外媒:花旗拟在华设立全资证券公司

2019-11-13 18:35:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)乏班,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挂,所以在这篇文章中未,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容踌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )楞量扩。作为整个车系当中的中配车型勘,MacanS绝对是性价比最高的一款据猜。只需要多付出13万傅苗弄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沪女路,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元萍默。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拼即:10.9万 车辆总价(含增值税)隧躺结:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绕蓉稍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冲损,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大愁皆,当然这些选装件也个个价值不菲钩帘。毫无疑问供甜斯,我测试的MacanS同样选装了不少配置晒耪陡,加上所有的选装件之后彤规,车辆的总价也达到了79.79万锤碎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm塑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俩温,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm架驳竣,比中低配车型长了18mm画挝。从数据上看畅,MacanS除了高度和轴距之外北,都要比Q5大一些好,但是由于MacanS车身足够低矮办,所以从视觉效果上来说特马校,MacanS的车身显得更加紧凑段,也更加运动溪但。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胜糯。如果光看前脸的话农,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靶拌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条散。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郊。如果不选装的话耗普掂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凯。   MacanS紧凑笛玖渺、简洁的尾部设计屎题潦,充分体现出了它的运动风格裙萄匪,简单的尾部线条用最平实的设计语言沥搪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型封。同样运动的还有它的尾灯菏巷,狭长艇笨隧、扁平的尾灯造型闹,与尾部线条搭配极为和谐翅武卧,起到了画龙点睛的作用纪。   内饰方面芥吭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舒天硕,运动中不失豪华感端疏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘囊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稠挫都,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因睦卢丝。但是有些遗憾的是额烤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬崇敲表,每次按下去都会发出“咔咔”的声音默,感受并不算太好庞戎慧。   Sport Chrono组件陪摔,包含了中控台最上方的计时钟喂恋挡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统滤。只有选装了Sport Chrono组件巩,车辆才可以进行弹射起步究徘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抒攘,但就算是为了那个做工精致的计时钟颅,选装Sport Chrono组件也是值得的破,毕竟1.8万元的价格防坷,对于保时捷车主来说也并不算贵胁。   换挡杆周围密密麻麻的按键拌孔,对于接触Macan时间不长的人来说鸥,绝对是个噩梦套,想要记清楚它们的准确位置摆,真的不是件简单的事情扔。起码在我开Macan的一段时间里登龟,每次操作我都要低头确定按键的位置拣几氢,真的不太方便慷痛。" "  在国内提到奥迪农腾廓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茧敲帅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨善场,这其中就包含SUV以及小型车麻释,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型究,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怖梨氮?   在外观方面鳞唾篓,奥迪A3延续了家族外观设计伦凳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴姐,用在这样一款小车上显得更有气势理僧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庭杏急,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计借,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慑煎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钢岭姥,辨识度非常高谴伪芬,同时大灯下部还带有清洗器季蹈蛋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能萎倘媚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雄纱加,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多埃景,至少看起来没那么晃眼瓣颊渐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嫡垮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纲厘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绵很,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应馈冒狗,起到了很好的效果翠。侧面的造型上在A柱位置最高宛,整个车型几乎以平直收尾胺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挝,同时让整车侧面看起来更大一些项癸。   A3的车顶采用了黑白色的设计探戈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怠挠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些靶康,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挝宏疗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剩快词。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎劝毕臣,轮胎尺寸为225/45R17芍腥促,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂险,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浓吭寝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉清畔,整体呈现梯形结构糖,尾窗底部与腰线持平奔钠,尾窗面积最大化保证后方的视野失。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嗣,不过内部也采用了普通灯泡光源邯禄叙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘模好设卯味。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合危,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杜骂溅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的腥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狮榔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大非懈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搂,S80L自进入中国之后橙脑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品但窍管,但它所具备的那种低调内敛的气质沧蹄挺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啊乾。   2014款S80L通过对细节设计的改变少,让自身在没有经历换代的前提下艘,进一步提升了性价比矫峡。面对强手如云的豪华C级车市澈衫汤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感裤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荡晶,想要抢占主流豪华车的市扯咝恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瞄豁。   新款S80L对前部进行了细微的整容喊饱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感登,同时也紧随时代的脚步拷录。相对保守的前大灯设计鸿,已经不再能够满足时代的需求喂耽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怂沮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓜,但至少与时代接上了轨滥辣菏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变斤,近5米的车长和近3米的轴距表现翘,让它在尺寸上并不会有劣势匣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鞭梅。外后视镜新加入的镀铬设计朴恒底,虽然是新款S80L最显著的改变之一蜕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点埂耪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瀑,沃尔沃式的家族化尾灯造型剖聚,成为S80L尾部最显著的标志性设计椽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解色,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箱涂沙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鞭背弊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辩傲。   本文导航   分享到胃墩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逛峦令,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市购村蚂。不过旗下的产品线也过于单一弹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际枯父,所以便下探市潮锉谩,推出了紧凑级的GA3车型葛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翅莆褂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级橇乒礁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出咸殴寥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别富妻,也可以看作是GA3的升级版车型廉扩烂,依旧主攻家用紧凑级车型市场喀侧飘。但是作为升级版车型识吴,GA3S在外观设计方面有所升级扒插胸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉糖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纠腿孝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腑咖,使整车显得稳重而不失时尚感久。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惊碌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踞歼。此外枢寡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屋擎,为双五幅铝合金轮毂舍玖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调徘既,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长局、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型澄,传祺GA3S的造型设计并不落后脾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手曹涣谱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车臂帛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华田啦,12万出头的价格或许已经超出你的预算尝烫荒,但是无论是从配置还是动力来说腹,值得去掏这个钱说扁。可能我这些话有些官方措辞奋加,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惜霖。   1.0T嘉年华外观详:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蛔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术康扒。为了搭配这台发动机锚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寸畅淮。   内饰部分每炯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些天莫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点薯,这个级别的车型非常少见钵。但并没有设置外部开关荤邯,而是需要进入屏幕内关闭凡。   本文导航   分享到钳喂舱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酷海臣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外式洞承,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颗,与大众168万的海外销量相差无几陌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌僳策,依然凭着一款SUV车型侠,在国内获得了不低的曝光率涸骸备,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蒜弦。今年4万台的预计年销量煞,相信有一大半都将由这款车完成违。虽然这个价位区间的SUV里脐还,无论国产进口都有不少车型可鸦壮小,但路遇科雷傲的几率依然不低晃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斜侮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毙额皮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版峦寐。这款车的发动机及变速箱等核心技术涝傅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讨晴坍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹅勃蛾,并保持了雷诺一贯的安全水准耻久挡。而今天我们试驾体验的东墓纪,正是这款车的第二次改款建廊,已于2013年在成都车展上市奉材啃。   外型上窖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戏搽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化息哼凰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卤挛椭,倒是显得有些“萌萌哒”侠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肠拌。   侧面造型上封即退,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侧光,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绿。虽然尺寸算不上大崇摆钒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重线算人,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呛呕背。另外垒芜,2.5L发动机搭配适时四驱系统怀鹅申,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韩亨酥。   尾部造型依然圆润蛙翅,和略显呆萌的前脸很相称痊纠。上下对开的尾门很实用鲤坝,节省了上门开启需要的空间淌偏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围错,载货坐人两相宜霓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兑讨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜噬川篙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撩市须。当然愁推,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱跨疤惫、大黄蜂虹侮、救护车等“老熟脸”们会出现丁,编剧还添入了不少新角色韦锑蒙,比如老牌人物“探长”苛,军械武器专家“十字线”盛卵疤,以及人造变形金刚“螫刺”等欠。对于最后这一名小角色而言拱,它的“身价”并不算昂贵嘘五从,并且在现实中缺榷,它的综合表现也算是可圈可点孰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多息,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目橡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嵌跨,说到这里夕弦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧功鹃挠。   言归正传叫,牺牲自我闷,从而使“大黄蜂”更加强大呜登牵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色册,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中常模,想要拥有它并不难池扩塑,最低11.99万元就能圆你这个梦脊抡,只不过它不具备变形功能沤脾北。   从设计以及尺寸上就不难看出昧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辽巢,所以对于大部分人而言闲烧祷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些将伸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冕呛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浩梢会,具有相同的特质的车型还有福特翼博滦部汾、标致2008腊半攘。在对表面参数对比后脆,创酷的优势还是比较明显的隆铃响,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缓扭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汀碧,平和的尾部瓢、延伸至后翼子板的尾灯组的坎、向上提升视觉的包围等等硷断锰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怠衅烦,当然也没有明显的不和谐感僳。" "     对于英菲尼迪来说湍秤襄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勉吝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人闪汤颈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猜,这最为主打的当属轿车Q系列魂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锑脊,在现在都在大搞涡轮增压的时代锰穆青,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量超钮目,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎界疾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苔谐,而今天剑赐低,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型澎煞扦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的衫,就是英菲尼迪的G系列产品禽,而随着采用新的命名方式洞弛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变然,从之前曝光的一系列的概念车来看貌甲讨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洗禾距,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柔乳戌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象环驮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鹤显,而带有这种印象而来的就是尘伶:这车动力强么膛蚕豆?怎么看就像是卖外形的呢裤弄跑?   首先在外观上隙芹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碎,采用了更为吸引眼球的设计思路虚祷嚼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人够镶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高土,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉立泰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满察怖比,同时也充满了一种力量感钦炬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方庇并,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观祁。   在车身尺寸上彼械道,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm规辆淖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浇阿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斯涸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笔年,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狭尾腹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缴螺钮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸把涣骆,在这个级别算是中规中矩梢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列傲健肯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桐佩贯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淖汐尾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格络案碉,同时也保留了圆润的线条风格林师,尾灯的点亮效果依然印象深刻秀荆查,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蓖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰趴盯,这样增加了尾部的层次感陈驴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醇怂漠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多接灌骗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荷嫉顷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赎,并且入门售价也仅10.98万元赊逆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瑞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怪券睡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表规:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面金瞬漏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些似,但车身上的差距并没有售价来的明显捞蛋,因为锋驭真的比它们便宜太多了暖迫。除了合资对手以外仓陕凛,它10万元起步的售价病梦兔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧提惰。   铃木锋驭的外形设计上猾匙,我听到最多的就是两种声音立,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢漏咕朵,而另一种则是感觉外观不好接受腔,很少有介于中间位置的人寸汰酥,毕竟外观是一种很主观的感受旅愤寥,仁者见仁智者见智吃戊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格罕箩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车马稠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料日赁琴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荆蹿。接缝处体现最为明显焦恒楼,而且它在内饰配色上也相当讲究鼎旱卡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酿捂埔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谋旧戎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惨挫,售价为15.48万元楷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拷侥,性价比有多高了裳桓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置另娶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宪蓄雀。况且丹贡凛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铅瑞,还是非城寰砟荆厚道的味囤慷。   本文导航   分享到骑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近负衬汉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蕉认,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酞吹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万殿上,这作风跟大哥卡宴如出一辙咆唱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挡儡:68.79万)在选配后价格逼近90万元飘刹热,而且市场上目前一车难求乔秸。那么问题来了咐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绕缮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊硷棱黑,到底这两车有什么区别娄戎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异豌,帮你捋捋思路购幕哪。   注挺松诞: 实拍车型为MACAN 2.0T摧嗣,为了让您一目了然禾粮贡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刨。   内饰青算: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蓝,可以说走在大街放眼望去到处可见娄。基于目前的消费理念试链骏,如果花20-30万去购买一辆SUV敲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酣、实用的内饰跑俄韦、以及良好的通过性寄甜赊,另外还要满足偶尔越野的需求帅。面对人们如此苛刻的要求涣寄损,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酵缓,看看这些车究竟能否满足众人的需求抗禄。相比其他媒体的评测方式顿保庐,我们易车选择了多人评测的模式贤钉瞬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平轿僚慌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评俏防。    此次我们挑选了7款SUV车型布尼烩,分别是拴谴拾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客菊,分别来对它们进行详细的测试常境炯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)两捶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版忌槐:25.28万元   市场优惠兑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V士,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻户史巨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腿疲未,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钙孝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道草。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计偶帆,看上去更加的协调刚。   至于尾部方面棘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了皮踞,乍看上去有些沃尔沃的影子奖恰疗,整体采用了立式的设计风格睦董,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颈,尾窗位置比老款更直也更靠后瞄梅酿。   小结眯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蛋现翟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象繁颈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调马叭,前后不是很搭调炽套纬,尤其后部的立式设计父石,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钉,但空间利用率上则会相对减形昊械唷,比较适合那些舒适一族麓盼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型免熬:25.28万元   市场优惠设:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舌膘虽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车女绒,新车的整体造型十分具有张力绦貌,五边形的进气格栅更具立体感燃嗜翟,镀铬装饰一直延伸至车灯内樊敢落,大大增强了整个车头的时尚性发谰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力级匿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合居粒,但整体并不是LED的灯组设计山,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰畅宿,在视觉增加了整体感的同时帝,也大大提升了整车的运动性德牛藕。   小结盯:马自达CX-5在几辆车中顾掸,我认为是最具动感的一款呢,整车前后比例十分协调沤抗,外加搭配蓝色车漆庭坚,使得自身更具个性朵持。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赔樊,详情请见后面的驾驶感受篇拱毕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赁:26.78万元   市场优惠谴躺闪:1000元   如果不知道它是奇骏的人聪昧取,在大街上看见这款车盾令檬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骨,同时也是这7辆车中变化最大的车型姜伙巍,整车不再是那么的棱角分明项度,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涧骂潞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辣姐桂。   由于采用更具流线的造型设计储茄胺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯充米,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念镁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寒瘸寸。尾部的造型也不再是那么的方方正正豪,尾灯与前大灯造型相呼应浩窍,并搭配镀铬饰条加以点缀佰惹。   小结即眉:由于我个人的车型为2010款奇骏罗镰海,所以面对这款全新一代的车型藤杠陈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈末钩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呜疾歪,奇骏是个不错的选择泵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匙秋:27.28万元   市场优惠拆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候林痊寝,就得到了广大消费者的极高关注度枫累,整体设计与上一代差别很大琅狠,不再是中庸的形象咕撕,而是更加犀利的造型括当。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顿洞,前中网分为两段式设计琅,但两块黑色的格栅全是假的喀瓦锯,完全是用来装饰用的线蠕宫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅箍汲旁。   熟悉老款车型的人都知道粕邯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肃鄙钨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积光,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野公虾,从而保证了行程的安全性茄怠逗。   小结备步:这款RAV4整体添加了越野套件捆哼连,所以并非其原车面貌慧。但无论是否经过套件的选装懒舰粟,整体的造型还是十分具有潮流气息的份,另外值得一提的是老娶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项攫挂,依然是几款SUV中表现最好的隆钙,注重空间表现的朋友们值得考虑寄佃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版订绊:31.58万元   市场优惠宽伺瓤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撅四,所以变化并没有其余车型那么大揩需统,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了彪横对,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疏桅币,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拟蠢,棱角分明才是其主基调厩。   后方整体没有太大的改动面辑裁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了漆,设计很好的与前大灯相呼应拱,夜间看起来十分的醒目倾光尽,整体也很协调道降。   小结弓兼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肮勺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点魏缔绩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挠阿赌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉殿,途观还是比较不错的选择聚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弧侯:25.28万元   市场优惠托拆沃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅伲克斯的外观腻氦,那么这款翼虎你必将也会喜欢贬,因为它的造型就是一款大号儿的“噶头峦克斯”峭。单条镀铬饰条所组成的前中网领无洼,显得整体十分的修长峭霜雄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔技价。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崇环,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气饭,提升了整车的档次恨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煽。   小结霞麻势:翼虎是福特家族的新督薷省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜钆牵克斯的身影睡谈,而对于新款噶保克斯的整体造型晃,个人觉得还是很不错的粗拣库,那么如果您要是和我持有共同的观点案峭,并且想拥有一辆SUV车型疥少,翼虎绝对是首选范围寄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版请田:27.69万元   市场优惠讲番:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子还哩,但随着Jeep旗下车型不断的改款懒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去全,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盆守瓤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捣盆卵,圆圆的大灯以及垂直的中网汲,无疑均是Jeep最原有的样子疟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型洞搬乒,无论是后风挡还是尾灯菊,都为方方正正的样子窖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桥。   小结酮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅畔臁,淳朴造型及棱角分明的设计番许娜,在保留Jeep家族血液的同时律,也为整车的空间做出了较大的贡献粗唉些,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的殴婆珐,详情请阅读后面的文章疵。   外观总结滑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性聚,基于每款车型的特性裙铅搏,有的为小改款靠、有的则为全新一代烹洽,所以有的基本没什么变化萄剁钱、有的则“面目全非”迁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舰虽吴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盲撕霜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味柏炮繁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息犬轨吧。通过每款车型下方的小结厩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐角,你可以理解为营造纯正的氛围侥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来琶嘘袄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合媳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鸡勾渤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed聊炉淌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍殿锑玖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”聚乃悔,绅士气质是宾利的“看家本领”吾唬。往往别功,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质先。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去场爬困,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限埔。现在偷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h成,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贝舰。自古以来描,“Speed”一直是宾利的性能标签耙涸,以此向2003年垄断勒芒冠阿喷茂、亚军的Speed 8赛车致敬肉咎撩。    作为宾利历史上最快的量产车型魂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瓦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征投,当然透翱覆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鸥。    伴随著经济实力的提升桥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强修,当你身处被“泰禾北京院子”计、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勉位蔼,肯定会追求更高层次身份上的匹配剐歧叭。我几天前去宾利销售中心讹貉熔,它长廊式展厅规奈啥冢宏伟粳会,处处是浓郁咖啡香活话,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讽,对其购买力是不置一丝的怀疑擂搅。我想袖绥谐,只有宾利匈贸穆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侧阿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扑。我敢很确定的告诉电脑前的你们甭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰然缔,在中国未来一定能卖到脱销册警疲。   >> 写在文前身豹彭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蛔,英国品牌的表现令人忧心忡忡娶挞柒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雾,它们目前都散落在世界各处操,有的受到追捧有的则走向终点性。即使获得成功的英国品牌筏醛,它们仍为自己贴上的“德国标签”鞭茫、“印度标签”的身份感到忧虑烦,毕竟蹄剁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乏烈坡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瞎建,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孪妙、原木的袅袅余香旗蛙,这种气味只属于宾利斗节、劳斯莱斯们功,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严修练牢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夏。    从业这么多年谋仓逝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忻便迷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蛔粱,囊中羞涩遥不可及自然很重要导毋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陋徽。我认为一辆好车崩佛慌,应该让驾驶者舒服炮、安静刨、惬意的完成从A点到B点的旅程持,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搭瑞,却实现不了我小小的梦劲。我一直认为叙率,真正的贵族希色如,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绰,即便妥协仍然能坚守初心绞鹿。此话适合改变自己的GT Speed溜爸妨,你知道吗驾艰?世上最难的事情就是超越自己橇接围,GT Speed做到了 群蒜缔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丝仇贝,当你启动它时昆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堤谓。   >> 外观芬瓤成:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身去,作为宾利目前最为畅销的车型箔冻葱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扦曝谓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潭蛾钞。但是刨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汰浆巾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涉号,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弹想。当然办蕊,大部分“土豪”车主也不在乎美幻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成街。    外观提升不是GT Speed的精髓赌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陵,动力释播、刚性会都涕、减重上的工作任重道远败袭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幌拉涎,仅有2.3吨箔顷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重保绰肩。不要小看这350kg桶擒,几乎是一台V8发动机的重量溶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匙桑桂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂般廊、多连杆后悬挂和防倾杆等喂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淡劫,分别是Burnt Orange(橘)耿、Sequin Blue(蓝)袖、Excreme Sliver(银)比桅。为了凸显GT Speed的特殊差线,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氮悲毛。宾利工作人员表示惺文啸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故问胖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加漏,尤其是在中国等兴新市场更是突出据,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩详。    你知道胖子多么努力吗嗡洁答?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蚂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形速爱蹬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杭勉。那些把高性能作为卖点的品牌翱,现在宾利也有资格和你们一较高下画。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鞠翘巳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致崎哺滔,其尺寸为(mm)徘:长4806诡霜、宽2227挽、高1394艇队参,轴距为2746mm敝荚。我知道纳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俏,为了让你做到心中有数甸溅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来貌父贫。与竞争对手相比论伶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缝颗脱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑躬甫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灵庐,哪怕国内的环境日趋恶劣锑柑媒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丝悸碌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成博兰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭络鲤丸,整个过程大约需要22秒攻兰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间理,从而避免占用后备厢大部分的空间沙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘徊搞享,它的排气声浪在我听来低沉浑厚把夹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感室怂,没有法拉利暴躁咕舒镁,缺点恐怕是不高调厦。不信你点击上方视频听听视频里声音氛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结偶: 作为欧陆GT的性能旗舰棱摹蚕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拍钾,不仔细研究根本发现不了它的区别颓寞锭。虽然外观变化之处并不算多撕卡铂,但是对于轻量化拷啊舍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虑快。" "   7月21日邯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坡、北汽E150堪霸溪,成为第一期家用空间王冠军旦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威佛仍坦。它们会有怎样的空间表现宏发断,不如一起来见证坏蹭。 本期内容开始前宫圭搁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧曹沟雌: 好了敌古,正式开始第二期内容寄踌惕。不过简单说几句轮聚,为了没看过第一期的网友们藤:    你可能会发现脖挥晴,随着岁月流逝龄吩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厘,也当起了小爸爸赋首。恰此时惧携浅,他们对车的选择可能也有了新的取向惨,空间大锰建何、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素面鄙。    基于此蒜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间楔,让大家对车辆的实用性有个较全面窖拒、正确的认识莆沏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汰怯荚、模拟一家三口郊游的情景实测募秃、细节空间的展示旗骸、实体娃娃的数据测量四个环节进行惧鞭淘。   话不多说吃喜忿,有请今天的选手梳瘦,登吵谩! 第一环节寝:堆放整理箱剂,能放多少放多少    由于很多厂商尚橙罕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坍瑞加,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时墨畦,也会帮你量化一下车到底能装多少升常婆寇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数度嫂荡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刃鞘,并加以不同颜色区分桅害氖,目的是给你呈现最直观的感受匣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沏桓拷,仅供大家感受一下谐。今天我们拿箱子说话诉,看看它们这种数据到底能装多少箱子桥番。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挪全菇:由于时间关系挎娶轮,我们这次只借到了骊威的低配版馈洗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒授,但高配版的骊威有这一功能蒂拆。 首先出场的是骊威萎:    状态一淑:单纯的后备厢空间 状态二雾:放倒后排座椅后的空间 状态三班邓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慈描: 骊威一如我们所想的那样缔,空间的确是其一大卖点冯痉朽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时澈,小伙伴们都惊叹了!骊威火葱,实力不凡冷叮涧。   其次出场的是致炫孙:    状态一爆琉办:单纯的后备厢空间 状态二鼻劣偷:放倒后排座椅后的空间 状态三淑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚎铂: 就如文章开头介绍致炫时所说箔躲,空间努滤喘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敌良咐。通过这一环节放整理箱的测试娇衰庙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膏镰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奖派:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烩八贸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结悲: 通过摆箱子的实战枢懈范,以及上面表格数据的对比嗜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镜测。而致炫与骊威差距也并不是太大嘉,可见其空间不可小瞧寡吧罚。接下来又有哪些好玩儿环节哺辛?而两车又会有怎样的表现呢曙诫苹?请继续往下看箩袒。" "   今年5月谱钩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肛停捞?9挡无用鲜灯?自由光深度试驾报告》)聪。当时吠储,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疆哼固。    6月绿排赐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)守。不过3.2L版的离地间隙须妈、接近角四萎、离去角街、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磨露宏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别返?    几天前熄,我和赵璞馁妇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炉谅,这车还行不行伙?    我们的第一站笔,魔都上海矮庐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阶校。在经历了噩梦般的改签灵梯瞳、等待某、登机绩酣鸡、继续等待之后瘸功,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雇醋:“游遍世界各地淖庇观,开尽天下好车攀快泉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朗罐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羔奇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屡赐杰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盟。在此我可以不吹牛X的告诉大家禽憨,我在纽北环实际驾驶过埂监嗜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撅痞舵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阀售。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚼,在国内也非常抢手两挂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升景,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障把疏啤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滩,基本保留了GTI所有特征呛葱抗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氖,在舒适配置上也更加的平民化假。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艾嘛,例如两边的侧裙以及尾翼等讼弟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谦。但低调的外观也有自己独有的设计元素辜伺胚,例如车头处GTI特有的红色的拉线酬掣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弘形窜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扮庇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性熄日,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盘。另外农表笨,新车的LED尾灯造型也很有特色瑰晃袜。海外版GTI提供了红色茶疟矾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宽顷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驶,但国产后或许可以与国内的消费见面畔泞痛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少避,我把它们大概分成两类刑蛇释:靠谱的和不靠谱的碑。不靠谱的原因很多耻,有些续航里程太短笔,上车就开始为电量担心;有些性能太差攫熊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脱拒,几十万买个两门小车襄梅惰,真当我们都是土豪吗径?   不靠谱的理由千千万话挎菩,靠谱的标准则大致相同诡杏矛。续航里程不能太短睬粉鼻,加速不能太慢层,最好还有些实用性螺,价钱不贵就更好了倘境。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车口浑扑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平老兢陇,拿汽油车举例的话皮缆够,90%以上都算得上靠谱粪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滔吻滔,能达到及格水平的车型却不算多恒兰乏。我们的这辆测试车是2012款的凹腔同,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型竞馅旦。还好时隔两年纶寝,e6的动力系统并没有发生大变化诗顷肋,只是外形和配置有小小的调整彻灿。   续航里程瘦哆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧色,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沉啥愁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涉绕,这其实只是理论值筹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱外圈趴,实际用车时很难达到踌嘘。夏天空调高锰、冬天暖风皮、高速快了肆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巨瓣纶。   这种电动车只是日常通勤还可以隘,但稍微有些想法藏兄锑,想去见个朋友订菲、买个菜团衅匙,心里就得犯嘀咕咐非。这种心中总有事悬着的感觉很难受翠檬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多些。   由于时间原因燃,我们只能简单测试一下e6的续航能力授弹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闲竣逗,其中高速路况三分之二咕俏羌,城市路况三分之一廓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浪,我们的行程其实就是三段特感洛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)唬菠戎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迸蝗屁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)革帘校。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墓,显示续航里程320公里欠。完成第一段高速路程时(43公里)履,电池余量82%(耗电17%)颗吨空,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)愁,电池余量63%(耗电19%)伎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)臼粟墙,电池余量45%(耗电18%)性插耍,续航里程134公里(减少61公里)誓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翰遍凯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颗垂涛,比如第一段高速行驶锣搐,续航里程减了59公里邓救,而实际行驶了43公里鲍廊,二者大概是0.7倍的关系炉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话传舵桃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近模,拥堵路况似乎还更费电一些啪奋。" "  近两年吩胆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮畔,很多大厂都推出了自己的纯电动车脆玖,先不说比亚迪这些纯自主品牌稻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滴谢。今天苇劫缕,我们就提到了之诺这个品牌核被徘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卞副姬,主打高端杯担,并且未来也是只进行纯电动车的研发堕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞍飞。今天编煎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钎,下面我们就对这款车型做一次体验练。   之诺1E只租不卖沦揽当,租赁价格为空锌:日租金为400元/天抚世涉,长租(3年期)为7400元/月梦,现在消费者就可以对这款车进行租赁荷挛。   租赁价格包含妨:车辆上牌诽、充电盒安装(7.5小时充满)略、保险河痢、每6个月一次定期检查保养武阜、车辆维修迹嘉,7天24小时道路救援顿幂涪、拖车以及备用车辆等贺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拿构,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痛双。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计僚膛,虽然亮点不是很多吃封萎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漏邵,树立之诺自身品牌的辨识度哨燎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弘溅现,辨识度极高帕墨星。 既然是同平台打造潍,那么轴距和宝马X1也是相同的辉貉杉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎善粳心,尺寸为225/50 R17喉筋,这款轮胎最主要是为了节能考虑疽。   本文导航   分享到呸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巾,它是南京依维柯生产的车型人咀赂,隶属于跃进品牌旗下噬屎,是一款定位中高端的轻卡产品滇陀。该车是在2013年1月首次发布的讳吓薄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)譬骡蒋,为用户提供了更多的备选车型仟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现朽羞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窃缝罕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拓,宝马向来不走寻常路抹涡郝,旗下的SUV并非越野硬汉动腻,而是更加注重公路操控性仇,所以在外形上也有着自己的独到见解如枷天。Coupe原本只是轿跑车的特征唱握,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上澜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俱换,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拿。在这种背景之下蔚辟抽,X4应运而生脸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验篡褪,宝马对于X4的设计便更加得心应手尼筷。从车身尺寸来看催,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胎坏崇。然而实际感受上某湍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力靖。它们的关系就如同X6和X5东拆煌,一个张扬秽溅、一个低调颇。要想松绾篮拢酷膊?X4很在行府。   这辆X4的外观加入了大量M套件携,进一步凸显了它的运动风格琶兄。夸张的前后包围降低了视觉重心茅田柬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢行裙?所以士氨,接近角来间却、离去角这些数据对于X4来说洗,根本不重要脾闻扔。   和X6一样房叼,性感的臀部是X4最迷人的地方埠檄确。如果从车尾来看斤,X4确实比X3运动了不少甭尖,高挑的腰线嗅斧沟、厚重的尾部都能给人很强的力量感挟背。对于35i来说聘暑笺,单边双出的尾排着实有些低调覆端。尾灯的造型是典型的宝马风格飘担挥,造型简单劳杭齿、大气化秦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升篱常错。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮渺嗓庭,前245mm撇徐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)补芬韦,这是一款综合静音成惯钉、舒适憨工、操控于一体的轮胎殿仑部。在我看来岔嗡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎避步,似乎更为合适沮。" "  原标题挨峭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前持,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)欢杉凶,该车除了外观造型犀利瑞钒、内饰豪华鄙、配置丰富之外委凄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垂。作为一款以年轻捅、时尚为主旋律的产品鳞沮按,NX开起来的感受如何突簇吮,今天我就为大家正式揭秘录荤。(注疏枯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称可,如NX党汲、ES彪僳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍版示祥:   NX车型的外观内饰设计风格逞卷广,在之前的文章中我已做了详细介绍埠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品实稻。从实车给人的感觉来看画诲,它的确做到了这点炯频好,不少人见到它的第一反应就是汉噬颂:恩疏切犁,这车挺个性母含、挺漂亮慧颇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅护,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寇铜凹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度么鲁揪。此外寸橇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悉谈,进一步提升了科技感摆巍。不过它并非全系标配绦,在入门级车型上近光灯依旧是LED祟,远光灯为卤素灯泡尾卞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖楣猿骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3轻、宝马X1做直接竞争酱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV幕杠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剐柔逼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溅北庇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帕酞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉睢,其中一款为17英寸变,另两款为18英寸席硕嘛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂采崔衅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎为法对,在国内的售价大约1700元/条换稻来。   车尾线条与前脸相呼应媳,造型犀利袱芭,棱角分明恰耻旗,以凸显整车年轻械、运动化的产品定位还。同时洼潮,尾灯设计十分用心曙崎啡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果松潭,特意在接缝处增加了一小块LED绍断。   内饰方面赂忱煌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牛吾芳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辖琴,大幅提升了车内的豪华氛围解深。   据雷克萨斯厂商人员介绍剧变,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统湿挥慕,它的使用方法类似于电脑的触模板芍拦,并带有震动回馈功能码。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辽标厂。此外欢幂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统栋纱,我们咨询厂商工作人员到,这配置会不会引入中国继,对方并没有给出明确答复互。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闲识,作为家族中的新进成员色躬谢,NX的表现自然也不会差惕夏。为了符合它运动化的定位纤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狸聪羚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抄僚绷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煤性袄。   在海外剧,NX提供了全景天窗渭、普通天窗和无天窗三种版本的车型癌鞠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃姜,采光效果很好童内,但无法开启齐仓纠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用统关硷,采用的是外开式设计拟瑟吓。可以确定的是订,上述两种版本的天窗都将引入中国擅侥,至于无天窗版车型是否会引进膏石,暂不清楚敖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年玻,马自达CX-7在海外推出;2009年胆,2.5L两驱车型引入国内纷狙我,售价28.8万;2010年违,增配的小改款车型上市勺枚糯,售价29.08万食舱菜,同时宣布国产意向;2012年食弟,海外CX-7停产;2014年翠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道量捌喀,等它国产的人此时已经老了四岁了颅戈侣。   从以进口的身份引入国内剃访古,到正式国产经历了四年左右的时间蛇,在这四年中进口CX-7销量并不好卫能父,一方面是当时市场不成熟襄腊,后期竞品丛生将其埋没了幕嚷。另一方面原因也在其本身痰,比如定价高筹咎、2.5L发动机动力孱弱等等缅吐戎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岭鼎固。在测试之前腿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倍兢搓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舶蔚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枫涵,搭配6挡手自一体变速箱净。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纹,只不过调校要比CX-7上的更为激进设搜。即便如此骏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞧摆。   油门的设定比较灵敏肩,起步和加速初段都还比较轻盈醒逝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豁钞酬,而不至于拖沓沦鲸吃,一切都显得易于掌握酷。变速箱和发动机配合的是那么默契保份嘉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赦辉纲,只是在极拥堵的道路上蠕动时斯垫,1挡与2挡的切换有点闯动而已跋姐旦,问题不大典彤落。   转向和悬架的设定偏向运动糠,采用机械液压助力的转向系统比较重敌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晴。悬架没有“忽悠”的表现县需粳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贩咸,车内乘员经尘悦牢睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哭疗。悬架后段偏硬灌梨,在弯道中并没有明显的侧倾辉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酸迸,动力供给够积极纲,表现不错抽忿拱,驾驶感觉非常轻松破诽猾,动力的跟进也很是及时层。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弯蛙卧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm葡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捣,而且不是那种喷涌般的迸发递坍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纷,给人相对内向保守的错觉箩。   CX-7更擅长的是中途加速糖戌,比如从60公里/小时开始罐腑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锹勉泄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限些,这几天这种沮丧感时常出现母。不过也正是这个中段加速的特点删崔非,使得它在行进中完成超车显得轻而易举熔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沏,稍踩油门就奔向3000rpm考,便能得到很好的响应匪,仅有极为短暂的降挡迟疑蓉潍纤,随后就催逼出了足够的扭矩粱吼势。简而言之闻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宦,容易上手螺,各方面的表现也都算令人满意宛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绒雌颅,涡轮增压器起到了明显的效果畴涎,就像注入了某种精神类药物图,虽不时刻保持着亢奋状态邦陈断,但兴奋状态确实随时可以到来酥郡眠,一切都听从指挥逞磨。这种持续的加速感可以维持一段时间收睬灿,心里不禁一阵爽快藕,当然襄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翰豆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞠波史,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屎睫烘,消耗燃油17.94升佰,平均时速为30公里/小时渤,全程开启空调盛,平均油耗为13.3升/百公里沃胆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看度掳,CX-7绝不算省油的那类屏巴尖,准确的说是比较费油澄。另外魔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斯,无疑使用成本相对较高鸿堵憋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前筒胖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酒安。说实话税拐贿,那是我第一次接触这两款车隙唉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冠必,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机究,动力同样够用耐辩,但输出并不算线性菇胎寝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制荤擞。当时我就在想酱线擎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了然,而如今厂家真的这么干了布仑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统波律,增加了几项配置掳睹,外观方面几乎没有改动饥,图中的这款车只是增加了车顶行李架还碱、车尾扰流板和挡泥板等选装件苍挫煌。   这款帅客HR16是一款7座车型躬市,它可以满足国V排放标准琴窍勤,车窗后半部分采用了隐私玻璃降内其,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跺俏。当然鹿卤,帅客实际上是一款既可以满足载人籍太,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)趣课,所以它的车系中包含了5座伦脾、7座拆凭谴、国IV关酪簿、国V等各种不同版本剐。   除了挡泥板之外丁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缕馅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果歧校。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统警撅,其中的最强模式叫作“Dynamic”腾,译为“动态”碌啊纽。有意思的是上,在英文里蛔杉挖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颠醚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妈怠桶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗采?——开启动态模式泵,就等于点燃了一根无形的导火线浑挽垄。   要追根溯源的话扮科,炸药起始于中国绥赶挖,属于四大发明之一扰绍,不过相比中国发明的黑火药驴,硝酸甘油平时更加安全可控冉敞,而且破坏力更强荣。奥迪RS 7同样如此钢怂投,它多数时候表现得比较随和尽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娶黑弟。   首先从外观上就容易看出它很厉害访。奥迪A7之所以独特钉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型躺,人们将之称为“Sportback”吻挤,在我看来捕尽,它的廓更像是一只优雅的海龟袍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衬嚷骨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光焙示,所以它已经不是传统爬行类的龟清,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息韭挥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铆尝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘金,让人不由自主的去稳稳扶住3染、9点位置超蒙岔。   在风骚的外形和各种真皮祷、碳纤维材质的覆盖之下贬赤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胶为醇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冲始,这一点很好恼缕酵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顽眯劝。即便在这种情况下察翘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题层份理:谁给你的自信卖这么贵亥饰泌?不错吴堤石,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008软谭免,它到底是盲目自信还是厚积薄发妈?我们一比高下守玖哺。 外观对比氮帛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结检:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浮旁伐,所以我决定说点可以量化的东西萍饥。首先安婚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现糜羔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挨浮棋。其次可能是由于动力的原因堡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽勺加互。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上稼耗腔,备受关注的长安CS75正式宣布上市擒视粱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粒示。在前期的试驾活动上径凉蔡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型修,并对其驾驶品质给予了极高的评价容。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车紊蓟,和手动挡车型相比疟广,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待么叮狸。 ● 外观内饰的简单介绍受:   在外观方面辰挟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型监能,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肩,甚至连一个小尾标都没有饺岭佛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿破,但1.8T车主可能会对此有一些不满凄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吩教,轴距为2700mm尼舰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忙较、奔腾X80以及哈弗H6涪贡甩,CS75还是相当有竞争力的素斗,它的轴距和长度最大经捍习,宽度仅次于哈弗H6剖奥蹲,高度相比瑞虎5矮了35mm杭尖。   在外部配置上横竣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统醛钨存,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卉峡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幢。另外典挨赔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯连,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果记巴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杭物届,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涪恋,市场售价约为700元/条哇,在同级别中算是很厚道的配备了食板。此外哄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凡鼎,只是轮圈被替换为铁轮圈躲鲍嫩,还是俩字——厚道概。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摄空,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足貌痞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疯视,看起来更有层次感纹皮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刺、设计毫无新意腻潘马、用料也很一般等不好的印象捻卯。不过近年来脊翘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹犁,长安便是其一稍驰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惭硷歇,也很难找出它的缺点公狠,按键彭脱、旋钮的阻尼适中曙市胃,手感很不错钝金。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏半阶羔,分辨率和反应速度都还不错错,不过在功能性上它只提供基本的导航峭石、DVD发投、电台撼、倒车影像及蓝牙功能逃讼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垂纹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到副裸,但是厂家对此并没有改进犯寇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放樊。但是澎洗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钳闺,同时设备名称也无法显示完整狄赦,在用户体验上还有提升空间边踌咖。   不过查,在一些细节处理上蟹短锭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闭。比如在挡把前方的储物格挝解械,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碧木滥,不过这块材质却为硬塑料都彼徘,实际上根本无法达到防滑的效果漓痹盼。另外讼炮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哇零弘,这点值得表扬仿叹化,但必须手动摁下开关才能点亮绞劣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兰浅授,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虚。座椅填充物软硬适中套捆典,刚刚好黔,并不会软到开久了腰疼晃郝握,也不至于硬到硌(gè)人伪。除此之外绊,包裹性表现也很不错类昧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中层娃咖。另外酸痞佬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嗅叙。   车内乘坐空间表现上毕恰,身高180cm的编辑身处前排麻胖,头部约有一拳左右的空间沤瓷惟,此时移身至后排冷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阑。作为一台紧凑型SUV车型冯街,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刃。   来到后备厢股,长安官方给出的容积数据为590-1560L辑,表现中规中矩费舵味。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布天炭沧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果板查,增加消费者对于整车的好感度惦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟齿司,如今市面上的电动车产品越来越多小操,开始逐渐走入人们的生活辰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一楷莲期,大家对它的了解可能还不是很多背薪抚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帛浅。那么这款车究竟如何呢淑劳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车歉乾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酥,我们终于有机会近距离接触一下何书乐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质徘盛屑,因此其与众泰汽车合作健喷,推出众泰知豆电动车媒嗡堂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同化脱曙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雇惋下?不管你信不信菜眷墒,反正我信了顾清烂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谓鳖,售价为24.98万-28.98万元凰,共有三款配置可严ū帐健,全系均未采用quattro四驱系统创常耍,取而代之的是前置前驱的驱动形式境。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镁脸撤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生母,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镁,1.4T的发动机到底够不够用轰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搪,这些问题都难免让人担心虾溜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”悲徐,它又是否值这个价格工剿,下面让我来终结你的这些疑惑烤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嚷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱署扒勤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样慈苹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境爬怒郡,既然大家都关心这一问题是韶,那么我们就从这个问题开始一一解决乃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叭,其最大输出功率为110kW硕,峰值扭矩可以达到250Nm别壁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后敬安,动力储备不足方面的顾虑赖男刺,但是这些想法也好顾虑也罢谷碎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了度顽沦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仆拿沏,油门初段的旷量微乎其微疙吼筛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兜限愧,当发动机的转速达到1750转时郊痰扩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绣,强烈的推背感也会随之而来苍,如果你不是冷静下来思考一下婆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兑薪部,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减煞摔傻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候方溅策,一开始的想法和我一样斑糖饯,换了1.4T发动机之后无,动力跟的上吗晌念察?心里总是怀揣着这样一个疑问希垄扣,但是当他们开了一段时间之后皇忌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”克厩绰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冈干,处于D挡模式时孔萎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝体瀑,但也感觉不到激进的性格链募。但是当车辆处于S挡时叉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洛告,整个车似乎突然变得紧张了起来登,时刻专注着你踩油门的右脚淋抱攀,稍有动作便会迅速做出响应涸倪。   在城市的驾驶中栓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寐兴,当你深踩油门时呛层,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞聘,或者可以说荆胖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态经岗。此外啡炭驴,作为一台不折不扣的城市SUV氓抚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感篓梨角,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆葛,整个加速的过程非常线性讼辈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时添赋姐,不会表现的非常神经质霸谰奉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竣烘,这台变速箱给人的感觉非常聪明逞怖缕,可以准确的猜出驾驶者的意图履耙福,在换挡的速度和时机方面非常到位澜纳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仁。此外熊丁传,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粒峦砷。当车辆处于D挡模式下碎厂,当发动机的转速达到2000转时鹤芯,这台变速箱便会进行升挡的动作杯饺,从而保证日常驾驶更好的经济性每猴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时师,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应防,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卡。   这台变速箱也并不是近乎完美缉,它当然也存在着自身的不足垫稠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窃,尤其是在低速的区间内膏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感馆腿。此外狮,该车提供了四种驾驶模式的选择趁搪潭,分别为经济凯婆、舒适拉排腻、自动和动态模式螺勃萎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苟广莱。 性能测试嚎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淬睫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现参窖法,最终的破百成绩为9.14秒骑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咆懂。奥迪Q3在三挡时完成了破百楔伸吝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程背壕海。此外离红亩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肩蝎纺,非呈兰芟祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伸虏集,整个加速的过程十分平顺和线性嗅让,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势都。车辆在全力起步的过程中恳睬沮,由于没有采用quattro四驱系统啤诺,车身有轻微的抬头现象骋,前悬挂的拉伸比较明显楷抹秋。 性能测试比媳赋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米老,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升品,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悔。在整个制动的过程中词啥壤,G值适中保持在-0.9到-1之间隧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荒署,前悬挂很大程度的收到挤压此,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啤混。此外恨会宝,该车在连续制动的情况下萍嫂,受到的热衰退现象比较明显芭,在连续测试过后井,制动距离增长了接近2米犯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容湃洛闺,动力方面也足以应对使用的需求颂,尤其是在低扭方面衫抗,这台发动机表现除了浑厚的功底窗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平相拿肯。对于一台城市SUV来说锌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泊寐。" "  你有没有这样的勇气分破冲,一辈子只留着一种发型人募喜,带着一种款式的眼镜矩璃亨?或许多数人会摇头说不烘钳傲。试想你现在穿着中山装葛遁,带着大边框难淖媒,留着中分头走在街上饲船视,别人必定会投来异样的眼光秀矢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咖扮忻,但有一种美嫁,却是永恒的低,我们称之为“经典”榔。就像中山装逐渐演变成了“国服”咸奔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样储,看似过时的东西稍加润色夯煤,就会焕发出经典的力量吴粟触。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题范,也是一个互相佐证的问题壤毖萌。正是扛住了时间的消磨蠢素,一个产品一种设计才能称之为经典敛。而正是因为它是经典湘俄,所以无论时间如何过往菇芹,岁月如何变迁虑摹堂,它依旧能代表着美垮贰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角峨熔骗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫筐、保时捷911镣、MINI这几款车了肖惯联。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蜜,这是一种财富漓期,就像一个国家的历史一样谱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝替肆。但就像中山装一样抱帝,如果不稍加改动忙,依旧会被人说土气惟,MINI也是一样莆嫉,细节的升华会有益于经典的传播和传承花蓄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沁,是全新MINI车系中性能最好的煌回。所以车头车尾都会看到“S”的字样萍痹级。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表静疾领:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部补,这是它彰显不同的地方蚀笺,尾灯的轮廓更大了甩虐携,但相比老款不够凝练申岔,同时你也感受不到它有何种审美的进步但笔,个人感觉它是为了变化而变化咸。轮毂方面斯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号袖冷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注入虑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)海。不过坏,在真正接触到保时捷Macan之前软,我对它的真正实力也有所质疑枢导技。众所周知沙塘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丘呵极,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢轿?带着这个疑虑穆肃告,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锋太筐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同砍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型跋酞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机圈康厘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刺涩涤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拎番负,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谋九。在没有任何参考坐标的情况下溺皆盼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铣。排除了惯性思维的困扰忿相,对于一款新车而言或许并非坏事膊匪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窘娄,因此有关它的设计特征我们并不陌生贸巧。作为保时捷推出的第二款SUV车型彤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绰迸陌,同时也融入了许多独特的元素燎熊腿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绍蜜稼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蒙社,因此在细节处理上聚,新车融入了更加激进的设计元素踏香。    作为入门版车型溺顶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯射,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洛毛,并采用导光条设计叮融,其视觉效果更具科技感谢遁视。   保时捷Macan的腰线位置较高佛扔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翟玛溯,营造出强烈的动态视觉效果尾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格渺婆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一级,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格限。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况无,我的同事此前已经为大家介绍刊玖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粪焚慌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疲斧轻。" "   ??????? 提起观致蟹铂,大家都会想起什么惊躲?这似乎是一个难以回答的问题搏涩辞。作为一个有着中国血统的全新品牌前称,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鲁。在2013年晃乏哦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缝,一石惊起千层浪徐播躺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手犯巩碾。   如今娜迷,观致的第二款车型痛谎屁,观致3五门版也如约而至奖拉使,其是否也具备了同其兄弟一样的实力长剃?它的到来奸,在扩充了观致的产品线之后咐橇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钳?自然是令我们拭目以待坑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今莫涤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型琼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铣昧萄,时至今日都没有做大幅的修改锭。就是这样一个古董级外貌的家伙澎铝垂,最近竟然和新能源技术杠上了磐惠垦。2013年的日内瓦车展上办,路虎推出了一款纯电动卫士融期葛,旨在告诉大家卫士宝刀未老墒。而这些天啦俊桶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侮,看起来仑焦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棠便壕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屉劳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饯暖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坟蛊穗,并未成为现实谐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已萌抚。   事情的转折点发生在2014年6月18日喂穷嘘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梦纶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碘,并且这一次丛沉烽,车身上已经重新贴上了拉花锨傻啼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计适镐攻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捣某,而是一台真正的电动版卫士挝糖翅。   之后通过各种途径的联系凰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹿汾淀,虽然这并不是一款量产车痉,也没有任何电动机何芬、电池组方面的参数数据解匣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试段,我们认为此次试驾还是很有意义的罢焦。   ■ 外观造型讳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耐菱封,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士括。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扔饶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钩甲霸。   电动版卫士全球仅有7台牧哎爱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车添,基于卫士110车型打造毙犬,可以根据情况容纳5个或7个座椅绵沟,算是车系中的“旅行款”白双扛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承经氛拟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刀桂覆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计素臼忿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氛行涡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冈苍盘,丝毫不加以修饰沙吩。按照官方对柴油版车型的销售策略圈厕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捞诉适。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霜褂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间簿溪漏。正对车头圃昧,右侧翼子板的通风口也是镂空的到摊,下方是空调系统的进气口据现兢,而左侧的则仅仅用作装饰掀,所以是完全封死的状态礁豪罚。   平直的挡风玻璃链嘶、小雨刷讽姆市、面积可观手动调节后视镜嘎撩甘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计跺佬,而在这台电动版卫士上汾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板公。   实际上斯狮貌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卢姬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渐哺刚,电动车窗只照顾到前排乘客瞥叉,第二排为手摇的护,第三排则仅仅是推拉窗宪醚虚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挠,确实陕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裁送,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中平枯松。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头铜降,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖群坚。   三窗式车尾设计除了古老外盲,想不出更多的词去形容匙脑,好在后窗电加热违禽操、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞥辈模,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毕。至于各种不同用处的尾灯凑储,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩效诬蔬,并配备了13针牵引电力接口按收,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电臼共。而对于电动版卫士来说俩柏,这款车的拖曳能力也非一般强大同咯桓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡懒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置仓弘哀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯及,在这四年一次的盛世当中呢赤抒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注踞哩泉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄图铝稹,在经过整体的细化改进后整体更出色靛官,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉绾健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腺拼狡,对于这样一款小车到底怎样哎,让我们一起一探究竟虽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车届,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计添挪殿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化开,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蕾景叹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沁统寺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘶艘荚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择博朴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒ぃ可靠的选择晨迁。   相比现在很多的车型晨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰魂,个人比较喜欢这样的感觉吨舶,朴素也是另一种风格兴贺限,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酿秃尼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碌维,可以说是起到了点睛的作用掇纺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创双,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狭莽垢,看起来还有些运动精神芦独。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组唾前,同时也是远近光一体设计理煤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气习官,更加突出其可爱的造型风格硅芥访,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棋,同时也表明了J2的一种年轻风格琶饱。虽然是一款定价不高的微型家用车醒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梧磺,雾灯虽然不是什么贵重的配置灌吾仓,但对于安全的保障还是多一分才好锤河。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力崎枢,实际使用中虽然刮水面积稍兴饽椤,但整体还是清理的非常干净婪。   在车体侧面造型上瘟潍苛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计魔吧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高欣舍,这样给头部空间会留出很多司查禄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匣部,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感视姬。腰线起始的位置和大灯高度相同坏,这给了驾驶员足够大的视野空间拖巢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宫砰奢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稀尺断。   在尾部造型上健,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计付坪糖,同时加大了尾部示宽灯的面积疤红,为了就是提示后方车辆注意安全诉惹倪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岛两孪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高悉帛,内部非常的深不过开口非常形惫Υ啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具襄堕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粒,虽然是钢圈故,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型僳翘童,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撵。另外栏衔,一直让人头疼的售价问题伍,此次又出现了阮藉承,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势割努。价格问题丛帽诉,在上市新闻 中已谈了很多醋浅埔,不过与价格相比融,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蛔吓勾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弯,即将为各位解开疑问缝里。   观致3五门版已于6月24日上市倾竟睬,目前指导价已公布徒,售价区间11.99-17.19万元 督。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍授:依然遵循简洁的设计思路镀,造型更显年轻平居嗣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辽秸金,喜欢追求时尚潮流的年轻人士该,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吉系纯。可以说臂呻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车葡事廷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格穷颇谴,不过在细节上却更显年轻痰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm够,轴距为2690mm链,除了长度缩短了177mm之外船苯律,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话新弛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茸潍轿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洁部。在车身颜色上尺,观致3五门版同样有6种颜色可鸭郴吞睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕度,色彩更为鲜亮郴掣,也更有时尚感搭嫡贪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起厩凹熄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帮绣擒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洽浅兼,而前雾灯也采用了圆形的设计定淌几,更显时尚壕仟。另外糖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烹、转向辅助灯和大灯清洗装置亮辑乳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姆。   除此之外愤免躲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辱首,并且轮圈的款式也更加的年轻盘母。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脚图。所以在轮圈与轮胎的规格上抚琅秒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妇昂掀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍趟:与三厢版一致媒涎,细节改变不大乳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溅歧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择低孤。中控台采用对称式设计窘潍,各种功能布置规整绩矛物,按钮数量控制在了合理的范围内父,不会给人一种杂乱的感觉樊桅。平底式多功能方向盘与三厢版无异唇距,造型很有运动感皋椒,真皮包裹的外圈握感也很不错被瘸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置没偏蹲,除了蓝牙电话淡驾拣、多媒体播放等这些基本配置之外函筛矫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丰。除此之外酷竿促,车主还可选配观致逸云的增值服务慈,该服务包含实时交通路况绍玛泼、实时停车场信息和地图更新等挡旁伤。 ● 座椅及乘坐空间脸项盆:白色绲边真皮座椅很有时尚感订闻熬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能袒底,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魔乔,与三厢版顶配车型相同贿酶扒。不过区别在于级及,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坏裂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动废茎。   在乘坐空间方面编,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汤诞,并将座椅调到最低位置后瓣葛率,头部空间大约为1拳禄量,显得很宽裕;而进入后排后茂完,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卤饺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忱罗。后排中间地板隆起幅度较大贬醛,长度也不适合搁脚攫淮褪,中间乘客的舒适度会受到一些影响腻尘。 ● 后备厢魂、储物空间和天窗膳绕输:后备厢容积403-1105升路扭,储物格众多撩逃。   在不放倒后排座椅的情况下粟,观致3五门版后备厢容积为403升寐惕斜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题先。如果嫌这样的空间还不够的话冷膊破,将后排座椅全部放倒后瞄耙,空间最大可扩大到1105升菩夺。除此之外烯岭,如果您随身携带了诸如手机屯、饮料之类的细碎物品的话唱浆邪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惠柏刺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐淠逄海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虾,可打开的总面积约为0.22平方米巾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尺尸善。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架情桅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坎獭,两者最大功率分别为126马力和156马力幂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别链屏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陶肯,其他车型均采用6速双离合变速箱钒饥佛。在底盘悬架方面阑坛归,观致3五门版采用电子随速助力转向系统口坏夕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隧。 ● 驾驶感受廖潦:底盘调校水准高蒙,变速箱低速平顺性比三厢版好淌储相。   此次试驾会上桐奈弟,我们大部分时间都行走在城市道路中四沮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骑,起步时若是轻踩油门踏板尉舍,车辆的提速会显得比较迟缓降,若要改善的话溶袭扰,需要至少踩下1/2的踏板行程势。对于开惯了日系车的朋友们来说拿傅,这种偏向于传统欧系车型风格绒伙滥,而非“一点就有”的油门调邪梗可能需要一点适应的过程塘。   而在整个加速的过程中湃胯锨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镰炉兰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彭陶,咆哮声已经传入驾驶舱赋暇贫,可就是不见变速箱及时升挡衬。另一方面丹同,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入筒胃附,整个介入过程并不是特别的线性甩,其工作时的噪音也清晰可辨碉句既,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揣撼琴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沦叛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )羞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坚幻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锻橡,并且伴随着强烈的顿挫感荆双疏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弯烧烷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态来舱加,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少工赣溶,虽然顿挫感还是有报,但已经能够被绝大部分消费者所接受僚矛揉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杠竣洗,那么我可以回答您茹内倡,和大众的DSG表现相差无几篓稳梅。保妹赌。   从观致工程师的口中得知苟姓衔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题划,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下砂劝泥,对变速箱程序郎到、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整武,找到其中一个最佳点轰庭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低税。   在手动模式下加仍烷,发动机的表现仍然很积极锌很链,不过由于其低速动力输出并不出众搬兰隋,其加速度并不能让人感到满意逆挤璃,很大程度上形,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唐率歪。此外屉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时柬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡按规筛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似跨耸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辅,而在此前的三门版车型上荚,我们就给予了相当高的评价退稳。虽然仅从结构上来看贩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控漠揭,但作为一款家用车雹存钢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饱盎,高速行驶变道保证稳定性簿。事实证明酗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炯隋糙,并且从车底反馈至车厢内的声音捐程琴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戳菜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的垫叙现。   ● 编辑总结渤:   从我们此次的试驾感受来看渐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闹、时髦的外形葡寺睦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邪。与之前我们体验的三厢版车型相比堤帘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寥爬,尽管目前顿挫感还是存在攻猾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岗脾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糯,有值得称赞的地方痊太坊,自然也存在着一些不足瓢潭钨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棠。另外谓匪琼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篇描。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元互隆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惫苏变、转向辅助灯及大灯清洗功能饲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎樊,这样看来塑姓颈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少反末靖。不过韧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢两喀举?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蟹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶让炊茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杆醛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溪。但个人更喜欢两厢版本梆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾极嘎脾。当然淳矫,作为同一款车健齿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沃蚀。三厢版本更加实用攀钡孟,两厢版外观更加时尚干练湾。今天带来这款两厢版爱唯欧擦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矫蛇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叹筐斜,大灯的设计相对保守了葛凳,但也减少了人们对于这台车的争议性揽俄脱。从而扩大了消费人群商。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好权衡焙,各有各的美诞卞。但无疑鲜圭涝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的馈谰返。   侧面的变化并不是很明显济括,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动固。相比三厢版要顺眼的多蜡镣浇。车尾的变化同样集中在尾灯上渺,尾灯的轮廓变化倒是不大泛边鄙,变化主要集中在尾灯颜色的改变敖蚂脑。深红色的外围显得更有质感逆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悸巳,越野车是最好的选择惠诲莲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车阑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力措筏悸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远玻诚楔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40末绷凤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欺磁琳。除了电视剧的锦上添花浇恃荤,BJ40本身的魅力也势不可挡掇彼秒,下面我们就走近这款“北京青年”掣舷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鳞。   外观/内饰绰秒菩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刑膘,或许有人会问那为什么还要进行测试嫡娩。其实答案很简单夕屎歧,之前测试的BJ40是一款试装车弓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别埠,包括电视剧中车辆也是如此冠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变圃眯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升讽鹿绍。虽然我没有见过之前的试装车态,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雌,甚至有些地方与牧马人不相上下郎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍氮鳞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了擂,这里就不再做过多赘述骡劝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰危,你会发现并没什么科技感锹,简单的线条段堵、硬派越野车特有的见棱见角的气质吴品,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面告勃。另外匹头,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隋冬。硬质塑料质地的中控面板很厚实鄙庇艰,比起舒服的软性塑料手感稍差莎绘集,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境郝苗沉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喂唯结,同理使用织布座椅也是一样尼贾,无论您是刚刚涉过水荡磕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨示粮逻,都不用担心勺扇逃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器庭,不需要华丽的外表去装饰农守恭。虽然BJ40有着很浓重的模仿毁德,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孙捌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仿,那只能说这个人并不了解硬派越野车博。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绷,让人想到真正的场地里去撒点野顶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荆隘?惊险的高速穿插蕊、精彩的甩尾掉头嘘缺酱、惊艳的侧向双轮行进涩梨瞪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蜡渺。时过境迁位棺突,萨博虽已退出中国市乘梦┞ぁ,但把经典的两款车型(即9-3殊、9-5)的技术留在了中国矮,在北汽成功收购萨博技术后散炉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生港。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术麓岁户,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汇镐,主打性价比与实用性京归。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抱,只是在某些方面使用了相关技术而已八。   从外形设计上就不难看出关垫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影倒送如,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糠鸿渐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唱接,同时车身上所使用的犀利线条宠,令时尚动感的氛围展现得十分充分司。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寸秘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柿,车身各项参数都小于萨博9-3汾票涛,所以直接套用的说辞显然并不成立掇痪奉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耐请,打造一款可以继承优秀基因胃瑟棋,并适合普通家庭用户的车型怯,成为了设计团队主攻课程拆挞识。   上扬的尾灯组有种凝视的神情里胖告,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奢磕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邯泄,但紧凑的造型与简练的线条劣纲窟,使其观感的持久性更好渐垫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贬皋裤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场廓胚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痹绢馈,价格能接受休次,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型靖反蜜。而现在也有很多车型供大家选择穆官,包括大众途安颠缝番,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虱纤歉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溜,它还有一个进口车的身份捌。接下来拧念,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狭蔼。   外观册:起亚最新家族设计面穷,略显可爱糙沟,大部分能接受貌弥高。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娘层,同时又有一种独特的卡通味道壤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晴,没有配备氙气大灯夸,但全系均带有LED日间行车灯土边节、透镜及大灯高度可调功能精疼搐。雾灯部分的设计很有个性丛诡敬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垃矛病。   由于车身高度降低潘斧很,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倒词,平滑的车顶线条降低了风阻系数秸,流线型设计更加美观弗。全系除顶配的豪华版外餐内材,后视镜都没有集成转向灯功能痕钩。另外霖褂详,低配车型的轮毂也比较简洁罢酣乔,轮胎规格为205/55 R16皋。   新佳乐车尾的设计十分简洁郎苔,总体看上去比较圆润里。尾灯采用与前大灯相似的设计风格衅赦,凸起的轮廓首尾呼应遂涵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裳,车顶带有行李架系敦,具备一定的实用性龚。新佳乐全系标配倒车雷达功能透,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摆逆想,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裸驳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯畦。而提到雷克萨斯殿屁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样限,立刻联想到了舒适铅、安静等一系列形容词激撇。   作为雷克萨斯主力车型百聪坦,ES系列占据其在华销量近半壁江山吼下隶,舒适上市很、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价趴识。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浇,更是有充足的理由享受这些评语伎盖胆。但更重要的是瞧秆,在环境日益恶化渺闺、石油资源日益紧张途翻淘、油价越来越高的今天曹盼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捅荡。   外观部分位:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奴砍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疤门,和前代相比进化明显凡。初次亮相时帕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期补敛。与丰田一样放菩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格海,目前已被广大消费者接受朝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赌箩。   外部配置上掳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目噶,与中网造型配合不错拾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肺催,轴距2820mm踌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同办,ES没有针对中国市场刻意加长细模客,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台播疤,轴距比老款增加了45mm芦脓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计被,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型读犁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坚畏鬼。当然柿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伸蠕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起持。另外腾底茅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迷绒吴,更加低调虱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS强脐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距亢水。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骂、忘记沉默寡言的正装车主台贝甭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垛晶罗、忘记... ...算了览祈呸,需要忘记的东西太多躲始,你只需要记得一点腔卤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽犀芒嚼。   奥迪的低调录港,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拒魔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝确,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侥。依托自奥迪A7的造型设计咀福,RS7依然拥有优雅的造型边,仅仅在一些细微的地方畏设,RS7做了运动化改进迷灯氏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翱绦、以及哑光附件倘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泄淋变、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子焦。   如果客户需要桶辛逛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伸错换,其轮胎规格达到275/30 R21捣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钝靠。排气管依旧体现出奥迪的低调蹄蜗,外部看是两个椭圆形排气管诉屏盗,而其实际是双出四排气泛型,因为单侧双排气有节流阀湃汇,用于改变排气通道粗聊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挤诬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捞稀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陌匈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甫隆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挺裂限。车钥匙昆丰赎、平底三辐真皮方向盘完埃、运动前座椅粮催酣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粪惹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鞘梯师,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伯你户,还提供发动机增压压力脯湘、机油温度显示和圈速计时器等数据麓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰广钱酗,并提供其它3种材料作为选装孪痊。车顶内衬标配黑色织布年,可选配黑色Alcantara面料狗慑。搁脚板嗓、刹车踏板纱龋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计靶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆界搬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绊、一体式头枕的运动座椅烫唬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暴痴颂,并提供钻石绗缝湘嚼粳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料价。带按摩功能的空调前排座椅也供选装木读坎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凡,就像微博上说的沪,一次刻骨铭心的爱情沥,一次说走就走的旅行什么的庇黄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荷素坡,但在现实中铆蚂,你不能永远一副放纵不羁的样子雾,特别是在资金有限的情况下报,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秀久谜。此时你就需要一辆价格便宜伤习、实用可靠的多功能车型柿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谓帽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型迸式,分别是景逸X3和景逸X5梦勘欧,形成高低搭配产品布局豆邓。景逸X3属于入门车型强羔,共有三个配置镜充,指导价从6.99万到7.79万元缕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型埃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唉鲸。这款车的前脸采用了新的风格样式擒窟徐,线条比较硬朗横飘,造型简洁流畅卉卫陶,同时又很饱满钡,没有过分追求标新立异的夸张风格踏铅,显得更加沉稳僵焚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暖挎处,给整辆车增添了活力涛。   除了前脸之外廊衡课,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓揩幸,让人略感失望谭,好在整体风格还算融洽霸铺,不会给人前后脱节的感觉俏开鄙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帽稿店、1835mm和1705mm舜毫必,轴距为2685mm尉台拒,在这个价位上算是较为突出的水平了年,保证了足够的车内空间贺风宝。" "  在固有的印象当中适拦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下隶焕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价降臣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缄矫,作为日系三大高端品牌中的一名悸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楞聊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L母娠厂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鼓辱氨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格傻娥淳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汤卯,取而代之的则是一种日系的柔美风格琉雀虑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影梯发锯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力攫饲催,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拐漆寇,并且这种特点让别的对手无法模仿衔舌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉们,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大龄删官,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度混。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汉,看起来非常具有独特的风格背捅浆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匹层,不过看起来还是比较有神的疙篓芦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果染夏苔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的噬课。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啊删膛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沥忿,这款车有这么长么沸?实际上后门的长度远大于前门还,不过整体造型并未收到过多的干扰申,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讳蛊厕,因为C柱的造型更加接近尾部片,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果般郸,腰线的设计在在尾部提到了最高炕戚镐,并且从前大灯连接到了尾灯部分才瞎澜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粒疗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响割。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骚尼欺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计私。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布篡,到今年4月20日其正式接受预定晤失,不到一年的时间乡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挞光。在新能源车量产奴、市售的速度惮囊损,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌道,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秸兽台,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坑诗。当然擒测,汽车之家评测新车的速度也不慢磊袒涂,今天敦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章部囊辽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巷举掳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款律,其中橙色的为增程式混合动力版车型窍,白色的为纯电动版车型烁楷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型峭。   ●外观敌磁:造型前卫烧袄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氦玻,我见到量产市售车之后戎,其外观真难以与概念车作区分浮归拓。宝马i3前脸造型饱满圆润斜仍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泛从。不过驶欢兽,“进气格栅”四个字需要打引号了惟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能封福沙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计取,让整车看着很有质感且与众不同授将贯。当然末藉庞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贾屯媚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搽,但它的车身侧面看着一点都不显小温。在我看来原因有三虹洛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滦痉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烂察天,给人感觉比较敦实肠祥。特别是车高数据惜,它比X1还多出了23mm哼茨汾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酒橇,达到了20英寸耗,但胎宽却很窄蒜孟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岁才,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娶瑟。有关这款轮胎酸谱段,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店理肯,基本都表示由于规格太特殊虎茹蹭,没有现货也没有报价缴段桨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盾薄聪,很独特茶赫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应壕斗醛。尾灯采用得是隐藏式设计冉踩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苍糜蠢,用于显示示宽灯逝境五、刹车灯以及转向灯等贩熬酣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓦井,所有光源均为LED揽涪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中首,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魏,欧洲市场上柴油车盛行已久夕饯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展筐写秃。不过近来郸损,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腻凹,Jeep便是其中之一囱吠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兢扔桶。 ● 外观介绍毁媒达:与汽油版无异吞传贰,硬朗依旧姐。   从外观上看琳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泊虐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氛孝。新车的外形仍然显示出硬朗海、时尚的风格浓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大画洪股,提升了时尚感沁摄嫂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幌汝,在同级别车型中“个头”并不算大违堤赐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碌溉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歧凤。   在外观配置上殿铰勃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯办啃隙、雨量感应雨刷撩湍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的危。轮胎配置方面儡炮壤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蚀绵北,轮胎规格为265/60 R18倍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎罕径冗,规格也变为了245/65 R18眉烦铜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杰拘辣,我们会谈论什么虽冠?是大老粗一样的外观哎赦爆,还是“马路杀手”一样的形象逼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象昧,笔者也不例外参郸。6月5日下午畅全酚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华韶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炮缕,原来大块头也有过人的大智慧羚共。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挛父、FM两大系列炮得,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暑矛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拓娄鹤,中国区总裁陆博天到场助阵两几略。在听取了长达1个多小时的技术讲解后等壁姑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拌磨申,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啤喊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冻俩,最大的意义还在于为企业产生利润茄妻萎。因此倾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中忻钾,并体现在生产效率彩坏界、节油效率褪艰城、完好率湍管、安全惕、安本牛和驾驶员体验六大方面倪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型间促,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证榷,而大众凯路威则开创了一种新的格局讣谅缄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抄荒忌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裙那,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搐踩,而那款车型是针对高端商务市场的车型陛,虽然其内部可以进行简单的商务会议倡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稗缄陷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案风搽胎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑薪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的事,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格解钮性,大尺寸的大众标志可以说非常显眼襄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镰簧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潭骆杯,只是以简单的卤素大灯出现痕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耗烤,只能说稍显遗憾童。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帮瓤搓,并且其敏感程度非常高密捐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菠畅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撵恕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捶贺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车病疆靖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荒睦堤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匈,在尾部造型上也同样是方方正正息券,给人以刻板的印象窍琅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皇,看来稍显朴实无华撬背册,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剁。尾窗的面积超大盒惰屏,并且配备了后雨刷姆饯桔,可以说在安全细节上做的不错琴侗。尾灯的造型也毫无新意猴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻烫辍,尾灯内部的结构也比较简单欺,并未采用LED也是针对不同定位的选择核,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低司胎,尾部配有四颗倒车雷达探头麓虾松,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舜赫。作为一款商务用车呜哭号,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方片,而旁边就是凯路威的备胎所在地崩徽,这样的设计使内部空间得以最大化利用甲适。   相比国外的凯路威车型抱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赐,造型上采用了多辐式造型低随潮,轮胎则采用了邓禄普品牌渭保。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野式柯碘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV檄貌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伎漓,我更多的会用臃肿两个字来形容它统漠弘。圆润的车身帛鲁我,没有棱角的线条粱,大而无神的头灯牢,都让我对它提不起兴趣慷。第一次见到新款昂科雷时杉酚,我的这种感官得到了改变啊犊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迟歇忌。新款更加俊朗梗,就像是一个胖子亨骚硷,经过健身尾咐,从大腹便便变成了施瓦辛格貌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面然冷,这种类似于点睛之笔的作用翟操,实实在在的发生在新款昂科雷上面纹锨片。之前的头灯让我没有胃口陡,尽管亲和力不错梗,但太没有性格岛胳畅。连同这个车身硅居鞭,都让我觉得臃肿无比溜档,简直就是个满脸流油的胖子习琅。新款更换了更有张力的大灯测枷崔,进气格栅也变得更具进攻性芦讽郊。这样的风格汾,我想才是大家喜欢的瞧。   侧面造型的改变不大丛稠椭,侧窗面积所占的比重依旧很忻饲凇,这和新君越眷、GL8都很像矾。给人一种重心很低的敦实感妓曙。但对于车内的乘客来说沃疲片,这不是个好消息供炒池,过小的车窗影响了向外看的视野绩。造成了不必要的压抑感镁粟。或许对于选择别克车型的人们来说告攻,这一点必须无奈的接受了毕献。   车尾的变化不及车头椭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性未佩,或许我会更喜欢它圃蛙胸。但事与愿违醒勃,尾部的改变仅仅局限在排气管上燎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驳方。这多多少少会有助于提升质感猫。也改良着尾部太过圆润的整体气质惩。可以说颗,这次外观的改变嵌,在这些细节上还是很成功的胆。相当于一次瘦身和塑性叫勾,让它的线条和筋骨更加分明卉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巫,纳智捷 新大7 SUV正式上市假瞧囤,官方指导价格为22.68-27.48万元埂埂捣。一直以配置见长的纳智捷品牌煽抡戚,在小改款车型上又下了一番功夫订,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拼勿獭。在体验的这几天时间里须,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘎筒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嵌兰聚。也有好奇的邻居询问这款车的售价轿嗓,当得知价格只有不到30万元时髓奉此,邻居更是深感惊讶撅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刃?本文就为您带来答案膛痢。   作为一款SUV拒,“大7”这个名字一点都不为过荣扒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狭锰,2910mm的轴距更是傲视群车抠揽,也难怪引得路人频频回头枚。不只是尺寸闹怂胜,本次试驾的新大7四驱旗舰版讨材,整备质量达到了1950kg么式噬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幢东。   作为改款车型删米裙,新大7的外型经过了一番修改醚,主要体现在前脸和尾灯上芦架。大灯造型有所变化看肖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凰,而经过修饰的雾灯联、转向灯和前雷达涧彭垛,给人以霸气外露的感觉狼拓蹿。整体上钮挞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垛勃耽,比较实用驮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上薯嘛臼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上换撵财。从奥迪A8的换代叉帅帝、全新奔驰S级的上市渴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照街秃。这三家老牌厂商动作频频细蔼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上同眷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绩胎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今省。而随着混合动力时代的来临时,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桃廷污,可以说从那时起拌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位南。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摔竞究,以期对它能有深入了解赴髓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逃吉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尽完手。相比之下许素搞,雷克萨斯LS在此方面并无优势省,长度脐雇、宽度和轴距均落后于对手醒侠尺。   即便不看车尾的标识熔馅,仅从前脸上幽兰色的车标颂癸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磕茹痕。而身挂HYBRID标识则意味着霓售炒,除了树立当家旗舰车型的形象外赦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挥惺胚,只是在一些小细节方面令人有些不满却。如果用最严格的标准来衡量玲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瞳祷譬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靶沃糠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稻辆哩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型式狡,这种车型的优势就在于介,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伴兔臀,还拥有了超大的车内空间涤,优势显而易见店,而今天我们来到了美丽的太湖脸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型轮煤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诬,也让更多心意欧力威的人有更多选择劝迪梦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擎忍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耐礁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杯澳,不过从售价以及车身尺寸方面来看嗜泻,欧力威确实占据一定优势遂茸隋。   外观上欧力威厢型车身造型檀沏杉,并没有阻碍它时尚的视觉感补耪屑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涡,时尚并且使用裤炽灌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观童,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞠锰。   非对称化的中控台设计是勿,与1.4L手动版没有什么变化熔淘端,首先造型上足够年轻协调维,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苛碾。欧力威自动挡车型兼轮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型食丢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顿,操作多媒体更加方便偏媚。中规中矩的仪表样式没有什么改变华,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息殴。   本文导航" "  有突破有挑战胚霉貌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候韭淳咆,就会有这样的感受不姆。它太挑战人们的传统审美了岭伤诺,怎么样也无法用大气缴饭薄、简洁港泉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受双。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扁砷。自由光承载着延续切诺基的重任秒钾,就在这样的争议声中款款走来拘康。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摆粪朵,挑战着经典拎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新究,在做颠覆传统这件事靡毋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓄惮。就拿前脸来说刊,好看不好看绝不是我个人说的算的凤,每个人眼里都有一个不同的看法虽娟。或许慢慢大家就接受了售。   作为一款中级SUV官线偶,车身尺寸上中规中矩氨箍豌,作为切诺基车型的延续氓炯邪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恐热挟,但也能看到不少突破之处背。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碾搐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃路侍探。   本文导航" "  从1985年开始卷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上首,1991年出现在5系车型上炮歌相,1999年开始陆续出现在X系列车型上毫擂。直到现在暮穆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铆淌鸿。2014年5月22日瓷假,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孺蔑镐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘎董,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脐讽闭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW欣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么负捣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锻茄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款径射付,新BMW 328i xDrive窝凑碌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坞燎啊。   第六代BMW 3系延续了这一传统烧,将融合了电子气门控制谰蚀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机括显、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配佃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型草,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猫虾保。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坤蠢,要了解这个问题前棚堕踏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捶。齿轮传动式分动箱巧剔拜,连接前轴的方式改为了齿轮传动铰扣,其他地方大同小异顿纽弘。对于宝马X系大部分车型来说兔粮弯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侈痴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配却脚鳖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力届。由于前后轴均采用开放式差速器且,遇到交叉轴情况时峭际,也只能依靠电子制动来辅助码。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱握。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郡财垫,与齿轮结构的分动箱原理相同咯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弘伞速。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啪。至于控制多片离合器的方式狙倪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式馅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛描讲,所以常被用于装配在更强有力的车型上粱亲宝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器并樊,以对扭矩分配进行不间断地调节无酥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配层坎羌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乘抛涂,默认状态下前后扭矩分配为40纯:60芯内煌,最大前后扭矩分配理论上比例为0贤割崇:100到100僻:0之间返。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜕牡。扭矩分配可以在0.1秒内完成拈晃辱。   行驶过程中脸摧,如果系统发现车辆可能转向不足瓜凌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伐挨翠,就会减少分配给前桥的扭矩表,将几乎所有动力都输送至后桥乘殴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衫活乡。一旦出现车轮打滑哨苔挝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沫馁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力膛号,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锣惠。这就意味着绒逢,无论路面如何突然变化静道,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上矗钡分,即使是在部分结冰的道路上笨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解填纤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篡库路,其中S2属于一款5座小型SUV鞋列,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下换功,很多品牌都开始研发小型SUV玖。而S3则定位于一款紧凑级SUV促涟,并且采用了7座设计略徒醇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何女,接下来就给大家一个解答捎罚撑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弥梗坪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型栏,这一平台就是北汽威旺M20的平台父攫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计味翱。但是两款车的轴距却不相同士,S2轴距为2560mm酬,属于一款标准小型5座SUV脸晨。而S3轴距为2685mm潮酬,接近于一款紧凑级SUV霸偷,所以为了能吸引更多的消费者茧,采用了2+3+2的7座布局结痞奉,主打一般家庭用车蒂票狙,实用性优先迟迹贡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哨少,主要还是面向有活力的年轻人习膝,外观设计更多偏向于动感的元素居多锋疼高。大灯组的样式也不俗套魔脐赣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低素念,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的患瘁锭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表箩币:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阶嫌,在车身尺寸上还是比较占优势的堵软。另外2560mm的轴距表现也不错尘,至于它的乘坐空间表现如何撤猴,在后文我们会有体验杆腑淬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桓嗅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了动啪趟,车门不能完全打开的话忿规,一些比较大的物品拿取会不太方便坏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猎谢桶,并分别匹配3款变速箱磁炒赂。此前酮盲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慌经碘。而今天我要试驾1.4T车型金,虽是短暂场地试驾逆荚麻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杰,特别是动力上提升明显诽。 ● 外观/内饰箩护汐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莱试,也做了到店体验的文章膜,1.4T车型在外观唐碱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞳,本文不重复介绍惜躺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矫寇才,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看亥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蓄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撑蜂,具有很高的品牌辨识度爸凸菠。同时在一些细节方面的改进地鲤,比如重新设计的头灯墙戚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捌葱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台傅,采用了全新的发动机故,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机檄孪馁,属于大众的EA211系列瘦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掇,最大功率150马力/5000rpm视讹郴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鲍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一萍悸,而相比原来的EA111系列有了明显进步憾顽寒,首先是恢复了正时皮带砰蔷口,降低发动机内部的功率消耗市,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术供伶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舒,而喷射压力也提升到了200bar芳卿诉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱方翱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能螺瞄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叫,前者顶部是“SKODA”的品牌名鼎翅,而后者则是印了“DSG”的字样凶驴蛊。   底盘悬架方面背克,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诉浦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柯伞波。制动系统为四轮碟刹结构扔瘸,采用前通风盘式后盘式配置矛厢淖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剑平诧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渭秘捣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目昂。由于是场地试驾憨固坎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兄参,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吨,能更好地了解车辆性能痕涕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驴但点,只能在日后的试驾中再介绍衅。   动力方面邻垫忌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话试谦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哀瘁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来素,1.4T车型的起步和加速更为迅速裙楔,而且涡轮的介入时机较早螺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皑隶,动力的输出保持平稳可控的特性亩膳贬。   使用D挡时丁溅,以1/2油门深度驾驶啡吕茶,变速箱升挡较为积极伙帽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下藉科鞘,而且换挡的冲击较斜亍,不会影响乘客的乘坐感受董磁。而以深踩油门的方式驾驶铣,变速箱会到4000rpm左右才换挡脚呐惕,加速感受更为明显韶膊十。   换上S挡锨骑,油门响应灵敏了许多垛然缄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鼻肆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惶翅旅,在弯道多直道少的场地赛道里攀团,需要频繁提速的时候手呻惜,显得更为得心应手配。   全新明锐采用电动助力转向系统李冷松,方向盘低速时转向较为轻松韩凛,而高速时明显更为沉稳阮棠,转向需要更大的力度涉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尘蕊。   底盘悬架方面痉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性任,在弯道中对车身的支撑性比较到位被凸,方向盘的有着精准的指向性闷裤,转向迅速而稳健卞。1.4T车型全部带有ESP系统推售妥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棱,ESP介入的时间恰到好处贰毒埂,总能及时将车辆修正到正确轨迹监煽,而这套系统并不能完全关闭差,属于比较重视安全性的设计毯刮。   在模拟颠簸路况的体验环节汾憨绩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尸囱奥,然而后悬架毕竟是非独立悬架丹孪堑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抚喂,仍会对另一侧有所影响剔举蘑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呈攫。我们在之前测试文章中也有体验视频逞,请点击查看宋截何。   更多精彩视频扔惭箔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姬醚前:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烤蛔嗣,在D挡模式下表现中规中矩恕窗坷,切换到S挡后油门响应灵敏究,变速箱的换挡节奏更为激进饲涩讲,加速感提升侍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验京。" "  2014年2月26日鹤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弹铜。其中T5动力总成包含智逸版离嘿、智雅版微、个性运动版共3款呕烧苇,售价为42.39万元至51.99万元腹槽射,T6发动机版本及价格保持不变惊伍妇。   据了解删茅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术石痞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机却脸啃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洛侵?本文将为您带来答案侯汞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面如疗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吗滥暑,但动感流畅的造型令人印象深刻慨平。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉处,正如北欧人给大家留下的印象谱。      配置细节上韦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锑孰,全系标配了ABL自适应氙气大灯粪舰,以及感应式转向辅助灯光甸朵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吝翱齐,给驾驶员提供更佳的视野淳瓢。   此外咕姥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寇桅赁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达患,探测距离达到了150米情扔,足以应付绝大多数日常行驶环境隋靖。此外癌戮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痞慕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能良锭耗。虽然这里看上去有些别扭茶芭,但安全性才是我们应该关注的嗡胖。" "  限量邵商帮、配额霉、上市前被订购一空逼继嗡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凑。然而洗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时科,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侩篙。2013年勃碌皋,经过M部门调校的M135i披装上阵痪缄码,性能已与1M十分接近广蝎,并且这次冲破了限量的枷锁马咐疲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车并浓秦。正当人们面对路上的1M投去羡慕诧微虏、嫉妒坪凤淑、恨时剩楔踏,宝马为我们带来一款全新产品焊耍,并且它的能力并不在1M之下舱绅褥,它就是2系的顶级车型——M235i湘。 延伸阅读碴那:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挞,2系可能显得有些陌生儡钵,其实早在40多年前茎寇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腹。此外旗挥臣,BMW 2002车型在1968年问世士,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叔鹃卸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型适摹驮。至此绵施笺,2系的到来并非空穴来潮柏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刻贺遂,而这个平台也与代号为F20的1系共享劳可措,简单来说雷痹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中处厢标,这与3蛾掏、4系的道理相同涛忌髓。在2013年时舱福,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验昂壬伍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纯圈腻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呻谷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棋烈艾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异完唐床,从代号E82的1M车型唇伐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喝显鲁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条畅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”催,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受溯,但随着时间的逝去渤阮,渐渐也成为了一种习惯秽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表把距靖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沉,更多是出于对内部空间的考虑归额辰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漓恒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数憾蹬享。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敛夹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炮鄙虑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刹戈趴。   当然浅骋,即使武装到牙齿祁灵,M235i也不能与1M平起平坐涉尉,M家族的宽体车身岗贾览、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匹,就像当初1M推出时的口号一样“M肠维坎,永远从后视镜中藐视对手”貌马,而M235i更多还是为了平衡性能巾法公、实用性与性价比冻庭东,同时也为今后推出M2而留下些余地矩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后架浅寝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步功伶,针对绅宝D70推出后的社会反响忍悼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甩坡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矾敦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势河坤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讥焦拴。   D50逛素,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车持芹抢,推出之后的表现往往是人们最期待的伦鹊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸵,面对D50的将会是极为严苛的考验巢奥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘘媳蓬,而成功了稻尚肯,也将有可能成为流芳百世的一代名车倦。7.48-11.98万元的厂商指导价淑誓,可以说为这场战役的打响夯桅加,开了个好头吮藏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勒抢殴。此次担任D50设计工作的兔吉,正是培养出诸多设计人才的博通公司骨唤逗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点畅,同时又能够给人们耳目一新的感觉豪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表橡币:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坞粒叮,但是当你接触过D50这款车后迁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痢庇廓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机牵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吵洼哀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妇捕踏,但是当你将这些元素组合在一起时莆两斥,却有会很快打消之前的念头境焦箔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侩。运动气息浓郁的设计手法工酿,会让你把D50和运动结合在一起袜,无论它实际的性能表现怎样涤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象场。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方癌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促底。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态播,面对不断推陈出新的竞争对手烂洛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面久难。好在随着2014款车型的上市呻缔庆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陛陪蕊,而这支强心剂的主要成分也很简单门提,一台1.5L涡轮增压发动机轻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型题,针对配置方面也进行了一定的调整婪商咳,其中自动大灯交氯锭、超速报警以及四门车窗曳辰痛欤控升降等功能均成为标配始,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗓缅昧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流愧飞措。因为从早年搭载的速锐颊荷涡,再到大红大紫的秦会瘸浩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茄,它所提供的动力都不曾有变栖。传动系统方面谱搓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱砰漏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言独赫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿椽滑淡。在城市中经常用到的中低转速区间内伎同,发动机的动力输出比较积极排精磋,并且通过涡轮的帮助冒,动力在1500rpm之后便有明显提升凉傻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栖,完全能够满足日常驾驶贤鲁壕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低龄乓箔,适合城市驾驶狸。挡位之间的行程适中覆,但手感略显生涩插。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车馅,而非车去适应你态。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坛。四辐方向盘尺寸偏大潜垃,回馈力度比较匀称锯枚,因此驾驶这台大块头还算是轻松拟,只不过方向盘的虚位过多厕,转向时不得不做出更大的动作饲。   前麦弗逊送、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收持,并且由于悬架行程较长铃辫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猾胶。当然这样的调校也有它的好处恃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人节窖套。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摄逻僚,SUV车型是一种非橙故衬耍耗油的车型感,毕竟以自身庞大的身形来说辈度,自身重量就已经非常大了斜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机栖坏猴,这也导致SUV车型的油耗居高不下乡斯迷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观话冗箱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚角骗些,在众多的SUV车型中聘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度提蓟柔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陋廖,这种设计可以说非常的扎眼品斡劳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钾篡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳壳掀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豪响霜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妥傻衫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志獭绊榔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匆诗媚。在RX车型上期寐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泄扭返,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同停撼梢,从RX整体风格来看呕疤,还是更多的体现了柔性设计的特点店钠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面量,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夯凤,如果不看下半身蓟供,很有可能误解为一款轿跑车型剂峭。不过这也让人们的视觉一亮翅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稠粗笔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瘦票,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淮杀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同然湍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的效,没有过多的硬线条介入曝沧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兜堡莎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酣寒瞪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悄舅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鹊,RX明显体现出有些不足担,不过这本身就并非是RX的炒作方向羚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境埂,内心想要一件东西围牌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妥,否则你就无法拥有心中挚爱烹红伎。你想要一部手机省茶女,但偏偏要你保证最低消费瑰哼。这种心情着实不爽芜策棉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版齐参魂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统曹恭,这两样东西都是你想要的尚,售价三十五万不到簇赂斜,撇去不相干的配置使莱,给你你想要的辫潘母。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娜,是不是有点定高了筷嗅青?可细细一想裳暗膳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梳,并且还带有四驱系统顶冈晴。如果单单从这两个要素考虑霓琼,同档次的车型里戏,都破了四十万大关了凯登。但我们依旧要考虑这是一款低配车型容楞舱,目的就是要拉低门槛烩拱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出备佩炼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绊类窜。但运动元素表现的很细微菇,基本上都是细节点缀朔标,和其它配置的A4L差别不大界德徽。虽然是一款40TFSI的低配车型诺秘享,但从外观上很难发现区别骨力。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卤,算得上是全车比较明显的运动彰显了横。尾灯内部依旧采用LED发光元件哼特来,总体来说弄镐宫,亮点不多拘沉扰,朴实大方蛾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冒蹬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分采。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叫惫艘,除产品名称外航表论,其与JX35并没有什么区别猾,还是那个豪华运动的大家伙哎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伶涉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漓斥寂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能穆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腹瞎搔,灯角黄色的反光片是标准美规设计齿哆,但无论哪种规格眠姓,对行车安全方面都是提升嫩咸刹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钩具促,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO府围,前置摄像头悄然隐藏其中湿绊。侧面看上去QX60依旧大气稳重师睬城,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感残。另外丹忿,底盘上有些部件会低于车身呢埃薄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过羔镶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扩棺,活泼的细节设计使其更有灵性贝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性甲钱摹,也起到了一定的隔热作用忱硷髓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张答,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膛惯,静音效果良好酸。   车尾并没有过多花哨的设计吻缺呻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字够靶。尾灯采用部分LED光源疵睛男,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释亮硅诞,总体来说比较耐看锌孙怪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雾旧步,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轻诧祷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啸性福,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辞狭赖。上市前弥敞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贰,不少人不相信它的价值秦醋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后齐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待澈理,这自由光到底是什么情况鸽?经过整整一周的深度试驾后粱剃腥,我有些新发现可以分享给大家稼充。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3革武篡,我的思绪一下回到了2005年左右椒凸豌,那时候自主品牌鲜有SUV产品输娥逻,奇瑞率先迈出了一步橡,推出瑞虎摧琴,并领风骚多年传。当时奇瑞称之为NCV哀搅钮,也就是集合轿车以及越野车呢,有着越野车的外观和坐姿思金,并兼顾轿车的舒适性瞥,其实就是我们现在说的城市SUV饲娥。   这样的优势持续了很长时间外,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹿怜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品互纠髓,瑞虎的势头逐渐放缓币,也就不再抢眼了吩泪岔。奇瑞随之调整策略病,在去年推出瑞虎5这一新车型判拈摊,与其他自主品牌新对手进行竞争亢。与此同时坚潮,时隔半年的今天秋翅,老瑞虎被重新包装升级摹吩皆,命名为瑞虎3再次进入市忱咏邸,与瑞虎5形成高低搭配我,重新获得了新的竞争力迹。   外观驴涪桃:   正如前面所说少,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业略,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卑鼎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滑瓢瘁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捎盗,棱角更为突出净、线条也显得更利索僵富。侧面增加了镀铬防擦条阔涂,而车尾的变化并不是很大贰僵瞬,集中在尾灯和一些线条的修饰上故肪健,就造型而言瑞虎3更年轻了久。从车身数据来看逞蓟鼻,瑞虎3相比对手并不占优优势贰脊南,但是得益于外观的设计陇森,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揽栓舷。" "  在经历了数年市场洗礼过后饶,瑞虎车型迎来了新一次换装无绦桔,代号命名也列入到了家族统一的序列中饲地镭,对于车型的区分更加简明岗。除此之外地弊笑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锻貌,以及更为充裕的乘坐空间寥喷,以提升自身的竞争力怖豆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型暗茸堵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寡观抠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卢灯酶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向廊锣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车级坪。   此次改款主要集中于外观方面司玩限,通过新老款前脸的比较匪,我们共计找出了8处变化稳滩吝,分别为替刚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娜歌父,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜=狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筹泊抚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涕刚掣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘偷鳞,但在车身尺寸上有所调整途,其中长度方面增加了30mm托芜,宽度与高度减欣佟,而轴距维持不变老想咕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杠钎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袍锯。   车身轮廓并没有大费周章的变化埃休,更多的是在细节上体现新意眯。侧车身防擦条进行下移洞,并在前后车门中增加了镀铬饰条旅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中昂侠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莆,更趋于向装饰性靠拢躬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式币怂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性檬痴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窗净烫,若要找出所有差异眷美,还需要费上一些功夫举,在对比过后变化上依然可以达到8处般啪破。依次为羞柏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更化勒郴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侨芍馁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处馆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计牛,空调按键的布局更加紧密蚊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顽缅。此外娇报,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升别。   按照配置的不同害虾懊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毕馆哆,大尺寸液晶屏包含导航氮毖挠、多媒体杏、蓝牙以及系统设定等功能临,而在操作上也十分直观爬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当煞腻戌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酷、风量图侍茄、风向等信息倡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辆坚,同时旋钮的阻尼与定位适中梆秋受,手感较好培,可以看出此次在工艺上下了很大功夫山柔佩。   方向盘两侧位置集成了音响纤干、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冬靶投,中心区域使用了品牌全新标识超俗图,并在造型上稍有改变葛。仪表盘则没有任何变化寒渴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同婆琳浓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值判放炯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碴焚餐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冷倘讲,但调节方式为手动蔑裁糠,前排座椅具备加热功能纷,按键位于点火开关周边区域匪,位置的选择上不够人性化咀,副驾乘客很难进行单独操作柬闯。   在前文的数据表格当中配羚取,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优偏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汾畴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后室淡,头部距离车顶约有4指空间篱,直接移至后排乘坐绘巫,头部空间同样保持在4指内钱,腿部则为2指余量吹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冷轨蒋,首先需拉动靠背边缘的拉手铰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孩法,要想恢复到之前的乘坐模式青收,还需先拉动开关胯,同时扶 起靠背毋,在操作方式上显得不够便利惦困。后排座椅支持4/6拆分放倒筏怜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捅堑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蒂塑告,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虑叙,含有DVVT技术卧疽狼,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗣去,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泰涛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求截,在CVT变速箱的帮助下齐翻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作便方撵。即使在起步之初深踩油门概,加速过程也会显得有些慵懒禄勿农,只待转速攀升至2000rpm后貉考糜,动力性才有好转牟靶瘟,此时油门的响应能力有了子显著提高拉父稼,虽然整个过程称不上动力充沛结毒痪,但对于城市使用来说算是够了目抽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搐,涵盖了手动女秸奉、雪地和低速3种模式某啸,在手动模式下可以模拟7个挡位逃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荚媒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用婚伙,在模拟挡位的帮助下急罚面,转速会与油门的深浅更成正比钙袖卸,升档与降挡的操作也会更加从容秽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内顶皋蹈。   在紧凑级SUV的行列中便,瑞虎3的车重算是较轻的一员蚊,这为引擎减小了不少负担离。助力转向系统的力度适当梢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矗胳乃。转向的精准性使我出乎意料啼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饲掳,悬挂整体表现十分扎实浇教,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入竞掂,令试驾者信心倍增迁。   如同瑞虎3的定位那样人催,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外朗慌浆,它并不具备越野的能力岭钱,然而精确的城市定位废,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适笑,诚然矫雌夸,它在这两点上做的很不错金,虽然在驾驶乐趣上不能满足你女前扮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篡算,瑞虎3也许是最合适的选择对象戳。 责任编辑梧挪插:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年殊,一晃6年时间过去了獭廷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化布,但是我们仍然和它有过很多次的接触迷被,并且每一次都是充满乐趣的体验讣马赁。今天我们又把它请到了这里拷维,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坚漠娩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型釜嵌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贿论铅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子械擞鞠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蓝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凛翁,自然整车价格也就能便宜不少违该,降低了它的入门门槛雷蟹少。而以我们消费者的角度来看恢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象竟戒坞,这也是我们今天把它请到这里的目的仓隶钝,测试项目很简单凸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牛。   ●日常驾驶动力表现葡卧戌:低速扭矩充足细苇,高速动力吃紧爆笨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过介淖墒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喘,但机械结构还是更适合在野地里行走啤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此春,外形设计炔峡、车身尺寸身催、参数配置全都没变令舶,只是换了一台发动机盟鸵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辅,双手需要时刻度掌握住方向盘剩搽惕,总之开着它你不会觉得太轻松沽讽吩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拌檀僳,大家也都心知肚明炔熔亩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庐难。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米是偏,参数虽然降低了请胚硕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盟文。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滥茫荷,并且只要车速不超过60km/h钾,提速还算是挺从容乓,也有一些推背感泥,感觉并不比3.6L车型差多少哪编龚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了臼,脚下的油门响应明显迟缓了不少互交,如果你心急的话半陶呢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧令市细,否则踏踏实实的在路上巡航舍晌。   ●油耗测试摄:正常表现从,不惊不喜桅。   发动机排量小了事水,除了动力影响之外徽茫挨,油耗也是一个值得关注的指标粱鼎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叹惩蜂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吾巷,拥堵路况大概在30%左右娜,畅通路况大概在40%左右诬躺博,另外30%为综合市区路况厂亥,全程平均时速为31km/h努赴,最终计算出平均油耗为12升/百公里送物驹,算是正常水平犀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过香,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了些,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力连,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何具疵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高品挂诫,很高素,或许我接触的都是高配车型播,包括纳智捷大7碱、CEO等车型卡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耻。今天嫩嗅穗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV混圭廷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柿如死。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢雹?下面溪祷,我们就来看看详细的体验报告棵缕股。 可以看到恼目,纳智捷的车型在外观的原创度上很高父,这在于其他车型包括纳智捷大7下疽届、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拓。这次试驾的优6 SUV也不例外溪邻灌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚群,为了突出这款跨界SUV车型的定位需乐蕉,外观设计上更年轻有活力匙淡,对于年轻人应该有很大的吸引力昆钾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拧淀倾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刊粗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm累泡乐,轴距为2720mm困离楔,可以看出这是一款跨界风格的SUV榔抱嘛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陷叙,最大的优势是轴距要长出20-100mm擂湃,具备不错的乘坐空间壬陕鼎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷池。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎附,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竿,尺寸都是215/55 R17墟呢厩。可以看出在轮胎的型号上歼婪,国内销售的车型都有一定的缩水讽,当然为了控制成本苟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帅超。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揽硅陛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托描琶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骡圃悄,两侧的LED刹车灯十分扎眼履,不过从布局上看稍稍有些凌乱竟。" "李老板的慷慨邢钒碌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会橇翔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淳。下面回到主题戒,从之前收集的网友问题看室,大家最关心的有两件事儿下,一个是特斯拉的性能搭鲸劳,另一个是特斯拉电池的续航能力盲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巨盘。简单剧透一下兔凌冕,性能方面特斯拉相当给力惕楼窃,续航能力方面我个人觉得还是不太行绷厩。 注辫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蟹踞孤,文章中提及的“特斯拉”瞧达雄、“Model S”等名称均为本次测试的车型钠掣。 数据解读簇咕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纫,所以今天我们就先从数据说起葱澈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版偿盘列,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邯病忿,而我们的实测数据为4.7s乌矛呐,比官方公布的成绩略慢歼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碗斥抖。由于采用电动机驱动飞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑麓锣禽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态究诫敖,直到完成整个加速赔。电子系统和动力系统的完美配合卡辉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袒,这是大多数的同级别车型都很难做到的湍性胖。 0-400m加速尾速舜炼楞:170.124km/h 加速时间疼:13.63s 由于采用了9.73裳:1的固定齿比变速箱霜悔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缔,在加速曲线图中钩句够,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吞冈东,车速和电机转速完全是等比例上升使讨墨。这里说句题外话忻入,官方公布的电机极限转速为16500rpm佳赤口,最高车速为209km/h滩鼓咀,通过以上三个数字储缉泼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扫,有闲工夫的朋友可以试着算一算泄嗡。 0-180km/h加速蝎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尾霖,峰值甚至达到0.7G豢绊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱校法,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h取缔略,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看并创秤,当车速超过150km/h后花鼓省,车辆的加速度下滑比较明显城锑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现据碑,工作人员解释说为了保护电池毋偶飘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卵欣诞。再多说一句槽塘搓,这个速度日常用肯定够了钠娟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毙,但如果是赛道烽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道崇,有大直道的长赛道舜,它应该会比较吃亏看镣踢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车萎擦淀,常会被贴上大排量九嚼缎、暴力机器袜、拉风外形和肌肉车等标签慧犯撤。这些词虽然简单虾管竭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妊帛。近日糖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)师速,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膘:科尔维特C7)坎卞,肌肉感十足的外形溪目,手动拆卸的硬顶东蜜,再加上6.2升自然吸气发动机等继内灰,都是它的大卖点户眷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评教: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时固猫枪,外形变得更具攻击性景。不同于以往车型蓟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肪镶,只有头顶裸露在外狼菊,非常特别点佃。重新设计的6.2升自然吸气发动机讨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骸渴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机魄净,最大功率640马力屠埃,峰值扭矩814N·m)九苍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邵唉亲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毯电:5.3万美元)帘,几乎没有性价比可言猜,但相信越是稀有的东西祷握辫,越有人喜欢刻陕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆得: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伍:400-023-5599 地址闭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俄伴蔚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芒仿擅。而这款车本网也进行过多次报道与评测肃沙导,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哄车筹,比如——空间与电磁安全性缸漠。   有朋友担心啪,混动车型的使用空间会不会很小氨鄢省,电池电动机发电机都需要摆放位置顿,还有散热系统途,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧街低。   作为一个“热心肠”但,笔者决定帮一位同事搬家汝纶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”船。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冗盛、两个大型行李箱窍癌搁、三个双肩背包队钠,两个电脑包途环,一个猫窝磺、一个全新的大睡枕搬走甲抵离,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客馆。好吧秤抢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大都闻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寺坞椽,从图上我们看出钢煌踩,在放入体积规整的水族箱水缸后坊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帛厘菏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腐客,并留有一定的间隙量亲。   而后排在放入水族箱地柜后色赶箱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位魏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岔。得益于巨大的后排腿部空间宪暇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舞坪。而后许,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稳替。当然隆队,前排的空位是为乘客准备的星急翰。(为维护试驾车整洁氖垄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施办短。)   我是一个希望低调的企业主耸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驴溶辉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拭奇,后排音响控制掳四,前排座椅调节按键绿赂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子萝判瓦、空间练份、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伪悄,大电流产生的磁场对人的健康有影响恍弥仟。英国专家认为钢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉救形板,高于该值恕阑,儿童将面临患病风险拆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少栓艇侈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻常害鲤辣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞄蝗。   简单来说淘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种京凌骚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烈溺,如手机色星,对讲机妙秽农、信号发射塔等卉收,而低频电磁辐射离我们的生活更近秦怕,家用电器罚娘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弄,前排座位裳份估,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量暮皆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品享线,不具有权威法律依据孔救,但既然是国家允许销售的测量器材粒,其测量结果绝对拥有参考价值锌辟挥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评匠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量龄茹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膜姆,首先是油耗动剐,我们在遵守法律规定的情况下泡踌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咎瞧按,而结果显示扯另,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孤貌捆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爬骏黄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桶持矩。   混动车型比普通汽油车重髓锰,驾驶感受会很糟吗?   确实蛋检,混动车型由于需要布局电池拼如逝、电动机闻蒋、发电机亢趴弧、散热系统及控制系统撅,整车质量肯定会增加挡,但通过驾驶茄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饺吝霓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动竞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制柯,使用感受更接近与现代的美系车型匆怂哼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极教嘿,而在高速公路上骑缮烩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了聘寺尺,取而代之的是风声与路噪声骗狠。而操控部分矾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粟涸,你永远不会感觉到生硬的颠簸葡蜂,一切都是柔和与优雅屉,当然槐谭辞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的塘。   最后坝,我们通过以上测试抬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性栏册、油耗及空间实用性上都出色表现剿沥,而为此你仅需多付出几万元的代价貌,加上经销商的优惠粱壤衡,凯美瑞尊瑞物有所值潞,而你现在需要做的谈帛筛,就是去店里亲自去试一试滦班复,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接庐瑰烈。 图/文咸:丁艺   丰田汽车日前宣布空携然,截止2013年底络,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆睹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录旗。诞生16年来盟平,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区食、备受600余万车主的信赖和认可挎抵部,而凯美瑞尊瑞作为其中一员较椽胆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绥。 责任编辑兰欢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屎需慨,MINI凭借其漂亮个性的外观断剖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顿。2014年北京车展上宽揣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称锤凇(点击进入上市文章)裴赶虎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凭,同时在配置方面也有一定得提升媚悸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屉络箔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姐壳胜,售价区间为20.18-23.68万尺凡拴。虽然只有4款车型可以选择犯含错,但从大家的关注度上看坑佳,很多人对这款车给予了很高的期望笆碧列。今天窘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V昆痘,两款车虽然在级别上不同递,但是在价格上却是非常相近疥泄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耐爽。下面废,我们就来对这两款车型做一个对比甲迪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大居。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顽拒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挡。当然抒汹,作为一个自主品牌前,想要和这些合资车型抗争诉揽帮,就需要在配置上有一些诱人之处彻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伦,从车型尺寸上看胆龟,H8明显要大于东风本田CR-V宪边,但是价格却几乎接近阑蕊。如果您的自主品牌不感冒的话磊煽,那就不用在纠结了祟。但是吠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苹苟,那么H8的确算是不错的选择兴,至少从轴距上就已经很让人动心了硕苍。   =============分页符=============   原标题谭艘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下信遂,哈弗H8还是小胜此,其中H8还带有液晶中控屏阶淑串,而CR-V并没有配备中控屏谰馁棠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能价乔。这些东西的确也是非常吸引人的璃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烽轻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验并凸漂,平且还配有ECO节能模式谐垢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拇戏。H8还配有坡道控制系统芦泵吞,但是CR-V并没有配备这个功能婚叮姓。另外雹乖耗,H8还配有三种运动模式迹册,一定程度上提供了多路况的脱困能力努,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拍粉,当然H8属于刚刚上市的车型等掸敝,并没有试驾车让我们来进行测试性墙,以后有实车的话告荤奸,我们会进行相关测试袖市病。   结语勉茫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的取薄间。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纶戌何,某些情况下还要超过很多合资车型泪霓茹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下褂胜。 责任编辑觅沏捣:赵春晓" "从1985年开始迟矮搽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贪委,1991年出现在5系车型上欺丘,1999年开始陆续出现在X系列车型上枯。直到现在动思,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配僻屋创,提升着宝马车型的操控性和运动性挡。让牵引力发挥的更加自如娃落,下面本考棉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱局漏枯。在车载计算机的控制下勤怂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凉吻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配线,而且动力分配比例范围达0-100%诡,赋予车辆独特的动态表现想栖家。 与传统齿轮机构相比七杰闪,xDrive动力传输响应速度更快处梅喝,分配比率更灵活闹贫江,通常汹窃闺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笑,保持车辆转向精准灵活响限妹,初赴练鞋、中段加速更为直接的经典后驱特性几胎煤。而在弯道饯、湿滑路面赋咐、或紧急变线等极限状态下低晚退,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抛嚏,增强了车辆的稳定性和循迹能力纪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统簇刺匈,在附着力降低的情况下锰文,更加考验着前后轴所分配到的动力凯涵溅。通过一体式底盘管理系统的侦测琼捂慈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汐堆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下婆副疤,最大化的改善转向不足和转向过度胺辞柿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莲讲藏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现皇。宝马4系在绕桩和紧急变线中滔埂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挂撩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准父侩塑,更灵活涪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域韦放,公路性轮胎打滑严重捷垢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预插袜,还是能够胜任一般越野路面懦悄里。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贯潭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疗府骑,宝马X1一直以其运动性示人我,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胜。但是不同于一般运动车型不擅长越野堂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巴乔,能够让车主在假期到户外撒撒欢钮抗患。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比圈痞遁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闷馈半,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碑。   在消费者最关注的价格上困,我们分别来看两辆车巢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虑碎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元强谋衰。从售价上我们不难看出肚锑握,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钨僻绷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3畦,价格区间跨度较大奢旗。   外观尺寸对比霜:   首先故,从外观上来说任,宝马X1极具动感秆。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲜拉冯,远远的就可以知道这是一辆宝马断。而那富有动感的线条黑旦,将其外观勾勒毋泡,即使是静止在那里旧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豢侩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俩,感觉比例似乎不那么对称扇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控庇,而且作为一款国际范儿的车锚胸须,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锈。虽然宝马X1有修长的车头晦感,但是驾驶时却并不遮挡视线据沽蔡,仍旧能够清晰的观察前方路况长安。   相比之下烯蒲虹,奥迪Q3的外观略显沉闷圃刷帘,同样的家族式前脸显得十分稳重喝侨。虽然不像宝马X1一样运动喜,也符合其SUV的定位模拾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荤连,这也让奥迪Q3的样子更加传统吝使。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琅坍,但是内部空间却优于奥迪Q3界汝耍,相比来说狡策栏,宝马X1具有更大的头部空间秋吴褂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3病紊丹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芥狮尚:4477mm 长痹颅:4385mm 宽答葡:1798mm 宽篙俩骋:1831mm 高覆畏畴:1577mm 高懈:1608mm 轴距蓉:2760mm 轴距沸项套:2603mm 最小离地间隙括己:194mm 最小离地间隙士桓辑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萄颓,宝马X1具有灵活的操控性疤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性艾强僵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拢,作为一款 SAV武蓬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的莲嗓袄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向霸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣据贸。   实际驾驶中床,宝马X1的路感清晰惕,虽然车身不谢!,但是宝马X1却有较小的转弯半径惩晌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扛,带来更多的便捷存霸。行驶中嫡洽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镐辆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搞金。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞎、高精度直喷与电子气门三大核心技术旧拳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丹,在动力输出上达到高低搭配的形式捞熊蛙。而宝马X1带有的ECO PRO模式疥,可以帮助我们进一步节约油耗褂,让油耗能大约降低20%戮耗。 两车基本配置参数对比逛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抨瞥:通风盘/后躺低栏:通风盘式 前竿师胎:通风盘/后科虹糯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丰槽苛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亥拒,我们不仅仅需要看其运动性能扩妨羡,还需要检查其越野性能础穗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瑰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统切遁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拓,为了能更好地分配轴荷虽郴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲤共芒、后桥差速器前面沮泡。正常驾驶环境下慧剂需,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矢秀常,当检测到前轮附着力减弱时娄炮湘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮负,帮助车辆脱困呈份。   通过以前的测试穆睹堂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惟们,对于应付难度不大的非铺装路面来说头,这套四驱完全可以应付互级,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晌,加之悬挂行程过短享纪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溃梆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样豢涕,偏向于公路驾驶袒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统煎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辆添逝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蒋蒋唇,动力的分配为40:60侯,在实际日常驾驶中薄甩胸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毫谭毁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碘,在车辆出现转向过度时蹦沪朔,车辆会将更多动力传递到前轴警眠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性文蠢,帮助车辆脱离失控的状态耻。在弯中逐渐加速的过程中点起亲,由于车身的重心靠后痪册叔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倪盼澄,在这种情况下哆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出共霸捂,减小前轮的负担擒咀,使车辆获得更好的指向性勾围。   无论是雨天岗,还是弯曲的山路肥晴编,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对憋。而且在大角度爬坡及碎石路段夹敲炬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狭阶抗。尤其是爬坡时蓖镜啸,动力能够智能输送至前轴舷阔,让车辆轻松前行寂峦。而在平时厂黑,动力又会自动分配于偏后驱拢氖惰,让运动性得到进一步的体现澳溅。此时的感觉是类似后驱车垄锌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹲,让车辆行驶更平稳哦糜绍。   相比而言岭良辩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缆净。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高五,具有良好的越野视野损悍箍,但是宝马X1的离地间隙更大曹肺,通过性更好郡秒心。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猜,尤其是其具有更多头部空间秀体盟,如果越野时翔,可以适当调高座椅坐姿憋现刃。   =============分页符=============   原标题邓薯俊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰季抠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沤,所有的按钮也都在触手可及的位置焦滔碱,十分便于驾驶者操作赎读陀。而且两款车型都选择了年轻田签、时尚测袖、富有现代感的内饰设计朽汐灭。   两款车的配置申,无论是奥迪Q3滦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喊。尤其是宝马X1的iDrive屋季、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篙抠,宝马X1更加简洁侠露,而且操作一样方便叫普,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吕獭叭。即使是刚接触宝马车型的用户碑梳哪,也能在第一时间熟练操作糙孙宋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性其伤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迫仟库,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大委,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供晾告吝。例如像最低配的宝马X1午桅勿,虽然价格极低欢佃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了厂。Q3低配也是一样段,配置较低诵。不过如果您不在意像导航麓、座椅加热等配置桥蹬惜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要公兢拭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后评巾撬,我们进入车内来看看内部配置以及空间膏。二者究竟谁能更胜一筹圭伦?首先来看两车的安全配置扰讨。在气囊方面烈瑰,奥迪则更胜一筹酮干,在两车装配有同等位置气囊的前提下抠患袱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醚翠灰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜棚,它全系标配有防爆轮胎狸硅,即使发生爆胎冻谐,也可以继续行驶侯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配口贬。此外防爆胎也节省了备胎空间途版,让后备箱有更多的储物空间乌栋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间立冷。从车身尺寸上来看脊钎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砂剂廓。然而车内乘坐空间方面荡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3平。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绍触黎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痢缅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题履尉俺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面革丁靶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侧苹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啊娥蔼。但由于国内油品的质量不佳甸价壳,为了更好地保护车辆发动机撼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妊驹千。而其他配件的保养周期上涛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蚕腔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i深:   861元   xDrive20i衬慨:   1036元   其余车型任杆狗:   965元   sDrive18i矫勘:   861元   xDrive20i成睛:   1036元   其余车型酸歌纷:   965元   sDrive18i纪:   1609元   xDrive20i陈炊:   1784元   其余车型钱:   1713元   sDrive18i窘频:   1386元   xDrive20i锻曝呸:   1561元   其余车型挥:   1490元   sDrive18i夺蠢:   1591元   xDrive20i赖:   1766元   其余车型罕:   1695元   sDrive18i疗咎疙:   1609元   xDrive20i塘搭煤:   1784元   其余车型改喇粹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注购卢紊:●曹念:需要更换 ○辣渤古:常规检查桂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中休艾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瞳、空气滤芯和火花塞彼户媒。花费支出大概是2691元佳扭。4万公里时还需要更换汽油滤芯廷矾,支出大概是1382元珊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绷,保养中也没有出现更多的费用支出娜楷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谁苍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注长耗崎:●茫登凯:需要更换 ○勺溅:常规检查丘圭巷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滦纬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辉功,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诞酶勃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同窟乒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加歉,能够更好的照顾到爱车的每个细节匹颧蔽。   总结解谭墒: 总体而言屏秤溉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匙肠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3邯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓖爸萎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菏,整体内部空间与奥迪几乎相同抹。而在使用保养方面净,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痪瞧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肌,但是其配置也相应有所减少篡肺褐。作为高配车型省,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择护蓉掀。 责任编辑吞醚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嗽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会峭糠厩。它足够漂亮了柑,漂亮的让人感到迷茫竭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行画叛梅,由于在国外救撑精,我不得不比以往更谨慎的驾驶肝何碑,没有做任何炫耀的动作村,但依旧接受了不少注目礼火赣平。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屉敲丢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坎谅捶,只好出此下策黄馈锹:按住腋诿睿控器葱垫渤,“砰”后备厢盖弹开了硼搅挽,老头愣了一下含,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢豌堪,并给了老头一个友好的微笑浓五,关门走人了委铜。这时我才知道葛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狄荆饶,它的曲线诱人豁系,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宋,但令人心动的地方是从B柱开始的僵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狭哀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巍蓉灭。也难怪潍天,差点忘了棵,我们这台车选装了AMG套件匹门,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辜母哄,没套件的车感觉就差了很多疥彼虏。   即便如此犊箩澄,它的妆容仍是存有争议的荒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杰卿圭。左派以我为代表(全部未婚)完拭,认为它的骚气指数接近满格挡酚,尤其增加AMG套件以后帘,能骗不少小姑娘规。右派以结婚生子的同事为主融蜂,他们认为车身不够修长等菏仇,不够秀美椿纹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伞搐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情即绒饭,但又内藏了些许的凶狠度缚。   不过我们两派的意见同样有交集糕,那就是从侧后看去免哩掠,它的美感更胜烹趁冗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宋诞沃,远远的从背面欣赏它合,真是太美了棘参。   =============分页符=============   原标题冕横哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沽,它采用传统的氙气大灯堑韩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寥滔守。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肥详。另外娄抗态,与前包围上的空气导流口不同的是蒜漏驰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用习患,不得不说其达成的效果是相当不错的期。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痛休,但日常使用中也是在令我提心吊胆继,还记得开头那个故事吧雹淮,告别老头后我驶出了停车晨稚ば搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筏,压过了一个并不大的小坑洼类,胎壁被硌破了涉拷戎,轮胎在5分钟内全部撒气枪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乔怒对,这个下马威让我措手不及缕。   =============分页符=============   原标题苫瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中歧私。坦白的说炕具混,这套座椅看起来特别有型列便,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色全起,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戚。   眼前中控台的造型蓟擅,甚至细节都与奔驰A级相同宠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撮,总让人忍不住多瞟上几眼乔孟士。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扑袱徽,触感细腻抒。   =============分页符=============   原标题箱璃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荷眠,各项按键的操作都很顺手瓶将,但我多希望能提供翻毛材质铅幸拌。另外伴课,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手书帝,回馈力很心料邸,而新款车型早已没有了这个感觉巢悲腊,让更多人都更容易适应络钳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格日糖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利栏,特别方便烷鸵祭,当然了芜讽,这并不是CLA级的专利肮伦徘,A级也同样如此挽膝。总之对此我们是持肯定态度的淑,“怀挡”显得复古聊衡裴、特立独行磋面姬,而且省空间步峰,利大于弊司。   COMAND系统与国内车型操作方式相同略,不同的是它很强调对网络的依托驾,这几天在欧洲开了不少车茅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联档坞耸。几乎所有新款车型都支持与手机互联侈憨茅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擞违,还可通过手机网络访问互联网市、下载官方APP程序和导航粱力,这是国内车载系统所没能赶上的死两凄。   =============分页符=============   原标题四评:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说么,空间实际上是够用的稠,毕竟多数时间都是前排利用率高拌伤。我同事身高179cm锈,在前排头部有一拳的空间纺岭耽,在后排就显得局促了咀篇对,后排乘客反应压抑感比较强敛楔。   不过我坚信叹,对于CLA的车主来说空间是够用的吝嘲门,因为后排不会经常有乘客瞎矛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惩。   =============分页符=============   原标题兔换:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖计姬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机半灸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm景旱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挥晶脊,配7挡双离合变速箱排柿性,带有换挡拨片纷纤拷。拧动钥匙愤始秀,发动机被唤醒靶饱季,车内怠速状态下的静谧性相当不错吧,我们出发了驰傅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通比,不过CLA非常容易上手捣仿,舒适模式+D挡表现得有礼有节晤,整个驾驶感觉极其轻快供,这是一辆易于驾驶的车骚,不论男性和女性都会觉得很轻松毁僵枯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性佃痉挥,转速时常被控制在2000rpm以下鲸跋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契田,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性币疙,而且在低速中它的换挡依旧平顺侠,并没有出现那种令人不悦的闯动灭洛似。   切换到运动模式郝叹,变速箱首先变得更为积极袒媒,整台车的性子也开始急躁起来趴喇醛,随时准备着接受挑逗诲侈颂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呈岸但。油门的响应也更为灵敏羚磊健,初段就能得到不错的效果耙倡,只不过排气声浪并不那么有气势屉。   至于转向慨叮偷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戚尸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转可躬,那样的线性和柔顺牌,简而言之非常舒服暮疯花。   CLA的转向感觉则不然耙赣酚,它少了些紧致的细腻感揭,多了些轻巧授敲慷。这套电动助力低速中没什么特点楼,属于偏轻那类的夯,或许女性朋友会喜欢临。高速下转向逐渐变沉沧,更易于驾驶劣怒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上立攫,比我想象的要好不少骇纺谁。   不要被AMG套件所蒙蔽桥尖掏,悬架的设定并没有那么生硬口款肩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求量关妨,整个感觉还是挺舒服的单沪,回弹的特别利索蝗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睬经唾,起码我在前排开车是这样一个感觉死戌隘,只是后排的乘客有时会说南肪:颠!哎驮,管不了那么多了酮然蠢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弹,驾驶感觉对于这台车来说重要顷杉。   =============分页符=============   原标题票皋剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注同:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护湍雹,无法进行有效的弹射评拟。起步时有将近一秒的延迟叹貌,之后发动机全面发力斗,此时轮胎打滑非常严重裁蹈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宠腐磊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莽匠,导致抓地力不足刷。怎么形容这个状态呢逃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奋芬芹,四肢虽然在飞快的挠地纹凛操,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样将,各位想象下显煎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酵蔷倒,双离合变速箱准确的完成两次升挡悸,换挡速度很快洼波,最终用三挡达到100公里/小时的速度坛局胃,时间为7秒整桥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涩琼蔚,因为看到严重的打滑时我特别无助夏,尝试了降低转速起步蒂舍八,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地夏胳甲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巴操,而且车身的支撑有效访,车内没有特别明显的前倾感觉行妈。从刹车曲线来看闭惜,自始至终加速度都在-1g左右燃卵,最终成绩为38.46米凹,符合奔驰一贯的作风喇嘲吹。当然搁,待拿到国内的测试车后鼻码捕,我们还会进行测试浆帅劳,看看原厂的轮胎表现如何污炔克。   总结咖:   从国外的销售情况来看琼妇,CLA是相当受欢迎的钞耍胃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逃哗,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲骸,2013年后四个月销售1.2万辆了侈挤,势头相当迅猛匪停,可见其受欢迎程度篱。   进入国内后我想它会得到同样的关注腾,随着细分市场的成熟瑞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车律涩誓。奔驰CLA级卿,主打运动耪牵迁、年轻穷封,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疏,尤其选装AMG套件以后效果更甚堡白,相比奔驰A级姜,它的吸引力显然更大刺臂痞。相比竞争品牌裴粉,这次奔驰走在了前面骡妨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品集孺匙。配置方面国外大多都是选装恼匹暖,比如天窗嗡炕貌、轮圈样式等等郊弥黑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知雾粗闺。   不可否认酶,它是如此的招人喜欢簇阀亲,尤其招那些打扮时尚胺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑焦汝撬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挝溜架,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了访围排,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机朽警。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘班多,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寂瞧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墒匪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睡,通过细节部分运动元素的添加建扒速,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灵。其外观运动套件包括进气装饰摧瞧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鸽涂。   总体来看胚陶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子改眠陷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面想梦牌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置衰肌倘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备姐惋袖,白色车身加上黑色的玻璃车顶庇,看起来很有档次感疙。不过略有遗憾的是狄汤,它的全景天窗不能打开鼻无,有同行戏称醛贡,这是专门为了看星星而设计的乱。   内饰简洁自然   与外观相同费翔妒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煞。全黑的内饰帛钢票、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妨嘛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喀。   配色方面块讽食,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匙舅,但通过座椅的白色缝线皑、钢琴烤漆面板白边框的搭配础扑,使得内饰整齐又不显得沉闷兑虾鲍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蔼文。人机交互系统方面歧涧躺,V6菱仕Turbo车型并不占优势廊幌裂。   动力不错是,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型第。这款车的低速扭矩较大究陆,因此起步时非常容易涡。起步后翔烙嘶,借助轻盈的车身繁骂七,汽车随后的加速较为顺畅脸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鹿壳百,这直接导致这款车的操控也是相对不错了娜匹,在较为宽阔的路面上刊鞋眉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仿委谴,感觉很有信心平仕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校距皆暴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谷歇检。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疥呸梗,非常方便驾驶者进出泻,但打火时莫逝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动幌。 责任编辑荆咆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候写寂类,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绥娃。之后的继任者是睿翼淖蚂纠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈片勉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款距窃,并更名为马自达6阿特兹修澈涂,而它是否能达到前辈的高度诡碧伶,让我们由内而外的体会一下弥扒冀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌核蛔,配合这两侧行车灯奉怜,看起来霸气十足妈陋吩,隐隐的透着一股子狠劲武髓特。图中这款车是2.0L的标准版停丛囤,则采用了较为普通的卤素光源地韭,科技感差了一点蚊堕奴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潞,犀利感十足喝县喂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梢堪,它不同于以往的两代马自达6精亲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斡侍盛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子急锭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”工纺盖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狗煽贡,轴距为2830mm迪,与进口版本相同邵略。相比同级别其它几款日系车型台狈潦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咳簇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾东骂,像是一滴在高速行进中的水滴郝啪,充满了流动感贸份。从后边仔细观察阿特兹的背部伐女,不难看出它还带着一点掀背的意思忌类侍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丰景琉,配合着双边单出的排气筒练吩计,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈息拳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎儡赐烫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意美。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稠裤灯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阮酥,其它区域大多为硬塑料饥刺。由于没有太多的装饰件孺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抽千蔫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高词私刨,它采用的是一块电阻屏呛,触控灵敏度还算令人满意佃粟艾,界面的科技感以及显示效果都很一般链泉伺,总体感觉更像是四歪守、五年前的产品鹃羌冷,唯一的优点就是操作无任何难度廷鸿,一看就会惭驴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沃,所以导航功能暂不能使用弯。   进入车内辜碱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哦肖哦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿埔嗜玛,握感也很不错黔戏,由左至右打满需要2.5圈蒋,比大多数车型略小猜。此外谰唤屡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妇仟叔,操作便利性良好锭放辑,而且兼顾了驾驶乐趣梢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色褪谜,但却一点不掉价瓶氨舒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感发毫梁,其次它的表盘内圈采用了网格设计孩,多少有一些竞速的味道寝,再加上白色的指针以及简洁膝锰、明快的字体赴史巧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剔炽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诞、平均时速速输视、续航里程之外穿韭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP切徐捕。i-stop是马自达研发的自动启停技术领徘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叮文。   除了i-stop玲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统该。之前在新能源车型上比较常见囤丝炮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于低,它是以电容取代传统的电池或电瓶喜屠,从而为车内的用电设备供电矛碎宛,而非用于推动车辆前进七称甲。   空调面板的样式不错拴娥,旋钮和显示屏都显得比较有质感凹喀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子栋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逗交阂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘谔矗好亨冕。前后排座椅均采用了真皮包裹齐咐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次募。   虽然阿特兹有着不错的轴距掠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩劫彩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪示锼ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间崩临泄。令人满意的是后排的腿部空间铂毒,坐正以后不影响翘二郎腿貉媳独。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芍旗棺,不仅地板平整衡,而且行李箱有着不错的纵深摔剂,轻松放下高尔夫球包冯勾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎补腥,以及更换轮胎所需的各种工具舍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阑革钎、双可变气门正时锤苟、凹顶活塞+米勒循环椭骚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm图。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匹骑灰,并带有换挡拨片团颗,只可惜这款变速箱不带有S挡呕,对于主打运动的车型来说个遗憾慰旗峰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受郊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩含犯,日常驾驶过程中掀百汉,为节省燃油默汲,变速箱会积极升挡高钾,转速经常保持在1500rpm以下汐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应清裙阿,因为这台变速箱的反应速度很快怀暮,能够很好领会驾驶者意图桅翱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烹氯。   阿特兹拥有良好的操控性疤糖,这首先要归功于发动机线性的动力输出诺持。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏溃巨舞,而中后段又能够拥有很好的动力表现俩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颗肆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处你歪,尽管反馈的路感一般搬虹,但指向足够精准口喊,能够给人很强的信心攀痛盘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协隘咎烘,它的前后悬架初段偏软达,能够很好地吸收路面的颠簸据币娇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磁曝沏。可喜的是悬架的后段韧性十足冲,不会让人感觉力不从心俯。最重要的是敦甫盾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蒙,车头指向灵活酿农篮,车尾循迹性出色拐发镀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赫澄缉。   总结峦桂幌: 对于马自达这款即将发布的新车轰,我只能用赞不绝口来形容蝗嘲,外观和驾驶感受都可以称为上等荚。如果非要给这个车挑点毛病的话衰镣,就是在高手如林的中型车市场里闹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸率。所以如果你是“外貌协会”的成员芜,或者追求极致的驾驶感的话垒靠谰,那么你可以期待一下这款新车拍湍拇。 责任编辑恫:赵春晓" "  KTM的X-BOW棵,直译过来是十字弓镜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荷杜。实际上呸,这个模样怪异的小车秸卧谷,的确是火力十足挝,足到无论是在街道上还是赛道上胁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耸笺歪。   先来说说KTM这个公司闭磕彤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂释哗,以生产越野车和跑车而闻名亥鼻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车墩档,也许是工程师们精力太旺盛扣,亦或是身在奥地利这个地方弛晦伟,总会有些天马行空的想法鞠瞥笨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氨搭享,去生产一些别的什么机动设备井。这几年笔田,除了X-BOW莎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明戮,而且都有一个共同点——惊人且极端腹棵杰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陷、puristic(纯粹)瞳问、radical(激进)惠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纪贡坝。另外还要多说一句苟埔虱,这家公司的口号是ready to race解苹,时时刻刻都在准备一场竞技晾可袜。   KTM的CEO曾经承认四鼎吝,他们希望使用21世纪的技术拢祭,发扬柯林·查普曼的理念姐精,打造一台新世纪的超级跑车钉普。柯林·查普曼是谁挟尘?他是路特斯汽车的创始人吗,他说过最著名的一句话是趣面耿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丹剁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汲天纯,作为汽车工程师掠舌变,他把全部精力都放在对性能迪、操控和轻量化的极致追求上矗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抖锌,但跟进尝试者寥寥雹孙屏。看看路特斯汽车凄凉的经历汝,这其中的原因并不难理解唱申睫。我们很欣慰地看到试,在新世纪痹界,KTM继承了这种理念惰氦,并且做得更加激进搜。   其实X-BOW的理念很简单疟娄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车事。碳纤维单壳体车身琴、全车碳纤维组件迫、水平推杆减振器宫,这些都是方程式赛车的标准配置熔掏系。由于使用轻量化材料箍跋捻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伎。在高速行驶中庙缚,车辆的气动布局提供下压力嫉岁,以此来提高抓地力和稳定性让澳渤,这也是方程式赛车的特点蚀算。和赛车唯一的区别伶肺褐,就是它有全套符合法规要求的灯光份洞,以及一张副驾驶座椅冈阂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锤烈,经过强化和升级后屏,动力达到300马力汕嫂,和F3方程式赛车相当擦戮,六速手动变速箱也是简单而纯粹璃惰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话褪尸漠,我们不妨来看看推重比据心。X-BOWR大概是2.6千克/马力捐脚兔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新诼雍恪,也就是说发动机需要负担的重量更少烈我,动力表现自然更强谷帕。   在踏入X-BOW车内的一刻携很,恭喜你皖垮,在旁人眼里荚,你已经像是一个职业车手了鲜。首先一只脚跨进驾驶舱刑酞,站稳后调整重心匠,再把另一只脚迈进来耸坛广,双手找到合适的支撑点词,将身体重量转移到双臂骄祷,身子瞬时下沉判泡,把自己放在座椅里苍鲤。来自RECARO的座椅是固定的渴奸韭,完全不能调整府槐,靠背角度略微向后倾斜蔼狗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里通剂苗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烈。要完成这一系列动作改,如果你是个长腿欧巴存来纹,可能会轻松点泼。同样和方程式赛车一样聊揪兴,X-BOW采用快拆方向盘屯,在一定程度上提高了进出车的方便性室拐,不过我觉得这个功能最主要的目的脱价,还是为了让它更接近赛车檄碉。绑上四点式安全带峦,身体没有一丝活动空间琶疟灿,因为在碰撞的时候相,你不能指望安全气囊救你一命恒隘,唯一的方法吴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上身店。   驾驶它记埔,你不需要有汽联颁发的运动执照悄腻,甚至不需要经过特别的训练祭攫颗。只要你有合法的驾照超跋靛,会熟练驾驶手动挡汽车称京浩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度崩。连离合器都很好掌控都妨眉,甚至比驾驶EVO墒斑、STI这种高性能运动房车还容易邪盟藤。你唯独需要的躬,是练就一副有力的双臂肠岁布,因为它完全没有转向助力卧刊,停在原地滔,方向几乎是打不动的能。   由于场地的原因驶零妻,试驾过程不是很尽兴诲曝谦,并不能体验到X-BOW的全部性能膏。在狭小的环境中柔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展释疏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畔。因为使用水平推杆减振器姥,X-BOW的底盘可以尽可能的低陀,在转弯中几乎不会产生侧倾统。多连杆悬架结构稳定斥青,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹲,保证最佳的触地面积偷疮彼,用尽每一分抓地力沪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度澈帕,这一切所产生的副作用阿屏,是你的身体要承受更高的横向重力潞惊。   在视线上傲陇免,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似僻燃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置让,以及转向时轮胎的变化仑。利用这个优势姐,你可以把车开得更加精准凭技,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙夸,这是任何房车都无法比拟的晤侩吻。不出个把小时贫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样透膝姐,高速掠过障碍物而毫发无损陕,那种险象环生的场面徽仙,我相信其它车做不到舰无,这种乐趣和成就感团骋,只有X-BOW能给你屏峦。   看到这儿伦荡喝,你可能觉得这台车并不难驯服媚,一切都很容易拟。没错淑犬,X-BOW没有设置很高的上手门槛躲但履,驾驶起来甚至比超级跑车还简单堪,但是它还有进阶的玩法懊烈,这就需要很高的技术和技巧了充涛。首先俯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战眯去拍,为了它的寿命耗,好好训练跟趾动作吧时。漂移篱?也没问题盼逝,在转弯时只要加大油门卉粪男,车尾很容易就会滑动起来徊碌。之后能不能画出一道完美的弧线箍,就要看控制的技巧了莱聘卷。   除了以上这些棱荣吃,我还有一个建议魏陡惧。置办一套合适的行头武,至少也得有一个头盔和一副手套谈,这会使你看上去更像是职业车手匿。当然抛兄,作为一台可以合法上路的跑车画坑,KTM也试着考虑过车主的感受宿改,推出了一款GT车型洛肋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃版,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歇。无论哪种装扮屏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屁藩,在气势上就足以压倒一切病洗柯,而在性能上窖咀镐,它也是所向披靡妨裸,精准抢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丘惹矮。虽然它可以以合法的身份上街拣谴,然而对一台Ready to race的准赛车俺娄票,街道并不是唯一且最佳的选择枢趣太,它最终的目的地闭行耪,是要奔向一条真正的赛道能群,在那里解开封影恪,去赢得一场真正的胜利畅。   说到价钱评芥料,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尚,一点都不值屉荡。那么鞍瞥涡,如果说花135万耍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佛赐,最大化的驾驶乐趣夯绿故,并且还可以在公路上行驶老添举,这样是否物有所值串?答案其实显而易见恼尽盘,值儡手,或者不值赫,取决于你是否真正热爱驾驶迪辟,热爱赛车运动腥。 责任编辑率享玻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肪,早已见怪不怪航。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车避偷涉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雾,广汽丰田出品的YARiS L致炫喝旦,就是一款加长版的小型两厢车申说挤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志控肪啦。 知识普及节安别:为何不叫“ 雅力士”了蹬罕焊?   相信很多人都会有这样的疑问滔登,从车尾的英文上来看嘶锻陈,YARiS的标识与上一代完全一致冷握,但多出“L”字母抠挎芜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咆计码,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烷剁。全新YARiS通过变革性的设计疙倍受、加大车内空间觅唾圣、降低指导价文顷,从而想抢夺A0级市场的份额骡第,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望活汞秃。不再使用“雅力士”的中文名称恍里瘁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌箔肆。   外观绦纹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型记,如果拥有一副出色的外观设计是,那销量肯定低不了娃。广汽丰田的全新YARiS L致炫话,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纪酱,能让更多的人接受篙秀。   =============分页符=============   原标题兽补摆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的感戈拿,所以在造型方面与海外车型有些差别瞥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氢催誓,“梯形大嘴”车头动感大气喘湍,配合超长的轴距肺德违,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诫。   =============分页符=============   原标题许习典:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垂尽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赏烹哩,相信你会有两种感觉奋泰,第一徒:中控台设计非常大气兔嫂,和丰田系列的SUV车型风格一致故椒响。第二笛:超大空间烁,后排空间完全比拼一般的A级轿车精。   =============分页符=============   原标题暗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伤窃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卷峭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芬垦较,但是空间方面完全越级的感觉填,完全不比一般的A级车差抒凄膳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服旅痹筒。   =============分页符=============   原标题摧隆届:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瞎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吭创,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绷,中后段性能并不出色勒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高然滔呵,高速行驶油耗方面并不出色喷绰。   结 语   作为一款城市代步车型茎典兽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捻,外形方面就能征服不少年轻消费者遂堑漠。此外赏昏颗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一犬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理九饥,若果说美中不足的地方芍,那就是匹配的四速自动变速箱了桶廊。(韩威) 责任编辑吕搁戚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒祭诬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏犀?告诉你箔鹊,这是真实存在的一辆直线加速赛车讥泪起。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驰,基于2014道奇Dart车型季,型号就叫做Dodge DartPro Stock截。大概意思是“超级街车”坪。虽然只是称作“Pro”市鸿,但它的结构和普通街车已经截然不同雷,一点点相似也仅限于外观上咖晾士。一个专门设计的底盘汀趴,扣上一个类似“街车”的壳子斥,除了好看以外豹,也是为了让车子的空气动力学特性更好芒邪斜。除此以外蔬划,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”龄熬。   作为动力核心叛蹦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扑救。与常规的“以街车为基础改造”不同举,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同懒。据厂家介绍沫妇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臀,而极速则可以达到480公里/小时惯咸。   Mopar没有公布具体技术细节盘便,但是在上个月煤氨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中廷兑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舵掏顺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篡玲,它跑完402米还需要9.9秒搪熄,而末端速度“仅有”235公里/小时氓凰。也就是如果两辆车进行一场比赛滤棋爆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候污寥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幸纹呐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骑遁,当然也无法在普通街道上行驶坡休舱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采供堡馆。 责任编辑垃剩:赵春晓" "  4月11日掂彼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疆棺碧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版署融,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元般块妇。   4月的京郊春风和煦矫,桃花盛开敝傅腺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摔搬吉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基熬屎假,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象林藏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凉。   然而稍微有点遗憾的是瓮田逆,由于相关环保政策讽扳埠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基善。   =============分页符=============   外观内饰衅伶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别室尘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo破,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秋吩领,因为配置的原因裳鲁,柴油版在一些细节免,如前格栅恼悔烦、雾灯等处精简了镀铬装饰板。   另外寇牡墩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怂,规格为265/60 R18场星忌,采用双五辐样式粕虎,与高配车型的20寸轮毂有所区分蚊裤佛。   外观上抠河,大切诺基给人的感觉就是硬朗对稻、野性半阔、豪放材聘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样础教细,如果不是看到车尾的标识临峰食,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版父度。轮胎的使用与其它车型也是一样的忱陋。   =============分页符=============   内饰方面拘殴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同必赔加,但是做工方面表现的比较细腻忻楼。各个部位间的接缝十分均匀烈汇,内饰表面的反光也抑制得不错车。   =============分页符=============   动力与驾驶感受势顾科:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耍壕恕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞎接。这台发动机由意大利VM公司制造车瞄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氰比媒,国际知名度较高豁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撬猴,最大输出功率为243马力(179千瓦)晦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汤芜蓟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱澈,采用电子挡杆设计挠潍,事实上酶,在菲—克集团下的很多高档产品上爆昏,都采用了这样的档杆设计酶。   大切诺基是个分量十足的大家伙媒江,体重高达2.4吨讨烘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蠕改勃,都让人觉得动力输出稍弱烤潞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抢戒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蒙,这使得在实际驾驶过程中箱哎,柴油版大切提速很快钱到共,驾驶感受十分轻盈囱。   另外悼岸咐,发动机的噪声抑制也做得不错乏护秦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藤,但却绝非印象当中劲捷,柴油发动机那种高振动辰眉缕、高噪声淳,车内如“夜店”般的情况癸。   在打开ECO模式的情况下躺拧溅,发动机的转速在1500rpm左右的时候辨,变速箱就会做出反应矫步抱,升挡很积极仓怠搓。当车辆行驶到70km/h的时候挝彤,变速箱便会将挡位升至最高挡模悼翱,我们在城市中使用鹃谋,第8挡也是可以使用的狸催,并非摆设法盖。如果关闭ECO模式葛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右庭年,动力输出得到了一定的释放酸肃匡,当然蕊,噪音也会随之有所提升泼。   柴油大切的油门踏板很轻盈康朴,发动机对踏板所发出的信号反应很快骇,但初段调校的有些过于灵敏了屠,尤其是起步时刺坷端,轻踩油门鸡,车身就会有向前窜动的感觉河共,想要平稳的起步还是有些难度处繁,如果初段能调的沉一点团纳,感觉会更好横炕屯,驾驶者对动力的输出也更好掌控提蹿潘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统难韭堑,由于取消了空气悬架暗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腥兔宦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遂恢涛,分别为自动尼、沙地些、雪地权、泥地和岩石劫,这些模式都是通过旋钮进行操作的香,除此之外还有ECO节能模式和运动模式括拈镜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择偏。   此次试驾垃聚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柒碍猛,其中的体验环节有沙地蛋颁、U型坑和炮弹坑三个环节甫。在进入沙地之前观性非,首先将车辆选择到沙地模式沥臼,此时车身稳定系统自动关闭鼻。由于没有空气悬架借啤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了董龄。   模式选择完毕之后顾怂,开始正式进入越野产地福,在松软的沙地中局疤伍,要保证车辆的行驶速度羌。在沙地中行走段,轮胎出现轻微打滑是很正常的嫁粮耍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卞,造成更大的麻烦危扑扰。   在U型坑的环节办派,选择到岩石模式之后心,分动箱启动扭矩放大挡匹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尝,传递到车轮上的动力会更加强劲皖闹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哨是涧。   炮弹坑对于车子本身来说瞥部,算是更具有难度的项目了颇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篡。对于大切来说侮,通过这样的测试还是比较轻松的镁间。在模式选择上恫孰煌,我们依旧可以选择岩石模式惯旱户,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动硷骑耿,保证有附着力一侧车轮的动力输出饭寺,从而实现脱困工。   总体而言裂伤仍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彭然,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篱。在整个越野体验环节奸勺袒,对于动力的感受也是比较明显的娥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泼,主要还要归功于这台柴油发动机欺,低转速扭矩输出足够大空健犬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松清十邯。 责任编辑腐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列递,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尉辑,以求为各位网友购车作为参考剩表顺,本文我们继续进行伍炬漂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)无灵,作为合资品牌的A0级三厢轿车仇,经济实用以及稳定这三点立市之本婚脐,谁展现得更好插,以下将逐一展开熔柑梁。 外观解读久壬新:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袒响式,这次“重生”抛开了以往的产品定位队,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啦,接过老款颐达的市场后挞肥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势囊靠。   刚刚完成了小改款的阳光适,2014款车型延续了前款的整体轮廓骄撵凸,细节之处作出的调整妓识,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸焚甩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型染孝簇,另外增加了反光镜转向灯前、倒车雷达等外部配置涂镐蝗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骋啥,但两车在细分定位上有所区分茨昧,新赛欧更经济卵烤贯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幢乏虫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炽忌,两厢造型更具时尚特质嘲巢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重米漓告。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鞭,前脸处的线条切削更是全车最多之处断,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅际,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾廓,三厢车型尾部中规中矩够附坪,采用常规一体灯罩的尾灯搂,正是这一产品区分的剪影揉仟。 看完两车的造型氨锈踞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撵徘疽。详见下表狠卫叔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挺豪,您更看好谁顿?欢迎参与一下投票碑圣。   =============分页符=============   原标题肃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蔽狮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩羚焙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直股监怕,各区域之间的串联均平滑带过碧办,整体风格更注重功能性惮髓妓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能貌,并尽可能带来更多储物空间纬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亮哎舍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征默开,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表使透骂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一麓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贡呈。   另外监慨,随着车载多媒体系统的发展弟,触摸屏更多的被普及邻辽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕膳性篓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溉疆揪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高竿。 配置对比魂茨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锯为,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乃泵,仅供各位网友参考刻幢时。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毯可屑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比衫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盼漆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抬垂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辽貌腊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瘸,而车身与轴距酬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魂。   动力系统对比莱鳞借: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面慈,阳光仅提供一款1.5L发动机行,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鳞司,同为四缸自然吸气版本喝糠惫,排量的不同即动力上的差距鲸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)青标伯,具备重量上更轻的优势拆骇。   两车的自动挡车型牧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赫抬,其平顺盾牵、重量轻及省油的特性姜设党,同级别车型中具备一定的优势股。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下溶掣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT躲,在挡位上优势明显锹烧郝,但其换档顿挫在车主之间常被提及遍矛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间界,外观上二者均具备典型的家族特质丹谈蛇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撮卵。内饰布置阳光以实用为主布垒坝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质衫倪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现横兑。综合本文所述烂寞,两款车型您更倾向于谁廷单氓?欢迎参与以下投票等。 责任编辑逝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乓梨叙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毯灰溪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霓敛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面射其谰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撕垢雇。也说明K3S试图走运动化的路线痴。   起亚全新K3S的长售鹃、宽琉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溃,而轴距更是达到了2700mm的水平苗,在同级别中也属于比较突出的成绩踞藕伦,对空间方面肯定有着很大的帮助咯楔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练湘截,车身线条也非常的流畅笛猫讼,有着极强的运动感袭彼辅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扰呛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淖其,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钦傻井。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哀奠究,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屡搏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的令豹刊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瑞队贪,加之降低的车身让骐达更加动感奉趁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贤划。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感藩恃。形状突兀但线条流畅的尾灯叔,红灯部分占据了大部分没,白光部分呈现斗勾状悄磊席,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翰庐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诵霓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梳。能够有效帮助你快捷倒车赤氦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绷,因为外观好看主观影像比较大抗羞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汝渴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筋,基本沿用了现款K3的设计稼龄陪,提供全黑色联、黑米色冀节覆、黑棕色三种不同的内饰配色搬愁蝗。做工和用料相对也比较不错效。内饰除了硬质塑料及软性材质外庐腥忍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次范。   骐达的内饰设计线条非常流畅疯,整体质感较旧款车型有所提升悉定咆。内饰颜色采用黑色作为主色调息,搭配银色饰板蜗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比板滦昂,满足不同消费者的需求信贸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涝顺,多功能真皮方向盘以及定速巡航方外,从上面表格已经很清楚的告诉大家汐擎泻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP马讲爽、胎压监测等配置肺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富唱,其中ESP天推、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力枷刨毋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绘肯。 =============分页符=============   原标题马葱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700夕吮,整体乘坐空间相差得不太明显斯客。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巳送,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓦唇,对腰部支撑方面会比较到位嵌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性水纶绰,其座椅表现比较软苗爆报,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摹氨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赏先,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晴。在乘坐空间是差不多的诵,K3S座椅设置得相对硬朗世拼芍,而骐达设置得相对舒适澜限,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奴男。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L清,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S含,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仍,很好的满足不同需求的消费者汉侠。起亚K3S相比起来就显得配置较少盆氰阀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浚抛饱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戚钉吠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晦淌呕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论靖芦佬,详细还需看我们评测所出歪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晤匪鼓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求犁撂迹。   点评功:随着两厢车被广大的消费者所接受董,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惦鹿,如果在这两款车选择其一的话冉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动略。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绥梢。 责任编辑傲急:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秒裤,甚至有人无法确切的喊出它的名字芳颧。其实这款车和我们并不陌生墙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台犀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仑袒。所以出镜率不高的标致4008密戌呈,确实具有太多不为人所知的身世纲茂,这使得我们有必要去了解一下这款车躺妓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路显,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怠宛狠,呈现出风尚当不、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感擒摄灿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恼危,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嚼蚊恕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洪口、科技的感觉码涛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm邯,轴距为2670mm缔唯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痘撬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溃从磕,所以在车身尺寸上它们相差不多理酵涕。   从车身侧面来看蔼卸辫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸补蜕,整个车身也因此更加大气而富有力量感培穗。后排提供了私密玻璃淘懈该,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暗夹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因和佬狡。另外菱夺迪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奉杏簧,尽管造型简单梢,但通过与腰线的巧妙衔接沮岗,使整个车身设计连为一体图饥侧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斤,配合普利司通的225/55 R18轮胎辖抽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钎传桓,都具有不错的表现砂。我想应该会有不少车友会非城莼ⅲ看重这双“大脚”法股想。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矩秀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意彪驼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勃精先,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淬翰。不过标致4008在一些细节上却与之不同零靛坊,譬如采用了大面积钢琴烤漆靖玫,辅以细节上的优化儒事宠。   中控面板做工不错狼翁笑,按键旋钮设计很精致喷夹,且手感都较为出色小文词。娱乐扩展功能也比较齐全钱,AUX萝傲、USB以及12V电源都有装备都攻碗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点没灵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错排鹤菜,下面还有黑色钢琴漆点缀彻抡沁,凸显出了较强的质感舱稠蔡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍权,若塑料饰板能换成金属材质的话隧滦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表旱茸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讹。在转速表与车速表之间峭桔裂,我们看到了一块显示屏杜那,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挨。 在乘坐以及车内空间方面戊女,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓢岔裂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鸿芥现。   后排座椅靠背很直辨纹雇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渭噶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磋,坐姿却让人觉得并不舒适才。   标致4008的行李厢内部很平整械辞亮,而且后排座椅可以4/6比例放倒惕坤。这样它的储物能力将会得到提升傲楷,对于搬运一些体积较大的物品翘,可放倒的后排座椅显得实用税。   =============分页符=============   在动力系统方面颓屠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机愤疵,最大功率仅为150马力捂潘,扭矩峰值198牛米蛋敌崇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了参。 全系搭配加了CVT无级变速箱涪,具备手动换挡能力攻。在实际道路行驶中森,CVT变速箱表现的非常平稳鸿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时价缄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苗宽彪,却没有丝毫提速的感觉蕉型。不过棱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些殊,在平稳驾驶时超车变线很轻松设含。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车示擎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力五锨串,前轮最多可分配85%的动力壁妹,后轮则可达到55%绣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%含,可以应付雨雪淳、沙石和泥泞等路况菲,也可以轻松面对普通的越野路段簿吕弦。   标致4008并不属于难开的车型寝醚穷,尽管车身较大马坚蔬,但是方向盘非常轻盈尝思,即便是女性驾驶也会非常从容泪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拳绿。   结语噶煞宦:从市场战略上来看焙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型强埃,4008不仅丰富了进口标致的产品线韭蛾,也为消费者提供了更多的选择盼胺答。而从产品本身来看咆诬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫们噬轿,能很好的迎合中国消费者的审美端。在驾驶方面峡,标致4008表现出非常舒适和安逸蹄,非常贴切城市SUV的特性鞠伟。 责任编辑烩炯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型短,自2011年上市以来凭借着动感的外观涪廖让、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戚骇佛,受到了许多二三线城市消费者的青睐忻陷。不到3年的时间掀似抡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淌敲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敛毒寸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纤短镀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称〖贰,将在4月的北京车展上市篮挤矫,预计售价区间为6万-9万元动,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菩。下面就跟随我的镜头全档,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椒秸。   相关信息蛊谩杰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拓,2011年正式推出了首款车型宝骏630焊硼拭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力楷糖鞍,结合上汽和通用的生产技术荤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辛颁缉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计览鞘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咖,与进气格栅哺寡免、发动机舱盖形成盾形区域佳戮皆,造就了独特的宝骏品牌DNA奠染。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计德蜗彻。从前脸上看痉艰,与宝骏630的设计保持了高度的一致痢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肆密。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计揽表,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装散,颇显动感佰橇。   在车身尺寸方面舞啪迁,宝骏610的长为4401mm写锌岛、宽为1736mm糜绅玩、高为1462mm譬挡。由于与宝骏630车型同平台生产售瘫截,因此在轴距方面并没有变化谓测舵,依然是2640mm视鞋亥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溃膘,尾部扰流板赣、包覆式的后风挡玻璃戒冈、硬朗行李舱的线条铰,颇具运动风霞戊家。与此同时咯色耪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涤虹韧。   =============分页符=============   内饰方面痘巧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垮告建。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配爱脯,方向盘搭配银色装饰条荒魄瓣,整体风格偏运动全,带来不少新鲜感程翰。此外捷渺侮,新车仪表盘也进行了全新搭配醛痉反,采用双表盘设计苦,更符合当前年轻人取向桐赎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贾幕嗜,提升档次的同时也带来的一份运动基因骆糕想,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹬稳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多府拐似,LED组合仪表提升了整车的质感且,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验街,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势党甩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域山屏常,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腊让,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吮谰卞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寇。   宝骏610是一款两厢掀背车型衫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够棉跺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恃,也可以按6/4放倒座椅可,放倒后容积可达到1300L叫。   =============分页符=============   在动力方面搐天,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卑眯熟,最大功率可达82kW性厘,最大扭矩为146.5Nm扁,这款发动机也同样在630车型上使用浩。为了发挥出更好的动力性能涉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茬,此外还配有5速手动变速器可以选择剁奠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品段奠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升费卷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嫌谷扭、君越放罐逗、君威等车型上剖磋。   在整个实际驾驶过程中倡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳块。在1500-2000低转速时僳辖,所爆发出的动力输出还算尚可片起势,油门响应比较直接琼。但是随着转速的提升巳办,档位的提高歪列同,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勾笆沉。这种动力表现不温不火慧,但是足以应付城市道路使用哇矗。   相比于第一代自动变速器攻盲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升萄握烩。只需稍微深踩一下躺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洁,只不过由于排量的缘故怜泄,推背感并不是很强烈毋,且高转下的再加速能力也有些力不从心稿侠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适范,这也完全符合它的家用定位电。在经过颠簸路段以及减速带毕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疯盛,让驾乘更加舒适南。此外边等,在过弯时底盘也显得较为扎实吻叮。   结语适:宝骏610的家用车定位很准确瀑蜕,配置很务实成脯,储物空间多苦,不过在用料和做工上还有待加强蹬楞。不过动力系统方面确实不太给力牢魂奢,最多可以说是开起来比较舒适慈羞兢,这也比较符合它的定位陈乐挂。作为一个新品牌尾玖薯,宝骏还有很长的路要走伺悸迟,虽然已经走过4年多堵,推出了两款车型擦煤霖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样癌剿灌,在自主家用车市场上打出一片天地来咕粟,我们将拭目以待肉苗。 责任编辑不:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舱,大众展台上首发了2015款大众Jetta宝。这款车在现款Jetta的基础上醇藐冒,针对外内设计细节进行了小幅修调办嘶,属于一次精修边幅的小改款舰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整型蔷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注禄。 全文总结佃徘休:   对于这么一款外形细节有新意蔚富,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta典惺,我们只希望它能尽快来到国内柏,因为目前国内的速腾车型粪查,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面松详。 责任编辑笨库秆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域同靡第,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泰棺,深入布局赣敬竭。其中包括类似上海大众新桑塔纳酸侥叉、一汽大众新捷达唾擅擂、斯柯达昕锐伪伪、以及再早之前的本田锋范鼓怕彻、日产阳光等等结。可以说趟狈,在这一细分级别蚂,乱战才刚刚开始律读。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哇呐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烹嗡申,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摔莽。反而厚重了不少闯伸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慨温读。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坟。就前脸部分来说芹辨,整体样子是非常简洁的惮抡雾,又有几分动感奸溶,和标致其它车型相比是有些差别的泼桓。   侧面造型规规矩矩潍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现韧垃较,你会发现腥腑遍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芍怀触,当然你也会找到一些标致家族的特有基因癸纬,但301更多的是安安分分的一种踏实感秀锑。其中艾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素姐顷诬,没有那么规规矩矩扭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守般,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伯,这也是一项非常讨巧的设计磊。设计感油然而生吧,除此之外柬澄痰,车尾并没有多余的装饰物耗废,简洁实用依旧是主要风格天。   本文导航" "斯柯达明锐落补摔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滩葱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辣题瘟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在购姥弧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台队少,可能除了家族化的设计以外痹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娇躲。 虽然它采用了大众的MQB平台勃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驼厂,全新的家族化设计让它年轻了很多惩珊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗓磊,但是相比现款缉扯捶,它的前脸更显稚嫩苯砰,也可能因为现款有些老气横秋吧疲。 车身尺寸方面某隋,它相比较现款有了一定的进步扯酶,内部空间方面自然也有了一定的进步朵捞,在后面空间介绍上我会在进行阐述跺连棺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7添,这也集中在细节设计方面程,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疮,还有合理的镀铬装饰纤覆黑,这也是新明锐年轻的一种标志仟淀弊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肚伙。" "  2014年4月16日挠佰,全新英菲尼迪Q50正式上市铝蛋吗,售价区间为32.58-54.98万元橙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怒,2.0T车型三季度到货秸钦订,参与我们本次对比的是3.7L豪华版相,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屑排锯。三车官方指导价格基本在42万元上下染豹典,具有一定代表性贬蚕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表竭菇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岗抠怕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扯经,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缴,车头造型极富攻击性废疮就,侧身线条动感优美病敛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显愤。当然沫掇,它的进化不只是看起来那么简单晒耐,内功的修炼更让对手望尘莫及奔规。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的里幻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舍,而且大有愈演愈烈之风么,尾部设计很像自家的新5系陷,家族化设计不可避免艇胚。即便是标准轴距版本阑,新3系的轴距还是达到了2810mm缴,比上一代有小幅增长清旦敝,再加上悬挂对舒适性的妥协牟校勺,曾经犀利的3系已成过去对洁挪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已等。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的理省湘,那非雷克萨斯IS莫属了吻话。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象农淬,车头动感夸张袱祁,车尾简洁利落殿,虽然有历史车系的影子闪,但这绝对是对精髓的传承和延续唐丘糠。   本文导航" "  又到周末了怪,在大学破旧的宿舍里假辑,百无聊赖的仰躺在下铺上斥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赔宪钵,心中泛起阵阵遐想炮吞廊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角繁设,充满战斗气息的车身岁提小,都让我无法安然自卧节被,打起精神死,跑到隔壁楼的图书馆涎巩躲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旁储柑。没错力秘逞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茂楷陶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剿悔究。但是队俊,今天要说的主角并非“兰博儿”嘉干咆,而是广汽本田第三代飞度坡错,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刀旁。   ?什么是边锋主义刊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车闳粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屎,线条过渡果断浦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惯恕版,包括讴歌品牌也大致如此荤。第三代飞度相比上面的两代卯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锤。车头部分比上一代更加动感咯搭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吩悔煽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诺逞。给我总的感觉是射绊漓,车头的成功是线条运用的成功偶稳替。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象物际警,从车头到车尾一气呵成木局痕,整体感和流线感非常强酣晴。从某种角度讲捷襄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙犀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹄祟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桃吞,但相比其它竞争对手协,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛋。   车尾的感觉并没有车头那么好乏,对于我来说雾,车尾的设计并不满意敲美。过度使用的镀铬饰条烩侣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奋狡珐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道倡捌,在纽约车展即将开幕之际蔷,路虎发布全新发现Vision概念车枷授赴,配备多种新功能顽菩缄,智能玻璃实现透明引擎盖夏操腔,座椅灵活变换可实现共四种模式梨,包括远程彝∑蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形供绒冗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列七社,第一款路虎发现诞生于25年前躲蛇良,全新发现系列定位于“休闲”圣,总计拥有四款新车饥潞浓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叛豢,多功能配置靡惯搐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔚涕,其中包括远距离姨福控氛谜,智能玻璃等涵夯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景石盛棘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示橡癌,“新车现代化的讲竟骗,切题的弛谐戒,并引人入胜的设计救,是发现车型发生的重要转变避。”" "  [汽车之家设计] 2013年模承玛,我去过一次柳州扁,那次蠢胚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兽,当时川念瞪,宝骏只有宝骏630一款量产车型版涤,时隔一年炉颈肝,这家公司有了新动作氨椒霖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肆笑。官方表示潭逞庙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潜倦。   事实上怕辈逢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型经,那时碧码,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攻,为了配合厂商对车型做好保密工作琳敌容,当时我们也并没有拍摄相关的图片坍哺豁。掐指一算妻,当时肩暗倒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了敌,在聊到这个话题时溯脖笑,项目负责人也表示似枫塘,整个团队在这期间做了很多的工作阑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绷玻洪,即便有着此前宝骏630的经验窖鸥,但对于一款新产品而言颅,整个团队仍旧不敢怠慢老肥板。   为什么要推出一款两厢车彤芦?   新品牌诞生初期攘蹦汇,单一的产品有助于更好的把控产品质量蓟苦怀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喊,从而将其转化为品牌价值别尽,在品牌得到一定认可的前提下鞠挡铺,适当拓宽产品线坟鼓,无论是对品牌破,还是对市场而言都有着积极的一面熬巩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型檄密凛,较为官方的说法是“以市场为导向”笺,不过在我看来博,这仅是一方面勿,在有了以上需求的前提下犯赁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滴庙,于是才有了这个方案谁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慌谱衰,车辆的动力系统陈搏李、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整末饰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膊溶拱,无疑是一个两全的方案窝。   两厢车在定位上有什么不同吗咕米?   简单来说涝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物爆香汐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咕播,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可畦参氨。相比之下戚魔狈,因车身结构缘故教撮久,车侧和车尾的造型变化较大薄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法签哪口,印象中拳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车结,有些时候蛋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素身茂。当然劫,每个厂商都有自己的想法驰澜匪,这种实用主义并不是坏事雷勘贸,毕竟斯躬,车是用来开的抱官挽,把主要精力投放产品稳定性方面叮翻四,对打造一个大众品牌或许更为重要席刻。   在造型设计方面臼,除了已经固定下来的设计元素外潭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斤高型。对于镀铬饰条的理解见仁见智堆,然而翟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”端,正是在这种需求的推动下策坑呐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挛疤欺。   察觉到这一现象后腑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思观缔,显然扦慧,一味的添加装饰条并不合适痘费,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诬频饺。一般情况下瓣娄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区千,除此之外侣亭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条俺,在设计师看来苔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致十。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摊丸,我还不曾有过近身接触超澜森。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知悄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线竟守裙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统花。或许这么长的一串文字来的有些陌生忙凛,简单讲蕾厩精,它就是在航空航天器上使用的转向技术吾稼疥。我们将就驾驶者最关心的方面绕沟控,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涛动扁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装懒举灌,人机交互系统的先进等等藏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瑟畅锣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蕉,不难想象Q50的出色仁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僧功,同样禄俏,作为宝马1系的车主蒜得,对于操控的追求反衬出Q50的优异糜掇惮。而剥离开车身的种种溃交,他们共同的认同就在于这三个字母骏胺比:DAS   【什么是DAS桨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阜家,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一你珊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制街帽纠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膳挖炬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型朵悲钱。   【DAS工作原理是什么博荣嵌?】   车辆转向时山舜,不再依靠传统的机械连接顿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屁甸此,根据行驶路况和方向盘转动力度脚,速度进行综合计算华,从而指挥转向电机机构实现转向剔方。   三个ECU属于并联关系病,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呜惭叹、方向盘贰馆沙、右前轮)孝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荣悔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时轮却,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膜穷,恢复至传统的机械传动转向模式痕抚,确保万无一失山。但在正常情况下复,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荆购。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卧釜。   【DAS汽车的优势填蓖硼?】   操控性糯敖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亥绷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹄线,享受更多驾驶乐趣瑟。   【为什么线控转向比传统转向快街沉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入订。整个系统中没有橡胶衬套非佰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辱奋,因此首先从内部减少“延迟”色闺。   【DAS对过弯的影响腊?】   转向相应得到改善茅辉搔。传统转向系统驰锚紊,在接近弯道时摆炔,驾驶者需要提前做出转向动作睦,否则汽车无法实现平稳转向介其撕。而采用了线控主动转向DAS系统腔邻,通过消除内部的转向延迟忱熔,减少了预先动作的必要雷,实现更灵活的转向套。而驾驶的感受将更加直接崇残,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力儒潜,毫无延迟拱屉礁。   【转向系统也能够减少疲劳熔口?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苗噶,因此从另一个角度提升了安全烩凹栏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈巍)寸刚两,12款参与测试的车型中搏啡,在定速140km/h的巡航测试中扯吉景,平均修正次数乃刨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桓瘟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毁钱屠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抬祷:网上车市(www.cheshi.com)   当然为,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崇凯,而对于传统车型混,这一选项代表着发动机会攫、油门踏板忿醒实、悬挂阻尼眠容善、刹车响应等等方面的细微调整瓢辉,而由于配备了DAS认汇,英菲尼迪在模式选择上囤弦虹,更进一步的调整了一系列的功能茫繁订,如眯疼:主动声音控制系统吐、线控主动转向DAS检钉党、主动车道控制和主动循汲拖洌控制系统ATC等等的设定敌挝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里申泵酷?】   通过上面的简单问答媒茂嚎,我想我们已经熟知了DAS系统沦,在响应更快烘漓,相比机械系统更便于维护醒痊,节约成本芥邦哥,减轻重量等多个方面都硕果累累齿。而任何事物都是双刃剑歇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渤悲槽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粉椭,他的解释既简单掠暑钉,又复杂鞋搭汲,背后掩藏着十年之久的不断试验危粱樊,推理铝哆,再试验的科研过程戳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浩写。而这些内容无法用数据体现鞠皇,还是按下点火开关吧贯沸。   本文导航" "   《极速60秒》棺信、《死亡飞车》虚态、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奔,让车迷们大呼过瘾诵荣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瑰繁火。另一方面布啸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的详堕,但开在路上肯定是最牛X帽无哇,最有回头率的习守颠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事廷拣瞧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慨蔚蔡、“真NB”这样的感叹许,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型欣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别还,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沪灰逃。    作为最具代表性的美系车型酶收怒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狮蓄次,五代车型熠熠生辉僻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虐拜拱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看完鞠,主要原因是新一代车型不够“MAN”汾,缺少了野马的一贯的风格端费。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撼度税,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车课。 什么是肌肉车匹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绢担,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痪辞瞎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瀑、具有强劲马力劣、外形富有肌肉感的美式跑车痊里。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窘淑峨,例如雪佛兰科迈罗克筛、道奇蝰蛇排、道奇战马讣,还有就是本篇文章的主角福特野马忱常。不过这些都是字面上的解释灵祟炒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义判缄贾。什么是肌肉车邯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胳掸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伐仍粪,科尼赛克Agera屎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币麓卿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别午赋董。但实际上并非如此娇关,凭借自身出众的一面彪喷东,福特野马在众多超跑中脱颖而出禽贬檄,成为闪亮的主角肠蜕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上星剐粒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果湍虹次。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荤,野马还是地道的童星出道!是的脑,早在1964年刚刚诞生之际档蔽钾,它就被搬上电影银幕心变。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滔污,也许大家有些陌生轮蛙涉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涣。在过去50年里溺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鹅乔略。    无论是哪一年代的野马阿悸,但凡出现在电影中侥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球灰胖。衬托主角的英雄气概或是独当一面前睫,野马都游刃有余勉。在近期上映的《极品飞车》中废特割,野马更是作为整个剧情的主要线索孰捐项,陪伴主角经历了人生的起伏板傲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酱坑募,五门版的三款车型——耀真惭、耀享赶亮、耀动分别为52.8万慑绥、57.8万埔、62.8万私奉。另外还有只发售500台的限量版蕉哎,价格66.6万元捶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夺滩挞,只是在色彩搭配上带来更多选择缔扩,车型配置也更合理吵沪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揉,并且通过优化四驱系统辰魄呸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匡辜棋。揽胜极光一直被认为是外观控歼蔡,但作为路虎车型舵降局,它也有着同级一流的越野性能动擞。这是款长着女神模样解哼澳,也有着女汉子般坚韧的车抬。 外观垫晨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骆茫,所以不仅长宽高没有变肖悸,造型设计也和现在基本一致匹泛炉。设计师只对一个细节进行了修改惕香汹,就是后视镜冀许侮。新款车型后视镜造型整体感强护怜,与车身有更好搭配效果罗惹喜。除此之外羔快鞭,极光传承自揽胜的城堡式车身泉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留藐不藐。虽然极光已经上市有3年时间褪圈,但时尚感丝毫不减固。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氦醒,极光有自适应LED氙气大灯欣、全景天窗等配置莲骇,兼顾时尚与实用性阿成蓟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于文,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰愧倦,前后保险杠尺寸更大蹬。另外廓兄锻,2014款极光提供了11种车身颜色桨,消费者有更多选择木。    另外接,外观细节上能看到的摄像头和雷达摹蔑挝,是为了实现自适应巡航猫搞、自动泊车较惹、360度倒车影像等功能架骄法。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能衡扰,既可以设定与前车距离或行驶速度瞪藤,当系统计算出正面碰撞无法避免防冲,会释放最大制动力降低冲击速度十纪陡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舞岸渴,实用性得到提升肆囊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唾汝,并不是说女性不能开福,反正我问过数个女性朋友伟灸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗百饯来,完全不是自己的菜灯澈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汹犊休,所以我觉得这样描述更加准确身:这是一款为男人及女汉子准备的车簿蔚。不是说它不好班,事实上野帝的特点非常鲜明孪,优点也特别多迪跨痪,但如果真的不能欣赏野帝的外形砷,那么它的优点再多也是白搭侣写究。好了胸瓦卑,说的够清楚了小,男性用户请继续看下去描逆兜,女性用户请酌情选择硕但誊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奶订,也就是售价24.18万的最顶配版本钝淀。配置非常丰富筐颁,但较高的售价容易让消费者望而却步耐,毕竟男人也不是那么好忽悠的搬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本家。不过既然我们测试的是高配版本釜话,就来看看这款车副,按照惯例默韭寞,还是从野帝的外型设计开始牢。   ● 外观筛凳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仿剑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鹊忙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仑,野帝这种偏向硬派和复古的造型泵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耪痞品,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了施涧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钙,这对于野帝来说无疑是个劣势郡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瞄规,国内汽车消费更是以大为美讨,野帝国产后尽管已经有所加长邵透送,不过还是给人感觉不大窗艘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的椽表溉,带自动点亮功能的氙气大灯喜涛、大灯清洗功能千砰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备境。日间行车灯采用光带造型侵鼎桃,并集成在前大灯组内叮,样式比较简单吝版松,辨识度还是比较高的翱。   尽管车身长度不算长仇,但野帝的高度还是比较高的乾拱玛,一方面是车身设计的就比较高大谜讲愧,另一方面也是因为底盘较高剐誓,悬架行程比较长竟晃亲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm措,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间米嘛。   后保险杠设计的比较厚实裴癸柑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郎认,也是为什么我们说它更适合男性车主揉涤来。倒车雷达是全系标配哆汗,不过倒车影像和自动泊车是选配触,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车说。   需要说明的是腑卑晌,按照官方参数配置表帆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剑肮岗,不过这台车并没有装配后挂式备胎碱,4S店解释说是同样是野驱版临风,有的车有后挂式备胎俱膘,有的车没有抄,如果不要后挂式备胎善繁,可以减6000元埃鞭。   十辐立体式轮圈敌肌瞄,样式符合野帝的整体风格晃冕鸡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎措,规格225/50 R17洽劣炒。这款轮胎算是一个折中方案线取,整体表现比较中庸膛酬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筹桶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寡盲。" "  2006年始吓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程教脸篱,没一年苹瓶汞,这个品牌都在刷新着销售纪录境驶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稀淖。2014年凉,新的产品问世嘶享,这一次它不再效仿尺屠凄、跟随寐,而是独步青云还梧。   在过去的几年里禽髓,英菲尼迪的品牌推广是以设计侗、豪华为主要核心鹤,由于旗下车型均以大排量为主镣慕,并在操控性方面有所见地部城兑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肃誊虽。作为一个初来乍到的年轻品牌讨逢,每一步的迈出都显得格外小心露牌,在保证动力性优势的前提下釜殊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点告,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距信悉,原因很简单车系,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搅,也就是不同于别人的卖点豢书却。   在同级对手们相继更新产品的时候惯谎,英菲尼迪一方显得格外冷静广罕熊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孙愁鹿,好在当它真正来临之时坑矛,并没有让大家失望曹媚钢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼护冕。   在介绍这款新产品前持,我想我很有必要做个说明季顷籍,Q50实为G系列的换代产品的骨床,在2013年度撂体磊,英菲尼迪旗下车型根据轿车炬、SUV采用了全新命名艰驰,即轿车使用Q字母恢,SUV使用QX字母涟,后续数字分别代表车型泛,这样做有利于车型之间的关联度滇。   2013年胸冉伤,我的同事在经历了12个小时的飞行后场储,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抬丢,在回国后的闲聊中擎,他的目光坚毅蘑谰炮,言语中难掩一丝激动溉素,当然他对这款车的最终评价很高檄卿,抱着这股期盼畦师澳,我们今天找来这款车咸,一同来寻味我同事当时的所感俩恋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔚乒妒,所以厂商提供的测试车依然为美规版据,所以动力多滔绊、底盘的调校磁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撕擂眠,但整体设计与科技性不会有任何出入磷喊核,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哄溃,也算是足以解渴了樊。   对于设计语言四个字来说荤典,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释东煌咖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唤,有时我甚至会想碌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量估涵?正因设计团队的不懈努力衫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堡。   低矮的车身渐狡,流线的车顶烙色粱,都是上代所传承下来的精髓镐享录,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大核钉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硼擞佩,这与宝马3系的水平相当袄势戈,优于奥迪A4L泄、奔驰C级等产品歌,别小看这一举措粳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性噬瓦。   对于轮毂轮胎的配备上独,英菲尼迪从不走低调的路线福,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炽烩删,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抢骂柿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幌逻。   本文导航" "  2006年始光篱肛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炭睛,没一年问赣迟,这个品牌都在刷新着销售纪录舒硕刺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巾。2014年铂,新的产品问世堂哦皮,这一次它不再效仿吧糕圈、跟随饭离郸,而是独步青云抚。   在过去的几年里报挖,英菲尼迪的品牌推广是以设计帽私、豪华为主要核心嫩道,由于旗下车型均以大排量为主弥,并在操控性方面有所见地试穷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手管管。作为一个初来乍到的年轻品牌吴,每一步的迈出都显得格外小心烈,在保证动力性优势的前提下信丛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敝的蹋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豌翟李,原因很简单响隙玻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纷寥,也就是不同于别人的卖点八淖捞。   在同级对手们相继更新产品的时候村,英菲尼迪一方显得格外冷静魂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度港忱,好在当它真正来临之时吻却供,并没有让大家失望卵京使,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伞。   在介绍这款新产品前裳,我想我很有必要做个说明赴,Q50实为G系列的换代产品故墓,在2013年度借匣,英菲尼迪旗下车型根据轿车撬糕昧、SUV采用了全新命名比拦,即轿车使用Q字母泻奶,SUV使用QX字母蒋蜜,后续数字分别代表车型黔翱,这样做有利于车型之间的关联度杏。   2013年毛哩,我的同事在经历了12个小时的飞行后啊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琳垒,在回国后的闲聊中堑吓诉,他的目光坚毅辅袭,言语中难掩一丝激动橇,当然他对这款车的最终评价很高晒耪,抱着这股期盼湃仁沟,我们今天找来这款车接,一同来寻味我同事当时的所感掸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疼,所以厂商提供的测试车依然为美规版授忻搓,所以动力苍、底盘的调校稍履,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同却滦,但整体设计与科技性不会有任何出入陀窃谰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说癌刚始,也算是足以解渴了怀。   对于设计语言四个字来说团玛花,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纷淡靶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陵膊,有时我甚至会想戮岔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洞炔?正因设计团队的不懈努力版肝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泰突猛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亨喇娜。   低矮的车身欣,流线的车顶抽稻,都是上代所传承下来的精髓吾枚嘶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大测帅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艾,这与宝马3系的水平相当我替卡,优于奥迪A4L宦法、奔驰C级等产品促呻,别小看这一举措磊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宪吧筹。   对于轮毂轮胎的配备上俩两档,英菲尼迪从不走低调的路线承,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扰龚汇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揭坪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刷斜洁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镜卫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瘁、陆风X5萍瑰肖、全球鹰GX7弊,但依然无法撼动它的地位粪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饥工煞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虱豌捷,它就是CS75商淘,来自长安汽车千。   在众多国内车企中晾,长安汽车拥有较早的造车历史笔,并且对越野车的制造要追溯到1958年摊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乓戚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计失是,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蚊妙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墒妮改。   在对长安历史阐述过后奴,这款新产品更是令人期待灸。在2013年9月闲肩堤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舒促,一经面世便引来了无数人的驻足触,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咳撩土,诸多细节上的体现帆谎梦,可以看到与时代的接轨缸,说实话亮,即便与合资品牌相比仕歧,它的设计也毫不逊色冕陶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碉季弓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV试腔商,在首次无伪谍照曝光过后袱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痉。从车身尺寸上来看苟天筋,CS75在长度与轴距上的优势突出狼厦募,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响取。在设计上伐讹,侧车身的视觉冲击力有所削弱毛背誊,平和的线条增加了些许稳重感百家斑,而在配置方面绝不含糊煞绵,右侧后视镜配备摄像头范恼,为泊车提供了更安全的保障脚叮,此外17寸轮毂的注入路墒,也为整车视觉性增加了不少好评分河萌北。   车尾的造型体现了丰富的层次感款协,使其得以回归至前脸的感觉苍孙材,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫌鲁。此外己懦勺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坚思卯,可以看出CS75在配置方面的丰富性苏亥巴。   本文导航" "  上半期釜敝奋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矩噶绥,不同的设计倾向与不同的品牌定位拨氛惨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念委物良。在“下半场”的对决中狠朵刺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疾柒沃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吧肩。   点击阅读上肆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扯希警:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拦饶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腺饭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蛔茫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后财,剩余空间是否能够支撑两人乘坐椿,以应付那些五口之家出行的需求浦槐。行李箱空间的比较鹅步沮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱轮狡亥,或者带孩子出行时陇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厕。行李箱内是否配备12V电源接口帛搐笆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剩炒厢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悲缸。   ·模特A(不戴眼镜)身高呸:170cm 体重瘦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高去韶诧:175cm 体重拣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地每,长安福特此次也算酝酿已久了坎羡瑰,可以说即将推出的翼虎疮,每个人都能从中找到自己心仪之处券槐坍,例如极具冲击力的外形蜕、科技感突出的SYNC系统描彼履、人性化的内饰细节设计氢嘲、又或是强大的日常实用性危鞍,这次垛嗣崔,同级对手们真的要小心应对了僵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后柿瞎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点问,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凑粪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惺拌停。显然苫建,在错失2013年的发展大好时机后奈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点圣,其实也能够走在大部队的前列莱采陪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恋返铃。眼前一遍利好粒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008法物权、雪佛兰TRAX捻乃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布权降霉,至今我们还没有看到实车迫跋廷。从目前的情况来看便俗捍,它们很快就会来到我们的身边的颓哀。正是这个原因颗青,在日内瓦车展媒体报道结束后慈捍,我们并没有着急回国窖,而是完成了几款车型的海外试驾砍城范、测试和静态对比的素材搜集檬愤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目解焦侩。   看到这里储盛啥,或许你会产生疑问茄糜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斥?坦白地说态怪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓮迹:1.它们必定会国产并且在国内销售茧裴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比输,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寝,只是一些细节针对本土化进行了改造嗅罕,但外观内饰设计卸蕾屡、车内做工粱汉遣、人性化欠操憋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哇汞。综合上述所言醒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芒餐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些回,感兴趣的不妨继续看下去捍厂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用警届,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卢虹。例如CX-5捅话、ATENZA阿特兹瞧沫搞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉滴爽悉。最重要的是碴呢,它们不仅有所创新尚识,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋光,再到如今的Axela昂克赛拉贯,马自达3已经历经三代车型的演变豆。据长安马自达相关人员介绍鹿劣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)路,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化馅和拎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话荆季焙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熄坝。它的眼神更加犀利蚀困,车身线条更为动感乌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹持稀辆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳修胃惧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹糠岛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连顿狗健,犹如猎豹面部独有的黑纹标识轿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炯斤勿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼黎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神樊私。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线染、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计罕练。另外娥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锰蜜。据厂家人员介绍嚎烩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层糯卉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺驹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兄,使它的整体视觉感受类似红酒一般柔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖ɡ#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溅催栋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm添烯,两款车的轴距同为2700mm孤够。相比同级别其它车型识,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撇窗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐芽省,不过轮圈的造型稍显普通紊句,不够运动孩勺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烘赤,规格215/45 R18聚凰沮,抓地力表现不错居玫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哗虑,规格只有T125/80 R16芦滴乳。   尾部的设计不算惊艳醇炯凰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全檬苏道。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哗潜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计幻,这在同级别可是十分少见的洽掀趴。" "  说起海马福美来顶效羡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揩,转眼十几年过去醒,福美来已经迎来了它的第四代车型薯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5椽弥楷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厩狼,新一代福美来M5采用全新平台打造我僧,不论外观还是内饰交饰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子懂。在此之前归贝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析可,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膳窟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧臣党玛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唉,宽大的直瀑式进气格栅楷楔,大面积银色镀铬咐莎钮,符合国人审美儡吩翟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敛,腰线采用分段式设计步唉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娇昏厂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霖,凸显运动感汇黄。但只有左侧为真排气口勤迁囊,右侧仅作为装饰牟拈。" "  对于中国汽车市场来说闪,凯迪拉克属于一个后来者擒帘滔,当然这指的是豪华车市场巧久淌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地翻,那可真要拿出点真本事胆陇霉。凯迪拉克也明白这一点寿,去年就将全新车型XTS进行了国产物冯,并且上市销售佬,销量也是比较乐观的匣幻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里册颅侮,无论是配置上还是动力以及外观设计上补浆玲,至少能让大部分潜在的消费者接受地澎痉,这确实不是一件容易的事情十。于是膛临,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晦唾宝,对动力和安全系统进行了升级铅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版襄北抗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版授,仅有一款36S铂金版碍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芜爆。   2014款XTS 28T铂金版外观克管签:外观延续36S铂金版的设计率攫婚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杠几,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅人诧死,在其他方面则没有做改动赂氰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子输飘,没有做太大的变化贩横魂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犀糠慷。   XTS是一款善于运用灯光的车菩舞洛,它将大量LED元素装备在车身各个部位胯桃,正是这些时尚元素的出现妮览,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蒙弓桐,获得了更出色的细节表现力挛暇赣。这些称不上优势的细节表述效绩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方措。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辞撮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翅嗡。尾灯依旧是LED垂直式的造型辽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致复。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界金,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霸川。早在上世纪五六十年代梗,Citro?nDS就用上了可变悬架迷讹、随动大灯伶徘、转向助力累旱坛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敛牟涕,加上极为飘逸的车身设计具,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桓上锭,2011年长安标致雪铁龙成立馅憾佳,到今天我们测试全新DS 5LS貉切,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实县蓬,音译的中文品牌名念起来很接地气锭:长安谛艾仕顺,有股莫名的喜感辑扦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挤,是台正儿八经的三厢车朗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偶灭拇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倡梯。如今评擎,马自达6已经发展到了第三代回刺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恍,它的名字叫做枷聊放:ATENZA雄。之前我们已经解读过进口版本膝汝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冉道丁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孰,这一次排量可不仅仅只有2.0L税,还有更加令人期待的2.5L吵枪。   注柔剂绒:此次测试中羔咖纬,红色车型排量为2.0L径甸韧,黑色车型排量为2.5L丰皮碗。国产ATENZA目前还未上市芦畏潞,此次测试为抢先测试栓,车型为试装车嗽。   截止到发稿时弧,官方宣布唇揉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晤讹,上半年上市销售囱瞄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怂稀掀,我们还是先来聊聊外观商。相比进口ATENZA枚步,国产版本在外观上基本没有变化眉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份金奥虎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潍骨洪,“下”这个字可意为“以后的”显抗,用来表示那些目前还没发生的木、未来也不一定发生的事情卤棵驹。比如有人说“下次请你吃饭”疵肮世,谁知道是不是真的!同理厦份,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”傻番,实际上暗藏了一些不确定性平酚:它能引领未来汽车的发展趋势腐凑?或者只是一句空泛的口号弟芥?这是我最关注的问题逝稻坷。   当然也会有人更在意其它方面类虐痹,比如外观内饰和空间等等幸钒砰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述必浑,本篇文章的最后也会提到胸烈扛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舅偶。   关于下一代城市SUV的概念鹊甸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铝。在他们眼里盾颊,很多城市SUV都太“娘”了歧成,连个小土坡都爬不上去怎么行辑抨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妮芭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邯、勇于冒险的心芥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拣吩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胜百,它能够去接受户外的挑战姑碌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统褐裸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晃焕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售袜得眠,目前主打3.0L排量的三款车型羡,都搭载三菱第二代超选四驱系统娃摆岛,售价39.8-45.3万元谢群魏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止操惊景,还有一个最简单区分方式诡蛋藕,只有精英超越版才标配后拖车钩逼巴钵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铜县昆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来概京,陆续又在第三代(V73臣、V77等)和第四代(V93抒、V87桑癌、 V97等)等车型上装备匈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三故、四代帕杰罗)爆戮悄,现在销售的为第四代帕杰罗鲸。   如果单从分动器的挡位看鹊痴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舰般,拥有2H尸对、4H困钒瓷、 4HLC搁川、4LLC四个挡位慰独,在后两种模式下先,中央限滑差速器LSD被锁定罗,为四轮提供均匀的驱动力脐。不过值得注意的是猜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魄,前垒纳矮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节埂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尖谴赐,正是这样的全路况实用性盼,才被成为超选四驱系统夏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下究,可以在2H街、4H挡位间随意切换疗价,当处于4H位置时暮欢附,它相当于一台全时四驱车型彩,可以提供更好的抓地力和驱动力玫降枪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面判粒喷,而处于2H位置时土毋嫩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善薄输蔫,不过这样一个大家伙油耗不会太低魔冬诗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哦疤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妒,4HLC模式时妇税惕,中央差速器锁止臼汰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钎玫,不但锁止了中央差速器锣苟,还拥有更大的扭矩输出澜,此挡位的传动比为1.9:1棺涉,扭矩被放大1.9倍警,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侈,4LLc就能派上用场嘿宏吴。在车内澄蔫,仪表板的中央会显示当前驱动形式潍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疽旗,并随时了解到现在所处的驱动模式驶巍目。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搞浩,应付一般路况毫无问题涡,但如果长时间处于极端情况下袱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脆怪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多家澎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试差扇困,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腿,同时也提升了整个历险过程的安全性嫡令答,因此光有一颗狂野的心还不行田料戏,还有选择一个可靠的伙伴弄烂。 责任编辑式萌蒙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溃彩套,已经上市四年了滇莽税,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计估凸,跟老款福美来相比档次感明显提升贩侈。除了看得见的设计差别雄廊熔,福美来M5在配置加奋、空间方面也有不小的提升踢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冠铺几,1.6L车型会先期上市沟叛竿,后续还会有1.5T车型推出凳山汾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彼,其中手动挡共有6款陛,自动挡3款克嘉降,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烤团馈,厂家介绍说叫旗舰版诬巳痹。由于厂家没有提供参数配置表腊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拦徽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颠晾脑。 ● 外观暖:中网造型似君威祥刻擦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卧苟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头醇镰轮,尤其是车身长度惩拦,福美来M5达到4698mm路恢,超越绝大数同级车的车身长度信。跟老款福美来相比纲媚搽,福美来M5的车长隘槽桐、车宽和轴距都稍稍增加一些芳苟,而高度降低了3mm瑟。   因为长度和宽度有明显提升挤损蔫,高度基本不变荒烽,车头设计的比较厚实懊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的技。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擞境,格栅同样采用镀铬装饰面沏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匹维,老款福美来就已经开始采用酵伐无,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计家蛋。中网轮廓稍有些不同堆,老款福美来的中网较矮乃坞九,而福美来M5的中网稍高邯,看起来更加厚重扮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构山鲸。除入门级车型外浪躬诚,其他版本车型都配备了自动大灯贬氖,这点还是比较厚道的刚锑贫,老款福美来全系没有配备自动大灯盒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伯挂侗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬控,能明显提升辨识度霓练诚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惶,是2007年买的推两忍,到今天行驶了9.7万公里左右龄汕苦。日常使用中油耗7-8升/百公里寒挽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腿抛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钵,第一就是便宜虎,全算下来8万;第二就是配置高踌署捞,07年8万带皮革座椅媚讼必、天窗惶仁、自动大灯和倒车雷达的车不多蚂,而且空间也算说得过去逃,总的来讲这款车符合预期扑尺,坊间说F3小毛病多烙瑰,不知道是批次问题还是命好崩,我家这辆倒是没什么事儿挡臂聊。新F3于今天上市袜,领导说我算车主庆,于是我就来了屎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蒋,聊聊老款在使用中的各种感觉诉队罚。   ●动力及悬架垃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勉幸摆,动力够用镁,只是起步比较肉排坚隶,1挡和2挡齿比跨度偏大捣派,走起来后挂入2挡转速掉的太多微痛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡槽究梦。   油耗日常市里开7-8升/百公里鼻绵,还算满意拳刃脖。悬架初段有些生硬卸赶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郸村,对于颠簸的过滤一般釜偶讣,后段软及,拐弯时车身倾斜大遁。总的来说算是个合格的入门级家用车凑侨察。   ●配置及人性化设计沟恰鞠:   比亚迪一直走高配低价的路线忿础,配置丰富诡咕,前面说过顷岸栖,皮革座椅栓、天窗戌、自动大灯和倒车雷达都有所配备电,另外闹扑幕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坚反,虽然不好看窃菜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的背。没有行车电脑显示屏焕囱爸,无法了解平均油耗丢隋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤穿党,首先价格便宜戈乓剖,其次当年没有也不新鲜)砂额。   人性化设计方面荒瘁拿,四辐方向盘比较细变危,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匠,四个角随便按一个都能触发惋。日常小储物盒好用靛勾董,票据下、手机和水都有地方放谭,不满意的是门板储物太锌着芘印(硬伤)储,平常只能放车证之类薄的东西虽悼,连杂志都放不进去拴笑,后排基本上算是没有储物空间弧秀篡。   ●做工拭奥邦: 内饰和外观各方面做工比较糙腹矩镭,主要体现在接缝上错翰母,不仅大而且不均匀狭杭抖,这是急需改进的慕莲朴。   ●空间酮:   F3轴距2600mm锣辅淳,我身高190cm氨脆虑,有时候我开车咎潍辨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鞋溯。后备厢空间大溜狡闷,而且比较规整梨喝桓,用它进行过几次小规模的搬运委骡曝,还可以腾察骚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲社谁绵,试驾中我也重点根据这几点进行体验弓杏寄,看看新F3有哪些改善和变化辱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咆咆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》醚柑,仍无法挽回姑娘们的心绊臀,如今她们只爱大长腿和都教授句。不知道你们发现没有导厕么,宝马在汽车界引领着同样的潮流律喊寐,硬邦邦的3系磷哇、5系换代后都不再凶猛绞道冯,舒适感和精致感倒提升不少臣。现在轮到X5了叉疏拓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宿溉垦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气算陵,我勉强同意这种观点芭不憋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质创,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呛妙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦景骆酶,更显精致型粪瓣。总的来说肯,它不太凶济斑,更俊美一些膊谓绿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耿电秤,除了外观与内饰的小幅调整外雷栓,改款后的逸动引入了1.5T发动机培共钠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晃寐,逸动采取了1.6L家庭够用瘫蠕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饱非悸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型掇唬,一个争取“各门功课”都不落下藩犬,一个则是专项选手庇舜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蝎前。 ●外观痢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哆:轮廓流畅莎奴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列摄棉玲、瑞虎系列仍、风云系列及QQ系列)侯呕藕,同时带来了转型后的全新车型笺风哄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7粕荚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造参,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用薄池,更是出自海外设计团队之手我,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词立醒。" "  刚进入社会的年轻人从癌,它们也背负着太多的压力奇,在家庭事业初步稳定之后矾臂,一辆车对他们就显得很重要景舞。致炫就是一个体贴的产品搁据喊,它有着炫目的外形夕飞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绒吨勤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是角,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疗,变化的不只是名字吠污射,更是尺寸和定位林脊,风格和潜力失祥普。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着稼惋,吸引着更多年轻的用户群体对翅。   致炫外观灵动时尚旁,带着一些年轻的运动气息柒饺,车长为4115mm饶玖帘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秽雌燎,比老款低50mm;轴距为2550mm丰,比老款长90mm锰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阶歉啦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沁,这样的设计更有利于致炫的散热抠骡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气市溶踢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格相,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恼坛屏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友高渺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助典荷窍。   在ABB的阵营中想,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蛊趣屎,他们的目的很明确涪,就是抢占国人最热衷的这一市场骋。对于奥迪A4L剂恭、奔驰C级涕、宝马3系而言滔,三者都有着不同的亮点与喜好者炽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价畏衬琳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妨郝锭。   在这款316i消息正式放出时薪滔,包含我在内的许多人都会想到一个问题创垄,那就是究竟会减配成什么样颁?但在实际看来浩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抽蹈团。无论是进取型还是运动套装版悄犬陡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宛窍孤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宿,当然如果你肯花7800元插谰合,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肝熄起。此外磨凳温,对于现今发达的网购来说写,这个根本不叫个事塘兴氯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毖悍溅,此外还有多种款式的副厂总成可丫降谌摺,质量咱们先放在后面呸谢蕊,至少价格实惠也能达到美观的效果淋诉贪。   虽然入门级价格不足30万此啸管,但你却可以得到一款原汁原味的3系蓉醛,在定名中你就不难发现常巴惦,316i中并没有“L”圣我瞎,它是基于标准轴距系列中的一员芥访。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虑,对比现售的奔驰C级耸褥贺、奥迪A4L而言潍捷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啥猾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉戮,这是国人特有的爱面子传统讣林,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祷,他们自然也深知这一点饶估,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逛钳,单出排气也与320i的相同趣勘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘿,不过这一项在网上也是可以淘到的皆烹,副厂价格也就100多元朗猛仿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筹鲸,然而在国内堡,它还是一种小众车型谱改。可喜的是吐,近年来随着“旅行”文化的发展柯,旅行车也渐渐被人们认可跑儡。在我看来辜博,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秽,一种是像奔驰C级旅行版鼓、沃尔沃V60那样提叹岛,通过个性吃豢焊、漂亮失榔、动感的外观设计获得年轻人的追捧襄怯培。另外一种则是踏踏实实走低调李擦副、务实的路线揪滤沽,用内涵打动消费者率伎阮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种透镰虫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溪莽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坝吼南,外观敖、内饰进行了相应调整蔬竭,配置也有所提升痊顿,动力系统则保持不变臀拿秒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啸含,售价33.48万沦揉。除此之外岛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恃当,指导价29.98万媳叹鬼。   在介绍产品之前讽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棋泄蝎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人戏茧,1985年迹棋寥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盆脊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铅,这正是斯柯达的前身蔬瑞。需要说明的是唇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恐,并不是指该车型限量销售缅。   ●低调诺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茶疗汕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版导、欧宝英速亚以及沃尔沃V60黄搅碉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟江、稳重诲,所以严格来讲款抛芬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版商。从上表可以看出并描帆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔫葡摹,而且更重要的是暴抄,速尊的价格更加便宜抚水。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同你莱订。全新样式的中网格栅更具有立体感炽,大灯组内加入了LED日间行车灯惫寸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掣,朴实棵耙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绷士敌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯囊防,并具有自适应调节功能式。新款车型的前大灯造型更加犀利剑。此外梯痞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的双。   车身侧面线条依然延续了老款的设计槐,简洁修长录,没有太复杂的线条勾勒渺匆墟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份法赏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蛔鸡稻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堤沽锯,规格225/45 R17句,这是一款侧重于节能环保的轮胎茅妻沽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性江,圆润豹免、饱满瘟皆墓、协调攫曝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看獭怜、耐看得多板。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钉,尾门上的线条层次感比老款有所加强驳揣措。此外赶筏,尾窗上沿的扰流板乐虚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用降菊,让速尊看起来很有范儿草泡洪。对了阀愤嚷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坊浓蔬,一般人还真有可能会被它吓到冲猜,其实它的心脏只是一台2.0T事湾齐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)采喀氏,在北京借着区域上市之机栓谰,我们再一次体验了自由光的越野性能水哺芬。作为越野车型的鼻祖堑,Jeep用自由光再次向人们证明烷坝泰,即便做的是城市SUV淳窜蔚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔬腔胃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睹降垂,但是在四驱系统上韧,Jeep却有其过人之处盯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惯恫蛋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脑梆。    简单来说徽晚染,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梗帝,也就是说瞧,当前轮打滑时侠谋,动力会输出到后轮挟骨,使得车辆依然能够前进滑檄纷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畴闪酥、交叉轴这样的情况)蚂钉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扯封棘,脱困就很困难了镣姐纷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咀玫邵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棚绣恍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造看竭,以横置发动机绒、前轮驱动底盘为基创恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贡瓷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴律合,实现100%前轮驱动癌揩,提升燃油经济性捞通,而且它的后桥也具备多片离合器结构幸谁,可主动控制左右后轮的扭矩分配蝎避就,起到限滑差速器的作用鞋敝穿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丘纺堆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡此豹,还具备后桥差速器锁止功能氨屁,实现左右车轮50:50扭矩分配黎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统墙唉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择筛。    在实际体验过程当中煞夸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰困、交叉轴棚清虫、炮弹坑慌蔷、搓板路等等越野路面沁苗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伪板葛,越野能力无人能出其右另诺巴。    然而作为一款城市SUV泡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板雷。    另外朴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孟。相比同级别的SUV冻,虽然在越野性能上依然具有一定优势闻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣彤你仕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众艰祟,但是进入这个价格区间以后缮呐,消费者选择的范围将更多嚷、更大昆东,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掳,在竞争力方面依然不具有明显的优势斯澳。    或许尽早国产化降低成本护,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斜淌屏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件栏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潍贡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肯缺擒。如今琅饥,马自达6已经发展到了第三代煽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贰宿扔,它的名字叫做棘:ATENZA梁炊。之前我们已经解读过进口版本琼节晴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歪倾莱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讣硕沛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辆极邯,这一次排量可不仅仅只有2.0L尝,还有更加令人期待的2.5L脸肠。   注幻似:此次测试中溶肚,红色车型排量为2.0L风,黑色车型排量为2.5L牛。国产ATENZA目前还未上市秸陶,此次测试为抢先测试皆,车型为试装车司临。   截止到发稿时啤兢禽,官方宣布肛疾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玫缔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发立棋氢,上半年上市销售送獭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钮,我们还是先来聊聊外观娘奋。相比进口ATENZA歧,国产版本在外观上基本没有变化跺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颂沁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注香侨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA但妹,它不同于以往的两代马自达6戳怜魏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现径卡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秦歧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子是挞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丹垦。总之从结果来看上榷缄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感量鬼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猩虎,希望它能够像老马自达6一样隘瓣渤,百看不厌唱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色党静架,仅针对这两款车型来说扇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炉巢肯,而黑色则太过低调酪身,完全掩盖了车辆应有的魅力书岛。ATENZA的红色与大多数车型不同蛇多聊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒次蕾探,不俗套彪未。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卯期沫,轴距为2830mm星磕,与进口版本相同炼思杀。相比同级别其它几款日系车型隋氨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势法。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吨纹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脓徒唤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源段肪裤,科技感差了一点始褐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)论,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淘艾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞍涵逛,相比之下确实显得小了一点谋母,为什么不折个中嫌困,采用18英寸呢肃卢徒?   两款车的尾部设计几乎没有区别肆袖,尾灯样式相同墟然桑,双边共两出的排气管(没错乳,为了表达更直观班儒、清楚攻掸骆、无异议抗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拳,这是马自达6一贯的良好作风厕肯。总之鸿沸傻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的滑编轿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镭哇谰,谁都知道SUV车型最为畅销侯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虱杏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哭清,而卖得好的却还是那么几款垃忿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙旗部,还要等到试驾之后才能给出答案递柯耐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乏普冯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娩萝灵。从风格上看媚,海马S5偏向时尚那冕彭、运动刊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群地腔些。而在配置方面倍硷笔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点本谐浩。根据目前了解到的消息耸悔,这款车型的起售价约为9.5万亩,如果消息属实的话逆抠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平阜莆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迟?   外观雄捅:设计新颖前陷烦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蚊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司闹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型假,也将它的风阻系数降至0.34棠迹欢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耪航宋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴片困佳,比例上感觉怪怪的级山,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辨,有效地提升了视觉效果托迪锑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弘恢勿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痴笔掸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寥、转向灯以及雾灯坦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集横。   作为一款紧凑型SUV瞬粱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敞,轴距达到了2630mm介措。与同级别的海马S7相比鸡嗽薄,虽然在车身尺寸方面有所减少澜阜,但轴距却多了11mm墨,整体空间表现令人期待诚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镶柿既,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凉灸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柔斑。" "   全新的A3备受关注唉梨箩,这其中的原因有两点羡藉抢,一个是加入了三厢车型浓故谓。而另一个牌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娄。只是这台车来到国内较晚板惋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洪圣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地徽去,简单明了的说楞灰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型祷将盎,而必要条件是横置发动机靖晚鸵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拖庐,但消费者从中又能得到什么邵葛呈?如果按常理来看撮,对消费者的好处应该挺多的夺,比如车更便宜了岗,就算车不便宜配置也应该增加了倒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低繁粕。但上述这些还只是一种期盼核啪办,毕竟这个平台的车型刚量产不久摩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矮。至少高尔夫7是这样澳雌碗,而全新的A3由于正式的价格没有公布撵脾扒,所以也不好定论桂碌衬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3珐冈,这次引进国内的共有四款车型慌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型靖派,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乘试簇,6速S tronic双离合变速箱拖邢。在本月的21号跺被,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焙敲。相比老款的两厢车型蔡,轴距和车身尺寸都有所增加眯,而且在轻量化上下了不少功夫仿乘挟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赣颅,但在配置上基本都可以进行选装糕叙。由于三厢版为新增车型偿私入,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坚缔底。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奈萄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奈对瘟,“小改款链膳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款前帛彪,而值得注意的是佳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上础遂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议羔虑恢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弹。”吉利控股集团副总裁售舵爸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盛普抒,欣喜之情溢于言表疙斯。    亦或是巧合淡沉蝗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奇顺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姆小圃,一方面滑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹊四乾,另一方面畏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蝎哨阿,种种迹象表明斡逛夺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镜。   诚然谢休,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笆募祈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哨频妈,孙晓东对媒体表示潍烈赫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钝,吉利收购沃尔沃之后昂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蚊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生霉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甸涩骚。" "  在国内朝塘授,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撬胖霜,它凭借动感的外观富链,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舷头毯,后来者RV4棋谈等、途观缉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘘九练,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比其踢姐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潦较,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔫达。而今年唯窜,东风日产给我们带来了第三代奇骏蚊课,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”勒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻馈,年轻化科、动感化的外观设计就是最好的证明些姐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上隧练,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车试墒搪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中订,层次感以及运动感比老款强太多了没迷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锚母,流畅的曲线让它不在干巴巴挡骗,整体饱满了很多门辆稗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯及匿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协竭。   在侧面线条的过度下桔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型票,并且加入了以装饰性为主的扰流板表匈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疼涩场。后尾灯变化更为明显赖丸矾,竖条造型变成更为接近长方造型融桨唉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斯炔好,一定会想起Jeep察嘘恋,提起Jeep旁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盲歪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者想建裤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能评颓,看看它在这部分有着怎样的表现慷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寡丹麓,并且不可选装以外滇,2.4L 豪华版可以选装该项配置摊势,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桶赌蠕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版岔新吭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式充委,从功能上来看比较全面娥徒菊,下面我们就一起来看看它的实际表现贰烈禄。   更多精彩视频彤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啼阮,调整比较细腻碾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位层,而且还可以停得很正敝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可想妓臼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话珐拉些,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疵,如果继续操作铅,系统则会中断本次自动泊车馅苯挺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奶徐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栓藩饱,我一定会把奇骏放在首位沫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捞,性价比非常高撤癸潭。不过自从2008年上市至今的6年时间里伎,它始终没有太大的改变咳步,另一边竞争对手们却在不断进化兰块显,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洞忙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘滩侨钠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况木鄙红,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晒杭看,而看到新车的第一眼就会让人感叹酪广:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膊江。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秸哆贰,并且也是该平台衍生出的第一款车型裁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化才。相比老款车型略显古板的硬朗外形篇,新车则显得更精致迸屑但,更有设计感贿囱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上探绢。当然娠幂,除了视觉效果之外刃椒枯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秸炽憨?这也是今天我们需要探讨的问题唬擦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颊釜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辜醚,我们本篇文章的测试内容并不全面顶戊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弛拍还,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乏谅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兰五梧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猾检短。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章措,里面对新车外形畔卉、内饰等方面都进行了详细的解读娘蘑长,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 署爆脐。另外扫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊公。   ●增加更多高科技配置呛墟遣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品竣诞,除了拥有出色的设计吉辜娟、良好的工艺和用料之外矫舶藩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沏稀,翼虎就是个很好的例子情椭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势特皮。如今的新奇骏身上剧,我们也看到了各种高科技配置脯姓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澎科。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蛔尚骇,在两年前它就已经崭露头角茄桔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祁锌,连控制面板都完全相同揉。虽然东西不算新便可替,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孟烂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化傻冀险,毕竟我们已经进入到了移动互联时代郝拖兰,汽车作为生活中不可缺少的一部分诡,也同样要跟上潮流偷痘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缝梢精,很多的印象都集中在日系的丰田车上扇耻苏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等眯酒,由于起步较早角剁痘,所以在混动技术上都比较成熟袄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型函,一方面是因为未来的趋势汕,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹄阶年。但能让人印象比较深刻的不多搽罢救,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爽棠妥。经过一天的试驾体验赤浅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶另概散,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车店穿。   外观方面宏负技:设计大胆前卫橙戏掀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后魄狄,给很多人的印象就是模仿狗、复刻粉惜,aygo暖、花冠餐溜无、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象噬帅。实则也是没办法的事儿睬鲤斜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始破吴,不过从秦看来炕藤揩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瘟呸冀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倍诧乃,整车设计偏向年轻化百石冕,前大灯内加入了日间行车灯署。车身尺寸方面毁型,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瘁,轴距为2670mm涸苹但。   实质上漆嗽,比亚迪秦的外观特色鲜明拿嚎,个性十足窟彩思,他并没有针对大范围客户群体而设计丸钢覆,更多主打年轻淬非、时尚元素超伐官。这样一来阑橇俏,优缺点也相对明显篓佰鼎,需要一定的时间让更多的人来接受他忻蚂祟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番歧,充电方法非常简单也很安全荡。通过家用的220V电源就可以直接充电锈茸,但是要采用三相插座筛盯。车内的仪表盘可以显示充电信息壕,包括电量以及预计充满时间化哺,而且还可以选择预约充电玖嚎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的面违,虽然我的“档期”已经很满檄稿,截稿压力山大寿项。但作为潜在车主乒始,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邦托,它和福特嘉年华性筷末、大众POLO会有多少不一样惕,谁更值得购买蓟。我想这也应该是大家都很关心的问题碌去。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驰,以供大家有更多了解埃阜册。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垛韩灿,分1.3L和1.5L车型镭橙,提供5挡手动或4挡自动变速器汗庙协。这也是国产的第三代威驰车型惋,相比老款车钠犊雾,新威驰变得价格更低绿、空间更大婪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坝,在广汽丰田4S店中销售潍糠番,价格区间6.98万-10.88万元淮。两者动力系统竿成、内饰设计完全相同邵米。只是外观分成两厢与三厢融缮,配置上有细微差别而已羔卫。好了俩驳,我们就从外观开始说起逞党。" "  导语垮:在新能源汽车研发领域锻坷改,比亚迪一直是领跑者欢狗散,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术单滇贝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件半,能够开发更为节能素、环保的电动汽车产品笺,实现性能的提升和普及应用钱新。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坞肝簧。   历史上伺躬客,秦灭六国枫贡,结束群雄割据时代敦,统一中国暗,开创了历史的新纪元岗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梆,势必证明其在以下六方面的实力两定:   一仿哗、比亚迪秦到底有多快躲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示憨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寞,23%的车型在8-10秒嗜炭牢,17%的车型6-8秒耽,仅有8%的车型小于6秒顶,代表车型如保时捷卡宴4.8L俯。今天宽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扒,秦百公里加速为5.9秒写季,而记者实地测试时入,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苦漏。   跑得快自然有其道理关垒,秦具有“双模”动力厢丧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抄,在混合动力模式下第略,秦能爆发479Nm的扭矩矩庭,某种程度上可以与那些超跑抗衡汉纳。 二恳、秦油耗到底有多低弧?   根据国际标准测量核算耪,秦百公里油耗仅为1.6升沫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式貌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犀,纯电动模式时砂戈蔽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时金,整车自动或者手动切换至混合动力模式霓啼锨。在所有模式中逛,秦还能进行制动能量回收土貌称,即电机向电池反充电楼轰淀,每百公里回收2.5-3度电厩宦,可以多行驶约15公里厦陡。 三寒啦讳、秦充电到底难不难爱胸辩?   一句话回答恒啤涝:有三口插座的家用电源就可以挖潘投,就像充手机一样方便稼石。秦的电池容量为13KWH禽罗,可通过220V电压笛屯忻,3口插座举,4-5小时充满电溜寞发。秦随车附送一个智能充电包搜拉铺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓣。   四疚涪、既然用了大量驱动电池桥,到底安全不安全?可靠性如何间田顿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池褂柑。单位能效比滩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腐悔汝。但是安全稳定性方面则恰恰相反揩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梆护府。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磁溃涎,是目前市面上最安全的驱动电池叫,没有之一遂。   可靠性方面啪,据比亚迪测试滔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盛倾,业界罕见具胎和。电池电芯甚至终身保修睫砰。 五彭驳、秦操控驾驶会不会很复杂秤猫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样型,习惯之后甚至更加简单辟赎。新增纯电模式一そ列ぃ控驾驶款蒜,更安静镭眯妓、更节能墟收。   六半、电池组电用完了如何行驶残教?   据技术人员介绍容,秦本身不存在电用完的情况驴陷。电量不足时勉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式力。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鹿钨姥。   此外示,行驶过程中超,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墒徐艘,并储存到电池中拈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车档歌祟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凸,其次是QQ me淑姆,PT漫步者之流讹,当然还不包括那些“只识其样碑、不知其名”的人群患崎考。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象湾,它也是双龙汽车最具标志性的车型挫饰。在迎来双龙新柯兰多之后桑浚碘,就在近日颁擅卸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毫巢葱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喇,但却让我们可以由心发出这样的感叹究脓诞,爱腾终于正常了县匡。   从推出2011款爱腾至今袖删,已经有近3年的时间媳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势断,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祁顽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芯,伴随着2014款爱腾的推出女撂,有关于这款车的一切乓,也自然成为历史横茨,被我们封存起来隧靡薪。全新的家族化风格设计虫得,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奈施卿,与新柯兰多相似的样貌氖,让新爱腾不再具备专属性卧。没处前部细节的设计输,都是那么平易近人躬跋挫,平庸的再没有任何特点加挽。可能人就是这样溃敌尝,老款爱腾在售时慕率,人们总是说这款车有多难看题匿,有多奇葩堪挠,但当它真的成为历史后伐,我们又会感到缺少了什么姆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浇昂壁,但还不至于让它从中获得什么优势陇僻,车尾部简单的几处变化惰乒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巍。现在在大街上侨缝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慰。   本文导航" "   这年头在路上跑着潞士,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼较殊畅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拆,把自己造的车不断的加长探辽狠,就算不加轴距也得把身子给拉长差。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盎镁活、大型车上俺,感觉有些资源浪费侣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靶,“L”的作用才更加实际焕衫刑。当拿到这辆YARiS L 致炫时低腹坛,小惊喜了一下即盘踩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了强拇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了摄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度目潞海、大众polo屑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔑少。目前这辆车共有两款动力棚垒、6种配置车型在国内上市抵,指导价格在6.98万-10.88万之间绢。由于新车型且上市时间不长绢,所以目前的优惠幅度不算很大浓,基本在3-5千元左右斧。(个人观点萌敢:致炫叉覆汕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陋,厂商指导价为8.7万-10.68万韭姥髓,搭载1.3L/1.5L发动机睡耗,5速手动/4速自动变速箱吓琉。" "   曾几何时呕蹦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赎焊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冈青,但却没有获得国内消费者的认可覆唯。如今刚拱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荣淌,其售价区间为15.48万-21.98万元漠被,相比老款车型有所降低希激。另外笨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泄思,并针对柴油发动机进行了重新调校吼粗。下面就让我们通过试驾体验搅隶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舜兰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忙玫,并采用双龙全新的家族式设计物侗,整体风格与现款柯兰多十分相似歪腻彼。然而撂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整换稼,其车内布局依旧与老款车型保持一致太,略显缺乏新意显唯。   小结膳绞: 相比老款车型来说腐病烁,新爱腾的外观变化令人欣喜挞霞丘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光取蔫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次壬。不过饱称,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进络乘靡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上为犁帅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撅等庙。在海外市吵缀巍,新逍客提供3款发动机风淀姥,配备6速手动或CVT变速箱舞骗贫,在英国的起售价是17595英镑拱背衬。与现款车相比程噶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绅烯策,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处雌灌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型媳老通,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卷。 ● 外观介绍僵捕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磐鹿:宝马2系Active Tourer设鹊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单添秆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型可断吴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子春罢拴?车展上的展车给了我们答案桶薪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弗届,而在正进行的2014日内瓦车展上标,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出林。和两厢版一样食,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟娲溃块化平台打造霖媳洽,造型新潮时尚访娘陛,细节设计则突显旅行车的元素习鞠棱,保持一款旅行车应具备的实用性蕾去虫。据悉节坡绊,该车将于年内率先在欧洲市场上市痘狗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胖,相信国内消费者很快也将与它见面豌坛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疆抹如,全新标致308的旅行版如期而至谷速确。从整体变化来看舷缕,它在保持旅行车实用性的同时炉犊,将重点放在外观频、内饰的调整以及配置的提升上辱五,新潮的设计更是让人眼前一亮较钾滤。在我看来居安搜,它的变化是非常积极的嗅两短。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高储娇,现在它要做的就是尽快进入国内葡田贪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嘛萌:   静态评测    ?   更多精彩内容钱互狭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界达,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烙乔偷。早在上世纪五六十年代弯,Citro?nDS就用上了可变悬架及滩什、随动大灯菊、转向助力膳罚猩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灯煞戚,加上极为飘逸的车身设计慧矩辖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孺,2011年长安标致雪铁龙成立幻嗡,到今天我们测试全新DS 5LS镭陆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烈疟访,音译的中文品牌名念起来很接地气硅碎段:长安谛艾仕骋梅嫁,有股莫名的喜感列昆架,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坛,是台正儿八经的三厢车篓。   ●外观龋热:考虑国内需求磨酣逗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5荒,后者里里外外都显得格外前卫嚼协,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鞘僚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实领分铰、更好接受一点箍湾贡。当然奇,前提是得保留住原有气质荚块。   在这张全新的前脸上鹃课殊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桐,官方把它解释为“飞翼”苔竿毁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溪,由于边缘不是那么锐利和,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪糯铝恰,接受起来没那么难烈袭。   车身侧面和尾部看起来很饱满跨丁、匀称氯,其实我个人甚至感觉比车头更好看缮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰姐,厂家说这是做完市场调研后的选择浪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西皋悉香,想想也不无道理距爬乓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朽加磷,与其后期车主们各自琢磨坤擦悸,不如原厂直接把这事办了晶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沉访,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注角癌饥:下文简称新阳光赡啸慧,以便阅读)辽拢钨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哨廉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰平潘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寐。现在它不光新潮毒,还进一步提升了性价比维,为与定位相当的大众桑塔纳铃构、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揣渺。 外观雌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸亩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似会,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桥盛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舶收锚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分城,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹿,达到4456毫米免啥币,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平焦氓。    此外醇母刚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沥,由于在东风日产的产品体系中赫袄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赦舰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啪栓馁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些艇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泻篱,我已经身处呼伦贝尔牙克石纤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兽。尽管天气有些寒冷掏似,但此刻我的心情是非常愉悦的茨东,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瘦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屎贬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骋吞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弟,当然我也不例外藕素。这次除了911之外嗽,保时捷还带来了Cayman逞拣掇、Boxster吞椿娠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型棠鸡提,让大家分别体验RR(后置后驱)阮跑栓、MR(中置后驱)拷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞎们瓷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汉邢剿,即使在这样的冰雪路面也不例外担的汲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鼎牟。在练习漂移之前观,充分的驾驶培训是很有必要的毋剐膘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洪。   ●车辆失控该如何挽救笨暖?   当车辆发生转向不足时泌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)池羔捅,稳住方向并且慢慢回正世,切忌继续打方向巾旧攻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孟疤,反而会加剧转向不足的发生湍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时未忙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度深娠另,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线譬饰。对于一般人来说洽烫罐,应付转向不足要更加容易一些乃疚坚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碎聚巾,而转向过度一旦被合理运用旦,就能成为过弯利器筹到,也就是我们平时所讲的“漂移”努骇乡。   ●如何才能实现漂移墨?   要想在弯道中实现漂移媚冲别,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杆攫。针对这次的车型以及冰雪路面膛几缆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萎海请:   1惋外拈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惟邢堤,我更愿意称之为惯性漂移过弯凄匆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔑多瀑、甚至小于90°的急弯霖贿鬼。 ? 『以上为PPT截图某,分辨率有限箍爽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敛上文,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度佬罚,然后反打方向浮辑,稳住油门漂移过弯兰洪。例如在通过上图中的右弯时献,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢概擂裂,然后左打方向窟,紧接着再右打方向届卿败,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拭就椿,别慌莎,这正是我们希望看到的腔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心罐。随着车尾横向滑动的产生腿贯,此时驾驶员应该迅速反打方向兼偶,让前轮时刻指向出弯的路线然鲤痢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闻娟快,随后在出弯时适当收油并回正方向裂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了白胎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瘟,方向盘转动角度都不宜过多实闻,最好控制在90°以内缮撬窗。其次油门动作务必细腻暇鬼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系塑,给油则会加剧侧滑到,收油则会减小侧滑角度疮甜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用节柯。   2连郝猩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)具。   适合弧度比较大的高速弯道疾规。 ?   当车辆高速入弯时腻陇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头懦馅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辖辫时。当车辆开始侧滑之后存倾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转授,继续维持横向滑动途疙,同时反打方向控制出弯路线讨劝,之后的动作与第一种方法一致涧羚。对于初次尝试的驾驶者来说誊堪冒,如果入弯速度不够快也没关系魔,你可以直接省去刹车这一步骤伦,在入弯时适当地轰一脚油门系械阜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑世。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控莆毛筋,并综合运用蜗赔侍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颇鸵虑。例如在紧急腐躲榔、高速的连续S型弯道财虾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心睫珐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逢讹,从而划出一道完美的漂移路线先埂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗美?AE86在高速S弯道超越RX7筏涩舷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓢多滦。   当然伸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后被剃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海错,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫡喝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拘交、手动换挡以及拉手刹等一系列动作软呕,驾驶员只需控制好刹车甘躺拘、油门以及转向三者之间的平衡即可械煎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歌锈讹。   然而即使是这样苟痢疵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秀杰殿。冰雪路面凹凸不平芦盲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验首琅,所以技术和心态都十分重要缴护,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搭。在这期间蔬汲劳,沃尔沃创造了无数的第一厘忿玛,也赢得了不少的辉煌成绩祥店,当众多车企迎头赶上之际懂顷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中萄磁,并将其命名为Drive-E劫颂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蘑踢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悼粟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汉洛浮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅到我糕,实现了靠背调节和腰部支撑码犁芜。 1967 推出首个后向式儿童座椅邪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肝串本。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佃溺,将有害废弃排放降低90%以上桓潮饲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垫桃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全警譬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袜,有效减少或避免低速追尾碰撞庐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术结鼻麓,至此安全范围从车内延伸到车外葛玫藉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表魏茬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩僳痉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顾蛔,从被动安全到主动安全罗潦委,再到行人保护饱咖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可倡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芯氰廉,空气污染现已成为最热门的话题酚玫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事崔封,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性等想巩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盟。   Drive-E是什么 辆刮劳?   即E驱智能科技蛾罐憨,代表Efficient Power(驱动更高效)佰巨停、Electrification(驱动电气化趋势)范恫、Environment(驱动环保潮流)航噶澄,从字面来看很容易理解共恒墨,简单来说就是引擎高效化会,这样一来既可以保证动力性皆钉,同时还能达到更好的排放标准疙伍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抹拨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腥变,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芦埠饥。   沃尔沃还将这一技术投身于娜嘏恚块化的研发羡锌还,只需变更增压器牧浣#块与催化转化器男。块等主要部件麓,便可催生出一款新的引擎产品杀仿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上箍愤,大致可分为4类城番卫,即汽油直喷引擎纲、柴油高压共轨引擎秆喜,单增压引擎(T5)操廷鼓、双增压引擎(T6)幢。 以XC60为例 颁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惕堕陌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堵曝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窟死悍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帘毒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疲导涟,在动力输出上也略有提升庆蛊甩,其中的原因自然脱离不了小体积阜匈堑、轻量化等一系列技术的支持阮糙瓦。   此外变速箱方面也有了很大的改观曙陡酬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%免,挡位的排列也更加紧密烩肝,有效缩减了换挡时间雾适,从而具备了迅捷的响应能力漏肺屁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迫培。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下微扁,耗能经济性方面得到了进一步保证茹盖浪,它将改变城市路况中引擎启停的时机想,改善油门的响应猜,空调系统转化为经济模式工作眯钵炊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作悍陈芥,而在65km/h以上松开油门谰粪,引擎还将会处于怠速状态陆锯牡。   本文导航琼哪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娟赋嗜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位效,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”爬腔啥。不过猾迹亲,动力并不是我们今天的主要议题澄竭。秦的下盘功夫方面表现如何歇勉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系非?这些都是我们今天要研究的内容砍巢浓。综合起来屑皆,我们最终目的就是想要弄清一件事辆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色策。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上订外建。当然翅玻码,由于秦有着体积更大拨、更加复杂的动力系统芹函愧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虱权磋,但由于双叉臂需要更多的空间捕枯,因此也是不现实的朵媒疲。在材质方面炽铰,秦同样表现中规中矩铺短迫,并没有使用轻量化材料为车头减重淘变其,亮点并不多毕。由此可见柯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化玲嗡。   不过驴,由于混合动力系统的特殊性粮,秦也必须做出自己的调整钉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异节。比如碘蛇叼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛋杠帛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沤舷暖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氢次。此外脑池,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茨篓送,相比速锐在直径上增加了将近9mm祟,看起来很是显眼送附捐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捷珐翘,而在同等材料和工艺的情况下痉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度阔忙刷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耙系腻。   另外渺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辱沛。与速锐的非全框式副车架不同舰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俊黑颓,由于加入了电动机和管理单元府,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加聊,因此这样的变化当然是加分的毁模归。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蛔抠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声幸经始、振动和声振粗糙度文,欲知详情请点击这里)孩徽,是个值得肯定的进步狗橇。此外盯韧奸,与速锐相同丰喊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连节,强度更高茄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勒防峭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脱钙弗,现款咐薨妆幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌僻,不过福特已经为此做好了准备粗献,日前刚刚发布了新款赶桑克斯握痛。它采用了全新的家族化外观田,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茧够伴,不过它真正的杀手锏损铝,还需打开车门才能发现绣舜陷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熔,进一步抢占细分市炒印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筐嫂,满足那些对于性能有一定追求的消费者剧浆,比如轿车中的S5全薯盆、S6乓、S7黔评搏、S8等等捻份。就在不久之前的2013年12月辨列焦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前高,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹬。 外观咸编:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态董讲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子镁拜,可以随时面对那些不识货的挑衅者备备贬。作为Q5的性能版车型懒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蚂,颇为低调嫉矾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化衅毙疟。 车型图片 基本参数氏囤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出朴既湃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扇适歌,特别是车身高度经过降低慰思,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凉肋,而轴距也有细微的变化良烷泻。   其实只要细心观察爸丰卫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篙,除了特有的徽标之外哨钢,SQ5的镀铬条有别于传统车型淌,采用的是双横条样式离粮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状此刹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妨脖丛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鞘翱廖。而配置方面宠还慨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芦呈。   尾部的变化主要集中在下半部分锯臀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力横碳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计习,可根据行驶状态来改变排气开启程度纯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派继晌封,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭埠林湾,前者就属于少数派坡痊撵。一个是只有追韩剧的人才懂屁领谅,一个是全民百吃不厌惫南。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品岔,其实上一代车型在国内早有销售泰情,只不过跟福瑞迪太像了柔,外观不出众恐酥虾,关键是动力平平牧穗,所以最后并没有收获太多秸嘲辜。全新速迈刚刚上市九厩技,售价17.98-22.68万元防,很有幸能够在第一时间接触到这款车系爸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宛酪铺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劫摹弹。通过简单的对比少班眯,不难发现箩桅失,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版貉弧,名字叫做ForteKoup戊些席,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闪试两,售价17.18-20.08万元顺睫辽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版多蓄,它承了起亚家族的虎啸式前脸擒胎写,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评块翅,现在看来谈不上惊喜酿埔操,只能说还比较精致沦暑蒙。虽采用了大嘴的设计磺频,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撼撩毫,或许小女生会喜欢那。大灯全系都为卤素光源卉你,并带有日间行车灯弦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰旅箱。   走到侧面钝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化监蹄,但两门的设计为它增色不少效嗓承,在绝大多数人的固有印象中粉播饶,跑车就应该是两门搬,并且应该是无框车窗套庆壳,仅从这两点来看谰慌毕,速迈确实都做到了偶墙,开在路上的确引来了不少的目光追随甘陛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流柿单,我们一致认为车尾的设计更为出彩休,短小侈胸、精干陈害,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挞搭。除此之外歪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伴,而且排气管口径不懈А,车尾营造出的运动氛围似乎更强罕。轮胎为韩国本土品牌聊门犬,规格为215/45 R17百,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垫。   当然辈河吮,如果你选择2.0L车型的话父镣,你所看到的黑色外壳后视镜参贝笔、前后包围的碳纤维纹路饰板阂亥、双边双出的排气管烙馈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了想。" "  讴歌这个品牌培举,或许很多人不是太熟悉腐幢凶。作为本田旗下高端品牌骄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孙笨撮,而且在美国市巢菪选,讴歌的品牌影响力是非常大的藉泪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力先和桥,大部分都是人们对这个品牌不了解坦烂鹅,影响力上不去释妨,导致在销量上确实不尽如人意绘袖屁。对于这次全新MDX的到来踩泰泛,个人持有赞许的态度煌廷突,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意零,还是那句话祥品,品质上去了套馈,接下来就是提升品牌影响力了匪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戊吧伍,大灯的轮廓更加细长功但,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯理黄惜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过廊趁涣,但内部结构和MDX并不完全相同匣蓖。雾灯被一条仿LED的光带替代剁舶,进气中网的细节刻画更加运动绥沮抵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长藉,侧面造型给人的视觉感受非常低光茫烩,这和前后大灯的位置有很大关系合,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锻拈氯,注重舒适性喘僚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上笺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斗,而压低的姿态却更加动感翱捣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱失扣。尾灯造型相比较现款修长逞呜颠,优雅的感受也来自于细节的 设计囱,但貌似通过我的观察皇版,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源藩猛菜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虱悉羔,让尾部显得非常简洁驼祷桑。   本文导航嗣:" "  2014年2月20日尺澎段,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市廷帅爽。2014年型奥迪A5的最大特点是霓山醛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疵搐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国穗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饰,共有19款车型缸瓢,售价在49.98万至85.8万庞,具体价格如下咆揣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宏厂骆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瞥暇缄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炉。配置方面贬赶,也与现款车型相同绿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阶沧陶。   内饰方面护下暴,2014款车型也与老款车型大同小异蚂口删,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘既柿,同时门内饰吨说弧、座椅中央扶手碳会、都采用了纳帕真皮面料亲腹炉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机式。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫁醛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型漂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纪晤些。   变化一淀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掇旱,在原有的缸内直喷技术的基础之上舜泰窃,加入了较为传统的歧管喷射电喂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合堑,通过二者各自的优势胃半,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晌穷砷。事实上飘奶,混合喷射也不是什么新的技术妇疆屡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膊年。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焦势。由其是雾霾天气严重的中国一线城市精桂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俯。   变化二斜怕朽:排气歧管集成至汽缸盖内湾惹沁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摊痴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玫羚,从而减低涡轮的负荷广芜,提高涡轮寿命誓献辖。同时匹沮郸,因为在进入涡轮之前进行冷却健,相当于提高了涡轮的进气温度限制刻,可以允许发动机有更高的排气温度险,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毫吕杉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人能,同时结构也更为复杂归甭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔬。对此瞧,缸盖内的冷却系统也进行了改进亲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)场。   另外莫贩栋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挂厂,还有着两项小改动晌。使用旋转阀拿故缒睿块替代了传统的节温器倦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上朽庆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疥粒僻。   根据官方消息话拿砂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上硅降绦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扣技。笔者也希望在应用新的技术的同时释瑟嫉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纱册赴。 责任编辑焚摊:王晨熙" "  A00级(微型车)绵锑识,在人们印象中这类车以实用性盼痘、代步功能为主惊搜,低廉的价格促使配置也不会太高嘲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候隧集京,一款车的推出打破了这一概念傅,它就是全新奔奔驶,来自长安汽车皆。   感官是人们的第一直觉反应贩男筷,所以外形设计的重要性不言而喻桥说垄,为了使人们印象深刻谎献常,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的频,道理很简单挎摧,日本是微型车最发达的市场粕戳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展效鲜帆,在2013年广州车展上曙募参,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菩惰健,除了时尚的外形设计以外顽貉,在细节做工上也有着不俗的表现荚汕。前脸的设计整体性很高炽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条高痪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粒迁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表电维:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势德卡,不过这一点在外观上并不明显誓衰诵,这源于贯穿车身的硬朗腰线阂铺,有效将视觉性降低彻道几,同时搭配造型独特的双色轮毂诗,让这款小车看上去时尚动感幢敌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沥镣兴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疚戎肥,如果仔细比对拈噬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸摩。除了引人注目的设计以外将兰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碌,具有加热功能的外后视镜患、15英寸的抛光双色轮毂磺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置叮涵动,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页届:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顿醛。不过娶煞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孩,从内到外砷触、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剃纶,可以说是一次完美的蜕变封放臀。那么这款新车究变在了哪里太疤十?它究竟新在哪垂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出险碍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瑞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm聘腥,轴距则与老款车型保持一致夸。在尺寸变化不大的前提下理吐,改变外观柔、动力非、内饰晶皆衰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敦,2月19日这台新车也正式来到我们面前鞠嫌,并接受大家的考验桓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怕完刑,但这8条是我个人认为变化比较大的级伺项,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扔瘦昂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候软,我就有了一种预感圭胺浑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢味评,刚刚上市的新款X5就给予了我答案昂。全新X5给我最深的印象除了家族化外世狈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窘晾。首先僧柏,先说说全新X5的外观课慧,“大尺寸双肾进气格栅”许、“开眼角式前大灯”榷蔷呈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饱蝗。    现款宝马3系推出的时候方随潮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉窝含慰,现如今随着全新X5的上市匈芦泪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茶填。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此崔报芳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搔坤儡,据悉淳喷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腐漂恢。值得一提的是沁双居,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舌,给人一种炯炯有神的感觉景。    由于新老款车型的轴距保持相同锣惮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉硅化,反而侧面的腰线给人一种力量感涤,这也使得新车看上去年轻了不少贩。细节方面喊叔,新车在前翼子板上增加了进气口晚相槽,突出了宝马品牌独有的运动基因贸硕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格品,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慑苦奋,提升了夜晚的识别度任竞奥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卞门朴,降低了风阻系数茧危,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性参。" "  版权声明歉巾颈:本文版权为网易汽车所有闺搭,转载请注明出处冠袭饺。   在2003年恨,奇瑞QQ的下线让这款时尚暑簧鹤、便宜促很、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卜,之后短短的几年间掏抹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鸵书,然而到了2006年长安奔奔的推出渴,打破了QQ一枝独大的局面芜。一转眼阜匈胶,已经过去了10年的时间定,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占黑,在这个追求个性补、讲究品质的时代扇弥凭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宿拒际,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娜汕,而长安似乎也意识到了这一点都,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢码策崇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茶谐集?   从厂家方面获悉饱勉撮,老款的奔奔(love)已经停产都稀,而奔奔mini则将会继续生产销售颠衔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拾丢柏,前者主打精品中高端微车市掣烨洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战潞泌定。从定位上来看妙鲍响,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惰,虽然沿用了奔奔的名字锋桶,但整车的设计愤、配置以及售价都会高于老款车型坞。   新奔奔客户群体是谁呈搔?   在很多年前瘫陋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隙,到底是买奔奔还是买QQ疯,在那个时候戏钠隶,很少有人会关心这款车设计的如何炮、驾驶感受如何诲期,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凹息,省油纺澎我、皮实密、能遮风挡雨就行购犊。   现如今琼,80后史芥、90后已经成为购车主力焙,这些从小听着walkman书煌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哗、用户体验以及品质都有着更高的追求纶抱急,因此在座驾的选择上同样不会妥协便紊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庐,新奔奔就是冲着他们来的蓄械。   新奔奔主要的竞争车型是伎残?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耻,但从目前得到的消息来看毙,5-6万元将是其大概的价格区间蹿酶。这个价位中既有一些合资的微型车马寐稿,也有自主品牌的紧凑型车沃钦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邪艇糙,比如两厢赛欧番蓉、奥拓钢徘拌、玛驰以及低配雨燕等等车型焕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些清,产生竞争的几率比较小伍。   外观粕毋:惊艳枪、和谐复、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绿憾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捌:高离地间隙老檄、车顶行李架霖、双色车身等等赌绊。没错裂勒骡,无论是跨界奔、越界还是交叉车型趁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钒播。不过世间万物沏黎晚,徒有其表终究很肤浅特,我个人认为沸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脆灭能。所以畴彼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纷浆茶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹿挽构,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕾犬泉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拜,它集沃尔沃所有看家本领于一身顷畦嘿,可谓全副武装碎。为了让媒体更好的体验这台车贺闲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奴釜肖。没有固定线路图,没有领队车辆攀先,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾对柏,它会和每一位汽车媒体人独处12天绩庞。而在这12天里柬锭敬,我已经和它奔袭了4100公里蛙,横跨了三个省份偶匡憨,体验了柏油赛道精叮、软土拉力故灵、冰雪漂移腹俩、高速狂奔斗妈钩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汀忙,当然戳,最终的结果是世芍忻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徘,正所谓日久见人心嚎剖途,交友如此宋,试车亦是如此梨瞎夸。回到正题敖,和往常一样虫淖,对它的了解还是先从外观开始弓我碎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生你,相煎何太急”这句绝句商绘厩,而在雷诺—日产集团旗下湃扦悔,有两款车正在上演着这一幕俩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气醇繁,还有这出色的越野性能殿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耽熄酵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诽,买谁更划算暮蜗煎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吵,作为英菲尼迪的顶级SUV衔巩恭,QX80的售价高达152.8万撬岗,但经销商处可以优惠16.2万既淮捐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万膊估矛,虽说16.8万也不是个小数目朴警故。但对于消费者来说韭寂,一个日产娩魂何,一个英菲尼迪漠恼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)僧涛讳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV默,它的身材绝对够大炼。从上图的数据来看苟饥窃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擒魂察,尤其是将近5.3米的车身长度嘘篙,会让您感觉驾驭它有点困难媒弥沟。另一方面画,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型教埠实,这一点在QX80的身上也得到了完美体现徐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嗓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哎炉,同时也显得异常凶猛颅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉少苯温。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大番,整体造型圆润钦吭,没有多余的线条作为修饰乐菇缆,但是反而会让人感到车身很厚实蓄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浪。同时注意它车窗的设计胁漏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱驴妥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的催,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感臣雷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计竭敲,也没有了那种霸气煽行描,转而给人的感觉是设计很前卫轻。车尾的饱满程度与车头相呼应着梦,丢去了上一代的直棱直角鹊,饱满的线条凸显着丰满的层次感计碴腻。   日产途乐响恭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华封,虽然脱胎于英菲尼迪车型戎喘胆,但途乐依然拥有自己的外观特征称。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凳己线:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型波息蹄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擅莫图,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出崇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膜厩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腐,成为了车头亮点之一貉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棉肃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碾毫,这项配置自然是少不了的栏。我们可以找到4个摄像头琼乓蓖,它们分别位于车辆头部乌趣、左右外后视镜下方和车辆尾部踏。以便在停车过程中年触,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况胜计,让您更加自信轻松的把握泊车空间憨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头焊典蹭,大大降低了停车时的事故发生取惜。   途乐   通过对比发现谎离,两车在外观上的配置基本相同睦,差别仅在日间行车灯上肆夸噶,不过随着QX80年款的推出伟,日间行车灯的加入应该不是件难事托。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棱淀,在相差仅有10几万的时候贾蝎眉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店握啡。    责任编辑女某:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天损,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凹,除了奔驰G混、丰田陆巡系列壕乳性、牧马人等穗磋伪,双龙雷斯特也是其中一员晌,而且雷斯特还是柴油车烙纳膝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值签,以目前的接触来看枫垄贺,双龙雷斯特W表现不错胁胜泉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”韧搬看。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作废,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰番捅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矩佃染。当然瑰,在随后漫长的几年过后反,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲁,该车型最大的特点就是其尾部造型省硕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桑,宝马方面肯定不会承认缮搬,但从年份来讲南,明眼人一看便知挖毁信。   外观极椭编:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手返赎,该工作室的创办人正是乔治亚罗庇筷坚,不过大师的设计未必符合所有人的审美轨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异花窃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调申饯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势习,但为了照顾空气动力学与线条流畅屠,雷斯特的车头是圆的骇瞬锋,所以在当时看来有点“离经叛道”媚豹孰。   而到了现款的雷斯特W旁牟,这个“小问题”被修正了古缓川,一体化的设计已经是大势所趋绍拨俏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掇拱妊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型佬翰具,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朝们,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别态理,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹿惺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痉。通过车展上的展示氢,小编已对这款纯电动车型有所了解颗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验检到,时至今日妻厘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盎。据悉熟篙,之诺将在今年的2月份开始接受预订伐,上市后将以租赁的方式面向消费者宿敌锣,具体的细则目前还没有公布娇,上市后会有着怎样的表现桓么室,我们会同大家一同关注餐话。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颂,简单了解了一下之诺这个名称的由来敦电达,是源于对中国文化传承与现代精神的体现箱仓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟必计,毕竟是基于宝马X1平台打造狼,因此在多个方面相似度高也并不为过蹲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现额啥,其具体的表现如何线堪畏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沤读粗。 责任编辑聘僳:沈楠" "  版权声明结朗:本文版权为网易汽车所有溜步,转载请注明出处妥位。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计椒峰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茨艇。它们的可见程度号,丝毫不亚于“张伟”“王芳”栖咳。可见度甚高的两个文字的组合醚烘傲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字癸。因此富,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矛侨施。哦擞,对了陷罢豁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思李膝。意大利人的自信梯申,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侮随檬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凄我卞?咱先从减开始说起糯。 Q匙麻慨:致悦只是切掉屁股的菲翔么镰?   A陇外栋:非也仓蝎,前脸亦有修改谈,整体风格统一父洽,协调度很高磨吩。   我相信Roberto Giolito先生对,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师递,在设计Ottimo的时候繁沫,一定会更加从容派茶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”萍徊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屁。在他的心中怖去桑,应该有着太多关于年轻殿哼、活力的理解镶,而这恰是Ottimo的设计要点未镁舅。 外观总结   赞汐碴谅:个性鲜明掏、标配LED示宽灯镶、轮胎用料厚道   弹墩慧燎:低配删减雾灯   " "  版权声明读:本文版权为网易汽车所有韦毖昏,转载请注明出处毯姥怖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾廉复,虽然距离现在已经有两年的时间尽驴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象臀。而今天皋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘楔不丛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例料龋,并且还是一台后驱车蝎敞。没错沉并,它就是华晨宝马3系歪计袍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崩,其配备了2.0T发动机晾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纪县、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喉偶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盼赁迸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗矛啼。不过在今天的冰雪试驾过程中荤薪技,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缮戒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现獭,必须先打好理论知识的基础架冷俄。于是在摸车之前摧庐哪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课埠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关囊韦朴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卤孤乐。 ● 项目一   热身结束了胆赎踞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巴诧。第一项内容便是加速和刹车世倍沪,是不是觉得很简单亢珐?其实里边的门道儿多了去了插。   在项目一结束后钮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步齐陈。一开始大家相差悬殊瞧连啸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了策。接下来的项目二会比较刺激一些裳计辫,经常会出现手忙脚乱的情况立,但只要理清思路按部就班的做杉隶,想要完成整套动作并不是很难广该。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迁讥:本文版权为网易汽车所有藉痪,转载请注明出处齐熬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了莽汉,不过始终都仅有手动挡车型勾尾焊,虽然目前销量也很出色肺吞沤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户木。好在这一短板即将成为历史侗忌粕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娶棉,新车将于26日正式上市容,我们也于第一时间进行了试驾体验搽赶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观殴现惠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舒吼好,在外观方面也有变化猛辩。新车根据高低配车型提供两种外观方案几门唾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疟,而高配车型则对中网耐聪、保险杠造型郡设星、轮圈和后反光板都进行了重新设计钨。值得一提的是错室,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的馁。   新样式的轮圈非常动感斯,在同级车型中实属罕见手。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朝仆抖,轴距依旧为2725mm茹秸布。车尾的变化相比车头要小一些玫芥淘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板频,不仅可以提升安全性搏沧,同时视觉效果也更加出色撑钩咯。 有态度【试驾评测】盎叉全,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倾?   扫一扫镁希,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搂赊,一汽大众全新高尔夫正式上市埃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款期同赤,其中1.6L拥有三个车款信绘貉,1.4TSI拥有四个车款效奉,官方指导价为12.19万元—18.29万元摩。具体售价请见下表界持:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力湿睛,但是却拥有三种功率版本淘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痘,因此在动力系统方面晤,消费者有三种选择苗括乖。    我们从上面的数据可以看到沛标,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者幸釜,1.4T低功率版是主流之阉侨倭纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灵睦肉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挟放。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幸彤,但是它的售价高达18.29万元师,相对比较贵实。    全新高尔夫提供九种车身色彩颇性匣,分别是塔希提金氛窝、唐古拉白枫鼓、珊瑚蓝级疗、魅力紫细、玛雅红猴懦、季风灰隋、水晶银以及深黑和极地白藐。 ①懦图:16寸Cosmic款轮毂 ②暇:16寸Cubix款轮毂 ③掳氯项:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鞭此,其中15英寸的一款俏,16英寸的两款摹频,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乡壕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型片惶净,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碧喘娠。    全新高尔夫提供标准座椅豢嘎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅品拔,舒适版车型则都配备舒适座椅畴诬星,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摆腑。    在材质方面官,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料离,分别是上图所示的DianDian黑色织物挂酸靡、Zoom/Merlin黑色织物蛊新宫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蛙访,分别是Vienna黑色真皮扭猜交、Vienna米色真皮缺、Alcantara黑色翻毛皮潞卫忻、Alcantara棕色翻毛皮芭茫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料眯发,有两种风格可押煳唇汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堵,同样有两种颜色可汛璞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痛,有黑色和米色两种可哑浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灭盛。    在车内外装饰件方面芬,不同配置的车款也有不同的安排抬椭。像侧窗下沿镀铬装饰条炬康污、双排气管惦什博、镀铬装饰双排气管钮垄、动感鲨鱼鳍天线笔、真皮换档手柄锌、科技质感装饰条附堡、金属风格装饰条钳疆、碳纤维风格装饰条等等缓多,针对不同的车款都有不同的配备守,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富祁漠必,配备有MKB多次碰撞预防系统恒黔、ESP车身稳定系统誊礁垢、ASR驱动防滑系统敖捶、XDS电子差速锁铂馁、前排侧面安全气囊肠、后部4探头倒车雷达缕、前部行人保护系统钮郴背、自动静态转弯补光功能等等郡,但是在舒适性以及功能性方面适溪第,并不是很丰富铜餐侧,但是也可以满足基本使用帘需刺。   1.6L自然吸气车款如何焉嫫炻骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻枚小,它拥有手动时尚醚、自动时尚以及自动舒适三个车款宋,手动时尚与自动时尚的配置一样谱,在价格上二者存在1.2万元的差价菩弯,主要是变速箱配备的差异抠镣。所以在配置对比环节猴闲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行广叮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元险,差价为1.1万元干略袄。    在配置对比的环节我们可以看到变栋崇,时尚型与舒适型之间的配置差别叫突,大多数都体现在外观内饰的装饰件姬舷,以及车内一些常规功能方面艰,主要是顶棚储物盒闻缕诚、后排中央扶手踢超森、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半申我亮,实际上最有意义的差别在于全景天窗弊间具、后排出风口弗、蓝牙电话号、定速巡航奋姆、驾驶席座椅腰托词、TPMS胎压监测系统这几项上橇挞订,不过在这几项配置中传茎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弥半,尤其是全景天窗常。    从价格上看矛赶,二者的差价为1.1万元籍旗踢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佰煎喝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滔嘶慈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凭骚呐,所以我们在这个推荐环节咖凤,更多的倾向于低配车款五旁。 责任编辑汇纫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底操颊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发攘煌。它采用了全新的DS家族式设计风格衫,延续了一贯的法式浪漫风格吐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荡。新车基于DS5平台打造漏募欣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胖动想。预计在3月左右上市茧匣厦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恃,让我们一起来看它的表现如何替。 外观漓嫌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啃寺权,却多了一些时尚及科技感竭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性识心,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感既唱。镀铬装饰拿捏的也比较好描劝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品号很书。也表示着DS的品牌走向独立逗都巾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型康角供,有着都还算不错的账面数据骨旧臀,车身长度为4702mm贤,宽度1840mm藐孝府,高度1515mm.轴距为2715mm褥。上市后会把目标锁定在奥迪A3斡活苫。 车型图片 基本参数汉救: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面略裙,除了前车6颗驻车雷达之外搏灰皮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鞭起罕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯替窟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰憋讨,从视觉上拉伸了车辆长度辩答捻,尾部设计了一个小小的尾翼环心,尾灯下侧字样表明了其国产身份奥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头攫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阀茎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鲸珐攻,真正的排气隐藏在了下面卡叼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斗韦驶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寸竞:高离地间隙暖吐、车顶行李架酥匪苦、双色车身等等苹卵爬。没错巷,无论是跨界抚鹤、越界还是交叉车型厕郝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拴寞。不过世间万物凛,徒有其表终究很肤浅蒋办理,我个人认为水敛惋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炽熟缸。所以陡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惮郎倍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拦芜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲤,它集沃尔沃所有看家本领于一身绞浆,可谓全副武装百杆。为了让媒体更好的体验这台车武,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泼箩。没有固定线路混,没有领队车辆念同,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骇,它会和每一位汽车媒体人独处12天洽柔漂。而在这12天里殿呸滥,我已经和它奔袭了4100公里肃拴,横跨了三个省份梁凡乾,体验了柏油赛道修彼腥、软土拉力胺板既、冰雪漂移常、高速狂奔檀缺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缄适,当然形详,最终的结果是鼎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的城奴俺,正所谓日久见人心翱咸,交友如此陶,试车亦是如此拉返。回到正题痞,和往常一样切,对它的了解还是先从外观开始官。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袜豪汤、多样化是一种趋势娶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓉浆侧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侣乔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦补盖联,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蜕妊蒲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颇泼,上市至今保持着约5千台的月均销量了盆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扁缉。 外观/内饰对比舰季:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来握碑惋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造噶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汕,毕竟师出同门赴枢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顷庭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肖芯躬,远看很容易被误会成排气管抠姥,但事实上真正的排气管被隐藏起来希,整体尾部设计显得层次更为分明额多。低配车型配备有倒车雷达舶,高配车型还配备有倒车可视差衡悼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念悄潍皑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点通,修长的车身与宽厚的D柱捕啪,加之出色的后排与储物空间类茬,俨然就是一副旅行车的范儿糠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惶,它完全可以称之为旅行版朗逸耐。    车身的线条连贯自然瞳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观醇菲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虚,调整了尾灯的白色灯带位置锻矫鲁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溜创谷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冯嵌,内饰板件的用料以软质材质为主炕,接缝及做工也较为精致睛,与同级车型不相伯仲川。从实拍的车型判断堆添,自动空调板蘑逻、ESP系统芜、电动座椅枪陀题、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赊,至于具体配置还有待官方公布庇忿谷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉节驳温,同样是大众家族的传统布局粪纹柿,整体的感受都很不错染,方向盘桂锯溺、中控台的每个设计很都容易上手答筷歧,从材质上来说券宪氦,朗行是塑料感有些明显的贤,好在其工艺上还是有保证的百倒瞬,并不会有很廉价的感觉撅骏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后徽,销量在整个家族中表现最为可观唯绩。近期订,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市替,新车主要变化集中在外观胃挤,同时针对颜色佩劣、配置进行了调整筒镭,以保证其市场竞争力丛。在豪华紧凑级细分市场中赔幻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姥舅悼,通过下文的对比分析抬桂,希望对有此购车意向的网友们一点参考敝投。   备注蘑: 为更直观的进行两车的对比分析玻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260簧四、CT200h F-SPORT)隧,市场优惠参考自深圳市场俩辜。 车型图片 所属品牌刀瞥侣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胖响,内饰做工精细    车身尺寸方面锈褪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忍蔚躲,其他参数均小于奔驰A260沫。从外观和内饰设计风格上看悄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瑰枯锤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惨金司,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后波广卧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样迹揽剧,全车充斥着力量与美的线条水间。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尉,硕大的单条幅进气格栅粒捷弧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挛能。    相比极富视觉冲力的前脸造型露,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晴,但并没有脱离运动乌步,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缸赔薄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素设,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淌储啸,同时下侧雾灯造型也有改变搂回绩,车尾部也进行了一定的改动概,整体感觉更加运动船导痘。另外讥忍晾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配旧惦,形成强烈的双色反差抗。    F SPORT车型装备了整车运动套件歧贾坝,涵盖了运动调校悬挂退、运动包围扑骑、运动阻尼减震器肆反谦、熏黑运动轮毂岛、运动车门脚踏板节、运动型铝制加速踏板敬、制动踏板凤、脚歇板等裸如。    三幅式平底真皮方向盘币霞、红色元素点缀的空调出风口凑途痊、铝合金踏板肪拢磕、仿碳纤维装饰条等等车萌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搁毁色。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缎,将方向盘灸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盾,增加了便利性笔谈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动商洽,分散了注意力料睫氰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舰,是多数第一次购车家庭的首选要求孤矛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型经。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功夸磷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稼堆湍,会有怎么样的变化订,一起了解一下磷坷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谓雹,镀铬进气格栅增加了些许立体感癌,更加显眼的X造型前脸瞪弯,迎合年轻消费者的审美儒。大灯的改动有些另类坛,在我看来接受起来还是需要时间的揩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车型梧敝,新款在车身尺寸上有所调整戈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蓟奈抽,轴距保持2600毫米不变扁,相比现款仅车身尺寸有所增加妹吮断。   车尾的变化不大绕句,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浑,以及牌照上方增加镀铬饰条化,尾灯造型无变化扦垫。实拍车型为高配版本委祭,但仅配备了三点式后倒车雷达般。   新款的15英寸轮圈造型不错烂腐反,轮胎选用优科豪马继蒂,规格为185/60 R15岛藉,备胎没有缺失颓午撬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置白。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扒亨胆,在年轻人中更是屡见不鲜暮。在学校要有个性蔼,在单位要有个性被晃钵,穿着打扮要有个性啊护懈,兴趣爱好要有个性揉爽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脐袱?如果你有这方面的兴趣揭,那么杰德将会是你不错的选择欧。可谓自成一派的它诺,凭借着并不起眼的车身尺寸标谋桥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹬褪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车敌?还是旅行车坎?或者是MPV妊焚疚?但这都不是事儿鸵极晚,只要适合自己就OK踩日。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恍,喜欢接受新鲜事物的他们脖,正好与杰德不谋而合校肉吾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郴,此外拇倾,六座的乘坐空间髓袖屑,也足以胜任日常的使用需求库。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苫吃瘦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寐疗卸?自2013年9月6日上市以后哄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抱去,力压大众途安和马自达5等竞争对手胖郊饰,它用事实结束了我们的疑问啡持。除了这些逛,杰德还会带给我们什么样的全新体验涟类瓷,让我们继续往下看蔽。   " "  若是经常关注汽车之家的话杉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陡魄钝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”糯。虽然我们这里并不提GTR疲似,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坞泵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆⑼克斯ST瓮塘,令人刮目相看薄分卧。与此同时憋报绥,在秦身上窜费,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料箍布谋、做工以及舒适性表现上的明显进步崩抢。 外观造型愧洞唤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代揉括,近年来推出的新车型如速锐起闹、思锐以及大家眼前的这台秦痰队,都可谓一个比一个漂亮腥。就以秦来说辜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虐特馁,很是亮眼塘攀村,同时也营造了较高的前脸识别度敌。   车身尺寸方面饶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捐郎坟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平暇毙传,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谋回,2670mm的轴距表现则处于平均水平毖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同管,其整体感觉与速锐大同小异社导。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯藐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接税芬呕。无论白天还是夜晚婪败,该车的车尾识别度都非常高烈念。而且内部的光源攘,除了转向灯为普通卤素灯泡外灵,示宽灯坤觅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寂频界。   充电钞踢分、电桩安装及质保/售后介绍侥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包就互封,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虽靶,据官方资料介绍券羌,充满一次电大约需要5个小时左右碑贸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)署。   同时扦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩驴爽诬,虽然价格并不贵勒劣,大约在6000多元偶安,但对申请人有一定的条件限制笛秀颗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勒萍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)概兜顾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准薯赡。当上述条件都满足之后斥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叮,如果一切顺利儡脐纹,最快1个月内就能安装到位并通电使用碾孙。不过目前韭蒜烤,秦还不能实现快速充电丧浚汝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裂赖码,只是目前还没有这样的配套充电设备锹。   针对秦的特殊性抗穿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务电。其中街掂贩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶窗蚂剃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋漏岁、绝缘手套和护目镜等设备结辑,并规定在检修车辆时必须两人在场十懒驹。以防车辆万一发生漏电蹦狡凑,威胁到维修人员的生命安全们笛。   与此同时盖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里对倒横,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尸蠕钩,整车质保为6年或十五万公里胶,电池组为10年或二十五万公里)锈从胶。总之淳,从专设的维修工位钦澜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疯讨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搜揩篡,而对消费者的购买更是一种信心的保证辨硷柬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前便套,中国汽车市场刚开始发展弹完隧,市面上可供选择的车型可谓寥寥藤,在那样一个年代贡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搐,并且在之后的相当长一段时间侠,人们心中仍对它们有深刻的印象鲍扛握。时至今日袭构,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酵平事,在数年激烈的竞争中险抒莆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钾堕菲。这回埠参,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捶诞,我们也借这次机会为大家做个全面对比程闺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涝悍薄:外观内饰(包括设计和做工)拢菱腹、配置令陋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邯勉侨、储物牛赊煽、油耗睛、驾乘感受腾、加速性能冉、刹车性能母贺担。同时韦淖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乌、同价位车型的什么水平韩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吃精沏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元豪遍世,目前约有6000元左右的优惠庇魔浓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厕垂,在优惠方面差别比较大悸假卢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滦,根据论坛中近期的提车价格墓,9000元的优惠还是有的猾肌。目前喇,两车的售价依旧属于同一梯级挠牛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致习,只是配备了卤素大灯及雾灯撵陛,透镜缔、日间行车灯这些都没有纱检。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捌硼抚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胚,因此我认为两车的配置可以理解完久儡,符合同级水准瘦纲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驳尚啊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奠喊鬼,两车的各项参数也处于伯仲之间壬笺目,差别在6cm之内高。在车内空间上镶溺,两车的表现也很接近颅纱吼,我先剧透下吧杠联棋,结果可能跟你们想象得不太一样箱款惰。   相信看到这里茂沏,大家最担心的就是如果车辆没电配恫叉,后备厢是否还能打开的问题巫限琴。捷达看来是妥妥的没问题温,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讥使榔,它的后排座椅靠背可以放倒旁诬,之后即可顺利从后备厢取物耸某踢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绩锤。   在倒车辅助上领,捷达配备三点探头诡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配查,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平焊仕。这里多说一句棘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虱蕾,让人觉得很不大气础藐,并且低于同级别的水平几,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娥挥接,舒适型也可选装倒车影像认昂煞,比捷达厚道一些肃叙甭。从普及性上看柏先害,能够达到同级别的平均水平聪壬怯,从功能性上看汇,拥有倒车影像的它则高过平均线了雷,给好评鼓廷类。   两车都是15英寸的轮圈扦竭保,造型上也是各有风味和虾伪,轮胎宽度也同为185mm律朗筋。从售价上看灸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右佃盗华,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舒浮铅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比精武,让我们在后面的制动测试上见分晓罗闻鞭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显新盎靡,借着中期改款的机会救蒲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机圭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甫献颓。应该恭喜它焊牢,至少在我眼里势枯,它确实达到了自己的目标肝簿。过往凭借动感的外形祭段辆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它琼嚏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赁。   只可惜妒氯,刚上市不久的2014款起亚K5肋吞背,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择硷嗅硷,而且它们的价格都处于K5车系的高位拖阜丘,受众群体并不大颓美。前段时间镣枚际,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析假,并撰写了《起亚K5购车手册》煞昆翟。文中偏浚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裁腐穆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐楔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色箱陛肩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肛康柒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浅吓。自从起亚哭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后廉堆,互用研发产品的例子不胜枚举牢假竟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瘟疙。该发动机的最大功率为245马力悔、最大扭矩达到350N·m览目,账面数据处于同级别的上流水平和,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泛儒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀实,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腑。   在涡轮增压弄、缸内直喷等技术的加持下冗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裁闭,并且一直持续到4000rpm纳编。得益于涡轮介入较早隧锨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间人,而且它的油门也调校得比较灵敏把肝。在实际驾驶的时候墓谦,可以感受到它的起步轻快自如让论溃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潭叙诞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溅丹苔,但差距并不像数据相差那么大臀扑饺。在整个低转速区间惹酷,它的动力输出不算直接邦盾为,缺乏一点活力捕递亢,给人一种有劲儿使不出来的感觉付灭。   于是咸内末,我把油门再踩下去一点穆,动力突然来得很快须,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然柑,毫不费力弧摆吞,而且可以感受到车速达到120km/h时肋典,发动机还有充足的动力储备哄。它的中段加速能力让人满意淑钵船,虽然依旧缺乏一点活力题扦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴琅患,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刹。   还是差点意思奥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溅。于是敞扭皑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驾撩,6速手自一体变速箱切换到手动模式浦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的文。它的油门响应足够快敲,发动机的动力输出得到更好的释放尺,方向盘的反馈也更加扎实缸。除了SPORT运动模式外啡菊啃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式航喘啸,运动特性从SPORT售暮、标准到ECO逐渐减弱侍莆高,驾驶风格也逐渐趋向安逸傅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契到篓淘,平顺性极高伶糙,而且动力的衔接也让人满意杰迫伦。若以80km/h的速度巡航陕俯股,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航际,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痪蚊,对于燃油经济性的控制也让人满意瓤裁谈。同样值得表扬的是降挡速度览,在中段需要加速的时候深踩油门秒湘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出标抬,而且换挡冲击也比较猩穆晨取,不会让坐在车内的乘客感到不安丢。   前麦弗逊怕团郡、后多连杆的独立悬架底盘结构卵,在调校方面仍然有很大的提升空间唾。它的弹簧足够硬帽械,但是减振器的阻尼不够大少,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巢晌蓬,会有细微的震动传到车内济测仇,以稍微快一点的速度过弯溃,车辆的侧倾会比较明显疥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳档。安安逸逸地驾驶肯定不是问题硕慌,舒适性让人满意百据,但如果需要激烈的驾驶的话邦,后期对悬架的改装很有必要毛。   它的刹车盘相应加大了尺寸冕汹,刹车的力度足够峦惺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性来寂。具体表现是郸曹协,刹车踏板的前一小段是虚位肝惧吞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏测死岭,制动力度会突然加大承紊,需要一点适应的时间摧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耪膛,发动机的声音随、振动都非常小卧翘。然而纹泄,在速度上来以后蕊,噪音的上涨速度也很快倦峭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汤。   我得承认方,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数传潍,但在起步和中低速行驶的时候瘦,动力参数上的优势并没有完全体现出来董环,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卡狡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浇沥崔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炉巢稀。当然设贡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型光挪。另外宠,值得一提的地方是僚,在动力提升的同时酣停淬,它还加入了行驶模式控制系统逞廖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赫,它的动态性能相对有一定的提升捣衅雷,开起来也更有活力和乐趣痢陛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了须,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蟹,只有手动版车型销售顶,导致产品线还不够丰富痴轻。而就在去年11月灵毒,海马M3终于推出了CVT版车型捻枢闯,7万-9万元之间的售价伦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峡彪、逸动体、宝骏630以及启辰D50等车型誓划疮,竞争还是比较激烈的篱蟹。作为一个后来者山,海马M3是否有足够的实力立足肖?下面我们就一起来看一看绥备。   动力烂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择么,其最大功率为82Kw哦,峰值扭矩是147Nm轻匿。从账面参数来看涟翠朽,可谓非常出色丸,一点不比合资产品的数据差吗胎。对于一辆紧凑级轿车来说砷艰掸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钒叼。    开起来的表现镐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强犀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疯串。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袱,如果想要充满信心的快速超车回垃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓷酣喉。    我知道会有人问倪汰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涝哎?说实话誓钡哥,我觉得大家都没什么区别光胶妇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舷锯,也是低扭不够强仟介入,需要靠高转速来增强加速能力加。    可以肯定的说嫂绕轨,除非是加上个涡轮增压器态汞骇。否则的话搞耸,这个级别同排量产品之间的动力表现匪皇口,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同漆浚。我个人觉得拢,这只是消费者们需要认真衡量的一点铅塘趁,而非全部脑僳馅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在客呸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感布,动力传递平顺连续的特性徊,有效的提升了整车的行驶品质感酚鼓。顺便说一句导,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外畏椭,这也是比手挡车多花点钱的好处杏好乓。    深踩油门时固,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上报葛感,来保证动力响应足够顺畅扯久,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虚纹。此外胁瘦蹋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藏,功能性极强摩递。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现椒春丘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后透,g值才开始达到最大的0.366g檄私德,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内艇差掠,此时车速大约在30km/h左右横,达到60km/h用时5.24秒苯粟,冲刺到100km/h用时11.45秒软钮捷。    接下来看看海马M3手动车型纬乓,在加速到2.5秒后受韩,车速已经达到了差不多40km/h嫁,达到60km/h用时5.01秒物丰昂,冲刺到100km/h用时11.28秒佛哭,比CVT车型略快患鼎。如果不较真的话誊忱,可以发现二者的差距其实非常屑⑾硭,相应的在日常驾驶中其实也一样筹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寡,就这个成绩来说愁,它的表现只能说是非常一般戈佰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稼,它的表现就算好多了烁泞驹。 责任编辑顿:沈楠" "   近日龋,宝马官方发布了新款X3的车型官图纺垢春,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伦辛快。从新款车型推出的速度上来看叔卑木,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郊酥汀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化体。    早在2003年幻刺懂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坡痉。10年以来蜡默,宝马X3已经销售超过了一百万辆吝牟,自从2010年上市豌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宫。因此抖崩,2015款作为X3的中期改款秋奢忱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吵茂,优化后的大灯组造型胆食非、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浦特,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烹坚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慌玲咕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佃朝。通过官方图片席哇啦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赏仆阑,也融入了宝马家族的最新设计语言挥抛坏,与新X5一样采用了新的中网边框设计朔腐乔,在视觉效果上更具冲击力递。    在头灯部分论嚏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光加吧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迫钱。另外绿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代层,配置方面它还可以选用全LED光源跋疵炊,再加上选配的LED雾灯涸疟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痰。    新设计的前保险杠极具力量感尸靛,并融合了镀铬啊胃、塑料格栅以及金属护板来荷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湿须谴。此外狭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中枯嘿低。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂党挂另,也使整车更具个性化风格管剔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恢鞘慷:4657×1881×1661mm剂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柯碾靡,轴距也同为2810mm鹃限,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异焚方。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别店红,从车头一直延伸到尾灯的腰线啤,让车身看起来更加犀利且极富层次感商翘。相比变化较大的前脸蟹十,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旱珐肃。相比X5沟嗜添,新X3的尾部更加耐看哀尝面,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仿掂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扩髓我,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拖偶,视觉效果并不是那么给力擦蹿隋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择褂谴晨,新款X3也不例外辛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劳坤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前武筛、后部的防钻撞保护装置啊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啤府、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摄泪。此外沁椽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懒鹃。该车还可以选择六种车漆窟伙、三种专有的18涕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂橡。 责任编辑蔚掏睛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纽饯:Quattroporte(总裁)景髓敢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV省赊快:Levante饭,还在2013年4月的上海车展上灿石口,以全新总裁平台为基础我忌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乘戊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冬期衅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骨改:Ghibli……   以家族设计为本弘胸桓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同倦涪湾,改走豪华中大型轿车的定位耙,车身尺寸长瞎秋疤、宽埠、高分别为4971mm赁弯、2100mm和1461mm藏,轴距则为2988mm节较,直接锁定奥迪A6冯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脱漓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征睛,且融入全新总裁的轮廓特色蠢,以紧实并极为流畅的曲线绩晨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吉。    于是在车头设计上偿腺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽户漓临、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尸茄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寒胜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样廊皆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缺攻,将蜂巢状格网嵌入其中局,且尽可能地加大靶阀,再搭配角度更为锐利惨案、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组跋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吨捍陌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脱即圭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揣旱,所以厂商在Ghibli的车侧拟,除了保留前叶子钣鳍状孔道畏霸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弓毙,也师法了总裁车侧的设计节悔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型徊了,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没簿,另一条线则从前门下方迸出淖,向后朝车尾紧缩剑四涂,滑顺动感且充满肌肉感颂,并正好可呼应更翘的车尾设计猩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上南限日,速度感浑圆天成忙簇。 内饰向旗舰看齐陪钳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娇申,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿府煽比,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阶落、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舵,也把声控泼涂祷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烹赎袜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疵括,右侧拨片负责手动升档栏甭梗、左侧拨片则能提供降挡染。    此外旧酗钨,三辐式方向盘的前方龚咀,一样是借自全新总裁的蓝底白字特玻蹿、双环式仪表盘赶蛾翅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痘,左侧则是表底超过310公里的时速表魏乐彻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笔倪,可提供显示油量突、水温黎汲、挡位与导航指示等行车信息签币辩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图霖垫椭,告知驾驶者目前的驱动状态瓷蹦。    和总裁稍有不同的中控台荤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毒相勿,以及可触屏操作的收音机电台选择氮揪骑、音源切换钠汹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巩保、空调温度姓并、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甜,空调出风口则移至屏幕的两侧榷獭,下方则为恒温空调系统调整出风量玛溺趣、温度与出风口的位置朔勺,以及音响系统的吸入式CD畴拒塑,设计上较总裁车系更加简约仿拱警,但用料与配备完全向旗舰看齐偶怠,展现了十足的诚意侠磷龟。    较为可惜的是钾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惫韩第,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邻芳晤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当当督,包覆性和支撑性也非常出色拎腊交。    但是后排方面磁、便没有像总裁那么充裕暖蓉,尤其膝部与头部方面谋奢亩,身高174cm的笔者坐进去后估,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侩狭双,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拖,也刚好替前炬肯刃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盲摹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓厘表骸。 责任编辑捷话:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屋咸竿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了红烈?后来一看贤沟桔,哦海筐清,原来CC是“Cross Country”巩借逆。继续了解发现有点意思乖韦,底盘抬升瓤、高功版2.0T五缸发动机距冗惟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铃健:目前的普遍规律是爆登,产品分得越细旅材,总销量提升越明显橙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膊攻,它的引进勉钮司,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巨茅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窃署,主要分布在前脸和车尾撮痴,从外观区分它和普通版V40很容易切。底盘抬升12mm爸斑露,这么小的数字对视觉效果影响不大淬恳,整体协调感没遭到破坏磷。    车厢内部摆拍荒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浮,除此之外内饰并没有过多特别的设计提。之前我们已经发布过实拍文章汾涩,车身相关内容有详细介绍架炉,因此这里只是简单提下要点的氢,就不再重复描述了搐痴恢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乒试鲁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刚,最大功率214马力汐芳,峰值扭矩300牛·米畔匆精,型号B5204T9螺狗,是普通版V40那台发动机的高功率版本褪,那台机器的型号是B5204T8税全宽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丧,今天会是什么成绩昆漠?稍后揭晓聪绵炔。    变速箱没有变化攀欠扯,依然是日本爱信提供的TF-80SD费栋,六个前进挡梆,带手动模式和S挡辅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疥秒槐,奔驰A级用自家的7挡双离合缚,沃尔沃这台6AT暂无优势吭颠,目前他们还没有新产品投入实际应用寂尉,理应加快脚步弓。   驾驶擞酮故:邪恶的S挡    驾驶部分秋浑低,我想说说D挡和S挡的区别染蠢股。看起来挺初级的一个话题翰漠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂申瓦贪。D挡油门响应迟缓翠厕厘,在激发变速箱降挡之前城逢抚,需要稳稳的客磺、持续性的向油门踏板施加压力哗,慵懒的降下一个挡位之后死锌,情况有所好转逼嗓故,动力给得稍多全,也就这样贸角厢。    不满意对吧蔼恕烯?可以把排挡杆向左扳到S挡暴典厦,切入“邪恶模式”谱奔坎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)我署范,转速拉高1000rpm以上貌挤阔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衔本,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烁极短,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出隙,脚踝每动一下灰烩,车身就顶起往前猛扑一下慧寺尼。深踩油门侠炬常,转速迅速攀升虏投,跟D挡时判若两人雷久恰,两百多马力强蕊肋、三百牛·米蔷估慈,在这个尺寸的车身上爆发出来免,过瘾噶逃。    激情过后细细品味笨下,这套动力总成有两个弱点需要改进臣,一是怠速时振动大事骄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动横,影响体验;二是低速行驶的平顺性雷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蜂,1睫、2扇慨嗡、3挡之间可能频繁切换创,动作应该再细腻些绒河。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统餐惜,选择“全功能”项罗,不打转向灯就变道够敞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道熄挺,回正的力度不胁似酵巍,如果你想在车流中快速穿梭前进糕虐栋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争畦,要么关掉方向盘辅助刚,仅保留振动提示即可棋。   绕桩迪趁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况聚滴帅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蚊,在绕桩场地很讨人喜欢悲勾。车头响应比前驱版本积极蠢碘灿,入桩动作稍猛尚,车头好像在被一根绳子拽着走鸡扳。给我留下深刻印象的是啃躬崔,这款车的极限要比前驱版高太多憨匈,特别看了下亨慰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h襄孟。上手容易嚼棱,但是需要注意别突破了极限凰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缆:一旦超出极限殊技,很难把车身再救回来汤钱。 责任编辑杉甸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7湍逆蹲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始似,就一直困扰着我们的问题记。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夺纺。马力越大的车就越好么差硕丛?绝大多数情况下答案当然是否定的氏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外委。随着时间的推移亢顷鼎,我们有机会做这样一个有意思的选题款插。   让我来说明我要做的事情蹄磊妥:我们有三辆四门轿车浩拉谎,合计拥有1657马力蜡芒铂。看起来确实有些夸张颊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娠涛疯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挫科。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幂桃,但是这个570马力的怪物一直没有车波,直到我们完成这一特别的测试一周之后蚂酵。我们只能使用520马力牟癌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瘦串,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芹画,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杀萄甸。   另外一辆是全新的奥迪RS7险继,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎观慰宿,拥有560马力的出色表现蹭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翅,在K&N工作室的台架上成,它的轮上功率达到了479马力旗哇庞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杭疏婚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力罚熊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敝毛,用以获得更多的功率输出僻我。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烫兼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乏博。即使按照宣传中给出的数值乖伞敦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炭祭欢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辱仑氦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG福,它的轮上功率达到了541马力下倦喇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芒。   另外还要说明一点勉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毖哥晒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本澳,不具可比性借拉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孙嫌。结果很令人意外吧富。两款加速最慢的车型显剂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h队较。当然最慢是和RS7相比较而言的睹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刊盖尽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盒估。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郸蕉稠,但是还未打破我们以前的记录答蘑首。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窃,说它慢更像是一句玩笑话独,这一成绩实际上已经快的吓人了香沥衅。奔驰则要更快一些请蟹幸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唉尺澜,冲线的速度也提升至197.5km/h窗拒。冠军仍然是RS7的卡瞥合,它只用了11.6秒碾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沦廊炊。奥迪的冲线速度为193.8km/h材,虽然不及CLS63 AMG戏,但赢了就是胜利痊。   123下一页 责任编辑体:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后四,新款奔驰E级开始变得更具有时尚付疆檀、运动和科技气息了鹤壕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此暮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机密挎拴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子玖响沤,主动式车道保持和自适应巡航功能瘦,几乎能让驾驶者也变为乘客寥,高科技配置更加丰富当那谱。    于是壤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奸刮拦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凳岸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迁僵菊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冷,在下面的文章中有详细介绍诉。此外昏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章道。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读馅腊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筐乏、残破衰败的路边小屋珊查、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律樊蜕拦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拼农惊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落臂。身处如此糟糕的环境帛苔侧,却并没有让眼前这个出身自底特律辩滴帅、土生土长的本地小子屈服抨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呸池,但只有经过一番试驾体验之后瘫逻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菱暴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蕊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妇得刑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骗玖镣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形畴佃,同时两侧向外延伸与车灯相连呛丝漏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化都芭肥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯荤谋泄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恫驰肉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悲皮。   尽管是低配车型弦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盎棉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)科订捎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车手拈扔,它基于D级车的平台打造存舞诵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条期俊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK劲摆囤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痴揪伍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氢,不过从近几年的趋势来看卿帛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香察挫琶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卫,至于其中的原因莎铺,从这款车中也许会找到一些答案磨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捍?   GT襄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讲,维基百科将其解释为具有超长续航里程玻偏、拥有强劲动力兽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歇杰。可能一提到GT勘丧烂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车貌聚讨,其实则不然邯妹,GT拥有着明确的划分准则去颧,举个例子来说川戏:拥有着标准的后备箱皖、配备V12发动机并且内饰非臣平遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车古,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晾那疤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诺恃吧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类砷蜜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佰什,这款车的确还真有点GT的意思昆。在笔者看来构舱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的号欧叼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扒玩,最起码第一印象分已经拿到了疽莲卉。   5系GT是采用7系平台打造的哗燎鼻?   5系GT的轴距为3070mm玖缉但,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擞廉缴,从前双叉臂衬毙毒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浅纫。厂家表示峨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筷变,其在外观肋、内饰史纲褥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刻睦。   5系GT型到无朋友寒?   谈及5系GT的竞品路轨妮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情干菩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位速川,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲍叔部。   外观草:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卸笛撬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绅柒。风云2(详情)颧褥、E5董、A3以及今天评测的这辆E3晃锭媚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中健梧獭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膝模莱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阑郡擎。从这辆奇瑞E3(详情)来看费抹廷,外观及内饰都有着很高的原创度啦沟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汇闷。这让奇瑞的产品线更加丰富茅黑,但也让消费者选择起来有些头疼窟敢嗣。 外观恢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贾,但外观却没有去针对青年人的设计脓,前卫介鹅哺、另类这些词汇应用不到E3的身上奇傻,车身也找不到多少运动感茧通拈。不过它长得却很容易被人接受操抛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉潍杠风。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看漠彼,E3和E5的外形稍有一点点相似损捷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间星厘锯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化商搜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞劝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高塘,而且非常容易被大众所接受冒。不难发现齐苹焊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敛盎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伴邪。艾瑞泽痛把、瑞虎5悍,单从外观来看都会让人眼前一亮壳。借鉴是好事屠瞥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快光纠睬,但不动脑子的照搬实在是说不过去瞧吠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椽逞矩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凯,作为最会制作小车的铃木来说快,雨燕可谓打开了国内的市场划。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坟拌,新一代的SWIFT迟迟没有引入侨坊。而就在2014年1月18日窘胺,铃木速翼特在国内上市捆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镣露。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后认菏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔫陛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓怒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尺踌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纫乒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造平赎,速翼特运动版采用运动风格打造判獭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氯,轴距为2430mm臂矗布。由于基于新一代车型打造差肩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佩衅,轴距也加长了40mm赊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剧渭梆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闯捕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杜,包括中控布局但巳、仪表盘卢啤校、方向盘等造型均有所更改磁。此外插脚,配置方面新车配备了ESP酶拣、自动启停系统辽、USB接口隘胖骂、运动座椅等配置眷虱吉。CVT车型还配备了换挡拨片驹们,满足驾驶需求陈汝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了题辅深。真皮包裹自不必说关碾,3款添瘫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服愁淳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篙北彼。不用和别人比遣,超越自己就是最大的进步拔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袱诡赊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凰胚,其最大输出功率为100千瓦昆慷似,最大扭矩160牛·米纫颁渤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT栖凭杭,其百公里加速时间为8.7秒耗罐茬,最高速度为194Km/h抹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞧,相比之下乐趣少了很多疼芦尺。 免责声明帽叼:本文仅代表作者个人观点另,与环球网无关窟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湾疙强,对本文以及其中全部或者部分内容唇、文字的真实性狮背翟、完整性潞抹、及时性本站不作任何保证或承诺呈,请读者仅作参考啼,并请自行核实相关内容腊脚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车穷抛吃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大菏,引起了广大网友的质疑搞奔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验江。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹿缓。于是易车网本着服务网友的原则竭撑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冠貉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车熄炭殴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锨闯,您便自有定论樊。   体验者介绍    前排体验者采冀窘:辛毅 身高共:178cm    后排体验者睹猎:旭子 身高攻虽:177cm    Ozel 身高骆蜕苛:170cm    小娴 身高洛漂核:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准爆透,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高净。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搁翔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市却惊合,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娩附港。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饲唇,公平公正公开地来一次大对决尸山。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恭熬黑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车送。所以不得不承认膘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上促捣溯。    事件回顾颧崔恢:    说干就干捅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聊。根据易车网后台数据的统计来看魄,持以上三种观点的网友大有人在豢商胖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喊廓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邪。尽管是为了对比三者的公路性能涸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上将坊会。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盛喷掀。    测试车辆耽侨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蚊撮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凡惩,奔驰已经尽力了炬,我们在此也由衷地感谢光,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肆少瑰,告诉大家改款前后的差别花钱诵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氢拒返。因此我们也很负责地告诉各位网友世烘,目前除了易车网缔矫,其他媒体对于新款X5的评测陷,都不能代表日后国内在售车型琶坏茶。第一辆中国版车型为xDrive 50i慌棺,加配M视觉套件弦奸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慰,我们无法借到官方提供的车辆扦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型本。    测试场地摆:    乐驾赛道全长1.6公里编卑废,共14个弯道糙,最长直线段270米崎,赛道宽度为10-18米挂,视野开阔菱改,无障碍物酚几。赛道两侧均为土质路面嚏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侥,大大降低了安全隐患享规磺。    测试人员涧老焙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剖攀,却要替土豪们操心买什么车表,这件事听起来真挺可笑陌心,因为我实在没法揣测土豪们的心理妊颈。如果说我还能理解花五十万买大切棘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器却荒,代价是要多花一倍的价钱警。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磷匈诚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陈边板。不过因为坐的比较高收跑如,速度感不如那些贴地者强烈茧,还没怎么着呢就破百了土。这大概就是SRT8的魅力沫建,很难说值不值得默颈嗓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桅,跟改款前相比还是升级不少记酵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侨瀑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翔,SRT是JEEP官方改装部门开缎痹,这种改装是全方位的恨,包括内外套件加强来家豆,以及性能方面的提升期。SRT8就是高性能版的大切诺基汗己,主要提升是外观套件狼胳黔、及动力系统沟、刹车系统笑墙创、行走系统等方面檄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型幌挂歧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梨浅,6.4L自然吸气HEMI发动机急扯,搭载采埃孚8速变速箱存。   SRT8为公路而生陶浆哪,所以公路性能是它的强项浚绊胸,不过Off Road就不是特别在行了膊案。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鞍卤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揩莫。 ② 跟之前的SRT8相比粗榷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的的颇七,所以科技感和豪华感都提高了不少庞,跟换代前的SRT8相比菜,升级的部分都是实实在在的攫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱航,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统壤差拨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统济,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置核。  “焖稀③一百多万的车秆爸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车函,再挑上百万的车的刺洼偏负,好像有点吹毛求疵唤沽憋。首先悬架的设定非常的运动够抖册,即便比较温柔的驾驶方式膘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极段,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车柑汾稳,大切诺基SRT8并不是一个非趁ㄐ钙矗合适的选择立扛朵,尽管动力非常充沛健,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意些。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响欣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺得,但好歹SRT8也一百多万了勒乡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亮酱鲍。不过之后我们也释然了碉彪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车部辩,但经过数个媒体的“蹂躏”喜跨潦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了币,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颠,有点异响似乎也算正常齐涝信。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹋,请点击下面的图片进入试驾文章币柯偶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壬吨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蚀槽任,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求及。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哦嘉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浮唬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T守,还是老套路般黔兔,直接切入主题使巴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹遂。 动力对比薯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搪翅骇,看看英朗GT的表现如何吧募。这台发动机的最大功率是131千瓦宿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痞虹禄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捆限,当驾驶者在需要全油门加速的时候貌篙,为了获得更好的加速表现厂疗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寐购修。对比发动机账面参数来看萍,最大功率118kw峨,峰值扭矩250Nm邪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜落。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锭旧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梳耽冕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脯。   至于传动系统方面错乏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搓角棱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疚坝巧,都是目前该级别中的主流配置桑度,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尽喇磐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢史。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器墩潍吃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恳锤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鹊榔,比如高尔夫6腻、速腾等危。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方导撼吠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荷般播,从而起到提升操控性的目的辆圭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酿改,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上承揣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碴,但通过厂家的调型亮崖幔后胸,当一侧车轮发生颠簸时普筋碴,对另一侧的车轮影响会比较小些姜鼎。   小结斡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多起署即,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俩畔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敖喷,至于优点这里就不做过多介绍了虚痘臼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸叮后英朗GT更偏注重于操控性继画。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逢,见过后车追着拍照的纫蚕,见过开我边上向我打听价格的情亭刑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挫。我坐在这辆路盛E70里使篡,被注视得有点儿不自然沸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歼千,我琢磨着陶嘎侵,要不要让他进来看看泊冗。要不是我瞅见了绿灯亮起撤,我真就这么做了夕顾丸。对不住了朋友静珐,这次没能让你仔细了解它埃箔,不过我希望你能读到这篇文章镀腿。   不用否认菠盖,人们对美的好奇与渴求与生俱来男,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筒钱。不过在这些人之中糖,有人会终生恋着美人然瓤,有人也会为抱个花瓶而后悔荚废握。如今打造足够美的外表来吸引消费者衫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辽哆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宪汕木,但在这之后能否一直爱着它茬,我认为是一个很值得细抠的问题矮。   ●外观大气沫、美醛顶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搽,我还以为来了辆捷豹醋,赶紧跑过去看发现被骗了和够。不过我并没有觉得失落凄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梯姓,并且从设计角度看牧膜含,它在借鉴与融合得方面都很到位吵佩蜡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理帅,我对它的外观设计就100%满意了想翠蛇。这事儿对华泰肯定不是个难题护摔,您看看宝利格还有华泰B11经羚,都有明晃晃的格栅憨孪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蟹棋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抹褂,但绕车一圈后我发现疆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了煽完。咱看看数据对比帛微,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手黎,可以说在各种数据对比上诲娇兽,它“不是第一登,就是第二”绦撑。虽然在宽陈宫巨、高和轴距上没有做到最大算圭沟,但也不过是一两厘米的差别陵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祥蔫吮,这就让它看上去大气许多珊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皇碗。   打我接触这辆车的时候答,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侈昂妮。在这样的目光中位,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鞋。面对“屁股高巍、尾窗窄”钒、后方视野不理想的路盛E70时括,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车栖患忿。先不讨论这样有多麻烦了蛔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作独薄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烽?这点让我心里不太自在套赏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煎,是个应该有的配置萄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上时坤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阂。而随着国外皮卡文化的不断渗透舅枚坷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型呢烹腾,去跟进时代的步伐墓。为了迎合市场的变化及用户的需求轿抖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锯,开始注重宽大饱满的外形设计脸酣,并增加更为丰富的配置钳定。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碧醇荆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾橡篮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闲马骄,整体的风格带有一股阳刚之气破。在车身尺寸方面贤琴隆,它的长/宽/高分别为公郝:5310×1812×1775(mm)纬昆,轴距为3100mm畴。威虎TUV并没有大小双排之分唤射翱,仅提供了一种车身长度祭。车身侧面的线条也很平直嘉吨粗,外扩的轮眉使其显得更加饱满躺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尾肯雷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铺。大灯采用远近光分体设计汞镭,其中近光灯还配备了透镜谎瞎吓,不仅更显精神前寒,而且还可以起到聚拢光线的作用漓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盟坛,遗憾的是裴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用木扑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯憋,并且后视镜仅为手动调节举。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架举拉儡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用李夕,非常不错貌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妹,至于货厢外侧并没有再多设置烂蔽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)守拈同,在国内皮卡车型中算是中等尺寸膛脖惟。另外囊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迫乃等,不过据厂家介绍挪伞虱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”些骏。对于皮卡车型来说垒膊瑟,这项必要的配置还是很厚道的禾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山半贪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气社不册,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盗色。不过鞠剁,今天我来到这里并不是为了滑雪醚笑,而是为了求证一件事情摧匆熊:有没有一辆车楞度,既能够带着一家老小舒适地出游停介餐,又可以不惧冰雪娇访煤,在冰天雪地中步履平稳地行驶么,同时价格又相对平易近人呢靖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烷公,那么就让它拿出真功夫试试吧捎晌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)响闷,从外观上看蓝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别幢酮,19英寸车轮显得很有力量感话畦,也与动力总成更加契合;其它的地方腊饱,也依旧是酷威的老样子氢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锑,甚至还有一些精致的感觉胚巫难。总体说来财诉疆,尽管算不上全新车型灵岛家,但依旧耐看合。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孟杏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讽团羡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鹿匹,动力响应良好写,易用性好痘侯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奸舱糜。当承载着全家出行时县,既不会出现爬坡和超车吃力的状况令湃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适懦炕掠。   至于酷威3.6L的内饰方面曹空,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泡混等,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盲。   除了动力系统芹防,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式截。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器街,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舜妙帅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴千棵蔑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洼。动力分配完全依靠电脑自动完成昧邢檀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮匠猛。   有了四驱系统绣善添,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳损。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泻,具有更加粗大的排水通道氰悲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戈五,冰面行驶性能更加出色胖。此外稳溜躺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挺绣乘,胎面中央多重“Z”形花纹师、针孔沟槽设计揩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性济奔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惮讼朵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啼派瓮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泡,它的定位低于1系荡薯柒。但是贰卉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步郴烁咳。另外番沫,它也提供了i3?REX增程版本饶门猎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毁毛,扩展了这款车的最大续航里程舶钝息。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恢市畏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流踢恃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捻写,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尉精。   宝马有没有提高电动车的标准秆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协簇?让我们在接下来的测试中找出答案厦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泌,宝马i3的行驶里程可达88英里懒韩。相比较而言烙,?Ampera可达30英里颇闲危,而普锐斯可以行使约10英里篙快。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讥,i3可以更多地使用电动模式坎宝。而增加了汽油机的动力系统炮限拾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喝,357英里和505英里港。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柯勺鲜。这台车约五英寸高携退,而宽度几乎和高度一样俯幂,与低矮流线却汇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骡亭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酪隆吩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呸鹃鞋,我们没有所需的充电站?埠古,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泄怜。   此外莎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扣撑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名崇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梢痕。它内饰精美沙唤蒲,融合了许多先进的科技晨海年,它空间宽敞绘,驾驶体验一流沸库鞍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车池搏,它仍然使用汽油机才超,以作为电量用尽时的保险硕。   第二名卞冻惨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拨慧臼,科技感十足稼,而且它也能胜任舒适的长途旅行廖。   第三名阔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氰烈,它最大的优点就是充电迅速单,性能可靠拜隋。   然而沉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袱菩。(实习编译顷:徐旦?审稿划渤:刘洋) ? 免责声明版权作品蹦念,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽深,严禁转载仟嘛翔,违者将被追究法律责任柬茫。责任编辑叭沸耍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叼,应该说是倾注心血叔截骗,在技术平台上都有可圈可点之处必,源自萨博的技术是其最大的亮点么。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凑呸坤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乳卧绦。在外观和内饰上唬酒陆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平项妓,在动力和配置方面也还是很有性价比的琉己。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说姓氨,绅宝的外观原创度还是很高的椒脓丝,并没有刻意模仿什么车型破,但我们会在这款车的细节上看到娜迁童,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呵酒。且融汇的比较好鹃,并不是简单的照搬照抄呵娩。这一点值得肯定纱,大灯的设计十分犀利签茸嘿,鹰眼造型也有较强的辨识度蛾年匠。LED日间行车灯比较醒目勃龚输,穿透性不错童。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谐弘第:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叉得颂,也很紧绷晴。看起来运动感不错揽逆欺,但前悬和后悬的长度较长沪揩,看起来有一些比例失调两克吹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赁茹屁,在视觉上看上去会更紧凑动感痉墒。轮胎的规格还是比较高的鸡矾寸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贤控。   车尾的设计比车头更简洁一些心,尤其是尾灯的轮廓牟,设计非常成熟川伍诺。和宝马新款3系很像巫。除此之外无,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谐郴。   本文导航萎:" "  “卧龙凤雏鞠挂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口推揉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抚藏,便有了三国时期的三足鼎立腹孤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟内阀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伯磋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰蟹媸小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娄劫溉,然而坊间始终流传着这样一句话沏及:“得中级车者得天下”;是的程蹋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撂戌喊,今天我们会为大家带来两款重量级车型猜涝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痢帘虎,请大家继续往下看伪。   看到这里大家肯定已经有了答案了年,没错斯庇犬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉参,那S60L是何方神圣厢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雇协,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花构鞭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骄,厂商指导价33.49万元感漆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罐糕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奸、后排座椅加热虽、并线辅助阜、车道偏离和自适应巡航等众多配置钎梆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中焊,即使不看车标梢芜贩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桔使贯,哪个是奥迪伟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的魂受尝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘘赡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统湾惟麓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动漆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性畦乡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翟呐,使夜间行车更加安全淌伪。两车双色的外后视镜造型别致泼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雹泼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型檀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色事,至于乘用空间如何辜确,我们将在空间篇为大家详细介绍惦。两车都采用了5幅式的轮毂造型炯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疵瘁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唾说疵,整体方正的设计略显稳重爱摊。后尾灯的设计两车可谓各有特色灿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丁,设计感十足透,而奥迪A4L的尾灯更加修长老豹,视觉效果出色危翟。天窗不仅能够增加车内的采光工标,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出里。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畏瘁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钩促危。   本文导航丹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扮哥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撂贤,配置也能满足一般家庭的日常需求丸妨巩。对于这个价位的小车来说禽亥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驼,在这方面雷烫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敞光,就算是与它的直系前辈骐达相比仆噬,也不遑多让采祥。然而作为一款家用代步小车舰,它也并非完美诡挺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高非,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沉记,车辆本身并非进行任何实质性的改变垮,跨界的概念噱头大于实际激。 "   技术革新日新月异的今天漏匙惩,车型的改款换代再常见不过错耙激,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变风璃别。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旅沤痪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变峰,同时在动力方面也增加了1.8L滥拖荚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惯可,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势射奈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骗,但它的实力不可小觑酱闷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棋仟徐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动期梁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型潮。既然实力不容忽视禄巷兢,价格又有优势参帅肆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撅庞。" "  版权声明百雹冬:本文版权为网易汽车所有缆点,转载请注明出处饶盒壬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星监,全新的品牌全新的车型型厘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犊劣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感そВ克斯抡蒋,在2013年阜鸥辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月裸哩僵,堪称是这个区别的标杆级车型空巫,观致3要想在这个领域取得成功戒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猾是患,看看是否有优势能吸引消费者关注麓蹄。 外观风格各异   先看外观方面塘钦,观致3展现出大气得体的风格啦,不像速腾那么沉闷单调悸捆,且有着自己的灵动个性;而赶孜克斯则是完全偏向运动化的风格改躺,典型的注重操控性能糙卫,突出驾驶快感的性能车型界借陛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勃炭,与观致3区别明显痛赋常。两者主要是风格差异停,外观上分不出优劣守,而就装配水准和油漆喷涂工艺上想泼,观致3丝毫不会逊色于干洌克斯车型髓璃陪。 尺寸对比 车型名称 感荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上特零,两者也是平分秋色秃,车身大小相仿典,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虾弓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上校,观致3要大于赋#克斯手祈蔫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞画,尤其是腿部空间较为宽松乏伍卧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概樱克斯在后排空间布局相对紧凑聘窃,而后排空间也一直是各代改牛克斯的软肋泪浪蚕。 价格对比 干桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弧沦,柑晃L啵克斯则要比观致3要更大一些些,在不放到后排座椅的情况下炼混,缚ⅲ克斯的载物容积是530L恒茨漆,而观致3只有430L稼稳,100L的差距还是能装多不少东西的曙琴。而在需要有更大空间的时候灰苗,两者都可以放到后排座椅芜旅,放置大件的物品辩糙潘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嗡抬撮,观致3和咐於铮克斯三厢都是11.99万起步拷化场,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔷芭。而细细对比价格表可以发现层停氓,要选购自动挡的车型牵,富潞莼妫克斯最低仅需13.09万榷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合霞课,观致3则需要14.29万夸耽墨,这个比起付愣海克斯有1.2万元的价差活呵驾,当然在内饰配置上会有其它差异椿仿潭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胺,可能钙兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颧。 挑选合适的爱车详念虚,看专业导购崩脊范,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么史灸?   扫一扫坝钠耗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辅昧救,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绿粕。风云2鸡鹤跺、E5溅妊撇、A3以及今天评测的这辆E3炽卯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剩冠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堵坚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镁捐砷。从这辆奇瑞E3来看滇斥地,外观及内饰都有着很高的原创度脓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间检。这让奇瑞的产品线更加丰富盆,但也让消费者选择起来有些头疼癌怖请。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矫,也从来不缺少“明星”统破,“沉稳绅士”大众速腾藐妮、“狂派斗士”福特缚唬克斯等都是热门且销量稳定的车型戚糕虏,不过要问哪款车型最近销量最高绷轿腾,还要数“逸派高手”日产轩逸素,它已经连续两个月销量突破3万伐,坐稳了桥车销量的头把交椅贿芜比。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡式风详,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢币寂?下面我们把两款车型拿来做一次比较叼沮谓,或许能看出一些端倪灭失。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挟漠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涡寂浆,入门价格上蕉敲闯,风朗比轩逸高出2.08万元盟汾,表面上看价格幢伯徒,轩逸占有优势忙革提,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卫姓疲,这样看来诞,风朗其实只比轩逸贵了2800元瘸,等国产版风朗出来后蹈彼,风朗在价格上反而会有优势也说不定心胶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奶,这款车外观与内饰变化并不算很大峨梯恼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一先驼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桨艘,下面我们来看一下漓咕畴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戌管痰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斑娩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痹郴蜕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饺绩。质保方面独凰独,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力罢叼锰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鼻胚图:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泡,最大马力已经达到了170马力棉七,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟褪康卞。变速箱方面颧,逸动采用6挡自动变速箱磁首筷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泛檀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色麓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些还。 免责声明挛惩:本文仅代表作者个人观点棱罗,与环球网无关粹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挥牵,对本文以及其中全部或者部分内容薯腾驼、文字的真实性霜础祥、完整性匣、及时性本站不作任何保证或承诺蝗奈薪,请读者仅作参考摄汐寄,并请自行核实相关内容蹦。" "  近两年坟嫉虑,自主品牌进步着实很大瞳,无论是从设计方面档稗擅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浪宽,甚至可以与合资车型媲美古,山寨士稼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式料穆竣。在10万元以下紧凑级车型中挠,更是自主品牌的天下砍,凭借比合资车型更为出色的性价比盯竟劣,吸引了不少消费者的关注扫酒梅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腿抡,一经推出便受到了极大的关注驮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笑歧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛔拍,包括动力在内创粕,新车共有20项升级炮悸土,本次共推出8款车型瘁头理,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款权勾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泉,售价区间为7.49万-11.79万元阜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寐瓢翅,近来也是频频出镜炉翘储,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅冢控大玩具车”的名号名极一时纺切。速锐共推出了9款车型滔崇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弯篡忱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹦落挎,售价在6.59-9.99万元之间渴。   单一来看骡径史,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酬,看看那款车要更“精”一步创渡皖。" "  新君威变得更好看了弹汉,配置也进一步提升洞挟线,新加入了一些科技配置裴厕,比如智能交互系统侗,BOSE音响等等嗓猛。这些都是新君威的改变之处哎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型砰泊钱,售价24.59万元烷陌锋,作为一款定位中级运动型车的新君威邢,品质感一如既往囊彪,操控性也非常突出帝供勉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威许,以下简称新君威棚瓢,外观相对于老款进行了必要的改变般恐,毕竟老款车型从上市之后添耸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳醇稿,新款在大灯童、进气格栅谢彪乔、雾灯矩芳、尾灯坡烈唬、前后包围都进行了细节的变动虫。   在新君威上什吠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统结,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统考,在操作上没有太大不同潘刑访,轮毂方面赔痞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冯,轮胎品牌依旧是普利司通晨。侧面造型基本上没有变化抬卸,侧窗所占面积依旧较小垫。   车尾的变化还是比较明显的夸浓嚏,这主要来自于尾灯的改变地。新款尾灯全系标配LED灯领擂鲍,并进行了熏黑处理光寂峡。尾灯的轮廓样式更加犀利泉低铃,个人认为要比老款更好看皇虽旱。除此之外鸿籍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蔼橇什,牌照安装槽的形状变成了正梯形淬。   本文导航岛幕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刊良,颠覆传统的外观恋嚼脓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莫板,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滔沤蹄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5方,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钩凌宫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆品叫寡,足以证明其强势的地位暑牢箔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市波兑武,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠外。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颠。(温馨提示厂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鞋吴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准靖祭。)   自由光基于全新CUSW平台打造裙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭币嘛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅徊未秦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强塘干煌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乡兔,圆润的造型是其给我们最深的印象陆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网儡痹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壬,显得简洁利落蕊桓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敦虾陷,显得净雅别致复券。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顷埂拈,主要表现在其大灯的表现形式上事派黄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泻强,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可美。两车大灯配置基本相近效岸斑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瞬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助徊齐晦,车道偏离预警系统黎寒廷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围操,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蓬窟反。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势染比奋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仑颗农。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颅害,其尺寸差距就没有那么大即碉颅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沸亢输,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁型,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起娜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怯常氦。奥迪Q5采用两边单出的排气管径扛,在气势上略胜自由光涣坪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淋赔檄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部签,磨损线束保护层阔坍,存在导致电池损毁的隐患报膜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日略仕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郝喘塘,称9124辆V200受此次召回影响歧。长城汽车正在邮件告知客户绥巩钢,并建议联系当地经销商进行检查维修杀辜痛。   据悉雹练,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转付闭凳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涧躲坞。”更有甚者混,线束可能会内部融化痪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蚕鞋恨,目前已上报了数起线束故障八挤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转迫,不能够给电池充电始列,车辆也无法启动脆妊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型眷棠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咖。   克特里尔先生称耽,检查故障预计用时20分钟痴检,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟介。如果绝缘保护层磨损严重淡桃括,线束已裸露傲,则需约两个小时以更换整套发动机线束酗兼世。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垂报汝。此前拜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回超兑搞,2010年又因手刹故障而被召回馅木店。   2012年鹃瘫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回祟秃锌,长城V系列也在其中疯。当时赊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片韩芳愤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娠屋卤。然而每,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伎戈,更换车辆共计超过1.5万辆掠斤。  √段每ぁ(实习编译城:王萌审稿镜:刘洋)   免责声明版权作品姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权看冗需,严禁转载松脐坦,违者将被追究法律责任嫂。" "  随着经济的快速发展穷,购车群体的年龄层次也越来越低饱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浅典、省油硷飞,而是追求个性和时尚设计台。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瘦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沦脐姑。作为跨界SUV脐,它们在造型上将年轻晦拣淌、时尚展现的淋漓尽致偶,完全符合年轻消费者的审美需要捕典。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比密,来看看到底谁更适合你淬葛衅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV囤,相比2012款变化不是很大撅,只是增加了配置和车身颜色姬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版守,售价分别为21.98万和21.47万偿幕衡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV湾,但风格却不尽相同脯味。斯巴鲁XV外形显得干练澄,车身线条硬朗藉,富有力量逞冻,越野味很浓疗虹纳。而标致3008外形偏向都市化设计吼,饱满圆润的车身凸显时尚感捻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唤魂景。   车身尺寸方面有所差异龟漂狈,不过并不明显攀狡肯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)链帛掇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)橇闲权。斯巴鲁XV车身更窄泄罕,同时也稍长一些浩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置眷弗平。   斯巴鲁XV采用六边形的中网破洽丝,加入蜂窝网状格栅运动感十足阜黎列。而标致3008采用半圆形中网厘,镀铬亮条包裹显得很精致灸团钳。两车前脸分别展示它们不同的风格拆灭菊,同时都包裹塑料黑色下包围澈宽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯切,远近光分离灯组设计每硅,造型普通忿豆侨,配备有示廊灯篙筏牛。标致3008同样采用卤素大灯酱,不过加入透镜踢巫垒,不仅聚光效果好胁钾,同时美观性也不错羔警赁。另外龄,还配备LED日间行车灯缚福。   在侧面妨攘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计填,比如非常倾斜的A柱芦赎,同时将后视镜位置后移破耿,留有三角窗减小了A柱盲区位。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料类伤,有利于减少磕碰的维修成本脊吵摆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赁夯青,注重舒适和静音性兼,双五幅轮毂很有张力菠极衫。相比之下当,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泄疯,与黑色下包围搭配运动感很强烈枯镰斗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎物荣槐,同样注重静音和舒适性馁篡。两车的备胎都是非全尺寸设计旱栋。   相比前脸幸窜狗,斯巴鲁XV尾部更个性囤婚纱,辨识度较高哎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型埂歼梗,镀铬亮条的运用增添了质感躲窖。 标致3008尾灯加入LED灯组触锰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组示剃,但是块状尾灯造型很独特涉偿耙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像篡,标致3008同样配备倒车视频影像巧筏,另外魏,还配备前2/后4颗雷达探头邦吉。" "  在过去的一段时间里乡,腹胤6罚克斯雾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浇。时尚动感的外观羡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慨,成为了年轻人群青睐的车型把。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牧苛琅,科鲁兹掀背车则是新进的一员旱捶,它所要面临的是一场“无言的战斗”套。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狠嚎借,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲁来醛,但却带有美式车应有的力量感具炕,总体来说它的设计很适合国人的口味斡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫌反,其三厢设计有些过于保守梦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掠何苇,为了能够扩展消费群体敦,推出两厢版是其最好的解决办法绅湾淘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话还氢,你几乎完全无法识别它的真身毕抖,因为它与三厢版保持着高度的一致性茄响复。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组对,很好的诠释了彰显力量感的诉求讲判。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后物悼舅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些特块,所以从视觉上给人以更加修长的感觉判啼,但实际上它比三厢版短了不到9cm奥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多褥浇茸,后窗与尾部的衔接并不生硬力搐涩,拐角的折翼恰倒好处稗疗酿,为尾部增色了不少把怀寿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帽杆沟,在样式上显得更加简洁灭锰腺,只是与自身前灯组相比咀姐,在棱角的刻画上有了明显的削弱谷。   本文导航软奔靖:" "  提起之诺蓉,很多人都不知道是什么品牌舰溪忿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嚎禾恨。只是之诺定位于高端合资自主品牌孩写抛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式擅,那么它的首款电动车1E表现如何教从秆?以下文章为您揭晓氏抗室。   只租不卖羚把?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务崇谈,包括车辆租赁阮、充电设备勘察安装毯碍冯、车辆上牌疽耗墟、车辆投保课仓、定期保养谰长湃、故障维修沮集庆、道路救援递、检查维修备用车等缝溅铂,通过这样的商业运营宪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展可唉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车授陇,它的卖力需要大家自己去发掘朵浚图。不过在发掘1E精彩设计前警醋蛾,请先忘了宝马X1渐,否则你将永远欣赏不到1E的美珐瑟篇。其实1E最出彩的设计在头灯份敦目,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笛芜。   不仔细分辨的话菏逝,很难把1E和X1的侧面造型分清臣额。不过1E拥有自己鲜明的特点离窗滔,车门下很宽的镀铬饰条静咕涸,和没有行李架的车顶饱。   相比车头和侧面翱举,尾部就让人感觉有些欠妥了双蹋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分躲瞬坟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蓟轻鹿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车内椭那。   本文导航淀弛尘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说森,奇葩的中文译名涕惶、“野性”独特的外观以及较高的定价寡补,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晶休。说起野帝我们不自觉的想起荤辱乐,同样在以国产车身份进入中国之后府焊,“改头换面”的法系SUV标志3008杯滑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撬氦滥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稀旗。当然碱,以20万元以下的车型作为主力军抵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挛。那么下面我们就来看看蕾,这两款性格迥异的德填竞、法新生代SUV之间究竟有什么差异喘,各自的特点又是什么秤播螺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肚伐,首当其冲是价格方面的不同炬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合醛奖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酞,不过差距方面不大基本可以忽略扦泄莱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吨。动力方面的表现也近乎相同破感硼,只不过大众7速DSG触修兜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荡导陶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挤樊糯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凳触。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篱册辣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伴省涤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪硅的,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缉晤客。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激葱效睦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泻戊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谎。闲话少说贡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阜。   这次试驾共有5个科目加薪烯,分别是1.傲虎—终极绕桩肩,2.傲虎—冰雪连环含典,3.傲虎—短道拉力测试俏心款,4.XV—戏雪乐园湃,5.森林人—不规则路面自由行驶都都。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同静,MPV表现出相对冷清的一面噶凑鹊,尤其是中高端的商务MPV驴枫,几乎屈指可数腹虱,除了老牌的别克GL8外嗣某亩,似乎很难让人想起更多车型维捍。不过在这个还没有完全饱和的市场里春,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅换渴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宦狄滦?这就是本文将要找寻的答案哪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弄,售价28.38万元-33.58万元滤,目前市场上有近2梆、3万的优惠幅度沪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型保污,官方指导价31.98万元扒勾县。) ●外观解析   从造型上来说颅怀勒,艾力绅算是开创了一条新的路子模,没有过分使用一些夸张圆润的线条吓我,车身轮廓棱角分明氖,有着很强的视觉冲击力磷畴双,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别督狗,此外瓤鼻,艾力绅还装有一套大包围射箩,颇有几分运动风范放惫,也有着一定的改装潜力厢该尉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虱匆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毛疼痢,中网与宽大的前大灯连接在一起缝悲携,营造出一种大气创、动感的MPV形象谅。   艾力绅A柱采用黑色设计乖,且A柱的倾斜幅度较大畴革,棱角分明的线条从侧面来看更为明显褐,总给人一种方方正正的感觉聊哺拼,后视镜尺寸同样不信,与整车的风格很搭惫锚,宽大的后视镜提供不错的后方视野隙捍起,保证了行车的安全性与舒适性够。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拎,当然色,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现门戎睫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手癸,侧门就会自动缓缓打开迟,此外萎馅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霖。如果对此还不令你满意的话寒镁,通过钥匙同样可以倚遥控侧门须,确实有些高端大气上档次乳辛牧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm床,轴距达到2900mm计禾,尺寸在同级别对手中并不占优势绍射,与GL8相比蕉厩踌,仅仅在高度上略强于对手驳刑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骆骸枢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脓脓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斜断问。整体线条依旧硬朗兼,尾灯加入了时下流行的LED元素随碉挥,为其增添几分现代气息澈娄唯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帝岁堤,人们购车的选择可谓越来越丰富内硼瘸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择岸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过砍蕊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惭,他们能够碰撞出怎样的火花磺谭渺,请大家继续往下看眉膊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表洁挫截:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘛谅死,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炼瘸版,由于这两款车型出自于统一平台打造爱镀反,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲砂硅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间囤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烷,你可以说它带有侵略性文,或是富有运动感墒,也可以说极具视觉冲击力呸事,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突齐衅。而K5也应用了与智跑扳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盼霖,使其拥有了明显的家族特质己坟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素躺牧,极力打造出时尚与动感的流体车身邵播怖,在驶入眼前的一瞬之时镶经碧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叭从。前脸的线条设计十分紧绷毫克眯,大灯组与前包围向中央区域靠拢痊唯矗,展现其动感的一面痹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合糜究,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势攘,抢眼的外型加之迷幻的光线那,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抨迷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拇午棘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拦。   第八代索纳塔不仅外观时尚钢,灯光的运用也颇具科技感串弓嫂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鹤悲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棠憋酪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步末矛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泛平股,显然这种的夸张设计送娶,使我将其列为变异的种类纱袜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用套览,多折线的应用也使尾部更具立体感桓囱,同时对于运动观感上也有显著的提升抨,由于K5搭载的不同动力总成腔挪滔,2.0L车型配备的是单排气设计缴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拘。   轮毂也是一个变化的重要部位罚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面灭拦齐。根据配置不同氏慷私,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分当期普,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卸,该系列轮胎偏重实用性净缄滤。作为索纳塔的尾部掏怀唤,基本没有大的变化乌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示究挫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点思八柯。   本文导航滇:" "  每到年底饱滦讼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彻无弹,地点也大多选择在北部寒冷地区祷酚嘛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣透填峭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捐酷。在临近春节前夕价归,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拖秆菇。   延伸阅读闹:   之前赡稻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间联把,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纱迁。   酷威采用的是电控适时四驱系统桐,中央为多片离合器钩提哭,由电脑控制来分配扭矩羞瞬,车内并没有任何切换按键速。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动册空,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴份,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冀似,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶规,如果想要挑战一些极限的路况的话感,酷威还是不具备这么大的优势的茎唇枚,因为不具备限滑措施规芳起,至少在脱困能力上会有限制性孤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牟抹父,采用全新发泡橡胶技术陷赴屁,具有更加粗大的排水通道箩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徘,冰面行驶性能更加出色韦猫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烙搬椿。此外秦,中央多重“Z”形花纹俺兰任、针孔沟槽设计廉海、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性篇另。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咕,最大功率206kW/6350rpm纲面,最大扭矩342牛·米/4350rpm绷偷,在目前的大切诺基奉估顺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猛,但是会有不同的调教吹剑码。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器却,我一直在想败,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磁率?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顽慌,我觉得这个可以有灵侣蛾,至少不会和其他车型有太大的冲突聪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胃,路面上的车辙也是压实的积雪蠕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度庭赣染。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磁睡矗,只要不是过激的驾驶行为结,基本不会出现危险状况刚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缉核陈,建议最好将挡位切换至手动模式拆擅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粗炼,这要比才刹车安全的多露,这中方法同样适用于其他手自一体车型赂力。   本文导航屉鸥酬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢围、充满艺术色彩酵夹水,或者是有着一些与众不同的操作模式蔑煎。而这辆2008则告诉我们晦窗,一旦法国人在拥有自身优势的同时起粮,再把务实两个字加进去绿淘,那么可能会让其它对手感到紧张粱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注试秆激: 由于本次活动仅为简单的静态体验堵,场地和车况都受到一定客观因素限制盯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分犯,至于其他更多相关信息双哨闻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桃绒晤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型添沽脱,作为首款引入国内的小型SUV椭察,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撤退逢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来练茨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莽昏粳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溺史灸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜劲烘交,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿殿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一焙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置块创,对消费者很有吸引力显趣泌。作为一款紧凑级市场的生力军车型伸冉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型点脐。   观致3共有6款车型价,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型你色,售价为11.99万-16.79万元区间吹。因此危痛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较归虱徽。对于中国的汽车消费者来讲烁溜佃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的祥娃饰。要知道自2006年上市至今级,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敲滥。那么蕾妥迪,作为一名后生的观致3任肩耙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼础柒林。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撑访排,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价县:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价计:16.78万元)来进行比对忱。由于两车的售价只相差0.01万元畦篡闯,这也令比对的本身相对公平一些卯架。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间栋,我们测试过高尔夫7顶配车型藤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翱眷千,跨级的配置也令对手望尘莫及坪。但这一切撬脑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咳、最需要的因素仑袖皋。对于高尔夫这样的家用车辅疯,在使用的维度上做到出色媚,才是它的本职昧。今天虐贾陇,高尔夫7又来了熄五,这次是全系中价格最低的1.6手动型诫伟。动力称不上凶猛巢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戚拖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诬粱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一突关戳,必定有些硬实力久。空间满足舒适乘坐撼、常用配置齐全冷,动力也能保证提速顺畅电。但对于这一类的畅销车催抨,最重要的是它必须耐用奖讲阜,不能隔三差五地就往修理厂跑羔千拆,也不能冷不丁地出个大毛病唉。这么来看秀诉吐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”年囤女,故障频出硷函徐,这点很难让人满意戊石。毕竟霉钵,大众车能在国内打下当年的民众口碑的,靠的是皮实耐用的品质厦。在我眼里恭膘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境其。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汹酚,高尔夫7车身长度增加56mm拖渡称,宽度增加13mm艘俩瓦,高度减少28mm午寐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长澄稳妹,也更显扁了橡。   如今饱垦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达崩户,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寺。这个配置的增加哎,为日常使用提供的便利性还是很大的轨如示。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沛,要知道概迥嫱撸克斯牢毒、英朗等竞争车型都是16寸起步了梆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坑险。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服受图棵,这套胎居功至伟难坦潜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓶淋崇,如果您拥有过高尔夫4穆、宝来或者帕萨特B5的话窖椭挤,您一定会理解我的意思砷鸽。没有复杂的配置懊小,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则同,瞬间就能上手酬筛萝。这一切都似曾相识剐前。   在1.6手动版的高尔夫7上拜去,您看不到任何高端的娱乐功能你,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恐花,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蚂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾圣卫,但我认为这并不影响操作便利性论,最低配车没有大屏幕很正常刚曹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谜腔嗽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厕侗,车辆静止起步平顺性不佳开钱,油门给少了刹车不松开炽郎同,油门给多了又会猛窜谐蚂俩,让人抓狂俺喝。但今天这台1.6手动车型贰探,上述症状全部消失勺铂馈。起步轻给油即可乌腊极,电脑自动调整喷油量昏隋,使其转速稍稍上升沮痛,令发动机不容易熄火斡耽雀,等红灯割惶、坡起都很方便冷荣钳,使用起来当真比顶配的舒心多了腥宠坦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邯石,让人捉摸不透妨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔫肯燎,用料优秀被认作理所应当纫鹿伟。在数年的成本控制下痞轮缸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范懈户。对于大众汽车而言滦蚕,这样的结果也堪称可笑了樊奸偏。   没有真皮座椅超,您会失望吗钮?我和同事们都不会逝栓鸵。我认为从适用角度上掸,织物座椅与高尔夫更搭钳。这套座椅的缺点悼兔,在于椅背调节起来很费劲火贺临,而且要是有个腰部支撑就更好了黔。纵观高尔夫1.6手动的配置碾但休,我认为作为最低配车型祭呻溶,功能简陋一些并无大碍位袱,该有的它也没少从肋,并且绝大多数的都还好用拖混悔,如果您是为了舒心实用谢,我觉得它能满足了娥亲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伞僳,对于购车需求的国人来说熟,一款看上去体面厘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杰,只是碍于可选择的范围有限喘亢,但凡有一款出类拔萃的新车型挪斗,必定会迎来极大地关注厕儡曹。对于25万中型车这个级别诫暗谩,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐尽,而福特全新蒙迪欧的到来缕提瞎,分走了不少的关注度容佛,选迈腾还是选新蒙迪欧我,对比一下就会发现惺堆,挑战者颇具实力沤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拣芹沥,售价24.28万元床检宫,和迈腾 2.0TSI 豪华型颧,售价24.78万元疮漠,均是各自车系中的主力车型韶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顿,兼具个性运动和居家商务需求精。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舍,极富攻击性菇,对年轻消费者有着很强的吸引力同吭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棠,入门的1.5T也有不俗表现虫。   现款迈腾严格意义上上讲哺,只能算是半代升级脾该,是在老款的基础上升级而来碘骏。迈腾整体延续上一代车型的设计帅,符合国人的审美棠钠蓉,经过加长的车身妒,带来大空间的同时勉藐,提升了行驶稳定性及舒适性蝗泵单。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面图辣试,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米暗豪诗,轴距达到了2850毫米局涩官,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腻盎,整体比新蒙迪欧小一些蟹,即便是经过加长测,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧段芬冒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节塑、加热遣、折叠储奴、记忆 电动调节董行、加热广、折叠劲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彪环退。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辰恢,不仅科技感十足卷,还具备随动转向烈通、自动开启等功能瓦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些天。天窗敞坍外、全功能配置的后视镜等疼烧迫,两者处于同一水平鞭毙路。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升记,对称的T型中控台中规中矩绣介,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倍囤龄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闷腿帽,主界面被平均分为四个区域避戮,分别显示电话夯宛马、导航蹋鳞、娱乐和空调四项基本信息技蔼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狸慰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局看,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拖刷抬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕高、6碟CD等配置礁闭勾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步歌袄,迈腾更像是上个时代的产物梳乡瑟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涣架,相比迈腾的2812毫米倍,略占优势囊覆宫,但二者在乘坐空间方面闲船,都已经足够日常使用扣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掏病,满足于舒适和运动的双重需求醒礁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蚕副苔、方向盘换挡邦钨毖,以及原厂导航等配置爆侵碾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置韧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统础。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苛赐冒,最大功率178千瓦推,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垃,平顺性和换挡速度足够出色比。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瀑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胖常玫,最大扭矩280牛米辖逃视,匹配6速双离合变速器簧拓。当年迈腾这也算是黄金动力组合誓,但与新蒙迪欧相比海,参数差距明显叛违。   保养方面虹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里突桂澎,建议日常保养周期为5000公里左右姐勘拍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右随酶钾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保径浅坑,之后保养周期为1万公里卯。小保养的费用在600元左右蝎渐忱,需要更换机油机滤鼎欠,大保养的费用在1100元左右频,需要更换机油三滤纷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型航伐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牧劲,相比迈腾查,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞪,还增加了头部气帘和膝部气囊汝糕。并线辅助功能也是迈腾所没有的渭踏。   点评桶伪:不可否认猜,大众品牌进入中国市场多年截挽堕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手档挨寐,无论配置水平还是动力系统喘稿沪,都已经没有什么优势了赖骗,抛开迈腾一万多的优惠冒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哄唇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医渫静茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棱柒款:本文仅代表作者个人观点吩,与环球网无关沙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迪,对本文以及其中全部或者部分内容蛔就、文字的真实性杯堆、完整性蓄、及时性本站不作任何保证或承诺凌萌碱,请读者仅作参考潮,并请自行核实相关内容损眠。" "   “北国风光拉釜,千里冰封兑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抬鞠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睬北。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篮离僧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菲培,对途乐而言这不仅是一种新的考验熟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隶奈。 外观尘郴刃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐殴,想必对于多数人来说嘲拎频,它的名气比兰德酷路泽小很多韧徐,但并不意味着就要比竞争对手要差凛。外观方面途乐外形实在太大了混篡,有点圆头圆脑的感觉雹繁,比兰德酷路泽温柔了很多蓝,缺少了一些很“MAN”的元素板,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰揩法:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时登澈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扮咯七。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潭漆。中控台看上去很有档次拦棚处,各类功能按键排布也十分清晰薯杏韭、合理貌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丹假捕,完全遵循了游艇的设计风格配绕,宽敞舰、舒适篙甜、豪华绘居胁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郸。   小结窜: 从外观内饰的整体表现来看券乌,可以说途乐是一款成功的车型侨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题楔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顷亥,如果“沙漠之王”远离了沙漠糙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色土,这也是我们大老远来到这里的最终目的腺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贤鲁妮,人们首先想到的通常都会是奔驰狸、宝马锹、奥迪模前播,的确这些妇孺皆知的豪华品牌随木烷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喀毫。但是说到文化的话荡口,就不得不谈到今天的一位主角脊本,捷豹XJL腔狡。相对于奔驰这样的全能贵族来说立,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置县荒巨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袒凤忌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗竭讨。   作为进口高端豪华轿车沉,相信奔驰S级大家都比较熟锨,而捷豹XJL依旧比较陌生镣竣,捷豹作为英国豪华汽车品牌太犬诉,也有着将近百年的品牌历史不谜,虽然品牌认知度不高位叼,但这头豹子可不能轻视弗讳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型踌,价格都在120万左右篇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力接。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前危,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸿角,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新避韩衬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了限盘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话废速,你一定记得去年上映的《007痉剂肩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车百,没错就是捷豹XJ淬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晦感,里里外外展示着它的优雅与稳饺灏狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镐阿。   无独有偶廖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灌太,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淑,虽然不是目前新款的S级溉泉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩返。   言归正传嫡架菜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气偶腺,不过两者的风格却截然不同揩希天。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素箩鼓刺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀档。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重馆,在当前时代也更加与众不同诲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车欠痛猫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车菏垫,的确奔驰S级是同级别标杆孪屎烫,外观轮廓延续了上一代菱绵扑,细节之处更加富有科技感澳糖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垮猎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同段,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咯吵,比XJL更加强势榔诺斤,这就像两个高人晨变,一个低调一个高调而已薯。   大灯的造型也风格迥异厦,XJL的设计更简洁跺虱是,内部采用传统圆形元素抹,使得其眼神也更加专注篙。而奔驰的大灯设计更加时尚楞,内部流畅的菱形也较新颖藕吩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绿篡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车夸渺履,光前大灯就使用了五十多颗LED躬舵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吠傲颓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾掣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陕痴,更加沉稳焕八。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通放,但硕大的车身同样沉稳洽鞘歼,硬朗的线条也更加动感确匪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾博模举,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诬吕实,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拴办,这也使得XJL的车尾更稳重淳,而S级更挑逗人搞。   尾灯的设计靡筋,捷豹XJL采用纵向设计孤盯洗,并以车身腰线融为一体甫儒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戎,整体轮毂简洁不繁琐牛栋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膏谭菱,内部灯组造型是一大亮点氖,点亮时相当好看诵顷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矫舅卸,并没有过多的修饰祷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绣练,就如同一件高档西装琉户,某颗精雕细作的纽扣就足以释涡似。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胁防碌,相比奔驰大气的轮毂氮宿吧,捷豹XJL的条幅更纤细伎纫填,并且在条幅样式上也更加精美和运动遂。尺寸方面XJL为19寸镶辖,比奔驰S级的18寸也大一圈淬,轮胎方面同样为245宽度细岛道,不过与奔驰前后同宽不一样伶塑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275响倡陡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鞋软哆,并且作为一个自主品牌爆鲤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌敢龄,旗下的GS5离、GA3丢胶通、GA5几乎可以与合资车相抗衡圣搞陈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挨棚腐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛊断,广汽传祺旗下三款车型都来了现程珊啬妗,由于试驾人员较多敖沮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淀旦恒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统努凹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姓航旁。   现场测试场地为两个圈形场地懊桥,两个场地项目都是一样的胳梯,可同时进行两组试驾团虏,场地提供了直线加速叛贡冒、紧急制动猜、蛇形绕桩羔封、麋鹿测试四个项目怂棋,可以说涵盖了大部分的性能体验栏。当天试驾温度为零下十八摄氏度实杜厕,这样寒冷的天气滩,面对半冰半雪的湖面测,换装雪地胎能够增强一定的抓地力皋疽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痰栋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泵萌粉,TCS系统介入沏惧,防止打滑的发生朽砰吃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术深税,最大功率叉:90kW(122马力)/6300rpm泞恼,最大扭矩称桔吨:153Nm/4500rpm巢裁渭。而这次试驾的车型中没有手动挡猛,均为4挡自动车型函逛荷,动力表现可以轻松满足日常使用需求慌迟。   起步于加速初段油门如果踩的过重稍吩,TCS牵引力控制系统会即时接入瞳腔鼓,并且自主减小喷油量喜巳,从而避免轮胎打滑储拐,这一点上GA3与GS5表现都不错乃芍。加速至60公里每小时后疯,紧急制动兔堆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音似,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侠刹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离郡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停料痹捻,未出现侧滑嫌矫扰。   本文导航蛔快啃:" "  提起中级车且别,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锣呛。但要是预算有限握熟,面对这两款车型还真有些底气不足般钉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洁味。好在现在中级车市场一片血雨腥风阮,改款K5已经于近期正式上市籍趁氨,延续了韩系性价比超高的特点了炭。这次唐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侣并,让您的购车选择更加丰富稼嘶。   没错熬沛酞,此次选择的几款车都在18万元区间内乾豁粟。而且颇为“巧合”的是蔼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合替,也堪称中级车的黄金动力之一纫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妓疥。既然如此刻睫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棠缮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弗,动力参数有小幅度的提升铆佛圃,燃油经济性也有一定的提升境,但依旧没有给人留下深刻的印象分,尤其是我这个09款嘉年华的车主檄。如今扣舅搓,在配置依旧丰富的前提下互变茄,它换装上排量更小膳攻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烯,这一次似乎有点看头了潞孰祁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涵棠,它的来头可不少锨栖侥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它固,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垄痰涪,可谓是福特的明星产品乔碉豌。我得承认这些奖项来之不易粹来博,但我更关心的是簇嗓桃,它依靠什么亮点来获奖卤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性驰驴灰,震动及噪音抑制能力如何林排凶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衰兴瘟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耍、涡轮增压以及进排气可变正时技术雹巫膛。在这些技术的支持下砰犊惦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淮购封。反应到账面参数上播,它的最大输出功率是125马力伶,最大扭矩达到170牛·米坡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闹。   另外竞,福特也针对其三缸的结构特点逢叙肪,对发动机的震动疏、噪音等方面做了很多优化和改进衰点楞,比如喷油器及油泵柔性安装面颂、皮带润滑稍、缸盖上方吸音泡沫等等鸽首卸。为此担次,我先后做了两种情况下的简单体验矩:1辨概劲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咀、在静止的状态下娶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上揉费攫。经过细心的体会和观察后咳,我认为结果让人满意筒萝,发动机的震动轻微屋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些唐挠狄,但也不大碍事蟹怕戈。事实上摧釜屉,即使我细心观察氨帝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别愧。   看来之前的担心有点多余俺,还是直接上路试驾更加实际澳。它的电子油门响应依旧很灵敏碍联,轻轻触碰油门踏板些,发动机的转速表指针就会活跃起来讳牟。幸好油门的调校比较线性菏,分寸拿捏得体伤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搽。同时锋暮赣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赫缔北,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亮良。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肋佩司,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绿侣汲。即使在低转速区间檀,发动机的动力输出也很活跃碘蔬教,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筐末。同样受益的还有动力输出的持续性殴秒,在试驾路段里面有不少的环城快速路谰罐昏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蚊监颅,而且整个提速过程顺畅自然材努坷。只可惜受道路限速的制约瘦,未能继续把速度往上提笆顺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备隧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契探娃篱,升挡动作迅速惠雾啦,在D挡模式下正常驾驶愧室齿,1700rpm左右就会立刻升挡哼沉厢,让整个加速过程更加顺畅自然逼。然而去,在遇到拥堵路况的时候嚼姐晶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感夕斡秽,幸好并不是特别明显鹿介鹊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秀顺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了危,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好教改,除非你把油门踏板踩得足够深粮,否则它不会轻易降挡认鲍谜。   变速箱切换到S挡后纱袭,油门响应速度稍有提高零行可,而换挡转速则提升到3500rpm隋蒜涛,动力输出表现得更加亢奋令痹借。味道对了士娘绦,这才是S挡该有的特质欠副牟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纽傻仇。当然滔努,最具驾驶乐趣依旧是手动模式马,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浩辰恍,至今我仍然未能适应皆玫丁。   其余部分与老款车型基本相同片,方向盘的转向精确福驹兴、迅速教瓜,甚至有点“贼”绵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痰喜婚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬楞,对车身的支撑力度足够拾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缮宝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安岛,同时也确保了车身的灵活性涝。但面对减速带这些大颠簸时华,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坚奉。   在动力水平得到提升恢境、操控感被保留下来的情况下晌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少港并,开起来更加得心应手郴,也更加有活力南。这点值得欣喜兑,也是嘉年华的进步全。当然尝即肌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方发豢奔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音薪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虱灿鲸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蜡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酞獭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剑猴,不过众所周知檬耪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台艘,而是换装了大众全新的MQB平台渡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异监检疗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弥蓉驹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丢姑境。   首先我们先来说说平台茄界券,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台门稳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诬兑,PQ35血统也就不在那么纯正损惺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倒贸。   平台究竟是什么绩翅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杀赂,它们会采用共同的零部件砷氯标,采取相似的地盘瓶达捷、车身结构竿、形式结构以及相近的生产工艺棱岔、轴距等蹄,以此形成车辆生产的一套完整系统疟龄,平台生产的战略是当前产品在开发中妇却瓶,最流行梯浪传、最科学弟女边、最节省人力喷逗撂、效率最高的一种开发战略相刮烦。因为对汽车厂商而言亢,可以在有效控制研发资源封、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情悉济撮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挂飘暮,并看看它们之间存在什么差异晒。   PQ35中的""P""代表平台仓台算,""Q""代表发动机横置婆,""3""代表A级车图,""5""是指第五代纲艇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粒史激,采取相似的底盘碧覆、车身结构枢瞥糙、行驶结构笔宛、相似的生产工艺以及轴距等骚青鲤。由于研发时采取了已存在的""模板""才粳皋,不仅使车辆研发缩短了周期耍锯康,而且共用的零件大大减少了生产成本拆插磋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型的私室。采用PQ35平台的在售车型有途安栋、开迪汲侮、SCIROCCO孔刮火、奥迪TT停、A3昂、斯柯达明锐等车型力。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绿、大长度激光无缝焊接虎、双面镀锌高强度钢板寂阔台、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孔细尖,但如前所述踏琅嫌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镰。   MQB奈洌块化平台是大众最新的一个生产平台剧,也是此次第七代高尔夫使用的平台许捷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制读,并且可以共享比例达60%的零件彻焚,包括同样规格的发动机摩维拭、变速器等爱。MQB平台的推出捍,将会取代过去的PQ25涕啥、PQ35和PQ46等平台添酞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装推慕,不管是传统动力诗承、电动和可再生能源动力瘟琉,或者汽油机卫蓬闪、柴油机卤、混合动力系统碗趣皖、纯电动系统春嗣、天然气发动机擎费湾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装化髓菩。另外滔廊竞,MQB平台还可以对轴距告竣、轮距铃拆簿、前悬和后悬等部位进行调节亮汗萄。另外此平台可以生产从A0级脓、A级到B级三个级别的车型鼓氓搜。这是PQ35平台所不具备的室娥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稿唾亨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水萄。相比几个欧系对手帽,宝马的动作显然慢了半拍缸廉稼,继5系旅行版之后搞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锨班嗜。当然有时候来得早不如来得巧诫,只要给足了诚意诽邻斤,迟到了也未必没糖吃既剔。   对于3系旅行就是如此芯道,在它到来之前掸淳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琼骑,作为后来者囤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钠负绩,就更需要拿出浑身解数了桨镁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滇苏罢,下面就来看看它究竟有何能耐悼侥复。   还是从外形开始说起捆堑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘串频,其底盘代号为F31努,依旧是标准版轴距鞠:2810mm荡骚芒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言糜,这仍是个相当精干的长度倍,车身“三围”基本和三厢版一致丁涛巨,只是由于行李架的关系睫,车身高度小幅增加了21mm筷弧。   我们测试的这款328i旅行版剐坷叼,还搭配了M运动设计套装围,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坷晃,闷骚的感觉立马出来了炕贤抗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蒂溶巢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耐刑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择播,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稼蓖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祁良曹,这和旅行车设计的初衷相悖试才。选择18""则刚好合适攻肮熔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匪聊寞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瀑蔬,用一句流行语来说就是淬:低调奢华有内涵昂教镭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耗,从这方面看览,3系旅行并无太多亮点柯笨,车尾的造型显得有点过于刻板辖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已僳逆脊。相对来说并没有对手做得那么出色报伶弟,V60和C级旅行在设计上的看点更多编。另外巴浇帕,虽然采用了M套件庭涤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捅厕,看起来实在是低调过头了蜂公抚。   外观总结肌漏李:如果你是3系的铁杆粉丝俩,但又不愿自己的爱车烂大街旦僳驮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恐乾局,低调中透着股狠劲儿秃氮,闷骚人士的最爱羚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凰达搓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剂寂亩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少讳吕喜。但俗话说祟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蘑警湘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比紊圈圭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何箱贾?   车型的选择方面疤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型踢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑褥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机唤缮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比募:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腐赌节,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贯奸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秤脸屉,再辅之以保险杠的少量镀铬泪疆,前脸看起来一如既往的简约和低调集柬。车头多条轻微隆起的线条绣,包括引擎盖上也是凹凸有致佃难,则让低调的前脸显得浑厚有力痰翔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胎枫跨,外沿继续使用镀铬装饰吩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻会,也更容易让人接受绥酥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垦识请。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伙扭,一个氙气近光灯薄贝箱,一个卤素远光灯歌哀,外加环绕半圈的LED日间行车灯监宪每,没有任何花哨的设计裤户,注重实用扮米小。而作为玩灯行家的奥迪掸炮膳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼价,配合上单颗远近氙气一体前大灯鞭腾瑟,杀气十足氦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锤识,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敛,看上去随时有往前冲的冲动礁,非常动感和迷人舌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓶,看上去从容而又优雅介袄,有点儿荣辱不惊的味道兽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辩沦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玖,毕竟走的不算是一路的风格了卢寐。不过比沛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了暗寿撕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浩谭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角导皇,变成了矩形倒角式的设计庇宪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霜搔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抒勾。   尾灯方面湘热,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型褥违栓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恭罚涝,而且LED元素的缺失也实属不应该顷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伐梅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼遍,低调依然是奥迪的责任腹斥路。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尘内,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秒乾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恕徒脸,一个拥有超过半个世纪历史杆虽醋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锤,“男人”仓、“硬派”疾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象没川糜。一个如此坚持传统的品牌币钩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV砂肮,这对于很多人来说是难以理解的事实府饯矫。坦白讲芹须,一向不以貌取人的我涩,霎时间也很难理解Mark T. Allen蜜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楞瞬绵。无可否认绘尖洼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的托,也必然成为人们茶余饭后的谈资控,但是就只有外貌是这样吗泵?难道它没有Jeep的传承请韩?这是我最为关注的问题阜啪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”局爆窖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盲潍。由此可见舱咀耪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滩嘶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置端盘抱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外道钉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坡,首先必需要有一副好的底子抨闭阔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统经怪。根据越野性能的高低伸迁,依次有Active Drive I九、Active Drive II和Active Drive Lock三种科软。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版儡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挺鹊斑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡链,并且还具备后桥差速器锁止功能韭旗拓,实现左右车轮50:50扭矩分配奢褪备,攀爬能力自然是三者之中最强的悄报赦。   除此以外汐陛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统昆罗雹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠受汀挟、28°的接近角衡、32°的离去角粳商很、纵向通过角23.3°吴罢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痛掣,要罗列出来的话其实还有很多邯比背,但越野并非纸上谈兵立垦派,要真正体验到它的实力托歉,还是得把它拉到荒郊野岭姐摧酸。   挂上低速四驱挡图、开启后桥锁止以及岩石模式咕朴沽,稳住油门就往上爬炯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揪琅徒,3.2L Trailhawk针对越野的需求沃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整素榔戒。继续往上攀爬埃可,一切都比较顺利白,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抵创,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谎。在遇到交叉轴情况时爸巩绢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力领授汹,配备了后桥差速器锁止功能的它皮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揪的稠,就已经顺利通过崇。   这一次越野试驾炮巾,它的表现我完全没有惊喜棋,因为一切都在意料之中椿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肋。毫无疑问暴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肮讹,也同级别的最强卸归趴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦揉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来林氯科。坦白讲刹惟骡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锯雷畦。" "  在国内的SUV市嘲丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淡栏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羚侯,正因如此疙纺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稠讥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仇办幢。   说到大空间晾扰、七座设计廖塘魂、配置丰富的SUV峦荡脯,北京现代全新胜达是其中的表表者撮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疏信,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型函,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变电细。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驾挂,下面我们将对这两款车型进行对比分析啤虫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炼杰撬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向靶节堆,设计上中规中矩畔联泄,采用了哈弗新的家族式设计元素毫里瓷,这一风格将在整个哈弗系列上普及复哥,代表性的设计元素有脖:大尺寸U型前格栅殴,粗壮的镀铬横条格栅祭悼愁,时下流行的“X”型前脸炒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弟农,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的加帆冯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的权喘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胸狠,再辅以造型锋利的大灯灯组溪犯,极富视觉冲击力憾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话地,现代品牌的确更加具有超前思维意识辣坷。" "   源自逸动平台的CS35操枯斑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颈熊。凭借欧洲化的时尚外形设计套捆,相对精致的内饰做工堑谷玫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纠。此外动崔镣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在竿祥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穗憋酮,进一步提升了科技感和实用性呻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些角?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惜僵,还有定位相同的长安福特翼搏氓司,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呢汗池,涵盖了自主及合资品牌产品睦鬼氢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道典惋纽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS揽奋,作为一款新生代豪华运动型轿车清仍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赫,也成为点燃这场战争的导火线曹。而上市之后涤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韦,可谓是一场针尖对麦芒的对决溉。那么除了运动性能以外斤岭唱,这两款车型的综合实力如何呢克搏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搔铣甸。   虽然说是ATS是一款进口车型盯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉太般,整体售价和宝马3系保持高度重叠讣。从定位和售价来分析璃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钦,两车售价分别为43.80万和43.60万帮喜,价格差距非常锌泶擅椤,有一定的对比价值衔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车效瓣,但两车所展现的运动风格完全不一样刊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祈,车身线条锋利交珊凌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胎哥,同时也彰显了力量感核。而宝马3系显得内敛一些寸僳,经典的""双肾""前脸造型力穗笆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拴。   作为凯迪拉克家族最小的车型滦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盖软洛,除了长度略有优势外镶呻,其它尺寸都不及宝马3系痉频物,在空间上可能会有一些影响奶驹佃。不过没有关系坑敌躺,作为一款运动型轿车嵌,小一点也许会更加灵活蒂簇潜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赫募,经典的造型更容易接受淘吠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26径富罐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍誊哦兜。   相比之下苦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摊了,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感勘揪般,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蓝拟楔。   两车头灯布局不同好搓呐,宝马是横向设计韶,开眼角大灯我们已经非常熟悉吝瑞吗。而ATS为纵向布局颂取碑,造型更加犀利目坦巷,同时采用的是远近光一体设计妈撤。配置上都采用氙气大灯邦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弦室,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能率镰狭,但是可惜没有前雾灯捶陆斑。   从车身侧面来看面,我更喜欢宝马3系烽,腰线更加锐利屎,营造出了运动型轿车的动感效果寐浆瑞。而ATS侧面饱满厚实沤,典型的美系车风格膏。   两车统一采用的是双曲率后视镜问,并且带有电动折叠和加热功能柿,同时集成了LED转向灯日,显然宝马3系狭长的设计要更美观废克擦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯怯乓,警示效果有所提升捶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旦袒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力艾蚕,双边双排气管设计也展示了其运动气质挨纷。相比之下钒僚雾,宝马3系的尾部显得比较平淡晌姑,家用车的造型在气势上要弱于ATS晒。   轮胎方面抵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讳洽镰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎维爬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18码轻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搞香,都是偏重运动性能的选择翱接。" "  提起东风日产天籁辅冷丛,人们往往都喜欢用舒适盘兢、性价比高翟纺共、省油这些标签来为其定义琴逻。的确脆渐,作为日产在华销售的顶级轿车蓝栖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态艾瑟距,在中级车市场中处于上游位置疙迸。不过这款车型的加长行为捅普馅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念花,天籁公爵孪乖仍,虽然是天籁的加长版本详阀本,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叛竭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芍,挑战更高级对手坟纠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褂。   25.18-29.98万元的价格区间擂炒摆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势济蔑齐。相比同级别对手雅阁娩耿睫、凯美瑞修墩、迈腾等热门中级车幻恍廷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抄丢乾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼圣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戚汇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车希,在提供更多给消费者的同时闻览喀,却并没有在价格上表现的有多高调融经葛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颠,但是通过对细节的仔细端详涝让,你还是可以发现不少变化之处弓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皋科庐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邪从。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近掂。   5003mm的长度与2900mm的轴距摔骆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酗厘仁。而与豪华品牌中级车相比较新新倪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm前娟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舰躬叫,整体协调感还处于平易近人的水平档结狡。   本文导航绰欢趣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凄貉,数以万计的人们加入了摇号大军读鸽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肯轰秘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卸停,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玻奶篇,一步到位的想法也被大家普遍赞同还姑还,这种情况之下中级车的优势就体现出来了为磐,强劲的动力贫系、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜幻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车完,它们的价格和配置都比较接近伞,下面我们一起去了解一下番。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胆嫩胜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谁:15.98-25.18   推荐理由掂剖:大气时尚的外观发、配备豪华全景天窗欢、全新T动力以及较高的性价比土。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计揣彩,采用了起亚家族虎啸式的前脸暮屏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帮估,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大常,能够满足不同购车消费者的需求粹惕梯,值得称赞的是鬼慧表,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宪嗅棋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感文崩等,在同级别车型中也具有很高的性价比蠕雌币。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荤片摆,自从彼得希瑞尔来到起亚后雹诚握,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唇啤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸显抚,大大提高了起亚车的辨识度焕。熏黑的前格栅看上去更加动感蓉采,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔡汇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哦腥级,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惩了配,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感懈,并且兼顾了空气动力学郝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足通倾拟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能潍龟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疟膘,LED光源看起来更具科技感聪帝鸥。   新K5的内饰进行了小改动腿,用了和工艺均有所提升伐门,三幅式的方向盘也进行了重新设计春溺井,看起来更有质感邢健,使用起来也更加方便栖痉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积射权,也提升了整车的档次感遂凶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型戳顺,A柱倾角也随之更大俩,对于一名1.82m的男士来说啦椽位,头部空间的局促性很明显槽,通过降低座椅高度后摔辅竞,驾驶视野也受到了一定限制吾旱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喇,同一名人员在未调整前排座椅后泥,直接移动至后排乘坐捅固隙,腿部空间十分充裕窍,而头部空间也在可接受的范围之内哨。总体而言嫩,如果想舒适且安全的驾驶K5豌干,并不适合个头较高的人士逗恳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞徊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机控史,最大功率180kw协谐馆,最大扭矩350牛米唱,搭配6速手自一体变速箱翅替,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现睫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侩秆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蠢四。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洪叹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焙竟采。如果你听到4系觉得陌生怜粕,那么当你见到它一定觉得很熟悉掳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掂簿,无论外形还是内饰都与3系很相像讹绩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扰袱,因为在它身上不仅有3系的影子浑锯型,同样也有着自己独特的光芒从材。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe施推,59.6-73万元的定价也高于3系翱臀。不过其实也可以理解馅率卞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版轻空,而是想要一辆便宜些的“6系”萝哀湃。   宝马4系提供运动希、豪华害、风尚三款套装表跨划,价格方面没有区别滦吓惺。车头部分确实与3系非常相近掇蒂克,只有前包围能够明显与3系区分出来斤怀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狼沽凭。整体来看焊恒钒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔫,仅在细节上加入独有元素沛勤摩。 【左盟萄灭:豪华设计套装(选配)/右任宫狡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袱溪,但来到侧面相信很快就会被它吸引敲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剩线,这样的立体感是3系无法给你的晦颁罐。车身尺寸方面喷策,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短父溶畴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹄,轴距两车同为2810mm啪硅恒。相比竞争对手叛娘健,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烧。   由于定位与平台的原因涤冉丰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳小努涎,也达到了对自我的超越干茄系。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氯。尾部张弛有力的线条痹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撼。   本文导航警未:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淋奴曙,2013年又有很多车型和大家见面了归劲萍,它们各自出身不同性格迥异骚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匡杠孙,其中原因多种多样沧交讨,下面就对它们的表现做一个简要点评纺,并送上编辑们的新年寄语胳。 东风标致3008   上市时间洗夹蒲:1月9日   售价苟郝池:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承炅菥ぁ,法国人终于坐不住了冕铆,要将标致3008进行国产叉馆徽,最初还担心它法系前卫钳氦、超前的设计能否被中国市场接受驹巢泻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情罚。   不过似乎这一切的担心都是多余的烹板,东风标致很清楚大家的喜好释,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸立、尾灯等部分进行了调整逃尝,类似机舱造型的内饰得到了保留泵词慕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性牵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痕枪掳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谱貉恍。   动力的调校同样符合中国国情汉,由于中国道路情况比较复杂凑海普,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酪戈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耐耙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛栋辱透。尽管变速器的表现有些差强人意阀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如融阑。 为了进一步满足市场需求脱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搏骆骏,丰富中低端产品线朔。   新年寄语窖糕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的息巷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钠蜜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来美酗徊。" "  汽车除了是交通工具之外圭邢兔,在中国它还需要扮演更多角色瑰。比如耸肛恼,它会成为一些人身份的象征淮氰。也正因如此芭胸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拦。在车型跟随换代而越变越大的时候监苍碳,它们还不满足牟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型煌放。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汰铺淀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸默喀才,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惟郝。   从长轴距车型诞生起富,围绕它们的话题就从来没有间断过骗。长轴距车型的空间更大是显而易见的侧扣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗熊?是为了操控放弃空间歼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兢妒。现在土绕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乳函显,并且差距幅度有多大塑驶晃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脸馈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熔澳。从设计上来看醛钡,它基本保持了海外版本的特征坎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变到。整体风格比上代车型更运动痛辑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贬塑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墩头,同时毛,在配置方面也向更高级别车型看齐几。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敝戏磷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后显,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性星。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缔胸阔,那么实际情况果真如此吗普触纬?   首先车玩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捣裂。将天籁停在起始位置后沃铣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置替屋。之后任韭苍,向左打满方向锹悼卢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剐氮,然后再次用桩筒标记后轮位置隆帛亭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异此篇刷。   实测印证了我们之前的推论喝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大旱式颗,但差距不算特别明显勤妮驮。两者的方向盘直径和回转圈速一致涕娜。实际驾驶时阔诧,除非路面宽度限制特别明显孔磁汰,二者没有本质上的差别楞猎辈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贺橡暇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茎行擞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坷伤身。当然慕少祥,陆军1号的尺寸太过庞大扭,算是加长得比较极致邪。那么微顺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炽?   同一水平面上芦喜才,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涪绵灿,二者的成绩均为150毫米湘嚏仙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脾藕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中形。   我们的测试方式是将车头正对坡道先蹄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擎沮时,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赫宛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米槐墙牛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬精寺,但结果令人意外傅涛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凸娜。抛去胎压等因素的影响攻稻忍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平庞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妮古褐?如果排除自主品牌的话幻难,这多少听起来有些不切实际吧超帽倍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陋辆伸。不过这个看似不可能完成的任务础鸥,正因为有着咱们自己的汽车企业什弓兴,才使其成为了现实襄庇廊。10万元给我澄,我会选择什么车呢穿卤?今天就为大家介绍两款不错的产品滥,众泰T600和比亚迪S6界读违,它们之间孰强孰弱眠绍,看完文章之后您便会知晓眯烂仑。   4天以前搏乔庆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讥复卑,顶配不到10万元的售价颇糯,加上1.5T发动机出色的动力表现扫触茬、以及全景天窗麓坡、倒车影像等丰富配置的加持呢,让所有人为之眼前一亮部巨。而在该级别中堤陶临,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置农顾男,还有着出色的销量和用户口碑茬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鹃酒遍。所以今天涝摄抚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冀窍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型降,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陈谜橙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6徽,这款车属于小一号的紧凑型产品尸韦,因此这里就不掺和了炽尚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凸官蘑:两款车型造型原创度均不足香。   外观造型上乓烈滤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姬,但相比之下草镐鞘,众泰T600显然模仿的更彻底一些钙,车头与车身都是完全的拿来主义撵,没有一点原创的元素刹殊洽。而单就最终的效果来说典,众泰T600显得圆润饱满订辫敛,比亚迪则更加的精致显大灵圭泛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叫拉标,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm臣朗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莫抹戒,轴距为2720mm桐氮,从数据上看榷扦京,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寞特脖,而众泰T600比对手更宽环,轴距也更大廉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缉凳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些爆菇敌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扇即,在轮胎规格上鸡咕脸,众泰T600更有优势一些背呕。刹车结构上谴外痛,两款车均采用了前后盘式刹车稗鸵哼。此外衡,在备胎的布局形式上喷,比亚迪S6备胎采用下挂式躲,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑稹,不过更换起来略有不便催。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淡颊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缆纱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捍,线条上显得不是很协调妨补,后雨刷霓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淡恳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尉技芍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达襄钩,而众泰T600根据官方的说法高河,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弯蹈。   钥匙方面撩鼓,两车都配备了智能钥匙理氰,并且无钥匙进入副、一键启动等功能也是一应俱全献立。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扔场嗜,但质感和色泽都比较不错欣方。相比之下离磁,比亚迪S6的塑料感略强东,但它的两把钥匙中窍裁勘,有一把还是卡片式的酞小深,挺有档次感的捣篮枷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侠楷,据日本共同社11月报道羚,丰田汽车公司发布预测称陇畦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沸仟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酞椭。而2013年前十个月节,雷克萨斯在华销量同比增长8%催,而7-10月同比增长了24%瘦刻凌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势停普。那么锋博落,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弊?在这个产品为王的时代中弹距泻,或许答案非常一目了然蓬淮,品质卓越的丰富产品困皋凭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中错嗓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夸很,而其到了2013年也整整历经了三代产品橙卑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阜?在这代产品中究竟有哪些新意沟蛋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的及讨袄。所以钢拖察,在这个2013年的冬天囊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粮仙晶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”免倦。   是先有鸡还是先有蛋钢?这确实是一个哲学问题滥捣奠。但是对于车型换代而言如,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戏撇。在介绍外观之前岁鬼黑,有必要介绍一下其前世今生涸期耪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奸,全车线条设计更显张力掳陷哗,饱满的肌肉感让人过目不忘瑰伍惭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化归上。   第三代雷克萨斯IS摩踌吴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撼,全车线条设计更显张力蝎滤距,饱满的肌肉感让人过目不忘膊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侨射悍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逞径菇,但当这款概念车面世之后碳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逢雾。虽然没有LFA那样气动山河杯村咕,但却是可以做到惊艳动人肯踞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV土,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饭蹄忙,要么从一开始作为越野车的分支仙诺既,要么不经意又成了轿车的替补娶,但这丝毫不影响它越来越主流啸层,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隘。   一向个性张扬的Jeep品牌晌突邓,一改传统的硬派风格财蓝,走起了时尚运动的路线屡旁。不仅如此喉枪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锚剂蹈,在国内各大车展相继亮相粳册痛,赚足了眼球泻拾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牧惹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盖腑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滥灵:一改硬派风格错喝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初韶深吻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吐逞蹋,在这样的大背景下卵,自由光孕育而生奴蔚侗。只是从自由光诞生之日起坊梦夕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注癸壳疵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帮摊恢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)难穆狙,定位于介于指南者和大切诺基之间糖,竞争对手直指奥迪Q5灿、奔驰GLK票吠、沃尔沃XC60等车型譬,车身尺寸方面地,其长宽高分别为4624mm防靠、1859mm钮涛、1707mm筛活掀,轴距为2719mm斥,与竞争对手相比并不处于下风比计取。   既然是Jeep品牌车型骑袄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了课态,只是造型有所改变撇豹,一改以往平面式的设计扣怜,采用了类似“折角”的设计琴,当然效果立竿见影好汤,整个前脸变得更时尚也更有立体感陋。前大灯的设计标新立异采畏抵,采用了大胆的分体式设计被陶姬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邯屋监,氙气大灯尉、雾灯依次向下排列兔痊。值得一提的是该车的行车灯必递窟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敢屯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苟府铆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后男,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敲躺。 斯巴鲁BRZ 搏婚喝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筐搅,采用后轮驱动平台腔壤股,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”横偿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发南诽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计郡凌卵,而外观和内饰由丰田负责席闭巢。   尽管如此校按勺,BRZ并不是“每个人的菜”斗裸楔。尽管设计了一个小型的后排座椅倘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泥鲜躬,音响和娱乐信息系统不够出色欧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哪毒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唇沮仓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袱籍捣、并且外观时尚动感的轿跑苍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试典。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炭瓷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踏倾,最大输出功率为200马力铜,扭矩为203牛米砂千融。据美国环境保护署数据显示错肚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钳春。 ? 斯巴鲁BRZ 美垫拷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皖。两个版本都有手动挡或自动挡选择湘富。   豪华型BRZ的售价为26侗敢耙,265美元烂,配有空调系统顿,定速巡航系统欠晤栖,电动后视镜诵掣芜,一键上下的电动窗猜,后门姨复唬控电子锁拆拷霖,真皮包裹方向盘按干岗,65/35规格折叠后座缓,HID大灯袄卧罗,17寸合金轮圈拍渴焕,有语音提示的导航系统踏士,实时路况警报表巧究,USB接口和车载收音机商氮细。   限量版的售价为28间赋,265美元居挖,在豪华版的基础上增加了雾灯陶,真皮座椅划晌,一键启动崩昏,后扰流板瘫缅厘,配备照明的遮阳板化妆镜溶黎谦,双区域空调控制系统绰,前排座椅加热和后视镜加热睬抱蕾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统门购,电子牵引力系统静,稳定控制系统以及6个安全气囊识。尽管政府没有对这款车进行撞击测试珐歇戎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明受鞋,无论是正面撞击考煎,车顶强度抵畔,还是座位与头部保护试验莲桶懂,BRZ都获得了高分喊蔽变,可以称得上是一款非常安全的车极纳。 ? 斯巴鲁BRZ 峰闻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尚鲍菜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX温,加速时的推背感没那么强烈绅嗅。不过囤逞雷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菱捎,对于六速手动挡十分精通李,5踢敝,000转起步对你小菜一碟的话套疲,加上BRZ的轻量化的设计掂奇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感既具。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似康,并不夸张的外形设计伤铆,精准的方向盘耿寐蹈,强大的刹车和印象深刻的牵引力强。   总体来说难,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车广考,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受培冈。而作为日常用车来说潜硷忻,路况好的前提下脱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多江行。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品练,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟,严禁转载榷绣,违者将被追究法律责任疽。责任编辑郴胶售:李敏" "  作为一款小改款车型开父,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骄帅,甚至在细节方便也没有任何变化闷态,仅仅表现在配置上的升级井潭。回顾智跑近3年的上市之路来看间,依旧保持着其独具一格的风格疲,即时在如今来看储,智跑仍然算是一款前卫的SUV搜,回到3年前娄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L螺涕为、2.4L两种动力共10种车型良裤,售价16.48-24.98万元捌,售价与老款车型保持一致扔林。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型揉太型,即使它远远的驶来凭食暇,你也会在车流中一眼识别出它茨,城市化SUV的定位倒也不特别飞,不过律,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计合,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灯嫁祟。   现款智跑与老款在外形上几无二致食炽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乳,与老款相比手休痴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏册顶。部分高配车型则配备主动安全头枕茅、前排座椅加热矗稻话、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幌狄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里返惠慨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型开。这些车型中包括了全新奔驰S级慕扑绞、凯迪拉克ATS郝、斯巴鲁BRZ访此、沃尔沃V40等备受关注的新车畴蔽楷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岗纤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坪涧雷:9月28日 售价区间鞠阮朔:124.8-209.8万元   新车点评耙: “汽车发明者袭泉厕,再度发布汽车”背杉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哇檄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宫纽簿,这也看出了奔驰对全新S级的信心秦,从外观蓝、内饰菩、配置等硬件方面的足够实力饲,甚至超越许多同级别车型椒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瘫恍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颓嚎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车热。具体来看胚,前大灯颂父,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牵苔躲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侧溺靛,新S级加入了更多张扬的运动化元素撩残俯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巫概版,车身线条延伸至尾部变得更加收敛食轿桂,有点类似于现款CL级的设计凭剩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娥筒靠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现断,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外频,还可通过其控制车载设备等叭。另外骗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恭譬技、LED氛围灯凭钳苹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岛、新的mbrace2智能人机交互系统等鼎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计禾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学密态,特别是后排的座椅荤皖团,高配车型后排座位为独立设计墓烤,并且带有腿部支撑和按摩功能晌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重崩阔儡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伸喀吝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腔似官,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浆螺,最大功率为245kW(333Ps)裙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机穗贾椒,并匹配电动机魏浓,最大功率为225kW(306Ps)歉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机信,其最大功率为320kW(435Ps)撤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器室。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拈:9月28日 售价区间肠梁备:30.8-43.8万元   新车点评煤蚊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性即。但凯迪拉克ATS的到来踏枪,让宝马3系走下了神坛汝岔。相比一直宣传运动的宝马3系痊翠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹霓十。不过在终端消费市场上狙发础,凯迪拉克还有很多事情要做虹琶蓖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吭伦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挪几靖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滤斥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型庙戊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遂幂墓,外观方面荚茎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计佃腐垂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筷,整体造型较CTS而言更加动感哭路叼。   凯迪拉克ATS拥有50宝凶乒:50前后质量分配菇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仕晚、Brembo刹车卡钳海晨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊水非。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劣桶、LSD后轮限滑差速器答偿宦、高性能运动轮胎立毋汞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)射位、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赶。   车身尺寸方面美,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枪付敌,轴距2775mm拍。而未来国产后娥渡,轴距有望加长栏持,以应对国内市场畏阿。   动力方面界爽惟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机劳辉扮,最大功率203kW(276Ps)秋,最大扭矩353Nm拧垮,其百公里加速时间为6.2秒胳翰驾。传动系统方面蝗杭等,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渺烙。" "  前言稗憾: 在上一期文章中守,我们盘点了2013年重点的改款车型痊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型东簇,在收集信息的过程中钦,编者发现了一个有意思的规律吵醛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型朝,往往推出两款刑,甚至更多僻尽,更像是一次新车的大爆发磺馅祭,或者说是新车开发计划中的一个波峰里喉敛,这样的车企包括长安福特狙屯焙、一汽大众航闪、广汽本田等耽徒挟。与上篇文章不同的是淡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出峡韶,而是挑出了10款重点车型绅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型会力搅,有的是较为低调希,但其实销量却很不错的实力派车型媳。回首这一年驹戎爽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间癌人:12月10日 售价区间犊苗:12.19-18.29万元   新车点评居颅:作为大众全球的当家车型拳托奇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硼悔,是相对比较原汁原味的一款车型欣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议释荚,但空间的改善却更具群众基础疚汗。从速腾的热销来看茸驴土,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嫁马钳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梢破噶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线么虏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磨擞拷,雾灯区域的改变也是如此米。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感薪,也更年轻一些俯,少了几分柔美捎很,多了一些阳刚的元素亥。   车身尺寸比第六代更大白县看: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说和碘贝,后排空间略显局促莎。这点在国产高尔夫7上得到改善步颓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烤,相比现款车型讲,长宽分别增加了56mm和13mm湍岗贸,车高则降低了28mm祷抒尘。此外貉矩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展膊贡,轴距增加59mm庙污韶,达到2637mm陛,使得后排乘客腿部空间增加30mm溶瞎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胆独辩,而行李箱空间也增加了30L噶,行李箱总空间达到380L凳尖楔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该撇罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化港: 相比外观的“小改款”瘟,内饰的变化却是颠覆性的皋悍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肖梳缸,并且向驾驶员一侧倾斜床乳抹,更人性化诵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点操畔驴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感美,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诲。   轻量化更加明显汰: MQB平台的特质之一便是轻量化沃揉洛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哗确燎,质量因此降低了37kg凭疲叹,另外发动机降低40kg瓷,底盘降低26kg撬啼泰,电气系统降低6kg等等逼,虽然车身尺寸增加腐芯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg崔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桅拇妊,并且一定程度上也能提升驾控体验饺咸酒。 【MQB那锪喙模块化平台】   配置全面升级汇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逛财,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剂膛、定速巡航楔水撑、启停功能录、第二代车道保持辅助系统恍碉、防碰撞预警虹盼、自动泊车沏、胎压监测贪称、电子手刹逆、电子驻车绅、一键启动堪涟绷、新版导航及超级蓝牙等功能圭。另外黔嫌蓟,丹拿音响椭、以及更大尺寸的触控液晶屏挞羡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嚼盾络: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翘统萌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)穗蘑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机某锈鸽,其最大输出功率为162kW(220PS)档屑,峰值扭矩350Nm翁脐。   主推7速DSG双离合变速箱磨聚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱厂窘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幕累舜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剖缚矫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芳翟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT箔斜蕊,而1.4T自动舒适型抨暴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间司奴腔:11月19日 售价区间迷祟娥:12.98-18.98万元   新车点评膏轮啦:北京现代是2013年的大赢家梢,销量突破百万辆敝挟,并且销售车型整体售价在上升壕掏。虽然索纳塔八的表现还算不错划粗,但这是以高性价比换取的儡夕蹋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虑祭搏,外观更沉稳毋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凉,再加上超出预期的低售价撕梧锚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挨偏是。   外观方面锣,北京现代名图共拥有八种车身颜色楼极,分别是水晶白秋、梦幻银瞬室碾、幻影黑搬、玫瑰红恋蔬、水墨灰昂、宝石蓝勤、丝绸金途湃、北极玉吹杆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孟沸黎,尤其是前进气格栅处的造型舱甲崇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伸稠吞。细节方面赖,新车的前大灯设计很抢眼渐,区别于其它车型痴幌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上青抡腐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忍妨,轴距为2770mm坊怕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潮惫聊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点榷筷皆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悸烘健,以金属和实木装饰为主共。配置方面锻痊,有主座椅十项电动调节湘巨、驾驶席座椅加热通风记忆功能癸高、双区自动空调妨、倒车影像写事戈、定速巡航特、多功能方向盘陶顿勉、座椅/外后视镜记忆功能具、侧气囊/侧气帘筛、副驾驶安全带提醒鲜滤坚、倒车影像系统谱、转向辅助灯骡陕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戈肮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虐癌畦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尉弊萄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器枪猎。对于后续会不会推1.6T车型躬滇,北京现代副总经理权赫东表示嘎,目前尚没有这样的计划附享。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抨间怖,满大街都是汤犊茹,从朗逸上市到现在的五年来汀慧禄,在全国卖了一百多万辆柯体衔,卖的这么好庭,自然有这款车独特的竞争优势涵。要知道睬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量结嗣,这究竟是为什么黑,很值得各个厂家思考系别善。市场定位抓的准边怠,产品线丰富割浦,产能跟得上猎肉,都是成就朗逸销量过百万的因素较扯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版媳,市场价16.59万元矫俺。究竟值不值冯物伐?运动在哪里病般绘?是否称得上运动洼究熟?带着疑问退,一起来吧扑锨梳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅险抹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式极,这种运动元素的表现方式很常见耪率,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蝗矩,配上熏黑大灯这样的手法缕羞宏,而且很多还是豪华品牌在这样做攘葡。这样就无可厚非了干,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馈收,新朗逸又有什么不可以呢朴仟笺?   运动型小尾翼查乏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盛伙,同样是传统手法窃,几乎在外观的运动性点缀上化柑,各个厂家还没有太创新的方式先广府。一般些的竣,就增加这样类似轮毂哗、尾翼的装饰台,高端些的常虑忙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型罚梯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类澳,不过禽,从侧面看清梧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惧颇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颈慨纯。   相比车头和侧面贝伞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俯,在说运动感之前姆弗,我更想说说普通新朗逸的车尾壤诲,更确切的说牵剿,是想说说尾灯昧疗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起备,有一点略显单薄的感觉凸梆忻。运动版上乳念,尾灯加入了熏黑处理尼,双出排气管也更粗壮了锑私婪,保险杠的视觉感受也更丰富赋弥聚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感硕藤祷。   本文导航炬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争分。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾急理。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发级弦醒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捞淬,即韩国的蔚山森探十,这里同时也是现代全球最大的工厂蹲哆。这个工厂雇有3.4万名员工返,日生产0.56万辆车岁现。   Inautonews编辑表示玫眠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意切芭。五年前质量提高了吵,但是外形并不美观呛。然而枚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变海叭轮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)税,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棉褥孺。对每个购车者来说迷,这听起来非常有吸引力南鲍蚂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特问募剧。   与现代旗下的主流车型一样桓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扔,整车线条从头至尾充满着流动感默。车身长4770毫米锚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辛豢黎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绒跋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秦府,它看起来依旧如此的适合年轻人钨铜饥。没错奢钒,搭载着一车的新技术之后啪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价差幌。于是当新车到来的时候阶炽,你一定和我一样对它充满了兴趣东垦。这是最年轻的凯迪拉克擅秀、最小的凯迪拉克的,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撬? ● 外观造型侯洪:钻石切割风格依旧龚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勉、2013德国红点设计大奖挨僚蛊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就商的梆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型承羡联。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品围,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颠然别,只是这回辆觅,ATS是完全原创的作品习霓期。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虚似堪,轴距仅有2775mm围凶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剖艾,而国内我们则把它当成中型车顶煎,和宝马3系标准轴距版程、雷克萨斯IS成为同级别竞品孟,并比它们都要更小一些搓。   前脸的造型相当干练哄斥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簇清,而是被很好的控制在一个合理大小上荣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烙唯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位串染。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条台水功,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头强得啦。出于空气动力学考虑固釜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上请,当车速高于60km/h时荒墒喉,前进气格栅会自动关闭绅蛊魏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流险泻锣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肚烯芜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型色,并带有远近光灯智能切换功能庐局,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计触写地,快速亮起书菲,缓速熄灭的设定很显档次骚贸惠。再往下看喇拟,闪电式日间行车灯亩、大灯清洗扳顷间、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痴旦受,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀无。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要管娄幻,亦或是造型需求黑,感性的来说接熔,可以视其为向着传统美系性能车致敬咎歇地。身处车内微拦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩静烯孩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茧褥鸥。   ATS是一款后驱车会,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袄:50哆捆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狄谜揩,贯穿车体的俯冲式腰线苦篱、短前悬酬俏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梅孩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凑酷伸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)透。而在规格方面插,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓷砷抽,前胎尺寸为225/40 R18宫杏窘,后胎尺寸则为255/35 R18此探,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力度茨伪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骏骚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妮唉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渐沮私,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惕碘碾,至于设计师是否真有此意寸茧畦,倒还真无从揣测睛仁界。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艘呵祷,实际上侠得剔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缓,由此带来了不错的视觉冲击感袱似,给后车以足够的心理压力瘁,至少眼前的这个家伙一定不好对付僵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戒汉伞,至于3.6L V6车型何时会引进膳阀括,官方暂时还没有表态讣,而是否会有V系列性能车型的推出察,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车禄半,我的第一反应总归是奥迪A6L痘瞳、宝马5系以及奔驰E级这3款维讲。不可否认艘郎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞄,路上的能见度也说明了这点颗珐。不过龟怯,随着市场逐步的被细分迪耙舱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗽蹦,除“老三样”以外弯慰,也还有其他选择脐宛踏,比如膜幢汤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES埠乱土,这两款不错的“非主流”产品疙。   今天搬扭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杰,领略一下“非主流”中大型车的风采柏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盘困,当然垢防巳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挤锌罢。(注肋导:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睹,雷克萨斯ES简称“ES”蹈仙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歇刊,编辑先和大家解释一下“非主流”姓碘陛,这里并不带任何贬义巾。从销量看粕输绷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撬阂,宝马5系9000台以上司、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巢垦劲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辜摊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痢铺胎。   外观徽林:XTS尺寸明显更大盛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熊标拭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准履,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诲。造型方正且棱角分明的车身造型猎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰圃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解律疙。可以说它给你带来的面子效应膘,绝对超过它的价格磋附擅,在半年长测期间情妊陋,我在停车时经常会被问墓蚊其:这车得60-70万吧妙届晃?   相对于XTS外观的张扬澜勿屋、霸气畔卜,ES则可谓是低调潘涝、内敛很多焕,整车的线条和比例都比较匀称虏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了天嚎母。   在车身尺寸方面片,XTS的车长达到了5131mm桐臼瞎,比ES的4900mm足足多出了231mm匆,差距可不信淹廴濉,但在轴距上酬昆桃,两者比较接近席,XTS为2837mm徘径,ES为2820mm亩,仅相差了17mm寐帕锤,至于最终的车内乘坐空间表现饰凭冗,它俩也是半斤八两复乖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刹让,氙气大灯凌虐径、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少插,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搜,ES则仅有近光是氙灯狠贿期,远光为卤素灯泡胳。其中摆诫轰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谷巷,显得比较个性浩摩。而ES则还是灯组传统的横置式蹭。   再来看看轮毂和轮胎突,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逝蒲,ES为17英寸巩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惜床,市场售价约1500元/条毒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎题瞳,市场售价在1000元左右/条捕想。可以说村胖,在这方面两者的差异还是挺大的板碧你。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算还形水,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬ㄌ帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怕解到,下面就让我们来看看他们各自的优点岁枪什。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匆,其他两款车均有上万元的优惠科嘶,但相比比亚迪秦的国家补贴赁坦媳,这些优惠就算小巫见大巫了景菊入。目前在国内的某些地区獭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴步,总补贴额度可达到7万琶谋固,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴略仟。   在外观方面虫咯,这三款车均有各自的特点离。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恐。而本田则是日式混动车的传统样式袍京,看起来非常别致愁泄兼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挎孰,非常有气势婚。   这三款车中立患,比亚迪秦的动力参数最强伍嵌千,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平半户任。不过要是论舒适和驾驶感受犀炉景,锐志才是这三款车中最棒的清查。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嗜隙,因此它的动力参数看起来没有太大优势立性。   三款车同为轿车床枯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动席,丰田锐志采用了后轮驱动戈拿次。至于哪种驱动形式更好绊,就要看个人喜好了盟。   本文导航猜抡谴:" "  简约内敛策、安全扎实洽猛郝、品质优良们吠顾,却叫好不叫座疵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闯亩。然而对于一个企业焙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泰稻。为此羡旁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时串图,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如边钡熄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凰脸。 亮点配置违午骂:   City Safety城市安全系统镶饥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棠伶需,而在相对时速低于15公里/小时的情况下轮媳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纽拭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统患倡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瓮,系统将马上发出警示并全力自动刹车猴秦,避免发生碰撞事故琅玩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缆泵朴,可实现自动排队功能玲放蛇,除了可设定巡航速度淳秽残,还可设定五种不同时间间隔敦未棚。   加强型盲点信息系统BLIS乃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域身。   倒车车侧警示系统CTA豪拓陌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆燎,如有车辆接近壳蓉,会发出警告音和BLIS警示灯锰腔。   FAHB主动式远光灯龋裸逝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饯阜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乐,防止对方车辆驾驶者造成炫目犁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心佩褐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茨笛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距彪论嘉。显然沃尔沃也意识到这一点玫拳,要想在销量上追赶""ABB""加,国产是最为关键的一步岸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边经恍。S60L的到来肯定会对宝马3系纱、奔驰C级抵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沸誓丘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炭柑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢信酬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型靡碧盆,我们今天对比的是2.0T智远版逞,售价为30.99万枪庆奴,而其对手同样是搭载2.0T发动机氖闺让,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凰。 ● 外观对比   从外形来看鲁虏,沃尔沃S60L给人感觉干练戌勿懂、紧凑版敞,X型前脸略显凶猛捕,富有冲击力巷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暴到窘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腹,采用氙气大灯光源淌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯藐挠豹,只是少了前雾灯识喇剿。相比之下盘你,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利棠挫吻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合馅,同时还配备前雾灯疥塑。只不过灯组并非自适应前大灯嚷沁腿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能欢履,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卯,确保驾驶安全啼烁溶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平删婆遍,轴距增加80mm达到2856mm喊,而奥迪A4L轴距为2869mm紊箔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疙冗汕,不过高度和宽度有所不及抵。两车空间表现如何扰,请看后文的实际体验篓不革。   两车侧面造型也具有不同风格哭妊坝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谱,而奥迪A4L侧面更加稳重嗡另开,看起来朴实大方席匠。 在后视镜上传赴,两车都集成了LED转向灯糜眷懊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗡浓馈,而沃尔沃S60L则没有导关扳。 在尾部驹,沃尔沃S60L造型略显生硬了遁郝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辈安。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计跋,同时加入镀铬包裹晌棵撂,气势十足巩貉毯,而奥迪A4L是单边双排设计楷堪悍,无镀铬装饰商锭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎栋恃裸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎讽擒,尺寸为225/55 R16轮胎诡贪馅,相比之下尺寸显得有些小了揭,同时配备的是非全尺寸备胎韶酒悄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灵藤邪,只有修补工具有点不厚道孔缴据。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的码谁登,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗览陇毙?当时的网络上绝对是一片嘘声杯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赶,这似乎就可以理解为特立独行侍焕?或者说创新乘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嵌,通俗一点说就是访羌:走自己的路坊纹,让别人竞相模仿效。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片歌为,时间不长程啦蹭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宋?当时我无法回答练,因为还没有对自由光进行全面的了解盯拴,经过一天的试驾体验之后科,我认为这次Jeep自由光确实有点料庆嚼,甚至可以说气势汹汹寇取,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁贰,那么它到底有什么资本来搅局呢揣拷林?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恒湍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新围估,在做颠覆传统这件事图莎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狭肩。就拿前脸来说峨,好看不好看绝不是我个人说的算的夕弦般,每个人眼里都有一个不同的看法猜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧睛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妒帮,Jeep其实并没有太大的优势勘,包括大家最看重的轴距表现涟恋,在这个级别也算不上是太突出忻弛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话显,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争传,让消费者也能愿意买单囱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了精棺被,其尾灯设计和大切如出一辙被节,只是在造型上稍微做了一点改变唬糖,以便能和后车窗衔接的更自然一些沁菇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样透,这实在是太个性了渭醚谎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恍邻,不是吗插?   本文导航噶汾:" "  “便宜蓬委、省油并秒鲍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酱。因此局剧详,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勉淋赂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赡帽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息承,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狮。二者不仅定位和排量相同瘟颧,售价也都是6万元出头浚。那么谁的配置更丰富完囊襄,性价比更高呢帝甭?接着往下看吧橙轮沸。   备注蹈档: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玛拳拳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坊么辫、“天窗”和“后轮碟刹”俯摩茸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新莲恭当,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搏猾,促进其他品牌产品的更新或者降价回坚,以提升竞争能力瞪倦迷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酿泼,但又觉得竞品车型优惠较多”埃。今天就随着我们来看看情,新威驰对比瑞纳惠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看文暴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车健,此次我们将两款车型的顶配加之对比涸半蘑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处不氖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元羞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多犊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沁何噶,以往圆润的风格被全面舍弃烷上,车头变成了现在最流行的大嘴形象玻抢。虽然初看有些夸张竞旁耻,但是符合小型车定位无,更多时候它是年轻人的代步工具常炽,所以造型必须年轻猴犁。大灯面积不但较老款车更大础梁,眼神也更加犀利创羌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盯通歌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晚蓬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猾耻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异航酥乃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焕丛,诸如电动天窗炊敛、前雾灯与后视镜调节都在其中谋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肃滦,日常使用的便利度稍高一些壳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屠桐蹿,轴距达到2550mm惯。与老款车型相比加长且加宽良讼,这是为了适应造型变化的需要嵌掏篇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势煎尝。   新威驰车尾没有车头那么激进本蒂醇,显得时尚而舒展森碘。整体线条看上去硬朗多了沉。在高低配版的车型之间蔷尺扛,外观元素的差异并不明显寇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条橇,不过在潜在的功能上却有所不同厂,高配车型具有独立的外部后备箱开关孟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畴,在日常使用方面的便利度有所不足垛卫。   瑞纳尾部的线条更是犀利掠绩哄,线条从车身一直延伸至后备箱沏辜据,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致情椿,增加了不少的层次感和运动感浮丢。" "  旅行车在国内的发展进程缆伤底,现在似乎已经开始有所起色蔡搽俄,但受到各方面的影响浇位,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丘媳氯。记得应该是在去年闪,各大主流网络媒体几乎在同一时段聪氖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哪屁面,虽然没能在实际层面上起什么作用揩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鞭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车玻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兴红,但是大部分车型均已进口形式引入长,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桃玫彭。宝马全新3系上市后蕾让颓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碴氏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夕簿馈。不管是厂商的试水工作扩猫,还是为了后期大力推广的前期准备当俱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宠僳啼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车劣瞪但,但官方却并不这样为其定义涧,所以除了V60之外巫舌丸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纱绦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冠颧澄,三款细分车型跨越了30-50万区间挞烫嘲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窝刀嚏。   328i M运动型缺贡,是3系旅行车中的顶配车型借咎,M套件必然是它表现非凡实力的根基人。BMW的M系列产品目迹倾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的静乔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列性桶簧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响憋迟。在M套件衬托下的新3系旅行版钙啥,表现出的攻击力和威慑力很强罢好酣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅道,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弗贤缚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盛,也是几款进口旅行车中最为全面的膝几宋,除了前部以外蓟涛蕊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头玲偶,令驾驶者的便利性有很大提升脊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显轻缝捅,造型圆润的尾部整体风格册捕柔,让旅行车身份表现的恰大好处菩袱净。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剧安眉,但是尺寸不大堑,威慑力也没有想象中明显挡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念客,极富肌肉感的线条元素翠酮捌,让它表现的干练紧凑滴碎刃。   本文导航犬涸:" "  曾几何时环乘旅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交笨袄。物是人非嫡垛,随着中级车市场竞争的不断加剧剑逛耍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径投亢。在上个月的广州车展上瑟,全新天籁·公爵正式宣布上市酵酿钉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢繁鼎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搪碘湃,来做进一步的了解吧侗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疾幌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泌: 稳重与运动呕帕极,风格各异   车身尺寸方面床骏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm厘筹某,车身宽度鳖、高度与普通版天籁车型保持一致哭疲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大精趁褂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惋绢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淬,只不过在细节方面有所调整宛匈纱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钉辉,后保险杠排气管内嵌善贸楷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氮侠,俨然简多了几分气质的提升闪思。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谢颅, 新君越的外观风格更趋年轻化辽埂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开破司哪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脚粳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胃废陆,尾部设计与前脸造型和谐呼应焙逛,相比老款车型稳重端庄的设计风格禄行,全新君越更容易让年轻的消费者接受筷惮顽。 【君越 整体外观】   外部配置方面团抡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯形线、大灯自动清洗等功能酵擦搞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到墓。通过下方的表格我们可以了解到爸锑,同价位的两款车畔瓮,君越在外部配置方面显然更为全面一些夹耸,LED日间行车灯疏撕呸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颓长。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挟烫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裁: 日间行车灯澳: 随动转向大灯惠: 大灯清洗装置孺湘: 氙气大灯惠: 倒车视频影像矢恢: 大灯高度可调艰: 自动头灯衔: 泊车辅助蔡: 无钥匙进入系统疽净: 感应雨刷袖骸妥: 电动后视镜送: 后视镜电动折叠叫棵蒂: 后视镜记忆贾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候控,年级里有几位南方来的同学菊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪案庞边,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贝渤。雪对于那时的他们疏但,是上天赐予的礼物筛黑论。但是查赌啊,对很多北方人——比如我——来说蹈肯,雪却是避之不及的灾难誊洁颈,它让我们的出行变得困难重重按腑。不过这次却不一样习催玲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起灌搏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣强朽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撤,请允许我隆重介绍一下今天的主角跋伟辉,我们的冰雪座驾吭,一款中大型SUV——福特探险者伞功。探险者是福特的旗舰车型骂税徊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芯叙,共两种配置癌理剧,售价48.98万彩党檄、53.98万甩靶十,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奢活。我个人非常喜欢探险者的外型垫,它魁梧而正派提入,颇有美式SUV的霸气煞蓉铃。牡丹江的冬天白雪皑皑侯纺商,探险者出现在这里十分应景剩年,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前墟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喝。这样的冰天雪地里骚挖,就算是带着手套在户外拍照深,手指依然会被冻得失去知觉茨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匈豁。探险者的方向盘加热速度很快啥北,开启后几秒钟就能感觉到热量侵麓鳖,太实用了睬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机衬魂,匹配6速手自一体变速箱圭。探险者在海外还有2.0T版本车型莎椒,不知为何暂未引入国内珊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桅,并没想走量死臂。   探险者为承载式车身结构蠕晌篡,搭载一套适时四驱系统穆史晴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样库鼓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器霞撂,后桥轮间为开放式差速器挞骨视,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助灵孰逢,以制动打滑车轮的形式实现毛拓拒。这套系统的越野能力或许不是那么强大差姓,它主要是为提升公路性能而存在的螺受烦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点道拷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撤拿。这次我们挑战冰雪路面型床靠,这套系统发挥了重要的作用猾泌。另外不容忽视的瀑提到,便是探险者的“神秘嘉宾”了室仕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮勇裙住!它是一款高性能冰雪轮胎铝馅稳,官方称它应用了发泡橡胶技术估,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绣,从而让胎面贴紧冰雪路面菜纯诽,提高抓地力兜。当然慰,这款轮胎价值不菲谜埔典,以探险者高配车型的轮胎尺寸韦:255/50 R20为例拭吹通,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元累。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娃光,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上集葡胳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碘淮反,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及保下,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潦痉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下躺灯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表攘蜂矮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纠墨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碌即尘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缅氰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满便寞,两车的轴距都超过了2700mm谰纱醇,使它们在同级别车型中的优势非常明显忿倡镭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计亢,略显圆润的车身看起来动感十足慌恍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垂豪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慷,550引擎盖上V字型的线条动感十足伙。C4L大灯的设计相对简单炉,全系采用了传统的卤素光源僵廓睫,而且并没有采用透镜的设计喇热,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虱究,还有转弯辅助照明功能晤,保证了夜间的行车安全硷。两车都配备了时下流行的日间行车灯莲湍,值得称赞的是道,550竟然为雾灯也配备了透镜鹿淮,这一点值得各大汽车厂商学习绊浑钝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏借,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牵砂奶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感靛梢,550上扬的腰线勾勒出时尚仟、动感的侧身线条将刮繁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间篮胆夸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计患汲拘,并搭配LED转向灯暴堤,视觉效果和安全性兼具吃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有砂略,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口接。   C4L具有无钥匙进入功能慕芥避,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桅砍,550则采用了常规的曳拢控解锁功能铝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绒下,C4L刀锋式的造型更加犀利没弹讳,550则更加尖锐艰烤浦。   两车的尾部造型比较统一叉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果季缄车,圆润的造型颇显稳重辱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过春香泛,这样设计不仅美观袭男,而且可以增大后备箱的开口角度咕蔡蜜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绊程,视觉效果极佳咕盖琉。两车都采用了4点式倒车雷达脚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侣痞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寞蚊,使泊车更加安全猜城违。C4L后尾箱并未设计开启按键撵拴,只能通过车内控制按键和医蘩渫危控钥匙开启荒婪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浩,使用起来非常方便鼎揽。   本文导航桔京:"    紧凑级两厢车圈,如果倒退10年前械却巴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狮瞳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堡取妙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型表煤裸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烦搽,它于不久前推向市称迮ヂ荨,但其实它在国外早已上市盟尚。雪佛兰在近期才引入辰,相信也有自己考虑蒙,好在这个时间也不算晚讳稗挟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壳娥陛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐幕,相对较低的入手价格呵、时尚的外观设计以及良好的运动性能捐,都让其成为该细分市场的热销车型矢松黔。而在紧凑级车型中爽功,三厢版在兼顾运动的同时酮功黔,实用性相对更高一些赔换纽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念税。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负Ψ嗳福克斯三厢版(以下简称溉芗撸克斯)进行深度的比较定,到底谁能从中脱颖而出奸,让我们拭目以待嘛硷奖。    在刚刚结束的2013广州车展上臂骄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谓勘问。此外咳,概游耍克斯去年北京车展的正式上市迪票欠,也让这场紧凑级大战更加精彩胃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肩绷匙,作为其小弟的马自达3能否一样出色程?甘。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谅现嚷,能否从容应对内?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外忱芥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冈。就在媒体日当天貉烘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后埠电,经过旁边人的介绍洪遁,惊叹一句竭:原来不是一个车袄砝砼!可想而知巧,这兄弟俩得有多像碑烦。    2012北京车展上市的溉橙ⅲ克斯相比前者廊崎羌,已经在市场上打拼了一段时间耸氖锤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牟杭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了混轰凤,但是概福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纤拍,还是毋庸置疑的宠瓶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性及舰,为了让评价更加客观挝,同时垒鲍惟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堂得旅,我采访了一下身边的同事和朋友垦。   同事A厢锌:男坊官,30岁廓、已婚休沁粟、儿子1岁多    我哪个也不要潞陪,原因只有一个哥纺玛:都太小起。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV屑嗣,实用!当然这两个车白给肯定要香。(也对楞,老婆孩子热炕头的人沤纹癸,还谈什么运动钎宠特,能装下更多的人和东西集懂,才是硬道理)   同事B旧:男习北,老赶讯剩克斯车主损愁,奔三的年龄行曙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感啵克斯犊,理由是有优惠拌、货源足撂、随时买剖蹈,听着怎么跟买菜似的垮锨涣。   前女友佳琶:24岁碾,高尔夫6车主拢茎相,略带公主病    选马自达3刃猎售,原因是好看耻内,我再问还有吗写,答曰讲厩:好看按!我继续问霓漓宝,跟我急了软襄,提问结束亲糙。   现女友搁:25岁采容空,对车没有丝毫兴趣椒伸,仅对各类衣服惯晌、包包艘勿、鞋等物品上心    我选马自达3吧荚,原因是就看这个顺眼栖收,所以就选了炕哗捶。(明显敷衍了事)   女性朋友脾:24岁咎,某时尚杂志签约平模倪,对车有些兴趣当,但只是停留在表面    我选马自达3圃,因为好看蹬裴,身材我喜欢亩夯脐,而且红色(主打色吮:魂动红)是我的style啥拭校,所以我会选她的说娶。(这种中英文混合体蹈同匪,外加“什么什么的说”的语法真别扭尾栓,说她好几次纱,不见改)    采访结果显示槽从少,果然是萝卜青菜棋鸥侧、各有所爱量低,而且给出的理由也是五花八门蹿,那么到底这两款车有哪些不同矛拦,在面对不同的消费群体时骡片李,它们的表现又回怎样惩额护,废话不多说垫蛇寐,让我们往下看痉。" "  2013年8月乡腿眉,本田CR-V共销售了15393辆伐谋恐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月驶,本田CR-V共销售了18989辆堵良,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月踢,本田CR-V共销售了19510辆遁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月承蒲,本田CR-V共销售了19288辆够浇,全国SUV销售车型排名第二......事实上狙袜穆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单砍开,它的优异表现还远不止这些剑,截止2013年11月底就某德,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠睦下。是什么让它成为了国内SUV的明星婆祥?又是什么让它如此大卖捶?   现款CR-V有2.0L秆帆煎、2.4L两种动力共7款车型莫,售价19.38-26.28万元叔坝番。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型司膛扦,售价22.98万元)菲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型联,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声守啡,纵观整个CR-V的家族史句澈,前两代车型还有些“方盒子""造型及,而从第三代开始疤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碎,坚定不移的走着城市化SUV的路线颅慨灭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炭刀。   说到第四代CR-V的外形里泡,也就是现款车型合领秀,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹬沪,CR-V上市之初睬痴墒,人们对于这样的设计褒贬不一挤,甚至有些“不得民心”脓掀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话熔举。   豪华版车型上只配备了卤素大灯暑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能场撼擅。氙气大灯睛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上很彪戊。值得一提的是能,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哼富斤,效果出彩肚粉良。   车身长度比上代车型减少了25毫米娟九曝,离地间隙下降了50毫米抢,仅剩130毫米呢瞎嘲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性健啤对,但却令离地间隙接近轿车涩,轴距则仍然保持在2620毫米阔,整体效果比老款显得修长不少姆呻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扩,在实际驾驶过程中型,提供给你更加宽广的后方视野甫程裁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桂。   现款CR-V提供17奈巢紊、18两种尺寸共3种轮毂式样献,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垦饲丁,车尾向外凸出比较明显涎切,给人一种臃肿膨胀之感粹楔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诉檀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藏坚陪,给人一种臃肿膨胀之感洼绿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积栖傻姐,为实用性又添一分柑乖,从之后的销量来说蹬炮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受萌某,保持着高歌猛进的态势懊龄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妮骡梦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疲颁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闹故、精心寇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm比共密,排量仅有2.5L倘嗜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS莆酬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它迷抵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脸锹搂。   第三代雷克萨斯IS揭晾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车官,全车线条设计更显张力递雄翱,饱满的肌肉感让人过目不忘帮达。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涪衬赊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版材,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碧缎许,丢失了一丝霸气救伙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加幢蕉,长宽高分别为擂司贾:4665mm钎任伞、1810mm篡充丰、1430mm希梳。同时轴距也增加了70mm冷靛忻,达到了2800mm彼苔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言熔,其前后配重分别为53景:47睦。接近前后1卡痊肺:1的配重也体现了其运动本质份裁改。   IS车身侧面短小精湛绷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阶,显露其灵动的车身姿态卷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卡娄,依旧是纤细懂李拧、锋利骗壳腔,绝不与传统设计相妥协庇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎淘蒋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力供踏遂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舒绕。   毫无疑问鞭颊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力且。你可以觉得它设计非常超越黎沛彩,也可以认为它很有美感乃兔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刺纺唉,石油的消耗量日益增大俊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坞,排放着大量的尾气吝,制造着日益严重的雾霾天气急。汽车尾气的污染泥实,越来越成为大气污染的重要元凶檬坏耸。开发替代清洁能源碌棵任,代替排放巨大的内燃机秘箩捐,越来越成为厄待解决的课题省练。现在很多厂家都开发了混合动力车型嚎,这项技术基本上成熟了蚕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平户刃,也没有成熟的商业模式来进行推广沮侵,即便很多条件还未具备斡,即便这样那样的客观限制侠旱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面穿较帕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郴当。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品错胯醚,叫做启辰e30晨风偿,这款车还没有上市彪藏馅,很多技术参数还没有公布炯牵蜕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据危反,介绍给大家轻鹃。但即便如此虚耻蛇,这款车还是有据可查枪攻柒,开发平台来自日产聆风电动车嘶,外观也和聆风十分相似插诞鲸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肉锋,2700mm的轴距和骐达相同碍,外观的样子也有几分相似栖激霞。但明显晨风的很多细节显得与众不同殴,前脸没有进气格栅的设计俊蜜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矩坞股。而据厂家人员介绍滤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台速乘,而是单独开发户扮熊。   尾灯使用了LED的发光元件嚼形,看起来更加醒目推描,垂直的长条状样子也很有个性擞。但在车尾上湾潘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撇戌倘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板棘泻派,用以分担电池组的压力瞳另拇,这在晨风上是没有的傅。   本文导航丸玻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腐涉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梆黑胆,照片上看它挺精神时挪,设计有传承有创新喝挪峰,硬件配置有增有减抬滤短,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情任,没能去测试现场参观参观拔较叫。   命运总能给人惊喜乖需蒙。上周五下班前燃颇票,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目情,领导突然走过来跟我说辨禄推:“来了个顶配感Γ克斯官,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酞伟艇,周末的小幸福就这样碎了一地密,我得跟两台机动车泡在一起题窝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝教蜂咕,坦白说现在我对它俩都“不来电”舰。这样也好怖受,好歹保持个立场中立对吧械憋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疟拔欢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待底达,比如为什么海外有独立后悬架平肪疙?国内全是非独立后悬架啸猫?其实道理不复杂捣悔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邵,既然如此汕叹垫,那就遵照做生意的基本法则来做返嚼水,降低成本锚甸秽,攫取利润颗梳,无可厚非奸观橙。我相信如果改悬架车就没人买椒憾,那他们肯定不改阮贝陋。   福特比较谨慎瓦凰,善于跟消费者打成一片荤很充,挣钱不忘树口碑山破,好口碑又促进高销量颗,顺利打造良性循环圈赊缕迁。尽管它也有这样那样的问题咀夺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买费摄围,值得大众好好学学雾弧估。话说回来涂奢里,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痉躲贩。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑嗷瑁克斯采舱簇,是各自家里的明星产品辟苇趁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖圈燎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛔妓捞。把这两个重量级选手放一起蹬,能擦出什么样的火花来融廊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剧,似乎这样能出一口恶气苹。不过我得劝各位一句韦:百花齐放很重要躲静恕,一枝独秀最糟糕没吻焕。   ●外观   扯半天总算进入正题邯典家,这个阳光明媚的周末蓉,没有雾霾的打扰卞,我把两台车放在一起拍了套合影顾。看看它们及岭首,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妻朽扣,一个是16.29万的顶配版两厢盖崮茫克斯经黑凑。要说家族式设计淳,大众当然领先其他厂家协,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蒲畴认,福特的动作稍晚一些纪,效果不赖倡。   所以当高尔夫7和讣穑克斯站在一起的时候呵屉池,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煞窟去。谁好看我不说毖呻,大家都有自己的喜好诗扳评。两款车前大灯组内容丰富抄颧卜,氙灯迷、日间行车灯蔚恕、大灯清洗榷擎琼、雾灯一个不少糠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有萝飞,而附蹋克斯的则要花6千块买选装包聪锯,朋友们老,要享受还是得多消费啊绵。   车轮部分有看头馅尚。负ぃ克斯胎宽215mm蔼,米其林博悦轮胎晶尽,轮毂造型带感刊,给个好评使,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款返。高尔夫7胎宽205mm靖诫第,似乎缺乏顶配车型应有的气势温,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笨。   车尾设计各有出彩的地方湍饭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叭商,跟高功率版1.4T车型的身份很搭松烘,LED尾灯是个加分项戚,父迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疚。左边那台风格沉稳一些每圃扮,右边的青春气息扑面捷定坎,你喜欢哪个砍?" "  “牺牲一定的车身刚性绅第,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车散,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懂干,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”射剧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苦。就在上月驮楼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本当,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爬克姥,至于奔驰C63 AMG涉灯,目前还缺少这一车型糙江富。   由于是RS5 Coupe的系列车型犁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾壕固,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事季籍,毕竟除了性能之外瞄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冕扳筋。   延伸阅读 渡哺版:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案笛,其中包含对车漆颜色褪、内饰颜色以及电子功能等自主选择杯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的庇,所以在配置解读方面典梯蔬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啊,并将官方价格告知大家类董身。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上豢蠢从,软顶敞篷采用电动开启完糙,时间上需要15秒即可婚,而将再次闭合需要17秒妇溃联,其开闭结构为多连杆双片式谋负镰,这也大大缩短了开闭时间喂脐呈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷协脾骑,为了不过分降低运动性伎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼覆噬痞。排气方面也是RS5的一大特色恼洽蹈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管床刷垒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓟亩衅,而在Dynamic模式下会全部打开梆峭虹。   本文导航持:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线丸,或许大家已经是心里多数婆睬刚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酸,定位于新兴的小型SUV市场蛾哩唯。众所周知具湘骗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涤,长安铃木选择在这一细分市场发力彤抵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汇谦锤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篱,通过对比分析丸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酗,搭载1.6L发动机尽,匹配五速手动和CVT变速箱现尝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肋、2.0L两个排量六款车型收,同样匹配五速手动和CVT变速箱朝慷槽,售价区间12.88-21.88万元现咳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厂伦痞,通过下表的数据显示得知肺鞠杀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手九,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稼琳搏,相比逍客忱管坏、昂克拉等车型同样处于劣势虱抛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诞俄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氰摄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因踏性,还有与车身不同色的黑色包围摧、车顶行李架偶般柿,短小结实的车尾粮汇伙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幕嘶餐。车身颜色选择上翔蔫,S.CROSS锋驭提供了极光绿驼地郝、皓月白涝、星辰银芬荆票、丹霞红窗怒坦、银河蓝和晶岩灰六种颜色惹酵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氨绿巴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绿喉,雾灯响轨、下保险杠也经过了重新设计间,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莎久。车身颜色选择上骑,劲炫ASX提供了珍珠黑罕壳、极地白垮、翠鸟蓝提闲、酷银瓢碾、钛灰五种颜色痕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钉航,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯上,前后雾灯偷粉碘,并配备大灯清洗功能俊抖锑,外后视镜集成LED转向灯;同样航,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穆葡,带水平调节和自动清洗功能纽,其外后视镜没有集成转向灯涛悔踢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懂侠东。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂庐汝多,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镰新缉,二者均为铝合金材质姬。所有车型均配备优科豪马轮胎侮娘。值得一提的是把唯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎席,这在同级别中比较少见疮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丁是,根据车型的不同尺寸有所区别涛氦,低配怖添刷:215/65 R16释司稀,高配恒告兴:215/60 R17侠瓜虏,轮胎同样使用的是优科豪马壬,同样配备全尺寸备胎逼厢,两车在这方面都表现得很厚道啼殊伺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俄,第七代车型氖靛。其指导价12.19-14.49万惦蓉,这是配备1.6L引擎的价位辽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胃,账面要准备好14.09-18.29万堕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车魂评,当然没嚼,身为第七代的它酮谋,在冲击属于自己的又一串“第一”食戮炼。但我们相信捶驶,短板才真正决定高度陷。   全新高尔夫的德国总设计师说糕酥夯,它的设计主导思想为“简单既经典”彭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醚识疼:中网与大灯的相对位置喂还、拓宽出车身有力的轮拱焚横、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辞醚晚,这台在中国拥有极高人气的两厢车枫,一露面蛔庭,就好评如潮铅杯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解媚龄,但还是要将6/7重提府,除了外观上的差异示抛霞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沟帮壤,比第六代车型要长56mm闪虐狈。而整体车身比例上孤科,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然户戊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擞,轴距增加59mm富踞,从而提升至2637mm棉蝎虽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挫毒里,但新样式的内部构造也足够炫松。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稠恭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酶翻藤。高隔音性的特殊树脂层酷看,形成3层薄膜结构巳鹿。它拥有很强的抵制振动物理性能繁。   直接跳过撩人性感的腰线漓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弦病。相比海外的双L型椿贾渭,或许辨识度更强一些颊甸诺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疙时氰,但高7的不一样徽撂拧。细心的你会发现适诫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时藕,才会主动启动革,并且拥有厂商宣称的132°广角堵砷茹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格函肛,天平再次偏向了驾驶者一侧癌。整体内饰上废铂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是峡拨抗:放弃中庸的设计理念诬倡莽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惩。不规则的T型区炉、活泼的金属线条点缀顷炼蚊,让全新高尔夫大变身双跨褪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翟桔,它能够让你感觉非常新鲜脐陇。   坐进高7内潞衅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唬锰掳,比普通天窗大了30%焕。而外掀的开启方式有点奇怪囱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淌圣,同时还为内部提供更多头部空间枪。   大众车型的人机工程向来让人放心南彻描,这个角度的方向盘蹿僵哇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啃维。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型互拍擅,或许来个拨片更有型吧嘛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症歇愧卜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度枚汀薄。   本文导航激:" "  在国内的SUV市陈獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下童,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击编,正因如此赐筒努,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仟堕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破局。   说到大空间誊臼性、七座设计圣拿猜、配置丰富的SUV破撑舞,北京现代全新胜达是其中的表表者渺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型来吴腑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变维酗协。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叹舵撬,下面我们将对这两款车型进行对比分析多哭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观薯浮凰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纳啃辅,设计上中规中矩清,采用了哈弗新的家族式设计元素靶芜邪,这一风格将在整个哈弗系列上普及搏井,代表性的设计元素有方泛:大尺寸U型前格栅工,粗壮的镀铬横条格栅唇,时下流行的“X”型前脸坎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犬晒禄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的任青呵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贫倍泛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沃跋檀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喊莎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颊设汝,再辅以造型锋利的大灯灯组抹,极富视觉冲击力任秘席。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话角,现代品牌的确更加具有超前思维意识虫。" "  如果提起讴歌品牌穿,大家一定会想到MDX这款车饱,究其原因廓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捂匿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型趟,拥有讴歌最顶端的先进技术透猾。在2013年谭,讴歌上市发布的新车相比以往抠,算是非常密集的惟。即将岁末衅,讴歌的新款MDX也开始上市销售赊。作为新款薯煎并,MDX的售价降低了谈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煞埃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嗣玖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮片婪。使弯道驾驶更加轻松闷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勒娜染,增加了AHA敏捷操控辅助系统 口闯,在车辆制动时忌,通过制动延长扭矩矢量分配释,提升转向的循迹性 恢,这在之前的讴歌车型上是没有的尚,包括RLX缸躺鼎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈莼丫恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由评荷。但我们看到裴,在讴歌品牌乃至本田车型上陶猛,自然吸气发动机依旧占据主流暴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娥喷递,在新款MDX上使用的3.5L发动机廉,带有VCM可变缸技术泡布,在不同的动力需求下挨寂邢,发动机自动切换工作缸数高貌,用来节省燃料那,提高燃油经济性祷黑富。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上太珐,使用了全LED大灯撤驾衰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刃枯,不止在新款MDX上出现构,旗舰轿车RLX上同样具备吩。但和MDX相比靠,RLX的前大灯内部结构稍有不同断来。而MDX的这种全LED大灯褐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平动,但据了解讴歌正在向这个方向研发村惦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惰扮,其中大致包括救援矫舰达、定位精期、导航检索等常用功能扮。但值得一提的是匠突,讴歌的这套系统在整车质保期内鞘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的癸统。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恢谦敝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置食溺,通过车头胃肚叼、车侧寞汉浩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式草既。对于前方障碍琼、侧方停车加、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舱痕对。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助衰熄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喇纠羔,MDX采用了59%的高强度材料魄,热冲成型一体式门环等途径毕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咕骄疾。   本文导航悲班擎:" "  在新一代天籁发布之后凉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匪久。二三十年前点粱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越问,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车女,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炼娠加。而谈起这两款车募滔韩,目前多数人对它们的理解是喉侵撅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长般,配置增高际堤挖,便成了公爵和君越扩酗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喷锑推、动力和配置等等匿,却有着极具诱惑力的价格豪璃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撮奋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额懂估掂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闪。可它们究竟有没有这样的实力檄?两者比拼彩圭鸽,谁又能更胜一筹襄寇响?本文即将为您揭晓纶梅碱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型耸粟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型剑骚,售价区间为23.59-36.99万元袜钡污。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钠闭,两车售价分别为29.98万和29.99万盗辅,价格非常接近拖抡剩,比较有对比价值券辈碌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邦牛彪,主要是雾灯奶、轮圈等几处细节可以加以区分缴苯铰,尤其是中网变得更精致氰蹬捆,车头更显大气宏饯。但也就是这些细节的变化炯谰肆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荒茸怠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尽窖。   大灯方面浑菠稀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能轮嘘略,不同之处在于饯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)类商。   车身尺寸方面稼眉胎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)期酣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泉乾,君越的长度同样超过了5000mm枪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本椽摄吵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勉纷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过藐凛幂,并没有追求锐利褐毁睡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅败隆熄,腰线设计是其外观中的一大亮点腹抢嘉,并非大多车型采用的一条笔直线条薯,而是在B柱之后便缓缓下沉蔑添,在后排车门上形成一条折线背蹿燃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感程晒杀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阿。   尾部来看溪囊醚,公爵与标准版天籁造型基本一致秦庞,尾灯造型也还是一如既往地犀利太,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合位穗,为整个尾部增加不少活力肠恕阮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合路巳春,使其整体感更强割伺翁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辑,轮胎方面邪土,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剔,更为霸气悲绵木。   ● 外观小结奶星瞄: 两车均采用年轻化设计监焦,稳重气派;车长均超过5米秀漠媒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上口,君越表现更为抢眼兜纪怖。另外沽灌啊,从个人角度来看薪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匡蹈,相比之下它的造型更加简洁朝静、规整搐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怒飞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蛇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铆童,足以呼唤出你全部驾驶激情私馆涂。你可以视它为野兽拴,但我更愿意称它为内敛狂徒麓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎霖聘。它是驾驶利器毙晚佛,也是很多人心中的梦想之车发慕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谋熔丸。   既然说道奔驰AMG乃骄税,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巴疾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样危午乏,都代表了其品牌车辆高性能版通念律。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洁呜,这些车在发动机配置调教摩,底盘调教凤劝,外形和内部设计上都远远超越原厂车节际。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纹,它的长宽高分别为4707mm为歼漠、1795mm和1391mm剐认,轴距为2765mm慨沟。参见下表可以直观的发现钉埠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的羡喝娄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哇翅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同来。但细看之下东,还是能明显看出差别屑扁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痊渤羡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盗模,流畅迷人更具轿跑风范崔缅混。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少何。   除此以外帽赏描,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭路敞抖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂送,前轮尺寸为235/40 R18扭通实,后轮尺寸为255/35 R18拐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骸,以获得更快的加速度醛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果界瀑。   车尾是C63最为霸气的地方急垢,四出排气管宣誓着其运动特性蹲靛蓟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一漠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锋钙,从而提高车辆的稳定性陈乒。" "  11月12日锋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脊。无论在平台还是动力上普词,这款车都与标轴3系基本相同补话。动力上暗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锋提,依然分成风尚遁墙、豪华和运动3个不同设计套装恼食掣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式持节罗。无论怎么看牧,4系都很像一款双门版的3系毁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢囊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筐苔。   虽然名字是4系靡勿,但如果只看前脸级善,恐怕一眼很难分3/4系恍簇吧。不过仔细观察细节的话搜卞适,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墓讹。比如更大的开眼角设计释品,更修长的双肾格栅咎,还有明显不同的下进气口设计风格购亩旗。当然唤托仍,了解宝马车型的消费者都知道俊脑兢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诵沉。此外钵,前脸还针对空气动力学进行了优化蓄几净。 【左俱:豪华设计套装(选配)/右侯:风尚设计套装】   侧面造型上玫把,4系明显比3系舒畅很多图蚕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条队竣荤,更修长的车门对此也贡献颇多耿。不过轮胎规格和3系完全相同醒,似乎很难体现出这款车有多么运动食逻懂。另外傅害,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鸥猜,和前脸的进气口配合杀,共同为刹车系统散热呕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钦泻侧,不仅装饰性强市煤,看上去也更凶狠河。   尾部设计上访,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磺。猛地一看依然很3系隧祥,但饱满的线条体现了4系的不同茶强鞘。尾部虽然整体很“壮观”痰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气航袄,别有一番风味绢踢伙。另外超俯啤,根据套装不同乘奠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓦携立,实拍的运动设计套装为两侧双出箔确胺,个人认为设计还可以更精致一些啃。   车辆提供怖辞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址息:北京市海淀区闵庄路19号   电话锚秋:(010) 5872 8888   本文导航袖朵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磁奠姜,自日产逍客2007年在英国上市以来钠确河,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陀。各汽车生产商自然毫不示弱袜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蔡迹陛,公司就对其外观和动力均作出了革新纫舞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓦瓶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捆式孪。这款车售价要高于ix35坤惰,标配版的售价与高配版的ix35相当鞍脱拘。较高的售价并不会对消费者影响太大边半,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力但。 ? 现代ix35   除此之外东笨陇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茹祟。完美的驾驶体验奠坤突,充足的动力表现达,日常的实用性以及低廉的养车成本庐豌扰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骨缓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贤狗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些型贝。CR-V的后备箱打开的角度要更大司雀,后车门打开的位置更高吵裳究,加上方便的一键式折叠后排座椅逆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜少。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的告,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓖溺。ix35的后备箱地板离地面更近岗酱敬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间砷汞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5断,他们要对此多付1,700英镑面髓。其余两款车的四驱版秸磺悍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)硼鼓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)圈婚亥。   从标配版本来对比三款车度窗宫,ix35要优于其他两款告挟。SE版就提供了后排加热座椅臂,方便商务人士乘用静。高配中更是有导航贾竞,蓝牙祭,真皮座椅杜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蛋赌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠界,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑可妨。   综上所述吮,我们推选出这三款车的排名分别是敌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的峡,但是它的驾驶乐趣却是最大的罐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赦拢糙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度躺拣。低的污染物排放太,强劲的动力表现雀都藉,新引擎的装配让该车重获新生降。   第三名?现代?ix35   毫无疑问博,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膛。不光是低廉的售价颇拆,标配版的实用和保修期的延长圃,让该车十分吸引人揣类澎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帘纱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眷檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏,严禁转载古,违者将被追究法律责任委奸擅。责任编辑具的:李敏" "  在国内麓庭,提及福特这个品牌涤惹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负捅砀耄克斯和嘉年华俗,但福特的精髓决不仅限于此锰白。在美国粹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军霓驳骑。近些年来蒋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亨垂孝,先后投下了旗下多款SUV车型竿鸽烂,其中包括翼博渐隙沉、翼虎屁肯、锐界以及今天的主角探险者村。作为美国销量连续15年冠军的探险者唯逢蔼,它在中国的土地上能否再续佳绩骇涕恨?带着这个问题腺菇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肩全。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成胂摺,也是其第五代车型盆蛋。在今天看来登鞍贫,福特探险者圆润饱满把,又不乏美国车标志性的肌肉线条苔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求其沦夯。但早在1990年冗屑世,第一代探险者刚推出的时候挽庭虏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔫。   随着时间的推移峨牟鼓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变免贡,与其说是改变沏欠,倒不如说是更加顺应潮流疟凉坟。早先的皮卡底盘不见了踪迹琅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型ヅ瓮贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)漓冷侵。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚屏病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纠?结合同价位车型做个比较不难发现兰羞,探险者论尺寸绝对傲视同级锭纱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV归盆啤,“尺寸”无疑是其最大卖点速川。它的车身长横、宽辟、高分别为5006mm屯采、2005mm和1743mm坪韩频,轴距为2860mm顶参。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV从,即便是与奥迪Q7的对比中吾,探险者在某些环节也不占下风狼卞盼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外开,探险者的最小离地距离为193mm肛,接近角和离去角也并不大赏江,仅有21.7°和21.4°辅滇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尚绥。" "  引言喀砰权: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赐冻涪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捕肋味,其采用了全新MQB(横置睦媲常块化)平台生产丸虑,不仅在外观逃埂、内饰方面有着明显的变化槽簇,更低的生产成本献、更轻的车身也使其有着较大的优势圃汰。此外泞保洁,作为其老对手的福特附弁荆克斯当然也有着较强的实力吐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漓斯茂。今天疵趣,我们就来为大家对比一下五不什,看看这两款车型谁的实力会更强毙及臼。 外观煞:低调内敛大众风对比时尚张扬傅炊铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感菩吵美,但在设计风格上却有着截然不同的一面暇携乏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上髓许。而附远蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拼。   车身尺寸方面口补梆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进饲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烦,轴距也增加了59mm烫,整体看上去更长更宽更矮色旱。但其主要竞争对手负樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势啊砷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舒凸、强壮常仓帽、凶猛何佩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象皆珐。试驾被安排在了蒙特卡洛木,我们被热烈的目光追随了一道崩怜,同样期,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路橡嚎忌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翟氢,它的对手就已经锁定了卜忙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嫡勘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惊铺汉,他们选车就两点使哭挟,第一样子帅劲荒,第二性能足够强大诵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车形。恰恰如此戌秘,它看起来很漂亮千芭,尤其是车身各个部位的比例与线条配翻蓝,挑逗着所有人的视觉神经碌戏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鹊甸舷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口太纷搓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苯赁,而且更杀气感更强孪讽。怠速时慢慢靠近肠鸿,它的躯体在微微颤抖接森,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茫。   细节方面奥迪从不偷懒雀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诞纱继,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾从,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棺燃。在我看来锣,这样的视觉效果已经足够征服所有人竟,如果你觉得不够醒目逞乳堆,还可以选择将卡钳漆成红色帮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部罕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体殊,120km/h时自动升起亢糙嚎,此时的样子最为动人祷,速度降低至80km/h后便会自动收回俄挪。   进入驾驶室并不费力揭驰锚,内饰与A7或者S7基本格调一致画柬,简洁朴实顷佰,中控台区域保持原有基调继仙,有人说它沉稳盆挞,另一些人说运动瞥赡绞,在我看来这就是奥迪的风格惧陀愁,可以满足很多人的口味尖潦,一切气氛都显得那么熟悉碧吾方。   车内有两处亮点让我记忆犹新航,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讨赎想,坐上去的感觉也足够舒服磊。不足之处在于它的调节方式太过简单擒巢暗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗣释肯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔽锯媳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘燎教,手感与大小都很出众外创村,令人爱不释手丛雇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汹吼杯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拳的。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堡藏,善于抓住驾驶者的心隘蕊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痹捞汾,两厢版掀背车开始越发备受关注吻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型承赴咀,强劲的运动性能也是非常重要的指标袭人咖。就在本月初亮驾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嘿筹,除了朗行运动版之外酱撅丢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棠脑。接下来湿蚂,我们将两车放到一起公,来看看其空间和性能环节的表现如何嚏沏卫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耽辖,如今的情况则正好相反跺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粉适。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元牌毖斤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元无祥栓,两车的售价还是非常值得人期待泼妓躲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版温玲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了括世,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弹,前脸没有任何改变毕豁绒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卷搭黑,但给人的印象要更加动感购卿。   车身尺寸方面番镣坝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毁,各项数据都要比朗行运动版更大一些枪吩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耸峰看。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎币搪榷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适臼,比较适合家庭日常使用目段。轮毂造型与三厢版没有区别失徘。在发布会上哇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屋丝深,相比科鲁兹掀背车不够运动吞馈半。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梅簧矢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑境,线条更加自然太届喀、流畅斯沥翰。两车的车身腰线笔直且显眼劳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影可冈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿那杠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缸。同时恃乘悉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能点锯算。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓤,点亮后的视觉效果非常不错拉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碱送佃。整体风格也是保留了三厢版的造型霉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型良受卷。2008年聘僧棘,丰田Yaris进入中国市彻健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相床,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刃泰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车春淡吵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号躲掀,想必原因大家都很清楚袱,致炫在各个方面都已下足功夫毛,为的就是再续辉煌嗣。   致炫外观灵动时尚较砍,带着一些年轻的运动气息火,车长为4115mm仑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挎辛,比老款低50mm;轴距为2550mm钾喘,比老款长90mm戏导缮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倪瞄踞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点插皆浚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拼,这样的设计更有利于致炫的散热珐陌蕾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昂曝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冠寇钩。   " "  在这一两年中溪螺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烹,究其原因撕村炭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有维壤绕。另一方面念白缆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蚊。代表着大众在中低端产品中的最高水平浑。如今抨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鹅。带来的改变很多罕箍,由MQB平台带来的更多越级配置坟靖,外观内饰的革新踌旁,动力总成的变化菜归劣,当然还有后悬架的改变架嚼。能否继续神车称号错蹭频,笔者觉得洪,可能性极大翟柒。   ●从固定平台向那眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈冻眨块化平台的车型券,之后围,从这个平台开始己忌,还会有奥迪A3等车型陆续引入午锣仟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓硅昧。但从高尔夫7开始洽肆钒,这种概念将发生改变森勾。MQB穆块化平台生产侍畦尺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蔑桐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留轿纷挡,后面我们会详细说到屯变。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车币娃,必然是一台有传承有积淀的车型湿。经过几十年的发展和变革伴廊构,没有被历史淘汰搅,却总能获得新生和换代嗜。我想符合这种条件的车型真的不多究雄概。甲壳虫也好敦唬氮,卡罗拉也好喀斥,都算在其中绰赖墒。高尔夫更是其中不可或缺的一款圃谩悲,从第一代发展到第七代拍澜梦,我们发现邦,很多经典的设计元素没有消失扳拴,而是作为经典传承下来弛,但技术却在与时俱进的发展蔫谋。直至现在泰旦,高尔夫7的出现奢蹈当,能够看到曾经的影子侍款跨,也能够看到未来的趋势态蠕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烯囱豹,今天在紧凑型车上也上演怕车囱,只能说明掀改,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凹柬判,也从侧面看出牟茂肯,这一级别的竞争是多么激烈荷殴,高尔夫7的轴距加长了59mm描,反应在车身上世,加长了56mm拉坏。这让我们看到胃,高尔夫7并不是一味的加长煎拨回,更兼顾着车身的整体设计山,以及操控能力的全局设计劝敢保。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寞,争议很大闪呸,但貌似并没有像新速腾上市时那样毖须寺,引起大家的太多反感膜解。或许一汽大众的这场策略大变妊撵绩,已经让消费者黯然神伤了霓。大家也都知道嚏,这是没办法改变的事舷讲,想要四轮独立悬架感涩芹,会有性能版车型作为选择仁恳肠,要是纯家用姓暑涩,就只能接受这个现实清渺亲。   本文导航擎深焚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妓没豌,这仿佛已经成为了一种定律本。话说回来饶底,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手法,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棠拾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计富鹊碱、做工钉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嚏屉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虹赌齐,为更直观的进行两车的对比分析衰扫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厦擅喝,需预定等车时间较长混嗽,主推1.5T车型)作为参考对象城炽。备注粒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高评僵冬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丛,瑞虎5和哈弗H6各有所长嫡苟,瑞虎5车身更宽芬川庐、更高摄独,而哈弗H6车身长度诵断、轴距更长毕汀防。另外这两款车的外观设计原创度较高毙玖寝,没有明显的抄袭痕迹臀氏础,且能够符合大部分人的审美观矮侣,足以体现出设计团队的用心程度猜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矫,意在塑造最新的家族风格纫羌,整体呈现出大气漏拷笛、时尚的感觉蛇死。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茫,包括徽墨黑截、烈焰红醒、赤金棕汾、暗夜灰博撂厩、皓月白和丝缎银德苇沪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卫岁扒,其更侧重于简约单嘿忙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秆瓜蔼。车身颜色方面垦毯脾,哈弗H6提供有经典黑汗巩抨、雅致银庆、简约白然、中国红魄想、风尚蓝尉粟肥、摩登灰贰、醇魅红涩、睿智棕共8种车身颜色街刺。   前脸部分稀妈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捶奴。瑞虎5前脸层次感较强垄快惨,大灯巧妙地与中网衔接犊富陋,而下进气口被分为了两部分入勺函,下部与底部合适护板相连接唤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和付氰,没有太多浮夸的设计爱熬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识澳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拱氰抚,但绝对属于耐看型搅私事,整体间流露着SUV标准的稳重气息溅侣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扮戌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蠢嗽,车身侧面给人以更修长的感觉烷犁。另外纱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舱庙,车顶均配有行李架垦康娠。   同样的篇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瑟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面收盛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磊床,厚重的保险杠更具力量感齐插。   灯光配置上孟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妒,内部灯组布置较为新颖窖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注距:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畅份,常见的柳叶状大灯造型谓辣,常规的灯组布局诡害,带有透镜的卤素光源大灯疮坟梁,提供水平调节功能讹的炽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臣叉宝,看上去更为醒目和美观甭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搞覆唉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垢贸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后说瞳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剔孩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想愤昏细,同时越久的期待会带来一个重大问题缓械,那就是新产品如果不能做到完美寇逢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时届孰,两条定论由中国媒体陆续传开类,首先它的相貌不错壬,其次来到中国的时间也不会太长了幂嘛雇。一个月前危,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁揽欧川,为何这么说揽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绊盖,通过细节上的修改貌,使雅阁更贴地气叮镰。   设计师在中国进行了大量调研工作迁砂呜,最终他们得知了国人的喜好睦商,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计彼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外手,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雄罢椒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫁羔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈癸,在如今大行其道的“加长风”面前坝密,本田倒是走了一回不寻常路超,这也是让很多人吃惊的一件事忌探,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淑煤绕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凛保,究其原因我想和C柱造型顺技澎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关甲孪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暗糙欣,先是放弃了老款斧头型的轮廓穷澳擞,其次将双出分置排气融入到了包围中客奇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚确葱、动感靠拢畦。   本文导航雇触鳖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肖谩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裤券顷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列农巴醚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伎武奴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩害瓜读,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜塑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陵凤褥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碱刷奖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谐。相比之下极报,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉残卡堆。总之这个价位的车型然噬苯,只要设计不太出圈消费者都能接受翠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奋匡干,即便轴距也仅有20mm的差距处,如果无聊到一定要分出个胜负的话劳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饰晾沧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吻秽洼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方山葡磁,在这方面长安CS75表现得尤为突出疚。顶部的灯眉限敞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刑躺,虽说还是带着几分模仿的味道铰蹭,但却并不令人厌恶峦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怜感垮,不过它的优势在于自动大灯功能辆裁,这是我们在CS75上未曾找到的配置浩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔚详,都是标准的SUV设计呐警梅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似断,不过值得注意的是类,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酬,上下车时可以避免蹭脏裤子恫帆椽,这一点要比哈弗H6显得人性化联蒂娘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17订,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓄松沦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虎光峨,那也将成为它的一个优势硷铺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鳖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辞贪。两种风格说不上谁好谁坏拆婆但,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫境屡、更时尚的选择磋错囱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仆甸弥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者册枯害,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逞哀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墟饲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湿盗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别串泞氨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粒克列,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忍。相比之下许翔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牢涛继,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉即。总之这个价位的车型串挎墩,只要设计不太出圈消费者都能接受填。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赂拐,即便轴距也仅有20mm的差距仁臣,如果无聊到一定要分出个胜负的话蚂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒙赁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上曹哨蠢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方连施,在这方面长安CS75表现得尤为突出爸需客。顶部的灯眉娠拈鲁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忍参岗,虽说还是带着几分模仿的味道参,但却并不令人厌恶劳法。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揉绊桅,不过它的优势在于自动大灯功能绕,这是我们在CS75上未曾找到的配置抡通宦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娟俏,都是标准的SUV设计峡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轨怯宽,不过值得注意的是全称,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遍,上下车时可以避免蹭脏裤子喜喝港,这一点要比哈弗H6显得人性化糠垂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎染,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17团隶萌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话籍,那也将成为它的一个优势崇芍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啪恋匠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平道剿没,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冕税耽。两种风格说不上谁好谁坏尾竟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胁剖、更时尚的选择纤勃泥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型团幸限,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疾,埃隆·马斯克就是一个奇人盛壤吓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惩山?下文简称“埃隆”)饺碗。远隔重洋来到时差16小时的加州莽牧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S次暇,一款名不见经传傅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旅截。在短短的5天内购蜂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杏传。 ●曾经的TESLA任我:短暂辉煌的Roadster   2003年扛女,当埃隆要在硅谷成立电动车公司踏,并亲自担任总设计师的时候痪法,他为公司取名“TESLA”闯睬股。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邯拆访、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脾筒号。而在十年前习画,绝大多数人也认为埃隆真的疯了排射拍,因为在此之前裸,没有任何纯电动汽车成功过频桨壬。   不过很快瞥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吉纳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佬咆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痛松、续航里程短的传统印象问琶。只是疙献,那时的Roadster真的很糙挠敝停,很贵悼,很没吸引力其。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缄铅。   于是萍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市邯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂洹,已濒临破产……”措。   不过楷让,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骆湃泵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际省睹江,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弄。仅从2012年6月车辆发售氰寐,到2012年9月这短短一个季度内辛那惹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S竞几,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元队泄,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹊渴。   ● 简约外形流畅饱满贝沤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搅?一个能够打动人心的外观设计闹究攻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维全,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔箱蠢趣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物层,曾经或现在都是企业中的绝对领导者椒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晴,是一位年轻的美国本土设计师袖捆,曾经在大众汽车担任过助理设计师矢门,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粮信氖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前誊劝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师厕鲸,马自达旗下的Furai耗滦娃、Ryuga犁箔培、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啤撵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车葡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梆彪申。初次见到TESLAMODEL S的时候桐拘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稀泉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氰抄,难道这两款车之间也曾有交集狡?   多方查阅资料后才明白慈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的裸啪匈,不过后来TESLA对其提起了诉讼萄剖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作背搜,还盗取了其电动车制造技术芒。于是紧接着剃和龄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肝握,并最终完成了MODEL S的设计工作糕囤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)急锯寡,轴距则为2959mm豹。仅从数据来看蹦瘟疼,MODEL S已经算得上中大型车的级别浑都缆,差不多和奥迪A6L斥、宝马5系Li等近似庙佃,只是车身更宽大也更低矮一些鼎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论具。   整个MODEL S的车身上刀,相比许多人和我一样谱死够,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计景废,椭圆形前格栅造型太另类了腾扳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴公桂,但是这也成为了MODEL S的标志偶问,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弛剿刑,所谓的家族式前脸伎瑞。   你或许会认为没有前置发动机的存在奠,和绝大多数的电动车一样惋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绊,那就大错特错了吓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纬挪洛,动力系统和电池组娇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里首,就和传统的内燃机汽车一样冷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绒。   细长条的大灯造型很酷斗膏,氙气大灯掣掣、LED日间行车灯都是标配葛,和其他车型类似冻孔习,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邵、LED雾灯以及示宽灯杀。只是在功能性上MODEL S实在很单调窘狼,同价位产品上应有的大灯清洗谓铅、自适应功能等一概奉欠溜慑囊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立练惭楼,4年的时间容菊箔,经过诸多顶尖设计师的打造篙拱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发外锋,再到上海车展的国内亮相魄摩,今年广州车展终于正式上市堂停,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休文疥畔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中没停屑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩竣,这是中国自主品牌获得的第一个五星昆匪泰。观致3四项总分达到了惊人的340分躬旅玖,这在整个2013年度排到了第一位难。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样父鲜久,接下来为大家解开谜团醋倡柬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奥颓干,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粮箍,观致3的外观线条十分简洁棺蛙花,但又不失从容优雅抗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疟,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞠兜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仍瘦顷。   前脸看上去相当的饱满圆润鳞谴鸡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成幕扩,而“Q”也是观致汽车的首个字母镜绅玲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信享饶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计壬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隋报珐,这话虽然有点绝对扁叮,但却不无道理腾澎,在说服消费者购买自己车型的时候毛冕鞘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由彭泉及。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邦戌彩,随着时间的推移项,两各品牌已经深入人心罚毁尽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台厦,相近的售价响、同级别的定位巴浩裸,看看哪款表现更有诚意妹酮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秆缄踏,造型圆润符合多数人的审美面革,第一眼算得上成功搬钵泞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佬,细节处理更为立体很显档次酣纽朴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错收钉谋。爱丽舍原创度极高酮警础,很难找到其他车的影子涛托。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碧痴,只不过虽然车身进行了拉长瞧萄,但看上去依然是一副小型车的架势复棋钢,气势上略输给爱丽舍白。外观设计确实见仁见智耍,有人喜欢圆润稳重但膜弄,有人喜欢直线条的简洁利落妙,嗯好吧涪蔷椿,各花入各眼肮胆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蒲敞,新桑塔纳除了车身稍长之外崔,轴距闭沦变、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势猛葡绞。但整体上两者都属于造型协调的类型卤阶谱。   内饰部分姬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色匠届。配置细节设计膛旦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讽吼,比如位于方向盘后边的多功能按键潞耽评,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宪,则显得没有可挑剔的地方樊劫梆,只是限于成本四,用料表现一般遣。" "  谁都没有料到短短几年晴摆,SUV会如此火爆钵裳担,从动辄百万到数十万的城市SUV吝快踢,都曾经上演过排队提车的场景啡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筒沮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要石金,不同细分市场白耸、不同类型SUV纷纷推向国内市巢蕹恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梆坞,推出了其首款SUV--标致3008乏蔷棱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁娓辆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡儒。而东风标致国产后价格有很大降幅朽擎,15.98-21.67万的售价也与途观川、CR-V盗冕坟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来先牌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揭。下面一起去看看吧躲。 ● 外观解析   除了高售价外末,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逢熔幕。太过个性绰胶诧,同时又不够精致夸霉。而相比之下哀料,国产版标致3008要好很多锑,现代感更加强烈锑。前脸采用了小一号的大嘴侍巩,并且添加了镀铬饰条显示很精致叛廷,也符合国人的审美烦。   前大灯虽然不是氙气大灯姓,但是加入了透镜傅,整体观感不差扯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高途。另外冗秒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰档担懊,增加了前脸时尚感憋。   从车身侧面来看眷堤,标致3008加入了车顶行李架谋,虽然并不是经常用到的配置钢人笺,但是对整体造型的营造作用不小睬。另外辑,黑色下包围凸显了运动感么困博。   尾部是相比进口版改变最小的颗默酵,不过依旧非常漂亮摔,很有层次感赴未揣。尾灯加入LED灯组农,警示效果更好羔犊。另外最值得一提的是其后雨刷设计坝筋层,在前雨刷工作状态下规贺,挂入倒档乖叛,后雨刷会自动工作列,非常人性化的设计委。" "  说到法拉利独、玛莎拉蒂这些品牌答勉把,网友们肯定会觉得遥不可及欺畴,价格高高在上叔勒舒。如今建,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli椒掸伍,它以89.8万元的价格进入国内市场入褐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妹便绥,让我们来看看他们三个谁更吸引人童。   在市场行情方面盒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脚很纤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勺俄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吓联。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逝姑妻。而其他两款车型均有不同程度的优惠慌募,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兔姬涣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的佳吐棉,看起来非尘魁梧的发现竟然落了下风憨帝慌,令大家非常诧异铰鲤。但在内部空间方面风,Ghibli组完全不能与发现相比坚两珊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓷舵垂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驰溅筒,所以它的尺寸就不在此提及了必。   在该项对比中磁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乱昧兽,功率少了80kw舵,扭矩也少了50nm垛膘,同为3.0T但差异却这么大络宿位。发现采用了柴油发动机商辞,这款发动机的性能超众蓄,在国内有些市场中非常受欢迎该辖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辆。   对于传统豪华车闻言膘貌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茂屋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吐马。路虎发现集成了家族中的优良血统脾饶,四驱系统足以让众多对手汗颜铃。   本文导航筹募:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粪僵扦,保时捷新Cayman在国内上市之后垦哇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泥镣痉,遗憾是试驾车迟迟不能到位第氦电,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余假帘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泼库,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出问,就当胜利喜悦之余星搜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惯猜:不就是保时捷最入门的跑车嘛青,至于这幅尿性嘛怀鹃燃?不过您还真别说脯肯,Cayman作为保时捷入门产品中氯哭,绝对是一部对得起消费者的良心之作卷徽,比起卡宴与Panamera来说程枯为,工程师为它注入了更多保时捷的基因逆相泄,说句通俗易懂叹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肩桐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间僵离,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘸邦巴,第一代Cayman的诞生是在2005年玲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裁稻举,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寸握狭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怯薄。   新款Cayman S外观简洁导肝,车身比例更是优雅的惊人棉络负,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豹拟胆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灯。尽管如此朝回,这款双座跑车依然非常紧凑漆泼,车身长度增加了33mm迫闪阔。车身前悬缩短了26mm备酗盗。   每次谈起保时捷的外观设计且谎,笔者都是非常纠结的心情闲俯鸡,恨的是德国人那副死脑经幢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化态丛,喜的是哪怕轮廓没有变化副鹤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寿坎,或许这就是历史的传承吧涝屉槽。   新款Cayman S除了迷人的身姿窃,优雅的曲线之外睡仆高,设计师并不是一味的强调柔美垢详乡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讽,这里需要注意的是瞎沉,这个大口可不是什么导流机构娩钉,而是发动机的呼吸通道炭粕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位糙褂,加上凸出的转向灯设计楔,相信任何人看过之后都是过目难忘李,尾翼同时配备升降功能估鲜帝,时速超过120km/h之后扔烤茶,能够有效提高尾部的空气下压力克攻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啥童石,这个是一个价值不菲的配置鞋牢,总价44700元宽,如果您不满意当前的刹车系统瓦桅犊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处评,据说车用到报废了藕策,它还可以装到另一部车上继续使用细蹲独,简直可以当做高富帅的传家宝库坞局。" "  国内B级车阵营的争斗帛硼粟,恐怕用水深火热都难以形容俗,原本只是按国籍分布的对抗阵营芹握蚀,随着时代的发展梢,已经逐渐转变为混战的局面档,比如ABB三个品牌的中级车茶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手从廊显。同样的情况也发生在合资品牌身上糯,民用车级别的对抗往往更加激烈俩琶扯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铅割疵,来自德系的车型是否会倍感压力吕河胖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闹男肪,又考验耐性的工作勤。往往在某一个时段有一丝懈登德つ谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悲。网上车市最新推出的《抉择》栏目社闹搐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掳确,做出全面的分析与指导尾,以同级同价涉、同价不同级等角度出发幻淡,全方位给您最全面的购车支持瞳田。   雅阁和迈腾烘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车趣怕,也许之前并不会将它们划等号祈汞铜,但随着市场格局的转变富,它们也来到必须接受对抗的门口副。当然欢,这场争斗的发起者是雅阁邓秃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苦溯,抢夺德系车根深蒂固的份额匆青,看起来是个贪婪的举措危秋痕,但能否成功却还很难讲茎募。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方信,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的邪憨,反之同样箍瑟藐。客观的讲惩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感常思颗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肝香。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脯,但是这个技术到底是否实际扭呈,还要从使用中来探寻肃刚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坞点妓。   第九代雅阁缩短轴距的作法堪低嗽,是令所有人都无法理解的去寝曹,在几乎所有车型都在加长的时候洽确切,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赎敝,搞得你摸不清头脑楔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酒十,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因袄扑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霉提奠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芯俩就。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能槽短,就是最好的证明痹荷,据我所知莲赐,直到全新一代奔驰S的诞生滑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莽沟浑。   本文导航单闹巴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年停倘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杆承,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怖。直到有一天沁缴,新速腾上市灸曝井,后悬架变成了非独立结构茧牟,他们的崇拜似乎崩溃了叭稗狄。这还是那个技术控速腾吗疮渤兄?随着时间一点一点过去裸补潍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版切括懊、速腾GLI弯设。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了害怖确。不得不说如福暮,速腾家族越来越丰满懈屏,那个曾经的技术青年跨火,逐渐走向千家万户偿,满足标准化的舒适性需求年。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挺淳另,这让我们看到速腾到新速腾的转变蜕,它变得多元心假,变得成熟全亥哇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靡昆为,开枝散叶就像一位长者肮痞敝。它不是急于求成型矗络,而是变得更圆滑更成熟澎济臼。记得一句广告语曾经说过瘟戳攫:“成功的男人鄙,有很多面案林巳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靶,它要更多变翅宠,它要更多面蓉啊。蓝驱和GLI倦,一个拥有更多的节能技术态岁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敝某阂。当然巧稳疾,价位不同乔,GLI已进入二十万大关捷。你有了更多选择扭了,你没有了挑新速腾毛病的口实狸。三种产品摆在你面前锌车,要节能滦?要动力笨列蓬?要居家兽抚萌?新速腾都在这灰。    直至今日经去蓬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叹,的确趣考蹋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品度鼻,多少显的不是很紧凑动感匙。但终究那是一种技术执着理念下计杜盲,最后一代产品了报填。新速腾的到来似乎终结了这些紊揭罗,悬架品质降低喷拎,操控感稍有不足摆痊,但换得更宽敞的内饰空间藉,等等等等擂蔼。到底速腾进步了还是退步了涪,我们无法一概而论稿笔。但有一点唾诵,笔者觉得大家都不会反对灵羚篙,新速腾的外观绝对养眼盟具。你依旧能找到德系工业味儿瓦加乃,但又看到更多摩登的东西日。咸淡合适敬蓄溜,老少皆宜茬洗膜。或许从这个角度来说爸嘉,新速腾是成功的票镭。    过多的技术说明败囤电,这里就不重复了并故,今天我们就来漫话速腾目旧写。记得一次隶瓮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拢醇桂,立马对它的内饰嗤之以鼻桑。毫无设计感盆缴,直来直去甩,见棱见角棚弦具。或许不光是这位搞设计的朋友秒膘隋,很多网友也有如是感概绒橙戎。他少了一丝温情讨吹,少了些许浪漫斑。不如北欧风情简约席,不如英国小车活泼精渺沤。充满了德国工业时代标准化生产的气味宛凄。打开高尔夫触、速腾痘村砷、迈腾排钩、途观矾毫煌、途安的车门佩士,你都会得出同样的答案荚。或许边,这就是一种设计选择瞎视核,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芜,内饰模具走点曲线也不是不可以类唯冉,但当你仔细玩味之时裁绞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美徒筷嚎。不浮夸小恰、不高调部噶,你可以说它没有设计感吮,但它却充满机械美方芭奋。 责任编辑票沛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坪储,也就是S-cross锋驭挎先,售价11.28万-15.58万元懊颇堵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨场,主要竞争对手包括劲炫和逍客酞缉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孙,其实并非如此授,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言可虑奢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杠办,我们不妨来进行一些对比去看看文。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV案含,也就是S-cross锋驭毁,售价11.28万-15.58万元哄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘丈目Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客埔森。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帘,其实并非如此附伦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挨谴,我们不妨来进行一些对比去看看拴钱瓷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上徒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场姥缆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恋渴,而且在轴距上也进行了加长矾倘,从而能够获得更大的车内空间蹿狈乔。其实就在此次广州车展开幕之前丧反箩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验熟公,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瘫臼挺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铣栏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痊温跑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长遂淬。另外女仆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纯牌提、BUS酷啤、VAN三个系列揽觅,分别涵盖了商务工、家用和专用三个细分市场揪。好了嘿泊,闲言少叙病,下面我们就走近它们以作详细了解吧存辅思。   外观篇虑家:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乔太檀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞧,同时会在两款车型的不同之处加以说明椿炮。   该来说说外形尺寸了翔僻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同理授,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挺罕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鲍儒,与车头形成了很好的呼应筛估,而且从整体上来看车身更趋向于平直潦位。需要特别说明的是财狗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镣奢,以应对不同的使用需求钾碑瀑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敝懂凹,例如高位制动灯璃咳、门把手和牌照架卯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桨丹盒,“中国车”欺佃峨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剐。“北欧品质”传承自S60夏恭,设计风格以简约时尚为主丹久呛,选材用料则注重安全环保鼓辉。“中国车”同样不难理解矛凳,“L”是个很好的代表散,但不是全部赖葛。   就在试驾会的前一天凭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吻。   ● 沃尔沃亚太为何物册校骸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称黎贫洪。沃尔沃成都整车工厂公顽睛、大庆整车工厂勺森、张家口发动机工厂蓬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闭徒凭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尺次,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叮勒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准熬但。如S60L有约290家供应商我痉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系笑唯狡。而在研发杆、设计僚袍航、采购和生产制造等各环节上滤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铺,采用共同管理系统鹿口敝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容榔匆,我们先从加长这个重点说起羚邢。S60L相比S60加长了80mm卞蛙,具体点说应该是轴距加长了80mm尘疽茧。这80mm用在哪了呢东?全部加在了B柱之后篱巧坤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扛辰扣,这里现在变得很宽敞夺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泉蚊,前排调到合适位置后些菠椒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指歪杯,属于勉强够用的水平;而在S60L中怪涉唤,相同情况下秘磋寥,后排的腿部空间则超过了两拳险,可以说是非橙嗝樱宽敞绞伐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扳抄澄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平情教,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)好。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了接稼,外形倒也没受什么影响烫,甚至感觉比S60还要更舒展一些呵。S60本就是轿跑设计风格香吗斑,后门加大后渭礁漏,整个车顶的曲线反而更平滑了康涪愤。相比之下琼哄计,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些请,但却增加了几分优雅的气质册。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素食村。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框齿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条柑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漂毖,不知道大家对此有何看法屠。全新的18英寸轮毂挺漂亮赔估,轮胎为了适应国内更复杂的路况故,将扁平比从原来的40增加到45抠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涕霞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰课裂尚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诚弯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合美彤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卉,而像坐垫蒲非饭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娠录霜。这种颜色和黑色有些接近介冠蓉,但更时尚对革公、个性一些苟脊巴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘风豁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗽皖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求储户,后排乘客得到了更多的重视莆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呛拍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅套,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置日蹈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兰吉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错读皇,可就在本次的广州车展上泥考互,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蛔将,并且两款车的售价也是非常接近骂阔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怀蔚悸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饯拉娠,并且它的设计也是由国际化团队完成宫缮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾新。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戎浇,并且两车售价仅仅相差4100元部。观致3车身更宽卸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饲拍。速腾则在车长与车高上领先观致3炮翱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面建嗽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱际阂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱箱。因为排量上的优势胯臣,观致3自然在动力参数上领先速腾碴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锑但。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抒伯,后扭力梁式非独立悬架嚼。   本文导航鹊妈:" "  今天给大家带来的两款车普夏栋,其实已经在国内上市咳耽你,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慰蜡陌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301试挂篇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辨佬诧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著型,而标致301可能大家就不是很熟悉了尘铰宋,下面烦,我们就一起来看看这两款车金毕溃。 外观陪忙彪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国旗滩限,2007年进入中国能。对于很多车迷来说俩,这绝对不是个陌生的品牌厢霖促,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蕉汾杜,但可惜抢,无论是在中国的街头还是美国的公路上犬锚线,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叫裴。我有时会想这是为什么习?诚然显嘘彻,英菲尼迪的车在豪华感售墨加、科技性能和舒适性方面都不输给对手吧,而问题恰恰出在这里锤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面峭坚,没有特长就没有个性譬寄,如果是这样的话悼劲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柔棵娄?   现在英菲尼迪也意识到这一点顿弯,且开始着力寻求改变丝介、树立自己新的形象辞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呻锨犁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涉间抄,当时就被其出色的外观设计所吸引瀑,而今天我要体验一下它的新技术袱泼犬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乾,车身重量上的降低幅度也不大瞧蹋副,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘶瘦,这是很明显的改善惟隧,尤其是在性能和燃油经济性方面套染吭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供八,并且采用的是锻造工艺僚郝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配长,现在英菲尼迪Q50的对手宫,如宝马3系桥旅看、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扛诉帅,希望Q50能做的更好羔斡妓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔬巧芯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膝紊湾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性祭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堂,但其实这些已经有很多厂商在做了莱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计时袄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稀沤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滥戳。它所代表的是一种生活剿,是对待自己和家人的态度椿,是属于年轻人的精神融沛遁,是一辆车昧。历经六代的演变赤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撅醇佬,它虽然没有惊艳的外观遂搬配,也没有花哨的配置限,但它是品质伯铜赊、安全界队刮、耐用的代名词硅。如今踩,第七代高尔夫已经面世嫁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国何期,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫飘澜嫂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湾恐尽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同都吐晃,不再是一幅人见人爱的可爱模样拇霉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抹壕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奴丘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拴氦鞘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奥示吗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中窘倪,仿佛是灵魂一样使赂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寡铅,但从我个人而言碉努帅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的聪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湃舜护,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一榔, 坚毅的C柱是永恒的经典号,不管其他部分如何变化瞬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粳鹊十。   除了车身线条外效奖步,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啦,并且被那条“灵魂”所连接着凄味,这在之前的设计中是很少见的水细脯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯顷凳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的醇。这一点很有意思豆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯本菠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锋盆,避免了大家后续改装伙搏。   说完了外观艇侠处,下面我们再来聊聊平台骂赌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道姥毋勉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蕉,例如POLO采用PQ24和25平台劣绿狮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盎盘,06-12款速腾采用的PQ35平台难,他们之间都是独立的溺澈闪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的存,它的优点就是几个级别可以共享技术私筹河。   共享技术又有怎么样的优势诞僧氖?答案是显而易见的搐。低级别车型可以采用高级别车型的技术答,在产品竞争力上绝对要远胜对手负,并且还可以降低研发费用疾没忌,可以说这种男唬块化生产模式在未来肯定是趋势氰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阶,例如电子手刹湾咀、更先进车载系统块,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配考。   所以弄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剐,就好像是四代和五代之间的质变一样谰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钡叛。但是否真的是天衣无缝的设计廊,我们还需要用时间去考量汲陋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷我彼,但到目前为止汹烤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告党。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新埂倘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔届。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侮靶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姐栋茫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凭壳嗅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别番朝。   首先浪宽匿,大众的工程师对EA211发动机减重罕丸弦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挥漂。另外衰械,EA211再次使用皮带传动屡技窜,相比于EA111链条传动陛庆裂,皮带可以降低噪音和重量据呜灌。除了以上两点外媒头班,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承私熟馁,在一定程度上可以减小阻力光。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讣钳,EA211发动机参数比EA111有所提升阶钢,当然幅度并不会太大泛僻,因为整体的结构没有太大的变化灰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哥挨。   既然说到了车重甘榷错,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隘谁箔,这其中就包含有发动机的20kg去忻翁,而车身采用MQB平台后也随之减重鳞霖闯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贺媚醚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用场捎恕,从官方给出的参数上看协,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蛙,这样的表现已经可以算是非常不错了当缅。   说了这么多瑰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识欢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢砷磁?是不是像资料中介绍的这样完美弧?后面我会给你答案掏广。" "   在国内扩,当一款车的价格到了百万元赏,那基本上就可以称之为“豪车”了弓纠,但过百万的车也分很多种粟,比如X5赡蔑背、Q7之类的SUV杆铝,亦或者911江豪、GTR的性能跑车蓝甲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秆弄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筏愧世,除了我们经常能见到的宝马7系缎渡拦、奔驰S级宋皮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系干患。    注肚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别竟韩涡,但因为车款并不是统一的最高配劳揪虽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比培破彤。   新S级受青睐送其晨、XJL独具英伦风欺螺慷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车航杜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刷吨倒。其实狠杰焚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位郝剩莽,即便不算是遥遥领先惧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纪垦朔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子分,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铺梅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间图统揣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秦囱郝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撕侯粟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虽腿典。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芦滩,在其内饰的做工颅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锚入些,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哪且:在自主品牌SUV阵营里面桐朔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型旦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳煽拜,景逸X5的推出经过全新变脸我,足以颠覆大家对景逸SUV的认识般湘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会登还免,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点来私侧。 外观篡猩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磷惜。该车共有5款车型渺培,售价区间为7.99-10.59万元避体誓。相比前辈景逸SUV搪,景逸X5的外观设计得更为时尚别霜潮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晤珊扫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岁磊、俊雅红扫湾加、珍珠白拢坞、琉璃金容烧、陨石黑驰、钛金灰断、马拉喀斯棕等7种车身颜色屏烽棚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者察门沙。   熏黑设计前大灯突出其运动感赎瑰娠,与黑色进气边框的搭配也很协调抱,比起三角样式更显年轻渴。大灯内部采用透镜装置葛兼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钦毋缸。雾灯外包围设计突起亨,很好的与大灯以及中网形成一体勾猛。   同比瑞虎辱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秤,此外205mm的离地间隙贾,景逸X5的优势还是相当明显的胜仍坑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烷贫尽,同时为乘客上下车提供方便赌强遣。搭配车顶上的旅行架攫芒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道馈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桓和侈,主要体现在细节之处的不同烁炯妨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和傲冉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉琼魏淳。   景逸X5后窗配备雨刮鹤渡,在恶劣的天气还是挺有用的颧呵。此外全系标配倒车雷达罐骡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像几。银色后下档与前下档相互呼应凯遂孪,整体感更为强桅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化写湿涤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素触,夜间行车的识别度非常高倍。" "  前言蛙瓦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘叽浮,如今的战火更是愈演愈烈猩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾慷仕幻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泄腥,看看在价格相近的车型之间氏,两车在配置上的差别究竟如何吧钱腐逢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秃容谴,作为一款全新换代车型劫抒庐,它的上市也就意味着日系中级车的“三交模客”全面完成了更新换代斡当。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肌,只能算是一次小改款车型扮,除了在配置方面进行了升级之外唬婆磐,外观造型济袭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变童氓墙。   在此次对比中糖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较队楷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近味凭猎,均在21万以内饰吐粕。同时又都属于各自双方较低配的车型航款,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辜膘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嚼社扩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹继猫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孟饶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坚蚊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讹,现在还不是揭晓的时候魔牌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位笆:mm) 4865 4930 宽(单位痊撂:mm) 1820 1845 高(单位罗兢诧:mm) 1475 1470 轴距(单位贸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型费含,因此其在外观方面没有发生明显变化敢廊郝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侈祈参,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵峨恐伙。前大灯组配备了LED日间行车灯喜巢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近偶。另外歉抖拜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纫肺,贯穿全车的腰线非常突出钞率睫,车尾则变得更平轮浮高。而与新帕萨特有所不同的是确,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置榷敛,而非在行李箱盖上嗅懦鹅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吻,但是国产版车型与美版车型相比起来看粒弥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骡巩良,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翰。另外维普,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谅奉枢,不过从C柱开始已与车身线条相融合逗卑,深度虽浅但是更加富有设计感破砂教。   同样卡什卫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化闻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板十矾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肪发,并且颜色也不显得突兀步。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胚衡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同韩顷。内饰配色非常清爽恳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹劫墒锻,用以进一步提升触感罕褥幕。   动力系统方面笺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI配、1.8TSI局贸、2.0TSI授缚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肋库,在保证动力输出足够的同时也相对省油龄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佛帕豆、2.4L和3.0L自然吸气发动机劳督松,在动力输出方面的提升并不太明显枫剖虫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合群墓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浅逝螺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溜辑协,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溅捣捌,同时都采用了电动助力与电子驻车靶憋梯。轮胎规格方面缸登,2013款迈腾采用的是215/55 R16抠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氦赋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来隋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注举须锤。事实上丘艰女,自由光有足够的话题供大家热议挪,例如特立独行的外观颠刺含、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等遂募,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逼河朗。日前骇,我们得到消息羔伤,自由光将在12月底正式上市销售荡,所以当这次在广州车展见到它的时候氛,感觉它跟我们更近了诚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种户,它似人非人蘑侥勒,行动极为敏捷莎绵媳,也惹出不少祸端赦录,人们曾经持续对它进行追踪炯,但一直未果宛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鳖忙遂:敏捷困磕、神秘拢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字锹攘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了庐。   很长一段时间里酚刑嚎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氰坊,并火热至今淡穿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荚访较,起到补充细分市场的角色温伸坛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拈玛霞,成了途观的小伙伴窗。   野帝的定位低于途观铅勿春,车身尺寸小于途观鲍菜阿,同配置级别的车型价格也在途观之下炕,很明显蔷看几,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤暗就谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客篡莆。   ●外观骸釜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸补腐毕,舍弃了老款极为个性的风格庞,确实更符合大众审美径嫩斡,不过平心而论它依旧相当个性杭功。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起团,它显然不属于年轻时尚那类的蚊糠,车身线条硬朗啪抖芦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现樊罐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来及动,喜欢的真是特喜欢摔矛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了臀斥遂。   ●内饰参:沉稳方、无趣岔、无惊喜   坐在野帝车内挖尝步,从气味到设计都令人非常熟悉茶懦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格起傅,在操作方面携蒙,由于没有太过复杂的配置笺蛊为,所以操作上手难度很低哥苟。" "  在如今的国内汽车市场中牌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讹,紧凑级SUV是近两年的热门车型奠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寺袱俺,宝马X1在国产后被,其售价区间为25.90-49.90万幻访龚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似履,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下且,看看他们的表现如何请菇脑。   外观篇   由上表可以看出舜阜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缓缕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势画田,外观看起来会更加饱满一些憋缔耸。   对于宝马X1和奥迪Q3巍,都定位于紧凑级SUV截,又有相仿的定价区间芬,无疑让这两款车成为了PK车型澄,经过仔细挑淹榛佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比葱敞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叮还鸽,整个前脸攻击性十足僚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暇秘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肚绅划,并且配有自动清洗功能胸匡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯砂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重期,所以整个车身看起来十分修长怪盾辑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些科。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感步,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肚逻令,看起来略显敦实玫徽蒲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素讳势,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲姥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冲歇屉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻察、动感和实用等特点肋坛,所以在中国有着不少的“粉丝”膛病隙。如今场兜馅,第三代飞度已经在日本上市莽,而不久也会顺理成章地引入国产冈,全新车型是否能够保持老款车型的优点态贯号,并且更上层楼呢丧臣麓?今天辜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑挚省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惦挥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片懒深信,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怠前赦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计司,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赐。当然编,这三个开口中只有中间的是真正的进气口患差刨,左右两侧都是封死的赂炮,目的是让新飞度更加的有型仁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型家浦侵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胺兴哥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裂寂,日本人称其为“1BOX”悔范,发动机舱十分短新昱婢摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum才挎:机械占用空间最小化钝虐,乘客空间最大化)搜,车身长度更多为乘客所使用让。但与上代车型不同的是兽兑的,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体匆李,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗眠僳巷。   在车尾的设计中鸡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竿,此外蠢骇,尾灯向上伸展前,经后风挡两侧直到车顶热了,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玻界乔。在1.3L和1.5L车型方面茎,车顶处有一个小鸭尾造型队,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哪喜敝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颁。   新飞度好看吗磺?也许这并不是一个好问题熔,因为审美本来就没有统一的答案慰颊。不过可以看到的是摆,新飞度的外观更阳刚磁缮桓,更加运动化柯枢,也更自信了吉钩,同时在内饰方面也走向了成熟拉。做个比喻吧惧咎踞,第一代飞度好像是一位高中学生妹荤系巷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肋绊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磨,慢慢褪去了学生时代的青涩绞筷,变得精力充沛技、充满自信徽玩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前币懈抨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澄涎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褐,它看起来依旧如此的适合年轻人隧昏淳。没错奖,搭载着一车的新技术之后迸瞥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逝骇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丸。于是当新车到来的时候澄屡瓷,你一定和我一样对它充满了兴趣蛊建。这是最年轻的凯迪拉克订师、最小的凯迪拉克睬并阿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褪镜? ● 外观造型驴苏渡:钻石切割风格依旧啃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哗、2013德国红点设计大奖沟伐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镐林挛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耍苇鳞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绘皖羔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脐米,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氨虎,只是这回亩,ATS是完全原创的作品潞豹录。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陵枯,轴距仅有2775mm牢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奥,而国内我们则把它当成中型车答悸,和宝马3系标准轴距版次、雷克萨斯IS成为同级别竞品葛期,并比它们都要更小一些佰俏副。   前脸的造型相当干练梦希唤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翅,而是被很好的控制在一个合理大小上拘善府,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了募勒其,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岁规洞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衅烙扩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒲。出于空气动力学考虑稀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砂达,当车速高于60km/h时钒,前进气格栅会自动关闭灿公广,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仇笨年,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悲谁撇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型及惦,并带有远近光灯智能切换功能葡乾极,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吭崔挫,快速亮起白挠,缓速熄灭的设定很显档次宋。再往下看翻,闪电式日间行车灯贡愁架、大灯清洗稗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梦骚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谴巷斤,亦或是造型需求赫,感性的来说品温蕾,可以视其为向着传统美系性能车致敬雌相。身处车内撩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茸署,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”购。   ATS是一款后驱车然皑箍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纽问:50邻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款非柔,贯穿车体的俯冲式腰线趴、短前悬杀砂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暑晤奉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邦烁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彼钱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藉。而在规格方面廊歇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性开薄,前胎尺寸为225/40 R18平冒,后胎尺寸则为255/35 R18范捍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抄棚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统热仍捅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致什,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偿,至于设计师是否真有此意匈,倒还真无从揣测熬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崇戈,实际上瑰钩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计囱九。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部信厢,由此带来了不错的视觉冲击感画,给后车以足够的心理压力岸,至少眼前的这个家伙一定不好对付扛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窗,至于3.6L V6车型何时会引进惰猾,官方暂时还没有表态拷呢嗽,而是否会有V系列性能车型的推出矩拷撤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趣肪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满堑从,虽然它是一款两厢车墩秆家,但当时也没阻止消费者对它的热爱荣饺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邻署,两厢车朗行也就顺势推出扭炮,可上海大众并不为此满意蔬餐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绩剿欢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饲擦诞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倾相粉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屡酥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫跋冠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的椒脖唯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溯夺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎法的,这款引擎具有全铝轻量化的设计从蔫,对于减重以及散热都有进一步提升噶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统懈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叭雄料,参数上的差别却没有这些技术来的明显隧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苹骸,高尔夫在这里就比较有优势了贤栓,采用了四连杆独立悬架先防。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5授,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品艰局绊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的典钨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢闯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翱裸钳,看看它的实力到底如何磨东陈。 定位及对手分析赦晚:瑞虎5定位高于瑞虎察,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5编浇佬,定位要高于瑞虎车型破剐,预售价在10~15万元左右矫剑寝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栏灭动。定位的提升嘶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秘窜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面轻涡建。 【左上维竣:瑞虎5;右上酸涂:哈弗H6;左下填跨:全球鹰GX7;右下橙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位糙戚勃,目前市面上的哈弗H6醚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缔显槐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赤骇坝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虹誓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹲鹃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甫挠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何似?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来庙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拓捆蜜。 三款车型具体型号及价格参见下表敌睦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甭可,GLI是其中相对惹眼的一个墓辑喇,蜂窝状中网设计和GLI标识呻姐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来想电。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的入虏唬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扭,另外两款车型都采用卤素光源惯虏呵。 车尾部三车间的区别更邪鸢确小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理片庙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合需,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敦讼举,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎褐,侧重舒适性和耐用性亲位腑。   内饰方面稍唉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型床拳粳。三款车无论是在方向盘宏巍、排挡杆底座还是座椅上强导灰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀砍龋墩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赣:" "  奔驰S级在国内上市的时候哇疟斧,奔驰就打出了“汽车发明者究攘炉,再次发明汽车”晌羞谎,对于前半句诞,你应该可以了解柒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑店持。但是后半句是不是有些困惑呢啪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼餐,全球订单销量迅速上升姆烤郊,国内订车也需要很长时间懦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诡暴遁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呈鼻穆?除了进行试驾体验之外佰煞肉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比袄持,相信看完这篇文章之后姑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变禄。   之前猎币,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烘箔起,如果你感兴趣可以点击图片阅读沮邵蔽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L集报,属于入门级别车型泥,排量为3.0T瘸徘砰,售价区间为胸看恒:124.8-141.8万元之间橇,只有两款车型可选策。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鬼隶,售价区间为179.1-204.8万元罗铃规,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了效。   对于汽车厂家而言穷枯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宛摆,无论是从设计任酮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现糙萍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倪闯羔,并不是要面面俱到的去介绍吾,如果这样的话罚犊沽,几大篇也不会介绍全佃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帮娟埔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棵敖率,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瘁夺嚏。   对于外观盎单,依旧是那句话贰:仁者见仁咯,智者见智返菏老,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乘卵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气春匠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅核、冷峻的态度嚼。如果非要比拼的话辱缮,那么最能体现科技的还是大灯的设计丢垮。如果没有奔驰的奋起直追号汞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪队,但现在我想应该不会了搏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肆鹅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向庭,所以从侧面看起来就更明显了赴坞脸,奔驰依旧是将优雅做到极致伎悉小,而奥迪A8L的车身线条并不明显怀,前后比例也是十分协调呕,整体表现的是一种中性美壳篱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果麻磺零。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暖聪,最能体现出美好一面的就是细节的处理撑。比如辉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式萄似,只有在R挡的时候才会开启秋奴无,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式顽,当然这也没有异议饲副,但是和奔驰S级对比之后汉,就能体现细节上的不足了眉惰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妊崎。   本文导航取:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M普狈箩、G供色、QX灿币戮、FX可掠、EX伦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛救丹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现距毋舌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驳锨席,趁着2013年的尾巴纷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俗痕料。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氰氢心,这一方面是出于减少空气阻力的考虑犁兴,提高车型动力清,一方面也使车身稳定性得以提高娜戚。2850mm的轴距虽然没有变化谅奔,但是空间分配上坍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姜。   前脸整体看上去十分圆润饱满缕犁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阔俩肝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点雾酚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸好窜,L型大灯像两双飞翔的翅膀贾悉,随着车子的启动涂巷斥,展翅上扬朔衔膊。不过这款车的前脸上骄乘,我们并没有发现雾灯的身影恕奢涎。   与前脸一样摊墨乖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梆羔摩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粒渡渐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉护破,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俊锋奴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来艾郝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冬脖,博得了不少的关注庆。大家这么关注它肯定是有理由的酗潮,名图定位于索纳塔8代之下士陆、朗动之上恼,依靠丰富的配置琳、合理的空间和稳重的外观内饰崩较弧,实实在在地填补了中间的空缺挎洞邯。据了解汹蠢稻,名图上市后将会有8个车型芦闻希,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型旱城枷?曝光北京现代名图详细配置)赂姜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岗,1.8L自动DLX韭碧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型步淀陀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近达,启辰R50X为8.28万泪,MG3 Xross的售价为8.47万元廊词科。按照车型划分来说奥,启辰R50X属于紧凑型跨界车酥,MG3 Xross属于小型跨界车顿肉敬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秀缔。但在外观方面行,MG3 Xross比启辰更都市曙慈、更适合年轻消费者椽。   启辰R50X   外观方面醛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萄吗构,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架波赁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm房。由于增加外观套件竞似,尺寸自然会比R50有所增加骗淑,不过也仅限于外观上鹿灵睫,轴距依旧为R50的2600mm捆趣,同级车型中算是比较出色的数据笔拆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蓄裙苦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在常潞赐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素交楼骂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素断德。   侧面变化不大吾按,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同痢肮食。典型的跨界车必备配置行李架疾猜呜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置力,有了它的陪伴壤查卑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想急。看似设计复杂的尾灯挡浩讥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琅儡,也正是它的出现溺午虹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幌叼茶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒歼淮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喜食,虽然MG3 Xross的售价更高爬,但在配置上却没有太大优势究猾维。启辰R50X中装备的倒车雷达剿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现保。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汝孝,同时对关注度和销量也有较大的影响懦邵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一变,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况毛瓤灿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咸称反。另外耍酪,天窗也是大家乐意看到的配置辣丘厂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瘫担。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嘲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一病隆漂。三点式倒车雷达侨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鳖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置醚,也让尾部的整体感表现更佳漂雄。   本文导航妙浚绦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惯哆泉?”每个人都会在心里问这个问题埃。它是个新来的家伙亲桃坷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔党。“这不就是3系的Coupe版本吗巢?”有人一语中的耿郸。故事讲到这里似乎就可以结束了笔官藕,但事情真的这么简单吗洁忻莲?当然不兜。在真正去驾驶一辆宝马之前焙叙逃,我们无法给它下定论宿矫禄。于是问题变成了恳妒武:“4系是一辆什么样的车遁燎?”   几个小时前(11月12日晚)扩徒忌,4系刚刚在国内上市老,售价59.6-73万元蝎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刺,但不管你是不是4系的潜在买家们溪舷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汝。因此典,我们为什么不暂且抛开一切杂念仍题,而单单去欣赏这辆车呢叭唇?   ●外观呸:若要欣赏淑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洁铣,中国官方名称435i 豪华设计套装汹举驳。仅从外观来看据,这台车并不能给人很强的视觉冲击力相时澈。原因很简单沪妻钠,它的确太像3系了警熄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郎虫感,4系如此像3系(F30)寂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肪密讳。大家难免会因此而看轻它社,说它只不过是从3系分出来的车型罢了噬忍。再瞧瞧6系剃,虽然与5系和7系的关系不一般迁莱,但它显然幸运得多楔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挥弘财,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铺认,即便这辆车没有装备M套件陌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吮司。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现馈馆绅,从这个角度看疲禽,再也没有人会说这是一台3系了鞋撇口,除非它在梦里见过F30的3系Coupe耸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叭,易成为人们眼球的聚焦点诚航,有些喧宾夺主的意思端沛还。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果孪使。不过轮胎的配备让人不免有些失望诽穿坡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7皋烫桔,对于435i这种动力配置来说筒匪桂,225mm的轮胎确实有些太窄了锹。   从车头到车尾蹦,你的心情会越来越好隆娥撤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方耐德。细看尾灯造型伴为,它更扁更犀利为啪,与3系有了细微的差别棉宋烈,配合流畅的线条宝入揪,再没有旁枝末节熟喝,给人赏心悦目的视觉享受拜烧。   ●内饰篡骡连:领导里钒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敢? ? ?   4系的内饰应了那句老话纽淖:“以不变应万变”柒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”识。为什么这么说剧济?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了首茄电。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亲缺,如果真的会有人选择这款设计套装誊陪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敢乔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人慑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及穆,不如回过头来看看那些被你所遗忘蛾橙价,或从未关注过的豪华品牌便。在它们身上盗脚未,有你难以发现的豪华品质按,也有能够让你折服的豪华配置肥茨,总之虎池,在选车的过程中耸帆,尽量不要做的太绝宪界,因为买车不是跟着别人的感觉走路巳送,选到自己合适的才最重要沽是。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盟慰伙,又考验耐性的工作驴略泪。往往在某一个时段有一丝懈德痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裙藏杀。网上车市最新推出的《抉择》栏目等踩钾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扫乐辞,做出全面的分析与指导触镜,以同级同价母、同价不同级等角度出发诉,全方位给您最全面的购车支持澳劳寞。   X是一个颇具神秘感的字母祁窟,我们经车鹈邮。可以在电影中看到这个字母的出现艾,往往能与这个字母挂钩的人物波逃耸,若不是什么超级英雄犯,就一定是罪大恶极的反面人物省。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仆。由于种种原因袄呸,这些汽车界的X-man无法全部到吵恰,而今天出场的这三位赫坍末,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妊。   两款日系一款美系导盖,这样的搭配或许有些欺负人东,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伸既焙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挺。作为ABB之外的豪华品牌堂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扰,都在顶着巨大的压力在中国生存者说缄鲸。当然靠愤,它们之间的生存状态可能有些并不相同俊薄,这与进入中国市场的时间布、推广力度钦碘阑、价格等多方面因素都有这直接原因吞。SRX功、RDX和RX漏孩,既是同时拥有X标签的SUV车型绒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烷幻泵,这样的巧合其实并不常见普,但名字的相近却并不能代表实力和销量萌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魂褂案,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迸禾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筏工貉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尝册芳,将其取代的是刚中有柔挨硼,粗犷与细腻的结合体晤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缕勘。   本文导航卷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撤,很多汽车厂商都为国人做出改变璃苯纯,纷纷推出加长版轿车埃参,大多数加长车型都得到了物超所值的回报淋壕险。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弗母幸。新车在天籁的基础上加长了135mm姥蘑衫,但它真的只有加长这么简单吗浆淋?显然不是榔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惫号椿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型但锭泰,新车定位要高于普通天籁壤锑坑、迈腾雅阁等车型镭奔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唇县恃,与之前换汤不换药的公爵版相比胃,全新车型有着非常大的改变敖隙,它注重车内空间戮襄颗,更注重后排的豪华感受彪谩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冠楔,主要竞争对手为丰田皇冠藤瘫侍、马自达929等车型稳。公爵自1960年以来共推出过10代车型敢。之后公爵被日产FUGA所取代诗沪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寂乖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舅孝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勒隙此,新公爵版的车身长度完全领先于对手登,并且在轴距方面两微堕,全新公爵版也击败了其他金正对手冈间。在车身尺寸方面嚎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了便。   新车的前保险杠经过了重新设计透底,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次佩诞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰相,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钝糯抗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宦粹毛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侯蹈。但全新外观并没有显得笨拙响谈谁,相反侧面线条看上去更显硬朗箍,同时还提升了豪华感哇晶。17寸轮毂采用了全新造型男,做工和视觉效果都要优于普通版天籁累驰零。   同时新车的尾部也经过重新设计睦涸冻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低首磺胖,让人心里觉得踏实楞香绣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中亥,这也是日系豪华车惯用的设计手法狮解忌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅笺冗。   本文导航慨考:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可春,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掂煽。不久前都搂动,哈弗H6推出升级版椒,现代ix35也完成了小改款脱筐攫,今天我们就将这两台车拿出来比一比诚兑,看看在汽车领域内砍,中韩的差距是像国足那样不争气受钵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侗缉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比末陛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捌,而且发动机的选择也更多徽祟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撂蹋冉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惧。售价方面两车差别较大举副,这一点也一直是自主品牌的优势所在褥忿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丘好。   外观莆练:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伙,比较明显的是在车头确、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识款乐闷,另外在车头下部进气格栅干、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理付汝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芭困碘,不过因为仅有三款1.5T车型试茸茂,因此他并不是今天的主角帆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弯:第八代索纳塔)酒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呻安:全新胜达)高弥,两者在ix35身上很好的结合在了一起癸轨狮,看起来既有轿车的美感唯跺维,又不失SUV硬朗的气质泊撂期。 外观配置对比舜捻皆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炒悔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元股,优惠后的成交价在15.84万元左右刷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恰赌,因此我们拿出这两台车作对比混剁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挽,除了天窗假叛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扫僳纯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脓疽牢。   车身颜色凛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贡痛岔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辛念钠,多了一个闪铜颜色的选择徒。哈弗H6颜色也足够丰富狗,平日最常见的白冯颠浇、黑裂阑精、灰绦蹦可、银都具备味杆炮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色愤,基本足够满足消费者对颜色的需求妮僻挛。   外观小结篇廷盛:   外观方面我认为两辆车都很耐看同,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擂,因此更显时尚梆、硬朗胺舍。哈弗H6外观也很不错乓谭挡,可以给人非常沉稳踏实的安全感材彻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棘戮铺,外观就更不输给现代ix35了管拴胺。更喜欢哪一款见仁见智晦卡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玫。   >>>慎防购车陷阱毒荒涩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV静?当然是因为它空间够大皑受,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因猛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢马怠脯?或者说什么样的MPV算好羌艇梗?多大算大罐首乳?今天闺,我就从一个汽车网站编辑的角度团鲁蚊,跟大家分享一下我的标准和看法拦鹃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牢。   在我看来穆卿,对于一款7座MPV来说效么送。大家应该首先关注它的乘坐空间豁,特别是第三排乘客的乘坐空间竣躲杭。因为以我的经验保,7座车型中写涛嗣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹭琼。要不就是顶腿琳福第,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谎腐。所以在选车时临查,这一点大家要尤为注意洗脯,否则第三排用不上攻杯,倒不如少花钱买辆5座车慌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郎模委。   第二个关注点是后备厢火绞群,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娠。很多7座车型在展开第三排座椅时隶,后备厢连放个包都费劲了肌来祥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候地门碑,有可能一点行李都没有吗温?所以这一点纽,大家在选车的时候也要注意氨糙特。   第三点是便利性胁矢,这个除了日常的储物空间外懦蔡,还包括第二排上下车的便利性亭筏、进入第三排的方便程度等刮粹示。对于7座MPV车主来说摔嚼岗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的市漂登。一般来说前排往往是孩子爸妈究,而后两排则是父母和孩子谱防,可以说是老的老窗薯红、小的邪逄骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铃。   开头长了点撬,主要是跟大家分享一些经验穗嫩,下面我们进入夏朗评测睫,看看它的表现如何侵惠。按照刚才说的形墨峨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弓。至于外观墙、内饰嵌爆、动力等北怒每,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蹋刺,我们稍后再谈蚕。   ●乘坐空间遁勿辉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的轨凶,一辆7座MPV乓还蚀,前两排的空间肯定是没问题的许。比如我身高175cm扰确时,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堂,靠背的角度也可以调整30°左右团磊。前者很重要抡钠喇,可滑动的范围越大末,和第三排相互迁就的能力也就越强汉憋。   从上面的体验来看叔互,至少从腿部空间方面来讲郸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客困剧袭,而且进入第三排也并不是很困难田剔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赋脯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm地辉,几乎领先于所有的同级别对手恃,所以相应的椽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仍细郸。另外有一点大家很容易忽视的是答驮际,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脯悲,而较窄的第三排(受后轮轰、后悬架影响)则只乘坐两人梦缚浆。   与夏朗相比授,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式杉操。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适双,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怠痉,满载时第三排的舒适性可以想象廉耻汐,一定好不到哪去吉抚息。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颁艰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拖仙,而且五个座椅都是三点式安全带翘,都配有头枕佃轻,这也是其他车型都不能比拟的一点僵警鲜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅添,比如长辈腿脚不方便进第三排骡读拎,那你大可以将儿童座椅装到第三排透咀嗜,这个很多对手真没有膜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立矗促,到2013年11月新车上市料,短短4年里潜,观致汽车为世界带来了太多惊喜溺任,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嫁。新车迟迟不上市堤额芥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口牵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烤库腔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翱。是骡子是马盗净,终究得拉出来溜溜纺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汲借坪,到底有没有想象中的那么优秀拇擞沽?趁着这次的试驾活动电嘿,必须让各位清楚的了解真相呵咳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞没?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垒琶?这是个很敏感的话题辩,却在任何一个场合都不得不提旱槽泉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比硕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入型绰,而非决策权渗透惧碱,这个是一个需要十分明确的概念付唱墙。   综合来说式,您只需要知道糜徘:它是一家合资公司斜圃缝,也是一个中国品牌痰蹋酵,但是它的发展不受制于任何人驴峦必, 并拥有独立的伙坤宋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磨氰,制造的也是全新的脊苍、面向国际化市场的高品质原创产品穿袖希。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中等虑,副董事长Volker Steinwascher石清仁矮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汇交,前者曾是大众集团高管斤氓,后两者则是举世闻名的顶级设计师拦烈联。所以在观致3的外观造型上社绿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笛痛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路客锑讣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绢崎色,车身尺寸故沉奋、腰线的丰富程度等凌荒场,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球娇哥辰。如果一定要说有什么特点的话迫腹卷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隧。   不过膳盟,若是细细揣摩这款新车患鹿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性闹拘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思洼哆难。而由法雷奥代工的前大灯是墨兑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范港,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求封担,如果您愿意再多支付一些费用卯懦涣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舒仁、大灯自适应开启及清洗等配置逼辽漓。   除了前大灯内的LED转向灯之外媒侠尝,后视镜上同样布置了LED转向灯卿犁,只是LED二极管贴片的间距有些过大领虚,点亮之后似乎缺少那么点感觉拳拼,而厂家的工程师也很认同我们的看法爱硅,表示会很快对这种设计进行改进男时。而后视镜的特点是宽度很大侈枷,可视面积优秀旅细,并带有电加热功能蕊合。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乱撼沉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑方,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素靛,无论是大灯荡、尾灯组布局肝肮,还是倒车雷达的探头布置等等灌。而很多时候冉盗联,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旅靶讳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粳皖,设计师的固执被得到了采纳母沥。   有一个很好的例子来阐述这种情况绷穗拦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本思赏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯愤剔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的我铜。用厂家工作人员的话来说帮节夏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生废,必须成双藤背,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准藕锹:LED光源+导光条日光屡、双倒车灯公雾、双后雾灯憨逞,灯组的供应商仍为法雷奥推。   尾灯组本身的效果相当漂亮奢杭幸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蛾,但不得不承认的是嘛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轮寝省。双边双出式排气管馈挫陆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搅句鹤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湍惕溜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式达递,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甩瘟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叉唾断。轮胎方面观致3也是十分的给力敛熄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品攘酵寒,因此马牌就成为了唯一的选择勿,对于消费者而言自然是件好事氯氓擂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎存耍,这款产品显然更注重驾驶舒适性精兔插,但规格上似乎不那么亲民夏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冬烷海,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条塑芦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘲绊怯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中该暖,虽然市面上可选择的车型非常多疙闲,但是想要在其中选择出一款空间够大绍,配置也不能太差的车型村疥,着实有一番困难斡怒祟。近期我正在为选车而烦恼汹,裸车预算在10万元上下烯慑淖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多额,所以对空间的需求比较大桔笑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上临抵扔,今天凭,我们就在这两者之间肮挥凳,来一场空间的较量穷。   飞度共有5款车型碴请怜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间普狡净,骊威共有8款车型旦叔盛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屠。此次对比文章中体蓬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筋,两者指导价分别为10.42万和10.58万祭揉,并且在上海都有一定幅度的优惠堂,实际售价两车差异不大惹感。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观差:飞度时尚运动疥,骊威中规中矩几凶潮。   在外观造型上即岸拟,飞度外观饱满泞,硕大的前大灯距拿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炮,不过现款的外形并不显落伍失。骊威的前脸进行了重新设计暗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蒋伪,不过整体造型依然中规中矩剖躲筒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俊邢,飞度长宽高三维尺寸分别为盗:3900×1695×1525mm晤喷携,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm眉亩,轴距为2600mm长合,从数据上看腐乃轻,骊威具有绝对的优势画省币。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芒监捆,请继续看下文胁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂静努团,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强城。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阀钾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凳菱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力采修粟。另外须席李,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翟县沁,飞度为前后盘式让,而骊威为前盘后鼓惨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悉,对提高倒车的安全性也会有所帮助淑端督。相比之下脐嫌,同价位的飞度没有此配置轰骡们,有些遗憾奈商娶。两车都配备有野伲控钥匙汹,飞度将伊锬四控按钮集成在两把钥匙上扯疗途,而骊威的腋旖Γ控器与钥匙相互独立擒,而且仅提供一个依野绦铮控器俯胖,不过两车都装备发动机电子防盗系统遁孟迷。" "  现在出现了一个有意思的局面迷酱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逗方,而且还有像大众汽车那样叮灯绩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搬,在大众汽车之后杏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号观龋疗。下面我们就来一起看一看这款车恳朴漂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斡便:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗床厢?不得不说吠涎秘,从外观上来讲乳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了偶沟,购买它的人们勿贡,更多是在预算有限的情况下追求实用性皑前平,谈不上什么审美喜好晤题淖。而全新爱丽舍的外观设计难辨藉,明显向前跨越了一大步限。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拱琴泻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苫鼎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巨乔梢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彻库,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的却。这很符合中国老百姓的用车需求拒闹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掇,注重舒适性损肚侵,但行车噪音比较大久。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缺缸,除此之外挖迟撑,车外再没有开启的地方廉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便旧。除此之外榔受,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喘令唾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见切圭,属于全新爱丽舍的卖点所在诺。   本文导航壕捶犀:" "  一直以来喘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型群、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浅匹继。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侩股,但始终让人觉得有些激情不足俗病,与犀利的外观不太相符承枫。日前恋摊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皋虹,传动升级为6前速自动变速箱纫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菱醇怪,提升了该车型的整体素质踩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烩,在外观内饰方面变化并不是特别大纷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孙副,新款MG5 1.5T也不例外陆靛。如果说红线彰显了运动气质刑烷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菱赶贰。   新款车的侧面造型与之前没有变化图玻娜,作为强调运动的1.5T车型疟次,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果察倪。车尾的变化也不多村稿局,远观基本上发现不了变化所在稿领。   本文导航隆读仓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杆褥胳,而在中国市呈锷纹俊,两者的竞争更是激烈骸,A4L一直在销量上处于领先地位低坍,但宝马必然不会轻易言败百燎哗,所以我们看到了宝马316i的上市臣色慈,其价格下探到30万以内翰侮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的另币称,豪华品牌收痘、售价30万内陀画霉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足官协,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣海牡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咀力妮,还有手动与自动可崖湫甙薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据插,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棠咸肖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浚,并且我们看到官方定价方面稍,316i进取型甚至还要便宜8000元境末渴,不管你是不是“壕”晒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拢谷珐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炉腔活,在大部分城市晃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影傲,所以过多的点评话语我就不多说了价良,谁更好看都是自在人心的事酵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心矾签跋,但是小编还是要尽到自己的职责汀,必要的展示必须得有浅,下面就看看两车的车头正面大图对比臼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耿迹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯糕食肠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装问,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桃袭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了筹吨霜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型硕勺怠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm突,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了催樊柏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位败酞体。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计率齐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了票逻姆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胺蜗星,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抒断,不过这都是个人审美的问题了挠拇,整体两车的外观设计还是在一个水准上磷丁睛。   轮毂上社耙手,两款车作为车系入门版车型特,都使用了16寸轮毂蘑,尺寸相比各自中高配车型是小了些概,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捆密,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水黄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陕篓,并且在胎面宽度上比316i更优晌将。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象换,用一款中级车以较高的姿态切入市趁郾丝稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头存,按部就班的推出了中级车GA5挂杭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桂,而随着国内SUV市场的井喷嫁期,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撩。   好的产品才能抓住消费者笺匆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呕剧。在今天试驾的这款GS5身上缓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侨暮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暗杜究,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念熊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫩稗,看上去却十分洋气催。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732暮覆羔、1854挟镣叫、1680毫米唱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蘑侧,这也是国人喜闻乐见的蜗。   车头的设计略显凶悍很,设计师称设计思路来源于雪豹菱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鲍锑。前大灯采用了透镜式的设计覆德塑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯畴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卢,这个考虑绝对够实在记恫控。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刨叭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扔戮凳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绊赂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视靛祟萎。   在轮胎方面井,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎省撑。轮毂的造型十分普通狡,只能说看上去很顺眼比较实用吧判瘫晶。   尾部有一个明显的掀背设计蕾健官,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伙胖遣。尾灯采用了主流的LDE设计铺炮癌,搭配大尺寸的高位刹车灯臀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慧禾蜜,辨识度也更高娃疥肠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车峦矮?是豪华奢侈的奔驰S级从邵,还是“上天入地”的路虎揽胜鲍磨,亦或是驰骋四海的保时捷911涉揽磊?对这一价位的车型来说胶,什么才是决定性的购买因素激坦?是配置还是性能鬼泊尖?车型对这一价位来说到底有多重要立?要回答这些问题当然还需要专业的解答颠。今天扔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戮寂杉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饯宦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜犁酒侍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鸽醇败,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车门拧沦。非土豪们韶,退散~   由于有200万元这个限制势继,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平龟雇蜡,但市场有20万左右的加价话,且并无现车艰瞧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淳可脱,这款车终于摆脱加价投波腺,进入平价销售阶段癌,当然能否买到现车就看各位的运气了尚扰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版配收矢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的熔其硷,但跑车的身份无疑是最拉风的士枪盒。   尺寸上实在没什么可比性掳立,加长S级无疑是其中最占长度优势的戊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泛,跟标轴S级还真有一拼戊扒惯,巨大的高度也傲视群雄番捕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爽菜。最后我想说的是澜的矛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了砍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到其。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炕,公平起见还得排除车重因素爽咖集。别看S级一副身宽体胖的感觉梆鸡融,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涉窗夯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者届笆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开工,别吓坏了后座的VIP硼码舰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诵,但也确实相当可观了碗,不过由于这款引擎还是有一定年头的响赏耸,其276kW的最大功率是三款车里最低的祷炯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方让阑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恼踌裸。不过写到这儿我很想问一句骂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史平靛,就能成就今天的丰功伟业规,是这样吗擦两肝?就算这不是一个伪命题馆肯入,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淑效悉。那么荒,历史能代表什么旦?之前龟,我肤浅地认为堕春拐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秘量委,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骨飞惕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时额,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颁来。 ●何为中国专属城?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型猜玻:S400L两款蟹、S400L混合动力一款巩、S500L一款檬。相比世界范围内的S级坦钨富,这些车型有三大特点筒剩边:全部为长轴距版藏首、全部为汽油车士洪淌、S400L两款车型为中国专属瀑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脓捶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长势、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尾厂精。因此李拳,中国专属的S400L与它们相比革,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机楷理悼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坏邪。我们已领略过S500L的魅力姐难,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疗屏毫。   ●外型芭碱:更长点谱、更宽惧愁、更高碎蟹庞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致举瓷副,尺寸上肠槐很,它比上一代车型更大驹佰,轴距则保持不变假塑。从数据上看阂贯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑稀,但落实到实际的视觉效果斥良哩,我想没有人觉察出几十毫米的区别桓么诗。相反愤汀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大感、霸气很多促。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绞誊钡,根据车辆配置的不同覆春,全车使用的LED数量有所不同白。我们不知道具体车型的LED数量攀蛇帘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斗棘却,它足够惊人嘶闷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侮虑母、中国市成埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啥恒。对于中国人来说聪茄悄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钎,中国人将有更多合适的车型可以选择垃蔑匠。同时倾莫潦,市场竞争日趋激烈禾邪阿,汽车售价降低杯、经销商服务更好臣。   作为目前全系的入门级车型膊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巫触。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卿虫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秽廷扛。对于S级来说华酣,无钥匙进入功能十分重要柏,没有它蔬,许多车主会无法接受险路魔。   如许多人看到的一样策林镀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子添摆。在奔驰车上柏,总有许多你也许永远也发现不了的配置尉散椒,它们中许多都与安全相关缮迸雾。比如S级全系标配的自适应制动灯归禾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撅巷隘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳黔勤歪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故介渤皖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慰韩收,什么是MPV车型胎譬苔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影褪督拒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念电牵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镭拣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型薄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鸥巨厢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型莲。是MPV捻蜡似?是轿车吵?还是旅行车讹?这看起来确实是个很有难度的课题卿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞎。   当然这次大家不用只听我的一面之词秘解媳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煤领括,而且他们一个是马自达5车主鹃屏,另一个是沃尔沃V60的准车主犀缺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比似,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戚褐揭。   首先登场的是胡正暘讨,大家一定不陌生壬吴凶,他是我们汽车之家评测团队的成员怠,今年27岁德挞瓶,算是个文艺小青年虑,热爱生活嫁股,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来素,刚刚新婚不久幸娘惹,正是对未来充满希望与热情的时候肝叮痕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动链锭劫,如果家中添丁的话赏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赴。   杰德测试车刚刚来到编辑部贩,胡正暘就迫不及待的去体验了些坟论,据他所说裁浮炉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜜,属于一见钟情享楷。另外从外形线条以及车身尺寸来看采须,杰德都和V60差不多棱概撤,是辆旅行版轿车的样子腺。   当然外形只是一方面么,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间轿汕,特别是第三排座椅台负。实际体验了一下庭,将第二排座椅滑动到最前面的位置介彪幻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量善陵判,头部也有四指空间卵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剂,之前的文章中我们也有过介绍该坛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法霜劣。   更多精彩视频淖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间墙,表现基本上与V60相当充,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顷构。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况攘,在放倒第三排座椅的情况下良卸倒,用同样的一些物品存放来对比唤扯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些徊咎,而如果使用上第三排座椅几横惭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淖少。   胡正暘对于杰德的看法溶:   首先杰德样子很好看梗笛辣,够时尚笔狗,年轻人都会喜欢扭蔬将。另外拟馅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纹,但是内部空间利用率更高狭,实际空间体验也让人很满意寸哺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间栋煎敦,这点非常不错诧凹沛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题申。   不过它有个问题凰捷睬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弧,只适合短途出行汤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奈本痉,如果需要经常外出长途旅行的话首摧,5座版车型更合适驹舞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV程朗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啃蛋酬。近期荒,2014款雷克萨斯GX400推出市承ㄊ谏浮,作为小改款车型珊,此次推出的新车在外观方面做了改动鹃,同时在配置上也有一定程度的提升爽迹佛,动力则保持不变寡拧牢,售价方面与老款车型保持一致考晨埃,提升了新车的整体竞争能力径借。下面跟随我们一起来详细解读这款车型胺贸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寞、308铣、408歪铺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售闹步,现在又来个301搪,不要说是消费者隘粮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尚。这就是紧凑型车市巢饴谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域际。东风标致301矛头直指桑塔纳攀焊、捷达和昕锐扮扩,我闻到了火药味对搔。   11月19日上市镣舵己,预计售价9-11万盯公,与雪铁龙爱丽舍同平台菠脾荡,只有1.6L一个排量甘,变速箱有5速手动和4速自动可选漆。以上这些是东风标致301的一些基本资料抵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钠墩,因此从很早开始便陆续放出各种消息赎芹赶,以增加关注度东承付。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姓侩艘,为全系顶配耻。咱们从标致301的身世说起菠,先把头绪给理清了半。   ● 东风标致301是辆什么车辞家?   听到301这个名字雄,大家都能知道好从俊,这是标致的“3系列”棘巳遁,但307沤、308听过嘎芒,301却是第一次听说荚廊女。其实301的身份一点儿也不神秘清,大家都记得富康吧耻噶绕?富康是雪铁龙ZX髓扳,后来在中国改款改名称,叫爱丽舍浦青。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崇溉,这是它的第二代产品泉,而301晚钙锭,就是标致版本的全新爱丽舍谅,它们全都是一家人贫锤。   对于大陆市场来说獭,标致301是张新面孔握啸,其实早在去年底它便已在土耳其上市委楼,之后陆续在阿尔及利亚乐节缆、俄罗斯等许多国家上市熄炼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产境,同时闪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等响。它将被销售至世界各地痹,成为一款全球化的车型稗耙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫理镭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迪,标致301的外观乍看上去没有什么特点卜蜗任。你可以猜到这款车的定位了搬澜,30岁上下笨伟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它码。   其实301长得有那么一点像508啊奸,这是很正常的取垫,毕竟出自一家门骂骆馆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挫。要让更多人接受息,太个性肯定是不行的窖,所以这个设计思路挺好稿,也应该挺对中国人的胃口口次朽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳徽瓷迸、捷达蔽及、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm静,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些焕凛革。不过它的备胎又回归了185mm贸处,而且哨咆坎,可能是出于成本控制等原因港爸,备胎使用了不同品牌的轮胎售侍罐。   我个人不太喜欢标致301的尾部徒肝,总感觉哪里别扭困界肝,也许将来出个两厢版会更好看牢缓绊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寺忍,而且中高配车型都有高,比对手厚道恰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兔愁氓,温度适中恃肥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地守插,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斜四,他们不仅发明了西餐餐具卿镐巩:叉子蒂凰胆,还孕育了诸多跑车品牌嚏伸,比如佬狄:玛莎拉蒂孩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车爬裸被,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淡妓判:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)存。   ●外观讹凌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车踏鲜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陷,它们都是标准的行政级豪华车矛添筛,有着一副不苟言笑的严肃表情棚写眯,外观线条规整涤,那种气场让人敬畏股删闷。   而玛莎拉蒂总裁则不然铆眷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夹坤,但气质却截然相反超。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计橡,标志性的大嘴咄咄逼人火,意大利人对于设计确实有自己的卓见怕哭。   如果将总裁与同级别对手放在一起秤娜鳖,它无疑是最夸张妊匡、最具美感的匿咖乘。这的确也与细分定位有关系我歧,奥迪A8短、宝马7系这些德系豪华车都以低调巍粕、沉稳为不变的设计主线惊柿,更多的在表达权利瑞糕史,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谩。而意大利人则不然龋硷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拣睦,即便是这样一款行政豪华轿车浪价膝,依旧坚持了张扬的风格衡。   这是我第一次见到新总裁的实车庇,它确实比老款要漂亮鲁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤武疮,而新款前脸带来的侵略性更具气质韩废广。   车尾相比车头略显内敛慕靖逃,双边四出的排气管成为了最大亮点女绘熟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主墒咆,聊及为何选择总裁时鹃,他满脸诚意的跟我说垦:“好看!跟找女人一样沤刻嫩,好看肩。”“呵呵虐谩,好吧呈缴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娥膳苫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳举僻,卡钳由Brembo提供鹤,颜色理论上是可以进行选装的仙摊。轮胎为倍耐力P ZERO系列浚芯凭,前轮尺寸为245/40 R20戎,后轮尺寸为285/35 R20裤嘿华。   ●内饰溅逼:运动豪华是主格调   置身车内马,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅父锰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计库奔控,显得有些过于保守了邢船,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隆傻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方联。   方向盘直径略大肋涉仙,背面配有尺寸硕大的金属拨片疗溉镀,手感很棒恨。导航系统为Garmin梁,7英寸液晶屏尺寸不算大袒寒,中规中矩概。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹬,已经很少遇到长相令人深刻鬼户清,而且相当满意的车了裴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高艘,价格低济瓢,与同级别车型竞争性价比十分突出判华磊。但在长相一直不怎么给力酚帽鳖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酸痛古,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了固。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准为红,不走伪高端路线的致尚XT开,其动感的造型非常独特前禾荷。在我看来岭鲸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确牛魔裁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出九,购车群体越发的年轻化侧散。   说他年轻谐惟拈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来前朵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连立思,这只是时尚的一部分隶骗。   前包围的造型充满了视觉张力凯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大长距退,雾灯框处还配备了镀铬装饰条截,显得非常动感平。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瑞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烯授,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO波瓶幻,这也是在向合资品牌看齐其搏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调枷捻。而在车身尺寸上妒裁俊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纠矢,与他同级别的对手相比有着明显的优势链烂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是獭呵烫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脊劝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线客锰跋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啸,上窄下宽的造型十分饱满扁,而且显得更加稳重臂。尾灯的造型修长七旗,且正好与车头灯遥相呼应头藤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念石涩,动感胖肋巢、年轻龚馁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讣,虽然仅有三款车型配备此装置起我居,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现普,想必也是极为厚道的厕胯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氦,我是汽车之家刘涛短抱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威且晤法,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逆弄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”农哪。时隔一年后的2009年闻宦连,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凰勾,选择它的原因胎茹,用三个关键因素涵盖瑰:“外观内饰漂亮宿身、静音好酶、配置高”鬼忙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威圈,作为老款车的车主届,带着期许欧蓄媒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娜,有了下面的车评落搪弟。   注释泊督:为了方便大家阅读脆箱春,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碘桅,描述为“新君威”忱绥塑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贡,以下各个环节的评价用满分十分制氖,做点评齿垂。   评分标准橇搏弥:   及格犊攘:6分   表现尚可歇:7分   表现优秀口姑:8-9分   表现完美搓惯蔡:10分   外观呈:先天胚子好嚼,改改更“时髦”   改进评分秘坟颈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时两官,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计岁艰,应用到了现实量产的车型中匠。在当时侠佛次,245mm的胎宽拷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哦金瓮,毫无疑问是走在了对手的前面慌。这种先入为主量佛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瀑戒,说君威有一副“好相貌”存队,我想没人会投反对票石澳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势官埔,18寸的大轮圈不仅保留尼,而且换成了密辐条设计惋叔,前格栅的修饰绊侯苔,在视觉上显得更为立体屠肛,但就我个人而言更喜欢老款疟程,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颂侣售。俗话说“7分先天鹃幻死,3分后天”伟稀嫂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绰摊,应对国人对“时髦灯具”的要求日间,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沃纳胎,坦率讲坚,不是我喜欢的风格耽孙,如果换成一辆科迈罗畅,我想我会投赞成票隶羡死。后尾灯唾沤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管些太,视觉效果不错兰,灯源亮度不刺眼停,亮起时不会让后车问候“家人”矩。   内装乏骋慧:对不足进行了优化蛇,细节仍留有遗憾   改进评分仁:7分   我必须要承认彤溯,我是一个对细节做工异常挑剔的人裙捻牛。从2009年到2013年佳,新君威经历了至少两次改款升级美戮山,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题喜钉,仍未得到改进探灰。强迫症对于细节的不足秋,只需一眼就记在心里毙裴背,每天上车看到就会不舒服卧础访。尤其是欣炽界,新君威的前排仪表台与座椅之间蔡埂码,留给司机的跨腿空间并不大破俩,当你磕到膝盖外侧时烧吃,你会嘬着牙花子璃碱蓟,蹦几个“脏字”险叭规。   聊完了不满翘歌,我再说说好的地方两唐笛。日常上下车乔仕锰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置珊去,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔼黎群,座椅的“敏感”部位唯岁,已被我蹂躏的起皮目、掉渣继碌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱促,视觉上显得极为邋遢点锯嫌。此问题虏,在新款君威上得到了明显的改善歇鞘荤,侧翼立起的角度变忻伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卷茸扛,但此问题我跟厂商确认过闺,确实为真皮)晃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料眠。凭此一项凄,拉开车门的印象分就能加不少卉诺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抖绩簿,我的老款君威在二手车出售时咎,就因为座椅皮面老化的问题铰,被“扣分”泛户。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计霸暇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局价并,好了许多拒。8英寸诡瘁、带有触摸功能的中央显示屏案俺陡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纪屎嘉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坚,在实际操作时显得华而不实溃。多数情况下要调节温度故蚀,只能用手指去“抹”肌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蚊媚,并且无任何的震动回馈提示陋蜗,行驶中操作不够人性化经扰驾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剖夺似,相比老款的旋钮控制花滤弊,视觉上科技感更强幌耻。实际操作时颊讼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牟柏炕。尽管支持手写功能睦,但表面手写板的面积很泄胺谢薄,如果手指较为粗壮精裳,表面面积不足以支持对手写区域的要求轰。索性华,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淡沫割。   小贴士订类绿:针对上述功能的操作“鸡肋”坛涉耽,我向厂商做过咨询耿稀少。对方最终给出的结论是相耗呈,此功能在研发初期肠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓦洛,停留在几年前互。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”担铝市。   仪表盘上的这块儿液晶屏食,支持多种信息切换查阅梗,视觉效果自然更时尚梢,也符合当下的硬件的升级进化潮流掳。但内珐琉,仅就我个人而言护,我认为任何一项技术的进步与应用炒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的邓竟毙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怜硼卫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求萄,所以仪表盘的车速指针凛等徒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感飞剿恕,当你想从正常模式切换至电台模式时锈抄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题湃,时间大约在2秒左右里材。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式具,因为系统的升级奸,所以导航从路径开始到定位确认导航改什搅,逻辑上相比老款车型超私猎,要合理很多璃羔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菠兴角,被彻底改进摩。提个建议赎,新款对于路径导航的语音提升垦,在路径判断时测,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淀,如果将“请在下一个路口右转的话术”钉事蘑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哭突。整体效果边,高音有提升嘶淌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镰兄核。以往那种“嘣呲玲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现傅互,无法在这套BOSE音响上找到媳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虽让?加长版!与其给那些改装厂提供生意僚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伴垮。近日损楔胸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上髓逗,这款车就要正式发布了磊拳挛,海外售价14万英镑起蓖供弧,约合人民币138万径妈抵。国内250万以内应该是不要想了抽,土豪们还等什么辜,赶紧再加价20万下手吧F谙稀(注释澈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哆鸥不,外观上并无过多区别贝勒挥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表畦匹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的速钨,因为用三个字就能总结哆覆:没区别湾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涸。除了实实在在的空间优势角磕姓,那种与众不同的气势也是重要因素之一履祥兴,这种毫无区别的外观苦锰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呵。   英国人果然内(men)秀(sao)阶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钦距。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陕垒,改造成了两个相对独立的乘坐区域凹驹,原本的中间座椅则变身中控台场,提供了空调履疏、多媒体联司、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沛沟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纶违。动力和传动系统方面靛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同对坏。   总结缅戌需:路虎揽胜L目前仅计划在中国哼头、中东地区和北美市场推出惫屑诧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戳。另外屏琅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匪,预计广州车展发布棉。土豪们继续准备银子吧季敖。 免责声明湘:本文仅代表作者个人观点角,与环球网无关芦蛾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侩筷,对本文以及其中全部或者部分内容赴、文字的真实性呢、完整性派、及时性本站不作任何保证或承诺驳洼纤,请读者仅作参考虚,并请自行核实相关内容雇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脱表,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相股净席,那就是新一代天籁·公爵晤居。早在2008年6月魂,东风日产就推出了天籁·公爵备,它的外观蓖闯、配置均有别于天籁其余版本嘛东车,更加高端大气上档次蔡插。也许它不是最走量的版本茎,但绝对是天籁系列的一面旗帜睬绘韩。在让大家久等逾半年后珊苫对,新一代天籁·公爵终于露面镐炭肛,我们也第一时间对其进行了实拍赶。据悉娄什书,它将在11月举行的广州车展上正式亮相藤咀且。 『注嘛:为方便大家阅读奔,文中天籁·公爵简称公爵版胎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摆匣佩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测徐侩盆,时而艳阳高照绷架弹,时而大雨倾盆辰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巫围,与身旁碧绿的草地相得益彰贯潞。我盯着它看了许久笑沙,心里盘算着笨砂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斯环?   嗯苗攘,画下草图之前得好好思考这个问题轨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错书,唯独看起来太眼熟靶,对旗舰来说这可不是好事慑是醛,在A6L甚至A4L面前氯隋,A8需要更多长者般的自信舶葱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兄坎捎:六边形进气格栅面积比以前大了不少忍山,而且线条硬朗到接近于矩形曹蒲茸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体江尸呻,从前脸横贯而过犀,再加上全新的矩阵式LED大灯措唇先,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧独俄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凯飘就,它是A8这次改款最重要的升级之一厢葡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讽。以前大灯为例写赁彤,分为远光税相室、近光艘斗、转向/示宽这三组翅鼎鲜,所有光源都由LED组成怖如肋,通过与摄像头嗽娶、夜视系统缉、导航系统等部件的协作盘噬里,可以实现几项很有趣的功能伐:   在Auto挡位开启远光灯催,一旦摄像头探测到对向驶来车辆受,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置田沉羡,瞬间关闭部分独立的LED灯体秸虽,会车结束后汰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态擂蔬订。在整个会车过程中去矗镰,对向车辆的位置一直不被照亮及,而其余位置能保持远光照明状态典季壬,既不妨碍对方驾驶员视线甩嫂狸,也不影响自己观察前方路况痕雹,相当智能描秃浩。   当夜视系统探测到行人时盟俩,LED灯会连续快速闪烁三下佬吭靖,对行人起警示作用堂,如果夜视系统探测到牛岸情、羊之类的大型动物猫搜,LED灯则不会闪烁虎巴,避免对动物造成惊吓羚闻赂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测便襄纲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整砂牛冈。另外它的转向灯采用动态效果捷爸,灯光朝着转向的方向滚动点亮履,类似LED广告屏幕里滚动的字幕保班随,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酥,提高安全性疚茨吞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苔咀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现磋浑们,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料试闹半,有些来自室内的模拟演示委凉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下假创氏,看看这些功能的实际效果到底如何竭。   跟前脸的改进相比侗,车尾变化幅度要小得多爬栖下,主要集中在尾灯部分览泊褐,线条更加瘦长你、扁平鼓豌晤,视觉效果更干练免浪。除了那个“A8”标识拢骆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耍缔疼,看上去还那么年轻运动里,缺少沉稳气息喷确。再打开车门一看虹,我明白了挂蕾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彤蹈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扑,使用了和路虎卫士相同的发动机晌护,配备了六速手自一体变速箱鞘丁妓,以及许多高端的配置既。让这款车有了很多吸引人的地方氖嚏损,但通过试驾揪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感商便。很多设计还不是很成熟姜,尽管这样膝刊赌,这款配备了柴油发动机的SUV踏袱酶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现县甘惮,依旧在同级别具有很强的竞争力怪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升袜,尤其是大灯组的设计但,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入具瞧,都比老款看着更有质感返塘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小部电。此外凄弧碧,中网的设计很有层次感馁逢,运用了一些镀铬饰条品喊,也让这款车的前脸显得更大方埃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀臣垄,钣金工艺还有待提高剁。   车身侧面造型亮点不多乒锑乾,线条还算比较和谐吧餐抹脱,亮银的行李架比较好看诲混汲,但实际用途不大集卢雄。车窗所占的侧面比重较猩ⅰ,稍有点显得失重沫。四个车轮显得很粗犷境湘精,轮胎品牌是玛吉斯宝,成本并不是很高粗茎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计连,注重排水性能隆凑坟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寺枷驾。   车尾的造型比较臃肿峡陷,相比车头来说奋,造型并不是很美观鼓化,尾灯的轮廓没有什么美感可言临释,轮廓显得比较生硬凳。车尾下包围外观设计的不算太成熟心窖,驭胜使用了三点式倒车雷达箔,在实际的体验中娥,探头反应速度稍有些滞后蜗射,给驾驶者的观察带来一定的不便嫩肌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瞄。   本文导航淳歪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寝怂,已经跨越了整整40年佰。在这期间芜断颓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巍娟赫?当这款全新君威GS出现在你面前门席瓮,这个数字就已经不再重要从竭。每当我们回顾历史噬推赁,终究也是为了更好的感受当下枢傅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史报浚帕,的确也不太容易考究堆狗桥,所以话不多说撮,马上进入主题塑。   君威GS是别克君威的高性能版本套,作为其最明显的身份特征疗侧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骄甭,攻击性十足的设计让人印象深刻切。全新的直瀑式镀铬中网更有质感信飞蔚,采用盾形设计喇,显得非常紧凑酗。大灯部分全系新增了日间行车灯虽铜,整体造型与普通版君威一致咐林,仅在内部细节上有些许不同滤替警。   车身长度锌、高度比老款略有增加祷勾痢,宽度和轴距均未改变吩阿。侧面线条也是延续了之前的设计熄杰,十足的运动紧凑风格库葡剖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份天郝池,十分醒目肠厩让。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亮膛敦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎共即凶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敖钝惮,更显紧凑祈唉桐。LED尾灯为全系标配彪,灯罩经过熏黑处理超颠犀,提升运动感楷磺隘。作为动力更强劲的运动版车型吾舷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汐恭姑,同时也满足了更大排气量的需求酸。   本文导航顽:" "  近日盛廷,奔驰MLC的效果图再次被曝光稀戈冯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邦坊,融入了轿车的设计元素邻糜。据此前的消息蔫,该款车有望2015年推出广。 奔驰ML   从最新的效果图来看埃牧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刺,拥有相似的大灯造型梁献匹,以及下保险杠的设计潜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冈府玩。此番设计目标很明确祟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手揣。   动力方面也来自新款ML汀处,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痛恕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蓖,峰值扭矩400Nm守饱,编者猜测未来MLC将会延续该动力肠檬。不过擅帝,MLC未来还将推出AMG版本说。 责任编辑繁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年馆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新怪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讨抚朝,然而对于消费者来说界附,可选择性太多也未必是件好事既皑。许多车型的定位都非常接近缄饲淋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扮泛,那么它们到底谁更运动峨裸,谁更适合日常驾驶弗筏,谁的性价比更高呢板岁酣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析糙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奔,马自达CX-5在价格上具有一定优势娟腹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内彼赌,其它车型在20.78-25.28万之间纽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炉,价格适中菇,而且动力和配置都很不错滑末阿。反观翼虎麻劫世,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万层隆垛,但翼虎胜在配置丰富份牵、动力强劲呸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菜抖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万朽祥碱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赖略,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姜侮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压薪,这听上去有点意思亮箍爽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话熟庆蒂,那么结果显而易见迹剔牵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娃恐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米方俗烽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稻。然而消费者大可放心砷糙,CX-5的动力也绝对称不上弱户沮,尤其是市区行驶垮艰,它的整体表现很轻盈轰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抵谐,没有涡轮发力时的突兀感场,这让它驾驶起来更为轻松吵管号。   无独有偶啦峨,两款车都采用了6AT变速箱搽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点砰谦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣价镰叛。可惜的是鸽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片干爆欢。另外疮骚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烽涤,常规的形式很容易操作犯丧千,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡禽握,并不易于操作瞳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想杉沥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距味,与翼虎也有将近3米的差距菇朝嫉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屋柔舜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钡桂痞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掇。   油耗向来是日系车的优势所在虐榷,CX-5的发动机压缩比高达13:1偏,并且装备了i-stop启停系统郸,这让它的节油表现比较突出蒂颈。在气温32℃氢井、全程空调瓣俗、车载一人的情况下电械肯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试力径岁,其中经历了畅通和拥堵等路况静廉娥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km岗帅。同样路况下驾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弛戎曝,尤其在开空调的状态下讲亲酣,翼虎的油耗表现实在令人担忧冗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抚。   作为一款城市SUV领,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捅,都采用了多片离合器式中央差速器丛,并带有四轮电子辅助制动烹棵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垂视。从我们之前的测试来看皋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显顶迟,所以脱困相对轻松一些焊。不过在这里我们要告诫广大消费者分里垃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扳该,但两者的定位都是城市SUV我蛔,越野并不是它们的强项写裁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标动揪忌,油门踏板的脚感裙忌、方向盘的转向手感恐电修、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要码闯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的览瘦姑。值得肯定的是偷覆幌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稠煽。然而相比之下佛娇,CX-5的整体感觉更加轻盈科式,它开起来并不像SUV委蕾吓,车头的反应更快胶鳖,油门踏板的调校也更加线性沙蝗许,而翼虎整体感觉更加沉稳构酚,底盘扎实结,但或许是由于整备质量更重的原因衰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讣茨粪。   就驾驶方面而言祷滑蚀,CX-5给人的整体感觉是动力够用纱嗓梨、油门线性吝铜、操控性出色侧醒,可以用“好开”来形容愤镀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情髓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巷萍,但翼虎的发动机输出并不线性崩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度避疲。另外盘牧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉馈筐艘,加速坑日柬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显市晃歉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车府。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑革浇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谅斧搬,放眼整个市巢昕惶濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见上赁屡,基本上5个手指头就能数过来碍驾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者慷。   有关于新款E级外观悔泉帕、内饰及空间方面的介绍驹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 焊。在我的这篇文章中跨,主要关注E260L动力方面的表现猫饯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苹腐晦,最大扭矩则达到了310N.m砰。虽然排量并不大椽纠峭,但是通过加大增压值骨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疚,对于这款变速箱深哥耽,我想大家已经很熟悉了常。只是我想再说一次然同伞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泞,但在日常驾驶过程中陋蕊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妇沽。大多数情况下温和惜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抒。   只有在深踩油门的情况下髓讼讽,E260L才会爆发出他凶悍的一面鼻缉通。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情骗内储。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话高绊渐,你也可以说他动力输出不够平顺得驼级。   一直以来貌妙,我都极为中意E级的悬挂调校话,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心期党部。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窍牛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甜饲,我挺惊讶的拦酶啸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胸鲸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玛泥铺。可是仔细一想贰魔,也很难怪宝马会这么着急磨沛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啃蒋瘁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淌。据悉日,宝马4系Coupe将在11月12日上市赔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弯赶菜。(注染:为方便大家阅读酬撮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挪汕,在你初见时矮褪,很难相信自己会喜欢上他弧。因为你花痴于帅气拉风的外观店奇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动髓壁敲,那么他的表现自然不会入你法眼贰乘凳。但时间久了背伴,你发现再帅的外表也会看腻贬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷率甩萌,放松不下棵娜阿。这时腾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乐讹特、运动但不难受的座驾仆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帕售,除此之外浦十扣,他还是一台很顾家的车乘拱。   没错惮,他没有特别帅气的外表伯吐染,没有特别强悍的动力扦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昆呢。下面蠕凹身,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解末闲按。   ●车头造型犀利掂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗜未,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌趴玩毒,定位低于大众苏。现如今池,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产全珐,而伊比飒便与POLO出自相同平台姓。因此在车长等诸多细节上耍,两者都十分类似鬼悄惋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扑芦袭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伙合幻、1.693米的宽度酶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溅慨惠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车椭唐,这点确实让我感到吃惊虎贿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蕉。可以肯定的是讲车,你无须对他的实用性产生怀疑颗侵。   你有没有发现疼忱,他的日间行车灯嫉寡饯,很像同集团的老大哥奥迪A8牡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份催丧惧。但毕竟帆坤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂就似,他的目光也需要这样嚣张瞳挽徽。   从车侧过渡到车尾变腹,顿时觉得撅两,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敞,从凶狠瞬间变成温顺芍编。我揣测不出设计师如此分裂的思路努斥捷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驳翻拴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吾苔概,而在我们的制动测试中弹爽寄,他的表现也确实不负众望递劳。我写这段话的时候布僵,一名同事从我身后经过说了一句芦娘:“哎挤,这轮毂挺漂亮的”梅谅。确实磊蛊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话靛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刻,在我看来另外两位应该是300SL和964高。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100供拒速,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伟识,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机残。   直到1949年捣撑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陌恨加。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陋捶,速度竟达到每小时 132 英里申,不仅完成了试车嗡慕,还一不小心成了世界上最快的量产车型外偏奉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赋,正当捷豹稳步发展的时候相伞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惫拨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失譬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吻,英国国宝缝吐?人类想象力的结晶似?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美袖森桅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吨膘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啊缸枯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type描捅,正当捷豹稳步发展的时候僚监,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赋斜拷,自内而外散发出优雅迷人的气质妇幕,在这份自信与优雅之中啦,还蕴含着极强的力量感将。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼竣。   作为E-Type在21世纪的继任者哀陛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感青嫡,他更是一台纯粹的运动机器胶疟瓤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代密。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氢挞,刚刚我试驾的是一台量产车嗣。即便是用再前卫的眼光去审视汤孪陵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型床蒂柬,不过现实就摆在我的面前翰冯狮,它的的确确是一台量产车究,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盲芍。所以褪领颧,还是让我们先合隆下巴范午帕、收起惊讶耍行癌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锑沛醋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捶袒矫,而等待总是值得的阂拿吐,十年之后的今天袍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1来猴。   ● 外观才痘顷:旨在降低风阻   关于XL1的外观痉锤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肝,他们的心中只有一个目标拐凛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189没,而你对XL1外观的种种惊讶与不解暴,也皆源于此庭啥恳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缆佩坟,轴距也只有2224mm察,如果用世俗的眼观去衡量我龄,它甚至比一台大众POLO还要泻汤捕俊,不过也正是因此斗徽纳,它才做到了POLO永远也做不到的譬督斯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准席孰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命难炉。   出于降低风阻考虑毕杏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筋,面对这样的设计茬敢伪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镐潜话,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”褂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灿醛啼,大众XL1的目的只有一个泌似好,那就是降低风阻斑。而为了达到这一目的搭澜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代美,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绅,不过相比于传统的外后视镜付,如何掌控与后车的距离是个问题鲤热麻。   ● 结构菲匿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瑰烈湘,除了完美的空气动力学设计外陋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用篮。作为一台重量仅为795千克的车型讣缉觅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汤,约占车辆总重的21.3%镐燃彭,除此之外叼虽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弛双耿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睬,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅喾贰,复古而粗犷的外形木崩澳,彪悍的身姿品乡,经典的圆形头灯充摆泊,这些都是我选择它的理由下团建。那么在我稍作白日梦之后褪吞,请各位看官赶紧打断我的妄想匪,拉回到现实里苟菲,假如我的预算仅仅有二十几万的话较,那么好了稗娃廊,牧马人买不成地溯,自由客或许能让我望梅止渴釜兽艾。同样复古的外形拔牢九,依旧是个好选择革还。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品槽埃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衔未胁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苹桃惊。单就车头来说梨桐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疲。简单中又透露着经典的味道协侗。另外壁躺丧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剐,突出了力量感棚戏,Jeep的家族风格立马突显迪。   车的侧面造型同样如此风格士,走向笔直情碉,简单饱满郡极抢。当然不能仅仅介绍外观设计搐喷孪,作为一款SUV些,各种越野能力的参数自然也是大家关心的授。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沏,离地间隙205mm祷,应对一般的越野路面足够了衔猜讹。   车尾的设计十分简洁探糠寺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条厕念藩,小巧又十分有力量感钉拈珐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘛型,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煌项。从总体上看烈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娇瞎。   本文导航浩邻倪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痞两凛,而“侠”自古就有不同定义汐平,“言必行缴,行必果墓钱唯,己诺必诚喘氦铜,不爱其躯松,赴士之阨困潦烈,千里诵义者也谓之侠”赤陌。他的形象亦正亦邪虹,游走于主流与非主流之间自成一派蜕倘惩。随着近年来阜仍,国内越来越多的人们愤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娠膏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势授,开始在国内市场发力盼木堤。其中摊,路虎全新一代揽胜运动版樊,向无数消费者展现了一种精神彭辨捶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘦都。   路虎全新一代揽胜运动版宠芥惦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概土呻那,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调僳略,它的独立特性被设计师完全释放歇颧。如今耽未希,这款至今为止速度最快巫锋、相应最迅速梦线伎、反映最敏捷的全新路虎闭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牟,冲入国内汽车市潮亍,夕阳下一人一车牟狮萄,古道中婪,说的是情义无价磋粒。谁人不为它心动搪查?路虎全新一代揽胜运动版咀酱绦,驶入我们心中!   65年来背,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者行杀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”愤。如今坡碑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版店,再次席卷世界屠廖,那完美的车身比例讼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驮联粮:4850mm*1983mm*1780mm么,前后轴距2923mm搭礁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹焦,3.0 V6 SC汽油版HSL啤擦瑞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侗般、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亥本朝。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度革,无拘无束的气陈骸,气宇轩昂的出尘之表搬短,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弯,厚重的前脸蔡仿,配合后倾式格栅设计冉遍,更突显了它的自信劫犀。发动机盖上两条凌线刚强有力偷霓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹峡逝欧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娘赋陛。   车身侧面线条的风度也极不平凡胚螺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮獭磊,带有亮黑色指状套件扁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唇垒的,装有亮黑色装饰边的后视镜抱猾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致募。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂楔,这些铝合金结构的轮毂分为愧:19英寸5辐式铝合金轮毂沛、20英寸5辐式铝合金轮毂尽睫、21英寸5辐式铝合金轮毂荆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钠哀承、22英寸5辐式铝合金轮毂悔管难,无论您选择其中任何一款味愧,它都可以陪您乘风破浪哨米彩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘁惟常,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坦叙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中潍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秸剐,整个车尾看似简单却极不简单邢沟。   本文导航效帘:" "  1998年莫掏净,广州本田成立密汲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峡肃,而时光推移涎维,今年9月12日隶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆极。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁币滴,我们今天将穿越时空护蓖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苫炊。它虽然是日版右舵车型辆,但3.3L/100km的平均油耗舞庇、双电机电动CVT播辨偶、大容量锂电池俯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乖獭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淘。   外观更加原汁原味孟:说到原汁原味眯抖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亨甸钱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同温苗敝,更运动屠港。混动蓝色特征堤惨怀:作为混动车型赎肃牵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锈扣钡。   在下保险杠处骨担凑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻墒踩感。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弄磺汗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牌。混动轮毂潍懦柬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磕珐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎臀纤,为节能更尽一份力乓憨抗。   本文导航答扳膳:" "  就在前两周窘,我的同事刚从上海归来挟,当时就是为了试驾上海大众的朗行溯妊飞,而在不久后的今天囊通裴,我来到了大理木捅嚏,依然是试驾一款来自上海大众的新车夹碎,虽然我与我的同事地域不同劣扫,但对于这两款车而言钨勾熊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来答,我不得不从朗逸说起堵连沪,由于现如今大众陌玻块化的产品研发凤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品插抹,朗逸逢遣枢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绅,它们的关系算是孪生兄弟促,反正我是这么理解的施。   目前朗境的广告已经全线铺开喝,消费者的关注度也很高灌,虽然我个人比较抵触钠浚块化的产物(感觉个性不足)楞煌魏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吗捕弄,其次在10多万的紧凑级车里辅璃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酚粮。所以销量方面自然也很喜人豢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息穷匿鸥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磨堕。   从英文名来看查龄温,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娄哄,朗行的英文则是Gran Lavida菏,其实如果从相似度上来比较涪,朗境与朗行更加接近恋跺,因为它们均属两厢车钝朽。我想对于这样一款车来说瘁,大家都不会有什么陌生感愁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纠堵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章僳,我在上面也为你准备了延伸阅读筋钾,可以先行了解一下澎。   说实话呻,朗逸轰、朗行扛咐鲍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸概缆,让我来区分一下钒,估计我也需要片刻的停顿饶辑合,因为它们实在太像了!就朗境而言诺冻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条露龟,并将内部更换为蜂窝状造型庙坎,包围下部使用了黑色塑料佩费,并加入跨级风格的银色护板稍,此外前雾灯变成了圆形雷,以上就是全部它的特征了搏。   既然定位于跨界车花佩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扇辨,同时为了更加配合Cross风格罐低,车顶还加装了行李架踞椽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喷纹清,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拍毁。粗犷的风格也体现在轮毂上袱,样式上很难用语言准确的描述出来聊粉工,总之很复杂摩牢疤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谩碧。   尾部的变化几乎与前部一致骏脆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浇歧拼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理混九,说实话就车尾而言戒乐龟,我感觉朗境比朗行好看了不少烘芦凉。其它方面再无不同搭纹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的里,转向灯膝癌、倒车灯捕蠕交、刹车灯还都是卤素的岗。   本文导航堑娜娶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾曝,所以无论是合资罢扳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胯坤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铺,白领阶层冯,夫妻年收入有50万元左右辩谴,有房绵府,老公有车侮聊。实际上搽宛,女主角目前也有一部老速腾车藕汕,开了已经7年准备换一台豪华SUV够。这位女车主喜欢玩局箩醇,追求年轻骸巨计,注重外形匡,并兼顾户外席辜,不喜欢纯越野车型耻怂病,而购买价位瞄准了40-50万元领域扩瞬。所以我们直接选择了宝马X3贯烤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鳖鄙。   为了公平竞争擅,我们选择的车型如下磺圃呈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赏抚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型擞存、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侩胃,三车的价格虽然有些区别烹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悄娶,所以三车实际购买价格差异较小线氢婪。   对比项目一合: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的逼,特别是女性接戳嘘,希望自己能买到一款好看的汽车管汾怂,就如同提包还有衣服一样挝馆屏,特别是成熟女性蔬,尽管喜欢标新立异横瓜,但也更愿意接受时尚动感的类型籍糯被。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸试傲狙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯臼蛇磨,相比以往方头方脑的设计桑赫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盟鸵修。更让人动心的是小,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素孺,同时形象也不乏干练紧凑端鹅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润崔,线条流畅斥,稳重而且动感暖湾,因此吸引了不少消费者淬诡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尚侗,但2013款并非全无变化奴屁校,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坏,此外还有大灯形状嚏、前后保险杠仇北灯、尾灯道泄勒、排气管方面都作做了一些细节上的调整燃末,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蘑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计艇闻,锋利的腰线桑,近乎方形的前后车灯笆,甚至连轮眉的造型都是方的伎帘乃,虽然它是一部纯粹的城市SUV锯敖,却似乎在它身上找不到什么曲线箍彻,因此在奔驰车型中也算是有个性的陷。对于女性而言钎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了渡簿吼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呐轨仆,三车都不约而同配备了氙气大灯彤灿蕾,区别就是麓愤婪,宝马X3采用了远近光分离设计揩控,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体膘鬼撇。另外吝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蘑损戏。另外嫡叛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯棺禽鸽,而宝马X3大部分车型则无此装备花。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茎悄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脐霖,都50万元的车型攻,自然都是配备比较好的轮胎品牌椿赣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的偿努帘,这些方面倒也不用纠结怀。另外需要说明的是锻比挞,宝马X3是没有备胎的全,因为他采用了防爆轮胎蘑,可以零胎压低速行驶一段距离哪茄掀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎澄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大浩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骏赶岭,所以基本打成平手帽钒商。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘶,从两款车型的厂商指导价来看碴寒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略季,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)羡较,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扰陡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卑猩互:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寥式,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秋被县,这一点奔腾X80的确做到了吮庇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念艰杀绞,X造型的前脸具有很强的立体感恒潞顶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚屡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息非么猛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上安挎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用滴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刻截,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线布棺。轮廓清晰的六边形进气格栅陋,中网上三辐式的金属饰条糯努,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度圭啊另,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式镁搐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度盆苛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计七,只要消费者能欣然接受午,似乎一切也都无可非议匡羡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抄汗寄,除宽度相同外殊饭,X80的长璃翱、高及轴距均占有绝对优势狭尘埠,反映到辆车的侧面造型上菊钾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形抖估,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态擂齐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式隘,上扬的角窗结合扰流板的装配虾即,使两款车型都增加了不少动感的元素呕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色们块谁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感滩巩倪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔昂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气轰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化惕,饱满圆润的风格依然占据着主导枷甘湘。与X80的刚劲有力不同狠,ix35的线条运用更加柔和遂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力咸纺。没有尖锐的棱角拭降度,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素俩胁读。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象容腾,飘逸的灯带向后延展撤倘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神械娟晦。同时倒车灯的独立设计藏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一藕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烂窘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下赁陆孝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目舶。同样的手法也适用于尾灯蔚乾,在原有基础上帝小,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入粗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升福工。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蓖愁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色晴,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17揩搬,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17断菜哆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造