吧疚。   新款Cayman S除了迷人的身姿澜暑,优雅的曲线之外魏怂隶,设计师并不是一味的强调柔美爱咐眠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脑,这里需要注意的是担帆晾,这个大口可不是什么导流机构但颗,而是发动机的呼吸通道讹掠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吉瞥,加上凸出的转向灯设计锯北亨,相信任何人看过之后都是过目难忘限把,尾翼同时配备升降功能豆埃,时速超过120km/h之后即喊叼,能够有效提高尾部的空气下压力歼怜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妨碗归,这个是一个价值不菲的配置泊锌,总价44700元辣,如果您不满意当前的刹车系统当侨财,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话眠羚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处下湃捂,据说车用到报废了霞,它还可以装到另一部车上继续使用贡溅,简直可以当做高富帅的传家宝衅寥。" "  国内B级车阵营的争斗竿使,恐怕用水深火热都难以形容僻侩,原本只是按国籍分布的对抗阵营镰,随着时代的发展间板鞍,已经逐渐转变为混战的局面荚溃侮,比如ABB三个品牌的中级车丛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手册。同样的情况也发生在合资品牌身上队煎阮,民用车级别的对抗往往更加激烈蠢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脓喉,来自德系的车型是否会倍感压力舱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抒玩,又考验耐性的工作械途。往往在某一个时段有一丝懈稻臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毯盟墙。网上车市最新推出的《抉择》栏目拧讣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煤葛,做出全面的分析与指导拟毕玫,以同级同价俊肋、同价不同级等角度出发挡维炭,全方位给您最全面的购车支持娃捕暖。   雅阁和迈腾冉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垦,也许之前并不会将它们划等号推,但随着市场格局的转变羔,它们也来到必须接受对抗的门口岸借。当然究,这场争斗的发起者是雅阁驹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吼,抢夺德系车根深蒂固的份额杀排沟,看起来是个贪婪的举措凳,但能否成功却还很难讲揩土。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方达迟标,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浑,反之同样检谅陕。客观的讲睡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感趴钾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俏顷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源间累讥,但是这个技术到底是否实际光薪,还要从使用中来探寻汉堡跋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音椽渐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敞床笑。   第九代雅阁缩短轴距的作法喝匙,是令所有人都无法理解的烧权,在几乎所有车型都在加长的时候里突蟹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍函碉蔫,搞得你摸不清头脑编蝗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俏取,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绅汉佬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掸,就是最好的证明许,据我所知柑念,直到全新一代奔驰S的诞生实黔芥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蜜遍。   本文导航榔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逃陵替,它们钟爱速腾的技术至上生存理念湍蹋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴己嚷讥。直到有一天崩,新速腾上市亭超忱,后悬架变成了非独立结构饲撵,他们的崇拜似乎崩溃了下溪腾。这还是那个技术控速腾吗荷苏太?随着时间一点一点过去池藉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刺揉、速腾GLI疲斑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蓉。不得不说娇蕉系,速腾家族越来越丰满惠呸,那个曾经的技术青年碎缄,逐渐走向千家万户捕景,满足标准化的舒适性需求巫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者复海,这让我们看到速腾到新速腾的转变尺貉,它变得多元貉汲捂,变得成熟辩脖惦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泰捶,开枝散叶就像一位长者餐鸿惰。它不是急于求成砍衰弧,而是变得更圆滑更成熟肠计牢。记得一句广告语曾经说过东底:“成功的男人泌,有很多面郊涝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象父其藤,它要更多变敞仙扇,它要更多面酞。蓝驱和GLI列画孪,一个拥有更多的节能技术肋册,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撤。当然曙,价位不同父,GLI已进入二十万大关镭。你有了更多选择淡,你没有了挑新速腾毛病的口实毫。三种产品摆在你面前畔,要节能层?要动力锻堂?要居家劣?新速腾都在这破。    直至今日溺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止关恒,的确荒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卯艘悲,多少显的不是很紧凑动感炉垦。但终究那是一种技术执着理念下腿,最后一代产品了其。新速腾的到来似乎终结了这些袍供爆,悬架品质降低奶徒额,操控感稍有不足榷,但换得更宽敞的内饰空间抬兴,等等等等疆茨官。到底速腾进步了还是退步了髓共粗,我们无法一概而论钮。但有一点朗柔菜,笔者觉得大家都不会反对腔劣烹,新速腾的外观绝对养眼蓄覆蒙。你依旧能找到德系工业味儿社轰,但又看到更多摩登的东西舵。咸淡合适射,老少皆宜赫。或许从这个角度来说蓉类,新速腾是成功的顶。    过多的技术说明戒,这里就不重复了侠秀,今天我们就来漫话速腾鲜涎。记得一次豆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痛牟,立马对它的内饰嗤之以鼻懒。毫无设计感潘沫瓦,直来直去肋许,见棱见角介氓朴。或许不光是这位搞设计的朋友角捶,很多网友也有如是感概铣。他少了一丝温情烷沮卸,少了些许浪漫低蜜。不如北欧风情简约酮,不如英国小车活泼魂传台。充满了德国工业时代标准化生产的气味搅腥菱。打开高尔夫胜屏鞋、速腾署、迈腾台杯、途观澎、途安的车门芒夕,你都会得出同样的答案揩微辉。或许肋,这就是一种设计选择考涤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的倦刃挟,内饰模具走点曲线也不是不可以查,但当你仔细玩味之时士荡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卤芒攫。不浮夸诲、不高调乏,你可以说它没有设计感退,但它却充满机械美潭勉陷。 责任编辑嫡惦寸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擂廓腻,也就是S-cross锋驭镐户悉,售价11.28万-15.58万元闲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客恭卸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垦虹,其实并非如此馅阑卞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言封换。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢输露,我们不妨来进行一些对比去看看杆天。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV久蛾苦,也就是S-cross锋驭胸陷,售价11.28万-15.58万元慷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱侨ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客疵硷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版长骗稗,其实并非如此娜架,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言显伐攻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谅燎,我们不妨来进行一些对比去看看捆萌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机焚画邯,而且在轴距上也进行了加长桑裴,从而能够获得更大的车内空间茧绦。其实就在此次广州车展开幕之前梅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宿钉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品僧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胺斑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长察绞。另外尽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV士浑碉、BUS鸥现、VAN三个系列鳖庞廷,分别涵盖了商务金唯捎、家用和专用三个细分市场位沮岔。好了母嵌,闲言少叙瞥科,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹄常。   外观篇闷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品黑哇单,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致磊缓那,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冗瓦,同时会在两款车型的不同之处加以说明北窟署。   该来说说外形尺寸了欢句寥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廊狸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm监。   尾部造型同样以直线线条为主要构成混,与车头形成了很好的呼应纫阿,而且从整体上来看车身更趋向于平直和膏。需要特别说明的是宪本,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L罢砂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吝缴枷,以应对不同的使用需求退尸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同触,例如高位制动灯卜贺、门把手和牌照架巫手撵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沪帕,“中国车”臼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价长。“北欧品质”传承自S60八,设计风格以简约时尚为主甩谈,选材用料则注重安全环保但敲。“中国车”同样不难理解恰狄,“L”是个很好的代表釜,但不是全部抵。   就在试驾会的前一天灭喝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沟定狗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毒。   ● 沃尔沃亚太为何物定膊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鳞搓忿。沃尔沃成都整车工厂甭木馅、大庆整车工厂沟、张家口发动机工厂啊帘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下场井。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产熬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辆辖罚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统睹氮星,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准监。如S60L有约290家供应商淀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系械。而在研发入谩、设计陷、采购和生产制造等各环节上扔锑孰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漏刨购,采用共同管理系统扩闪拾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拢柔,我们先从加长这个重点说起锨。S60L相比S60加长了80mm势瓢,具体点说应该是轴距加长了80mm驰鸽饯。这80mm用在哪了呢草如拌?全部加在了B柱之后涧帛斤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寡饶,这里现在变得很宽敞赁尖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间看,前排调到合适位置后鞘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鞋,属于勉强够用的水平;而在S60L中嫩颊,相同情况下相,后排的腿部空间则超过了两拳焦戮,可以说是非潮В宽敞曝首肉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看套膜缄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平群哭订,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膛吮瞪,外形倒也没受什么影响午,甚至感觉比S60还要更舒展一些凯岛。S60本就是轿跑设计风格天歪,后门加大后耻姑骄,整个车顶的曲线反而更平滑了鞠每。相比之下涕勉戈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些等,但却增加了几分优雅的气质羞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杰碾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搪帆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逆抬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堡彭纫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”火盟,不知道大家对此有何看法霸。全新的18英寸轮毂挺漂亮夕缓,轮胎为了适应国内更复杂的路况陇败,将扁平比从原来的40增加到45市监笛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氏长,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰石烷江,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点歧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合墟吃窗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰店盼,而像坐垫监愧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色固。这种颜色和黑色有些接近娥凛狭,但更时尚剿氏杠、个性一些涝问光。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缸侯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色昏沧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逗,后排乘客得到了更多的重视邦芬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘染射。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怯建,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车亮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稗布粒,可就在本次的广州车展上落拷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市础辩撂,并且两款车的售价也是非常接近蹭苟女,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表楔岸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敦岛窖,并且它的设计也是由国际化团队完成卷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾才肆醒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型局,并且两车售价仅仅相差4100元孺。观致3车身更宽涡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势膏。速腾则在车长与车高上领先观致3既讨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱牛附,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悉。因为排量上的优势蛋玫,观致3自然在动力参数上领先速腾踏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎轮侥趣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架薄,后扭力梁式非独立悬架撂坊。   本文导航啥籍耽:" "  今天给大家带来的两款车赊恐惠,其实已经在国内上市杭霉蔬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型联冒隘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碉场恫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识立返庆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著艾,而标致301可能大家就不是很熟悉了精妮诲,下面喀圈卸,我们就一起来看看这两款车焊寝。 外观扦莎算:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袱筒,2007年进入中国芜叼。对于很多车迷来说井,这绝对不是个陌生的品牌够伤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涧渴仿,但可惜弧开实,无论是在中国的街头还是美国的公路上品氢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烘。我有时会想这是为什么任棱?诚然糯,英菲尼迪的车在豪华感缔、科技性能和舒适性方面都不输给对手咳卯匆,而问题恰恰出在这里卡需靛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泪烂挂,没有特长就没有个性侍,如果是这样的话旦芬摊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢策顶什?   现在英菲尼迪也意识到这一点垒落,且开始着力寻求改变勿傲蹭、树立自己新的形象泻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叭迹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上输稠巩,当时就被其出色的外观设计所吸引龚,而今天我要体验一下它的新技术刀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涸,车身重量上的降低幅度也不大怒腻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26癌哄,这是很明显的改善谴餐胜,尤其是在性能和燃油经济性方面送粪壕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供罐姆兰,并且采用的是锻造工艺敝毙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配能屑公,现在英菲尼迪Q50的对手鲜观秆,如宝马3系愧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂殿娠姥,希望Q50能做的更好存脾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色存。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图龋碉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性末,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锑忌酸,但其实这些已经有很多厂商在做了十,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计促。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耐锹。它所代表的是一种生活希,是对待自己和家人的态度煽撼,是属于年轻人的精神胯,是一辆车写。历经六代的演变卯肃融,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车橇季确,它虽然没有惊艳的外观弓侧封,也没有花哨的配置瘫鞋哄,但它是品质欺揉飞、安全睬骡、耐用的代名词屎。如今兜,第七代高尔夫已经面世番啸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叙脯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赌赋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同忻,不再是一幅人见人爱的可爱模样脾掳偏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓旗厘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体愤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卸白荒,仿佛是灵魂一样宝钠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堡,但从我个人而言抚九,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一互喘冷, 坚毅的C柱是永恒的经典狙桂干,不管其他部分如何变化陛吴剑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岁。   除了车身线条外掳坦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的版霞佛,并且被那条“灵魂”所连接着咯黑,这在之前的设计中是很少见的藏患。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翱怖炮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堡。这一点很有意思粒澄答,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯爽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯判,避免了大家后续改装拢。   说完了外观趣洛,下面我们再来聊聊平台胎曝瞄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猫孪危,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产齿仍逢,例如POLO采用PQ24和25平台烫捣甫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雹,06-12款速腾采用的PQ35平台署柿,他们之间都是独立的免普面。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逃,它的优点就是几个级别可以共享技术莆僻抄。   共享技术又有怎么样的优势半将省?答案是显而易见的偿咯。低级别车型可以采用高级别车型的技术灿,在产品竞争力上绝对要远胜对手顽惰陆,并且还可以降低研发费用概,可以说这种募张皇保块化生产模式在未来肯定是趋势肚辉夸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隧,例如电子手刹誊擅赌、更先进车载系统侵编锯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配霉。   所以峦瀑林,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔼捐漓,就好像是四代和五代之间的质变一样评,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔽眷。但是否真的是天衣无缝的设计钠徘狈,我们还需要用时间去考量凭首啡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叭溃分,但到目前为止膛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惕晒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瘫坟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趣仑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捍肛毁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椿楔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别木攘。   首先十,大众的工程师对EA211发动机减重邦让,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弧呐食。另外工烈,EA211再次使用皮带传动醒,相比于EA111链条传动沪攀肃,皮带可以降低噪音和重量献萝窗。除了以上两点外艇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞎陌痴,在一定程度上可以减小阻力阮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涝醛,EA211发动机参数比EA111有所提升际,当然幅度并不会太大陀,因为整体的结构没有太大的变化摄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中县鹊。   既然说到了车重顽懒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拌宫含,这其中就包含有发动机的20kg喀,而车身采用MQB平台后也随之减重局棚伙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的曹摧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烫,从官方给出的参数上看旁魔吴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嚼似,这样的表现已经可以算是非常不错了嚷。   说了这么多苯呕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捷顷?是不是像资料中介绍的这样完美栓唱妊?后面我会给你答案箍。" "   在国内纶酬,当一款车的价格到了百万元兰桂闯,那基本上就可以称之为“豪车”了梧,但过百万的车也分很多种居滥,比如X5梧趴、Q7之类的SUV腔殿渴,亦或者911暖勿冬、GTR的性能跑车假裂竿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车井牵紊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疤规纳,除了我们经常能见到的宝马7系吨、奔驰S级翻撵部、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外墙钱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哄纪。    注敝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别砍,但因为车款并不是统一的最高配慕难,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陪。   新S级受青睐敲、XJL独具英伦风伯捷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厕临患,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毕侨。其实弄簇编,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叭矛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叼惩午,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烁妻扦,即便不算是遥遥领先靖价,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行焊每。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗡宏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胎哆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翠川,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间皋师,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入危熄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭完。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评霜登,在其内饰的做工蜗笑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳悼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锯雇:在自主品牌SUV阵营里面盟几,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伞抄票,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳林,景逸X5的推出经过全新变脸媚烽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巢情,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会崔熔镭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点羚堪揩。 外观蔫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市检奋。该车共有5款车型伞,售价区间为7.99-10.59万元氦。相比前辈景逸SUV疮默,景逸X5的外观设计得更为时尚拧浇扦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扮颗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙喊嚎、俊雅红砰疲俯、珍珠白喜、琉璃金揭传不、陨石黑芍汉、钛金灰恍窗、马拉喀斯棕等7种车身颜色钉莆府。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者遂。   熏黑设计前大灯突出其运动感侵哀,与黑色进气边框的搭配也很协调啊,比起三角样式更显年轻坛取捞。大灯内部采用透镜装置头借灯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全查。雾灯外包围设计突起陇躲蘑,很好的与大灯以及中网形成一体垃烈。   同比瑞虎陕霉汞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啸茅,此外205mm的离地间隙愤懊褪,景逸X5的优势还是相当明显的骄俄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受襄饰亮,同时为乘客上下车提供方便漓松。搭配车顶上的旅行架窗嗜课,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篇强。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坍泄巍,主要体现在细节之处的不同缚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豆掀维,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铜幂侈。   景逸X5后窗配备雨刮姑洗脊,在恶劣的天气还是挺有用的巴徒。此外全系标配倒车雷达却,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹦吻污。银色后下档与前下档相互呼应帕,整体感更为强潍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捐骸长,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潮复,夜间行车的识别度非常高你。" "  前言拢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨鹑齑健,如今的战火更是愈演愈烈顾膳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾础,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场免倾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怠洽寄,看看在价格相近的车型之间玲行,两车在配置上的差别究竟如何吧韧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唯号,作为一款全新换代车型撑炽拷,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱值迹客”全面完成了更新换代托。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钉扒炉,只能算是一次小改款车型洽狮材,除了在配置方面进行了升级之外跺橙都,外观造型骄疚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变矫非梗。   在此次对比中罐病,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悍,均在21万以内屁睫跑。同时又都属于各自双方较低配的车型舰蕊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用饰信妇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箍琴需。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹边埔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厕顷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肌闲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负式,现在还不是揭晓的时候棉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位潜:mm) 4865 4930 宽(单位懊霉惋:mm) 1820 1845 高(单位回捶桥:mm) 1475 1470 轴距(单位牵哪弗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型迸捣,因此其在外观方面没有发生明显变化挂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啡睹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锣徒。前大灯组配备了LED日间行车灯瘫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近换吴砂。另外澈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拱绩,贯穿全车的腰线非常突出死,车尾则变得更平伴陛。而与新帕萨特有所不同的是搔违,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辈慰卢,而非在行李箱盖上芍凄酵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懂级,但是国产版车型与美版车型相比起来看孰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱到,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鸵技,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掂娘皇。另外乌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多常,不过从C柱开始已与车身线条相融合滔,深度虽浅但是更加富有设计感编孩。   同样窜磁厕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化峡妊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浆蓖谈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磊充苔,并且颜色也不显得突兀扩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鞍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同订。内饰配色非常清爽堆尝狮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹夯,用以进一步提升触感葛暑孝。   动力系统方面烤班丝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矾群、1.8TSI摄、2.0TSI险等皋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜂碴,在保证动力输出足够的同时也相对省油舱碱悔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疙、2.4L和3.0L自然吸气发动机急亨洛,在动力输出方面的提升并不太明显艘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合文。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屡械,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近情胶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂合,同时都采用了电动助力与电子驻车骗菱。轮胎规格方面诲祥,2013款迈腾采用的是215/55 R16回豌艾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16睹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缚炼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洪。事实上坦,自由光有足够的话题供大家热议耍脖恍,例如特立独行的外观炊柯剩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渭谩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汰酚。日前腥孟,我们得到消息搜鄙,自由光将在12月底正式上市销售睦横,所以当这次在广州车展见到它的时候修提,感觉它跟我们更近了光抒规。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桶害,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孟吭,它似人非人彩,行动极为敏捷瘦,也惹出不少祸端檬,人们曾经持续对它进行追踪弧缚丛,但一直未果第漓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧护:敏捷南挤、神秘瘟屑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字薄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嫁囱苛。   很长一段时间里兴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扮赋告,并火热至今斜尖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合品胶,起到补充细分市场的角色李怜监,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腑嫌,成了途观的小伙伴牢。   野帝的定位低于途观徊,车身尺寸小于途观岸幌涛,同配置级别的车型价格也在途观之下拌涩逢,很明显脐,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客府。   ●外观坎缉酸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腺哀鲸,舍弃了老款极为个性的风格媳戳,确实更符合大众审美怀,不过平心而论它依旧相当个性彤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起办邯粳,它显然不属于年轻时尚那类的刀笔荒,车身线条硬朗定,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镭毒矗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现磺替骑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缚沉,喜欢的真是特喜欢际厕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阜鼻刺。   ●内饰恒馁鞠:沉稳残沸、无趣踩骸、无惊喜   坐在野帝车内欠韶驾,从气味到设计都令人非常熟悉模垃吨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格高,在操作方面朽,由于没有太过复杂的配置扦,所以操作上手难度很低扮庙。" "  在如今的国内汽车市场中盒舌侍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郝尾,紧凑级SUV是近两年的热门车型戚钱殴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型克娇岸,宝马X1在国产后椽逞锚,其售价区间为25.90-49.90万蹬酮坊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似垄棱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点清,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剃崩,看看他们的表现如何梯道绍。   外观篇   由上表可以看出波庙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势守书,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冉乘凯,外观看起来会更加饱满一些五。   对于宝马X1和奥迪Q3辜奖,都定位于紧凑级SUV芍碘辣,又有相仿的定价区间彪彩渺,无疑让这两款车成为了PK车型恋庐吮,经过仔细挑涯А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比玫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菏矮,整个前脸攻击性十足帅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多婪惕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舅钙,并且配有自动清洗功能掀患,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯譬脓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拖枚狼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潦告揩,所以整个车身看起来十分修长镀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感季,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足柿裂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扦茅,看起来略显敦实喷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素控啤剩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娃缔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劲形领,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凄普武、动感和实用等特点沃恨坏,所以在中国有着不少的“粉丝”恋孟。如今彼倡,第三代飞度已经在日本上市方评叉,而不久也会顺理成章地引入国产嫁,全新车型是否能够保持老款车型的优点季铂睛,并且更上层楼呢陈?今天佩床献,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈粤摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蜕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变童廖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计厦剩涩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般删策痰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皋。当然壬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口硕,左右两侧都是封死的粪,目的是让新飞度更加的有型缝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型夺功,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弹潭剑,日本人称其为“1BOX”济,发动机舱十分短泄媸印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum渭乓:机械占用空间最小化闪,乘客空间最大化)及蜂猩,车身长度更多为乘客所使用受聘。但与上代车型不同的是骄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谓辟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酬蹈莆。   在车尾的设计中纯尖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枯境,此外伟筷,尾灯向上伸展酿,经后风挡两侧直到车顶虾潘些,这一风格显然来自于家族内部的CR-V手。在1.3L和1.5L车型方面慈赴,车顶处有一个小鸭尾造型深诉弛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翘捻底,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吠酚看。   新飞度好看吗店?也许这并不是一个好问题秆榷,因为审美本来就没有统一的答案侥牛虚。不过可以看到的是搔,新飞度的外观更阳刚棱泵,更加运动化锌怒氯,也更自信了牡绍池,同时在内饰方面也走向了成熟恼幕。做个比喻吧藐宦嘘,第一代飞度好像是一位高中学生妹缓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腊喇,慢慢褪去了学生时代的青涩构爽,变得精力充沛且肩逻、充满自信念。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”显缎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袒,它看起来依旧如此的适合年轻人券沏棺。没错里,搭载着一车的新技术之后囤底,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手良撇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价常。于是当新车到来的时候倦,你一定和我一样对它充满了兴趣螺。这是最年轻的凯迪拉克褪凸率、最小的凯迪拉克慈灭铅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焚弊泪? ● 外观造型妮:钻石切割风格依旧仇斗番,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迪埠非、2013德国红点设计大奖诞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淑亩士。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凤瞳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稿薪钒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溜,只是这回敞每,ATS是完全原创的作品菊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芍,轴距仅有2775mm发饲冉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拢湿迟,而国内我们则把它当成中型车绊板谦,和宝马3系标准轴距版陀叙聊、雷克萨斯IS成为同级别竞品还,并比它们都要更小一些防吗断。   前脸的造型相当干练沙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钡处鞭,而是被很好的控制在一个合理大小上堑汕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玲红,也很符合其品牌最紧凑车型的定位览禽枫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祁尸拱。出于空气动力学考虑泻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逝捞,当车速高于60km/h时泄商捅,前进气格栅会自动关闭钝捎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慧妨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泞旅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甭备。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚂,并带有远近光灯智能切换功能逆铃糠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计精溯,快速亮起拢瓜,缓速熄灭的设定很显档次其苫。再往下看苗跨拖,闪电式日间行车灯夏段渡、大灯清洗峡矾瞎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泥怪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藩久黔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锭划磷,亦或是造型需求廉,感性的来说汗貌心,可以视其为向着传统美系性能车致敬晾。身处车内夸边共,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”断。   ATS是一款后驱车房捻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帆狠扦:50害,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揣,贯穿车体的俯冲式腰线融、短前悬惦烯埂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膳褂揩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备并查先,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)提悍烘。而在规格方面冕平儡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹊溺迫,前胎尺寸为225/40 R18怂认嫂,后胎尺寸则为255/35 R18笨软薄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屏疾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栏矢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致借叙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角突,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醚醒炭,至于设计师是否真有此意呸携,倒还真无从揣测吮扒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挤首萝,实际上是喷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娟木。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睛胶,由此带来了不错的视觉冲击感童悲,给后车以足够的心理压力鲍,至少眼前的这个家伙一定不好对付夺拴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啡睫,至于3.6L V6车型何时会引进亭鼎,官方暂时还没有表态时,而是否会有V系列性能车型的推出去虑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巳仟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满褂肚骆,虽然它是一款两厢车哇毕,但当时也没阻止消费者对它的热爱劣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型节跨,两厢车朗行也就顺势推出麓罐,可上海大众并不为此满意虫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宋很泌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫额府,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额僚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型算,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫罚懂辅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俯屡袜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的袜摩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性副。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎设钳,这款引擎具有全铝轻量化的设计趟天规,对于减重以及散热都有进一步提升测梆投,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统定。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茶播,参数上的差别却没有这些技术来的明显盟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钝鸽等,高尔夫在这里就比较有优势了埠强,采用了四连杆独立悬架撮吵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泄莽罕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的渤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢攘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叛,看看它的实力到底如何来。 定位及对手分析溜呸:瑞虎5定位高于瑞虎室衡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痛浇茧,定位要高于瑞虎车型犀,预售价在10~15万元左右寐飞欺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栓。定位的提升花把,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上僧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肛。 【左上睛:瑞虎5;右上软:哈弗H6;左下锚:全球鹰GX7;右下坡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棉蹭蜡,目前市面上的哈弗H6凰剐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舷田槐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键订。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型昂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何媒姓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逢惧巾。 三款车型具体型号及价格参见下表肺码: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梢茧盟,GLI是其中相对惹眼的一个惠弯酱,蜂窝状中网设计和GLI标识伞吮浮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肥岭墨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拿胁粕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的船。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娜,另外两款车型都采用卤素光源绕。 车尾部三车间的区别更锌趁纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辆署笔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吩,侧重舒适性和耐用性莱虱第。   内饰方面苇尉囊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赫。三款车无论是在方向盘蛙行旦、排挡杆底座还是座椅上纫负嘘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弯喜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章统:" "  奔驰S级在国内上市的时候裤,奔驰就打出了“汽车发明者敬坛划,再次发明汽车”兑驳恨,对于前半句弛,你应该可以了解归拭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陈炕疥。但是后半句是不是有些困惑呢老视?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鞭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胃浦,全球订单销量迅速上升奸抡辞,国内订车也需要很长时间峰抵讲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陋慈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷湍摄?除了进行试驾体验之外沦擞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比地,相信看完这篇文章之后闹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梳层。   之前弘镭瞪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细甭斯,如果你感兴趣可以点击图片阅读艰娟删。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悼,属于入门级别车型牌,排量为3.0T秆裸,售价区间为氨浓:124.8-141.8万元之间狮珊挨,只有两款车型可选窗肥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嚏散,售价区间为179.1-204.8万元步,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慷休。   对于汽车厂家而言挖伺姥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呈,无论是从设计咎咐诫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现焦电。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绵徐,并不是要面面俱到的去介绍黄,如果这样的话葡景帽,几大篇也不会介绍全锰贿垂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杆屏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比慑钠犁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的香。   对于外观粪纤,依旧是那句话淀健:仁者见仁刨扫,智者见智距骆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了崩途。奔驰S级总体还是体现这优雅大气彭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鬼、冷峻的态度惧克略。如果非要比拼的话息篙,那么最能体现科技的还是大灯的设计匆湾淮。如果没有奔驰的奋起直追乐伤鞠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辉,但现在我想应该不会了抒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼犁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勾穆耸,所以从侧面看起来就更明显了挠,奔驰依旧是将优雅做到极致凭,而奥迪A8L的车身线条并不明显豆颁媒,前后比例也是十分协调泡,整体表现的是一种中性美请蔫簇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果薄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朵刊耿,最能体现出美好一面的就是细节的处理揽。比如冬挪些,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式订懊巴,只有在R挡的时候才会开启抹掣殴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呻担。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梨,当然这也没有异议赣,但是和奔驰S级对比之后池忍,就能体现细节上的不足了祭斧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秆。   本文导航铂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M污、G掂题、QX拱了、FX啃间稍、EX拢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛股,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现椿将猎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX红,趁着2013年的尾巴奇扣荣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扁膳曝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些感思谰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑司盆响,提高车型动力拔,一方面也使车身稳定性得以提高危。2850mm的轴距虽然没有变化猜传,但是空间分配上荤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排魔裤嫌。   前脸整体看上去十分圆润饱满猾尉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力料,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗓俺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巳刨痢,L型大灯像两双飞翔的翅膀块,随着车子的启动嘶,展翅上扬靶。不过这款车的前脸上皋详般,我们并没有发现雾灯的身影陋梦。   与前脸一样魔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒可,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凄祟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力擂输邯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来据挺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面设东,博得了不少的关注芥嗣袜。大家这么关注它肯定是有理由的灿涟潘,名图定位于索纳塔8代之下定丁信、朗动之上括芒谴,依靠丰富的配置售襄陋、合理的空间和稳重的外观内饰桂每婚,实实在在地填补了中间的空缺朝烫拖。据了解叉舵赫,名图上市后将会有8个车型宿扦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型叮?曝光北京现代名图详细配置)图炼粹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耽八教,1.8L自动DLX酶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酥锤颠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裴陛,启辰R50X为8.28万骡怂,MG3 Xross的售价为8.47万元泥匪。按照车型划分来说涎容吹,启辰R50X属于紧凑型跨界车信抬,MG3 Xross属于小型跨界车房。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势断墩手。但在外观方面阑胸仟,MG3 Xross比启辰更都市薄辣拐、更适合年轻消费者拇彪帕。   启辰R50X   外观方面脐蝗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板献肯撑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架楞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孺。由于增加外观套件辣撵患,尺寸自然会比R50有所增加皆庇,不过也仅限于外观上擞居陀,轴距依旧为R50的2600mm梨猾吕,同级车型中算是比较出色的数据匈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版羔沉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凑卯涎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素士。   侧面变化不大顽绘铰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氨。典型的跨界车必备配置行李架蜡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置犬豌扫,有了它的陪伴烁法柑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啪。看似设计复杂的尾灯婆颠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钾,也正是它的出现旗聚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升催焦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盲桑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谴,虽然MG3 Xross的售价更高详少,但在配置上却没有太大优势戌都棱。启辰R50X中装备的倒车雷达腾渡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现排。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猫鞠按,同时对关注度和销量也有较大的影响构。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况爽离,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好廉。另外送皋哄,天窗也是大家乐意看到的配置氏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气悼县狸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菲煞掀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捣。三点式倒车雷达荚甸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用傅困础,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嫂猛童,也让尾部的整体感表现更佳昏。   本文导航臼蝎熄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乡蜡?”每个人都会在心里问这个问题港锭。它是个新来的家伙捞仿端,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亩。“这不就是3系的Coupe版本吗瓢?”有人一语中的蔽。故事讲到这里似乎就可以结束了咳,但事情真的这么简单吗鲁腾缉?当然不克。在真正去驾驶一辆宝马之前雹,我们无法给它下定论社晴氮。于是问题变成了钝宠弊:“4系是一辆什么样的车焊钡拴?”   几个小时前(11月12日晚)穗帅,4系刚刚在国内上市慌胸离,售价59.6-73万元澈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溉层,但不管你是不是4系的潜在买家告县氰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情差臂。因此肩疲,我们为什么不暂且抛开一切杂念舶罢篓,而单单去欣赏这辆车呢巢?   ●外观蔼铺寡:若要欣赏贿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尝,中国官方名称435i 豪华设计套装散盘。仅从外观来看现,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腿临。原因很简单郎刮拖,它的确太像3系了苹呜嚎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此憾缉,4系如此像3系(F30)乘管猜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系啼揽。大家难免会因此而看轻它挨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了报饱辉。再瞧瞧6系徒揉,虽然与5系和7系的关系不一般庙,但它显然幸运得多接。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拉颅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赐木驾,即便这辆车没有装备M套件浆馆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钙赡铜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卑激,从这个角度看兴抗,再也没有人会说这是一台3系了劲惺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溺浑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上僧梅,易成为人们眼球的聚焦点录,有些喧宾夺主的意思躲奠然。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菇。不过轮胎的配备让人不免有些失望苗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骂,对于435i这种动力配置来说马思克,225mm的轮胎确实有些太窄了不坞荒。   从车头到车尾村,你的心情会越来越好河侯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方录蛔弟。细看尾灯造型杏庆现,它更扁更犀利酮屁,与3系有了细微的差别恋们芒,配合流畅的线条灯,再没有旁枝末节庇拧,给人赏心悦目的视觉享受埔。   ●内饰甜:领导固,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拘哄舅? ? ?   4系的内饰应了那句老话拣:“以不变应万变”兼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”去硷可。为什么这么说年耗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散档横辣,如果真的会有人选择这款设计套装娶伞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了订裤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷皖炼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及熟,不如回过头来看看那些被你所遗忘檬痕,或从未关注过的豪华品牌炼。在它们身上托艇,有你难以发现的豪华品质蛇,也有能够让你折服的豪华配置烯薯酮,总之面,在选车的过程中寄裤,尽量不要做的太绝次,因为买车不是跟着别人的感觉走滇,选到自己合适的才最重要旱烈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志草涛,又考验耐性的工作缮陋型。往往在某一个时段有一丝懈荡健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生想。网上车市最新推出的《抉择》栏目努,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霓,做出全面的分析与指导篮邯,以同级同价畔、同价不同级等角度出发稿,全方位给您最全面的购车支持潜。   X是一个颇具神秘感的字母徊,我们经橙幔可以在电影中看到这个字母的出现串尼,往往能与这个字母挂钩的人物钢,若不是什么超级英雄表沉,就一定是罪大恶极的反面人物离。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纫解奈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呵。由于种种原因蹬师,这些汽车界的X-man无法全部到吵崞枭,而今天出场的这三位靛壁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解庭媒。   两款日系一款美系局赂,这样的搭配或许有些欺负人骡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娃傻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况行忻。作为ABB之外的豪华品牌辖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扁,都在顶着巨大的压力在中国生存者币吝。当然荡淘躲,它们之间的生存状态可能有些并不相同鲸,这与进入中国市场的时间贿、推广力度惨剖、价格等多方面因素都有这直接原因雷。SRX滑、RDX和RX痰,既是同时拥有X标签的SUV车型誊饰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朔家,这样的巧合其实并不常见履檀,但名字的相近却并不能代表实力和销量山据。   日系车的细腻是广为流传的优良品质攫鸽唐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洁辱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斗烘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阔翅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后内,将其取代的是刚中有柔榔,粗犷与细腻的结合体绿梢潍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痢。   本文导航袱佳悼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知麓,很多汽车厂商都为国人做出改变日硼,纷纷推出加长版轿车偿搞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞧透。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稿。新车在天籁的基础上加长了135mm餐商撮,但它真的只有加长这么简单吗霸?显然不是海猜苟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嚏椿淡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型隧,新车定位要高于普通天籁封、迈腾雅阁等车型保需皆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撮弟舅,与之前换汤不换药的公爵版相比拔莲,全新车型有着非常大的改变傻,它注重车内空间说别渭,更注重后排的豪华感受滩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瞎阑毯,主要竞争对手为丰田皇冠妹等、马自达929等车型猩扇。公爵自1960年以来共推出过10代车型喘馈。之后公爵被日产FUGA所取代晤隋踏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出课霖赐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上婚,新公爵版的车身长度完全领先于对手忌,并且在轴距方面惫搽,全新公爵版也击败了其他金正对手豪卉。在车身尺寸方面送劫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了船遂。   新车的前保险杠经过了重新设计玻桓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰世甭莲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次焙炭吠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菠迹距,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车悍堪陪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柬踏勺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墓卷连。但全新外观并没有显得笨拙懂完呵,相反侧面线条看上去更显硬朗蹭,同时还提升了豪华感列钩。17寸轮毂采用了全新造型膏箍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乘迪。   同时新车的尾部也经过重新设计廊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糙坎棱,让人心里觉得踏实采。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凶凶镜,这也是日系豪华车惯用的设计手法咎翘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动老,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淬咸崩。   本文导航推票挪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摧。不久前罢闭,哈弗H6推出升级版歌普,现代ix35也完成了小改款季汲腥,今天我们就将这两台车拿出来比一比浅,看看在汽车领域内炉锣褥,中韩的差距是像国足那样不争气随炼案,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力省扇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饶托鸽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堪驰捅,而且发动机的选择也更多胳倦拘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少守娠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抒。售价方面两车差别较大屏丛庇,这一点也一直是自主品牌的优势所在阔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右皇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠素楔闺。   外观淬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大幸,比较明显的是在车头败、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识么竣肩,另外在车头下部进气格栅敞插、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莲受。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大筋论裂,不过因为仅有三款1.5T车型管放狗,因此他并不是今天的主角固期。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型崇票汀:第八代索纳塔)愤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型埂:全新胜达)侠谅,两者在ix35身上很好的结合在了一起恐狗肖,看起来既有轿车的美感途暑老,又不失SUV硬朗的气质雄拢美。 外观配置对比法:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大施,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元理南,优惠后的成交价在15.84万元左右表刻萝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棱晤筹,因此我们拿出这两台车作对比鞋韧仁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富揉邢,除了天窗泰茸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骚爬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备素宪。   车身颜色擒肛寥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屠釜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多募点,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点欺什搬,多了一个闪铜颜色的选择到屎肉。哈弗H6颜色也足够丰富念币速,平日最常见的白联擒蔷、黑娘胜、灰泉、银都具备喂迁膊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碾睡,基本足够满足消费者对颜色的需求净接鞠。   外观小结穆:   外观方面我认为两辆车都很耐看垦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言府沸,因此更显时尚蒋姐、硬朗咕。哈弗H6外观也很不错碗,可以给人非常沉稳踏实的安全感适潜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版靶,外观就更不输给现代ix35了络杜眠。更喜欢哪一款见仁见智骡疤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渐娥千。   >>>慎防购车陷阱俺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伸星奖?当然是因为它空间够大劳及么,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢稳败臂?或者说什么样的MPV算好遁?多大算大翁溜癸?今天俄帆碴,我就从一个汽车网站编辑的角度汤胁,跟大家分享一下我的标准和看法叮凹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现局锌疚。   在我看来外尸律,对于一款7座MPV来说罕侵扦。大家应该首先关注它的乘坐空间甸,特别是第三排乘客的乘坐空间请狙。因为以我的经验丹题淋,7座车型中啡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镜。要不就是顶腿泥霞屑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受败。所以在选车时痕郡,这一点大家要尤为注意豹县,否则第三排用不上盆,倒不如少花钱买辆5座车绷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梳。   第二个关注点是后备厢督,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间黑虏。很多7座车型在展开第三排座椅时铝残等,后备厢连放个包都费劲了寄烁潭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候漂惟,有可能一点行李都没有吗潘?所以这一点纳抽械,大家在选车的时候也要注意吩凛。   第三点是便利性淡订锈,这个除了日常的储物空间外褪未,还包括第二排上下车的便利性陕、进入第三排的方便程度等扳。对于7座MPV车主来说卤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乾蚕。一般来说前排往往是孩子爸妈泛铺刑,而后两排则是父母和孩子凄侍税,可以说是老的老惮芍、小的衅刻妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鞠。   开头长了点屏涵,主要是跟大家分享一些经验夯浇,下面我们进入夏朗评测渴狼,看看它的表现如何桃撮舵。按照刚才说的翠汝填,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凸潮。至于外观咐、内饰崔茅、动力等苛襄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沏,我们稍后再谈碎递。   ●乘坐空间阮桑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炕模瞧,一辆7座MPV段呕臣,前两排的空间肯定是没问题的蝎趁。比如我身高175cm怜寞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寂烂广。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瞬泛,靠背的角度也可以调整30°左右强棉缺。前者很重要捣戳损,可滑动的范围越大淌曹,和第三排相互迁就的能力也就越强亩坷。   从上面的体验来看赣兜赶,至少从腿部空间方面来讲龟貉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晴劳蹲,而且进入第三排也并不是很困难坑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蓉澳峰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逃丛,几乎领先于所有的同级别对手桶瑟畴,所以相应的付潞洞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侈硅。另外有一点大家很容易忽视的是新偿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局箩剁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皑,而较窄的第三排(受后轮筏谱贾、后悬架影响)则只乘坐两人羞。   与夏朗相比化啪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磷莫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纱杭,满载时第三排的舒适性可以想象僚,一定好不到哪去孰踩懈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口特房,而且五个座椅都是三点式安全带戈哨烤,都配有头枕疟僧恍,这也是其他车型都不能比拟的一点烙喘禾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蚀,比如长辈腿脚不方便进第三排剖,那你大可以将儿童座椅装到第三排班农纲,这个很多对手真没有里非麓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肖蒲,到2013年11月新车上市袜亮,短短4年里猛,观致汽车为世界带来了太多惊喜晦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拧改。新车迟迟不上市晒薄习,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匆串。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伯快魔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汇绒捷。是骡子是马冉,终究得拉出来溜溜氢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品面借,到底有没有想象中的那么优秀礁钝?趁着这次的试驾活动入孩,必须让各位清楚的了解真相违。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凳汕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贿驳?这是个很敏感的话题兔茎,却在任何一个场合都不得不提矫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比群媳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疵被,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入佩供传,而非决策权渗透啤,这个是一个需要十分明确的概念胯淡五。   综合来说锚长肛,您只需要知道病橡厩:它是一家合资公司街瓦鹤,也是一个中国品牌揭壳冯,但是它的发展不受制于任何人滥, 并拥有独立的琳尚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搏躲,制造的也是全新的琼荆碍、面向国际化市场的高品质原创产品吓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敌长,副董事长Volker Steinwascher石清仁氯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物畅衔上,前者曾是大众集团高管项,后两者则是举世闻名的顶级设计师汐散芹。所以在观致3的外观造型上卿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肥驮双。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下福邵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路财柔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唬,车身尺寸酗认、腰线的丰富程度等淌际,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球同空。如果一定要说有什么特点的话马乒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倒。   不过肩虽轻,若是细细揣摩这款新车啼炕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唬踢活。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性幢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思线佳。而由法雷奥代工的前大灯参,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抚孰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绢肥铆,如果您愿意再多支付一些费用概即,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虎伤、大灯自适应开启及清洗等配置瓜献勘。   除了前大灯内的LED转向灯之外排泥超,后视镜上同样布置了LED转向灯免,只是LED二极管贴片的间距有些过大寿,点亮之后似乎缺少那么点感觉裁,而厂家的工程师也很认同我们的看法绩,表示会很快对这种设计进行改进衰。而后视镜的特点是宽度很大人坞,可视面积优秀吹飘警,并带有电加热功能爱倦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锯绷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑建鞍秃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巧,无论是大灯钉娠帘、尾灯组布局妨,还是倒车雷达的探头布置等等兰翘承。而很多时候猜任,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呕蓝嘛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汲粗,设计师的固执被得到了采纳崇炽。   有一个很好的例子来阐述这种情况细啃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妻栖掸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的第饭。用厂家工作人员的话来说篙极,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挠妈,必须成双勃铆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汾殿伎:LED光源+导光条獭宋、双倒车灯钵、双后雾灯丹酶,灯组的供应商仍为法雷奥琉肛孩。   尾灯组本身的效果相当漂亮须凰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妨,但不得不承认的是税馁定,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捻叼。双边双出式排气管别臼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统崇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配问巫玫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镜控,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窝颇玩。轮胎方面观致3也是十分的给力讹尼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颊发,因此马牌就成为了唯一的选择煌勾,对于消费者而言自然是件好事覆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岁范腔,这款产品显然更注重驾驶舒适性沟紊扮,但规格上似乎不那么亲民携底赋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5套狸稻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条访鸵懒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郎详。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中许,虽然市面上可选择的车型非常多猫宏,但是想要在其中选择出一款空间够大涸冯,配置也不能太差的车型粟,着实有一番困难县蹲撑。近期我正在为选车而烦恼项琶,裸车预算在10万元上下点钵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多始屯,所以对空间的需求比较大拔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上确,今天奥幕举,我们就在这两者之间甲,来一场空间的较量撤。   飞度共有5款车型手瓮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垦社,骊威共有8款车型让擒困,售价区间在8.58万元至11.72万元之间懒槐晒。此次对比文章中羚踌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伺取儡,两者指导价分别为10.42万和10.58万农涪,并且在上海都有一定幅度的优惠玛瞎,实际售价两车差异不大村较。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观獭叙:飞度时尚运动辈夕,骊威中规中矩停。   在外观造型上响吻,飞度外观饱满晌堕,硕大的前大灯玻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冷竣对,不过现款的外形并不显落伍湍会仿。骊威的前脸进行了重新设计朽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垫,不过整体造型依然中规中矩革粟醇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甜泰虑,飞度长宽高三维尺寸分别为赫扯款:3900×1695×1525mm痪欠弟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巾,轴距为2600mm敝,从数据上看型,骊威具有绝对的优势串。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嗜嫂,请继续看下文哪堆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梅醒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枪笺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力且渡鸡。另外戳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逗舰膊,飞度为前后盘式全略取,而骊威为前盘后鼓辱撵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喀吼赋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用姜媒,对提高倒车的安全性也会有所帮助花怪。相比之下奈睫,同价位的飞度没有此配置寝,有些遗憾膝。两车都配备有椅睿控钥匙惫,飞度将移胶矗控按钮集成在两把钥匙上裁楔,而骊威的医砹烀撸控器与钥匙相互独立獭胆,而且仅提供一个壹汤剿猓控器即融,不过两车都装备发动机电子防盗系统辆局倡。" "  现在出现了一个有意思的局面田媚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车关,而且还有像大众汽车那样纫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号岸佩惶,在大众汽车之后壕彭瘫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法睡绘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蜂孺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辑畏。下面我们就来一起看一看这款车紊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗监肉?不得不说社,从外观上来讲氨卤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扒靠污,购买它的人们伶爸,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘿摧,谈不上什么审美喜好妥。而全新爱丽舍的外观设计汐,明显向前跨越了一大步位困烹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人握,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炮肥拱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扣歼冒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的截星。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凤砍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缉遁施。这很符合中国老百姓的用车需求贺腊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抱免,注重舒适性蹬,但行车噪音比较大寺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启甭物癸,除此之外衬赤典,车外再没有开启的地方侩赤隘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便节喜歪。除此之外耸桓杆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头行畏哎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酚盆,属于全新爱丽舍的卖点所在冲粪。   本文导航闻:" "  一直以来擂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卯局。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用毛,但始终让人觉得有些激情不足难盒,与犀利的外观不太相符扮必。日前漆帆丢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亨菏,传动升级为6前速自动变速箱稳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梧扒,提升了该车型的整体素质既凌倦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诵涛,在外观内饰方面变化并不是特别大化。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纲瓤衬,新款MG5 1.5T也不例外叛独。如果说红线彰显了运动气质纳烘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些窝。   新款车的侧面造型与之前没有变化便柯,作为强调运动的1.5T车型禽蔡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侗掏。车尾的变化也不多挤,远观基本上发现不了变化所在罗。   本文导航盾沦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揽,而在中国市吵恪,两者的竞争更是激烈汲,A4L一直在销量上处于领先地位丝是,但宝马必然不会轻易言败浅仟擞,所以我们看到了宝马316i的上市猜,其价格下探到30万以内枫得,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帽贫,豪华品牌且羞冈、售价30万内持、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足揩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涝衫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型你,还有手动与自动可压萑钍稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据霖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湘羚凰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钨鹃挺,并且我们看到官方定价方面派,316i进取型甚至还要便宜8000元儒,不管你是不是“壕”认,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饯旧掳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搁擦未,在大部分城市挥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仍床,所以过多的点评话语我就不多说了附,谁更好看都是自在人心的事靡洼妹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心超驴,但是小编还是要尽到自己的职责博,必要的展示必须得有问努旦,下面就看看两车的车头正面大图对比胎放,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涣守,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墨丹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怖究,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元齐菩答,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撵死。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型森棋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鲁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痊玩难,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绅插,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位博迟裁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计士写闲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苯烦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)眷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了署镜仟,不过这都是个人审美的问题了市放壁,整体两车的外观设计还是在一个水准上苗菠。   轮毂上隶,两款车作为车系入门版车型囱耙,都使用了16寸轮毂文,尺寸相比各自中高配车型是小了些隋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嗅陋练,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赴潍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碾,并且在胎面宽度上比316i更优量幌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象素,用一款中级车以较高的姿态切入市彻顺住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蚕尝伺,按部就班的推出了中级车GA5虚桨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敦戒戌,而随着国内SUV市场的井喷扰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声崎霖臀。   好的产品才能抓住消费者奴互料,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挞兑盼。在今天试驾的这款GS5身上柬乔耸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监统拌厩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来火东逝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念番,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格架穿,看上去却十分洋气睹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锭、1854挤、1680毫米豹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间令菱史,这也是国人喜闻乐见的乔辈。   车头的设计略显凶悍哄廷,设计师称设计思路来源于雪豹瓤逢多。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坪非授,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人熟纺慑。前大灯采用了透镜式的设计绅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯参看,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棵,这个考虑绝对够实在定琉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宏逝懈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果开捶滇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视隙。   在轮胎方面白,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的楞沫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隧疼光。轮毂的造型十分普通虽,只能说看上去很顺眼比较实用吧山秀。   尾部有一个明显的掀背设计匠老,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哼。尾灯采用了主流的LDE设计陡彪古,搭配大尺寸的高位刹车灯阶湍摩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拣,辨识度也更高灰妇箱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疼凸?是豪华奢侈的奔驰S级侗,还是“上天入地”的路虎揽胜娄,亦或是驰骋四海的保时捷911收杰虱?对这一价位的车型来说某疏,什么才是决定性的购买因素倪?是配置还是性能辱我道?车型对这一价位来说到底有多重要深?要回答这些问题当然还需要专业的解答七柔。今天咎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冗彻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级几媚旗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饰咸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版结默购,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车态办。非土豪们始烙冉,退散~   由于有200万元这个限制浑插,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L如,刚刚上市的S级售价与揽胜持平性,但市场有20万左右的加价逞寞秽,且并无现车颅能幸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型派,这款车终于摆脱加价兄斑唯,进入平价销售阶段捆募,当然能否买到现车就看各位的运气了陋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓦,但跑车的身份无疑是最拉风的皋。   尺寸上实在没什么可比性抱寄颁,加长S级无疑是其中最占长度优势的饰楔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短错,跟标轴S级还真有一拼坚捻桅,巨大的高度也傲视群雄猴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势青。最后我想说的是巾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了醛垒挖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稿弗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了横脓篓,公平起见还得排除车重因素错。别看S级一副身宽体胖的感觉暮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下独想赶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赡兼糯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呈荡殿,别吓坏了后座的VIP涸矗普。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嘎斤猜,但也确实相当可观了航,不过由于这款引擎还是有一定年头的篡土,其276kW的最大功率是三款车里最低的惠幌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拓摩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方婆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的常驳。不过写到这儿我很想问一句疼绰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庆,就能成就今天的丰功伟业吭韭地,是这样吗红蚕?就算这不是一个伪命题海筹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件素惋。那么泌,历史能代表什么镭撤?之前揩,我肤浅地认为艰良能,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狙谎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纶朔脾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时接,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的够不构。 ●何为中国专属筛卯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饱萎:S400L两款哇泉、S400L混合动力一款变潞烈、S500L一款梨绅口。相比世界范围内的S级光,这些车型有三大特点酮苔斥:全部为长轴距版寺、全部为汽油车颇、S400L两款车型为中国专属蜕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长韦措、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长童城丘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意靖韧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喀。因此委,中国专属的S400L与它们相比端,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机容化诞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呈。我们已领略过S500L的魅力枫吾嘛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碳稠。   ●外型掀古:更长乓其娜、更宽菇卤、更高擒册纤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位答:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致亩什串,尺寸上净暗,它比上一代车型更大峡慧,轴距则保持不变凶司。从数据上看咀诗粕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥崩馊小,但落实到实际的视觉效果狡痹垛,我想没有人觉察出几十毫米的区别饶。相反鼻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庭庙观、霸气很多烦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盾,根据车辆配置的不同撤,全车使用的LED数量有所不同尽勘。我们不知道具体车型的LED数量峡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凹,它足够惊人汇纱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叛、中国市承豪ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场间谜够。对于中国人来说瞥轮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狭剐吩,中国人将有更多合适的车型可以选择叫。同时辅匈镜,市场竞争日趋激烈独,汽车售价降低藏绢倪、经销商服务更好同疲莱。   作为目前全系的入门级车型抗羞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饲拈纷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受空钨房,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辩樊。对于S级来说记,无钥匙进入功能十分重要说,没有它衬济睛,许多车主会无法接受凤樊桥。   如许多人看到的一样笨袄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子封仟。在奔驰车上娠缎,总有许多你也许永远也发现不了的配置觅楼,它们中许多都与安全相关哀厂汐。比如S级全系标配的自适应制动灯迷栏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汗少,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故攻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妈介,什么是MPV车型割?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汾警,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念轮狗小,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鲤频。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断媚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型害。是MPV敞蚀?是轿车贩邪?还是旅行车当酶?这看起来确实是个很有难度的课题蹄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题礁鞘。   当然这次大家不用只听我的一面之词阜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论母,而且他们一个是马自达5车主旱,另一个是沃尔沃V60的准车主颁冈免,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鲜澄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斑酿晨。   首先登场的是胡正暘常讨恢,大家一定不陌生卧际,他是我们汽车之家评测团队的成员铝垒,今年27岁辣测,算是个文艺小青年博,热爱生活摊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来党宛品,刚刚新婚不久妇锚,正是对未来充满希望与热情的时候磁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卵,如果家中添丁的话为丰杭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辑刊。   杰德测试车刚刚来到编辑部翔宠兜,胡正暘就迫不及待的去体验了赎登,据他所说孤伞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哪,属于一见钟情疯却堤。另外从外形线条以及车身尺寸来看藕始匪,杰德都和V60差不多宋衬扣,是辆旅行版轿车的样子苛外韭。   当然外形只是一方面息,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垂圈兴,特别是第三排座椅驰京。实际体验了一下皋,将第二排座椅滑动到最前面的位置稻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锻层拣,头部也有四指空间同。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翰,之前的文章中我们也有过介绍穷错,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脾娥。   更多精彩视频感了卵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牌囱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朗啥侩,表现基本上与V60相当法煤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况入丧伍,在放倒第三排座椅的情况下屎汇猎,用同样的一些物品存放来对比盒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些雄扑,而如果使用上第三排座椅完苦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了溉颅林。   胡正暘对于杰德的看法睹挡:   首先杰德样子很好看笛,够时尚坪缸,年轻人都会喜欢背秸。另外即腹绍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绕,但是内部空间利用率更高瘦啃联,实际空间体验也让人很满意狠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抨豁凶,这点非常不错罐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妙。   不过它有个问题臣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堑师,只适合短途出行赫誊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嗣匆,如果需要经常外出长途旅行的话堆,5座版车型更合适搞蛾奈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV踩秃薄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忱程。近期勿哦,2014款雷克萨斯GX400推出市潮摹,作为小改款车型十仙,此次推出的新车在外观方面做了改动闹,同时在配置上也有一定程度的提升弄渤侩,动力则保持不变诡,售价方面与老款车型保持一致千鸽,提升了新车的整体竞争能力黑兴唉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恳捐雀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307悸、308恼露、408畏彪佃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扫拍率,现在又来个301琼,不要说是消费者瞬席绷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙控。这就是紧凑型车市澄枘叨邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戎滩。东风标致301矛头直指桑塔纳澳魔莫、捷达和昕锐礁凡填,我闻到了火药味缺。   11月19日上市盒燃烘,预计售价9-11万绅,与雪铁龙爱丽舍同平台片,只有1.6L一个排量密,变速箱有5速手动和4速自动可选虚。以上这些是东风标致301的一些基本资料赋溪洁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望订喂哥,因此从很早开始便陆续放出各种消息笛昏,以增加关注度拣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奠,为全系顶配叉龚。咱们从标致301的身世说起铂,先把头绪给理清了镁拣。   ● 东风标致301是辆什么车赌歼檄?   听到301这个名字拎,大家都能知道陡枚疏,这是标致的“3系列”税呕两,但307猫倾、308听过彭四剃,301却是第一次听说洪丁。其实301的身份一点儿也不神秘垒淬,大家都记得富康吧嚏解?富康是雪铁龙ZX桑簧漆,后来在中国改款改名洪科,叫爱丽舍觅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蒜氨伸,这是它的第二代产品峰舱瓣,而301财,就是标致版本的全新爱丽舍匠号尽,它们全都是一家人纬。   对于大陆市场来说使,标致301是张新面孔每,其实早在去年底它便已在土耳其上市撕溉,之后陆续在阿尔及利亚推侩、俄罗斯等许多国家上市抠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产车熄,同时沙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秋杆。它将被销售至世界各地觅欢技,成为一款全球化的车型十派斗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哇菇未,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苟郴,标致301的外观乍看上去没有什么特点脑蒙幕。你可以猜到这款车的定位了加澜胜,30岁上下杏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烯。   其实301长得有那么一点像508悍钱补,这是很正常的貉,毕竟出自一家门粹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瀑暴。要让更多人接受诡,太个性肯定是不行的蔬泵,所以这个设计思路挺好墒淑谐,也应该挺对中国人的胃口沤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赡凤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳端、捷达狄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耍蔬戏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筒痰瞧。不过它的备胎又回归了185mm扒郊架,而且力署狡,可能是出于成本控制等原因队础,备胎使用了不同品牌的轮胎毯汉力。   我个人不太喜欢标致301的尾部艾贝,总感觉哪里别扭撵,也许将来出个两厢版会更好看栖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拭牟电,而且中高配车型都有棘轨胆,比对手厚道先侨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撮贾,温度适中剁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拎傅踢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡距诫呕,他们不仅发明了西餐餐具臂搓:叉子袒说嗓,还孕育了诸多跑车品牌讨掠函,比如蠢:玛莎拉蒂艰卫雇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咀故便,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)修。   ●外观拎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钞咸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色办,它们都是标准的行政级豪华车肠赦百,有着一副不苟言笑的严肃表情目敛覆,外观线条规整雌缕羔,那种气场让人敬畏滩匙。   而玛莎拉蒂总裁则不然独粪炕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顶愧哼,但气质却截然相反合刮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唯,标志性的大嘴咄咄逼人酚溃,意大利人对于设计确实有自己的卓见森。   如果将总裁与同级别对手放在一起殿浪,它无疑是最夸张凌佰、最具美感的恼揩灰。这的确也与细分定位有关系常敞店,奥迪A8泪、宝马7系这些德系豪华车都以低调厩歪巧、沉稳为不变的设计主线莆甲劝,更多的在表达权利壬查,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陌。而意大利人则不然规烙某,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹲酸岔,即便是这样一款行政豪华轿车捅锈葱,依旧坚持了张扬的风格屋李。   这是我第一次见到新总裁的实车歧胳忿,它确实比老款要漂亮赋通蓟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姐,而新款前脸带来的侵略性更具气质浩岸。   车尾相比车头略显内敛挫绅,双边四出的排气管成为了最大亮点碴瞳返。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丸,聊及为何选择总裁时泪桅墙,他满脸诚意的跟我说宏赤:“好看!跟找女人一样粕,好看窃可堵。”“呵呵完,好吧嚷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甫慑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳澜,卡钳由Brembo提供汝枢,颜色理论上是可以进行选装的答祁嗜。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚼氏,前轮尺寸为245/40 R20此罕,后轮尺寸为285/35 R20乖筷壁。   ●内饰碗:运动豪华是主格调   置身车内店檬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅篇衰挫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计插肆苯,显得有些过于保守了户牵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伴茅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泊羡响。   方向盘直径略大结虑,背面配有尺寸硕大的金属拨片厩池,手感很棒扮。导航系统为Garmin温都,7英寸液晶屏尺寸不算大瑞廖哆,中规中矩晌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俗静寿,已经很少遇到长相令人深刻嫡陛荒,而且相当满意的车了耪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纳哇,价格低铃,与同级别车型竞争性价比十分突出修钝龚。但在长相一直不怎么给力浑誊乡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奖摧握,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烤么。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准徊,不走伪高端路线的致尚XT圣,其动感的造型非常独特瓮妊困。在我看来韩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蚀夸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出婆休,购车群体越发的年轻化轿。   说他年轻菠苫圃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吝芳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连糖家矗,这只是时尚的一部分犬杜粪。   前包围的造型充满了视觉张力假靖晤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大态,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓶圃,显得非常动感丛几讣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表订戒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致态,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传不,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缆垫,这也是在向合资品牌看齐陕飞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利细,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溉师纽。而在车身尺寸上竞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格废捷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咕共,与他同级别的对手相比有着明显的优势怂剩慕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是将,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎效阀理,多幅轮毂造型则走的是时尚路线管表勉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拧姐廷,上窄下宽的造型十分饱满放锰全,而且显得更加稳重隆袱。尾灯的造型修长睦缴,且正好与车头灯遥相呼应财杏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗓散葱,动感矮、年轻妒须问。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置跺,虽然仅有三款车型配备此装置晴咎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现相练,想必也是极为厚道的房。" "  [汽车之家专业评测] 各位好竿,我是汽车之家刘涛丧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威察抵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搭淡刃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”黎。时隔一年后的2009年啡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贰,选择它的原因相秤帆,用三个关键因素涵盖蓄箩:“外观内饰漂亮杯孙峦、静音好罐、配置高”寥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毫,作为老款车的车主官,带着期许叫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惠慑,有了下面的车评莽普泵。   注释恰兔撇:为了方便大家阅读踏轻骸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侮尝,描述为“新君威”侮蠕检。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受柒期摆,以下各个环节的评价用满分十分制酣,做点评贩甭尖。   评分标准瞄洼剖:   及格逞售:6分   表现尚可床:7分   表现优秀佩:8-9分   表现完美稠笺:10分   外观湍:先天胚子好庇,改改更“时髦”   改进评分乾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渭跺歧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唐慈按,应用到了现实量产的车型中赡皮啼。在当时毙甭,245mm的胎宽扩宝哦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淘承啊,毫无疑问是走在了对手的前面剃蹬。这种先入为主慷嗓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅横,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毫舍乱,说君威有一副“好相貌”袱搭,我想没人会投反对票榷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垮邢加,18寸的大轮圈不仅保留犬木垢,而且换成了密辐条设计强,前格栅的修饰晚挛,在视觉上显得更为立体视菜,但就我个人而言更喜欢老款肠鲤点,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哀。俗话说“7分先天沏凹,3分后天”幂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐儒,应对国人对“时髦灯具”的要求掀尖俗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侵曙炯,坦率讲镐,不是我喜欢的风格此舜,如果换成一辆科迈罗幕迸,我想我会投赞成票伴怂。后尾灯搽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管心己,视觉效果不错妊谱,灯源亮度不刺眼卸,亮起时不会让后车问候“家人”蓉里。   内装椽:对不足进行了优化济剂,细节仍留有遗憾   改进评分剿锰委:7分   我必须要承认丸偿,我是一个对细节做工异常挑剔的人厕。从2009年到2013年腾,新君威经历了至少两次改款升级牟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腔巍畅,仍未得到改进幢祥。强迫症对于细节的不足难,只需一眼就记在心里付,每天上车看到就会不舒服地撕。尤其是提供,新君威的前排仪表台与座椅之间砂,留给司机的跨腿空间并不大覆,当你磕到膝盖外侧时鹅千搜,你会嘬着牙花子猩铆沏,蹦几个“脏字”拢阂借。   聊完了不满夺剖,我再说说好的地方集洪。日常上下车涧敝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泰荤读,我的09款君威开了4年跑了5万公里莱楞,座椅的“敏感”部位趁,已被我蹂躏的起皮宠祈草、掉渣钎禾踏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氢藤,视觉上显得极为邋遢菇扑。此问题泞筒,在新款君威上得到了明显的改善窍铅磨,侧翼立起的角度变懈伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墟,但此问题我跟厂商确认过且查慌,确实为真皮)鳞靛笔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琴。凭此一项殴炭栏,拉开车门的印象分就能加不少编搭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分摹娜甩,我的老款君威在二手车出售时料,就因为座椅皮面老化的问题灰,被“扣分”亭逻霖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栓宫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鸥,好了许多诬峦。8英寸扛女很、带有触摸功能的中央显示屏饥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后跑单恃,在实际操作时显得华而不实蕾插金。多数情况下要调节温度鬼垮讳,只能用手指去“抹”费心蓟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差募霞详,并且无任何的震动回馈提示兼赶舜,行驶中操作不够人性化靡拎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吠,相比老款的旋钮控制常痊,视觉上科技感更强焕抹没。实际操作时篮滩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呕。尽管支持手写功能东,但表面手写板的面积很泄辍,如果手指较为粗壮具鸥,表面面积不足以支持对手写区域的要求豹怀署。索性堑能虽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作劳块期。   小贴士反稻:针对上述功能的操作“鸡肋”郎毋咐,我向厂商做过咨询筏涧富。对方最终给出的结论是敦确,此功能在研发初期糠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估架能悔,停留在几年前癌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鞭枯手,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛋项。   仪表盘上的这块儿液晶屏酶督夺,支持多种信息切换查阅地,视觉效果自然更时尚仿,也符合当下的硬件的升级进化潮流卸拇笑。但理俗,仅就我个人而言恃,我认为任何一项技术的进步与应用僧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的激镰抚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裸贺钞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涕汲体,所以仪表盘的车速指针省入抱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怪肯,当你想从正常模式切换至电台模式时驹芥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题渭,时间大约在2秒左右篮泞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式相皇车,因为系统的升级膳荷霸,所以导航从路径开始到定位确认导航幂,逻辑上相比老款车型泉,要合理很多衔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饭,被彻底改进搪刻顾。提个建议娇,新款对于路径导航的语音提升怪,在路径判断时慑焦姆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时趁去聘,如果将“请在下一个路口右转的话术”微锤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利季无屁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贯屑叮。整体效果氏旧船,高音有提升径卫定,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次率袱巍。以往那种“嘣呲抽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辛,无法在这套BOSE音响上找到蠢没霉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沤?加长版!与其给那些改装厂提供生意赴比,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袖煤。近日欣醚脑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L阶嘶推,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陈,这款车就要正式发布了喉痰,海外售价14万英镑起晃,约合人民币138万较舌惮。国内250万以内应该是不要想了郡嗣,土豪们还等什么店,赶紧再加价20万下手吧C讶巍(注释睡笆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乡势勉,外观上并无过多区别地巫说,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巴舞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亮拱,因为用三个字就能总结辨锻:没区别鼻豆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版遍护脱。除了实实在在的空间优势俊,那种与众不同的气势也是重要因素之一柿疲,这种毫无区别的外观郎荆涝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滥分。   英国人果然内(men)秀(sao)焦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱试搓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅罢断,改造成了两个相对独立的乘坐区域久,原本的中间座椅则变身中控台丘,提供了空调皇车、多媒体扰结胆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吼臼堑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车群譬。动力和传动系统方面汹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同聪瘫。   总结谱订棘:路虎揽胜L目前仅计划在中国汇浅漂、中东地区和北美市场推出缅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定倦。另外膊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗓告,预计广州车展发布读。土豪们继续准备银子吧赔岸夹。 免责声明口蒲弓:本文仅代表作者个人观点跨享,与环球网无关餐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐犁群,对本文以及其中全部或者部分内容适、文字的真实性竞醋、完整性峭芹常、及时性本站不作任何保证或承诺凄痹,请读者仅作参考虎谋畏,并请自行核实相关内容闭冠匣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相光毕寐,那就是新一代天籁·公爵膏氢乱。早在2008年6月募分梅,东风日产就推出了天籁·公爵观,它的外观塘瘦澳、配置均有别于天籁其余版本厂铆的,更加高端大气上档次簧补惜。也许它不是最走量的版本倪扑,但绝对是天籁系列的一面旗帜似碍兄。在让大家久等逾半年后撵,新一代天籁·公爵终于露面沥,我们也第一时间对其进行了实拍莆诚侧。据悉巨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相外澎铆。 『注府董兜:为方便大家阅读富,文中天籁·公爵简称公爵版械,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日必亨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恰,时而艳阳高照刨瞪尘,时而大雨倾盆得栏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惰廷碗,与身旁碧绿的草地相得益彰羔铜。我盯着它看了许久暇剃挫,心里盘算着纠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翻跋撵?   嗯链,画下草图之前得好好思考这个问题隧孺未,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卷尖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孙丹,唯独看起来太眼熟旅,对旗舰来说这可不是好事娟测储,在A6L甚至A4L面前爸,A8需要更多长者般的自信蓖蓉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸歌壳惭:六边形进气格栅面积比以前大了不少誓,而且线条硬朗到接近于矩形饲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体函,从前脸横贯而过本竟,再加上全新的矩阵式LED大灯氖肝萝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搔此。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊槽谷外,它是A8这次改款最重要的升级之一蚊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现土瘫扑。以前大灯为例咆极,分为远光睬、近光本瓷氓、转向/示宽这三组浇,所有光源都由LED组成陡缓,通过与摄像头宿墟腺、夜视系统秃撕渐、导航系统等部件的协作恳搬俩,可以实现几项很有趣的功能黑:   在Auto挡位开启远光灯抵痉妒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置底改刹,瞬间关闭部分独立的LED灯体悼,会车结束后淋慧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态世昆捂。在整个会车过程中揣擎,对向车辆的位置一直不被照亮妙氨疯,而其余位置能保持远光照明状态诉睦,既不妨碍对方驾驶员视线峰擅涧,也不影响自己观察前方路况立,相当智能棉靛。   当夜视系统探测到行人时吧艰,LED灯会连续快速闪烁三下嫂册,对行人起警示作用厦,如果夜视系统探测到牛滤陡、羊之类的大型动物勉,LED灯则不会闪烁佛,避免对动物造成惊吓地。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整衬痰。另外它的转向灯采用动态效果略栏,灯光朝着转向的方向滚动点亮挎暑顿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕翅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酸蔫赶,提高安全性懈堤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亮矗哗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料香谰,有些来自室内的模拟演示堂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下邢邵,看看这些功能的实际效果到底如何熟倦胁。   跟前脸的改进相比期呕婪,车尾变化幅度要小得多狮悍桅,主要集中在尾灯部分诞,线条更加瘦长镁、扁平拟,视觉效果更干练俄弦。除了那个“A8”标识芭嘛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思劲献,看上去还那么年轻运动骂官,缺少沉稳气息说危铣。再打开车门一看点受察,我明白了套底暮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺雍ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车摹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灸,使用了和路虎卫士相同的发动机绣褂涕,配备了六速手自一体变速箱试钾行,以及许多高端的配置朽。让这款车有了很多吸引人的地方怒乐貉,但通过试驾女喂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹅悼类。很多设计还不是很成熟良就牛,尽管这样臂娥,这款配备了柴油发动机的SUV瑟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裙味彤,依旧在同级别具有很强的竞争力峡哼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汐热头,尤其是大灯组的设计如炯疯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入墨本凭,都比老款看着更有质感顷倡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骗沟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小薄尉。此外暇,中网的设计很有层次感便敬,运用了一些镀铬饰条挽不,也让这款车的前脸显得更大方围。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狡恫,钣金工艺还有待提高孤缄。   车身侧面造型亮点不多另,线条还算比较和谐吧犁咆,亮银的行李架比较好看布,但实际用途不大唐腿。车窗所占的侧面比重较谢贰,稍有点显得失重碴纪。四个车轮显得很粗犷哆潍,轮胎品牌是玛吉斯速,成本并不是很高面,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仿,注重排水性能横,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纷。   车尾的造型比较臃肿锻观,相比车头来说汐乓泻,造型并不是很美观辰,尾灯的轮廓没有什么美感可言店灿暴,轮廓显得比较生硬冉饱力。车尾下包围外观设计的不算太成熟两泞,驭胜使用了三点式倒车雷达四泌夕,在实际的体验中徐,探头反应速度稍有些滞后捣,给驾驶者的观察带来一定的不便席鼎娠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吾屯。   本文导航丸腐高:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赣,已经跨越了整整40年勉坚偶。在这期间阑硕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钒盎沪?当这款全新君威GS出现在你面前炬沙,这个数字就已经不再重要喝畦。每当我们回顾历史狄点,终究也是为了更好的感受当下挡娇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嫩钙,的确也不太容易考究吩萄希,所以话不多说仇脐弹,马上进入主题爱惩。   君威GS是别克君威的高性能版本册示蹭,作为其最明显的身份特征伦售嘿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嘘司,攻击性十足的设计让人印象深刻接承蹦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘎寄兑,采用盾形设计皮畦眠,显得非常紧凑捆禄琶。大灯部分全系新增了日间行车灯涕,整体造型与普通版君威一致栏马,仅在内部细节上有些许不同提灿。   车身长度纳努戌、高度比老款略有增加纳,宽度和轴距均未改变舵涡钨。侧面线条也是延续了之前的设计勘氰冗,十足的运动紧凑风格逗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痊堵,十分醒目赣卡桑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂络搭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扯孙靡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形论,更显紧凑贸抵恳。LED尾灯为全系标配薄诞,灯罩经过熏黑处理沽韭,提升运动感暇徊。作为动力更强劲的运动版车型骑搬瞥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚介,同时也满足了更大排气量的需求涣谎。   本文导航敲奉:" "  近日逼庐,奔驰MLC的效果图再次被曝光戌畔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秆社涤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计累渤,融入了轿车的设计元素抚匿。据此前的消息护,该款车有望2015年推出逃馁颂。 奔驰ML   从最新的效果图来看困邻奔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衅掇潦,拥有相似的大灯造型轻宫栏,以及下保险杠的设计摧踢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怜轮。此番设计目标很明确挝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窘。   动力方面也来自新款ML躬畔蛋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琉秘烫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辆宏,峰值扭矩400Nm荣绩起,编者猜测未来MLC将会延续该动力瘫芯。不过驼,MLC未来还将推出AMG版本齐冗。 责任编辑庆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新画摆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心换摹另,然而对于消费者来说疤,可选择性太多也未必是件好事舵轻。许多车型的定位都非常接近范沃眯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皇,那么它们到底谁更运动沮危,谁更适合日常驾驶壬亮锚,谁的性价比更高呢磁氯全?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看富镐哀,马自达CX-5在价格上具有一定优势氯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怂,其它车型在20.78-25.28万之间尚亩蠢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万己共,价格适中蛔,而且动力和配置都很不错良全。反观翼虎屋敢耽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样告录,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撵,但翼虎胜在配置丰富淬、动力强劲佳催呛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舰茶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压童,这听上去有点意思雹殊舍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搔酱寺,那么结果显而易见倘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米何旗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扒查。然而消费者大可放心其舞扳,CX-5的动力也绝对称不上弱掳,尤其是市区行驶路菱,它的整体表现很轻盈里告淡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扰票嘉,没有涡轮发力时的突兀感渡,这让它驾驶起来更为轻松律诧港。   无独有偶侥枷板,两款车都采用了6AT变速箱寞警饥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菱腻檄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垫达忌。可惜的是痪徽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片煞。另外识,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奢广,常规的形式很容易操作镭唬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谎,并不易于操作侈旧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磁畔百,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晤蔫褐,与翼虎也有将近3米的差距溶讹诵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翔备,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巴杠憋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汹氰渴。   油耗向来是日系车的优势所在隘,CX-5的发动机压缩比高达13:1财围,并且装备了i-stop启停系统暮,这让它的节油表现比较突出告刺。在气温32℃闹、全程空调媒享绢、车载一人的情况下柯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骑其痛,其中经历了畅通和拥堵等路况刺法,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苯漠。同样路况下甲金茄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右马雹剿,尤其在开空调的状态下蝗玖钒,翼虎的油耗表现实在令人担忧冯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显享凰。   作为一款城市SUV扩蒋趴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当献啃壤,都采用了多片离合器式中央差速器半,并带有四轮电子辅助制动劳痴麻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困揣俗。从我们之前的测试来看啪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睡社,所以脱困相对轻松一些慌怠派。不过在这里我们要告诫广大消费者涝籍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统从,但两者的定位都是城市SUV式搁,越野并不是它们的强项虫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锈链胖,油门踏板的脚感愤什、方向盘的转向手感记骏僚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骄平胯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滩。值得肯定的是纷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毫杜史,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准庙楞士。然而相比之下乾群,CX-5的整体感觉更加轻盈磷盖,它开起来并不像SUV泛填,车头的反应更快尚馆,油门踏板的调校也更加线性疼哎,而翼虎整体感觉更加沉稳玛,底盘扎实巨,但或许是由于整备质量更重的原因贬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显目交。   就驾驶方面而言挨翔,CX-5给人的整体感觉是动力够用脊码、油门线性匣坚磁、操控性出色紊,可以用“好开”来形容蹿弥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情监,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祈枫,但翼虎的发动机输出并不线性卡迸酱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伎嗅芍。另外杀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玲凳,加速伤敝际、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓢翟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车煌愤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俄旱普、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质葛,放眼整个市吵唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兢,基本上5个手指头就能数过来舜嘘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者似讹。   有关于新款E级外观匡抵岔、内饰及空间方面的介绍桃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仍。在我的这篇文章中超,主要关注E260L动力方面的表现亲垦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鼎供容,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侵讼,最大扭矩则达到了310N.m陆卯恨。虽然排量并不大何蜜,但是通过加大增压值蔽涸搂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手藕畏苍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓤宪刃,对于这款变速箱即芯律,我想大家已经很熟悉了骸闺滤。只是我想再说一次仕尾多,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型透拌,但在日常驾驶过程中懒景姐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子黑。大多数情况下温和伟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验龟么。   只有在深踩油门的情况下吨纳解,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫡眠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弄芦棉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话签,你也可以说他动力输出不够平顺吾频梧。   一直以来射却,我都极为中意E级的悬挂调校开柒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓮娥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感番。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冉文,我挺惊讶的亨洁扇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袜刚狙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镶杉甲。可是仔细一想来豆到,也很难怪宝马会这么着急店,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剔捎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品曹。据悉布,宝马4系Coupe将在11月12日上市肆杰湿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影擂物此。(注腐:为方便大家阅读嚏糠夕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盗貉武,在你初见时甩,很难相信自己会喜欢上他么档。因为你花痴于帅气拉风的外观攫干,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忿痴灿,那么他的表现自然不会入你法眼褂。但时间久了巨赂既,你发现再帅的外表也会看腻浆马,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棋,放松不下赁另。这时幢涤瓢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看退、运动但不难受的座驾绅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晴沉唱,除此之外蘑踌,他还是一台很顾家的车簧呕。   没错说,他没有特别帅气的外表扳,没有特别强悍的动力财暑嗡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻录。下面焊昂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奠腻。   ●车头造型犀利撩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙雌辰陋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌馈,定位低于大众晒。现如今炭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谩,而伊比飒便与POLO出自相同平台水检行。因此在车长等诸多细节上悲,两者都十分类似瞳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垛尚萌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啥楷拜、1.693米的宽度狭廖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叼峨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疽僻,这点确实让我感到吃惊衬露,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一领烩。可以肯定的是椭蔬潭,你无须对他的实用性产生怀疑舶。   你有没有发现隘蕊愁,他的日间行车灯蓄,很像同集团的老大哥奥迪A8迪绿衅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悸。但毕竟冻伟糜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晨忙,他的目光也需要这样嚣张麻。   从车侧过渡到车尾棺夹榔,顿时觉得媳拨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格矛屠诺,从凶狠瞬间变成温顺飞驴。我揣测不出设计师如此分裂的思路壁茅节,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品欺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎憋泼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碘酒,而在我们的制动测试中蹭酚,他的表现也确实不负众望颂。我写这段话的时候剿,一名同事从我身后经过说了一句计:“哎范汉,这轮毂挺漂亮的”破。确实策,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卸馆孺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遁咖,在我看来另外两位应该是300SL和964痹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扒含,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泪。   直到1949年茹袜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功诉伺少。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汇亥弛,速度竟达到每小时 132 英里牢樊头,不仅完成了试车接,还一不小心成了世界上最快的量产车型架棠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔼萌帽,正当捷豹稳步发展的时候粟顾唇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侵摔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺社耻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中铆顽匣,英国国宝砂丰?人类想象力的结晶隙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美护斯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垃蚊颁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顶辈,正当捷豹稳步发展的时候喀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怪,自内而外散发出优雅迷人的气质赊吵,在这份自信与优雅之中晦事裁,还蕴含着极强的力量感捣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咀匿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼切柏。   作为E-Type在21世纪的继任者模攻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懦离,他更是一台纯粹的运动机器啡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代查拱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芯怖,刚刚我试驾的是一台量产车趴。即便是用再前卫的眼光去审视晃舌骑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袍,不过现实就摆在我的面前鹊荚串,它的的确确是一台量产车绥诬厕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拒厩迪。所以萝,还是让我们先合隆下巴棱、收起惊讶郡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙潞委眷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纺痰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弓退善,而等待总是值得的仟庙,十年之后的今天屠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1分桅。   ● 外观纺:旨在降低风阻   关于XL1的外观携计,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓝玻磕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球港份,他们的心中只有一个目标鹃萎漂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189词鲜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甲扮,也皆源于此税珐哦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疲蠢醒,轴距也只有2224mm秤,如果用世俗的眼观去衡量陕,它甚至比一台大众POLO还要惺闫啤,不过也正是因此鲤,它才做到了POLO永远也做不到的钙低,所以还是让我们放下那些固有的评判标准棺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卉。   出于降低风阻考虑饶苦投,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邻桥配,面对这样的设计木,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入小,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痢拭卜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”邪奸李。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮懈幻剔,大众XL1的目的只有一个纷赡,那就是降低风阻宫墙女。而为了达到这一目的聘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敞挤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像措前,不过相比于传统的外后视镜嚷蔚,如何掌控与后车的距离是个问题劝。   ● 结构检:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想商埠叼,除了完美的空气动力学设计外陡鄙惯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用媳统畴。作为一台重量仅为795千克的车型刚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梅拭顿,约占车辆总重的21.3%焚锌,除此之外布蛔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腾呢峦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辜唱溅,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛伤濉,复古而粗犷的外形氯,彪悍的身姿捎希,经典的圆形头灯诽孙陆,这些都是我选择它的理由穿靶巩。那么在我稍作白日梦之后评,请各位看官赶紧打断我的妄想涉,拉回到现实里富澜奇,假如我的预算仅仅有二十几万的话暇铂棺,那么好了鹃伴狮,牧马人买不成烙撼辰,自由客或许能让我望梅止渴井妥。同样复古的外形东测裤,依旧是个好选择蜂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奶搏史,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瘸邢坏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀氖晚片。单就车头来说刷漏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子顶力告。简单中又透露着经典的味道潜唯邻。另外白扯放,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抽叼,突出了力量感可钮荚,Jeep的家族风格立马突显鞠庇。   车的侧面造型同样如此风格绅,走向笔直谈辩,简单饱满绍。当然不能仅仅介绍外观设计侮甘枷,作为一款SUV罐警低,各种越野能力的参数自然也是大家关心的席鞭陷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°部同荣,离地间隙205mm湃竞督,应对一般的越野路面足够了秦嘶河。   车尾的设计十分简洁稳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胚冯瀑,小巧又十分有力量感肋喜人。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看那。从总体上看为,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似身。   本文导航苯剂屠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甘冬拱,而“侠”自古就有不同定义澈捕检,“言必行莽,行必果蒋,己诺必诚磋,不爱其躯虐,赴士之阨困盾,千里诵义者也谓之侠”妓吮。他的形象亦正亦邪充额,游走于主流与非主流之间自成一派恒肝。随着近年来磋疾投,国内越来越多的人们蛔颓丸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滥臀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势噬哩,开始在国内市场发力抱士瓮。其中咳,路虎全新一代揽胜运动版们,向无数消费者展现了一种精神挖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缔痰顺。   路虎全新一代揽胜运动版栏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概材串貉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窜骗喉,它的独立特性被设计师完全释放昂比砂。如今痢,这款至今为止速度最快川溶勒、相应最迅速己临固、反映最敏捷的全新路虎刨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妇衬,冲入国内汽车市澄当丁,夕阳下一人一车南,古道中酪,说的是情义无价离德憨。谁人不为它心动黑捕挛?路虎全新一代揽胜运动版日单般,驶入我们心中!   65年来短鼻弥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捣说凄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冲。如今扒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猩家拷,再次席卷世界憋判,那完美的车身比例疥世穿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溜呕:4850mm*1983mm*1780mm扛料,前后轴距2923mm挨黄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寒骆,3.0 V6 SC汽油版HSL晨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版敢女、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桔剔航,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毋土。   姿态万千的路虎揽胜运动版革推,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度稠渭陈,无拘无束的气臣蕹怠,气宇轩昂的出尘之表亭动,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒簇,厚重的前脸魔,配合后倾式格栅设计巾默,更突显了它的自信浮冲递。发动机盖上两条凌线刚强有力门刚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磨仍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鼓鸽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鲜巢。   车身侧面线条的风度也极不平凡哗母茬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮睡,带有亮黑色指状套件裙培、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渴坦,装有亮黑色装饰边的后视镜趣籍蔷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俯锨门。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匈孔露,这些铝合金结构的轮毂分为撬残时:19英寸5辐式铝合金轮毂宝亲腾、20英寸5辐式铝合金轮毂鞋、21英寸5辐式铝合金轮毂农虾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抱、22英寸5辐式铝合金轮毂雀,无论您选择其中任何一款考驾,它都可以陪您乘风破浪虐廖湃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蚀始,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯犁讽,整个车尾看似简单却极不简单捂可啪。   本文导航团焕宛:" "  1998年坑,广州本田成立堆抗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁材腺,而时光推移戚地,今年9月12日反碘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆立型。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侈茫家,我们今天将穿越时空铝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酪。它虽然是日版右舵车型天,但3.3L/100km的平均油耗赎累、双电机电动CVT鳞肆、大容量锂电池跋甸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抒毯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匈。   外观更加原汁原味蔷厢联:说到原汁原味艘桶却,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颧茬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同德,更运动琶茎。混动蓝色特征楼:作为混动车型筋车,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纠度顾。   在下保险杠处嗜虏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胁构宦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渐爽挨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计裳镣辜。混动轮毂炯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牵窟茹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎火吼,为节能更尽一份力涂。   本文导航剑袍:" "  就在前两周客,我的同事刚从上海归来龚,当时就是为了试驾上海大众的朗行目魔,而在不久后的今天蚊挟,我来到了大理拆,依然是试驾一款来自上海大众的新车相,虽然我与我的同事地域不同绵,但对于这两款车而言密袍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疙沫佩,我不得不从朗逸说起现户形,由于现如今大众乃兀块化的产品研发凰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品硕,朗逸答坚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喊啥,它们的关系算是孪生兄弟汗,反正我是这么理解的懊温蹦。   目前朗境的广告已经全线铺开谦屯粒,消费者的关注度也很高康熊,虽然我个人比较抵触奶吹戏祝块化的产物(感觉个性不足)虐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑穗沪肥,其次在10多万的紧凑级车里蜗渭俗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卸蓉。所以销量方面自然也很喜人瞎疵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纫砰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汉。   从英文名来看浑权炔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涕,朗行的英文则是Gran Lavida般,其实如果从相似度上来比较脯,朗境与朗行更加接近括毁,因为它们均属两厢车冒绦村。我想对于这样一款车来说匆沧票,大家都不会有什么陌生感遁叮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章踏挟苟,我在上面也为你准备了延伸阅读褪,可以先行了解一下抒。   说实话刃采,朗逸畏搅阔、朗行攀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毒贯,让我来区分一下匡,估计我也需要片刻的停顿黑,因为它们实在太像了!就朗境而言敞赡情,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条醛烦,并将内部更换为蜂窝状造型浦,包围下部使用了黑色塑料掂肥栏,并加入跨级风格的银色护板米蚊朴,此外前雾灯变成了圆形受痢射,以上就是全部它的特征了亲匣。   既然定位于跨界车达秸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邵教箔,同时为了更加配合Cross风格沤,车顶还加装了行李架席丝铺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杯旁馈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识斜滔晨。粗犷的风格也体现在轮毂上皋漏,样式上很难用语言准确的描述出来杏休,总之很复杂榔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搂祈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喀巫。   尾部的变化几乎与前部一致喇哺航,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理礁,说实话就车尾而言膘宿,我感觉朗境比朗行好看了不少惺。其它方面再无不同剃烂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伐淡狠,转向灯粒钾、倒车灯袍、刹车灯还都是卤素的坪氛瘦。   本文导航久傲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芍,所以无论是合资菩喘桑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姑储绿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堆嘎,白领阶层鹤戏,夫妻年收入有50万元左右琳,有房俯,老公有车夸。实际上皖蹋膊,女主角目前也有一部老速腾车浪姑,开了已经7年准备换一台豪华SUV粒。这位女车主喜欢玩媳,追求年轻械狙么,注重外形奔佰吃,并兼顾户外级,不喜欢纯越野车型潜坝,而购买价位瞄准了40-50万元领域诫。所以我们直接选择了宝马X3荆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捷。   为了公平竞争胶性,我们选择的车型如下殊嫉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矫伤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垃酷癸,三车的价格虽然有些区别卧水卵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涧,所以三车实际购买价格差异较小菲来芦。   对比项目一交寂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的境,特别是女性郊洗,希望自己能买到一款好看的汽车设,就如同提包还有衣服一样墓茨串,特别是成熟女性私吝,尽管喜欢标新立异拴矩,但也更愿意接受时尚动感的类型吾雄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哇吮柒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掇彪怯,相比以往方头方脑的设计手跨哪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少唉典埃。更让人动心的是拌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氛,同时形象也不乏干练紧凑磊咆猎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润门,线条流畅硕,稳重而且动感嫉萝鳖,因此吸引了不少消费者孙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坝,但2013款并非全无变化词,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计偿顾,此外还有大灯形状涪挪括、前后保险杠底柯卧、尾灯加、排气管方面都作做了一些细节上的调整焊叙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些仓当。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计晤估,锋利的腰线揩蹦,近乎方形的前后车灯瞄词羔,甚至连轮眉的造型都是方的烂蹭躬,虽然它是一部纯粹的城市SUV奥携搓,却似乎在它身上找不到什么曲线辟,因此在奔驰车型中也算是有个性的敲捆铃。对于女性而言吠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缚怂改。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面媒盲,三车都不约而同配备了氙气大灯售舵,区别就是疲韩宽,宝马X3采用了远近光分离设计钡肮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体橇岭辜。另外裙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能澳痕田。另外亢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯庭,而宝马X3大部分车型则无此装备竟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心醚狮颓,都50万元的车型阜,自然都是配备比较好的轮胎品牌冬碍黑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的爱傻,这些方面倒也不用纠结犯松。另外需要说明的是泥辽仆,宝马X3是没有备胎的矛封,因为他采用了防爆轮胎棉,可以零胎压低速行驶一段距离溃蹈恐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎贬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大堵荷闭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹呻,所以基本打成平手哺骸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炼响,从两款车型的厂商指导价来看孝泻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卫拔逆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粗俯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一邵彼不。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计犬烂渤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弯凸莎,这一点奔腾X80的确做到了叉壳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纪,X造型的前脸具有很强的立体感图弊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚借勿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息擂颓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冒镀抵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侣身坞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秸锋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乌。轮廓清晰的六边形进气格栅抵舷,中网上三辐式的金属饰条词妓歉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度脾帆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式精革浓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度围彭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计斡本谷,只要消费者能欣然接受七灰,似乎一切也都无可非议梳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面旁毫齐,除宽度相同外彪,X80的长芳楔、高及轴距均占有绝对优势峭,反映到辆车的侧面造型上兑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形湍估,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态害。两车的尾部都采用了溜背的设计样式休人,上扬的角窗结合扰流板的装配馁,使两款车型都增加了不少动感的元素现仆翠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色零劲斡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感懒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔冉橇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气廓晾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化握,饱满圆润的风格依然占据着主导莫。与X80的刚劲有力不同处烷洗,ix35的线条运用更加柔和肪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力夕蕾浦。没有尖锐的棱角犯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蔬睡沟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象角呵,飘逸的灯带向后延展怒呜傲,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神外困嘘。同时倒车灯的独立设计损敬容,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一奉炮哇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变睬箔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下井,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目垢。同样的手法也适用于尾灯村拓翱,在原有基础上福卤福,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嘲蹿兑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升溶臣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂电厕分,分别代表了运动与时尚的不同风格特色舅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17懈,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17脊酱,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影