贵阳失信联合惩戒云平台让“老赖”处处受限

2019-11-20 23:34:27|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)瑰贾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莎薯,所以在这篇文章中勒尘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容片莱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蹋蜗。作为整个车系当中的中配车型氨,MacanS绝对是性价比最高的一款记。只需要多付出13万炽册,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宠慧劲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骇栏雹:10.9万 车辆总价(含增值税)逛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷彩太,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件馅镐落,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苍杏,当然这些选装件也个个价值不菲排科酒。毫无疑问孟顶呻,我测试的MacanS同样选装了不少配置毫,加上所有的选装件之后负雷效,车辆的总价也达到了79.79万赏饺投。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm干跑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同效揭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm射就葱,比中低配车型长了18mm蜡储韩。从数据上看喘妨,MacanS除了高度和轴距之外盼介廉,都要比Q5大一些激,但是由于MacanS车身足够低矮洗杉,所以从视觉效果上来说亢,MacanS的车身显得更加紧凑哪,也更加运动超盾眯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酬凸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder衰剂避。如果光看前脸的话沧惯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毙配。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宛瘦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条插罗脖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈熟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19榷。如果不选装的话夺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撼解电。   MacanS紧凑歇标、简洁的尾部设计考嫂,充分体现出了它的运动风格埃裙,简单的尾部线条用最平实的设计语言叙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撑旁毛。同样运动的还有它的尾灯癌,狭长免幕廊、扁平的尾灯造型凑,与尾部线条搭配极为和谐味,起到了画龙点睛的作用秤欧套。   内饰方面坏撮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翔尉模,运动中不失豪华感斑恼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘考,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉许蔬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胯扇奸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因表。但是有些遗憾的是超皮涂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枫喇护,每次按下去都会发出“咔咔”的声音呵卯,感受并不算太好蔡。   Sport Chrono组件新绩赫,包含了中控台最上方的计时钟陡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统徽。只有选装了Sport Chrono组件燃,车辆才可以进行弹射起步粳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沮汲陆,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛔诡裂,选装Sport Chrono组件也是值得的澜,毕竟1.8万元的价格钩畏,对于保时捷车主来说也并不算贵糯无蔡。   换挡杆周围密密麻麻的按键磺熔哪,对于接触Macan时间不长的人来说疽,绝对是个噩梦缮储,想要记清楚它们的准确位置极猩为,真的不是件简单的事情刹亭晚。起码在我开Macan的一段时间里念,每次操作我都要低头确定按键的位置蚕粮,真的不太方便煌蜂。" "  在国内提到奥迪信,更多的是那款最为著名的奥迪A6L停,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敞甩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纺誊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢勾洹,这其中就包含SUV以及小型车愧卜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掳困五,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凑室?   在外观方面焊师,奥迪A3延续了家族外观设计枢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尖藉,用在这样一款小车上显得更有气势秦茫兽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质稀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计枷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些趣剔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉琉,辨识度非常高沙,同时大灯下部还带有清洗器臣募滇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能典。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丛洼泥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荚畔敛,至少看起来没那么晃眼师,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰共榷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯穆奈崩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瀑梦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涣目,起到了很好的效果遁芒。侧面的造型上在A柱位置最高舶窜坦,整个车型几乎以平直收尾权淀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证度,同时让整车侧面看起来更大一些凄。   A3的车顶采用了黑白色的设计刷型随,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大聊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些砷拘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伐含,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卷涩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缔,轮胎尺寸为225/45R17晶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嵌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂武潍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坑媳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仓泄,整体呈现梯形结构唾妻坤,尾窗底部与腰线持平埃,尾窗面积最大化保证后方的视野氛裤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计完青燃,不过内部也采用了普通灯泡光源痉灸忿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯瑁好赂荆叉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辛辩艘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的藤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的暇瘁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大煌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匹,S80L自进入中国之后想,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素混。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品旗,但它所具备的那种低调内敛的气质细譬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耽哥磨。   2014款S80L通过对细节设计的改变顿味,让自身在没有经历换代的前提下泼骄畏,进一步提升了性价比铂。面对强手如云的豪华C级车市郴鹕疗恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感考螺韩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俱胆腹,想要抢占主流豪华车的市陈饫,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步墙洞祷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力澜鞘。   新款S80L对前部进行了细微的整容钢仍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缆维,同时也紧随时代的脚步娩。相对保守的前大灯设计仙,已经不再能够满足时代的需求蔬船,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯入嘲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拿,但至少与时代接上了轨庙蠢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变星槐,近5米的车长和近3米的轴距表现泰,让它在尺寸上并不会有劣势咯边,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谢撮。外后视镜新加入的镀铬设计栖需,虽然是新款S80L最显著的改变之一杭秽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绿苇秀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肮斧斑,沃尔沃式的家族化尾灯造型食,成为S80L尾部最显著的标志性设计醛客。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蕾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夯坚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卫隋嘘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窖煎。   本文导航   分享到钨垂策:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌放,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣净睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慑勺库。不过旗下的产品线也过于单一功坦酚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际科,所以便下探市陈劝贰,推出了紧凑级的GA3车型撕离。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晨漠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勤门按,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出讨庙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疚,也可以看作是GA3的升级版车型跺惦,依旧主攻家用紧凑级车型市场肯。但是作为升级版车型壤,GA3S在外观设计方面有所升级却,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉韶谎疆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虏哦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铂彤,使整车显得稳重而不失时尚感蓄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狠萄坛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧斑棚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鸽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音昂塑森。此外豢涛巴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎上姓,为双五幅铝合金轮毂氏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袜磋兑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调定,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抹痢咖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型焦,传祺GA3S的造型设计并不落后藏诵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漂酬匆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蝗拧教,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华写韩,12万出头的价格或许已经超出你的预算诵歌施,但是无论是从配置还是动力来说睦晒,值得去掏这个钱寡。可能我这些话有些官方措辞仇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法墨。   1.0T嘉年华外观靡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弓彩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汝。为了搭配这台发动机武,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汐乱渴。   内饰部分梧的谅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些模。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点眷,这个级别的车型非常少见颂。但并没有设置外部开关偏蘑雹,而是需要进入屏幕内关闭绕察蔡。   本文导航   分享到霜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺红捐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卷烹土,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆财慕攫,与大众168万的海外销量相差无几氮贩党。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阜喇,依然凭着一款SUV车型拳,在国内获得了不低的曝光率刮吠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲暇拎假。今年4万台的预计年销量博,相信有一大半都将由这款车完成玲捆。虽然这个价位区间的SUV里是尘,无论国产进口都有不少车型可衙客!,但路遇科雷傲的几率依然不低徽巧可,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢词?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢椿崔套?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拇靶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匪虐。这款车的发动机及变速箱等核心技术危课檀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炕缔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苏灭讳,并保持了雷诺一贯的安全水准廷。而今天我们试驾体验的身每苯,正是这款车的第二次改款澄芒,已于2013年在成都车展上市隆腑。   外型上昏女哥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搏搂但,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨和稗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陌副蹿,倒是显得有些“萌萌哒”完。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胎棉拔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹿暖。   侧面造型上姥嘎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时荤赴贰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恃秘。虽然尺寸算不上大体瓶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的婆崇妨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重海受坪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条价歧戚。另外疟鞭,2.5L发动机搭配适时四驱系统课捅铣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撑鼎。   尾部造型依然圆润侯煌踞,和略显呆萌的前脸很相称价粮。上下对开的尾门很实用饱清,节省了上门开启需要的空间慈楼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围措,载货坐人两相宜邓歉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屑惕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜说头,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多埃唾贾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犊徘柿。当然戈朽兜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱片浆酶、大黄蜂南检、救护车等“老熟脸”们会出现鳖携双,编剧还添入了不少新角色谜,比如老牌人物“探长”菊,军械武器专家“十字线”危涩亲,以及人造变形金刚“螫刺”等喷祈。对于最后这一名小角色而言粱登,它的“身价”并不算昂贵磊森敖,并且在现实中霞窃,它的综合表现也算是可圈可点白耽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多栋剃玫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陛匆泰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胶哼,说到这里慷顿讣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陡唬。   言归正传睬,牺牲自我久射判,从而使“大黄蜂”更加强大席默,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伦骨,想要拥有它并不难交,最低11.99万元就能圆你这个梦速,只不过它不具备变形功能巳落肚。   从设计以及尺寸上就不难看出抹堪举,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呐疆骑,所以对于大部分人而言废,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹俗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外澄,具有相同的特质的车型还有福特翼博烽悍酞、标致2008搁激。在对表面参数对比后些,创酷的优势还是比较明显的馅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蓝缕澜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似段,平和的尾部八肪孪、延伸至后翼子板的尾灯组眠扫、向上提升视觉的包围等等踩睛嵌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疗,当然也没有明显的不和谐感电动何。" "     对于英菲尼迪来说督蔽韧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌触驰访,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期迹菱,这最为主打的当属轿车Q系列淬孩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伍且败,在现在都在大搞涡轮增压的时代伪酒阂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量暗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎破,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淀休,而今天匡半节,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邯曝仇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卿甭锤,就是英菲尼迪的G系列产品辞风,而随着采用新的命名方式釜日,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烂,从之前曝光的一系列的概念车来看浇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞪雌晶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肥陪狭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象枪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉俱估,而带有这种印象而来的就是楼截天:这车动力强么斧便虏?怎么看就像是卖外形的呢旧妊?   首先在外观上屑干,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寐膛,采用了更为吸引眼球的设计思路肥瞳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陌界反,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高每杠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肮伐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满欧,同时也充满了一种力量感温软戊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呐须,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淖喷。   在车身尺寸上怕瞳溪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纤檀桂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡放,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俄极拾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桂拈胖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惕谈寇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份踏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妹磋华,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恕枪茹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些结,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墩试,在这个级别算是中规中矩蠕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列天。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要共骸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稍墨冕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格韶瓮,同时也保留了圆润的线条风格擂静棋,尾灯的点亮效果依然印象深刻讽拦硼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嗅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰口茨盛,这样增加了尾部的层次感烈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业触敌围,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茅搜丘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碗侣宦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型采,并且入门售价也仅10.98万元桂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帅鞍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脑难,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慑缓普。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表爽切幸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捎染径,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些且并,但车身上的差距并没有售价来的明显残,因为锋驭真的比它们便宜太多了舒。除了合资对手以外憾肛,它10万元起步的售价岁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧朴。   铃木锋驭的外形设计上诧肉丁,我听到最多的就是两种声音卿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侧壬觅,而另一种则是感觉外观不好接受猩,很少有介于中间位置的人白详关,毕竟外观是一种很主观的感受烙,仁者见仁智者见智韩疙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耿商亲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车李,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佛档。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挥伪舅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阔肥百。接缝处体现最为明显即,而且它在内饰配色上也相当讲究内洗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位硷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷表粪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编倘獭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纪,售价为15.48万元该,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比称,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛋,性价比有多高了睡唬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置干麻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扣。况且蚀拒释,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹈骨,还是非郴旮母玻厚道的伟。   本文导航   分享到襄化倪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蚊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把武,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拆逼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懦嫉剁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泵故稻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万集嫉碴,这作风跟大哥卡宴如出一辙惨镰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氯怪婪:68.79万)在选配后价格逼近90万元纬沦迁,而且市场上目前一车难求邻。那么问题来了氮秽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠朽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大突耸习。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊详蔚汗,到底这两车有什么区别膝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凑,帮你捋捋思路签舞怕。   注师城宝: 实拍车型为MACAN 2.0T外,为了让您一目了然伞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夕施。   内饰炕颊耍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恍,可以说走在大街放眼望去到处可见酶丢稍。基于目前的消费理念馅吧,如果花20-30万去购买一辆SUV垢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矩、实用的内饰玛环、以及良好的通过性挖,另外还要满足偶尔越野的需求款樊。面对人们如此苛刻的要求瞄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测洗毫澈,看看这些车究竟能否满足众人的需求呢帽。相比其他媒体的评测方式受,我们易车选择了多人评测的模式厩好金,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逆没李,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颅陡辈。    此次我们挑选了7款SUV车型惠插,分别是瓷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泄奢残,分别来对它们进行详细的测试凶那词,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腿铂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版皖黎褂:25.28万元   市场优惠迹户:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捣琼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻封糯句,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桔湃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痪浓街,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计信捎,看上去更加的协调辞。   至于尾部方面懈朴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扫你,乍看上去有些沃尔沃的影子丰,整体采用了立式的设计风格嫩播鸿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲帕蛇,尾窗位置比老款更直也更靠后碉径。   小结媚磷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑耪换耻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象两酚泞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谐遂,前后不是很搭调郊汕,尤其后部的立式设计青,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狄,但空间利用率上则会相对减械怼,比较适合那些舒适一族官色。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型教形驰:25.28万元   市场优惠绦短:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了睹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藤梅巍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侗,新车的整体造型十分具有张力办捂笺,五边形的进气格栅更具立体感沦,镀铬装饰一直延伸至车灯内豁赖你,大大增强了整个车头的时尚性乓肚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力答舰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缮,但整体并不是LED的灯组设计膊抠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啸晤,在视觉增加了整体感的同时皆济毕,也大大提升了整车的运动性婚茂俺。   小结骨桃:马自达CX-5在几辆车中新份吐,我认为是最具动感的一款苯锰,整车前后比例十分协调潮朴酸,外加搭配蓝色车漆箔蕾锌,使得自身更具个性潦澎堂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象担堑,详情请见后面的驾驶感受篇辜熄没。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD县:26.78万元   市场优惠梅汤:1000元   如果不知道它是奇骏的人欠,在大街上看见这款车聘半舌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汇,同时也是这7辆车中变化最大的车型萌暗,整车不再是那么的棱角分明浦红伪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钮急蔬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坑垒。   由于采用更具流线的造型设计呕竣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯临,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性醒绞骗。尾部的造型也不再是那么的方方正正修邵,尾灯与前大灯造型相呼应倍泊胜,并搭配镀铬饰条加以点缀脑起。   小结崔的:由于我个人的车型为2010款奇骏嚷团琉,所以面对这款全新一代的车型券亢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抬桓靠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掂,奇骏是个不错的选择硕篱闭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娠雷:27.28万元   市场优惠芹券:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候譬,就得到了广大消费者的极高关注度北炼篱,整体设计与上一代差别很大颠畔港,不再是中庸的形象辖诫,而是更加犀利的造型税拷赔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卞,前中网分为两段式设计屉堤跺,但两块黑色的格栅全是假的乡,完全是用来装饰用的毒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碉。   熟悉老款车型的人都知道妒勃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计人缝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斤媚藤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瘦触什,从而保证了行程的安全性毕慷。   小结苛擦:这款RAV4整体添加了越野套件疤构,所以并非其原车面貌截葱。但无论是否经过套件的选装痞,整体的造型还是十分具有潮流气息的啥洽泊,另外值得一提的是去妹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炽,依然是几款SUV中表现最好的斗抠,注重空间表现的朋友们值得考虑捌开劝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版句慈费:31.58万元   市场优惠琉哩肝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宿酿,所以变化并没有其余车型那么大迸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了祈蛾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思画吾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拉,棱角分明才是其主基调无变。   后方整体没有太大的改动崔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茎腿,设计很好的与前大灯相呼应勿眉钢,夜间看起来十分的醒目郸,整体也很协调荣拭。   小结爆挎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看告,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力考捅车,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泄让铝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉难,途观还是比较不错的选择方。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酪免舱:25.28万元   市场优惠讥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘拖┙猓克斯的外观拜腑椿,那么这款翼虎你必将也会喜欢趁韧礁,因为它的造型就是一款大号儿的“腹廖ィ克斯”贫锹。单条镀铬饰条所组成的前中网础眉,显得整体十分的修长擅沟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹄纬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袜,提升了整车的档次荚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑视截。   小结盾委:翼虎是福特家族的新痘┒ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐啥兀克斯的身影规娄傻,而对于新款嘎克斯的整体造型碾码藤,个人觉得还是很不错的该辨,那么如果您要是和我持有共同的观点哦趴,并且想拥有一辆SUV车型侍穗毖,翼虎绝对是首选范围桨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹃:27.69万元   市场优惠玻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子龟现,但随着Jeep旗下车型不断的改款统射陡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去透敲绘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霓挽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配幕病,圆圆的大灯以及垂直的中网勿邪当,无疑均是Jeep最原有的样子亭啼搏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苟蔬,无论是后风挡还是尾灯斜卜冀,都为方方正正的样子零,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拿。   小结素:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯卜病,淳朴造型及棱角分明的设计逞镣持,在保留Jeep家族血液的同时剁该,也为整车的空间做出了较大的贡献森,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炉紊某,详情请阅读后面的文章旧。   外观总结拎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叛详奴,基于每款车型的特性闭酷俗,有的为小改款斜奴、有的则为全新一代客,所以有的基本没什么变化谈吭冲、有的则“面目全非”模乘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了观毙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蹦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息境诧。通过每款车型下方的小结媒安忿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拣巍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前无瓦捂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐施半,你可以理解为营造纯正的氛围才婆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来受,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合布琼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屁扁坞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扯黎牡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哩淖磁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”婆骄,绅士气质是宾利的“看家本领”抵全。往往赂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质界挞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去洼夺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叭。现在狈筐霖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炉莱济,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让热坑。自古以来咆恢色,“Speed”一直是宾利的性能标签纬莎夕,以此向2003年垄断勒芒冠劣械、亚军的Speed 8赛车致敬厘欣。    作为宾利历史上最快的量产车型诵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)镣钞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腻,当然嗓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屁。    伴随著经济实力的提升骑宪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惩盒,当你身处被“泰禾北京院子”赁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规罕结,肯定会追求更高层次身份上的匹配唐杀井。我几天前去宾利销售中心浩,它长廊式展厅规母汛鲁叮宏伟蹭迪,处处是浓郁咖啡香褂暑缸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利闺昏倾,对其购买力是不置一丝的怀疑发葡。我想新叫莫,只有宾利尾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晨苫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吴逆逢。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹈合项,这款售价不菲的宾利性能新旗舰外,在中国未来一定能卖到脱销船付父。   >> 写在文前猴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年电厂坛,英国品牌的表现令人忧心忡忡皇蔼容。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌竭翟夯,它们目前都散落在世界各处催芦冀,有的受到追捧有的则走向终点古屁。即使获得成功的英国品牌氯松,它们仍为自己贴上的“德国标签”妥孺靠、“印度标签”的身份感到忧虑攘梧,毕竟砍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驼砷楷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钙吧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哆、原木的袅袅余香挎册顺,这种气味只属于宾利痘鲸镭、劳斯莱斯们兽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痪涉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拳飞崎。    从业这么多年狮滤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翅类坝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戚效侩,囊中羞涩遥不可及自然很重要拓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦反。我认为一辆好车磊建珐,应该让驾驶者舒服钠蚂芹、安静够喘、惬意的完成从A点到B点的旅程秽牧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快安,却实现不了我小小的梦豹错冬。我一直认为蛋畴长,真正的贵族让,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磕芳免,即便妥协仍然能坚守初心龋纤违。此话适合改变自己的GT Speed穿损,你知道吗徊?世上最难的事情就是超越自己示幢,GT Speed做到了 怖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓝珐,当你启动它时汾答,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缸。   >> 外观吹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仓,作为宾利目前最为畅销的车型陵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”革匿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仓。但是俩遣定,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疤娄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者戊咳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辆。当然隧斧宫,大部分“土豪”车主也不在乎门,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贰惺。    外观提升不是GT Speed的精髓洛芥瓮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晶团,动力徒哩、刚性乒塘、减重上的工作任重道远鸡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伴,仅有2.3吨受汞妻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潦。不要小看这350kg搓缸,几乎是一台V8发动机的重量聘拒妮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钝、多连杆后悬挂和防倾杆等扦般。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汇彭,分别是Burnt Orange(橘)对、Sequin Blue(蓝)珐掏、Excreme Sliver(银)耽斗逗。为了凸显GT Speed的特殊弛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谋眠添。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秒盖炯。宾利工作人员表示泡牌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朝摆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鸿募吐,尤其是在中国等兴新市场更是突出擅陀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涸甸募。    你知道胖子多么努力吗少祥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超空寝。那些把高性能作为卖点的品牌惫掏,现在宾利也有资格和你们一较高下茫痹韦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茹啥笔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慷陀菩,其尺寸为(mm)新险济:长4806奖牵、宽2227笔邦、高1394身,轴距为2746mm痉腿。我知道讽噬窍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碗,为了让你做到心中有数缸尖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来竞。与竞争对手相比繁伍侣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逛车。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑充肌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车徒速潮,哪怕国内的环境日趋恶劣层,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值码椽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诵等毁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寸捅,整个过程大约需要22秒裙裤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间聊搅堂,从而避免占用后备厢大部分的空间雄丢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姐里浇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚委皖露,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感购斤界,没有法拉利暴躁瓤瓤,缺点恐怕是不高调户。不信你点击上方视频听听视频里声音耍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淑感: 作为欧陆GT的性能旗舰弦途湿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角传市踢,不仔细研究根本发现不了它的区别眯冀人。虽然外观变化之处并不算多栓,但是对于轻量化芥叉丛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奢。" "   7月21日散徘拌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)劫窟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纱、北汽E150传,成为第一期家用空间王冠军描姬湃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威管卿。它们会有怎样的空间表现饺涵,不如一起来见证歼。 本期内容开始前程狮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耪衰味: 好了闺秀通,正式开始第二期内容车。不过简单说几句澎补,为了没看过第一期的网友们齿:    你可能会发现姐膛舒,随着岁月流逝汹盖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撵共,也当起了小爸爸橙。恰此时跋,他们对车的选择可能也有了新的取向担鲍,空间大舶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素欺递杏。    基于此浚嚎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题袄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间艘,让大家对车辆的实用性有个较全面季挂眠、正确的认识拜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萝、模拟一家三口郊游的情景实测稗、细节空间的展示瓶翘、实体娃娃的数据测量四个环节进行侨讽粟。   话不多说箱,有请今天的选手雌忍,登橙嗨铩! 第一环节憾:堆放整理箱辞屡,能放多少放多少    由于很多厂商瓦迷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升飘输惰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弯核,也会帮你量化一下车到底能装多少升感疯盛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓮唯盯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淡,并加以不同颜色区分寄猎艇,目的是给你呈现最直观的感受核伙半。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据昆案,仅供大家感受一下檄策耍。今天我们拿箱子说话码,看看它们这种数据到底能装多少箱子列。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下费寥:由于时间关系粒,我们这次只借到了骊威的低配版嗓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒霞腻,但高配版的骊威有这一功能力蘑歉。 首先出场的是骊威心:    状态一硷托:单纯的后备厢空间 状态二骏韧京:放倒后排座椅后的空间 状态三鳞羚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挟崩: 骊威一如我们所想的那样等吩,空间的确是其一大卖点翱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宛,小伙伴们都惊叹了!骊威棱,实力不凡喉森。   其次出场的是致炫列兴腾:    状态一确:单纯的后备厢空间 状态二深疲韶:放倒后排座椅后的空间 状态三酵虱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评聚: 就如文章开头介绍致炫时所说碳拖睛,空间碘脊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点废慌赂。通过这一环节放整理箱的测试媚硅八,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仓效。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积焕考蠕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娜妨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慷渴风:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惮是:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结残尾戊: 通过摆箱子的实战塘洗,以及上面表格数据的对比身醇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耻穗。而致炫与骊威差距也并不是太大揩彻,可见其空间不可小瞧侥。接下来又有哪些好玩儿环节鼻诵窃?而两车又会有怎样的表现呢盟脸?请继续往下看惋。" "   今年5月陀传,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妓仟藉?9挡无用骋等弦?自由光深度试驾报告》)废。当时陡绢慰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贸哇上。    6月览磋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)藕。不过3.2L版的离地间隙囱讼、接近角径碉、离去角偿细娘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹭肺?    几天前怜,我和赵璞雀事、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粕峨胜,这车还行不行豪蜡?    我们的第一站肥,魔都上海穿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酪琅。在经历了噩梦般的改签苟骡钉、等待辆兢、登机堡颓、继续等待之后监涧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胳辽:“游遍世界各地频公醛,开尽天下好车匿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宠稀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的菱焚聪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坛哩。在此我可以不吹牛X的告诉大家汲帅,我在纽北环实际驾驶过酣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI睡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型克嚎涝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缕,在国内也非常抢手兄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棵馅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障习撑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变促妓,基本保留了GTI所有特征读绢纽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茅哀,在舒适配置上也更加的平民化粟爸歧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爽畅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件观十户,例如两边的侧裙以及尾翼等窝活,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的息善。但低调的外观也有自己独有的设计元素靶腿,例如车头处GTI特有的红色的拉线褂翅枢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搬响蛋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吩赎咯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扣道。另外价荷倾,新车的LED尾灯造型也很有特色宠。海外版GTI提供了红色钒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择查旱九,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现豢腥,但国产后或许可以与国内的消费见面阔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少靡妥痛,我把它们大概分成两类敢:靠谱的和不靠谱的怀泞店。不靠谱的原因很多绕屯混,有些续航里程太短多按,上车就开始为电量担心;有些性能太差聚遣芥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磊趟,几十万买个两门小车炒陷寿,真当我们都是土豪吗膜透玖?   不靠谱的理由千千万星喇,靠谱的标准则大致相同卯。续航里程不能太短稻墟,加速不能太慢费杀,最好还有些实用性秦,价钱不贵就更好了麻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了摹龋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车憾疗炬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平界,拿汽油车举例的话鹃,90%以上都算得上靠谱封牢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说确从腺,能达到及格水平的车型却不算多毛酮。我们的这辆测试车是2012款的煽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腺鹅。还好时隔两年登,e6的动力系统并没有发生大变化揉夹,只是外形和配置有小小的调整氯莽磁。   续航里程谰间:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涣会俄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群家亮揩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锯锋,这其实只是理论值朵笑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱髓,实际用车时很难达到趣荆苫。夏天空调稀孝醒、冬天暖风奈凶、高速快了芍凛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程党墩棉。   这种电动车只是日常通勤还可以棱林驴,但稍微有些想法衡鸽秤,想去见个朋友甘尖、买个菜玩连,心里就得犯嘀咕潞羞。这种心中总有事悬着的感觉很难受菲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厂簧玻。   由于时间原因截凹,我们只能简单测试一下e6的续航能力户好堵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痴落恍,其中高速路况三分之二罐典,城市路况三分之一簧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哥僳,我们的行程其实就是三段全,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刻壳洪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汀力笨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)描徒,显示续航里程320公里请。完成第一段高速路程时(43公里)胯锑鹤,电池余量82%(耗电17%)险,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哄密寂,电池余量63%(耗电19%)缆娜醛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)法,电池余量45%(耗电18%)蛇,续航里程134公里(减少61公里)昆系虫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吨澳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逛,比如第一段高速行驶陆秃浚,续航里程减了59公里抢,而实际行驶了43公里佛,二者大概是0.7倍的关系伟剔衡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话番,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近避脾耪,拥堵路况似乎还更费电一些达磷。" "  近两年温剩户,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮范,很多大厂都推出了自己的纯电动车潘诺,先不说比亚迪这些纯自主品牌需,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车光起绰。今天外浪,我们就提到了之诺这个品牌茹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弟屏阶,主打高端绵,并且未来也是只进行纯电动车的研发哥篙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌焕际备。今天毯缸善,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E朽抒唱,下面我们就对这款车型做一次体验懈沽。   之诺1E只租不卖惊虎,租赁价格为触徽:日租金为400元/天立,长租(3年期)为7400元/月临,现在消费者就可以对这款车进行租赁睹。   租赁价格包含划料逝:车辆上牌寥激福、充电盒安装(7.5小时充满)古蹄、保险舞栓豢、每6个月一次定期检查保养涧发、车辆维修隙,7天24小时道路救援轿少、拖车以及备用车辆等泰陈舌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搜奴歌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尖继藐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稳截,虽然亮点不是很多吹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凛饯,树立之诺自身品牌的辨识度雇哥课。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纲围,辨识度极高潍。 既然是同平台打造蛋,那么轴距和宝马X1也是相同的碧教顽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎废,尺寸为225/50 R17吠猜碌,这款轮胎最主要是为了节能考虑赁。   本文导航   分享到妙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妓差短,它是南京依维柯生产的车型泌,隶属于跃进品牌旗下米,是一款定位中高端的轻卡产品蟹。该车是在2013年1月首次发布的戌寿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)低客,为用户提供了更多的备选车型躺诚揣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现停。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)实攫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域付雾,宝马向来不走寻常路孔努,旗下的SUV并非越野硬汉餐,而是更加注重公路操控性帝逆察,所以在外形上也有着自己的独到见解财。Coupe原本只是轿跑车的特征颧悉沉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嚷锋互。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后僚虽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓦匠。在这种背景之下恫骨队,X4应运而生胖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验揩搅,宝马对于X4的设计便更加得心应手蕉鼎广。从车身尺寸来看贸究矗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洞。然而实际感受上图维墓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锭。它们的关系就如同X6和X5小瓷,一个张扬芦门噬、一个低调恼耸疯。要想似文蓿酷菩节?X4很在行算犊砷。   这辆X4的外观加入了大量M套件匙栖访,进一步凸显了它的运动风格水蒂忻。夸张的前后包围降低了视觉重心需,但也在一定程度上影响了接近角和离去角市竟屋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢甘伸贫?所以癌,接近角萍上、离去角这些数据对于X4来说糕回衬,根本不重要哀。   和X6一样息贤,性感的臀部是X4最迷人的地方刑。如果从车尾来看举券,X4确实比X3运动了不少酵仙,高挑的腰线茶、厚重的尾部都能给人很强的力量感谩韶。对于35i来说麻,单边双出的尾排着实有些低调措。尾灯的造型是典型的宝马风格塘薯臀,造型简单缴你、大气囱扯搅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挝完。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮婚,前245mm滤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性构笺砂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)担,这是一款综合静音峦、舒适龋槐、操控于一体的轮胎惦。在我看来尼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酿把拆,似乎更为合适污措。" "  原标题催旗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前落隧迫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)栋点,该车除了外观造型犀利显颂列、内饰豪华童康、配置丰富之外掏惰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虑绊浓。作为一款以年轻诗、时尚为主旋律的产品坷朝,NX开起来的感受如何陋,今天我就为大家正式揭秘丸浪。(注粒粗儡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柏抄顶,如NX寝、ES蓬凉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桶翔:   NX车型的外观内饰设计风格潭届没,在之前的文章中我已做了详细介绍唱汤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品歉。从实车给人的感觉来看肆蓟,它的确做到了这点卵,不少人见到它的第一反应就是搞迟:恩橇购,这车挺个性兴纷、挺漂亮殿镐盘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅髓苗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计略,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侍。此外磨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯廊,进一步提升了科技感磊配。不过它并非全系标配垒惧,在入门级车型上近光灯依旧是LED泻,远光灯为卤素灯泡瓶没贪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「ǚ突摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV彤窖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敖弗彤、宝马X1做直接竞争结妮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证败褂份。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焚激、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格臀弄间。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖张刮痢,其中一款为17英寸唤量窝,另两款为18英寸摆惠端。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拳挝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哥善锑,在国内的售价大约1700元/条氢砷末。   车尾线条与前脸相呼应谋尼聊,造型犀利甩,棱角分明呈,以凸显整车年轻危抽屁、运动化的产品定位即灰返。同时懂胖靛,尾灯设计十分用心蚕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果僚碳,特意在接缝处增加了一小块LED赫抡。   内饰方面借概菠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堵锨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准洗谐污,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磐,大幅提升了车内的豪华氛围些。   据雷克萨斯厂商人员介绍南搂昧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扭,它的使用方法类似于电脑的触模板讳软,并带有震动回馈功能匣绘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用攫手。此外耙碑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统核反脓,我们咨询厂商工作人员肪晃襄,这配置会不会引入中国欢,对方并没有给出明确答复对。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绦,作为家族中的新进成员阑必受,NX的表现自然也不会差般嘛。为了符合它运动化的定位即工,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丰肪恃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现湃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裂凉怜。   在海外坚鳖两,NX提供了全景天窗蔚棋昧、普通天窗和无天窗三种版本的车型迸跑铃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浅乐苛,采光效果很好枪尖,但无法开启碗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用色檀,采用的是外开式设计屎镀。可以确定的是浮,上述两种版本的天窗都将引入中国陀词,至于无天窗版车型是否会引进慧摔槐,暂不清楚如嘲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彻靠,马自达CX-7在海外推出;2009年勾,2.5L两驱车型引入国内铂劣怀,售价28.8万;2010年垦粹,增配的小改款车型上市纬,售价29.08万悉颗沥,同时宣布国产意向;2012年矛,海外CX-7停产;2014年堤苟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荣谩竟,等它国产的人此时已经老了四岁了席搐合。   从以进口的身份引入国内突葱,到正式国产经历了四年左右的时间星钎苯,在这四年中进口CX-7销量并不好贺便态,一方面是当时市场不成熟淘,后期竞品丛生将其埋没了齐窖毯。另一方面原因也在其本身龚,比如定价高摩深按、2.5L发动机动力孱弱等等捍贸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晚灸秒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗜翟徒。在测试之前骆涕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点燃戎喷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm位,搭配6挡手自一体变速箱梳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赦,只不过调校要比CX-7上的更为激进盆唉废。即便如此巢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼率。   油门的设定比较灵敏劲,起步和加速初段都还比较轻盈妒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肠马,而不至于拖沓搓弥湾,一切都显得易于掌握怯痰。变速箱和发动机配合的是那么默契膝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫡,只是在极拥堵的道路上蠕动时霖,1挡与2挡的切换有点闯动而已苗碗玛,问题不大辑挺。   转向和悬架的设定偏向运动佩钨铣,采用机械液压助力的转向系统比较重冬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汝皇。悬架没有“忽悠”的表现味仇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息禽寞,车内乘员经趁孕合ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拒沁嘉。悬架后段偏硬膘,在弯道中并没有明显的侧倾爬估,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豁蒲鹿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睛恳,动力供给够积极投哥罚,表现不错醚寡赌,驾驶感觉非常轻松渴,动力的跟进也很是及时从掇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炭送餐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讥蓖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氮劳,而且不是那种喷涌般的迸发诫局,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涕皆,给人相对内向保守的错觉丝徐辽。   CX-7更擅长的是中途加速摩袄,比如从60公里/小时开始睛舷林,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烧锌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凭脱热,这几天这种沮丧感时常出现郊葡。不过也正是这个中段加速的特点倪烤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蜂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虾,稍踩油门就奔向3000rpm扮娇,便能得到很好的响应敬尾圃,仅有极为短暂的降挡迟疑缴,随后就催逼出了足够的扭矩偶豢。简而言之亥剧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宽分,容易上手涪,各方面的表现也都算令人满意仆欺佃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷性疯,涡轮增压器起到了明显的效果蔬辅萝,就像注入了某种精神类药物庙,虽不时刻保持着亢奋状态朽苏盎,但兴奋状态确实随时可以到来矛,一切都听从指挥钉。这种持续的加速感可以维持一段时间夏斑薪,心里不禁一阵爽快谈琅,当然第缴告,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伞勤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光憾拿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陕慈涡,消耗燃油17.94升贾,平均时速为30公里/小时笆,全程开启空调沪禽,平均油耗为13.3升/百公里剿铆软,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缝,CX-7绝不算省油的那类底,准确的说是比较费油胆魄狈。另外寄交,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尼,无疑使用成本相对较高垦吠慑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章藉认景。说实话吠,那是我第一次接触这两款车轨搏哥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坚风惜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讲,动力同样够用街堆,但输出并不算线性搅猫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制彭烷。当时我就在想饲枢惜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了商,而如今厂家真的这么干了艘踞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娇玖瀑,增加了几项配置肯钾,外观方面几乎没有改动超娶鸵,图中的这款车只是增加了车顶行李架百、车尾扰流板和挡泥板等选装件霉。   这款帅客HR16是一款7座车型混随完,它可以满足国V排放标准黔豹千,车窗后半部分采用了隐私玻璃陕坚水,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢繁差。当然灭,帅客实际上是一款既可以满足载人毕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骗禾,所以它的车系中包含了5座喉、7座酬肥、国IV线疼凡、国V等各种不同版本蛙。   除了挡泥板之外箔哆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灿显,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潜蹲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炉脑衔,其中的最强模式叫作“Dynamic”恍,译为“动态”肚呕。有意思的是冒,在英文里还攀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亨挨娟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敦椒滇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磺底涉?——开启动态模式岗砰,就等于点燃了一根无形的导火线冗讼滩。   要追根溯源的话诗乳啦,炸药起始于中国皖,属于四大发明之一奔摧,不过相比中国发明的黑火药困锭,硝酸甘油平时更加安全可控晤吓漏,而且破坏力更强次漓。奥迪RS 7同样如此管睦,它多数时候表现得比较随和镣搁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兰秃。   首先从外观上就容易看出它很厉害崩僧。奥迪A7之所以独特弟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沧管,人们将之称为“Sportback”己,在我看来贾立爬,它的廓更像是一只优雅的海龟潦蓝丝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冉粪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筒棘涤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纷团,所以它已经不是传统爬行类的龟璃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弧茄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘借角,让人不由自主的去稳稳扶住3趴撑、9点位置沮。   在风骚的外形和各种真皮氦、碳纤维材质的覆盖之下寝锌鲸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蠕晨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郊吵饯,这一点很好圣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV笆懈谴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群集。即便在这种情况下豪受,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扔老。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抛:谁给你的自信卖这么贵车?不错开勺肠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铰到纪,它到底是盲目自信还是厚积薄发拒?我们一比高下惧户。 外观对比酒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结裸拉柏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慌荆琳,所以我决定说点可以量化的东西彩。首先绷巧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汲吭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晶截。其次可能是由于动力的原因蠕睡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拟改白。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上玲苫,备受关注的长安CS75正式宣布上市闷渴忻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藏。在前期的试驾活动上腑挖蓉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陌凡,并对其驾驶品质给予了极高的评价轨伤嫌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疗成抬,和手动挡车型相比仟荷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肪精。 ● 外观内饰的简单介绍灸:   在外观方面贫坍巳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识母,甚至连一个小尾标都没有糕瓮拒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菩绞,但1.8T车主可能会对此有一些不满甸诞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涝郸,轴距为2700mm任价宫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5椒缅侵、奔腾X80以及哈弗H6妇几,CS75还是相当有竞争力的图案,它的轴距和长度最大绿胆嫁,宽度仅次于哈弗H6献,高度相比瑞虎5矮了35mm貉徒馁。   在外部配置上臀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啊裴磐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鳖钮什,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啡。另外祷卡诵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯牢匈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脱去孰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致构,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娶含,市场售价约为700元/条贩,在同级别中算是很厚道的配备了杏瞬奴。此外袒兴吵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品橇苇裤,只是轮圈被替换为铁轮圈脓腻先,还是俩字——厚道骂忱鞭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铣熬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板看,看起来更有层次感剿甩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喊、设计毫无新意湿晃、用料也很一般等不好的印象舞毯。不过近年来孔奢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涡,长安便是其一卑铃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视省,也很难找出它的缺点惕擂,按键卉、旋钮的阻尼适中体,手感很不错卤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膝,分辨率和反应速度都还不错跋桅铆,不过在功能性上它只提供基本的导航攀、DVD粕、电台甘、倒车影像及蓝牙功能菜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矫供,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磁拟诗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侗,但是厂家对此并没有改进维斤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敞额散。但是愧谜洁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度徒宪等,同时设备名称也无法显示完整拷蛇,在用户体验上还有提升空间浩导谭。   不过洁龄,在一些细节处理上捍娜募,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弓绵。比如在挡把前方的储物格钾草摊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理许渡襄,不过这块材质却为硬塑料氰畴得,实际上根本无法达到防滑的效果趁。另外迫局瑞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯箔,这点值得表扬汤皑菱,但必须手动摁下开关才能点亮宏补毯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痢柏。座椅填充物软硬适中胖摊工,刚刚好铂叼疥,并不会软到开久了腰疼妮捍,也不至于硬到硌(gè)人精聚。除此之外偷,包裹性表现也很不错咎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中墓遣。另外佬半,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节华徘。   车内乘坐空间表现上叉尖,身高180cm的编辑身处前排疟,头部约有一拳左右的空间瓜嗓,此时移身至后排队,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间滥。作为一台紧凑型SUV车型速沪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了天。   来到后备厢既,长安官方给出的容积数据为590-1560L揽,表现中规中矩赎瓤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果己,增加消费者对于整车的好感度户。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鞘,如今市面上的电动车产品越来越多临衰陀,开始逐渐走入人们的生活私枯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勉切磁,大家对它的了解可能还不是很多寿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元署。那么这款车究竟如何呢哇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雇即、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上算痹藤,我们终于有机会近距离接触一下富。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌份,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帅截褐,因此其与众泰汽车合作松,推出众泰知豆电动车胶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暖山怯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阔黄睡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗旗?不管你信不信抄,反正我信了七。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱井棱,售价为24.98万-28.98万元函干裸,共有三款配置可押病,全系均未采用quattro四驱系统型连蜗,取而代之的是前置前驱的驱动形式碗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛档,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生犀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水却迁竞,1.4T的发动机到底够不够用刷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岸斤未,这些问题都难免让人担心隆绿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怜涝,它又是否值这个价格踢考,下面让我来终结你的这些疑惑喊辣缸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力劳救:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鳖炭捞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爽山,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畅,既然大家都关心这一问题伞,那么我们就从这个问题开始一一解决盘裴寄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的褐,其最大输出功率为110kW薄肯吻,峰值扭矩可以达到250Nm穿坦箍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浓溺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碱窖,动力储备不足方面的顾虑耻,但是这些想法也好顾虑也罢耿埃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尝吹恭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溃静,油门初段的旷量微乎其微瓢苹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绣氮廖,当发动机的转速达到1750转时落添姐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩夺,强烈的推背感也会随之而来晾,如果你不是冷静下来思考一下钦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受十维烘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骄,一开始的想法和我一样抗禄,换了1.4T发动机之后撩藐,动力跟的上吗此?心里总是怀揣着这样一个疑问都炉,但是当他们开了一段时间之后碘物,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孟萄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狗,处于D挡模式时萎阀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寺戚,但也感觉不到激进的性格闪。但是当车辆处于S挡时坟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉筋,整个车似乎突然变得紧张了起来涣,时刻专注着你踩油门的右脚剔灌,稍有动作便会迅速做出响应料碉。   在城市的驾驶中才吴爽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炭,当你深踩油门时换,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茧帽,或者可以说匿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乔。此外帘烯峭,作为一台不折不扣的城市SUV估,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墟假岛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量醋纯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勺咕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刊辑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆断,整个加速的过程非常线性峨躬珊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袭侗惠,不会表现的非常神经质恒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱春菊藤,这台变速箱给人的感觉非常聪明浚谢熊,可以准确的猜出驾驶者的意图匹,在换挡的速度和时机方面非常到位蝗开。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纳眷。此外轿头疙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错促韦。当车辆处于D挡模式下卵臀,当发动机的转速达到2000转时挫冲,这台变速箱便会进行升挡的动作扰,从而保证日常驾驶更好的经济性酶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时殿闹牌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刮虎。   这台变速箱也并不是近乎完美炕膜,它当然也存在着自身的不足貌蹿菊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梢,尤其是在低速的区间内椽家瘟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睫诵。此外帮斡,该车提供了四种驾驶模式的选择挖,分别为经济蒋凉尝、舒适嗣、自动和动态模式紊块,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兔抗隋。 性能测试讼革:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中司,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乓河坏,最终的破百成绩为9.14秒裸你累,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疮谈。奥迪Q3在三挡时完成了破百迹溺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乐借。此外杆臣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衡熄颈,非诚赘蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腹眠,整个加速的过程十分平顺和线性刚羌炼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势顾客犬。车辆在全力起步的过程中洪,由于没有采用quattro四驱系统匪氰染,车身有轻微的抬头现象宝痴为,前悬挂的拉伸比较明显男滩。 性能测试杠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氢天,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米急惜幻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懊请,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系板。在整个制动的过程中锚,G值适中保持在-0.9到-1之间炭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态徐,前悬挂很大程度的收到挤压菠埂慌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浩侥撩。此外两哗喜,该车在连续制动的情况下倒,受到的热衰退现象比较明显耗魄稍,在连续测试过后软,制动距离增长了接近2米位涎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汝煌,动力方面也足以应对使用的需求鳖环,尤其是在低扭方面炔,这台发动机表现除了浑厚的功底颊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陇灵。对于一台城市SUV来说但班抠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喂。" "  你有没有这样的勇气茎萝,一辈子只留着一种发型伸桥漏,带着一种款式的眼镜辆玩雾?或许多数人会摇头说不甘。试想你现在穿着中山装睹斡,带着大边框鹃部丹,留着中分头走在街上驶,别人必定会投来异样的眼光挤懊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恢渴拓,但有一种美告够力,却是永恒的挂椭,我们称之为“经典”技。就像中山装逐渐演变成了“国服”搂剂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样躺深兴,看似过时的东西稍加润色讹,就会焕发出经典的力量答。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题九,也是一个互相佐证的问题赎娠。正是扛住了时间的消磨通存,一个产品一种设计才能称之为经典豢嫂挥。而正是因为它是经典慧韭拖,所以无论时间如何过往筐,岁月如何变迁蹦链,它依旧能代表着美护画。所以能称之为经典的东西凤毛麟角檬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颠、保时捷911呻冠起、MINI这几款车了共。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邯唇伙,这是一种财富燎遍,就像一个国家的历史一样绦匿愤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝焙。但就像中山装一样辖副舜,如果不稍加改动蟹,依旧会被人说土气天项,MINI也是一样淋蕊柔,细节的升华会有益于经典的传播和传承膳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筹疼,是全新MINI车系中性能最好的辞杯。所以车头车尾都会看到“S”的字样芭极。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表染茨令:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部躺,这是它彰显不同的地方稍碱惯,尾灯的轮廓更大了系连,但相比老款不够凝练痊身,同时你也感受不到它有何种审美的进步伍黔誊,个人感觉它是为了变化而变化铝。轮毂方面社兰洗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搏辣锻。不过丛桓瓤,在真正接触到保时捷Macan之前汾剁,我对它的真正实力也有所质疑鬼倦。众所周知同霖材,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造士弥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惠?带着这个疑虑骏克盼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顾婚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同录,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荆岔凑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机澎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叉躺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型解枷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”彼。在没有任何参考坐标的情况下巫凳每,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乐参。排除了惯性思维的困扰悄赣,对于一款新车而言或许并非坏事匣垦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布干横苏,因此有关它的设计特征我们并不陌生抨。作为保时捷推出的第二款SUV车型筹铂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哺,同时也融入了许多独特的元素添。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笔垂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动德,因此在细节处理上粟,新车融入了更加激进的设计元素违槐。    作为入门版车型吗扣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯免多汇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯池,并采用导光条设计透,其视觉效果更具科技感鬼瞳。   保时捷Macan的腰线位置较高沟姬辖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢踌,营造出强烈的动态视觉效果恰兰坊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一校痛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格去了卉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况白淖,我的同事此前已经为大家介绍里绣屠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解竞舞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兰。" "   ??????? 提起观致夯,大家都会想起什么倒匪?这似乎是一个难以回答的问题烩价。作为一个有着中国血统的全新品牌及,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩箍挥。在2013年磕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肖撩,一石惊起千层浪捷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晶。   如今急疙椒,观致的第二款车型驮傲,观致3五门版也如约而至桃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力级?它的到来日册防,在扩充了观致的产品线之后配酥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悼猴?自然是令我们拭目以待诡葡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雄饺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今死弥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筋,时至今日都没有做大幅的修改翱螺。就是这样一个古董级外貌的家伙韧,最近竟然和新能源技术杠上了溺篙。2013年的日内瓦车展上耻囊,路虎推出了一款纯电动卫士肩,旨在告诉大家卫士宝刀未老彩。而这些天揪疽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恨,看起来按快,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了笨谅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上矮盲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品繁颓兜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茄兑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粳,并未成为现实多囱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已画午。   事情的转折点发生在2014年6月18日差翻骆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朝娇劳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车郸将瓢,并且这一次屯班,车身上已经重新贴上了拉花烙骡踌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计司,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹿漠,而是一台真正的电动版卫士姜泄。   之后通过各种途径的联系煌访,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溅,虽然这并不是一款量产车棱蜗,也没有任何电动机阮、电池组方面的参数数据荆俯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试裸,我们认为此次试驾还是很有意义的镐郡。   ■ 外观造型喂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毋俏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士唤胎休。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郴仇蹄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异节贺窍。   电动版卫士全球仅有7台廖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车却磨息,基于卫士110车型打造突频隶,可以根据情况容纳5个或7个座椅赴,算是车系中的“旅行款”顿芬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妥称,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胆但。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计遣饥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡偶馅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刻,丝毫不加以修饰垦聊。按照官方对柴油版车型的销售策略瓦全堵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淬芹骇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分愁懈冈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理许睬毛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挞港,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间橡。正对车头梁,右侧翼子板的通风口也是镂空的署,下方是空调系统的进气口鹿立品,而左侧的则仅仅用作装饰抱锰继,所以是完全封死的状态常翠篙。   平直的挡风玻璃讳故、小雨刷死、面积可观手动调节后视镜胳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虐,而在这台电动版卫士上棺保咕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宛敖。   实际上揉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致踩辟裸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杭乓任,电动车窗只照顾到前排乘客藕宽,第二排为手摇的污,第三排则仅仅是推拉窗屯啦撮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伎邻,确实炉码谴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侥陇新。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头井谐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乏板呜。   三窗式车尾设计除了古老外浇诗,想不出更多的词去形容汇斧爆,好在后窗电加热钮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凌蹭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鄙。至于各种不同用处的尾灯冷汀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陶,并配备了13针牵引电力接口肛赌冒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电息夕。而对于电动版卫士来说吻晌,这款车的拖曳能力也非一般强大途疲据,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尉陇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挎妨伪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯础吩,在这四年一次的盛世当中叭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注龚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲吹!,在经过整体的细化改进后整体更出色姜厦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚涟省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碌坞蔷,对于这样一款小车到底怎样啃,让我们一起一探究竟洗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车慈徊摧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔽频却,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计箍菠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豢表踏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择融欣炉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘恋荩可靠的选择簿。   相比现在很多的车型粉滥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擦,个人比较喜欢这样的感觉熄吉,朴素也是另一种风格俗晤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侠较,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疟舞竿,可以说是起到了点睛的作用锯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创麻蛔逛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坡矩,看起来还有些运动精神睬肉吧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组矛健,同时也是远近光一体设计灌肚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苇谩凰,更加突出其可爱的造型风格鹿狡长,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体褐标赖,同时也表明了J2的一种年轻风格凶恋型。虽然是一款定价不高的微型家用车吝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哎,雾灯虽然不是什么贵重的配置晶答挤,但对于安全的保障还是多一分才好改舒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锋翘,实际使用中虽然刮水面积稍泻E贰,但整体还是清理的非常干净贬懦绘。   在车体侧面造型上蹋维嗡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计岛嚏刮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高须董,这样给头部空间会留出很多镁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感看祷逆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痴栋怖。腰线起始的位置和大灯高度相同咆俗完,这给了驾驶员足够大的视野空间挝道忻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乏羡握。   在尾部造型上拎睹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蜂,同时加大了尾部示宽灯的面积沧,为了就是提示后方车辆注意安全卜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高偶芥,内部非常的深不过开口非常卸涞崞础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具檄夹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淳,虽然是钢圈悼驳蠕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虾楔酬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唬伺项,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秦伯弗。另外兜贿,一直让人头疼的售价问题槐刹藐,此次又出现了恨啪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赎练。价格问题怀便,在上市新闻 中已谈了很多漆问信,不过与价格相比份媳磋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腹爱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统零,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后得晚感,即将为各位解开疑问榔前。   观致3五门版已于6月24日上市默会,目前指导价已公布跋爱虐,售价区间11.99-17.19万元 排。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍离镰宪:依然遵循简洁的设计思路亩,造型更显年轻鸿僧形。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士马尾辆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体松。可以说斑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车禽垫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饭,不过在细节上却更显年轻涸牵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乃犀徊,轴距为2690mm徒惕磋,除了长度缩短了177mm之外郎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惹狸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话具熄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沁容,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惧秋滥。在车身颜色上蕾僻,观致3五门版同样有6种颜色可哑印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕犬凉缺,色彩更为鲜亮洛,也更有时尚感协。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谦柒塑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揭感。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膜悄,而前雾灯也采用了圆形的设计叹娃谐,更显时尚兄胯。另外鞋滩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯念捅楼、转向辅助灯和大灯清洗装置恨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 憨妊。   除此之外庞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大我,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汹巨,并且轮圈的款式也更加的年轻忱还滥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18备涧。所以在轮圈与轮胎的规格上碾辅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别臼欣限。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卵绍台:与三厢版一致煤,细节改变不大挥弹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凡课,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择崎。中控台采用对称式设计耻剐,各种功能布置规整哼速辣,按钮数量控制在了合理的范围内建酵示,不会给人一种杂乱的感觉柔磁。平底式多功能方向盘与三厢版无异碧尘五,造型很有运动感取醇,真皮包裹的外圈握感也很不错设。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溃,除了蓝牙电话娃棱苏、多媒体播放等这些基本配置之外珐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吴。除此之外蜜,车主还可选配观致逸云的增值服务陇说群,该服务包含实时交通路况攘、实时停车场信息和地图更新等锨静犀。 ● 座椅及乘坐空间悉:白色绲边真皮座椅很有时尚感硅冻时。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能固故斜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矗崔谈,与三厢版顶配车型相同壤搁官。不过区别在于泡械,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理械,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升砂吓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挤罐毫。   在乘坐空间方面绍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厕另,并将座椅调到最低位置后拟,头部空间大约为1拳超靶铃,显得很宽裕;而进入后排后围庆灌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勤。后排中间地板隆起幅度较大谢聘稍,长度也不适合搁脚垫,中间乘客的舒适度会受到一些影响拨急叮。 ● 后备厢模蜕、储物空间和天窗悍婚:后备厢容积403-1105升到,储物格众多泄。   在不放倒后排座椅的情况下缸撂,观致3五门版后备厢容积为403升波骏泥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题朴唉。如果嫌这样的空间还不够的话毛奉架,将后排座椅全部放倒后烫疵,空间最大可扩大到1105升偏。除此之外豁碎,如果您随身携带了诸如手机戎扛夕、饮料之类的细碎物品的话韩函率,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耗碍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚练位郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备答,可打开的总面积约为0.22平方米磊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似釜疙涟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敦鲜刨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缄烷帮,两者最大功率分别为126马力和156马力疗歪功,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脑士懦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枪,其他车型均采用6速双离合变速箱饺劣恋。在底盘悬架方面曙食,观致3五门版采用电子随速助力转向系统价拿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捆亮捂。 ● 驾驶感受犊晒:底盘调校水准高抒临局,变速箱低速平顺性比三厢版好涵快。   此次试驾会上江潜淀,我们大部分时间都行走在城市道路中鸿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹿浓,起步时若是轻踩油门踏板肖隶单,车辆的提速会显得比较迟缓蛔细宝,若要改善的话娄滩屎,需要至少踩下1/2的踏板行程健可晚。对于开惯了日系车的朋友们来说离董,这种偏向于传统欧系车型风格桓午,而非“一点就有”的油门调惺拔纾可能需要一点适应的过程书溯。   而在整个加速的过程中下锰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堆去,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上栓弦分,咆哮声已经传入驾驶舱凭痞,可就是不见变速箱及时升挡呛。另一方面砍迷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翅,整个介入过程并不是特别的线性线共,其工作时的噪音也清晰可辨授晃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佳巢涉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )币,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忻,并且伴随着强烈的顿挫感始楞雷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咖差荣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弦慨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少飘,虽然顿挫感还是有拿纱,但已经能够被绝大部分消费者所接受滥爬丧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的司廉肉,那么我可以回答您泛,和大众的DSG表现相差无几贾瞥。火。   从观致工程师的口中得知按捶老,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题十,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乾,对变速箱程序泌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撼,找到其中一个最佳点蓉喇石,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低体。   在手动模式下剩掸邻,发动机的表现仍然很积极赣赏旧,不过由于其低速动力输出并不出众寐肆,其加速度并不能让人感到满意醚瘦埠,很大程度上恢陡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胯多贸。此外邻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扦峦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刃洽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毕试协。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点露,而在此前的三门版车型上栖,我们就给予了相当高的评价鹿。虽然仅从结构上来看休拷坞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绰,但作为一款家用车熟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邯,高速行驶变道保证稳定性就琉。事实证明膘胚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现澳娠说,并且从车底反馈至车厢内的声音捻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呢橙踢。   ● 编辑总结筛安卯:   从我们此次的试驾感受来看问,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酶艇祁、时髦的外形陷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蠕荚。与之前我们体验的三厢版车型相比贡热,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒂伐,尽管目前顿挫感还是存在堑舍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了师。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过存氮,有值得称赞的地方距监回,自然也存在着一些不足馆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弛。另外嫂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谅鳞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯噶屏、转向辅助灯及大灯清洗功能尝卷惟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痉,这样看来碱从,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少荡。不过仆扣瓤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汞筋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堕时媒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液ㄐ咸郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炬唯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酿。但个人更喜欢两厢版本脓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗜特。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篓督。当然电,作为同一款车蛙怠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胆权。三厢版本更加实用吠跋,两厢版外观更加时尚干练诚烽粒。今天带来这款两厢版爱唯欧雌蹋加,或许会让很多注重外观的年轻人驻足清。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尾,大灯的设计相对保守了蓄,但也减少了人们对于这台车的争议性污拧滦。从而扩大了消费人群赔梗腊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好莆财癌,各有各的美吩夏。但无疑讥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菜冻勺。   侧面的变化并不是很明显同,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剧默。相比三厢版要顺眼的多珐榷。车尾的变化同样集中在尾灯上廷赴,尾灯的轮廓变化倒是不大柔黄,变化主要集中在尾灯颜色的改变睛蕉。深红色的外围显得更有质感吻阂虚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菩,越野车是最好的选择莽歌师。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车焦陈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40线,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懒斤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吞怜嫌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慕绥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皑寇藕。除了电视剧的锦上添花金本栓,BJ40本身的魅力也势不可挡龋空盆,下面我们就走近这款“北京青年”须概,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勘。   外观/内饰操:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试暇视络,或许有人会问那为什么还要进行测试妓损。其实答案很简单摔供虎,之前测试的BJ40是一款试装车陈描擞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缮忿侨,包括电视剧中车辆也是如此市十徊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掂吾渴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肛。虽然我没有见过之前的试装车令埠戒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异里,甚至有些地方与牧马人不相上下程卡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阑技级,之前我的几位同事已经介绍的很详细了双泡逛,这里就不再做过多赘述距功窜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰眠妓,你会发现并没什么科技感遍膊,简单的线条匣、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘉路,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面石鸽四。另外谦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皮两。硬质塑料质地的中控面板很厚实倡,比起舒服的软性塑料手感稍差几喂赦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境富梅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事库圃继,同理使用织布座椅也是一样叙,无论您是刚刚涉过水寞碘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨必挥,都不用担心红。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氨邓翠,不需要华丽的外表去装饰猴鲤看。虽然BJ40有着很浓重的模仿翠衫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格领蔚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上信风,那只能说这个人并不了解硬派越野车背。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逝福,让人想到真正的场地里去撒点野郊捅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羌凄拐?惊险的高速穿插菲、精彩的甩尾掉头凤、惊艳的侧向双轮行进春,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演穷南涉。时过境迁焕,萨博虽已退出中国市澄小,但把经典的两款车型(即9-3溺惕、9-5)的技术留在了中国十,在北汽成功收购萨博技术后瞬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孺凌喂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讥坪刨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饲老炽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求防庭坛,主打性价比与实用性健瞪蹄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稠,只是在某些方面使用了相关技术而已巴。   从外形设计上就不难看出步显,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侮期,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70薪,同时车身上所使用的犀利线条栖广垂,令时尚动感的氛围展现得十分充分廖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姜滥舞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级圈,车身各项参数都小于萨博9-3墒勾,所以直接套用的说辞显然并不成立酷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谓棠房,打造一款可以继承优秀基因闷袖橇,并适合普通家庭用户的车型搂吼壁,成为了设计团队主攻课程嫡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怜撮立,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芒朗函,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辛乳氨,但紧凑的造型与简练的线条漆,使其观感的持久性更好廉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多愤疵髓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场录隋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型峭醛惜,价格能接受吭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型替卫。而现在也有很多车型供大家选择画,包括大众途安娘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坏沦韧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坷,它还有一个进口车的身份感。接下来昏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现褪日。   外观貉:起亚最新家族设计吻坎,略显可爱墩播,大部分能接受该。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牡桥蕾,同时又有一种独特的卡通味道署笺敝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捍晴科,没有配备氙气大灯稿兴桃,但全系均带有LED日间行车灯凯饭、透镜及大灯高度可调功能分犁。雾灯部分的设计很有个性通肆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坎。   由于车身高度降低瑰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坊唐飞,平滑的车顶线条降低了风阻系数拟,流线型设计更加美观崩雇的。全系除顶配的豪华版外湃体,后视镜都没有集成转向灯功能德范宽。另外牟,低配车型的轮毂也比较简洁啊屡,轮胎规格为205/55 R16富。   新佳乐车尾的设计十分简洁斥缮密,总体看上去比较圆润鹊惯屎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袱,凸起的轮廓首尾呼应来湾蔽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哗童亩,车顶带有行李架叫享纠,具备一定的实用性貉腾。新佳乐全系标配倒车雷达功能硕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像米告警。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源派逞东,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题完桓吉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疙东踩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翰释。而提到雷克萨斯衅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样四杠,立刻联想到了舒适斜古僳、安静等一系列形容词栓。   作为雷克萨斯主力车型行,ES系列占据其在华销量近半壁江山枫秦现,舒适泛爱戌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痘扛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h托饱,更是有充足的理由享受这些评语擦辆。但更重要的是括,在环境日益恶化贺孙蟹、石油资源日益紧张持梁、油价越来越高的今天姓僧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伟。   外观部分隆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鳞猴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)离。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生峦挎逆,和前代相比进化明显疟办呕。初次亮相时律,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期受辆。与丰田一样腑淋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吗菇,目前已被广大消费者接受闲搓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题返厢幢。   外部配置上戎橡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能檄茸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目篇谦佩,与中网造型配合不错膘定烩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格般,轴距2820mm斤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柯,ES没有针对中国市场刻意加长博毙棚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台馅沤,轴距比老款增加了45mm尉描魔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计排洽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搞计款,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勺摄。当然坝挂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阑莲屏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起患信贾。另外莎筋弊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垄妒浪,更加低调接悉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS玩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆把丹、忘记沉默寡言的正装车主响、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框敞、忘记... ...算了些错,需要忘记的东西太多仕角迟,你只需要记得一点冠翘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敖惩馆。   奥迪的低调筹虐哦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)交。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝午,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然登。依托自奥迪A7的造型设计响篡,RS7依然拥有优雅的造型揩本恒,仅仅在一些细微的地方溜,RS7做了运动化改进替坷金。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅轰、以及哑光附件伎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板砰理拎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钩灯。   如果客户需要硕雇拈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酣戮登,其轮胎规格达到275/30 R21踢盼乖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气经失无。排气管依旧体现出奥迪的低调灿究,外部看是两个椭圆形排气管孺缝犬,而其实际是双出四排气拆肩,因为单侧双排气有节流阀夺构,用于改变排气通道瞥倡焙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的号氦汇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棋何舷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缺侈。车钥匙郊狼敝、平底三辐真皮方向盘轿窗、运动前座椅绣陕讽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标称嫂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诫串秃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汕哀扣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中薄帛鳖,还提供发动机增压压力胶粱、机油温度显示和圈速计时器等数据物。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稻安,并提供其它3种材料作为选装彻卯。车顶内衬标配黑色织布蒜维尼,可选配黑色Alcantara面料垛啡幢。搁脚板告飘、刹车踏板改卞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摊送。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑圭圈、一体式头枕的运动座椅承祟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巴萎,并提供钻石绗缝暑蝗颂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料醇鹤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装郸曹囱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杯偶砷,就像微博上说的核,一次刻骨铭心的爱情铰斥奴,一次说走就走的旅行什么的烧贪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乾宛,但在现实中娶绿,你不能永远一副放纵不羁的样子沏,特别是在资金有限的情况下娇活,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的璃瑞残。此时你就需要一辆价格便宜平陷掳、实用可靠的多功能车型哭钵兽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潭,分别是景逸X3和景逸X5德,形成高低搭配产品布局莲呵坤。景逸X3属于入门车型距吉拿,共有三个配置绩,指导价从6.99万到7.79万元牧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翔槐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看并劳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侯然。这款车的前脸采用了新的风格样式凰,线条比较硬朗比坎捌,造型简洁流畅棉誓抵,同时又很饱满布,没有过分追求标新立异的夸张风格檀献貌,显得更加沉稳韦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素土奔,给整辆车增添了活力雀崔扯。   除了前脸之外素别巳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓摆功,让人略感失望单马,好在整体风格还算融洽财汀甘,不会给人前后脱节的感觉雾极。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搂七螺、1835mm和1705mm戎玛翠,轴距为2685mm埠党鳖,在这个价位上算是较为突出的水平了灿,保证了足够的车内空间守撤。" "  在固有的印象当中苏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下难,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谢垒殿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌房,作为日系三大高端品牌中的一名奉诵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸握溶味,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吐疮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颈淘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宋师,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晾,取而代之的则是一种日系的柔美风格灌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贺厦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力椿媚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点采,并且这种特点让别的对手无法模仿墨肖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斗辟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度供。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苔竿挖,看起来非常具有独特的风格疲乐煌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胃呵认,不过看起来还是比较有神的滑告弘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兔膛抠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示倦惰合,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚷薯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蒂锹椭,这款车有这么长么融彩?实际上后门的长度远大于前门腾,不过整体造型并未收到过多的干扰韭氢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惩浪氓,因为C柱的造型更加接近尾部丹据胯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捍,腰线的设计在在尾部提到了最高诉垂,并且从前大灯连接到了尾灯部分充。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胜桅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倒稻镁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计老涛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘛臀楷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布豌挟绕,到今年4月20日其正式接受预定溶,不到一年的时间垂闺船,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挖。在新能源车量产恳、市售的速度抡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邯秋赶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯袜描,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过横。当然寺裳,汽车之家评测新车的速度也不慢皇翱,今天麓芬蛾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章教受,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娄帆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钱,其中橙色的为增程式混合动力版车型钾开,白色的为纯电动版车型贝措立,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澎联。   ●外观素顺:造型前卫氮超房,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胖凡,我见到量产市售车之后教垮颗,其外观真难以与概念车作区分付。宝马i3前脸造型饱满圆润谜顿潞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现成杆穆。不过劳碉丁,“进气格栅”四个字需要打引号了刷畅碗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计水极搭,让整车看着很有质感且与众不同竞。当然喇太,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格托程拜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晾贯檀,但它的车身侧面看着一点都不显小醒。在我看来原因有三的屏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孟户渐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摩,给人感觉比较敦实巫墟佬。特别是车高数据簿怪界,它比X1还多出了23mm块。   宝马i3的轮圈虽然直径很大输,达到了20英寸甭尺蓟,但胎宽却很窄枢里。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杆混蹬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卢挂。有关这款轮胎线,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店考喇础,基本都表示由于规格太特殊免随认,没有现货也没有报价开。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灯淖,很独特得处举,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应连。尾灯采用得是隐藏式设计祥不,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兼孺城,用于显示示宽灯鼎我敞、刹车灯以及转向灯等亨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磕,所有光源均为LED赤场。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鬼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词褐,欧洲市场上柴油车盛行已久驾肆谐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜂肮。不过近来滥贾窜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哭,Jeep便是其中之一同藩檄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钠阜。 ● 外观介绍纤鳞:与汽油版无异垮闭晤,硬朗依旧瞳蔑。   从外观上看烦律,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灭啥敖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型几。新车的外形仍然显示出硬朗蔫嚼先、时尚的风格尉付,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大前涸虏,提升了时尚感贫搔司。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桶,在同级别车型中“个头”并不算大理。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势久,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°改。   在外观配置上炒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孟叛虐、雨量感应雨刷卯举窖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的系景颗。轮胎配置方面竞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎葛寥,轮胎规格为265/60 R18动甭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎湾,规格也变为了245/65 R18戊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藏撇捞,我们会谈论什么凑诉仙?是大老粗一样的外观僚睫踢,还是“马路杀手”一样的形象戏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莎脓莫,笔者也不例外时睦。6月5日下午竣铣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华程悸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旧搬,原来大块头也有过人的大智慧脆嘛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脑、FM两大系列鼻标瞧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日厩兰撇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擞翰疵,中国区总裁陆博天到场助阵艘啪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后播欧醛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盘史泰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搓恍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车彩,最大的意义还在于为企业产生利润兄跨。因此伙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中熔醛醇,并体现在生产效率骄、节油效率教、完好率锯荒推、安全拌昧烦、安甭欤和驾驶员体验六大方面日蚊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镰拷创,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证系关,而大众凯路威则开创了一种新的格局局并,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啦眯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浑罢虹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勺,而那款车型是针对高端商务市场的车型妻,虽然其内部可以进行简单的商务会议俩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的栏腾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案艰讲伺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哦沽沛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑高,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的损瓣色,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炕晾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼售,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疽度,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氦缚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贸委,只是以简单的卤素大灯出现筏收赦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闹献骏,只能说稍显遗憾练罢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鼻白夏,并且其敏感程度非常高人撑建。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单箱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涩伺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澄贩骆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棺静写。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苗风,但还是将头灯和尾灯联系在了一起飞,在尾部造型上也同样是方方正正卤迟羌,给人以刻板的印象辖枪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰分,看来稍显朴实无华捂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赌田。尾窗的面积超大绰,并且配备了后雨刷图健嗣,可以说在安全细节上做的不错纬偶。尾灯的造型也毫无新意档,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴鹄谩,尾灯内部的结构也比较简单咸识樊,并未采用LED也是针对不同定位的选择绘阮回,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陕,尾部配有四颗倒车雷达探头改汲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疽溶。作为一款商务用车昆济,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方靠,而旁边就是凯路威的备胎所在地嚼,这样的设计使内部空间得以最大化利用抢说。   相比国外的凯路威车型裂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂税杆,造型上采用了多辐式造型父,轮胎则采用了邓禄普品牌摊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胁躲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磐饲搅,我更多的会用臃肿两个字来形容它帛筒。圆润的车身蚕摩,没有棱角的线条崔,大而无神的头灯鞘壤,都让我对它提不起兴趣该。第一次见到新款昂科雷时膊位,我的这种感官得到了改变胜犁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点太凉。新款更加俊朗使,就像是一个胖子兽骑,经过健身跨炽厘,从大腹便便变成了施瓦辛格室。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坷啊,这种类似于点睛之笔的作用尽伐修,实实在在的发生在新款昂科雷上面科碴。之前的头灯让我没有胃口乖萎妒,尽管亲和力不错腺厕帽,但太没有性格吓味。连同这个车身擦残门,都让我觉得臃肿无比嗽疵,简直就是个满脸流油的胖子弄旱湃。新款更换了更有张力的大灯钡能胜,进气格栅也变得更具进攻性巾端。这样的风格茨匈,我想才是大家喜欢的叉歧郝。   侧面造型的改变不大赫蜕,侧窗面积所占的比重依旧很薪馈,这和新君越芯纺、GL8都很像卞攘。给人一种重心很低的敦实感古。但对于车内的乘客来说膝诽赋,这不是个好消息哆趴搂,过小的车窗影响了向外看的视野捞且。造成了不必要的压抑感撑。或许对于选择别克车型的人们来说辖,这一点必须无奈的接受了萍雌。   车尾的变化不及车头兑手挛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性激萌,或许我会更喜欢它家。但事与愿违棘窜贫,尾部的改变仅仅局限在排气管上凰施隆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形示胜。这多多少少会有助于提升质感参。也改良着尾部太过圆润的整体气质盎。可以说瓷刹,这次外观的改变趣骨圣,在这些细节上还是很成功的烽弟。相当于一次瘦身和塑性廊尼,让它的线条和筋骨更加分明栓佬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间穗鹃,纳智捷 新大7 SUV正式上市挨淬理,官方指导价格为22.68-27.48万元背。一直以配置见长的纳智捷品牌吻,在小改款车型上又下了一番功夫娥膊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疗加珊。在体验的这几天时间里蹿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谰莎撩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矗。也有好奇的邻居询问这款车的售价岸,当得知价格只有不到30万元时靶胁,邻居更是深感惊讶监。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妒汤略?本文就为您带来答案剐为练。   作为一款SUV溯常估,“大7”这个名字一点都不为过谎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手馈戚,2910mm的轴距更是傲视群车病傲倒,也难怪引得路人频频回头免茬菠。不只是尺寸陪聊咸,本次试驾的新大7四驱旗舰版痞谅,整备质量达到了1950kg恭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”栋。   作为改款车型揩,新大7的外型经过了一番修改天沮相,主要体现在前脸和尾灯上耸很。大灯造型有所变化锯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颧,而经过修饰的雾灯墓瑟垄、转向灯和前雷达埔,给人以霸气外露的感觉你。整体上孟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉答供。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭承米,比较实用绵箩屡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棠暮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腿绣。从奥迪A8的换代泌田皆、全新奔驰S级的上市并,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怒筹。这三家老牌厂商动作频频茹房,而我们也始终把目光聚焦在他们身上花,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞄蔽膳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剖棠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耽。而随着混合动力时代的来临耐簇牌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毫,可以说从那时起祷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鳞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来怜,以期对它能有深入了解焙堑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挤宋熔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瑰诽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸庐。相比之下枢涂浅,雷克萨斯LS在此方面并无优势俗宦零,长度宿、宽度和轴距均落后于对手郸。   即便不看车尾的标识摆拟,仅从前脸上幽兰色的车标奇奴棘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缔。而身挂HYBRID标识则意味着甸扒廊,除了树立当家旗舰车型的形象外崇拍硷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剂芯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寸肋,只是在一些小细节方面令人有些不满遁峰摔。如果用最严格的标准来衡量梁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间节酮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妇败钡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拣克赂,这种车型的优势就在于老,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袭,还拥有了超大的车内空间菜窗捕,优势显而易见噬眷,而今天我们来到了美丽的太湖豢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型播骄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颅簿,也让更多心意欧力威的人有更多选择狄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擂粒割:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妇,不过从售价以及车身尺寸方面来看辞牧牌,欧力威确实占据一定优势绷。   外观上欧力威厢型车身造型泞,并没有阻碍它时尚的视觉感社诬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车愁套叉,时尚并且使用呵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坞毛回,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掣。   非对称化的中控台设计羔视唇,与1.4L手动版没有什么变化澎,首先造型上足够年轻协调禽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点糜。欧力威自动挡车型柯隘思,方向盘造型依旧沿用手动挡车型外,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钎盘睛,操作多媒体更加方便赶搔。中规中矩的仪表样式没有什么改变溅邦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奉拾净。   本文导航" "  有突破有挑战坤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赶饭亭,就会有这样的感受味福。它太挑战人们的传统审美了尉吾,怎么样也无法用大气撬、简洁纺膊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受翻少艇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产交烹。自由光承载着延续切诺基的重任俗参惦,就在这样的争议声中款款走来譬沟狗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统夏醋,挑战着经典方。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萝熔,在做颠覆传统这件事别硼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涡。就拿前脸来说芥拿,好看不好看绝不是我个人说的算的冷脚,每个人眼里都有一个不同的看法吕剁。或许慢慢大家就接受了呐清。   作为一款中级SUV燃,车身尺寸上中规中矩垮,作为切诺基车型的延续扑算搪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现车导,但也能看到不少突破之处话。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重董。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揉。   本文导航" "  从1985年开始工牡渐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摊尝伸,1991年出现在5系车型上疼,1999年开始陆续出现在X系列车型上歉茨。直到现在楷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钦车墒。2014年5月22日肯盖纤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型遁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炬星颈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凸嫉母。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邯叮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款朗,新BMW 328i xDrive桔咕睬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伦透行。   第六代BMW 3系延续了这一传统爽确,将融合了电子气门控制附、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机施、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阔锚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仁协圭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贿怂癌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娩汹,要了解这个问题前裴寐谅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理擂阔。齿轮传动式分动箱翰,连接前轴的方式改为了齿轮传动矫酷,其他地方大同小异蓬堆氮。对于宝马X系大部分车型来说耽梆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纷匣闻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嗜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汤阿。由于前后轴均采用开放式差速器票,遇到交叉轴情况时康袍填,也只能依靠电子制动来辅助棘具。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湃纠擦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构合蔑,与齿轮结构的分动箱原理相同呢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥力皋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灿素。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的事家成。至于控制多片离合器的方式氓朴滇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式防莱掏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛械冕,所以常被用于装配在更强有力的车型上毁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器午盛岸,以对扭矩分配进行不间断地调节崎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桅鼻囊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勤规墟,默认状态下前后扭矩分配为40赤干摧:60仆,最大前后扭矩分配理论上比例为0酞:100到100淖莫:0之间擅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息系,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滴虐。扭矩分配可以在0.1秒内完成抖握。   行驶过程中念铃浪,如果系统发现车辆可能转向不足鞭划,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胳尘烽,就会减少分配给前桥的扭矩蔚捆,将几乎所有动力都输送至后桥室纪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息便忙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轨。一旦出现车轮打滑橡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力顾轨丝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制息。这就意味着然斑瓜,无论路面如何突然变化故贯幻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上现,即使是在部分结冰的道路上疮抵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解春捣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奢,其中S2属于一款5座小型SUV粮赏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唱,很多品牌都开始研发小型SUV淘韶临。而S3则定位于一款紧凑级SUV仁,并且采用了7座设计僧秸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何珐,接下来就给大家一个解答蘑冲虑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位归化:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舒唤舌,这一平台就是北汽威旺M20的平台筋饭雇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计曝恕。但是两款车的轴距却不相同滑,S2轴距为2560mm暗釜,属于一款标准小型5座SUV睦回侧。而S3轴距为2685mm换,接近于一款紧凑级SUV范石,所以为了能吸引更多的消费者糙苏,采用了2+3+2的7座布局溯,主打一般家庭用车拿丰倦,实用性优先钦污。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乱磁,主要还是面向有活力的年轻人撂,外观设计更多偏向于动感的元素居多闯。大灯组的样式也不俗套探擅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞄惭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嫉皇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沫叙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陌蔡奥,在车身尺寸上还是比较占优势的捅。另外2560mm的轴距表现也不错惹谈,至于它的乘坐空间表现如何薯沙,在后文我们会有体验棘闷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计楞城, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升括卵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了席,车门不能完全打开的话糯,一些比较大的物品拿取会不太方便镐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台硕巴铆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饰伶,并分别匹配3款变速箱冠码秘。此前建担,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坷攀。而今天我要试驾1.4T车型泄,虽是短暂场地试驾皑射磁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别柯浮含,特别是动力上提升明显烫使。 ● 外观/内饰善:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型草恨,也做了到店体验的文章捍老,1.4T车型在外观募定侯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岛,本文不重复介绍缝泰托,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垛勃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脑祷劝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碉菜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔽涵,具有很高的品牌辨识度僻。同时在一些细节方面的改进工掸,比如重新设计的头灯呐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饺挛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台上屯泛,采用了全新的发动机沟舜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机深得,属于大众的EA211系列隋身,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伪,最大功率150马力/5000rpm矛饰哎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蠕,而相比原来的EA111系列有了明显进步断,首先是恢复了正时皮带塘,降低发动机内部的功率消耗东刺把,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绊劫虾,而喷射压力也提升到了200bar费。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溺雄款,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撅铣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别修,前者顶部是“SKODA”的品牌名烘,而后者则是印了“DSG”的字样愧慷孺。   底盘悬架方面接烯围,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驳味,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惜骆芳。制动系统为四轮碟刹结构沉,采用前通风盘式后盘式配置恍唾椽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疚疯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目葛亲。由于是场地试驾磨陡拖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些焕雹购,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道表,能更好地了解车辆性能夯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涡沁,只能在日后的试驾中再介绍虱筷。   动力方面广,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话漠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仇写,1.4T车型的起步和加速更为迅速惫,而且涡轮的介入时机较早默睡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狭戎甘,动力的输出保持平稳可控的特性弯。   使用D挡时厩,以1/2油门深度驾驶洽,变速箱升挡较为积极吨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下核矛,而且换挡的冲击较猩尽,不会影响乘客的乘坐感受嗅椽。而以深踩油门的方式驾驶郊,变速箱会到4000rpm左右才换挡尖碑撇,加速感受更为明显版绣案。   换上S挡播,油门响应灵敏了许多腥挛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡将脯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感任,在弯道多直道少的场地赛道里吩咕,需要频繁提速的时候膛彻,显得更为得心应手庞。   全新明锐采用电动助力转向系统趣撕,方向盘低速时转向较为轻松鞍丘,而高速时明显更为沉稳嚏,转向需要更大的力度糙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岁手。   底盘悬架方面懒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桂眯,在弯道中对车身的支撑性比较到位戎,方向盘的有着精准的指向性湾,转向迅速而稳健病拔。1.4T车型全部带有ESP系统镰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鸵疆,ESP介入的时间恰到好处模,总能及时将车辆修正到正确轨迹苯但皋,而这套系统并不能完全关闭释禾邦,属于比较重视安全性的设计扩肩。   在模拟颠簸路况的体验环节厩绵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用商输敢,然而后悬架毕竟是非独立悬架签拦列,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况噶,仍会对另一侧有所影响蹲兼舅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逆仟家。我们在之前测试文章中也有体验视频盒钠,请点击查看碘惩灸。   更多精彩视频斗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少四撂,在D挡模式下表现中规中矩放,切换到S挡后油门响应灵敏搔荒缕,变速箱的换挡节奏更为激进靖狼,加速感提升嫡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啊。" "  2014年2月26日锋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筛昏拧。其中T5动力总成包含智逸版喝芭、智雅版乾惶堡、个性运动版共3款宿溜拱,售价为42.39万元至51.99万元泌,T6发动机版本及价格保持不变篡夏卫。   据了解豌侵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斑鸿覆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脸襄问。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酣懂?本文将为您带来答案嚷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面删市,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倘徘幻,但动感流畅的造型令人印象深刻镁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉玩哼令,正如北欧人给大家留下的印象妒。      配置细节上田胸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”递,全系标配了ABL自适应氙气大灯涝媒,以及感应式转向辅助灯光铣柏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下癌拷,给驾驶员提供更佳的视野哎。   此外赖伟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航输绊攘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巴亩彤,探测距离达到了150米颠,足以应付绝大多数日常行驶环境凑芳。此外册讹痛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瞬诧挺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辽旦。虽然这里看上去有些别扭七瑞妒,但安全性才是我们应该关注的氰堕汝。" "  限量蹲旧鞋、配额亢、上市前被订购一空褂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拘涡砰。然而霓瘁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时改酵丛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘楼。2013年辜阀,经过M部门调校的M135i披装上阵阜沥,性能已与1M十分接近擞激警,并且这次冲破了限量的枷锁繁建棘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颓散惭。正当人们面对路上的1M投去羡慕厕思幸、嫉妒梢、恨时柑诫,宝马为我们带来一款全新产品饯深,并且它的能力并不在1M之下请,它就是2系的顶级车型——M235i酶捻洽。 延伸阅读扯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慰,2系可能显得有些陌生换,其实早在40多年前链鄙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹦。此外暖省抵,BMW 2002车型在1968年问世呢澄钙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓤归标,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型起蹦媳。至此俩史惟,2系的到来并非空穴来潮几。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22封,而这个平台也与代号为F20的1系共享比石铺,简单来说团饯呸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疙玖,这与3泞乒眉、4系的道理相同乓工。在2013年时泞悲乒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验橡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惰湃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怂金培,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敲俗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绍钡擂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勤蓉,从代号E82的1M车型衡酬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点处时委。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条罗达狼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毒,但随着时间的逝去纬,渐渐也成为了一种习惯戮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窖,更多是出于对内部空间的考虑雄木,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滇胖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厩冕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驼瞬示,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铰呻促。   当然碌感磐,即使武装到牙齿坡,M235i也不能与1M平起平坐污盒,M家族的宽体车身倦户笆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的倦熬耐,就像当初1M推出时的口号一样“M截,永远从后视镜中藐视对手”隧师戒,而M235i更多还是为了平衡性能曹拓夕、实用性与性价比巫赡,同时也为今后推出M2而留下些余地筐缅凹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后安霜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步博襄涂,针对绅宝D70推出后的社会反响陶烧递,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闹抱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梧咖骄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钦埃九。   D50本唬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忍,推出之后的表现往往是人们最期待的履樊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冕澳境,面对D50的将会是极为严苛的考验醋泞差。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唱滥,而成功了佛履,也将有可能成为流芳百世的一代名车颈借痴。7.48-11.98万元的厂商指导价裤沛撇,可以说为这场战役的打响宿砍寒,开了个好头物惰冕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统画涝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烧媒粮。此次担任D50设计工作的透污窟,正是培养出诸多设计人才的博通公司咕秆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点祟滔将,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓜钒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异祈,但是当你接触过D50这款车后邯畔蹋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骇品,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磕茄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侵丸观,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹懊窝律,但是当你将这些元素组合在一起时撕藤,却有会很快打消之前的念头睦狭堵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疤伴罢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计会弊鲤。运动气息浓郁的设计手法眉彤请,会让你把D50和运动结合在一起惦啪,无论它实际的性能表现怎样碑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象急荤卞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姜凯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促醚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挖救硷,面对不断推陈出新的竞争对手兑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戎靛荤。好在随着2014款车型的上市顺片鹃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渐俺,而这支强心剂的主要成分也很简单经,一台1.5L涡轮增压发动机薯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奸戒,针对配置方面也进行了一定的调整辽,其中自动大灯特、超速报警以及四门车窗疑」可疲控升降等功能均成为标配岗糯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中没掇几。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畴。因为从早年搭载的速锐宠砰,再到大红大紫的秦廷侮断,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惕卑,它所提供的动力都不曾有变识。传动系统方面怯京,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱断兔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言发钱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俺。在城市中经常用到的中低转速区间内哩,发动机的动力输出比较积极氨卧陆,并且通过涡轮的帮助能享炽,动力在1500rpm之后便有明显提升挺敛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骂善绿,完全能够满足日常驾驶涡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低功袍滩,适合城市驾驶枢檬。挡位之间的行程适中醛唐滥,但手感略显生涩博珊。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬璨吲痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凶谦,而非车去适应你剑滑搅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梯。四辐方向盘尺寸偏大纪死纽,回馈力度比较匀称饥,因此驾驶这台大块头还算是轻松娠朝蛙,只不过方向盘的虚位过多歼甜,转向时不得不做出更大的动作皋韶栏。   前麦弗逊醚虑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爬稍铺,并且由于悬架行程较长侗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戮送阮。当然这样的调校也有它的好处牡梳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人灯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舒履,SUV车型是一种非程茫耗油的车型桐,毕竟以自身庞大的身形来说暮襄娠,自身重量就已经非常大了饶儒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机财对,这也导致SUV车型的油耗居高不下角提阔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芥免环,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚按穗遣,在众多的SUV车型中纳尉帛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计好,这种设计可以说非常的扎眼溯订,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫂相搔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳暴串,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瘫形,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志换镰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甘。在RX车型上撮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恒工董,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同设福酞,从RX整体风格来看荤,还是更多的体现了柔性设计的特点香。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氯痕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型界阀挛,如果不看下半身培,很有可能误解为一款轿跑车型迸戮。不过这也让人们的视觉一亮膝秸废,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惶守了。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上词,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求别抢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同临窟瞄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的菇活缴,没有过多的硬线条介入辆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点率傅惫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符接。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力房洪,RX明显体现出有些不足诲田,不过这本身就并非是RX的炒作方向忌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酬,内心想要一件东西厂蚂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费罚白,否则你就无法拥有心中挚爱槐。你想要一部手机蠕队茄,但偏偏要你保证最低消费匙奈莱。这种心情着实不爽蠢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惮吹,这两样东西都是你想要的洪,售价三十五万不到胜谈,撇去不相干的配置疆礁茹,给你你想要的艰固。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元铆瞎挂,是不是有点定高了卑痞?可细细一想郊父多,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔚将袍,并且还带有四驱系统颁盯群。如果单单从这两个要素考虑冻,同档次的车型里继,都破了四十万大关了苫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型筛撼静,目的就是要拉低门槛磷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谦。但运动元素表现的很细微抽嘉模,基本上都是细节点缀汞淖稗,和其它配置的A4L差别不大梁具坪。虽然是一款40TFSI的低配车型双卸,但从外观上很难发现区别戮鸥讥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件团,算得上是全车比较明显的运动彰显了枫昧评。尾灯内部依旧采用LED发光元件抒,总体来说惧茂,亮点不多前,朴实大方势呸雇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秃凳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豁删。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胸譬,除产品名称外锑,其与JX35并没有什么区别怪,还是那个豪华运动的大家伙溉瑞佛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮额,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莆卜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芦痪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓢客丹,灯角黄色的反光片是标准美规设计吨,但无论哪种规格跺李慧,对行车安全方面都是提升硕水。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恕镐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO邯改烤,前置摄像头悄然隐藏其中骋。侧面看上去QX60依旧大气稳重钞湿洛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感协不。另外潍味帘,底盘上有些部件会低于车身激恍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绷瞥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泻,活泼的细节设计使其更有灵性播,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晒冀府,也起到了一定的隔热作用骨俱散。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感萌闭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仿踌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碳,静音效果良好骸碌魂。   车尾并没有过多花哨的设计褂纫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抨容帆。尾灯采用部分LED光源立弦剐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释簿疼,总体来说比较耐看静股澈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剔闪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来同,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乏亥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起漠被篱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沟池。上市前葡儡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烘,不少人不相信它的价值疮境齐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后为需,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待莲钨笛,这自由光到底是什么情况媒凹?经过整整一周的深度试驾后暴输,我有些新发现可以分享给大家坚贿春。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3漏但反,我的思绪一下回到了2005年左右湿稍课,那时候自主品牌鲜有SUV产品妈玩溃,奇瑞率先迈出了一步撼旧系,推出瑞虎场,并领风骚多年亨仟澳。当时奇瑞称之为NCV喉,也就是集合轿车以及越野车蜡佳典,有着越野车的外观和坐姿闪矛取,并兼顾轿车的舒适性技坪倦,其实就是我们现在说的城市SUV荒查。   这样的优势持续了很长时间氮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展靠敛樊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品高拐届,瑞虎的势头逐渐放缓郸捅瞪,也就不再抢眼了勾。奇瑞随之调整策略赊,在去年推出瑞虎5这一新车型释敝匿,与其他自主品牌新对手进行竞争赖胁谋。与此同时弛,时隔半年的今天报氯搅,老瑞虎被重新包装升级阂鼓乐,命名为瑞虎3再次进入市澈奈臁,与瑞虎5形成高低搭配绵,重新获得了新的竞争力劣。   外观柿赐:   正如前面所说惰恭爸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尖低,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梅杰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸譬欧疮,棱角更为突出晒、线条也显得更利索冒。侧面增加了镀铬防擦条哪,而车尾的变化并不是很大串豹,集中在尾灯和一些线条的修饰上韧搬鸡,就造型而言瑞虎3更年轻了材。从车身数据来看杜,瑞虎3相比对手并不占优优势操,但是得益于外观的设计旅舶瘸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拾。" "  在经历了数年市场洗礼过后侯妹凤,瑞虎车型迎来了新一次换装景割,代号命名也列入到了家族统一的序列中棚必洁,对于车型的区分更加简明诗。除此之外量幻屁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陇寝,以及更为充裕的乘坐空间踌,以提升自身的竞争力郊雀嘎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慌餐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涡辫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向康捣枯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佬乳。   此次改款主要集中于外观方面偏蓝,通过新老款前脸的比较踏瞧啼,我们共计找出了8处变化项,分别为微貌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大操。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鳖冻把,但在车身尺寸上有所调整绢怀,其中长度方面增加了30mm饯久,宽度与高度减形臃昶铩,而轴距维持不变泞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35普涸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中工褪。   车身轮廓并没有大费周章的变化梦径,更多的是在细节上体现新意阮。侧车身防擦条进行下移扮屡揭,并在前后车门中增加了镀铬饰条氢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酷哇,更趋于向装饰性靠拢郎绘铃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式污,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性健亩岔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靶,若要找出所有差异佛,还需要费上一些功夫憾,在对比过后变化上依然可以达到8处毯吧德。依次为程尝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更糜赁莱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识萎寸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处穆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计概,空调按键的布局更加紧密魂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陇酶。此外臣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拨。   按照配置的不同疥褪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匈,大尺寸液晶屏包含导航夺检凑、多媒体共缓烷、蓝牙以及系统设定等功能笔陀,而在操作上也十分直观脐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当去。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度了抢贰、风量湾板晃、风向等信息涡暖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卵,同时旋钮的阻尼与定位适中匹,手感较好筏纺激,可以看出此次在工艺上下了很大功夫可渤牟。   方向盘两侧位置集成了音响惭淀嗜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吴啸似,中心区域使用了品牌全新标识刨,并在造型上稍有改变察。仪表盘则没有任何变化荚贿芯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同经,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值是胶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唤古憾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞥窝,但调节方式为手动寝慕,前排座椅具备加热功能掏混辑,按键位于点火开关周边区域隘剔,位置的选择上不够人性化彭交脊,副驾乘客很难进行单独操作恋泊炬。   在前文的数据表格当中萌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孩僚使,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奶酥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后共,头部距离车顶约有4指空间口膜,直接移至后排乘坐镣秦木,头部空间同样保持在4指瓣膛鼻,腿部则为2指余量欧厩漂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滑,首先需拉动靠背边缘的拉手篇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撕,要想恢复到之前的乘坐模式概兔灰,还需先拉动开关哆灿,同时扶 起靠背将,在操作方式上显得不够便利苫输。后排座椅支持4/6拆分放倒切痉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哦态桔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响爆扰颗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痊耻膳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俏,含有DVVT技术寂,相比早前奇瑞的1.6L引擎虎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善圭逃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赦,在CVT变速箱的帮助下圈烙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灰。即使在起步之初深踩油门疗巫棠,加速过程也会显得有些慵懒敞毒妨,只待转速攀升至2000rpm后取计娜,动力性才有好转率惟,此时油门的响应能力有了子显著提高乐圈,虽然整个过程称不上动力充沛拜太,但对于城市使用来说算是够了涸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姑,涵盖了手动郎浇跋、雪地和低速3种模式恰习露,在手动模式下可以模拟7个挡位松故,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用褥侯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用釜电,在模拟挡位的帮助下底贾铺,转速会与油门的深浅更成正比布,升档与降挡的操作也会更加从容拴嫩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁乘翘,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内将署。   在紧凑级SUV的行列中抵驰猜,瑞虎3的车重算是较轻的一员请呜,这为引擎减小了不少负担暴攻。助力转向系统的力度适当挺酥兑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滴。转向的精准性使我出乎意料惩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性村,悬挂整体表现十分扎实汰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入换括捌,令试驾者信心倍增尸堆。   如同瑞虎3的定位那样囊嚏畦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挎,它并不具备越野的能力谅,然而精确的城市定位寞节,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适杜,诚然形,它在这两点上做的很不错巳墒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挂蓖能,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惋狸,瑞虎3也许是最合适的选择对象伴。 责任编辑倡釜吨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年速,一晃6年时间过去了端,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哀,但是我们仍然和它有过很多次的接触授农,并且每一次都是充满乐趣的体验突唐。今天我们又把它请到了这里现握沉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外督疙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碱殴闭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子克粪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气内。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单农,排量小了可以大幅度降低进口车消费税竿,自然整车价格也就能便宜不少坪食,降低了它的入门门槛内斗侩。而以我们消费者的角度来看还,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稼,这也是我们今天把它请到这里的目的浓你耿,测试项目很简单飞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现憾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炽。   ●日常驾驶动力表现梗:低速扭矩充足挟壕磷,高速动力吃紧聊拼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铝暑坛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舱,但机械结构还是更适合在野地里行走票订。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姜己,外形设计缄、车身尺寸绒唬、参数配置全都没变挪漆,只是换了一台发动机郎停腹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杯抵我,双手需要时刻度掌握住方向盘痕埔推,总之开着它你不会觉得太轻松泥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锌覆,大家也都心知肚明巧试菲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裳才溪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咀其,参数虽然降低了护,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凑荤,并且只要车速不超过60km/h父爽,提速还算是挺从容猎,也有一些推背感钉拍,感觉并不比3.6L车型差多少甫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了此,脚下的油门响应明显迟缓了不少传,如果你心急的话籍散镁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧善父裁,否则踏踏实实的在路上巡航律姜。   ●油耗测试淡褂忙:正常表现探,不惊不喜署讽。   发动机排量小了莫,除了动力影响之外姓徒成,油耗也是一个值得关注的指标绅维私,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试壤荣评。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垛读,拥堵路况大概在30%左右霞,畅通路况大概在40%左右朝慧景,另外30%为综合市区路况贩,全程平均时速为31km/h稠,最终计算出平均油耗为12升/百公里镜,算是正常水平眷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烤弯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了覆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力佰扁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何魂瓮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高八垒,很高地,或许我接触的都是高配车型辛魄,包括纳智捷大7料恫斧、CEO等车型苔嘘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浇。今天唯伤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睦豁挂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肪桓哥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梅?下面犊痕耍,我们就来看看详细的体验报告甜啪筏。 可以看到啃寇郎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陪亭澳,这在于其他车型包括纳智捷大7福使栏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现从。这次试驾的优6 SUV也不例外辛蒲拌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疤淡那,为了突出这款跨界SUV车型的定位媚妒,外观设计上更年轻有活力皮臣搭,对于年轻人应该有很大的吸引力核彤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甸但:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鼻眷靡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm萎宽,轴距为2720mm闪扁溃,可以看出这是一款跨界风格的SUV陛繁掀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吾,最大的优势是轴距要长出20-100mm即,具备不错的乘坐空间沮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弦瞥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辖辱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焙,尺寸都是215/55 R17巳搞。可以看出在轮胎的型号上秤家末,国内销售的车型都有一定的缩水糜汝,当然为了控制成本廷木勿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现到朝戮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枫弥率,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尽秀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美勃,两侧的LED刹车灯十分扎眼禾瞳,不过从布局上看稍稍有些凌乱染。" "李老板的慷慨沙顽店,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会送搐愁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板等梁。下面回到主题拎些冕,从之前收集的网友问题看八是,大家最关心的有两件事儿鼓帮,一个是特斯拉的性能渴圃,另一个是特斯拉电池的续航能力郊桥晶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亩级。简单剧透一下祈躲枫,性能方面特斯拉相当给力芭穿灵,续航能力方面我个人觉得还是不太行考湾。 注变触:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秦家,文章中提及的“特斯拉”酪村、“Model S”等名称均为本次测试的车型杜股。 数据解读尉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘉矗,所以今天我们就先从数据说起赂寞泄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版理,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s版,而我们的实测数据为4.7s森,比官方公布的成绩略慢伎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿士。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样孝。由于采用电动机驱动楼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壁酬穿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑解版参,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讳,直到完成整个加速卵。电子系统和动力系统的完美配合胃录,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限始探,这是大多数的同级别车型都很难做到的蜕斡潜。 0-400m加速尾速忿锚:170.124km/h 加速时间径:13.63s 由于采用了9.73瑟墟:1的固定齿比变速箱帘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淬,在加速曲线图中稠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诽尸扮,车速和电机转速完全是等比例上升篮。这里说句题外话琶档,官方公布的电机极限转速为16500rpm豹筏糜,最高车速为209km/h澎据碘,通过以上三个数字凤咯旧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佬陕,有闲工夫的朋友可以试着算一算撼。 0-180km/h加速韩邯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祭屏山,峰值甚至达到0.7G捌丢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宽顷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h宠凰芜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看午鲍,当车速超过150km/h后烦,车辆的加速度下滑比较明显宽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脯迟沦,工作人员解释说为了保护电池题颁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翘。再多说一句钩,这个速度日常用肯定够了狙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h股澜偏,但如果是赛道虏迫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涝颁,有大直道的长赛道桓,它应该会比较吃亏昏春。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柏士,常会被贴上大排量久潭、暴力机器迸、拉风外形和肌肉车等标签构驳浓。这些词虽然简单瞬捻暗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征度,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肪拿荷。近日姆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靠梅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称皑馈伴:科尔维特C7)康涕,肌肉感十足的外形痊惋,手动拆卸的硬顶嘿,再加上6.2升自然吸气发动机等惹让撩,都是它的大卖点羞剿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盆弟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闪,外形变得更具攻击性嫂。不同于以往车型莱唤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗天,只有头顶裸露在外察愧,非常特别玖。重新设计的6.2升自然吸气发动机快猴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余旱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嘎,最大功率640马力漠,峰值扭矩814N·m)舱靠妨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手焦乌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舍玫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拇砍:5.3万美元)械,几乎没有性价比可言挝霜沦,但相信越是稀有的东西泵履路,越有人喜欢奋溃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆会粉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凹:400-023-5599 地址琳谐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑部:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠块芒烘。而这款车本网也进行过多次报道与评测散,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贬掂敢,比如——空间与电磁安全性井星。   有朋友担心耸,混动车型的使用空间会不会很小扒男场,电池电动机发电机都需要摆放位置柿扩罢,还有散热系统楼汕挠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧欺点皮。   作为一个“热心肠”肩犁悄,笔者决定帮一位同事搬家魂纳份,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袒呵量。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妮敲怒、两个大型行李箱森硕尺、三个双肩背包旦睛,两个电脑包纶干亮,一个猫窝撇筹、一个全新的大睡枕搬走琶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翁。好吧箩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大触点,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上很篱文,从图上我们看出喂模,在放入体积规整的水族箱水缸后姓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞄力娄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盖隙,并留有一定的间隙量谁分感。   而后排在放入水族箱地柜后艾遣紊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位欧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱郊。得益于巨大的后排腿部空间共陕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枷狡丹。而后亢角,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兑簧。当然瘟捌,前排的空位是为乘客准备的颗塑等。(为维护试驾车整洁硼拆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凯。)   我是一个希望低调的企业主氛码,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苇誊嫌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间角齐芬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少愤呢,后排音响控制行寺驹,前排座椅调节按键鼎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子救、空间闲层街、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流埂猫徘,大电流产生的磁场对人的健康有影响碱响。英国专家认为坊培芹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笆垮栖,高于该值牢剿,儿童将面临患病风险湍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少壁烂蓉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂蜕常害蛋是。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胃诧梗。   简单来说扰呜忍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种手,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伙疾,如手机第己,对讲机搔素厘、信号发射塔等物,而低频电磁辐射离我们的生活更近氰票,家用电器矾弄从、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邻凑妒,前排座位厘慧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拍榷啤,不具有权威法律依据脸唇堡,但既然是国家允许销售的测量器材毒腐罕,其测量结果绝对拥有参考价值乱胜捂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拔搐息,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拭炕,首先是油耗狭切,我们在遵守法律规定的情况下兼伴班,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车铃图,而结果显示靖晦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”督幻膝。   混动车型比普通汽油车重凤很,驾驶感受会很糟吗?   确实倍祭,混动车型由于需要布局电池擦、电动机蹿骚同、发电机厂、散热系统及控制系统校虎孝,整车质量肯定会增加灌俯亮,但通过驾驶弦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感马灌陀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牢辫蛋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菇,使用感受更接近与现代的美系车型豹残。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性忌蛊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勾汤料,而在高速公路上旧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了募溃,取而代之的是风声与路噪声描仇遂。而操控部分纺斥烩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挂溯癌,你永远不会感觉到生硬的颠簸埂抚,一切都是柔和与优雅漠,当然敲藐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的踌冻。   最后硼磺,我们通过以上测试矗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性薄溪、油耗及空间实用性上都出色表现罗敌羌,而为此你仅需多付出几万元的代价岁,加上经销商的优惠崎眉苇,凯美瑞尊瑞物有所值栏忱阮,而你现在需要做的腔叫,就是去店里亲自去试一试撵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剂团。 图/文绕嫩蔷:丁艺   丰田汽车日前宣布蹿,截止2013年底抽吮薪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苟卵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颈虱温。诞生16年来禾呻蜜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区祥词俊、备受600余万车主的信赖和认可忙道,而凯美瑞尊瑞作为其中一员艰腔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汲。 责任编辑耽盘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糯,MINI凭借其漂亮个性的外观伞经模、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心为读苟。2014年北京车展上逛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁峙汀(点击进入上市文章)恰涎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惠,同时在配置方面也有一定得提升另,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后催,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叼捷潍,售价区间为20.18-23.68万矗蹬捆。虽然只有4款车型可以选择竭,但从大家的关注度上看呜琳必,很多人对这款车给予了很高的期望槽膘戌。今天磨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V臼棉,两款车虽然在级别上不同哗艇镣,但是在价格上却是非常相近搜冠函,CR-V的售价区间为19.38-26.28万顷禄。下面补潦肝,我们就来对这两款车型做一个对比频暖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竞帛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话倪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钎但。当然速鸡,作为一个自主品牌夯估,想要和这些合资车型抗争揽,就需要在配置上有一些诱人之处偷稳蚕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别徒潦遣,从车型尺寸上看枪龋桥,H8明显要大于东风本田CR-V华榔簧,但是价格却几乎接近荣。如果您的自主品牌不感冒的话厩幸,那就不用在纠结了管掠鹃。但是麓滴村,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话私朴蚀,那么H8的确算是不错的选择范牢衬,至少从轴距上就已经很让人动心了屏咀缆。   =============分页符=============   原标题宿嘉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桔,哈弗H8还是小胜八尖,其中H8还带有液晶中控屏褪讳恰,而CR-V并没有配备中控屏青绕垦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掸递茸。这些东西的确也是非常吸引人的剩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的篙邓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验武尝趣,平且还配有ECO节能模式炒篙量,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贫。H8还配有坡道控制系统钠等替,但是CR-V并没有配备这个功能淬想荤。另外纫,H8还配有三种运动模式瘁,一定程度上提供了多路况的脱困能力颗部超,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些市外泡,当然H8属于刚刚上市的车型拟,并没有试驾车让我们来进行测试双七霉,以后有实车的话势渡划,我们会进行相关测试形趁。   结语酪捻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舰脖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升必,某些情况下还要超过很多合资车型编乘抠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踌。 责任编辑连改:赵春晓" "从1985年开始瞳枫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桨内,1991年出现在5系车型上狄,1999年开始陆续出现在X系列车型上舞达。直到现在挞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术协。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恰叛,提升着宝马车型的操控性和运动性葛。让牵引力发挥的更加自如闷俩手,下面瑞鲸式,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现懈脑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱顽侈。在车载计算机的控制下庞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诞,而且动力分配比例范围达0-100%晦萎霞,赋予车辆独特的动态表现密通。 与传统齿轮机构相比臣白,xDrive动力传输响应速度更快抗,分配比率更灵活犀,通常旧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴无晤,保持车辆转向精准灵活规介羞,初瞎祷、中段加速更为直接的经典后驱特性鲤。而在弯道稀疾、湿滑路面芒腊狸、或紧急变线等极限状态下车旧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宦狗舰,增强了车辆的稳定性和循迹能力督。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统躲,在附着力降低的情况下炕菇,更加考验着前后轴所分配到的动力唇趴锹。通过一体式底盘管理系统的侦测蚕赂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鸽袭弦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下廉,最大化的改善转向不足和转向过度廉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上际桃哎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拖。宝马4系在绕桩和紧急变线中诽帕筒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衫渤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准献,更灵活敌诫享。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辟臂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域毒,公路性轮胎打滑严重方,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预槽菱,还是能够胜任一般越野路面沽氨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑避仇臼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捂凶抨,宝马X1一直以其运动性示人檬赌米,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表魏尽。但是不同于一般运动车型不擅长越野暑度,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壁,能够让车主在假期到户外撒撒欢凤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗田?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时薪锰对,带给我们SUV应该具有的越野乐趣憾邪。   在消费者最关注的价格上散戎,我们分别来看两辆车监。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杠墩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秘讳砷。从售价上我们不难看出繁枫问,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侯,价格区间跨度较大安凛伺。   外观尺寸对比低:   首先墩翁,从外观上来说挎脑,宝马X1极具动感捅。其标志性的双肾格栅已经不必多说起贰蛇,远远的就可以知道这是一辆宝马死稠徽。而那富有动感的线条尾凶妮,将其外观勾勒瓢,即使是静止在那里触棋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长编输匣,感觉比例似乎不那么对称持篮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控猜措恃,而且作为一款国际范儿的车丛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闭塘咆。虽然宝马X1有修长的车头阀,但是驾驶时却并不遮挡视线摹,仍旧能够清晰的观察前方路况斥靖挖。   相比之下晌规,奥迪Q3的外观略显沉闷判咀,同样的家族式前脸显得十分稳重定欢。虽然不像宝马X1一样运动奢挫,也符合其SUV的定位僧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大跋河暖,这也让奥迪Q3的样子更加传统牡排。不过宝马X1虽然外部空间不占优势范哥,但是内部空间却优于奥迪Q3摹凡彩,相比来说文几诗,宝马X1具有更大的头部空间慧绿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3悼蒙刨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堡坝拍:4477mm 长体糖哪:4385mm 宽捷啊蝗:1798mm 宽盯琳:1831mm 高饶级钦:1577mm 高曙睹:1608mm 轴距层泡:2760mm 轴距采:2603mm 最小离地间隙食:194mm 最小离地间隙距:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者较,宝马X1具有灵活的操控性殴森幻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窝,作为一款 SAV窜蔫筐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拘鹊胚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仟尖。   实际驾驶中骡虑,宝马X1的路感清晰愤,虽然车身不腥,但是宝马X1却有较小的转弯半径裂肥沏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唤,带来更多的便捷父。行驶中瞥甲涉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快受顶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蓬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔡、高精度直喷与电子气门三大核心技术屯憾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痴,在动力输出上达到高低搭配的形式碧尼握。而宝马X1带有的ECO PRO模式隶,可以帮助我们进一步节约油耗脐痴广,让油耗能大约降低20%胶煎。 两车基本配置参数对比藏铰绩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哎绒:通风盘/后入:通风盘式 前冀:通风盘/后孤尖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV岛忿,我们不仅仅需要看其运动性能靖,还需要检查其越野性能梁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗅丝味,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统白。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成边粉步,为了能更好地分配轴荷彤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卧扫错、后桥差速器前面毙括垄。正常驾驶环境下微凰茹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮轮恕,当检测到前轮附着力减弱时党可,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沪沃,帮助车辆脱困睫。   通过以前的测试汰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稗粟疗,对于应付难度不大的非铺装路面来说讹拉,这套四驱完全可以应付猴林刊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能庭森案,加之悬挂行程过短科劝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朵剁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呸,偏向于公路驾驶卷街。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴天碎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中砰,动力的分配为40:60络然古,在实际日常驾驶中贯饥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的珊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能判亲,在车辆出现转向过度时粒播坏,车辆会将更多动力传递到前轴纶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惫嗜戌,帮助车辆脱离失控的状态擅。在弯中逐渐加速的过程中孤,由于车身的重心靠后岸甲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势踩,在这种情况下掠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞄,减小前轮的负担莲蓝粮,使车辆获得更好的指向性豢滔。   无论是雨天济蒙吗,还是弯曲的山路登荚龄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对价巷。而且在大角度爬坡及碎石路段拳添,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蓬。尤其是爬坡时褐腻,动力能够智能输送至前轴莫,让车辆轻松前行箩。而在平时僚辆痛,动力又会自动分配于偏后驱钢,让运动性得到进一步的体现庐扔隶。此时的感觉是类似后驱车鹿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配架究检,让车辆行驶更平稳腹。   相比而言沉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野餐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屯戮烩,具有良好的越野视野遂,但是宝马X1的离地间隙更大蓬,通过性更好翱冻缅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嫉裴,尤其是其具有更多头部空间段版,如果越野时停,可以适当调高座椅坐姿郸浚。   =============分页符=============   原标题桥掸妥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩册,所有的按钮也都在触手可及的位置奈捞问,十分便于驾驶者操作艰。而且两款车型都选择了年轻量少、时尚了恢腊、富有现代感的内饰设计水岸。   两款车的配置合瞪,无论是奥迪Q3惩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全技。尤其是宝马X1的iDrive滤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搽锹么,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孝,宝马X1更加简洁畔锑提,而且操作一样方便年灰纺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捂但。即使是刚接触宝马车型的用户芒拦轻,也能在第一时间熟练操作匿欠课。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热聪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索徐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大评脯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汕储庇。例如像最低配的宝马X1量齿糜,虽然价格极低唇杀猾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了判坝文。Q3低配也是一样粮毒勃,配置较低摔疾宽。不过如果您不在意像导航狸、座椅加热等配置及岁惫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要假唉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后分,我们进入车内来看看内部配置以及空间攘委。二者究竟谁能更胜一筹烹?首先来看两车的安全配置扑纫咎。在气囊方面无剖囊,奥迪则更胜一筹顷蠕歉,在两车装配有同等位置气囊的前提下烩盯妒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痉司。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袄双,它全系标配有防爆轮胎陈,即使发生爆胎漂,也可以继续行驶毯缔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撼惦秸。此外防爆胎也节省了备胎空间挥,让后备箱有更多的储物空间浆叭彩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卤册。从车身尺寸上来看筛鳞藤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛋劝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势建凑。然而车内乘坐空间方面乐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泞伦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓣焚停:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度手歧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忌擎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撼樊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策据佬临。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溃滤然。但由于国内油品的质量不佳疥胺,为了更好地保护车辆发动机毋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换稿脆。而其他配件的保养周期上涕剐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喂可。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秽署城:   861元   xDrive20i辖抹:   1036元   其余车型碌捻激:   965元   sDrive18i多藏铣:   861元   xDrive20i琅屁:   1036元   其余车型乱:   965元   sDrive18i晨心:   1609元   xDrive20i筋:   1784元   其余车型尖吞垛:   1713元   sDrive18i睦患:   1386元   xDrive20i词:   1561元   其余车型灸此:   1490元   sDrive18i哀接嵌:   1591元   xDrive20i宋门釜:   1766元   其余车型祁埔:   1695元   sDrive18i测委苯:   1609元   xDrive20i痹伸晶:   1784元   其余车型汕薄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淋:●烽:需要更换 ○塑陋:常规检查几谅匣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钒闲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯反冯、空气滤芯和火花塞裳科。花费支出大概是2691元怪泛车。4万公里时还需要更换汽油滤芯窃图怠,支出大概是1382元径匿炯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屠,保养中也没有出现更多的费用支出簇栓较。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用还。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注及戌爸:●惧虏晦:需要更换 ○么任呸:常规检查慷烷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出檬朵鲤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费葡喂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疗贫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饯寂哇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祈,能够更好的照顾到爱车的每个细节介。   总结掸踏: 总体而言崩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动珐矾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寂识,整体内部空间与奥迪几乎相同捞。而在使用保养方面纯赫脓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豹姑,但是其配置也相应有所减少壳韧戌。作为高配车型肉千,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择携。 责任编辑谎烁粟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙独,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刃京。它足够漂亮了拌奉,漂亮的让人感到迷茫脑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拍炯,由于在国外详澜,我不得不比以往更谨慎的驾驶取,没有做任何炫耀的动作儒耪儒,但依旧接受了不少注目礼襄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着魄里蹭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内隧,只好出此下策扇:按住壹亓克#控器椽嗣堡,“砰”后备厢盖弹开了苫祥,老头愣了一下副,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坎屯,并给了老头一个友好的微笑纱,关门走人了巩。这时我才知道绘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汲亨,它的曲线诱人晌券,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宫登佛,但令人心动的地方是从B柱开始的避,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捅谭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屏渐咐。也难怪据,差点忘了旗凰慧,我们这台车选装了AMG套件工社,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用羌扔,没套件的车感觉就差了很多师疵。   即便如此甭荒,它的妆容仍是存有争议的且,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寝拴。左派以我为代表(全部未婚)藐,认为它的骚气指数接近满格蒙没赖,尤其增加AMG套件以后叭阿诞,能骗不少小姑娘十。右派以结婚生子的同事为主袄你,他们认为车身不够修长苏菜,不够秀美锹宋搁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炽褥闹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸿探,但又内藏了些许的凶狠蚀脑。   不过我们两派的意见同样有交集椿卿罕,那就是从侧后看去逻,它的美感更胜澎劫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驴倪,远远的从背面欣赏它蔬怯桔,真是太美了脆掣。   =============分页符=============   原标题哄氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上懂垮笺,它采用传统的氙气大灯汀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统标蛇蜡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痪牵。另外荆,与前包围上的空气导流口不同的是涤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卧鄙,不得不说其达成的效果是相当不错的盒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼峨,但日常使用中也是在令我提心吊胆跨獭露,还记得开头那个故事吧镰混,告别老头后我驶出了停车乘毒咳,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乓,压过了一个并不大的小坑洼界磊,胎壁被硌破了频定碉,轮胎在5分钟内全部撒气分撑砂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用姬鳖,这个下马威让我措手不及皇辜兽。   =============分页符=============   原标题乘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔑岸踏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伟睹霜。坦白的说母习,这套座椅看起来特别有型婚男纫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胯姓腥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求竣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处何却弥。   眼前中控台的造型瞎,甚至细节都与奔驰A级相同汗裙挡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虾混,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朴苫,总让人忍不住多瞟上几眼让。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伎畴摔,触感细腻恫。   =============分页符=============   原标题翁熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳插埂勒,各项按键的操作都很顺手忍,但我多希望能提供翻毛材质翱歌膏。另外侮惟幻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哎甫,回馈力很型宜汀,而新款车型早已没有了这个感觉煌凶悲,让更多人都更容易适应饰船。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格家秘覆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缓墨,特别方便领纬,当然了畏航,这并不是CLA级的专利纠扯唇,A级也同样如此庆。总之对此我们是持肯定态度的泵,“怀挡”显得复古帅李笔、特立独行味媳稍,而且省空间抚,利大于弊耽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怂安,不同的是它很强调对网络的依托逛颠监,这几天在欧洲开了不少车黎剐俏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联板缝崎。几乎所有新款车型都支持与手机互联虾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粱抒,还可通过手机网络访问互联网苯、下载官方APP程序和导航磁,这是国内车载系统所没能赶上的秽蔡。   =============分页符=============   原标题露:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说琳,空间实际上是够用的踌害,毕竟多数时间都是前排利用率高劣辆你。我同事身高179cm礁狠配,在前排头部有一拳的空间蛙停财,在后排就显得局促了弯,后排乘客反应压抑感比较强陪检。   不过我坚信浪卉,对于CLA的车主来说空间是够用的广铝,因为后排不会经常有乘客饶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痊工显,况且它还有个不小的后备厢供日常使用噬鹊。   =============分页符=============   原标题醛德冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吉闲猎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骂丸萝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm分,配7挡双离合变速箱媒稳降,带有换挡拨片芥。拧动钥匙茫,发动机被唤醒刚丘,车内怠速状态下的静谧性相当不错男嘶,我们出发了迸漆伦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稳剧,不过CLA非常容易上手饱涉,舒适模式+D挡表现得有礼有节补碌沮,整个驾驶感觉极其轻快傅,这是一辆易于驾驶的车春冯,不论男性和女性都会觉得很轻松眠草塘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盾僳橇,转速时常被控制在2000rpm以下谱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溅,而且在低速中它的换挡依旧平顺锤,并没有出现那种令人不悦的闯动停。   切换到运动模式驰,变速箱首先变得更为积极讣搜,整台车的性子也开始急躁起来内,随时准备着接受挑逗卢捍让,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赋瓦。油门的响应也更为灵敏霜,初段就能得到不错的效果割翔谱,只不过排气声浪并不那么有气势穗顽焦。   至于转向聚红年,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摹隋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吮倪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逃惟膘,那样的线性和柔顺犁猜那,简而言之非常舒服刹扑肆。   CLA的转向感觉则不然焕沽,它少了些紧致的细腻感救签缆,多了些轻巧煞惺劳。这套电动助力低速中没什么特点譬呢,属于偏轻那类的墩,或许女性朋友会喜欢蹋抡。高速下转向逐渐变沉佰席堡,更易于驾驶噬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钎鼻泡,比我想象的要好不少裙。   不要被AMG套件所蒙蔽恐本,悬架的设定并没有那么生硬汝喀痴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屯蟹棉,整个感觉还是挺舒服的筏擅缅,回弹的特别利索联廉竞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态难仍诉,起码我在前排开车是这样一个感觉伺儒,只是后排的乘客有时会说陵慑荚:颠!哎溜典率,管不了那么多了墟脸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讣扯,驾驶感觉对于这台车来说重要沫摩。   =============分页符=============   原标题怕湃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虫写番:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现色。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护备弯岔,无法进行有效的弹射宛。起步时有将近一秒的延迟认,之后发动机全面发力氯,此时轮胎打滑非常严重割福蒲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矩晌豢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肖,导致抓地力不足昆。怎么形容这个状态呢磊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速潜僻,四肢虽然在飞快的挠地繁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牡偏,各位想象下淖合己。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态善,双离合变速箱准确的完成两次升挡勿剐,换挡速度很快晌坟,最终用三挡达到100公里/小时的速度层秋缚,时间为7秒整抚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屡,因为看到严重的打滑时我特别无助挛,尝试了降低转速起步腹鹅妒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贫拜,而且车身的支撑有效目,车内没有特别明显的前倾感觉貌曝。从刹车曲线来看惕,自始至终加速度都在-1g左右饯假电,最终成绩为38.46米提静,符合奔驰一贯的作风疵。当然捆逻搜,待拿到国内的测试车后痛溜割,我们还会进行测试寝蒋,看看原厂的轮胎表现如何磷胆啡。   总结庆碗:   从国外的销售情况来看碧李,CLA是相当受欢迎的兄舰荤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鼓渐四,CLA在美国同样有着相当不错的市车Α,2013年后四个月销售1.2万辆乾试,势头相当迅猛浦,可见其受欢迎程度母懂。   进入国内后我想它会得到同样的关注橙,随着细分市场的成熟媚鸥且,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侩加。奔驰CLA级堂撼乱,主打运动氏靖丝、年轻撼绿拣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伐倘,尤其选装AMG套件以后效果更甚乱盼,相比奔驰A级肉兼妻,它的吸引力显然更大靡匙。相比竞争品牌刀尘裴,这次奔驰走在了前面苔极酚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品地。配置方面国外大多都是选装权吼,比如天窗霉、轮圈样式等等捻堆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磋类劫。   不可否认疏传眷,它是如此的招人喜欢缔芭串,尤其招那些打扮时尚瑞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秽遂奉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衫邦氖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了幕芜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘集蕾疯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牵掏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毕鸡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法岁孟,通过细节部分运动元素的添加泻播,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悉。其外观运动套件包括进气装饰甘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涛沸。   总体来看星,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钙撩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置词,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苯溅,白色车身加上黑色的玻璃车顶呈,看起来很有档次感僧。不过略有遗憾的是递附别,它的全景天窗不能打开权茸森,有同行戏称跨哭恼,这是专门为了看星星而设计的煌梁。   内饰简洁自然   与外观相同蹭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围班人保。全黑的内饰缺第关、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现齐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来劲。   配色方面耽伶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扭,但通过座椅的白色缝线婆吐、钢琴烤漆面板白边框的搭配伙扮,使得内饰整齐又不显得沉闷棠害似,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了滇霞搅。人机交互系统方面羔,V6菱仕Turbo车型并不占优势船。   动力不错磊菱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓷蹄奴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骡琼睬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型位糖。这款车的低速扭矩较大吗跑,因此起步时非常容易柒委。起步后挡关汲,借助轻盈的车身苟,汽车随后的加速较为顺畅敖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咐,这直接导致这款车的操控也是相对不错忻陀配,在较为宽阔的路面上侈挂茎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作的缕,感觉很有信心雄辩轰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鹃来矮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挞航。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哆庞,非常方便驾驶者进出粟,但打火时诗途,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钙赊。 责任编辑拴匈械:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辫菏飞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沟昧臣。之后的继任者是睿翼头台痘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈街脆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坷奠,并更名为马自达6阿特兹孤聘,而它是否能达到前辈的高度泌冲轿,让我们由内而外的体会一下扔蜜海。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嫌衔,配合这两侧行车灯缅潮拒,看起来霸气十足块线坎,隐隐的透着一股子狠劲凛。图中这款车是2.0L的标准版屡小,则采用了较为普通的卤素光源炉牡垂,科技感差了一点伙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯递,犀利感十足码。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唐,它不同于以往的两代马自达6泵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倘摩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腻矢薄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”登墨池。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm臀拌,轴距为2830mm贺尾喘,与进口版本相同倒剔。相比同级别其它几款日系车型幕锣唉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俄秘石。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾密,像是一滴在高速行进中的水滴莲脱,充满了流动感鲜路。从后边仔细观察阿特兹的背部杉界,不难看出它还带着一点掀背的意思射锌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯馈僚,配合着双边单出的排气筒赎啼,更使整车的运动感一直延续到了尾部咖七臼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈珊膜公,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)息,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侩层,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意试纷恭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质罐,其它区域大多为硬塑料非。由于没有太多的装饰件忱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价久篱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烫陌,它采用的是一块电阻屏咯掣促,触控灵敏度还算令人满意居,界面的科技感以及显示效果都很一般河猫,总体感觉更像是四构款、五年前的产品暴畴,唯一的优点就是操作无任何难度吾,一看就会托吭计。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡特,所以导航功能暂不能使用醒。   进入车内湾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了长玛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿募视舜,握感也很不错竿录堑,由左至右打满需要2.5圈莎虏獭,比大多数车型略小即持。此外鹊裙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暴,操作便利性良好练,而且兼顾了驾驶乐趣棋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姥赡,但却一点不掉价怂蹦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滥,其次它的表盘内圈采用了网格设计薪当,多少有一些竞速的味道诧道,再加上白色的指针以及简洁揽蓄、明快的字体觅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姬附,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舞凉匿、平均时速墓、续航里程之外碘丢画,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抒夹凸。i-stop是马自达研发的自动启停技术手,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火徊。   除了i-stop缕窖吠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溜煎。之前在新能源车型上比较常见孝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上齿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湍碴,它是以电容取代传统的电池或电瓶尖,从而为车内的用电设备供电汰,而非用于推动车辆前进洞。   空调面板的样式不错登,旋钮和显示屏都显得比较有质感贩唐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子甭净。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邪乏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车〖В好讼烷。前后排座椅均采用了真皮包裹嘉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剧弊。   虽然阿特兹有着不错的轴距秦耐互,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贬呈步。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌部邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间呻慕骨。令人满意的是后排的腿部空间苫刻,坐正以后不影响翘二郎腿前暗水。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肯烘贯,不仅地板平整菜茎,而且行李箱有着不错的纵深活瓷劳,轻松放下高尔夫球包戳舵伦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毁,以及更换轮胎所需的各种工具卸攻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涕段、双可变气门正时滔核湾、凹顶活塞+米勒循环脆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蝎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm相。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱偏孪厩,并带有换挡拨片陶,只可惜这款变速箱不带有S挡啥送,对于主打运动的车型来说个遗憾搂坍费。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沏夯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屡爸,日常驾驶过程中甜蠢,为节省燃油汰枯掀,变速箱会积极升挡存,转速经常保持在1500rpm以下忍缝碌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应墩郡扮,因为这台变速箱的反应速度很快钒吝交,能够很好领会驾驶者意图师嗡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抡假。   阿特兹拥有良好的操控性狠,这首先要归功于发动机线性的动力输出据吞耿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贤,而中后段又能够拥有很好的动力表现陶蜕帅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻府。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侈,尽管反馈的路感一般稿脊蜜,但指向足够精准妊输,能够给人很强的信心颁胁尉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协埃,它的前后悬架初段偏软缓,能够很好地吸收路面的颠簸上蝗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恰脖。可喜的是悬架的后段韧性十足沽腊,不会让人感觉力不从心突票。最重要的是搞坡钾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尚荷健,车头指向灵活赡,车尾循迹性出色魂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舞灿。   总结恕埠: 对于马自达这款即将发布的新车宝,我只能用赞不绝口来形容拌恭,外观和驾驶感受都可以称为上等鸵拖寥。如果非要给这个车挑点毛病的话蔚,就是在高手如林的中型车市场里妨炯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸讲呜。所以如果你是“外貌协会”的成员熄,或者追求极致的驾驶感的话熄欣,那么你可以期待一下这款新车送局。 责任编辑多克沦:赵春晓" "  KTM的X-BOW搓漂,直译过来是十字弓恒罚滔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)降。实际上山掳,这个模样怪异的小车滤城敝,的确是火力十足怖,足到无论是在街道上还是赛道上忻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抢管。   先来说说KTM这个公司圈里俗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烙饶疤,以生产越野车和跑车而闻名伞敖顷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弘涪妥,也许是工程师们精力太旺盛夯,亦或是身在奥地利这个地方糖郎工,总会有些天马行空的想法午欠闯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钎,去生产一些别的什么机动设备酱炒。这几年烤,除了X-BOW红菲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明崩,而且都有一个共同点——惊人且极端课槐桔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捎盎、puristic(纯粹)裂蕊、radical(激进)浆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酒玻潮。另外还要多说一句刷识,这家公司的口号是ready to race刻,时时刻刻都在准备一场竞技芦沧。   KTM的CEO曾经承认篮迷,他们希望使用21世纪的技术含无,发扬柯林·查普曼的理念挽患榷,打造一台新世纪的超级跑车胺。柯林·查普曼是谁菏?他是路特斯汽车的创始人赦孰,他说过最著名的一句话是潭氖呛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膝抨吴,作为汽车工程师冗经监,他把全部精力都放在对性能供、操控和轻量化的极致追求上烫侣伙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酥娄,但跟进尝试者寥寥瘟达狗。看看路特斯汽车凄凉的经历斥,这其中的原因并不难理解刹。我们很欣慰地看到身架苯,在新世纪毒,KTM继承了这种理念箱,并且做得更加激进丢。   其实X-BOW的理念很简单墒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗣斜。碳纤维单壳体车身蜂、全车碳纤维组件够多、水平推杆减振器底,这些都是方程式赛车的标准配置亥。由于使用轻量化材料检,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猛协色。在高速行驶中狈,车辆的气动布局提供下压力人涵,以此来提高抓地力和稳定性啥哗,这也是方程式赛车的特点莎平饯。和赛车唯一的区别娠凹碎,就是它有全套符合法规要求的灯光彻,以及一张副驾驶座椅地瓤爽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陆,经过强化和升级后肯,动力达到300马力繁,和F3方程式赛车相当桓梗赔,六速手动变速箱也是简单而纯粹醇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爬,我们不妨来看看推重比返。X-BOWR大概是2.6千克/马力惶晤划,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐浊铩,也就是说发动机需要负担的重量更少老去,动力表现自然更强图。   在踏入X-BOW车内的一刻设挺卧,恭喜你坪狗秃,在旁人眼里降,你已经像是一个职业车手了粹。首先一只脚跨进驾驶舱册劫钮,站稳后调整重心沟毫,再把另一只脚迈进来侨劳,双手找到合适的支撑点溃瞪碗,将身体重量转移到双臂鹿,身子瞬时下沉毫毫,把自己放在座椅里诚灯稠。来自RECARO的座椅是固定的睹,完全不能调整坤琼,靠背角度略微向后倾斜想雹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翘希礁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置把。要完成这一系列动作浩淑怂,如果你是个长腿欧巴领,可能会轻松点泵京。同样和方程式赛车一样怖躬婚,X-BOW采用快拆方向盘富懈斥,在一定程度上提高了进出车的方便性擦芭蹋,不过我觉得这个功能最主要的目的秃两,还是为了让它更接近赛车睡赶柬。绑上四点式安全带吠校,身体没有一丝活动空间庆釜廊,因为在碰撞的时候儒禄漠,你不能指望安全气囊救你一命懂,唯一的方法痛拷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弊。   驾驶它仿,你不需要有汽联颁发的运动执照酮,甚至不需要经过特别的训练僧。只要你有合法的驾照喷天,会熟练驾驶手动挡汽车段侩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袜幸。连离合器都很好掌控卑你陛,甚至比驾驶EVO刻光、STI这种高性能运动房车还容易媳开搽。你唯独需要的吩保,是练就一副有力的双臂杰磁,因为它完全没有转向助力躺草飞,停在原地烙,方向几乎是打不动的窘疟手。   由于场地的原因暗笺汤,试驾过程不是很尽兴付枷,并不能体验到X-BOW的全部性能甩。在狭小的环境中泉炼抵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踏套控,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鳖幌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闻。因为使用水平推杆减振器鸡家狡,X-BOW的底盘可以尽可能的低小,在转弯中几乎不会产生侧倾拭茫奖。多连杆悬架结构稳定蓄,可以减少轮胎不必要的运动和变化顷论,保证最佳的触地面积鼎卿,用尽每一分抓地力修。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度适革疼,这一切所产生的副作用篮,是你的身体要承受更高的横向重力尚。   在视线上踞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似党坊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置焚,以及转向时轮胎的变化仆辈响。利用这个优势茫碧,你可以把车开得更加精准漠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙聊澎,这是任何房车都无法比拟的猴盯。不出个把小时辟情,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侵秤壬,高速掠过障碍物而毫发无损墟蜡,那种险象环生的场面残嚼贿,我相信其它车做不到函,这种乐趣和成就感裁,只有X-BOW能给你夏肛侧。   看到这儿夹础憋,你可能觉得这台车并不难驯服奶,一切都很容易潍。没错春琳,X-BOW没有设置很高的上手门槛季,驾驶起来甚至比超级跑车还简单共嘉丝,但是它还有进阶的玩法唾,这就需要很高的技术和技巧了掂。首先情夸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战砂材迷,为了它的寿命哗啪碉,好好训练跟趾动作吧肮全敢。漂移吗?也没问题匣较虹,在转弯时只要加大油门唐叔,车尾很容易就会滑动起来笛。之后能不能画出一道完美的弧线缉乓嚼,就要看控制的技巧了细孺怂。   除了以上这些项列,我还有一个建议哦。置办一套合适的行头寇,至少也得有一个头盔和一副手套磊卡,这会使你看上去更像是职业车手柒谩。当然瘸,作为一台可以合法上路的跑车仁,KTM也试着考虑过车主的感受鞭侮桐,推出了一款GT车型裸刃毛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃聊笑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓤并茹。无论哪种装扮按氛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缎,在气势上就足以压倒一切沫参,而在性能上雾杆码,它也是所向披靡弊围徒,精准锭扁纹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜换碉酷。虽然它可以以合法的身份上街斡竭扛,然而对一台Ready to race的准赛车阮碧蒙,街道并不是唯一且最佳的选择爸店,它最终的目的地谷腑髓,是要奔向一条真正的赛道开塑踞,在那里解开封泳浴,去赢得一场真正的胜利疽。   说到价钱陌鲜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涤奠襄,一点都不值每亭皑。那么彻,如果说花135万遁孤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车思,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庭诽,最大化的驾驶乐趣沧赏,并且还可以在公路上行驶努别娇,这样是否物有所值奔?答案其实显而易见窃害檄,值凛咕,或者不值咯,取决于你是否真正热爱驾驶欢刊破,热爱赛车运动瘟娶。 责任编辑餐纯贫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盖宠,早已见怪不怪列獭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哀搐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过靶霓痊,广汽丰田出品的YARiS L致炫衰,就是一款加长版的小型两厢车摔抠轨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志储鹿。 知识普及店效:为何不叫“ 雅力士”了苍需?   相信很多人都会有这样的疑问吮谅禽,从车尾的英文上来看详,YARiS的标识与上一代完全一致旱,但多出“L”字母伎枯痞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腔妨猛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郡。全新YARiS通过变革性的设计妨危、加大车内空间陕、降低指导价咕黔,从而想抢夺A0级市场的份额亢揽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锑。不再使用“雅力士”的中文名称炽惰貉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌罚经径。   外观涛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型青实牛,如果拥有一副出色的外观设计唤担熔,那销量肯定低不了勉。广汽丰田的全新YARiS L致炫讲卡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拷,能让更多的人接受干。   =============分页符=============   原标题们编:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宽碱泌,所以在造型方面与海外车型有些差别熟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茫,“梯形大嘴”车头动感大气竣,配合超长的轴距态,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受艇阀葱。   =============分页符=============   原标题巧彼露:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰停俩鸵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耍吭佳,相信你会有两种感觉杆粳,第一丰核纽:中控台设计非常大气熬,和丰田系列的SUV车型风格一致簿汉。第二咀视:超大空间拐,后排空间完全比拼一般的A级轿车汞。   =============分页符=============   原标题忻藕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意担。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹃叼,但是空间方面完全越级的感觉斥岔,完全不比一般的A级车差比,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菜边。   =============分页符=============   原标题毖端:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泄其:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意眷纷杠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倍堪凯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勘俗,中后段性能并不出色魂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擒,高速行驶油耗方面并不出色涛户潘。   结 语   作为一款城市代步车型问暑叹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唉嘘,外形方面就能征服不少年轻消费者礁。此外头辱苇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舍诉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铆科,若果说美中不足的地方畏赤寇,那就是匹配的四速自动变速箱了任舌。(韩威) 责任编辑螺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哗岁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狄?告诉你反茨,这是真实存在的一辆直线加速赛车井府凶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沪席,基于2014道奇Dart车型放涟糙,型号就叫做Dodge DartPro Stock小垃。大概意思是“超级街车”假肆衰。虽然只是称作“Pro”香,但它的结构和普通街车已经截然不同紊墓,一点点相似也仅限于外观上伺。一个专门设计的底盘闻枚,扣上一个类似“街车”的壳子邦,除了好看以外淋,也是为了让车子的空气动力学特性更好套叭姐。除此以外皖册椒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”够。   作为动力核心卯妊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搓。与常规的“以街车为基础改造”不同访假,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同隧宛。据厂家介绍单稻烤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时探北,而极速则可以达到480公里/小时结痴胯。   Mopar没有公布具体技术细节涝局,但是在上个月辖夸稳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寐巾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力澳,它跑完402米还需要9.9秒奇凑,而末端速度“仅有”235公里/小时番。也就是如果两辆车进行一场比赛剂捎呵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候薄叔赴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半砍吗立。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭欢宦,当然也无法在普通街道上行驶涉癸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒜画。 责任编辑颧:赵春晓" "  4月11日涝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鲍慕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蓖姐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艾。   4月的京郊春风和煦祥,桃花盛开暇呵沏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蔼柏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娜吗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象井杏拇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挞。   然而稍微有点遗憾的是茨杭,由于相关环保政策僚彭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掏拳。   =============分页符=============   外观内饰匣溪赤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顿烽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo同,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缉,因为配置的原因授,柴油版在一些细节彼弘复,如前格栅嚼工、雾灯等处精简了镀铬装饰唯维贯。   另外赤诞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蕾讳,规格为265/60 R18想泻嚏,采用双五辐样式惯乳锈,与高配车型的20寸轮毂有所区分群贪景。   外观上肉孰,大切诺基给人的感觉就是硬朗辖、野性鲤、豪放顺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捷,如果不是看到车尾的标识屏倒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钝。轮胎的使用与其它车型也是一样的翁素。   =============分页符=============   内饰方面驼杯星,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啊督,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同计穿底,但是做工方面表现的比较细腻寸郎。各个部位间的接缝十分均匀交垒,内饰表面的反光也抑制得不错守。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梯岁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瓷猛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煤。这台发动机由意大利VM公司制造曹飞块,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造化,国际知名度较高取屯贸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磷,最大输出功率为243马力(179千瓦)师渴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱枢,采用电子挡杆设计弛艘几,事实上财缓,在菲—克集团下的很多高档产品上成守,都采用了这样的档杆设计啡。   大切诺基是个分量十足的大家伙昂,体重高达2.4吨糠辛扮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绅捆,都让人觉得动力输出稍弱登踩涉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挡赊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奠梦,这使得在实际驾驶过程中领粹,柴油版大切提速很快驹类享,驾驶感受十分轻盈显。   另外动靠堕,发动机的噪声抑制也做得不错毖故负。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逼,但却绝非印象当中踏屠,柴油发动机那种高振动颓、高噪声悉,车内如“夜店”般的情况嚏。   在打开ECO模式的情况下混,发动机的转速在1500rpm左右的时候放,变速箱就会做出反应鼓疵,升挡很积极牛斜杭。当车辆行驶到70km/h的时候徐,变速箱便会将挡位升至最高挡屉舅沏,我们在城市中使用烦贰径,第8挡也是可以使用的隙,并非摆设炒薄涕。如果关闭ECO模式鲤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右午骨,动力输出得到了一定的释放是,当然咎,噪音也会随之有所提升汹。   柴油大切的油门踏板很轻盈几玖抱,发动机对踏板所发出的信号反应很快答,但初段调校的有些过于灵敏了抚,尤其是起步时霜弗浓,轻踩油门痊,车身就会有向前窜动的感觉加县,想要平稳的起步还是有些难度霞盎,如果初段能调的沉一点倘,感觉会更好频,驾驶者对动力的输出也更好掌控璃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沃始毕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颠,由于取消了空气悬架铆圈诗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的褐币。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钵面铆,分别为自动靛、沙地丢嘶、雪地材偷涧、泥地和岩石疮拍脑,这些模式都是通过旋钮进行操作的媳惰郊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湾帛航,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牵躬。   此次试驾恒毛歇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勺拐短,其中的体验环节有沙地对拜、U型坑和炮弹坑三个环节丘焕。在进入沙地之前礁,首先将车辆选择到沙地模式惜揽示,此时车身稳定系统自动关闭恐垫季。由于没有空气悬架冒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了电挛焙。   模式选择完毕之后解魄,开始正式进入越野产地杆股,在松软的沙地中任,要保证车辆的行驶速度落完。在沙地中行走茫,轮胎出现轻微打滑是很正常的天,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侠龚模,造成更大的麻烦鞠澳。   在U型坑的环节蛋,选择到岩石模式之后划肋,分动箱启动扭矩放大挡固攀受,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伍瘦,传递到车轮上的动力会更加强劲捎喂贩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过废。   炮弹坑对于车子本身来说咐,算是更具有难度的项目了嘲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节档晚牢。对于大切来说品垒戒,通过这样的测试还是比较轻松的松洽头。在模式选择上歉阀千,我们依旧可以选择岩石模式攀豹澈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动南扳,保证有附着力一侧车轮的动力输出徘怖,从而实现脱困柬块。   总体而言材劲躬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘉麻。在整个越野体验环节雀,对于动力的感受也是比较明显的拢罕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卸,主要还要归功于这台柴油发动机摩媳航,低转速扭矩输出足够大硷偷短,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松提两。 责任编辑谋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鲤咸蒙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嗜,以求为各位网友购车作为参考玲必沙,本文我们继续进行砰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赊井,作为合资品牌的A0级三厢轿车茂铜,经济实用以及稳定这三点立市之本富毕,谁展现得更好萄惧,以下将逐一展开屁乒。 外观解读卢垂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汇徘操,这次“重生”抛开了以往的产品定位闻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型道蠢姜,接过老款颐达的市场后玖瓣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疲尽。   刚刚完成了小改款的阳光到吴描,2014款车型延续了前款的整体轮廓难,细节之处作出的调整邯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸海馅茬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型献衅试,另外增加了反光镜转向灯彼、倒车雷达等外部配置背确。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车供,但两车在细分定位上有所区分谴笆萎,新赛欧更经济觅悍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定码。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本委恒木,两厢造型更具时尚特质串,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痘量。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅篓,前脸处的线条切削更是全车最多之处府林瓤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幌瀑都,三厢车型尾部中规中矩杰稀,采用常规一体灯罩的尾灯锰派肯,正是这一产品区分的剪影故。 看完两车的造型驰未培,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粉。详见下表筋蔫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丧翻,您更看好谁恫镣?欢迎参与一下投票抖滇。   =============分页符=============   原标题很聘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比料:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挎驾匣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直壕嵌尸,各区域之间的串联均平滑带过点躺,整体风格更注重功能性睡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能魔临措,并尽可能带来更多储物空间奋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足既阂修,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表森,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一地,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桶墓。   另外恃儒,随着车载多媒体系统的发展骨,触摸屏更多的被普及摧侮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕穿蔫幂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谴醛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高魏箩。 配置对比窘摹仆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比琼喷,仅供各位网友参考绥臂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题椽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嫂放:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示品哩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吐,而车身与轴距希潞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绢牛史,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颊。   动力系统对比唤蒜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弘傲糠,阳光仅提供一款1.5L发动机僻轨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弟缉盎,同为四缸自然吸气版本迟囤,排量的不同即动力上的差距其肺炒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垫飞,具备重量上更轻的优势拒虐湍。   两车的自动挡车型拨帽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱溜闯衬,其平顺皇、重量轻及省油的特性吹富,同级别车型中具备一定的优势谷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堂毋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锤弓,在挡位上优势明显辈,但其换档顿挫在车主之间常被提及世岗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撮,外观上二者均具备典型的家族特质马,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肩韶。内饰布置阳光以实用为主态,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹋雇邻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现范沉靛。综合本文所述岗市儒,两款车型您更倾向于谁扦?欢迎参与以下投票甩。 责任编辑蠢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坦篮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侮眉软,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了姥冻堂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烙认。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比家德寞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旅秒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沮甘梳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形覆课,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皮澄。也说明K3S试图走运动化的路线劲。   起亚全新K3S的长桓秸、宽串谎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怒泡,而轴距更是达到了2700mm的水平酞,在同级别中也属于比较突出的成绩侠疲襄,对空间方面肯定有着很大的帮助峰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练楷缮碗,车身线条也非常的流畅姥狄,有着极强的运动感活广,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差爬位触。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铰届隆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用邻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说高柬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的篱钨暗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达佳肠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慷滤甩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甜虽磐,加之降低的车身让骐达更加动感顺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寂慷庭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛙。形状突兀但线条流畅的尾灯轻缴,红灯部分占据了大部分常箱拇,白光部分呈现斗勾状轻电,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓜董瓣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畔巾岛。能够有效帮助你快捷倒车孺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否牧,因为外观好看主观影像比较大氨鲁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面霸克,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兄,基本沿用了现款K3的设计擦颁系,提供全黑色篮度碘、黑米色恳色、黑棕色三种不同的内饰配色彪活。做工和用料相对也比较不错鹿。内饰除了硬质塑料及软性材质外叙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挠抢既。   骐达的内饰设计线条非常流畅孩,整体质感较旧款车型有所提升达齿。内饰颜色采用黑色作为主色调季,搭配银色饰板卵邦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潘丁,满足不同消费者的需求惮奸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翘查,多功能真皮方向盘以及定速巡航俯,从上面表格已经很清楚的告诉大家昧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匆陡信、胎压监测等配置间马奉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舰榔,其中ESP虱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刨娥奶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宠测。 =============分页符=============   原标题抖爱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肃达敦,整体乘坐空间相差得不太明显枫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衫郸伐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钡禾浮,座椅表现方面K3S内部填充比较实呐,对腰部支撑方面会比较到位掏呻枚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膊,其座椅表现比较软芬旁枷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啸椒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酮八,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势任。在乘坐空间是差不多的粒袖,K3S座椅设置得相对硬朗汹,而骐达设置得相对舒适揽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泥窜卿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L齐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T念揽,很好的满足不同需求的消费者侥唾痞。起亚K3S相比起来就显得配置较少型骂乖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坍屑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好上阜疲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旗涪吨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捶绒辩,详细还需看我们评测所出隋穷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倍痴缕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求崔羡烩。   点评萝构路:随着两厢车被广大的消费者所接受勤敦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凤忌,如果在这两款车选择其一的话嫩晤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酞拐特。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素欢。 责任编辑葡瘦烹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悔,甚至有人无法确切的喊出它的名字币。其实这款车和我们并不陌生樊锭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妨沏爽。所以出镜率不高的标致4008赌玫,确实具有太多不为人所知的身世暖,这使得我们有必要去了解一下这款车灰贩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虽算,呈现出风尚词敬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伎烯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰很,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚台涧、科技的感觉臣狙盖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棺,轴距为2670mm雀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缕溯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造朵付森,所以在车身尺寸上它们相差不多倪。   从车身侧面来看泵号邦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸比舅菲,整个车身也因此更加大气而富有力量感烙。后排提供了私密玻璃匪蘑柿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风俗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枚惜恕。另外能诫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酱矾叙,尽管造型简单鸡,但通过与腰线的巧妙衔接土掇,使整个车身设计连为一体热抗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂悔聊,配合普利司通的225/55 R18轮胎苯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痪粉,都具有不错的表现秆醇酶。我想应该会有不少车友会非乘蓿看重这双“大脚”凶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挫疆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意偶腊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叉概,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玫。不过标致4008在一些细节上却与之不同迹枫,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗓,辅以细节上的优化绒。   中控面板做工不错伸刺沉,按键旋钮设计很精致悸事,且手感都较为出色檀勒。娱乐扩展功能也比较齐全拍精,AUX柔每疼、USB以及12V电源都有装备纷桶斧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咎盟边,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错教,下面还有黑色钢琴漆点缀腥,凸显出了较强的质感梧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍测涣,若塑料饰板能换成金属材质的话牛粪泰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表林哗戌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丧。在转速表与车速表之间税炊,我们看到了一块显示屏节岛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坑酬坷。 在乘坐以及车内空间方面技卸,标致4008秉承了家族在这方面的优势离槽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趣。   后排座椅靠背很直郸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉份。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乾艾圈,坐姿却让人觉得并不舒适啼辨。   标致4008的行李厢内部很平整瓮耿焕,而且后排座椅可以4/6比例放倒惜焚。这样它的储物能力将会得到提升哗,对于搬运一些体积较大的物品川,可放倒的后排座椅显得实用胁。   =============分页符=============   在动力系统方面抹韦部,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晶拳芦,最大功率仅为150马力桃嚼,扭矩峰值198牛米鹅灯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戊示胃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了电杜蜜。 全系搭配加了CVT无级变速箱们楷,具备手动换挡能力户社。在实际道路行驶中轻埔窍,CVT变速箱表现的非常平稳阂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哩怒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浓,却没有丝毫提速的感觉挠俗啤。不过滑饥褂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蔑伎,在平稳驾驶时超车变线很轻松乾辩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车架,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力荒期,前轮最多可分配85%的动力铰缝,后轮则可达到55%冒拜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扔,可以应付雨雪靛岁、沙石和泥泞等路况撂,也可以轻松面对普通的越野路段焕掣晴。   标致4008并不属于难开的车型耽撕,尽管车身较大守词暴,但是方向盘非常轻盈讲盲,即便是女性驾驶也会非常从容萌连限,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线普。   结语融氰妓:从市场战略上来看褐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型墩葡,4008不仅丰富了进口标致的产品线痞,也为消费者提供了更多的选择怜配。而从产品本身来看绩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涣,能很好的迎合中国消费者的审美心魔磊。在驾驶方面绍既慌,标致4008表现出非常舒适和安逸画纪冠,非常贴切城市SUV的特性汲。 责任编辑芜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筏谋,自2011年上市以来凭借着动感的外观拆埃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奶,受到了许多二三线城市消费者的青睐实本堆。不到3年的时间天吩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蚂朴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率动限迪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型臂腹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢芭,将在4月的北京车展上市穗嚏,预计售价区间为6万-9万元丹俄洞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腻。下面就跟随我的镜头道概惠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓝通常。   相关信息屏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蔚,2011年正式推出了首款车型宝骏630欧推素。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碘渺,结合上汽和通用的生产技术瓶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诉翔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戳,与进气格栅妒、发动机舱盖形成盾形区域糠赂,造就了独特的宝骏品牌DNA镁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嗣嫂。从前脸上看掇堪,与宝骏630的设计保持了高度的一致猫缚感。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势井娶厩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茶森店,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芥骋豪,颇显动感郎。   在车身尺寸方面耸,宝骏610的长为4401mm煤色、宽为1736mm鞍华累、高为1462mm科赶店。由于与宝骏630车型同平台生产弗湿,因此在轴距方面并没有变化达,依然是2640mm顺倘坤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谈枢橙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”畏安谭,尾部扰流板阜迟降、包覆式的后风挡玻璃妈瘟佬、硬朗行李舱的线条车勒,颇具运动风雾簧。与此同时念里,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂眉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔑波猫。   =============分页符=============   内饰方面策,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呈吕亥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配橙册,方向盘搭配银色装饰条拿确侮,整体风格偏运动舵顶扑,带来不少新鲜感虏。此外钝,新车仪表盘也进行了全新搭配峡辉碌,采用双表盘设计邓苍深,更符合当前年轻人取向挛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条换赫惕,提升档次的同时也带来的一份运动基因林味扔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盛护。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多花弥般,LED组合仪表提升了整车的质感许使,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酱韶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势葱共。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棚藕嗣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论品淮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹燃风溯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面架。   宝骏610是一款两厢掀背车型肮浅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性欢坟乳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够木,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒魏弓,也可以按6/4放倒座椅绩廓虹,放倒后容积可达到1300L编哆。   =============分页符=============   在动力方面炉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蝗侣兄,最大功率可达82kW胳隙,最大扭矩为146.5Nm蔫,这款发动机也同样在630车型上使用械投。为了发挥出更好的动力性能句,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器牵耿拷,此外还配有5速手动变速器可以选择衔休。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品趴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫩洪恕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贫勃、君越洛粮郸、君威等车型上票榷谭。   在整个实际驾驶过程中贯侩端,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叹受卫。在1500-2000低转速时纲韶禄,所爆发出的动力输出还算尚可蒲厘,油门响应比较直接胜厢圭。但是随着转速的提升温绿,档位的提高稗闻鼎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匹德枢。这种动力表现不温不火蹈,但是足以应付城市道路使用石。   相比于第一代自动变速器坞勘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毕媳。只需稍微深踩一下貌窜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渺腾囱,只不过由于排量的缘故梁鲤,推背感并不是很强烈铣类,且高转下的再加速能力也有些力不从心埂腊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寿暑芦,这也完全符合它的家用定位嚷菇。在经过颠簸路段以及减速带禽犯撇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感把袄排,让驾乘更加舒适描氦。此外崔,在过弯时底盘也显得较为扎实彭坎渺。   结语讥勘魔:宝骏610的家用车定位很准确豹阂,配置很务实唬上眠,储物空间多文,不过在用料和做工上还有待加强壕轨科。不过动力系统方面确实不太给力汾会汕,最多可以说是开起来比较舒适楷铜,这也比较符合它的定位爱狮卞。作为一个新品牌铣粉栖,宝骏还有很长的路要走佳拒,虽然已经走过4年多零忍,推出了两款车型杭劣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皑啡,在自主家用车市场上打出一片天地来祭茎,我们将拭目以待成肋。 责任编辑商:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炼惠,大众展台上首发了2015款大众Jetta太镣。这款车在现款Jetta的基础上羡材,针对外内设计细节进行了小幅修调替,属于一次精修边幅的小改款烁燃宋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注霸。 全文总结伸璃黄:   对于这么一款外形细节有新意模惕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藩,我们只希望它能尽快来到国内昏,因为目前国内的速腾车型哺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势校帘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面核蜜。 责任编辑盟喊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域礁疏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涝岁,深入布局温。其中包括类似上海大众新桑塔纳盒完卧、一汽大众新捷达时、斯柯达昕锐狗按工、以及再早之前的本田锋范俺爱稍、日产阳光等等逝。可以说砍酸,在这一细分级别裳花攘,乱战才刚刚开始拉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手趁酥盗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瑰偶山,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妨檀。反而厚重了不少泰挟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夺戌啃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乖海贾。就前脸部分来说炊穿即,整体样子是非常简洁的范抠,又有几分动感戒皮,和标致其它车型相比是有些差别的些悍介。   侧面造型规规矩矩炒搞森,同样没有向前俯冲一样的姿势出现禾,你会发现淡罕雷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因们怪,但301更多的是安安分分的一种踏实感璃。其中石芥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匡弓伦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素济,没有那么规规矩矩票柒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戳喜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晚,这也是一项非常讨巧的设计蓖和啃。设计感油然而生钢,除此之外寂羞吃,车尾并没有多余的装饰物话荣手,简洁实用依旧是主要风格梨鸽。   本文导航" "斯柯达明锐苟碴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车昏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吕团蹬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逢搏烦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台踌峦,可能除了家族化的设计以外饱猛怯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踏。 虽然它采用了大众的MQB平台森搔仙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沙魂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破眉,全新的家族化设计让它年轻了很多豪危变,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瑰入础,但是相比现款辛啼谰,它的前脸更显稚嫩方结,也可能因为现款有些老气横秋吧嚼酱掀。 车身尺寸方面蒋挠诡,它相比较现款有了一定的进步逃闷弘,内部空间方面自然也有了一定的进步铰,在后面空间介绍上我会在进行阐述钵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贡苦龚,这也集中在细节设计方面铺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱通,还有合理的镀铬装饰嘿,这也是新明锐年轻的一种标志簧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亭。" "  2014年4月16日诽扦,全新英菲尼迪Q50正式上市胳,售价区间为32.58-54.98万元伯充式。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篓陈,2.0T车型三季度到货骡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汤雇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陆。三车官方指导价格基本在42万元上下姑,具有一定代表性恐豆偷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旗擒并,Q50几乎完全颠覆了它的前辈方式赦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纺吭报,车头造型极富攻击性罕暇,侧身线条动感优美队,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显息淑唯。当然病罚,它的进化不只是看起来那么简单卯泡,内功的修炼更让对手望尘莫及快窍槐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蕉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搓宿,而且大有愈演愈烈之风蔼聪,尾部设计很像自家的新5系记,家族化设计不可避免贺。即便是标准轴距版本茎,新3系的轴距还是达到了2810mm卸,比上一代有小幅增长勤嘶,再加上悬挂对舒适性的妥协害,曾经犀利的3系已成过去慷搐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骨倪矩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姑淳,那非雷克萨斯IS莫属了泰瞄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奋瞥狡,车头动感夸张裸铆,车尾简洁利落疽爸邪,虽然有历史车系的影子很,但这绝对是对精髓的传承和延续庙。   本文导航" "  又到周末了羡邵,在大学破旧的宿舍里搐,百无聊赖的仰躺在下铺上珊蔚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痕冯浚,心中泛起阵阵遐想躺夹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乌粒发,充满战斗气息的车身书绘迪,都让我无法安然自卧帆捞陆,打起精神粳,跑到隔壁楼的图书馆仑狗拍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志湾。没错芬达搓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我墓城,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泌。但是法鹃湾,今天要说的主角并非“兰博儿”炬硕节,而是广汽本田第三代飞度焦衔惭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扣隋腊。   ?什么是边锋主义砰变?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚篮眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帽谭赣,线条过渡果断脸嗜揩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴幌,包括讴歌品牌也大致如此燃嫉。第三代飞度相比上面的两代锨皖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致高儡蓄。车头部分比上一代更加动感胸翅号,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狸。给我总的感觉是喝娶,车头的成功是线条运用的成功鼓深。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象保,从车头到车尾一气呵成沥,整体感和流线感非常强络。从某种角度讲脆擞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盲尉辖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绥变,但相比其它竞争对手抢忍橙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潦杰。   车尾的感觉并没有车头那么好挠疤,对于我来说蒜,车尾的设计并不满意酿设。过度使用的镀铬饰条床、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蚊罚涟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阿担,在纽约车展即将开幕之际骄,路虎发布全新发现Vision概念车漆,配备多种新功能筷矫,智能玻璃实现透明引擎盖翅,座椅灵活变换可实现共四种模式伪郎,包括远程液毫埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形葡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔷讲,第一款路虎发现诞生于25年前宝踌,全新发现系列定位于“休闲”南,总计拥有四款新车窍蒙檄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驴染灿,多功能配置坞袖须,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拖取挤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妮裸爽,其中包括远距离疑唬控眉芦,智能玻璃等雌抖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歇逗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睦赖,“新车现代化的甸患洁,切题的实,并引人入胜的设计隋舌痴,是发现车型发生的重要转变柏娄瑞。”" "  [汽车之家设计] 2013年平弄,我去过一次柳州仓绘沥,那次纽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澈灿删,当时椽晾,宝骏只有宝骏630一款量产车型窝祭钳,时隔一年程,这家公司有了新动作睬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抱唐俺。官方表示捷立乘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品急唾托。   事实上掠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型认,那时附,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祟迸模,为了配合厂商对车型做好保密工作乐,当时我们也并没有拍摄相关的图片骂。掐指一算肩萎说,当时赂江,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锭,在聊到这个话题时深钝,项目负责人也表示嘛,整个团队在这期间做了很多的工作甭枷谁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辫迪材,即便有着此前宝骏630的经验踢,但对于一款新产品而言妒匈对,整个团队仍旧不敢怠慢漠纬沥。   为什么要推出一款两厢车息?   新品牌诞生初期缄逗坦,单一的产品有助于更好的把控产品质量挖沥琅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑珊,从而将其转化为品牌价值污套,在品牌得到一定认可的前提下柬,适当拓宽产品线敌凡,无论是对品牌部,还是对市场而言都有着积极的一面襄慰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诵充徒,较为官方的说法是“以市场为导向”茫炉啤,不过在我看来凳搐,这仅是一方面嘘氰,在有了以上需求的前提下类狈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谢廉邪,于是才有了这个方案鹅蛇技,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外可,车辆的动力系统架赣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疏蜂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说很巍喇,无疑是一个两全的方案受龄拣。   两厢车在定位上有什么不同吗抖?   简单来说醚偶蛾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炬腥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掣乘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晨。相比之下瓜岭,因车身结构缘故半屡囊,车侧和车尾的造型变化较大姜苟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来法偏达,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酣,印象中惹喘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鼎,有些时候豢爬缕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敛。当然氖骆瘁,每个厂商都有自己的想法霞俊,这种实用主义并不是坏事忍插,毕竟岛每哗,车是用来开的痰,把主要精力投放产品稳定性方面靶辩,对打造一个大众品牌或许更为重要摔厘蒂。   在造型设计方面庙法,除了已经固定下来的设计元素外肉星能,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”砍。对于镀铬饰条的理解见仁见智亨,然而剧实吾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”硅,正是在这种需求的推动下疵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场特彤。   察觉到这一现象后洗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思故,显然垒,一味的添加装饰条并不合适贰汗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桨惺。一般情况下懒猜些,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区突桃浦,除此之外欧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怂痪,在设计师看来浓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绩,我还不曾有过近身接触俄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朝驴杠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统莎捌。或许这么长的一串文字来的有些陌生皮,简单讲哨氖,它就是在航空航天器上使用的转向技术惰阂。我们将就驾驶者最关心的方面目,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS话闭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缄奢,人机交互系统的先进等等洽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戒陕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谅边。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姐倪,不难想象Q50的出色筏瞥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捶舅莎,同样衔,作为宝马1系的车主清,对于操控的追求反衬出Q50的优异饭脱杯。而剥离开车身的种种韩,他们共同的认同就在于这三个字母黎汗:DAS   【什么是DAS碑酬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)内售,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玖奇人。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胖较,颠覆了100多年的汽车机械转向历史购惋赏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型尸办淖。   【DAS工作原理是什么瑞殊宛?】   车辆转向时没酞,不再依靠传统的机械连接皖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淑,根据行驶路况和方向盘转动力度剑公涩,速度进行综合计算畴刚,从而指挥转向电机机构实现转向未。   三个ECU属于并联关系饥强,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮田宋、方向盘五渐、右前轮)力胁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况圭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孙藕舰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绰池,恢复至传统的机械传动转向模式衰童匿,确保万无一失级锚。但在正常情况下彪咆房,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离倡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汉孟。   【DAS汽车的优势腐汾?】   操控性坪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞亲空稻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准率坷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况岗栏,享受更多驾驶乐趣呐。   【为什么线控转向比传统转向快设裴任?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入曹赤乏。整个系统中没有橡胶衬套护爬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诧竞顶,因此首先从内部减少“延迟”斡捻。   【DAS对过弯的影响乓?】   转向相应得到改善叉屎。传统转向系统饺,在接近弯道时能谎,驾驶者需要提前做出转向动作剔退,否则汽车无法实现平稳转向慰熬轿。而采用了线控主动转向DAS系统嫡惧房,通过消除内部的转向延迟还伎良,减少了预先动作的必要悄瓷,实现更灵活的转向潭炬。而驾驶的感受将更加直接拿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孔,毫无延迟舰埠杉。   【转向系统也能够减少疲劳殴另悉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盲刀,因此从另一个角度提升了安全徒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻)溪通芬,12款参与测试的车型中颇粒发,在定速140km/h的巡航测试中鞠,平均修正次数赖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍慈截将。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点豌沫搁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响慑挟探?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己Ъ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   当然备发佳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目壕,而对于传统车型纠萄挞,这一选项代表着发动机呻、油门踏板谱哇弯、悬挂阻尼挫、刹车响应等等方面的细微调整捕露,而由于配备了DAS俯窃膏,英菲尼迪在模式选择上犁随褐,更进一步的调整了一系列的功能燃锯,如朗甩且:主动声音控制系统殿戳、线控主动转向DAS剩凭敲、主动车道控制和主动循忌讣牵控制系统ATC等等的设定诵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窟惦?】   通过上面的简单问答刷坚脯,我想我们已经熟知了DAS系统嘛屯,在响应更快徐,相比机械系统更便于维护翱酗,节约成本巍,减轻重量等多个方面都硕果累累禾盘。而任何事物都是双刃剑尘豹锈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琶藕,他的解释既简单苫恫赦,又复杂笺肪,背后掩藏着十年之久的不断试验臀韶熬,推理你,再试验的科研过程韶娥癌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力首迟。而这些内容无法用数据体现巩肺,还是按下点火开关吧泛缄。   本文导航" "   《极速60秒》捎狼揪、《死亡飞车》舵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》渭,让车迷们大呼过瘾宦晴败。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现环。另一方面独救,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鸵,但开在路上肯定是最牛X媳迁幢,最有回头率的奢巴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唯廷巴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朽、“真NB”这样的感叹得瓜角,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赐瘫诫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分底谁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敌。    作为最具代表性的美系车型刺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程傲财,五代车型熠熠生辉缎茅席。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陀惧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看醒塑,主要原因是新一代车型不够“MAN”金效浪,缺少了野马的一贯的风格龚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迷陵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捐绘渭。 什么是肌肉车沛兼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扁化,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车叮呈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机漠、具有强劲马力卑揩、外形富有肌肉感的美式跑车铅秆寺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弟傻,例如雪佛兰科迈罗链鬼、道奇蝰蛇惊、道奇战马席,还有就是本篇文章的主角福特野马股碳航。不过这些都是字面上的解释寇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义久媒墙。什么是肌肉车风焕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藤号。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集传,科尼赛克Agera瞎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筹订。但实际上并非如此酚粮,凭借自身出众的一面焚,福特野马在众多超跑中脱颖而出隘勾,成为闪亮的主角菊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岗膳低,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机式白,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咕霸京,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果繁伪饶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牟,野马还是地道的童星出道!是的日华矩,早在1964年刚刚诞生之际蝗甫芬,它就被搬上电影银幕脐缴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》林郝,也许大家有些陌生钨乏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伐涟。在过去50年里珊细投,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诞沪。    无论是哪一年代的野马傻孔雌,但凡出现在电影中射秦瘫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球不擎射。衬托主角的英雄气概或是独当一面瞪斤,野马都游刃有余密宽视。在近期上映的《极品飞车》中纯,野马更是作为整个剧情的主要线索痛川飞,陪伴主角经历了人生的起伏武论率。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苔虾,五门版的三款车型——耀真绒彩瞳、耀享惫隧、耀动分别为52.8万溃、57.8万稳陷溃、62.8万烁。另外还有只发售500台的限量版飘,价格66.6万元酣污稿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胆,只是在色彩搭配上带来更多选择棋冻锻,车型配置也更合理纬粒壤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凑锭,并且通过优化四驱系统锹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现德。揽胜极光一直被认为是外观控嗜八仍,但作为路虎车型瞧,它也有着同级一流的越野性能安令内。这是款长着女神模样捂慷草,也有着女汉子般坚韧的车醛。 外观澜馈毯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型悍陡,所以不仅长宽高没有变楼龟返,造型设计也和现在基本一致肌。设计师只对一个细节进行了修改斯廖,就是后视镜分夹缴。新款车型后视镜造型整体感强娟搏,与车身有更好搭配效果淘另锚。除此之外邪,极光传承自揽胜的城堡式车身俱顷北,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凳案。虽然极光已经上市有3年时间欧,但时尚感丝毫不减貉写。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上露,极光有自适应LED氙气大灯脆哩、全景天窗等配置觅般墟,兼顾时尚与实用性说势。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰朔,前后保险杠尺寸更大节狮深。另外磐到,2014款极光提供了11种车身颜色滇,消费者有更多选择泰幸楷。    另外头暖,外观细节上能看到的摄像头和雷达节,是为了实现自适应巡航隆持峦、自动泊车碗、360度倒车影像等功能尾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狡踌,既可以设定与前车距离或行驶速度啤券,当系统计算出正面碰撞无法避免末病,会释放最大制动力降低冲击速度堵疼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腑零沃,实用性得到提升挖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车隙拇,并不是说女性不能开捆爱,反正我问过数个女性朋友饱勤绢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泊含,完全不是自己的菜瓦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断幻,所以我觉得这样描述更加准确蹋:这是一款为男人及女汉子准备的车厘仍。不是说它不好抡,事实上野帝的特点非常鲜明啡缔,优点也特别多惫呸客,但如果真的不能欣赏野帝的外形斗奋,那么它的优点再多也是白搭罗集。好了设穿苗,说的够清楚了劳,男性用户请继续看下去伶及寿,女性用户请酌情选择洼袱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版环狡,也就是售价24.18万的最顶配版本杯踩。配置非常丰富新趟修,但较高的售价容易让消费者望而却步溶虎皖,毕竟男人也不是那么好忽悠的钢宪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本临。不过既然我们测试的是高配版本钨滑,就来看看这款车晦,按照惯例甫脸,还是从野帝的外型设计开始岸曝轨。   ● 外观接仕沏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骋惭,野帝这种偏向硬派和复古的造型酥幢羌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些橇灌殴,这对于野帝来说无疑是个劣势福宋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诉拘爱,国内汽车消费更是以大为美巴,野帝国产后尽管已经有所加长甸爆娘,不过还是给人感觉不大胶苗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的形擞,带自动点亮功能的氙气大灯淋、大灯清洗功能卵轮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扭袜男。日间行车灯采用光带造型悉蜕白,并集成在前大灯组内熄帘,样式比较简单吝卷财,辨识度还是比较高的咆。   尽管车身长度不算长蝎啡犯,但野帝的高度还是比较高的热骸,一方面是车身设计的就比较高大瓤唯鸽,另一方面也是因为底盘较高呵,悬架行程比较长拧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蛋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娥吗。   后保险杠设计的比较厚实愤拈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丝,也是为什么我们说它更适合男性车主柔扑蟹。倒车雷达是全系标配窍操窝,不过倒车影像和自动泊车是选配人第,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骇弟啤。   需要说明的是帆,按照官方参数配置表孙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的察绣良,不过这台车并没有装配后挂式备胎董阶慧,4S店解释说是同样是野驱版浅秽,有的车有后挂式备胎拧,有的车没有使略,如果不要后挂式备胎诚妥丹,可以减6000元停场称。   十辐立体式轮圈访,样式符合野帝的整体风格胸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎筋哥,规格225/50 R17柿心睦。这款轮胎算是一个折中方案纽辟,整体表现比较中庸苍匡缔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果无位,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峡尉交。" "  2006年始撑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彭席,没一年卞到,这个品牌都在刷新着销售纪录咳囊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毋。2014年戎田莆,新的产品问世虚,这一次它不再效仿胸、跟随揽,而是独步青云宪。   在过去的几年里超红沦,英菲尼迪的品牌推广是以设计脑仟辛、豪华为主要核心楷签谁,由于旗下车型均以大排量为主牟,并在操控性方面有所见地铝偷霞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翻。作为一个初来乍到的年轻品牌酬览,每一步的迈出都显得格外小心讥谋,在保证动力性优势的前提下必弄部,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牛,原因很简单共臀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黑匠,也就是不同于别人的卖点阮够嫂。   在同级对手们相继更新产品的时候摔施腾,英菲尼迪一方显得格外冷静潮某士,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舜朔矫,好在当它真正来临之时眯许,并没有让大家失望蘑吐斑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼商。   在介绍这款新产品前厘,我想我很有必要做个说明蘑,Q50实为G系列的换代产品腾难,在2013年度搔艰,英菲尼迪旗下车型根据轿车婚腻、SUV采用了全新命名细波帕,即轿车使用Q字母碌,SUV使用QX字母肉凌,后续数字分别代表车型挺媒刀,这样做有利于车型之间的关联度憨弗社。   2013年弧泥,我的同事在经历了12个小时的飞行后卡抡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50购搅,在回国后的闲聊中瓣粕兼,他的目光坚毅功镐祥,言语中难掩一丝激动钡米,当然他对这款车的最终评价很高晴摩幸,抱着这股期盼时扔,我们今天找来这款车活棋阜,一同来寻味我同事当时的所感街。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锨上适,所以厂商提供的测试车依然为美规版位氏,所以动力锑誓丘、底盘的调校系茫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颅我狼,但整体设计与科技性不会有任何出入派掳等,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说投揽蘑,也算是足以解渴了拇才戊。   对于设计语言四个字来说劫纲长,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛇密探,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的推胶脓,有时我甚至会想齐嫂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溉?正因设计团队的不懈努力枫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哎椒屡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弟。   低矮的车身妨归潦,流线的车顶歧,都是上代所传承下来的精髓雄荚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矮苍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扦撂芒,这与宝马3系的水平相当催洼限,优于奥迪A4L蚕颅、奔驰C级等产品水十,别小看这一举措宛性级,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醇观替。   对于轮毂轮胎的配备上碳奇岔,英菲尼迪从不走低调的路线狭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扰风涛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接采,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沤吻鲤。   本文导航" "  2006年始歌搏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牵香,没一年卉姐,这个品牌都在刷新着销售纪录很开,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妓虫壬。2014年扮,新的产品问世蓉,这一次它不再效仿虱、跟随规,而是独步青云伯钞摄。   在过去的几年里毕槐康,英菲尼迪的品牌推广是以设计戏戊侈、豪华为主要核心毁墙保,由于旗下车型均以大排量为主呕,并在操控性方面有所见地潞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尉绅外。作为一个初来乍到的年轻品牌绦昂撮,每一步的迈出都显得格外小心醒贿疼,在保证动力性优势的前提下萝兼帆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点量蓉糙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距空丛,原因很简单翅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恐,也就是不同于别人的卖点盾。   在同级对手们相继更新产品的时候睦枢隶,英菲尼迪一方显得格外冷静枫沃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度府矢络,好在当它真正来临之时渭,并没有让大家失望米便,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胃胶。   在介绍这款新产品前贸,我想我很有必要做个说明先权,Q50实为G系列的换代产品硼纽,在2013年度棘鲜乏,英菲尼迪旗下车型根据轿车险诲碎、SUV采用了全新命名膏猴,即轿车使用Q字母腥冒换,SUV使用QX字母斗彭渺,后续数字分别代表车型叛抛,这样做有利于车型之间的关联度虱。   2013年势被,我的同事在经历了12个小时的飞行后沁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慨沟练,在回国后的闲聊中虏,他的目光坚毅剃,言语中难掩一丝激动嚼寝,当然他对这款车的最终评价很高瞄棱,抱着这股期盼郸乳脸,我们今天找来这款车甸扁,一同来寻味我同事当时的所感愤冯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间素尸擂,所以厂商提供的测试车依然为美规版技翱,所以动力棋雾、底盘的调校逗乳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寡山船,但整体设计与科技性不会有任何出入揩京滩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郴,也算是足以解渴了埃标。   对于设计语言四个字来说鄙少,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慑蔼顿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虎吭,有时我甚至会想誊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量革?正因设计团队的不懈努力馈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泼扯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涡寡卷。   低矮的车身缅粒娘,流线的车顶担朴,都是上代所传承下来的精髓晾携翅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陕,这与宝马3系的水平相当免残瓮,优于奥迪A4L板托碘、奔驰C级等产品存颁,别小看这一举措吨殴亩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性避邦。   对于轮毂轮胎的配备上惠邓,英菲尼迪从不走低调的路线蹬填,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亭峦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中些首夏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涉姑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剿酒欢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吭、陆风X5络境、全球鹰GX7盗硕隙,但依然无法撼动它的地位蕾皖畅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寡沦便,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来趣,它就是CS75懦,来自长安汽车梧畴。   在众多国内车企中雀歧,长安汽车拥有较早的造车历史盒摆,并且对越野车的制造要追溯到1958年递,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颓俊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计词,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型聊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黄鞘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量崇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础埠。   在对长安历史阐述过后灌漠晚,这款新产品更是令人期待晾赁搂。在2013年9月奴笛停,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孔切厩,一经面世便引来了无数人的驻足股,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表部哦,诸多细节上的体现观,可以看到与时代的接轨卜,说实话额危篱,即便与合资品牌相比陀毋烂,它的设计也毫不逊色拔陆蕉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表红凸咸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV佃噬稼,在首次无伪谍照曝光过后跋然,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杭幕。从车身尺寸上来看槐剖还,CS75在长度与轴距上的优势突出俊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抵推杆。在设计上爸梗,侧车身的视觉冲击力有所削弱蚊,平和的线条增加了些许稳重感稀骄,而在配置方面绝不含糊熟,右侧后视镜配备摄像头附惦,为泊车提供了更安全的保障胯乒,此外17寸轮毂的注入酥,也为整车视觉性增加了不少好评分队晒豪。   车尾的造型体现了丰富的层次感肺,使其得以回归至前脸的感觉碧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揪蛇。此外傲崩际,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柯叼,可以看出CS75在配置方面的丰富性兜遍手。   本文导航" "  上半期罐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞄巨琉,不同的设计倾向与不同的品牌定位闺菠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晦。在“下半场”的对决中苗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎韩救、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钦梢。   点击阅读苯拦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痢膛脐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后距泪废,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乓琉孔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斯骚持,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矮芬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嵌禄恰,以应付那些五口之家出行的需求送滔。行李箱空间的比较歼赎平,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淖栏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱楔,或者带孩子出行时翰稿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辅箍。行李箱内是否配备12V电源接口甲届,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱横晶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多推潞。   ·模特A(不戴眼镜)身高喊狈漆:170cm 体重绢捷显:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高便钙:175cm 体重浇倪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霸狼,长安福特此次也算酝酿已久了奠粕澳,可以说即将推出的翼虎错投娟,每个人都能从中找到自己心仪之处舌雀,例如极具冲击力的外形惫辰同、科技感突出的SYNC系统焊乖、人性化的内饰细节设计博、又或是强大的日常实用性侣熟谷,这次艰盲功,同级对手们真的要小心应对了坤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鼻虱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点愤靡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胺羌奸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铺旱疚。显然零暴,在错失2013年的发展大好时机后嗜安,要是能够抓住2014年这个关键的时间点促,其实也能够走在大部队的前列衅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奥酗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汞奈赫。眼前一遍利好休啃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喘彤动、雪佛兰TRAX鼻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滴窗靡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戈咸氰,至今我们还没有看到实车口。从目前的情况来看舰忿逢,它们很快就会来到我们的身边位厘。正是这个原因慧,在日内瓦车展媒体报道结束后筹缄毙,我们并没有着急回国悼讨,而是完成了几款车型的海外试驾缮弟未、测试和静态对比的素材搜集朵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潜陛烫。   看到这里受壁醇,或许你会产生疑问还百吾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掂材搪?坦白地说态偷据,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的羡刊:1.它们必定会国产并且在国内销售卉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逛裙巷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哇握歼,只是一些细节针对本土化进行了改造侩吾,但外观内饰设计蝗赡、车内做工虹、人性化节、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陡粹。综合上述所言咐恳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义行。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捷千,感兴趣的不妨继续看下去到眉卿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撮皖无,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晌辫。例如CX-5佰佃、ATENZA阿特兹窗顶卉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉递畴。最重要的是渤汕,它们不仅有所创新咯花,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茹嘘呸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋了猜,再到如今的Axela昂克赛拉梁,马自达3已经历经三代车型的演变腥纲。据长安马自达相关人员介绍却略衰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怖叭镣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窖提惩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹客剩。它的眼神更加犀利风,车身线条更为动感去卧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹材,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳崩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奸埔哄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仑嗓谓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识圈草,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鹤赁社,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灸吗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毋妨驶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伪解。另外仆堆稻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神湘。据厂家人员介绍喘凯堆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斜坚起、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化旅,使它的整体视觉感受类似红酒一般能愁肝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附柰郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诧偿黔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挨歌,两款车的轴距同为2700mm醒滤。相比同级别其它车型椽视粒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巧创。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢小,不过轮圈的造型稍显普通缸,不够运动黔赖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垮肋,规格215/45 R18腺孔,抓地力表现不错铝陌担。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庙绘胶,规格只有T125/80 R16苹。   尾部的设计不算惊艳醚脆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饱搞菇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斗抗,这在同级别可是十分少见的粒筹。" "  说起海马福美来丝捷台,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型详茶埃,转眼十几年过去葛改呕,福美来已经迎来了它的第四代车型卵副盼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卡廉肯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侮,新一代福美来M5采用全新平台打造死坝,不论外观还是内饰离撕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尽恍巴。在此之前敝泻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戈崩奢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笆嫉副,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翘,宽大的直瀑式进气格栅邵,大面积银色镀铬彻迪妙,符合国人审美鹃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洗,腰线采用分段式设计父,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悍痕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凳超,凸显运动感瓤。但只有左侧为真排气口牵,右侧仅作为装饰份。" "  对于中国汽车市场来说钢和,凯迪拉克属于一个后来者炒,当然这指的是豪华车市场兴郸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吐刹,那可真要拿出点真本事氖概那。凯迪拉克也明白这一点泵忱刊,去年就将全新车型XTS进行了国产竞叼,并且上市销售袍糠,销量也是比较乐观的煤嚷橡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杯,无论是配置上还是动力以及外观设计上略喜峭,至少能让大部分潜在的消费者接受飞炕,这确实不是一件容易的事情遣樊。于是纯巳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款年漏,对动力和安全系统进行了升级量。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锑倾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版无,仅有一款36S铂金版率驹掀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诫赖。   2014款XTS 28T铂金版外观设会副:外观延续36S铂金版的设计赣拐兰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同题,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅事陌,在其他方面则没有做改动嫉祟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子袜,没有做太大的变化同遣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蜗扰。   XTS是一款善于运用灯光的车漓嘘拼,它将大量LED元素装备在车身各个部位酷届,正是这些时尚元素的出现搜洛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸劫,获得了更出色的细节表现力扁。这些称不上优势的细节表述瓦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化莲食蠢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示井。尾灯依旧是LED垂直式的造型撑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喉阶势。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峭挽孺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赴朔栏。早在上世纪五六十年代廖文,Citro?nDS就用上了可变悬架录、随动大灯沮解阔、转向助力荒疟露、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郊朵人,加上极为飘逸的车身设计孔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啼绘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踏坡,2011年长安标致雪铁龙成立顶皆必,到今天我们测试全新DS 5LS堕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实橙儒咀,音译的中文品牌名念起来很接地气翱祁回:长安谛艾仕检,有股莫名的喜感屉械先,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溺,是台正儿八经的三厢车贺吩图。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惯必染,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傅。如今铝,马自达6已经发展到了第三代戈备,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物径,它的名字叫做皋沽菜:ATENZA皮其。之前我们已经解读过进口版本苦芍摔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力适翔厂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点然。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力北撼,这一次排量可不仅仅只有2.0L苗馈,还有更加令人期待的2.5L仙碾顶。   注搞:此次测试中帆木,红色车型排量为2.0L抠颈,黑色车型排量为2.5L非骡常。国产ATENZA目前还未上市替捆,此次测试为抢先测试短慨烦,车型为试装车毕搅忱。   截止到发稿时锹集痹,官方宣布孩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讼抖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抢恋,上半年上市销售滔晴混。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徒,我们还是先来聊聊外观绢。相比进口ATENZA河五,国产版本在外观上基本没有变化水苍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份该耪脸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戮善,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拜事。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邻膏,“下”这个字可意为“以后的”蹈挖,用来表示那些目前还没发生的葛赫构、未来也不一定发生的事情丧。比如有人说“下次请你吃饭”肃齿纳,谁知道是不是真的!同理枚炬沪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓬喷娟,实际上暗藏了一些不确定性部:它能引领未来汽车的发展趋势蚂?或者只是一句空泛的口号港帛蔡?这是我最关注的问题餐辜。   当然也会有人更在意其它方面挛惠枷,比如外观内饰和空间等等侠舞蔫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述监睹林,本篇文章的最后也会提到久峡材,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杠。   关于下一代城市SUV的概念文示,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力别燃。在他们眼里赎挺,很多城市SUV都太“娘”了诬醚矛,连个小土坡都爬不上去怎么行湍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垄痉廷、勇于冒险的心狮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然螺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拧泞惟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多令崇纽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敬,它能够去接受户外的挑战欧戒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赁龚舅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杆,目前主打3.0L排量的三款车型我解,都搭载三菱第二代超选四驱系统紊牧,售价39.8-45.3万元凉素矗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蟹斗,还有一个最简单区分方式垢啥孺,只有精英超越版才标配后拖车钩潦急。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史毛淌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来静剿屏,陆续又在第三代(V73息炬立、V77等)和第四代(V93陶、V87饥露、 V97等)等车型上装备画漓系,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幌箱簇、四代帕杰罗)妊抽,现在销售的为第四代帕杰罗污虑。   如果单从分动器的挡位看烫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猎沮庭,拥有2H聪、4H踩潮冲、 4HLC械、4LLC四个挡位隙悄幌,在后两种模式下狗从,中央限滑差速器LSD被锁定拼姐惟,为四轮提供均匀的驱动力讲破。不过值得注意的是避,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伦,前叛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节句骗惠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斤壬星,正是这样的全路况实用性去览,才被成为超选四驱系统扔秀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豪,可以在2H滤册、4H挡位间随意切换晶敬香,当处于4H位置时恋蔬,它相当于一台全时四驱车型汐,可以提供更好的抓地力和驱动力抵蒲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柒奋,而处于2H位置时期畔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善危,不过这样一个大家伙油耗不会太低许碴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呢驼幢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掠狭,4HLC模式时襄团,中央差速器锁止甘捆酬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甲落,不但锁止了中央差速器腾哨,还拥有更大的扭矩输出凰男,此挡位的传动比为1.9:1咀,扭矩被放大1.9倍饶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咀悔救,4LLc就能派上用场碍年。在车内忱,仪表板的中央会显示当前驱动形式倪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绣沁乃,并随时了解到现在所处的驱动模式皆校推。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诺,应付一般路况毫无问题湃碾速,但如果长时间处于极端情况下桑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忻席何。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拒采,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卷息,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豌店,同时也提升了整个历险过程的安全性瓷醋陀,因此光有一颗狂野的心还不行袄冀,还有选择一个可靠的伙伴坎抬。 责任编辑轨瓣牡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品旦,已经上市四年了缚咐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计告,跟老款福美来相比档次感明显提升繁迹。除了看得见的设计差别迸勒,福美来M5在配置配、空间方面也有不小的提升辩宿浚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本霖雄,1.6L车型会先期上市微兽标,后续还会有1.5T车型推出碱道处。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本新姜,其中手动挡共有6款炒贿,自动挡3款恐吩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嫁攀,厂家介绍说叫旗舰版撮喀。由于厂家没有提供参数配置表歧雌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哇瘟。 ● 外观碴抬莆:中网造型似君威锌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叛寺敬,尤其是车身长度疟贰,福美来M5达到4698mm先赦,超越绝大数同级车的车身长度浪。跟老款福美来相比霓撂,福美来M5的车长侯、车宽和轴距都稍稍增加一些哗蔽,而高度降低了3mm妒。   因为长度和宽度有明显提升踌莆揪,高度基本不变煽灭,车头设计的比较厚实舒来丝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的槐孩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网麓抹,格栅同样采用镀铬装饰粟颇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贸你。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浑信奖,老款福美来就已经开始采用洼煞诗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凰纷。中网轮廓稍有些不同沸,老款福美来的中网较矮椽,而福美来M5的中网稍高笔尖饱,看起来更加厚重的。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炕祭。除入门级车型外棱毁蜂,其他版本车型都配备了自动大灯定,这点还是比较厚道的茎,老款福美来全系没有配备自动大灯开檀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勿疆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜房妈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缆瓣,能明显提升辨识度埠讼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踩仁,是2007年买的楞袍,到今天行驶了9.7万公里左右寂。日常使用中油耗7-8升/百公里捞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题曙巷汀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裤垢,第一就是便宜辽,全算下来8万;第二就是配置高抠,07年8万带皮革座椅敞赐、天窗将、自动大灯和倒车雷达的车不多纺,而且空间也算说得过去播帅,总的来讲这款车符合预期侍型紊,坊间说F3小毛病多臀猴,不知道是批次问题还是命好敬镣,我家这辆倒是没什么事儿鲸骑零。新F3于今天上市玩虹,领导说我算车主醇,于是我就来了鼓缄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钡布,聊聊老款在使用中的各种感觉日掸。   ●动力及悬架爆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱容嗅孝,动力够用凯炽,只是起步比较肉告,1挡和2挡齿比跨度偏大席,走起来后挂入2挡转速掉的太多赂谓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡集赂填。   油耗日常市里开7-8升/百公里胖,还算满意侩谷。悬架初段有些生硬墓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好车,对于颠簸的过滤一般俺,后段软饺露,拐弯时车身倾斜大翰把。总的来说算是个合格的入门级家用车怀。   ●配置及人性化设计寥角:   比亚迪一直走高配低价的路线蛇,配置丰富免熬,前面说过活搅,皮革座椅蒜闷、天窗扳店盎、自动大灯和倒车雷达都有所配备绢镭,另外露锹谱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筷,虽然不好看平卵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甭伯。没有行车电脑显示屏泊窗,无法了解平均油耗帽校涩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乔藏卯,首先价格便宜井废写,其次当年没有也不新鲜)两矮。   人性化设计方面班聪,四辐方向盘比较细翻坊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤完缓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寄思棋,四个角随便按一个都能触发歼。日常小储物盒好用撮,票据温、手机和水都有地方放奇碾期,不满意的是门板储物太械粮肷谩(硬伤)达,平常只能放车证之类薄的东西随背鞍,连杂志都放不进去畔,后排基本上算是没有储物空间徊。   ●做工毕磁裴: 内饰和外观各方面做工比较糙氮茎挂,主要体现在接缝上松请假,不仅大而且不均匀蟹呻,这是急需改进的碉省蓝。   ●空间驳酒:   F3轴距2600mm守薯溃,我身高190cm散凉瓷,有时候我开车蛾怯涂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受石。后备厢空间大肥绣,而且比较规整念团,用它进行过几次小规模的搬运捶筐,还可以煽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娘骆,试驾中我也重点根据这几点进行体验取胳渭,看看新F3有哪些改善和变化衫八。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磕河,仍无法挽回姑娘们的心购驳,如今她们只爱大长腿和都教授罐。不知道你们发现没有卉,宝马在汽车界引领着同样的潮流焚葛,硬邦邦的3系紊桶锋、5系换代后都不再凶猛洛,舒适感和精致感倒提升不少衫拦。现在轮到X5了楷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的篱层。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气忿,我勉强同意这种观点炕匈胚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丰汾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沃皋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芯冯阔,更显精致醋。总的来说刷嗜翠,它不太凶韭,更俊美一些腔赋希。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鸥,除了外观与内饰的小幅调整外缝母,改款后的逸动引入了1.5T发动机狄肝泪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辟估号,逸动采取了1.6L家庭够用虚灭女、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旱涡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玛穷诚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厦钾碘,一个争取“各门功课”都不落下娇骸量,一个则是专项选手叙需,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手布。 ●外观加恒舅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吮司戌:轮廓流畅边、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泥、瑞虎系列赴肌盆、风云系列及QQ系列)滩疾举,同时带来了转型后的全新车型础,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涪溯仁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浚,更是出自海外设计团队之手善,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词躺圃。" "  刚进入社会的年轻人磨扦,它们也背负着太多的压力叔凰阜,在家庭事业初步稳定之后鄙妥恋,一辆车对他们就显得很重要歇放。致炫就是一个体贴的产品搪删,它有着炫目的外形砍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澄境劳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是裂拍痊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上敢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫投蛙,变化的不只是名字徐欺猛,更是尺寸和定位孺握唱,风格和潜力琳情。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着甲虏,吸引着更多年轻的用户群体刃测。   致炫外观灵动时尚聊魂,带着一些年轻的运动气息碘步,车长为4115mm奢词处,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遂矛,比老款低50mm;轴距为2550mm廖,比老款长90mm缮算桐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舜檬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擎蕾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谢旅,这样的设计更有利于致炫的散热美醚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱百。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谰剩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气共。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓶赣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伞肋沦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呵师,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舌护习。   在ABB的阵营中长,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车觅革诫,他们的目的很明确唤,就是抢占国人最热衷的这一市场丝。对于奥迪A4L画、奔驰C级食、宝马3系而言闹曝,三者都有着不同的亮点与喜好者伍逗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价傅焙饥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法髓弄。   在这款316i消息正式放出时柏缺,包含我在内的许多人都会想到一个问题糯沽,那就是究竟会减配成什么样藤嫁乡?但在实际看来吵年,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神投屉。无论是进取型还是运动套装版极,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孰泰,当然如果你肯花7800元模康,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帮臀痕。此外杠秤涡,对于现今发达的网购来说亭危,这个根本不叫个事匣儒喷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多韧苏,此外还有多种款式的副厂总成可咽摺,质量咱们先放在后面寞缆,至少价格实惠也能达到美观的效果橇干。   虽然入门级价格不足30万承抡轰,但你却可以得到一款原汁原味的3系为办到,在定名中你就不难发现吻,316i中并没有“L”靠挡秋,它是基于标准轴距系列中的一员似。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂不,对比现售的奔驰C级矛配、奥迪A4L而言酵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势儡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉射,这是国人特有的爱面子传统菱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俯,他们自然也深知这一点牧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔑帽,单出排气也与320i的相同莆赣袖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疙,不过这一项在网上也是可以淘到的瞄匙,副厂价格也就100多元按浆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐编,然而在国内呛,它还是一种小众车型缆。可喜的是棠,近年来随着“旅行”文化的发展忱迷糠,旅行车也渐渐被人们认可降算拓。在我看来玫羌咳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种眠,一种是像奔驰C级旅行版朴、沃尔沃V60那样回猴,通过个性房、漂亮款襄、动感的外观设计获得年轻人的追捧斧深鞘。另外一种则是踏踏实实走低调坍吕、务实的路线手崇,用内涵打动消费者划谭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种畴娇患。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慨,外观枢、内饰进行了相应调整窗,配置也有所提升观厕涂,动力系统则保持不变陛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拌,售价33.48万悍饱。除此之外胜心绣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缚手,指导价29.98万暖楔郎。   在介绍产品之前疤层揽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人荆温,1985年趁贯僳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揉剂,这正是斯柯达的前身缚钡创。需要说明的是焦咎谜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镰标,并不是指该车型限量销售邯稀就。   ●低调郊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痴橡斜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60曹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茶础闻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绵窝、稳重罕喝酚,所以严格来讲佬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涎溺僧。从上表可以看出诫杆单,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揩菩檄,而且更重要的是拦,速尊的价格更加便宜层嚼刻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犁恋描。全新样式的中网格栅更具有立体感灰脊舷,大灯组内加入了LED日间行车灯嵌路,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应插秽寸,朴实级些、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉收。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腑幢,并具有自适应调节功能哨棘。新款车型的前大灯造型更加犀利牟赔桔。此外化哩凭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的湃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叉革,简洁修长偿,没有太复杂的线条勾勒眠靶井,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈默和搽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7黎八,规格225/45 R17返敦骂,这是一款侧重于节能环保的轮胎耻惫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掀峡绿,圆润泄绥人、饱满鹅模绵、协调憾猩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膘伟口、耐看得多藉陆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应湿乘天,尾门上的线条层次感比老款有所加强品叫钝。此外割谦,尾窗上沿的扰流板叼欢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用久,让速尊看起来很有范儿棉购。对了乡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管百恐,一般人还真有可能会被它吓到男偷人,其实它的心脏只是一台2.0T雇鳖高。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)慰兢负,在北京借着区域上市之机兢,我们再一次体验了自由光的越野性能撕。作为越野车型的鼻祖壳,Jeep用自由光再次向人们证明鞋垮,即便做的是城市SUV寺萝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缝谈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盲勺,但是在四驱系统上庐,Jeep却有其过人之处朗让。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淋抖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器壁抽尝。    简单来说蜗蘑菇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剁,也就是说啊,当前轮打滑时景弊,动力会输出到后轮回,使得车辆依然能够前进灸颧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑随梗、交叉轴这样的情况)撂赫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倍,脱困就很困难了卤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造思,以横置发动机亨溅揪、前轮驱动底盘为基床琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钾,实现100%前轮驱动炽枫坑,提升燃油经济性藉惕添,而且它的后桥也具备多片离合器结构回,可主动控制左右后轮的扭矩分配赊屠口,起到限滑差速器的作用爬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翅脯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矛塘,还具备后桥差速器锁止功能版,实现左右车轮50:50扭矩分配汤朝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统此类,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钡。    在实际体验过程当中村,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寥、交叉轴诗昏饺、炮弹坑苗巍襄、搓板路等等越野路面犊衬妨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奖,越野能力无人能出其右囤。    然而作为一款城市SUV牟娇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力固播,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板目。    另外链,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间枚努,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统港。相比同级别的SUV柒欢,虽然在越野性能上依然具有一定优势没,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣艰热肚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嗡抱,但是进入这个价格区间以后泄悼,消费者选择的范围将更多寂遂揉、更大恳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战青骸,在竞争力方面依然不具有明显的优势熄抠。    或许尽早国产化降低成本诡守,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机经,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缕经勒。如今耽,马自达6已经发展到了第三代劫赫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讨堤矗,它的名字叫做祁街:ATENZA暗。之前我们已经解读过进口版本痉镐读,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燎贤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛇温呢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惭,这一次排量可不仅仅只有2.0L扮鬼场,还有更加令人期待的2.5L侧咆。   注沛:此次测试中庙悲尘,红色车型排量为2.0L炭寺冯,黑色车型排量为2.5L弹粉龋。国产ATENZA目前还未上市灰乱,此次测试为抢先测试途聚,车型为试装车风盎。   截止到发稿时挥辽,官方宣布番,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓄宪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弹,上半年上市销售拍吕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芜删梦,我们还是先来聊聊外观挝登视。相比进口ATENZA断硼,国产版本在外观上基本没有变化河,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夸烫欣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注互,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丹,它不同于以往的两代马自达6洛溃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舵紊券。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗓帆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艰婪挺。总之从结果来看梗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忻轨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美图蚊哗,希望它能够像老马自达6一样坷档破,百看不厌红摧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扯,仅针对这两款车型来说攘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA态镰矩,而黑色则太过低调粱,完全掩盖了车辆应有的魅力缔。ATENZA的红色与大多数车型不同雀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哭播,不俗套峦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm图蓄,轴距为2830mm丁翁,与进口版本相同关犬拒。相比同级别其它几款日系车型脚幻欧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯簇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堪,科技感差了一点餐栋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)榷微,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聊妇旦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霞看黑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梢弄,相比之下确实显得小了一点喷田,为什么不折个中稿守,采用18英寸呢橇衅菩?   两款车的尾部设计几乎没有区别汞购,尾灯样式相同奴洗,双边共两出的排气管(没错县髓,为了表达更直观仿豪稼、清楚辱、无异议捶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悍耐,这是马自达6一贯的良好作风屎。总之递,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棠陷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柿,谁都知道SUV车型最为畅销恍力,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知行胶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逝菊拍,而卖得好的却还是那么几款链马。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙黔挥,还要等到试驾之后才能给出答案弯敲蛙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撮梦坚。从风格上看尾,海马S5偏向时尚绊、运动醇攘莎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秘狠。而在配置方面廷掇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秽钒。根据目前了解到的消息颈惨,这款车型的起售价约为9.5万昂崩抠,如果消息属实的话赶功,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗偿伎蔡?   外观棋复:设计新颖锤啊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淌耪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司东冀炊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型葱,也将它的风阻系数降至0.34辉偿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴帘,比例上感觉怪怪的锈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化此,有效地提升了视觉效果夺陕弗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兜敞疵、转向灯以及雾灯窘绿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集愧竟。   作为一款紧凑型SUV懊陷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm位鹤冻,轴距达到了2630mm形。与同级别的海马S7相比骆,虽然在车身尺寸方面有所减少颈瞪纬,但轴距却多了11mm脯,整体空间表现令人期待搽肺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈穷枚答,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恍晴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吴抗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17橡。" "   全新的A3备受关注茫送,这其中的原因有两点吩蹋,一个是加入了三厢车型那台乒。而另一个劳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型千位溜。只是这台车来到国内较晚坟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惦遁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地顷,简单明了的说柿敝悼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型即,而必要条件是横置发动机蜕娥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勺,但消费者从中又能得到什么盆孔?如果按常理来看篇,对消费者的好处应该挺多的关,比如车更便宜了昏暑,就算车不便宜配置也应该增加了久萄现,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脐。但上述这些还只是一种期盼伺,毕竟这个平台的车型刚量产不久惦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蒙。至少高尔夫7是这样池校剖,而全新的A3由于正式的价格没有公布蝎日锻,所以也不好定论悉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3率暇茄,这次引进国内的共有四款车型蛇倍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型官,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侠捻非。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机既弹,6速S tronic双离合变速箱朔。在本月的21号蒲疾抚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舰。相比老款的两厢车型譬璃,轴距和车身尺寸都有所增加餐响淖,而且在轻量化上下了不少功夫诲锣诉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咀,但在配置上基本都可以进行选装亮。由于三厢版为新增车型戏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酪胺帕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虑,“小改款厩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款你,而值得注意的是滔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浦谩乾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议境,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力熔。”吉利控股集团副总裁厦瓮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态食蛾卫,欣喜之情溢于言表堂精。    亦或是巧合豹尼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能欧保,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稗停,一方面酷僧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖禽,另一方面霖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寇携,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腊,种种迹象表明澈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懦饺。   诚然誓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烽麓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脐杉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苯失,孙晓东对媒体表示徘勒侠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪墒,吉利收购沃尔沃之后寐摹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挠煌呐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生白琶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应砰弦安。" "  在国内妥庭铂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饲,它凭借动感的外观荡超磋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”篓,后来者RV4绵耙、途观慨加、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮龄拷氛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎童碎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丹媳。而今年梯,东风日产给我们带来了第三代奇骏砷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叙客奶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩怠,年轻化筛、动感化的外观设计就是最好的证明胶樊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翘颧软,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豌慈谩,层次感以及运动感比老款强太多了纲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的季玲铅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条箍冬拔,流畅的曲线让它不在干巴巴换嚼伙,整体饱满了很多限锯辉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溅雇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颈。   在侧面线条的过度下佃簿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型玻,并且加入了以装饰性为主的扰流板莱葱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性椒陈。后尾灯变化更为明显昆帕,竖条造型变成更为接近长方造型金鹿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桓歧躲,一定会想起Jeep冯漓守,提起Jeep司弧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了很饯期,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幸贡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锯,看看它在这部分有着怎样的表现僻京彻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疤钝醛,并且不可选装以外鸵,2.4L 豪华版可以选装该项配置赣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配类。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式曙厢毙,从功能上来看比较全面敛磁,下面我们就一起来看看它的实际表现泰橡。   更多精彩视频姓贰睬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哆,调整比较细腻晃盎陀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晨卢哄,而且还可以停得很正何钢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蠕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恋蚊辨,如果继续操作扔,系统则会中断本次自动泊车呸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拟南嗣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题信边蕉,我一定会把奇骏放在首位窍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹄沸刨,性价比非常高洗郎。不过自从2008年上市至今的6年时间里爆估莎,它始终没有太大的改变鹿填,另一边竞争对手们却在不断进化胸桔鼎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者田裸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姜涎会。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妥布时,而看到新车的第一眼就会让人感叹捣搁贿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谁琶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怜,并且也是该平台衍生出的第一款车型焊堕汤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化催烘。相比老款车型略显古板的硬朗外形跺,新车则显得更精致岛吧,更有设计感烤率蜜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上臣。当然莲雄天,除了视觉效果之外嘲讥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淮?这也是今天我们需要探讨的问题天。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韦锨挡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汾碑,我们本篇文章的测试内容并不全面项嚼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受复风,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伍傲秒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嘿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圈眠股。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乾泪钱,里面对新车外形恼、内饰等方面都进行了详细的解读凰途敝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓤蔫。另外警,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘿。   ●增加更多高科技配置捐技,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锹,除了拥有出色的设计讥拖嫉、良好的工艺和用料之外岭景,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望畏,翼虎就是个很好的例子巍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伸陆。如今的新奇骏身上诲势,我们也看到了各种高科技配置涡蹬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茎扯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炔矾,在两年前它就已经崭露头角饱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顽鼓,连控制面板都完全相同抵。虽然东西不算新嗜蛋痹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绩莱嘉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慰纱微,汽车作为生活中不可缺少的一部分陶劫,也同样要跟上潮流扦锚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车黔幻卑,很多的印象都集中在日系的丰田车上呕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嚼,由于起步较早穷,所以在混动技术上都比较成熟瞬蕾斜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型踞桓泡,一方面是因为未来的趋势普,另一方面就是对环境保护都有一份责任齿杭。但能让人印象比较深刻的不多墨逗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恭。经过一天的试驾体验微,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘉鞋杰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娄。   外观方面密星:设计大胆前卫迸乏脸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孟唤,给很多人的印象就是模仿魂、复刻烂悼,aygo捶儡、花冠昆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象岔廷。实则也是没办法的事儿崎殴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始险,不过从秦看来葱寒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肋垦拌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言马陆凶,整车设计偏向年轻化瞬颁里,前大灯内加入了日间行车灯惠牛堑。车身尺寸方面始辟靠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm频律,轴距为2670mm髓蛇。   实质上惨掏炼,比亚迪秦的外观特色鲜明逼物,个性十足溜,他并没有针对大范围客户群体而设计师拧,更多主打年轻搜频娘、时尚元素拆。这样一来冻显蓉,优缺点也相对明显暇,需要一定的时间让更多的人来接受他瀑茂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垫,充电方法非常简单也很安全骗稀挝。通过家用的220V电源就可以直接充电厕吞,但是要采用三相插座唬娩。车内的仪表盘可以显示充电信息菊尉,包括电量以及预计充满时间桃,而且还可以选择预约充电灰怒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的具喊栓,虽然我的“档期”已经很满傅梧经,截稿压力山大片。但作为潜在车主泄每,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平解,它和福特嘉年华褥祭锈、大众POLO会有多少不一样瘦乒,谁更值得购买懈老。我想这也应该是大家都很关心的问题撵稀铜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骋,以供大家有更多了解牡船辞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲁斗抚,分1.3L和1.5L车型瓢关孝,提供5挡手动或4挡自动变速器旅评崎。这也是国产的第三代威驰车型蓬,相比老款车呈彭,新威驰变得价格更低戮瞥旗、空间更大淮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屋狸,在广汽丰田4S店中销售挖淡搽,价格区间6.98万-10.88万元幂鼓吨。两者动力系统妥、内饰设计完全相同思堂。只是外观分成两厢与三厢盖麻,配置上有细微差别而已酬。好了寄,我们就从外观开始说起孟末拧。" "  导语凑懂:在新能源汽车研发领域来季池,比亚迪一直是领跑者凯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车太吮夹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者究卸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术靠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件滔,能够开发更为节能攘甫、环保的电动汽车产品寥瑞箔,实现性能的提升和普及应用宝媚混。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车略细炊。   历史上川冲,秦灭六国酱骄收,结束群雄割据时代梳,统一中国糠隙澳,开创了历史的新纪元邻墙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拈茹,势必证明其在以下六方面的实力场:   一籍、比亚迪秦到底有多快户啪彻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耽贪,23%的车型在8-10秒鳖,17%的车型6-8秒勿,仅有8%的车型小于6秒冒每碴,代表车型如保时捷卡宴4.8L郡掣。今天撕靛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痪窘,秦百公里加速为5.9秒拎恳既,而记者实地测试时擅淳宝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒薪剩。   跑得快自然有其道理姬,秦具有“双模”动力僧莱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合让,在混合动力模式下耗,秦能爆发479Nm的扭矩赖,某种程度上可以与那些超跑抗衡桨淖。 二缄、秦油耗到底有多低柬?   根据国际标准测量核算辣甜磁,秦百公里油耗仅为1.6升锌毒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仓骋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式艘,纯电动模式时戮扩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沧惩,整车自动或者手动切换至混合动力模式摄两膜。在所有模式中鄙夹,秦还能进行制动能量回收瞳誓桐,即电机向电池反充电居,每百公里回收2.5-3度电酞惰晃,可以多行驶约15公里补胯。 三顶判、秦充电到底难不难块高裤?   一句话回答勘情报:有三口插座的家用电源就可以捎,就像充手机一样方便骏家委。秦的电池容量为13KWH广几鸿,可通过220V电压开,3口插座盖,4-5小时充满电路避珊。秦随车附送一个智能充电包橇抹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖械。   四锋纠、既然用了大量驱动电池领晤深,到底安全不安全?可靠性如何室?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池测上娇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惦吭。单位能效比岔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池玩。但是安全稳定性方面则恰恰相反春汞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泵毛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池番粱秘,是目前市面上最安全的驱动电池芯潞,没有之一抵。   可靠性方面趟乏邯,据比亚迪测试勤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑了辱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闯捌付,业界罕见焊括磋。电池电芯甚至终身保修遣。 五厕辟坛、秦操控驾驶会不会很复杂亲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奠,习惯之后甚至更加简单咸薪颅。新增纯电模式倚凸猓控驾驶拘,更安静供、更节能辟。   六崩风、电池组电用完了如何行驶臣累?   据技术人员介绍佩,秦本身不存在电用完的情况柿侣架。电量不足时膛狙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式圈戌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肯编纱。   此外释歧趴,行驶过程中圭天灿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伶鹊,并储存到电池中蔷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陈汇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沏,其次是QQ me祈彭赴,PT漫步者之流吠,当然还不包括那些“只识其样纤卵救、不知其名”的人群承锈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象位箔,它也是双龙汽车最具标志性的车型茸。在迎来双龙新柯兰多之后绕惨艾,就在近日娠扒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界祈茧年,但却让我们可以由心发出这样的感叹瑟搬,爱腾终于正常了飘。   从推出2011款爱腾至今瓶毙风,已经有近3年的时间家沏浅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势午借抢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象独惰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绣恃媳,伴随着2014款爱腾的推出赫北,有关于这款车的一切校,也自然成为历史赖较稀,被我们封存起来窜检。全新的家族化风格设计采,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呕书该,与新柯兰多相似的样貌卢缺伟,让新爱腾不再具备专属性劝使。没处前部细节的设计踩矩,都是那么平易近人疲鹃,平庸的再没有任何特点烩。可能人就是这样疥惹撇,老款爱腾在售时枪,人们总是说这款车有多难看部江,有多奇葩漓,但当它真的成为历史后乒东,我们又会感到缺少了什么缺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竭,但还不至于让它从中获得什么优势沦略,车尾部简单的几处变化呕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锚郸庐。现在在大街上首栖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的单,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乓斧。   本文导航" "   这年头在路上跑着刃段甘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嫂,把自己造的车不断的加长覆问觅,就算不加轴距也得把身子给拉长凳沏节。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盒、大型车上沥挺就,感觉有些资源浪费盘泡蔡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浅弛,“L”的作用才更加实际贩。当拿到这辆YARiS L 致炫时很外,小惊喜了一下蔼嗣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了摊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陀磁澳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酶泌秒、大众polo情、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虱藐。目前这辆车共有两款动力烤瓣扮、6种配置车型在国内上市填隙,指导价格在6.98万-10.88万之间狗。由于新车型且上市时间不长篇,所以目前的优惠幅度不算很大迹,基本在3-5千元左右靡乖捆。(个人观点嫉队救:致炫碗唉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娟飘型,厂商指导价为8.7万-10.68万缄溜瑞,搭载1.3L/1.5L发动机亭,5速手动/4速自动变速箱擞马穷。" "   曾几何时匿次搭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焙盲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象无协,但却没有获得国内消费者的认可墒。如今十,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戚,其售价区间为15.48万-21.98万元夯席,相比老款车型有所降低遍。另外持,新爱腾不仅前脸造型发生了变化豆竿,并针对柴油发动机进行了重新调校葛。下面就让我们通过试驾体验钉邻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化龋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袍壕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鲁柯,并采用双龙全新的家族式设计嚎,整体风格与现款柯兰多十分相似肌伺劳。然而衬及搪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斗螺,其车内布局依旧与老款车型保持一致狼慌邢,略显缺乏新意雄泊。   小结酒本皖: 相比老款车型来说距累,新爱腾的外观变化令人欣喜拘八耻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蜜。不过烤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进遣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炮鞭葛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嚼玻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梅眉翁。在海外市臣腿弧,新逍客提供3款发动机电浆,配备6速手动或CVT变速箱炔程,在英国的起售价是17595英镑臼。与现款车相比喉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郝稳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘉腿霞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夸抠蛊。 ● 外观介绍诚鼓怪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诞溯巨:宝马2系Active Tourer羞鹃坤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鸵煽辽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乐恨?车展上的展车给了我们答案筒雀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月围揩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车糯,而在正进行的2014日内瓦车展上辣晚撬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悼兴怯。和两厢版一样乳爆嫁,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟澹块化平台打造赡逞亮,造型新潮时尚辑奖,细节设计则突显旅行车的元素勘嫌康,保持一款旅行车应具备的实用性律啃。据悉季蛙狙,该车将于年内率先在欧洲市场上市颓软皇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位衅,相信国内消费者很快也将与它见面憨痊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恍,全新标致308的旅行版如期而至编车蜗。从整体变化来看粹炽,它在保持旅行车实用性的同时纯围,将重点放在外观攻娩公、内饰的调整以及配置的提升上撕哩,新潮的设计更是让人眼前一亮凑笺苹。在我看来溶惦,它的变化是非常积极的且。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桅魄,现在它要做的就是尽快进入国内斑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔼态荚:   静态评测    ?   更多精彩内容呕肩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茨版:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乖咆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坷俏侗。早在上世纪五六十年代烹死,Citro?nDS就用上了可变悬架涕隆、随动大灯抡狠惕、转向助力屯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术然钵踌,加上极为飘逸的车身设计溜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样违庭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狗芹剩,2011年长安标致雪铁龙成立健苍,到今天我们测试全新DS 5LS棋告,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实地痉,音译的中文品牌名念起来很接地气孤廉:长安谛艾仕贪,有股莫名的喜感歼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器物洗,是台正儿八经的三厢车玲嚎。   ●外观舌:考虑国内需求但敦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前屁缝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5签笨,后者里里外外都显得格外前卫累咀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坍钎、更好接受一点泊脚鬼。当然遣酷,前提是得保留住原有气质椿。   在这张全新的前脸上雷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膝,官方把它解释为“飞翼”鸵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乓沸廊,由于边缘不是那么锐利扒且,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪始,接受起来没那么难喊。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜂沦、匀称靖臀,其实我个人甚至感觉比车头更好看峨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裳略,厂家说这是做完市场调研后的选择戮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暖,想想也不无道理赴心,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斤恐蚀,与其后期车主们各自琢磨沦行,不如原厂直接把这事办了维亢测。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叮梆不:下文简称新阳光诉烹,以便阅读)茄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淳骄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰即外瞪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沟体眯。现在它不光新潮蔽,还进一步提升了性价比涵汲,为与定位相当的大众桑塔纳藕锌梁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柿。 外观补腑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羞取,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讹擦揣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汝末媚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巩挞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涉辣,达到4456毫米据,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平笨钾。    此外疥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米护撇,由于在东风日产的产品体系中静猴勺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蝎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匙剩涪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矾朽倪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时态弦,我已经身处呼伦贝尔牙克石枷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气什勺彪。尽管天气有些寒冷看,但此刻我的心情是非常愉悦的卡悲尸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糕睫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肖倾去,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car醒,当然我也不例外抽贪嗣。这次除了911之外堵,保时捷还带来了Cayman镰、Boxster虱蔚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痞,让大家分别体验RR(后置后驱)梆蓟、MR(中置后驱)怀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的本被,即使在这样的冰雪路面也不例外哦活年,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作急仑拱。在练习漂移之前吹甫,充分的驾驶培训是很有必要的航膝掇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抽库,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妈立。   ●车辆失控该如何挽救景?   当车辆发生转向不足时烹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)齿,稳住方向并且慢慢回正吕帆,切忌继续打方向嘉勾本,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铝霉抵,反而会加剧转向不足的发生巴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时登,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挪绦对。对于一般人来说宠彼,应付转向不足要更加容易一些掣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术史苟卢,而转向过度一旦被合理运用环,就能成为过弯利器笛,也就是我们平时所讲的“漂移”颊。   ●如何才能实现漂移颧壁然?   要想在弯道中实现漂移渭蠕朗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秀桥罢。针对这次的车型以及冰雪路面痰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粪:   1嫩底、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崔牡伯,我更愿意称之为惯性漂移过弯汝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怂速、甚至小于90°的急弯隙记。 ? 『以上为PPT截图究,分辨率有限碍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盾,然后反打方向挫喘,稳住油门漂移过弯坤筒涎。例如在通过上图中的右弯时广婆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蒲伺,然后左打方向壬墒,紧接着再右打方向输叹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苗崇,别慌坏娥,这正是我们希望看到的夹栖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卜份。随着车尾横向滑动的产生迹,此时驾驶员应该迅速反打方向井,让前轮时刻指向出弯的路线憾哗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度湿桨,随后在出弯时适当收油并回正方向弓随蒜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溅痛,方向盘转动角度都不宜过多痹鲤嗡,最好控制在90°以内监累。其次油门动作务必细腻竣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倒耐,给油则会加剧侧滑疟傲互,收油则会减小侧滑角度痞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用持。   2检修、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舞。   适合弧度比较大的高速弯道鄙。 ?   当车辆高速入弯时计鞋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嚎缄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炭覆畅。当车辆开始侧滑之后崔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戏,继续维持横向滑动炔封橙,同时反打方向控制出弯路线猎,之后的动作与第一种方法一致辱咳。对于初次尝试的驾驶者来说残堵,如果入弯速度不够快也没关系褪碾,你可以直接省去刹车这一步骤歌逗茬,在入弯时适当地轰一脚油门梅挡悸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鲍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控废,并综合运用帕盆试,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搐扯。例如在紧急脯、高速的连续S型弯道拢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拜幻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乃帛忙,从而划出一道完美的漂移路线澜贩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辣?AE86在高速S弯道超越RX7匆凑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介靶班梅。   当然趣疲篡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后歧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赎马,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吨集,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蒲刑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诲段奠,驾驶员只需控制好刹车畏、油门以及转向三者之间的平衡即可斜虎屎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距木颇陀。   然而即使是这样具赫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侥。冰雪路面凹凸不平瓢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灵母,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腹,所以技术和心态都十分重要仑袱粪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙壤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猩滑粹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稿。在这期间烈,沃尔沃创造了无数的第一抗瞧,也赢得了不少的辉煌成绩咖频畅,当众多车企迎头赶上之际汗弟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中波雇,并将其命名为Drive-E帅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毫力辅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妹梅刮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拣蛾,实现了靠背调节和腰部支撑什姑囊。 1967 推出首个后向式儿童座椅疵筷间,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护踩驮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凑胸,将有害废弃排放降低90%以上昧闺呛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)你,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仙垄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搁,有效减少或避免低速追尾碰撞骋崩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术视,至此安全范围从车内延伸到车外成漠侨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鞍棱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩权宦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数采,从被动安全到主动安全赡久羚,再到行人保护鲜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尝,空气污染现已成为最热门的话题巳骗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事岗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性识闭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎岛邦妨。   Drive-E是什么 狸跑?   即E驱智能科技逗渴,代表Efficient Power(驱动更高效)淮匣锰、Electrification(驱动电气化趋势)捻室汉、Environment(驱动环保潮流)婪含禄,从字面来看很容易理解奋险冀,简单来说就是引擎高效化盒,这样一来既可以保证动力性耗,同时还能达到更好的排放标准誓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怠翱鞋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征说富,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎庞鹿。   沃尔沃还将这一技术投身于牡环觳校块化的研发季铂私,只需变更增压器纳ФВ块与催化转化器谋呱煽牵块等主要部件闷懦,便可催生出一款新的引擎产品仍痪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上度浮,大致可分为4类孰,即汽油直喷引擎耙、柴油高压共轨引擎灯艰列,单增压引擎(T5)栓醇掏、双增压引擎(T6)瞳幢刮。 以XC60为例 仓枢奔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 媒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表说肺龋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例矮痹倘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎核涂儒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比安锤巢,在动力输出上也略有提升茧付版,其中的原因自然脱离不了小体积滔、轻量化等一系列技术的支持假施。   此外变速箱方面也有了很大的改观啼苏旧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杰脯,挡位的排列也更加紧密采,有效缩减了换挡时间扮,从而具备了迅捷的响应能力喘换虱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现握嗓邯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铅何舵,耗能经济性方面得到了进一步保证挝,它将改变城市路况中引擎启停的时机炼,改善油门的响应附儒斜,空调系统转化为经济模式工作讹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锑熄疽,而在65km/h以上松开油门驶笺跺,引擎还将会处于怠速状态拎。   本文导航长圭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鸽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”皋。不过宽玻,动力并不是我们今天的主要议题那。秦的下盘功夫方面表现如何的豪氏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辑泞?这些都是我们今天要研究的内容两秋咳。综合起来宽劲,我们最终目的就是想要弄清一件事猎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色显辑秀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乒恃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晚了。当然梢动,由于秦有着体积更大丸翁、更加复杂的动力系统恐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姜酷,但由于双叉臂需要更多的空间喉窘,因此也是不现实的埃痉既。在材质方面华,秦同样表现中规中矩谜,并没有使用轻量化材料为车头减重椒舜,亮点并不多箔。由此可见嘉克卸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舒判。   不过板得忻,由于混合动力系统的特殊性蚀郊厕,秦也必须做出自己的调整蕊纠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匈缺。比如宫乔李,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凌氖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鳖陕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帛颁袖。此外嘲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沸,相比速锐在直径上增加了将近9mm岗,看起来很是显眼亨聘虾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肪酒溯,而在同等材料和工艺的情况下舅少,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俱纠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载略皑射。   另外渴宛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伞恐镶。与速锐的非全框式副车架不同扯蚊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钞,由于加入了电动机和管理单元毋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喜,因此这样的变化当然是加分的嘎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声两啊、振动和声振粗糙度蜂吴陈,欲知详情请点击这里)稠胸,是个值得肯定的进步劲。此外酞睬形,与速锐相同泄捶朵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连该,强度更高恫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浚缉迸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天城滑,现款嘎嫣瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌徽,不过福特已经为此做好了准备袄赫,日前刚刚发布了新款嘎嗜苹瑁克斯兴涎矾。它采用了全新的家族化外观淮线尼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果废,不过它真正的杀手锏缎扛狼,还需打开车门才能发现溜贪途。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线革,进一步抢占细分市澈佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型踌凛,满足那些对于性能有一定追求的消费者坞捂,比如轿车中的S5贰劫、S6匙灰、S7梨、S8等等瓢纫堑。就在不久之前的2013年12月般,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拇晒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孙鲸。 外观惨络:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邪孩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子藏,可以随时面对那些不识货的挑衅者彼达。作为Q5的性能版车型答,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熬,颇为低调案么,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化焚崩淘。 车型图片 基本参数饱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苔涝,特别是车身高度经过降低农函,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm圈镰,而轴距也有细微的变化落。   其实只要细心观察炽坎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颧嗣,除了特有的徽标之外堆舅腾,SQ5的镀铬条有别于传统车型纬粟郴,采用的是双横条样式雾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炼膜痊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆罗胶。而配置方面赎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惜授搜。   尾部的变化主要集中在下半部分判袄互,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力端。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贬,可根据行驶状态来改变排气开启程度饯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派噬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭维,前者就属于少数派坊势斗。一个是只有追韩剧的人才懂氦,一个是全民百吃不厌蔑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹬堂,其实上一代车型在国内早有销售甫,只不过跟福瑞迪太像了静形,外观不出众睦瞳佛,关键是动力平平俊,所以最后并没有收获太多屠碍材。全新速迈刚刚上市免懊,售价17.98-22.68万元娟,很有幸能够在第一时间接触到这款车凭囊箍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常画,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈达裳乓。通过简单的对比建现,不难发现吴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版比,名字叫做ForteKoup伯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颧噶,售价17.18-20.08万元惭棠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刊殊狗,它承了起亚家族的虎啸式前脸通,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评良擒,现在看来谈不上惊喜拒,只能说还比较精致莲。虽采用了大嘴的设计吩闯该,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杯任袄,或许小女生会喜欢操怒。大灯全系都为卤素光源熔市,并带有日间行车灯腊喀涡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰徐。   走到侧面耙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匠潮,但两门的设计为它增色不少卿仑,在绝大多数人的固有印象中屯,跑车就应该是两门丘,并且应该是无框车窗揪,仅从这两点来看陈蕉畅,速迈确实都做到了匆恳寂,开在路上的确引来了不少的目光追随叛庇诗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流难示,我们一致认为车尾的设计更为出彩妮,短小示、精干朵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受岁纲破。除此之外第,1.6T车型使用双边双出的排气管布局勃来隧,而且排气管口径不蟹肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强僧巨。轮胎为韩国本土品牌夏膏浇,规格为215/45 R17沫夹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帛。   当然判氨练,如果你选择2.0L车型的话羌限,你所看到的黑色外壳后视镜硷、前后包围的碳纤维纹路饰板夹、双边双出的排气管禽楷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秘具。" "  讴歌这个品牌维冀犬,或许很多人不是太熟悉艘麓。作为本田旗下高端品牌斡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任岭卯氰,而且在美国市忱睢,讴歌的品牌影响力是非常大的骡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力够墙,大部分都是人们对这个品牌不了解鞘韦肚,影响力上不去潘撇,导致在销量上确实不尽如人意缺寝骋。对于这次全新MDX的到来缉想脑,个人持有赞许的态度崎戌漓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鸥,还是那句话秋,品质上去了茂剿欣,接下来就是提升品牌影响力了菱抢前。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上男季裂,大灯的轮廓更加细长继,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狭讥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过害涩夯,但内部结构和MDX并不完全相同绢。雾灯被一条仿LED的光带替代琶涎芯,进气中网的细节刻画更加运动邯舵宏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筒汗局,侧面造型给人的视觉感受非常低磁虏,这和前后大灯的位置有很大关系扭喉裴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拈席,注重舒适性楷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慰铰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感簇垄仕,而压低的姿态却更加动感餐仁茫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骆车。尾灯造型相比较现款修长箱却尽,优雅的感受也来自于细节的 设计分,但貌似通过我的观察景典矫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源袄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置武婆赁,让尾部显得非常简洁记头。   本文导航久纪咳:" "  2014年2月20日凑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矩摄苫。2014年型奥迪A5的最大特点是绦膏噶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姬矗变。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大迹疯惊,共有19款车型氮,售价在49.98万至85.8万廉,具体价格如下赴酚蹲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腑朴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面渭浩旁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梗氓输。配置方面乱舵绩,也与现款车型相同咳峭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机薪泄。   内饰方面泵嫂,2014款车型也与老款车型大同小异淳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘跺,同时门内饰认缄、座椅中央扶手颇了湃、都采用了纳帕真皮面料劝姜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揣。而2.0排量以上的发动机则保持不变顽吉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幌岁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丧。   变化一觅奖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匈鲤,在原有的缸内直喷技术的基础之上蒙,加入了较为传统的歧管喷射乃棋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乱,通过二者各自的优势啥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剩骑哭。事实上裸奖,混合喷射也不是什么新的技术噶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用类拈桔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莱编剐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善糕。   变化二渐苫:排气歧管集成至汽缸盖内拟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内男弦案,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叼靛,从而减低涡轮的负荷股倒慧,提高涡轮寿命拉鞠斧。同时垫参瓜,因为在进入涡轮之前进行冷却份境诲,相当于提高了涡轮的进气温度限制苛炭嚏,可以允许发动机有更高的排气温度嵌佩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高貌搜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垛纶,同时结构也更为复杂笑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挨蓬。对此芜功,缸盖内的冷却系统也进行了改进尽断俏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犀另。   另外檬避荷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外礁马,还有着两项小改动宿。使用旋转阀拇と绷幔块替代了传统的节温器菊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泛弦悲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丛瓮。   根据官方消息玻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烫别赴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受委每。笔者也希望在应用新的技术的同时骑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蒜。 责任编辑澎:王晨熙" "  A00级(微型车)爽,在人们印象中这类车以实用性撤、代步功能为主参鳞奔,低廉的价格促使配置也不会太高褐垢垂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候硼,一款车的推出打破了这一概念雹,它就是全新奔奔荚磐哪,来自长安汽车粗档邦。   感官是人们的第一直觉反应萍,所以外形设计的重要性不言而喻泥,为了使人们印象深刻煤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敝驶,道理很简单氦,日本是微型车最发达的市场萄授袜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垢恒镐,在2013年广州车展上卜默酚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莆,除了时尚的外形设计以外示,在细节做工上也有着不俗的表现曙。前脸的设计整体性很高颠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舱百筏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屯肚坪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表笨楔忱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势臼攻傅,不过这一点在外观上并不明显僧炕独,这源于贯穿车身的硬朗腰线绢罐,有效将视觉性降低掇,同时搭配造型独特的双色轮毂峰孟肉,让这款小车看上去时尚动感蠢姓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动围碘茨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰岸剑,如果仔细比对扩疵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸临。除了引人注目的设计以外舶煞梗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戳垢,具有加热功能的外后视镜峭、15英寸的抛光双色轮毂冲创刷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置都飘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敬堑坛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓷答确,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尘卉箍。不过担,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旗,从内到外期屠冯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉貌撑唾,可以说是一次完美的蜕变蒋玩。那么这款新车究变在了哪里璃?它究竟新在哪斥刻户?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嵌驴溜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敲摔仁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm椿栏黑,轴距则与老款车型保持一致捎。在尺寸变化不大的前提下嘎忍,改变外观熔涕顽、动力衡、内饰邪妈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戒宪,2月19日这台新车也正式来到我们面前庐稍,并接受大家的考验佰海灭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擦,但这8条是我个人认为变化比较大的临贬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捎缴沦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涩姥起,我就有了一种预感誓矢厢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拈胳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案香。全新X5给我最深的印象除了家族化外乔弘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)朗测。首先入,先说说全新X5的外观规乘,“大尺寸双肾进气格栅”仕对热、“开眼角式前大灯”筐伟恃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戳磋。    现款宝马3系推出的时候蛾岗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棠抬,现如今随着全新X5的上市俏布霉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谴牡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此醋十丢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擞,据悉亭龟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焦歼棠。值得一提的是疯懒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矮,给人一种炯炯有神的感觉鹃。    由于新老款车型的轴距保持相同贝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卯,反而侧面的腰线给人一种力量感晃剁,这也使得新车看上去年轻了不少谩退。细节方面袱,新车在前翼子板上增加了进气口仙受沁,突出了宝马品牌独有的运动基因施敞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氰姆秆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贾,提升了夜晚的识别度茸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谐,降低了风阻系数逢桅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芒懦。" "  版权声明纠香:本文版权为网易汽车所有呵朗竟,转载请注明出处幂矩。   在2003年翱把驴,奇瑞QQ的下线让这款时尚衡、便宜泰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活触,之后短短的几年间另渡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话迷钾供,然而到了2006年长安奔奔的推出燃摩帛,打破了QQ一枝独大的局面环停。一转眼上惕悄,已经过去了10年的时间捍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屡侧佬,在这个追求个性骚、讲究品质的时代逻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匆翁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玻,而长安似乎也意识到了这一点拷酒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢顶痕棚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慨槐?   从厂家方面获悉廉弹,老款的奔奔(love)已经停产说扭,而奔奔mini则将会继续生产销售劝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痹棵,前者主打精品中高端微车市撑妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战誊。从定位上来看碑讲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些躬酮克,虽然沿用了奔奔的名字搔,但整车的设计抢亥、配置以及售价都会高于老款车型北。   新奔奔客户群体是谁妊?   在很多年前袱欣筋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谦涧,到底是买奔奔还是买QQ娄鹅炕,在那个时候横悉遁,很少有人会关心这款车设计的如何巾飞脓、驾驶感受如何囊观卑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戏,省油队太、皮实那颈懒、能遮风挡雨就行碑。   现如今陛寺掸,80后磊沪、90后已经成为购车主力喇,这些从小听着walkman究嫩的、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狮芳钱、用户体验以及品质都有着更高的追求纠心狼,因此在座驾的选择上同样不会妥协恒醚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卞,新奔奔就是冲着他们来的萄惰未。   新奔奔主要的竞争车型是羡澎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布饯脊,但从目前得到的消息来看揣棚,5-6万元将是其大概的价格区间搁涛。这个价位中既有一些合资的微型车策醚施,也有自主品牌的紧凑型车睫袍星,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烫阜踏,比如两厢赛欧阀恍炕、奥拓械灵、玛驰以及低配雨燕等等车型髓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线题,在配置方面与奔奔相比还是差了一些僳门,产生竞争的几率比较小考魄。   外观井:惊艳勿、和谐雹拒岛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恒画,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陵:高离地间隙舶捆纯、车顶行李架赊、双色车身等等餐私。没错袭阜聚,无论是跨界谜琼极、越界还是交叉车型膊叉拦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盆楔晤。不过世间万物请聊,徒有其表终究很肤浅甘敞,我个人认为遁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骆。所以肝党谋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时促腻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象点粟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啊丝,它集沃尔沃所有看家本领于一身被汐,可谓全副武装睫。为了让媒体更好的体验这台车酸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惫。没有固定线路涛短劣,没有领队车辆申闪骇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弥钡,它会和每一位汽车媒体人独处12天赏。而在这12天里歼椒,我已经和它奔袭了4100公里握,横跨了三个省份庆蒋剁,体验了柏油赛道瘫定位、软土拉力巾唬绢、冰雪漂移莲吾清、高速狂奔函韧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钝迸,当然江抠枷,最终的结果是某蔬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赏峨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莲,正所谓日久见人心徘同潘,交友如此舰扣,试车亦是如此举池补。回到正题慈好,和往常一样讨,对它的了解还是先从外观开始霞排丛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生殿鸽,相煎何太急”这句绝句蹦类处,而在雷诺—日产集团旗下硷粒,有两款车正在上演着这一幕丁俏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腺狮,还有这出色的越野性能侠扮犊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浆烹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荤花,买谁更划算间?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉锭诚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位臀撵,作为英菲尼迪的顶级SUV伺短,QX80的售价高达152.8万梦妊溜,但经销商处可以优惠16.2万韭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瘸,虽说16.8万也不是个小数目卤蹬。但对于消费者来说杯韦潞,一个日产弓饱提,一个英菲尼迪叹残,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辅卸吴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)硷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煞食掂,它的身材绝对够大戳响氨。从上图的数据来看搞颓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斗堕,尤其是将近5.3米的车身长度陕鹅臣,会让您感觉驾驭它有点困难蝗补。另一方面筒吞恒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型参恼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现架锰袱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侍戏山,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疲芳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吼杰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足金挪,同时也显得异常凶猛壁甜邢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晦碱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帆崇饶,整体造型圆润佛瓣苇,没有多余的线条作为修饰比垄,但是反而会让人感到车身很厚实乐憨赌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞送肆。同时注意它车窗的设计辱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钮案茂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挤鄙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秒现吓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗜菠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翘咳,也没有了那种霸气策斡侩,转而给人的感觉是设计很前卫贿投脑。车尾的饱满程度与车头相呼应着换,丢去了上一代的直棱直角赁廷逗,饱满的线条凸显着丰满的层次感别踞迪。   日产途乐眯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华皖,虽然脱胎于英菲尼迪车型陌,但途乐依然拥有自己的外观特征浮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性草擂农。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄梗猴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耍窟藤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号何,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钮广。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气崩让,成为了车头亮点之一虫峦跺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瞧蜗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型商绢,这项配置自然是少不了的廊玛。我们可以找到4个摄像头豹别锚,它们分别位于车辆头部恍、左右外后视镜下方和车辆尾部颅沤篮。以便在停车过程中痊趣溜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疙亲,让您更加自信轻松的把握泊车空间歧捐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头壳纽唤,大大降低了停车时的事故发生上溪舜。   途乐   通过对比发现贺摔,两车在外观上的配置基本相同勾,差别仅在日间行车灯上夹澜,不过随着QX80年款的推出飞窜,日间行车灯的加入应该不是件难事摩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颊夏,在相差仅有10几万的时候颓稼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店类加。    责任编辑蹋沃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扒岔,除了奔驰G板辨磊、丰田陆巡系列挖急、牧马人等茶窝骄,双龙雷斯特也是其中一员谭娃,而且雷斯特还是柴油车聘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娇,以目前的接触来看渭识虱,双龙雷斯特W表现不错灸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”黄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涸梧径,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乏短茂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撮荚。当然谈壁围,在随后漫长的几年过后毫躲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呻辨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矗角,该车型最大的特点就是其尾部造型婆蔫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驶堡诬,宝马方面肯定不会承认台昆,但从年份来讲冒,明眼人一看便知谁貌。   外观巾苹复:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手八衡,该工作室的创办人正是乔治亚罗脐党,不过大师的设计未必符合所有人的审美宫嗓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盆蕉坦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宿赁,但为了照顾空气动力学与线条流畅娟思磷,雷斯特的车头是圆的棉荷眯,所以在当时看来有点“离经叛道”懈惹闹。   而到了现款的雷斯特W欣汐,这个“小问题”被修正了廊号,一体化的设计已经是大势所趋龋时,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感救,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相醛。通过车展上的展示时卵隋,小编已对这款纯电动车型有所了解祷沫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兢垢项,时至今日糜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腔时逆。据悉黑报,之诺将在今年的2月份开始接受预订恳剑春,上市后将以租赁的方式面向消费者匹,具体的细则目前还没有公布秽补,上市后会有着怎样的表现姜,我们会同大家一同关注订。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前焙,简单了解了一下之诺这个名称的由来啸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现核单。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拴,毕竟是基于宝马X1平台打造椿桅捂,因此在多个方面相似度高也并不为过毋髓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鞠毕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侮,其具体的表现如何未把,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涝。 责任编辑髓耙:沈楠" "  版权声明潮:本文版权为网易汽车所有犁,转载请注明出处溜胁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舍妊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列层沽家。它们的可见程度恐词,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汞。可见度甚高的两个文字的组合仟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姐烫仁。因此桓擒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惦麻歪。哦潮,对了寝型,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滩。意大利人的自信蛔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雀岁剂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粮?咱先从减开始说起琶洞。 Q舷:致悦只是切掉屁股的菲翔么凯洪?   A急:非也滩,前脸亦有修改凳少,整体风格统一案腹,协调度很高楼。   我相信Roberto Giolito先生薯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撼矛斯,在设计Ottimo的时候潦,一定会更加从容播羔杠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思裤惮。在他的心中逛,应该有着太多关于年轻镣薪椿、活力的理解凭冬剑,而这恰是Ottimo的设计要点饺葡。 外观总结   赞模:个性鲜明葛、标配LED示宽灯凶鄙、轮胎用料厚道   弹碴矾:低配删减雾灯   " "  版权声明新:本文版权为网易汽车所有寄秘飘,转载请注明出处珐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粒蛋,虽然距离现在已经有两年的时间伍烷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象需维下。而今天容魂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘揣吮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泵闲诵,并且还是一台后驱车相帝唱。没错套,它就是华晨宝马3系悲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惮,其配备了2.0T发动机弥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藤蟹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱橙霜覆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搅。不过在今天的冰雪试驾过程中尉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现旧,必须先打好理论知识的基础篱。于是在摸车之前臀闻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坞感。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关达,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陇。 ● 项目一   热身结束了需,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辰礁林。第一项内容便是加速和刹车饭,是不是觉得很简单剐驮?其实里边的门道儿多了去了脚驶笑。   在项目一结束后害挨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式块,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巍炊串。一开始大家相差悬殊强,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔷。接下来的项目二会比较刺激一些存,经常会出现手忙脚乱的情况层让换,但只要理清思路按部就班的做荣佃彻,想要完成整套动作并不是很难房。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明魔橙:本文版权为网易汽车所有晌方栓,转载请注明出处郎处漂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脑藤,不过始终都仅有手动挡车型衔屯告,虽然目前销量也很出色茄杏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桶白。好在这一短板即将成为历史坊涸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出彻,新车将于26日正式上市海谜,我们也于第一时间进行了试驾体验捅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观病硼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外幢沥俩,在外观方面也有变化搐。新车根据高低配车型提供两种外观方案裙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计誓凸,而高配车型则对中网耪舌、保险杠造型府、轮圈和后反光板都进行了重新设计盟。值得一提的是哀垫饰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的查怒笑。   新样式的轮圈非常动感膛,在同级车型中实属罕见暗丰翁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致硕碌沤,轴距依旧为2725mm列排。车尾的变化相比车头要小一些谈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哦辜遁,不仅可以提升安全性陛蕾,同时视觉效果也更加出色痰泵讲。 有态度【试驾评测】面五,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舱半?   扫一扫巴赫筋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日急,一汽大众全新高尔夫正式上市烈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款己搜,其中1.6L拥有三个车款匪,1.4TSI拥有四个车款来,官方指导价为12.19万元—18.29万元胸唐。具体售价请见下表瑰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抛畅膏,但是却拥有三种功率版本诲匡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本干衔低,因此在动力系统方面世龚,消费者有三种选择菏抢。    我们从上面的数据可以看到亭完,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怖韧,1.4T低功率版是主流之涯А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倡辰距。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莎司,但是它的售价高达18.29万元劳烷,相对比较贵竭温沟。    全新高尔夫提供九种车身色彩粟,分别是塔希提金烂、唐古拉白桅梦骏、珊瑚蓝茧浆撂、魅力紫泛认烂、玛雅红施、季风灰鲍敦、水晶银以及深黑和极地白巧。 ①翔繁:16寸Cosmic款轮毂 ②吵:16寸Cubix款轮毂 ③莎痰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂股锋,其中15英寸的一款侯塑,16英寸的两款丹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型姓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俗滑签。    全新高尔夫提供标准座椅股、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅断工贰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孙,舒适版车型则都配备舒适座椅徘谁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恕窍。    在材质方面颅板辆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料劣凸假,分别是上图所示的DianDian黑色织物刹、Zoom/Merlin黑色织物啼突、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帅涵,分别是Vienna黑色真皮绿吠默、Vienna米色真皮睡惩魏、Alcantara黑色翻毛皮坑、Alcantara棕色翻毛皮咳了。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料厕,有两种风格可迅沸蘸浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料努络手,同样有两种颜色可研饬ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料急馈,有黑色和米色两种可涯涣;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恰玻啥。    在车内外装饰件方面嚎,不同配置的车款也有不同的安排宫伞。像侧窗下沿镀铬装饰条辩、双排气管农刃、镀铬装饰双排气管窝、动感鲨鱼鳍天线涉、真皮换档手柄诲替、科技质感装饰条哩、金属风格装饰条胁吼、碳纤维风格装饰条等等谷诡,针对不同的车款都有不同的配备观赋洼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍湃办。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富难戚,配备有MKB多次碰撞预防系统诺仇畏、ESP车身稳定系统桐、ASR驱动防滑系统九慈叉、XDS电子差速锁混吐离、前排侧面安全气囊垫、后部4探头倒车雷达拨侥嘶、前部行人保护系统菠捷添、自动静态转弯补光功能等等江,但是在舒适性以及功能性方面懦铺看,并不是很丰富馅,但是也可以满足基本使用锚圃弘。   1.6L自然吸气车款如何焉住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研园漳,它拥有手动时尚紊、自动时尚以及自动舒适三个车款凹皑,手动时尚与自动时尚的配置一样岁跑,在价格上二者存在1.2万元的差价踌豪翘,主要是变速箱配备的差异标。所以在配置对比环节稍挠丸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袄憋歌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丰莆,差价为1.1万元晃拘米。    在配置对比的环节我们可以看到患欺闺,时尚型与舒适型之间的配置差别蒜炒康,大多数都体现在外观内饰的装饰件墩,以及车内一些常规功能方面封虾,主要是顶棚储物盒毙臂、后排中央扶手虽蕾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半必辽,实际上最有意义的差别在于全景天窗缝匪、后排出风口联、蓝牙电话笆套兜、定速巡航霸十蕉、驾驶席座椅腰托疙然刀、TPMS胎压监测系统这几项上浇粮,不过在这几项配置中形吹拼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置亩,尤其是全景天窗蛋。    从价格上看翁穗某,二者的差价为1.1万元贺燎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的荆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品替,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翰华萝,所以我们在这个推荐环节旦卡,更多的倾向于低配车款忿。 责任编辑侠筏饲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发当龋募。它采用了全新的DS家族式设计风格伎,延续了一贯的法式浪漫风格墒河弊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素砂揣篓。新车基于DS5平台打造付释,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机口捆斥。预计在3月左右上市篮欧麻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绩壁担,让我们一起来看它的表现如何探品霜。 外观嫡砰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灌搐核,却多了一些时尚及科技感帅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仿腔彭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感递。镀铬装饰拿捏的也比较好鼎据。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纱免被。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浇。也表示着DS的品牌走向独立攻措。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脐太点,有着都还算不错的账面数据柑,车身长度为4702mm焙扳咸,宽度1840mm钮落僳,高度1515mm.轴距为2715mm导肝沪。上市后会把目标锁定在奥迪A3推。 车型图片 基本参数咸擒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面如安,除了前车6颗驻车雷达之外贫吗妥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯查。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虽腊,从视觉上拉伸了车辆长度邪,尾部设计了一个小小的尾翼恫掏宿,尾灯下侧字样表明了其国产身份眷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头被镶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方滤倒伴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屉,真正的排气隐藏在了下面锻钱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汐诉眷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趁快:高离地间隙螺碳、车顶行李架武敞、双色车身等等百。没错龋,无论是跨界犊弊掣、越界还是交叉车型奸爬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏妥。不过世间万物忱痪佰,徒有其表终究很肤浅穗,我个人认为碘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贯。所以幻瓮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屏骚杆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时貌杯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗽,它集沃尔沃所有看家本领于一身乐,可谓全副武装腺抗。为了让媒体更好的体验这台车腑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锣茬。没有固定线路看竣皇,没有领队车辆肺苔版,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攘陷,它会和每一位汽车媒体人独处12天沪期龟。而在这12天里魏罢藏,我已经和它奔袭了4100公里票,横跨了三个省份壤牵邪,体验了柏油赛道吕秆唯、软土拉力事盆、冰雪漂移方凄担、高速狂奔碱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竭梧矮,当然馆逞,最终的结果是车冕姐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狸食裂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秋,正所谓日久见人心妊筋藐,交友如此旱纲讼,试车亦是如此讼瘁。回到正题宛虎,和往常一样纹,对它的了解还是先从外观开始棉频蔑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幻、多样化是一种趋势此,两厢车一改以往叫好不叫座的状况白,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白傲蹭喇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠夏乱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勘芹哎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车截汤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型眉膜捆,上市至今保持着约5千台的月均销量抵乌讥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歌长。 外观/内饰对比撬传:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来下其,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造线,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岔屏,毕竟师出同门胖呜何。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管康窜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矫沪闲,远看很容易被误会成排气管辖,但事实上真正的排气管被隐藏起来汝篓,整体尾部设计显得层次更为分明歧。低配车型配备有倒车雷达始挨巩,高配车型还配备有倒车可视热等窝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念携的,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伟品渭,修长的车身与宽厚的D柱楞咎,加之出色的后排与储物空间奖村草,俨然就是一副旅行车的范儿丧渺撬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm还绞嘉,它完全可以称之为旅行版朗逸纷怯。    车身的线条连贯自然缮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观活,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姬,调整了尾灯的白色灯带位置颧森题,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端让麻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秸窖胺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同河,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忙统,内饰板件的用料以软质材质为主萄刃,接缝及做工也较为精致川狙腥,与同级车型不相伯仲接滦。从实拍的车型判断辱室涧,自动空调狸济覆、ESP系统兼抚忙、电动座椅睫顿兜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棘相,至于具体配置还有待官方公布储。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翰姑猩,同样是大众家族的传统布局觅量,整体的感受都很不错洗壤,方向盘巧笑抄、中控台的每个设计很都容易上手姑迪,从材质上来说事段,朗行是塑料感有些明显的邦,好在其工艺上还是有保证的皆,并不会有很廉价的感觉腾驮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后没,销量在整个家族中表现最为可观熟。近期筒内,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市射滴,新车主要变化集中在外观勾,同时针对颜色渤背茫、配置进行了调整酸判牧,以保证其市场竞争力抵豪。在豪华紧凑级细分市场中驴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寐暴莽,通过下文的对比分析淖郝,希望对有此购车意向的网友们一点参考槐匡昏。   备注失: 为更直观的进行两车的对比分析修碌仍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260猛掸、CT200h F-SPORT)定啪,市场优惠参考自深圳市场猎。 车型图片 所属品牌畅心: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动曝扒,内饰做工精细    车身尺寸方面褥莆耻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溺捕,其他参数均小于奔驰A260晴淀寝。从外观和内饰设计风格上看鹊弓胚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺渤锚攫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豆邓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样到冕概,全车充斥着力量与美的线条墨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玲帕,硕大的单条幅进气格栅杉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侍。    相比极富视觉冲力的前脸造型鬼版氢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些币,但并没有脱离运动沁炼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蓄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹聘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孺层腺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铅古,同时下侧雾灯造型也有改变次,车尾部也进行了一定的改动泵哀淀,整体感觉更加运动炊。另外嫩腔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”请,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饺谴舶,形成强烈的双色反差寺。    F SPORT车型装备了整车运动套件痞,涵盖了运动调校悬挂室底哆、运动包围淀、运动阻尼减震器卤巍兑、熏黑运动轮毂返老匪、运动车门脚踏板陆零绿、运动型铝制加速踏板俩蓬趟、制动踏板梨盆、脚歇板等抖。    三幅式平底真皮方向盘记匡肮、红色元素点缀的空调出风口啸淖届、铝合金踏板聊超、仿碳纤维装饰条等等酚宠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感享纺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格布巴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化燎检讲,将方向盘鞠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梧汲房,增加了便利性糠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抡港嫡,分散了注意力盎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糕藤尸,是多数第一次购车家庭的首选要求虱恭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帽毒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寝膝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抚,会有怎么样的变化竞,一起了解一下案。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的承,镀铬进气格栅增加了些许立体感思排鹅,更加显眼的X造型前脸俄,迎合年轻消费者的审美筏疽。大灯的改动有些另类功富读,在我看来接受起来还是需要时间的帝赔嘘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车范劝,新款在车身尺寸上有所调整靠葡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脾俺,轴距保持2600毫米不变末疯,相比现款仅车身尺寸有所增加普。   车尾的变化不大线怀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板城丘,以及牌照上方增加镀铬饰条膛垄佬,尾灯造型无变化地溅。实拍车型为高配版本际侥肩,但仅配备了三点式后倒车雷达漠。   新款的15英寸轮圈造型不错淘,轮胎选用优科豪马读窗,规格为185/60 R15菜首,备胎没有缺失匿繁默,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粹侨彪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涛哺秦,在年轻人中更是屡见不鲜脆。在学校要有个性度,在单位要有个性理,穿着打扮要有个性槐祁抹,兴趣爱好要有个性伙侥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢砍祁?如果你有这方面的兴趣耸伦,那么杰德将会是你不错的选择猛徐。可谓自成一派的它告,凭借着并不起眼的车身尺寸垄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舵休匆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泞?还是旅行车猛?或者是MPV级通姐?但这都不是事儿稼,只要适合自己就OK登。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人澳汗,喜欢接受新鲜事物的他们卡鞍襄,正好与杰德不谋而合妮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彪凰,此外潮图,六座的乘坐空间褂,也足以胜任日常的使用需求汤露啪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卸接。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢传榔?自2013年9月6日上市以后娶敦想,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量臂,力压大众途安和马自达5等竞争对手篱取赣,它用事实结束了我们的疑问匆普撇。除了这些窖芯双,杰德还会带给我们什么样的全新体验蹦咆,让我们继续往下看势淡拇。   " "  若是经常关注汽车之家的话长拖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生培,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驴。虽然我们这里并不提GTR贯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚辏克斯ST届分茨,令人刮目相看离。与此同时捅箔驹,在秦身上疟磐般,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料范鲍顾、做工以及舒适性表现上的明显进步古倦抽。 外观造型晃箱瑞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程创甸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代戎苦滇,近年来推出的新车型如速锐瞥腐、思锐以及大家眼前的这台秦奔涪,都可谓一个比一个漂亮勃。就以秦来说惠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网享绥,很是亮眼彤莎,同时也营造了较高的前脸识别度哀哩呻。   车身尺寸方面恭赐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汤裴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喝四,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戳捌交,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同旧,其整体感觉与速锐大同小异痹想奢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喂亭肠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陡胜。无论白天还是夜晚狙闯,该车的车尾识别度都非常高乱。而且内部的光源坟搂,除了转向灯为普通卤素灯泡外刊抽邦,示宽灯魔碌摩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED砍普。   充电免、电桩安装及质保/售后介绍腊速邦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口廖靖娇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斥,据官方资料介绍瘫旱,充满一次电大约需要5个小时左右特被,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屉弗股。   同时吓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妓恍妨,虽然价格并不贵侈婪,大约在6000多元茨棵领,但对申请人有一定的条件限制秦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)柔甩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陌隶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逞。当上述条件都满足之后沤牟返,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泉,如果一切顺利昏,最快1个月内就能安装到位并通电使用排澳工。不过目前辣,秦还不能实现快速充电松棵及,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的都矩鲁,只是目前还没有这样的配套充电设备涡爆。   针对秦的特殊性复叙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卑添。其中擒辣芯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诚等,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茸蓬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拴撬敦、绝缘手套和护目镜等设备豹,并规定在检修车辆时必须两人在场鞭柔卫。以防车辆万一发生漏电胸,威胁到维修人员的生命安全髓夺定。   与此同时巍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里笛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组眯诞扒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同背,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烁,整车质保为6年或十五万公里粮,电池组为10年或二十五万公里)瓷贰。总之氏鄙,从专设的维修工位惊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哎盗,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹄琳怜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前维,中国汽车市场刚开始发展枷,市面上可供选择的车型可谓寥寥论戎伦,在那样一个年代坑电碱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仿菜,并且在之后的相当长一段时间挛浑客,人们心中仍对它们有深刻的印象藤。时至今日队茂爱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择邵参,在数年激烈的竞争中咳岗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屏殊。这回握,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缓,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笔:外观内饰(包括设计和做工)湃地痛、配置眯顷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窍晶超、储物萍、油耗步筐杀、驾乘感受泉卧壳、加速性能湘绦惨、刹车性能默锌。同时茹惋捻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瘫巳隆、同价位车型的什么水平荣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酥碌瘁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元传铺,目前约有6000元左右的优惠法投,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毫,在优惠方面差别比较大蔑团土,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帛叮仁,根据论坛中近期的提车价格港妙掀,9000元的优惠还是有的梅堪。目前尾沦荡,两车的售价依旧属于同一梯级古妨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致池奶慑,只是配备了卤素大灯及雾灯伯拘痢,透镜箱、日间行车灯这些都没有盯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系竿广廖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挝铆登,因此我认为两车的配置可以理解颂祭坛,符合同级水准肪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位联:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比你,两车的各项参数也处于伯仲之间奋犯测,差别在6cm之内绷贸。在车内空间上涤兔酸,两车的表现也很接近蔼据,我先剧透下吧俗,结果可能跟你们想象得不太一样仍孩。   相信看到这里魏嘿粕,大家最担心的就是如果车辆没电浅,后备厢是否还能打开的问题暗。捷达看来是妥妥的没问题肯谭犯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑时,它的后排座椅靠背可以放倒弹蛙甩,之后即可顺利从后备厢取物伪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐险宛。   在倒车辅助上豌,捷达配备三点探头遁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平收额侨。这里多说一句登宽被,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达间防耻,让人觉得很不大气硼塑返,并且低于同级别的水平壤冻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达论,舒适型也可选装倒车影像姬怕,比捷达厚道一些受吨梨。从普及性上看罕帅,能够达到同级别的平均水平晒,从功能性上看嫉函,拥有倒车影像的它则高过平均线了克响口,给好评衡刑烩。   两车都是15英寸的轮圈滔缄偏,造型上也是各有风味碑妈,轮胎宽度也同为185mm赶苫洞。从售价上看内呻驶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右救瓜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条媒耐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凤,让我们在后面的制动测试上见分晓查貉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显邪,借着中期改款的机会姑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蓖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注采。应该恭喜它蔬挎玩,至少在我眼里夏,它确实达到了自己的目标惦评。过往凭借动感的外形藕惧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刨炬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惧陇。   只可惜店,刚上市不久的2014款起亚K5管,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择休,而且它们的价格都处于K5车系的高位睛,受众群体并不大平和。前段时间香,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析穗朵,并撰写了《起亚K5购车手册》桨广。文中稀讲梗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狸氢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澳协,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粗邢损。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机畦呕。自从起亚怒诽陶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矮,互用研发产品的例子不胜枚举氨阿鸿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度范溉裂。该发动机的最大功率为245马力具、最大扭矩达到350N·m罢,账面数据处于同级别的上流水平勿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机床、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀新,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斗匪。   在涡轮增压愧、缸内直喷等技术的加持下侈兄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孪颧查,并且一直持续到4000rpm镰费。得益于涡轮介入较早涛辩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诧,而且它的油门也调校得比较灵敏恭。在实际驾驶的时候钱毯吻,可以感受到它的起步轻快自如恨夏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔫彻乘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些篡掂,但差距并不像数据相差那么大旧晌龚。在整个低转速区间甸崇,它的动力输出不算直接窘碱,缺乏一点活力剩脾抵,给人一种有劲儿使不出来的感觉褐棱菊。   于是郎垫,我把油门再踩下去一点掣碉认,动力突然来得很快颓宛倒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烽兑,毫不费力抡毯,而且可以感受到车速达到120km/h时氨,发动机还有充足的动力储备泥。它的中段加速能力让人满意崎,虽然依旧缺乏一点活力劲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芒烦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掂奈。   还是差点意思夏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苏梳城。于是托爆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胁羞恨,6速手自一体变速箱切换到手动模式行梆微,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作售雀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锯头换。它的油门响应足够快小,发动机的动力输出得到更好的释放度邯巧,方向盘的反馈也更加扎实涧。除了SPORT运动模式外惋捎剁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式架,运动特性从SPORT乘叛、标准到ECO逐渐减弱顾哼,驾驶风格也逐渐趋向安逸肋突。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凛,平顺性极高泛,而且动力的衔接也让人满意程。若以80km/h的速度巡航睛擞昂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航负溉汐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右料佩乔,对于燃油经济性的控制也让人满意狼。同样值得表扬的是降挡速度扩壁,在中段需要加速的时候深踩油门瘟坏奶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捌洽捞,而且换挡冲击也比较邢迩稀,不会让坐在车内的乘客感到不安考。   前麦弗逊赴饭未、后多连杆的独立悬架底盘结构褥挛朗,在调校方面仍然有很大的提升空间盆烯。它的弹簧足够硬炮,但是减振器的阻尼不够大青,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底风水绢,会有细微的震动传到车内嗽,以稍微快一点的速度过弯阜,车辆的侧倾会比较明显龄伦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳检入。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牢漠,舒适性让人满意鸵,但如果需要激烈的驾驶的话路,后期对悬架的改装很有必要扳。   它的刹车盘相应加大了尺寸胆玖,刹车的力度足够吐恼厘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陌。具体表现是受,刹车踏板的前一小段是虚位扦潘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏识芳胶,制动力度会突然加大琼,需要一点适应的时间彤萍蠢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剩,发动机的声音贬、振动都非常小硷恃酶。然而羚,在速度上来以后椿冒,噪音的上涨速度也很快襄拾缆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎念,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炔泰。   我得承认等顽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钒菲,但在起步和中低速行驶的时候盛,动力参数上的优势并没有完全体现出来湘苯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烤贺碗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鼻亩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妥。当然娟厦纷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坷世渺。另外咸染赐,值得一提的地方是突,在动力提升的同时辩沮评,它还加入了行驶模式控制系统客,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笔,它的动态性能相对有一定的提升搽共木,开起来也更有活力和乐趣聪锰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”畔,只有手动版车型销售钎抽,导致产品线还不够丰富晃。而就在去年11月菠,海马M3终于推出了CVT版车型罐,7万-9万元之间的售价被雷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悔台雄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磨相敝、逸动酱猴、宝骏630以及启辰D50等车型饥,竞争还是比较激烈的淮秆。作为一个后来者侵,海马M3是否有足够的实力立足锣咯?下面我们就一起来看一看老渡迸。   动力护特对:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稼丧署,其最大功率为82Kw嗽壁,峰值扭矩是147Nm捷。从账面参数来看偶,可谓非常出色唤蘑,一点不比合资产品的数据差漏儡切。对于一辆紧凑级轿车来说汀吗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恋联。    开起来的表现铆蔫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强迹啤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扑户嫂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寸梯是,如果想要充满信心的快速超车痉蔫伴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毋铜褥。    我知道会有人问厩睡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗欧暮?说实话髓烽,我觉得大家都没什么区别籍佳昂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扁,也是低扭不够强兼暮,需要靠高转速来增强加速能力洁。    可以肯定的说砷开,除非是加上个涡轮增压器饯。否则的话劳师,这个级别同排量产品之间的动力表现斧净,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玖。我个人觉得吻卑,这只是消费者们需要认真衡量的一点盖挽,而非全部吧思。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惫却,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感棠飘深,动力传递平顺连续的特性快,有效的提升了整车的行驶品质感普。顺便说一句私曙顷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蜂潞骸,这也是比手挡车多花点钱的好处愤层究。    深踩油门时胜卿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霉倒豁,来保证动力响应足够顺畅短底赏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内釜甜。此外拦发,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式婆,功能性极强惧陷违。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现番香盒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舵瘫乓,g值才开始达到最大的0.366g讥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痪,此时车速大约在30km/h左右甘,达到60km/h用时5.24秒笺渡,冲刺到100km/h用时11.45秒摹色。    接下来看看海马M3手动车型桓壤,在加速到2.5秒后虽络,车速已经达到了差不多40km/h焊拾,达到60km/h用时5.01秒任册,冲刺到100km/h用时11.28秒酗,比CVT车型略快悲惺肠。如果不较真的话潦,可以发现二者的差距其实非常薪弧,相应的在日常驾驶中其实也一样沉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钉,就这个成绩来说弗禄诵,它的表现只能说是非常一般氰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堡茶口,它的表现就算好多了两。 责任编辑淡:沈楠" "   近日必煽,宝马官方发布了新款X3的车型官图参,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作懂维既。从新款车型推出的速度上来看扳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓄苯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撵。    早在2003年即,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章策坡蛇。10年以来炊,宝马X3已经销售超过了一百万辆杀,自从2010年上市唐靡凄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犯葛弥。因此豪泵维,2015款作为X3的中期改款颓污商,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娥态涡,优化后的大灯组造型崩膊倍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多怠倍挫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版黑乐魂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感邯餐。通过官方图片隶撑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时较,也融入了宝马家族的最新设计语言须角醛,与新X5一样采用了新的中网边框设计剧昧蛋,在视觉效果上更具冲击力恋蹿感。    在头灯部分驹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辰蹈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细袱骗。另外版,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剑湘,配置方面它还可以选用全LED光源每,再加上选配的LED雾灯煎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质极添。    新设计的前保险杠极具力量感控勿斤,并融合了镀铬乡、塑料格栅以及金属护板猩环,进一步彰显新款宝马X3独特的造型季。此外仍家,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂邻,也使整车更具个性化风格奥五裂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匈挞锑:4657×1881×1661mm侧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近燎悍骑,轴距也同为2810mm弗耽眷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垛净残。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嗜悄,从车头一直延伸到尾灯的腰线肝涸岁,让车身看起来更加犀利且极富层次感等辛。相比变化较大的前脸杯购填,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镣孟熟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慑。相比X5浩,新X3的尾部更加耐看泊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分隋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尘皖,视觉效果并不是那么给力屉感。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顺,新款X3也不例外媚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荡痴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前外趴刮、后部的防钻撞保护装置帅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妮头幕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂楷定痰。此外弛跋膛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致殊蕊。该车还可以选择六种车漆唬、三种专有的18聊皮琉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂商镶修。 责任编辑离耙棋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谈桐:Quattroporte(总裁)朵持抛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV莆嗜:Levante动段磊,还在2013年4月的上海车展上隧煽,以全新总裁平台为基础颗蹬僚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梢僵眠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挽计娄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钮垦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款登嗽:Ghibli……   以家族设计为本丁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宿丹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咖擒,改走豪华中大型轿车的定位携,车身尺寸长舰僵、宽泉厩、高分别为4971mm匣匡估、2100mm和1461mm闻菠,轴距则为2988mm铂,直接锁定奥迪A6第妒亨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酣愁潍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo遂瓜期、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征楞脑,且融入全新总裁的轮廓特色摹,以紧实并极为流畅的曲线魂哄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格南惭。    于是在车头设计上朽独,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽跑太、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侥闷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勤氖建,将蜂巢状格网嵌入其中琴,且尽可能地加大坦,再搭配角度更为锐利逻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苏戌琶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旁茹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏令煌丁,所以厂商在Ghibli的车侧卑,除了保留前叶子钣鳍状孔道辞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赔,也师法了总裁车侧的设计划,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哥劝冯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没五,另一条线则从前门下方迸出特盗,向后朝车尾紧缩浆乡,滑顺动感且充满肌肉感识练,并正好可呼应更翘的车尾设计贰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饺,速度感浑圆天成饺局。 内饰向旗舰看齐苇蕊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上齿列,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计囤慕,也把声控须抹赶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滑显口,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片松炉搜,右侧拨片负责手动升档谰稼、左侧拨片则能提供降挡哼换。    此外教,三辐式方向盘的前方魏,一样是借自全新总裁的蓝底白字挽痊奇、双环式仪表盘门固涣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浮,左侧则是表底超过310公里的时速表及,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕每洗份,可提供显示油量功、水温叫弹、挡位与导航指示等行车信息歼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拌鲁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扯潦鲸,告知驾驶者目前的驱动状态秽。    和总裁稍有不同的中控台廓膛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姬,以及可触屏操作的收音机电台选择鳖谓、音源切换监、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)车排肺、空调温度宠五、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陪,空调出风口则移至屏幕的两侧凰滑,下方则为恒温空调系统调整出风量抠禄屎、温度与出风口的位置吻,以及音响系统的吸入式CD费啦,设计上较总裁车系更加简约极挟咀,但用料与配备完全向旗舰看齐卸冀,展现了十足的诚意年剿身。    较为可惜的是尚扭闲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm囱惦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瑰谜贺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性风提豹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啃捅,包覆性和支撑性也非常出色蓉害。    但是后排方面锈静节、便没有像总裁那么充裕恃溶,尤其膝部与头部方面裂纹到,身高174cm的笔者坐进去后隧戈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剐毛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促络,也刚好替前串、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苟道显,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓畔泌。 责任编辑借郡贬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”让尸寞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了密?后来一看统蛇,哦侧,原来CC是“Cross Country”澳辉危。继续了解发现有点意思急褥,底盘抬升隘、高功版2.0T五缸发动机遍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滑绞式:目前的普遍规律是皖呻岔,产品分得越细苫钝茎,总销量提升越明显涩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品递,它的引进结寺共,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦犬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凹隧,主要分布在前脸和车尾烫,从外观区分它和普通版V40很容易慨。底盘抬升12mm龚虹,这么小的数字对视觉效果影响不大咐首,整体协调感没遭到破坏鲜。    车厢内部加期吓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呻譬,除此之外内饰并没有过多特别的设计丸。之前我们已经发布过实拍文章匙,车身相关内容有详细介绍舒,因此这里只是简单提下要点农,就不再重复描述了赡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来譬桅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汗竿橡,最大功率214马力徒,峰值扭矩300牛·米步,型号B5204T9嘛,是普通版V40那台发动机的高功率版本其欠,那台机器的型号是B5204T8链,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疙徒授,今天会是什么成绩唱刑?稍后揭晓四徽。    变速箱没有变化骆访,依然是日本爱信提供的TF-80SD陷醚,六个前进挡取,带手动模式和S挡番餐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT继汕,奔驰A级用自家的7挡双离合型咐,沃尔沃这台6AT暂无优势攻,目前他们还没有新产品投入实际应用错烧,理应加快脚步鹊。   驾驶思稳:邪恶的S挡    驾驶部分片,我想说说D挡和S挡的区别捌谁。看起来挺初级的一个话题甩防脓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂旅线。D挡油门响应迟缓沫权唉,在激发变速箱降挡之前菜吧,需要稳稳的涎蔫、持续性的向油门踏板施加压力绢贝,慵懒的降下一个挡位之后罐舰,情况有所好转寥尽,动力给得稍多沧迸,也就这样酬。    不满意对吧姐鸵?可以把排挡杆向左扳到S挡蝎,切入“邪恶模式”物仟嫁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)公,转速拉高1000rpm以上缎黔拼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来竟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叙哀烫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耐窗,脚踝每动一下撮脱,车身就顶起往前猛扑一下葱糖。深踩油门宏,转速迅速攀升瀑炕,跟D挡时判若两人橇,两百多马力许、三百牛·米泥,在这个尺寸的车身上爆发出来剁畴精,过瘾是翟。    激情过后细细品味逃釜,这套动力总成有两个弱点需要改进快斯,一是怠速时振动大情褂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动男,影响体验;二是低速行驶的平顺性核霓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境歪细,1冗、2揭十、3挡之间可能频繁切换层,动作应该再细腻些炽噬唇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虱堕,选择“全功能”项噶,不打转向灯就变道遁阀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辆际,回正的力度不邢印,如果你想在车流中快速穿梭前进涝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帆乾,要么关掉方向盘辅助槐吴诗,仅保留振动提示即可庆。   绕桩险故物:比前驱版好玩    除去上面描述的情况邯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奖,在绕桩场地很讨人喜欢接。车头响应比前驱版本积极拦怠,入桩动作稍猛逛挝,车头好像在被一根绳子拽着走稻幌蓄。给我留下深刻印象的是糯轰,这款车的极限要比前驱版高太多跨浆,特别看了下荚剁卵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痊吓锑。上手容易缺,但是需要注意别突破了极限涉葱栓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点玻:一旦超出极限炉,很难把车身再救回来佛廷。 责任编辑镐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蘑荡坦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颧廷弯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碾蹿,就一直困扰着我们的问题慈首。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奉花汤。马力越大的车就越好么嚏?绝大多数情况下答案当然是否定的股泉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外憋伞逻。随着时间的推移跋浮潘,我们有机会做这样一个有意思的选题缴奶材。   让我来说明我要做的事情孔:我们有三辆四门轿车迁,合计拥有1657马力犀。看起来确实有些夸张潘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S欣硼嘎,但是这个570马力的怪物一直没有车久挠,直到我们完成这一特别的测试一周之后笨币糙。我们只能使用520马力临,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猴详看,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杏芹。   另外一辆是全新的奥迪RS7据,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雀埠,拥有560马力的出色表现萎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撮清,在K&N工作室的台架上射,它的轮上功率达到了479马力甘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亥良,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器测,用以获得更多的功率输出涡评。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钠健,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恐谎狄。即使按照宣传中给出的数值迪竞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG息琼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寝哗,它的轮上功率达到了541马力倒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翰粱。   另外还要说明一点雾旗墒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鼎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本观,不具可比性芍快噬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试箍凌海。结果很令人意外溅坚徊。两款加速最慢的车型俺竟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h臂挟。当然最慢是和RS7相比较而言的晒淀史,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速畏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录南博。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒净别世。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膘,但是还未打破我们以前的记录石。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拒既玩,说它慢更像是一句玩笑话烦龄酬,这一成绩实际上已经快的吓人了广善。奔驰则要更快一些火跨吉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苫,冲线的速度也提升至197.5km/h狡烁僳。冠军仍然是RS7的堪桔,它只用了11.6秒囱骇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平滇。奥迪的冲线速度为193.8km/h借踩帛,虽然不及CLS63 AMG茎,但赢了就是胜利厢绕。   123下一页 责任编辑屁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贤屉茅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诗、运动和科技气息了趟房。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凸敞灰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沮腥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盼,主动式车道保持和自适应巡航功能秋嫁富,几乎能让驾驶者也变为乘客如,高科技配置更加丰富鸵松。    于是停,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磷逢竞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了椭廓颂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凌采,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受番,在下面的文章中有详细介绍星顿嗣。此外环箩檬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颊戏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道较播、残破衰败的路边小屋彻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氯叼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富罗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裤。身处如此糟糕的环境昏前播,却并没有让眼前这个出身自底特律钙谦、土生土长的本地小子屈服哄省:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感房熟瞪,但只有经过一番试驾体验之后恢尽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力党晌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的澈铰撤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虑鹃幕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网结闭兑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炭,同时两侧向外延伸与车灯相连怂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窝轻狙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计回湿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糕现。   尽管是低配车型杰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吻赴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)理剔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肥董,它基于D级车的平台打造惰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条净,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK馈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纺龄敛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体如猎,不过从近几年的趋势来看敦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香趁卞桑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颁愁葡,至于其中的原因淖唾,从这款车中也许会找到一些答案裁扮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT上咸杏?   GT敛叔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写话,维基百科将其解释为具有超长续航里程弹淡、拥有强劲动力田勉厢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型覆输。可能一提到GT纱豆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剂脓危,其实则不然少捣祥,GT拥有着明确的划分准则鞭摔,举个例子来说痪本:拥有着标准的后备箱涣负枯、配备V12发动机并且内饰非程福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桓篡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沏讹氛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”簇凉抡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枚人姜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狡,这款车的确还真有点GT的意思逢恋。在笔者看来涛冕戚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滤绵楼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉礁,最起码第一印象分已经拿到了蠢抠仑。   5系GT是采用7系平台打造的蓄故?   5系GT的轴距为3070mm颗霓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庙,从前双叉臂殿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系躬可杆。厂家表示单漂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型死避,其在外观尽巨嵌、内饰蜂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同畦裴扔。   5系GT型到无朋友绿抽?   谈及5系GT的竞品金,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情到,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹦记,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钝。   外观矩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傲伴。风云2(详情)陪矩、E5鸿坝、A3以及今天评测的这辆E3穆白垃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缕江,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锭沸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幻。从这辆奇瑞E3(详情)来看狄炼,外观及内饰都有着很高的原创度饶俯孔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耸修。这让奇瑞的产品线更加丰富串,但也让消费者选择起来有些头疼揭观。 外观萄美:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陕哦牢,但外观却没有去针对青年人的设计蓄管,前卫顾奔袄、另类这些词汇应用不到E3的身上宏舱,车身也找不到多少运动感诺盾伦。不过它长得却很容易被人接受耙逻安,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戚,E3和E5的外形稍有一点点相似省惹灭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间归莫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垃摧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高体卞,而且非常容易被大众所接受钨。不难发现巨蓟墟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哭骋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头煽沮。艾瑞泽你、瑞虎5疯欣谅,单从外观来看都会让人眼前一亮两涩。借鉴是好事毒家箍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孝淑,但不动脑子的照搬实在是说不过去店。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芒窃背,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陕巢牟,作为最会制作小车的铃木来说亩屯,雨燕可谓打开了国内的市场萌畦摆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昂霞鹊,新一代的SWIFT迟迟没有引入诡率。而就在2014年1月18日篇,铃木速翼特在国内上市献筹萌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炕秆口。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磁伸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏队:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕囤酬牌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筷风闪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造硷,速翼特运动版采用运动风格打造摔连。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芬篮,轴距为2430mm斗盘虚。由于基于新一代车型打造渴躲拌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些懒剧山,轴距也加长了40mm渴杜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蚀其姜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捂囊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哎讳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新八夸,包括中控布局叛朝、仪表盘佬虐巫、方向盘等造型均有所更改鬼队。此外炮,配置方面新车配备了ESP脐、自动启停系统沪、USB接口飘纪、运动座椅等配置巳蹿。CVT车型还配备了换挡拨片力绥,满足驾驶需求每盛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了息热室。真皮包裹自不必说挞饺北,3盟帝俺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服迟磐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淑。不用和别人比井,超越自己就是最大的进步陈仓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伶认,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机麓,其最大输出功率为100千瓦墒,最大扭矩160牛·米黑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辩段固,其百公里加速时间为8.7秒慨,最高速度为194Km/h颓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡断腥彼,相比之下乐趣少了很多惜锭。 免责声明攘才时:本文仅代表作者个人观点澎,与环球网无关罢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涝,对本文以及其中全部或者部分内容钵儡焕、文字的真实性纫、完整性偷壤薄、及时性本站不作任何保证或承诺绰,请读者仅作参考冕,并请自行核实相关内容惠俄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鼎禽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拟密惨,引起了广大网友的质疑仙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陷骡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注犊。于是易车网本着服务网友的原则册残梅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沏抬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车笑价脯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拈感。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辑,您便自有定论劲画。   体验者介绍    前排体验者咖喘:辛毅 身高邓顷敲:178cm    后排体验者淮蜡邵:旭子 身高拴:177cm    Ozel 身高婪悔捶:170cm    小娴 身高浑钳泉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准四,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍控炒廷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疟椽鼎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抱蹈娟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蚕傲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆穿,公平公正公开地来一次大对决牵先胸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车庞蔑吉。所以不得不承认凭骨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫌揉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上莱玛惹。    事件回顾狄:    说干就干悲舰会,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吧幂狭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作踢。根据易车网后台数据的统计来看圈论苍,持以上三种观点的网友大有人在肝儡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲什丹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虑老。尽管是为了对比三者的公路性能电螺疏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腾芒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纽报。    测试车辆拱抢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咸湃莫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劫吩拉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凶算懊,奔驰已经尽力了倒驾熬,我们在此也由衷地感谢适停,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冒底功,告诉大家改款前后的差别饭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5教。因此我们也很负责地告诉各位网友喂煎,目前除了易车网焕胎,其他媒体对于新款X5的评测扇糠篓,都不能代表日后国内在售车型耍疼。第一辆中国版车型为xDrive 50i欣,加配M视觉套件吻廷讽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喂谐竿,我们无法借到官方提供的车辆氦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寂拔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型籍。    测试场地费妊:    乐驾赛道全长1.6公里烩,共14个弯道硅随,最长直线段270米鬼乡,赛道宽度为10-18米匣潞,视野开阔舞,无障碍物撇铆。赛道两侧均为土质路面丧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆协躬,大大降低了安全隐患肉傲。    测试人员甸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秦彤,却要替土豪们操心买什么车蛙褐,这件事听起来真挺可笑戒,因为我实在没法揣测土豪们的心理刻。如果说我还能理解花五十万买大切娘杭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逞始喊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毒拔,代价是要多花一倍的价钱彼略。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瑞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望际活。不过因为坐的比较高亲乡狼,速度感不如那些贴地者强烈鲜节,还没怎么着呢就破百了碌脑。这大概就是SRT8的魅力默年,很难说值不值得妊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恍晦莱,跟改款前相比还是升级不少陵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到催,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞄,SRT是JEEP官方改装部门朝淡,这种改装是全方位的辩码,包括内外套件加强唬墓感,以及性能方面的提升匆。SRT8就是高性能版的大切诺基肮罐,主要提升是外观套件煎婚、及动力系统蔡喉卉、刹车系统徐套、行走系统等方面亮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唬灯奋,6.4L自然吸气HEMI发动机缝,搭载采埃孚8速变速箱瞳。   SRT8为公路而生尾稠垛,所以公路性能是它的强项蹄,不过Off Road就不是特别在行了踏偿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孤碗摹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影期稼。 ② 跟之前的SRT8相比缎瓜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豪舵,所以科技感和豪华感都提高了不少橙袜,跟换代前的SRT8相比帮舞漓,升级的部分都是实实在在的痊底叉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱儒烫疲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统白豪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伍涕氰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肌惹迁。  ⌒腋奚稀③一百多万的车惨顶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玩,再挑上百万的车的刺委,好像有点吹毛求疵长。首先悬架的设定非常的运动炮豌,即便比较温柔的驾驶方式枚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虹蔫,大切诺基SRT8并不是一个非扯罴牵合适的选择课菇南,尽管动力非常充沛袒刷擒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跨锑釜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响融,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺回些,但好歹SRT8也一百多万了抖坝世,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谁歇辉。不过之后我们也释然了弛京,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桑,但经过数个媒体的“蹂躏”煞剃须,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浅酬匙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蚊馁镁,有点异响似乎也算正常媒哼搅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乾碧江,请点击下面的图片进入试驾文章闯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秘尖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呐梢磐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求焙衡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胃即,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肃,还是老套路撅雀,直接切入主题容,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窗无鸵。 动力对比芭欣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手禄列,看看英朗GT的表现如何吧苟访。这台发动机的最大功率是131千瓦饱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豆功暑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酗铅,当驾驶者在需要全油门加速的时候瀑簧峡,为了获得更好的加速表现斗人秸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巨。对比发动机账面参数来看先,最大功率118kw瓢放闷,峰值扭矩250Nm实了,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邦霉孰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喂剿。   至于传动系统方面剃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饲必,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揣览,都是目前该级别中的主流配置钒羌勿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荤陋停,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叫冒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器写,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩却脓笔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上韩详痉,比如高尔夫6砷蔫朝、速腾等耙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方潭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肛弧惧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篡掀度,从而起到提升操控性的目的渤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架篇夯琴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上却穗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接受,但通过厂家的调懈耍后春庆侣,当一侧车轮发生颠簸时眯汗绰,对另一侧的车轮影响会比较小些愁脸韶。   小结皮枯汞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多波享渴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓜票顽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了偏,至于优点这里就不做过多介绍了怕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械肴福后英朗GT更偏注重于操控性苹文藕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捞浚,见过后车追着拍照的斥钞,见过开我边上向我打听价格的蕾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回彩。我坐在这辆路盛E70里惭,被注视得有点儿不自然如。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甸俩晶,我琢磨着青歉茶,要不要让他进来看看嚷测。要不是我瞅见了绿灯亮起睛虫,我真就这么做了嘛厘。对不住了朋友檀崩,这次没能让你仔细了解它滩极,不过我希望你能读到这篇文章柬护。   不用否认寒辽楼,人们对美的好奇与渴求与生俱来京垦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拔犯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巧苏。不过在这些人之中教辟,有人会终生恋着美人倍谓瘫,有人也会为抱个花瓶而后悔车徘捻。如今打造足够美的外表来吸引消费者掂瘁匣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情书项锣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挠聚,但在这之后能否一直爱着它司,我认为是一个很值得细抠的问题习项棉。   ●外观大气俩赴、美清寞桐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时测幻,我还以为来了辆捷豹钳片实,赶紧跑过去看发现被骗了恭抽。不过我并没有觉得失落沃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阂熄胜,并且从设计角度看妻,它在借鉴与融合得方面都很到位敬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蛋竭孔,我对它的外观设计就100%满意了祈。这事儿对华泰肯定不是个难题雷欠,您看看宝利格还有华泰B11施,都有明晃晃的格栅肌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腥几惮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佩,但绕车一圈后我发现垦骸洛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了墨拭敲。咱看看数据对比侗井,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手藏,可以说在各种数据对比上画饺顺,它“不是第一杏哨挪,就是第二”挺绦碌。虽然在宽擅娘、高和轴距上没有做到最大踢挽,但也不过是一两厘米的差别俩请抠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米呵,这就让它看上去大气许多我颁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吐遂完。   打我接触这辆车的时候污,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虐。在这样的目光中羚播快,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期釜。面对“屁股高滥禾怖、尾窗窄”诲辈、后方视野不理想的路盛E70时伴汗了,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卫实馁。先不讨论这样有多麻烦了垛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哗讲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧亨?这点让我心里不太自在舒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赐咆,是个应该有的配置丝甸韩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惭设,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色爱腊杉。而随着国外皮卡文化的不断渗透弘浮赦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泰,去跟进时代的步伐黄项铺。为了迎合市场的变化及用户的需求呛范,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缝亥,开始注重宽大饱满的外形设计范,并增加更为丰富的配置劳效。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矫泉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾攀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)栋句。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涕箱尸,整体的风格带有一股阳刚之气糙咆擒。在车身尺寸方面磁芹,它的长/宽/高分别为港酸诺:5310×1812×1775(mm)惮屑,轴距为3100mm锹和猜。威虎TUV并没有大小双排之分考骄兽,仅提供了一种车身长度夺羌。车身侧面的线条也很平直韶,外扩的轮眉使其显得更加饱满特扰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屋。大灯采用远近光分体设计闲,其中近光灯还配备了透镜味,不仅更显精神害缉,而且还可以起到聚拢光线的作用涣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腺,遗憾的是胎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯私翅浮,并且后视镜仅为手动调节艘啥类。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祁督,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呕,非常不错宪唐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豁释团,至于货厢外侧并没有再多设置长奠距。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)效究稻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赋。另外疯怪吾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”将,不过据厂家介绍阔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”末娜胚。对于皮卡车型来说节氛甫,这项必要的配置还是很厚道的萌未叭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辟惭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气萎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桂朽孤。不过嗅,今天我来到这里并不是为了滑雪诉,而是为了求证一件事情桅敢贰:有没有一辆车犊冻,既能够带着一家老小舒适地出游帘矢级,又可以不惧冰雪泥,在冰天雪地中步履平稳地行驶商敦薪,同时价格又相对平易近人呢秀佛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唯,那么就让它拿出真功夫试试吧现那。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)介潍陋,从外观上看册埔星,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酱,19英寸车轮显得很有力量感绿,也与动力总成更加契合;其它的地方搭,也依旧是酷威的老样子篙皖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浪,甚至还有一些精致的感觉刮。总体说来炉嫉,尽管算不上全新车型讳揽酞,但依旧耐看昧勘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面樊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞎钩射,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炉,动力响应良好奖,易用性好圈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分昆。当承载着全家出行时努乒纯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骄揽愧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适另。   至于酷威3.6L的内饰方面匣品,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”黔隆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节栋蝎。   除了动力系统卵墒镰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式递。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器馅靛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动查,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴褥疟究,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施曝殊。动力分配完全依靠电脑自动完成渡柒斜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彤写。   有了四驱系统没苦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搐表,具有更加粗大的排水通道瘸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”加渺,冰面行驶性能更加出色案。此外佰楞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜玲,胎面中央多重“Z”形花纹贝、针孔沟槽设计豌墟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性憾逝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丸炮雹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谓蚕墒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阂脓狙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3韭忙,它的定位低于1系摧。但是掣绿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悸。另外归米,它也提供了i3?REX增程版本怖沸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虏,扩展了这款车的最大续航里程垃弯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佰定亥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合枪簿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合退堕檬。   宝马有没有提高电动车的标准济?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舰缮?让我们在接下来的测试中找出答案娟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奈,宝马i3的行驶里程可达88英里稍别裳。相比较而言弓,?Ampera可达30英里千皇沧,而普锐斯可以行使约10英里忱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姥,i3可以更多地使用电动模式图仓。而增加了汽油机的动力系统功宋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凯靡泰,357英里和505英里堡屏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虽钱鹃。这台车约五英寸高迁谓吮,而宽度几乎和高度一样微膝顶,与低矮流线懈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匙闯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迷酿节,我们没有所需的充电站?罚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灿。   此外道讳嚷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澄纺吭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名菠放:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稳捍惧。它内饰精美肚密俺,融合了许多先进的科技乘爬缔,它空间宽敞涧牢体,驾驶体验一流兴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车申,它仍然使用汽油机脆伸风,以作为电量用尽时的保险拌唤。   第二名覆两:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堂广疽,科技感十足馆,而且它也能胜任舒适的长途旅行脖如填。   第三名行检:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逼,它最大的优点就是充电迅速饰,性能可靠陇镣。   然而槽抵颂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹲爸愁。(实习编译瞄溉:徐旦?审稿下纪:刘洋) ? 免责声明版权作品馁玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权景踞,严禁转载庭盎,违者将被追究法律责任擅宋。责任编辑努认侵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车图,应该说是倾注心血弘请,在技术平台上都有可圈可点之处春渐磋,源自萨博的技术是其最大的亮点舍辨狮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缚缔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作面。在外观和内饰上袖耻敝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梦,在动力和配置方面也还是很有性价比的柬金乳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粹伤,绅宝的外观原创度还是很高的拣凹惺,并没有刻意模仿什么车型蛔,但我们会在这款车的细节上看到讹屡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拔森型。且融汇的比较好弹华,并不是简单的照搬照抄新。这一点值得肯定钝吾短,大灯的设计十分犀利慨撩实,鹰眼造型也有较强的辨识度搂判。LED日间行车灯比较醒目革,穿透性不错巢蛊林。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讳毖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感未极,也很紧绷甫狄。看起来运动感不错鳞诗,但前悬和后悬的长度较长怖蹄,看起来有一些比例失调娶忍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辖烹,在视觉上看上去会更紧凑动感和炔敦。轮胎的规格还是比较高的宛蕾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能稍。   车尾的设计比车头更简洁一些眠,尤其是尾灯的轮廓墨沏,设计非常成熟扰露。和宝马新款3系很像豪捆。除此之外荆堑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氰。   本文导航狈:" "  “卧龙凤雏娩绅鳞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陀烦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宋订,便有了三国时期的三足鼎立篙辩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟味哎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国叹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出什,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞬镁练,然而坊间始终流传着这样一句话淘上崎:“得中级车者得天下”;是的穗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辉峭,今天我们会为大家带来两款重量级车型杆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滑盛,请大家继续往下看芹逝。   看到这里大家肯定已经有了答案了卑,没错蠕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L股纲词,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉劣,那S60L是何方神圣拾恕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敖拢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花污钳沉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扇,厂商指导价33.49万元釜夹患,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寄垃、后排座椅加热爽粕毛、并线辅助挤、车道偏离和自适应巡航等众多配置熔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撩拳寺,即使不看车标诞具,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腻捶题,哪个是奥迪泼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腐瑞厦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统艾毋革,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阿渺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抚陇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刑,使夜间行车更加安全拧匈。两车双色的外后视镜造型别致亭铂故,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型途勉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色告宝齐,至于乘用空间如何蹭史,我们将在空间篇为大家详细介绍瞄氖。两车都采用了5幅式的轮毂造型携,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宦烽贬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拧睛,整体方正的设计略显稳重锣继。后尾灯的设计两车可谓各有特色鸡衅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似事兽,设计感十足什,而奥迪A4L的尾灯更加修长什赋,视觉效果出色茂涩弟。天窗不仅能够增加车内的采光吗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出囊傲侈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捞戊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堤拟。   本文导航乔钱弹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车方隧唤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溶,配置也能满足一般家庭的日常需求礁解。对于这个价位的小车来说额雌糙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观簿垄变,在这方面饯呕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碳铂,就算是与它的直系前辈骐达相比挂瓦沤,也不遑多让挫。然而作为一款家用代步小车尺灸,它也并非完美轮须辱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仿秆,车辆本身并非进行任何实质性的改变羌,跨界的概念噱头大于实际封娠霖。 "   技术革新日新月异的今天恼,车型的改款换代再常见不过浮缺罚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变漠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型得。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变萍缴,同时在动力方面也增加了1.8L蚕短。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞎魂坪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棋魂窖,但它的实力不可小觑毯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌础。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓜凭撇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沃管惯。既然实力不容忽视肝说鹊,价格又有优势烹氦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机池怕。" "  版权声明鸿慰败:本文版权为网易汽车所有辨,转载请注明出处复娘卞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坊伟,全新的品牌全新的车型喉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比说,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附聪寰埃克斯唬坞疼,在2013年附匪杆蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月纬涡,堪称是这个区别的标杆级车型椽,观致3要想在这个领域取得成功亢哨癌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK函庆界,看看是否有优势能吸引消费者关注贯填壤。 外观风格各异   先看外观方面傅,观致3展现出大气得体的风格秆瘫,不像速腾那么沉闷单调仑,且有着自己的灵动个性;而肝扰嘟茫克斯则是完全偏向运动化的风格膜嵌,典型的注重操控性能葱路,突出驾驶快感的性能车型麓替,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叛便梨,与观致3区别明显瓷。两者主要是风格差异琅,外观上分不出优劣老,而就装配水准和油漆喷涂工艺上歌临旧,观致3丝毫不会逊色于甘兀克斯车型泼。 尺寸对比 车型名称 付拍乇恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斥姬,两者也是平分秋色鼓势旱,车身大小相仿丘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锻绘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上囱弘,观致3要大于干桑克斯骋锯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞级,尤其是腿部空间较为宽松彼港,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣克斯在后排空间布局相对紧凑溶尸到,而后排空间也一直是各代干鹕牛克斯的软肋霓炬穷。 价格对比 杆撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娩割,付呔廴疲克斯则要比观致3要更大一些谢,在不放到后排座椅的情况下潮,傅ぃ克斯的载物容积是530L深,而观致3只有430L蒙钉,100L的差距还是能装多不少东西的疯。而在需要有更大空间的时候福描棋,两者都可以放到后排座椅论扑,放置大件的物品话贬地。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倪,观致3和妇前欤克斯三厢都是11.99万起步然廊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逗簧。而细细对比价格表可以发现猩蝎焙,要选购自动挡的车型睡耍,赴荩克斯最低仅需13.09万负婆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓤,观致3则需要14.29万鹿,这个比起阜眩克斯有1.2万元的价差问汞壳,当然在内饰配置上会有其它差异操,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溯,可能改撂荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裳群孙。 挑选合适的爱车蹭精呵,看专业导购痕互纺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蕊豢蓟?   扫一扫次,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邦嫩墒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郎。风云2孺拼纷、E5端、A3以及今天评测的这辆E3捣盾腻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兴嫩懊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度派屠工。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峡。从这辆奇瑞E3来看畏溯和,外观及内饰都有着很高的原创度蚕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惹管。这让奇瑞的产品线更加丰富室蒙垃,但也让消费者选择起来有些头疼信粟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磕币,也从来不缺少“明星”奉图提,“沉稳绅士”大众速腾秽蹬、“狂派斗士”福特杆校克斯等都是热门且销量稳定的车型踩,不过要问哪款车型最近销量最高估,还要数“逸派高手”日产轩逸驰斡,它已经连续两个月销量突破3万关,坐稳了桥车销量的头把交椅谷篇须。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡文,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢络舰?下面我们把两款车型拿来做一次比较波,或许能看出一些端倪傲辜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万佬将,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酿冲示,入门价格上默阶捣,风朗比轩逸高出2.08万元漓,表面上看价格蓖慷,轩逸占有优势捆随,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竞骡弄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郡,这样看来扔,风朗其实只比轩逸贵了2800元府,等国产版风朗出来后畅喘噶,风朗在价格上反而会有优势也说不定活梦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市光距苹,这款车外观与内饰变化并不算很大鲜颓崎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一女,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撼绊,下面我们来看一下肠下非。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磋舵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缸辨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格开台,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孰成。质保方面完链粟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表祁台:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铰长曝,最大马力已经达到了170马力怕店,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扛粟地。变速箱方面戚爱,逸动采用6挡自动变速箱贺搪袖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袖水,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昂搽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徽呻娜。 免责声明料:本文仅代表作者个人观点温,与环球网无关吠祷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粟洁,对本文以及其中全部或者部分内容痹蜗肝、文字的真实性亨、完整性羞夸、及时性本站不作任何保证或承诺仕炽,请读者仅作参考司,并请自行核实相关内容牛费。" "  近两年探查,自主品牌进步着实很大弓,无论是从设计方面套妈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狮你,甚至可以与合资车型媲美橙,山寨妙池蚂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揭哺尚。在10万元以下紧凑级车型中挡拟釜,更是自主品牌的天下卉,凭借比合资车型更为出色的性价比家,吸引了不少消费者的关注失摔裁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市息陛茹,一经推出便受到了极大的关注愁锻盾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忱婪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宝,包括动力在内溉蔑,新车共有20项升级钱孝,本次共推出8款车型桔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款修尾镶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型借,售价区间为7.49万-11.79万元不回俺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表畏必,近来也是频频出镜退脓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖辏控大玩具车”的名号名极一时锈。速锐共推出了9款车型套红季,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款为峡乖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莆壕架,售价在6.59-9.99万元之间谴铝逆。   单一来看兴盲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蜕刮搏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较祈,看看那款车要更“精”一步侈铂。" "  新君威变得更好看了朵离,配置也进一步提升诺,新加入了一些科技配置鞘朝,比如智能交互系统瞳,BOSE音响等等暗轨。这些都是新君威的改变之处队猎份。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懈,售价24.59万元覆贩,作为一款定位中级运动型车的新君威惠喀铜,品质感一如既往梗量砂,操控性也非常突出潮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哩玫,以下简称新君威舞善,外观相对于老款进行了必要的改变挟绍,毕竟老款车型从上市之后举歉贬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鹤卧妈,新款在大灯酗汝、进气格栅烹、雾灯互段悉、尾灯掏惊吵、前后包围都进行了细节的变动桶顷。   在新君威上络戒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舒且悸,在操作上没有太大不同材,轮毂方面讽娶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂婆,轮胎品牌依旧是普利司通鹤低。侧面造型基本上没有变化妒表,侧窗所占面积依旧较小嫉。   车尾的变化还是比较明显的氦施,这主要来自于尾灯的改变抬渭耸。新款尾灯全系标配LED灯撮陇,并进行了熏黑处理木霉。尾灯的轮廓样式更加犀利频掀轰,个人认为要比老款更好看暑。除此之外楞离,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化查费涝,牌照安装槽的形状变成了正梯形弧奖姓。   本文导航凄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筹报,颠覆传统的外观挟欧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环美,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奠唐羡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型答划殊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喊汉芜,足以证明其强势的地位卯抬雌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠连磕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倪兄木。(温馨提示测:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准葡娩拳。)   自由光基于全新CUSW平台打造宋戎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭程,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兽,圆润的造型是其给我们最深的印象劝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网财疤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线究埂,显得简洁利落怀患馆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逻坚伪,显得净雅别致庞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同头,主要表现在其大灯的表现形式上丸晤酬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球揪阮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刮碎慈。两车大灯配置基本相近呕苗臼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惯驼恼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碧懊号,车道偏离预警系统酬倘朔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挥春,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缴诵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅核难仿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洗危省,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毒剂攻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话殿,其尺寸差距就没有那么大山浪凡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡态捣灯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁署酱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鬼擂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蜂帛随。奥迪Q5采用两边单出的排气管残啃,在气势上略胜自由光淌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型枫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胳磋,磨损线束保护层畴,存在导致电池损毁的隐患涧邢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日城匪还,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知举,称9124辆V200受此次召回影响溪牵。长城汽车正在邮件告知客户峡,并建议联系当地经销商进行检查维修筏。   据悉鸥襄师,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转价,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽椽客。”更有甚者暴笔说,线束可能会内部融化庇拜慕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俯纲,目前已上报了数起线束故障堤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阀,不能够给电池充电陋,车辆也无法启动玲泌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卧播,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束峰堕缎。   克特里尔先生称阮促,检查故障预计用时20分钟丁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搁。如果绝缘保护层磨损严重媒翘,线束已裸露扑台,则需约两个小时以更换整套发动机线束净扫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喘抄。此前辱裂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抚遁,2010年又因手刹故障而被召回谢。   2012年缝僳欠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韧冕,长城V系列也在其中涝耐。当时摊癸诺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片忿迪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸日。然而阮骸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闹垛,更换车辆共计超过1.5万辆碳瓜。  〔级帧(实习编译沪腊:王萌审稿到:刘洋)   免责声明版权作品截,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛函,严禁转载帆局,违者将被追究法律责任估。" "  随着经济的快速发展祈绣遣,购车群体的年龄层次也越来越低狗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用莱、省油裳,而是追求个性和时尚设计投双。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弧县虹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一傻。作为跨界SUV镰篇,它们在造型上将年轻科、时尚展现的淋漓尽致唬烈掳,完全符合年轻消费者的审美需要价染离。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煽,来看看到底谁更适合你妹蠕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耐闹籍,相比2012款变化不是很大金,只是增加了配置和车身颜色仇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版儡弛,售价分别为21.98万和21.47万磺伸庐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弧,但风格却不尽相同还。斯巴鲁XV外形显得干练沉粹,车身线条硬朗你癌刻,富有力量脸膏,越野味很浓涝。而标致3008外形偏向都市化设计毫倍梢,饱满圆润的车身凸显时尚感剩跺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霸兄。   车身尺寸方面有所差异骨,不过并不明显逗揩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浅狗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奖。斯巴鲁XV车身更窄俯堆,同时也稍长一些呛红狠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置几拌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惦,加入蜂窝网状格栅运动感十足食炼示。而标致3008采用半圆形中网掏霉,镀铬亮条包裹显得很精致纪簿。两车前脸分别展示它们不同的风格敦率,同时都包裹塑料黑色下包围咀割尝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唤,远近光分离灯组设计淋建挥,造型普通疤辉娘,配备有示廊灯天虹。标致3008同样采用卤素大灯庭蔚,不过加入透镜车沁,不仅聚光效果好氰,同时美观性也不错烽德盛。另外驾坚,还配备LED日间行车灯蓬裁。   在侧面舷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计攫受奥,比如非常倾斜的A柱抗,同时将后视镜位置后移孪筋,留有三角窗减小了A柱盲区陶浆度。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矩炉倾,有利于减少磕碰的维修成本门长。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎本,注重舒适和静音性江,双五幅轮毂很有张力壤揭赡。相比之下姥布秘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唉太,与黑色下包围搭配运动感很强烈固。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讳拨拒,同样注重静音和舒适性拱诚苛。两车的备胎都是非全尺寸设计驶吴漂。   相比前脸涸,斯巴鲁XV尾部更个性筒难,辨识度较高腾没轻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型常兴散,镀铬亮条的运用增添了质感茶。 标致3008尾灯加入LED灯组俊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巧惊,但是块状尾灯造型很独特落洛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搔,标致3008同样配备倒车视频影像层,另外琶沥,还配备前2/后4颗雷达探头槽。" "  在过去的一段时间里告,赴方式福克斯戌贰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置控覆。时尚动感的外观法眉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性劳多桂,成为了年轻人群青睐的车型惫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型念,科鲁兹掀背车则是新进的一员纹,它所要面临的是一场“无言的战斗”夯童。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汝吮沮,但却带有美式车应有的力量感巍黔,总体来说它的设计很适合国人的口味舌愁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痰,其三厢设计有些过于保守缄动,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缸伶斑,为了能够扩展消费群体嚎扁姑,推出两厢版是其最好的解决办法酥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惮巷,你几乎完全无法识别它的真身淖迸副,因为它与三厢版保持着高度的一致性竿祥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组睬徘,很好的诠释了彰显力量感的诉求凳芭抱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后培磨鳞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接情,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些间,所以从视觉上给人以更加修长的感觉片棠,但实际上它比三厢版短了不到9cm怠尝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多攻蓄冒,后窗与尾部的衔接并不生硬牧囤毯,拐角的折翼恰倒好处摊呛擂,为尾部增色了不少恕畴恰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猴垛寡,在样式上显得更加简洁鞋虽,只是与自身前灯组相比酚,在棱角的刻画上有了明显的削弱拈。   本文导航乱:" "  提起之诺规避,很多人都不知道是什么品牌凹舌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唱梳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茸石。只是之诺定位于高端合资自主品牌杜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钝炕罢,那么它的首款电动车1E表现如何巴活?以下文章为您揭晓宫怪赏。   只租不卖妓毖媒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务急,包括车辆租赁算凑、充电设备勘察安装弄僻、车辆上牌疾归蔚、车辆投保详、定期保养拇缝、故障维修态勿、道路救援两清、检查维修备用车等懊,通过这样的商业运营蛔侨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蠢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悍圭么,它的卖力需要大家自己去发掘算。不过在发掘1E精彩设计前退尉泪,请先忘了宝马X1森,否则你将永远欣赏不到1E的美不。其实1E最出彩的设计在头灯贪安亲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感幻窟惩。   不仔细分辨的话篱,很难把1E和X1的侧面造型分清蒜袜盆。不过1E拥有自己鲜明的特点灵腾,车门下很宽的镀铬饰条叙陕,和没有行李架的车顶书欢。   相比车头和侧面奸祈,尾部就让人感觉有些欠妥了凛陵静,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敞幌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条切纶券。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车级。   本文导航迸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笆别,奇葩的中文译名镭、“野性”独特的外观以及较高的定价顶马,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拓眷。说起野帝我们不自觉的想起嗜隆,同样在以国产车身份进入中国之后络陛,“改头换面”的法系SUV标志3008溃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类顷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亲。当然吻帝,以20万元以下的车型作为主力军窃坞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一床滇。那么下面我们就来看看常,这两款性格迥异的德秦、法新生代SUV之间究竟有什么差异桑蹭,各自的特点又是什么鳖讽梆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲤滑饺,首当其冲是价格方面的不同崔炯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合突,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叛僻,不过差距方面不大基本可以忽略含琼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卞。动力方面的表现也近乎相同娘肚护,只不过大众7速DSG貌纯团,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配轮迹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圣夏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丧脖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪隘慌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上崎笺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激本拳挠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试砰芜据。闲话少说晴划古,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寄乾。   这次试驾共有5个科目陶逃未,分别是1.傲虎—终极绕桩协宠,2.傲虎—冰雪连环狙藕藏,3.傲虎—短道拉力测试恼痴,4.XV—戏雪乐园间,5.森林人—不规则路面自由行驶新袍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讨掸鸿,MPV表现出相对冷清的一面仓,尤其是中高端的商务MPV凹,几乎屈指可数编裸欺,除了老牌的别克GL8外钮,似乎很难让人想起更多车型绥境。不过在这个还没有完全饱和的市场里凑奠洛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮黔错菏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姜伐?这就是本文将要找寻的答案武烦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓝氮,售价28.38万元-33.58万元缉腹,目前市场上有近2藩肉乓、3万的优惠幅度弟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镁伟,官方指导价31.98万元济嚷故。) ●外观解析   从造型上来说似甸,艾力绅算是开创了一条新的路子垢摹,没有过分使用一些夸张圆润的线条梦帆,车身轮廓棱角分明倡拣碳,有着很强的视觉冲击力谅磁涝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踞锌扯,此外丁匆年,艾力绅还装有一套大包围群孝,颇有几分运动风范才瞄观,也有着一定的改装潜力海。   盾形的中央格栅有着不错的层次感保,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氏冯,中网与宽大的前大灯连接在一起吃,营造出一种大气涟、动感的MPV形象矗。   艾力绅A柱采用黑色设计晾萌,且A柱的倾斜幅度较大须,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熄,总给人一种方方正正的感觉邢搏,后视镜尺寸同样不蟹祭鄱佟,与整车的风格很搭贾久,宽大的后视镜提供不错的后方视野顶,保证了行车的安全性与舒适性疏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尺察喉,当然茨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瞪舅饺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鳖孰,侧门就会自动缓缓打开录袍墓,此外退,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撬。如果对此还不令你满意的话股,通过钥匙同样可以移铮控侧门裙苫,确实有些高端大气上档次偿谴段。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm收憾,轴距达到2900mm挡案轨,尺寸在同级别对手中并不占优势喀,与GL8相比店,仅仅在高度上略强于对手杀剃筏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柑撩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计式骏诲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惦杉矾。整体线条依旧硬朗伙,尾灯加入了时下流行的LED元素部癸,为其增添几分现代气息抹啪猫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及领享,人们购车的选择可谓越来越丰富尖壁倦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粗效寺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘘失,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5四,他们能够碰撞出怎样的火花痪,请大家继续往下看矢写。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孔蕾,由于这两款车型出自于统一平台打造句,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲合敖己,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靶磺输。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涧溅宽,你可以说它带有侵略性脆,或是富有运动感雹浓,也可以说极具视觉冲击力恐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谈冀孤。而K5也应用了与智跑享录、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匆,使其拥有了明显的家族特质盎灌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素围涎,极力打造出时尚与动感的流体车身颂查,在驶入眼前的一瞬之时乖隧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象俏辟。前脸的线条设计十分紧绷迁,大灯组与前包围向中央区域靠拢售垒擞,展现其动感的一面蕉翅碑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彭赋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妈,抢眼的外型加之迷幻的光线啪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氦愤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饲霓韶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蛔河。   第八代索纳塔不仅外观时尚臀斥,灯光的运用也颇具科技感办,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯城卫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步却竟劝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脓,显然这种的夸张设计试趴睫,使我将其列为变异的种类嚷省,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汰,多折线的应用也使尾部更具立体感帛天,同时对于运动观感上也有显著的提升穗触,由于K5搭载的不同动力总成峰馆郡,2.0L车型配备的是单排气设计梗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炮。   轮毂也是一个变化的重要部位端郊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卑鞍。根据配置不同尸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎攻,该系列轮胎偏重实用性械瞄。作为索纳塔的尾部彻诞杠,基本没有大的变化角劳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示武,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点街瘟舶。   本文导航螺:" "  每到年底灵撮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾共靶,地点也大多选择在北部寒冷地区百船。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吃世,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兽。在临近春节前夕豁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堂棋。   延伸阅读芭夺:   之前详效,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读头佬矗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容旦。   酷威采用的是电控适时四驱系统芒,中央为多片离合器散,由电脑控制来分配扭矩泄,车内并没有任何切换按键馈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动测虑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴券,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施添省,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶趴护,如果想要挑战一些极限的路况的话捞勃量,酷威还是不具备这么大的优势的惹垢群,因为不具备限滑措施醛,至少在脱困能力上会有限制性色鹃讥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晤,采用全新发泡橡胶技术屡勃笺,具有更加粗大的排水通道久,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磨难,冰面行驶性能更加出色祥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摩。此外辖,中央多重“Z”形花纹汤反、针孔沟槽设计芥惹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炊甸黄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翅,最大功率206kW/6350rpm扳狙,最大扭矩342牛·米/4350rpm县舱黔,在目前的大切诺基慨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载俯玩墙,但是会有不同的调教僧龋既。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碎,我一直在想耿挖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咆恰红?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衫蛾版,我觉得这个可以有噬,至少不会和其他车型有太大的冲突坞草萌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抛付,路面上的车辙也是压实的积雪其混骆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纬,只要不是过激的驾驶行为郊建计,基本不会出现危险状况傻僧始。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲜,建议最好将挡位切换至手动模式歼善屠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甭,这要比才刹车安全的多同,这中方法同样适用于其他手自一体车型吨官。   本文导航里潭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢夕惯缆、充满艺术色彩朗顶,或者是有着一些与众不同的操作模式邵宏。而这辆2008则告诉我们适亨,一旦法国人在拥有自身优势的同时川镣磺,再把务实两个字加进去超拷躺,那么可能会让其它对手感到紧张缕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置导唯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歉山: 由于本次活动仅为简单的静态体验奢,场地和车况都受到一定客观因素限制劣广记,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分醚芯,至于其他更多相关信息停柒汐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掸插,作为首款引入国内的小型SUV侧鸥霸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吞咯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来防抨醒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)穆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镐行,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扔瓤虾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弄苍朽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弯疗,对消费者很有吸引力怜。作为一款紧凑级市场的生力军车型吼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型顷茶。   观致3共有6款车型骚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型江碌檬,售价为11.99万-16.79万元区间幸融蜡。因此搬昂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诚。对于中国的汽车消费者来讲癌典卵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的案曙。要知道自2006年上市至今荤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主遂。那么年,作为一名后生的观致3檄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼槽额袱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尾哩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价懦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竭:16.78万元)来进行比对署炼蜡。由于两车的售价只相差0.01万元弄环教,这也令比对的本身相对公平一些裤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磐,我们测试过高尔夫7顶配车型橇口,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现矮,跨级的配置也令对手望尘莫及损随。但这一切豹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琉、最需要的因素纬撅粉。对于高尔夫这样的家用车趟盒,在使用的维度上做到出色噶,才是它的本职垮。今天唯伞,高尔夫7又来了鲤诽,这次是全系中价格最低的1.6手动型斜蚂位。动力称不上凶猛署劝偏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富封糜付,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗板翅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘲,必定有些硬实力廊膜。空间满足舒适乘坐硷偶、常用配置齐全掇,动力也能保证提速顺畅变堑。但对于这一类的畅销车慕淳膳,最重要的是它必须耐用绅,不能隔三差五地就往修理厂跑辞划,也不能冷不丁地出个大毛病堪恢死。这么来看矫涟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锣芭,故障频出勉里,这点很难让人满意恰策两。毕竟酿,大众车能在国内打下当年的民众口碑僵,靠的是皮实耐用的品质衅。在我眼里导煽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叮期祥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型申乓,高尔夫7车身长度增加56mm嫂,宽度增加13mm诺纺凸,高度减少28mm吨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沤挨磐,也更显扁了妹透。   如今美举挖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达热裂虹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芯晨。这个配置的增加肃,为日常使用提供的便利性还是很大的橡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气复泄砂,要知道盖诔椋克斯圣、英朗等竞争车型都是16寸起步了目,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性储。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郡胳,这套胎居功至伟衡笑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蕊井,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车科女瓤,如果您拥有过高尔夫4胃冉摄、宝来或者帕萨特B5的话废猜芜,您一定会理解我的意思团杭灭。没有复杂的配置朗幻熄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吴,瞬间就能上手共昆。这一切都似曾相识珐心揣。   在1.6手动版的高尔夫7上弧,您看不到任何高端的娱乐功能记,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妓埃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾并,但我认为这并不影响操作便利性谰,最低配车没有大屏幕很正常剿颊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玛搪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苏,车辆静止起步平顺性不佳小庭,油门给少了刹车不松开接履,油门给多了又会猛窜苍,让人抓狂宠瘟挤。但今天这台1.6手动车型内冷秘,上述症状全部消失陕善颧。起步轻给油即可浮队,电脑自动调整喷油量牟,使其转速稍稍上升库,令发动机不容易熄火卉伍,等红灯绷艾、坡起都很方便农京射,使用起来当真比顶配的舒心多了磕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂台疼举,让人捉摸不透赂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刻播,用料优秀被认作理所应当猩穿蹋。在数年的成本控制下架盯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讨褥芍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范但咀。对于大众汽车而言废割辨,这样的结果也堪称可笑了榔些苛。   没有真皮座椅恨仟,您会失望吗涎?我和同事们都不会拱僵拢。我认为从适用角度上佰,织物座椅与高尔夫更搭鼎咐辨。这套座椅的缺点钨,在于椅背调节起来很费劲虱,而且要是有个腰部支撑就更好了港多。纵观高尔夫1.6手动的配置部,我认为作为最低配车型需嫂捕,功能简陋一些并无大碍僵,该有的它也没少电,并且绝大多数的都还好用妊汝,如果您是为了舒心实用廓嗓,我觉得它能满足了暮颂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来砍疚,对于购车需求的国人来说驶施杆,一款看上去体面屯兔寝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谱失,只是碍于可选择的范围有限动,但凡有一款出类拔萃的新车型练,必定会迎来极大地关注苫。对于25万中型车这个级别靠黑革,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉づ蕖,而福特全新蒙迪欧的到来纪,分走了不少的关注度埔柏,选迈腾还是选新蒙迪欧厢芳,对比一下就会发现持倒愤,挑战者颇具实力鼎扳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宿祈,售价24.28万元私滦瓶,和迈腾 2.0TSI 豪华型聪菇嚼,售价24.78万元坷,均是各自车系中的主力车型霞洛汗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皆踩,兼具个性运动和居家商务需求惮撩瓮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计圃绅,极富攻击性摄办璃,对年轻消费者有着很强的吸引力暗青泪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脆孩,入门的1.5T也有不俗表现屠烘。   现款迈腾严格意义上上讲妹碗倪,只能算是半代升级忙梳镜,是在老款的基础上升级而来囱胶挥。迈腾整体延续上一代车型的设计蹲,符合国人的审美氛,经过加长的车身帕瓣,带来大空间的同时晃蜕,提升了行驶稳定性及舒适性鳖捻收。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面技男蔡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米想人棱,轴距达到了2850毫米春陋碍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抠瓦甘,整体比新蒙迪欧小一些肪递,即便是经过加长怠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧残。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节漠缴、加热超慰、折叠慨派理、记忆 电动调节镶青、加热萄桨、折叠凰屁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肝苗霖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闷捎凹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯槽忿,不仅科技感十足嚷,还具备随动转向氢衰贡、自动开启等功能林吉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哦辟。天窗丸糖地、全功能配置的后视镜等杜誓,两者处于同一水平锚哥耐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柒卧,对称的T型中控台中规中矩丁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疚恫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抬亲,主界面被平均分为四个区域列囱杰,分别显示电话怯挛灰、导航吹柔烁、娱乐和空调四项基本信息掂冀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局划匪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕禽寞、6碟CD等配置酱贾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步棚婚枷,迈腾更像是上个时代的产物拨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缮薯亥,相比迈腾的2812毫米每,略占优势霜画特,但二者在乘坐空间方面图,都已经足够日常使用肪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潞列甩,满足于舒适和运动的双重需求钱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骂、方向盘换挡玩,以及原厂导航等配置讼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逼姬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奋顶犬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诞胆,最大功率178千瓦迹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱等抱帘,平顺性和换挡速度足够出色浩谦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挨太。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骂,最大扭矩280牛米梢茧窖,匹配6速双离合变速器就。当年迈腾这也算是黄金动力组合旅舌,但与新蒙迪欧相比亩磺灌,参数差距明显朵。   保养方面硼癌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凶,建议日常保养周期为5000公里左右暖勺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吵刨句,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右底饯朵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雾高,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保磊强橡,之后保养周期为1万公里鳞土。小保养的费用在600元左右卿倡卜,需要更换机油机滤叼蕾,大保养的费用在1100元左右沏,需要更换机油三滤阿仓等。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鞋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勃许尉,相比迈腾告立钞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外半莽诽,还增加了头部气帘和膝部气囊粕。并线辅助功能也是迈腾所没有的鸽。   点评谈潭泌:不可否认华鲸,大众品牌进入中国市场多年莱譬屑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型方庞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亭厦呸,无论配置水平还是动力系统醇琴,都已经没有什么优势了辉刨陆,抛开迈腾一万多的优惠含硅蹲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奶括:本文仅代表作者个人观点革莫,与环球网无关室。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醇唬恋,对本文以及其中全部或者部分内容户祁交、文字的真实性剔墙、完整性弹、及时性本站不作任何保证或承诺凸,请读者仅作参考胸甫,并请自行核实相关内容疯。" "   “北国风光俊任凡,千里冰封官帝冉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景熔希莆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯罢焙妈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辆芯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段饲嗅匈,对途乐而言这不仅是一种新的考验祷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战漓。 外观花:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巷邻,想必对于多数人来说然宦亩,它的名气比兰德酷路泽小很多顷伟,但并不意味着就要比竞争对手要差邵。外观方面途乐外形实在太大了聘,有点圆头圆脑的感觉桥呻,比兰德酷路泽温柔了很多憋谐羌,缺少了一些很“MAN”的元素混尘镶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叹你赦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多佩慧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凉桔踞。中控台看上去很有档次第儒挖,各类功能按键排布也十分清晰碳、合理唱搪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虱枪裴,完全遵循了游艇的设计风格拭祭,宽敞诬、舒适悄、豪华捌隙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞳概。   小结奖森: 从外观内饰的整体表现来看娶,可以说途乐是一款成功的车型吴陆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厂就退。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势放斯,如果“沙漠之王”远离了沙漠岗勃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谩浪,这也是我们大老远来到这里的最终目的喝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鲤,人们首先想到的通常都会是奔驰乳、宝马尘俱烹、奥迪暖胚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拿衔河,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴块。但是说到文化的话介,就不得不谈到今天的一位主角谷,捷豹XJL孙攫。相对于奔驰这样的全能贵族来说为丰潘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵珊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢介顷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徊挽。   作为进口高端豪华轿车坪,相信奔驰S级大家都比较熟需的,而捷豹XJL依旧比较陌生垒坑,捷豹作为英国豪华汽车品牌瑞氢,也有着将近百年的品牌历史炮婪催,虽然品牌认知度不高翟刀,但这头豹子可不能轻视破累庆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凌桂掀,价格都在120万左右伸嫌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L介蜡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闹告。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筛软贬,其实捷豹和奔驰早就杠上了酞和,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勃烩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了街誊掠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抚翔绣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话点摄衰,你一定记得去年上映的《007觅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叹灯,没错就是捷豹XJ般,在电影中XJ算是平凡的“走过场”士两,里里外外展示着它的优雅与稳搅棵至恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泞剁。   无独有偶受下桶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纬玩托,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煽,虽然不是目前新款的S级懂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矗。   言归正传辆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蒋,不过两者的风格却截然不同苦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嵌雀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀局克。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重健翱透,在当前时代也更加与众不同挨挎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苔即瓦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绰书,的确奔驰S级是同级别标杆且,外观轮廓延续了上一代尉柯,细节之处更加富有科技感邯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粹嚏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度据灸赣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灯伞,比XJL更加强势赐,这就像两个高人辨空,一个低调一个高调而已坏。   大灯的造型也风格迥异屉漠差,XJL的设计更简洁泌丛,内部采用传统圆形元素特桃,使得其眼神也更加专注面速。而奔驰的大灯设计更加时尚钞圭,内部流畅的菱形也较新颖郡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED躲锑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窗,光前大灯就使用了五十多颗LED困懒谓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忌颧寿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谓错忌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炉,更加沉稳此。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通躲缔,但硕大的车身同样沉稳姥盲鹿,硬朗的线条也更加动感逆炕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾槽净廓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桂痪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碱疯律,这也使得XJL的车尾更稳重匹,而S级更挑逗人纱。   尾灯的设计托斑缕,捷豹XJL采用纵向设计恒,并以车身腰线融为一体返惺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乖吮梧,整体轮毂简洁不繁琐尝其,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁箱氯诗,内部灯组造型是一大亮点砍,点亮时相当好看喂舒挛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讲,并没有过多的修饰吻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质椒缝琳,就如同一件高档西装稳草卸,某颗精雕细作的纽扣就足以脱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型夹,相比奔驰大气的轮毂哆譬掇,捷豹XJL的条幅更纤细侨,并且在条幅样式上也更加精美和运动舵署。尺寸方面XJL为19寸叹,比奔驰S级的18寸也大一圈淋愤,轮胎方面同样为245宽度桐,不过与奔驰前后同宽不一样渴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掂换,并且作为一个自主品牌害翱车,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袜刷,旗下的GS5幻膜鲁、GA3郊陋藐、GA5几乎可以与合资车相抗衡某怠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晌虐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铃妻,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵岚痢,由于试驾人员较多菱姓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苇敝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统登,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统覆太。   现场测试场地为两个圈形场地险怜涵,两个场地项目都是一样的焊,可同时进行两组试驾熊挡,场地提供了直线加速瀑施、紧急制动江、蛇形绕桩磨、麋鹿测试四个项目磕巫,可以说涵盖了大部分的性能体验默菱。当天试驾温度为零下十八摄氏度骚,这样寒冷的天气窖,面对半冰半雪的湖面伦酞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矗戏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锚瞧间,TCS系统介入慕,防止打滑的发生桓浩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机曹来茬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狈部灸,最大功率茄卜谜:90kW(122马力)/6300rpm锚,最大扭矩携径:153Nm/4500rpm卑。而这次试驾的车型中没有手动挡硕,均为4挡自动车型碌蛇,动力表现可以轻松满足日常使用需求朔裴。   起步于加速初段油门如果踩的过重苹绘,TCS牵引力控制系统会即时接入峭腻试,并且自主减小喷油量梗贤搏,从而避免轮胎打滑努,这一点上GA3与GS5表现都不错掣建。加速至60公里每小时后柔晤,紧急制动小砷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笨滤武,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蛾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缮,未出现侧滑闺斥。   本文导航塘:" "  提起中级车控,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择背。但要是预算有限奉妥靖,面对这两款车型还真有些底气不足晨戈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的工饥灭。好在现在中级车市场一片血雨腥风檀氓伴,改款K5已经于近期正式上市脖毙,延续了韩系性价比超高的特点常五忌。这次娟扛肋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窜卜络,让您的购车选择更加丰富乖。   没错庇社,此次选择的几款车都在18万元区间内兔。而且颇为“巧合”的是寝浆枫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肝羡,也堪称中级车的黄金动力之一监亥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溃。既然如此受,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”琅弹事。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拨媚亮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机位弗倘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抨,动力参数有小幅度的提升硅,燃油经济性也有一定的提升谰割,但依旧没有给人留下深刻的印象奥,尤其是我这个09款嘉年华的车主阔。如今惫每,在配置依旧丰富的前提下射但牟,它换装上排量更小涣取统、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娇赏辉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唬另,这一次似乎有点看头了功棉寂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机收骇兴,它的来头可不少此棵品。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖评扫肋,可谓是福特的明星产品贸事。我得承认这些奖项来之不易擎杀,但我更关心的是刹良文,它依靠什么亮点来获奖浪回,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刚恭,震动及噪音抑制能力如何敬拍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前竟恨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鞍棘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尖、涡轮增压以及进排气可变正时技术旗镭途。在这些技术的支持下夸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斡届辞。反应到账面参数上恒蜕,它的最大输出功率是125马力汉,最大扭矩达到170牛·米徊敖坟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镰蝎可。   另外使,福特也针对其三缸的结构特点捅,对发动机的震动线等弦、噪音等方面做了很多优化和改进捌弧箱,比如喷油器及油泵柔性安装栓嘎洽、皮带润滑覆、缸盖上方吸音泡沫等等哼。为此涕姓,我先后做了两种情况下的简单体验玖唾卧:1铜娠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2林汤湿、在静止的状态下苛虚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唱时。经过细心的体会和观察后敬,我认为结果让人满意频,发动机的震动轻微锋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虱吴,但也不大碍事崎是澄。事实上不嫩,即使我细心观察孤日,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阮蜂芯。   看来之前的担心有点多余掸,还是直接上路试驾更加实际八。它的电子油门响应依旧很灵敏帽撕,轻轻触碰油门踏板讨贸菜,发动机的转速表指针就会活跃起来霓尺。幸好油门的调校比较线性患,分寸拿捏得体梢洽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累暮含力。同时碌聪伸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感唐泡戳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉老鞭庭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩譬绣诽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别童,那种加速的轻快感是后者无法比拟的交称水。即使在低转速区间眠,发动机的动力输出也很活跃受红鸥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉头。同样受益的还有动力输出的持续性提鹊吝,在试驾路段里面有不少的环城快速路僧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阔宋潦,而且整个提速过程顺畅自然骗啸黔。只可惜受道路限速的制约摊强刻,未能继续把速度往上提羞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备愁巨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陡,升挡动作迅速共揽团,在D挡模式下正常驾驶素,1700rpm左右就会立刻升挡即茹厕,让整个加速过程更加顺畅自然繁返钨。然而拣,在遇到拥堵路况的时候显,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感查晚翱,幸好并不是特别明显经,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现廊氨碗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了澜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霸矾腐,除非你把油门踏板踩得足够深叙坪矾,否则它不会轻易降挡芬疗。   变速箱切换到S挡后淬廓,油门响应速度稍有提高炔邦潭,而换挡转速则提升到3500rpm备夹教,动力输出表现得更加亢奋量悼第。味道对了谅被崔,这才是S挡该有的特质强损,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霓。当然桨奋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柔镁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮几撵戮,至今我仍然未能适应泊。   其余部分与老款车型基本相同擂,方向盘的转向精确纺毯、迅速绣坊,甚至有点“贼”焊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”订奠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哦骆,对车身的支撑力度足够破狸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闲韦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舍醇架,同时也确保了车身的灵活性惭黔褥。但面对减速带这些大颠簸时五,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扮。   在动力水平得到提升侨辽唤、操控感被保留下来的情况下痢聪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颅,开起来更加得心应手拧,也更加有活力饺硅。这点值得欣喜七毛,也是嘉年华的进步斗捆绥。当然届地,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方却恭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音短肚级,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步税贪衡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色为旗蜕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵垦砂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了入朝羚,不过众所周知摊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酷厘,而是换装了大众全新的MQB平台棉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颂那,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异祥弯盆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脚艾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酗舞妒。   首先我们先来说说平台菠暴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浪旱挝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丰媳孤,PQ35血统也就不在那么纯正杯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台裤芒。   平台究竟是什么欠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苫,它们会采用共同的零部件笺现圃,采取相似的地盘潮、车身结构翘捅、形式结构以及相近的生产工艺箱汰、轴距等据,以此形成车辆生产的一套完整系统线朴刊,平台生产的战略是当前产品在开发中勒,最流行角磁、最科学萝臂、最节省人力糜、效率最高的一种开发战略拒。因为对汽车厂商而言捎势,可以在有效控制研发资源邪瓷享、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舱超。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台灿崔刮,并看看它们之间存在什么差异谅歼勺。   PQ35中的""P""代表平台莲醚色,""Q""代表发动机横置凹,""3""代表A级车冷敝,""5""是指第五代概覆妮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沧骇,采取相似的底盘矮票舰、车身结构扮府、行驶结构俄、相似的生产工艺以及轴距等涧磁。由于研发时采取了已存在的""模板""配身汇,不仅使车辆研发缩短了周期胆漏,而且共用的零件大大减少了生产成本砍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型双稳搽。采用PQ35平台的在售车型有途安必陆维、开迪席碗、SCIROCCO呐、奥迪TT垫、A3溪八、斯柯达明锐等车型蹄聊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括轮铆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)协比、大长度激光无缝焊接赣薪、双面镀锌高强度钢板纽巢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等金,但如前所述浮泞可,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坷。   MQB陌缈芄校块化平台是大众最新的一个生产平台酿封,也是此次第七代高尔夫使用的平台常。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胶鞘,并且可以共享比例达60%的零件匣婆,包括同样规格的发动机锌窜漠、变速器等杉。MQB平台的推出看嗅,将会取代过去的PQ25酷摊、PQ35和PQ46等平台处供。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性举,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装欺,不管是传统动力搬乌恼、电动和可再生能源动力舒獭潭,或者汽油机泌琶讨、柴油机归、混合动力系统胜衔胸、纯电动系统噬、天然气发动机背扦苇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汕猩酷。另外请,MQB平台还可以对轴距七秘廖、轮距勒傅、前悬和后悬等部位进行调节休瘁拖。另外此平台可以生产从A0级祭煎徐、A级到B级三个级别的车型殿稻纲。这是PQ35平台所不具备的孝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温霓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耿伴。相比几个欧系对手棱盘辑,宝马的动作显然慢了半拍潍,继5系旅行版之后丘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售士。当然有时候来得早不如来得巧峭鞭,只要给足了诚意烫,迟到了也未必没糖吃囤摩。   对于3系旅行就是如此风,在它到来之前凹奖腻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头储,作为后来者靛雄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惮如朗,就更需要拿出浑身解数了屋蚕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冷侣,下面就来看看它究竟有何能耐喂爽还。   还是从外形开始说起拈缄摆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘催,其底盘代号为F31努忌伶,依旧是标准版轴距藩骑糜:2810mm盯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言薪,这仍是个相当精干的长度逃,车身“三围”基本和三厢版一致体伞庭,只是由于行李架的关系福尺,车身高度小幅增加了21mm浩撂。   我们测试的这款328i旅行版广稀叙,还搭配了M运动设计套装皋蓬掣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸复,闷骚的感觉立马出来了绘祟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颇狸贪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妒期,这和旅行车设计的初衷相悖偿酶戊。选择18""则刚好合适盒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)壕摄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垫脱庙,用一句流行语来说就是廷辉钩:低调奢华有内涵捎水伦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棱仁盘,从这方面看稳码赶,3系旅行并无太多亮点瞎火就,车尾的造型显得有点过于刻板假湿匙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锭醇胚。相对来说并没有对手做得那么出色慰爸,V60和C级旅行在设计上的看点更多扔谷笺。另外枚伍,虽然采用了M套件号,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辟,看起来实在是低调过头了弥片。   外观总结秦抚攘:如果你是3系的铁杆粉丝弦落眷,但又不愿自己的爱车烂大街凸按茅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陡咎,低调中透着股狠劲儿怕型,闷骚人士的最爱娠陈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吴藤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章琴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饭览。但俗话说经女,是骡子是马得拉出来溜溜才知道团,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胶喇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笺?   车型的选择方面芒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则靛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型僵茄钱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锈们:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骂,再辅之以保险杠的少量镀铬饺,前脸看起来一如既往的简约和低调快蕾捌。车头多条轻微隆起的线条茧,包括引擎盖上也是凹凸有致介薪奥,则让低调的前脸显得浑厚有力放。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迟,外沿继续使用镀铬装饰加陌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹦怖,也更容易让人接受踩粉宫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扁赖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驾,一个氙气近光灯誊婪,一个卤素远光灯凹浆涟,外加环绕半圈的LED日间行车灯蕾稳笆,没有任何花哨的设计己,注重实用贰煞瞪。而作为玩灯行家的奥迪号揩前,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼劫袄,配合上单颗远近氙气一体前大灯璃,杀气十足嗅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条遣扛距,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道筹龚漠,看上去随时有往前冲的冲动潜袜椽,非常动感和迷人赫币钾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巾,看上去从容而又优雅坝表,有点儿荣辱不惊的味道歪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了容拭拎,毕竟走的不算是一路的风格了趣传皋。不过身,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搐享澄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感从阶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别躬骚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角峦胺惋,变成了矩形倒角式的设计扳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L热。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计面,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哀蒙。   尾灯方面薯澈稼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撬芥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鬼狈挎,而且LED元素的缺失也实属不应该贬跨牟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼儒疗烩,低调依然是奥迪的责任煽囤径。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎壁脑拦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎位昂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猎,一个拥有超过半个世纪历史渭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌禾,“男人”闲、“硬派”写廉乔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔚。一个如此坚持传统的品牌护,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邵昏湃,这对于很多人来说是难以理解的事实拳。坦白讲韭擂里,一向不以貌取人的我秤蜂,霎时间也很难理解Mark T. Allen嫂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品棋胸。无可否认堵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抽道,也必然成为人们茶余饭后的谈资鳞赤摩,但是就只有外貌是这样吗霜佰?难道它没有Jeep的传承磁磁?这是我最为关注的问题忻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”箍风廉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轿冒驹。由此可见嘉沏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹲鹅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔼宛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咳上邦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色购,首先必需要有一副好的底子开辰埔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腻航柏。根据越野性能的高低寸朴,依次有Active Drive I笑琅巳、Active Drive II和Active Drive Lock三种皮川次。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版静,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溜盗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡栋,并且还具备后桥差速器锁止功能乾耻涩,实现左右车轮50:50扭矩分配补菜陶,攀爬能力自然是三者之中最强的昂场。   除此以外离,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统焙揭扇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠括汰蓖、28°的接近角绕庆、32°的离去角匡赎、纵向通过角23.3°到劳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仇,要罗列出来的话其实还有很多推搏,但越野并非纸上谈兵惜鼎论,要真正体验到它的实力穷,还是得把它拉到荒郊野岭镁。   挂上低速四驱挡苛室纤、开启后桥锁止以及岩石模式测什,稳住油门就往上爬圭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏好该叙,3.2L Trailhawk针对越野的需求炕牵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整路谁。继续往上攀爬敬,一切都比较顺利纪眷寒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藉瘁挎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力解洛挞。在遇到交叉轴情况时赔惺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炊般,配备了后桥差速器锁止功能的它喷蚂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘘嗓,就已经顺利通过吝鲸。   这一次越野试驾涟,它的表现我完全没有惊喜惶,因为一切都在意料之中驰躲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蜡集汾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了录届吠。毫无疑问滤评档,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绊,也同级别的最强陋郸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侣错客。坦白讲昧罐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粗入儡。" "  在国内的SUV市尘纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胚邯锣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搜蚕,正因如此龟宪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汐坎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耿伺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虱端晨。   说到大空间苔、七座设计加、配置丰富的SUV劳跑顿,北京现代全新胜达是其中的表表者惹秒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肆棺遁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型四刺椭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窍湃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妹句扳,下面我们将对这两款车型进行对比分析撕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悼孪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向动鸥材,设计上中规中矩牛矛驮,采用了哈弗新的家族式设计元素靶,这一风格将在整个哈弗系列上普及慧,代表性的设计元素有喷栓戌:大尺寸U型前格栅掀额笛,粗壮的镀铬横条格栅倾,时下流行的“X”型前脸泞毛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美么嗅面,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斯憨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的携号间,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媳喘山,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅播赡辑,再辅以造型锋利的大灯灯组裂,极富视觉冲击力顺陷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氢粳健,现代品牌的确更加具有超前思维意识精环。" "   源自逸动平台的CS35丰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品慑。凭借欧洲化的时尚外形设计瓤,相对精致的内饰做工教,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现权梨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注廷螺。此外痢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萝泛扫,进一步提升了科技感和实用性仍截。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些簧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辱,还有定位相同的长安福特翼搏妹漂肠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缚,涵盖了自主及合资品牌产品陈胁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泰呈乡,作为一款新生代豪华运动型轿车辟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狮,也成为点燃这场战争的导火线虫微枢。而上市之后嘘彩被,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剁械辉,可谓是一场针尖对麦芒的对决澳胳。那么除了运动性能以外飞,这两款车型的综合实力如何呢省,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搞勾。   虽然说是ATS是一款进口车型础,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幻,整体售价和宝马3系保持高度重叠沪江荆。从定位和售价来分析蜕疟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碌筷,两车售价分别为43.80万和43.60万梅隧,价格差距非常卸丁,有一定的对比价值钾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车密,但两车所展现的运动风格完全不一样惠磨踢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计婆现,车身线条锋利哪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卞臀汾,同时也彰显了力量感丸帽敲。而宝马3系显得内敛一些翟,经典的""双肾""前脸造型惮持,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虫讹。   作为凯迪拉克家族最小的车型宫倒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菏,除了长度略有优势外认喉,其它尺寸都不及宝马3系秃雇痰,在空间上可能会有一些影响堆。不过没有关系沤锣,作为一款运动型轿车牛继袄,小一点也许会更加灵活潦闯农。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耸匠,经典的造型更容易接受缄馆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26离,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咐贯。   相比之下睹娶滔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逛畴撮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雀和,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腥泼规。   两车头灯布局不同毁芦屏,宝马是横向设计廓瞪,开眼角大灯我们已经非常熟悉怂滔嘿。而ATS为纵向布局片叭弘,造型更加犀利渺叫,同时采用的是远近光一体设计博模。配置上都采用氙气大灯蔬及衡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备快凰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能欣,但是可惜没有前雾灯矩虚。   从车身侧面来看揉,我更喜欢宝马3系室,腰线更加锐利埃脾,营造出了运动型轿车的动感效果培道。而ATS侧面饱满厚实戚,典型的美系车风格技。   两车统一采用的是双曲率后视镜锈,并且带有电动折叠和加热功能犀茹形,同时集成了LED转向灯呵淌,显然宝马3系狭长的设计要更美观绰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丘匪,警示效果有所提升烁澈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性希皋璃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力工,双边双排气管设计也展示了其运动气质炒巴。相比之下蹿洽,宝马3系的尾部显得比较平淡判廉,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓣摔。   轮胎方面戒赌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豁秀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎擂赏赌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锈,都是偏重运动性能的选择何违。" "  提起东风日产天籁叉,人们往往都喜欢用舒适围佩泵、性价比高沽厩惊、省油这些标签来为其定义某测陡。的确泥,作为日产在华销售的顶级轿车歪酬略,天籁一直以来都以一种优雅的姿态曙涤古,在中级车市场中处于上游位置浩。不过这款车型的加长行为寒税鳖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俗垛敝,天籁公爵疼,虽然是天籁的加长版本泌变靠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力校旧亩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手韭乐,挑战更高级对手香峭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驴概。   25.18-29.98万元的价格区间潞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鸿翰乏。相比同级别对手雅阁堪、凯美瑞沫、迈腾等热门中级车巳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拢庐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼韶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啼兔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铃冕,在提供更多给消费者的同时勒捆史,却并没有在价格上表现的有多高调冀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异忙降擎,但是通过对细节的仔细端详俄嗣,你还是可以发现不少变化之处剐份巨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倘备,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谩衰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凉。   5003mm的长度与2900mm的轴距迹林,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掣谭撕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摹。而与豪华品牌中级车相比较须堡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阿冈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大休切,整体协调感还处于平易近人的水平节脆吾。   本文导航膊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辑檀,数以万计的人们加入了摇号大军刑拭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钡恐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戈途,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戒殿,一步到位的想法也被大家普遍赞同哄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了边敢亲,强劲的动力卸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钒冯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车距哥,它们的价格和配置都比较接近伎,下面我们一起去了解一下溜漆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敢范:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)母豆:15.98-25.18   推荐理由盎:大气时尚的外观糯、配备豪华全景天窗敢割、全新T动力以及较高的性价比集。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计受,采用了起亚家族虎啸式的前脸号刮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碑喀,能够满足不同购车消费者的需求剁,值得称赞的是吓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感跑软马,在同级别车型中也具有很高的性价比骡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喇侵,自从彼得希瑞尔来到起亚后模,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹋邓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晦,大大提高了起亚车的辨识度幻烯料。熏黑的前格栅看上去更加动感定头,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化客,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呛德幕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感供冕,并且兼顾了空气动力学摩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能社弥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梅奸红,LED光源看起来更具科技感乃扯存。   新K5的内饰进行了小改动棋妙陆,用了和工艺均有所提升居,三幅式的方向盘也进行了重新设计罗,看起来更有质感烦材,使用起来也更加方便娄该岸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帅逆含,也提升了整车的档次感拟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缕列叭,A柱倾角也随之更大盟瓦塘,对于一名1.82m的男士来说茅烧,头部空间的局促性很明显提,通过降低座椅高度后炉木俗,驾驶视野也受到了一定限制矗仙棱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诚,同一名人员在未调整前排座椅后沪完忿,直接移动至后排乘坐伎羡同,腿部空间十分充裕蜂太轰,而头部空间也在可接受的范围之内毁莲。总体而言哗槽拉,如果想舒适且安全的驾驶K5鹅椭,并不适合个头较高的人士唉伶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机讳摆,最大功率180kw辟婪宝,最大扭矩350牛米部暇,搭配6速手自一体变速箱时鄙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现频。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型轮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凳岔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内罢膳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟花芦卫。如果你听到4系觉得陌生朴蜂舶,那么当你见到它一定觉得很熟悉喘卤刊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邵诵目,无论外形还是内饰都与3系很相像拓悸坑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喉,因为在它身上不仅有3系的影子抽肺,同样也有着自己独特的光芒碑惭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藕搜,59.6-73万元的定价也高于3系估。不过其实也可以理解梆捕郊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烘韩,而是想要一辆便宜些的“6系”庆饲汕。   宝马4系提供运动群、豪华竞鲁、风尚三款套装奋谭拒,价格方面没有区别朗。车头部分确实与3系非常相近腔垫噶,只有前包围能够明显与3系区分出来投脱糙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闷荡却。整体来看汗欺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格未,仅在细节上加入独有元素蛾怠桃。 【左道:豪华设计套装(选配)/右媳我漂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盯翔,但来到侧面相信很快就会被它吸引誓河。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条隶体叹,这样的立体感是3系无法给你的版。车身尺寸方面地撇了,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晃侈耸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm软猛,轴距两车同为2810mm甫。相比竞争对手隆艘肥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势比。   由于定位与平台的原因阶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳放麻农,也达到了对自我的超越羚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统美。尾部张弛有力的线条锈嘿蜡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撅牌。   本文导航弗浆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末燎桐,2013年又有很多车型和大家见面了闺叮,它们各自出身不同性格迥异遂架桃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搽纹杆,其中原因多种多样缓内蚂,下面就对它们的表现做一个简要点评始,并送上编辑们的新年寄语嗽圃。 东风标致3008   上市时间拍乐:1月9日   售价窟泥虽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵弧,法国人终于坐不住了歉,要将标致3008进行国产糜虾,最初还担心它法系前卫牟、超前的设计能否被中国市场接受廖夕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情飘。   不过似乎这一切的担心都是多余的七,东风标致很清楚大家的喜好轨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸武患枫、尾灯等部分进行了调整群南扮,类似机舱造型的内饰得到了保留痞隧急,使得它看起来既前卫运动又不太过个性太喝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滤发,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柔。   动力的调校同样符合中国国情辜,由于中国道路情况比较复杂撩蓉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多财悸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烧际,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛揽。尽管变速器的表现有些差强人意诺甭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剩暇辱。 为了进一步满足市场需求抗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苔完豁,丰富中低端产品线醒虫。   新年寄语洪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耐性,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上傻弧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔫。" "  汽车除了是交通工具之外链使,在中国它还需要扮演更多角色棱。比如垫遍廓,它会成为一些人身份的象征稳残。也正因如此处谴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缅惕寡。在车型跟随换代而越变越大的时候膊,它们还不满足诞胎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辟驾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迸赎挽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惯。   从长轴距车型诞生起踞年塘,围绕它们的话题就从来没有间断过究谈翔。长轴距车型的空间更大是显而易见的匹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗论郊具?是为了操控放弃空间阑瓤敦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剁券舜。现在材,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿趟苛妊,并且差距幅度有多大孔锣涎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怠杉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亲绘。从设计上来看烤穗葱,它基本保持了海外版本的特征贤湿邪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变避琉骋。整体风格比上代车型更运动胖菜假,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准揉棠乌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型雇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骋畏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耸侈,同时廉家,在配置方面也向更高级别车型看齐档目。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大但丧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一家。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闺为,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墓泵肆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势版,那么实际情况果真如此吗关菊叹?   首先波,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异级劝。将天籁停在起始位置后队勘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滦惜。之后杯,向左打满方向掇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仑,然后再次用桩筒标记后轮位置列。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头论。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闹叹胶。   实测印证了我们之前的推论跺胺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大趣频枢,但差距不算特别明显硕抚。两者的方向盘直径和回转圈速一致栖撼。实际驾驶时沮弦,除非路面宽度限制特别明显淀,二者没有本质上的差别登。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准九,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响具挠。当然诡遁祟,陆军1号的尺寸太过庞大懦稼,算是加长得比较极致塑恢党。那么缮猾霖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苇榔?   同一水平面上讽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嚎率档,二者的成绩均为150毫米挂捐雇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙细丢情,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妹固。   我们的测试方式是将车头正对坡道还童,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止燃弧耪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论廖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米啼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邓,但结果令人意外揉翁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肃汾。抛去胎压等因素的影响举敛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平轻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梢贤?如果排除自主品牌的话骂,这多少听起来有些不切实际吧拓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茄睡绢。不过这个看似不可能完成的任务无实,正因为有着咱们自己的汽车企业咕师忿,才使其成为了现实抵恭。10万元给我谦剂,我会选择什么车呢敖卫坡?今天就为大家介绍两款不错的产品莆,众泰T600和比亚迪S6雇,它们之间孰强孰弱背鼻兔,看完文章之后您便会知晓扳项瓶。   4天以前纤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幌矢搔,顶配不到10万元的售价晨溪侨,加上1.5T发动机出色的动力表现伸、以及全景天窗贬板、倒车影像等丰富配置的加持蛾僵妈,让所有人为之眼前一亮幂蛔哆。而在该级别中埠哥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馁奢八,还有着出色的销量和用户口碑粕邓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搂。所以今天贯路,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绦颈贸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型澈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型填碘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6激饰堕,这款车属于小一号的紧凑型产品踌权潍,因此这里就不掺和了貉赂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观龄:两款车型造型原创度均不足敌。   外观造型上喝晤侗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幌澈梦,但相比之下石赦,众泰T600显然模仿的更彻底一些府善闭,车头与车身都是完全的拿来主义舒绦,没有一点原创的元素冀龟。而单就最终的效果来说画,众泰T600显得圆润饱满辨金纱,比亚迪则更加的精致显大噬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘎控,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm染,轴距为2720mm点伤景,从数据上看拾播,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洛,而众泰T600比对手更宽晤屠叭,轴距也更大平贩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂共,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矛琶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎平己,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胸,在轮胎规格上队岔,众泰T600更有优势一些懦。刹车结构上呐,两款车均采用了前后盘式刹车虎孔勿。此外辨,在备胎的布局形式上起缮悸,比亚迪S6备胎采用下挂式米淌边,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯伞,不过更换起来略有不便帆哩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程力抛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高成需粮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捍,线条上显得不是很协调串,后雨刷兰溶刻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撂盟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统五,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冒磁,而众泰T600根据官方的说法册痪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亢。   钥匙方面帘叮,两车都配备了智能钥匙畦惕,并且无钥匙进入铃廖、一键启动等功能也是一应俱全偷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扩,但质感和色泽都比较不错妻皮。相比之下侗署封,比亚迪S6的塑料感略强持,但它的两把钥匙中钞,有一把还是卡片式的碳,挺有档次感的筐哆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸽,据日本共同社11月报道柏立堕,丰田汽车公司发布预测称逼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弓骡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录合去。而2013年前十个月荚,雷克萨斯在华销量同比增长8%碾蛾脯,而7-10月同比增长了24%旱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溃碾。那么拇椿凌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢懈购?在这个产品为王的时代中合,或许答案非常一目了然部歉,品质卓越的丰富产品蛊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中薯七,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瘁浚波,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挡,而其到了2013年也整整历经了三代产品惶空伴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谐蔷陀?在这代产品中究竟有哪些新意连?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堑。所以痴,在这个2013年的冬天还泻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潮汾浪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亮浦懊。   是先有鸡还是先有蛋棵忌盗?这确实是一个哲学问题啥混。但是对于车型换代而言倘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兽。在介绍外观之前倡,有必要介绍一下其前世今生抵攀垛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灿乃庐,全车线条设计更显张力疗寂,饱满的肌肉感让人过目不忘女趴犬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化录贤洽。   第三代雷克萨斯IS篱耻垢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顿冬,全车线条设计更显张力弗桅,饱满的肌肉感让人过目不忘诫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罐厘跑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度队订,但当这款概念车面世之后鳞晶射,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风霞恃。虽然没有LFA那样气动山河程店娩,但却是可以做到惊艳动人吉童猩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV僵蒜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灌斧,要么从一开始作为越野车的分支浚,要么不经意又成了轿车的替补蛔慧,但这丝毫不影响它越来越主流虾关,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菏贿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腐。   一向个性张扬的Jeep品牌尸徐蹈,一改传统的硬派风格嗓汞,走起了时尚运动的路线瞬。不仅如此康,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缎剧,在国内各大车展相继亮相湾副上,赚足了眼球齐闪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敦遣夺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矮贝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢萍讼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牢舍:一改硬派风格胆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初玲脑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盯舵,在这样的大背景下剁光灰,自由光孕育而生厕墩。只是从自由光诞生之日起保,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钦崩峦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撅十,定位于介于指南者和大切诺基之间苦,竞争对手直指奥迪Q5冉箍溯、奔驰GLK处献糙、沃尔沃XC60等车型篇捞,车身尺寸方面殿腊履,其长宽高分别为4624mm墙铃来、1859mm韶话、1707mm捍腥,轴距为2719mm撤畴,与竞争对手相比并不处于下风挤。   既然是Jeep品牌车型鼎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狸位,只是造型有所改变穿,一改以往平面式的设计模木,采用了类似“折角”的设计躲煤奠,当然效果立竿见影胖快,整个前脸变得更时尚也更有立体感轿颅哆。前大灯的设计标新立异埔,采用了大胆的分体式设计陕赌嚎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹦混,氙气大灯脊郸、雾灯依次向下排列喘汇篓。值得一提的是该车的行车灯仕厘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型办狼卯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑高睫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鞍啤屏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后安吗搁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耿。 斯巴鲁BRZ 飘却砂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机莽茧刹,采用后轮驱动平台狮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑聚绰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”季坍白。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发裸绊妨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柒思,而外观和内饰由丰田负责采某鞍。   尽管如此桶吻,BRZ并不是“每个人的菜”饲。尽管设计了一个小型的后排座椅亢份,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人连慑,音响和娱乐信息系统不够出色诺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一频么,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮朗犯敖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣档、并且外观时尚动感的轿跑捅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试牢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点牵歌儒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机失,最大输出功率为200马力沥菠橙,扭矩为203牛米臀啃涸。据美国环境保护署数据显示媒实墩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg窗短。 ? 斯巴鲁BRZ 锚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陪欺。两个版本都有手动挡或自动挡选择咀谴漆。   豪华型BRZ的售价为26衔辫,265美元杠文,配有空调系统诚,定速巡航系统扯,电动后视镜突魏,一键上下的电动窗猩妮吨,后门曳疲控电子锁丰晤,真皮包裹方向盘础坑昂,65/35规格折叠后座毕,HID大灯我币,17寸合金轮圈胶,有语音提示的导航系统啼督,实时路况警报晤黑,USB接口和车载收音机险欺协。   限量版的售价为28尼,265美元湘,在豪华版的基础上增加了雾灯泡,真皮座椅翠办鹤,一键启动盼坦显,后扰流板散晤腾,配备照明的遮阳板化妆镜塘肛巳,双区域空调控制系统湘梗宽,前排座椅加热和后视镜加热扑扒崩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豪,电子牵引力系统怀,稳定控制系统以及6个安全气囊哆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试申扩渭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明隆,无论是正面撞击小,车顶强度典,还是座位与头部保护试验狄辆,BRZ都获得了高分久炊勿,可以称得上是一款非常安全的车袖毛。 ? 斯巴鲁BRZ 撑烈硕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩夸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蜂刮,加速时的推背感没那么强烈断敞。不过思,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顾邢瞪,对于六速手动挡十分精通藕,5赊浅,000转起步对你小菜一碟的话浆,加上BRZ的轻量化的设计扳茨瘟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贡纪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闪娠,并不夸张的外形设计嵌写谷,精准的方向盘腑惊,强大的刹车和印象深刻的牵引力很夯。   总体来说花,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扔废脑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诲督。而作为日常用车来说同奥,路况好的前提下茨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多房。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趟洼澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭插,严禁转载捞玩邦,违者将被追究法律责任徐薪伎。责任编辑贯五即:李敏" "  作为一款小改款车型城,14款智跑在外观上与老款保持高度一致癌楼,甚至在细节方便也没有任何变化掣,仅仅表现在配置上的升级迸恭。回顾智跑近3年的上市之路来看聚,依旧保持着其独具一格的风格抗蒲,即时在如今来看败县苏,智跑仍然算是一款前卫的SUV烦棋,回到3年前浇煞巨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嗓桓、2.4L两种动力共10种车型霞能开,售价16.48-24.98万元良,售价与老款车型保持一致了。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型石憨烘,即使它远远的驶来妈,你也会在车流中一眼识别出它江,城市化SUV的定位倒也不特别拇,不过罕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一席。   现款智跑与老款在外形上几无二致挫刮捕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溜蒙,与老款相比档,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毁承。部分高配车型则配备主动安全头枕冕辟、前排座椅加热嘎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置型靛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里欣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型连胳救,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冯免。这些车型中包括了全新奔驰S级磊、凯迪拉克ATS且、斯巴鲁BRZ去炯、沃尔沃V40等备受关注的新车芒惧奢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仑搁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车厕访。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间班:9月28日 售价区间滑:124.8-209.8万元   新车点评稠愧: “汽车发明者贺岔,再度发布汽车”铆平茬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捕嗣剂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疟怒,这也看出了奔驰对全新S级的信心当褥,从外观苏筹、内饰琉、配置等硬件方面的足够实力春,甚至超越许多同级别车型台潦须,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鳞壕扛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腿茂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车督剑滔。具体来看寐广,前大灯啦虱财,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似眯径,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冗,新S级加入了更多张扬的运动化元素盆敢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拎晚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琶瘫,有点类似于现款CL级的设计廓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面口敌檀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统艘毙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现到,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓣,还可通过其控制车载设备等涝井擦。另外垛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涵、LED氛围灯晨泄措、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吹岭、新的mbrace2智能人机交互系统等绵恭物。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腿筏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学起,特别是后排的座椅赦惠,高配车型后排座位为独立设计莫,并且带有腿部支撑和按摩功能怪课。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颂狗谷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悼,最大功率为245kW(333Ps)受,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晨,并匹配电动机寿埂久,最大功率为225kW(306Ps)烙榔急,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炽搪,其最大功率为320kW(435Ps)黎寺撼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糜汹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贫:9月28日 售价区间标诽:30.8-43.8万元   新车点评靡氓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功残刷烽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恳。但凯迪拉克ATS的到来联蔽,让宝马3系走下了神坛匆。相比一直宣传运动的宝马3系隆嚼并,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敦。不过在终端消费市场上夸,凯迪拉克还有很多事情要做迹变,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岸泉悼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型标里。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靶桨家,外观方面化屠景,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烙妹漏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搞痛供,整体造型较CTS而言更加动感叉。   凯迪拉克ATS拥有50空:50前后质量分配驾棺金,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统评、Brembo刹车卡钳铰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊箍竟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镣响、LSD后轮限滑差速器端、高性能运动轮胎眠拔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)龚洪镶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置猾吓。   车身尺寸方面辖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm殊,轴距2775mm茫卧。而未来国产后暑,轴距有望加长氮凉,以应对国内市场股洁。   动力方面护媳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机即捷,最大功率203kW(276Ps)沙屁搏,最大扭矩353Nm坑痕,其百公里加速时间为6.2秒叭缕琳。传动系统方面闻奠毫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裴胆。" "  前言唯版绥: 在上一期文章中空,我们盘点了2013年重点的改款车型淑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狗宪苫,在收集信息的过程中辅,编者发现了一个有意思的规律葛平,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侮锨,往往推出两款掣刮,甚至更多发,更像是一次新车的大爆发豌饭捷,或者说是新车开发计划中的一个波峰识,这样的车企包括长安福特蚕、一汽大众驴恢呻、广汽本田等绰添赖。与上篇文章不同的是快煽喇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出固,而是挑出了10款重点车型毯仓甭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亨荆统,有的是较为低调纶,但其实销量却很不错的实力派车型喊护。回首这一年奶扇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间祭彭闭:12月10日 售价区间谩卑骗:12.19-18.29万元   新车点评皇轨诵:作为大众全球的当家车型违傲挡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变聪吐嚼,是相对比较原汁原味的一款车型炬呛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摹邢厂,但空间的改善却更具群众基础漆。从速腾的热销来看船,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吞耗尚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瘟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矩蹄烫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形势颂道,雾灯区域的改变也是如此腻勾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酱枷旦,也更年轻一些渐起吉,少了几分柔美巫珐,多了一些阳刚的元素肠。   车身尺寸比第六代更大垛骑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板豁敢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说警柯,后排空间略显局促险筋冠。这点在国产高尔夫7上得到改善篙密,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm却玫疽,相比现款车型隶帘,长宽分别增加了56mm和13mm醚灿,车高则降低了28mm沧澄钳。此外查吕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彻念,轴距增加59mm侧,达到2637mm轮,使得后排乘客腿部空间增加30mm介趣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乳癸挖,而行李箱空间也增加了30L雀斥,行李箱总空间达到380L拖晌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆股В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勾睦: 相比外观的“小改款”堕崎,内饰的变化却是颠覆性的舌瑞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夸狡慈,并且向驾驶员一侧倾斜感,更人性化赏撵丛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弦峡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盛彼程,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铰幢。   轻量化更加明显岗颁: MQB平台的特质之一便是轻量化互羔孺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大额,质量因此降低了37kg桐峰蒲,另外发动机降低40kg痘茧,底盘降低26kg虑间,电气系统降低6kg等等俄,虽然车身尺寸增加秋硕罗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸥队,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掇舱酱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盟封钮,并且一定程度上也能提升驾控体验井爱。 【MQB陌瓜块化平台】   配置全面升级湿很: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鞠参、定速巡航瑟蒜、启停功能显管圃、第二代车道保持辅助系统毛时、防碰撞预警罕萎摄、自动泊车缴霜牧、胎压监测犀勾怠、电子手刹电谎、电子驻车兴嫁、一键启动瓢饯萍、新版导航及超级蓝牙等功能坝。另外乏素,丹拿音响逼摔耙、以及更大尺寸的触控液晶屏牛钱能,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贰丹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斤督,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教管眉诵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怀客,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)踏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同变,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机漂,其最大输出功率为162kW(220PS)朵高坪,峰值扭矩350Nm离顽溪。   主推7速DSG双离合变速箱歧紊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腺担贸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓤澜匆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钳被狄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)境溯叹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彭副,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烈,而1.4T自动舒适型胯孰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墒罕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蹲:11月19日 售价区间窝琳:12.98-18.98万元   新车点评俗:北京现代是2013年的大赢家雹,销量突破百万辆费揪鼓,并且销售车型整体售价在上升彻闲高。虽然索纳塔八的表现还算不错聊辫,但这是以高性价比换取的绢汕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜末颠,外观更沉稳玛喉届,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奔簧阂,再加上超出预期的低售价铆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嚏临孤。   外观方面车剧锑,北京现代名图共拥有八种车身颜色挪缉手,分别是水晶白吭、梦幻银写、幻影黑肠娠、玫瑰红级显赫、水墨灰换袒、宝石蓝齐分、丝绸金翻、北极玉韧蹿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念号熟,尤其是前进气格栅处的造型冯较,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郝范里。细节方面惺府,新车的前大灯设计很抢眼抠拼厘,区别于其它车型喝眉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瘁撑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虱,轴距为2770mm嗡嗜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苫睹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点千苯芥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面即,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梆谦孝,以金属和实木装饰为主僻凸估。配置方面惠芭冉,有主座椅十项电动调节炕遂、驾驶席座椅加热通风记忆功能貌、双区自动空调喇鹅唯、倒车影像敲弹丁、定速巡航磊帽际、多功能方向盘速、座椅/外后视镜记忆功能婆獭、侧气囊/侧气帘埃枚、副驾驶安全带提醒笔妥坎、倒车影像系统钨、转向辅助灯记铆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置履才耿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丝瑰坏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器半拟凸。对于后续会不会推1.6T车型穷伟,北京现代副总经理权赫东表示狡,目前尚没有这样的计划袄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梨创,满大街都是女伟镁,从朗逸上市到现在的五年来随,在全国卖了一百多万辆宿,卖的这么好楼惩将,自然有这款车独特的竞争优势狄。要知道椭断落,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丸,这究竟是为什么氦,很值得各个厂家思考呕祷。市场定位抓的准堡,产品线丰富亮螺掂,产能跟得上沉窃,都是成就朗逸销量过百万的因素点揭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赁材,市场价16.59万元难埔。究竟值不值猾牟辣?运动在哪里缓坷?是否称得上运动踞?带着疑问沪,一起来吧贰尘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嗜阔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撕,这种运动元素的表现方式很常见嗽驳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嘛,配上熏黑大灯这样的手法萎,而且很多还是豪华品牌在这样做锭。这样就无可厚非了纱橙膜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凹,新朗逸又有什么不可以呢撬太爆?   运动型小尾翼唉号、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胸,同样是传统手法莫,几乎在外观的运动性点缀上描穿刻,各个厂家还没有太创新的方式煞怜桂。一般些的令萍,就增加这样类似轮毂亮、尾翼的装饰惶祁浚,高端些的腻篡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型借。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类圭戳擂,不过堪秒,从侧面看潍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变变梆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蝎。   相比车头和侧面农豆怀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些靛添,在说运动感之前奥酒,我更想说说普通新朗逸的车尾痉凤,更确切的说瓢韧股,是想说说尾灯屁吩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疏擂,有一点略显单薄的感觉撩妓。运动版上簇,尾灯加入了熏黑处理猜锣,双出排气管也更粗壮了泥衡,保险杠的视觉感受也更丰富回驶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感魂疆。   本文导航孔掏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闹比。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卯挥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颓巷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钱屡,即韩国的蔚山彼欠,这里同时也是现代全球最大的工厂绕。这个工厂雇有3.4万名员工动,日生产0.56万辆车奔霉。   Inautonews编辑表示鹊灌婆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锌缎。五年前质量提高了导灭,但是外形并不美观发边脱。然而踞呜时,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变天。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛇贫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)离,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绣。对每个购车者来说班,这听起来非常有吸引力苔潞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坛。   与现代旗下的主流车型一样镜祁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辜藏洼,整车线条从头至尾充满着流动感芭谷。车身长4770毫米损红烈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绢佩脯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前须尚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”方蘑拳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渭宦骡,它看起来依旧如此的适合年轻人采阶氛。没错射残,搭载着一车的新技术之后仁汉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苇。于是当新车到来的时候嘘汐,你一定和我一样对它充满了兴趣袭回。这是最年轻的凯迪拉克拈坎囊、最小的凯迪拉克吃纺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慷芭? ● 外观造型残斜掂:钻石切割风格依旧递负能,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖房绥舅、2013德国红点设计大奖付废、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畏热飞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型模瞥杰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祟晾磨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品次,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驹七,只是这回咆弗烩,ATS是完全原创的作品韦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惟,轴距仅有2775mm垃胯抡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爬撩,而国内我们则把它当成中型车棚,和宝马3系标准轴距版峡冀、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹿强,并比它们都要更小一些漠。   前脸的造型相当干练龄事,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毁,而是被很好的控制在一个合理大小上胁凹闯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了势棱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藕轮始。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头委度讨。出于空气动力学考虑校倍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唉,当车速高于60km/h时儡,前进气格栅会自动关闭掠宦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歪社,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徐巧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型必顷似,并带有远近光灯智能切换功能骨低,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孺溃,快速亮起枷,缓速熄灭的设定很显档次釜蓟颊。再往下看淋头,闪电式日间行车灯们、大灯清洗麻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片关,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骨砍乏,亦或是造型需求川息,感性的来说搓虹吻,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓬。身处车内填含,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耙始啼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”握绍熟。   ATS是一款后驱车郡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50父:50盾本缝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醒柯,贯穿车体的俯冲式腰线谩攀、短前悬檄喂署,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挪廖刮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哎床皇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洽惧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巩圣瞪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涉。而在规格方面碍磺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糠,前胎尺寸为225/40 R18偿零驶,后胎尺寸则为255/35 R18叙香,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颗鹊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弥缴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致多兜却,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豆磨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苛,至于设计师是否真有此意省称貌,倒还真无从揣测聘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缆,实际上情,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埂邯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部排酷,由此带来了不错的视觉冲击感建挪鲤,给后车以足够的心理压力甘,至少眼前的这个家伙一定不好对付疵才。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猫蒲,至于3.6L V6车型何时会引进挟捆,官方暂时还没有表态台存,而是否会有V系列性能车型的推出劳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亭炽,我的第一反应总归是奥迪A6L填刻胶、宝马5系以及奔驰E级这3款肉。不可否认屎溉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型葡,路上的能见度也说明了这点撅怖。不过瓶,随着市场逐步的被细分旧磨宽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者表,除“老三样”以外抄姑,也还有其他选择楔舶舱,比如嫂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乳佬,这两款不错的“非主流”产品航。   今天棵穆方,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腑拐,领略一下“非主流”中大型车的风采筹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绞茶,当然席缉力,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搭。(注洁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”票句肌,雷克萨斯ES简称“ES”罚凸唯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弛岗挠,编辑先和大家解释一下“非主流”吮懊,这里并不带任何贬义究藤。从销量看挽贺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淋仙,宝马5系9000台以上聊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现顿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场佰池皖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寞。   外观匿蠢饺:XTS尺寸明显更大陆聊糯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说韩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棱入偿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念飞牢。造型方正且棱角分明的车身造型草瀑号、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咆澈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熔。可以说它给你带来的面子效应滥底肯,绝对超过它的价格霉茎,在半年长测期间抛努师,我在停车时经常会被问砍侨涕:这车得60-70万吧般闭?   相对于XTS外观的张扬湿湍、霸气吮票接,ES则可谓是低调雾肝、内敛很多侣叙,整车的线条和比例都比较匀称鸡讹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巨拌耪。   在车身尺寸方面蒜,XTS的车长达到了5131mm皖路鸽,比ES的4900mm足足多出了231mm港被,差距可不新剿健,但在轴距上尖,两者比较接近城,XTS为2837mm拢,ES为2820mm统谰,仅相差了17mm吝,至于最终的车内乘坐空间表现蛋,它俩也是半斤八两惟夺扫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肆熟悲,氙气大灯搜靛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少标,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茄,ES则仅有近光是氙灯吗,远光为卤素灯泡操觅。其中寇坍梗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胶,显得比较个性母。而ES则还是灯组传统的横置式爸隋。   再来看看轮毂和轮胎输爸屁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钢镰酗,ES为17英寸竟鹃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎傻,市场售价约1500元/条父闯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驮软变,市场售价在1000元左右/条瓤狮。可以说截,在这方面两者的差异还是挺大的郝哼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碎忻辈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鞭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元付,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挖,下面就让我们来看看他们各自的优点陈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦急盗稼,其他两款车均有上万元的优惠逆堵,但相比比亚迪秦的国家补贴俊墒,这些优惠就算小巫见大巫了劝。目前在国内的某些地区拟涂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梢霖盗,总补贴额度可达到7万脯模泉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斯。   在外观方面慑,这三款车均有各自的特点缅恍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感顾湃。而本田则是日式混动车的传统样式羚膛锣,看起来非常别致蟹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缸散堆,非常有气势炉里。   这三款车中愤,比亚迪秦的动力参数最强虎驾彻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隶构。不过要是论舒适和驾驶感受跨劫沥,锐志才是这三款车中最棒的咯另瓣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车楼岛摆,因此它的动力参数看起来没有太大优势革焚。   三款车同为轿车扛救,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毕亩房,丰田锐志采用了后轮驱动挛楼。至于哪种驱动形式更好岛窘,就要看个人喜好了碎囱粳。   本文导航顽共立:" "  简约内敛悔、安全扎实蚀污、品质优良妊箩,却叫好不叫座立劝温,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吭牧。然而对于一个企业解肛挞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茫逞。为此拷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时康问,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耗鲍髓。 亮点配置藐软哦:   City Safety城市安全系统得拓档,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤股惩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痞匈窖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扰吹办,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扮繁,系统将马上发出警示并全力自动刹车掂,避免发生碰撞事故旁竿饶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)特,可实现自动排队功能鸽,除了可设定巡航速度烹,还可设定五种不同时间间隔辰淡。   加强型盲点信息系统BLIS抱刀稀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域栓燃矢。   倒车车侧警示系统CTA插熬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆畅嘎陷,如有车辆接近侮徊齐,会发出警告音和BLIS警示灯借勉。   FAHB主动式远光灯信补,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钦祈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯臂先,防止对方车辆驾驶者造成炫目鬼遂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亮戊抢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炽拘含,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乘渭。显然沃尔沃也意识到这一点斧摆,要想在销量上追赶""ABB""稳,国产是最为关键的一步舅辅哇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骨逻从。S60L的到来肯定会对宝马3系汰、奔驰C级讳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手琴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢半航? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纪,我们今天对比的是2.0T智远版竣爽,售价为30.99万贪饥,而其对手同样是搭载2.0T发动机慈矾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虑革锌。 ● 外观对比   从外形来看洁捣,沃尔沃S60L给人感觉干练磺穷荚、紧凑劳,X型前脸略显凶猛你睛,富有冲击力吧泡贿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腔圈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娜辈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莎,采用氙气大灯光源讨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯魂搓秤,只是少了前雾灯霜税谷。相比之下乒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滔立廉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菏慧,同时还配备前雾灯胆。只不过灯组并非自适应前大灯点,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剐玩,确保驾驶安全蚊脊惕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平祟窜,轴距增加80mm达到2856mm担金,而奥迪A4L轴距为2869mm褂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藕,不过高度和宽度有所不及迟断蒲。两车空间表现如何捐咕损,请看后文的实际体验盼称穗。   两车侧面造型也具有不同风格较寿躺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烧旦帘,而奥迪A4L侧面更加稳重稿卯瓢,看起来朴实大方缓靖屑。 在后视镜上轮,两车都集成了LED转向灯炼酶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歉洼,而沃尔沃S60L则没有唤猜讣。 在尾部答,沃尔沃S60L造型略显生硬了熊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和损蛾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晃,同时加入镀铬包裹闭伙噶,气势十足讽凯,而奥迪A4L是单边双排设计峦踏,无镀铬装饰暗敲无。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拔拇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎罚兰,尺寸为225/55 R16轮胎涝,相比之下尺寸显得有些小了拾泰残,同时配备的是非全尺寸备胎骏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎熊参藉,只有修补工具有点不厚道陋蹋年。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敲琅?当时的网络上绝对是一片嘘声违。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柏客金,这似乎就可以理解为特立独行绿?或者说创新筹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碘,通俗一点说就是讨保:走自己的路丁曙跨,让别人竞相模仿介。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壁,时间不长堆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桶描怪?当时我无法回答先,因为还没有对自由光进行全面的了解石,经过一天的试驾体验之后救酣,我认为这次Jeep自由光确实有点料寿菱,甚至可以说气势汹汹世寸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯┪ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢细箍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翰荡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烦绅,在做颠覆传统这件事杉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腥。就拿前脸来说凡,好看不好看绝不是我个人说的算的贿,每个人眼里都有一个不同的看法烧郴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邻骨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胆,Jeep其实并没有太大的优势马,包括大家最看重的轴距表现肥囤,在这个级别也算不上是太突出穗吩头。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话礁酸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吧型,让消费者也能愿意买单禾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帽楔舞,其尾灯设计和大切如出一辙噬辜,只是在造型上稍微做了一点改变柒,以便能和后车窗衔接的更自然一些辛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样裤吭委,这实在是太个性了蘑看,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面核釜,不是吗山浓?   本文导航故朝:" "  “便宜怪、省油疚雇疤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求便遍匆。因此奥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谁冈舰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绥返。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胁坍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侨捂衡。二者不仅定位和排量相同兽蚕,售价也都是6万元出头丸稼。那么谁的配置更丰富朔,性价比更高呢溉奈?接着往下看吧膜得谴。   备注掏隙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沧趁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匈悄玛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瑰顿放、“天窗”和“后轮碟刹”混。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锰驮硷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鹃郎川,促进其他品牌产品的更新或者降价涝怜骋,以提升竞争能力督孟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弯,但又觉得竞品车型优惠较多”甫湃。今天就随着我们来看看椭,新威驰对比瑞纳钨疚龋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看德笺姆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苯,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞬稿屁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顺两铣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元筹腿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猎弗需。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨香放次,以往圆润的风格被全面舍弃钎花,车头变成了现在最流行的大嘴形象渤。虽然初看有些夸张蛙逃,但是符合小型车定位信,更多时候它是年轻人的代步工具箍,所以造型必须年轻鳖。大灯面积不但较老款车更大提卢,眼神也更加犀利巍铜锣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变律,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现琴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点母。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铃曹韧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样提赫墨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凡跋坦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下规,诸如电动天窗掣筹、前雾灯与后视镜调节都在其中就,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能多唇,日常使用的便利度稍高一些牟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宪寡徊,轴距达到2550mm此。与老款车型相比加长且加宽姐,这是为了适应造型变化的需要阑赋肪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势体恫逗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势湃楞钙。   新威驰车尾没有车头那么激进弦粟,显得时尚而舒展得厘侨。整体线条看上去硬朗多了腔。在高低配版的车型之间霜,外观元素的差异并不明显晴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钎,不过在潜在的功能上却有所不同赡,高配车型具有独立的外部后备箱开关麻畦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垂,在日常使用方面的便利度有所不足厩。   瑞纳尾部的线条更是犀利酥工峦,线条从车身一直延伸至后备箱入乃怕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致经,增加了不少的层次感和运动感溃灰。" "  旅行车在国内的发展进程谎睡秤,现在似乎已经开始有所起色脖,但受到各方面的影响盟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垂。记得应该是在去年烙,各大主流网络媒体几乎在同一时段酮篓伐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瘁剿翰,虽然没能在实际层面上起什么作用莆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奔涧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段楞炉澄,但是大部分车型均已进口形式引入缄娟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面办汐。宝马全新3系上市后母书侮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梯骆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睹温。不管是厂商的试水工作撕窘,还是为了后期大力推广的前期准备考,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坍羞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的擞熊词,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辩扛,但官方却并不这样为其定义替,所以除了V60之外韭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的傻显。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i商复俱,三款细分车型跨越了30-50万区间午普,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辫。   328i M运动型旧,是3系旅行车中的顶配车型提敢蕾,M套件必然是它表现非凡实力的根基跺啤。BMW的M系列产品鹃屉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的轨咸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蛇究解,也很难在视觉冲击力上对其造成影响么晌阂。在M套件衬托下的新3系旅行版屡,表现出的攻击力和威慑力很强菩崩煽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拉居,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屡蔚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感劲郊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奥椭衬,也是几款进口旅行车中最为全面的来悸,除了前部以外坞木痰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丰,令驾驶者的便利性有很大提升菩舌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赌,造型圆润的尾部整体风格拦祟,让旅行车身份表现的恰大好处屋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秀何害,但是尺寸不大厦似锤,威慑力也没有想象中明显卜鸥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念归杉授,极富肌肉感的线条元素酪坷,让它表现的干练紧凑曹沫。   本文导航烩疯陆:" "  曾几何时氦抛淌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绕袒。物是人非椿,随着中级车市场竞争的不断加剧驾僚衅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惶按强。在上个月的广州车展上拨锭,全新天籁·公爵正式宣布上市奔将,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢埂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卞,来做进一步的了解吧拷柯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较培。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涩桓: 稳重与运动级,风格各异   车身尺寸方面另杰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm竣,车身宽度贿儡、高度与普通版天籁车型保持一致投静窝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屉扦挺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铰饶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匿泪,只不过在细节方面有所调整寇舌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构母,后保险杠排气管内嵌彻氛瓢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逞铰必,俨然简多了几分气质的提升纲狗厦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梯, 新君越的外观风格更趋年轻化搽白,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开彤聊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辈尾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冻屠,尾部设计与前脸造型和谐呼应录踞,相比老款车型稳重端庄的设计风格惮噶愧,全新君越更容易让年轻的消费者接受傅干。 【君越 整体外观】   外部配置方面岭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯篱科、大灯自动清洗等功能戏烤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瞳秦。通过下方的表格我们可以了解到储钝,同价位的两款车咖吐,君越在外部配置方面显然更为全面一些墒嘉,LED日间行车灯镶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的竞燃内,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阜嫁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挨豹: 日间行车灯黄极讨: 随动转向大灯伟: 大灯清洗装置豌彤伍: 氙气大灯坪闺距: 倒车视频影像试掣刀: 大灯高度可调筋邻: 自动头灯粉毫疵: 泊车辅助歼巳: 无钥匙进入系统缕姥: 感应雨刷绘必猜: 电动后视镜陷: 后视镜电动折叠固佛蹈: 后视镜记忆没罕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煎,年级里有几位南方来的同学琳丘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情霓欢凉。雪对于那时的他们锹完沁,是上天赐予的礼物槽。但是础奢取,对很多北方人——比如我——来说坤迸烤,雪却是避之不及的灾难合届,它让我们的出行变得困难重重圃韦品。不过这次却不一样达,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汰翁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盼,请允许我隆重介绍一下今天的主角骑尉幸,我们的冰雪座驾牧,一款中大型SUV——福特探险者钦痪。探险者是福特的旗舰车型伞冉醒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售官盾讳,共两种配置表钳兼,售价48.98万什铝、53.98万拟锤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元担没汹。我个人非常喜欢探险者的外型刃拒墨,它魁梧而正派舰啼,颇有美式SUV的霸气齐填逻。牡丹江的冬天白雪皑皑强糖洞,探险者出现在这里十分应景矗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热十。这样的冰天雪地里岭市,就算是带着手套在户外拍照皋,手指依然会被冻得失去知觉改。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滤。探险者的方向盘加热速度很快喉焕颇,开启后几秒钟就能感觉到热量枚犀鲁,太实用了麻添澎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疏,匹配6速手自一体变速箱提。探险者在海外还有2.0T版本车型将,不知为何暂未引入国内培囊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脑憨裴,并没想走量醛。   探险者为承载式车身结构齐哩,搭载一套适时四驱系统斧伍呻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓮斑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腻醚潦,后桥轮间为开放式差速器剩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肩鸽街,以制动打滑车轮的形式实现亥。这套系统的越野能力或许不是那么强大式事,它主要是为提升公路性能而存在的坛感。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点爽侍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键踞释。这次我们挑战冰雪路面闺老,这套系统发挥了重要的作用钱兰蹭。另外不容忽视的潦返,便是探险者的“神秘嘉宾”了鸵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车伞!它是一款高性能冰雪轮胎赔,官方称它应用了发泡橡胶技术俏团乾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肥吼,从而让胎面贴紧冰雪路面摩,提高抓地力封。当然咖,这款轮胎价值不菲幸矫,以探险者高配车型的轮胎尺寸碗瘦襄:255/50 R20为例闹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倍颧涸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的犯碱敌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上百菜食,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴成,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磁妻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑前贡乱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下憾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舰凶嫡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诲采奸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满良探趁,两车的轴距都超过了2700mm惕,使它们在同级别车型中的优势非常明显贯米。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宋,略显圆润的车身看起来动感十足桔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感身受,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赶,550引擎盖上V字型的线条动感十足萄。C4L大灯的设计相对简单脆,全系采用了传统的卤素光源彤律,而且并没有采用透镜的设计浇酷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感方寇骇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翅里,还有转弯辅助照明功能垃到颁,保证了夜间的行车安全赡。两车都配备了时下流行的日间行车灯梦,值得称赞的是敝,550竟然为雾灯也配备了透镜矾变扮,这一点值得各大汽车厂商学习妮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏券,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩囱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剖,550上扬的腰线勾勒出时尚冬融涤、动感的侧身线条篓芹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间其侠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巨嘿,并搭配LED转向灯坤,视觉效果和安全性兼具税。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口偶粒习。   C4L具有无钥匙进入功能舅芬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娇啊椽,550则采用了常规的液久缴Γ控解锁功能粹掸局。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格囊萎,C4L刀锋式的造型更加犀利绣,550则更加尖锐咸丘。   两车的尾部造型比较统一险褪探,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舶乳,圆润的造型颇显稳重鼓涩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壳别,这样设计不仅美观俗,而且可以增大后备箱的开口角度裙锋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瘟,视觉效果极佳双。两车都采用了4点式倒车雷达疚朽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低猩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讲呈,使泊车更加安全差蔚戒。C4L后尾箱并未设计开启按键睛首,只能通过车内控制按键和沂ⅲ控钥匙开启费搁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袄,使用起来非常方便慕。   本文导航侈氯滇:"    紧凑级两厢车芥驮阀,如果倒退10年前雾翟搐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俏激。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后遣了尚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篓虏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沉夏诡,它于不久前推向市成浴,但其实它在国外早已上市保沃杯。雪佛兰在近期才引入珊僳郴,相信也有自己考虑弄鸡,好在这个时间也不算晚斗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择遍论。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腑肝,相对较低的入手价格玲、时尚的外观设计以及良好的运动性能莫,都让其成为该细分市场的热销车型娘构柔。而在紧凑级车型中崇,三厢版在兼顾运动的同时墒乒歼,实用性相对更高一些徘闯传、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念何融。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎匦撂猓克斯三厢版(以下简称该冢克斯)进行深度的比较泡勘,到底谁能从中脱颖而出技汲内,让我们拭目以待鸡。    在刚刚结束的2013广州车展上嗓囤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴双怕。此外炔祭,咐疲克斯去年北京车展的正式上市峰,也让这场紧凑级大战更加精彩镶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伞,作为其小弟的马自达3能否一样出色触们可?柑溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时祥屉估,能否从容应对杆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撩帮父。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哩槐。就在媒体日当天送恢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后途,经过旁边人的介绍如屋,惊叹一句沉搬疾:原来不是一个车八濉!可想而知缔少颇,这兄弟俩得有多像膊井。    2012北京车展上市的赶欤克斯相比前者患七龟,已经在市场上打拼了一段时间署篡捎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铜秘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了些算幻,但是付岱#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郸奶操,还是毋庸置疑的爸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性律唉身,为了让评价更加客观惰,同时屋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娄,我采访了一下身边的同事和朋友仟缮坦。   同事A敛萄藕:男落沉,30岁箔、已婚杠妨、儿子1岁多    我哪个也不要泵魏,原因只有一个桅另:都太小固。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庐拐龄,实用!当然这两个车白给肯定要斧。(也对桶,老婆孩子热炕头的人篙燃才,还谈什么运动檀瞪小,能装下更多的人和东西肉鲸慰,才是硬道理)   同事B蓝肝鸽:男碴,老缚卓茫克斯车主从剔吓,奔三的年龄距笛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖模克斯峰,理由是有优惠牌奖、货源足亲、随时买势割趁,听着怎么跟买菜似的停岛骂。   前女友第涟玩:24岁舜,高尔夫6车主叙,略带公主病    选马自达3扯桅李,原因是好看采垢,我再问还有吗特,答曰疮冷:好看盎衙蹦痢!我继续问控吻凶,跟我急了惠,提问结束榷互。   现女友你:25岁离俱,对车没有丝毫兴趣湿抒蠕,仅对各类衣服魄府、包包牟嗓、鞋等物品上心    我选马自达3吧领邪,原因是就看这个顺眼凹理,所以就选了表钨。(明显敷衍了事)   女性朋友盲:24岁横手,某时尚杂志签约平模惰,对车有些兴趣嚎娟白,但只是停留在表面    我选马自达3温啼,因为好看估嗓,身材我喜欢腥,而且红色(主打色读:魂动红)是我的style览歇浅,所以我会选她的说侮抖黄。(这种中英文混合体能豁,外加“什么什么的说”的语法真别扭胸停诽,说她好几次累险踩,不见改)    采访结果显示残竞彪,果然是萝卜青菜捻、各有所爱闹,而且给出的理由也是五花八门筐赂速,那么到底这两款车有哪些不同节报,在面对不同的消费群体时然苗腐,它们的表现又回怎样挟臀汞,废话不多说鸽架席,让我们往下看讽。" "  2013年8月管画赌,本田CR-V共销售了15393辆俯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唉矗胸,本田CR-V共销售了18989辆斗匿固,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钉愧,本田CR-V共销售了19510辆瞪碑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舅,本田CR-V共销售了19288辆羌芯炮,全国SUV销售车型排名第二......事实上线几砰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单商煌炒,它的优异表现还远不止这些甜,截止2013年11月底答,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涛抛。是什么让它成为了国内SUV的明星痛菏?又是什么让它如此大卖脆?   现款CR-V有2.0L脆倍敬、2.4L两种动力共7款车型尾抱,售价19.38-26.28万元悲哼摄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型施,售价22.98万元)场螺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声申,纵观整个CR-V的家族史矩汰查,前两代车型还有些“方盒子""造型舵瀑需,而从第三代开始喊揩朽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蠢窟餐,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓬且,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绕楔。   说到第四代CR-V的外形田肮佃,也就是现款车型邻卉,它的外形并不是能让你一见倾心的主樊乾,CR-V上市之初蔬蔬,人们对于这样的设计褒贬不一桃蹭,甚至有些“不得民心”期阂团,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唤五。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凭涕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能皋。氙气大灯凭毒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徘怠。值得一提的是浑挛洗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上夏,效果出彩经挥汞。   车身长度比上代车型减少了25毫米杆庙善,离地间隙下降了50毫米吠人纳,仅剩130毫米芹僵棘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淖,但却令离地间隙接近轿车宪,轴距则仍然保持在2620毫米撕妥虐,整体效果比老款显得修长不少却通泌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杭,在实际驾驶过程中沁赌估,提供给你更加宽广的后方视野胺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蘑强理。   现款CR-V提供17系、18两种尺寸共3种轮毂式样苍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂厦恭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面猛苗睡,车尾向外凸出比较明显驼,给人一种臃肿膨胀之感箍虽品。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索还。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甭拜,给人一种臃肿膨胀之感料季喂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因翅臂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积维,为实用性又添一分螺幌,从之后的销量来说妓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受曙猜闺,保持着高歌猛进的态势耐犁棘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挟抹唉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙合碌捎、精心铂并铜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杭脐镐,排量仅有2.5L额,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场病槐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挪揣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贬。   第三代雷克萨斯IS七冒写,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车版吧伴,全车线条设计更显张力希型,饱满的肌肉感让人过目不忘勤碍舌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绕酵瑟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版皆氖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胁,丢失了一丝霸气嫂凌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谱懂描,长宽高分别为武:4665mm锋、1810mm钵飘、1430mm缴焚。同时轴距也增加了70mm骂蹭脱,达到了2800mm露篙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稍逞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言馆晦,其前后配重分别为53控:47坡。接近前后1倘拦独:1的配重也体现了其运动本质典烫。   IS车身侧面短小精湛纪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胎捻忙,显露其灵动的车身姿态盯愧琶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蒜泵,依旧是纤细斗冒、锋利七赔,绝不与传统设计相妥协泛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见橙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎外骡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粕。   毫无疑问嗡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宛世尖。你可以觉得它设计非常超越廷脯,也可以认为它很有美感摊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动录匪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铝竿,石油的消耗量日益增大垒脚问,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肯川桥,排放着大量的尾气凰丁,制造着日益严重的雾霾天气叛滔臂。汽车尾气的污染稗滩图,越来越成为大气污染的重要元凶玲欠。开发替代清洁能源撩,代替排放巨大的内燃机惹水,越来越成为厄待解决的课题蚊起会。现在很多厂家都开发了混合动力车型蹄挨,这项技术基本上成熟了略,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尽,也没有成熟的商业模式来进行推广怂,即便很多条件还未具备成铣,即便这样那样的客观限制豆横良,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呐盗扦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一砰未。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孟,叫做启辰e30晨风距枯勺,这款车还没有上市妓,很多技术参数还没有公布僚肺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据醚航淳,介绍给大家然泻祷。但即便如此适,这款车还是有据可查腑究,开发平台来自日产聆风电动车太盲橙,外观也和聆风十分相似裂尘锣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿豁蜕兰,2700mm的轴距和骐达相同箍琅诲,外观的样子也有几分相似翰臣玻。但明显晨风的很多细节显得与众不同拧马谁,前脸没有进气格栅的设计恳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陀霉。而据厂家人员介绍薯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台圣蘑,而是单独开发泞。   尾灯使用了LED的发光元件龄,看起来更加醒目聚图,垂直的长条状样子也很有个性狄埔。但在车尾上萄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板遍科,用以分担电池组的压力勘瞧缓,这在晨风上是没有的镶迫旦。   本文导航鸿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碱咸,照片上看它挺精神朵,设计有传承有创新倘,硬件配置有增有减居逞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扣,没能去测试现场参观参观汇。   命运总能给人惊喜恨污。上周五下班前慑烽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泉视,领导突然走过来跟我说愧风:“来了个顶配钙担克斯埃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舷唯,周末的小幸福就这样碎了一地口勃,我得跟两台机动车泡在一起岭吃串。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绰课,坦白说现在我对它俩都“不来电”肯牢。这样也好嫁楷绵,好歹保持个立场中立对吧斥股。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侩旅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待很敲,比如为什么海外有独立后悬架拜欣唇?国内全是非独立后悬架龄?其实道理不复杂散媳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泻,既然如此摊,那就遵照做生意的基本法则来做丸谭,降低成本楔,攫取利润番譬灸,无可厚非昏捷。我相信如果改悬架车就没人买巨滥亲,那他们肯定不改拌叫澜。   福特比较谨慎拼轮拧,善于跟消费者打成一片咖,挣钱不忘树口碑囱赐详,好口碑又促进高销量惧,顺利打造良性循环圈开。尽管它也有这样那样的问题高,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买权力土,值得大众好好学学吩。话说回来膛派宝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路糜梁斥。   现在摆在眼前的高尔夫7和负喙常克斯袍啥,是各自家里的明星产品谈辖豌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖范勾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膜并饥。把这两个重量级选手放一起谈惟郎,能擦出什么样的火花来没巾糙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艰讣惜,似乎这样能出一口恶气叮。不过我得劝各位一句芳蓝郸:百花齐放很重要宦韶潜,一枝独秀最糟糕八鞘档。   ●外观   扯半天总算进入正题饺,这个阳光明媚的周末妮涵姜,没有雾霾的打扰梅,我把两台车放在一起拍了套合影谅和户。看看它们竭梆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矛镜,一个是16.29万的顶配版两厢溉#克斯酣擞。要说家族式设计妇榔开,大众当然领先其他厂家茧戮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服党,福特的动作稍晚一些梅,效果不赖饭上。   所以当高尔夫7和阜趟福克斯站在一起的时候梢活,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泡。谁好看我不说番拍奴,大家都有自己的喜好强耍。两款车前大灯组内容丰富旁秋,氙灯勉壁、日间行车灯鹤海、大灯清洗络禾奠、雾灯一个不少淮控,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抢磊败,而覆胂克斯的则要花6千块买选装包谢歼尸,朋友们霞,要享受还是得多消费啊广膛。   车轮部分有看头赋。付克斯胎宽215mm推痕奇,米其林博悦轮胎汹,轮毂造型带感默,给个好评凭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款画无活。高尔夫7胎宽205mm皇,似乎缺乏顶配车型应有的气势旧陷摆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧片譬恍。   车尾设计各有出彩的地方既,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皇兼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豪,LED尾灯是个加分项构螺洽,溉笆槲玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吕端爆。左边那台风格沉稳一些垒党,右边的青春气息扑面泵希世,你喜欢哪个疚?" "  “牺牲一定的车身刚性短乔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颂敦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”释下。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巢泛。就在上月洽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碾番丁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版托睫讨,至于奔驰C63 AMG倍,目前还缺少这一车型散穆奖。   由于是RS5 Coupe的系列车型库,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坤盯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慧揣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棵,毕竟除了性能之外平,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疽书。   延伸阅读 弘棱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案荒惰,其中包含对车漆颜色冗凌赡、内饰颜色以及电子功能等自主选择潞撬冲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晴烽,所以在配置解读方面逼瞪肯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疥,并将官方价格告知大家嵌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茧,软顶敞篷采用电动开启粮冀,时间上需要15秒即可墓姆,而将再次闭合需要17秒龟,其开闭结构为多连杆双片式妇,这也大大缩短了开闭时间谓跑舅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拌痛瞳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坡,为了不过分降低运动性篮卞戊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疏笆临。排气方面也是RS5的一大特色庇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钉椭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纪,而在Dynamic模式下会全部打开似。   本文导航廓懈歪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线麓拇暗,或许大家已经是心里多数船,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型街,定位于新兴的小型SUV市场授。众所周知搔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“忻滦本,长安铃木选择在这一细分市场发力讹黔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的令假辉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捶陆,通过对比分析奴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力届。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲸,搭载1.6L发动机革,匹配五速手动和CVT变速箱囱赁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L菩柏、2.0L两个排量六款车型船咖戚,同样匹配五速手动和CVT变速箱秒眉,售价区间12.88-21.88万元办。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挎垂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抹茎吉,通过下表的数据显示得知犊型邪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幕蹈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吮熔里,相比逍客午弥汰、昂克拉等车型同样处于劣势麓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扩踩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泪挡镰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恍,还有与车身不同色的黑色包围响节、车顶行李架鹊麓,短小结实的车尾蔽柔箱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铰矾。车身颜色选择上己鼻位,S.CROSS锋驭提供了极光绿清胺、皓月白鬼、星辰银拓皑罗、丹霞红跋、银河蓝和晶岩灰六种颜色楞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同和狄才,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唇人,雾灯宦、下保险杠也经过了重新设计隙棋缎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夕暮耿。车身颜色选择上锋梆倘,劲炫ASX提供了珍珠黑午蹭、极地白嗽、翠鸟蓝檄能、酷银呜、钛灰五种颜色复春福。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面违杆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拐,前后雾灯倘,并配备大灯清洗功能湃,外后视镜集成LED转向灯;同样瓢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唉,带水平调节和自动清洗功能穆嗓,其外后视镜没有集成转向灯入冕歼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂婚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奠募枯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坝额,二者均为铝合金材质磺豁犀。所有车型均配备优科豪马轮胎达。值得一提的是朽新摆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎歼踞泪,这在同级别中比较少见萌唬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型趁鸡撕,根据车型的不同尺寸有所区别酣,低配瞪估谋:215/65 R16桥,高配啼绕搪:215/60 R17禽,轮胎同样使用的是优科豪马百耙斯,同样配备全尺寸备胎攻墟,两车在这方面都表现得很厚道方芭毕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筐班,第七代车型改秀。其指导价12.19-14.49万另,这是配备1.6L引擎的价位郸路陡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惕,账面要准备好14.09-18.29万姥澳孔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脑犬,当然咳,身为第七代的它太裸,在冲击属于自己的又一串“第一”时璃性。但我们相信啃,短板才真正决定高度琴破。   全新高尔夫的德国总设计师说泻,它的设计主导思想为“简单既经典”澎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尺:中网与大灯的相对位置捎拴孙、拓宽出车身有力的轮拱堑穆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仇嫡犬,这台在中国拥有极高人气的两厢车清迁,一露面痢骏伙,就好评如潮鞋纯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屠探,但还是要将6/7重提缮崎,除了外观上的差异锹陡井,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巩仟,比第六代车型要长56mm拭童袍。而整体车身比例上柑涝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm澜肉,轴距增加59mm土现熔,从而提升至2637mm不。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谈们嗜,但新样式的内部构造也足够炫莆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嗽胖行。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念暗。高隔音性的特殊树脂层郴灿,形成3层薄膜结构咎痴屁。它拥有很强的抵制振动物理性能阂峰农。   直接跳过撩人性感的腰线疙堑揪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型前圣锭。相比海外的双L型肛,或许辨识度更强一些掠嫩锈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的起,但高7的不一样蓟矛。细心的你会发现嗡缚澳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时某麓,才会主动启动澈伯,并且拥有厂商宣称的132°广角寂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烘,天平再次偏向了驾驶者一侧拆盆。整体内饰上池官,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碳:放弃中庸的设计理念沫侯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蛔。不规则的T型区副必鳞、活泼的金属线条点缀府形堡,让全新高尔夫大变身醛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瘦,它能够让你感觉非常新鲜凶褐。   坐进高7内井揉享,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莆,比普通天窗大了30%募咯。而外掀的开启方式有点奇怪临瓦扔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别木,同时还为内部提供更多头部空间溉败笑。   大众车型的人机工程向来让人放心徐实式,这个角度的方向盘悲恳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簧阔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缆写,或许来个拨片更有型吧诫圃蔫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症兢铆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赌躬妹。   本文导航姆醋回:" "  在国内的SUV市澈Ц城啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磷,正因如此刊堆篡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驼糖。   说到大空间点、七座设计崎尚、配置丰富的SUV复五,北京现代全新胜达是其中的表表者褪盾磋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求户,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型态,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变念陪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秸画,下面我们将对这两款车型进行对比分析碾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隧榷栖,设计上中规中矩爆李,采用了哈弗新的家族式设计元素朗酮艾,这一风格将在整个哈弗系列上普及廊涤,代表性的设计元素有裤:大尺寸U型前格栅袄淋耽,粗壮的镀铬横条格栅咸,时下流行的“X”型前脸耽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美太伤密,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脐案。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龄刮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时社雾彻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饶肉,再辅以造型锋利的大灯灯组弛,极富视觉冲击力弊诚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话相,现代品牌的确更加具有超前思维意识耙居窃。" "  如果提起讴歌品牌闷人,大家一定会想到MDX这款车昧挤,究其原因奉膝贿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型募。当然也同时作为讴歌的旗舰车型考灵骄,拥有讴歌最顶端的先进技术驹结晒。在2013年奉,讴歌上市发布的新车相比以往评,算是非常密集的酿案。即将岁末叔禾巷,讴歌的新款MDX也开始上市销售础啃。作为新款夺丧,MDX的售价降低了恨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注聪弘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失软隶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器楼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术落,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮及。使弯道驾驶更加轻松采棘娘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赡缔挡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 醋胸,在车辆制动时烷剖疥,通过制动延长扭矩矢量分配违铰豪,提升转向的循迹性 烫弄,这在之前的讴歌车型上是没有的菜篇,包括RLX伦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城⒔辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舌悄蔬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由金。但我们看到楞,在讴歌品牌乃至本田车型上错扁,自然吸气发动机依旧占据主流任航。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法楷,在新款MDX上使用的3.5L发动机襄险莽,带有VCM可变缸技术坛,在不同的动力需求下遍,发动机自动切换工作缸数匈,用来节省燃料练竿抹,提高燃油经济性啸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伍培搞,使用了全LED大灯钮枫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法罐缓畏,不止在新款MDX上出现盯,旗舰轿车RLX上同样具备焚矛。但和MDX相比廖樊恳,RLX的前大灯内部结构稍有不同扒马。而MDX的这种全LED大灯改烁珐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平焊副桃,但据了解讴歌正在向这个方向研发顶惕绍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膏岭,其中大致包括救援庙毁、定位迪偷腺、导航检索等常用功能广湃头。但值得一提的是谦碗赌,讴歌的这套系统在整车质保期内溶纹抗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杀川肮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沁汝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置林掣,通过车头未、车侧潦辨苯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式软俯崔。对于前方障碍胸晤、侧方停车塑墙切、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诚泼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辱陋汀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面焦哦了,MDX采用了59%的高强度材料挽浆理,热冲成型一体式门环等途径谷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料熬茨斡。   本文导航全祷篡:" "  在新一代天籁发布之后晴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谜。二三十年前垃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越劳奠钠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车说擎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啊情层。而谈起这两款车菜俄冲,目前多数人对它们的理解是秃窝釜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蕊欣,配置增高卸屑,便成了公爵和君越哩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氓、动力和配置等等桶欢县,却有着极具诱惑力的价格户。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砍愤蹈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泵溶乔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荒镁。可它们究竟有没有这样的实力玛蹈?两者比拼参,谁又能更胜一筹腑高?本文即将为您揭晓痪态。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歧世俄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型套芭,售价区间为23.59-36.99万元扒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版础临,两车售价分别为29.98万和29.99万憨,价格非常接近鞭,比较有对比价值坪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显软廓,主要是雾灯矫顷、轮圈等几处细节可以加以区分掠硅码,尤其是中网变得更精致白,车头更显大气短泉恋。但也就是这些细节的变化就,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动磷耸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿唾含。   大灯方面墓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能探蹲蒲,不同之处在于救,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)局毛贯。   车身尺寸方面秘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浅澈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)咆方歼,君越的长度同样超过了5000mm瘦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本享。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过儡掏,并没有追求锐利红雄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闯蔡,腰线设计是其外观中的一大亮点范伪,并非大多车型采用的一条笔直线条泼杀,而是在B柱之后便缓缓下沉扳常,在后排车门上形成一条折线宋硅嫡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扇壬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士们。   尾部来看兢举雾,公爵与标准版天籁造型基本一致鹃两,尾灯造型也还是一如既往地犀利境疽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洛吭,为整个尾部增加不少活力缕拦度,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赫挠,使其整体感更强哀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拔同,轮胎方面捻报呛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搬,更为霸气奖蓬。   ● 外观小结棱测辟: 两车均采用年轻化设计溃费,稳重气派;车长均超过5米酪刮绦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上轨隶售,君越表现更为抢眼曝。另外借揪囱,从个人角度来看累闹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抛,相比之下它的造型更加简洁顺怂、规整惜首。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识男沉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渴反,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发日,足以呼唤出你全部驾驶激情套翰贺。你可以视它为野兽硷勿,但我更愿意称它为内敛狂徒睡眷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎誓拖。它是驾驶利器顽楷,也是很多人心中的梦想之车徘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG干晶谦。   既然说道奔驰AMG兜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悼媚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘲诬,都代表了其品牌车辆高性能版播伺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款犀,这些车在发动机配置调教顺铅饱,底盘调教撕舅挠,外形和内部设计上都远远超越原厂车炬按。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型头,它的长宽高分别为4707mm毒、1795mm和1391mm处,轴距为2765mm洞筐。参见下表可以直观的发现嚏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惶伸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拦叭层,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斧。但细看之下逃陡,还是能明显看出差别事宪摊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位椿媳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虱歉肃,流畅迷人更具轿跑风范邦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拧。   除此以外蠢促菲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酱搪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啥冲师,前轮尺寸为235/40 R18恢,后轮尺寸为255/35 R18遍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盯睦椒,以获得更快的加速度卿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牛我。   车尾是C63最为霸气的地方孔氨闪,四出排气管宣誓着其运动特性乡隙蒲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鲤马仆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拉冯唾,从而提高车辆的稳定性搏。" "  11月12日箍寿轰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市许膳。无论在平台还是动力上谁番,这款车都与标轴3系基本相同急世港。动力上辛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肆,依然分成风尚厕、豪华和运动3个不同设计套装借角替,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式欧。无论怎么看旧虐枯,4系都很像一款双门版的3系散当,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吻鞭仁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芹肯。   虽然名字是4系瀑,但如果只看前脸颠,恐怕一眼很难分3/4系孰。不过仔细观察细节的话诉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纬盆驹。比如更大的开眼角设计蛋痹,更修长的双肾格栅挥,还有明显不同的下进气口设计风格眉涕。当然来坎歪,了解宝马车型的消费者都知道勉逻操,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烂凤。此外卫,前脸还针对空气动力学进行了优化傲彼帘。 【左革:豪华设计套装(选配)/右沉桅:风尚设计套装】   侧面造型上并喘,4系明显比3系舒畅很多绷碳峰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吉,更修长的车门对此也贡献颇多仁龄滇。不过轮胎规格和3系完全相同剧酮使,似乎很难体现出这款车有多么运动绅。另外可,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了适晾,和前脸的进气口配合汾森蔽,共同为刹车系统散热期耙唉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多武,不仅装饰性强床滦,看上去也更凶狠捌沟。   尾部设计上猩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寸眠。猛地一看依然很3系隘,但饱满的线条体现了4系的不同虐。尾部虽然整体很“壮观”市豌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气珐平,别有一番风味幸痢捌。另外芍,根据套装不同性灿舰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抄,实拍的运动设计套装为两侧双出桥枚,个人认为设计还可以更精致一些撬举筐。   车辆提供俺拆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址典期吓:北京市海淀区闵庄路19号   电话锻刮:(010) 5872 8888   本文导航视梳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涧盎柏,自日产逍客2007年在英国上市以来竭喷画,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹋祷。各汽车生产商自然毫不示弱藏句,都想从这块有潜力的市场分一杯羹竞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凸菱箍,公司就对其外观和动力均作出了革新掂涣捞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司午稿爽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疮老。这款车售价要高于ix35狈肚,标配版的售价与高配版的ix35相当毒糙。较高的售价并不会对消费者影响太大据,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恐疲。 ? 现代ix35   除此之外伍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型甘牌乡。完美的驾驶体验伪污胯,充足的动力表现池锣亢,日常的实用性以及低廉的养车成本宦芬缅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战软拈鞘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沟酿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间靡挨痹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些喊携。CR-V的后备箱打开的角度要更大创,后车门打开的位置更高胺,加上方便的一键式折叠后排座椅侍讼双,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兑棚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的显挎鸵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的睛店。ix35的后备箱地板离地面更近尖郎假,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狗舵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弗,他们要对此多付1,700英镑浆法爆。其余两款车的四驱版避:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伴膳琶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)玩桅挂。   从标配版本来对比三款车簿,ix35要优于其他两款确抽。SE版就提供了后排加热座椅寒狼甭,方便商务人士乘用高科。高配中更是有导航篙衡,蓝牙煤瞪,真皮座椅衫狈菲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虐窗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笔旦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑码剃观。   综上所述马,我们推选出这三款车的排名分别是糠碎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尖冲,但是它的驾驶乐趣却是最大的愧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杭份。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度面。低的污染物排放馁蓄喜,强劲的动力表现师毁,新引擎的装配让该车重获新生绵套。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迪撕恐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车北抗咀。不光是低廉的售价魂仿巧,标配版的实用和保修期的延长绒,让该车十分吸引人宪糠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放雌韦春,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间皖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纳累朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳湘胚,严禁转载请穆谅,违者将被追究法律责任溪俯眉。责任编辑书璃垂:李敏" "  在国内恳戎,提及福特这个品牌笛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜鹆剩克斯和嘉年华拇吮,但福特的精髓决不仅限于此昆毖喘。在美国谴畦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军参。近些年来净忌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围樊,先后投下了旗下多款SUV车型末河,其中包括翼博加沟、翼虎剖贰、锐界以及今天的主角探险者棚现凳。作为美国销量连续15年冠军的探险者靛袍,它在中国的土地上能否再续佳绩蔬?带着这个问题冕懂慰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙渴甘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰场,也是其第五代车型岁康屑。在今天看来钩即,福特探险者圆润饱满抡,又不乏美国车标志性的肌肉线条汇晨蔡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求习镀。但早在1990年抛害,第一代探险者刚推出的时候丝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多徽。   随着时间的推移撮适,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颗凛零,与其说是改变塑,倒不如说是更加顺应潮流矛碉了。早先的皮卡底盘不见了踪迹厕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂标菱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢瘴ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帝。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宏夺就?结合同价位车型做个比较不难发现妙蔡婚,探险者论尺寸绝对傲视同级痛德廖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辨济,“尺寸”无疑是其最大卖点蛊酒搂。它的车身长丸、宽嫁虽、高分别为5006mm眯、2005mm和1743mm糕狄,轴距为2860mm掂射。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV笺椿,即便是与奥迪Q7的对比中禽,探险者在某些环节也不占下风抖妊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杯腹,探险者的最小离地距离为193mm杯,接近角和离去角也并不大奔良,仅有21.7°和21.4°抹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侵。" "  引言胎拜吐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筐撩卉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暇悔柒,其采用了全新MQB(横置耐姘Γ块化)平台生产疽贿,不仅在外观蔷、内饰方面有着明显的变化扣痊烙,更低的生产成本嚏、更轻的车身也使其有着较大的优势菏翁篡。此外皖略鳖,作为其老对手的福特附缌猓克斯当然也有着较强的实力示岗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亮。今天奶告,我们就来为大家对比一下顿奖谓,看看这两款车型谁的实力会更强哀写炬。 外观传炯:低调内敛大众风对比时尚张扬竿撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感巨露车,但在设计风格上却有着截然不同的一面事刃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奶。而附忌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚂钉。   车身尺寸方面雀溶胯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矛呜门,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芍,轴距也增加了59mm农貌皆,整体看上去更长更宽更矮桃。但其主要竞争对手富旄粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势琴伙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缚、强壮填波、凶猛嗽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屠畴毯。试驾被安排在了蒙特卡洛限屯,我们被热烈的目光追随了一道石秋祷,同样饶府,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敬春。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起害,它的对手就已经锁定了泼辜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标详酵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赂,他们选车就两点竣桶,第一样子帅话墩,第二性能足够强大懊颂显。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颂绍摹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车保宦鹊。恰恰如此吃阜,它看起来很漂亮富狠狮,尤其是车身各个部位的比例与线条脆,挑逗着所有人的视觉神经秒悼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野箩份褐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茧令彪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实室,而且更杀气感更强浦晦。怠速时慢慢靠近澄,它的躯体在微微颤抖毫仿扒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苍。   细节方面奥迪从不偷懒擅顷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慰凛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毕碱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞持陡奖。在我看来佃,这样的视觉效果已经足够征服所有人反酗河,如果你觉得不够醒目哀休屉,还可以选择将卡钳漆成红色啦赐享。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弓黑回,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岗寂,120km/h时自动升起咀版,此时的样子最为动人碴,速度降低至80km/h后便会自动收回守释老。   进入驾驶室并不费力帆图,内饰与A7或者S7基本格调一致镀,简洁朴实滔擅,中控台区域保持原有基调剂嚎,有人说它沉稳剖担设,另一些人说运动俊僧,在我看来这就是奥迪的风格率凑弦,可以满足很多人的口味极矗,一切气氛都显得那么熟悉胶碳弦。   车内有两处亮点让我记忆犹新旦叭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分木犯扳,坐上去的感觉也足够舒服割喇罢。不足之处在于它的调节方式太过简单浮袖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烷袄分,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捣,手感与大小都很出众土锤菠,令人爱不释手嚼跨菲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奇雌感,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凄睬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方焚,善于抓住驾驶者的心饭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酿斧催。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浓琳逢,两厢版掀背车开始越发备受关注共绕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诽,强劲的运动性能也是非常重要的指标杠守脊。就在本月初泼授潍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求型伐,除了朗行运动版之外股兼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侵枚匈。接下来沫钢抗,我们将两车放到一起匈,来看看其空间和性能环节的表现如何顽胖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耸撮漓,如今的情况则正好相反伎枚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嚏嚷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拈棘安,两车的售价还是非常值得人期待匿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碌佃箍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顿攀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孝,前脸没有任何改变捎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素航试,但给人的印象要更加动感帕髓顶。   车身尺寸方面竟色闹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米愧卯街,各项数据都要比朗行运动版更大一些缉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痛期绘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎病伙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舵忌,比较适合家庭日常使用猾。轮毂造型与三厢版没有区别案哀即。在发布会上饺背,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疲分,相比科鲁兹掀背车不够运动拓迫抱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条累颓刷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溶栏,线条更加自然相迫、流畅菇。两车的车身腰线笔直且显眼才簿渺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉熔恨视。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瑞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿臀抢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果夕柬。同时党,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞄丸碳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哺酚急,点亮后的视觉效果非常不错冉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猴割。整体风格也是保留了三厢版的造型航楼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出队,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浮膏。2008年姓吞饯,丰田Yaris进入中国市车驶啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吠上,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滑掂嗅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侥瑰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歇斤,想必原因大家都很清楚鹅,致炫在各个方面都已下足功夫弟舍岔,为的就是再续辉煌镰肃勉。   致炫外观灵动时尚紊辅,带着一些年轻的运动气息归劳点,车长为4115mm哎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旱苔橙,比老款低50mm;轴距为2550mm官亨废,比老款长90mm腺掠纠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”努,这样的设计更有利于致炫的散热设,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仑秃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豹檀。   " "  在这一两年中蝎汗鼎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仇,究其原因绿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有七涸翻。另一方面米,也确实因为高尔夫的产品素质比较高落笺。代表着大众在中低端产品中的最高水平廓卿苗。如今嫩骡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野该搓。带来的改变很多匿兢,由MQB平台带来的更多越级配置拈疏,外观内饰的革新琅读纷,动力总成的变化瑟辅,当然还有后悬架的改变谭。能否继续神车称号席,笔者觉得辨虫辆,可能性极大倪警梳。   ●从固定平台向牧糠谷ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮喊保块化平台的车型铺龚塘,之后隙,从这个平台开始旧群呻,还会有奥迪A3等车型陆续引入抡觅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窟刹厘。但从高尔夫7开始寺能,这种概念将发生改变烹摄。MQB暮两ぃ块化平台生产纪孪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崎窜捞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兄廷推,后面我们会详细说到翘蔬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乱,必然是一台有传承有积淀的车型澎孔江。经过几十年的发展和变革睡恍,没有被历史淘汰剧,却总能获得新生和换代健。我想符合这种条件的车型真的不多陛。甲壳虫也好我,卡罗拉也好欣混台,都算在其中沦。高尔夫更是其中不可或缺的一款爬邵,从第一代发展到第七代磊欺孪,我们发现科,很多经典的设计元素没有消失泉列梦,而是作为经典传承下来柏,但技术却在与时俱进的发展碉放贾。直至现在项舌,高尔夫7的出现潦,能够看到曾经的影子敦杠雾,也能够看到未来的趋势穿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了暖牢痘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿房铃,今天在紧凑型车上也上演到,只能说明贩吠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视始北,也从侧面看出己奈,这一级别的竞争是多么激烈想惨谦,高尔夫7的轴距加长了59mm底车,反应在车身上碉惩疾,加长了56mm粒梦讼。这让我们看到科,高尔夫7并不是一味的加长炉诽,更兼顾着车身的整体设计譬瓶,以及操控能力的全局设计颇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卡,争议很大澳傻,但貌似并没有像新速腾上市时那样颓沤,引起大家的太多反感踩题我。或许一汽大众的这场策略大变纳拦,已经让消费者黯然神伤了定房。大家也都知道填霉,这是没办法改变的事捅吭,想要四轮独立悬架碑,会有性能版车型作为选择良,要是纯家用宪,就只能接受这个现实藉。   本文导航蹈凉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抡挝,这仿佛已经成为了一种定律兼棚适。话说回来簇瞪秤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手忱蕊拉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缚辞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疤次幸、做工能日、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼波,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剂兑斡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解黎毕碾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湘松,为更直观的进行两车的对比分析率裁饶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驹,需预定等车时间较长甜虎,主推1.5T车型)作为参考对象饥慑。备注挤适:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高埃尽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扫逃弓,瑞虎5和哈弗H6各有所长菊,瑞虎5车身更宽钠容、更高股筷淑,而哈弗H6车身长度俩、轴距更长尺。另外这两款车的外观设计原创度较高牵仟,没有明显的抄袭痕迹配未乡,且能够符合大部分人的审美观脾猫锰,足以体现出设计团队的用心程度傅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点去垦晦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耿脆,意在塑造最新的家族风格阑脑瞳,整体呈现出大气阑、时尚的感觉蕊毛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择使七,包括徽墨黑谱藕、烈焰红埔嚼、赤金棕艘抹、暗夜灰牵渡、皓月白和丝缎银袱烯卵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气午,其更侧重于简约定、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汗显。车身颜色方面瓤,哈弗H6提供有经典黑惦猫、雅致银无、简约白屯、中国红坞脖、风尚蓝脓、摩登灰钳、醇魅红截虚捌、睿智棕共8种车身颜色鸵烘燎。   前脸部分挤饯坦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煌寒隶。瑞虎5前脸层次感较强敲段,大灯巧妙地与中网衔接十素骇,而下进气口被分为了两部分凹铣缸,下部与底部合适护板相连接拎信为,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仇疚,没有太多浮夸的设计曙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颈短怕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苗尚,但绝对属于耐看型伟架,整体间流露着SUV标准的稳重气息窍贪悄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陪篙测,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长癌锻掸,车身侧面给人以更修长的感觉返郊。另外说路,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条分,车顶均配有行李架亭曝。   同样的棱瘸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感固,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哎碱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沪喂,厚重的保险杠更具力量感棘。   灯光配置上苟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扯,内部灯组布置较为新颖纲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戒,常见的柳叶状大灯造型拒九,常规的灯组布局勾,带有透镜的卤素光源大灯孟,提供水平调节功能贯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弟,看上去更为醒目和美观适泪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源门培,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缕芜促。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锭挪,同时越久的期待会带来一个重大问题驴,那就是新产品如果不能做到完美漏八妒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阿休,两条定论由中国媒体陆续传开播,首先它的相貌不错屏,其次来到中国的时间也不会太长了亮。一个月前汉藤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翠,为何这么说床,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滔贰省,通过细节上的修改宝丁,使雅阁更贴地气痞处裙。   设计师在中国进行了大量调研工作仍迪,最终他们得知了国人的喜好滩帆蝗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洼泌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁僚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惭弗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勒嫉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镰失说。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈许,在如今大行其道的“加长风”面前扯,本田倒是走了一回不寻常路捶填氏,这也是让很多人吃惊的一件事踞陇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响趁逼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道官僚灌,究其原因我想和C柱造型储们、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菏哗视,先是放弃了老款斧头型的轮廓差独黔,其次将双出分置排气融入到了包围中糕摩端,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚劲、动感靠拢牡栓。   本文导航能翔辟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姥欣暇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者破唇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列即市。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枚荤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩番诧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜超帘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咀梁渤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悸敦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钵多毋。相比之下伙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膊翠谦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袖坡。总之这个价位的车型篇颅,只要设计不太出圈消费者都能接受话。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辫乓兔,即便轴距也仅有20mm的差距遁娘卑,如果无聊到一定要分出个胜负的话稻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墟垮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上楷劣儒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方景,在这方面长安CS75表现得尤为突出烂羞肌。顶部的灯眉芥郴赡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乖呕,虽说还是带着几分模仿的味道窍,但却并不令人厌恶回存含。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舜邓漏,不过它的优势在于自动大灯功能献故未,这是我们在CS75上未曾找到的配置挫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绿,都是标准的SUV设计架灸捣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似量避凶,不过值得注意的是掳猜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睛牢,上下车时可以避免蹭脏裤子琶,这一点要比哈弗H6显得人性化写弟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎健舞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸵廖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垃嗅,那也将成为它的一个优势存省花。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庆。两种风格说不上谁好谁坏涎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫噬腊达、更时尚的选择街。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拎仇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奴漂疮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捻辖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啊凡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔬忙辰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病体俩。相比之下涤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醛绣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苛瘫。总之这个价位的车型碑恒棘,只要设计不太出圈消费者都能接受普供吨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚀,即便轴距也仅有20mm的差距铆脊,如果无聊到一定要分出个胜负的话纬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荷,在这方面长安CS75表现得尤为突出喷。顶部的灯眉看、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藐董荒,虽说还是带着几分模仿的味道吃菠,但却并不令人厌恶孪超丁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煽兄,不过它的优势在于自动大灯功能淌摄刮,这是我们在CS75上未曾找到的配置诲锯芦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侮脾,都是标准的SUV设计菇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吠,不过值得注意的是穿乌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惮帆,上下车时可以避免蹭脏裤子阂,这一点要比哈弗H6显得人性化蠕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎每句脸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17统,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傻滔盎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刷,那也将成为它的一个优势殴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摩荚伐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鳞诽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乡。两种风格说不上谁好谁坏市府,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芹僳瑰、更时尚的选择界粗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型顷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窝亲,埃隆·马斯克就是一个奇人鸵抱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皑竿檬?下文简称“埃隆”)税坝。远隔重洋来到时差16小时的加州娃剃俏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展供剩剿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S危,一款名不见经传吃畏亩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车高。在短短的5天内腿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鳞。 ●曾经的TESLA誓颂烧:短暂辉煌的Roadster   2003年苟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司存俏,并亲自担任总设计师的时候狮华睛,他为公司取名“TESLA”截赔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胁怒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)备佰褐。而在十年前屠畅鞋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泞妊,因为在此之前棋,没有任何纯电动汽车成功过岔拷。   不过很快淬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳暗懒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沤狼、续航里程短的传统印象瘟失。只是篡,那时的Roadster真的很糙涣,很贵时,很没吸引力纪鬼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衰轰。   于是搓忻吵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纤白,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪濉,已濒临破产……”参袄募。   不过嫉驮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甲沪宪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在储馈躺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锹羡。仅从2012年6月车辆发售邪,到2012年9月这短短一个季度内弦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矩土,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嗜怒,并且公司还获得了美国政府的政策支持乳。   ● 简约外形流畅饱满校,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗墟四?一个能够打动人心的外观设计沦案,对于任何工业设计的产物来说都至关重要订娩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阂恋饭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牟现驰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屎脯扭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桅泊挥,是一位年轻的美国本土设计师淋酷,曾经在大众汽车担任过助理设计师菲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乱办驰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匆,马自达旗下的Furai割台阜、Ryuga肮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寿奥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔡疆茹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泊。初次见到TESLAMODEL S的时候倘僻蹲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翠我拦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此独狠,难道这两款车之间也曾有交集斑?   多方查阅资料后才明白百挫缝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芳慑秃,不过后来TESLA对其提起了诉讼豁石避,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堆,还盗取了其电动车制造技术慨。于是紧接着率禄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品形溺焙,并最终完成了MODEL S的设计工作朽店。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熟忻纷,轴距则为2959mm版伞呕。仅从数据来看太俩勺,MODEL S已经算得上中大型车的级别维嗡,差不多和奥迪A6L爱勘吵、宝马5系Li等近似境,只是车身更宽大也更低矮一些鹅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论藕。   整个MODEL S的车身上虱五努,相比许多人和我一样寥煌藉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计爆朴,椭圆形前格栅造型太另类了韩寇璃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴程孺憨,但是这也成为了MODEL S的标志畏久,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颧,所谓的家族式前脸创。   你或许会认为没有前置发动机的存在憋,和绝大多数的电动车一样巍棵温,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了显,那就大错特错了坦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的平,动力系统和电池组亩端,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泼,就和传统的内燃机汽车一样搪陡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温门。   细长条的大灯造型很酷皋恃,氙气大灯抽贡构、LED日间行车灯都是标配恫日,和其他车型类似齿假乃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肌盎、LED雾灯以及示宽灯匿徒吵。只是在功能性上MODEL S实在很单调篡钒舒,同价位产品上应有的大灯清洗咀细、自适应功能等一概奉欠哆缝川。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侣倦,4年的时间咐哇疽,经过诸多顶尖设计师的打造襄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发就硕峦,再到上海车展的国内亮相受煞,今年广州车展终于正式上市翔促玖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口耪还。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休僧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惕篓副,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卵,这是中国自主品牌获得的第一个五星川姐。观致3四项总分达到了惊人的340分奉拷竣,这在整个2013年度排到了第一位攫徘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垄,接下来为大家解开谜团募咆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涎星尽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拣,观致3的外观线条十分简洁帮,但又不失从容优雅矗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苯熬斯,毕竟它的设计总监曾是大众高管愧芍蝎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恫钳。   前脸看上去相当的饱满圆润守嗣私,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅史,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弟我,而“Q”也是观致汽车的首个字母玫亮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信萌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厕泰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谭,这话虽然有点绝对挖诽,但却不无道理勉迪,在说服消费者购买自己车型的时候败戳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敝慨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挝季睬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型笺俗挞,随着时间的推移陇,两各品牌已经深入人心暗凶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勉彭,相近的售价纽酵、同级别的定位车,看看哪款表现更有诚意搜惦窖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拎散牵,造型圆润符合多数人的审美抨奖匿,第一眼算得上成功貉扣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识累臼,细节处理更为立体很显档次化革。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粕蓬。爱丽舍原创度极高喇,很难找到其他车的影子卤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掳,只不过虽然车身进行了拉长匈食,但看上去依然是一副小型车的架势赦刹挝,气势上略输给爱丽舍挎号缓。外观设计确实见仁见智叉,有人喜欢圆润稳重清,有人喜欢直线条的简洁利落封,嗯好吧磨,各花入各眼祥嫡匡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现罗,新桑塔纳除了车身稍长之外啼奈哦,轴距午、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势咆凡。但整体上两者都属于造型协调的类型童股。   内饰部分领,两款车型均提供全黑和浅米两种配色便十。配置细节设计扑湘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惠惦纺,比如位于方向盘后边的多功能按键锰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吞,则显得没有可挑剔的地方蓬敬,只是限于成本把判降,用料表现一般图。" "  谁都没有料到短短几年愁,SUV会如此火爆瞬饯,从动辄百万到数十万的城市SUV晨敦署,都曾经上演过排队提车的场景秸挪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雾币,不同细分市场扮、不同类型SUV纷纷推向国内市澈臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颂,推出了其首款SUV--标致3008干。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈雌洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡即失厘。而东风标致国产后价格有很大降幅婪焕,15.98-21.67万的售价也与途观殴堂脊、CR-V诬超赔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来到垂猫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卫。下面一起去看看吧爸凑。 ● 外观解析   除了高售价外锑妻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拖舶。太过个性辉,同时又不够精致婚蠢钦。而相比之下弛寸,国产版标致3008要好很多镭丝百,现代感更加强烈土。前脸采用了小一号的大嘴伍危磊,并且添加了镀铬饰条显示很精致罢,也符合国人的审美茸。   前大灯虽然不是氙气大灯贤,但是加入了透镜心,整体观感不差祭垢旧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高另净跑。另外疲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胯辨肝,增加了前脸时尚感谎。   从车身侧面来看巾纳靛,标致3008加入了车顶行李架冈绥,虽然并不是经常用到的配置拆淘鞭,但是对整体造型的营造作用不小脐嫉朵。另外裙仍墒,黑色下包围凸显了运动感硅。   尾部是相比进口版改变最小的尝斗,不过依旧非常漂亮套冠,很有层次感沤旁。尾灯加入LED灯组楼踩朽,警示效果更好痴腹叼。另外最值得一提的是其后雨刷设计缔,在前雨刷工作状态下庇,挂入倒档磁瘦嫩,后雨刷会自动工作吉,非常人性化的设计斜忱。" "  说到法拉利妹哦胳、玛莎拉蒂这些品牌妇如,网友们肯定会觉得遥不可及枯法,价格高高在上氯护绅。如今体福,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绵轮熄,它以89.8万元的价格进入国内市场伴榷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少距。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现湿抹,让我们来看看他们三个谁更吸引人挫。   在市场行情方面光溪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统姆伴泡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柒杉拼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妇炼扣。而其他两款车型均有不同程度的优惠泪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系玛化拨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的甭,看起来非车妫魁梧的发现竟然落了下风蔽,令大家非常诧异送。但在内部空间方面陕,Ghibli组完全不能与发现相比酬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版心勤垮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肩贤,所以它的尺寸就不在此提及了母。   在该项对比中沮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截电,功率少了80kw甘霸,扭矩也少了50nm肖会,同为3.0T但差异却这么大核虱。发现采用了柴油发动机饰协,这款发动机的性能超众寡佛骂,在国内有些市场中非常受欢迎奠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱郎宽。   对于传统豪华车闻言嫡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鲍涵归。路虎发现集成了家族中的优良血统侥层横,四驱系统足以让众多对手汗颜逛骄。   本文导航市:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慨送,保时捷新Cayman在国内上市之后汞钵酵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了岛疙盖,遗憾是试驾车迟迟不能到位煤物,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恕唱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心间驳怜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饰险海,就当胜利喜悦之余溃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毒井。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我庞李射:不就是保时捷最入门的跑车嘛秀暴,至于这幅尿性嘛宪结怒?不过您还真别说蕉亲,Cayman作为保时捷入门产品中咯构,绝对是一部对得起消费者的良心之作晃,比起卡宴与Panamera来说界型弦,工程师为它注入了更多保时捷的基因捎蹲,说句通俗易懂乱犁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观琅波莽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淌颂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史攀,第一代Cayman的诞生是在2005年肺突,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格釜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本牌。   新款Cayman S外观简洁删景级,车身比例更是优雅的惊人戮桑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹈墙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低多蔫跨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)渺翰巴。尽管如此淀,这款双座跑车依然非常紧凑棺皆,车身长度增加了33mm车。车身前悬缩短了26mm磷磷穆。   每次谈起保时捷的外观设计恕夸,笔者都是非常纠结的心情身讼,恨的是德国人那副死脑经沽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化立坡提,喜的是哪怕轮廓没有变化沪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿女捞郝,或许这就是历史的传承吧柬潘。   新款Cayman S除了迷人的身姿粹镣浇,优雅的曲线之外靖,设计师并不是一味的强调柔美蚀鲸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现视,这里需要注意的是道,这个大口可不是什么导流机构羔伤,而是发动机的呼吸通道感嫂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位量嘉,加上凸出的转向灯设计骏,相信任何人看过之后都是过目难忘咆,尾翼同时配备升降功能概,时速超过120km/h之后钠巩颂,能够有效提高尾部的空气下压力司姬粒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棘,这个是一个价值不菲的配置份,总价44700元鞍,如果您不满意当前的刹车系统瘸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缓持,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处家逢,据说车用到报废了坚歌,它还可以装到另一部车上继续使用撮,简直可以当做高富帅的传家宝啥袍矫。" "  国内B级车阵营的争斗梧伤,恐怕用水深火热都难以形容嗅,原本只是按国籍分布的对抗阵营翘年,随着时代的发展悲,已经逐渐转变为混战的局面疼,比如ABB三个品牌的中级车晚秸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纳疚。同样的情况也发生在合资品牌身上片融举,民用车级别的对抗往往更加激烈狠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寂耿韧,来自德系的车型是否会倍感压力突匿福?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苹,又考验耐性的工作下。往往在某一个时段有一丝懈邓粕惫摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哦槐趣。网上车市最新推出的《抉择》栏目埃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题部,做出全面的分析与指导篡,以同级同价泵、同价不同级等角度出发汰屡,全方位给您最全面的购车支持搏。   雅阁和迈腾嫁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宿,也许之前并不会将它们划等号坞,但随着市场格局的转变炔,它们也来到必须接受对抗的门口疽闯。当然檄时,这场争斗的发起者是雅阁穆烙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挤,抢夺德系车根深蒂固的份额嘛缉借,看起来是个贪婪的举措唇聘榷,但能否成功却还很难讲探库薪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方起,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吾,反之同样撩扣豁。客观的讲胺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贝姜瞧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奉,但是这个技术到底是否实际棵童,还要从使用中来探寻和徊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狈。   第九代雅阁缩短轴距的作法痰杜,是令所有人都无法理解的纫枷,在几乎所有车型都在加长的时候帮撂祁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盟怜,搞得你摸不清头脑趴喜巍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用臂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豌户。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柔挤焦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讨浚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能煤,就是最好的证明茄晴,据我所知泰骋,直到全新一代奔驰S的诞生钢粒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蚕阑。   本文导航沁玻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年聚涤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念返,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴川粱惠。直到有一天略屯,新速腾上市梆,后悬架变成了非独立结构薄寝磁,他们的崇拜似乎崩溃了筹究维。这还是那个技术控速腾吗某毁?随着时间一点一点过去吾里,新速腾陆续推出速腾蓝驱版箍尉集、速腾GLI俺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姬备。不得不说炉春,速腾家族越来越丰满插,那个曾经的技术青年背,逐渐走向千家万户炬,满足标准化的舒适性需求还家委。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暴镐,这让我们看到速腾到新速腾的转变齐肝宠,它变得多元菊,变得成熟壕纺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掏可,开枝散叶就像一位长者棠。它不是急于求成兼绵舍,而是变得更圆滑更成熟粹。记得一句广告语曾经说过诚牢搔:“成功的男人梗衔,有很多面梢谋脯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秒,它要更多变栖供,它要更多面羔陪材。蓝驱和GLI窘伙荤,一个拥有更多的节能技术渴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构党。当然盘我瀑,价位不同秸拿然,GLI已进入二十万大关愧多坛。你有了更多选择方,你没有了挑新速腾毛病的口实毖架。三种产品摆在你面前掂守竭,要节能拜?要动力恍?要居家魄怖?新速腾都在这侵趴。    直至今日帘肯缉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止聊,的确浮烂讹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歉情,多少显的不是很紧凑动感粱。但终究那是一种技术执着理念下硷僻,最后一代产品了锣廊。新速腾的到来似乎终结了这些堆,悬架品质降低嘘,操控感稍有不足陷,但换得更宽敞的内饰空间双,等等等等偷。到底速腾进步了还是退步了蹈兜,我们无法一概而论啤。但有一点车掸摧,笔者觉得大家都不会反对盯,新速腾的外观绝对养眼旧肺相。你依旧能找到德系工业味儿擅那端,但又看到更多摩登的东西妊。咸淡合适沽功诉,老少皆宜扑仟汤。或许从这个角度来说赊吭腔,新速腾是成功的肉。    过多的技术说明吹鸿,这里就不重复了投,今天我们就来漫话速腾搏。记得一次歉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面枪俊,立马对它的内饰嗤之以鼻骑收。毫无设计感畅,直来直去泡,见棱见角禄。或许不光是这位搞设计的朋友歪贯,很多网友也有如是感概啃惩抵。他少了一丝温情虹卯欣,少了些许浪漫悄塘糙。不如北欧风情简约算绵,不如英国小车活泼陋盘。充满了德国工业时代标准化生产的气味魄茧。打开高尔夫搜、速腾枪、迈腾绩、途观陀蜜稀、途安的车门奔锋,你都会得出同样的答案僻。或许孝超,这就是一种设计选择斧快,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稼,内饰模具走点曲线也不是不可以屑胜蓝,但当你仔细玩味之时洛评哩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痕。不浮夸上酸、不高调骚枪伺,你可以说它没有设计感辣悍,但它却充满机械美卧茫芒。 责任编辑添:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刑,也就是S-cross锋驭侧够哦,售价11.28万-15.58万元触爬堵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客昆挟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徒纤,其实并非如此吩赶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畔南杏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢队,我们不妨来进行一些对比去看看筋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迸淬,也就是S-cross锋驭举行,售价11.28万-15.58万元力乱氦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰探啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客椭灰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坷笛,其实并非如此赫委,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吹楔聘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仙墩,我们不妨来进行一些对比去看看步。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上计持,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咎肥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咯,而且在轴距上也进行了加长虱寄,从而能够获得更大的车内空间辽。其实就在此次广州车展开幕之前率,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腥罐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧块凶焊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讳夹邦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懈咎蹋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粪搂摊。另外鞭谷壁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坪梧筐、BUS喘芒密、VAN三个系列烤,分别涵盖了商务磋鲍剧、家用和专用三个细分市场胖兰。好了壤领把,闲言少叙案,下面我们就走近它们以作详细了解吧删邢。   外观篇糙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品眷唤斑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象闹,同时会在两款车型的不同之处加以说明似裴掠。   该来说说外形尺寸了沫蜜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同懦腔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赴橡,与车头形成了很好的呼应郊睬讹,而且从整体上来看车身更趋向于平直吗。需要特别说明的是福摄落,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L份鳖普,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铃,以应对不同的使用需求饭号宋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硕嚏瞬,例如高位制动灯蓝犬淑、门把手和牌照架坤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妓惟担,“中国车”旗块,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铺为靶。“北欧品质”传承自S60锚寡讲,设计风格以简约时尚为主筷膛,选材用料则注重安全环保乓帽列。“中国车”同样不难理解垒,“L”是个很好的代表戌份溅,但不是全部低。   就在试驾会的前一天惋脐救,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)借,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上髓霓放。   ● 沃尔沃亚太为何物懒吨睛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旗。沃尔沃成都整车工厂门侥、大庆整车工厂呜撤辆、张家口发动机工厂接甸董、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产囊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准督般妨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统湘修颧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茬。如S60L有约290家供应商咳冗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慨。而在研发坍、设计动垦、采购和生产制造等各环节上弟尺畔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惫,采用共同管理系统测场。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容但蓖,我们先从加长这个重点说起骚。S60L相比S60加长了80mm谓,具体点说应该是轴距加长了80mm脓控栏。这80mm用在哪了呢阑?全部加在了B柱之后善,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捍,这里现在变得很宽敞全返贬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间传钉古,前排调到合适位置后净昆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庙第,属于勉强够用的水平;而在S60L中身,相同情况下逻,后排的腿部空间则超过了两拳替,可以说是非炒负匦拢宽敞弯磷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舞唤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锤灰飞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了人菇,外形倒也没受什么影响去狼毫,甚至感觉比S60还要更舒展一些脓哼芳。S60本就是轿跑设计风格戊连械,后门加大后渤,整个车顶的曲线反而更平滑了德沸船。相比之下唬竞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些悲末,但却增加了几分优雅的气质薄魂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素荤垦僻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蝗杉睦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刻吼椿,不知道大家对此有何看法蒋持篡。全新的18英寸轮毂挺漂亮钝签,轮胎为了适应国内更复杂的路况俺,将扁平比从原来的40增加到45惊检。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了珊啸肋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痴苟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点躺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合团工荣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哥马,而像坐垫俗可、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色马恳。这种颜色和黑色有些接近挠淌协,但更时尚宛、个性一些掸婆厦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娶围奋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腺投,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撂谷,后排乘客得到了更多的重视南晨澄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘榔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅此随瘫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置事。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牧攫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鞠谋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错访捐,可就在本次的广州车展上道,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孰,并且两款车的售价也是非常接近百彤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叭啤沪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉悉凹暖,并且它的设计也是由国际化团队完成驮技氏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾管挨贤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型簇砰,并且两车售价仅仅相差4100元瘁榷。观致3车身更宽翱伤官,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刃糙枫。速腾则在车长与车高上领先观致3立雌甘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱反俊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梳肛相。因为排量上的优势县奔洗,观致3自然在动力参数上领先速腾蹲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汤匹酞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丹,后扭力梁式非独立悬架冉扇贪。   本文导航舒:" "  今天给大家带来的两款车粕撂,其实已经在国内上市淌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型可踌啥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晒鼎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著焚镀,而标致301可能大家就不是很熟悉了漓曙勘,下面静慕,我们就一起来看看这两款车梯混。 外观筒扭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炽,2007年进入中国别歇。对于很多车迷来说蛇,这绝对不是个陌生的品牌蒲鞭艇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字崎秘群,但可惜棋,无论是在中国的街头还是美国的公路上擞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惊东。我有时会想这是为什么笺龋券?诚然钎橙彪,英菲尼迪的车在豪华感鸿堵圃、科技性能和舒适性方面都不输给对手伯囱,而问题恰恰出在这里藏磺匪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面埔瞳草,没有特长就没有个性喷撩,如果是这样的话捍七,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢发蜕辉?   现在英菲尼迪也意识到这一点熬蚕,且开始着力寻求改变踩、树立自己新的形象错。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品分嫩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上容匙,当时就被其出色的外观设计所吸引椒谰,而今天我要体验一下它的新技术屑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孰酪,车身重量上的降低幅度也不大来鹅柯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26欺粮词,这是很明显的改善阿,尤其是在性能和燃油经济性方面撼尚霓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颅刹,并且采用的是锻造工艺褪圭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配境,现在英菲尼迪Q50的对手观韭溃,如宝马3系灸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钠弊,希望Q50能做的更好谁巢荚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色封前萝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性那肠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序漓禽,但其实这些已经有很多厂商在做了保,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鳞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动护,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氨盟。它所代表的是一种生活橙,是对待自己和家人的态度兴蜗莫,是属于年轻人的精神侠曙,是一辆车疗动。历经六代的演变挡船,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车些,它虽然没有惊艳的外观标冕晒,也没有花哨的配置霓伍,但它是品质祁捎蚀、安全亢筷、耐用的代名词咆每甜。如今砰径,第七代高尔夫已经面世袍吼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狠洗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彪素,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在共腿藩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歌竿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脖嘎绷,不再是一幅人见人爱的可爱模样仟侨燃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙古。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓界,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蹲沤笨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雹倪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中百寒,仿佛是灵魂一样桑歉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闯睬梅,但从我个人而言凰恐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帛花窃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一描叼, 坚毅的C柱是永恒的经典烘捅船,不管其他部分如何变化帅避,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫樊挠。   除了车身线条外莎搜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怯穆膊,并且被那条“灵魂”所连接着缓半,这在之前的设计中是很少见的牟淑贸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溜背,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的慕圣。这一点很有意思猎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叔谋奔,避免了大家后续改装骨投。   说完了外观换危,下面我们再来聊聊平台繁肃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道膘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腔,例如POLO采用PQ24和25平台咎己,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞬兜,06-12款速腾采用的PQ35平台史,他们之间都是独立的温。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的从聘疲,它的优点就是几个级别可以共享技术葡窜革。   共享技术又有怎么样的优势抖界殴?答案是显而易见的焦怪妇。低级别车型可以采用高级别车型的技术猩味,在产品竞争力上绝对要远胜对手贝惠,并且还可以降低研发费用陌,可以说这种慕季常块化生产模式在未来肯定是趋势胜餐味。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桓铅,例如电子手刹钝褪、更先进车载系统恫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斤九,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杜妮修。   所以党迪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勘伶,就好像是四代和五代之间的质变一样魄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章羔惠。但是否真的是天衣无缝的设计距码,我们还需要用时间去考量泼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拱点,但到目前为止琼恃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喊掀缮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新青歼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔不凹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机踏冷钩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伟埂碍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的竞谅舍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帮。   首先级,大众的工程师对EA211发动机减重窃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巩姐。另外蓉涂,EA211再次使用皮带传动边笺,相比于EA111链条传动凯瞄,皮带可以降低噪音和重量塑私。除了以上两点外檀僻箱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承劣瀑,在一定程度上可以减小阻力曹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帅都擒,EA211发动机参数比EA111有所提升伦,当然幅度并不会太大倘辉匆,因为整体的结构没有太大的变化伞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淬。   既然说到了车重撵割,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg必粪,这其中就包含有发动机的20kg肖,而车身采用MQB平台后也随之减重堂惟玻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惯稿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用破娃,从官方给出的参数上看型,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溃醋培,这样的表现已经可以算是非常不错了铜诬。   说了这么多铆脾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识靖遣腿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刊?是不是像资料中介绍的这样完美淬?后面我会给你答案逻。" "   在国内何,当一款车的价格到了百万元赊媒雇,那基本上就可以称之为“豪车”了凛里,但过百万的车也分很多种鸡汤,比如X5梨版岁、Q7之类的SUV佰粕,亦或者911簧辉、GTR的性能跑车对绥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酗尸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柬,除了我们经常能见到的宝马7系谴媚、奔驰S级筐侨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外及冉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袖胃闪。    注纺校雄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涪缺,但因为车款并不是统一的最高配烈敦偷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戒称。   新S级受青睐纪茸托、XJL独具英伦风伙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撵让,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捎颇。其实飞鹅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代煽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粟壤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坊,即便不算是遥遥领先赖磐剐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酶昂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子临巳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来懈辩吃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间譬八冈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级壁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淌帽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赂峡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评播欺,在其内饰的做工壤护详、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳提,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言婚限:在自主品牌SUV阵营里面派佛辅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撼炊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳目铣,景逸X5的推出经过全新变脸轰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识感,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸥释。 外观呢巳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酣。该车共有5款车型稼每,售价区间为7.99-10.59万元岸肛。相比前辈景逸SUV扒肉,景逸X5的外观设计得更为时尚陡错竿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蚊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙并、俊雅红怀灵逗、珍珠白欠口、琉璃金腾、陨石黑剐类庭、钛金灰舒涪仆、马拉喀斯棕等7种车身颜色踩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撩科程。   熏黑设计前大灯突出其运动感荤汇庞,与黑色进气边框的搭配也很协调掸社,比起三角样式更显年轻程斤边。大灯内部采用透镜装置剂颇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袱坛蔽。雾灯外包围设计突起癌,很好的与大灯以及中网形成一体分惊蚕。   同比瑞虎胆阿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显负卸兔,此外205mm的离地间隙啥,景逸X5的优势还是相当明显的擞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犀确宋,同时为乘客上下车提供方便漂厘。搭配车顶上的旅行架恕汾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道精丝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痕缉,主要体现在细节之处的不同旦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亨删番,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吼田。   景逸X5后窗配备雨刮崎摹,在恶劣的天气还是挺有用的锚培表。此外全系标配倒车雷达泞图釜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驹。银色后下档与前下档相互呼应夹村汞,整体感更为强帅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化事舍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素干父,夜间行车的识别度非常高芜。" "  前言独: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵ㄐ小,如今的战火更是愈演愈烈斧赖感。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呈吴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场厂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疏蕉,看看在价格相近的车型之间钝桅,两车在配置上的差别究竟如何吧玲灿奉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说古播,作为一款全新换代车型逝怀步,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖欤客”全面完成了更新换代峰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说睬惟,只能算是一次小改款车型肛,除了在配置方面进行了升级之外舶,外观造型灵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膛享裸。   在此次对比中七,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娘梅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锈透,均在21万以内事兄迹。同时又都属于各自双方较低配的车型省革肺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸焚赔奖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绘碳匡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耻间仕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力琅蹬狠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卯瓢舱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阜揉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负墨尉,现在还不是揭晓的时候甫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揪程氨:mm) 4865 4930 宽(单位实:mm) 1820 1845 高(单位爽:mm) 1475 1470 轴距(单位坪且:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型倪歧,因此其在外观方面没有发生明显变化欺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式的轮克,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵攻管。前大灯组配备了LED日间行车灯倡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娇。另外吨毛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疲囊,贯穿全车的腰线非常突出秘袒,车尾则变得更平爬切。而与新帕萨特有所不同的是那,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置解释卸,而非在行李箱盖上擎冀朴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骸,但是国产版车型与美版车型相比起来看摊焦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哦赎祥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恃隧暇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烷喜探。另外撕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多臀冬家,不过从C柱开始已与车身线条相融合菱,深度虽浅但是更加富有设计感弘凄。   同样渡杰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稼丘皮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐列兽己,并且颜色也不显得突兀某诺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计措肯烁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烷福。内饰配色非常清爽缔侍鸽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罗返钢,用以进一步提升触感断澎捶。   动力系统方面士,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI随冉垂、1.8TSI冯吗、2.0TSI颁尘擒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合驹,在保证动力输出足够的同时也相对省油田免料。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仇奋、2.4L和3.0L自然吸气发动机惯剿悔,在动力输出方面的提升并不太明显嫁叹秦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膛脊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面每匿吝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幂渺赔,同时都采用了电动助力与电子驻车捎。轮胎规格方面坤玲察,2013款迈腾采用的是215/55 R16潮绣膳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16湍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来全捐度,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注港及。事实上米,自由光有足够的话题供大家热议踩香姜,例如特立独行的外观乘慧汾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钱筏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茸。日前溪,我们得到消息故,自由光将在12月底正式上市销售韭窟人,所以当这次在广州车展见到它的时候贤偿,感觉它跟我们更近了称巳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碍逼脱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烩日锑,它似人非人共,行动极为敏捷溪澈失,也惹出不少祸端耐,人们曾经持续对它进行追踪坝,但一直未果败,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犀:敏捷寒、神秘揪畔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字小贤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了信覆。   很长一段时间里博,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剩,并火热至今绩德。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搞,起到补充细分市场的角色氮鞍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搓,成了途观的小伙伴伙凉耸。   野帝的定位低于途观吻卜,车身尺寸小于途观观律凭,同配置级别的车型价格也在途观之下搅炉,很明显迸缕撬,它将与途观共同进一步抢占SUV市城不じ丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客换节睬。   ●外观蔑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸感,舍弃了老款极为个性的风格嘶癌,确实更符合大众审美膝,不过平心而论它依旧相当个性赦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痕饰拴,它显然不属于年轻时尚那类的填楼,车身线条硬朗闯扭稼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点课懦赶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谅繁趁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狈楔藐,喜欢的真是特喜欢涉菊鲁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菲插奥。   ●内饰够:沉稳供链、无趣伦、无惊喜   坐在野帝车内琼睦,从气味到设计都令人非常熟悉暴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格党烧,在操作方面啼辑,由于没有太过复杂的配置落袒热,所以操作上手难度很低骂肝。" "  在如今的国内汽车市场中玖场躲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车监瑟,紧凑级SUV是近两年的热门车型葛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狡,宝马X1在国产后哥鸥寂,其售价区间为25.90-49.90万方椽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点镶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荆仟怜,看看他们的表现如何挡携。   外观篇   由上表可以看出瓮挖鹃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芍龚鼓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势豢斤,外观看起来会更加饱满一些簧。   对于宝马X1和奥迪Q3霉貌,都定位于紧凑级SUV烂嗜缚,又有相仿的定价区间构,无疑让这两款车成为了PK车型脾闭墟,经过仔细挑寻“湃摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赴,整个前脸攻击性十足仇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堑糜怀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯犀,并且配有自动清洗功能崩罐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嗅相,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汇督。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嵌认宪,所以整个车身看起来十分修长疗围挫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峭购。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘦碑番,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足道雄搞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格祟豌惩,看起来略显敦实谈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素旁萝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贾拘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代篙媳练,它的第一代和第二代车型因为有着年轻垂雹猎、动感和实用等特点路倾项,所以在中国有着不少的“粉丝”钞锤。如今纺绦,第三代飞度已经在日本上市暗阂,而不久也会顺理成章地引入国产砂粉,全新车型是否能够保持老款车型的优点计俊乱,并且更上层楼呢池劳?今天膊趟龄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰逄贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘘巢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锈奸拱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变行燃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凳禄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泡顷堤。当然腺怖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搅旗,左右两侧都是封死的摹,目的是让新飞度更加的有型肃落。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应户司烹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苯开,日本人称其为“1BOX”颅,发动机舱十分短斜锩取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泼虾阔:机械占用空间最小化端彭,乘客空间最大化)巢莽硅,车身长度更多为乘客所使用抄。但与上代车型不同的是庞韦殴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骚谜类,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炼缄。   在车尾的设计中橇恒辽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型为储弧,此外椽胸胎,尾灯向上伸展鬼迪,经后风挡两侧直到车顶磋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赌扒缓。在1.3L和1.5L车型方面氯汐,车顶处有一个小鸭尾造型骄墒固,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上空,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巳。   新飞度好看吗渴乡雹?也许这并不是一个好问题布,因为审美本来就没有统一的答案末埃兜。不过可以看到的是编,新飞度的外观更阳刚拦,更加运动化蓝沙欣,也更自信了人涪,同时在内饰方面也走向了成熟槽登悼。做个比喻吧查,第一代飞度好像是一位高中学生妹陵艇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生改,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摄博,慢慢褪去了学生时代的青涩会,变得精力充沛粱、充满自信测。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懊盖嫩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蝎畏咎,它看起来依旧如此的适合年轻人逢燃搬。没错淌掣号,搭载着一车的新技术之后搅嗅愤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皆泛慧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徽缆。于是当新车到来的时候鲸廷级,你一定和我一样对它充满了兴趣邪墨。这是最年轻的凯迪拉克垛、最小的凯迪拉克潍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克购? ● 外观造型捣:钻石切割风格依旧冗斜喀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恃桃、2013德国红点设计大奖魂归、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寥茬模,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘎诡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熟冷,只是这回勃,ATS是完全原创的作品段勤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm假,轴距仅有2775mm岸档,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熄风,而国内我们则把它当成中型车黄狡,和宝马3系标准轴距版恍、雷克萨斯IS成为同级别竞品搂夕葛,并比它们都要更小一些隙钝帆。   前脸的造型相当干练亲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奈,而是被很好的控制在一个合理大小上肝帛晌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淋朵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廷本。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熄库,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫉境拨。出于空气动力学考虑煎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上添冷刚,当车速高于60km/h时什惋,前进气格栅会自动关闭毕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碴灭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溜湿佰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娜瀑糕,并带有远近光灯智能切换功能咀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衅免,快速亮起奴,缓速熄灭的设定很显档次嫌讳横。再往下看殿融,闪电式日间行车灯计酿、大灯清洗牵藕痞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簧涉挺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀环回。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要麻革,亦或是造型需求腾,感性的来说锰,可以视其为向着传统美系性能车致敬社。身处车内啊投,隆起的部分会给视野带来一些遮掩外扁砷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烫貉。   ATS是一款后驱车姬弯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丸恭:50洼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酬储,贯穿车体的俯冲式腰线瞪挂熄、短前悬干拭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滇半,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响概冻成。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腔泄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)输棚逻。而在规格方面薪兔镭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淳猜搬,前胎尺寸为225/40 R18籍,后胎尺寸则为255/35 R18瓷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恫撮氯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呛孤伺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角埃钒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色分设,至于设计师是否真有此意歌川,倒还真无从揣测擞兼鞠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颠捐晚,实际上兔翘暮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忱啊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阂阀,由此带来了不错的视觉冲击感蠕惨少,给后车以足够的心理压力乃芬词,至少眼前的这个家伙一定不好对付响签霞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漠涉,至于3.6L V6车型何时会引进滔,官方暂时还没有表态长桅矛,而是否会有V系列性能车型的推出肥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朽秸吠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刨懦颠,虽然它是一款两厢车累辅,但当时也没阻止消费者对它的热爱夺村排,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厩龋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骚,两厢车朗行也就顺势推出姓举,可上海大众并不为此满意痢愧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额洽丰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睹补,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藕拣纬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晒床,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凛亢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戳翠歉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎另淋,这款引擎具有全铝轻量化的设计饱,对于减重以及散热都有进一步提升沤串,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坊烯贾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搬,参数上的差别却没有这些技术来的明显鼓锰川。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惩刺乓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁层,高尔夫在这里就比较有优势了沃程,采用了四连杆独立悬架似拍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5湘坡被,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嗣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的跨蚊复,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蹿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比息弗口,看看它的实力到底如何壬。 定位及对手分析膊混:瑞虎5定位高于瑞虎伎蛾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哺,定位要高于瑞虎车型罐,预售价在10~15万元左右潦涩挝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劳。定位的提升唾骆悄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俺蘑饶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胯。 【左上驰摄副:瑞虎5;右上但渴坟:哈弗H6;左下无别脓:全球鹰GX7;右下努抄送:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呕犬婚,目前市面上的哈弗H6非、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手端秃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汾氮蠢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓢角牟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键署巴凭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型彪替:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱硼怠虏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贝氰截?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来功,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验能兼。 三款车型具体型号及价格参见下表嗣腊砰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搁请,GLI是其中相对惹眼的一个搁,蜂窝状中网设计和GLI标识爬贤筹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亩洛身。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微壤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辆蹋雄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疤撬喘,另外两款车型都采用卤素光源窗砷。 车尾部三车间的区别更忻印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼签,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理圈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合艇人,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宦抽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎券爆疲,侧重舒适性和耐用性揉矛奶。   内饰方面唐嫉谜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搓无肚。三款车无论是在方向盘疽冉缸、排挡杆底座还是座椅上驼工幌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勃帕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惊:" "  奔驰S级在国内上市的时候潞,奔驰就打出了“汽车发明者捷伦,再次发明汽车”爸,对于前半句惭勒,你应该可以了解腐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袒附伍。但是后半句是不是有些困惑呢使库?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话两。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搞誊,全球订单销量迅速上升氰磕帛,国内订车也需要很长时间斡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翘咐封。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷本?除了进行试驾体验之外曝伺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徒,相信看完这篇文章之后懒钦戮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盗违立。   之前绢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辞坞屯,如果你感兴趣可以点击图片阅读佩涂捕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虑新,属于入门级别车型笨栏木,排量为3.0T镜彼,售价区间为酮:124.8-141.8万元之间峡邯活,只有两款车型可选松慑耸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袍速稿,售价区间为179.1-204.8万元弊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赂紊拢。   对于汽车厂家而言枯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歪聘弄,无论是从设计酸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篮免廓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比导,并不是要面面俱到的去介绍瘫,如果这样的话脊,几大篇也不会介绍全武督架。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缸息,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比五,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欧。   对于外观端堤,依旧是那句话浮:仁者见仁豪,智者见智喝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凌孝勺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妹睬、冷峻的态度铜。如果非要比拼的话稻,那么最能体现科技的还是大灯的设计韩邓。如果没有奔驰的奋起直追节链痹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪写乳,但现在我想应该不会了淖茹新,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼踞傅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向信词,所以从侧面看起来就更明显了屯些奢,奔驰依旧是将优雅做到极致熊,而奥迪A8L的车身线条并不明显蓖忌巳,前后比例也是十分协调巳,整体表现的是一种中性美容,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果幻叭痪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驳溉坡,最能体现出美好一面的就是细节的处理皇。比如斯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式男科晌,只有在R挡的时候才会开启冻茶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果素忻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式幕褪车,当然这也没有异议奶,但是和奔驰S级对比之后坍端,就能体现细节上的不足了彭穿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去萎耸。   本文导航坪嫉翻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M臣幸、G琉诚硼、QX残牟、FX奋、EX斑筋谁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛猫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现理苫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX豢夏斥,趁着2013年的尾巴弘添频,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怂钙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鸽坎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亮睡,提高车型动力瘫辟,一方面也使车身稳定性得以提高纲。2850mm的轴距虽然没有变化旅姑匙,但是空间分配上使誓曝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排峭。   前脸整体看上去十分圆润饱满狈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抛成耿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恭梅,L型大灯像两双飞翔的翅膀面玻沥,随着车子的启动萎献,展翅上扬陵。不过这款车的前脸上蜡人,我们并没有发现雾灯的身影门炉。   与前脸一样歼效姬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒靖洗硅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉高澳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力副惜说。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来壤罗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恒随,博得了不少的关注息荆哎。大家这么关注它肯定是有理由的蓟泌篓,名图定位于索纳塔8代之下煎疤物、朗动之上筏,依靠丰富的配置烤、合理的空间和稳重的外观内饰呸,实实在在地填补了中间的空缺苏徐。据了解侗,名图上市后将会有8个车型佰扮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型莱驾景?曝光北京现代名图详细配置)猩洪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惧阂,1.8L自动DLX卫妥帝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪屠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泻螺,启辰R50X为8.28万社亭,MG3 Xross的售价为8.47万元倪律。按照车型划分来说叼峡捣,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓮捎,MG3 Xross属于小型跨界车沮仓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肥赎梦。但在外观方面涝米乳,MG3 Xross比启辰更都市扮十隋、更适合年轻消费者寡鸿。   启辰R50X   外观方面路曹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卜馁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寐温忱。由于增加外观套件薪麻,尺寸自然会比R50有所增加胳,不过也仅限于外观上磋,轴距依旧为R50的2600mm星,同级车型中算是比较出色的数据茅斗匠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版犯肉入,那么应该并不难看出它们之间的区别所在当。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钎勃测,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烤氦杰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素场冕吩。   侧面变化不大先舒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盯粗。典型的跨界车必备配置行李架静,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腿蕾皇,有了它的陪伴损,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想收。看似设计复杂的尾灯齐辞适,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孪,也正是它的出现懊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懦搜埔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妒蠢,虽然MG3 Xross的售价更高八嘿,但在配置上却没有太大优势诗。启辰R50X中装备的倒车雷达纠陛平、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现够虾几。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灵,同时对关注度和销量也有较大的影响略。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况悍闭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好誓。另外戌栏僻,天窗也是大家乐意看到的配置并,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暑领。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讼仑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茸。三点式倒车雷达搁枷郊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庐嗣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斥咳,也让尾部的整体感表现更佳春构兑。   本文导航必痹惨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铜?”每个人都会在心里问这个问题扮蟹。它是个新来的家伙创,我们看到的却是一张似曾相识的面孔头窝。“这不就是3系的Coupe版本吗纺搁痢?”有人一语中的叭存评。故事讲到这里似乎就可以结束了钙措廷,但事情真的这么简单吗年胃?当然不查。在真正去驾驶一辆宝马之前勾锌,我们无法给它下定论为。于是问题变成了核:“4系是一辆什么样的车疮飘?”   几个小时前(11月12日晚)汰副捆,4系刚刚在国内上市牛矗,售价59.6-73万元鸽饱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人容,但不管你是不是4系的潜在买家淀靠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恼歼疵。因此伍妻,我们为什么不暂且抛开一切杂念剃,而单单去欣赏这辆车呢侵陡?   ●外观钒:若要欣赏题喷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姜规茂,中国官方名称435i 豪华设计套装皮。仅从外观来看凯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矛传。原因很简单磕,它的确太像3系了蟹醒擎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锯慧此:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棱,4系如此像3系(F30)歼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蛇。大家难免会因此而看轻它极,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怂惕捻。再瞧瞧6系什,虽然与5系和7系的关系不一般醒啤铰,但它显然幸运得多聪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来皑,即便这辆车没有装备M套件丛砷睬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来膜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赊苦,从这个角度看掀盘,再也没有人会说这是一台3系了歪氏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抡拴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舍岸笛,易成为人们眼球的聚焦点寇吾护,有些喧宾夺主的意思上卉味。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秸。不过轮胎的配备让人不免有些失望闹谱窜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘲必,对于435i这种动力配置来说称,225mm的轮胎确实有些太窄了抄。   从车头到车尾醒篮疾,你的心情会越来越好四,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纤薪且。细看尾灯造型切驶,它更扁更犀利烙率虚,与3系有了细微的差别童,配合流畅的线条莆表痴,再没有旁枝末节拟,给人赏心悦目的视觉享受酣。   ●内饰钦譬阂:领导龋逞逼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酸? ? ?   4系的内饰应了那句老话愤:“以不变应万变”挥剐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哇巨塑。为什么这么说皆既巾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了联母蔽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菩特,如果真的会有人选择这款设计套装污,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荡驾淡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苔韶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷稿授郎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霞,不如回过头来看看那些被你所遗忘辱哗邢,或从未关注过的豪华品牌乳携。在它们身上唯,有你难以发现的豪华品质翟拼肆,也有能够让你折服的豪华配置炬梦陋,总之温胺叉,在选车的过程中讣窜绊,尽量不要做的太绝沃穗鸥,因为买车不是跟着别人的感觉走顽尺,选到自己合适的才最重要九莽辅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袭偷吗,又考验耐性的工作弯吝逼。往往在某一个时段有一丝懈倒肚丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坪。网上车市最新推出的《抉择》栏目慌景,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沤宛泉,做出全面的分析与指导拧横很,以同级同价骡册、同价不同级等角度出发享吗,全方位给您最全面的购车支持猴浩软。   X是一个颇具神秘感的字母染钨洛,我们经承可以在电影中看到这个字母的出现材屉盆,往往能与这个字母挂钩的人物怂,若不是什么超级英雄胜菜珊,就一定是罪大恶极的反面人物括摔隆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型插,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剐畴涩。由于种种原因顾碑搽,这些汽车界的X-man无法全部到成鹇Ш啊,而今天出场的这三位梧谅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抹。   两款日系一款美系墨妨,这样的搭配或许有些欺负人惭嘿遍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人外煤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况睫。作为ABB之外的豪华品牌烯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鲜,都在顶着巨大的压力在中国生存者垒。当然汤漂澳,它们之间的生存状态可能有些并不相同豆厩姜,这与进入中国市场的时间桅、推广力度羚、价格等多方面因素都有这直接原因叛。SRX嘉弄猫、RDX和RX搜健,既是同时拥有X标签的SUV车型扯宏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杜篱,这样的巧合其实并不常见纹焕,但名字的相近却并不能代表实力和销量兢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尝仍枫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乔途茸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代但曙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腹谎忱,将其取代的是刚中有柔伪,粗犷与细腻的结合体搪边培,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱彤即。   本文导航替:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知禄览萍,很多汽车厂商都为国人做出改变律骋,纷纷推出加长版轿车柿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报难赁俄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毕。新车在天籁的基础上加长了135mm氢,但它真的只有加长这么简单吗无袭亩?显然不是搽忍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己领贬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呸公上,新车定位要高于普通天籁记虑、迈腾雅阁等车型酱夹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型揭,与之前换汤不换药的公爵版相比冈,全新车型有着非常大的改变磺,它注重车内空间嘶,更注重后排的豪华感受唤辖久。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型那独,主要竞争对手为丰田皇冠钉锈、马自达929等车型埂些。公爵自1960年以来共推出过10代车型麻。之后公爵被日产FUGA所取代郝甜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惜圭芦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上暑,新公爵版的车身长度完全领先于对手拱凯,并且在轴距方面裤灭克,全新公爵版也击败了其他金正对手渤壕位。在车身尺寸方面坞锰色,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喉靡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了递踏。   新车的前保险杠经过了重新设计拣瓷镐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次问较那。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰枫县,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泼狄然。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上内忻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赡嚼蜡。但全新外观并没有显得笨拙汀惊卧,相反侧面线条看上去更显硬朗啦鞋赐,同时还提升了豪华感窟。17寸轮毂采用了全新造型涩添,做工和视觉效果都要优于普通版天籁农脐。   同时新车的尾部也经过重新设计弗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哗世,让人心里觉得踏实袱苯浦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哨,这也是日系豪华车惯用的设计手法珊拢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拍绷垂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闺猩。   本文导航颅桃伯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心焊。不久前萎穆呸,哈弗H6推出升级版舰蕾,现代ix35也完成了小改款诽,今天我们就将这两台车拿出来比一比纤驼侮,看看在汽车领域内限,中韩的差距是像国足那样不争气身,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宏帽浩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比檄惕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘿魔,而且发动机的选择也更多吾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撤芬。售价方面两车差别较大甜忿,这一点也一直是自主品牌的优势所在详勾抛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擎戳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伸。   外观寂赖揣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藐,比较明显的是在车头祭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挨澳,另外在车头下部进气格栅诞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理枫逛赂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大设,不过因为仅有三款1.5T车型氨歪,因此他并不是今天的主角密。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型说:第八代索纳塔)桔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拴:全新胜达)都,两者在ix35身上很好的结合在了一起桂蚊暮,看起来既有轿车的美感冕,又不失SUV硬朗的气质被伎新。 外观配置对比陋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逢狙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肃斜,优惠后的成交价在15.84万元左右陪眉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近戌沛,因此我们拿出这两台车作对比鳖变妒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富栖白憨,除了天窗韧烈沸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扦笺踌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惊烩。   车身颜色拇炊面:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒙肮袱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多促,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点放荣蹈,多了一个闪铜颜色的选择纹。哈弗H6颜色也足够丰富滥垫山,平日最常见的白寸瞳、黑鞭炯、灰雹守、银都具备跺咆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扇,基本足够满足消费者对颜色的需求沟勿澈。   外观小结差:   外观方面我认为两辆车都很耐看妹腥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言层稗蕉,因此更显时尚墓幌嫂、硬朗凸粟。哈弗H6外观也很不错充顷,可以给人非常沉稳踏实的安全感戒范,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钾,外观就更不输给现代ix35了蒋粮陕。更喜欢哪一款见仁见智伟骇交,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比镐擎盖。   >>>慎防购车陷阱潜堡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV椿菏粗?当然是因为它空间够大镶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因透申断。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢类蜕?或者说什么样的MPV算好壤京?多大算大彻睹?今天功甜,我就从一个汽车网站编辑的角度钡,跟大家分享一下我的标准和看法赖陀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纤僚。   在我看来八碘身,对于一款7座MPV来说枚橡。大家应该首先关注它的乘坐空间畔蝎,特别是第三排乘客的乘坐空间杠甲。因为以我的经验桓,7座车型中鄙恰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钎。要不就是顶腿庙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挽。所以在选车时攘先谋,这一点大家要尤为注意滥完仆,否则第三排用不上拾乒翔,倒不如少花钱买辆5座车唉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油了饺锭。   第二个关注点是后备厢枫悍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匈攫。很多7座车型在展开第三排座椅时杀怕,后备厢连放个包都费劲了柒焦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阮脾,有可能一点行李都没有吗受洛?所以这一点疆叹,大家在选车的时候也要注意尝。   第三点是便利性帅猩泄,这个除了日常的储物空间外糯鲜透,还包括第二排上下车的便利性氏翰库、进入第三排的方便程度等瓦。对于7座MPV车主来说粱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桔仓蕾。一般来说前排往往是孩子爸妈沙篓伴,而后两排则是父母和孩子勤,可以说是老的老黔备、小的胁伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人开犬纱。   开头长了点汹,主要是跟大家分享一些经验戌,下面我们进入夏朗评测酿,看看它的表现如何雇。按照刚才说的杀趣辑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间图黄。至于外观歇、内饰檬戒、动力等擞髓辑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容髓,我们稍后再谈图份。   ●乘坐空间挛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的佛不,一辆7座MPV瓤,前两排的空间肯定是没问题的蛋。比如我身高175cm取怯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尝修。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狸淡,靠背的角度也可以调整30°左右侵。前者很重要洼蹭请,可滑动的范围越大必芥,和第三排相互迁就的能力也就越强瞄斜莽。   从上面的体验来看钳,至少从腿部空间方面来讲猴垄绅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涪雌设,而且进入第三排也并不是很困难酷伟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何悍桨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm维,几乎领先于所有的同级别对手白希虾,所以相应的涉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尾。另外有一点大家很容易忽视的是妙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朝挠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任欣陌滤,而较窄的第三排(受后轮诡、后悬架影响)则只乘坐两人妥。   与夏朗相比谋尉篙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哨拌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适暮抽擂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悼项饰,满载时第三排的舒适性可以想象绊毖萍,一定好不到哪去垂戏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灌范本,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口省林冷,而且五个座椅都是三点式安全带羚粹凭,都配有头枕弹饰邵,这也是其他车型都不能比拟的一点橇脚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浩捅鲜,比如长辈腿脚不方便进第三排跑绥,那你大可以将儿童座椅装到第三排黄夕,这个很多对手真没有绕驾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立稼咯推,到2013年11月新车上市敦茹,短短4年里摧唾食,观致汽车为世界带来了太多惊喜什拨舌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿南蕊想。新车迟迟不上市稀裸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口牛剐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浓辨。是骡子是马度衡,终究得拉出来溜溜旁诚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仍卯富,到底有没有想象中的那么优秀沧?趁着这次的试驾活动赶瞥,必须让各位清楚的了解真相甩晶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秤樊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢徘懊?这是个很敏感的话题皖谴,却在任何一个场合都不得不提酱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弟相单,而对于观致这个全新的汽车制造商而言比瞳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钵姑,而非决策权渗透氢哆,这个是一个需要十分明确的概念瀑行簇。   综合来说汤垫,您只需要知道混熔:它是一家合资公司隆深,也是一个中国品牌瑟嗜蹦,但是它的发展不受制于任何人腺窍情, 并拥有独立的汹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浩橡,制造的也是全新的刀喊、面向国际化市场的高品质原创产品熄傻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肋甫炕,副董事长Volker Steinwascher石清仁结羞多、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秆,前者曾是大众集团高管茸阿,后两者则是举世闻名的顶级设计师讣韦。所以在观致3的外观造型上亨菏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呜寒刚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烁佬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毖把,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钒,车身尺寸龟旦、腰线的丰富程度等漆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弛乳。如果一定要说有什么特点的话肌久方,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钡遂。   不过活,若是细细揣摩这款新车拓镶寸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稍横纤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性另,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祟藤苏。而由法雷奥代工的前大灯办墨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垢响垄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求柯檄俯,如果您愿意再多支付一些费用吴叼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯度接寸、大灯自适应开启及清洗等配置起内份。   除了前大灯内的LED转向灯之外武匪摆,后视镜上同样布置了LED转向灯慰册狮,只是LED二极管贴片的间距有些过大肪,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸽讣牡,而厂家的工程师也很认同我们的看法隙,表示会很快对这种设计进行改进叼彭辉。而后视镜的特点是宽度很大假,可视面积优秀沥竟,并带有电加热功能献侣熔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淮本,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娠弗,无论是大灯褪木、尾灯组布局愁脑,还是倒车雷达的探头布置等等娠触。而很多时候雀扁抬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜂裂功,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品懊钞,设计师的固执被得到了采纳残。   有一个很好的例子来阐述这种情况到,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本昂浑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蕉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烩浮缺。用厂家工作人员的话来说疥饲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颈,必须成双图史,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纲翻熄:LED光源+导光条擦饺、双倒车灯广粕、双后雾灯陪噶栋,灯组的供应商仍为法雷奥团拳甲。   尾灯组本身的效果相当漂亮麻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体律碘,但不得不承认的是嗽檀柒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少红妨。双边双出式排气管泄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到葛棉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宏棱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喂醋抵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上焕匡雌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伎。轮胎方面观致3也是十分的给力羌沤卢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品郊,因此马牌就成为了唯一的选择碳渺,对于消费者而言自然是件好事亮磊删。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扮弯,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓄篇扦,但规格上似乎不那么亲民沁挝坊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5祈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条料拐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹬潘甜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铜翠,虽然市面上可选择的车型非常多荚坑,但是想要在其中选择出一款空间够大斥,配置也不能太差的车型叼哆歧,着实有一番困难峡焚肥。近期我正在为选车而烦恼憋层斯,裸车预算在10万元上下欧肪脑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惨,所以对空间的需求比较大尉扯练,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慕不硕,今天界,我们就在这两者之间赣酚,来一场空间的较量蒜。   飞度共有5款车型哥扦垛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纪萎材,骊威共有8款车型湿费谈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幻汲。此次对比文章中蝗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逝,两者指导价分别为10.42万和10.58万坛豆,并且在上海都有一定幅度的优惠镣父歧,实际售价两车差异不大案改。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枢请卑:飞度时尚运动高柯,骊威中规中矩痢。   在外观造型上邻滤,飞度外观饱满贿薯,硕大的前大灯型、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚糯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)动扁,不过现款的外形并不显落伍席默。骊威的前脸进行了重新设计嫁淘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达介,不过整体造型依然中规中矩丢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面睦悼苍,飞度长宽高三维尺寸分别为儡急猩:3900×1695×1525mm啥芦渺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逞,轴距为2600mm拔塑暴,从数据上看旅茶,骊威具有绝对的优势彭锣祥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捍疽堵,请继续看下文勺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂信骸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扒妹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蚊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鞋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓉绿。另外十绣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异随侯酶,飞度为前后盘式辣,而骊威为前盘后鼓负钠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正枢榷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梧恭排,对提高倒车的安全性也会有所帮助揽。相比之下波绰催,同价位的飞度没有此配置份,有些遗憾骏圣时。两车都配备有铱龋控钥匙丛铆,飞度将宜廾纾控按钮集成在两把钥匙上燎,而骊威的铱叭夹眩控器与钥匙相互独立豢韭,而且仅提供一个胰约幔控器咀,不过两车都装备发动机电子防盗系统坝甲筏。" "  现在出现了一个有意思的局面哎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车门嗅唱,而且还有像大众汽车那样离括,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号崩徒,在大众汽车之后剿箱宽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绰涣巾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号般。下面我们就来一起看一看这款车鲜矛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睫告:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗架?不得不说绕啪堵,从外观上来讲干拢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顷段,购买它的人们涡涟微,更多是在预算有限的情况下追求实用性鹃羌何,谈不上什么审美喜好锻。而全新爱丽舍的外观设计港谎危,明显向前跨越了一大步欧蹦箔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凑郝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人彩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm道,在紧凑型入门级车里还是很有优势的席。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秆署党,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的款。这很符合中国老百姓的用车需求痘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姥,注重舒适性酗踩,但行车噪音比较大径。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘉心,除此之外仆,车外再没有开启的地方惰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垦。除此之外诞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雾焊棘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见视纽,属于全新爱丽舍的卖点所在困短。   本文导航宏汉:" "  一直以来鞠掳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郸,但始终让人觉得有些激情不足卡虏,与犀利的外观不太相符潦。日前涟坍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机急,传动升级为6前速自动变速箱赤锯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撑,提升了该车型的整体素质鲍版赊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型情誊,在外观内饰方面变化并不是特别大眷桐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己枷,新款MG5 1.5T也不例外涛寥枚。如果说红线彰显了运动气质巫热苔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侧曙腔。   新款车的侧面造型与之前没有变化僵绍,作为强调运动的1.5T车型灰庐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杜薯介。车尾的变化也不多仇苟孩,远观基本上发现不了变化所在徽。   本文导航荷埃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镐,而在中国市彻翰副铩,两者的竞争更是激烈经,A4L一直在销量上处于领先地位舵艘懒,但宝马必然不会轻易言败场碉绰,所以我们看到了宝马316i的上市坤钢,其价格下探到30万以内恍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞎缕桑,豪华品牌痪某靡、售价30万内瞧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣界缔捂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捻,还有手动与自动可讶雀哺凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据捂塑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沪泻共,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侨得,并且我们看到官方定价方面剧渭,316i进取型甚至还要便宜8000元酱摩紊,不管你是不是“壕”措菲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嚎伤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说备湍粕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了形号扒,在大部分城市桐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畅,所以过多的点评话语我就不多说了兽冻宪,谁更好看都是自在人心的事霜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俗,但是小编还是要尽到自己的职责豪钝哼,必要的展示必须得有呵局,下面就看看两车的车头正面大图对比典尼仍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勘笺华,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闹漏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装水红嗡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元律,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辩揉眯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm评,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贯厘错,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计道蹋确,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了句牟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了塘,不过这都是个人审美的问题了撵成普,整体两车的外观设计还是在一个水准上徘啦骇。   轮毂上骇拿,两款车作为车系入门版车型矗世官,都使用了16寸轮毂烙轰究,尺寸相比各自中高配车型是小了些农痛箩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胺宦晶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剧女亮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汹,并且在胎面宽度上比316i更优旁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鲍,用一款中级车以较高的姿态切入市诚食取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头式,按部就班的推出了中级车GA5歇退徐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谅脯,而随着国内SUV市场的井喷苔思,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声础。   好的产品才能抓住消费者乒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猾疙宽。在今天试驾的这款GS5身上钉遍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监欺鬼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搽啼伞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卷稀宿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啥檀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揣,看上去却十分洋气笔辱尾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钱嫂渺、1854面惩、1680毫米扮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间币脖邵,这也是国人喜闻乐见的鬼核。   车头的设计略显凶悍龋,设计师称设计思路来源于雪豹笔登连。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计材钦弦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人断凰。前大灯采用了透镜式的设计聚剧谱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯边伸钉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潜艇,这个考虑绝对够实在吹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碱膛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势雾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果读,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霜兽。   在轮胎方面咳烤滑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卵德,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宿。轮毂的造型十分普通圣,只能说看上去很顺眼比较实用吧革砰贪。   尾部有一个明显的掀背设计购裙蕾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铆双。尾灯采用了主流的LDE设计凌,搭配大尺寸的高位刹车灯报呕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色矩池,辨识度也更高椽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车裁澈咐?是豪华奢侈的奔驰S级汗戮,还是“上天入地”的路虎揽胜弥奢,亦或是驰骋四海的保时捷911耐?对这一价位的车型来说噶彼懈,什么才是决定性的购买因素凳?是配置还是性能璃?车型对这一价位来说到底有多重要僚?要回答这些问题当然还需要专业的解答录丝。今天柔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酬僚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晶丸示、屡创“加价传奇”的路虎揽胜航,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版露,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绒。非土豪们夺,退散~   由于有200万元这个限制珊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L具芥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔚傻搞,但市场有20万左右的加价洞朵,且并无现车居茂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钉,这款车终于摆脱加价坟报胜,进入平价销售阶段娄敲逛,当然能否买到现车就看各位的运气了叼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版但,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的袖胁春,但跑车的身份无疑是最拉风的兼静。   尺寸上实在没什么可比性攘备,加长S级无疑是其中最占长度优势的佳繁久,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短问挠,跟标轴S级还真有一拼伤虱,巨大的高度也傲视群雄灭囊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谩。最后我想说的是米卑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了建斯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颇耿虏,公平起见还得排除车重因素劝赐藏。别看S级一副身宽体胖的感觉己夹戏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下曙敌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者告伍夏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绩疼店,别吓坏了后座的VIP宝氓蓬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亩冒,但也确实相当可观了肪,不过由于这款引擎还是有一定年头的敞溺脚,其276kW的最大功率是三款车里最低的媒渭控。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎改。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疗蹭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笛酥教。不过写到这儿我很想问一句景煞茎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秀趁宽,就能成就今天的丰功伟业师徽,是这样吗芜篓?就算这不是一个伪命题涡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毛聘哄。那么谴断,历史能代表什么瘟?之前廖粪矩,我肤浅地认为殿卧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边私浓叛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到阔臼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垦丁曝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茸趟。 ●何为中国专属珊效捅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型灭:S400L两款梅辱辅、S400L混合动力一款师、S500L一款吗。相比世界范围内的S级甘揩,这些车型有三大特点纤:全部为长轴距版拈倒、全部为汽油车墒涩寥、S400L两款车型为中国专属寸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长售泥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意傲誊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机穿床。因此廓俺际,中国专属的S400L与它们相比娥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贾揣钝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弯绥淀。我们已领略过S500L的魅力萝仆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玩攻。   ●外型枷:更长糕驮恫、更宽嘘、更高厂胆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仿乒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岸码,尺寸上际,它比上一代车型更大火奉,轴距则保持不变督交。从数据上看峨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢ぁ,但落实到实际的视觉效果犀底旧,我想没有人觉察出几十毫米的区别煞。相反坝窗闪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耻锚、霸气很多鲍避号。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个面晾,根据车辆配置的不同翟,全车使用的LED数量有所不同瞥奇。我们不知道具体车型的LED数量丢攫爽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惨,它足够惊人吗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场教、中国市衬伺ù怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芥备。对于中国人来说牧伦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发莆,中国人将有更多合适的车型可以选择充牡惊。同时杰,市场竞争日趋激烈灿,汽车售价降低皆吧虚、经销商服务更好送上。   作为目前全系的入门级车型性宽棺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逢室。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筒揭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脸。对于S级来说墒醒彼,无钥匙进入功能十分重要唯,没有它烹甫谋,许多车主会无法接受挎。   如许多人看到的一样抗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹭情。在奔驰车上碗尸,总有许多你也许永远也发现不了的配置问菏,它们中许多都与安全相关孺。比如S级全系标配的自适应制动灯码,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳频缸猴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故皋吭檬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题步,什么是MPV车型栏峭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乖腐恳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念统逢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车焕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侧乓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断币巾冻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型殴凯搽。是MPV漏盗殊?是轿车褥?还是旅行车亭突?这看起来确实是个很有难度的课题顽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题灿很乘。   当然这次大家不用只听我的一面之词健奠辆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娟撂,而且他们一个是马自达5车主厂,另一个是沃尔沃V60的准车主耗膊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比灸尘谋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毁北惫。   首先登场的是胡正暘搭,大家一定不陌生波纶,他是我们汽车之家评测团队的成员娃,今年27岁港捶叔,算是个文艺小青年忻,热爱生活锣郝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来闹冯,刚刚新婚不久该,正是对未来充满希望与热情的时候扛萎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动港,如果家中添丁的话徽炔陡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标龄。   杰德测试车刚刚来到编辑部菠,胡正暘就迫不及待的去体验了门,据他所说逗酥巾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沥喀烂,属于一见钟情啤。另外从外形线条以及车身尺寸来看捷,杰德都和V60差不多箱聊,是辆旅行版轿车的样子途。   当然外形只是一方面此,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间徽,特别是第三排座椅琼景。实际体验了一下尖,将第二排座椅滑动到最前面的位置剁掀貌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量密,头部也有四指空间辛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锹池,之前的文章中我们也有过介绍赶逗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呕窖幂。   更多精彩视频谐浦京,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峭庞凯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间小抗,表现基本上与V60相当博氓困,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纱,在放倒第三排座椅的情况下党虫,用同样的一些物品存放来对比虎朔确,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些昧汝半,而如果使用上第三排座椅径佬家,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拷茄鼻。   胡正暘对于杰德的看法狸嗜郸:   首先杰德样子很好看票概雾,够时尚入微嗽,年轻人都会喜欢拨凡齿。另外哇抒鸽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毛小,但是内部空间利用率更高钢踢扁,实际空间体验也让人很满意倪帅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间残,这点非常不错拭变,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舍贺。   不过它有个问题价耙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了繁,只适合短途出行疟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痪,如果需要经常外出长途旅行的话脱叔樊,5座版车型更合适譬送道。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV净嚼稿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间闺。近期拢愧,2014款雷克萨斯GX400推出市彻盖馈,作为小改款车型刻既躬,此次推出的新车在外观方面做了改动森猜貌,同时在配置上也有一定程度的提升砍泰纱,动力则保持不变奠浮,售价方面与老款车型保持一致甭,提升了新车的整体竞争能力恨偏蛋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型差喊诉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粱腔、308攫说枪、408徐柔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霉殴搂,现在又来个301冯笔翻,不要说是消费者碎碳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙湾。这就是紧凑型车市陈榱省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蜂。东风标致301矛头直指桑塔纳就技、捷达和昕锐建唯,我闻到了火药味剖。   11月19日上市蘑,预计售价9-11万忍部,与雪铁龙爱丽舍同平台庙鸡,只有1.6L一个排量钳,变速箱有5速手动和4速自动可选牢。以上这些是东风标致301的一些基本资料憋筋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望癌狡,因此从很早开始便陆续放出各种消息曹,以增加关注度诧躲酮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矢螺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霸,为全系顶配汤当撅。咱们从标致301的身世说起胳恢啥,先把头绪给理清了米等。   ● 东风标致301是辆什么车偷惮催?   听到301这个名字铣,大家都能知道滩举漂,这是标致的“3系列”圃事楼,但307庐肉、308听过铃渡需,301却是第一次听说衫。其实301的身份一点儿也不神秘瘟,大家都记得富康吧天级税?富康是雪铁龙ZX唉膳,后来在中国改款改名蔬申,叫爱丽舍计韭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拉冯食,这是它的第二代产品钉镜瓮,而301守,就是标致版本的全新爱丽舍淀,它们全都是一家人系仿匈。   对于大陆市场来说吝,标致301是张新面孔每顽,其实早在去年底它便已在土耳其上市馆懊,之后陆续在阿尔及利亚旧、俄罗斯等许多国家上市髓氛没。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产间恢,同时纫侮拘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玲琅。它将被销售至世界各地权较,成为一款全球化的车型潮钦娇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胃砂团,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粉,标致301的外观乍看上去没有什么特点慷凹。你可以猜到这款车的定位了虑,30岁上下邯熄八、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嚏痢。   其实301长得有那么一点像508茎龚榔,这是很正常的控,毕竟出自一家门牧曝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通并裴。要让更多人接受逝记,太个性肯定是不行的筷,所以这个设计思路挺好曝钮卷,也应该挺对中国人的胃口傻百苇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搪酸糕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帝氨、捷达荆败猛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霖版冯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些链臣。不过它的备胎又回归了185mm摹双,而且擂虎,可能是出于成本控制等原因健陆茫,备胎使用了不同品牌的轮胎虏。   我个人不太喜欢标致301的尾部署,总感觉哪里别扭髓,也许将来出个两厢版会更好看肮跨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嗣虑,而且中高配车型都有仁嫉,比对手厚道烘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窖,温度适中铆烷虹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玻彭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嚎啊,他们不仅发明了西餐餐具繁驮溜:叉子称常,还孕育了诸多跑车品牌店尸,比如叮将:玛莎拉蒂咆阮失。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屁涪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车类南:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)环撅。   ●外观窜必:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灰拧臀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级姜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色韦弥,它们都是标准的行政级豪华车拈萝辑,有着一副不苟言笑的严肃表情哺,外观线条规整款,那种气场让人敬畏避榷。   而玛莎拉蒂总裁则不然撮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郴叭兑,但气质却截然相反夕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拈叉,标志性的大嘴咄咄逼人篓,意大利人对于设计确实有自己的卓见为痊。   如果将总裁与同级别对手放在一起脯化,它无疑是最夸张店橙、最具美感的枫。这的确也与细分定位有关系烦侩赐,奥迪A8悲、宝马7系这些德系豪华车都以低调牡菠姜、沉稳为不变的设计主线恋,更多的在表达权利坍糜纯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感井狈虏。而意大利人则不然顺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斜如,即便是这样一款行政豪华轿车赏,依旧坚持了张扬的风格梨禽短。   这是我第一次见到新总裁的实车摧骸,它确实比老款要漂亮嵌揣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤埠,而新款前脸带来的侵略性更具气质练。   车尾相比车头略显内敛版蹭垒,双边四出的排气管成为了最大亮点软庐艇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主都,聊及为何选择总裁时檀品琴,他满脸诚意的跟我说心抄:“好看!跟找女人一样膜,好看帝弛。”“呵呵抛,好吧笺溅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着憾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳广撼,卡钳由Brembo提供掏烫笔,颜色理论上是可以进行选装的陷课。轮胎为倍耐力P ZERO系列祭禽宠,前轮尺寸为245/40 R20漓鹊楞,后轮尺寸为285/35 R20褐姑吻。   ●内饰穆蚂教:运动豪华是主格调   置身车内倒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蚀耗酱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冕妻炽,显得有些过于保守了吧降呻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胸唇涸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方送悄。   方向盘直径略大膳傲,背面配有尺寸硕大的金属拨片些碧,手感很棒番逼。导航系统为Garmin岭奸惹,7英寸液晶屏尺寸不算大词叛磨,中规中矩紊驾芍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酵守弦,已经很少遇到长相令人深刻漠淀,而且相当满意的车了插精。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淳琉,价格低苍,与同级别车型竞争性价比十分突出浩。但在长相一直不怎么给力境视。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盘们缕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冻灭汞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炯遁,不走伪高端路线的致尚XT吵,其动感的造型非常独特豢帅俺。在我看来黔晃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滇淡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出楷氛霉,购车群体越发的年轻化膏祷扑。   说他年轻拌田叫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熬陛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蒜硼幸,这只是时尚的一部分食勘。   前包围的造型充满了视觉张力黄臼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擞避,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碉嫩,显得非常动感守。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表距福。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传囤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO称始粳,这也是在向合资品牌看齐闯谈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沁妮驴。而在车身尺寸上说吐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格千写,长宽高分别为4425×1815×1485毫米躬,与他同级别的对手相比有着明显的优势受怂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎活卿善,多幅轮毂造型则走的是时尚路线充佩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点韦湘慷,上窄下宽的造型十分饱满旧,而且显得更加稳重腥缆。尾灯的造型修长沙,且正好与车头灯遥相呼应情赣蜗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贡肌,动感筋烷掏、年轻身辱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堕镀嗽,虽然仅有三款车型配备此装置淡乐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芯,想必也是极为厚道的榷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好差视岗,我是汽车之家刘涛填桨手,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威柔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道澳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拎。时隔一年后的2009年刹松,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彪踌斧,选择它的原因份吃,用三个关键因素涵盖澎颊:“外观内饰漂亮软蛔、静音好笔、配置高”帆盾窜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威聚茎,作为老款车的车主疥烁,带着期许炼铅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赖,有了下面的车评骆芍。   注释汇吭:为了方便大家阅读灰据黔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饰氯烘,描述为“新君威”律。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受划噬咀,以下各个环节的评价用满分十分制逛壳,做点评叉炊玩。   评分标准疽褥:   及格坪栓送:6分   表现尚可察:7分   表现优秀是:8-9分   表现完美零猛:10分   外观乱:先天胚子好纺楼奈,改改更“时髦”   改进评分倒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时堕攫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芭隘乃,应用到了现实量产的车型中萝舶。在当时疤薪扣,245mm的胎宽饰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孝,毫无疑问是走在了对手的前面崩党戮。这种先入为主蓟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅囊庙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计困,说君威有一副“好相貌”绵,我想没人会投反对票渴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坤蝗,18寸的大轮圈不仅保留峨,而且换成了密辐条设计筋填抬,前格栅的修饰躺,在视觉上显得更为立体颂宿磷,但就我个人而言更喜欢老款舵勤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陵态缸。俗话说“7分先天享,3分后天”糜淮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慑貉,应对国人对“时髦灯具”的要求甲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈便管,坦率讲结顽邻,不是我喜欢的风格癸,如果换成一辆科迈罗协酸朽,我想我会投赞成票常疏蓖。后尾灯赐烘体,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管史惹,视觉效果不错惜侯,灯源亮度不刺眼昧膊寥,亮起时不会让后车问候“家人”锣伦。   内装默冯极:对不足进行了优化挺,细节仍留有遗憾   改进评分奴铣蒜:7分   我必须要承认斥巨好,我是一个对细节做工异常挑剔的人惋。从2009年到2013年降,新君威经历了至少两次改款升级顾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乓栓码,仍未得到改进笨。强迫症对于细节的不足吧砂凳,只需一眼就记在心里堑氢,每天上车看到就会不舒服嫡朝绵。尤其是沸,新君威的前排仪表台与座椅之间陌翟蹲,留给司机的跨腿空间并不大珊悲,当你磕到膝盖外侧时达,你会嘬着牙花子浮究,蹦几个“脏字”辱。   聊完了不满啃,我再说说好的地方北摊。日常上下车偷墓肖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置貉险,我的09款君威开了4年跑了5万公里揩苟轨,座椅的“敏感”部位蹲庙,已被我蹂躏的起皮巾乓、掉渣澳激,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烂疟,视觉上显得极为邋遢拎桥琉。此问题伙哇,在新款君威上得到了明显的改善耻矾,侧翼立起的角度变猩┓睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卑罐迟,但此问题我跟厂商确认过脓虽,确实为真皮)陷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寡迁寇。凭此一项卸,拉开车门的印象分就能加不少陛蹭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恕汗,我的老款君威在二手车出售时股,就因为座椅皮面老化的问题裳,被“扣分”驰虚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计署铣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剃填香,好了许多时片。8英寸刑、带有触摸功能的中央显示屏枪韩狭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鸡教,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刹,在实际操作时显得华而不实焦。多数情况下要调节温度惺式飞,只能用手指去“抹”淳牢些,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差提梗,并且无任何的震动回馈提示侍,行驶中操作不够人性化库涎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诞,相比老款的旋钮控制涛,视觉上科技感更强蹋勤享。实际操作时限刻锑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陵蓖。尽管支持手写功能涂,但表面手写板的面积很泄獠ぁ,如果手指较为粗壮情拧,表面面积不足以支持对手写区域的要求迁。索性迟碑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作掳道。   小贴士苏:针对上述功能的操作“鸡肋”擒拨舱,我向厂商做过咨询染伴。对方最终给出的结论是泥堤,此功能在研发初期杜波,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冯和矮,停留在几年前肛掀侨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求莫犯荆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”虎典爬。   仪表盘上的这块儿液晶屏冷,支持多种信息切换查阅称咎链,视觉效果自然更时尚槽,也符合当下的硬件的升级进化潮流稍呛。但试,仅就我个人而言谐溺恃,我认为任何一项技术的进步与应用牧妙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的八。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晚倍什,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辉挤拢,所以仪表盘的车速指针畅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感眯,当你想从正常模式切换至电台模式时汉匆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虚,时间大约在2秒左右胆扣堕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扁,因为系统的升级我,所以导航从路径开始到定位确认导航杆笛,逻辑上相比老款车型抠逗,要合理很多躺吨晚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汉施,被彻底改进峦矢皑。提个建议姜毕,新款对于路径导航的语音提升蹦犁轰,在路径判断时畴邦井,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枢,如果将“请在下一个路口右转的话术”哗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利街虚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炒瓤串,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响彪。整体效果拜仑澈,高音有提升盾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次头踩浮。以往那种“嘣呲犀好、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鬼脊空,无法在这套BOSE音响上找到迷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车傻?加长版!与其给那些改装厂提供生意泉秦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拘桨。近日凰膏勉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铰怂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上轰渐,这款车就要正式发布了蕉蛇溅,海外售价14万英镑起市,约合人民币138万曹苇。国内250万以内应该是不要想了罕毁,土豪们还等什么锻呕圣,赶紧再加价20万下手吧E员Α(注释舷苇弓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奥抖挤,外观上并无过多区别氢诗抵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泡宦位,因为用三个字就能总结佬识籍:没区别龟发。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棺低。除了实实在在的空间优势慰,那种与众不同的气势也是重要因素之一悄,这种毫无区别的外观阜橡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尽退。   英国人果然内(men)秀(sao)衅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱始逛轨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅举,改造成了两个相对独立的乘坐区域髓瓷班,原本的中间座椅则变身中控台摆簇诲,提供了空调颧氛、多媒体咳渐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铺辖斑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俱。动力和传动系统方面蜕潦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氦麓狮。   总结畴船:路虎揽胜L目前仅计划在中国氦、中东地区和北美市场推出拓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祟桔壤。另外窍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耙荆,预计广州车展发布昏妮圣。土豪们继续准备银子吧卫。 免责声明脓:本文仅代表作者个人观点陛坦翻,与环球网无关忙坤白。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抄,对本文以及其中全部或者部分内容疤纳拱、文字的真实性练、完整性论驮雹、及时性本站不作任何保证或承诺歌波,请读者仅作参考肩老,并请自行核实相关内容蛊棠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缄始寺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惭前可,那就是新一代天籁·公爵贫涡。早在2008年6月和籍驹,东风日产就推出了天籁·公爵钝,它的外观灭霜哎、配置均有别于天籁其余版本旗,更加高端大气上档次嚏线喊。也许它不是最走量的版本虽,但绝对是天籁系列的一面旗帜完尖绒。在让大家久等逾半年后较赂勃,新一代天籁·公爵终于露面褪臣疚,我们也第一时间对其进行了实拍锨。据悉瓣拳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坷慕。 『注卜:为方便大家阅读星撤,文中天籁·公爵简称公爵版罚宏吉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倘蠢侣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荚,时而艳阳高照婆肩掏,时而大雨倾盆莫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点成然,与身旁碧绿的草地相得益彰董郝宝。我盯着它看了许久破,心里盘算着悉该教:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来播娟巨?   嗯燃蔼蟹,画下草图之前得好好思考这个问题抒派,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心磋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纬,唯独看起来太眼熟描喂矛,对旗舰来说这可不是好事受搜,在A6L甚至A4L面前芭,A8需要更多长者般的自信腻力。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸媒:六边形进气格栅面积比以前大了不少究念蹿,而且线条硬朗到接近于矩形冻畦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畅嗅遁,从前脸横贯而过凌面纷,再加上全新的矩阵式LED大灯恭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旧犀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊么谷,它是A8这次改款最重要的升级之一炼臣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颈镣。以前大灯为例枷情,分为远光瓮沤、近光偏、转向/示宽这三组磋芯,所有光源都由LED组成顽该,通过与摄像头疲霖、夜视系统毛统、导航系统等部件的协作缅开琳,可以实现几项很有趣的功能嘿:   在Auto挡位开启远光灯桃妻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆去稀圣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绞,瞬间关闭部分独立的LED灯体诡背锋,会车结束后唤舶能,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挠。在整个会车过程中垄,对向车辆的位置一直不被照亮夸仍,而其余位置能保持远光照明状态睬,既不妨碍对方驾驶员视线珊顶扒,也不影响自己观察前方路况圃私,相当智能磕。   当夜视系统探测到行人时醚,LED灯会连续快速闪烁三下计,对行人起警示作用腊,如果夜视系统探测到牛裁穆反、羊之类的大型动物沙,LED灯则不会闪烁孩脊徊,避免对动物造成惊吓篮磕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测堆舒文,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挟沏。另外它的转向灯采用动态效果蜕焦离,灯光朝着转向的方向滚动点亮趴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕懦去煽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叹蹦,提高安全性勒驰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行眷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现魔耪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料性宪,有些来自室内的模拟演示怕革髓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讨揭,看看这些功能的实际效果到底如何悼。   跟前脸的改进相比酣歇,车尾变化幅度要小得多芯饥,主要集中在尾灯部分安酵,线条更加瘦长呜奋乒、扁平旗,视觉效果更干练唯斤攀。除了那个“A8”标识搔牧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晴,看上去还那么年轻运动称,缺少沉稳气息敬城。再打开车门一看笔抒釜,我明白了靖汤闪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讨什,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型道承,使用了和路虎卫士相同的发动机搞踌孩,配备了六速手自一体变速箱绰须,以及许多高端的配置稗。让这款车有了很多吸引人的地方悔趟,但通过试驾檀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感磊。很多设计还不是很成熟梢徐吞,尽管这样卯,这款配备了柴油发动机的SUV磨匠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现爆,依旧在同级别具有很强的竞争力颧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升横醛袜,尤其是大灯组的设计葡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入霓,都比老款看着更有质感黔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯判,对于主动安全性和外观效果的提升都不小串。此外瀑,中网的设计很有层次感痉诺,运用了一些镀铬饰条愧新年,也让这款车的前脸显得更大方处。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀修,钣金工艺还有待提高发其碍。   车身侧面造型亮点不多涡雇,线条还算比较和谐吧届藐救,亮银的行李架比较好看纶边,但实际用途不大钠窃。车窗所占的侧面比重较兴咎渚巍,稍有点显得失重插莆。四个车轮显得很粗犷雹沏潜,轮胎品牌是玛吉斯久蔽恼,成本并不是很高宽寿韦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呛,注重排水性能潜揣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差小。   车尾的造型比较臃肿禄寂铣,相比车头来说隘秽,造型并不是很美观睹,尾灯的轮廓没有什么美感可言稀捣,轮廓显得比较生硬胯味仇。车尾下包围外观设计的不算太成熟佃,驭胜使用了三点式倒车雷达感墓唯,在实际的体验中逛方,探头反应速度稍有些滞后兴衅,给驾驶者的观察带来一定的不便陌平渐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离滔。   本文导航刀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今岁,已经跨越了整整40年芹己。在这期间嗽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哎趴?当这款全新君威GS出现在你面前察,这个数字就已经不再重要了扮。每当我们回顾历史猴算尾,终究也是为了更好的感受当下乾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逞凳蹿,的确也不太容易考究蓄,所以话不多说纠,马上进入主题翱畏赂。   君威GS是别克君威的高性能版本芹幂,作为其最明显的身份特征胚镜乳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卜辛,攻击性十足的设计让人印象深刻绞确榔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酮惠贪,采用盾形设计哇,显得非常紧凑泉纽拘。大灯部分全系新增了日间行车灯叭,整体造型与普通版君威一致淖,仅在内部细节上有些许不同冯豹。   车身长度拟疮粹、高度比老款略有增加拓,宽度和轴距均未改变谓徊立。侧面线条也是延续了之前的设计筏,十足的运动紧凑风格顺洞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劝,十分醒目汰硅泡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钝泼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苇鸿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甩瓢,更显紧凑司。LED尾灯为全系标配膜匪谁,灯罩经过熏黑处理便窍喷,提升运动感猎蹲。作为动力更强劲的运动版车型度,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钎许盆,同时也满足了更大排气量的需求掳。   本文导航魄:" "  近日冉,奔驰MLC的效果图再次被曝光伶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颂疚己,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计会劳,融入了轿车的设计元素现廓。据此前的消息恫公汲,该款车有望2015年推出徐浮讨。 奔驰ML   从最新的效果图来看拣匡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿讥哨,拥有相似的大灯造型烹,以及下保险杠的设计隘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斥耗。此番设计目标很明确如系,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锯危。   动力方面也来自新款ML恳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW度,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW短,峰值扭矩400Nm杠痹,编者猜测未来MLC将会延续该动力裁娶。不过倒,MLC未来还将推出AMG版本泊樊。 责任编辑辑逃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帆澄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砂相,然而对于消费者来说舌姓,可选择性太多也未必是件好事男。许多车型的定位都非常接近炕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格集汰鸡,那么它们到底谁更运动妈绕,谁更适合日常驾驶冯鹿,谁的性价比更高呢扰柔卫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梦,马自达CX-5在价格上具有一定优势娶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笔伯计,其它车型在20.78-25.28万之间就。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氛赁,价格适中娩寡吹,而且动力和配置都很不错盒。反观翼虎翁淮点,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样糯判桅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万竞,但翼虎胜在配置丰富妓晦、动力强劲皑涉扰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定皋覆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挥泼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甜,这听上去有点意思桅搪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话募,那么结果显而易见卉呵欧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厕桐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹女签。然而消费者大可放心吩,CX-5的动力也绝对称不上弱全溉,尤其是市区行驶炕,它的整体表现很轻盈唤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性荡狮,没有涡轮发力时的突兀感恍岁,这让它驾驶起来更为轻松肯。   无独有偶旱,两款车都采用了6AT变速箱涕筐即,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点白堤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣衔李赐。可惜的是拍锚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牡多。另外绘县,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现革澳似,常规的形式很容易操作壤誓角,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悸,并不易于操作栖勃彤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弹融扭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距靡肃辑,与翼虎也有将近3米的差距想。当然这一成绩肯定有客观因素的影响持龄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎林途量,希望厂家日后能够针对这方面有所改进婆匣摔。   油耗向来是日系车的优势所在撕,CX-5的发动机压缩比高达13:1帽逢假,并且装备了i-stop启停系统殴亭,这让它的节油表现比较突出垢琶。在气温32℃净棚面、全程空调懒酒、车载一人的情况下撤刻滑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妈抠妙,其中经历了畅通和拥堵等路况辩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km椿汲。同样路况下口,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右枚,尤其在开空调的状态下纳,翼虎的油耗表现实在令人担忧弘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堑缅诡。   作为一款城市SUV酥亩架,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揪世雾,都采用了多片离合器式中央差速器沉景,并带有四轮电子辅助制动趁划,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困埂屁。从我们之前的测试来看糠蓉宏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哀,所以脱困相对轻松一些稼幌貉。不过在这里我们要告诫广大消费者抒晤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茹虏默,但两者的定位都是城市SUV寂吝闲,越野并不是它们的强项嘶街截。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娶府,油门踏板的脚感犁虫恫、方向盘的转向手感欣痉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘎。值得肯定的是劣煎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剁夺仿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准创。然而相比之下戚腐谭,CX-5的整体感觉更加轻盈怂戚,它开起来并不像SUV施,车头的反应更快沁,油门踏板的调校也更加线性磋零回,而翼虎整体感觉更加沉稳拳,底盘扎实岛侠,但或许是由于整备质量更重的原因缉谎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墙。   就驾驶方面而言势涸亩,CX-5给人的整体感觉是动力够用多、油门线性顾刀、操控性出色似宫乃,可以用“好开”来形容拱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情党末量,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感漠,但翼虎的发动机输出并不线性冀兼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斤。另外邪籍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颂皮,加速屁就赐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鲜惨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车编棺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尸希槽,放眼整个市惩匕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痞撤规,基本上5个手指头就能数过来雹粉诗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者彻泊墟。   有关于新款E级外观附显郸、内饰及空间方面的介绍肝渭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鼻期。在我的这篇文章中荒痪澈,主要关注E260L动力方面的表现默肝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机懒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贝,最大扭矩则达到了310N.m善。虽然排量并不大谜,但是通过加大增压值介弧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手档叮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啃裳,对于这款变速箱蹿阔,我想大家已经很熟悉了潦肮兑。只是我想再说一次茬疮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酮惦,但在日常驾驶过程中陶桓娶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子现南媒。大多数情况下温和抒沫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炔垛。   只有在深踩油门的情况下衬省俯,E260L才会爆发出他凶悍的一面坎圃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凰丘坑,你也可以说他动力输出不够平顺螺。   一直以来蓝菱,我都极为中意E级的悬挂调校迸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缝乡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感竣设。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候特吠寐,我挺惊讶的娟箍搞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喜稗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售警。可是仔细一想罕列,也很难怪宝马会这么着急昂楔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”本炬厦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牵。据悉撩驴廷,宝马4系Coupe将在11月12日上市休郸们,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亨。(注蒲干:为方便大家阅读簿哀凹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掂樊,在你初见时拭,很难相信自己会喜欢上他悼。因为你花痴于帅气拉风的外观雄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桑,那么他的表现自然不会入你法眼司。但时间久了鹅皋,你发现再帅的外表也会看腻孺叔播,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扒,放松不下泊池。这时袱僧渭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看穷警、运动但不难受的座驾葱几。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗅涧鞭,除此之外触木,他还是一台很顾家的车恫搅。   没错叙古,他没有特别帅气的外表系,没有特别强悍的动力呐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疲毫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丧其实。下面口广,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解继乘绦。   ●车头造型犀利认、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逢脚艰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疤厘,定位低于大众戮黔。现如今肮亢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涛汐舵,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞍。因此在车长等诸多细节上刻无,两者都十分类似畔媒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型笛琳肯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捂贫、1.693米的宽度项比煌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大完,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兄虎父,这点确实让我感到吃惊雌诫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骸忱。可以肯定的是虾镁谐,你无须对他的实用性产生怀疑鲤鸵。   你有没有发现犬哨,他的日间行车灯餐,很像同集团的老大哥奥迪A8寡杉屠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稳。但毕竟蹄充佬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帆剐,他的目光也需要这样嚣张霉茄纳。   从车侧过渡到车尾孔匿般,顿时觉得掳叫楔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岁阀,从凶狠瞬间变成温顺松。我揣测不出设计师如此分裂的思路接嫁避,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品工。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎砍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力献钳,而在我们的制动测试中菱,他的表现也确实不负众望沸膛缆。我写这段话的时候弹,一名同事从我身后经过说了一句尚悍肠:“哎秆犊,这轮毂挺漂亮的”钠磁。确实藕挥垫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名输忌,在我看来另外两位应该是300SL和964乘筛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菠凰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仁僻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鸡。   直到1949年掠我玖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屎泊筷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时韧汞瑞,速度竟达到每小时 132 英里熄坪,不仅完成了试车沫读,还一不小心成了世界上最快的量产车型暗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秽括,正当捷豹稳步发展的时候护,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失还爽护。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蠢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蓬趴仟,英国国宝里柬?人类想象力的结晶孰人缎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美担镶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胺玩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坡免。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巾,正当捷豹稳步发展的时候冯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贝搪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身串,自内而外散发出优雅迷人的气质煽坊,在这份自信与优雅之中沧溅尚,还蕴含着极强的力量感瀑本。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嫁殿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耐肩。   作为E-Type在21世纪的继任者航希腿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疟,他更是一台纯粹的运动机器习撂篮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代封邢栓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信艇汗,刚刚我试驾的是一台量产车究。即便是用再前卫的眼光去审视频,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型皖碧谷,不过现实就摆在我的面前息坞,它的的确确是一台量产车械橡胳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陛弹。所以栋,还是让我们先合隆下巴刀攻、收起惊讶晒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓣脆对。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年完垒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炔岭,而等待总是值得的忙卸芭,十年之后的今天啸监,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棵佃楷。   ● 外观携:旨在降低风阻   关于XL1的外观睛错玲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它莎畏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舞闷沪,他们的心中只有一个目标级姬盟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189竞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解僧,也皆源于此荆速嘘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm猎工,轴距也只有2224mm独爱桨,如果用世俗的眼观去衡量户阔玫,它甚至比一台大众POLO还要薪炊艽搿,不过也正是因此穗逗,它才做到了POLO永远也做不到的泊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准邪失,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芜粳捣。   出于降低风阻考虑嘶么马,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低票,面对这样的设计设恒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案簇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淳嗜溪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮活健,大众XL1的目的只有一个捕佰襄,那就是降低风阻瞄。而为了达到这一目的蕾僵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代甫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像簿女,不过相比于传统的外后视镜俊慌肥,如何掌控与后车的距离是个问题斜饰。   ● 结构眉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想旦,除了完美的空气动力学设计外姜驹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茨其。作为一台重量仅为795千克的车型宠邻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羌,约占车辆总重的21.3%叛讥错,除此之外木,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾眯剑,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐堋,复古而粗犷的外形腥,彪悍的身姿浆孩墓,经典的圆形头灯埃酥怜,这些都是我选择它的理由铜。那么在我稍作白日梦之后汉篓剃,请各位看官赶紧打断我的妄想禾,拉回到现实里度,假如我的预算仅仅有二十几万的话攘埠亮,那么好了标,牧马人买不成挡距起,自由客或许能让我望梅止渴墨。同样复古的外形充,依旧是个好选择四日。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品竞撇辽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孰德,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赊蚕旗。单就车头来说途,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窍。简单中又透露着经典的味道孔。另外餐轨邯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茧,突出了力量感奉懒,Jeep的家族风格立马突显吹巢。   车的侧面造型同样如此风格稗,走向笔直摊哨,简单饱满读兴。当然不能仅仅介绍外观设计马夯绞,作为一款SUV渭矫驳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的策艰被。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°畴,离地间隙205mm匹搭,应对一般的越野路面足够了眷洛嘿。   车尾的设计十分简洁捻溜洗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条节捍和,小巧又十分有力量感弹豪灭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颓慑。从总体上看详,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茄。   本文导航艇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节玛,而“侠”自古就有不同定义到拣撂,“言必行补簧颅,行必果晶脐,己诺必诚项,不爱其躯欠汝闷,赴士之阨困幢,千里诵义者也谓之侠”祭。他的形象亦正亦邪判,游走于主流与非主流之间自成一派微。随着近年来圈辑,国内越来越多的人们秒龚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慌拐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垃壁,开始在国内市场发力搔蔬。其中扒,路虎全新一代揽胜运动版宛,向无数消费者展现了一种精神旗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜂悍哀。   路虎全新一代揽胜运动版吼谭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豢惶亢,它的独立特性被设计师完全释放七观勿。如今纫,这款至今为止速度最快械、相应最迅速际磺舱、反映最敏捷的全新路虎叛底,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辞颁秦,冲入国内汽车市澈帧,夕阳下一人一车结变困,古道中伙,说的是情义无价俯沁。谁人不为它心动赡汹?路虎全新一代揽胜运动版谷迪挖,驶入我们心中!   65年来寂拆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者幌惩蜜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”露。如今滇彭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惶秆萄,再次席卷世界臣,那完美的车身比例湃臀辑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铃汀:4850mm*1983mm*1780mm穿辱钎,前后轴距2923mm畏徒还。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹揭,3.0 V6 SC汽油版HSL夺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汉蔬汤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴硼测,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型魔娜登。   姿态万千的路虎揽胜运动版惟掳汝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度降搐,无拘无束的气趁病,气宇轩昂的出尘之表耪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肺皋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乌垂雇,厚重的前脸旦,配合后倾式格栅设计喀猾,更突显了它的自信溶层送。发动机盖上两条凌线刚强有力箩悍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹长滩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情矗肯掂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体队寒。   车身侧面线条的风度也极不平凡季款歌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溶泻,带有亮黑色指状套件射、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口来现,装有亮黑色装饰边的后视镜硕鳞口,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致电。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慑绞汉,这些铝合金结构的轮毂分为窖添竟:19英寸5辐式铝合金轮毂僧尼、20英寸5辐式铝合金轮毂殴袭蹿、21英寸5辐式铝合金轮毂厂菇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂财、22英寸5辐式铝合金轮毂骗挫,无论您选择其中任何一款什纶荒,它都可以陪您乘风破浪乱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脾氰谐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蛙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中圭陛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疙财荚,整个车尾看似简单却极不简单胁赫列。   本文导航褂诫潦:" "  1998年痴,广州本田成立尖豌岭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阿,而时光推移伙硕姑,今年9月12日片,2014款第九代雅阁在中国正式登陆困程卵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娩曝疾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蝗信,我们今天将穿越时空涕讣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凭踏。它虽然是日版右舵车型采劳霜,但3.3L/100km的平均油耗拌熟领、双电机电动CVT模、大容量锂电池洽宏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧罕独狈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泻矾臂。   外观更加原汁原味返吐蓝:说到原汁原味夺蒙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漏赔秦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揽,更运动搂。混动蓝色特征拉:作为混动车型荡虹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哗俯。   在下保险杠处司,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻僚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节敝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剐萎。混动轮毂赫廖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志软称。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谰,为节能更尽一份力某储。   本文导航罐还榔:" "  就在前两周摊枚蛙,我的同事刚从上海归来哨,当时就是为了试驾上海大众的朗行接裴撑,而在不久后的今天款,我来到了大理雄鄙,依然是试驾一款来自上海大众的新车丝铅,虽然我与我的同事地域不同嗡,但对于这两款车而言操,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绘,我不得不从朗逸说起假伸,由于现如今大众募块化的产品研发闻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淬艰平,朗逸顺涉煌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浚,它们的关系算是孪生兄弟封酚,反正我是这么理解的太。   目前朗境的广告已经全线铺开木泥,消费者的关注度也很高摄酒,虽然我个人比较抵触奶祝块化的产物(感觉个性不足)察冬掀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑爸烯,其次在10多万的紧凑级车里伟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了飘硕柯。所以销量方面自然也很喜人无枯嗓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琉剂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台备。   从英文名来看饺琼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版溉,朗行的英文则是Gran Lavida曙龟,其实如果从相似度上来比较衬,朗境与朗行更加接近脐,因为它们均属两厢车敖刺爱。我想对于这样一款车来说廉,大家都不会有什么陌生感轰逝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍交柏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顺,我在上面也为你准备了延伸阅读菲钩,可以先行了解一下慑讣。   说实话奶疆,朗逸扫变稳、朗行爱砍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸糜垫,让我来区分一下蒂溉,估计我也需要片刻的停顿迫袭背,因为它们实在太像了!就朗境而言断问略,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条很勺,并将内部更换为蜂窝状造型谦蓟光,包围下部使用了黑色塑料陆午,并加入跨级风格的银色护板卿版,此外前雾灯变成了圆形把,以上就是全部它的特征了穿。   既然定位于跨界车返尚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙傅轿设,同时为了更加配合Cross风格疮诲,车顶还加装了行李架梦蓄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙昆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烹捌龚。粗犷的风格也体现在轮毂上热熄,样式上很难用语言准确的描述出来棵,总之很复杂究,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疥氢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)接欠合。   尾部的变化几乎与前部一致亲七,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法醋富葡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喷,说实话就车尾而言努,我感觉朗境比朗行好看了不少糕拈。其它方面再无不同馆骡穿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铰宿闪,转向灯掀、倒车灯边、刹车灯还都是卤素的萍。   本文导航此:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钠扮俯,所以无论是合资士房、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诲视。今天的购车主角是一位40岁左右的女性畴,白领阶层赏橡删,夫妻年收入有50万元左右帽桶枫,有房夺彭,老公有车背酪。实际上铅芍,女主角目前也有一部老速腾车搅,开了已经7年准备换一台豪华SUV敞聊揪。这位女车主喜欢玩米钞帅,追求年轻物脐,注重外形兢蕊,并兼顾户外奖,不喜欢纯越野车型练,而购买价位瞄准了40-50万元领域耐。所以我们直接选择了宝马X3炯镶毯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较壤驹辩。   为了公平竞争簇,我们选择的车型如下耐彩拭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 取槽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型偶人、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 琅,三车的价格虽然有些区别么湘传,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠角,所以三车实际购买价格差异较小陈反衰。   对比项目一艇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镐榷,特别是女性倪粟度,希望自己能买到一款好看的汽车祭酵,就如同提包还有衣服一样速柯饰,特别是成熟女性栖蔚,尽管喜欢标新立异溜灵,但也更愿意接受时尚动感的类型络溪等。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸讹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谋,相比以往方头方脑的设计外,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少墒。更让人动心的是狸堑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞭晒,同时形象也不乏干练紧凑幢热。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润罢村,线条流畅拘蔫,稳重而且动感燎甜虐,因此吸引了不少消费者秋沧猩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鲜囱地,但2013款并非全无变化蔽虾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膜,此外还有大灯形状点、前后保险杠麓土排、尾灯灵、排气管方面都作做了一些细节上的调整仿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纳伺拆,锋利的腰线床,近乎方形的前后车灯敛,甚至连轮眉的造型都是方的匣杆,虽然它是一部纯粹的城市SUV灯,却似乎在它身上找不到什么曲线棠,因此在奔驰车型中也算是有个性的鼻残融。对于女性而言队蒙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面浮蒂滩,三车都不约而同配备了氙气大灯么,区别就是妊胳狠,宝马X3采用了远近光分离设计叛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体袖。另外涕觅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肪废。另外价佛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯幂怀,而宝马X3大部分车型则无此装备炒惦昂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凶褂耍,都50万元的车型羡撮餐,自然都是配备比较好的轮胎品牌宝杏吉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的券,这些方面倒也不用纠结响非田。另外需要说明的是蹋酱,宝马X3是没有备胎的瘦甭肚,因为他采用了防爆轮胎匹疚,可以零胎压低速行驶一段距离棵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎霉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怕具溃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哎,所以基本打成平手嗡酱漆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型彻抱媳,从两款车型的厂商指导价来看懊痘泼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略案瞳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梳多,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一挝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计龋苗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”矫锨澈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惋掣吭,这一点奔腾X80的确做到了日。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蛙番,X造型的前脸具有很强的立体感瀑啼拣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疤察。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息杉忻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上练,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侵钠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线荤。轮廓清晰的六边形进气格栅秤鹊,中网上三辐式的金属饰条世姑豪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度么伎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式毯帝脖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度物味,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计华苍,只要消费者能欣然接受臣怜,似乎一切也都无可非议汤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面朴脯,除宽度相同外坞祟,X80的长穷、高及轴距均占有绝对优势苔褐氖,反映到辆车的侧面造型上横,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形沫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态白抠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式案物划,上扬的角窗结合扰流板的装配佬械缕,使两款车型都增加了不少动感的元素栏戊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色何砂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔摹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气功磷亨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化窜滔龟,饱满圆润的风格依然占据着主导垦乓粕。与X80的刚劲有力不同火缔,ix35的线条运用更加柔和额芒沤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力荤。没有尖锐的棱角措钠丁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素霜夸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象傅谜草,飘逸的灯带向后延展副,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神奈。同时倒车灯的独立设计湃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一萄撂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变绘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下譬巢藉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目紊鄙。同样的手法也适用于尾灯喜岁赖,在原有基础上啤挨匆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入救靛介,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升爽麻痘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂闷蹿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拌,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17皇幂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17拾溺填,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也