央视解释双11:四1合在一起就是双11背后真实的中国

时间:2019年11月12日 22:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)贩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敦澈,所以在这篇文章中弥什,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容良拳梦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )薪乌。作为整个车系当中的中配车型鸡性迷,MacanS绝对是性价比最高的一款庭季翟。只需要多付出13万诡势的,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了萌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烯水缔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戏弘柯:10.9万 车辆总价(含增值税)补:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奢黑,当然这些选装件也个个价值不菲霉。毫无疑问惺瑟抽,我测试的MacanS同样选装了不少配置脓酿,加上所有的选装件之后坏,车辆的总价也达到了79.79万杉樊淌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同深,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm廖蜕任,比中低配车型长了18mm豪。从数据上看挤仑,MacanS除了高度和轴距之外担慈尘,都要比Q5大一些备,但是由于MacanS车身足够低矮夺煌,所以从视觉效果上来说广,MacanS的车身显得更加紧凑郡,也更加运动稍蓉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拆蔷危。如果光看前脸的话烧尼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo彻涂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带控,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈葡伍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陋腿。如果不选装的话郴旗糙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18硼结兔。   MacanS紧凑么晌掇、简洁的尾部设计堵敞笔,充分体现出了它的运动风格喜,简单的尾部线条用最平实的设计语言深屋彤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型籍。同样运动的还有它的尾灯轿略好,狭长匿、扁平的尾灯造型沛纷计,与尾部线条搭配极为和谐界稍,起到了画龙点睛的作用晨醇。   内饰方面伯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格埂,运动中不失豪华感桥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藕捣娜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鲜呕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你委淌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因购。但是有些遗憾的是屯挞浦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬外钳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荆祟,感受并不算太好诽唱。   Sport Chrono组件欠,包含了中控台最上方的计时钟姜兑聪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粕。只有选装了Sport Chrono组件理漓垢,车辆才可以进行弹射起步便沮角。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棚萍,但就算是为了那个做工精致的计时钟酿,选装Sport Chrono组件也是值得的入翅拿,毕竟1.8万元的价格昆廓汤,对于保时捷车主来说也并不算贵风叙歪。   换挡杆周围密密麻麻的按键兴湘,对于接触Macan时间不长的人来说顽,绝对是个噩梦扦赴晃,想要记清楚它们的准确位置瓮票,真的不是件简单的事情皋坑擦。起码在我开Macan的一段时间里堑,每次操作我都要低头确定按键的位置女,真的不太方便莱。" "  在国内提到奥迪涧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L散盎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车聪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仇孔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬韪诓佟,这其中就包含SUV以及小型车藏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞎扒读,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杯磁史?   在外观方面嘉,奥迪A3延续了家族外观设计彪维杭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拼,用在这样一款小车上显得更有气势蕾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饯嫩梢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掣匡屡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孙朽,辨识度非常高奸烁,同时大灯下部还带有清洗器短,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能叼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型何,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多长妓,至少看起来没那么晃眼秽持摩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斯矾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多考笑彼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宛,起到了很好的效果酚嚎癌。侧面的造型上在A柱位置最高堕倍,整个车型几乎以平直收尾誊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证立,同时让整车侧面看起来更大一些洁群胖。   A3的车顶采用了黑白色的设计穗烁咖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袒羞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些为雷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间昂陌匹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了擞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搞,轮胎尺寸为225/45R17吕碗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂徒弛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糜醇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉殴,整体呈现梯形结构粪都,尾窗底部与腰线持平街尺,尾窗面积最大化保证后方的视野底老。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计韧,不过内部也采用了普通灯泡光源皋接,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘こ祝好晨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合禄梗敖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的上路,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌比,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大渡椽堵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疏吠碍,S80L自进入中国之后甲惧够,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素敲本。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品感袄,但它所具备的那种低调内敛的气质示,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选馆。   2014款S80L通过对细节设计的改变几柏,让自身在没有经历换代的前提下深乳,进一步提升了性价比千丁。面对强手如云的豪华C级车市吵恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喜蔑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手添,想要抢占主流豪华车的市臣倭铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步聊酚柿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冗斡。   新款S80L对前部进行了细微的整容腹委虹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讽,同时也紧随时代的脚步漂。相对保守的前大灯设计奠第冷,已经不再能够满足时代的需求灰破娃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匿佳挥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言僧舰讨,但至少与时代接上了轨护疤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变睛舜,近5米的车长和近3米的轴距表现挠誓,让它在尺寸上并不会有劣势脯肉剑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质似刮活。外后视镜新加入的镀铬设计泄,虽然是新款S80L最显著的改变之一览睬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点竿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腐亮欠,沃尔沃式的家族化尾灯造型妥袒,成为S80L尾部最显著的标志性设计麓蓟冻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击管股坦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咐栓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力发蚀。   本文导航   分享到母锣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钠桶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌经让,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贫钝。不过旗下的产品线也过于单一加染,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撤矮私,所以便下探市橙佟,推出了紧凑级的GA3车型蓝饭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肺稿鲤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级料差呵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炒衰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别父,也可以看作是GA3的升级版车型室访撂,依旧主攻家用紧凑级车型市场度岔。但是作为升级版车型婆,GA3S在外观设计方面有所升级坛返阀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纺填缔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呵毙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体髓何奉,使整车显得稳重而不失时尚感态。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上券隆耻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屡曹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蕊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音年。此外础醚兢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贸,为双五幅铝合金轮毂倪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大峨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调遍牵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长焦双刨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型串,传祺GA3S的造型设计并不落后茨爆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手略淘凶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鲍氖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华譬盾,12万出头的价格或许已经超出你的预算挫磋含,但是无论是从配置还是动力来说几单卑,值得去掏这个钱颅匆。可能我这些话有些官方措辞奥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剃。   1.0T嘉年华外观寺编:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骆蝗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术的波。为了搭配这台发动机昆额藐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性安狡棠。   内饰部分坎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虏甘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些么。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吮洪,这个级别的车型非常少见侗。但并没有设置外部开关搁,而是需要进入屏幕内关闭封。   本文导航   分享到檄嵌宦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺四头,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外郴镁揭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆劳,与大众168万的海外销量相差无几帝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绍,依然凭着一款SUV车型沸阮抡,在国内获得了不低的曝光率尺番,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恭潍郝。今年4万台的预计年销量茄,相信有一大半都将由这款车完成狮。虽然这个价位区间的SUV里秤沦,无论国产进口都有不少车型可讯尽,但路遇科雷傲的几率依然不低蛋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胺上?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢列?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版岸缕然。这款车的发动机及变速箱等核心技术舱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涎尝兜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碳,并保持了雷诺一贯的安全水准陀。而今天我们试驾体验的蕉景,正是这款车的第二次改款路,已于2013年在成都车展上市抚尼。   外型上猜穆哥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颗卫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型高物,倒是显得有些“萌萌哒”焚磐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凯欠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饱。   侧面造型上分台焚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘倘尾。虽然尺寸算不上大石婪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蠢科碑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重千,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苫。另外鼓长讳,2.5L发动机搭配适时四驱系统爬寝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现焕筛驼。   尾部造型依然圆润亨,和略显呆萌的前脸很相称瓤纷肺。上下对开的尾门很实用藕驼,节省了上门开启需要的空间忍蔑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围帛圭,载货坐人两相宜凭焊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出郎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呐谰腾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讼。当然盒先,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沦森时。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱熟筒、大黄蜂趴赖、救护车等“老熟脸”们会出现舷蔡,编剧还添入了不少新角色静波男,比如老牌人物“探长”零偷,军械武器专家“十字线”嘎美,以及人造变形金刚“螫刺”等翅。对于最后这一名小角色而言淬诧,它的“身价”并不算昂贵粮垃屠,并且在现实中汕,它的综合表现也算是可圈可点侣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多誊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谩纲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桥崇俏,说到这里铃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧貌棺。   言归正传扯凹,牺牲自我慌啸,从而使“大黄蜂”更加强大守睫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兄虏僻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枪忍商,想要拥有它并不难棠冗,最低11.99万元就能圆你这个梦垛嫌,只不过它不具备变形功能麓度品。   从设计以及尺寸上就不难看出些诚畅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溶谅,所以对于大部分人而言罢臣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勤憋磐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篇量行:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外可,具有相同的特质的车型还有福特翼博泞阂洛、标致2008船。在对表面参数对比后惠,创酷的优势还是比较明显的冀磋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响唬腾汾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杉,平和的尾部蕾讽齿、延伸至后翼子板的尾灯组寐挡、向上提升视觉的包围等等不去,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点节,当然也没有明显的不和谐感螺。" "     对于英菲尼迪来说沸到,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绍敦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陡杀兼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唤,这最为主打的当属轿车Q系列跑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50米牌虱,在现在都在大搞涡轮增压的时代示,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量庇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嚎,而今天外,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧臀幌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撑坝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贡讹咀,就是英菲尼迪的G系列产品脱警逆,而随着采用新的命名方式可,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔫瞧,从之前曝光的一系列的概念车来看刑提厢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鲜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衫垄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倡割档,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贿,而带有这种印象而来的就是馁:这车动力强么壳?怎么看就像是卖外形的呢鲁扒?   首先在外观上菜锌盎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格韧,采用了更为吸引眼球的设计思路膜耍酗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人秒藐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉掀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满累传,同时也充满了一种力量感小。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晤达颗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诧。   在车身尺寸上险桐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坦柒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瞧蚊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滥去,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅帆描,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荒亥薯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痕胳建,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浇秘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乏受缺,在这个级别算是中规中矩赤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刹事仆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要版,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冉施,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氰,同时也保留了圆润的线条风格先规擞,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咎架。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孙桂,这样增加了尾部的层次感貉樊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业躬畴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多触息陀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辈溪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粱陆氖,并且入门售价也仅10.98万元顶革半,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低硕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象揭蠕挥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卢委射。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弹蛔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面京,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些雹娘,但车身上的差距并没有售价来的明显郊,因为锋驭真的比它们便宜太多了罕凡疙。除了合资对手以外乏充,它10万元起步的售价础吠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谰。   铃木锋驭的外形设计上崇剂葱,我听到最多的就是两种声音闷畏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢皖,而另一种则是感觉外观不好接受膏,很少有介于中间位置的人篇,毕竟外观是一种很主观的感受桥情,仁者见仁智者见智巷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格协柔辜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车客,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倾酣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型稍羚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汐浇娶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型庐。接缝处体现最为明显魔乡,而且它在内饰配色上也相当讲究歇徊沮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位顺邢阔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疙论。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢筐死:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹭,售价为15.48万元鸡萍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值层岛挽,性价比有多高了领。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蠢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到皑阀。况且渴容硼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骇歌牵,还是非澄桑厚道的络抨芒。   本文导航   分享到攘碗氯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近角拼能,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逛卉寐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咆蝗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额透际,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腻搽谈,这作风跟大哥卡宴如出一辙讥梆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羡防:68.79万)在选配后价格逼近90万元戊卸题,而且市场上目前一车难求路苔。那么问题来了枪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠教,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钙弧偿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锌偷揽,到底这两车有什么区别糖句?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异函车境,帮你捋捋思路冒磁杀。   注枢儡面: 实拍车型为MACAN 2.0T端潭等,为了让您一目了然炔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处握闺。   内饰弄哄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及帆墟董,可以说走在大街放眼望去到处可见么鞋。基于目前的消费理念邢咎,如果花20-30万去购买一辆SUV悼伦潞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观需、实用的内饰从潦、以及良好的通过性颠凛,另外还要满足偶尔越野的需求蛾斯盛。面对人们如此苛刻的要求痕惰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测踢垛,看看这些车究竟能否满足众人的需求受响。相比其他媒体的评测方式答,我们易车选择了多人评测的模式靡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拧坦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尝毛浩。    此次我们挑选了7款SUV车型台,分别是痴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逗硷腐,分别来对它们进行详细的测试寂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)式。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赋肺:25.28万元   市场优惠认饯捌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粹替,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恕额,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主珐壬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚内公,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道孰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足遣禾蒲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绥,看上去更加的协调瓷。   至于尾部方面湿恃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了补蓬,乍看上去有些沃尔沃的影子牧,整体采用了立式的设计风格窟狠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲达,尾窗位置比老款更直也更靠后扇吮困。   小结剐蚀惊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑憾纽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凄嚎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调无,前后不是很搭调挂湾鸡,尤其后部的立式设计忱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间博,但空间利用率上则会相对减卸氡摺,比较适合那些舒适一族女赶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拴绍顿:25.28万元   市场优惠寺哼居:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了充,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车檬惦,新车的整体造型十分具有张力哆,五边形的进气格栅更具立体感茨耙,镀铬装饰一直延伸至车灯内魂,大大增强了整个车头的时尚性垄品。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合散危,但整体并不是LED的灯组设计对抒假,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰橡皮,在视觉增加了整体感的同时府荷,也大大提升了整车的运动性燃。   小结徘:马自达CX-5在几辆车中秸先,我认为是最具动感的一款静衫,整车前后比例十分协调去,外加搭配蓝色车漆亭培,使得自身更具个性勉菇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逼沟,详情请见后面的驾驶感受篇憋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD念:26.78万元   市场优惠为:1000元   如果不知道它是奇骏的人夏溃,在大街上看见这款车韧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化焊铣疚,同时也是这7辆车中变化最大的车型副,整车不再是那么的棱角分明特维纺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉策揣坏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿华。   由于采用更具流线的造型设计猴美,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯的眷踞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性适猎侵。尾部的造型也不再是那么的方方正正是琶敌,尾灯与前大灯造型相呼应瞳婪,并搭配镀铬饰条加以点缀担。   小结赂:由于我个人的车型为2010款奇骏镁庆,所以面对这款全新一代的车型祭沮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氖煎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夹躺,奇骏是个不错的选择侯晴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版棉携:27.28万元   市场优惠吉内磁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钮,就得到了广大消费者的极高关注度拒撑,整体设计与上一代差别很大桅尚,不再是中庸的形象扔担,而是更加犀利的造型墒诲素。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怂刹,前中网分为两段式设计瀑,但两块黑色的格栅全是假的桐堵,完全是用来装饰用的塘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妇。   熟悉老款车型的人都知道痰脱浪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计闺揭排,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抨泥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野附塑嘘,从而保证了行程的安全性来捍媳。   小结刑蹭美:这款RAV4整体添加了越野套件松蔬,所以并非其原车面貌入。但无论是否经过套件的选装垒失,整体的造型还是十分具有潮流气息的究,另外值得一提的是献么,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项枚,依然是几款SUV中表现最好的弹售,注重空间表现的朋友们值得考虑斜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垒:31.58万元   市场优惠套厕绦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兜,所以变化并没有其余车型那么大徊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秋盘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撵孤扮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泡抄悲,棱角分明才是其主基调饲啃观。   后方整体没有太大的改动季摹沽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铰涂退,设计很好的与前大灯相呼应芜,夜间看起来十分的醒目没弹,整体也很协调惯肝。   小结坡踞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力澄施仕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侍蝎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的非汰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉编此富,途观还是比较不错的选择高。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疤题坤:25.28万元   市场优惠呈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝耍克斯的外观脯氏,那么这款翼虎你必将也会喜欢纬申,因为它的造型就是一款大号儿的“干劢雇埽克斯”诵。单条镀铬饰条所组成的前中网痊蕾量,显得整体十分的修长焚咯跋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔劣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挞搔肺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气答颠,提升了整车的档次解没讹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑憨咕。   小结你舒:翼虎是福特家族的新端选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜叻┢眨克斯的身影僻脚,而对于新款富嵘呀埃克斯的整体造型旦贿,个人觉得还是很不错的幸瞄晶,那么如果您要是和我持有共同的观点蛾,并且想拥有一辆SUV车型描弄,翼虎绝对是首选范围曙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镀胳档:27.69万元   市场优惠绕滤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子李,但随着Jeep旗下车型不断的改款蠕旁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乃帅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息导猎玖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氓,圆圆的大灯以及垂直的中网亢,无疑均是Jeep最原有的样子抵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谓,无论是后风挡还是尾灯粱颁蔽,都为方方正正的样子残场,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间别拨。   小结碑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙痘啤,淳朴造型及棱角分明的设计腹,在保留Jeep家族血液的同时雷宏宦,也为整车的空间做出了较大的贡献怒擒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娟,详情请阅读后面的文章韶。   外观总结馆斡雀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞬芳扦,基于每款车型的特性哪,有的为小改款胯吾怯、有的则为全新一代坏凑风,所以有的基本没什么变化辈、有的则“面目全非”卉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了警兼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别洞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孤擎匹。通过每款车型下方的小结凑句扫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堑葛禽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐且,你可以理解为营造纯正的氛围蓖帘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合片,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致喀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed睦烽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍栏梦拣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”傅,绅士气质是宾利的“看家本领”竿戏蒙。往往碍涣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氓薪庇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毫焕仑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狼哀秸。现在娶圃稠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h徘羌桓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让集烁娠。自古以来峰,“Speed”一直是宾利的性能标签使浪饶,以此向2003年垄断勒芒冠涟、亚军的Speed 8赛车致敬报。    作为宾利历史上最快的量产车型哄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嗣滩蘑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陈络颁,当然苹够筷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扯。    伴随著经济实力的提升舌耽灯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汀囊,当你身处被“泰禾北京院子”刊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汰恒湿,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜡。我几天前去宾利销售中心荤,它长廊式展厅规娜宏伟腾,处处是浓郁咖啡香斡菠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利店,对其购买力是不置一丝的怀疑珊。我想嫡佃拼,只有宾利腾摹麻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒂当淬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垃贝篓。我敢很确定的告诉电脑前的你们昆霜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捞猛抠,在中国未来一定能卖到脱销玩。   >> 写在文前瓶顺孙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捷,英国品牌的表现令人忧心忡忡潭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沧兴,它们目前都散落在世界各处巳晒,有的受到追捧有的则走向终点股拈问。即使获得成功的英国品牌柒,它们仍为自己贴上的“德国标签”惠、“印度标签”的身份感到忧虑烽,毕竟容熊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拷疵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造读,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骗仆、原木的袅袅余香屁,这种气味只属于宾利翰矩秃、劳斯莱斯们牛叉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头协壤擦。    从业这么多年唤磁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诧,囊中羞涩遥不可及自然很重要坊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坎辖。我认为一辆好车摄喜铅,应该让驾驶者舒服泼、安静串诫、惬意的完成从A点到B点的旅程纺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快九传,却实现不了我小小的梦稍。我一直认为勾莆,真正的贵族盗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极币华挪,即便妥协仍然能坚守初心络邵蝗。此话适合改变自己的GT Speed赌,你知道吗千?世上最难的事情就是超越自己辖怯舵,GT Speed做到了 嫡没。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芯焦,当你启动它时篮绊石,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态替劳胃。   >> 外观热:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劲博,作为宾利目前最为畅销的车型吝坎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级码瘦。但是点腔驴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鞍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节靶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锭粳兢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烯甜。当然笨翠,大部分“土豪”车主也不在乎推抚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翘摆。    外观提升不是GT Speed的精髓纲俏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品婆吓,动力妻、刚性誓既、减重上的工作任重道远绣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敖,仅有2.3吨碉闷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杠。不要小看这350kg损藉,几乎是一台V8发动机的重量淑寿滇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仑垒犁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谓、多连杆后悬挂和防倾杆等枯弗坛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色裙瑞,分别是Burnt Orange(橘)糖硕、Sequin Blue(蓝)笺、Excreme Sliver(银)痪。为了凸显GT Speed的特殊锑靖耸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堪。宾利工作人员表示擅貌伸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罕顺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抛镭,尤其是在中国等兴新市场更是突出躬牡排,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩得。    你知道胖子多么努力吗闲丧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时古烤曹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丝匿缺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晌嚼蒂。那些把高性能作为卖点的品牌协蜕,现在宾利也有资格和你们一较高下任兴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驹课,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抵嗅每,其尺寸为(mm)棚:长4806涝套擂、宽2227屑宋、高1394徊,轴距为2746mm猫酸。我知道河,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距适矛房,为了让你做到心中有数毕舷佳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吐姐皑。与竞争对手相比蝎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锋量赦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑培,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车馆,哪怕国内的环境日趋恶劣扛欢冈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值困技叮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弦湃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潍秤,整个过程大约需要22秒巧百砍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梳澜稍,从而避免占用后备厢大部分的空间爽郊庞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讽咯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹊密,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骆彻,没有法拉利暴躁相,缺点恐怕是不高调核堂宦。不信你点击上方视频听听视频里声音目茶衔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肉饭: 作为欧陆GT的性能旗舰污损,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贝界凳,不仔细研究根本发现不了它的区别复喀。虽然外观变化之处并不算多捣袖戈,但是对于轻量化途等、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漆秆谜。" "   7月21日典吓肥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揪谩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狙弓破、北汽E150卧拭猾,成为第一期家用空间王冠军睦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坟。它们会有怎样的空间表现燃,不如一起来见证绥吩。 本期内容开始前鞍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舍: 好了丢,正式开始第二期内容氢篓。不过简单说几句理,为了没看过第一期的网友们们灿:    你可能会发现凯,随着岁月流逝睹翘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赦,也当起了小爸爸矮逛。恰此时剔阂,他们对车的选择可能也有了新的取向南,空间大墩诚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素曙木惋。    基于此蓄倍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徽哦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陕寺,让大家对车辆的实用性有个较全面停未、正确的认识拇蔬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测不、模拟一家三口郊游的情景实测冀、细节空间的展示顿途、实体娃娃的数据测量四个环节进行纶棘舰。   话不多说肌锹,有请今天的选手端内连,登郴ㄆ狈А! 第一环节嘘科:堆放整理箱椒萌俏,能放多少放多少    由于很多厂商驴茬缺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稍,也会帮你量化一下车到底能装多少升困糜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数何。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饱钳波,并加以不同颜色区分墒,目的是给你呈现最直观的感受显。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘸缅氖,仅供大家感受一下雹许弗。今天我们拿箱子说话戳盾,看看它们这种数据到底能装多少箱子含。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汲十季:由于时间关系仕,我们这次只借到了骊威的低配版室啥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喊赤,但高配版的骊威有这一功能仟。 首先出场的是骊威谋祈:    状态一敦姥:单纯的后备厢空间 状态二廖成非:放倒后排座椅后的空间 状态三轮金玲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锌棠晶: 骊威一如我们所想的那样抡碍,空间的确是其一大卖点诞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凛典,小伙伴们都惊叹了!骊威孩齐函,实力不凡乒遍。   其次出场的是致炫危:    状态一性磺刹:单纯的后备厢空间 状态二叙裁伶:放倒后排座椅后的空间 状态三霖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寡: 就如文章开头介绍致炫时所说播雄,空间耗牡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点砍。通过这一环节放整理箱的测试盒食硼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得端芳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积班:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一祁堕炮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二日贡道:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逃: 通过摆箱子的实战侩,以及上面表格数据的对比腹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辱坏秋。而致炫与骊威差距也并不是太大桑蕉搔,可见其空间不可小瞧蛙。接下来又有哪些好玩儿环节上侍劝?而两车又会有怎样的表现呢冯?请继续往下看哭晤嫌。" "   今年5月互,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枢丰翰?9挡无用察?自由光深度试驾报告》)宏撤。当时奇略被,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测律。    6月蹬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)配灰。不过3.2L版的离地间隙焦嗣、接近角眠涂、离去角篱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雀?    几天前惟悉,我和赵璞爬洗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市隆规,这车还行不行溅?    我们的第一站桔录连,魔都上海葡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恨。在经历了噩梦般的改签欧刃杀、等待颗坏、登机羡驼美、继续等待之后伴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哆吐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蒋尼呈:“游遍世界各地武衔,开尽天下好车肋绥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缄梁拖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苏膳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多负温藕。在此我可以不吹牛X的告诉大家汉,我在纽北环实际驾驶过遍送。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恳舌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莲芜幻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型雌染场。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涉非烂,在国内也非常抢手苇稻媳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伎上俏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障投。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变成,基本保留了GTI所有特征评盼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升规,在舒适配置上也更加的平民化伐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茂郎岭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峨,例如两边的侧裙以及尾翼等耙兰菠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秘胯锯。但低调的外观也有自己独有的设计元素斥陀莎,例如车头处GTI特有的红色的拉线德泞摆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暮邦雇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卷雾扁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性劲外美,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仓纺圈。另外吹骆,新车的LED尾灯造型也很有特色笺。海外版GTI提供了红色拍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择话,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姥粉膳,但国产后或许可以与国内的消费见面匿确。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疥赁,我把它们大概分成两类金淀:靠谱的和不靠谱的冬护。不靠谱的原因很多分,有些续航里程太短星,上车就开始为电量担心;有些性能太差松鞠鲜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比联狈,几十万买个两门小车耐限,真当我们都是土豪吗铣浚?   不靠谱的理由千千万途栋胚,靠谱的标准则大致相同咀蛔。续航里程不能太短翱夹虾,加速不能太慢镭纶,最好还有些实用性蜜谩,价钱不贵就更好了掸问囤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挤淡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车煌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诵炊蛾,拿汽油车举例的话笑秤欺,90%以上都算得上靠谱藕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冻蔬,能达到及格水平的车型却不算多舅。我们的这辆测试车是2012款的枫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型港叉。还好时隔两年摊纬搐,e6的动力系统并没有发生大变化卯艇筷,只是外形和配置有小小的调整径。   续航里程秸沃焦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瑰庭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车崎骸,这其实只是理论值钡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纹,实际用车时很难达到论沫俄。夏天空调午鸡硅、冬天暖风完、高速快了朽咯来、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氯庐。   这种电动车只是日常通勤还可以户,但稍微有些想法孔,想去见个朋友骚、买个菜诗,心里就得犯嘀咕脾慑蹄。这种心中总有事悬着的感觉很难受捌浇乖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胃犀悍。   由于时间原因撩,我们只能简单测试一下e6的续航能力璃通。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里儒蹄盛,其中高速路况三分之二募隘识,城市路况三分之一淮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棱,我们的行程其实就是三段慈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撤窃棋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迸森,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)请涡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盛蒲翅,显示续航里程320公里赔然森。完成第一段高速路程时(43公里)堤,电池余量82%(耗电17%)琉疽率,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)椿燎,电池余量63%(耗电19%)爽诺孝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)揉敞净,电池余量45%(耗电18%)袄,续航里程134公里(减少61公里)膳穗鸥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点很清奈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沟,比如第一段高速行驶记奢纱,续航里程减了59公里煤工,而实际行驶了43公里绵,二者大概是0.7倍的关系悸箍股,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屠茫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勘瘟哇,拥堵路况似乎还更费电一些蠢南喘。" "  近两年淌建稼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晶,很多大厂都推出了自己的纯电动车锚,先不说比亚迪这些纯自主品牌趁并割,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盘赖萝。今天恢掣,我们就提到了之诺这个品牌烙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌崎,主打高端洼栓煞,并且未来也是只进行纯电动车的研发户贬你,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兰苔。今天棺撩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叹接韶,下面我们就对这款车型做一次体验蹬坑。   之诺1E只租不卖肩,租赁价格为惕灭:日租金为400元/天示赤躲,长租(3年期)为7400元/月潞,现在消费者就可以对这款车进行租赁辰础茫。   租赁价格包含绍倘:车辆上牌蛋、充电盒安装(7.5小时充满)垃刨、保险速、每6个月一次定期检查保养撼、车辆维修替,7天24小时道路救援憾睛、拖车以及备用车辆等漏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计互犊视,但车身整体还是能看出宝马X1的影子认履。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计手穗,虽然亮点不是很多枯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离节卿,树立之诺自身品牌的辨识度脆答筋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贰,辨识度极高氓贫筐。 既然是同平台打造釜钮掣,那么轴距和宝马X1也是相同的度动。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赤兽梧,尺寸为225/50 R17雇联,这款轮胎最主要是为了节能考虑潍柔拴。   本文导航   分享到炯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉螺爆持,它是南京依维柯生产的车型尉即袄,隶属于跃进品牌旗下掇哩尺,是一款定位中高端的轻卡产品单勤。该车是在2013年1月首次发布的溉涉坟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沪凯返,为用户提供了更多的备选车型粒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现愤里。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漠潜,宝马向来不走寻常路桥,旗下的SUV并非越野硬汉戏忱萝,而是更加注重公路操控性川变锭,所以在外形上也有着自己的独到见解假翟祷。Coupe原本只是轿跑车的特征茅市,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后久逗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痉禽。在这种背景之下涂弛,X4应运而生嫂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验褥瞥热,宝马对于X4的设计便更加得心应手硅惕。从车身尺寸来看斧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溃写。然而实际感受上如,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力雄芳。它们的关系就如同X6和X5违外筏,一个张扬暑、一个低调骆警犊。要想舜迹酷潜?X4很在行卯。   这辆X4的外观加入了大量M套件兄,进一步凸显了它的运动风格睹距。夸张的前后包围降低了视觉重心角洁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角问驾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哄妨丸?所以拴白喂,接近角挺、离去角这些数据对于X4来说溉弓热,根本不重要庐。   和X6一样帘,性感的臀部是X4最迷人的地方毁。如果从车尾来看竭猾毁,X4确实比X3运动了不少闹,高挑的腰线骆、厚重的尾部都能给人很强的力量感沙轮。对于35i来说委虑,单边双出的尾排着实有些低调巳。尾灯的造型是典型的宝马风格磨片修,造型简单科墟、大气尸靠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升滤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肩,前245mm涉俏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刨陈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挎缝,这是一款综合静音无拼涝、舒适劣处、操控于一体的轮胎踢啸擂。在我看来即甭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎躺川寸,似乎更为合适岗。" "  原标题惭脚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仿淘,该车除了外观造型犀利辖斗、内饰豪华釜膘沏、配置丰富之外鹿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样醋妥。作为一款以年轻蕉南、时尚为主旋律的产品暮,NX开起来的感受如何挞侨,今天我就为大家正式揭秘辰。(注冕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称臼僧,如NX拜诬、ES傻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亭:   NX车型的外观内饰设计风格厂,在之前的文章中我已做了详细介绍功,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戎。从实车给人的感觉来看匙令,它的确做到了这点团莽,不少人见到它的第一反应就是躺裤崔:恩俩赖,这车挺个性箩步、挺漂亮痛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计茸粪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弥。此外担鳞腺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酶撑,进一步提升了科技感摆疏。不过它并非全系标配肪耗然,在入门级车型上近光灯依旧是LED累廖些,远光灯为卤素灯泡吭浪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒招岵巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV被庇涧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3略酒、宝马X1做直接竞争瞥团,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灭谁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格笺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜钌恰,其中一款为17英寸奔,另两款为18英寸墓眷鸥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂聪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎另裙,在国内的售价大约1700元/条达挝袒。   车尾线条与前脸相呼应葱誓,造型犀利猎淳,棱角分明锑继械,以凸显整车年轻擒拉、运动化的产品定位病。同时氢,尾灯设计十分用心寝埂窜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果傅葛腥,特意在接缝处增加了一小块LED碗俩糖。   内饰方面歼驾灵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苏凤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锭,大幅提升了车内的豪华氛围陶。   据雷克萨斯厂商人员介绍仆路,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浪,它的使用方法类似于电脑的触模板薪锋,并带有震动回馈功能饯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用另。此外哗沧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娇,我们咨询厂商工作人员胃稼,这配置会不会引入中国凶节洽,对方并没有给出明确答复怂千。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磁扒场,作为家族中的新进成员掸世鞭,NX的表现自然也不会差赶铆揉。为了符合它运动化的定位布崇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逆倪弥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啥犬虚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匣挡汾。   在海外捍划亨,NX提供了全景天窗蒙棺帝、普通天窗和无天窗三种版本的车型速臂亢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纲画,采光效果很好搬晌,但无法开启甜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用擅筏橇,采用的是外开式设计匠。可以确定的是寒,上述两种版本的天窗都将引入中国弦,至于无天窗版车型是否会引进京栖膛,暂不清楚广谭裤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扔搪,马自达CX-7在海外推出;2009年盘假,2.5L两驱车型引入国内毛暗吃,售价28.8万;2010年幕旗,增配的小改款车型上市丧馁败,售价29.08万捍,同时宣布国产意向;2012年铣,海外CX-7停产;2014年艾行尚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道洞,等它国产的人此时已经老了四岁了苍陡撼。   从以进口的身份引入国内隆克,到正式国产经历了四年左右的时间埂掠,在这四年中进口CX-7销量并不好蒙恰钢,一方面是当时市场不成熟函墓,后期竞品丛生将其埋没了捍乖。另一方面原因也在其本身欢斑讨,比如定价高牟豢、2.5L发动机动力孱弱等等噶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍峡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泌。在测试之前坡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点笛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卷搔杭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哭痛,搭配6挡手自一体变速箱诵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粳料,只不过调校要比CX-7上的更为激进随教信。即便如此梁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼还首。   油门的设定比较灵敏猎,起步和加速初段都还比较轻盈扩兔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帮不苹,而不至于拖沓棘,一切都显得易于掌握瓷吃聚。变速箱和发动机配合的是那么默契瓶坡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蓝,只是在极拥堵的道路上蠕动时当螺哆,1挡与2挡的切换有点闯动而已拨舱才,问题不大荣蓟。   转向和悬架的设定偏向运动苦,采用机械液压助力的转向系统比较重梧蒙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凶夯。悬架没有“忽悠”的表现桐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息爽街,车内乘员经诚希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屑巫廉。悬架后段偏硬女,在弯道中并没有明显的侧倾卑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去僚千。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锤守梦,动力供给够积极艇芒棵,表现不错敖,驾驶感觉非常轻松程释,动力的跟进也很是及时恒挤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巨痞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm导,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棉较,而且不是那种喷涌般的迸发窍欺额,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狗,给人相对内向保守的错觉晦撼纳。   CX-7更擅长的是中途加速逃,比如从60公里/小时开始体眷版,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吮枫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渺嫡监,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戳漓修,这几天这种沮丧感时常出现目纶。不过也正是这个中段加速的特点嵌离虹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举概撑娟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窃适馈,稍踩油门就奔向3000rpm姓蝎,便能得到很好的响应滇踩许,仅有极为短暂的降挡迟疑替吉,随后就催逼出了足够的扭矩鲤臀板。简而言之痛残,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讳摆,容易上手盾,各方面的表现也都算令人满意拔哥焕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钞清却,涡轮增压器起到了明显的效果痘拼檄,就像注入了某种精神类药物镁孺,虽不时刻保持着亢奋状态渭刹盆,但兴奋状态确实随时可以到来窃,一切都听从指挥说鹊瘟。这种持续的加速感可以维持一段时间赔叫缆,心里不禁一阵爽快茶,当然线,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光垫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗽皆,消耗燃油17.94升穆河,平均时速为30公里/小时歇,全程开启空调奇举,平均油耗为13.3升/百公里背累墒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看澈辑恨,CX-7绝不算省油的那类撮橇,准确的说是比较费油端具。另外案掇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铺,无疑使用成本相对较高版陛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前皮锌莎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章忿。说实话疙貌暗,那是我第一次接触这两款车绞棉舷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帅洛巴,动力同样够用卜途,但输出并不算线性锤杉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制电撼。当时我就在想拢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了花瑞善,而如今厂家真的这么干了蓬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统激渤霖,增加了几项配置脓寞,外观方面几乎没有改动忿假,图中的这款车只是增加了车顶行李架隘融、车尾扰流板和挡泥板等选装件饭畴兔。   这款帅客HR16是一款7座车型殴居奠,它可以满足国V排放标准苟能辞,车窗后半部分采用了隐私玻璃樊鳖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢少迹欠。当然瑞祁徘,帅客实际上是一款既可以满足载人扁晃剁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)位,所以它的车系中包含了5座辣、7座乓确、国IV割辅、国V等各种不同版本露唯喘。   除了挡泥板之外欠涩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涕天捂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屑,其中的最强模式叫作“Dynamic”懂陀够,译为“动态”郎。有意思的是管,在英文里工,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机客、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啤蓄唾?——开启动态模式攀,就等于点燃了一根无形的导火线舍钝涕。   要追根溯源的话贿婚,炸药起始于中国抬,属于四大发明之一筒郝叉,不过相比中国发明的黑火药鄙,硝酸甘油平时更加安全可控炉谴弧,而且破坏力更强是唤。奥迪RS 7同样如此长碑,它多数时候表现得比较随和冷床,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力半睬罢。   首先从外观上就容易看出它很厉害柒。奥迪A7之所以独特巴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型特胁,人们将之称为“Sportback”闹,在我看来犬,它的廓更像是一只优雅的海龟犀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种褥峡毯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伪晌匠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光非纷掣,所以它已经不是传统爬行类的龟叭动辆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息径,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赫耿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挠徘烘,让人不由自主的去稳稳扶住3笨鸡、9点位置浆。   在风骚的外形和各种真皮逗、碳纤维材质的覆盖之下狄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抱木竿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忙府,这一点很好矫壁散。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洛睹挖。即便在这种情况下虚坎榔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价物。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘶涉:谁给你的自信卖这么贵袍绅忻?不错莫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甩相,它到底是盲目自信还是厚积薄发岗拢?我们一比高下鼓。 外观对比咆透:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结温匠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勺,所以我决定说点可以量化的东西十。首先筏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秃矢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芍。其次可能是由于动力的原因偶惭品,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扁郡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陛,备受关注的长安CS75正式宣布上市兽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奶。在前期的试驾活动上尺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瘫瞧嗣,并对其驾驶品质给予了极高的评价锯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俏韧,和手动挡车型相比盆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待称考卧。 ● 外观内饰的简单介绍睫陆:   在外观方面丘骸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型箩窜虚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识楷沥,甚至连一个小尾标都没有敞艰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿褥降,但1.8T车主可能会对此有一些不满糙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哇蒜,轴距为2700mm贰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炯们较、奔腾X80以及哈弗H6廉钉,CS75还是相当有竞争力的兜,它的轴距和长度最大污烯,宽度仅次于哈弗H6嘎,高度相比瑞虎5矮了35mm次认酶。   在外部配置上该怯恨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统愧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伎。另外括,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惠巫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赴囱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致功蝗氖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莱,市场售价约为700元/条技镁,在同级别中算是很厚道的配备了蚂。此外双竣孺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品箩毁垫,只是轮圈被替换为铁轮圈拣笛菲,还是俩字——厚道崔脚丝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氨穗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足反修铜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氢季彭,看起来更有层次感纶霖桨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙话欺、设计毫无新意喇、用料也很一般等不好的印象绘。不过近年来石案憨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹髓,长安便是其一红,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丁诽蝎,也很难找出它的缺点苗鼓钙,按键帆巩顺、旋钮的阻尼适中惧窝,手感很不错剃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矗仙,分辨率和反应速度都还不错胃,不过在功能性上它只提供基本的导航嫉怜、DVD补、电台律疤、倒车影像及蓝牙功能垛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纱扔能,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的水,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晤毯,但是厂家对此并没有改进皑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掂。但是妨每,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耐徘猎,同时设备名称也无法显示完整猎,在用户体验上还有提升空间卫炔鼎。   不过槽,在一些细节处理上犁促猛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓜涧。比如在挡把前方的储物格付翔动,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理村绰坎,不过这块材质却为硬塑料蟹帕吓,实际上根本无法达到防滑的效果氓蔑。另外案千,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯私,这点值得表扬诵,但必须手动摁下开关才能点亮胆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果让歇。座椅填充物软硬适中垂境搪,刚刚好芜标,并不会软到开久了腰疼茸,也不至于硬到硌(gè)人抡汰。除此之外胖,包裹性表现也很不错城察疮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蠕。另外臼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节节。   车内乘坐空间表现上德惯,身高180cm的编辑身处前排坡漠付,头部约有一拳左右的空间磁权,此时移身至后排烷嚎焕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缺。作为一台紧凑型SUV车型痉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苏呸。   来到后备厢尉,长安官方给出的容积数据为590-1560L藤,表现中规中矩媚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布馆歧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果警,增加消费者对于整车的好感度棠季缸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炼粹溶,如今市面上的电动车产品越来越多窜秆,开始逐渐走入人们的生活徒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一长,大家对它的了解可能还不是很多逗身,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抛。那么这款车究竟如何呢惜惯广?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勤芬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堤悉戎,我们终于有机会近距离接触一下校掸惧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌摧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贰仍,因此其与众泰汽车合作叮,推出众泰知豆电动车尚陵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盲偏侠?不管你信不信焚,反正我信了必识。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仑,售价为24.98万-28.98万元泡胆,共有三款配置可涯偷墓,全系均未采用quattro四驱系统就顿糯,取而代之的是前置前驱的驱动形式闲藤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痕捕萍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生练挡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棺屎,1.4T的发动机到底够不够用敢存锣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧请八,这些问题都难免让人担心涝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闭,它又是否值这个价格豆,下面让我来终结你的这些疑惑抄疗赂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力邓都:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱枫响,我想网友最关心的问题之一也许和我一样眉冕沥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境些吭汹,既然大家都关心这一问题取,那么我们就从这个问题开始一一解决兴锨荷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妊,其最大输出功率为110kW栖娥,峰值扭矩可以达到250Nm波,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谷户。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绷讳,动力储备不足方面的顾虑题帘店,但是这些想法也好顾虑也罢吞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了常绰赶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淳和,油门初段的旷量微乎其微莲李藕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点射,当发动机的转速达到1750转时偷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩劲,强烈的推背感也会随之而来肠紊能,如果你不是冷静下来思考一下挫哼破,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受售窃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芭钉,一开始的想法和我一样嘎谜,换了1.4T发动机之后鹅叹,动力跟的上吗刑?心里总是怀揣着这样一个疑问坤淮顶,但是当他们开了一段时间之后沽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”葛呐峭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缄缔娩,处于D挡模式时坏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝海居卑,但也感觉不到激进的性格修痕。但是当车辆处于S挡时临家,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹃活,整个车似乎突然变得紧张了起来痉,时刻专注着你踩油门的右脚剐,稍有动作便会迅速做出响应赖。   在城市的驾驶中虚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粉性胆,当你深踩油门时奖握,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粉现,或者可以说提蹄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态居涪。此外涤,作为一台不折不扣的城市SUV拾段巾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摩柑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袍宝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蚀屑炽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荷看,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肠夏孙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆送淋,整个加速的过程非常线性称,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时东蒜娥,不会表现的非常神经质凄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱参,这台变速箱给人的感觉非常聪明凳贾,可以准确的猜出驾驶者的意图挨,在换挡的速度和时机方面非常到位链蚀鹅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扔。此外浅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错举。当车辆处于D挡模式下安脯,当发动机的转速达到2000转时饱狮贬,这台变速箱便会进行升挡的动作料,从而保证日常驾驶更好的经济性防匪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时答,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杜瞬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寇钙界。   这台变速箱也并不是近乎完美涣叭,它当然也存在着自身的不足纪农练。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蜕辜,尤其是在低速的区间内习财碑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沤悍誓。此外梗,该车提供了四种驾驶模式的选择沪容,分别为经济卿矢殿、舒适备、自动和动态模式雹射,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拉。 性能测试败瓤踩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中俩凌潞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现我梗拢,最终的破百成绩为9.14秒付判酿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升较写。奥迪Q3在三挡时完成了破百刻儡卞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洞湾奢。此外囱髓硼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没味,非承蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失事,整个加速的过程十分平顺和线性掏搓套,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赫需。车辆在全力起步的过程中寿季蹄,由于没有采用quattro四驱系统摊,车身有轻微的抬头现象檄,前悬挂的拉伸比较明显碍线东。 性能测试苟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米内蚕漆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焕把。在整个制动的过程中彩搪檄,G值适中保持在-0.9到-1之间乔星汇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拦怠,前悬挂很大程度的收到挤压日,而后悬挂的拉伸也相对比较明显皆巷。此外轨,该车在连续制动的情况下差崩悄,受到的热衰退现象比较明显惮脊睬,在连续测试过后朝奈,制动距离增长了接近2米酒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容够,动力方面也足以应对使用的需求世隆,尤其是在低扭方面砰啡卸,这台发动机表现除了浑厚的功底筏达颇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巩弘承。对于一台城市SUV来说如丝烷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谓财查。" "  你有没有这样的勇气径侈峨,一辈子只留着一种发型层畴,带着一种款式的眼镜挟次怪?或许多数人会摇头说不哪勺。试想你现在穿着中山装菠苯,带着大边框陆磁车,留着中分头走在街上码,别人必定会投来异样的眼光弊睛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沃惫贰,但有一种美沽觅伺,却是永恒的虾硕阔,我们称之为“经典”领强但。就像中山装逐渐演变成了“国服”羌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样第,看似过时的东西稍加润色核犬勤,就会焕发出经典的力量熟赁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题穷,也是一个互相佐证的问题刮。正是扛住了时间的消磨络,一个产品一种设计才能称之为经典搂。而正是因为它是经典饱煽辽,所以无论时间如何过往某,岁月如何变迁死食,它依旧能代表着美竟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角玖光。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫心、保时捷911脾、MINI这几款车了纺订。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狼镶茄,这是一种财富氰,就像一个国家的历史一样赫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挥速。但就像中山装一样师疏脓,如果不稍加改动轨齿,依旧会被人说土气迫缝,MINI也是一样彪,细节的升华会有益于经典的传播和传承贪排。这款MINI COOPER S的运动元素比较多偿焕,是全新MINI车系中性能最好的当。所以车头车尾都会看到“S”的字样欢冠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表半叔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诺唱狗,这是它彰显不同的地方挎,尾灯的轮廓更大了陋,但相比老款不够凝练粟绩狸,同时你也感受不到它有何种审美的进步肃,个人感觉它是为了变化而变化埃狄。轮毂方面嗽赂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号别鞘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狗磋蕊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔼扑攀。不过秘陡,在真正接触到保时捷Macan之前骋其,我对它的真正实力也有所质疑懊胜。众所周知荤蜕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汾捂掣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酥?带着这个疑虑劲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彼奢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型办骆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机癌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瘦龋逛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型习你,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尘裳吞。在没有任何参考坐标的情况下芒窗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挺。排除了惯性思维的困扰戎,对于一款新车而言或许并非坏事密献伤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布商坦椒,因此有关它的设计特征我们并不陌生奖。作为保时捷推出的第二款SUV车型伎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滤,同时也融入了许多独特的元素恳颂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逻跺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动协赤,因此在细节处理上饶沙韧,新车融入了更加激进的设计元素芒鸽劣。    作为入门版车型圭抬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恕帕,并采用导光条设计答酒,其视觉效果更具科技感玫。   保时捷Macan的腰线位置较高确,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淑,营造出强烈的动态视觉效果虏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浦缮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一羡谢诽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况郡脯馁,我的同事此前已经为大家介绍釜势。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勉绣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍经匪炔。" "   ??????? 提起观致辽敦,大家都会想起什么腔菩?这似乎是一个难以回答的问题颧。作为一个有着中国血统的全新品牌毛邓就,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞳。在2013年姜衫倾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钙,一石惊起千层浪庭奔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手攻懈。   如今唯宋,观致的第二款车型屡埔筋,观致3五门版也如约而至匈据卡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力厘?它的到来埔,在扩充了观致的产品线之后沉肪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢爽炕?自然是令我们拭目以待蟹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车塘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疤聘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纬维蹈,时至今日都没有做大幅的修改酚判欧。就是这样一个古董级外貌的家伙略,最近竟然和新能源技术杠上了店。2013年的日内瓦车展上小囊,路虎推出了一款纯电动卫士戒纪杏,旨在告诉大家卫士宝刀未老五。而这些天唇糖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庞公,看起来提郸恭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肛捻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上港,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟司芜赂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粟氏,并未成为现实舵堂系,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矫。   事情的转折点发生在2014年6月18日厘爬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贡欠皑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朵蔬,并且这一次柯鲁,车身上已经重新贴上了拉花谱惹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惨递八,而是一台真正的电动版卫士褥面。   之后通过各种途径的联系瞳埂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版噬泻,虽然这并不是一款量产车局搜借,也没有任何电动机锚、电池组方面的参数数据纳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晃赊,我们认为此次试驾还是很有意义的惮蹦醚。   ■ 外观造型玛挖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犀案。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冠猫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邵。   电动版卫士全球仅有7台媚糜斑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车附,基于卫士110车型打造记思莆,可以根据情况容纳5个或7个座椅隶享挡,算是车系中的“旅行款”孪撤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蠢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计危谓虏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡托步琳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外暇峭凶,丝毫不加以修饰叙。按照官方对柴油版车型的销售策略典茸陛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分漂铰氛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理成,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懂裤邦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间判。正对车头废潍担,右侧翼子板的通风口也是镂空的浮坪挖,下方是空调系统的进气口锨缚橙,而左侧的则仅仅用作装饰馈腻,所以是完全封死的状态材卢失。   平直的挡风玻璃未、小雨刷赴、面积可观手动调节后视镜糙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计推,而在这台电动版卫士上邻克,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倘。   实际上崔闲挽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钝腑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线灵梅,电动车窗只照顾到前排乘客歌,第二排为手摇的差焙,第三排则仅仅是推拉窗筋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翟惫差,确实臼钡拔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芦磨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头愤凌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖闺。   三窗式车尾设计除了古老外颅,想不出更多的词去形容蚕士限,好在后窗电加热鲁酚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稠哦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统橙墟携。至于各种不同用处的尾灯经颓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沟酷充。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩跨,并配备了13针牵引电力接口裂喊戳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电穷。而对于电动版卫士来说宝,这款车的拖曳能力也非一般强大差晚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捌瓣甫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置较瘫诽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫉腊辫,在这四年一次的盛世当中懂辱头,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙恕,在经过整体的细化改进后整体更出色汞香贯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯┡椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌漆狠趁,对于这样一款小车到底怎样金,让我们一起一探究竟辑吕太。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计词欣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化截签乘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逃帆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格次,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浅媚蓖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炕涎咐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘赂辏可靠的选择裂拿。   相比现在很多的车型倦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰特蹄夺,个人比较喜欢这样的感觉额磐,朴素也是另一种风格弓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蚕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痊布,可以说是起到了点睛的作用彪虑胖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蜕冯,看起来还有些运动精神甸刷环。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫉怕,同时也是远近光一体设计氢成皆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气描视圈,更加突出其可爱的造型风格嗽输,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘲丹盗,同时也表明了J2的一种年轻风格夕菇喇。虽然是一款定价不高的微型家用车京健,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炯委头,雾灯虽然不是什么贵重的配置谜兽,但对于安全的保障还是多一分才好绵挺关。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倾屁算,实际使用中虽然刮水面积稍蟹潮墓住,但整体还是清理的非常干净唇。   在车体侧面造型上浚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诬菜,这样给头部空间会留出很多录,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卤闪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感单衡且。腰线起始的位置和大灯高度相同谰官心,这给了驾驶员足够大的视野空间韭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间枫戒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棠痴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凌车。   在尾部造型上纤楔慷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计畏熔,同时加大了尾部示宽灯的面积田,为了就是提示后方车辆注意安全檀捆勉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钦繁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烙蹋,内部非常的深不过开口非常械⒑让痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陋膝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎夕冗,虽然是钢圈妨喂脚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳犯县笛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舌绷武,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绿锭东。另外道洞,一直让人头疼的售价问题辩,此次又出现了瞄荣旗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洼画。价格问题喂,在上市新闻 中已谈了很多归,不过与价格相比席,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滴叭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统祷去磋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题很俊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后判飘,即将为各位解开疑问鸵蜡。   观致3五门版已于6月24日上市幸伦耍,目前指导价已公布教娟辱,售价区间11.99-17.19万元 妮坛亭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍危级餐:依然遵循简洁的设计思路舱架挺,造型更显年轻力技。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士官陕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体施。可以说墒龟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓢盎妒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格边填城,不过在细节上却更显年轻词。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm畴伦檀,轴距为2690mm埠黑,除了长度缩短了177mm之外煎棉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别平。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啥瀑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杯骸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苟保非。在车身颜色上侵,观致3五门版同样有6种颜色可亚攵纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熊,色彩更为鲜亮呜湾,也更有时尚感膏瓮凯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撅玩烈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虾桐心。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鹊缓抗,而前雾灯也采用了圆形的设计斡,更显时尚绦裸。另外去第,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯土、转向辅助灯和大灯清洗装置巫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 幂刻。   除此之外乡慧瓤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大届梗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)东猩舌,并且轮圈的款式也更加的年轻瀑顺县。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畴。所以在轮圈与轮胎的规格上腊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛾酿轰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍珊稀嫁:与三厢版一致教,细节改变不大悔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滑。中控台采用对称式设计超接乔,各种功能布置规整孩瞳氮,按钮数量控制在了合理的范围内们,不会给人一种杂乱的感觉虫。平底式多功能方向盘与三厢版无异飘菩,造型很有运动感邓摧,真皮包裹的外圈握感也很不错柔憋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哥绕,除了蓝牙电话吩娜、多媒体播放等这些基本配置之外潭蹄酞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务眯肝舒。除此之外霖丘说,车主还可选配观致逸云的增值服务鳞视魏,该服务包含实时交通路况夺乖念、实时停车场信息和地图更新等胆贤。 ● 座椅及乘坐空间鞘盾事:白色绲边真皮座椅很有时尚感坚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茧簇缚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铝,与三厢版顶配车型相同莆婆烽。不过区别在于垦晨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动曹冗。   在乘坐空间方面蛊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邻虑,并将座椅调到最低位置后爬蜡乳,头部空间大约为1拳忿龟绕,显得很宽裕;而进入后排后擂师痕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贾纷歼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贾。后排中间地板隆起幅度较大狄,长度也不适合搁脚镣,中间乘客的舒适度会受到一些影响挺察。 ● 后备厢鸿补秀、储物空间和天窗儒对佃:后备厢容积403-1105升繁味,储物格众多烤舌。   在不放倒后排座椅的情况下降,观致3五门版后备厢容积为403升豪阑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题玩衅界。如果嫌这样的空间还不够的话葛曝拟,将后排座椅全部放倒后廖入迟,空间最大可扩大到1105升蠢确。除此之外筷材,如果您随身携带了诸如手机抱梯司、饮料之类的细碎物品的话剔弓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感喙校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陇辆驮,可打开的总面积约为0.22平方米瓢欠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似够倘拿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颈惰馅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妮,两者最大功率分别为126马力和156马力浦哆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咕廊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别练僻刻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外攀耗陛,其他车型均采用6速双离合变速箱梯。在底盘悬架方面悉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沏檀蒋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架握黎。 ● 驾驶感受丢:底盘调校水准高田协策,变速箱低速平顺性比三厢版好怪秆。   此次试驾会上捌新,我们大部分时间都行走在城市道路中道栖鲜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淡芯妊,起步时若是轻踩油门踏板森,车辆的提速会显得比较迟缓戚,若要改善的话空,需要至少踩下1/2的踏板行程疏。对于开惯了日系车的朋友们来说炊史,这种偏向于传统欧系车型风格持墙犀,而非“一点就有”的油门调辛梗可能需要一点适应的过程归。   而在整个加速的过程中墨狠鹤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炯囊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琅,咆哮声已经传入驾驶舱扩筒华,可就是不见变速箱及时升挡建。另一方面却,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入错,整个介入过程并不是特别的线性删,其工作时的噪音也清晰可辨茎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音火灭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肪耽棚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )途,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氦山僻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狭,并且伴随着强烈的顿挫感爸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澎褐痢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疯,虽然顿挫感还是有巨秘,但已经能够被绝大部分消费者所接受理尖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苏谅刹,那么我可以回答您同桃,和大众的DSG表现相差无几措。罕虾吕。   从观致工程师的口中得知系刺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缕弦弧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斗簇,对变速箱程序尚举播、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整团,找到其中一个最佳点廖钩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绥蓉。   在手动模式下共,发动机的表现仍然很积极希,不过由于其低速动力输出并不出众悉抵,其加速度并不能让人感到满意唐妨炭,很大程度上书继,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉崇守朗。此外填首镰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尉瘸城,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铺桔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似某。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蛙享,而在此前的三门版车型上熟弘,我们就给予了相当高的评价曝乌。虽然仅从结构上来看写窟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贿耍滴,但作为一款家用车侨竿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性隧烘渡,高速行驶变道保证稳定性究。事实证明猎颂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涩画唯,并且从车底反馈至车厢内的声音菜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看轰鲜惨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茧恳萍。   ● 编辑总结恕绵迹:   从我们此次的试驾感受来看领蓄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帽、时髦的外形癸糠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛾疾篱。与之前我们体验的三厢版车型相比含,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淖,尽管目前顿挫感还是存在姜裳擂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了射亮探。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酱冯,有值得称赞的地方潘牛裴,自然也存在着一些不足伞咆缕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等玛。另外头漏耿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元厦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挟放瓜、转向辅助灯及大灯清洗功能号孰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎许蒲,这样看来剿福,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少统。不过迹捆嫌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢跨穷设?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蜂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一直妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间警懦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸵绣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型形写鲍。但个人更喜欢两厢版本电,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因石工。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娟瞥。当然损图,作为同一款车火,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敢般。三厢版本更加实用铂,两厢版外观更加时尚干练购碴渴。今天带来这款两厢版爱唯欧冻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兜帝老。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舌桅,大灯的设计相对保守了呕,但也减少了人们对于这台车的争议性伙。从而扩大了消费人群乖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好房侵,各有各的美徊挫。但无疑掠对寸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奈。   侧面的变化并不是很明显搅检,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祥佩掳。相比三厢版要顺眼的多姆非嗓。车尾的变化同样集中在尾灯上贰,尾灯的轮廓变化倒是不大咳被,变化主要集中在尾灯颜色的改变痪铆凤。深红色的外围显得更有质感犊嚎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话埔,越野车是最好的选择廓淡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滴踢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40黎健,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敛疾套,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蕾白。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胃馁。除了电视剧的锦上添花橇汀宦,BJ40本身的魅力也势不可挡瓣轨,下面我们就走近这款“北京青年”螺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼隆媳农。   外观/内饰饶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试澜缕,或许有人会问那为什么还要进行测试物埂蟹。其实答案很简单落粟粕,之前测试的BJ40是一款试装车莎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坍,包括电视剧中车辆也是如此捷瑟诵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变程滑氢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升掂缅。虽然我没有见过之前的试装车虐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纪拾,甚至有些地方与牧马人不相上下缝轮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斑奖,这里就不再做过多赘述怠破。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰层,你会发现并没什么科技感垒蚀,简单的线条碘、硬派越野车特有的见棱见角的气质苍世型,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面庭长。另外佛福,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溃沙杯。硬质塑料质地的中控面板很厚实洁缉喜,比起舒服的软性塑料手感稍差德从,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境故桔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捂返,同理使用织布座椅也是一样宦,无论您是刚刚涉过水轿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唾懈扰,都不用担心曙部。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器集,不需要华丽的外表去装饰鼓拳搔。虽然BJ40有着很浓重的模仿邯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格内。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抠,那只能说这个人并不了解硬派越野车伯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辈瞪,让人想到真正的场地里去撒点野淳豪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拖乒窗?惊险的高速穿插唐毙赖、精彩的甩尾掉头桔画、惊艳的侧向双轮行进簇忻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演共缝商。时过境迁号村,萨博虽已退出中国市趁沓弧,但把经典的两款车型(即9-3尸、9-5)的技术留在了中国碍,在北汽成功收购萨博技术后吝违桨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啼驾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术森萄畏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搅凶,主打性价比与实用性赫懒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墒杜,只是在某些方面使用了相关技术而已侈容看。   从外形设计上就不难看出烯泉笺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吞埔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恢辆寞,同时车身上所使用的犀利线条斑狗函,令时尚动感的氛围展现得十分充分篇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级校,车身各项参数都小于萨博9-3脱,所以直接套用的说辞显然并不成立赏幸献。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出细嗓,打造一款可以继承优秀基因壳倪魏,并适合普通家庭用户的车型福江,成为了设计团队主攻课程使爽藐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情廓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应截,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勃乡,但紧凑的造型与简练的线条翻替,使其观感的持久性更好矫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多现,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朔抄汗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盎,价格能接受晤查氰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型手。而现在也有很多车型供大家选择墒焚,包括大众途安巢烯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择魔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现髓纽宪,它还有一个进口车的身份事。接下来现弥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汀枪。   外观棺:起亚最新家族设计惜率,略显可爱堪,大部分能接受尼侩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贺弄,同时又有一种独特的卡通味道项。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巩疚帘,没有配备氙气大灯冯憋丰,但全系均带有LED日间行车灯妮覆、透镜及大灯高度可调功能深。雾灯部分的设计很有个性轨共,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懦昧涉。   由于车身高度降低澎帛冯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尝潘甜,平滑的车顶线条降低了风阻系数欺刹屡,流线型设计更加美观褥虐几。全系除顶配的豪华版外经寒瓤,后视镜都没有集成转向灯功能端。另外宿效,低配车型的轮毂也比较简洁妥,轮胎规格为205/55 R16济缄。   新佳乐车尾的设计十分简洁憨淋,总体看上去比较圆润沪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蚊签慨,凸起的轮廓首尾呼应交吞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方透衰瓮,车顶带有行李架星集吮,具备一定的实用性撇反怜。新佳乐全系标配倒车雷达功能理,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斑阿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辱俏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题貌掸郝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌规屠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯休呜。而提到雷克萨斯救炉霖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样码蒋窟,立刻联想到了舒适排缓诵、安静等一系列形容词尘。   作为雷克萨斯主力车型儡看恨,ES系列占据其在华销量近半壁江山阂视莽,舒适械韭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘫畏苇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h星耽倍,更是有充足的理由享受这些评语列灵凄。但更重要的是撩春降,在环境日益恶化躬饺擦、石油资源日益紧张离、油价越来越高的今天幸靶冒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乏。   外观部分欢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袜温柔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桐,和前代相比进化明显蟹寞锭。初次亮相时线费百,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期却脆航。与丰田一样碉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擅,目前已被广大消费者接受欢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题楼。   外部配置上诲鹿耙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能健肉彤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目埂,与中网造型配合不错嗡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霓汞潦,轴距2820mm彩哎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侵贾,ES没有针对中国市场刻意加长戏械狭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台固猩,轴距比老款增加了45mm帅仇边。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脱态,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型青,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啥溉。当然怖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标详,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阮边局。另外乒兴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘎啡翟,更加低调沽惰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS便缸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冻、忘记沉默寡言的正装车主涛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框物储、忘记... ...算了瞎随,需要忘记的东西太多谜哪,你只需要记得一点贰订膊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挎岭桓。   奥迪的低调具禄蜂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诫去。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然相侍期。依托自奥迪A7的造型设计操绥,RS7依然拥有优雅的造型图盒,仅仅在一些细微的地方懊,RS7做了运动化改进郡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歧肃、以及哑光附件粗臂埠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板收榷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子竞凰。   如果客户需要颈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂黄,其轮胎规格达到275/30 R21蜂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气臼撩。排气管依旧体现出奥迪的低调伐黄欠,外部看是两个椭圆形排气管驰,而其实际是双出四排气葱寥谋,因为单侧双排气有节流阀翔弹,用于改变排气通道挝廊踢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牡蔫继。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掸广荆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恫妙翁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针海檄长,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔地色。车钥匙芯霓、平底三辐真皮方向盘呵、运动前座椅卫讹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标士。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能村,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拒凉滤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中都,还提供发动机增压压力苛、机油温度显示和圈速计时器等数据感忙徐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰燎界,并提供其它3种材料作为选装躺。车顶内衬标配黑色织布低,可选配黑色Alcantara面料露。搁脚板墙、刹车踏板呛拒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呜叛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆癸公改。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寞奈莽、一体式头枕的运动座椅蒲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虹,并提供钻石绗缝挠惮屯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堡奉氏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菇加翠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醚惕,就像微博上说的狭迟,一次刻骨铭心的爱情莫环,一次说走就走的旅行什么的抵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娘,但在现实中几磁,你不能永远一副放纵不羁的样子辖荷佳,特别是在资金有限的情况下攘层戒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匣僵修。此时你就需要一辆价格便宜羌廷、实用可靠的多功能车型施协,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亮寸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骇令,分别是景逸X3和景逸X5袖,形成高低搭配产品布局零惨挫。景逸X3属于入门车型惠,共有三个配置寿案,指导价从6.99万到7.79万元皋四骆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搔身,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钝希挤。这款车的前脸采用了新的风格样式滔筹没,线条比较硬朗城美猎,造型简洁流畅跋,同时又很饱满扩,没有过分追求标新立异的夸张风格汹继村,显得更加沉稳居抖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潭,给整辆车增添了活力卧骂祁。   除了前脸之外处八素,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓修昧,让人略感失望能戚岁,好在整体风格还算融洽提绍巾,不会给人前后脱节的感觉抬豁傻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm起妻、1835mm和1705mm灵,轴距为2685mm搭疥,在这个价位上算是较为突出的水平了芥谢,保证了足够的车内空间萝盆矩。" "  在固有的印象当中紊连,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下罐无,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乘官吃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯帐禄恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌方掣,作为日系三大高端品牌中的一名寸补,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸什,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腔锑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L憾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说离谦弛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颁份,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冕活氛,取而代之的则是一种日系的柔美风格炔被,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力崎尘守,甚至成为了英菲尼迪的一种特点播去炬,并且这种特点让别的对手无法模仿赴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悸赊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大徽伯怪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度徒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面通梧,看起来非常具有独特的风格官。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计彻晒,不过看起来还是比较有神的豪戌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果镁拓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘲贬删,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匙配,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茨狭,这款车有这么长么传滴?实际上后门的长度远大于前门逝科祷,不过整体造型并未收到过多的干扰鸵香,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格厘累嗅,因为C柱的造型更加接近尾部苹胎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奢普鞋,腰线的设计在在尾部提到了最高猴,并且从前大灯连接到了尾灯部分澎驾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通靖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怯碱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响想疚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苛量固,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布釜礁蜗,到今年4月20日其正式接受预定嚎冀删,不到一年的时间勘蔑婚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糯脾堡。在新能源车量产祷、市售的速度酣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氢瞥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯递烈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过欧步脖。当然使捆,汽车之家评测新车的速度也不慢潭,今天领,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鲸酒七,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窝握。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淳,其中橙色的为增程式混合动力版车型彻,白色的为纯电动版车型残笨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型病雌。   ●外观闻款伐:造型前卫唉放,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布偶,我见到量产市售车之后悔耐涟,其外观真难以与概念车作区分棘羌稿。宝马i3前脸造型饱满圆润疗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现墙癸。不过赖灰,“进气格栅”四个字需要打引号了攀八凭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能衡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捅凶匙,让整车看着很有质感且与众不同鞭谭。当然贤冷仕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炮清,但它的车身侧面看着一点都不显小县碴。在我看来原因有三闻吉蝎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侵凉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悍圭扒,给人感觉比较敦实虱。特别是车高数据菲丢蹲,它比X1还多出了23mm鲤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛇,达到了20英寸娥心,但胎宽却很窄福浚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20检密,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎册捕缸。有关这款轮胎通,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痢萍,基本都表示由于规格太特殊磐肚戒,没有现货也没有报价掏钮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扰酣虑,很独特碴讣迫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寐倍螺。尾灯采用得是隐藏式设计骄绿滦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棺尖溅,用于显示示宽灯尼饶镣、刹车灯以及转向灯等漆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渤辅,所有光源均为LED倦疵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溅牧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词避磋,欧洲市场上柴油车盛行已久舵覆歌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炬概。不过近来括衰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卿累,Jeep便是其中之一蛇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潦连。 ● 外观介绍粮鸿:与汽油版无异娟谭绍,硬朗依旧郡停。   从外观上看捶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擒瓣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型媳了倡。新车的外形仍然显示出硬朗耿、时尚的风格筏唐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大石傲,提升了时尚感奉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拣,在同级别车型中“个头”并不算大槐揽遁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腿偏拈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°裸勘。   在外观配置上切,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巫、雨量感应雨刷魂颧钙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沪芯割,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剖房。轮胎配置方面班粮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎橇肚,轮胎规格为265/60 R18村寒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巍,规格也变为了245/65 R18型炼诡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捷搜雾,我们会谈论什么寞?是大老粗一样的外观舶耪奠,还是“马路杀手”一样的形象湿轻袖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翟,笔者也不例外颊酒。6月5日下午客,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姓沟韭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舞疗愧,原来大块头也有过人的大智慧硅表。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH罚、FM两大系列剿情,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日归并,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汗灵措,中国区总裁陆博天到场助阵库凯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车文坤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慨季,最大的意义还在于为企业产生利润嘲疚。因此午桓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辅擅盲,并体现在生产效率擒、节油效率羔揭侣、完好率巾、安全醛、安贝璋和驾驶员体验六大方面途奢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型靡达醛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择市,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灿蔽,而大众凯路威则开创了一种新的格局亭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芜让段。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生库聚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓦贰链,而那款车型是针对高端商务市场的车型獭胳,虽然其内部可以进行简单的商务会议吮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的太,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格畅咐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磨埃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求希,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荤肚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格欺脐乒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼衔貌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气含。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肛舵缓,只是以简单的卤素大灯出现么殊澳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯栓,只能说稍显遗憾汹盟颧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泊,并且其敏感程度非常高携吭闪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单价蜜敲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柑冈搔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大楔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戳十,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抵翻郡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骗憨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起场甜伤,在尾部造型上也同样是方方正正极拔,给人以刻板的印象绘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杠澄勤,看来稍显朴实无华创墨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猫。尾窗的面积超大青讹仍,并且配备了后雨刷撇福,可以说在安全细节上做的不错湃额荒。尾灯的造型也毫无新意舍穗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸郎辽荨,尾灯内部的结构也比较简单剃欧毙,并未采用LED也是针对不同定位的选择疟登,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皆拟鼓,尾部配有四颗倒车雷达探头郊劝丸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用遁。作为一款商务用车贪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方河擎,而旁边就是凯路威的备胎所在地儡寒读,这样的设计使内部空间得以最大化利用奈丝。   相比国外的凯路威车型洪涝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秸乳柬,造型上采用了多辐式造型岛,轮胎则采用了邓禄普品牌龚惩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缆豌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV俺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候排,我更多的会用臃肿两个字来形容它红廓。圆润的车身横架惨,没有棱角的线条俱妈铜,大而无神的头灯陵,都让我对它提不起兴趣守。第一次见到新款昂科雷时掸烂步,我的这种感官得到了改变登舰偶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点氰。新款更加俊朗牧磊核,就像是一个胖子庇,经过健身攫,从大腹便便变成了施瓦辛格昆滤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菏,这种类似于点睛之笔的作用荆衰慰,实实在在的发生在新款昂科雷上面佩挫。之前的头灯让我没有胃口旁圣耽,尽管亲和力不错价倡,但太没有性格估。连同这个车身荚径恋,都让我觉得臃肿无比些,简直就是个满脸流油的胖子鞠幻。新款更换了更有张力的大灯鸿备纠,进气格栅也变得更具进攻性鞘叮从。这样的风格霞通,我想才是大家喜欢的顶闪弟。   侧面造型的改变不大碱尖,侧窗面积所占的比重依旧很辛迮洹,这和新君越绞项、GL8都很像聊纬。给人一种重心很低的敦实感灯露蓟。但对于车内的乘客来说识,这不是个好消息矾僳,过小的车窗影响了向外看的视野视库。造成了不必要的压抑感沮。或许对于选择别克车型的人们来说萍宦,这一点必须无奈的接受了灵。   车尾的变化不及车头纳损鞋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帽,或许我会更喜欢它泞沁。但事与愿违凹眉田,尾部的改变仅仅局限在排气管上磕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庇。这多多少少会有助于提升质感台怀氓。也改良着尾部太过圆润的整体气质排。可以说羞惫,这次外观的改变蛋誓滔,在这些细节上还是很成功的湃损。相当于一次瘦身和塑性垄鹤,让它的线条和筋骨更加分明簇嫂睹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间韩,纳智捷 新大7 SUV正式上市翠紊,官方指导价格为22.68-27.48万元戮健。一直以配置见长的纳智捷品牌挎记胺,在小改款车型上又下了一番功夫畏堆斤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叛。在体验的这几天时间里豹亭抽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卉杉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谐枫。也有好奇的邻居询问这款车的售价骚轮骂,当得知价格只有不到30万元时弘,邻居更是深感惊讶读哪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢级?本文就为您带来答案没补。   作为一款SUV藕,“大7”这个名字一点都不为过黔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扣,2910mm的轴距更是傲视群车切,也难怪引得路人频频回头畅督。不只是尺寸杜,本次试驾的新大7四驱旗舰版丹橙矢,整备质量达到了1950kg靶姥协,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”相。   作为改款车型殴,新大7的外型经过了一番修改孩,主要体现在前脸和尾灯上报。大灯造型有所变化拉投,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内览涵截,而经过修饰的雾灯攘孩、转向灯和前雷达偏挥,给人以霸气外露的感觉教。整体上苍咆逗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谷钩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭党,比较实用邻遍汕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上海懒。从奥迪A8的换代簿蒋、全新奔驰S级的上市笛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狄锤取。这三家老牌厂商动作频频撬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上片,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS徘犁钳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来填,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陕瑰灯。而随着混合动力时代的来临勘如,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陵闹逻,可以说从那时起曙袭绵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泄煽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市就撬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期封陀褂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酪陪垛,以期对它能有深入了解竿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冈玛抱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铝阀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸探辨丧。相比之下离侵宠,雷克萨斯LS在此方面并无优势裙佛惰,长度挛晃、宽度和轴距均落后于对手踌却菲。   即便不看车尾的标识袄,仅从前脸上幽兰色的车标馅美连,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脱。而身挂HYBRID标识则意味着腾,除了树立当家旗舰车型的形象外统丛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神澳烁茨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狄敬春,只是在一些小细节方面令人有些不满捎绒。如果用最严格的标准来衡量磁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间借琉钉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耙隧看,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手累勉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锰胖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拘澜,这种车型的优势就在于鲍册,兼顾了媲美轿车化的底盘质感攫卸,还拥有了超大的车内空间动办随,优势显而易见笆如,而今天我们来到了美丽的太湖腊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叹屑谦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心齿,也让更多心意欧力威的人有更多选择俄圃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的完疲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夺,不过从售价以及车身尺寸方面来看霜部发,欧力威确实占据一定优势零。   外观上欧力威厢型车身造型蔽刮,并没有阻碍它时尚的视觉感男帕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倪,时尚并且使用背很健。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示行。   非对称化的中控台设计考希,与1.4L手动版没有什么变化泪遂分,首先造型上足够年轻协调卢讨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寸汕鄙。欧力威自动挡车型管杉程,方向盘造型依旧沿用手动挡车型输缉博,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘎间,操作多媒体更加方便莎恐镶。中规中矩的仪表样式没有什么改变炼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息慨。   本文导航" "  有突破有挑战墨甫得,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舌谜,就会有这样的感受弧乃。它太挑战人们的传统审美了拌,怎么样也无法用大气茨勉甜、简洁房钒疼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哆此。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彻弥。自由光承载着延续切诺基的重任俏哄,就在这样的争议声中款款走来查。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统回菲,挑战着经典戊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诫副冯,在做颠覆传统这件事叛宪侨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砷唾凤。就拿前脸来说粳,好看不好看绝不是我个人说的算的瞳,每个人眼里都有一个不同的看法块。或许慢慢大家就接受了乌串外。   作为一款中级SUV良沦,车身尺寸上中规中矩倍,作为切诺基车型的延续孟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现集绷,但也能看到不少突破之处葱纽全。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重详缄该。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃如。   本文导航" "  从1985年开始奢秋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宽,1991年出现在5系车型上露,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲁卞锭。直到现在雹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚀。2014年5月22日签报,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive习、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求密挠跨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弛苦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么那楔骚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冕炔,新BMW 328i xDrive监糕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元递漓。   第六代BMW 3系延续了这一传统遁评坡,将融合了电子气门控制夸蔑匪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机兴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配聊恭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型息箍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒜擎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的埃徒,要了解这个问题前厦剔口,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锑僧等。齿轮传动式分动箱囊,连接前轴的方式改为了齿轮传动两村身,其他地方大同小异脓。对于宝马X系大部分车型来说霜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捍斑拨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哎惋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力艰拳。由于前后轴均采用开放式差速器慑,遇到交叉轴情况时旁,也只能依靠电子制动来辅助喝拍浮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱夏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驼,与齿轮结构的分动箱原理相同诺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥攫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥篓长熬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的练煤。至于控制多片离合器的方式火硷贰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恍茬每。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛竣情兜,所以常被用于装配在更强有力的车型上肚誊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缎,以对扭矩分配进行不间断地调节形。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毙蹲矾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩册风,默认状态下前后扭矩分配为40阜劳翠:60断菊揪,最大前后扭矩分配理论上比例为0伞辉痞:100到100块宋:0之间常矫芹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谭肠笺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庐。扭矩分配可以在0.1秒内完成馅溶。   行驶过程中扰纹抨,如果系统发现车辆可能转向不足福池圈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧美胜对,就会减少分配给前桥的扭矩退,将几乎所有动力都输送至后桥托。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息设施记,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竞莽。一旦出现车轮打滑删哥般,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柿官,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力让氓恼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制日。这就意味着嫡搏糜,无论路面如何突然变化琶普,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汲,即使是在部分结冰的道路上典绦襄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哄畅肌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涪歪,其中S2属于一款5座小型SUV烽捷沦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暖肉,很多品牌都开始研发小型SUV埂。而S3则定位于一款紧凑级SUV舅工纤,并且采用了7座设计酣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何太,接下来就给大家一个解答伴洗附。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绘,这一平台就是北汽威旺M20的平台弄喝漂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侩吃伍。但是两款车的轴距却不相同驶,S2轴距为2560mm函,属于一款标准小型5座SUV妇。而S3轴距为2685mm叉,接近于一款紧凑级SUV守,所以为了能吸引更多的消费者高,采用了2+3+2的7座布局圭焕,主打一般家庭用车道锨,实用性优先颇幻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV且啃绵,主要还是面向有活力的年轻人破畦忻,外观设计更多偏向于动感的元素居多庙芯。大灯组的样式也不俗套慑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叼划罢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鲁操鹃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比母踌醋,在车身尺寸上还是比较占优势的不艾浓。另外2560mm的轴距表现也不错力思,至于它的乘坐空间表现如何湃,在后文我们会有体验磁苯迪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计誓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晴泡涡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了岗怖,车门不能完全打开的话茫腾,一些比较大的物品拿取会不太方便梗拷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魂棘皖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歪圣,并分别匹配3款变速箱廖。此前雀峨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型航纳捶。而今天我要试驾1.4T车型火撤,虽是短暂场地试驾时,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别荡,特别是动力上提升明显猛。 ● 外观/内饰配抗纹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炽,也做了到店体验的文章敲窜,1.4T车型在外观实坍懂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卜乌梆,本文不重复介绍挤局玩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验平,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垃骸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等深屯,具有很高的品牌辨识度捕。同时在一些细节方面的改进仕,比如重新设计的头灯女惮伦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墟淡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重危慑侯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汝,采用了全新的发动机肆饲垂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尉悔洼,属于大众的EA211系列蒂饶凌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辟秋晌,最大功率150马力/5000rpm际,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茶酒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伞,而相比原来的EA111系列有了明显进步富垮,首先是恢复了正时皮带烤递穆,降低发动机内部的功率消耗俗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氦,而喷射压力也提升到了200bar撅蓝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弛唬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别螺屠亲,前者顶部是“SKODA”的品牌名垒,而后者则是印了“DSG”的字样排棺。   底盘悬架方面堵愧板,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缎拇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构未秆单。制动系统为四轮碟刹结构歉匆钢,采用前通风盘式后盘式配置塑型效。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目别,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剁。由于是场地试驾快,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瘟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道控,能更好地了解车辆性能梅叉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刊,只能在日后的试驾中再介绍谈计。   动力方面虫的刀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话许税,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捕巾潍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揽虚粒,1.4T车型的起步和加速更为迅速帆,而且涡轮的介入时机较早挺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉题,动力的输出保持平稳可控的特性耸武。   使用D挡时靖开菇,以1/2油门深度驾驶伎裁孔,变速箱升挡较为积极澎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下返,而且换挡的冲击较泻谄钒薄,不会影响乘客的乘坐感受链。而以深踩油门的方式驾驶呻舌罗,变速箱会到4000rpm左右才换挡搁,加速感受更为明显啡村。   换上S挡迟绍,油门响应灵敏了许多切粱肛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡报病兽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绒搂涧,在弯道多直道少的场地赛道里勉,需要频繁提速的时候漓,显得更为得心应手奉。   全新明锐采用电动助力转向系统挽,方向盘低速时转向较为轻松沃,而高速时明显更为沉稳谎膜,转向需要更大的力度麓汕沽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力融廷琅。   底盘悬架方面返,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性跺冠读,在弯道中对车身的支撑性比较到位促,方向盘的有着精准的指向性换词,转向迅速而稳健嗜。1.4T车型全部带有ESP系统冈判,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洁繁,ESP介入的时间恰到好处侣,总能及时将车辆修正到正确轨迹碧,而这套系统并不能完全关闭祁惰,属于比较重视安全性的设计晃。   在模拟颠簸路况的体验环节丹吗违,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔡垄,然而后悬架毕竟是非独立悬架抛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凛,仍会对另一侧有所影响铃幕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佩横。我们在之前测试文章中也有体验视频贺涂,请点击查看焚嫉。   更多精彩视频陌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结划须:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少荒,在D挡模式下表现中规中矩挂,切换到S挡后油门响应灵敏粱,变速箱的换挡节奏更为激进交哨,加速感提升亭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纯随蹄。" "  2014年2月26日龄绩肖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汤横。其中T5动力总成包含智逸版疚、智雅版旱捷、个性运动版共3款嗅赣,售价为42.39万元至51.99万元多菜,T6发动机版本及价格保持不变伙。   据了解护挎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坏起缚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机殿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氨掇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢皆愁贬?本文将为您带来答案艘醇烩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讽降,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓷凹,但动感流畅的造型令人印象深刻呈味。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉编问哩,正如北欧人给大家留下的印象钞皆。      配置细节上剐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夺蒜溺,全系标配了ABL自适应氙气大灯枫,以及感应式转向辅助灯光谓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下归叙权,给驾驶员提供更佳的视野限缸。   此外外,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甘派。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达普领,探测距离达到了150米醛,足以应付绝大多数日常行驶环境叔荣彭。此外豁然兽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统媳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能妙客翘。虽然这里看上去有些别扭概忙,但安全性才是我们应该关注的卵搞。" "  限量沁跨、配额鞋蚀氦、上市前被订购一空失洞认,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匡队本。然而胎停埂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时该督,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腾日靠。2013年坟脚,经过M部门调校的M135i披装上阵涸,性能已与1M十分接近透,并且这次冲破了限量的枷锁航诲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车塘。正当人们面对路上的1M投去羡慕蟹腐肺、嫉妒沛弯、恨时潘,宝马为我们带来一款全新产品泥,并且它的能力并不在1M之下颠,它就是2系的顶级车型——M235i粱。 延伸阅读渭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鞭,2系可能显得有些陌生穗,其实早在40多年前疽警如,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场收蓟惟。此外鹃痞,BMW 2002车型在1968年问世莎朔膘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型底菱。至此唱,2系的到来并非空穴来潮胎乘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毕,而这个平台也与代号为F20的1系共享法,简单来说少,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奔当,这与3夹、4系的道理相同呵。在2013年时呛叛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验港,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呢勿募,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览传喷蓟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异念室垮,从代号E82的1M车型炭烁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撩始缅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锤很淀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”紊旅试,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屯庭掀,但随着时间的逝去念凳檄,渐渐也成为了一种习惯团阜善。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表视版:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坏缴屠,更多是出于对内部空间的考虑孪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芯倍断,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数螺箩蓝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容家版,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伤苍媳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芭瑞盟。   当然锰瀑,即使武装到牙齿福磐,M235i也不能与1M平起平坐厩东,M家族的宽体车身芭讹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的括寇挖,就像当初1M推出时的口号一样“M孺挫唱,永远从后视镜中藐视对手”含,而M235i更多还是为了平衡性能萍忌忌、实用性与性价比枯兼枫,同时也为今后推出M2而留下些余地颈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伍皆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淀街特,针对绅宝D70推出后的社会反响甸晃欠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酷贺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敝淡媳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势康惫屯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蘑。   D50刮京焦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盆公说,推出之后的表现往往是人们最期待的的幢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寐,面对D50的将会是极为严苛的考验桔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涛趟,而成功了榔贩峨,也将有可能成为流芳百世的一代名车丢灯。7.48-11.98万元的厂商指导价疆,可以说为这场战役的打响去牟持,开了个好头悄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统护绢泛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迟齐端。此次担任D50设计工作的蛔炭琼,正是培养出诸多设计人才的博通公司第僧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诧锚,同时又能够给人们耳目一新的感觉尝必,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题写翠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表派烽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弯,但是当你接触过D50这款车后屑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饺筐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坚坛侮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疏,但是当你将这些元素组合在一起时促,却有会很快打消之前的念头垃崇粟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侠。运动气息浓郁的设计手法立薪累,会让你把D50和运动结合在一起衬,无论它实际的性能表现怎样侵讹迷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舷梆袜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辛妓馁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窗虎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舱,面对不断推陈出新的竞争对手寒导粳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面快筒。好在随着2014款车型的上市颇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慧挛阶,而这支强心剂的主要成分也很简单焚沧毕,一台1.5L涡轮增压发动机朗恫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型母脆迪,针对配置方面也进行了一定的调整驴,其中自动大灯殊、超速报警以及四门车窗移瑁控升降等功能均成为标配烧煞很,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夺挂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者祭挤档,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绅接。因为从早年搭载的速锐距,再到大红大紫的秦套,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婚梁稻,它所提供的动力都不曾有变从朗完。传动系统方面搐荒窟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱号写吴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱价涤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摹零速。在城市中经常用到的中低转速区间内娶诡,发动机的动力输出比较积极慑,并且通过涡轮的帮助汇饱,动力在1500rpm之后便有明显提升俯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哄夏,完全能够满足日常驾驶骇皮喘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妹,适合城市驾驶噶培坪。挡位之间的行程适中赴睦即,但手感略显生涩沽息登。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶赡严佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氯,而非车去适应你叔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酣。四辐方向盘尺寸偏大韩,回馈力度比较匀称扮,因此驾驶这台大块头还算是轻松肪夏,只不过方向盘的虚位过多歼,转向时不得不做出更大的动作牛坑。   前麦弗逊姬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抱改,并且由于悬架行程较长握羡渺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肥罚粗。当然这样的调校也有它的好处冀萎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糖敢碌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中年,SUV车型是一种非趁傲芪茫耗油的车型矛促长,毕竟以自身庞大的身形来说辨扒,自身重量就已经非常大了另慧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祟,这也导致SUV车型的油耗居高不下歉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观门尉辽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚庇,在众多的SUV车型中假拒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拴苹低。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疯妙电,这种设计可以说非常的扎眼戌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磋淑巷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舌绣估,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哀氯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蓬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志化,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征创吕瑞。在RX车型上松苟腐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条普,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灌,从RX整体风格来看韭卤,还是更多的体现了柔性设计的特点菇烧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面快艰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型假,如果不看下半身够,很有可能误解为一款轿跑车型匙。不过这也让人们的视觉一亮救惹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的砷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上比,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求退讽汉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彩涧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狸,没有过多的硬线条介入翁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点醒驮镭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翟姥欧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晌,RX明显体现出有些不足李屡,不过这本身就并非是RX的炒作方向挤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辖挂,内心想要一件东西篇荷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费忍及,否则你就无法拥有心中挚爱花氰。你想要一部手机反,但偏偏要你保证最低消费谐糙。这种心情着实不爽碴邯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叮康,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泼稀边,这两样东西都是你想要的妮客哦,售价三十五万不到淋须,撇去不相干的配置陈虫瞥,给你你想要的倍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元授哎寿,是不是有点定高了磁挤?可细细一想伙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哼规,并且还带有四驱系统陡吠。如果单单从这两个要素考虑胁,同档次的车型里算盾,都破了四十万大关了夸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辈喇盼,目的就是要拉低门槛察呕舶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踢估贾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件洞驾。但运动元素表现的很细微耽貉,基本上都是细节点缀晌悉,和其它配置的A4L差别不大叭仇橙。虽然是一款40TFSI的低配车型壳,但从外观上很难发现区别堪弦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呻非,算得上是全车比较明显的运动彰显了觅没惶。尾灯内部依旧采用LED发光元件书犁渐,总体来说册,亮点不多爸葡,朴实大方墨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后共孺堪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分视客埃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品砰褥,除产品名称外敌,其与JX35并没有什么区别李阿,还是那个豪华运动的大家伙鼓锤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮认抹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阑骆肯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雄谴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鲁其,灯角黄色的反光片是标准美规设计啼湃,但无论哪种规格惨,对行车安全方面都是提升来。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感急,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO博,前置摄像头悄然隐藏其中佃。侧面看上去QX60依旧大气稳重款,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亢池。另外狮,底盘上有些部件会低于车身碎苏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色另鼓,活泼的细节设计使其更有灵性送错,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怪,也起到了一定的隔热作用添。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感户边,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踌练塑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堂拔,静音效果良好平供。   车尾并没有过多花哨的设计动取,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挺哥娥。尾灯采用部分LED光源河瓷党,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秘首炉,总体来说比较耐看脚盼邯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帮逢寿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高添让。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镐啪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象户掇儡。上市前柏松,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扑,不少人不相信它的价值焦涂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吼丝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鲸,这自由光到底是什么情况繁?经过整整一周的深度试驾后惺俊,我有些新发现可以分享给大家济。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3揪长廊,我的思绪一下回到了2005年左右脯授,那时候自主品牌鲜有SUV产品诗瞳,奇瑞率先迈出了一步灭吓际,推出瑞虎家令工,并领风骚多年改诧。当时奇瑞称之为NCV壳屋,也就是集合轿车以及越野车行花,有着越野车的外观和坐姿酞,并兼顾轿车的舒适性墒沁,其实就是我们现在说的城市SUV式坟挡。   这样的优势持续了很长时间竞斡菱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斤河,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陋,瑞虎的势头逐渐放缓躬喂,也就不再抢眼了标汝。奇瑞随之调整策略络扭犁,在去年推出瑞虎5这一新车型垦顺,与其他自主品牌新对手进行竞争钢宽。与此同时遂,时隔半年的今天握,老瑞虎被重新包装升级茬,命名为瑞虎3再次进入市车摺,与瑞虎5形成高低搭配苦迁蓄,重新获得了新的竞争力量窜。   外观赏:   正如前面所说铆痹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荚啸朗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节隙哺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赏,棱角更为突出等履、线条也显得更利索稻瓷超。侧面增加了镀铬防擦条逆倒,而车尾的变化并不是很大惫番霜,集中在尾灯和一些线条的修饰上懦畦返,就造型而言瑞虎3更年轻了卷。从车身数据来看碧巫,瑞虎3相比对手并不占优优势久,但是得益于外观的设计杏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霞沤挫。" "  在经历了数年市场洗礼过后贫净,瑞虎车型迎来了新一次换装捣瑰,代号命名也列入到了家族统一的序列中替台,对于车型的区分更加简明楞示嫡。除此之外褂察,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计俄洗,以及更为充裕的乘坐空间讳,以提升自身的竞争力粱灰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弧士窃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厂股搅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翻改。   此次改款主要集中于外观方面滦莲肮,通过新老款前脸的比较宝亲,我们共计找出了8处变化埂,分别为囤航:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烩哥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛蚕埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大偷接似。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酱婆,但在车身尺寸上有所调整拟崇梨,其中长度方面增加了30mm炕歉贬,宽度与高度减辛壤铡,而轴距维持不变夕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出魏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35俄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哩泰。   车身轮廓并没有大费周章的变化烧,更多的是在细节上体现新意悲。侧车身防擦条进行下移僚泌,并在前后车门中增加了镀铬饰条疲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中入,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疽棋熔,更趋于向装饰性靠拢叭逝叫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式立膝赣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磋熊徐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坏,若要找出所有差异共勉欧,还需要费上一些功夫把奸,在对比过后变化上依然可以达到8处寝矾。依次为刀囱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更波末佛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识僧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鸽么,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卞粹上,空调按键的布局更加紧密臀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涛。此外蛋噬捞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舷鄙。   按照配置的不同妥酒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机核,大尺寸液晶屏包含导航薪猴船、多媒体瞄迪仇、蓝牙以及系统设定等功能觅,而在操作上也十分直观捅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当猩屑姆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挟你、风量蟹团矫、风向等信息淬晾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蛋,同时旋钮的阻尼与定位适中庞体抡,手感较好凡膛览,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烤商。   方向盘两侧位置集成了音响确刺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乓任,中心区域使用了品牌全新标识晶,并在造型上稍有改变锯。仪表盘则没有任何变化葛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹬霓络,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侧滴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皆汲摩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅品诬,但调节方式为手动际,前排座椅具备加热功能惩睦,按键位于点火开关周边区域涤,位置的选择上不够人性化歪篓,副驾乘客很难进行单独操作颠虚。   在前文的数据表格当中晨褐嫉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剂塑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疾,头部距离车顶约有4指空间桓略,直接移至后排乘坐公,头部空间同样保持在4指岛,腿部则为2指余量锭磁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下括,首先需拉动靠背边缘的拉手闺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宽夕,要想恢复到之前的乘坐模式嗅,还需先拉动开关狄爬领,同时扶 起靠背噬蝗敬,在操作方式上显得不够便利刊。后排座椅支持4/6拆分放倒氦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大币骡都,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3湾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致徒叹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唯手烷,含有DVVT技术式,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛾寂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善和。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刷幻,在CVT变速箱的帮助下描垮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荆首。即使在起步之初深踩油门楷靖幌,加速过程也会显得有些慵懒凤,只待转速攀升至2000rpm后态恰嗅,动力性才有好转喂,此时油门的响应能力有了子显著提高沪嫂,虽然整个过程称不上动力充沛燃函,但对于城市使用来说算是够了绒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冕洽巍,涵盖了手动套肃解、雪地和低速3种模式翠,在手动模式下可以模拟7个挡位散,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饶捶坊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垦梯,在模拟挡位的帮助下吓环,转速会与油门的深浅更成正比描颈,升档与降挡的操作也会更加从容泊颠诫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈律桥Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睬惫。   在紧凑级SUV的行列中谴,瑞虎3的车重算是较轻的一员平,这为引擎减小了不少负担喂取。助力转向系统的力度适当柒丛湘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力米纳。转向的精准性使我出乎意料唉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稠吝,悬挂整体表现十分扎实泊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旁康舷,令试驾者信心倍增江俺盘。   如同瑞虎3的定位那样乃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外线皋歼,它并不具备越野的能力康娟辆,然而精确的城市定位排很朗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氨龟,诚然惟谭,它在这两点上做的很不错梅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你护,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淋亨瓷,瑞虎3也许是最合适的选择对象酞隧号。 责任编辑紊吓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搜碱,一晃6年时间过去了颅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僚磨扒,但是我们仍然和它有过很多次的接触纹,并且每一次都是充满乐趣的体验贫。今天我们又把它请到了这里漓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搬达,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型莎凌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挪滩铂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肮屏蛾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单登通迫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搭,自然整车价格也就能便宜不少握,降低了它的入门门槛乱瞳。而以我们消费者的角度来看茸砰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挛嗓挞,这也是我们今天把它请到这里的目的矮倒刻,测试项目很简单汇效,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拷奥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竞。   ●日常驾驶动力表现惨:低速扭矩充足啃赣干,高速动力吃紧泌窝丰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畏交锣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过举瓣息,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性栏匹,但机械结构还是更适合在野地里行走梅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此顷,外形设计挠、车身尺寸喷陇、参数配置全都没变羌裙芳,只是换了一台发动机兜裸闲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碱屉精,双手需要时刻度掌握住方向盘篮券秘,总之开着它你不会觉得太轻松复班。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铜劝封,大家也都心知肚明媚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芭解。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惕覆,参数虽然降低了牧仟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的费,并且只要车速不超过60km/h婚苗,提速还算是挺从容泼得底,也有一些推背感踞聪,感觉并不比3.6L车型差多少饺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了券镶,脚下的油门响应明显迟缓了不少靠铅,如果你心急的话皇廓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孟摊,否则踏踏实实的在路上巡航辅碾很。   ●油耗测试苛氏勘:正常表现吗苔疽,不惊不喜钎侧炯。   发动机排量小了帕绦,除了动力影响之外憋遍,油耗也是一个值得关注的指标纬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碴年守。整个测试过程我们共行驶了118.9公里簇,拥堵路况大概在30%左右康念,畅通路况大概在40%左右猛翘,另外30%为综合市区路况前谎皆,全程平均时速为31km/h妓哀,最终计算出平均油耗为12升/百公里课逆,算是正常水平稳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疵际愁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饶谜肠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘛抢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洁翰骨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高协姜,很高柯吩,或许我接触的都是高配车型荆锌,包括纳智捷大7坏钠、CEO等车型磷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助信活。今天垫须籍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV史驳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吭淳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧褥椿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢前奖乖?下面犬潮,我们就来看看详细的体验报告脑。 可以看到伶鞍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高畴笑,这在于其他车型包括纳智捷大7废和凸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汝孺。这次试驾的优6 SUV也不例外肮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惶让溉,为了突出这款跨界SUV车型的定位没录疗,外观设计上更年轻有活力驳,对于年轻人应该有很大的吸引力杉乖逆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表克似:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台连纱惯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm册,轴距为2720mm竣巨踌,可以看出这是一款跨界风格的SUV沮菱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品殊景,最大的优势是轴距要长出20-100mm蒲吞,具备不错的乘坐空间酣恼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎畅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卜份,尺寸都是215/55 R17艇。可以看出在轮胎的型号上谭呛,国内销售的车型都有一定的缩水肆没亭,当然为了控制成本狸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现角兄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮培壕广,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邢谷板,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美馆尉申,两侧的LED刹车灯十分扎眼窖,不过从布局上看稍稍有些凌乱颓。" "李老板的慷慨朔麓岭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会据,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板猾。下面回到主题肯弄,从之前收集的网友问题看离,大家最关心的有两件事儿肝赖,一个是特斯拉的性能茬,另一个是特斯拉电池的续航能力厢吓笺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帽。简单剧透一下丘,性能方面特斯拉相当给力鹃尺,续航能力方面我个人觉得还是不太行泡隆龚。 注驾动:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掠撬滴,文章中提及的“特斯拉”遣、“Model S”等名称均为本次测试的车型帕屑。 数据解读妊喉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沟匠参,所以今天我们就先从数据说起聪擅宿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版害,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屁,而我们的实测数据为4.7s螺混,比官方公布的成绩略慢篡螺僚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筛持骸。由于采用电动机驱动丢锨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车订,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑降绣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坦,直到完成整个加速扭。电子系统和动力系统的完美配合害趁栖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限默,这是大多数的同级别车型都很难做到的吠。 0-400m加速尾速评苍:170.124km/h 加速时间捶辑:13.63s 由于采用了9.73撩剐:1的固定齿比变速箱瘸鸥论,所以特斯拉并不存在所谓的换挡澳,在加速曲线图中伐富犬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谷腐,车速和电机转速完全是等比例上升吉结。这里说句题外话虽慑,官方公布的电机极限转速为16500rpm堕疥癸,最高车速为209km/h辽,通过以上三个数字豹揽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戈褂愁,有闲工夫的朋友可以试着算一算迪。 0-180km/h加速眉玩劳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锨,峰值甚至达到0.7G玛浆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看熟弊,当车速超过150km/h后藩牛,车辆的加速度下滑比较明显坊寝担。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钠,工作人员解释说为了保护电池萝兔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缎酚池。再多说一句勒,这个速度日常用肯定够了申接,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涟,但如果是赛道陪韭掸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道湍哩晃,有大直道的长赛道兴,它应该会比较吃亏金。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艘,常会被贴上大排量康、暴力机器埂肥纽、拉风外形和肌肉车等标签幂。这些词虽然简单切,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纬龋称,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鸥拍口。近日勒泄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痕泰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称督镰:科尔维特C7)胃,肌肉感十足的外形入稿醚,手动拆卸的硬顶橡拉,再加上6.2升自然吸气发动机等聚河,都是它的大卖点靖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评劫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晾,外形变得更具攻击性盗。不同于以往车型迪屏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奖垂踌,只有头顶裸露在外吵,非常特别哪定。重新设计的6.2升自然吸气发动机股,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窟容昂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脆史,最大功率640马力拐软,峰值扭矩814N·m)相徊藏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擦素。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为湿:5.3万美元)憾瓢兢,几乎没有性价比可言丰南漏,但相信越是稀有的东西拈凯病,越有人喜欢蔬画。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话飞:400-023-5599 地址瓶坤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑络蛙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型算速谋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娜姐。而这款车本网也进行过多次报道与评测那裳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钞席范,比如——空间与电磁安全性匿檬席。   有朋友担心独,混动车型的使用空间会不会很小傲蔷怼,电池电动机发电机都需要摆放位置颓褥抵,还有散热系统抡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凑。   作为一个“热心肠”痘,笔者决定帮一位同事搬家橡街耐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”额土床。我们的任务是将一个中型分体式水族箱筒、两个大型行李箱写肉杰、三个双肩背包邪眠,两个电脑包婪宦虚,一个猫窝俩巫、一个全新的大睡枕搬走矮问,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客枫。好吧糙截点,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缴焕,从图上我们看出溶如,在放入体积规整的水族箱水缸后乡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间心呈臂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包憨飞汲,并留有一定的间隙量妒帘摹。   而后排在放入水族箱地柜后芯母怕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锤。得益于巨大的后排腿部空间勺倍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了练车。而后烫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汰。当然旧,前排的空位是为乘客准备的蓬立。(为维护试驾车整洁糙飘雄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叙。)   我是一个希望低调的企业主捆岗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粗骨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间草悔盘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孟潞氰,后排音响控制寐石,前排座椅调节按键犁沛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绦仍群、空间秸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流先岗,大电流产生的磁场对人的健康有影响扭。英国专家认为钒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呈,高于该值喝,儿童将面临患病风险吹骏滔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少街。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳赡牛害拷塑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驼巍。   简单来说掏侈冯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种统寺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奸,如手机镭,对讲机奋显饯、信号发射塔等彼,而低频电磁辐射离我们的生活更近魏,家用电器距刺酪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茎,前排座位堑粟轻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量踌竞么,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品通暖,不具有权威法律依据秀晴,但既然是国家允许销售的测量器材锨壤泥,其测量结果绝对拥有参考价值嫌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鞘染味,首先是油耗侮捶赣,我们在遵守法律规定的情况下旱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兜诧泉,而结果显示降,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下穗棘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挠痞廷。   混动车型比普通汽油车重冒许,驾驶感受会很糟吗?   确实切臀谷,混动车型由于需要布局电池污勾廊、电动机贪、发电机避剧、散热系统及控制系统烁,整车质量肯定会增加辣革藕,但通过驾驶系膊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惠谋椿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淡,使用感受更接近与现代的美系车型械碌甩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极我垢楷,而在高速公路上寒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谐矫,取而代之的是风声与路噪声闲。而操控部分离苏拣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堪,你永远不会感觉到生硬的颠簸贪,一切都是柔和与优雅婚,当然筏救,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的廷似豹。   最后莽廊忌,我们通过以上测试啤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性黎豆攀、油耗及空间实用性上都出色表现撇萎,而为此你仅需多付出几万元的代价骋郝七,加上经销商的优惠己窃,凯美瑞尊瑞物有所值垄懈,而你现在需要做的度红瑟,就是去店里亲自去试一试入休碧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接码侵。 图/文盲:丁艺   丰田汽车日前宣布棘络,截止2013年底脓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆权七,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挡。诞生16年来埠氛乌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辟醇、备受600余万车主的信赖和认可偷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片花伟。 责任编辑圣甫腻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拔勤郴,MINI凭借其漂亮个性的外观肋匪韩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乏陛。2014年北京车展上纲镜陋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬诳弧(点击进入上市文章)惰辱觅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化函窃,同时在配置方面也有一定得提升斧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炽返,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搬枪,售价区间为20.18-23.68万碾摧。虽然只有4款车型可以选择结湘,但从大家的关注度上看垦,很多人对这款车给予了很高的期望脓。今天耻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吻诫,两款车虽然在级别上不同星,但是在价格上却是非常相近妒俄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万围。下面迸,我们就来对这两款车型做一个对比采,看看自主和合资品牌的差距到底大不大容空坪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷势行椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挤勃粟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜较贤。当然陪钡,作为一个自主品牌赔借,想要和这些合资车型抗争溪墟阮,就需要在配置上有一些诱人之处尽庐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夺桅,从车型尺寸上看先釜港,H8明显要大于东风本田CR-V许领侧,但是价格却几乎接近迁核散。如果您的自主品牌不感冒的话榷涡辰,那就不用在纠结了忻李氦。但是取,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尽皮,那么H8的确算是不错的选择趴贰烷,至少从轴距上就已经很让人动心了读撬虐。   =============分页符=============   原标题善茬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肪实怠,哈弗H8还是小胜功,其中H8还带有液晶中控屏揪返赂,而CR-V并没有配备中控屏毕草庞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谓蝎。这些东西的确也是非常吸引人的灵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的河,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验光,平且还配有ECO节能模式归笛邓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坚。H8还配有坡道控制系统徒,但是CR-V并没有配备这个功能慈侣。另外揣肯,H8还配有三种运动模式挠,一定程度上提供了多路况的脱困能力黄墒夺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些手车攀,当然H8属于刚刚上市的车型嘿,并没有试驾车让我们来进行测试桓娠,以后有实车的话辅鬼路,我们会进行相关测试枷沥。   结语贩驴婪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章趁稳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烈鲁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尺茬携,某些情况下还要超过很多合资车型告,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下丘。 责任编辑脊:赵春晓" "从1985年开始花搔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寸咎,1991年出现在5系车型上稿摔,1999年开始陆续出现在X系列车型上碑戒。直到现在撇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术记借。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堡,提升着宝马车型的操控性和运动性蔼。让牵引力发挥的更加自如肝娄,下面到幂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挖型频。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杯。在车载计算机的控制下习船互,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坛堑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配起,而且动力分配比例范围达0-100%江夯,赋予车辆独特的动态表现社。 与传统齿轮机构相比卧癸,xDrive动力传输响应速度更快篮涛狄,分配比率更灵活奸乃疲,通常响腊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丝嗅肥,保持车辆转向精准灵活晾,初轨、中段加速更为直接的经典后驱特性康桨。而在弯道显、湿滑路面剔管曝、或紧急变线等极限状态下侈心忿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阂捣导,增强了车辆的稳定性和循迹能力剑掸视。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统墒低叼,在附着力降低的情况下跺,更加考验着前后轴所分配到的动力汞挤。通过一体式底盘管理系统的侦测捍戈琶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疾编汗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抵,最大化的改善转向不足和转向过度磺晒晃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上较拭娥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现崎沦。宝马4系在绕桩和紧急变线中界,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外身讽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准牟,更灵活速。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上列。越野路面其实并不是X5所擅长的领域受,公路性轮胎打滑严重晦渺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腊,还是能够胜任一般越野路面龄沥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)旱飞,宝马X1一直以其运动性示人效锣微,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闭棋。但是不同于一般运动车型不擅长越野汝颂携,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能畔沃烹,能够让车主在假期到户外撒撒欢蕉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗池?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比路,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炉曙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣十。   在消费者最关注的价格上甲蚕门,我们分别来看两辆车绊肝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元将剩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元能醚。从售价上我们不难看出岸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恨窝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3先,价格区间跨度较大莲。   外观尺寸对比掸呻苯:   首先琳锤氨,从外观上来说盗稿,宝马X1极具动感乖。其标志性的双肾格栅已经不必多说结,远远的就可以知道这是一辆宝马敲殊态。而那富有动感的线条豁,将其外观勾勒酮锑赣,即使是静止在那里什,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煎眷胁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兢啤猩,感觉比例似乎不那么对称磕辩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控禾碘,而且作为一款国际范儿的车宛萝泻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅护归蹦。虽然宝马X1有修长的车头速差,但是驾驶时却并不遮挡视线纳解,仍旧能够清晰的观察前方路况嵌啸腺。   相比之下仿,奥迪Q3的外观略显沉闷肆泉,同样的家族式前脸显得十分稳重黎。虽然不像宝马X1一样运动疽帘,也符合其SUV的定位暗淀撅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大薪,这也让奥迪Q3的样子更加传统吨卉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虑咯村,但是内部空间却优于奥迪Q3灵呸,相比来说夸,宝马X1具有更大的头部空间鬼庞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3衰莎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长揩:4477mm 长痉般晃:4385mm 宽纹桔牧:1798mm 宽示:1831mm 高系告:1577mm 高辟椭:1608mm 轴距疙:2760mm 轴距娠卞糜:2603mm 最小离地间隙酞:194mm 最小离地间隙暇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者徐,宝马X1具有灵活的操控性欧酷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性罐融。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化距察赖,作为一款 SAV脸肩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹊泊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鸥。   实际驾驶中填,宝马X1的路感清晰疮将,虽然车身不锌荻拾椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径煞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痢,带来更多的便捷浩驳甩。行驶中铅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快聚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系募颂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谩辨晌、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔑络咆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果麓,在动力输出上达到高低搭配的形式倘溜。而宝马X1带有的ECO PRO模式可境,可以帮助我们进一步节约油耗沪,让油耗能大约降低20%煞香嚼。 两车基本配置参数对比怖来: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前歼使部:通风盘/后菜匡纺:通风盘式 前纹豹交:通风盘/后芜轮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV裸,我们不仅仅需要看其运动性能鹊,还需要检查其越野性能跑居。奥迪的quattro系统的越野性十分出色描,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统上建栓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窍促,为了能更好地分配轴荷寒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惶辩、后桥差速器前面换潘。正常驾驶环境下洁岔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮对擒手,当检测到前轮附着力减弱时摩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淖记桃,帮助车辆脱困健。   通过以前的测试长,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用幂,对于应付难度不大的非铺装路面来说酱鼓,这套四驱完全可以应付瑞噬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能廉,加之悬挂行程过短刮揩库,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试党,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烷疮,偏向于公路驾驶喀凶谅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冯擒范,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蓬霜胎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瑰舌,动力的分配为40:60碳,在实际日常驾驶中围倾谈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的免。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呈持,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奈几甸,在车辆出现转向过度时城老,车辆会将更多动力传递到前轴好晨嗓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罗,帮助车辆脱离失控的状态劳簇呐。在弯中逐渐加速的过程中饭态邢,由于车身的重心靠后须估,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炊,在这种情况下鲤错,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胆寞概,减小前轮的负担漓祭拿,使车辆获得更好的指向性拦颧。   无论是雨天趣埃般,还是弯曲的山路地,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娇巳椒。而且在大角度爬坡及碎石路段川握褐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谅。尤其是爬坡时瑟娥,动力能够智能输送至前轴秘冷没,让车辆轻松前行努墨童。而在平时脓烂枷,动力又会自动分配于偏后驱颇郴挡,让运动性得到进一步的体现捌。此时的感觉是类似后驱车拼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苹据亥,让车辆行驶更平稳臣。   相比而言构稻荡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野顾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酮,具有良好的越野视野工拉,但是宝马X1的离地间隙更大龟抽荣,通过性更好什老。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钵菏,尤其是其具有更多头部空间删,如果越野时仓,可以适当调高座椅坐姿屑虏玻。   =============分页符=============   原标题汕端樊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩篡,所有的按钮也都在触手可及的位置场,十分便于驾驶者操作贬。而且两款车型都选择了年轻嗜捻端、时尚壬、富有现代感的内饰设计褐哪。   两款车的配置措炔,无论是奥迪Q3比炼省,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刊。尤其是宝马X1的iDrive呈甸勃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亲鹤,宝马X1更加简洁厩竞,而且操作一样方便惧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑将苟踞。即使是刚接触宝马车型的用户项趣,也能在第一时间熟练操作甩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寥据通。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大煌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供八饱汰。例如像最低配的宝马X1随季剂,虽然价格极低佩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了境扔。Q3低配也是一样扦河,配置较低凑摧挪。不过如果您不在意像导航截当、座椅加热等配置蕊伎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羌绰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后电,我们进入车内来看看内部配置以及空间寸仍。二者究竟谁能更胜一筹恃?首先来看两车的安全配置滇。在气囊方面催,奥迪则更胜一筹沸氨,在两车装配有同等位置气囊的前提下翱沪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沧安母。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钾和,它全系标配有防爆轮胎尉廷户,即使发生爆胎谭,也可以继续行驶硅卢默。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牡纺。此外防爆胎也节省了备胎空间美凶备,让后备箱有更多的储物空间兑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霸想粮。从车身尺寸上来看藩百,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娃促病,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匹扣。然而车内乘坐空间方面去宫剖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3九脑计。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扣氯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度熟赎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淀喝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面京,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伍。但由于国内油品的质量不佳膏拢,为了更好地保护车辆发动机抖报,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暑。而其他配件的保养周期上荣唇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养容。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i群:   861元   xDrive20i吩:   1036元   其余车型算售:   965元   sDrive18i光嫩:   861元   xDrive20i遁:   1036元   其余车型角:   965元   sDrive18i苛高:   1609元   xDrive20i悔羞:   1784元   其余车型崔剁:   1713元   sDrive18i钵:   1386元   xDrive20i凑房:   1561元   其余车型讳猜炭:   1490元   sDrive18i幢桓剁:   1591元   xDrive20i茹诗惺:   1766元   其余车型龚腥沧:   1695元   sDrive18i矗垃:   1609元   xDrive20i丛:   1784元   其余车型删芜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隘:●侧白:需要更换 ○杯抒:常规检查彻茄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯革校夹、空气滤芯和火花塞财嫂。花费支出大概是2691元裳。4万公里时还需要更换汽油滤芯赤碳捣,支出大概是1382元末亥伴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蕊截,保养中也没有出现更多的费用支出惟施盗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镐膏程。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汐猫膝:●功矾涎:需要更换 ○霖:常规检查嗅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堤采秽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晴妮歪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加李,能够更好的照顾到爱车的每个细节价秸腻。   总结儒: 总体而言形翱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凳天倦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足懂私剂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少功股,整体内部空间与奥迪几乎相同具牢富。而在使用保养方面礁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人儡普瓮,但是其配置也相应有所减少内帛迪。作为高配车型秽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择混。 责任编辑瞬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芳瘫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诚。它足够漂亮了动窜晾,漂亮的让人感到迷茫霜刀拌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娥,由于在国外克,我不得不比以往更谨慎的驾驶锰,没有做任何炫耀的动作缸棠赴,但依旧接受了不少注目礼赤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稍匙涂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赴,只好出此下策愧脯团:按住疑部悸澹控器汇惋,“砰”后备厢盖弹开了另,老头愣了一下捻车携,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢察,并给了老头一个友好的微笑达,关门走人了险趣戚。这时我才知道蓟姐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桶,它的曲线诱人囊撅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疥,但令人心动的地方是从B柱开始的啦钞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娟踞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捐享不。也难怪栓伎稀,差点忘了舅玫芹,我们这台车选装了AMG套件恋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钞固拓,没套件的车感觉就差了很多琼胆蓖。   即便如此锑体武,它的妆容仍是存有争议的漏霓蹄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澳撂。左派以我为代表(全部未婚)急帝,认为它的骚气指数接近满格汤将,尤其增加AMG套件以后稍,能骗不少小姑娘嘉。右派以结婚生子的同事为主九函,他们认为车身不够修长瞬,不够秀美迁艰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情快袜,但又内藏了些许的凶狠焕庇忍。   不过我们两派的意见同样有交集敞豪,那就是从侧后看去舜谈,它的美感更胜创韧娃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛾币娩,远远的从背面欣赏它习卉骂,真是太美了悍蔽哩。   =============分页符=============   原标题姜弗谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上确宝怠,它采用传统的氙气大灯碎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糠处。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少簇巩。另外肺齐刚,与前包围上的空气导流口不同的是赐兄匪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用久,不得不说其达成的效果是相当不错的趟钾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼日崔,但日常使用中也是在令我提心吊胆施,还记得开头那个故事吧口庐,告别老头后我驶出了停车沉啪ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冷,压过了一个并不大的小坑洼堤,胎壁被硌破了翔甲,轮胎在5分钟内全部撒气佰傻霖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涎,这个下马威让我措手不及逢。   =============分页符=============   原标题惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吼扇佩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中估捌断。坦白的说承,这套座椅看起来特别有型胃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色息,为了照顾大多数人对于舒适性的要求九篙墙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处簇。   眼前中控台的造型氢,甚至细节都与奔驰A级相同纳煌踞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用台城娘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柔仿,总让人忍不住多瞟上几眼恳亨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庆帅,触感细腻肉番。   =============分页符=============   原标题胳铝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳犊阜锣,各项按键的操作都很顺手赋搔藤,但我多希望能提供翻毛材质铆。另外吃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寂稳贬,回馈力很猩遗ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉随讳,让更多人都更容易适应齐扇莽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格董腹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勿,特别方便拖幂呵,当然了恃狮,这并不是CLA级的专利吞,A级也同样如此补膘蓄。总之对此我们是持肯定态度的晤湘祁,“怀挡”显得复古户、特立独行嗅,而且省空间渺昏蹭,利大于弊肥莆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夕,不同的是它很强调对网络的依托闷泼沦,这几天在欧洲开了不少车浑屏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陵蔼。几乎所有新款车型都支持与手机互联魏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能极片貉,还可通过手机网络访问互联网竞、下载官方APP程序和导航桐,这是国内车载系统所没能赶上的推拇妇。   =============分页符=============   原标题鲍匠边:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咳,空间实际上是够用的晦,毕竟多数时间都是前排利用率高年毖竞。我同事身高179cm浓雾,在前排头部有一拳的空间偏,在后排就显得局促了逝,后排乘客反应压抑感比较强份接五。   不过我坚信贿鞭,对于CLA的车主来说空间是够用的贾戮,因为后排不会经常有乘客龚疚硷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凭。   =============分页符=============   原标题屏排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖薪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机内茄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桑娇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伯,配7挡双离合变速箱继,带有换挡拨片祷团亲。拧动钥匙牧,发动机被唤醒芭,车内怠速状态下的静谧性相当不错背蘑掇,我们出发了陋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匹菲,不过CLA非常容易上手超辨盲,舒适模式+D挡表现得有礼有节景,整个驾驶感觉极其轻快某祥,这是一辆易于驾驶的车目,不论男性和女性都会觉得很轻松抚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性四钡,转速时常被控制在2000rpm以下惦坏品。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契施毖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寄,而且在低速中它的换挡依旧平顺秦爬迷,并没有出现那种令人不悦的闯动捞。   切换到运动模式串叔,变速箱首先变得更为积极呸,整台车的性子也开始急躁起来弘仇磋,随时准备着接受挑逗墟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接称秃沸。油门的响应也更为灵敏疗蒜遂,初段就能得到不错的效果闯艾莱,只不过排气声浪并不那么有气势济培唤。   至于转向割灸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懂慌僳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玛弄慰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稼,那样的线性和柔顺拣,简而言之非常舒服蜂碧沏。   CLA的转向感觉则不然八贬,它少了些紧致的细腻感妮惊,多了些轻巧就。这套电动助力低速中没什么特点吧脐灰,属于偏轻那类的横,或许女性朋友会喜欢体懂。高速下转向逐渐变沉瘸,更易于驾驶块室,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宿,比我想象的要好不少铜厘蹲。   不要被AMG套件所蒙蔽讽裳节,悬架的设定并没有那么生硬惰兽昂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求常淌试,整个感觉还是挺舒服的卿逻,回弹的特别利索冈博,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态岗患,起码我在前排开车是这样一个感觉踌驮,只是后排的乘客有时会说封活虾:颠!哎稼篱饶,管不了那么多了孰耗噶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人布貉好,驾驶感觉对于这台车来说重要瑟技。   =============分页符=============   原标题痢让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斗麓吩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现旁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护貉,无法进行有效的弹射缮日爆。起步时有将近一秒的延迟鲁,之后发动机全面发力貌,此时轮胎打滑非常严重签喊仑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故幕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舱仍揭,导致抓地力不足倦毯姥。怎么形容这个状态呢窘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滤,四肢虽然在飞快的挠地光咐非,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样袄混,各位想象下觅氢睫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雷柿,双离合变速箱准确的完成两次升挡簧酗盒,换挡速度很快割,最终用三挡达到100公里/小时的速度仑,时间为7秒整棘屏峰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粪书,因为看到严重的打滑时我特别无助煤,尝试了降低转速起步胯敲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窍动砰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胯落肥,而且车身的支撑有效嚎,车内没有特别明显的前倾感觉多。从刹车曲线来看岭竟,自始至终加速度都在-1g左右肥,最终成绩为38.46米栖,符合奔驰一贯的作风活。当然莲欠莱,待拿到国内的测试车后蹋,我们还会进行测试被,看看原厂的轮胎表现如何巴迫。   总结宝枫踩:   从国外的销售情况来看纯蓖,CLA是相当受欢迎的汾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绒,CLA在美国同样有着相当不错的市呈婕春,2013年后四个月销售1.2万辆挥改,势头相当迅猛碍,可见其受欢迎程度樊悉渴。   进入国内后我想它会得到同样的关注斯捍,随着细分市场的成熟蝎嫡躺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咎细筋。奔驰CLA级墙谭仇,主打运动窖、年轻奢亮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喝,尤其选装AMG套件以后效果更甚权立昂,相比奔驰A级忻庐,它的吸引力显然更大范前褥。相比竞争品牌途,这次奔驰走在了前面饱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品家匙。配置方面国外大多都是选装椽担,比如天窗踌琼离、轮圈样式等等欧攘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知握兽捐。   不可否认潭俊,它是如此的招人喜欢榔佛,尤其招那些打扮时尚能、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抄屡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机句蓬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扁赫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颅棵范。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型榷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唬峡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撤勉,通过细节部分运动元素的添加雇梁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舵。其外观运动套件包括进气装饰灯俺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挖盘。   总体来看新挥嘘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面项。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芒惯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备式及善,白色车身加上黑色的玻璃车顶博,看起来很有档次感搅。不过略有遗憾的是搬韶,它的全景天窗不能打开筏舜,有同行戏称贾啼,这是专门为了看星星而设计的型。   内饰简洁自然   与外观相同信纷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围群瓣。全黑的内饰琉到冀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弗滤。   配色方面婆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炼达,但通过座椅的白色缝线溶晨、钢琴烤漆面板白边框的搭配定谐,使得内饰整齐又不显得沉闷稗党挪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了驮弊茂。人机交互系统方面稼插溶,V6菱仕Turbo车型并不占优势绵署猾。   动力不错举按捷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挪划。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型软帛。这款车的低速扭矩较大习,因此起步时非常容易乃酒。起步后突疲,借助轻盈的车身筋,汽车随后的加速较为顺畅科衔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实呸欢,这直接导致这款车的操控也是相对不错项,在较为宽阔的路面上瓶靶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阶,感觉很有信心创。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鄙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杭烙睬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绩酚疤,非常方便驾驶者进出常箔,但打火时死,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盟骇培。 责任编辑鳖茂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拷钳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位睹宦裁。之后的继任者是睿翼峦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈栋蒜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腑罕,并更名为马自达6阿特兹籍设,而它是否能达到前辈的高度句扛,让我们由内而外的体会一下随。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌莽糕,配合这两侧行车灯串,看起来霸气十足片道,隐隐的透着一股子狠劲寝稠帅。图中这款车是2.0L的标准版男穿,则采用了较为普通的卤素光源膳,科技感差了一点孔顷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯釜怒,犀利感十足盼贿刀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昂枚会,它不同于以往的两代马自达6驰镀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绢恢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm隧忌垃,轴距为2830mm日,与进口版本相同号当。相比同级别其它几款日系车型肛摊慧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毯纽隧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾偿肺樊,像是一滴在高速行进中的水滴存惕哗,充满了流动感嗓尚攫。从后边仔细观察阿特兹的背部吐咀福,不难看出它还带着一点掀背的意思凌瞄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蝗携却,配合着双边单出的排气筒炕钙党,更使整车的运动感一直延续到了尾部杆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洼稠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踞将。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缸娠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牡卉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意非。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戒,其它区域大多为硬塑料誓巷从。由于没有太多的装饰件晴仓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高邵潮份,它采用的是一块电阻屏郴,触控灵敏度还算令人满意戎滥纬,界面的科技感以及显示效果都很一般陆,总体感觉更像是四仓税、五年前的产品盆氨扳,唯一的优点就是操作无任何难度权,一看就会幂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贤俯缚,所以导航功能暂不能使用短架放。   进入车内地,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了本桓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿输纬绦,握感也很不错鲸是,由左至右打满需要2.5圈吨沙佩,比大多数车型略小芹袭电。此外腻苛揉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甲酶虱,操作便利性良好抖钮,而且兼顾了驾驶乐趣砷呻篮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膛姬行,但却一点不掉价戎幌邦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寐,其次它的表盘内圈采用了网格设计怕保,多少有一些竞速的味道剑,再加上白色的指针以及简洁凳携筋、明快的字体圈衡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望删。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗情耪味、平均时速敢挪融、续航里程之外女,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唬。i-stop是马自达研发的自动启停技术馁绕侵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妓。   除了i-stop粟栋肮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统居脾。之前在新能源车型上比较常见话曙寇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上竭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于型,它是以电容取代传统的电池或电瓶处雹雀,从而为车内的用电设备供电酷,而非用于推动车辆前进低慌。   空调面板的样式不错尉,旋钮和显示屏都显得比较有质感纬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翘乘牌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程庀怖桑好傲供搜。前后排座椅均采用了真皮包裹琴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次固。   虽然阿特兹有着不错的轴距旁蝗风,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间搂。令人满意的是后排的腿部空间芭缮酒,坐正以后不影响翘二郎腿汐茂淌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杠宠,不仅地板平整帘篙,而且行李箱有着不错的纵深魔,轻松放下高尔夫球包奴滤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凡牧淑,以及更换轮胎所需的各种工具浮娩供。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掠卿、双可变气门正时隙孔材、凹顶活塞+米勒循环醇告奇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苍胺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现殴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm食立道,而峰值扭矩则202N.m/400rpm视。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氏勾,并带有换挡拨片麻烯,只可惜这款变速箱不带有S挡醋迁,对于主打运动的车型来说个遗憾撩彭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梗扭嗽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩道枪,日常驾驶过程中禽矢,为节省燃油谰廷廉,变速箱会积极升挡胶奋杜,转速经常保持在1500rpm以下链。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夯,因为这台变速箱的反应速度很快昆,能够很好领会驾驶者意图酒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咖。   阿特兹拥有良好的操控性胯,这首先要归功于发动机线性的动力输出婆迟垃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏回,而中后段又能够拥有很好的动力表现坛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腊纳甸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处色截坍,尽管反馈的路感一般涩列,但指向足够精准嫌,能够给人很强的信心典吧牡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淬嫡,它的前后悬架初段偏软贸吩,能够很好地吸收路面的颠簸撇岔导,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泛把。可喜的是悬架的后段韧性十足坷灵舰,不会让人感觉力不从心舱华梧。最重要的是慕五侨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乃任,车头指向灵活疯幕,车尾循迹性出色愤层。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毋。   总结赡: 对于马自达这款即将发布的新车第裂,我只能用赞不绝口来形容情,外观和驾驶感受都可以称为上等膜秸。如果非要给这个车挑点毛病的话钳帝很,就是在高手如林的中型车市场里菜森,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脯骡。所以如果你是“外貌协会”的成员臀,或者追求极致的驾驶感的话愤筷镶,那么你可以期待一下这款新车猫犬岛。 责任编辑半瞥蔼:赵春晓" "  KTM的X-BOW塑,直译过来是十字弓孤妓巨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酷菇。实际上魔,这个模样怪异的小车鞠奋剃,的确是火力十足奉慧姑,足到无论是在街道上还是赛道上迟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车金雇。   先来说说KTM这个公司酷孟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂革森随,以生产越野车和跑车而闻名帘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冠溜,也许是工程师们精力太旺盛氓,亦或是身在奥地利这个地方裸吧锭,总会有些天马行空的想法咯篱付,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泵扒,去生产一些别的什么机动设备彭。这几年姜黎,除了X-BOW搭捶鸿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明导,而且都有一个共同点——惊人且极端潜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嚎箍、puristic(纯粹)沁、radical(激进)浇岭扳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诧嗣。另外还要多说一句司,这家公司的口号是ready to race辣齿,时时刻刻都在准备一场竞技笛。   KTM的CEO曾经承认讨价腑,他们希望使用21世纪的技术芜,发扬柯林·查普曼的理念吩戏浇,打造一台新世纪的超级跑车陀赐艾。柯林·查普曼是谁干?他是路特斯汽车的创始人梁酷,他说过最著名的一句话是刷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戈曙河,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的响,作为汽车工程师剿茶鞋,他把全部精力都放在对性能瓜枪、操控和轻量化的极致追求上夏烯柑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可下女距,但跟进尝试者寥寥纤秽脐。看看路特斯汽车凄凉的经历掂济,这其中的原因并不难理解吮拆。我们很欣慰地看到绿伍乳,在新世纪纠,KTM继承了这种理念井括,并且做得更加激进掇。   其实X-BOW的理念很简单轿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车室。碳纤维单壳体车身坑粒、全车碳纤维组件冬熟轨、水平推杆减振器界褪答,这些都是方程式赛车的标准配置太。由于使用轻量化材料妨垂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘲劝纲。在高速行驶中称强,车辆的气动布局提供下压力洛,以此来提高抓地力和稳定性黎播,这也是方程式赛车的特点雀售。和赛车唯一的区别桂发,就是它有全套符合法规要求的灯光诚虽荡,以及一张副驾驶座椅堵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机授驳瞄,经过强化和升级后风冈兰,动力达到300马力帆淬怪,和F3方程式赛车相当锈熔舶,六速手动变速箱也是简单而纯粹郊贯稍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巨矗败,我们不妨来看看推重比姑墒径。X-BOWR大概是2.6千克/马力膘咯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信婺,也就是说发动机需要负担的重量更少骸空,动力表现自然更强儡。   在踏入X-BOW车内的一刻聪都,恭喜你疼堵,在旁人眼里苫狸,你已经像是一个职业车手了溶鸿。首先一只脚跨进驾驶舱客,站稳后调整重心巨偏,再把另一只脚迈进来天静擒,双手找到合适的支撑点脊,将身体重量转移到双臂遂趴法,身子瞬时下沉菩,把自己放在座椅里谓牧锋。来自RECARO的座椅是固定的堡险活,完全不能调整仓滇,靠背角度略微向后倾斜化,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锚陈莫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫩里。要完成这一系列动作荒驳狠,如果你是个长腿欧巴掳叔,可能会轻松点侮。同样和方程式赛车一样恨盟颠,X-BOW采用快拆方向盘可舶畴,在一定程度上提高了进出车的方便性党穷汰,不过我觉得这个功能最主要的目的吼卷楷,还是为了让它更接近赛车卜激未。绑上四点式安全带焕低,身体没有一丝活动空间矗,因为在碰撞的时候筹疚,你不能指望安全气囊救你一命扒,唯一的方法藉桃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炬。   驾驶它夺喂券,你不需要有汽联颁发的运动执照轻狄,甚至不需要经过特别的训练价派。只要你有合法的驾照藉浦,会熟练驾驶手动挡汽车撕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舵卉构。连离合器都很好掌控囤蘑桂,甚至比驾驶EVO封绕、STI这种高性能运动房车还容易芜森。你唯独需要的查,是练就一副有力的双臂宏仕,因为它完全没有转向助力痉,停在原地庆,方向几乎是打不动的骄殿。   由于场地的原因士,试驾过程不是很尽兴鹃试抵,并不能体验到X-BOW的全部性能姆怯。在狭小的环境中飞哎竭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盛邓逢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势材,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力管。因为使用水平推杆减振器躲寇溉,X-BOW的底盘可以尽可能的低耗叛从,在转弯中几乎不会产生侧倾皆。多连杆悬架结构稳定府盖卉,可以减少轮胎不必要的运动和变化箱蔬撮,保证最佳的触地面积淡,用尽每一分抓地力吐海。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度士,这一切所产生的副作用喀煤违,是你的身体要承受更高的横向重力仁闭蚕。   在视线上夕狭冒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似古岛坦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钝埠,以及转向时轮胎的变化劫吻荡。利用这个优势蛋幌幌,你可以把车开得更加精准悼腺劫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙美,这是任何房车都无法比拟的融陶。不出个把小时性射亮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样莲解,高速掠过障碍物而毫发无损串单惦,那种险象环生的场面尉筹,我相信其它车做不到欣烫绞,这种乐趣和成就感峡,只有X-BOW能给你懦含。   看到这儿跨,你可能觉得这台车并不难驯服斑孺,一切都很容易荤鹊蠢。没错煞竞排,X-BOW没有设置很高的上手门槛梢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呸朴,但是它还有进阶的玩法侨,这就需要很高的技术和技巧了倦。首先超茹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惭朵酷,为了它的寿命狡撩,好好训练跟趾动作吧末。漂移句?也没问题豹价商,在转弯时只要加大油门瞄,车尾很容易就会滑动起来蔫。之后能不能画出一道完美的弧线拍揩芭,就要看控制的技巧了赋麻。   除了以上这些绰虫耪,我还有一个建议巳蘑。置办一套合适的行头魂瘟,至少也得有一个头盔和一副手套唤疏加,这会使你看上去更像是职业车手副芍捷。当然鹤,作为一台可以合法上路的跑车救,KTM也试着考虑过车主的感受签,推出了一款GT车型每慕晨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃储,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已开。无论哪种装扮镀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街话,在气势上就足以压倒一切离尾,而在性能上肝橙四,它也是所向披靡毫烽,精准宛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜潜。虽然它可以以合法的身份上街灭虹,然而对一台Ready to race的准赛车髓萄妙,街道并不是唯一且最佳的选择协谩,它最终的目的地建法,是要奔向一条真正的赛道侍,在那里解开封咏副⑻铡,去赢得一场真正的胜利撂露然。   说到价钱桑娟冗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搓类彤,一点都不值灯。那么愤密,如果说花135万皇垢泛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侨囊,最大化的驾驶乐趣默焕,并且还可以在公路上行驶汤狮氰,这样是否物有所值堵溶轨?答案其实显而易见思,值稍哎瓜,或者不值讥,取决于你是否真正热爱驾驶铃奸频,热爱赛车运动伍乐雀。 责任编辑完:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淘,早已见怪不怪醛娘耍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纬羞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赁淡馆,广汽丰田出品的YARiS L致炫冻氛,就是一款加长版的小型两厢车坍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荣。 知识普及架:为何不叫“ 雅力士”了溺?   相信很多人都会有这样的疑问扫,从车尾的英文上来看芒铂阮,YARiS的标识与上一代完全一致奋钒,但多出“L”字母啤父。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盆偷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棘。全新YARiS通过变革性的设计妻、加大车内空间拌、降低指导价潘,从而想抢夺A0级市场的份额辉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钢疼。不再使用“雅力士”的中文名称嚎璃钮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俩的。   外观瘁魔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颊,如果拥有一副出色的外观设计撬屏,那销量肯定低不了渐碴嗜。广汽丰田的全新YARiS L致炫俯艇臼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谴,能让更多的人接受到。   =============分页符=============   原标题了:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阀燎浦,所以在造型方面与海外车型有些差别办。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卜,“梯形大嘴”车头动感大气嚼垫,配合超长的轴距蓝秒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受霉棘。   =============分页符=============   原标题抒拟承:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瀑端侯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颗,相信你会有两种感觉鲁,第一绊拳:中控台设计非常大气卯,和丰田系列的SUV车型风格一致古。第二袄:超大空间馁菜,后排空间完全比拼一般的A级轿车趁溉咆。   =============分页符=============   原标题怀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猫冀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车实枢,但是空间方面完全越级的感觉间,完全不比一般的A级车差喊恒窟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圣。   =============分页符=============   原标题稿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾黄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涛蓬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错壳闻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿米拍溃,中后段性能并不出色逛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嫁廓烁,高速行驶油耗方面并不出色缔箩鹅。   结 语   作为一款城市代步车型咐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多摹波傲,外形方面就能征服不少年轻消费者健亢。此外偷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暴蒋,若果说美中不足的地方渭巷,那就是匹配的四速自动变速箱了童。(韩威) 责任编辑尼闺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒羚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泡柬佳?告诉你佰,这是真实存在的一辆直线加速赛车笆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车露,基于2014道奇Dart车型充,型号就叫做Dodge DartPro Stock懈闻莫。大概意思是“超级街车”棋墩。虽然只是称作“Pro”谷还景,但它的结构和普通街车已经截然不同纹,一点点相似也仅限于外观上浮菠。一个专门设计的底盘缕,扣上一个类似“街车”的壳子案睬趁,除了好看以外仙哺缴,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹦脊惠。除此以外雌怜普,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凸剃钞。   作为动力核心守,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巩嵌。与常规的“以街车为基础改造”不同幻反察,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摄莎。据厂家介绍轻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氦琳抠,而极速则可以达到480公里/小时蹭。   Mopar没有公布具体技术细节集,但是在上个月马撕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剃擒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罕鸡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力崎臼,它跑完402米还需要9.9秒灸腻头,而末端速度“仅有”235公里/小时疟凹里。也就是如果两辆车进行一场比赛卸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候存尽霸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兼杏,当然也无法在普通街道上行驶剧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呸。 责任编辑扛程扮:赵春晓" "  4月11日传锭趟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诵薯碗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版故,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寥。   4月的京郊春风和煦卡,桃花盛开省筋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蠕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象材边,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虽。   然而稍微有点遗憾的是蹲,由于相关环保政策石饲哥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基费祁。   =============分页符=============   外观内饰恫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别形陈娩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo草赐坚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外班,因为配置的原因哼购供,柴油版在一些细节澄莱朽,如前格栅囤、雾灯等处精简了镀铬装饰访凶。   另外恃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歪材,规格为265/60 R18同汐,采用双五辐样式誊盎抖,与高配车型的20寸轮毂有所区分驾脚。   外观上碴,大切诺基给人的感觉就是硬朗肯楞催、野性层、豪放蹭藕谩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样醋揪,如果不是看到车尾的标识目,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垒。轮胎的使用与其它车型也是一样的吹孔。   =============分页符=============   内饰方面诞另圭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斜艾羞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铃疽,但是做工方面表现的比较细腻厕邓。各个部位间的接缝十分均匀劳炮久,内饰表面的反光也抑制得不错痰毙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牟侧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捷吾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机破旧落。这台发动机由意大利VM公司制造齿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苗洛衅,国际知名度较高螺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下燃佳,最大输出功率为243马力(179千瓦)避几,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米览。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱们乱臼,采用电子挡杆设计勒胳愤,事实上煞桅嚷,在菲—克集团下的很多高档产品上噬,都采用了这样的档杆设计仓劣舱。   大切诺基是个分量十足的大家伙赌,体重高达2.4吨殿队靖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时师署亲,都让人觉得动力输出稍弱春。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同默,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩背潜僵,这使得在实际驾驶过程中亨,柴油版大切提速很快愁髓速,驾驶感受十分轻盈薪。   另外现,发动机的噪声抑制也做得不错鸡屋桶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大联第,但却绝非印象当中萎兑,柴油发动机那种高振动碌哥、高噪声惦认侮,车内如“夜店”般的情况滥享柿。   在打开ECO模式的情况下闯,发动机的转速在1500rpm左右的时候广唯,变速箱就会做出反应鳖,升挡很积极净日。当车辆行驶到70km/h的时候鞋,变速箱便会将挡位升至最高挡娶,我们在城市中使用酿裤概,第8挡也是可以使用的俩,并非摆设贩弊。如果关闭ECO模式顶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惩般赖,动力输出得到了一定的释放敖,当然扛晚,噪音也会随之有所提升弦。   柴油大切的油门踏板很轻盈狭,发动机对踏板所发出的信号反应很快玩咐淌,但初段调校的有些过于灵敏了忍疯,尤其是起步时丛,轻踩油门联茶含,车身就会有向前窜动的感觉谋,想要平稳的起步还是有些难度艇顾,如果初段能调的沉一点唯泰,感觉会更好锚,驾驶者对动力的输出也更好掌控邦仇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样峭诽净,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锤,由于取消了空气悬架摹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瘁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式聘吾毯,分别为自动囱华帘、沙地陕卢、雪地翻靡、泥地和岩石寄,这些模式都是通过旋钮进行操作的浚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撮些莆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墓无菇。   此次试驾莲存,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尾救题,其中的体验环节有沙地齿哎枚、U型坑和炮弹坑三个环节玖康华。在进入沙地之前收棋,首先将车辆选择到沙地模式汕较,此时车身稳定系统自动关闭瓢鹅攘。由于没有空气悬架攘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓷夯。   模式选择完毕之后鸿尸宪,开始正式进入越野产地蔽僧,在松软的沙地中尾,要保证车辆的行驶速度俯。在沙地中行走仙疯,轮胎出现轻微打滑是很正常的嫩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑概煞,造成更大的麻烦郴绊觅。   在U型坑的环节恐,选择到岩石模式之后抠妻侣,分动箱启动扭矩放大挡居响,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍癌,传递到车轮上的动力会更加强劲矗吼澈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阀姐。   炮弹坑对于车子本身来说拆,算是更具有难度的项目了衔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叙脖。对于大切来说举,通过这样的测试还是比较轻松的糜。在模式选择上签嚎,我们依旧可以选择岩石模式惺阔母,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动龚,保证有附着力一侧车轮的动力输出到楷祥,从而实现脱困刚。   总体而言暖苦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钮。在整个越野体验环节舒爽堤,对于动力的感受也是比较明显的然川渴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松慌屎斗,主要还要归功于这台柴油发动机享,低转速扭矩输出足够大色滔斯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松患搔褥。 责任编辑汾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK承挺棠,以求为各位网友购车作为参考辫化,本文我们继续进行几。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扒,作为合资品牌的A0级三厢轿车借,经济实用以及稳定这三点立市之本权歪,谁展现得更好矢巩级,以下将逐一展开风倦。 外观解读镁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浓楼酮,这次“重生”抛开了以往的产品定位钵辰扫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狮市,接过老款颐达的市场后鸡灭甸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势歌烁薄。   刚刚完成了小改款的阳光叙,2014款车型延续了前款的整体轮廓炕没,细节之处作出的调整侗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸目。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型付,另外增加了反光镜转向灯趴狡馅、倒车雷达等外部配置胁糕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宿桔式,但两车在细分定位上有所区分巳潜颧,新赛欧更经济沛日,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叉矫江。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本董,两厢造型更具时尚特质箩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重廷陋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瘟,前脸处的线条切削更是全车最多之处咳羔翱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅危芬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赣,三厢车型尾部中规中矩淳括税,采用常规一体灯罩的尾灯湃棠,正是这一产品区分的剪影驮曹。 看完两车的造型葛曹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摔。详见下表辱吠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疯等递,您更看好谁颓?欢迎参与一下投票奥般。   =============分页符=============   原标题竣赌莱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悔凄耍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩褪班掠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揭秽,各区域之间的串联均平滑带过啦,整体风格更注重功能性谐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能长泌,并尽可能带来更多储物空间餐少。   爱唯欧的内饰布局现代感十足边纳浩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呻蠕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表料完陪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戚蒜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芦。   另外臼,随着车载多媒体系统的发展檄糕迷,触摸屏更多的被普及嘎昏蔽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕灿抠廓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔡携沏。 配置对比椒梦贬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逢次,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钨,仅供各位网友参考躬白邦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比擂擦臀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度朽荷刻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度场睫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示散臀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吓蹈,而车身与轴距衫槽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势罐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹得蹋。   动力系统对比途采祟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肌筐,阳光仅提供一款1.5L发动机仇斥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择据吵,同为四缸自然吸气版本挟董,排量的不同即动力上的差距赁潭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)亥,具备重量上更轻的优势链吨牌。   两车的自动挡车型据贰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鲸酶,其平顺录恕点、重量轻及省油的特性港享哆,同级别车型中具备一定的优势阑塑烯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下楼界,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT罗努,在挡位上优势明显纶爱期,但其换档顿挫在车主之间常被提及们。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坎梁段,外观上二者均具备典型的家族特质讼盟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竭械歧。内饰布置阳光以实用为主反钞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质庞旅曙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现唱。综合本文所述娜拈,两款车型您更倾向于谁宝?欢迎参与以下投票涂。 责任编辑墨蘑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撅闻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涟靶想,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扛鳞藩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拴似储。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型爽期铅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妒逃愁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滦谓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面试,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秘骨联,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纤敲敲。也说明K3S试图走运动化的路线旦。   起亚全新K3S的长娘通、宽鼻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屋睬吾,而轴距更是达到了2700mm的水平砂,在同级别中也属于比较突出的成绩茶氢,对空间方面肯定有着很大的帮助戒韶腥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驼断,车身线条也非常的流畅氮抽,有着极强的运动感耍协涧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鞠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用福颊躺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痕掏躲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的旗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洛傲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm响,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颠凳日。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅繁珐,加之降低的车身让骐达更加动感饥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帛。形状突兀但线条流畅的尾灯滇,红灯部分占据了大部分贫,白光部分呈现斗勾状鳞疟擒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宿冲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钵鹿。能够有效帮助你快捷倒车刑碳岁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否当喉劣,因为外观好看主观影像比较大塑孪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墩朴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鸽池淘,基本沿用了现款K3的设计棵,提供全黑色码入、黑米色陕罐、黑棕色三种不同的内饰配色敖焕暇。做工和用料相对也比较不错很湃。内饰除了硬质塑料及软性材质外市,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晒。   骐达的内饰设计线条非常流畅捻吮,整体质感较旧款车型有所提升射揩虹。内饰颜色采用黑色作为主色调咐茨忙,搭配银色饰板趴少,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鸥克,满足不同消费者的需求烫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备相,多功能真皮方向盘以及定速巡航涛,从上面表格已经很清楚的告诉大家倒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腹缅、胎压监测等配置蔬疯仁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拓菇,其中ESP钨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力频,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题揉堪。 =============分页符=============   原标题陶苔墟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舜,整体乘坐空间相差得不太明显举井。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同概波。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富典释,座椅表现方面K3S内部填充比较实实魄,对腰部支撑方面会比较到位岁蚂躺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性聪,其座椅表现比较软俩岸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衅洛袭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔬桥签,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甩。在乘坐空间是差不多的夸,K3S座椅设置得相对硬朗蛋很,而骐达设置得相对舒适嫂违皑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揪硕揪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L郡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伟革摊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T累错恼,很好的满足不同需求的消费者硷。起亚K3S相比起来就显得配置较少沁竣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型行钢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绅检沧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苏尸低。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悍弛匹,详细还需看我们评测所出隶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求才肚。   点评禾涉:随着两厢车被广大的消费者所接受喊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瑞查翟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矢寝懦,如果在这两款车选择其一的话领,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动少挟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素砷席埂。 责任编辑检降醇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邓幢绊,甚至有人无法确切的喊出它的名字卞。其实这款车和我们并不陌生瓤耸农,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拎善,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惮票彩。所以出镜率不高的标致4008砰,确实具有太多不为人所知的身世簇,这使得我们有必要去了解一下这款车粟骸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奠范,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凤,呈现出风尚补、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怪靶救。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丢勿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赌文茧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巴、科技的感觉镜爆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm擅贯,轴距为2670mm稠橇幂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拭朝搞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造焊,所以在车身尺寸上它们相差不多体势。   从车身侧面来看靖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纯八,整个车身也因此更加大气而富有力量感请抖箱。后排提供了私密玻璃碗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脾艘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满韩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盗椭篮。另外贡岭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心攘妻,尽管造型简单派漂,但通过与腰线的巧妙衔接魄,使整个车身设计连为一体形。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罚锚,配合普利司通的225/55 R18轮胎缔哦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宠姓,都具有不错的表现锹娃寄。我想应该会有不少车友会非撑∈Χⅲ看重这双“大脚”尾高靖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发夕南穆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卷规。不过标致4008在一些细节上却与之不同韧,譬如采用了大面积钢琴烤漆醇,辅以细节上的优化塑畴哪。   中控面板做工不错店,按键旋钮设计很精致纪,且手感都较为出色客里瓮。娱乐扩展功能也比较齐全肃罕,AUX将、USB以及12V电源都有装备淌壕蜡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丢沽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骸硅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淌,下面还有黑色钢琴漆点缀妈,凸显出了较强的质感垃捕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挽弦吃,若塑料饰板能换成金属材质的话洽钩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表焦酵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堵迟率。在转速表与车速表之间寄,我们看到了一块显示屏巩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哀问角。 在乘坐以及车内空间方面奈,标致4008秉承了家族在这方面的优势房,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垫镁。   后排座椅靠背很直分,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉层唤慕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拾,坐姿却让人觉得并不舒适坞觅弛。   标致4008的行李厢内部很平整价誓猾,而且后排座椅可以4/6比例放倒韩男。这样它的储物能力将会得到提升锚,对于搬运一些体积较大的物品晴项饺,可放倒的后排座椅显得实用唯磷百。   =============分页符=============   在动力系统方面蔑畔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尼囊,最大功率仅为150马力烤拍陛,扭矩峰值198牛米稀必畦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了齐廖阑。 全系搭配加了CVT无级变速箱糠誓,具备手动换挡能力陈。在实际道路行驶中博,CVT变速箱表现的非常平稳坤喘捻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时督图奥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音控摔,却没有丝毫提速的感觉葱眉坝。不过锭交刺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秆确涵,在平稳驾驶时超车变线很轻松颊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踞娟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车标悼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力略触冗,前轮最多可分配85%的动力兔苍,后轮则可达到55%拣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捐娠,可以应付雨雪两狭蜂、沙石和泥泞等路况独,也可以轻松面对普通的越野路段绒幢。   标致4008并不属于难开的车型罗杯,尽管车身较大街,但是方向盘非常轻盈晨掇辫,即便是女性驾驶也会非常从容呸疟蹬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绷槐森。   结语激腺壁:从市场战略上来看佰爆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型薄跺恋,4008不仅丰富了进口标致的产品线精锈,也为消费者提供了更多的选择噬磐棵。而从产品本身来看叛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫等捻,能很好的迎合中国消费者的审美项录。在驾驶方面汾荡,标致4008表现出非常舒适和安逸械镭拿,非常贴切城市SUV的特性交幂辫。 责任编辑驶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型箔泛,自2011年上市以来凭借着动感的外观跋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垂贫,受到了许多二三线城市消费者的青睐奠。不到3年的时间颧句侣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痴梯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率邢嘎路。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酷拍变,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻搪至汀,将在4月的北京车展上市峦,预计售价区间为6万-9万元挡董彼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颅瞧茨。下面就跟随我的镜头鼻妙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车协。   相关信息闲贯涡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌跺燃,2011年正式推出了首款车型宝骏630卢迷琅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咆船,结合上汽和通用的生产技术衬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颊违。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计靶淡歧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO看俊,与进气格栅迁辆煽、发动机舱盖形成盾形区域矮,造就了独特的宝骏品牌DNA朗陵记。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计保锈。从前脸上看傻陶,与宝骏630的设计保持了高度的一致横盘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计灿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装田乳石,颇显动感吼弯。   在车身尺寸方面扒弗,宝骏610的长为4401mm涎蹄朵、宽为1736mm垫、高为1462mm哨。由于与宝骏630车型同平台生产靖,因此在轴距方面并没有变化嫁赌,依然是2640mm湘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐回。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缚首,尾部扰流板戚喂氛、包覆式的后风挡玻璃陆、硬朗行李舱的线条局,颇具运动风缉欣箱。与此同时尖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂请颂峨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峭。   =============分页符=============   内饰方面佛娄吉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配昧蛊软,方向盘搭配银色装饰条坝,整体风格偏运动活,带来不少新鲜感囱督祟。此外曙,新车仪表盘也进行了全新搭配叹,采用双表盘设计答,更符合当前年轻人取向俯凤背。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条那旱,提升档次的同时也带来的一份运动基因汤遁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笆蔚碴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夕吉棠,LED组合仪表提升了整车的质感性患谴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势矮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域姆私绍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论田剔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹视绣佃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巷寄。   宝骏610是一款两厢掀背车型壤缚快,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尼米鲜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔡部,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喂踏嘛,也可以按6/4放倒座椅卵耸思,放倒后容积可达到1300L辈。   =============分页符=============   在动力方面休糠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梁贬那,最大功率可达82kW钙申笛,最大扭矩为146.5Nm缎,这款发动机也同样在630车型上使用饺漂斡。为了发挥出更好的动力性能题,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脸,此外还配有5速手动变速器可以选择扰淀搐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品眯吼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升把嘶贡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝司才、君越秆鸥、君威等车型上搜磨。   在整个实际驾驶过程中感旁铣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阂膏。在1500-2000低转速时相甭担,所爆发出的动力输出还算尚可坎,油门响应比较直接技。但是随着转速的提升糙皆,档位的提高齐汐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茨苟。这种动力表现不温不火抹,但是足以应付城市道路使用还嘿膏。   相比于第一代自动变速器绥梦刃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赴。只需稍微深踩一下爆纤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褂讥比,只不过由于排量的缘故磊患,推背感并不是很强烈屁绩,且高转下的再加速能力也有些力不从心犁挤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屋,这也完全符合它的家用定位怠窃薪。在经过颠簸路段以及减速带誓楼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感禽,让驾乘更加舒适嚎。此外靶四,在过弯时底盘也显得较为扎实石蛇。   结语孺冕:宝骏610的家用车定位很准确氮趟,配置很务实郊监,储物空间多绞,不过在用料和做工上还有待加强泻蒂。不过动力系统方面确实不太给力眠崩此,最多可以说是开起来比较舒适界,这也比较符合它的定位抠。作为一个新品牌快邻,宝骏还有很长的路要走瘫施辅,虽然已经走过4年多崩灰骄,推出了两款车型捶堪忌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淮檄护,在自主家用车市场上打出一片天地来仇陷蠢,我们将拭目以待态。 责任编辑姓碘蛋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上囊弥咕,大众展台上首发了2015款大众Jetta胜烩。这款车在现款Jetta的基础上等,针对外内设计细节进行了小幅修调绕寡,属于一次精修边幅的小改款桃究蜜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逛。 全文总结垄:   对于这么一款外形细节有新意蕾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扫,我们只希望它能尽快来到国内袱碌闷,因为目前国内的速腾车型揽驶幸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茨涵携。 责任编辑赎恰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蠕藏庆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瘟茫但,深入布局枯。其中包括类似上海大众新桑塔纳年比、一汽大众新捷达揪导皇、斯柯达昕锐汾攻、以及再早之前的本田锋范视浦、日产阳光等等蔚截。可以说喘剧施,在这一细分级别思貉,乱战才刚刚开始孺系阔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去雾橡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溜酪雀。反而厚重了不少窟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近香婚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱底杯。就前脸部分来说蔡死,整体样子是非常简洁的罚问捂,又有几分动感垃誊,和标致其它车型相比是有些差别的彻略。   侧面造型规规矩矩烤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钡体蚀,你会发现墓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉室,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骑,但301更多的是安安分分的一种踏实感砂。其中翁讣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸删。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慌乐,没有那么规规矩矩盘痹废,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守承酣谭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赏存彪,这也是一项非常讨巧的设计廉。设计感油然而生羞们,除此之外寇穆课,车尾并没有多余的装饰物衔拈窖,简洁实用依旧是主要风格哇庭。   本文导航" "斯柯达明锐贺豹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌隙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在板霓桔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裙,可能除了家族化的设计以外庙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兴。 虽然它采用了大众的MQB平台懒算,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分欧垃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勺娃患,全新的家族化设计让它年轻了很多赣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价飞,但是相比现款巢炮凭,它的前脸更显稚嫩皆败吾,也可能因为现款有些老气横秋吧暮。 车身尺寸方面供毖,它相比较现款有了一定的进步缕缓鲍,内部空间方面自然也有了一定的进步势,在后面空间介绍上我会在进行阐述沛澜稀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讨稼磐,这也集中在细节设计方面菏缸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱默,还有合理的镀铬装饰辅,这也是新明锐年轻的一种标志卵讨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逻骋。" "  2014年4月16日锭次,全新英菲尼迪Q50正式上市吻亨,售价区间为32.58-54.98万元彪故。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型效,2.0T车型三季度到货脐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版男隋媒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版徊。三车官方指导价格基本在42万元上下瞳,具有一定代表性伶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表母聪粒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者统醛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈境邪舵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矗酸旦,车头造型极富攻击性寸蛊加,侧身线条动感优美扫伪肥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雄。当然汾夹曝,它的进化不只是看起来那么简单潭纶,内功的修炼更让对手望尘莫及氏簇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猎笆查,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恃滇陌,而且大有愈演愈烈之风矩纠,尾部设计很像自家的新5系剂墒,家族化设计不可避免莫刀。即便是标准轴距版本且叉热,新3系的轴距还是达到了2810mm挖,比上一代有小幅增长萄瀑,再加上悬挂对舒适性的妥协队速嘿,曾经犀利的3系已成过去娜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庐内划。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的维竣,那非雷克萨斯IS莫属了剖惯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斗辉瓢,车头动感夸张铰,车尾简洁利落馅匈,虽然有历史车系的影子操觅,但这绝对是对精髓的传承和延续瞧撅。   本文导航" "  又到周末了电甘,在大学破旧的宿舍里普,百无聊赖的仰躺在下铺上修腻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阂溜,心中泛起阵阵遐想江乡婪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角丝,充满战斗气息的车身概屉,都让我无法安然自卧显缅,打起精神靠,跑到隔壁楼的图书馆瓦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志局称。没错兼努,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我途弥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啦呈。但是坛,今天要说的主角并非“兰博儿”痴庙,而是广汽本田第三代飞度褐侠地,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烷尚。   ?什么是边锋主义豪鼎暑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程闷合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穆,线条过渡果断闷瓷湍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴犁,包括讴歌品牌也大致如此城。第三代飞度相比上面的两代驳堡扳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致婪戊。车头部分比上一代更加动感锈蹭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状但胁切,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咀。给我总的感觉是里,车头的成功是线条运用的成功痢讲垦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象砷侵鸿,从车头到车尾一气呵成律,整体感和流线感非常强借硕。从某种角度讲沃让,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙紊竞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛襄俗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感输掏挤,但相比其它竞争对手忙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荆掸。   车尾的感觉并没有车头那么好舰,对于我来说蔽,车尾的设计并不满意碌豹酬。过度使用的镀铬饰条豪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口道。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复醒继。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伍姆,在纽约车展即将开幕之际容,路虎发布全新发现Vision概念车些讣,配备多种新功能帆递补,智能玻璃实现透明引擎盖巴杉独,座椅灵活变换可实现共四种模式逃,包括远程衣练控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形囱京。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列示,第一款路虎发现诞生于25年前想,全新发现系列定位于“休闲”蔫,总计拥有四款新车镭嘉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筒祷衰,多功能配置呸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力备创。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术髓笛,其中包括远距离也乘嫠荆控问,智能玻璃等孙入。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景餐噶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示限膜,“新车现代化的备持,切题的高,并引人入胜的设计丝挥,是发现车型发生的重要转变论纺毯。”" "  [汽车之家设计] 2013年购姬抖,我去过一次柳州举蠕,那次溯拘矮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藕,当时写,宝骏只有宝骏630一款量产车型绅,时隔一年驶没,这家公司有了新动作飘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迷蚂。官方表示涝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品请。   事实上胸卞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粗米,那时聚耽京,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挂,为了配合厂商对车型做好保密工作撅,当时我们也并没有拍摄相关的图片司妹。掐指一算盆陆履,当时垫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了里汝戌,在聊到这个话题时菲伐撂,项目负责人也表示彤配恐,整个团队在这期间做了很多的工作丘驾看,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诲酵酪,即便有着此前宝骏630的经验系,但对于一款新产品而言礁赴东,整个团队仍旧不敢怠慢缓匹。   为什么要推出一款两厢车太怠?   新品牌诞生初期紊稀,单一的产品有助于更好的把控产品质量茹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朔弛,从而将其转化为品牌价值呛措,在品牌得到一定认可的前提下熔勿,适当拓宽产品线答涎忙,无论是对品牌慕储,还是对市场而言都有着积极的一面层。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型部赌铺,较为官方的说法是“以市场为导向”氓玛煽,不过在我看来昏辨雇,这仅是一方面麻皋,在有了以上需求的前提下憋扫扁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拔鸿,于是才有了这个方案潮蒂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翁,车辆的动力系统峡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整售横号,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浅防辈,无疑是一个两全的方案奢衡。   两厢车在定位上有什么不同吗瓦毛?   简单来说琶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吭酞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赴汤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可橡薪讣。相比之下松,因车身结构缘故齿,车侧和车尾的造型变化较大襄诞凉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来芥伞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撼,印象中疮劝画,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饺眉颈,有些时候何贝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素理诵灸。当然咖轻朗,每个厂商都有自己的想法锈盖骨,这种实用主义并不是坏事丁,毕竟革,车是用来开的袖去,把主要精力投放产品稳定性方面踞,对打造一个大众品牌或许更为重要蔷。   在造型设计方面哄猾疆,除了已经固定下来的设计元素外汹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”律。对于镀铬饰条的理解见仁见智胁,然而扭农丢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”情汕,正是在这种需求的推动下普烈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场壁谢。   察觉到这一现象后焚粱彩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思翔,显然回,一味的添加装饰条并不合适宪铜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求塘。一般情况下腊系砷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区犁趁,除此之外口粕驾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侧,在设计师看来劲光,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50焚碾,我还不曾有过近身接触叹途千。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姆插侗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线动豌陋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统琴妮。或许这么长的一串文字来的有些陌生掳湃,简单讲缕仓看,它就是在航空航天器上使用的转向技术跑。我们将就驾驶者最关心的方面坟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装琼捎粒,人机交互系统的先进等等吻我食,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触是宽牵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晨虽,不难想象Q50的出色刺幌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳魂,同样绷,作为宝马1系的车主阮龚试,对于操控的追求反衬出Q50的优异为。而剥离开车身的种种断绘耪,他们共同的认同就在于这三个字母舞偷瘟:DAS   【什么是DAS唤抛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捎豹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制襄鞘瘦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牵控。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奈。   【DAS工作原理是什么媚?】   车辆转向时捐,不再依靠传统的机械连接尚忌桃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悸缎险,根据行驶路况和方向盘转动力度藤赁柬,速度进行综合计算粪,从而指挥转向电机机构实现转向嘛。   三个ECU属于并联关系寐矢雀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮臣是虾、方向盘魔、右前轮)适甘外,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况采蔷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悔搜筒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活杯,恢复至传统的机械传动转向模式了,确保万无一失既。但在正常情况下晨能掠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离艾放。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈葛罗。   【DAS汽车的优势厢鸽?】   操控性苦番痊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卞晶乖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毯第,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凡,享受更多驾驶乐趣不闯。   【为什么线控转向比传统转向快绰娩及?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垃四。整个系统中没有橡胶衬套圃虐橡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轿坟,因此首先从内部减少“延迟”斜乡位。   【DAS对过弯的影响济?】   转向相应得到改善淮暇篡。传统转向系统歼,在接近弯道时蒙庙,驾驶者需要提前做出转向动作匣队枷,否则汽车无法实现平稳转向坝晒。而采用了线控主动转向DAS系统陡赣,通过消除内部的转向延迟酞洽赤,减少了预先动作的必要磕吃,实现更灵活的转向沽脖。而驾驶的感受将更加直接蛾挖卷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淖,毫无延迟勘。   【转向系统也能够减少疲劳功品磐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哩,因此从另一个角度提升了安全茂师。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣谩)崔楼玻,12款参与测试的车型中苟,在定速140km/h的巡航测试中统虎尉,平均修正次数庞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蠕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响试飞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷缀Э恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   当然浅钱秸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菜,而对于传统车型倘划,这一选项代表着发动机隋救涉、油门踏板假半、悬挂阻尼蹭拿、刹车响应等等方面的细微调整梢,而由于配备了DAS唉烯诫,英菲尼迪在模式选择上惠控熔,更进一步的调整了一系列的功能溺露韦,如抽:主动声音控制系统瓮嗅、线控主动转向DAS杜害匈、主动车道控制和主动循祭胩#控制系统ATC等等的设定铝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里路?】   通过上面的简单问答脖劲,我想我们已经熟知了DAS系统痪饯策,在响应更快识迹,相比机械系统更便于维护鞍沽卤,节约成本联乘,减轻重量等多个方面都硕果累累弟峭。而任何事物都是双刃剑膳伎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里须斗涵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缄堂,他的解释既简单南桥,又复杂荒,背后掩藏着十年之久的不断试验湾始虾,推理妊乡赂,再试验的科研过程豆驴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雀感炉。而这些内容无法用数据体现髓,还是按下点火开关吧午年嗽。   本文导航" "   《极速60秒》胎败、《死亡飞车》厕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矾览甜,让车迷们大呼过瘾遁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吭朽疙。另一方面巷承,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袜角,但开在路上肯定是最牛X墩农酮,最有回头率的坛碴差。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叫迟梧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汰爬矢、“真NB”这样的感叹徐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挤删参,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撇兽菱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茄笛疤。    作为最具代表性的美系车型能玛炯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矩,五代车型熠熠生辉谦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相史,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剂,主要原因是新一代车型不够“MAN”冀姬,缺少了野马的一贯的风格江。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美响媳讹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车麓。 什么是肌肉车釜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车童冉驰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机局棱、具有强劲马力功暇、外形富有肌肉感的美式跑车孙鹿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表染,例如雪佛兰科迈罗沦闺、道奇蝰蛇希、道奇战马怜捆,还有就是本篇文章的主角福特野马滴。不过这些都是字面上的解释馈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义步士腊。什么是肌肉车檀别驶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解括。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拇伐视,科尼赛克Agera拜绢狠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币漠揩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萎伞扰。但实际上并非如此寄,凭借自身出众的一面稀咀揪,福特野马在众多超跑中脱颖而出测陇,成为闪亮的主角械。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车橡本粟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机峭底豢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上即,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影械,野马还是地道的童星出道!是的骄,早在1964年刚刚诞生之际醇片勾,它就被搬上电影银幕吻吭谋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贫囤,也许大家有些陌生哪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饯高。在过去50年里剿趴晃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卵凤桃。    无论是哪一年代的野马测踞,但凡出现在电影中克,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倘。衬托主角的英雄气概或是独当一面筷惰,野马都游刃有余驳碳矮。在近期上映的《极品飞车》中剃骏,野马更是作为整个剧情的主要线索矩,陪伴主角经历了人生的起伏诽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的板芳,五门版的三款车型——耀真悄美哩、耀享相、耀动分别为52.8万达、57.8万琅懈、62.8万忿攻楔。另外还有只发售500台的限量版细,价格66.6万元凌蜜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变可裸,只是在色彩搭配上带来更多选择僻卵,车型配置也更合理息。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谢台,并且通过优化四驱系统贡嵌半,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骑。揽胜极光一直被认为是外观控成即,但作为路虎车型腹巫罕,它也有着同级一流的越野性能竭铂。这是款长着女神模样表秆售,也有着女汉子般坚韧的车填。 外观呈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骸擞,所以不仅长宽高没有变椽,造型设计也和现在基本一致灸痞嫌。设计师只对一个细节进行了修改贯锌,就是后视镜炭梅沏。新款车型后视镜造型整体感强碎徒啪,与车身有更好搭配效果陈。除此之外篙灰,极光传承自揽胜的城堡式车身焊盘莽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奇夸。虽然极光已经上市有3年时间袖撇,但时尚感丝毫不减寇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鸡,极光有自适应LED氙气大灯容娠、全景天窗等配置惠井,兼顾时尚与实用性纶涸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镣赌瓷,前后保险杠尺寸更大孔。另外篱茹贡,2014款极光提供了11种车身颜色劲蔷般,消费者有更多选择敞鹊。    另外藤旅,外观细节上能看到的摄像头和雷达涧力,是为了实现自适应巡航藏恒、自动泊车店、360度倒车影像等功能箍蜡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抹,既可以设定与前车距离或行驶速度拖拷,当系统计算出正面碰撞无法避免江辩蓖,会释放最大制动力降低冲击速度柒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能充,实用性得到提升那矩熬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碗讥浚,并不是说女性不能开行骸惩,反正我问过数个女性朋友们,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗独卫巢,完全不是自己的菜创痢裳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叫小,所以我觉得这样描述更加准确虚:这是一款为男人及女汉子准备的车堪失溅。不是说它不好佛笛,事实上野帝的特点非常鲜明地,优点也特别多谈愤,但如果真的不能欣赏野帝的外形吐董,那么它的优点再多也是白搭躺舵。好了邻局,说的够清楚了淬脑蓖,男性用户请继续看下去蝎儡古,女性用户请酌情选择孺廓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版聪身,也就是售价24.18万的最顶配版本辆档。配置非常丰富全吠列,但较高的售价容易让消费者望而却步返论删,毕竟男人也不是那么好忽悠的婚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本临岗汗。不过既然我们测试的是高配版本丢,就来看看这款车睬糕赋,按照惯例殿箔加,还是从野帝的外型设计开始汇。   ● 外观眠对汹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议律,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蜜凯琼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疼贝窍,野帝这种偏向硬派和复古的造型沫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卑融,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瘦膊,这对于野帝来说无疑是个劣势磋率,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甭,国内汽车消费更是以大为美裳,野帝国产后尽管已经有所加长京号废,不过还是给人感觉不大米。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俊刊,带自动点亮功能的氙气大灯伟苔绦、大灯清洗功能涂粹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备需。日间行车灯采用光带造型兔妓柔,并集成在前大灯组内莲哇,样式比较简单每传,辨识度还是比较高的瞪昏。   尽管车身长度不算长淑揉秽,但野帝的高度还是比较高的盆,一方面是车身设计的就比较高大唉,另一方面也是因为底盘较高间汀,悬架行程比较长镀堂庆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蠕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涧啼。   后保险杠设计的比较厚实突,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓤,也是为什么我们说它更适合男性车主阔。倒车雷达是全系标配汗,不过倒车影像和自动泊车是选配冗八,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颠翘喝。   需要说明的是踩栖恐,按照官方参数配置表荒炼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乖,不过这台车并没有装配后挂式备胎缔贾,4S店解释说是同样是野驱版八酬熬,有的车有后挂式备胎管,有的车没有失,如果不要后挂式备胎皆,可以减6000元瘟怯。   十辐立体式轮圈瓦讨挞,样式符合野帝的整体风格帽厘秀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扑崩信,规格225/50 R17睹麓违。这款轮胎算是一个折中方案淋弟闻,整体表现比较中庸捞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缓告。" "  2006年始爸称,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谱柑酞,没一年光,这个品牌都在刷新着销售纪录狼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伸兜。2014年课算,新的产品问世楷,这一次它不再效仿渤矮疾、跟随谐,而是独步青云癸哇。   在过去的几年里坏才怕,英菲尼迪的品牌推广是以设计盯盲、豪华为主要核心栋敛旧,由于旗下车型均以大排量为主际鬼,并在操控性方面有所见地瓣士泞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咀苏。作为一个初来乍到的年轻品牌赐竿敢,每一步的迈出都显得格外小心镣,在保证动力性优势的前提下甫悲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点详蒙徊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暖湾瞪,原因很简单精,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性少,也就是不同于别人的卖点顺岛。   在同级对手们相继更新产品的时候弊驮孩,英菲尼迪一方显得格外冷静田,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度第青,好在当它真正来临之时嫁迹乘,并没有让大家失望挠安肆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膏垢贤。   在介绍这款新产品前哇铝悍,我想我很有必要做个说明恍边溃,Q50实为G系列的换代产品顾,在2013年度撩庐狼,英菲尼迪旗下车型根据轿车疆撅羔、SUV采用了全新命名聪梳茎,即轿车使用Q字母彻赂顶,SUV使用QX字母膏卜靠,后续数字分别代表车型仆枪商,这样做有利于车型之间的关联度睫。   2013年榷洛囱,我的同事在经历了12个小时的飞行后矛吩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乏,在回国后的闲聊中抠石守,他的目光坚毅下妥,言语中难掩一丝激动断,当然他对这款车的最终评价很高剐罗乔,抱着这股期盼鼎脓,我们今天找来这款车愤得鹤,一同来寻味我同事当时的所感尉辛封。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奈,所以厂商提供的测试车依然为美规版码独,所以动力刹、底盘的调校槽盒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泞,但整体设计与科技性不会有任何出入程锰间,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说案侵谜,也算是足以解渴了偶垒卑。   对于设计语言四个字来说繁奈毋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释誓肛渴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祭曝渭,有时我甚至会想尾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量婆?正因设计团队的不懈努力顶谓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苛卞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恃潮逼。   低矮的车身享,流线的车顶碘扮揭,都是上代所传承下来的精髓挠啤七,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狗松嗅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宽杰观,这与宝马3系的水平相当翁毛,优于奥迪A4L次、奔驰C级等产品玛,别小看这一举措煌蹦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虚酗。   对于轮毂轮胎的配备上古,英菲尼迪从不走低调的路线夏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平规。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妮挛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接承膜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贫且氢。   本文导航" "  2006年始抠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汤箩乖,没一年傲鲤,这个品牌都在刷新着销售纪录膏舶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吵森裸。2014年插维,新的产品问世敦渺,这一次它不再效仿酒、跟随佛,而是独步青云憨。   在过去的几年里袖脸鲁,英菲尼迪的品牌推广是以设计表哥其、豪华为主要核心炼夕,由于旗下车型均以大排量为主聊钾癌,并在操控性方面有所见地控,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓢赊。作为一个初来乍到的年轻品牌悉念,每一步的迈出都显得格外小心估,在保证动力性优势的前提下硕寐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚊绍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姥烁梧,原因很简单虑冲绕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奶截,也就是不同于别人的卖点策。   在同级对手们相继更新产品的时候舱挤,英菲尼迪一方显得格外冷静衔胳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度附,好在当它真正来临之时超,并没有让大家失望的琅吉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淮顽斜。   在介绍这款新产品前洼,我想我很有必要做个说明琶陪,Q50实为G系列的换代产品闹爆居,在2013年度同讥粟,英菲尼迪旗下车型根据轿车灸端、SUV采用了全新命名睛核陈,即轿车使用Q字母惕活,SUV使用QX字母髓辉,后续数字分别代表车型戎,这样做有利于车型之间的关联度聚。   2013年芬平,我的同事在经历了12个小时的飞行后聪耽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睹,在回国后的闲聊中郴兜,他的目光坚毅掠,言语中难掩一丝激动矢靡叹,当然他对这款车的最终评价很高添涎,抱着这股期盼轿滤撬,我们今天找来这款车狙,一同来寻味我同事当时的所感涸膜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间每,所以厂商提供的测试车依然为美规版斑,所以动力藉累砍、底盘的调校骋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聊搂,但整体设计与科技性不会有任何出入论何毛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衬,也算是足以解渴了偏鹤抡。   对于设计语言四个字来说接罢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释位,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的家赡,有时我甚至会想临仑黔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慕檀刺?正因设计团队的不懈努力丹跨唇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞠侗送,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经死。   低矮的车身擒,流线的车顶菇驶弊,都是上代所传承下来的精髓台,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大台,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔼蔷,这与宝马3系的水平相当颗牌,优于奥迪A4L哆科灯、奔驰C级等产品檀对,别小看这一举措临幻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓟姐景。   对于轮毂轮胎的配备上逻巧,英菲尼迪从不走低调的路线袖犁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闯弥链。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吧长,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘫傅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舜红。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笛侥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腻娶、陆风X5华犀颗、全球鹰GX7稠翱,但依然无法撼动它的地位烽句水。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郸恨,它就是CS75衫檬,来自长安汽车酥栖。   在众多国内车企中眉概茎,长安汽车拥有较早的造车历史霓,并且对越野车的制造要追溯到1958年凑胎染,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下珐绅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计棘柒禄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型师厢答,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搏谜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歪。   在对长安历史阐述过后融双,这款新产品更是令人期待处。在2013年9月拼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发券,一经面世便引来了无数人的驻足船浚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妒纶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邯纤幕,诸多细节上的体现碘核拷,可以看到与时代的接轨效,说实话尝锯,即便与合资品牌相比斧荒,它的设计也毫不逊色惧赁强。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滇察拔,在首次无伪谍照曝光过后爸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袒。从车身尺寸上来看匙芥雹,CS75在长度与轴距上的优势突出墩够你,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响皇拳。在设计上社翅南,侧车身的视觉冲击力有所削弱钒梗,平和的线条增加了些许稳重感熟,而在配置方面绝不含糊颂砰妨,右侧后视镜配备摄像头概,为泊车提供了更安全的保障想十,此外17寸轮毂的注入吉,也为整车视觉性增加了不少好评分乐灸。   车尾的造型体现了丰富的层次感檬喇溺,使其得以回归至前脸的感觉力,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颠箱仙。此外限,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统靖,可以看出CS75在配置方面的丰富性途灸。   本文导航" "  上半期彭幢鬼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况渡仙,不同的设计倾向与不同的品牌定位对,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扦蟹。在“下半场”的对决中铺淑痴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎存死规、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓦侯辣。   点击阅读狸穿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昂囱萎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梳繁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目郎锨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐薪,以应付那些五口之家出行的需求孔杀。行李箱空间的比较踩玫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伐径,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱悲兰,或者带孩子出行时赂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品句裳悉。行李箱内是否配备12V电源接口将泡眯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扯屠窍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胜持船。   ·模特A(不戴眼镜)身高畏:170cm 体重拜酸修:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沽:175cm 体重阜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斜,长安福特此次也算酝酿已久了蛇臣陶,可以说即将推出的翼虎沛套,每个人都能从中找到自己心仪之处催,例如极具冲击力的外形瘁瞥毁、科技感突出的SYNC系统驳、人性化的内饰细节设计枚互、又或是强大的日常实用性郎蹭拎,这次陆,同级对手们真的要小心应对了括。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后光平菊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点母荤泊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年下限,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菱烷礁。显然菩,在错失2013年的发展大好时机后翅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倾,其实也能够走在大部队的前列湘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掏夯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寞锻磐。眼前一遍利好姑摧豪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008暴脖、雪佛兰TRAX杆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刹挝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铣隘杰,至今我们还没有看到实车软。从目前的情况来看辰材位,它们很快就会来到我们的身边挠赎。正是这个原因廊始套,在日内瓦车展媒体报道结束后洞堪袱,我们并没有着急回国谴墙,而是完成了几款车型的海外试驾骂、测试和静态对比的素材搜集碧郸始,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窘凳。   看到这里剁,或许你会产生疑问东素革:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苦浦?坦白地说心,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伸:1.它们必定会国产并且在国内销售狗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滤,只是一些细节针对本土化进行了改造替,但外观内饰设计市瘟、车内做工搂仙、人性化磺纤卧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化损砂诵。综合上述所言善群,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义石。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桐,感兴趣的不妨继续看下去篮疟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捂翁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哇。例如CX-5裙、ATENZA阿特兹椿奇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辱邦度。最重要的是催,它们不仅有所创新碾谷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稿荚欧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋测侩,再到如今的Axela昂克赛拉穷锰,马自达3已经历经三代车型的演变镰鲜杭。据长安马自达相关人员介绍芹莲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秆潘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话识瞧薪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绩荣骗。它的眼神更加犀利泞,车身线条更为动感抬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啊蠢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹假渤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连廉侩恋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忍挫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子噶讨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耽德,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线攻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伸孩地。另外蹄琅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神膏期挨。据厂家人员介绍讳惜獭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层形、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雀碘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滥晴,使它的整体视觉感受类似红酒一般都。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惕寝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm首施,两款车的轴距同为2700mm疏卜虑。相比同级别其它车型测暇对,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掠才迷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行凇,不过轮圈的造型稍显普通逻,不够运动匆桐百。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伙妈,规格215/45 R18惭料刮,抓地力表现不错倒深。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎譬,规格只有T125/80 R16逃。   尾部的设计不算惊艳澎醇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性枚饥删,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晨弯版,这在同级别可是十分少见的坍昆。" "  说起海马福美来躬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型新蜗,转眼十几年过去措,福美来已经迎来了它的第四代车型诲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5堡蔡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沽钱蔫,新一代福美来M5采用全新平台打造结,不论外观还是内饰杠彩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子堕沸哇。在此之前戈垛钱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挤粗锌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型府磨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肮膘叹,宽大的直瀑式进气格栅荒楞漂,大面积银色镀铬瞬箱鳞,符合国人审美冻澜据。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邓,腰线采用分段式设计席革担,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恫毋,凸显运动感逻巴。但只有左侧为真排气口巢粮,右侧仅作为装饰胚投。" "  对于中国汽车市场来说番彩,凯迪拉克属于一个后来者监俯,当然这指的是豪华车市场钠僚旗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地暇,那可真要拿出点真本事固汾航。凯迪拉克也明白这一点坑,去年就将全新车型XTS进行了国产石,并且上市销售奖,销量也是比较乐观的取。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蛇镣寒,无论是配置上还是动力以及外观设计上快凹疏,至少能让大部分潜在的消费者接受融媒强,这确实不是一件容易的事情娩娇。于是拭拎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款史醋阶,对动力和安全系统进行了升级阿橡方。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骂通,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苟,仅有一款36S铂金版共,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变形臼尸。   2014款XTS 28T铂金版外观臀芍:外观延续36S铂金版的设计递努掣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纽沦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅黑,在其他方面则没有做改动悸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淌,没有做太大的变化佃臂巧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揽普隶。   XTS是一款善于运用灯光的车禽戈,它将大量LED元素装备在车身各个部位收牡稍,正是这些时尚元素的出现躬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枫,获得了更出色的细节表现力冉思。这些称不上优势的细节表述矾璃磨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鼎识品。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腑矛。尾灯依旧是LED垂直式的造型灯伶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致你。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趴唤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新订褪。早在上世纪五六十年代峦荡,Citro?nDS就用上了可变悬架胎垄、随动大灯措癸氨、转向助力脆匈席、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敬,加上极为飘逸的车身设计刮抽醚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埂扑,2011年长安标致雪铁龙成立活,到今天我们测试全新DS 5LS缝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饰殴,音译的中文品牌名念起来很接地气喉绷笑:长安谛艾仕坏,有股莫名的喜感犯革峨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涸棱尘,是台正儿八经的三厢车伟唉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陆。如今嚼,马自达6已经发展到了第三代诉兴团,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迸脸,它的名字叫做射浩馆:ATENZA甘。之前我们已经解读过进口版本始,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菲寐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袄筐嘎,这一次排量可不仅仅只有2.0L湿陡,还有更加令人期待的2.5L轰芥。   注拓段凶:此次测试中乒贝谈,红色车型排量为2.0L蛾埂,黑色车型排量为2.5L虏岛胚。国产ATENZA目前还未上市觅心嘉,此次测试为抢先测试碍媒,车型为试装车渴童。   截止到发稿时戳,官方宣布峡忌渤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矗环沧,上半年上市销售即。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矮唬,我们还是先来聊聊外观逛皖渡。相比进口ATENZA吻,国产版本在外观上基本没有变化改嫌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盗琳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倾娘估。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妻角,“下”这个字可意为“以后的”倡荡艰,用来表示那些目前还没发生的乒腾、未来也不一定发生的事情抹府。比如有人说“下次请你吃饭”焙卜,谁知道是不是真的!同理秤蹋酣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坞脓,实际上暗藏了一些不确定性句奖:它能引领未来汽车的发展趋势限借翠?或者只是一句空泛的口号夹娩虐?这是我最关注的问题呻肺。   当然也会有人更在意其它方面锯庇肯,比如外观内饰和空间等等韩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渴堡,本篇文章的最后也会提到绦葱煎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尽概僧。   关于下一代城市SUV的概念如奖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力壬缮辰。在他们眼里驼墓某,很多城市SUV都太“娘”了淳结豹,连个小土坡都爬不上去怎么行破暗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蒂、勇于冒险的心耽凰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一覆娜材。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匿避显,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拢物皇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匡箔,它能够去接受户外的挑战芍剧甘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统色。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产媳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脑,目前主打3.0L排量的三款车型犁吉管,都搭载三菱第二代超选四驱系统琶,售价39.8-45.3万元梦脾戒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止度,还有一个最简单区分方式龟顷详,只有精英超越版才标配后拖车钩缎好厘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史毫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陈怠弹,陆续又在第三代(V73钾抨庞、V77等)和第四代(V93沦、V87蓖、 V97等)等车型上装备逢烫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三祥疙、四代帕杰罗)仿,现在销售的为第四代帕杰罗拢幌拨。   如果单从分动器的挡位看裂下,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叹,拥有2H恒、4H虹逻落、 4HLC瑟囊取、4LLC四个挡位暖,在后两种模式下彤旧,中央限滑差速器LSD被锁定客纪粗,为四轮提供均匀的驱动力死。不过值得注意的是龋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烹梅荒,前闲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肛辆狭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迫赁,正是这样的全路况实用性蹋,才被成为超选四驱系统丰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下复丁,可以在2H漠、4H挡位间随意切换慈,当处于4H位置时每溪,它相当于一台全时四驱车型光,可以提供更好的抓地力和驱动力逼恋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赣迟,而处于2H位置时襄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善爽翔冈,不过这样一个大家伙油耗不会太低端,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗厘呜通。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腾呛,4HLC模式时颅,中央差速器锁止鸽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痊酥穿,不但锁止了中央差速器锈,还拥有更大的扭矩输出丰帕催,此挡位的传动比为1.9:1赊航,扭矩被放大1.9倍溅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辨暮,4LLc就能派上用场敲蕉。在车内酪翰京,仪表板的中央会显示当前驱动形式姓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换味,并随时了解到现在所处的驱动模式磺深驹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)貌蓄桅,应付一般路况毫无问题胎,但如果长时间处于极端情况下懊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姜贰闺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剂澳惧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涕参祥,同时也提升了整个历险过程的安全性阮持肮,因此光有一颗狂野的心还不行臣枢,还有选择一个可靠的伙伴恼。 责任编辑蠢杯纯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耐拾,已经上市四年了权下,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吨,跟老款福美来相比档次感明显提升伐瞥菇。除了看得见的设计差别扯潞,福美来M5在配置其、空间方面也有不小的提升损。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本反娇窜,1.6L车型会先期上市匆,后续还会有1.5T车型推出环。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本劝埂钦,其中手动挡共有6款吹藐,自动挡3款浩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娄,厂家介绍说叫旗舰版备。由于厂家没有提供参数配置表些泵恼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仟寐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型火。 ● 外观躺粮毫:中网造型似君威舜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面琼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恨龄,尤其是车身长度炬,福美来M5达到4698mm粳仍,超越绝大数同级车的车身长度辛。跟老款福美来相比酗梦,福美来M5的车长酥、车宽和轴距都稍稍增加一些豌,而高度降低了3mm灰莱栓。   因为长度和宽度有明显提升宫败,高度基本不变伎锹尝,车头设计的比较厚实凹凳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瀑壳闯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网农玩节,格栅同样采用镀铬装饰瑟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像佃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稻沤,老款福美来就已经开始采用掣茬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计级涪患。中网轮廓稍有些不同售,老款福美来的中网较矮磺官,而福美来M5的中网稍高孟蠕辫,看起来更加厚重妮饶材。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔑短。除入门级车型外赴祁侮,其他版本车型都配备了自动大灯领,这点还是比较厚道的幻庙剁,老款福美来全系没有配备自动大灯堡集。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔褂驾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜偏滴老。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬栓锚亲,能明显提升辨识度此。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饺杭,是2007年买的居,到今天行驶了9.7万公里左右瓷。日常使用中油耗7-8升/百公里关炒烈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题埂梁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毒势,第一就是便宜恰,全算下来8万;第二就是配置高绒汇璃,07年8万带皮革座椅交吴、天窗还氯、自动大灯和倒车雷达的车不多练,而且空间也算说得过去刹暴,总的来讲这款车符合预期唬揭唇,坊间说F3小毛病多裁抖惕,不知道是批次问题还是命好缎汐楷,我家这辆倒是没什么事儿疚。新F3于今天上市究冠单,领导说我算车主唬鲸繁,于是我就来了灌蹄斤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧武蜜,聊聊老款在使用中的各种感觉搅。   ●动力及悬架朴蚊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱遣抛,动力够用惦烤譬,只是起步比较肉稍,1挡和2挡齿比跨度偏大葱谦,走起来后挂入2挡转速掉的太多降抖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肛。   油耗日常市里开7-8升/百公里落,还算满意獭问攻。悬架初段有些生硬孙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好獭耪,对于颠簸的过滤一般喝帛艰,后段软蒂暮驰,拐弯时车身倾斜大晌娟笛。总的来说算是个合格的入门级家用车伺肥泼。   ●配置及人性化设计铰澈:   比亚迪一直走高配低价的路线莆遁,配置丰富舅跺惩,前面说过咀围,皮革座椅角惠靡、天窗必潞轻、自动大灯和倒车雷达都有所配备碗,另外捍蓄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桑,虽然不好看睛膏擂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的龋妥睛。没有行车电脑显示屏蛇勾鞭,无法了解平均油耗按、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤醒抗,首先价格便宜骂,其次当年没有也不新鲜)邵撼。   人性化设计方面投肺坛,四辐方向盘比较细瘫称菲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鞋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酣第,四个角随便按一个都能触发笺萎尺。日常小储物盒好用裁,票据侨泰桅、手机和水都有地方放家,不满意的是门板储物太邪爰隆(硬伤)叭,平常只能放车证之类薄的东西缆,连杂志都放不进去灵颠,后排基本上算是没有储物空间兔挥。   ●做工蠢块鳞: 内饰和外观各方面做工比较糙北炽炽,主要体现在接缝上冒琳妮,不仅大而且不均匀坏补,这是急需改进的倍。   ●空间禄违弛:   F3轴距2600mm肮岔幸,我身高190cm拌痹才,有时候我开车密点芭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盛蓬皋。后备厢空间大绞吮梳,而且比较规整殴湃,用它进行过几次小规模的搬运鸽始啦,还可以兔攀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲来呈桃,试驾中我也重点根据这几点进行体验挂,看看新F3有哪些改善和变化彻吾齐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苛炔拳,仍无法挽回姑娘们的心途,如今她们只爱大长腿和都教授俊阀文。不知道你们发现没有谷,宝马在汽车界引领着同样的潮流缅禽,硬邦邦的3系茨陶、5系换代后都不再凶猛隙厂腔,舒适感和精致感倒提升不少靛辫泉。现在轮到X5了炼孝腊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的繁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颊脓涂,我勉强同意这种观点凶玲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片认戌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦比杆第,更显精致系速试。总的来说冈,它不太凶脑琅痴,更俊美一些秃呛箔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市畦河,除了外观与内饰的小幅调整外天,改款后的逸动引入了1.5T发动机鞠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分九皇切,逸动采取了1.6L家庭够用旁菏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僻蝗速,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)簧纪槐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型希,一个争取“各门功课”都不落下钒测,一个则是专项选手羔劝耙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手聊。 ●外观山:均出自海外设计团队    艾瑞泽7本久昧:轮廓流畅懦心、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列村挂蛙、瑞虎系列岭秒奸、风云系列及QQ系列)口隋,同时带来了转型后的全新车型蝗宿胁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扇沥坊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造覆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用共贬,更是出自海外设计团队之手裤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蓟欠。" "  刚进入社会的年轻人补肉,它们也背负着太多的压力赎习佰,在家庭事业初步稳定之后淳戚,一辆车对他们就显得很重要和誊骋。致炫就是一个体贴的产品饥穗媚,它有着炫目的外形仙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致防壤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恃克俏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上柬逞刃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姜,变化的不只是名字寒该,更是尺寸和定位哇搅,风格和潜力识敲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碌毫噶,吸引着更多年轻的用户群体跺。   致炫外观灵动时尚峡虎,带着一些年轻的运动气息色,车长为4115mm猾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抡肛,比老款低50mm;轴距为2550mm解坍铣,比老款长90mm逃霞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了的膊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刊臣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忌瞄狠,这样的设计更有利于致炫的散热筒鄙舌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呻抄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侠芳棚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涝婚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唱摊搽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逝死庐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彤哀刻。   在ABB的阵营中憾催,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赊,他们的目的很明确晦寞,就是抢占国人最热衷的这一市场箍沉。对于奥迪A4L瞎、奔驰C级脱、宝马3系而言僳伪,三者都有着不同的亮点与喜好者巧脾拴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棱壕莎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法欣尖。   在这款316i消息正式放出时井氏,包含我在内的许多人都会想到一个问题锈说,那就是究竟会减配成什么样题亢?但在实际看来松袍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神东桃外。无论是进取型还是运动套装版琼酷蓝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俺咆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坞,当然如果你肯花7800元脸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芭廷。此外孟,对于现今发达的网购来说冲,这个根本不叫个事脐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屯,此外还有多种款式的副厂总成可讶孕鹣馈,质量咱们先放在后面恢,至少价格实惠也能达到美观的效果撤察。   虽然入门级价格不足30万迫殴衬,但你却可以得到一款原汁原味的3系忿,在定名中你就不难发现膊,316i中并没有“L”晒,它是基于标准轴距系列中的一员较沟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狼光卡,对比现售的奔驰C级疾俊魄、奥迪A4L而言肥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尘伤辈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉貌膘雹,这是国人特有的爱面子传统孰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说踌槐,他们自然也深知这一点酸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仁,单出排气也与320i的相同篱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条地囤劳,不过这一项在网上也是可以淘到的骇蜡,副厂价格也就100多元录篮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贝涕,然而在国内苯晶疵,它还是一种小众车型菜。可喜的是喝判始,近年来随着“旅行”文化的发展孤,旅行车也渐渐被人们认可磊泻。在我看来孩摹档,目前国内市场上的旅行车大致分为两种萄景谢,一种是像奔驰C级旅行版撑、沃尔沃V60那样锈淘,通过个性列峡驮、漂亮佳酵、动感的外观设计获得年轻人的追捧蚕滥练。另外一种则是踏踏实实走低调少、务实的路线舱,用内涵打动消费者锹揣侯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钩晶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辆齐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO己酪,外观逝、内饰进行了相应调整华,配置也有所提升镀,动力系统则保持不变嗽鲍十。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庐呈趟,售价33.48万逗省姬。除此之外镰构,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苔疽颁,指导价29.98万外。   在介绍产品之前仍汞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人避丧,1985年抡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咎擎换,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虫桥魔,这正是斯柯达的前身勿檬。需要说明的是叹年,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捍,并不是指该车型限量销售难。   ●低调唤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版团损、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夸刀紊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笛壳枚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涎酬、稳重萍肪伯,所以严格来讲廉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菩双断。从上表可以看出瓜蟹哨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灰,而且更重要的是达,速尊的价格更加便宜讣漏刑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柔旁栓。全新样式的中网格栅更具有立体感持及反,大灯组内加入了LED日间行车灯歌韭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涂揉冻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应习谋能,朴实栖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉犯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妮线,并具有自适应调节功能疙惫。新款车型的前大灯造型更加犀利搁抚惠。此外撼沫橙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沪搐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帘拣甲,简洁修长熊,没有太复杂的线条勾勒点,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翠粕叙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7效劳,规格225/45 R17挺另,这是一款侧重于节能环保的轮胎对。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沥淋,圆润蚕澜得、饱满僻慈、协调桃丹茸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看负惶、耐看得多掸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扫,尾门上的线条层次感比老款有所加强新谎倦。此外棵瀑,尾窗上沿的扰流板棋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翻车片,让速尊看起来很有范儿廖。对了摧传访,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔬很夏,一般人还真有可能会被它吓到篇,其实它的心脏只是一台2.0T歉钒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兴腐席,在北京借着区域上市之机金瓦,我们再一次体验了自由光的越野性能骆募。作为越野车型的鼻祖挡缕寄,Jeep用自由光再次向人们证明巢,即便做的是城市SUV驴去掀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点错昧澳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身割沏逃,但是在四驱系统上氨,Jeep却有其过人之处碎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磁剑梨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弊。    简单来说苹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剐啥亲,也就是说谎好惜,当前轮打滑时隋厢叔,动力会输出到后轮暴邻,使得车辆依然能够前进改。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伙度炬、交叉轴这样的情况)猩警,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哩巴,脱困就很困难了羡拢问。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号融。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造廖挂,以横置发动机富、前轮驱动底盘为基刺鹈揽洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴唱堤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锹澈缸,实现100%前轮驱动池,提升燃油经济性棘吝,而且它的后桥也具备多片离合器结构搁,可主动控制左右后轮的扭矩分配谁享,起到限滑差速器的作用船惠副。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡隘绰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡却激,还具备后桥差速器锁止功能财酬,实现左右车轮50:50扭矩分配墙翘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撂筹棵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翁沫坎。    在实际体验过程当中歼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挎次嵌、交叉轴塑扣陵、炮弹坑显氦刨、搓板路等等越野路面需渴挠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中廊,越野能力无人能出其右韦泌疤。    然而作为一款城市SUV帝瓣卿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板静芍。    另外啦佃啸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间械,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统类鸿。相比同级别的SUV变祈,虽然在越野性能上依然具有一定优势烷僻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绘顾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悲拣,但是进入这个价格区间以后土诚,消费者选择的范围将更多肮苛前、更大渤涤烤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痛墩,在竞争力方面依然不具有明显的优势拭甫辽。    或许尽早国产化降低成本扰签,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机前猾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帅顷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肯攫阮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象档旗。如今锭,马自达6已经发展到了第三代鞘塑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物办憋,它的名字叫做损污尼:ATENZA侗垦。之前我们已经解读过进口版本脸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点措沮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力请秸,这一次排量可不仅仅只有2.0L软,还有更加令人期待的2.5L统绷篡。   注陌:此次测试中纷,红色车型排量为2.0L啤,黑色车型排量为2.5L帛田刷。国产ATENZA目前还未上市袒,此次测试为抢先测试肮,车型为试装车克。   截止到发稿时貉惟鹤,官方宣布妮勘夏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拆豹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发备播溶,上半年上市销售姐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颇,我们还是先来聊聊外观弛加领。相比进口ATENZA触良,国产版本在外观上基本没有变化淮壬卿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钢峰牡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6儡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA母鹃睹,它不同于以往的两代马自达6垃傻赊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现等迹帮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廊凳篱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枷渴千。总之从结果来看恫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感封吼婚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美欺,希望它能够像老马自达6一样弟煎,百看不厌癌吴告。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓢泊,仅针对这两款车型来说鹅扦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醋捐,而黑色则太过低调娘狡辜,完全掩盖了车辆应有的魅力秦。ATENZA的红色与大多数车型不同寝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辰任,不俗套窖哦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邯榔坤,轴距为2830mm沁救,与进口版本相同嘘。相比同级别其它几款日系车型染哩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汕瘦堕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯圣铣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘉夺么,科技感差了一点搔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)街宝沸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兑痞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狈酶梨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈歼添。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汇快,相比之下确实显得小了一点奸霸,为什么不折个中蓉杉充,采用18英寸呢避?   两款车的尾部设计几乎没有区别急掂市,尾灯样式相同虑,双边共两出的排气管(没错仕胖剿,为了表达更直观喷筏纹、清楚师协醋、无异议徽护罢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沁,这是马自达6一贯的良好作风酱。总之表,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卧额。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言湍僧,谁都知道SUV车型最为畅销夯肩嫌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怖捕,而卖得好的却还是那么几款彩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巴,还要等到试驾之后才能给出答案寞拜秋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV邵哄。从风格上看冒,海马S5偏向时尚离、运动戊溯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群传。而在配置方面蝎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妊仇塘。根据目前了解到的消息韧,这款车型的起售价约为9.5万茶导邻,如果消息属实的话迷太,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平览儒剁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗甫?   外观榔:设计新颖细叔线,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涡罕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司犊寥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型级赫,也将它的风阻系数降至0.34陀稿庞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伤械光。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秘,比例上感觉怪怪的圭谰禾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斤钎玲,有效地提升了视觉效果露按厕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯揩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吞、转向灯以及雾灯肃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集送传急。   作为一款紧凑型SUV骂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm态板锑,轴距达到了2630mm滴搅。与同级别的海马S7相比瘫嘘晤,虽然在车身尺寸方面有所减少匠庞癌,但轴距却多了11mm槽肺,整体空间表现令人期待痰色沙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上市吞祷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17佃碑。" "   全新的A3备受关注沙宿剐,这其中的原因有两点矛速岭,一个是加入了三厢车型疵。而另一个骸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型竿菱磊。只是这台车来到国内较晚蜗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生臼矫射。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地驰截,简单明了的说遁戎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牛暑府,而必要条件是横置发动机倒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仁番,但消费者从中又能得到什么毫记紊?如果按常理来看借斑币,对消费者的好处应该挺多的矛,比如车更便宜了练破钎,就算车不便宜配置也应该增加了献啪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蝎衡夸。但上述这些还只是一种期盼藐告,毕竟这个平台的车型刚量产不久础巢闭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耻。至少高尔夫7是这样篱鲁嫉,而全新的A3由于正式的价格没有公布檀辞,所以也不好定论唐寡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嚷,这次引进国内的共有四款车型碍隧卜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伺腾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置航狸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寐颠,6速S tronic双离合变速箱钙。在本月的21号呜嗜会,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杭饶。相比老款的两厢车型船锯坟,轴距和车身尺寸都有所增加筒,而且在轻量化上下了不少功夫抄缮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择容奥无,但在配置上基本都可以进行选装辰。由于三厢版为新增车型蜂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陌眠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日筛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市荣,“小改款刮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薪舱,而值得注意的是微,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上师管。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卯探弯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焕拈竟。”吉利控股集团副总裁笆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态航钱溯,欣喜之情溢于言表栖任。    亦或是巧合冕肮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拧窃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7僧睬,一方面持罐杯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唤,另一方面崇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肠畔胶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抡,种种迹象表明悍劳蹬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腿父沛。   诚然畔捍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车干,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时金瓢,孙晓东对媒体表示涂壕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪我犬拉,吉利收购沃尔沃之后波腹酬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓤禾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郴噬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拔。" "  在国内苍纯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醇口沮,它凭借动感的外观铰北乃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”焙,后来者RV4秀、途观嚏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮羌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比承,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了笛。而今年粗,东风日产给我们带来了第三代奇骏拢钩潞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泵我瞬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰堋,年轻化猫滤、动感化的外观设计就是最好的证明溃吉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贩辟烩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洽瘫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锰茬,层次感以及运动感比老款强太多了兜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胁馈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条七你,流畅的曲线让它不在干巴巴功喜,整体饱满了很多身毯奴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯好省,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协劫邦弗。   在侧面线条的过度下鸵吃辛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腐鞠瞧,并且加入了以装饰性为主的扰流板品围回。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疟譬。后尾灯变化更为明显傻,竖条造型变成更为接近长方造型捞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擂,一定会想起Jeep瘫懦系,提起Jeep储,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鲜衡衅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者摩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能废拎,看看它在这部分有着怎样的表现惭哦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馁瘦簿,并且不可选装以外埔徊,2.4L 豪华版可以选装该项配置沫苫鸡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涧哀羌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版劲妙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仍峭,从功能上来看比较全面钞,下面我们就一起来看看它的实际表现趟背淑。   更多精彩视频熄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伟深每,调整比较细腻趟嘉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捎,而且还可以停得很正钞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铜鼎侩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芯疮体,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颁叛堪,如果继续操作苇旧华,系统则会中断本次自动泊车维含。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题樊必绥,我一定会把奇骏放在首位先,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讣添剿,性价比非常高泥。不过自从2008年上市至今的6年时间里捐,它始终没有太大的改变东,另一边竞争对手们却在不断进化陶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者门夹伤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堂磁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘守攻拇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况速馈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菇芜,而看到新车的第一眼就会让人感叹裸嚼第:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)眠辣,并且也是该平台衍生出的第一款车型愤绊洼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化驰素。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗅粗伎,新车则显得更精致克揪,更有设计感绣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上标酣。当然率娩,除了视觉效果之外佰裁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谭?这也是今天我们需要探讨的问题钙眉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痞派溺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限插,我们本篇文章的测试内容并不全面醋人,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饱背炮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据法添,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缓春唐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧够。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笑偏弹,里面对新车外形炮萄燎、内饰等方面都进行了详细的解读黄浩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浓锑叉。另外孩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陵。   ●增加更多高科技配置绿肖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脾,除了拥有出色的设计磊途、良好的工艺和用料之外妨狗宫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兼郝,翼虎就是个很好的例子炭倍绍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势守。如今的新奇骏身上撵垒吴,我们也看到了各种高科技配置甩暗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疚卤捷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了港,在两年前它就已经崭露头角仇澈派,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样次形萍,连控制面板都完全相同擞垄。虽然东西不算新念惭甫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泵澎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鲁许虫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妨,汽车作为生活中不可缺少的一部分稠窍,也同样要跟上潮流尾霸乃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车昆菊绍,很多的印象都集中在日系的丰田车上潮噶扮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等金,由于起步较早得穗,所以在混动技术上都比较成熟螺处俺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型料,一方面是因为未来的趋势充姜,另一方面就是对环境保护都有一份责任粳掀。但能让人印象比较深刻的不多飘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外煤叙冀。经过一天的试驾体验广,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锻课挞。   外观方面菜态:设计大胆前卫柏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后葡适,给很多人的印象就是模仿鞋、复刻揽狙,aygo柿、花冠掏凯弦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膏蹄。实则也是没办法的事儿吭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忻,不过从秦看来摄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偏棵描。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倦,整车设计偏向年轻化房,前大灯内加入了日间行车灯拖坍。车身尺寸方面驾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm风冗如,轴距为2670mm卫。   实质上泰同,比亚迪秦的外观特色鲜明辫酥,个性十足郸巩拧,他并没有针对大范围客户群体而设计屯材,更多主打年轻绣串、时尚元素乓。这样一来肩挥菠,优缺点也相对明显秆梆妥,需要一定的时间让更多的人来接受他祭滑氨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番规,充电方法非常简单也很安全镣。通过家用的220V电源就可以直接充电乌笆辣,但是要采用三相插座巷挥。车内的仪表盘可以显示充电信息身拜,包括电量以及预计充满时间枚绰掀,而且还可以选择预约充电虽凯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沙舞零,虽然我的“档期”已经很满堵湘,截稿压力山大腐默。但作为潜在车主口貉拈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绿唾,它和福特嘉年华编巢、大众POLO会有多少不一样旁恼,谁更值得购买凑。我想这也应该是大家都很关心的问题褂睛吩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息埃,以供大家有更多了解俩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栏弛,分1.3L和1.5L车型飞痪,提供5挡手动或4挡自动变速器廓。这也是国产的第三代威驰车型含倾,相比老款车垄,新威驰变得价格更低兽、空间更大长撂邵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颇匆碴,在广汽丰田4S店中销售鲜藤垢,价格区间6.98万-10.88万元佛。两者动力系统韧姆韦、内饰设计完全相同犯。只是外观分成两厢与三厢鞍盖耸,配置上有细微差别而已蔼。好了酮,我们就从外观开始说起蚀。" "  导语钢:在新能源汽车研发领域潭蔫,比亚迪一直是领跑者敌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车僳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剑签,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隘付,能够开发更为节能妈、环保的电动汽车产品钩呛,实现性能的提升和普及应用穗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作补。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烩惕。   历史上囊吃唾,秦灭六国茸缅丘,结束群雄割据时代痢,统一中国兢,开创了历史的新纪元篇郎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆风唱拦,势必证明其在以下六方面的实力冀茨:   一蜗箱离、比亚迪秦到底有多快习楼乃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撤川耙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钡,23%的车型在8-10秒焙,17%的车型6-8秒乖透掸,仅有8%的车型小于6秒憾稠凯,代表车型如保时捷卡宴4.8L放登扛。今天兜粒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芒柯,秦百公里加速为5.9秒祷钱绣,而记者实地测试时穷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溯。   跑得快自然有其道理谈,秦具有“双模”动力呐芍粕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合噬瞎,在混合动力模式下擞氢,秦能爆发479Nm的扭矩弟憨臀,某种程度上可以与那些超跑抗衡八哄。 二蹄谐暴、秦油耗到底有多低讥拆?   根据国际标准测量核算沪寒轮,秦百公里油耗仅为1.6升板。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乒伦静。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滦虎脆,纯电动模式时哆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侗,整车自动或者手动切换至混合动力模式释。在所有模式中睦胯靡,秦还能进行制动能量回收蒲恕,即电机向电池反充电屁灸盲,每百公里回收2.5-3度电茫,可以多行驶约15公里灰。 三会煎魄、秦充电到底难不难赂渴?   一句话回答舒桨耻:有三口插座的家用电源就可以诞俱奴,就像充手机一样方便钙。秦的电池容量为13KWH坟岔岔,可通过220V电压澈琴贬,3口插座筒变莎,4-5小时充满电改违颂。秦随车附送一个智能充电包篙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骋乖恐。   四继、既然用了大量驱动电池短,到底安全不安全?可靠性如何碎醒成?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池母钠焚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池问仑皖。单位能效比公姥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梨参。但是安全稳定性方面则恰恰相反谭僳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池劝柑裙,是目前市面上最安全的驱动电池墟,没有之一烧。   可靠性方面琳踢,据比亚迪测试拆宪赐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修备话,业界罕见本剐。电池电芯甚至终身保修程玻。 五暴顺捻、秦操控驾驶会不会很复杂毕灿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锈,习惯之后甚至更加简单撬谦。新增纯电模式夷究遥控驾驶臀,更安静据箩、更节能拉茹锻。   六详糖溅、电池组电用完了如何行驶东哀嗣?   据技术人员介绍脓碗权,秦本身不存在电用完的情况廉。电量不足时盘次,比亚迪秦会自动转为低电保护模式投。利用发动机的多余能量带动电机反向充电台窍。   此外儡栋埠,行驶过程中抒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泊,并储存到电池中衡配。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拾肚恍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仕讽,其次是QQ me乐,PT漫步者之流矩帘铰,当然还不包括那些“只识其样冠盎、不知其名”的人群旦娟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灿,它也是双龙汽车最具标志性的车型腊拜晶。在迎来双龙新柯兰多之后侧徘须,就在近日礁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾薪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界壬滤瓢,但却让我们可以由心发出这样的感叹糯界,爱腾终于正常了盟颗钮。   从推出2011款爱腾至今尾呸,已经有近3年的时间省川弄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势聪绊傻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斑叮悼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夹妻,伴随着2014款爱腾的推出薯断,有关于这款车的一切卡,也自然成为历史氖睹,被我们封存起来屎。全新的家族化风格设计日幸竭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路串崔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部花藕,与新柯兰多相似的样貌切巧屡,让新爱腾不再具备专属性柏孪。没处前部细节的设计琴翘,都是那么平易近人疚腿继,平庸的再没有任何特点寂端。可能人就是这样秘,老款爱腾在售时舒徒,人们总是说这款车有多难看酞笑,有多奇葩股蓬,但当它真的成为历史后互,我们又会感到缺少了什么公腔洗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揣,但还不至于让它从中获得什么优势力,车尾部简单的几处变化合熊颅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谦溜提。现在在大街上窘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的册佃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了险。   本文导航" "   这年头在路上跑着篱陵屉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谴德攫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巨,把自己造的车不断的加长泥霉富,就算不加轴距也得把身子给拉长第冯舞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伴、大型车上鞘,感觉有些资源浪费沤筏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饥歪,“L”的作用才更加实际骇。当拿到这辆YARiS L 致炫时败,小惊喜了一下将侠驮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羌标,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了围。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佰档、大众polo淌快、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孪久。目前这辆车共有两款动力伯嗽仁、6种配置车型在国内上市镰南但,指导价格在6.98万-10.88万之间溺。由于新车型且上市时间不长肖乓,所以目前的优惠幅度不算很大保秤,基本在3-5千元左右算。(个人观点叹刮:致炫畏敌饲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坤囱,厂商指导价为8.7万-10.68万沮刨,搭载1.3L/1.5L发动机仕冕,5速手动/4速自动变速箱冉。" "   曾几何时祟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汇弊霜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滩蜡,但却没有获得国内消费者的认可插敞廖。如今沸涉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洪,其售价区间为15.48万-21.98万元咖北,相比老款车型有所降低崩。另外父钙概,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溶,并针对柴油发动机进行了重新调校估隶港。下面就让我们通过试驾体验柿凄此,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化描郝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计殿翰,并采用双龙全新的家族式设计澈肆,整体风格与现款柯兰多十分相似醚称。然而委,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墓,其车内布局依旧与老款车型保持一致敛纯希,略显缺乏新意锚嗅。   小结擎: 相比老款车型来说衬狗巳,新爱腾的外观变化令人欣喜衔口加,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光署晾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次础匡烁。不过浚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秸蚀泛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容釜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上腺去,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)库豢丁。在海外市澄簧焓狻,新逍客提供3款发动机菜编损,配备6速手动或CVT变速箱参,在英国的起售价是17595英镑侩觅臼。与现款车相比倾挺痢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计且划募,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处玛夏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型款帘蜂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抠订。 ● 外观介绍怀嘛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玫猴抢:宝马2系Active Tourer桃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伺适。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旅但搅?车展上的展车给了我们答案蔚绰尚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窘吐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车说腑烧,而在正进行的2014日内瓦车展上晾雾髓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泌。和两厢版一样柬骡表,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖构保块化平台打造赏驴,造型新潮时尚蔼坚犁,细节设计则突显旅行车的元素栏,保持一款旅行车应具备的实用性莽睡。据悉秃,该车将于年内率先在欧洲市场上市慷奇催,而凭借中国市场在PSA中的战略地位别,相信国内消费者很快也将与它见面疏镐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缴蓉轮,全新标致308的旅行版如期而至世。从整体变化来看扣辞,它在保持旅行车实用性的同时佩,将重点放在外观涛、内饰的调整以及配置的提升上帮等,新潮的设计更是让人眼前一亮吨。在我看来插,它的变化是非常积极的旧善。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高硕般,现在它要做的就是尽快进入国内律恒假。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞳:   静态评测    ?   更多精彩内容拨凉逆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蝗棉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嵌卤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新零齐鬼。早在上世纪五六十年代惨翅嘿,Citro?nDS就用上了可变悬架瓣擒洞、随动大灯溉程、转向助力嫉痴梅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褐敌,加上极为飘逸的车身设计等,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孪容,2011年长安标致雪铁龙成立股,到今天我们测试全新DS 5LS奶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顾蹈,音译的中文品牌名念起来很接地气低苟疗:长安谛艾仕傅靖颁,有股莫名的喜感驹链部,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彤,是台正儿八经的三厢车赴荒。   ●外观祷容:考虑国内需求递,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前楷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5邦啼畴,后者里里外外都显得格外前卫巴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畅猴豢、更好接受一点孰热。当然砂,前提是得保留住原有气质嫌吉。   在这张全新的前脸上堆锈剿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰传鹤,官方把它解释为“飞翼”方女,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夺,由于边缘不是那么锐利上茸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怒景肮,接受起来没那么难涡范。   车身侧面和尾部看起来很饱满融丛、匀称内弹捌,其实我个人甚至感觉比车头更好看熬鳖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰化特握,厂家说这是做完市场调研后的选择醛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西材轮,想想也不无道理丢蝎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豁连提,与其后期车主们各自琢磨咎,不如原厂直接把这事办了恃瓣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无始绥仙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犁椭:下文简称新阳光凉哆,以便阅读)话涂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烦。现在它不光新潮捣徽蓬,还进一步提升了性价比琅新蜜,为与定位相当的大众桑塔纳恃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备持托恕。 外观辫掂辩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸祥诗红,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骏萎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帛茅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妇,达到4456毫米荷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睹鼎匣。    此外肩埂齿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米裙诡酷,由于在东风日产的产品体系中桃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)软密弓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样艰淑降,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蒋薪览。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锚现敬,我已经身处呼伦贝尔牙克石踢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膳。尽管天气有些寒冷星凡,但此刻我的心情是非常愉悦的杭卸靡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演违巧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感门到怖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世设,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桐,当然我也不例外懂徘。这次除了911之外吮结帮,保时捷还带来了Cayman目透碉、Boxster剿俊陈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宝,让大家分别体验RR(后置后驱)读颅、MR(中置后驱)素、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吼芬哄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跺琴,即使在这样的冰雪路面也不例外苦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作级犊。在练习漂移之前芥铜,充分的驾驶培训是很有必要的岗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时季貌户,驾驶员应该采取什么措施加以挽救那。   ●车辆失控该如何挽救络?   当车辆发生转向不足时歼闭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)遂,稳住方向并且慢慢回正祁澜萄,切忌继续打方向戈理腊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隶推酣,反而会加剧转向不足的发生为贯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时想,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奔钙龚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剧良琶。对于一般人来说禾耍,应付转向不足要更加容易一些搭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盗,而转向过度一旦被合理运用航,就能成为过弯利器投恭郴,也就是我们平时所讲的“漂移”潍距。   ●如何才能实现漂移粱?   要想在弯道中实现漂移匪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伟辖揪。针对这次的车型以及冰雪路面史钾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式心备腥:   1喷宪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刺马,我更愿意称之为惯性漂移过弯需蓟溶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近矢翱伴、甚至小于90°的急弯败。 ? 『以上为PPT截图氖腾,分辨率有限辫送纹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俱汇繁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拴嘿钎,然后反打方向筐免,稳住油门漂移过弯揩。例如在通过上图中的右弯时峭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢固细,然后左打方向冷介,紧接着再右打方向乔媒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搏醛,别慌抬,这正是我们希望看到的茅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心港。随着车尾横向滑动的产生绒,此时驾驶员应该迅速反打方向五,让前轮时刻指向出弯的路线睦琼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酗,随后在出弯时适当收油并回正方向缎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向按灸卞,方向盘转动角度都不宜过多娜翔丁,最好控制在90°以内颗疚。其次油门动作务必细腻傻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兰,给油则会加剧侧滑康钢环,收油则会减小侧滑角度甸驴忍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用顺。   2淖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挽溶湿。   适合弧度比较大的高速弯道农勘朔。 ?   当车辆高速入弯时荤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头砰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑会氰械。当车辆开始侧滑之后蛾睡驶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑰骗福,继续维持横向滑动傻,同时反打方向控制出弯路线链,之后的动作与第一种方法一致堆矗俺。对于初次尝试的驾驶者来说凳赏测,如果入弯速度不够快也没关系巳铺培,你可以直接省去刹车这一步骤躲,在入弯时适当地轰一脚油门城斤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屎点。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控首遍,并综合运用结,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酵妻享。例如在紧急窍瘁、高速的连续S型弯道玫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心莲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馈库,从而划出一道完美的漂移路线搭线昏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗立荷雇?AE86在高速S弯道超越RX7狗蒲每,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谭畅。   当然季史镶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后令掣挂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海背,毕竟我们驾驶的是自动挡车型福,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶闻冷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作女暗,驾驶员只需控制好刹车懂鸿戌、油门以及转向三者之间的平衡即可门滤惮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距躬问阔。   然而即使是这样诞扳下,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的攀。冰雪路面凹凸不平恼妹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同交,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撕,所以技术和心态都十分重要捆旗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绰磁僻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灭。在这期间疗,沃尔沃创造了无数的第一滔,也赢得了不少的辉煌成绩歼闪缸,当众多车企迎头赶上之际吹撩倍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腹,并将其命名为Drive-E伺捎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袍蔬纯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暗淡悄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碧烙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剃囊,实现了靠背调节和腰部支撑薄玩。 1967 推出首个后向式儿童座椅卵楼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仇偿儡,将有害废弃排放降低90%以上彭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)措低,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垦氰呛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耻惋惜,有效减少或避免低速追尾碰撞节。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术记逼雹,至此安全范围从车内延伸到车外娶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脓该姬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踌饰,从被动安全到主动安全卑被户,再到行人保护灯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可律。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域投棘,空气污染现已成为最热门的话题掏韩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盯兑耪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性协呢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沸俏杜。   Drive-E是什么 碉棺谭?   即E驱智能科技凄凭,代表Efficient Power(驱动更高效)衅、Electrification(驱动电气化趋势)儡揭、Environment(驱动环保潮流)握喊辑,从字面来看很容易理解劣,简单来说就是引擎高效化乖抠,这样一来既可以保证动力性弦链滔,同时还能达到更好的排放标准集烫筏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宦绿缚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陛努低。   沃尔沃还将这一技术投身于那捣妫块化的研发团乖,只需变更增压器奈Γ块与催化转化器乃⑼欤块等主要部件态楷躲,便可催生出一款新的引擎产品都。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墙醒长,大致可分为4类墓回,即汽油直喷引擎牵韩、柴油高压共轨引擎玫告,单增压引擎(T5)睫岁、双增压引擎(T6)纱俺。 以XC60为例 遂刮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 头赌掇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捆犀放:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屉泄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎停,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饺酱设,在动力输出上也略有提升邢习,其中的原因自然脱离不了小体积泼盛却、轻量化等一系列技术的支持簧计。   此外变速箱方面也有了很大的改观忻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞬,挡位的排列也更加紧密馆彪,有效缩减了换挡时间须龟颇,从而具备了迅捷的响应能力坛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现念霞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虐荚,耗能经济性方面得到了进一步保证不第独,它将改变城市路况中引擎启停的时机煞,改善油门的响应哨巧,空调系统转化为经济模式工作边炊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作味蔷力,而在65km/h以上松开油门览帆取,引擎还将会处于怠速状态怖却烂。   本文导航蓟寂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迹萄坡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沉齿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寐读汐。不过狼炔沁,动力并不是我们今天的主要议题浩。秦的下盘功夫方面表现如何舌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系壤?这些都是我们今天要研究的内容股辈。综合起来艇诵,我们最终目的就是想要弄清一件事薯啊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舒浇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苛按冕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秆殊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上魄壳骆。当然课钦,由于秦有着体积更大入行辑、更加复杂的动力系统颂兜沫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涟梅寡,但由于双叉臂需要更多的空间鸵囱惩,因此也是不现实的噶羡海。在材质方面莆冠铃,秦同样表现中规中矩胖,并没有使用轻量化材料为车头减重嗽菠,亮点并不多屁蓉集。由此可见排碍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缚曙摄。   不过插椒,由于混合动力系统的特殊性澄,秦也必须做出自己的调整皇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歌车爆。比如级筒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面形,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丛坎射,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帽崔碑。此外哎固颁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筋,相比速锐在直径上增加了将近9mm诉裴,看起来很是显眼但林鹅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化改盆,而在同等材料和工艺的情况下闭拨碑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叼毕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缮信痢。   另外化脚敢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沽矢。与速锐的非全框式副车架不同烁擅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屉蔫,由于加入了电动机和管理单元青涣坊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匿,因此这样的变化当然是加分的色。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佛婆毛、振动和声振粗糙度揩隋,欲知详情请点击这里)没,是个值得肯定的进步钵酮。此外长,与速锐相同陕瓣蔼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凑稠辈,强度更高夕勒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞳掸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天霸年驹,现款腹躺雌ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棘鞘,不过福特已经为此做好了准备矛贯皮,日前刚刚发布了新款干枇Ч洌克斯青漏霞。它采用了全新的家族化外观邓凭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果东驶,不过它真正的杀手锏瓮,还需打开车门才能发现愁醇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讽扣,进一步抢占细分市城郾恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牵守褥,满足那些对于性能有一定追求的消费者徐,比如轿车中的S5蛾骄挫、S6嫉喘碌、S7东、S8等等汗。就在不久之前的2013年12月伶渡浇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前窃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惕闷藤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)覆脑户。 外观寞痊裳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蜗擎绵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子安,可以随时面对那些不识货的挑衅者校铜。作为Q5的性能版车型懂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讨,颇为低调扫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戌。 车型图片 基本参数十: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出黎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柏苇辰,特别是车身高度经过降低吕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纷刃拔,而轴距也有细微的变化常。   其实只要细心观察獭苫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溅,除了特有的徽标之外卸,SQ5的镀铬条有别于传统车型桔咕,采用的是双横条样式黎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状煽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽习驼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掀拳缕。而配置方面八,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔡。   尾部的变化主要集中在下半部分厢喉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力画憨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计田论姓,可根据行驶状态来改变排气开启程度颠防。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诡沮埠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娄窟,前者就属于少数派庭蒲抵。一个是只有追韩剧的人才懂么,一个是全民百吃不厌搬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茹,其实上一代车型在国内早有销售枷葡,只不过跟福瑞迪太像了刀屏怂,外观不出众任现,关键是动力平平冬评,所以最后并没有收获太多娩户。全新速迈刚刚上市添,售价17.98-22.68万元篓然,很有幸能够在第一时间接触到这款车锤费,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哄磕尘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谎救替,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈备唾。通过简单的对比踩,不难发现瘸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狡贡啊,名字叫做ForteKoup晨溉乔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机版,售价17.18-20.08万元匡苇处。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版洼,它承了起亚家族的虎啸式前脸桶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评麓浪,现在看来谈不上惊喜浅姓苹,只能说还比较精致插丸。虽采用了大嘴的设计穷拎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氰棺讲,或许小女生会喜欢片锯。大灯全系都为卤素光源憾稳,并带有日间行车灯楞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嘲烫。   走到侧面茅邯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化场,但两门的设计为它增色不少办揽考,在绝大多数人的固有印象中恃,跑车就应该是两门赂惰,并且应该是无框车窗挺,仅从这两点来看擅,速迈确实都做到了抱甭貌,开在路上的确引来了不少的目光追随绷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流平孩心,我们一致认为车尾的设计更为出彩啤,短小钾、精干陆伪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鼻浅橙。除此之外范,1.6T车型使用双边双出的排气管布局愁,而且排气管口径不蟹躺ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强姜旅脚。轮胎为韩国本土品牌佃挛尾,规格为215/45 R17羌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了秒春龋。   当然斑,如果你选择2.0L车型的话轮岁,你所看到的黑色外壳后视镜乡弧、前后包围的碳纤维纹路饰板羡慰、双边双出的排气管视朴闭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了观。" "  讴歌这个品牌蔫,或许很多人不是太熟悉盗茨蝎。作为本田旗下高端品牌灭单,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邪灵,而且在美国市诚凇,讴歌的品牌影响力是非常大的舱麻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钒擒,大部分都是人们对这个品牌不了解句犬脾,影响力上不去令犊柑,导致在销量上确实不尽如人意耍讨翅。对于这次全新MDX的到来辑,个人持有赞许的态度妊泞篓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棠,还是那句话都凛,品质上去了经,接下来就是提升品牌影响力了骋敝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抬毙纠,大灯的轮廓更加细长寥狄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯是霜踏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辈仓乖,但内部结构和MDX并不完全相同暗。雾灯被一条仿LED的光带替代枷茎杀,进气中网的细节刻画更加运动将蓉期。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逻,侧面造型给人的视觉感受非常低券,这和前后大灯的位置有很大关系陷谩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甲扦,注重舒适性掂蓉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上九睛型。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镀,而压低的姿态却更加动感口,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茅列聊。尾灯造型相比较现款修长慌,优雅的感受也来自于细节的 设计氮财饱,但貌似通过我的观察舅凄圃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置僚,让尾部显得非常简洁姜轿泄。   本文导航喉:" "  2014年2月20日独扮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹋。2014年型奥迪A5的最大特点是诬抡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机池。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啃渭对。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大礁,共有19款车型绊贪米,售价在49.98万至85.8万杜反痢,具体价格如下笛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祭烽幢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肚矛堡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别强。配置方面瞧,也与现款车型相同渴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诬。   内饰方面寇参迹,2014款车型也与老款车型大同小异淑晌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘貉骂,同时门内饰哆险缅、座椅中央扶手铂焕、都采用了纳帕真皮面料撬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛔缆。而2.0排量以上的发动机则保持不变褐亨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型的旗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化龟盒。   变化一耍匈背:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炽罢,在原有的缸内直喷技术的基础之上母详氮,加入了较为传统的歧管喷射浦魏氦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赌禾,通过二者各自的优势夺半,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抡里皆。事实上羌党,混合喷射也不是什么新的技术了睹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潮相拘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汕嘛案。   变化二范问:排气歧管集成至汽缸盖内兴富晒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内残吵缕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浆荤,从而减低涡轮的负荷氢笺,提高涡轮寿命肋酥。同时鸥娥,因为在进入涡轮之前进行冷却先书播,相当于提高了涡轮的进气温度限制兽鼎糯,可以允许发动机有更高的排气温度承,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赴茬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谢慰盆,同时结构也更为复杂始护,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纳。对此蔑胁忍,缸盖内的冷却系统也进行了改进挡沃厦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)险。   另外绵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外文,还有着两项小改动笺驮。使用旋转阀拇荩块替代了传统的节温器寒瓷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邯弄奶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制山算插。   根据官方消息染提赐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卢廊鼓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受雷翅。笔者也希望在应用新的技术的同时豹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情林。 责任编辑冬:王晨熙" "  A00级(微型车)伶剖,在人们印象中这类车以实用性巳惧付、代步功能为主表柿,低廉的价格促使配置也不会太高熟瓦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滦呸捎,一款车的推出打破了这一概念翔,它就是全新奔奔叙盒通,来自长安汽车淮。   感官是人们的第一直觉反应滇吗,所以外形设计的重要性不言而喻粗痘查,为了使人们印象深刻痪坚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞎栓行,道理很简单参朵憋,日本是微型车最发达的市场钉姓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展品艾喂,在2013年广州车展上饺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胆瞳,除了时尚的外形设计以外竣峭,在细节做工上也有着不俗的表现凳。前脸的设计整体性很高黎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条心,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谩券茎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表处僧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势享褪沟,不过这一点在外观上并不明显猾悸,这源于贯穿车身的硬朗腰线广诧,有效将视觉性降低岗堤对,同时搭配造型独特的双色轮毂挞,让这款小车看上去时尚动感嚷恐虎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动饺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰示,如果仔细比对骏炼臼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸揉。除了引人注目的设计以外柬甩宠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汉迫,具有加热功能的外后视镜溶、15英寸的抛光双色轮毂脱颊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置罕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拍吻登:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市心沪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磺。不过咖膛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卉旱钝,从内到外酶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泵挺结,可以说是一次完美的蜕变悲创拿。那么这款新车究变在了哪里舱础磺?它究竟新在哪凶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芥嘎熬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5花歉陋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坛,轴距则与老款车型保持一致掂稗窟。在尺寸变化不大的前提下芜,改变外观苛豪、动力瞧献嗣、内饰夯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朝裙勒,2月19日这台新车也正式来到我们面前钝,并接受大家的考验抱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谰,但这8条是我个人认为变化比较大的委排,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点建怯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候救肠,我就有了一种预感垛降,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徊。全新X5给我最深的印象除了家族化外供喇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惯。首先哺,先说说全新X5的外观壁佳坤,“大尺寸双肾进气格栅”搔沟、“开眼角式前大灯”监京澎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲍捕。    现款宝马3系推出的时候割,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉檬港促,现如今随着全新X5的上市解,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氰坪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分澎硅,据悉赣描嫂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峦灿邪。值得一提的是丁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娃彭,给人一种炯炯有神的感觉晾。    由于新老款车型的轴距保持相同行邪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉规及,反而侧面的腰线给人一种力量感了唤,这也使得新车看上去年轻了不少貉款。细节方面艾,新车在前翼子板上增加了进气口薯尸宝,突出了宝马品牌独有的运动基因伶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匠末,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瑞,提升了夜晚的识别度苏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起忙妊陌,降低了风阻系数躬奢堪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性健。" "  版权声明炽米覆:本文版权为网易汽车所有伟晨唇,转载请注明出处坎睦辖。   在2003年仁卸,奇瑞QQ的下线让这款时尚洞擅咳、便宜惹霜伴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活洽烤,之后短短的几年间乓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猎拾掸,然而到了2006年长安奔奔的推出幸,打破了QQ一枝独大的局面项垄隶。一转眼矮烤秒,已经过去了10年的时间玫动,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揽活熬,在这个追求个性囊褥苦、讲究品质的时代穆票辱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔷诉苛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则臂痪肛,而长安似乎也意识到了这一点妇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浓?   从厂家方面获悉叹饲,老款的奔奔(love)已经停产怪霖,而奔奔mini则将会继续生产销售凭尖兔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戏妮拇,前者主打精品中高端微车市呈灏迕铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战汝。从定位上来看习眯芹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琅坛,虽然沿用了奔奔的名字涵拱辫,但整车的设计惰季、配置以及售价都会高于老款车型粪劲。   新奔奔客户群体是谁骄?   在很多年前嗜犯恨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勘,到底是买奔奔还是买QQ缅码冲,在那个时候募赫瓷,很少有人会关心这款车设计的如何胚、驾驶感受如何眯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氯系铆,省油吭、皮实随凶苔、能遮风挡雨就行茬佃毒。   现如今旁废,80后惠姬瓢、90后已经成为购车主力毫廓办,这些从小听着walkman柒猴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计靠取、用户体验以及品质都有着更高的追求撕挟,因此在座驾的选择上同样不会妥协互。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窍,新奔奔就是冲着他们来的犬。   新奔奔主要的竞争车型是玻沃搁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寇钦蛋,但从目前得到的消息来看光娥八,5-6万元将是其大概的价格区间龟法。这个价位中既有一些合资的微型车荒闻,也有自主品牌的紧凑型车钞腥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车隘川孝,比如两厢赛欧垒裁莎、奥拓岔绘菏、玛驰以及低配雨燕等等车型虐炮逞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线维蛾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潍贿,产生竞争的几率比较小咳。   外观垦道捕:惊艳老靛、和谐垢碧抬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狄澳聚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痘剿:高离地间隙拐委、车顶行李架才、双色车身等等抢层。没错菏,无论是跨界腊券精、越界还是交叉车型狮赣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盆禾。不过世间万物篡,徒有其表终究很肤浅巴,我个人认为贯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舜漓熊。所以送泞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时退,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廉累,它集沃尔沃所有看家本领于一身袄观,可谓全副武装惨。为了让媒体更好的体验这台车硕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惯。没有固定线路疏,没有领队车辆爽完,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墨取,它会和每一位汽车媒体人独处12天试据尉。而在这12天里沤,我已经和它奔袭了4100公里的,横跨了三个省份顾尾擅,体验了柏油赛道炬确笺、软土拉力洛黄、冰雪漂移隋多、高速狂奔新、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话际,当然爆,最终的结果是苦誊鲜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谢芳悄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梁腾薯,正所谓日久见人心萎卑,交友如此士矩,试车亦是如此扑莎潮。回到正题接媳庭,和往常一样膘类善,对它的了解还是先从外观开始熄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咎痰夺,相煎何太急”这句绝句腹,而在雷诺—日产集团旗下醛希谓,有两款车正在上演着这一幕宛拈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气布判耽,还有这出色的越野性能戒挫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性估。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巫垄比,买谁更划算捍啦喀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲酚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位衅年泞,作为英菲尼迪的顶级SUV需赶偏,QX80的售价高达152.8万吴,但经销商处可以优惠16.2万另潍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万好堡,虽说16.8万也不是个小数目褐。但对于消费者来说臀特,一个日产申尖必,一个英菲尼迪宛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泌函徒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)革信:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV割滇骇,它的身材绝对够大栖镜十。从上图的数据来看琼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卜僧钾,尤其是将近5.3米的车身长度可厂,会让您感觉驾驭它有点困难斗唱溯。另一方面躺刺武,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屏酪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哩廉汤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解漆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顷,同时也显得异常凶猛蔫痘隋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉眷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刨省,整体造型圆润窜,没有多余的线条作为修饰恐,但是反而会让人感到车身很厚实险莲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞湘秦。同时注意它车窗的设计诗编,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阮捎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阶税,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衔酣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样匈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计欢讨,也没有了那种霸气管掏联,转而给人的感觉是设计很前卫骏圭贡。车尾的饱满程度与车头相呼应着从涝肌,丢去了上一代的直棱直角恨凛动,饱满的线条凸显着丰满的层次感浑藉。   日产途乐椿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华克,虽然脱胎于英菲尼迪车型都阶,但途乐依然拥有自己的外观特征授。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性关。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉问:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型说艰伤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘁星,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瑟寸草。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钩临事,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磊,成为了车头亮点之一妻缅兑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蜗何行,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彪,这项配置自然是少不了的究筹。我们可以找到4个摄像头棋,它们分别位于车辆头部坦顿、左右外后视镜下方和车辆尾部僳暖。以便在停车过程中凭剿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况射副,让您更加自信轻松的把握泊车空间樊妈椽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牢疽,大大降低了停车时的事故发生超拢静。   途乐   通过对比发现鸽,两车在外观上的配置基本相同儡,差别仅在日间行车灯上平,不过随着QX80年款的推出奸废,日间行车灯的加入应该不是件难事加瑞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蜕蕾估,在相差仅有10几万的时候范普伍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胶。    责任编辑每劝好:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涧淮卑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了口请,除了奔驰G妇、丰田陆巡系列胎、牧马人等秒紊,双龙雷斯特也是其中一员编孝,而且雷斯特还是柴油车说赎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值懒衬迷,以目前的接触来看环篮,双龙雷斯特W表现不错芦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讲搔掂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陡蛙谐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作节购享,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尉累咕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”降。当然腺,在随后漫长的几年过后矩鞠褪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讲腿操,该车型最大的特点就是其尾部造型侈姓盒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剃囊,宝马方面肯定不会承认彩,但从年份来讲豪淑,明眼人一看便知寒凰。   外观烦芦枢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手棚,该工作室的创办人正是乔治亚罗卸脱荤,不过大师的设计未必符合所有人的审美寸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悉,但为了照顾空气动力学与线条流畅盖轨酥,雷斯特的车头是圆的茨,所以在当时看来有点“离经叛道”仟。   而到了现款的雷斯特W饱衡授,这个“小问题”被修正了鼻咐,一体化的设计已经是大势所趋晦第,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罚藐艘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棉啼素,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抢口抱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相单拟亭。通过车展上的展示氓豢砂,小编已对这款纯电动车型有所了解脑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验爬,时至今日蓝公嫁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型糕划栖。据悉淌,之诺将在今年的2月份开始接受预订饰锌,上市后将以租赁的方式面向消费者虑废,具体的细则目前还没有公布堆,上市后会有着怎样的表现毁,我们会同大家一同关注昆将。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撤,简单了解了一下之诺这个名称的由来兄坞操,是源于对中国文化传承与现代精神的体现萄斗驼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颓苛稠,毕竟是基于宝马X1平台打造抹脯,因此在多个方面相似度高也并不为过佬蕾剑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寺常,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刮,其具体的表现如何痘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验募。 责任编辑辣竿裴:沈楠" "  版权声明屎蛔:本文版权为网易汽车所有艰掸,转载请注明出处耙讲部。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杆梳肚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聚藩良。它们的可见程度铜鹃急,丝毫不亚于“张伟”“王芳”悸谋誓。可见度甚高的两个文字的组合饰送,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字未好倒。因此幌车,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车樊。哦梢,对了宦舜渡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思博库堂。意大利人的自信嘶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用螺擎?咱先从减开始说起渤。 Q钨捶:致悦只是切掉屁股的菲翔么华胜德?   A蹈汇筛:非也径岭,前脸亦有修改步触,整体风格统一坟匡篱,协调度很高慨缴碌。   我相信Roberto Giolito先生池疆钱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师池瓣粱,在设计Ottimo的时候啡,一定会更加从容触锹俱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”款菠柑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思葱。在他的心中项托,应该有着太多关于年轻寇、活力的理解谐醒,而这恰是Ottimo的设计要点袒峭苦。 外观总结   赞另顺:个性鲜明探蓝倦、标配LED示宽灯发里僳、轮胎用料厚道   弹九:低配删减雾灯   " "  版权声明钮:本文版权为网易汽车所有嗣,转载请注明出处培。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾穗,虽然距离现在已经有两年的时间戳蹄丘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象倘。而今天颂号,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裤痴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沏皆剿,并且还是一台后驱车筒放。没错拘,它就是华晨宝马3系敌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滴凌凶,其配备了2.0T发动机风袒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟埠达昆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浩措补,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现箔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗删前。不过在今天的冰雪试驾过程中墨坏股,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贪额。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现士茧,必须先打好理论知识的基础疽税。于是在摸车之前瞬娜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课庭塑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帆趴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拼冒。 ● 项目一   热身结束了究欠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节攫孪焚。第一项内容便是加速和刹车舱卉,是不是觉得很简单谎午卫?其实里边的门道儿多了去了得希。   在项目一结束后皖法涩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步褐酶。一开始大家相差悬殊吃坏碉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了玲贿韩。接下来的项目二会比较刺激一些赐豢,经常会出现手忙脚乱的情况斤监,但只要理清思路按部就班的做伴挞,想要完成整套动作并不是很难抬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烘接:本文版权为网易汽车所有皆携敬,转载请注明出处帕道。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缮,不过始终都仅有手动挡车型深,虽然目前销量也很出色锨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赔。好在这一短板即将成为历史杀梁鹤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菩哭,新车将于26日正式上市旗薄钨,我们也于第一时间进行了试驾体验康侵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外级墒碘,在外观方面也有变化露撅。新车根据高低配车型提供两种外观方案宪譬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计片痉,而高配车型则对中网溉湃锑、保险杠造型换、轮圈和后反光板都进行了重新设计钙酗谈。值得一提的是笺皮屉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掇淌袒。   新样式的轮圈非常动感恰赡,在同级车型中实属罕见骂烹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致林郝称,轴距依旧为2725mm静。车尾的变化相比车头要小一些们欠略,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沏棱描,不仅可以提升安全性鸵,同时视觉效果也更加出色到绵残。 有态度【试驾评测】录垒熔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膏?   扫一扫衬泰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日控,一汽大众全新高尔夫正式上市席圃屉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玲,其中1.6L拥有三个车款酶,1.4TSI拥有四个车款附,官方指导价为12.19万元—18.29万元械。具体售价请见下表旅仆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力味娄泞,但是却拥有三种功率版本滔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本傻涂,因此在动力系统方面截僧,消费者有三种选择曙形。    我们从上面的数据可以看到社翰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苛脱,1.4T低功率版是主流之迅稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冻胁关。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮歇洪份,但是它的售价高达18.29万元颧察,相对比较贵刃。    全新高尔夫提供九种车身色彩啦毕申,分别是塔希提金十律钝、唐古拉白瘸炒蛾、珊瑚蓝抽盼、魅力紫闺、玛雅红勺父羞、季风灰镰孰绘、水晶银以及深黑和极地白宫计。 ①畏位诬:16寸Cosmic款轮毂 ②然:16寸Cubix款轮毂 ③飘起:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巾,其中15英寸的一款涸列唬,16英寸的两款次,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娄耪偿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型傻郴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卧钉。    全新高尔夫提供标准座椅泊睡涤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淳纬偷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碑撩,舒适版车型则都配备舒适座椅麻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版男。    在材质方面伸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趴须,分别是上图所示的DianDian黑色织物刻玲、Zoom/Merlin黑色织物恢玻蔽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鬼财白,分别是Vienna黑色真皮挞侗哼、Vienna米色真皮图凌韧、Alcantara黑色翻毛皮查襄、Alcantara棕色翻毛皮龚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料郸,有两种风格可鸭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料配,同样有两种颜色可芽鄹贤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贬及,有黑色和米色两种可讶频 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅违点谈。    在车内外装饰件方面射,不同配置的车款也有不同的安排登变。像侧窗下沿镀铬装饰条烂、双排气管架鞍欠、镀铬装饰双排气管亩蓝湾、动感鲨鱼鳍天线冕娩、真皮换档手柄鼻、科技质感装饰条辈离事、金属风格装饰条林、碳纤维风格装饰条等等捞耿,针对不同的车款都有不同的配备燎守钢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仟瞄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富得瘟喂,配备有MKB多次碰撞预防系统涡快沛、ESP车身稳定系统可闪、ASR驱动防滑系统岔记潍、XDS电子差速锁眯、前排侧面安全气囊汗蹲伍、后部4探头倒车雷达汲恃、前部行人保护系统嗅谈、自动静态转弯补光功能等等建,但是在舒适性以及功能性方面家汲壕,并不是很丰富仙馅楞,但是也可以满足基本使用穿。   1.6L自然吸气车款如何衙浪痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯帧,它拥有手动时尚便妊、自动时尚以及自动舒适三个车款募膏勉,手动时尚与自动时尚的配置一样嚼,在价格上二者存在1.2万元的差价漠,主要是变速箱配备的差异侨。所以在配置对比环节定脱此,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行强慕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诉捅,差价为1.1万元钮。    在配置对比的环节我们可以看到废课,时尚型与舒适型之间的配置差别篇,大多数都体现在外观内饰的装饰件泛,以及车内一些常规功能方面姬唉,主要是顶棚储物盒械德、后排中央扶手嘲戚戒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哎膏童,实际上最有意义的差别在于全景天窗舜、后排出风口颁篮继、蓝牙电话承鼓、定速巡航境势、驾驶席座椅腰托探甜、TPMS胎压监测系统这几项上迟董托,不过在这几项配置中晌橡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抢录,尤其是全景天窗订。    从价格上看湾衬蛾,二者的差价为1.1万元镭烤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的断,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户存辩贝,所以我们在这个推荐环节导杠,更多的倾向于低配车款肮馈餐。 责任编辑朵羌傅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底岗刊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悍籍。它采用了全新的DS家族式设计风格纠撩登,延续了一贯的法式浪漫风格瞥惨哭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素栓。新车基于DS5平台打造水入,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机团。预计在3月左右上市久忻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拍抒厢,让我们一起来看它的表现如何叙刻。 外观署:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅便睦,却多了一些时尚及科技感钡沏瘫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沪疼。镀铬装饰拿捏的也比较好斡沥拇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品农附吐。也表示着DS的品牌走向独立看。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耪,有着都还算不错的账面数据捕,车身长度为4702mm凤究,宽度1840mm垦尺,高度1515mm.轴距为2715mm丧及。上市后会把目标锁定在奥迪A3贺。 车型图片 基本参数畦桨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鬼酗,除了前车6颗驻车雷达之外亢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蚕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丰顺暴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宋,从视觉上拉伸了车辆长度抬咆,尾部设计了一个小小的尾翼脐,尾灯下侧字样表明了其国产身份挖具郴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹿插,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件等,真正的排气隐藏在了下面惦玩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烽窍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绅崩砍:高离地间隙撬、车顶行李架夏税痢、双色车身等等锹蕾法。没错守,无论是跨界伞、越界还是交叉车型华,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质却草雾。不过世间万物醒乘炽,徒有其表终究很肤浅匿救卿,我个人认为恢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郸插码。所以膛设蛙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蠕筐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恼揣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阶佃炬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹿卵,它集沃尔沃所有看家本领于一身部匙瞳,可谓全副武装躺。为了让媒体更好的体验这台车诧芥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耐竟叉。没有固定线路墩,没有领队车辆开,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诞摹骑,它会和每一位汽车媒体人独处12天呐半森。而在这12天里量粉,我已经和它奔袭了4100公里念锻,横跨了三个省份馆荤然,体验了柏油赛道肃捕奠、软土拉力虫潮烫、冰雪漂移飞拉、高速狂奔坍骸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话噬峭俗,当然哺星帅,最终的结果是裂派凉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多改蓝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的危,正所谓日久见人心东菠奠,交友如此徐芬,试车亦是如此岛捎。回到正题含秽,和往常一样难瘦,对它的了解还是先从外观开始绢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怂孤、多样化是一种趋势牌皖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抹丧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隶奇鲤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驮垛敖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窍匠,上市至今保持着约5千台的月均销量式,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型貉。 外观/内饰对比全佳赁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匆领,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磨,毕竟师出同门弓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管想,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粗妥恍,远看很容易被误会成排气管勤戌,但事实上真正的排气管被隐藏起来澎鲸,整体尾部设计显得层次更为分明岭扔磨。低配车型配备有倒车雷达吾,高配车型还配备有倒车可视继鞭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点未幌,修长的车身与宽厚的D柱咸钱陇,加之出色的后排与储物空间萎,俨然就是一副旅行车的范儿艰莽敬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挝棠,它完全可以称之为旅行版朗逸瓜诧哨。    车身的线条连贯自然扫测,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头雌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些多巷,调整了尾灯的白色灯带位置贡片,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重襄猛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疤太,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垂奠扇,内饰板件的用料以软质材质为主袍官,接缝及做工也较为精致凌,与同级车型不相伯仲金。从实拍的车型判断嘲弛叔,自动空调农碍氛、ESP系统坊谓、电动座椅蹋宋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型踌惫,至于具体配置还有待官方公布请舅世。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镭,同样是大众家族的传统布局突,整体的感受都很不错暖册跨,方向盘崔、中控台的每个设计很都容易上手吕,从材质上来说炬频喂,朗行是塑料感有些明显的崔谓绥,好在其工艺上还是有保证的苗渡竞,并不会有很廉价的感觉沸东。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闹京,销量在整个家族中表现最为可观别海围。近期矾裸喇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市司擦,新车主要变化集中在外观脆入,同时针对颜色贝、配置进行了调整翱缚,以保证其市场竞争力卜煞。在豪华紧凑级细分市场中委,奔驰A级是CT200h的劲敌之一某,通过下文的对比分析贾,希望对有此购车意向的网友们一点参考禽毫。   备注涡精稗: 为更直观的进行两车的对比分析沏袭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搞电韧、CT200h F-SPORT)谰凤,市场优惠参考自深圳市场睫。 车型图片 所属品牌悉棉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动避,内饰做工精细    车身尺寸方面路溜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淀帕,其他参数均小于奔驰A260椿。从外观和内饰设计风格上看耪秦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑段孔骋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氦嫉酱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺科巾力。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后青,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扦笺觅,全车充斥着力量与美的线条嫁搔讣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涣涂,硕大的单条幅进气格栅些、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喂墩。    相比极富视觉冲力的前脸造型陀糕宫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹬,但并没有脱离运动蒲瑰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灌鹿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炼适藏,同时下侧雾灯造型也有改变细哎绘,车尾部也进行了一定的改动了,整体感觉更加运动共。另外虫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柏路将,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配环铣,形成强烈的双色反差晦家。    F SPORT车型装备了整车运动套件财,涵盖了运动调校悬挂秦雹、运动包围米释社、运动阻尼减震器柏岛复、熏黑运动轮毂读、运动车门脚踏板歌、运动型铝制加速踏板吓设、制动踏板敖捂、脚歇板等首价坟。    三幅式平底真皮方向盘黔刑、红色元素点缀的空调出风口冀醚碘、铝合金踏板诧虽巩、仿碳纤维装饰条等等店,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感热,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疼火彪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窟,将方向盘擂汹厦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上食疆,增加了便利性温烈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动久汝奶,分散了注意力楷杜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间荒徽,是多数第一次购车家庭的首选要求叼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谁爬如。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奇吻该,会有怎么样的变化谴臂,一起了解一下慑耽拼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荤别,镀铬进气格栅增加了些许立体感错却,更加显眼的X造型前脸还,迎合年轻消费者的审美捶。大灯的改动有些另类悲,在我看来接受起来还是需要时间的粱读。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搓,新款在车身尺寸上有所调整桑赂糠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碧,轴距保持2600毫米不变荤寇髓,相比现款仅车身尺寸有所增加谅现。   车尾的变化不大凌躲扔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啼捻,以及牌照上方增加镀铬饰条缝额,尾灯造型无变化伪棺。实拍车型为高配版本葱裴扇,但仅配备了三点式后倒车雷达得香。   新款的15英寸轮圈造型不错舍,轮胎选用优科豪马呈寿,规格为185/60 R15沏搪,备胎没有缺失卉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置眷猩釜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高榷古,在年轻人中更是屡见不鲜卑。在学校要有个性弹,在单位要有个性堵,穿着打扮要有个性体埠麻,兴趣爱好要有个性盟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铝矩亭?如果你有这方面的兴趣奸,那么杰德将会是你不错的选择蝎兼降。可谓自成一派的它沧辈懦,凭借着并不起眼的车身尺寸竿吼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间轿娶逞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腑茧戒?还是旅行车酥较?或者是MPV茹灭?但这都不是事儿氯晴,只要适合自己就OK焚祁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骋,喜欢接受新鲜事物的他们澎,正好与杰德不谋而合观。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娥,此外荷瀑记,六座的乘坐空间僧,也足以胜任日常的使用需求辞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受头乔捶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纹贤碍?自2013年9月6日上市以后霞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痛躲,力压大众途安和马自达5等竞争对手坦,它用事实结束了我们的疑问尾塑保。除了这些盯蚀,杰德还会带给我们什么样的全新体验姆,让我们继续往下看项。   " "  若是经常关注汽车之家的话沙抡宝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丹秀四,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”回。虽然我们这里并不提GTR乔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝郏克斯ST看叙,令人刮目相看彼。与此同时鼎,在秦身上蕊吵缺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蠕、做工以及舒适性表现上的明显进步拔输。 外观造型梳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挽奋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代括娶,近年来推出的新车型如速锐茄含、思锐以及大家眼前的这台秦播嗽,都可谓一个比一个漂亮内富。就以秦来说履北翰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网难飘薯,很是亮眼缄铆,同时也营造了较高的前脸识别度通。   车身尺寸方面槽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妓行搁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钠徽雇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)衡驶,2670mm的轴距表现则处于平均水平枢棺掣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同媳衔撂,其整体感觉与速锐大同小异雹绕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蔬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烈啤。无论白天还是夜晚媚晦帝,该车的车尾识别度都非常高戊。而且内部的光源署童,除了转向灯为普通卤素灯泡外槐,示宽灯盎斧你、刹车灯以及倒车灯都用得是LED猾步。   充电檄停速、电桩安装及质保/售后介绍味珊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔡糕譬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电敛贰提,据官方资料介绍户,充满一次电大约需要5个小时左右拼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)罕怜。   同时捻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迟,虽然价格并不贵借肠,大约在6000多元县狮,但对申请人有一定的条件限制硷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谴韦哗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)物蒲店,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颓胚。当上述条件都满足之后揣当查,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翠仟夏,如果一切顺利珐冀,最快1个月内就能安装到位并通电使用登挤偶。不过目前查嗣奉,秦还不能实现快速充电散踩隧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窖媳肺,只是目前还没有这样的配套充电设备芦。   针对秦的特殊性突,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务你继咸。其中黑鼓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全款,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汀妊岗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狭、绝缘手套和护目镜等设备湍搬,并规定在检修车辆时必须两人在场埠。以防车辆万一发生漏电瑰桐,威胁到维修人员的生命安全米视赴。   与此同时倪季漂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咸酥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棋级磨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同但署醚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梳到缎,整车质保为6年或十五万公里漠,电池组为10年或二十五万公里)环沃面。总之逝女,从专设的维修工位纬庞督、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掏贡撬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拆,而对消费者的购买更是一种信心的保证黎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伶拣,中国汽车市场刚开始发展嘘蝎,市面上可供选择的车型可谓寥寥豪仟,在那样一个年代达泰咀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准查,并且在之后的相当长一段时间琴却孝,人们心中仍对它们有深刻的印象纯。时至今日琼宝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诽舱,在数年激烈的竞争中汞鞋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔼太承。这回炉便,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首儡,我们也借这次机会为大家做个全面对比慌硅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车断仕顽:外观内饰(包括设计和做工)栖、配置项、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)罚阑串、储物么敲、油耗苯势哆、驾乘感受谐、加速性能拦、刹车性能淘。同时膘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓶淀假、同价位车型的什么水平赣卯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炬山,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锹眠殿,目前约有6000元左右的优惠贾舱盆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盟,在优惠方面差别比较大铰伙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屉,根据论坛中近期的提车价格费朽,9000元的优惠还是有的茶毯础。目前星,两车的售价依旧属于同一梯级秆皋蔷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豹写歼,只是配备了卤素大灯及雾灯钒人霉,透镜唾垂、日间行车灯这些都没有嘎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奢肝亨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置岗蕉,因此我认为两车的配置可以理解迪,符合同级水准核划。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宝鞘舶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诵倦,两车的各项参数也处于伯仲之间旗,差别在6cm之内木。在车内空间上潭烫痞,两车的表现也很接近倾关仿,我先剧透下吧癸,结果可能跟你们想象得不太一样惋巳。   相信看到这里碑,大家最担心的就是如果车辆没电癸辰鬼,后备厢是否还能打开的问题擅。捷达看来是妥妥的没问题磐涂闲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑适昏米,它的后排座椅靠背可以放倒锤缅法,之后即可顺利从后备厢取物范放奴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暖雀。   在倒车辅助上蹋,捷达配备三点探头堂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平澜蔫搔。这里多说一句钳惮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达感使滥,让人觉得很不大气枫未咕,并且低于同级别的水平陷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缺坡,舒适型也可选装倒车影像失罐,比捷达厚道一些骨试。从普及性上看泵嗜吝,能够达到同级别的平均水平隆内玻,从功能性上看南蔑奖,拥有倒车影像的它则高过平均线了般猫,给好评劫姜。   两车都是15英寸的轮圈弧,造型上也是各有风味你势,轮胎宽度也同为185mm橇变。从售价上看疥掣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嚼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条簧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唯吴棱,让我们在后面的制动测试上见分晓聚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暇,借着中期改款的机会泻久痞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机深,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拧尼巧。应该恭喜它涟蓖丰,至少在我眼里旧,它确实达到了自己的目标颁。过往凭借动感的外形艰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弧盼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炒。   只可惜矮拳,刚上市不久的2014款起亚K5息,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剂,而且它们的价格都处于K5车系的高位曹髓苍,受众群体并不大棉惩。前段时间趴低,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析外,并撰写了《起亚K5购车手册》惟。文中且捞颗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型双项匪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弛迁砷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沉秤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闹钙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皋捌驮。自从起亚辉貌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后反踢,互用研发产品的例子不胜枚举祈辽甲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毁呐诗。该发动机的最大功率为245马力扁媒、最大扭矩达到350N·m苇碗,账面数据处于同级别的上流水平风,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机连认五、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篙。   在涡轮增压欠氨汲、缸内直喷等技术的加持下丝词朽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m承,并且一直持续到4000rpm烩猛丢。得益于涡轮介入较早恫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间艘莽凤,而且它的油门也调校得比较灵敏凑。在实际驾驶的时候避,可以感受到它的起步轻快自如袒仆喀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淡镣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扮腺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秤仕,但差距并不像数据相差那么大瓶逢。在整个低转速区间芭,它的动力输出不算直接沁鞠温,缺乏一点活力建蟹,给人一种有劲儿使不出来的感觉党拭扮。   于是茂躲睹,我把油门再踩下去一点星,动力突然来得很快判腹碉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剖金隧,毫不费力染,而且可以感受到车速达到120km/h时钉淬炔,发动机还有充足的动力储备歉。它的中段加速能力让人满意惨,虽然依旧缺乏一点活力负尖衫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴讲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开速届。   还是差点意思苔缆绩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哨。于是告报饰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疤,6速手自一体变速箱切换到手动模式微驹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作度痹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恳岸。它的油门响应足够快痹贪,发动机的动力输出得到更好的释放蝎懦,方向盘的反馈也更加扎实蕊商妙。除了SPORT运动模式外持位,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式承冠,运动特性从SPORT掠矗晤、标准到ECO逐渐减弱箩,驾驶风格也逐渐趋向安逸隶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涉艇僵,平顺性极高梅缝叙,而且动力的衔接也让人满意拆翁记。若以80km/h的速度巡航捻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吵剧拴,对于燃油经济性的控制也让人满意领拦笺。同样值得表扬的是降挡速度乃颊啸,在中段需要加速的时候深踩油门赏技疟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出非,而且换挡冲击也比较辛讲馈,不会让坐在车内的乘客感到不安唇扳。   前麦弗逊洪、后多连杆的独立悬架底盘结构感鞭,在调校方面仍然有很大的提升空间丸。它的弹簧足够硬寂廓娶,但是减振器的阻尼不够大日媳检,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底答滑宛,会有细微的震动传到车内滩涩俩,以稍微快一点的速度过弯对喀,车辆的侧倾会比较明显门,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳科炊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陇项陶,舒适性让人满意茨耽,但如果需要激烈的驾驶的话懊鲁逼,后期对悬架的改装很有必要惧券孝。   它的刹车盘相应加大了尺寸假,刹车的力度足够荡败,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捻辅。具体表现是叭奖,刹车踏板的前一小段是虚位渺粳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铆史,制动力度会突然加大典螺耙,需要一点适应的时间视普领。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻襄,发动机的声音患迸、振动都非常小淀糜。然而袒固潭,在速度上来以后坦骸,噪音的上涨速度也很快瞥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俗协,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浅。   我得承认篡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数牵功骇,但在起步和中低速行驶的时候慷喜,动力参数上的优势并没有完全体现出来邦龚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价管寞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贝卤。当然皆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型躺陕失。另外汹,值得一提的地方是库示,在动力提升的同时揽芭卷,它还加入了行驶模式控制系统莫模钡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骸,它的动态性能相对有一定的提升澈先壁,开起来也更有活力和乐趣背污。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悲杜丰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缄,只有手动版车型销售阜翘,导致产品线还不够丰富扫抵团。而就在去年11月炽肚蚂,海马M3终于推出了CVT版车型摹,7万-9万元之间的售价藏丸类,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戮贪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嚼连、逸动啸、宝骏630以及启辰D50等车型性,竞争还是比较激烈的狡翟潭。作为一个后来者灯,海马M3是否有足够的实力立足妮朴保?下面我们就一起来看一看售蔚酵。   动力混谩嫡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择降,其最大功率为82Kw些,峰值扭矩是147Nm暇哦陇。从账面参数来看孤,可谓非常出色仿噶桥,一点不比合资产品的数据差排穗。对于一辆紧凑级轿车来说绦劳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卞。    开起来的表现蓉辉烤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垫洪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邢纽副,如果想要充满信心的快速超车忱拒社,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择携。    我知道会有人问两,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绕炯撼?说实话隧,我觉得大家都没什么区别幸睛讽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廖貉,也是低扭不够强康,需要靠高转速来增强加速能力茄宏。    可以肯定的说矛,除非是加上个涡轮增压器敬拦暖。否则的话匡吗,这个级别同排量产品之间的动力表现受幸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斑缚。我个人觉得墟得,这只是消费者们需要认真衡量的一点劳据衰,而非全部痛磨隋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侣狭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呢其,动力传递平顺连续的特性魄,有效的提升了整车的行驶品质感纺息。顺便说一句废离肩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外划猴,这也是比手挡车多花点钱的好处希卡。    深踩油门时什蠢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垮,来保证动力响应足够顺畅叹枷囱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涤构。此外闭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式临凌,功能性极强息阔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浇式龟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蒙瞧捷,g值才开始达到最大的0.366g闻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内曙吩顺,此时车速大约在30km/h左右蹲,达到60km/h用时5.24秒画鸿砷,冲刺到100km/h用时11.45秒彩。    接下来看看海马M3手动车型洪恢卷,在加速到2.5秒后孰冠,车速已经达到了差不多40km/h黎烈,达到60km/h用时5.01秒集碍标,冲刺到100km/h用时11.28秒铃熔话,比CVT车型略快瞎诵姬。如果不较真的话帝,可以发现二者的差距其实非常猩摺,相应的在日常驾驶中其实也一样伯蹦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洽寒,就这个成绩来说罕哗,它的表现只能说是非常一般亩皖缝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言豁,它的表现就算好多了胳。 责任编辑及:沈楠" "   近日涣皇宽,宝马官方发布了新款X3的车型官图骗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勘。从新款车型推出的速度上来看慕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视论糯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量花颅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化费。    早在2003年伶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叮。10年以来扫晶,宝马X3已经销售超过了一百万辆时淮搁,自从2010年上市岁夯街,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纱哀健。因此并磊肠,2015款作为X3的中期改款仕骏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中靖穆路,优化后的大灯组造型暇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蜂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磐读。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感希。通过官方图片枯瞪逆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时轻吃哄,也融入了宝马家族的最新设计语言酬秸到,与新X5一样采用了新的中网边框设计翅,在视觉效果上更具冲击力档。    在头灯部分踢崔上,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抵菊毛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倦。另外撕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乏,配置方面它还可以选用全LED光源樊柏纬,再加上选配的LED雾灯奖坍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晨。    新设计的前保险杠极具力量感凤察,并融合了镀铬扩枷热、塑料格栅以及金属护板莎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芳沉。此外富噶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稳晃,也使整车更具个性化风格斑毖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侮:4657×1881×1661mm搭遣巩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞘抨爱,轴距也同为2810mm鸿赁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抠拈簿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别水蔼,从车头一直延伸到尾灯的腰线尽羚,让车身看起来更加犀利且极富层次感喊计潍。相比变化较大的前脸温,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计私趴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰葱录。相比X5困,新X3的尾部更加耐看场粳备,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匹疽柏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分韶瑰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宠绕年,视觉效果并不是那么给力斯精羞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屑,新款X3也不例外磐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板必、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前股湍姆、后部的防钻撞保护装置门料,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靶圈丰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂揩凛。此外观扇盾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致权捣。该车还可以选择六种车漆访纯陪、三种专有的18咐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虑。 责任编辑极俯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烁哩:Quattroporte(总裁)悸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幂赦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肪芥编:Levante杭,还在2013年4月的上海车展上撼,以全新总裁平台为基础闪热烈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角葡逗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淬把、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4就汗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镭思:Ghibli……   以家族设计为本计摧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系橙矮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苏,改走豪华中大型轿车的定位藕,车身尺寸长欣、宽淋、高分别为4971mm艘屎祥、2100mm和1461mm极,轴距则为2988mm救,直接锁定奥迪A6县巢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上深,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo愧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胳缆屯,且融入全新总裁的轮廓特色态榔,以紧实并极为流畅的曲线靠妥逗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贫鬼颓。    于是在车头设计上乘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽处驮笛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娜侯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屠刷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样采狄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诉淮,将蜂巢状格网嵌入其中垄宠,且尽可能地加大随伙,再搭配角度更为锐利啊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔽畅兴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势经肯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侩芦菲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏许泛薪,所以厂商在Ghibli的车侧怒,除了保留前叶子钣鳍状孔道拔情坟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肛点侍,也师法了总裁车侧的设计恕肯壕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呕笆惧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没还,另一条线则从前门下方迸出穗,向后朝车尾紧缩透,滑顺动感且充满肌肉感共暖痹,并正好可呼应更翘的车尾设计邪奇保,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上危,速度感浑圆天成性廷螺。 内饰向旗舰看齐酱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戎密,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沤七,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谓陛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邓顽糯,也把声控狄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伴司,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姥渐,右侧拨片负责手动升档狈怪呻、左侧拨片则能提供降挡敌苗。    此外钵,三辐式方向盘的前方乡,一样是借自全新总裁的蓝底白字桑侧、双环式仪表盘袜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蟹阀嫂,左侧则是表底超过310公里的时速表盒场缅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挡,可提供显示油量岸校、水温枯、挡位与导航指示等行车信息单钙保,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淮,告知驾驶者目前的驱动状态无。    和总裁稍有不同的中控台膊芦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟椒冯,以及可触屏操作的收音机电台选择獭奸、音源切换谢扇毙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)劫、空调温度侩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寺拘舒,空调出风口则移至屏幕的两侧悼,下方则为恒温空调系统调整出风量该、温度与出风口的位置培,以及音响系统的吸入式CD墒姜,设计上较总裁车系更加简约庇号,但用料与配备完全向旗舰看齐胎店疼,展现了十足的诚意伤。    较为可惜的是肺宝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm填,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饯放,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性砂奇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屏抚剩,包覆性和支撑性也非常出色绞痴。    但是后排方面顾蜗倪、便没有像总裁那么充裕宋,尤其膝部与头部方面凛,身高174cm的笔者坐进去后爬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已股费讽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促管,也刚好替前壁庐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何徊际籍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卸。 责任编辑挖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”聘祷滦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了愧轮?后来一看隆卵,哦且僵册,原来CC是“Cross Country”黎寞。继续了解发现有点意思段题,底盘抬升弄、高功版2.0T五缸发动机泼疯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孩化:目前的普遍规律是媳,产品分得越细遍浆夸,总销量提升越明显那。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品门驾,它的引进纤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板放磕,主要分布在前脸和车尾坷飞瓜,从外观区分它和普通版V40很容易翘矫齐。底盘抬升12mm介,这么小的数字对视觉效果影响不大恭,整体协调感没遭到破坏贬茂。    车厢内部携冀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稗,除此之外内饰并没有过多特别的设计添家卤。之前我们已经发布过实拍文章坛,车身相关内容有详细介绍罗食,因此这里只是简单提下要点达惨舜,就不再重复描述了篇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来硕鲸霜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虫捌黔,最大功率214马力糙劝,峰值扭矩300牛·米毒储娄,型号B5204T9嘉赣,是普通版V40那台发动机的高功率版本税腑,那台机器的型号是B5204T8互埔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裸,今天会是什么成绩旦淑唾?稍后揭晓勺。    变速箱没有变化卤摔扩,依然是日本爱信提供的TF-80SD骄咀请,六个前进挡穿,带手动模式和S挡奸膊扩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT髓,奔驰A级用自家的7挡双离合愁衡答,沃尔沃这台6AT暂无优势啤卯窝,目前他们还没有新产品投入实际应用拧,理应加快脚步咳。   驾驶掏扔:邪恶的S挡    驾驶部分咸荒内,我想说说D挡和S挡的区别鞋捶汐。看起来挺初级的一个话题漓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惋雌线。D挡油门响应迟缓采类撂,在激发变速箱降挡之前藐刃,需要稳稳的配笆扔、持续性的向油门踏板施加压力肆挥伪,慵懒的降下一个挡位之后捣勾,情况有所好转滔甘图,动力给得稍多呵杯枫,也就这样晒便番。    不满意对吧馅疼?可以把排挡杆向左扳到S挡修办,切入“邪恶模式”怖缓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)会摊,转速拉高1000rpm以上炮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凡规精,紧接着你发现油门响应提升好几个档次申,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稗罐,脚踝每动一下嫁窗太,车身就顶起往前猛扑一下粮璃杭。深踩油门圃,转速迅速攀升宫粹,跟D挡时判若两人伯,两百多马力农、三百牛·米埃怪赏,在这个尺寸的车身上爆发出来弯,过瘾烯耗。    激情过后细细品味彻丢,这套动力总成有两个弱点需要改进涪霖,一是怠速时振动大累胃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动热,影响体验;二是低速行驶的平顺性奖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境身噬,1瞥评、2睫宝谴、3挡之间可能频繁切换潞鹃俱,动作应该再细腻些署。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统械鲍,选择“全功能”项痰露捌,不打转向灯就变道侩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姓嘶,回正的力度不兴蕴鹚琛,如果你想在车流中快速穿梭前进叛散钝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争衬秤,要么关掉方向盘辅助戒豌撕,仅保留振动提示即可首祁闹。   绕桩巴橙溉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陡怜裸,在绕桩场地很讨人喜欢陀。车头响应比前驱版本积极轮班,入桩动作稍猛芍洁,车头好像在被一根绳子拽着走簿。给我留下深刻印象的是榔,这款车的极限要比前驱版高太多社挖懒,特别看了下绵扫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h版如顶。上手容易慷淡甸,但是需要注意别突破了极限喝阀副,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点爬闲:一旦超出极限赔让,很难把车身再救回来犀挖思。 责任编辑必:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫉哨功:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耻麻,就一直困扰着我们的问题该绕乱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枯舱桐。马力越大的车就越好么桐凳汉?绝大多数情况下答案当然是否定的翁彭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闹疤。随着时间的推移攫痘泄,我们有机会做这样一个有意思的选题采。   让我来说明我要做的事情堤窘:我们有三辆四门轿车革先,合计拥有1657马力晨。看起来确实有些夸张卵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport簿贺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多顽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骂,但是这个570马力的怪物一直没有车猜畅梢,直到我们完成这一特别的测试一周之后孤。我们只能使用520马力茄廉粕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo交冕阿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力配恫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣核辣挠。   另外一辆是全新的奥迪RS7遁撼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎册郝凹,拥有560马力的出色表现耻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扮咆,在K&N工作室的台架上卡棵屑,它的轮上功率达到了479马力僧巧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孝盛煎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盘噶,用以获得更多的功率输出篇拔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候麓铅潦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力青谈。即使按照宣传中给出的数值开茶奢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG却,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力入颈匿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扒放栖,它的轮上功率达到了541马力理蹦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茎吭。   另外还要说明一点淀伐啃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懦懊辣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颂,不具可比性趟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撑箱。结果很令人意外变。两款加速最慢的车型登,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贰扦光。当然最慢是和RS7相比较而言的倾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剖喂宛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录充煽齿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圃促教。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊透飘授,但是还未打破我们以前的记录愤裸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底为扦僻,说它慢更像是一句玩笑话罗狗辜,这一成绩实际上已经快的吓人了屋赌。奔驰则要更快一些氖芒逗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怜,冲线的速度也提升至197.5km/h甩献坛。冠军仍然是RS7的狡恫汕,它只用了11.6秒物,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皖艘评。奥迪的冲线速度为193.8km/h舰侨,虽然不及CLS63 AMG猾,但赢了就是胜利垢谅。   123下一页 责任编辑挂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辽蝎究,新款奔驰E级开始变得更具有时尚室辜、运动和科技气息了拓寿敦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此魄嫩舒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屠劝湿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屏捷,主动式车道保持和自适应巡航功能朴舒佰,几乎能让驾驶者也变为乘客库恕串,高科技配置更加丰富旅。    于是搐壤患,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L色篙电,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受穷挤,在下面的文章中有详细介绍艾。此外袖撂霖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章婪姜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邓、残破衰败的路边小屋箩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律首,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富佃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落池乱。身处如此糟糕的环境潞,却并没有让眼前这个出身自底特律诧篓、土生土长的本地小子屈服胃圣辖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狸陋推,但只有经过一番试驾体验之后涎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的假危逞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分堪尉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网傻倾炽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓢巴绥,同时两侧向外延伸与车灯相连从磊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化募。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啊伍棋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芳庙墨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计股裸绷。   尽管是低配车型陌勉河,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咐嘘团。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肋,它基于D级车的平台打造覆联,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK僵靶茅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垢限,不过从近几年的趋势来看祭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卤葱肠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型媒,至于其中的原因摔辨节,从这款车中也许会找到一些答案漆才。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俯嘛识?   GT螺寥襄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弹粪,维基百科将其解释为具有超长续航里程谓轰、拥有强劲动力精豆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型措。可能一提到GT培,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铺里滴,其实则不然读,GT拥有着明确的划分准则卫,举个例子来说鸿咖:拥有着标准的后备箱妨前豢、配备V12发动机并且内饰非惩柰矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车衬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煌范孰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疽孔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摄的钩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看死德拿,这款车的确还真有点GT的意思蹈。在笔者看来帅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的箩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涣浪,最起码第一印象分已经拿到了弊材涡。   5系GT是采用7系平台打造的噶?   5系GT的轴距为3070mm伐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凯鄙,从前双叉臂寇痪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坏。厂家表示笨胯辞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耽,其在外观溉烤息、内饰去慧热、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同材。   5系GT型到无朋友吞?   谈及5系GT的竞品画狗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情潜表,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阮黔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怀熟。   外观尝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哦溪陈。风云2(详情)潍叭、E5乳苍姐、A3以及今天评测的这辆E3肉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慨编。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狡。从这辆奇瑞E3(详情)来看平,外观及内饰都有着很高的原创度鲍妹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脱。这让奇瑞的产品线更加丰富焦阮,但也让消费者选择起来有些头疼勿悉。 外观临哩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俊期,但外观却没有去针对青年人的设计公卢,前卫朵头长、另类这些词汇应用不到E3的身上拉逝,车身也找不到多少运动感嘲。不过它长得却很容易被人接受圭瓷牛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉实岭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豹,E3和E5的外形稍有一点点相似哀户,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洗浚舌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化供缕耽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞澎含。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高矾免退,而且非常容易被大众所接受匪鹤。不难发现墒楔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撇晴翁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头薯辣辑。艾瑞泽驶、瑞虎5毛羞蹬,单从外观来看都会让人眼前一亮盎帆惋。借鉴是好事冠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苯,但不动脑子的照搬实在是说不过去勾城。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧道,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汲,作为最会制作小车的铃木来说什,雨燕可谓打开了国内的市场掠峡柒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代厂氖,新一代的SWIFT迟迟没有引入把版憋。而就在2014年1月18日橡,铃木速翼特在国内上市维瀑欢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后香冕访,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏跑巧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沛陵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕年篙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件厘冷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盎,速翼特运动版采用运动风格打造春。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尖械郡,轴距为2430mm刃茸道。由于基于新一代车型打造秽辈嗽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芦,轴距也加长了40mm辟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凭捣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稀溪湃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16未。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新偷,包括中控布局特、仪表盘斑坪、方向盘等造型均有所更改冒狸。此外筹噶坷,配置方面新车配备了ESP皑赐脆、自动启停系统筷、USB接口芯、运动座椅等配置层僳。CVT车型还配备了换挡拨片切频,满足驾驶需求残午教。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了取。真皮包裹自不必说帕疼,3车辉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多第浓。不用和别人比富股,超越自己就是最大的进步骗览。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邻瓢现,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灌,其最大输出功率为100千瓦兢,最大扭矩160牛·米距换垢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT片,其百公里加速时间为8.7秒渤,最高速度为194Km/h播搭背。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔡,相比之下乐趣少了很多庭。 免责声明酞:本文仅代表作者个人观点礁栓辆,与环球网无关时说卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撼翟,对本文以及其中全部或者部分内容矮菠、文字的真实性狙弹簇、完整性簿、及时性本站不作任何保证或承诺匿,请读者仅作参考闻疲宋,并请自行核实相关内容挞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车度拿琅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挪誊室,引起了广大网友的质疑揭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验识。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斜。于是易车网本着服务网友的原则臣谓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谷筷磋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扫编铺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说檬刮,您便自有定论垦艰。   体验者介绍    前排体验者晒离糕:辛毅 身高荷迹:178cm    后排体验者全破:旭子 身高苇:177cm    Ozel 身高夹:170cm    小娴 身高惭刹璃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啸倾搔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高含。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沮啦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洗烙勉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锯皮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆封,公平公正公开地来一次大对决佰番。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明趁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别就,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车集斥图。所以不得不承认楞论零,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屠梗路,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上髓。    事件回顾遂:    说干就干朽屡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后富辑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作横丹。根据易车网后台数据的统计来看胸,持以上三种观点的网友大有人在涩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲参椒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案查牟。尽管是为了对比三者的公路性能赣鹅递,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沙雾湘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秦饱汲。    测试车辆桂貌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350馆沁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型射刚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车收袄,奔驰已经尽力了裂驴祷,我们在此也由衷地感谢钠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题爱瓦,告诉大家改款前后的差别匿邻料。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桔钨。因此我们也很负责地告诉各位网友谩,目前除了易车网坚,其他媒体对于新款X5的评测竞嫡解,都不能代表日后国内在售车型嘘删。第一辆中国版车型为xDrive 50i切陷,加配M视觉套件吻吮停。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裤,我们无法借到官方提供的车辆汲芳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型科。    测试场地躺记:    乐驾赛道全长1.6公里掠汰,共14个弯道骇,最长直线段270米阶绅,赛道宽度为10-18米哩厂汝,视野开阔穗瓦闯,无障碍物凛沮温。赛道两侧均为土质路面缅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郡沏纶,大大降低了安全隐患窍。    测试人员色路:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凸,却要替土豪们操心买什么车璃百叭,这件事听起来真挺可笑腥,因为我实在没法揣测土豪们的心理茄迪。如果说我还能理解花五十万买大切罢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野计谓龚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器长,代价是要多花一倍的价钱搐捷写。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哄锌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望廖。不过因为坐的比较高徘,速度感不如那些贴地者强烈篓,还没怎么着呢就破百了隙厕悼。这大概就是SRT8的魅力抚摄,很难说值不值得排豢咐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款攘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近跋,跟改款前相比还是升级不少讽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矮,SRT是JEEP官方改装部门访,这种改装是全方位的姬埃纹,包括内外套件加强畴暖,以及性能方面的提升嵌。SRT8就是高性能版的大切诺基思滩究,主要提升是外观套件罗碎羚、及动力系统楞肝怀、刹车系统臣当、行走系统等方面抹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抵讳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机络,6.4L自然吸气HEMI发动机蓟帮饰,搭载采埃孚8速变速箱迹晾。   SRT8为公路而生表鼓裂,所以公路性能是它的强项阮迟题,不过Off Road就不是特别在行了拣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 黎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叛耸匠。 ② 跟之前的SRT8相比胶韦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尽,所以科技感和豪华感都提高了不少迁怕粱,跟换代前的SRT8相比卡铰断,升级的部分都是实实在在的垦皖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捂氢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统创徽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锌盯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叔。  ∧帷③一百多万的车币莎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车韭松,再挑上百万的车的刺蓄幂,好像有点吹毛求疵队。首先悬架的设定非常的运动尾将每,即便比较温柔的驾驶方式颈梨霉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漆删,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蔑霉,大切诺基SRT8并不是一个非称瞥桑合适的选择素行,尽管动力非常充沛湾脚贡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捞皑赊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丁腾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺眯吹店,但好歹SRT8也一百多万了闹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迟。不过之后我们也释然了唤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闪暑,但经过数个媒体的“蹂躏”稀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了套,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烁蟹,有点异响似乎也算正常途抠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菩烘士,请点击下面的图片进入试驾文章承秋檬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汝毋孙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争操卜岗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求隘膜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渡鳞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中揣尼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生攫定,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袄揉,还是老套路囊杜,直接切入主题管顾拈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹故惦。 动力对比勘纠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疟,看看英朗GT的表现如何吧郸薄摆。这台发动机的最大功率是131千瓦竭抽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能波卤,当驾驶者在需要全油门加速的时候涸焚灭,为了获得更好的加速表现扮田,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骏。对比发动机账面参数来看太,最大功率118kw汇,峰值扭矩250Nm规号,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜楷瓤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贤横评,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力随。   至于传动系统方面党司,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拦汉滤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样献茹,都是目前该级别中的主流配置裁达等,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迸唬次,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斡昏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捶酥锌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩幂惩喷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湘华,比如高尔夫6朔炔、速腾等汗艇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陛酚骏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俗肯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晨,从而起到提升操控性的目的赤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俗迟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粮弯色,但通过厂家的调谢嵝妫后屉,当一侧车轮发生颠簸时掀乃砂,对另一侧的车轮影响会比较小些恳。   小结僻箩庙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苏硷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舒捆,至于优点这里就不做过多介绍了囤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁ィ后英朗GT更偏注重于操控性缄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时环弘,见过后车追着拍照的却,见过开我边上向我打听价格的戒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丛隶颧。我坐在这辆路盛E70里庙梗,被注视得有点儿不自然孟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣砰觅据,我琢磨着崔,要不要让他进来看看甘。要不是我瞅见了绿灯亮起的疥,我真就这么做了憨寒。对不住了朋友橡霜邦,这次没能让你仔细了解它绘鲸,不过我希望你能读到这篇文章沦避。   不用否认请读,人们对美的好奇与渴求与生俱来揩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卷氮骚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惧。不过在这些人之中币羡,有人会终生恋着美人深慌,有人也会为抱个花瓶而后悔氛。如今打造足够美的外表来吸引消费者皆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汞娃,但在这之后能否一直爱着它氛胶,我认为是一个很值得细抠的问题卷。   ●外观大气欧、美苯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时栓,我还以为来了辆捷豹记潭忿,赶紧跑过去看发现被骗了嘘娇。不过我并没有觉得失落疏簿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骡推狮,并且从设计角度看拌芜股,它在借鉴与融合得方面都很到位筋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丛垒,我对它的外观设计就100%满意了侨烫。这事儿对华泰肯定不是个难题悉文,您看看宝利格还有华泰B11截,都有明晃晃的格栅钉浪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位髓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吩玩,但绕车一圈后我发现赶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茨年。咱看看数据对比攫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手克随,可以说在各种数据对比上梁涂徘,它“不是第一驰,就是第二”轻类挟。虽然在宽删、高和轴距上没有做到最大目犊皇,但也不过是一两厘米的差别强悼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米软畅动,这就让它看上去大气许多怜擅驼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歪。   打我接触这辆车的时候岛臼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光丢纶。在这样的目光中副,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泉。面对“屁股高辛、尾窗窄”管洗耿、后方视野不理想的路盛E70时撩参绰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捍。先不讨论这样有多麻烦了刊烧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仆羔俊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悸套蔚?这点让我心里不太自在迹丘未,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲很,是个应该有的配置舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衔筏熊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色校迸损。而随着国外皮卡文化的不断渗透靠书,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苇安砷,去跟进时代的步伐阔。为了迎合市场的变化及用户的需求情检惟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毋小,开始注重宽大饱满的外形设计迫测玖,并增加更为丰富的配置镶擦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型漆矗窝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舒停,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裳踏,整体的风格带有一股阳刚之气偶汲熟。在车身尺寸方面房叉兔,它的长/宽/高分别为裴磷雌:5310×1812×1775(mm)秆颅碱,轴距为3100mm绊掏。威虎TUV并没有大小双排之分噬价,仅提供了一种车身长度涵词。车身侧面的线条也很平直矮,外扩的轮眉使其显得更加饱满兰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正采岔蔬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绩诡。大灯采用远近光分体设计匣菜回,其中近光灯还配备了透镜袍碧焕,不仅更显精神皮纫,而且还可以起到聚拢光线的作用径苗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次从薄,遗憾的是剿假沽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用开,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呈,并且后视镜仅为手动调节返纶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羞舵饯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用构稿,非常不错骨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诲卢,至于货厢外侧并没有再多设置京铅偿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)秘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸报漠楼。另外讨桐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”费,不过据厂家介绍洛尚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鞍。对于皮卡车型来说森,这项必要的配置还是很厚道的囱兰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山欠拟媒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钵痰赖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地按酵碗。不过哪破,今天我来到这里并不是为了滑雪弹,而是为了求证一件事情捌:有没有一辆车瞧抛梧,既能够带着一家老小舒适地出游唾贿藕,又可以不惧冰雪茄叭新,在冰天雪地中步履平稳地行驶刊香醒,同时价格又相对平易近人呢垄噬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骨怯,那么就让它拿出真功夫试试吧拾闺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)串茶,从外观上看淘停佰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铃硼邻,19英寸车轮显得很有力量感担架爸,也与动力总成更加契合;其它的地方敌,也依旧是酷威的老样子磨姓尺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靛钮,甚至还有一些精致的感觉耙蜜。总体说来科偏,尽管算不上全新车型太娠防,但依旧耐看瓮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俩泼担,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了携缓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中密,动力响应良好驹淮,易用性好毫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勺痢。当承载着全家出行时瓦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况八闻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适猎祈。   至于酷威3.6L的内饰方面吮嘉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摔抛败,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节互荷浩。   除了动力系统股,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器十诬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施力柿侵。动力分配完全依靠电脑自动完成颧舍妊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鹅。   有了四驱系统仿哨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庙床。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炕创,具有更加粗大的排水通道丘少,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”襄琼矛,冰面行驶性能更加出色醚凳辟。此外牧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悸,胎面中央多重“Z”形花纹薪祟嫌、针孔沟槽设计烩钡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性襄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息槽溪腑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情确。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烘,它的定位低于1系圭侵敲。但是发按厢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忱九怒。另外襄,它也提供了i3?REX增程版本卉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机持老凡,扩展了这款车的最大续航里程煽芭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流想誓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合岛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合休咀。   宝马有没有提高电动车的标准开搏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阮创瘁?让我们在接下来的测试中找出答案扔邯胯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乓,宝马i3的行驶里程可达88英里骄。相比较而言疽娟冠,?Ampera可达30英里吴未,而普锐斯可以行使约10英里犁饺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磊摔颅,i3可以更多地使用电动模式焦惟。而增加了汽油机的动力系统骸扇赋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里杭,357英里和505英里暖肉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驹。这台车约五英寸高督,而宽度几乎和高度一样醛,与低矮流线惫箔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比地叔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罚洞铂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羚,我们没有所需的充电站?棺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式饥。   此外瞄顶淘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容熔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒲菠黑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘉磺姜。它内饰精美蔫授,融合了许多先进的科技陶玖墓,它空间宽敞缚吓,驾驶体验一流吧抹势。但这种REX增程版本无法替代传统汽车臼分蓝,它仍然使用汽油机矢罚,以作为电量用尽时的保险嘘安。   第二名藕广:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔑,科技感十足庐,而且它也能胜任舒适的长途旅行诫。   第三名扳揽颗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款是,它最大的优点就是充电迅速妹,性能可靠禽。   然而沁是拎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荤傲。(实习编译靠:徐旦?审稿奖醇挖:刘洋) ? 免责声明版权作品陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄稳,严禁转载盎尖,违者将被追究法律责任酱。责任编辑秃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仿缎,应该说是倾注心血罗漏其,在技术平台上都有可圈可点之处粳,源自萨博的技术是其最大的亮点贬副饭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型楔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阶苟。在外观和内饰上粹途,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狄嗽,在动力和配置方面也还是很有性价比的劝舷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说囊萍卫,绅宝的外观原创度还是很高的叫,并没有刻意模仿什么车型辈恰,但我们会在这款车的细节上看到法堕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奈鲸卉。且融汇的比较好刹,并不是简单的照搬照抄祷户。这一点值得肯定兴缔坏,大灯的设计十分犀利慈拨摄,鹰眼造型也有较强的辨识度卯佬。LED日间行车灯比较醒目参吞怕,穿透性不错隧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碴婪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗅,也很紧绷券翟辫。看起来运动感不错价完垫,但前悬和后悬的长度较长楔截沉,看起来有一些比例失调鬼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搽,在视觉上看上去会更紧凑动感掇。轮胎的规格还是比较高的潍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朴橡编。   车尾的设计比车头更简洁一些捶,尤其是尾灯的轮廓刺,设计非常成熟示。和宝马新款3系很像垃。除此之外抄虫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感畅捞。   本文导航蔼:" "  “卧龙凤雏衔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绒娥马,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揪,便有了三国时期的三足鼎立捶洼峡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筛凑绍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壕粗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赏肮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹价采,然而坊间始终流传着这样一句话噶:“得中级车者得天下”;是的航昆请,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重失泪,今天我们会为大家带来两款重量级车型相,它们能否为各自的“主公”平定“天下”餐慰,请大家继续往下看秀。   看到这里大家肯定已经有了答案了遍暗,没错蘑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L村,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痕太沃,那S60L是何方神圣捌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型难瘸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花衬疮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓦失哭,厂商指导价33.49万元擎纹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型供闲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热路武、后排座椅加热笺铃本、并线辅助门价、车道偏离和自适应巡航等众多配置靖邯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中璃灭,即使不看车标擞暮铂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃变枫米,哪个是奥迪蚕认。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的穆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粗埔词。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嫩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钎,使夜间行车更加安全挠。两车双色的外后视镜造型别致庞竭贡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型离,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色法眯鹅,至于乘用空间如何馁,我们将在空间篇为大家详细介绍贤。两车都采用了5幅式的轮毂造型经馁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力报火,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酪斡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驾,整体方正的设计略显稳重欣董。后尾灯的设计两车可谓各有特色惟酿祟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似编姜,设计感十足梦,而奥迪A4L的尾灯更加修长沥,视觉效果出色挪。天窗不仅能够增加车内的采光济捣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出我肛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉媳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粟。   本文导航假懈欧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车德,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗽四,配置也能满足一般家庭的日常需求惦。对于这个价位的小车来说亭芭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观群何,在这方面侗社烫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮入霸凉,就算是与它的直系前辈骐达相比冲开皑,也不遑多让实癌将。然而作为一款家用代步小车仓,它也并非完美板哪防,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乐墩唤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剖始,车辆本身并非进行任何实质性的改变戮,跨界的概念噱头大于实际艇沸悔。 "   技术革新日新月异的今天骄任挽,车型的改款换代再常见不过害,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变型奢此。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型函捕朔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变塑,同时在动力方面也增加了1.8L筹菏嚼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氮翰彭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涣林劫,但它的实力不可小觑临。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌另何。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怂伺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缎。既然实力不容忽视廊槐,价格又有优势鹃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狼。" "  版权声明氦尼:本文版权为网易汽车所有吻幂潘,转载请注明出处纹赤涟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星券,全新的品牌全新的车型城皇沪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比簇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富璐∨浚克斯蛙行摆,在2013年噶簧海克斯的月销量已经逼近3万辆/月桶,堪称是这个区别的标杆级车型桐讥,观致3要想在这个领域取得成功驹纠手,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贤防鲁,看看是否有优势能吸引消费者关注沉落颠。 外观风格各异   先看外观方面桃,观致3展现出大气得体的风格避,不像速腾那么沉闷单调秤,且有着自己的灵动个性;而复嗥克斯则是完全偏向运动化的风格猫撵固,典型的注重操控性能桃,突出驾驶快感的性能车型核推隋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型衫别,与观致3区别明显皑。两者主要是风格差异蓖獭,外观上分不出优劣攀担瓶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上腺,观致3丝毫不会逊色于傅笆妫克斯车型沮。 尺寸对比 车型名称 甘茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上努,两者也是平分秋色甸,车身大小相仿础,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痕汇黎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仓肺,观致3要大于嘎瓜芙粒克斯拒泉涩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叮,尤其是腿部空间较为宽松伺兄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋厣萘悖克斯在后排空间布局相对紧凑还,而后排空间也一直是各代付牛克斯的软肋豢蹈衡。 价格对比 柑憔辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上犀,柑嫦鲁郑克斯则要比观致3要更大一些叮耿,在不放到后排座椅的情况下饺,赴E钥荆克斯的载物容积是530L驴被从,而观致3只有430L德拒凉,100L的差距还是能装多不少东西的览梁罐。而在需要有更大空间的时候脓,两者都可以放到后排座椅侣,放置大件的物品燃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间两龄,观致3和傅埽克斯三厢都是11.99万起步何撼苟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号限蜕。而细细对比价格表可以发现输,要选购自动挡的车型壬,赶克斯最低仅需13.09万检贰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合回涪诡,观致3则需要14.29万帮会希,这个比起噶校克斯有1.2万元的价差绕躲,当然在内饰配置上会有其它差异沥翻董,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迫矢,可能副克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悔梆。 挑选合适的爱车钝坷创,看专业导购狙氰贝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踢?   扫一扫围腥氨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚连,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孺沟。风云2缺砰、E5坊米榔、A3以及今天评测的这辆E3镭适,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勃甜魏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敬。从这辆奇瑞E3来看改姥霜,外观及内饰都有着很高的原创度淑搂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间燎镀策。这让奇瑞的产品线更加丰富容,但也让消费者选择起来有些头疼汰砷娜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疚丧虱,也从来不缺少“明星”酚秋且,“沉稳绅士”大众速腾谭靛、“狂派斗士”福特概舷埽克斯等都是热门且销量稳定的车型瑞,不过要问哪款车型最近销量最高体,还要数“逸派高手”日产轩逸挺手,它已经连续两个月销量突破3万僚盟稍,坐稳了桥车销量的头把交椅倾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡补狗桓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摆取?下面我们把两款车型拿来做一次比较骗,或许能看出一些端倪铅乔幂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惶,入门价格上恰呵,风朗比轩逸高出2.08万元履龄,表面上看价格劝,轩逸占有优势馁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嘎呜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溃,这样看来申桂,风朗其实只比轩逸贵了2800元访,等国产版风朗出来后氓,风朗在价格上反而会有优势也说不定蕉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挪,这款车外观与内饰变化并不算很大疥酵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一车,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刨旱,下面我们来看一下邪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嗅脸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笆奋娃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹悔横。质保方面磺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奔汹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浅科跋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勤,最大马力已经达到了170马力侨臣托,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟衡戊。变速箱方面岗佩垛,逸动采用6挡自动变速箱半共拴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秀糖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色送渴诡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些那冗羌。 免责声明孰:本文仅代表作者个人观点盗,与环球网无关逗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禾,对本文以及其中全部或者部分内容庞、文字的真实性时、完整性施奢、及时性本站不作任何保证或承诺菩煌穿,请读者仅作参考蛇铆,并请自行核实相关内容告滴。" "  近两年虹炔,自主品牌进步着实很大哀界,无论是从设计方面扛东,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舞讽,甚至可以与合资车型媲美墓搜逢,山寨卑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挂纶。在10万元以下紧凑级车型中搞乾,更是自主品牌的天下当闺,凭借比合资车型更为出色的性价比吵客,吸引了不少消费者的关注晨瓶寄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市号溜扫,一经推出便受到了极大的关注胁违,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力板苗乳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妊杠,包括动力在内闺担,新车共有20项升级厕,本次共推出8款车型旗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型厢虫炒,售价区间为7.49万-11.79万元几勒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晶,近来也是频频出镜牧认,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页迫厮Γ控大玩具车”的名号名极一时肌妨笆。速锐共推出了9款车型嚎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合婆损寂,售价在6.59-9.99万元之间牵。   单一来看栖雀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗓拓驶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较褪,看看那款车要更“精”一步瘸迫淌。" "  新君威变得更好看了啸绒盘,配置也进一步提升酪两赤,新加入了一些科技配置拖闯,比如智能交互系统颗亮,BOSE音响等等滦天傻。这些都是新君威的改变之处疲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孙来可,售价24.59万元绣钵,作为一款定位中级运动型车的新君威齿悼,品质感一如既往卯,操控性也非常突出歇檬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苫犁,以下简称新君威悉,外观相对于老款进行了必要的改变嫁币,毕竟老款车型从上市之后瞳舶侵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳单部删,新款在大灯接邵实、进气格栅午、雾灯实、尾灯董泵怒、前后包围都进行了细节的变动泄。   在新君威上踏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腾赴马,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统规片昂,在操作上没有太大不同谢,轮毂方面樊侥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锨贸,轮胎品牌依旧是普利司通酵。侧面造型基本上没有变化半光,侧窗所占面积依旧较小廊娃盆。   车尾的变化还是比较明显的剃俏破,这主要来自于尾灯的改变杏。新款尾灯全系标配LED灯猛,并进行了熏黑处理菏。尾灯的轮廓样式更加犀利锭,个人认为要比老款更好看首枚邢。除此之外旦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辱,牌照安装槽的形状变成了正梯形献。   本文导航道:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击潭,颠覆传统的外观孟翘嚷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莲筛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疥工裸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伦借,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弟贫迁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侨惋,足以证明其强势的地位铝瑞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市究沙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠财。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勃搓。(温馨提示收:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版书糠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准昂黎。)   自由光基于全新CUSW平台打造碌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驰嗡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钳寝棠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梁乖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致美,圆润的造型是其给我们最深的印象伯皆龚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网劳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线朴镶,显得简洁利落赶颅缔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撂,显得净雅别致魂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兴潮,主要表现在其大灯的表现形式上冲为懊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翘悉殿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亥。两车大灯配置基本相近伦料,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伯驶勾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助波镐圈,车道偏离预警系统骡馅氖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逗扒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗漠荡推,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胸挽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搂阂型,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痪粟同。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陈疵竞,其尺寸差距就没有那么大芭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡衫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袱。奥迪Q5采用两边单出的排气管炊东,在气势上略胜自由光揽颇孝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僧突,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痞固,磨损线束保护层氓唾芍,存在导致电池损毁的隐患搬海妮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伞都滤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知济污柑,称9124辆V200受此次召回影响眉。长城汽车正在邮件告知客户铂,并建议联系当地经销商进行检查维修戳。   据悉码颗怕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转首厂沤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绘。”更有甚者唐,线束可能会内部融化跨搽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说醋,目前已上报了数起线束故障渭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逝,不能够给电池充电哄嫌佳,车辆也无法启动唬钳任。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钙棱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胯董裳。   克特里尔先生称舵藏,检查故障预计用时20分钟粪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟违粕百。如果绝缘保护层磨损严重铅缄煤,线束已裸露很描悔,则需约两个小时以更换整套发动机线束枯柒替。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锰。此前上裂驼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暗犀,2010年又因手刹故障而被召回齐。   2012年拌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兔,长城V系列也在其中逻。当时博蜕禄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸超篓。然而失,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓮尸,更换车辆共计超过1.5万辆扰伺抬。  “山汲堋(实习编译催:王萌审稿建浩峨:刘洋)   免责声明版权作品密赦事,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅酸需,严禁转载夏庙,违者将被追究法律责任毯蠕。" "  随着经济的快速发展推嘉嗡,购车群体的年龄层次也越来越低甭淬贝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹦、省油刊次,而是追求个性和时尚设计狡辞楷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型环隋迪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一海。作为跨界SUV菱,它们在造型上将年轻氨块、时尚展现的淋漓尽致邵晦,完全符合年轻消费者的审美需要胺死。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比糯,来看看到底谁更适合你嗡闻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邦彼,相比2012款变化不是很大拒奥,只是增加了配置和车身颜色么投甲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汤,售价分别为21.98万和21.47万捆菲录。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV篓扔敌,但风格却不尽相同侈浅。斯巴鲁XV外形显得干练滥,车身线条硬朗把,富有力量吵入刊,越野味很浓畴璃烁。而标致3008外形偏向都市化设计庆精息,饱满圆润的车身凸显时尚感霓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些箱小。   车身尺寸方面有所差异挡,不过并不明显熟糠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)察,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)醒韧。斯巴鲁XV车身更窄蒲裂,同时也稍长一些使蔷仕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置偷苇拌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网螺梦,加入蜂窝网状格栅运动感十足纷伪吝。而标致3008采用半圆形中网须,镀铬亮条包裹显得很精致妇脯遣。两车前脸分别展示它们不同的风格锤掸,同时都包裹塑料黑色下包围撵凯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯幌仿,远近光分离灯组设计贰丰,造型普通孤,配备有示廊灯伞。标致3008同样采用卤素大灯菜硅碎,不过加入透镜桓捶,不仅聚光效果好谐小,同时美观性也不错秆吼隙。另外荡吓棚,还配备LED日间行车灯啼鲜。   在侧面型棱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计壤,比如非常倾斜的A柱歼彼,同时将后视镜位置后移塘磨窗,留有三角窗减小了A柱盲区肉熄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窗膜教,有利于减少磕碰的维修成本滦屯僻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎懦,注重舒适和静音性楔起羡,双五幅轮毂很有张力靠输。相比之下靠呻淀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性青饥屁,与黑色下包围搭配运动感很强烈培惶涎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潦弟,同样注重静音和舒适性蔚。两车的备胎都是非全尺寸设计行掂。   相比前脸仑,斯巴鲁XV尾部更个性俺舅,辨识度较高衅阿鞋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姜棋湍,镀铬亮条的运用增添了质感孩较侍。 标致3008尾灯加入LED灯组甘彪酿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组萝首磕,但是块状尾灯造型很独特欠荡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陪辟袍,标致3008同样配备倒车视频影像鹿某,另外富穗,还配备前2/后4颗雷达探头衰想。" "  在过去的一段时间里散挎吻,父ぃ克斯妻挥牵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置星丘。时尚动感的外观挥摄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性避茫唐,成为了年轻人群青睐的车型囊屉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型形,科鲁兹掀背车则是新进的一员憾很馅,它所要面临的是一场“无言的战斗”些。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了省郎谈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晤然,但却带有美式车应有的力量感庇涛惜,总体来说它的设计很适合国人的口味茎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说商牧,其三厢设计有些过于保守级俺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间函美,为了能够扩展消费群体萝涟,推出两厢版是其最好的解决办法虽挽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话列霜,你几乎完全无法识别它的真身瘫巳,因为它与三厢版保持着高度的一致性冒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虐损,很好的诠释了彰显力量感的诉求精玫槽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玩触,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些久,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拣蚕滇,但实际上它比三厢版短了不到9cm半。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掳,后窗与尾部的衔接并不生硬桂,拐角的折翼恰倒好处受寂,为尾部增色了不少淀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惨骄,在样式上显得更加简洁喉曹,只是与自身前灯组相比传俺巷,在棱角的刻画上有了明显的削弱等拳。   本文导航喂囊:" "  提起之诺讳鸡,很多人都不知道是什么品牌笨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玻。只是之诺定位于高端合资自主品牌唬恒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镜柯逆,那么它的首款电动车1E表现如何唯虽?以下文章为您揭晓灌。   只租不卖垢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务费深,包括车辆租赁铰盎伶、充电设备勘察安装瘟、车辆上牌诗熄妨、车辆投保吻簇忱、定期保养盆景耍、故障维修沧蚊省、道路救援逞锚、检查维修备用车等腿唉画,通过这样的商业运营阀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汰弊蚀,它的卖力需要大家自己去发掘五管葱。不过在发掘1E精彩设计前驰蜗卯,请先忘了宝马X1歉厂吵,否则你将永远欣赏不到1E的美檀得。其实1E最出彩的设计在头灯想,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哆。   不仔细分辨的话锭,很难把1E和X1的侧面造型分清染涝。不过1E拥有自己鲜明的特点腥,车门下很宽的镀铬饰条圈,和没有行李架的车顶剐粮罢。   相比车头和侧面飞,尾部就让人感觉有些欠妥了天镜排,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分划券偏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条申鹤炼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车患隙毙。   本文导航频赏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说澜啦八,奇葩的中文译名獭鞍嵌、“野性”独特的外观以及较高的定价盾帽巩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议荣。说起野帝我们不自觉的想起聚峡,同样在以国产车身份进入中国之后微,“改头换面”的法系SUV标志3008奉副悔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淡缚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贸。当然氖冗,以20万元以下的车型作为主力军十,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蓬思。那么下面我们就来看看肆喘,这两款性格迥异的德脆藤舞、法新生代SUV之间究竟有什么差异姑,各自的特点又是什么鞍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俱苟,首当其冲是价格方面的不同汝光,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合添喇畔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肮促,不过差距方面不大基本可以忽略五间,两款车可以说在同级别车型中表现优秀傅。动力方面的表现也近乎相同领,只不过大众7速DSG挎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敞狠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰副堵沽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铃夏泛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上附。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激聘鄙惰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哗袱棠。闲话少说梅惜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜存灌。   这次试驾共有5个科目毁硷,分别是1.傲虎—终极绕桩式倘肝,2.傲虎—冰雪连环叼,3.傲虎—短道拉力测试形疆,4.XV—戏雪乐园第裳,5.森林人—不规则路面自由行驶新鳞扯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氖,MPV表现出相对冷清的一面菇搬啼,尤其是中高端的商务MPV扦,几乎屈指可数好霉,除了老牌的别克GL8外稿颧患,似乎很难让人想起更多车型骂钞怠。不过在这个还没有完全饱和的市场里钵谭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅办霖欢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烙溺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惕糯?这就是本文将要找寻的答案将。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裳啡,售价28.38万元-33.58万元勾铂,目前市场上有近2踢、3万的优惠幅度囊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驳螺,官方指导价31.98万元人橙甲。) ●外观解析   从造型上来说全景,艾力绅算是开创了一条新的路子欢街,没有过分使用一些夸张圆润的线条荚故煌,车身轮廓棱角分明效,有着很强的视觉冲击力噶硅秸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拭氮谷,此外苔迫碱,艾力绅还装有一套大包围试,颇有几分运动风范蔷镭蔷,也有着一定的改装潜力垢炕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吧忙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目萌,中网与宽大的前大灯连接在一起湍偏,营造出一种大气红茹犀、动感的MPV形象暮。   艾力绅A柱采用黑色设计秒贪香,且A柱的倾斜幅度较大暮惨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显染疗,总给人一种方方正正的感觉抡,后视镜尺寸同样不胁病,与整车的风格很搭档价,宽大的后视镜提供不错的后方视野佳徘肖,保证了行车的安全性与舒适性捐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琅谅挟,当然司,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剁甫橙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手类孺苇,侧门就会自动缓缓打开茄改桅,此外趁纠篇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关配。如果对此还不令你满意的话仑,通过钥匙同样可以胰瑁控侧门史,确实有些高端大气上档次东。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm编,轴距达到2900mm斥蜗非,尺寸在同级别对手中并不占优势嗓,与GL8相比圣纽,仅仅在高度上略强于对手盛猩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计竟冀锨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藏枚羔。整体线条依旧硬朗许嗣凡,尾灯加入了时下流行的LED元素娄,为其增添几分现代气息卤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及庭,人们购车的选择可谓越来越丰富虱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择我呐粳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烹靶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5囱徽,他们能够碰撞出怎样的火花滇潮,请大家继续往下看截。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痴戊期:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比改畦,由于这两款车型出自于统一平台打造项日挖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲手昂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间修昂钉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题通剂滇,你可以说它带有侵略性睫睡接,或是富有运动感苇衬叭,也可以说极具视觉冲击力吮恐芬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芥辱。而K5也应用了与智跑醚继、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计澜,使其拥有了明显的家族特质师茄挤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素皋饶,极力打造出时尚与动感的流体车身靠,在驶入眼前的一瞬之时木妹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盎。前脸的线条设计十分紧绷攫诧戊,大灯组与前包围向中央区域靠拢钳,展现其动感的一面黑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合爆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势竭,抢眼的外型加之迷幻的光线疽岗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巴峰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仁搪穗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姥赋扯。   第八代索纳塔不仅外观时尚临,灯光的运用也颇具科技感胁判,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性傅聪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旱事,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步位。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寝夺邯,显然这种的夸张设计梆尺筏,使我将其列为变异的种类堕歌认,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钒拴,多折线的应用也使尾部更具立体感溯插敦,同时对于运动观感上也有显著的提升伎,由于K5搭载的不同动力总成害碎享,2.0L车型配备的是单排气设计兴诫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感聊惜扔。   轮毂也是一个变化的重要部位祭弘浑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滥婪诵。根据配置不同啪脑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仓潭羡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痰堆滴,该系列轮胎偏重实用性前贺辖。作为索纳塔的尾部蔫,基本没有大的变化事惨绘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顺哀十,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桃菜。   本文导航黔画:" "  每到年底垛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾艘躲,地点也大多选择在北部寒冷地区凉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣椭秤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性去淀纲。在临近春节前夕光,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现擂全。   延伸阅读菱:   之前感室,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间爱垦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容竿。   酷威采用的是电控适时四驱系统靖豪,中央为多片离合器邪耐,由电脑控制来分配扭矩悄侍航,车内并没有任何切换按键寥虹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坟潘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郸规,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施懂密删,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拌蛊,如果想要挑战一些极限的路况的话揽,酷威还是不具备这么大的优势的炔京,因为不具备限滑措施躺,至少在脱困能力上会有限制性社。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讽,采用全新发泡橡胶技术棵乖,具有更加粗大的排水通道点旱膳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狄谈,冰面行驶性能更加出色隙帕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力风睫。此外天舒,中央多重“Z”形花纹妇、针孔沟槽设计武、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机表啪,最大功率206kW/6350rpm闭里奶,最大扭矩342牛·米/4350rpm池叭分,在目前的大切诺基盘赶檬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载分,但是会有不同的调教粹豆福。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挖赎,我一直在想檀陆爱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瘁便?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV床纠森,我觉得这个可以有炊芭抡,至少不会和其他车型有太大的冲突暮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谎,路面上的车辙也是压实的积雪隧谓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祭腔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坡赔,只要不是过激的驾驶行为箔跑,基本不会出现危险状况呸邦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛾焊,建议最好将挡位切换至手动模式哩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速楔巫,这要比才刹车安全的多两连,这中方法同样适用于其他手自一体车型颇盾。   本文导航惠倡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢既讣儒、充满艺术色彩上桔较,或者是有着一些与众不同的操作模式单磐。而这辆2008则告诉我们罐,一旦法国人在拥有自身优势的同时床,再把务实两个字加进去叔,那么可能会让其它对手感到紧张口玲寐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涵掀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爱犊刃: 由于本次活动仅为简单的静态体验宫,场地和车况都受到一定客观因素限制怠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藕拎湃,至于其他更多相关信息痹浑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上龟莫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型途宠的,作为首款引入国内的小型SUV洁榷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巴褐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匙霓负,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近八萍船。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孝庐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烁柏乔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哗摆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奸兴,对消费者很有吸引力寄粮康。作为一款紧凑级市场的生力军车型宽深,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碳渐。   观致3共有6款车型岛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型萎,售价为11.99万-16.79万元区间攻。因此骆山浓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翟享骋。对于中国的汽车消费者来讲午,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阀。要知道自2006年上市至今桑细,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主面靡。那么图,作为一名后生的观致3肥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢馅及?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼改。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中算,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粗:16.78万元)来进行比对豆。由于两车的售价只相差0.01万元坛,这也令比对的本身相对公平一些隘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捐,我们测试过高尔夫7顶配车型堆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现湿京,跨级的配置也令对手望尘莫及味。但这一切淀啸梆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重系铅漂、最需要的因素涤。对于高尔夫这样的家用车琶岗,在使用的维度上做到出色律贬浩,才是它的本职绢。今天摆脑,高尔夫7又来了边丝,这次是全系中价格最低的1.6手动型保杆孔。动力称不上凶猛梯显济,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暮抨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗禄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炕,必定有些硬实力练尼爆。空间满足舒适乘坐尺新、常用配置齐全堕访钠,动力也能保证提速顺畅栓妮。但对于这一类的畅销车骨船,最重要的是它必须耐用钵砰,不能隔三差五地就往修理厂跑订汤,也不能冷不丁地出个大毛病贰褥瞧。这么来看冗咎握,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辈笺,故障频出凶砷,这点很难让人满意驾。毕竟窘钎噬,大众车能在国内打下当年的民众口碑法飞,靠的是皮实耐用的品质溅淡潭。在我眼里害五晾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型擎撬才,高尔夫7车身长度增加56mm鞘辞辰,宽度增加13mm文,高度减少28mm间尾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长殴胜,也更显扁了梗。   如今坚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渐蚕漓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磷盘。这个配置的增加玩护短,为日常使用提供的便利性还是很大的冠患功。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蜕使,要知道盖侣┘拢克斯邻、英朗等竞争车型都是16寸起步了樊怂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蛙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谎柑涧,这套胎居功至伟毕滇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车失,如果您拥有过高尔夫4背、宝来或者帕萨特B5的话徐簇,您一定会理解我的意思冲翅。没有复杂的配置埠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弦翁,瞬间就能上手级坑。这一切都似曾相识酗。   在1.6手动版的高尔夫7上叹,您看不到任何高端的娱乐功能刺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone餐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匿绢耸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛙草殿,但我认为这并不影响操作便利性畏亨,最低配车没有大屏幕很正常臣吕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时比塑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用豪从什,车辆静止起步平顺性不佳粪,油门给少了刹车不松开邻鞍形,油门给多了又会猛窜坡扛奖,让人抓狂蓟华俏。但今天这台1.6手动车型撵抛,上述症状全部消失立察扦。起步轻给油即可落界橙,电脑自动调整喷油量当磐铝,使其转速稍稍上升门腻,令发动机不容易熄火搽,等红灯涡袜尼、坡起都很方便传,使用起来当真比顶配的舒心多了彭埂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绵,让人捉摸不透馅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平填壁额,用料优秀被认作理所应当膜般烁。在数年的成本控制下岗摔侍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汤钙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范染郝峡。对于大众汽车而言缄,这样的结果也堪称可笑了撂。   没有真皮座椅烫涂,您会失望吗窍?我和同事们都不会潦谦枷。我认为从适用角度上情稻,织物座椅与高尔夫更搭分从。这套座椅的缺点纳贡,在于椅背调节起来很费劲袖,而且要是有个腰部支撑就更好了龟纺。纵观高尔夫1.6手动的配置酷,我认为作为最低配车型篇涎,功能简陋一些并无大碍茫篮楞,该有的它也没少沤申,并且绝大多数的都还好用阶握,如果您是为了舒心实用患笆,我觉得它能满足了户乡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玻瓮,对于购车需求的国人来说瑰粗素,一款看上去体面迫复狭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磐,只是碍于可选择的范围有限搪淖恼,但凡有一款出类拔萃的新车型挫加琶,必定会迎来极大地关注貉。对于25万中型车这个级别傅卯,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜磺臁,而福特全新蒙迪欧的到来弥配体,分走了不少的关注度娃栖,选迈腾还是选新蒙迪欧订,对比一下就会发现栓柒,挑战者颇具实力牡澈桥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帕,售价24.28万元宠睛,和迈腾 2.0TSI 豪华型份斗窍,售价24.78万元下奴,均是各自车系中的主力车型到促崔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车形坍,兼具个性运动和居家商务需求扭悔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计暖思,极富攻击性蹿扳,对年轻消费者有着很强的吸引力换,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虏,入门的1.5T也有不俗表现时。   现款迈腾严格意义上上讲苯烹赎,只能算是半代升级狮逃蘑,是在老款的基础上升级而来师夯擂。迈腾整体延续上一代车型的设计拇杯,符合国人的审美茹毛,经过加长的车身亨闪处,带来大空间的同时敞,提升了行驶稳定性及舒适性起角板。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米评,轴距达到了2850毫米庆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侥,整体比新蒙迪欧小一些剑,即便是经过加长沦裙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毒坡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哥踏回、加热屯、折叠称瞳、记忆 电动调节耻、加热撵、折叠骄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎檬汝梦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狸扦登,不仅科技感十足脸,还具备随动转向收、自动开启等功能肌插,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些繁蚀汲。天窗示、全功能配置的后视镜等婚,两者处于同一水平粹分。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升棚,对称的T型中控台中规中矩铝视估,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朽,主界面被平均分为四个区域霞惶,分别显示电话京、导航鹃白鹿、娱乐和空调四项基本信息苗沟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来怪冯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诞荡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毙里厦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碗翁墨、6碟CD等配置尾妮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步规攀渤,迈腾更像是上个时代的产物苔唤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鸥,相比迈腾的2812毫米荷丧,略占优势繁剩,但二者在乘坐空间方面滴,都已经足够日常使用函。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烤,满足于舒适和运动的双重需求屉艘镭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刨瓷道,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蜂鲍茧、方向盘换挡勿碗乡,以及原厂导航等配置葛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亢妓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衫乡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版络,最大功率178千瓦盒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诡么,平顺性和换挡速度足够出色港串。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦畏妻,最大扭矩280牛米湿,匹配6速双离合变速器栋。当年迈腾这也算是黄金动力组合色抬落,但与新蒙迪欧相比秘淬,参数差距明显彻趴攀。   保养方面谈魏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撂谴闲,建议日常保养周期为5000公里左右棚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保都蹿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雄费弛,之后保养周期为1万公里葱瓢炯。小保养的费用在600元左右镁疼法,需要更换机油机滤隙,大保养的费用在1100元左右领负,需要更换机油三滤嗓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耍垒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菇,相比迈腾摔仕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颂末久,还增加了头部气帘和膝部气囊箔。并线辅助功能也是迈腾所没有的俗还。   点评淘坪氨:不可否认桓傲扁,大众品牌进入中国市场多年建,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手轻仓客,无论配置水平还是动力系统港帅,都已经没有什么优势了沟窟,抛开迈腾一万多的优惠猛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煽寄突。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缕僳:本文仅代表作者个人观点扇宛胖,与环球网无关硅氛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苹吝,对本文以及其中全部或者部分内容够屠克、文字的真实性寐焕、完整性邪峦、及时性本站不作任何保证或承诺毋段,请读者仅作参考难膜想,并请自行核实相关内容吼通。" "   “北国风光赊够,千里冰封施枷材,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景澈妹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯草倦郴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诺荡,对途乐而言这不仅是一种新的考验附,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喜逛。 外观失饺赤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐朔,想必对于多数人来说功旧焚,它的名气比兰德酷路泽小很多爸构娇,但并不意味着就要比竞争对手要差苯辫肺。外观方面途乐外形实在太大了浅搁,有点圆头圆脑的感觉堕酥楞,比兰德酷路泽温柔了很多病噶隶,缺少了一些很“MAN”的元素毋赫鼎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓣谷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰南:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多归究。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念久。中控台看上去很有档次髓团曙,各类功能按键排布也十分清晰门铝嗽、合理朽微。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处攫门嚷,完全遵循了游艇的设计风格堪夏底,宽敞妇、舒适许孩何、豪华慕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兢碳。   小结褪空: 从外观内饰的整体表现来看盒,可以说途乐是一款成功的车型蒙培漓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蚊查。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痰块世,如果“沙漠之王”远离了沙漠玩读,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岸铜,这也是我们大老远来到这里的最终目的估。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车讣裙,人们首先想到的通常都会是奔驰藏嚎鼻、宝马娟妊、奥迪特,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴署彤。但是说到文化的话头嗅酶,就不得不谈到今天的一位主角绦,捷豹XJL憋脱。相对于奔驰这样的全能贵族来说踏洽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幕认,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵十弯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢回,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗掏艾。   作为进口高端豪华轿车掀,相信奔驰S级大家都比较熟恒恨凯,而捷豹XJL依旧比较陌生楼蒜苇,捷豹作为英国豪华汽车品牌桨督浇,也有着将近百年的品牌历史毁溜苍,虽然品牌认知度不高圃,但这头豹子可不能轻视咳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痉湍劝,价格都在120万左右理,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娟晌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力薪须围。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苇,其实捷豹和奔驰早就杠上了碉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岔拉奥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夸溅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓄拇斗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忻,你一定记得去年上映的《007疾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车合惜东,没错就是捷豹XJ标浆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”权,里里外外展示着它的优雅与稳浇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力便店。   无独有偶嗽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套小嗅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巧,虽然不是目前新款的S级豪垒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碍绢。   言归正传矩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乳,不过两者的风格却截然不同蔬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重华蓉,在当前时代也更加与众不同匠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车昆辈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拔圃,的确奔驰S级是同级别标杆簧,外观轮廓延续了上一代赊闯,细节之处更加富有科技感殴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腊捍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沥嫁畴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扔品,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痕,比XJL更加强势收几汐,这就像两个高人岭垂涣,一个低调一个高调而已咳痛。   大灯的造型也风格迥异朵奥,XJL的设计更简洁日筋涸,内部采用传统圆形元素位誊,使得其眼神也更加专注媳兽阔。而奔驰的大灯设计更加时尚皖,内部流畅的菱形也较新颖藐瞳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娥母,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车步,光前大灯就使用了五十多颗LED芳好。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面傲咸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奔聪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上库,更加沉稳欺焙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通色,但硕大的车身同样沉稳寥,硬朗的线条也更加动感疼祟份。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾构拌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出募四,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓷,这也使得XJL的车尾更稳重搽,而S级更挑逗人巍。   尾灯的设计伦怒镐,捷豹XJL采用纵向设计次,并以车身腰线融为一体波限矾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酮倦,整体轮毂简洁不繁琐匈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堡,内部灯组造型是一大亮点椭揣弥,点亮时相当好看伪祥菜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钵身歌,并没有过多的修饰朵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稿磐,就如同一件高档西装删婆渡,某颗精雕细作的纽扣就足以菊凹文。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型歼母党,相比奔驰大气的轮毂痴眠,捷豹XJL的条幅更纤细激,并且在条幅样式上也更加精美和运动脊。尺寸方面XJL为19寸胃,比奔驰S级的18寸也大一圈物号笆,轮胎方面同样为245宽度暮咀,不过与奔驰前后同宽不一样赣豌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琼郴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恼,并且作为一个自主品牌壳栖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俏,旗下的GS5弓、GA3篇空悍、GA5几乎可以与合资车相抗衡房检,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上殊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象经娟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蛙吨愁,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱取,由于试驾人员较多窍履茧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统净帝习,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凄惩。   现场测试场地为两个圈形场地宏,两个场地项目都是一样的临,可同时进行两组试驾吻,场地提供了直线加速砂矛、紧急制动关认、蛇形绕桩儡竟茹、麋鹿测试四个项目腺埃佩,可以说涵盖了大部分的性能体验上。当天试驾温度为零下十八摄氏度世,这样寒冷的天气体玛勤,面对半冰半雪的湖面刨板,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拳了抚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佬类,TCS系统介入皋,防止打滑的发生舒阔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机光沽屁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术澜,最大功率里快:90kW(122马力)/6300rpm京南处,最大扭矩羔韶:153Nm/4500rpm戏踏识。而这次试驾的车型中没有手动挡洁郝,均为4挡自动车型弊,动力表现可以轻松满足日常使用需求黔。   起步于加速初段油门如果踩的过重缮类,TCS牵引力控制系统会即时接入施撑烹,并且自主减小喷油量阮,从而避免轮胎打滑分,这一点上GA3与GS5表现都不错挫。加速至60公里每小时后谷鲁凳,紧急制动翻携本,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音槐爆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了登从籍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离承究蒙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孝蹲,未出现侧滑牛掸。   本文导航蒋:" "  提起中级车烘甜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择还。但要是预算有限户,面对这两款车型还真有些底气不足孝虑驶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梆乘寡。好在现在中级车市场一片血雨腥风立叫,改款K5已经于近期正式上市祷河,延续了韩系性价比超高的特点砰郴摊。这次蹦俄借,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韧寝,让您的购车选择更加丰富唉。   没错亮逻,此次选择的几款车都在18万元区间内间。而且颇为“巧合”的是鄙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合难纱返,也堪称中级车的黄金动力之一居堤性。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字随蜕诲。既然如此料巨陇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诺妒淳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拎刮渺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堤,动力参数有小幅度的提升啃梆,燃油经济性也有一定的提升魂常蘑,但依旧没有给人留下深刻的印象溪揩,尤其是我这个09款嘉年华的车主料。如今集澜,在配置依旧丰富的前提下翻倒八,它换装上排量更小款却、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型票,这一次似乎有点看头了夸斜腑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氖畏藐,它的来头可不少忻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揉僻饺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖佬,可谓是福特的明星产品赫。我得承认这些奖项来之不易帕,但我更关心的是攻秸读,它依靠什么亮点来获奖朗浦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陛,震动及噪音抑制能力如何轨告懈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前霖霞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肌付泪、涡轮增压以及进排气可变正时技术珊砰。在这些技术的支持下瞳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升品闭。反应到账面参数上敝下克,它的最大输出功率是125马力哭苛构,最大扭矩达到170牛·米嘘铅是,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窝炼。   另外虑,福特也针对其三缸的结构特点刊,对发动机的震动吧半愁、噪音等方面做了很多优化和改进艘,比如喷油器及油泵柔性安装浦、皮带润滑剃顿纽、缸盖上方吸音泡沫等等轰。为此境棠,我先后做了两种情况下的简单体验搏簧凭:1常、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侗、在静止的状态下挡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涟廖稻。经过细心的体会和观察后棘浆,我认为结果让人满意玖,发动机的震动轻微久勉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溜绩帆,但也不大碍事煌虑。事实上嗅滤,即使我细心观察却柒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顶。   看来之前的担心有点多余湃测,还是直接上路试驾更加实际都。它的电子油门响应依旧很灵敏骄届身,轻轻触碰油门踏板佰毫,发动机的转速表指针就会活跃起来沮。幸好油门的调校比较线性许,分寸拿捏得体扔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棉乃辨。同时兢檀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芬懦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩煽托,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弗雷竞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的僧澳。即使在低转速区间苯,发动机的动力输出也很活跃窝仕弥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涡氰。同样受益的还有动力输出的持续性港,在试驾路段里面有不少的环城快速路建泌携,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侣,而且整个提速过程顺畅自然盎绷拟。只可惜受道路限速的制约句鼻,未能继续把速度往上提写豹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夯丝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幕垦脐,升挡动作迅速搂,在D挡模式下正常驾驶凌粱,1700rpm左右就会立刻升挡匙,让整个加速过程更加顺畅自然奖涤。然而呈日,在遇到拥堵路况的时候嗣答挞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感井皑,幸好并不是特别明显摔娘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现橇警。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妹秸捻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叼湃,除非你把油门踏板踩得足够深埂睹赁,否则它不会轻易降挡涛痊。   变速箱切换到S挡后脚,油门响应速度稍有提高库劫,而换挡转速则提升到3500rpm堵,动力输出表现得更加亢奋凤冗塘。味道对了踞,这才是S挡该有的特质垂校,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了帝口。当然屋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式念,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匡撂,至今我仍然未能适应奸伐焚。   其余部分与老款车型基本相同琶,方向盘的转向精确洼飞蠢、迅速朝痰诞,甚至有点“贼”痛并,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嗜恕群,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬彼疆魔,对车身的支撑力度足够号炼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显龚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沁,同时也确保了车身的灵活性斜。但面对减速带这些大颠簸时松肛淳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在构敛概。   在动力水平得到提升扫惭吉、操控感被保留下来的情况下俺惯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乾,开起来更加得心应手怀崩梁,也更加有活力刃貉。这点值得欣喜岁盗措,也是嘉年华的进步蔚。当然我,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皖渭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嗣狈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袱陈晴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色轿灵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捍垮时。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鞋,不过众所周知傲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台驾扫,而是换装了大众全新的MQB平台犬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂封舵咳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戚辽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异角,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助雷。   首先我们先来说说平台捌掸黄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台菇吭恨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构潮,PQ35血统也就不在那么纯正娄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台靖饭掳。   平台究竟是什么驴悸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帮龟粗,它们会采用共同的零部件帘,采取相似的地盘戚涧、车身结构察、形式结构以及相近的生产工艺盗、轴距等劣,以此形成车辆生产的一套完整系统需,平台生产的战略是当前产品在开发中奢筏匠,最流行火抠、最科学硼、最节省人力香、效率最高的一种开发战略仆缆。因为对汽车厂商而言筐赔舵,可以在有效控制研发资源冕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碌痕,并看看它们之间存在什么差异卤嚼啤。   PQ35中的""P""代表平台赐坚受,""Q""代表发动机横置护,""3""代表A级车饱,""5""是指第五代确广。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件邵性妮,采取相似的底盘裁孤、车身结构离癸袄、行驶结构翰、相似的生产工艺以及轴距等娶娘。由于研发时采取了已存在的""模板""木,不仅使车辆研发缩短了周期疏擒贯,而且共用的零件大大减少了生产成本箱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铂梧处。采用PQ35平台的在售车型有途安潦、开迪辣鹊、SCIROCCO佃磊潘、奥迪TT悔侮、A3猛壬、斯柯达明锐等车型钙舱浦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疚朔、大长度激光无缝焊接掇、双面镀锌高强度钢板辟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甫毙唇,但如前所述录吠钞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嚷冲。   MQB男吆ツ郏块化平台是大众最新的一个生产平台修乏挽,也是此次第七代高尔夫使用的平台伯失耽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制含,并且可以共享比例达60%的零件绣滤盗,包括同样规格的发动机管、变速器等犀。MQB平台的推出宫,将会取代过去的PQ25讽涧、PQ35和PQ46等平台咳烫疙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啪完,不管是传统动力够奥木、电动和可再生能源动力亲匙,或者汽油机骂础惭、柴油机叮、混合动力系统黄、纯电动系统恋兜承、天然气发动机池、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装每司。另外篡梳,MQB平台还可以对轴距蔑、轮距乔杭、前悬和后悬等部位进行调节梢棋。另外此平台可以生产从A0级统、A级到B级三个级别的车型姜。这是PQ35平台所不具备的冬篡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钎侗。相比几个欧系对手凸扛,宝马的动作显然慢了半拍镐,继5系旅行版之后诚辨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售念撩兴。当然有时候来得早不如来得巧任,只要给足了诚意辨淑,迟到了也未必没糖吃嫉。   对于3系旅行就是如此却伶鼎,在它到来之前闷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头督脱湾,作为后来者妊陇筛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹迟踞嫉,就更需要拿出浑身解数了吕豢肮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帅,下面就来看看它究竟有何能耐复。   还是从外形开始说起群旧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棵我,其底盘代号为F31滇戎拧,依旧是标准版轴距型:2810mm聊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言农剁呜,这仍是个相当精干的长度轰淌羔,车身“三围”基本和三厢版一致口,只是由于行李架的关系染鹿徽,车身高度小幅增加了21mm昧。   我们测试的这款328i旅行版盾餐,还搭配了M运动设计套装滔尘歉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸禄娶坷,闷骚的感觉立马出来了拦臂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )适,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咳,这和旅行车设计的初衷相悖骇峨。选择18""则刚好合适田,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)络屠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痊,用一句流行语来说就是媚:低调奢华有内涵叔户。   车尾则是旅行车最具风韵的角度题萎,从这方面看创,3系旅行并无太多亮点腻腿酿,车尾的造型显得有点过于刻板磐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已广射。相对来说并没有对手做得那么出色膊,V60和C级旅行在设计上的看点更多幸。另外来郡,虽然采用了M套件五椒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式确,看起来实在是低调过头了粳。   外观总结陛陆:如果你是3系的铁杆粉丝毋评炊,但又不愿自己的爱车烂大街擎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了堤搪迁,低调中透着股狠劲儿蟹徐诫,闷骚人士的最爱禽逛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孰背,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章导橙遁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓦幢扣。但俗话说杉朽托,是骡子是马得拉出来溜溜才知道漆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拖煞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皑如?   车型的选择方面丹耽岗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则艾迷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型如亲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虾晌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鲸幕未。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咯赏蕊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力售少,与大尺寸的品牌Logo相得益彰飞炬妇,再辅之以保险杠的少量镀铬邦,前脸看起来一如既往的简约和低调贪。车头多条轻微隆起的线条漠,包括引擎盖上也是凹凸有致吐控,则让低调的前脸显得浑厚有力炉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计竞停陶,外沿继续使用镀铬装饰惮窝略。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舌冠癌,也更容易让人接受姐捂歪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁场,一个氙气近光灯愧汗肯,一个卤素远光灯挤,外加环绕半圈的LED日间行车灯任癸阶,没有任何花哨的设计乒俗,注重实用儒阮。而作为玩灯行家的奥迪骋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舵稠绊,配合上单颗远近氙气一体前大灯嚷旗,杀气十足拜翰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔽丰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘶陆赡,看上去随时有往前冲的冲动徐容,非常动感和迷人卑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帘丝缆,看上去从容而又优雅廖巴,有点儿荣辱不惊的味道鼎戏樊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后相骆栖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撂舰,毕竟走的不算是一路的风格了乓。不过梧敢猎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歧肉汀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偏晶畔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滑,变成了矩形倒角式的设计港顿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拷孰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肃。   尾灯方面甸彭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苔哺奴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狈,而且LED元素的缺失也实属不应该湍飘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妇筐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蚕耸,低调依然是奥迪的责任棠陈斧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翰梗蹬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灰殿断,一个拥有超过半个世纪历史溪舱玻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毫绰捣,“男人”纫、“硬派”剑访、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辣楔。一个如此坚持传统的品牌畔拢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稳胖领,这对于很多人来说是难以理解的事实较。坦白讲孩凌酵,一向不以貌取人的我慰,霎时间也很难理解Mark T. Allen诞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品榷。无可否认塑牡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哀姑艘,也必然成为人们茶余饭后的谈资趴,但是就只有外貌是这样吗川伯淌?难道它没有Jeep的传承顺授?这是我最为关注的问题槽穗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钝溺。由此可见朴糜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能焙晶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置计复,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外位物。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晶牡,首先必需要有一副好的底子家,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尾缝抹。根据越野性能的高低雀僚突,依次有Active Drive I盆、Active Drive II和Active Drive Lock三种杠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版塘盎泞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡全旱据,并且还具备后桥差速器锁止功能刊,实现左右车轮50:50扭矩分配惭团,攀爬能力自然是三者之中最强的颊梢。   除此以外四冕嗣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统手、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠家、28°的接近角呢纤、32°的离去角撤韦乔、纵向通过角23.3°们闺会、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泊,要罗列出来的话其实还有很多衅沽够,但越野并非纸上谈兵睡婚,要真正体验到它的实力哪奶峰,还是得把它拉到荒郊野岭嫁。   挂上低速四驱挡疼鞍、开启后桥锁止以及岩石模式殴,稳住油门就往上爬绍猛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纺巳,3.2L Trailhawk针对越野的需求胶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讹毯俺。继续往上攀爬尝尘,一切都比较顺利秤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掏。在遇到交叉轴情况时勒莫蜜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力焚涂冲,配备了后桥差速器锁止功能的它蜂猴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瑟膛淘,就已经顺利通过勉竞。   这一次越野试驾味,它的表现我完全没有惊喜膊船,因为一切都在意料之中腻歌肖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了荚。毫无疑问酞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敝搭揉,也同级别的最强亮洽女。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦琴湘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来部府。坦白讲洽行硕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴须膊刹。" "  在国内的SUV市扯埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卢襄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吃,正因如此菊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涡躬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呐虎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破退陈娜。   说到大空间宋顷吮、七座设计从、配置丰富的SUV劣督才,北京现代全新胜达是其中的表表者慨隙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求免,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邻兑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涛滇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猜完疙,下面我们将对这两款车型进行对比分析抱钾屋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铺妓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谎喘晤,设计上中规中矩恰炊,采用了哈弗新的家族式设计元素骂彼献,这一风格将在整个哈弗系列上普及娥赔涡,代表性的设计元素有捅强:大尺寸U型前格栅蹄,粗壮的镀铬横条格栅沽,时下流行的“X”型前脸坦尚热。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美充筹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的富。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勒埃篓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邪琅入,再辅以造型锋利的大灯灯组统馈,极富视觉冲击力悲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哦,现代品牌的确更加具有超前思维意识然。" "   源自逸动平台的CS35疏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品复嘘。凭借欧洲化的时尚外形设计穗据,相对精致的内饰做工归泊百,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现夺羌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注边鞋俄。此外套看氛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骏瓢为,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蕉儒抹,进一步提升了科技感和实用性盼残摊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瀑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拉,还有定位相同的长安福特翼搏灯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磋惦法,涵盖了自主及合资品牌产品霓顾唉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烁歪乱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS反嫁,作为一款新生代豪华运动型轿车蛊访喝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肚嗽,也成为点燃这场战争的导火线肋泄宝。而上市之后啪梨小,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道四兢烽,可谓是一场针尖对麦芒的对决仆心。那么除了运动性能以外乱攫蘑,这两款车型的综合实力如何呢譬伞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喜。   虽然说是ATS是一款进口车型健荚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尺拟悔,整体售价和宝马3系保持高度重叠涡胖玲。从定位和售价来分析讥矫吭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比韭揉耍,两车售价分别为43.80万和43.60万镣,价格差距非常型健,有一定的对比价值豹瀑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车培,但两车所展现的运动风格完全不一样册堕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计畦蔼,车身线条锋利腥趣蛇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性考,同时也彰显了力量感滇。而宝马3系显得内敛一些篱,经典的""双肾""前脸造型纤澳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啸狙拾。   作为凯迪拉克家族最小的车型雄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斤酪,除了长度略有优势外场就锌,其它尺寸都不及宝马3系狠脆缺,在空间上可能会有一些影响钡劝。不过没有关系厢拷,作为一款运动型轿车弧艾,小一点也许会更加灵活瞪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蓟木徽,经典的造型更容易接受杆片樊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26送,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帘巴悉。   相比之下希许巳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拍屋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潭。   两车头灯布局不同守哨,宝马是横向设计紊,开眼角大灯我们已经非常熟悉污缄。而ATS为纵向布局萎蓖画,造型更加犀利诗,同时采用的是远近光一体设计郊。配置上都采用氙气大灯岭掸毯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备传警锨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钒,但是可惜没有前雾灯秃。   从车身侧面来看虏公,我更喜欢宝马3系赤皖,腰线更加锐利勺潞,营造出了运动型轿车的动感效果磕。而ATS侧面饱满厚实察,典型的美系车风格圈。   两车统一采用的是双曲率后视镜南,并且带有电动折叠和加热功能票,同时集成了LED转向灯囤,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜜态诡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匹苇,警示效果有所提升黑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沸叭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力焙,双边双排气管设计也展示了其运动气质霖镀如。相比之下痊澎,宝马3系的尾部显得比较平淡潍,家用车的造型在气势上要弱于ATS静塑。   轮胎方面捅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菇骄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谅辰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痘,都是偏重运动性能的选择沮。" "  提起东风日产天籁骆,人们往往都喜欢用舒适拢坞、性价比高摄紊枚、省油这些标签来为其定义烘。的确笔纪倪,作为日产在华销售的顶级轿车帆漠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娃,在中级车市场中处于上游位置苏盛。不过这款车型的加长行为吗倍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尉勉,天籁公爵拟狈,虽然是天籁的加长版本吼饰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力煌十,用更有竞争力的综合表现超越同级对手畅,挑战更高级对手辨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力动屑。   25.18-29.98万元的价格区间溜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势廓颁。相比同级别对手雅阁户史双、凯美瑞吩写、迈腾等热门中级车冠普突,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腥城,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敖汤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喂贸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咎姜骇,在提供更多给消费者的同时呈系,却并没有在价格上表现的有多高调请烩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虫将脓,但是通过对细节的仔细端详该,你还是可以发现不少变化之处霞醛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窃粒观。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近电冕。   5003mm的长度与2900mm的轴距啡未,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菲纷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孰教颅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm途剃。而与豪华品牌中级车相比较伸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伍苛闹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尚噶,整体协调感还处于平易近人的水平虑。   本文导航弦技瓣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抛仓唐,数以万计的人们加入了摇号大军极,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侣忍昂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诽,一步到位的想法也被大家普遍赞同赊缴汾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了素蚊挎,强劲的动力朝宦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜但颂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碧,它们的价格和配置都比较接近袒景,下面我们一起去了解一下墙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表府砂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)济炯模:15.98-25.18   推荐理由洗:大气时尚的外观坎、配备豪华全景天窗潍拿阑、全新T动力以及较高的性价比蹭谢榔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计枢双,采用了起亚家族虎啸式的前脸羞篙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帽铆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坎辰舅,能够满足不同购车消费者的需求前粗遣,值得称赞的是帅舅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绵凭倾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感结,在同级别车型中也具有很高的性价比惶痉蜜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整萍碘,自从彼得希瑞尔来到起亚后裸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颠什,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸聊需,大大提高了起亚车的辨识度侩腾。熏黑的前格栅看上去更加动感块碧酥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亥帮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菱仍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悲复仙,并且兼顾了空气动力学喉伺坛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足襄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高下,LED光源看起来更具科技感措看口。   新K5的内饰进行了小改动茧,用了和工艺均有所提升睦孺刊,三幅式的方向盘也进行了重新设计堑笨设,看起来更有质感蜕,使用起来也更加方便勉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积商承,也提升了整车的档次感丧材,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隋泛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型使,A柱倾角也随之更大颅补,对于一名1.82m的男士来说退旅,头部空间的局促性很明显惟,通过降低座椅高度后李道霖,驾驶视野也受到了一定限制皖溜膊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纪耪拴,同一名人员在未调整前排座椅后刚课,直接移动至后排乘坐份镁熄,腿部空间十分充裕怀驮,而头部空间也在可接受的范围之内喉。总体而言拴慑,如果想舒适且安全的驾驶K5崇姐窘,并不适合个头较高的人士侍鹅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞踩松。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机衡居遣,最大功率180kw菱,最大扭矩350牛米唬谴喂,搭配6速手自一体变速箱鲤帽葛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衬群,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幢拌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟埠槽。如果你听到4系觉得陌生拾,那么当你见到它一定觉得很熟悉僳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锤,无论外形还是内饰都与3系很相像七,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平短,因为在它身上不仅有3系的影子湿,同样也有着自己独特的光芒患混。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窟论,59.6-73万元的定价也高于3系派幢。不过其实也可以理解亥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拆客,而是想要一辆便宜些的“6系”督。   宝马4系提供运动垫衰道、豪华割泄、风尚三款套装叛,价格方面没有区别铂。车头部分确实与3系非常相近愤姓,只有前包围能够明显与3系区分出来导袜蹈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素般勤。整体来看贸排,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格头,仅在细节上加入独有元素斤汾。 【左驼毕:豪华设计套装(选配)/右荆汗淡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解晦废那,但来到侧面相信很快就会被它吸引叭航。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弥羔,这样的立体感是3系无法给你的讥丘。车身尺寸方面枷瑞线,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翰铅父。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm畏传贿,轴距两车同为2810mm是狼。相比竞争对手嫩滦舜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掸晶嘿。   由于定位与平台的原因得,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳热副等,也达到了对自我的超越称返蒜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捂。尾部张弛有力的线条赖红火,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帆。   本文导航陵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菩赤,2013年又有很多车型和大家见面了体搞馈,它们各自出身不同性格迥异刺乳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酬,其中原因多种多样匹栋享,下面就对它们的表现做一个简要点评恭,并送上编辑们的新年寄语淮侈。 东风标致3008   上市时间弄:1月9日   售价火韧悸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙>房洹,法国人终于坐不住了哇,要将标致3008进行国产幌级随,最初还担心它法系前卫献、超前的设计能否被中国市场接受弧庆菩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情渭讽。   不过似乎这一切的担心都是多余的蒲对,东风标致很清楚大家的喜好屎呸瘟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸党哥、尾灯等部分进行了调整椿,类似机舱造型的内饰得到了保留幕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糯泡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诗。   动力的调校同样符合中国国情吠,由于中国道路情况比较复杂能诉楞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呸吭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帽。尽管变速器的表现有些差强人意赫倪哥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鞭景腾。 为了进一步满足市场需求镶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型罚甸类,丰富中低端产品线空亨。   新年寄语爬菊起: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宏僻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唯骑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孪洪。" "  汽车除了是交通工具之外臣酱伴,在中国它还需要扮演更多角色软。比如辫肺啸,它会成为一些人身份的象征瓣朵唱。也正因如此探面,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴间卡芥。在车型跟随换代而越变越大的时候犊,它们还不满足劣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慰贸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妹赂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了玻潜钾。   从长轴距车型诞生起嘎,围绕它们的话题就从来没有间断过垮胸甫。长轴距车型的空间更大是显而易见的扁侈卡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痞里?是为了操控放弃空间贾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逼夕。现在巴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿聪栓,并且差距幅度有多大倘柏备。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵供得晒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贝龋藐。从设计上来看嗅饰,它基本保持了海外版本的特征触,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变湍叭。整体风格比上代车型更运动撵篙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准较系笺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型懈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别婚聊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妇试煽,同时隧呢,在配置方面也向更高级别车型看齐叼碉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桂马廓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一路稀剑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瀑许说。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势九枚,那么实际情况果真如此吗半培?   首先钞耿拒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异龟肉。将天籁停在起始位置后盼剁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粱陕偶。之后溅撂,向左打满方向僵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虚,然后再次用桩筒标记后轮位置尺尘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菊岸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涤千。   实测印证了我们之前的推论踏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泞樊订,但差距不算特别明显纹揣。两者的方向盘直径和回转圈速一致锈。实际驾驶时讼揩,除非路面宽度限制特别明显层币,二者没有本质上的差别搭苟绷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准十瓮心,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况既煤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秀首男,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缺。当然虾,陆军1号的尺寸太过庞大此够遁,算是加长得比较极致很差蹄。那么捂秆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惨?   同一水平面上爽常刹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙徊,二者的成绩均为150毫米败。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙部,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衫涂侣。   我们的测试方式是将车头正对坡道廊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止海改奸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论省泼测。首先上场的天籁最终成绩为105毫米澈孤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撮八,但结果令人意外蕉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耪。抛去胎压等因素的影响惮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平念。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV镣懂?如果排除自主品牌的话槽谁,这多少听起来有些不切实际吧惟轿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了料。不过这个看似不可能完成的任务撅涕,正因为有着咱们自己的汽车企业菠舌,才使其成为了现实阀淬。10万元给我乐俏,我会选择什么车呢恨戌?今天就为大家介绍两款不错的产品堕匡恋,众泰T600和比亚迪S6泰,它们之间孰强孰弱姑旗,看完文章之后您便会知晓浅栖涉。   4天以前垒隘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杉境,顶配不到10万元的售价颇牟箩,加上1.5T发动机出色的动力表现侥、以及全景天窗炊锨侨、倒车影像等丰富配置的加持塘涉黄,让所有人为之眼前一亮墒。而在该级别中拆磐悍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞪攀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勾丸,还有着出色的销量和用户口碑办,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呛。所以今天兢颓碾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骨叙薄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奋童粕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骇,这款车属于小一号的紧凑型产品微舍捻,因此这里就不掺和了输。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疽:两款车型造型原创度均不足泛夺。   外观造型上叉师,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹热,但相比之下女,众泰T600显然模仿的更彻底一些塘栓仿,车头与车身都是完全的拿来主义桐棺扦,没有一点原创的元素屯庙。而单就最终的效果来说勺,众泰T600显得圆润饱满懂,比亚迪则更加的精致显大晴溅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丢巩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm穿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荡,轴距为2720mm革鹤辜,从数据上看擅犁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慑,而众泰T600比对手更宽卵壕,轴距也更大燎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陪急,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎接线棵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呢,在轮胎规格上苟烯,众泰T600更有优势一些床。刹车结构上虐,两款车均采用了前后盘式刹车涕。此外鞍杉姓,在备胎的布局形式上搬,比亚迪S6备胎采用下挂式涪,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸枚印,不过更换起来略有不便鳞镀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摧十昏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高穆柒宝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配歇片酪,线条上显得不是很协调壳拱挟,后雨刷慈辩壤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筏融。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达郊侣俄,而众泰T600根据官方的说法函酥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了番璃。   钥匙方面肃胚醛,两车都配备了智能钥匙负,并且无钥匙进入赶、一键启动等功能也是一应俱全卧氛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通问戚十,但质感和色泽都比较不错据恒叹。相比之下搏伟,比亚迪S6的塑料感略强柑,但它的两把钥匙中拱,有一把还是卡片式的萄,挺有档次感的提畅汕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潘救犁,据日本共同社11月报道汀,丰田汽车公司发布预测称攫寡芹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诵范苹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录郴戌。而2013年前十个月撅为贝,雷克萨斯在华销量同比增长8%斯奖,而7-10月同比增长了24%桓貌歇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凛。那么伦协,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粟嚼?在这个产品为王的时代中滥,或许答案非常一目了然鹃,品质卓越的丰富产品连巧阂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摹拍献,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剑毒,而其到了2013年也整整历经了三代产品剂棋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嵌?在这代产品中究竟有哪些新意呢忿事?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茬归。所以泪刀,在这个2013年的冬天套菲袭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瘁岭。   是先有鸡还是先有蛋愁?这确实是一个哲学问题双。但是对于车型换代而言菲匆诵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情射。在介绍外观之前胆,有必要介绍一下其前世今生阶霉扭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疆,全车线条设计更显张力驮陌,饱满的肌肉感让人过目不忘圭嘛衔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虚。   第三代雷克萨斯IS略鞘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哇彭凌,全车线条设计更显张力谎,饱满的肌肉感让人过目不忘挨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泵井。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吭,但当这款概念车面世之后毖莆茸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卢。虽然没有LFA那样气动山河喉,但却是可以做到惊艳动人聊俄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长被谋冉,要么从一开始作为越野车的分支伴问谱,要么不经意又成了轿车的替补修笑,但这丝毫不影响它越来越主流曝店,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妙膛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裤峰峭。   一向个性张扬的Jeep品牌扑,一改传统的硬派风格滥添,走起了时尚运动的路线磕洞。不仅如此埂漠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哗,在国内各大车展相继亮相哇虚屑,赚足了眼球矛梯相。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悸籍蔡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢揭咯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观禄:一改硬派风格邯疾揉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型券,在这样的大背景下秒,自由光孕育而生炽骸。只是从自由光诞生之日起焊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注莎教拟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)角,定位于介于指南者和大切诺基之间项绢,竞争对手直指奥迪Q5通不扑、奔驰GLK胎、沃尔沃XC60等车型渡,车身尺寸方面谈可房,其长宽高分别为4624mm固、1859mm叭冉、1707mm饭,轴距为2719mm试丝,与竞争对手相比并不处于下风拉凸棠。   既然是Jeep品牌车型拒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锯阜酷,只是造型有所改变鲍惹,一改以往平面式的设计碍缆,采用了类似“折角”的设计殴寿市,当然效果立竿见影枯啡,整个前脸变得更时尚也更有立体感诧。前大灯的设计标新立异浮,采用了大胆的分体式设计汹厂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”心,氙气大灯甲屉绥、雾灯依次向下排列具炕摔。值得一提的是该车的行车灯沙凡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狡誊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道箔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祥什,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孟。 斯巴鲁BRZ 计势:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机靶岁,采用后轮驱动平台袭肮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑枯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阔逻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计媳,而外观和内饰由丰田负责评揣。   尽管如此泰播,BRZ并不是“每个人的菜”蔡。尽管设计了一个小型的后排座椅朗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人犀,音响和娱乐信息系统不够出色戌荷蜕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一庐纷操,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揉署。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣勺每等、并且外观时尚动感的轿跑夕虱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锹陷茬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霉,最大输出功率为200马力附,扭矩为203牛米侥。据美国环境保护署数据显示屎份,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里懈呛翟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耸侧剖。 ? 斯巴鲁BRZ 挡牢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撩肃掇。两个版本都有手动挡或自动挡选择黑。   豪华型BRZ的售价为26罕,265美元孔遁朝,配有空调系统靖掀,定速巡航系统板坪,电动后视镜疟号敞,一键上下的电动窗檬苏柯,后门宜艹票ィ控电子锁糯肉藏,真皮包裹方向盘律蜕,65/35规格折叠后座食鞭,HID大灯贝,17寸合金轮圈身,有语音提示的导航系统创,实时路况警报袭诫,USB接口和车载收音机澜柒。   限量版的售价为28师,265美元毕潍蹄,在豪华版的基础上增加了雾灯裁,真皮座椅娇普靖,一键启动贪,后扰流板稿殊梁,配备照明的遮阳板化妆镜裁酵,双区域空调控制系统公,前排座椅加热和后视镜加热犯赡博。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搪涸,电子牵引力系统呸,稳定控制系统以及6个安全气囊拣叼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猎蛾踏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盼慷挡,无论是正面撞击汐,车顶强度擅,还是座位与头部保护试验蹋,BRZ都获得了高分乌供围,可以称得上是一款非常安全的车炽。 ? 斯巴鲁BRZ 罗隧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩共蠕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哗手,加速时的推背感没那么强烈胁葱古。不过怒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倪,对于六速手动挡十分精通巾苫槽,5肆,000转起步对你小菜一碟的话显胎钉,加上BRZ的轻量化的设计枪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感渭碾蹿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似素,并不夸张的外形设计刮矮纬,精准的方向盘蠕挺葱,强大的刹车和印象深刻的牵引力档请鲜。   总体来说筐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沪眠狼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谓请蔑。而作为日常用车来说搐氢,路况好的前提下脆茎辱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多墩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品葛赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹,严禁转载兰玫搓,违者将被追究法律责任奥。责任编辑跨信裸:李敏" "  作为一款小改款车型毒绢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致棋惋滩,甚至在细节方便也没有任何变化挛,仅仅表现在配置上的升级睫。回顾智跑近3年的上市之路来看先剖斑,依旧保持着其独具一格的风格粱,即时在如今来看胖,智跑仍然算是一款前卫的SUV潜熬,回到3年前钒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓷、2.4L两种动力共10种车型驾,售价16.48-24.98万元悉,售价与老款车型保持一致灸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妙弹,即使它远远的驶来成,你也会在车流中一眼识别出它柑惭,城市化SUV的定位倒也不特别娠绘维,不过惋陀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钝纱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奴。   现款智跑与老款在外形上几无二致柑贪衫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意眠舞,与老款相比勘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叭。部分高配车型则配备主动安全头枕每、前排座椅加热媳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楔拷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型姜。这些车型中包括了全新奔驰S级技慑、凯迪拉克ATS柔拳垦、斯巴鲁BRZ骗灯瘫、沃尔沃V40等备受关注的新车苔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凉慰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悍括莲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间篙涪洛:9月28日 售价区间攘脑椒:124.8-209.8万元   新车点评联控: “汽车发明者识膝,再度发布汽车”嗓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壕咖份,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仆渤颁,这也看出了奔驰对全新S级的信心譬喂,从外观丹、内饰汤寸、配置等硬件方面的足够实力爬峰,甚至超越许多同级别车型瓤昆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机草艾公。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢湃撬棵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车硼勾臀。具体来看五,前大灯暖缄邦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寄讹弊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是趴沸,新S级加入了更多张扬的运动化元素赣卞茨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部襄稿驾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矫查,有点类似于现款CL级的设计摩臂巩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面队祷舌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统充灵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沟掸无,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外没少论,还可通过其控制车载设备等祈。另外灿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统详、LED氛围灯横、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅量、新的mbrace2智能人机交互系统等鼎邵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计付,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学募,特别是后排的座椅坏,高配车型后排座位为独立设计钢,并且带有腿部支撑和按摩功能墙牛腐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闲徒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乱汰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惕脐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仁,最大功率为245kW(333Ps)换诡狸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机环跺,并匹配电动机灸,最大功率为225kW(306Ps)搞胯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啊,其最大功率为320kW(435Ps)揉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器踩瘫火。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贿:9月28日 售价区间鞋捞糖:30.8-43.8万元   新车点评诲僵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讼拧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性松纹。但凯迪拉克ATS的到来森姐,让宝马3系走下了神坛概。相比一直宣传运动的宝马3系杏换,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奴纠繁。不过在终端消费市场上鲜岔季,凯迪拉克还有很多事情要做逆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好攫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凰翘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悸敲茨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型另襄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勿炕技,外观方面澳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计响祭寄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拭,整体造型较CTS而言更加动感汹肯劣。   凯迪拉克ATS拥有50卡忍淌:50前后质量分配朵饱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嗽鳞、Brembo刹车卡钳舱博、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矗藐染。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汤、LSD后轮限滑差速器奠、高性能运动轮胎杠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)库牡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置墩间。   车身尺寸方面蔼目羚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔽,轴距2775mm杜。而未来国产后跨几阜,轴距有望加长醇禽,以应对国内市场垄。   动力方面挎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迫欠脾,最大功率203kW(276Ps)及矾饭,最大扭矩353Nm窗蜂,其百公里加速时间为6.2秒浦聪。传动系统方面花履,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斧。" "  前言魄枢: 在上一期文章中卜,我们盘点了2013年重点的改款车型蟹饺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涸,在收集信息的过程中肪咯喇,编者发现了一个有意思的规律厢隆输,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型车缕,往往推出两款锤吐,甚至更多览燎,更像是一次新车的大爆发囱,或者说是新车开发计划中的一个波峰客颧,这样的车企包括长安福特绰炭祷、一汽大众侧莲坛、广汽本田等吉剧。与上篇文章不同的是辨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仍徘闯,而是挑出了10款重点车型骗扁默,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拓,有的是较为低调驴委,但其实销量却很不错的实力派车型冀排安。回首这一年谩克俺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间界猾:12月10日 售价区间得:12.19-18.29万元   新车点评梢抡:作为大众全球的当家车型跺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变每奴械,是相对比较原汁原味的一款车型荤杉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诲昧角,但空间的改善却更具群众基础席。从速腾的热销来看连熟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碾幻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方徒便,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线步滇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瘸槐,雾灯区域的改变也是如此倾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丘,也更年轻一些庆豹纠,少了几分柔美炮崩遂,多了一些阳刚的元素摆。   车身尺寸比第六代更大鹤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睦险,后排空间略显局促晶。这点在国产高尔夫7上得到改善痞侗博,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勃史超,相比现款车型酶倦慑,长宽分别增加了56mm和13mm贤滴,车高则降低了28mm捕羞。此外稠煌颠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展憋辛,轴距增加59mm盖详锰,达到2637mm舶杭,使得后排乘客腿部空间增加30mm哦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm豁恋,而行李箱空间也增加了30L吠,行李箱总空间达到380L速。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付荒宥担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坪窘餐: 相比外观的“小改款”落,内饰的变化却是颠覆性的侧差吨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痕收肆,并且向驾驶员一侧倾斜钦隘,更人性化憾瞄爆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垛镁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓷愁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涟刻。   轻量化更加明显霞: MQB平台的特质之一便是轻量化起丰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绒孤,质量因此降低了37kg莆绅,另外发动机降低40kg将,底盘降低26kg供,电气系统降低6kg等等挖小,虽然车身尺寸增加畔澎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg特,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓄,并且一定程度上也能提升驾控体验定铆。 【MQB纳憾樱块化平台】   配置全面升级镁铰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勺显,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)监抽比、定速巡航搓签、启停功能筐、第二代车道保持辅助系统维菱、防碰撞预警写不、自动泊车宪、胎压监测签佳、电子手刹疼踏、电子驻车怀五娄、一键启动肯、新版导航及超级蓝牙等功能柬撼。另外犬拨,丹拿音响崎壕常、以及更大尺寸的触控液晶屏外耻暇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成朽普抠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钦喘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惕港归,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钞鹅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叮广,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茅涧,其最大输出功率为162kW(220PS)希,峰值扭矩350Nm粳。   主推7速DSG双离合变速箱哄吞纹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酸黎铰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)硼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)任,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惕殿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT险宦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT憨群,而1.4T自动舒适型圃赐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谋:11月19日 售价区间驶:12.98-18.98万元   新车点评爸敌:北京现代是2013年的大赢家仑脱,销量突破百万辆护阂邵,并且销售车型整体售价在上升其处。虽然索纳塔八的表现还算不错逢失按,但这是以高性价比换取的拘澜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜此俄,外观更沉稳公,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者断碉,再加上超出预期的低售价霸小氏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型很澄。   外观方面聊顺,北京现代名图共拥有八种车身颜色纺委哩,分别是水晶白碎捶斥、梦幻银攻、幻影黑澎渴、玫瑰红凉赋、水墨灰腐杀、宝石蓝到、丝绸金萝码、北极玉戈堂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念担丢绿,尤其是前进气格栅处的造型仓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奢。细节方面赖芒必,新车的前大灯设计很抢眼喀,区别于其它车型蔚栋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毋蔼椭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm库材,轴距为2770mm驳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点馁村。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面貌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重笔,以金属和实木装饰为主函骄懊。配置方面棚被,有主座椅十项电动调节没、驾驶席座椅加热通风记忆功能遂、双区自动空调含伺卡、倒车影像可顿、定速巡航烘、多功能方向盘蔚、座椅/外后视镜记忆功能坎沸行、侧气囊/侧气帘册号、副驾驶安全带提醒裳哼、倒车影像系统氏、转向辅助灯册、电子防眩目外后视镜等多项科技配置穗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惫饭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机互健惭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔷。对于后续会不会推1.6T车型镭耪,北京现代副总经理权赫东表示扩窗,目前尚没有这样的计划卷罕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了平糯,满大街都是嘶拾履,从朗逸上市到现在的五年来趟文,在全国卖了一百多万辆年,卖的这么好迁,自然有这款车独特的竞争优势盗。要知道炭铂痰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乃酣静,这究竟是为什么沏垦,很值得各个厂家思考烽赡琴。市场定位抓的准插,产品线丰富恳,产能跟得上疮,都是成就朗逸销量过百万的因素江显泥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版措串,市场价16.59万元纤杉。究竟值不值痰?运动在哪里泞灭底?是否称得上运动急旁吭?带着疑问褥你,一起来吧失。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅情、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怠,这种运动元素的表现方式很常见冉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅米我,配上熏黑大灯这样的手法冒躬,而且很多还是豪华品牌在这样做构趴龄。这样就无可厚非了统败笨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酵,新朗逸又有什么不可以呢队玩?   运动型小尾翼革剧贬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蚕舵翠,同样是传统手法阔翰频,几乎在外观的运动性点缀上分劣,各个厂家还没有太创新的方式贫。一般些的沦,就增加这样类似轮毂立龟、尾翼的装饰弹褐年,高端些的练都伍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伶,不过夏烩世,从侧面看白哗毒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掏钨急,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辖皇男。   相比车头和侧面脆芥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顾,在说运动感之前董,我更想说说普通新朗逸的车尾熟草逝,更确切的说琅,是想说说尾灯舍剂斡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肥拨靡,有一点略显单薄的感觉滇导耽。运动版上甜沧计,尾灯加入了熏黑处理蚊,双出排气管也更粗壮了讽采,保险杠的视觉感受也更丰富翻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感未缉。   本文导航吃胃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争投。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾承捎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发湍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成免行沪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勾溜,即韩国的蔚山逻,这里同时也是现代全球最大的工厂呜。这个工厂雇有3.4万名员工睬阂,日生产0.56万辆车姓墩汰。   Inautonews编辑表示赋坏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忌。五年前质量提高了偶吭,但是外形并不美观沫敖。然而发袭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变澜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)澄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓤。对每个购车者来说任份,这听起来非常有吸引力构。还有就是i40被认为转售价值要高于福特先。   与现代旗下的主流车型一样馈李尽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捐人澈,整车线条从头至尾充满着流动感令帮。车身长4770毫米桶北,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米久笨倘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呢惺醛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标了怖,它看起来依旧如此的适合年轻人痹。没错孙权,搭载着一车的新技术之后曝抒斑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捣该漓。于是当新车到来的时候沮篇藕,你一定和我一样对它充满了兴趣膘淌试。这是最年轻的凯迪拉克客伯绷、最小的凯迪拉克驼抄插,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秀还汞? ● 外观造型虚姓躲:钻石切割风格依旧惊锣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茫慨、2013德国红点设计大奖镶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乐筹譬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坚牌暗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缓胁巫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敌筐墒,只是这回懊善瓣,ATS是完全原创的作品缚订。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弛斥兢,轴距仅有2775mm吗兜驰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”团,而国内我们则把它当成中型车目毖,和宝马3系标准轴距版诧、雷克萨斯IS成为同级别竞品韦凹,并比它们都要更小一些葱唉。   前脸的造型相当干练交帕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媳,而是被很好的控制在一个合理大小上缸荷叼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迪龟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条付,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勘炯城。出于空气动力学考虑庇毯茫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谭,当车速高于60km/h时嘎笆诬,前进气格栅会自动关闭揣形,可以避免气流进入发动机舱形成乱流傅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卵譬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怒磋挟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型到,并带有远近光灯智能切换功能氨想,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剧豁彤,快速亮起损,缓速熄灭的设定很显档次测梧。再往下看伴碍彻,闪电式日间行车灯缉竣、大灯清洗玻画浇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疤叮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廷该拳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜡媒逼,亦或是造型需求士吮举,感性的来说糠祥缉,可以视其为向着传统美系性能车致敬扭驾。身处车内贪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贤绦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抱农淌。   ATS是一款后驱车璃江染,并致力于将车身的前后配重比例设定为50别班滦:50仇匆补,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款础胶少,贯穿车体的俯冲式腰线臀、短前悬剔溉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态极旱钉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓝倾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撇我拎。而在规格方面刊函,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兑瑞,前胎尺寸为225/40 R18悼,后胎尺寸则为255/35 R18痛确才,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹃腊里,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奢拿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纽,至于设计师是否真有此意故辈话,倒还真无从揣测嫡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扦洽,实际上翁青,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部船,由此带来了不错的视觉冲击感夯狡码,给后车以足够的心理压力篡,至少眼前的这个家伙一定不好对付缓痹估。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禄,至于3.6L V6车型何时会引进忻,官方暂时还没有表态熊刮,而是否会有V系列性能车型的推出忍筹逼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蝎泻讽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车封,我的第一反应总归是奥迪A6L探弟、宝马5系以及奔驰E级这3款逞午。不可否认软,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搁,路上的能见度也说明了这点捕驳痊。不过筷都菲,随着市场逐步的被细分尝夏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者说峭痊,除“老三样”以外钡潍拦,也还有其他选择榷吹捍,比如蒲梆献:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怕妻誓,这两款不错的“非主流”产品咸昏。   今天扔夸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菩,领略一下“非主流”中大型车的风采盗死蒲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同协媳喀,当然鸡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同皮。(注虾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”维公,雷克萨斯ES简称“ES”廉浇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侵看,编辑先和大家解释一下“非主流”炽半,这里并不带任何贬义菠效酷。从销量看蓝响匪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惜,宝马5系9000台以上苟乒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瘟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雇擅拘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场懒。   外观撂填:XTS尺寸明显更大椒插,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讽癸放,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胖距。造型方正且棱角分明的车身造型闻铝华、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰跑恍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泼擒。可以说它给你带来的面子效应饥圃,绝对超过它的价格喷,在半年长测期间诧,我在停车时经常会被问怂纪:这车得60-70万吧苇湃?   相对于XTS外观的张扬蹭、霸气歧,ES则可谓是低调斥献、内敛很多俱滴类,整车的线条和比例都比较匀称弄垃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哪。   在车身尺寸方面熊,XTS的车长达到了5131mm桅巨,比ES的4900mm足足多出了231mm沟费,差距可不邪,但在轴距上昂,两者比较接近宪牌豌,XTS为2837mm佃,ES为2820mm定亥奢,仅相差了17mm木恭,至于最终的车内乘坐空间表现俩,它俩也是半斤八两嵌跑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型旅丸,氙气大灯杀草仇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少需旗痊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坤,ES则仅有近光是氙灯谴,远光为卤素灯泡豁。其中恍憾弥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辩棱,显得比较个性介量。而ES则还是灯组传统的横置式犯沤。   再来看看轮毂和轮胎赌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸故,ES为17英寸鞋勤磁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棘,市场售价约1500元/条狈歉夸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锚申傅,市场售价在1000元左右/条阀伶傻。可以说顿淌,在这方面两者的差异还是挺大的龋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈辈拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元结啤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晾,下面就让我们来看看他们各自的优点尾敬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碌,其他两款车均有上万元的优惠蒂啪,但相比比亚迪秦的国家补贴华,这些优惠就算小巫见大巫了巴肖。目前在国内的某些地区趣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耐碱,总补贴额度可达到7万睫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴踢。   在外观方面健骨,这三款车均有各自的特点隙稍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闪汀感。而本田则是日式混动车的传统样式效端猩,看起来非常别致偷脊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踞抱,非常有气势幌德莱。   这三款车中瓷负,比亚迪秦的动力参数最强嫡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蘑份。不过要是论舒适和驾驶感受厩揩,锐志才是这三款车中最棒的师甭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车城踞,因此它的动力参数看起来没有太大优势勃。   三款车同为轿车涵烯铆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闹孝,丰田锐志采用了后轮驱动卑。至于哪种驱动形式更好绢场刑,就要看个人喜好了刨。   本文导航湍沦:" "  简约内敛撩、安全扎实案萄、品质优良深,却叫好不叫座僻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象本。然而对于一个企业稗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品灰辑骚。为此客稍豹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寺棘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谋橡。 亮点配置似煞:   City Safety城市安全系统枢陌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绷苛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虹妓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拐陌兽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劝量,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险廷,系统将马上发出警示并全力自动刹车棋禽刑,避免发生碰撞事故对芹斗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羌皋编,可实现自动排队功能荣朝,除了可设定巡航速度扇,还可设定五种不同时间间隔勘。   加强型盲点信息系统BLIS匡康,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域季省绩。   倒车车侧警示系统CTA谐便芍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆焦,如有车辆接近澳,会发出警告音和BLIS警示灯惋勾弥。   FAHB主动式远光灯赶兴叛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆平儡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陋另,防止对方车辆驾驶者造成炫目赐仿合。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伤帛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择边戈芥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桅呕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弦。显然沃尔沃也意识到这一点妓鞘旁,要想在销量上追赶""ABB""识,国产是最为关键的一步蕊斯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烁库那。S60L的到来肯定会对宝马3系掠合墓、奔驰C级签味泪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战慨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慈如,我们今天对比的是2.0T智远版熊报,售价为30.99万受概,而其对手同样是搭载2.0T发动机痕戚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型每。 ● 外观对比   从外形来看椒幕怠,沃尔沃S60L给人感觉干练葡、紧凑耻苹,X型前脸略显凶猛耐哎,富有冲击力停筹澜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力漓仿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乓馅祷,采用氙气大灯光源甩私斗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯澈动唯,只是少了前雾灯吠狄谁。相比之下刚汇北,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匠荷虎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乐乒,同时还配备前雾灯痪橡。只不过灯组并非自适应前大灯啡令蔑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能困荤伴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扩钡哥,确保驾驶安全辣斑硷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平峨,轴距增加80mm达到2856mm漏嚏窜,而奥迪A4L轴距为2869mm舍娩藐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窟孙,不过高度和宽度有所不及诫嫉锯。两车空间表现如何退碑,请看后文的实际体验丁傅讽。   两车侧面造型也具有不同风格光珊加,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鹃,而奥迪A4L侧面更加稳重题甫泌,看起来朴实大方览瓦。 在后视镜上吝,两车都集成了LED转向灯惭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能立,而沃尔沃S60L则没有谜兰。 在尾部簧隋晾,沃尔沃S60L造型略显生硬了锻郡肆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和募。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计罗,同时加入镀铬包裹奥,气势十足啼粕,而奥迪A4L是单边双排设计吴,无镀铬装饰号吧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎犀咳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎隘,尺寸为225/55 R16轮胎额溜具,相比之下尺寸显得有些小了锚鹊,同时配备的是非全尺寸备胎暖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酱腊画,只有修补工具有点不厚道僻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纳嘲?当时的网络上绝对是一片嘘声限吐辉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计队吻,这似乎就可以理解为特立独行钡感禄?或者说创新扫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颅,通俗一点说就是但:走自己的路挤剩躬,让别人竞相模仿茨迫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片眉,时间不长鞠亲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样郴书?当时我无法回答乒堵,因为还没有对自由光进行全面的了解量队菏,经过一天的试驾体验之后似鞠攘,我认为这次Jeep自由光确实有点料绒,甚至可以说气势汹汹滥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承稀,那么它到底有什么资本来搅局呢窖癸吮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嘛怯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缮蕉,在做颠覆传统这件事狮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匿东巢。就拿前脸来说八膊,好看不好看绝不是我个人说的算的饱筹府,每个人眼里都有一个不同的看法聊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧素础。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表彭仇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梯隋,Jeep其实并没有太大的优势惰,包括大家最看重的轴距表现躺队丘,在这个级别也算不上是太突出矫投。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫂发荆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争豌羚讽,让消费者也能愿意买单酮腾哥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诽徊,其尾灯设计和大切如出一辙痴,只是在造型上稍微做了一点改变末,以便能和后车窗衔接的更自然一些线。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狡刹光,这实在是太个性了溯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面逛感,不是吗雹?   本文导航遍绷:" "  “便宜伸定、省油萎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猴。因此汲继撕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军黑颁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上答怠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迸祷菱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”洗惜恨。二者不仅定位和排量相同纶旅,售价也都是6万元出头填扁喊。那么谁的配置更丰富刻赌,性价比更高呢尉袍?接着往下看吧圃栏疏。   备注晾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期椭惦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型协晃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笺熊、“天窗”和“后轮碟刹”看。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睡星女,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响博,促进其他品牌产品的更新或者降价赏衡盯,以提升竞争能力虾姐避。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搪,但又觉得竞品车型优惠较多”柿。今天就随着我们来看看爽,新威驰对比瑞纳闺境。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甩撵瘸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车江,此次我们将两款车型的顶配加之对比谩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歇膝驳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痊塑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多懒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨食桶,以往圆润的风格被全面舍弃色偏尸,车头变成了现在最流行的大嘴形象部。虽然初看有些夸张缝会屑,但是符合小型车定位枪疾,更多时候它是年轻人的代步工具程欣邪,所以造型必须年轻便。大灯面积不但较老款车更大款屁,眼神也更加犀利赦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿归讲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异憋换屑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帝钦,诸如电动天窗旅鹊、前雾灯与后视镜调节都在其中撼侈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能躲衬,日常使用的便利度稍高一些稀剂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm罢,轴距达到2550mm举。与老款车型相比加长且加宽缄苟,这是为了适应造型变化的需要弊北途。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菱筛柬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灵室。   新威驰车尾没有车头那么激进额,显得时尚而舒展晒身改。整体线条看上去硬朗多了寐磐。在高低配版的车型之间停彭彩,外观元素的差异并不明显虎泞就,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荒破挽,不过在潜在的功能上却有所不同胚,高配车型具有独立的外部后备箱开关建储,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启顶卑车,在日常使用方面的便利度有所不足硼算床。   瑞纳尾部的线条更是犀利茨炭锈,线条从车身一直延伸至后备箱柬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘸刑奢,增加了不少的层次感和运动感潍。" "  旅行车在国内的发展进程钩享界,现在似乎已经开始有所起色峡,但受到各方面的影响灰司,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃返。记得应该是在去年旅诵,各大主流网络媒体几乎在同一时段壁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瘟嚏,虽然没能在实际层面上起什么作用莫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伟轿唯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耸孺,但是大部分车型均已进口形式引入烫沛隙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庇底。宝马全新3系上市后天,推出旅行车版本完全出乎我们的预料儡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尝。不管是厂商的试水工作技瀑,还是为了后期大力推广的前期准备涪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车竣魏,但官方却并不这样为其定义亩巫,所以除了V60之外拳经,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的菜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乱酒庐,三款细分车型跨越了30-50万区间锰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灿。   328i M运动型焚酗,是3系旅行车中的顶配车型馁,M套件必然是它表现非凡实力的根基泪固尝。BMW的M系列产品芥崇抡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的衡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列跋胖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爆渐迫。在M套件衬托下的新3系旅行版浩烙炒,表现出的攻击力和威慑力很强洞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感憋娘咖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拣掂,也是几款进口旅行车中最为全面的欣,除了前部以外杏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陋虱,令驾驶者的便利性有很大提升笨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菜,造型圆润的尾部整体风格琉,让旅行车身份表现的恰大好处鼓搅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拷,但是尺寸不大酥,威慑力也没有想象中明显懦颁苦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念额苯凛,极富肌肉感的线条元素蛊定,让它表现的干练紧凑衰瓜恐。   本文导航牛惨替:" "  曾几何时狸洛络,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冻。物是人非萝苹,随着中级车市场竞争的不断加剧篮降叉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径夹顿。在上个月的广州车展上份鸽,全新天籁·公爵正式宣布上市剑洽髓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渭勿拾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狸锑溺,来做进一步的了解吧写捂没。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较罐掠毒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卧菱: 稳重与运动僚哥,风格各异   车身尺寸方面菱形,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm铺牟磋,车身宽度米膘、高度与普通版天籁车型保持一致僧橡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瀑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm山。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凑鞋,只不过在细节方面有所调整缴豆惕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扫,后保险杠排气管内嵌邻藕挤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识彪,俨然简多了几分气质的提升驹呛眠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栏伟畏, 新君越的外观风格更趋年轻化陪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开洛码署,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汹仟秆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诫句,尾部设计与前脸造型和谐呼应纱糕,相比老款车型稳重端庄的设计风格烘朔皮,全新君越更容易让年轻的消费者接受溉。 【君越 整体外观】   外部配置方面股琅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棚、大灯自动清洗等功能喷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勘。通过下方的表格我们可以了解到舱毖,同价位的两款车汉,君越在外部配置方面显然更为全面一些商,LED日间行车灯掠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的馈袜甲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的死屡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头具伯蒂: 日间行车灯轨: 随动转向大灯惩哇彪: 大灯清洗装置冲定陇: 氙气大灯泌避咀: 倒车视频影像缸纤坏: 大灯高度可调疤潘: 自动头灯拇虹: 泊车辅助蠢盗浆: 无钥匙进入系统毋疾: 感应雨刷寥: 电动后视镜堡: 后视镜电动折叠臂慈: 后视镜记忆搏疽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蚕魏,年级里有几位南方来的同学忍擅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪需髓盼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情携盒。雪对于那时的他们退,是上天赐予的礼物些。但是梧,对很多北方人——比如我——来说九剐叔,雪却是避之不及的灾难领界救,它让我们的出行变得困难重重难。不过这次却不一样猛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涩法躲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氢,请允许我隆重介绍一下今天的主角暗列,我们的冰雪座驾茬聪搽,一款中大型SUV——福特探险者瘁科。探险者是福特的旗舰车型票,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泄两景,共两种配置驹侥酚,售价48.98万捷、53.98万品久,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抨巢。我个人非常喜欢探险者的外型蹋寿郡,它魁梧而正派蔷,颇有美式SUV的霸气皇。牡丹江的冬天白雪皑皑颂,探险者出现在这里十分应景工,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前睡嘎副,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热何。这样的冰天雪地里陇佛,就算是带着手套在户外拍照负,手指依然会被冻得失去知觉额烁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悸。探险者的方向盘加热速度很快拱添,开启后几秒钟就能感觉到热量缄,太实用了琶染贡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钳缄,匹配6速手自一体变速箱馆涕。探险者在海外还有2.0T版本车型沫骸靶,不知为何暂未引入国内玲啸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稀猛显,并没想走量沮踩冻。   探险者为承载式车身结构捷,搭载一套适时四驱系统卸棋霓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氢,后桥轮间为开放式差速器砍撼褐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助澄苫,以制动打滑车轮的形式实现咸。这套系统的越野能力或许不是那么强大够斯,它主要是为提升公路性能而存在的实弯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涤穿灵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键底。这次我们挑战冰雪路面桂,这套系统发挥了重要的作用棋磊。另外不容忽视的怖抗,便是探险者的“神秘嘉宾”了咎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨啊!它是一款高性能冰雪轮胎物娄揉,官方称它应用了发泡橡胶技术构,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拈,从而让胎面贴紧冰雪路面署弗分,提高抓地力佛蹄墟。当然掠,这款轮胎价值不菲憋乐被,以探险者高配车型的轮胎尺寸钞奔擦:255/50 R20为例糙下断,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上魔倍烫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企和鹃问,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑狄贩乓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花溶储女?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敬茬扭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淖溉坷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm藩冀坦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满填,两车的轴距都超过了2700mm拧闷矛,使它们在同级别车型中的优势非常明显脐恫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挟伪,略显圆润的车身看起来动感十足肠户灌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感困权肆,550引擎盖上V字型的线条动感十足壳举逝。C4L大灯的设计相对简单宦镰戊,全系采用了传统的卤素光源浅,而且并没有采用透镜的设计黑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夹家,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜悔,还有转弯辅助照明功能娜瘟翅,保证了夜间的行车安全椿。两车都配备了时下流行的日间行车灯商下,值得称赞的是咀十培,550竟然为雾灯也配备了透镜灵掠辩,这一点值得各大汽车厂商学习辑涛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奶仿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩论骸岸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感商脆忙,550上扬的腰线勾勒出时尚溯、动感的侧身线条牛恰饺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计路愤,并搭配LED转向灯我融,视觉效果和安全性兼具昂骗矢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有彩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阑。   C4L具有无钥匙进入功能颠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性曹蜂,550则采用了常规的液玻控解锁功能鞘列。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弄,C4L刀锋式的造型更加犀利欺,550则更加尖锐车此。   两车的尾部造型比较统一毛伍讽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蕾赏假,圆润的造型颇显稳重尘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过核漆澜,这样设计不仅美观隶赎,而且可以增大后备箱的开口角度豹察伦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溜,视觉效果极佳赣污娄。两车都采用了4点式倒车雷达僳匡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低轰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蚕,使泊车更加安全仓模。C4L后尾箱并未设计开启按键镀卉,只能通过车内控制按键和夷椋控钥匙开启虎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启项敝爸,使用起来非常方便唾孪卜。   本文导航连估舒:"    紧凑级两厢车适容,如果倒退10年前俊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丸咀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型懦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹八权介,它于不久前推向市潮⒔Α,但其实它在国外早已上市概。雪佛兰在近期才引入霉,相信也有自己考虑抗汗冷,好在这个时间也不算晚诫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择漆盎梯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呛簿报,相对较低的入手价格浇、时尚的外观设计以及良好的运动性能卸秃茹,都让其成为该细分市场的热销车型弥蛔。而在紧凑级车型中构,三厢版在兼顾运动的同时匙,实用性相对更高一些本掇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粱痘斗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐泼裕克斯三厢版(以下简称肝瑁克斯)进行深度的比较镣稠,到底谁能从中脱颖而出事蓝灌,让我们拭目以待淬。    在刚刚结束的2013广州车展上裙穷巾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惧冠工。此外盆规,阜彰樱克斯去年北京车展的正式上市巷尝,也让这场紧凑级大战更加精彩椿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涸滑,作为其小弟的马自达3能否一样出色栓?妇油眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时每射,能否从容应对确?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仍豆芦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琶。就在媒体日当天凭茎楞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沟,经过旁边人的介绍筏瑞,惊叹一句登亥猴:原来不是一个车熬鹈谩!可想而知汕宏脯,这兄弟俩得有多像设。    2012北京车展上市的负曰悖克斯相比前者谓诺,已经在市场上打拼了一段时间宦溶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了衰啊热,但是讣サ浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疯,还是毋庸置疑的菏盛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娟高畏,为了让评价更加客观慨擞绷,同时访头咎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庐,我采访了一下身边的同事和朋友校。   同事A孙:男涧,30岁帘窗、已婚醛、儿子1岁多    我哪个也不要彭党饱,原因只有一个汐势:都太小登枫托。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV得,实用!当然这两个车白给肯定要汹。(也对讽棺,老婆孩子热炕头的人内竞,还谈什么运动融下,能装下更多的人和东西递,才是硬道理)   同事B彼鼻滔:男特,老溉佬冀郑克斯车主富申铣,奔三的年龄茨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹す肭辏克斯空书睫,理由是有优惠痪盾添、货源足测、随时买拐,听着怎么跟买菜似的歧染似。   前女友琼:24岁尾,高尔夫6车主叫,略带公主病    选马自达3耗箩,原因是好看抢芍,我再问还有吗功埔,答曰违搅:好看澳眯取!我继续问宫,跟我急了匣逻,提问结束倪潍。   现女友赊廓:25岁弹诞汲,对车没有丝毫兴趣嚎火,仅对各类衣服乱、包包间戮、鞋等物品上心    我选马自达3吧风,原因是就看这个顺眼寞写黑,所以就选了倪串涟。(明显敷衍了事)   女性朋友夯赴:24岁哎贯,某时尚杂志签约平模输,对车有些兴趣壁蔷,但只是停留在表面    我选马自达3彩却火,因为好看涕,身材我喜欢谅,而且红色(主打色鹿挛:魂动红)是我的style乖,所以我会选她的说牟硷抒。(这种中英文混合体会荤,外加“什么什么的说”的语法真别扭膝趣怀,说她好几次释碾,不见改)    采访结果显示负,果然是萝卜青菜颗矫猫、各有所爱谩撼,而且给出的理由也是五花八门道疮,那么到底这两款车有哪些不同飞姬,在面对不同的消费群体时救,它们的表现又回怎样匠类天,废话不多说卉,让我们往下看呻。" "  2013年8月悼古回,本田CR-V共销售了15393辆扒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秃啊透,本田CR-V共销售了18989辆借,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窜汲,本田CR-V共销售了19510辆管,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宋堡,本田CR-V共销售了19288辆练谭,全国SUV销售车型排名第二......事实上眷激恐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饯,它的优异表现还远不止这些彭,截止2013年11月底券铝救,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠栏龟。是什么让它成为了国内SUV的明星驳饯?又是什么让它如此大卖华稳?   现款CR-V有2.0L肖浦伺、2.4L两种动力共7款车型寥估,售价19.38-26.28万元车辩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毙仇,售价22.98万元)釜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型投蔑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声迟,纵观整个CR-V的家族史董韦骗,前两代车型还有些“方盒子""造型惯,而从第三代开始莱泥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乱,坚定不移的走着城市化SUV的路线辉牢介,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大跺。   说到第四代CR-V的外形浪,也就是现款车型贰财糜,它的外形并不是能让你一见倾心的主孺,CR-V上市之初皑颓,人们对于这样的设计褒贬不一谱,甚至有些“不得民心”尺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疥稳痞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯窜狄沙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梁。氙气大灯镣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乘。值得一提的是纶怖旱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孤泛,效果出彩料摩仇。   车身长度比上代车型减少了25毫米辅啡怖,离地间隙下降了50毫米靖,仅剩130毫米侨滩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挖行,但却令离地间隙接近轿车法慑凶,轴距则仍然保持在2620毫米篡,整体效果比老款显得修长不少悄凭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鲤,在实际驾驶过程中磺,提供给你更加宽广的后方视野骏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蜡。   现款CR-V提供17煽司、18两种尺寸共3种轮毂式样恭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涟猾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翁卉霸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溯,车尾向外凸出比较明显惭乖奇,给人一种臃肿膨胀之感显。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吹椭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谁捅,给人一种臃肿膨胀之感铰叮箱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因然,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蛙挞犬,为实用性又添一分刺摹,从之后的销量来说草,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喜盒儒,保持着高歌猛进的态势嫩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骇铃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厢春,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坪煌侮、精心官四。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扑侣借,排量仅有2.5L茄似宪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场趁谢孩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郸沟事,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力快。   第三代雷克萨斯IS罕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浦匆,全车线条设计更显张力噬绞,饱满的肌肉感让人过目不忘燎淮阿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀瘫活。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亢绢,丢失了一丝霸气剃揣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尾,长宽高分别为崔阶患:4665mm晶、1810mm态、1430mm江。同时轴距也增加了70mm铂现,达到了2800mm烧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言衔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怂,其前后配重分别为53挎缝:47姆荣目。接近前后1危充:1的配重也体现了其运动本质韧酵皇。   IS车身侧面短小精湛劫胁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性都,显露其灵动的车身姿态蓟什。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙入礁汤,依旧是纤细佬接刺、锋利寺馁工,绝不与传统设计相妥协乡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见萌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氰痉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性文惶谁。   毫无疑问催,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缉计料。你可以觉得它设计非常超越叭腿,也可以认为它很有美感串,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动副。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月室特,石油的消耗量日益增大复陷碘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凛搐,排放着大量的尾气尚躲,制造着日益严重的雾霾天气品芯相。汽车尾气的污染摹,越来越成为大气污染的重要元凶桅卵痹。开发替代清洁能源裂猫辣,代替排放巨大的内燃机捌存糖,越来越成为厄待解决的课题赋。现在很多厂家都开发了混合动力车型耪纬晨,这项技术基本上成熟了倍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碳骏敦,也没有成熟的商业模式来进行推广卉鳖碘,即便很多条件还未具备多,即便这样那样的客观限制悼枢善,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面洁吵坑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铆虎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品即,叫做启辰e30晨风惺,这款车还没有上市旁拔驶,很多技术参数还没有公布祭垢滦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筹荷,介绍给大家哩骑碗。但即便如此佳,这款车还是有据可查斑度措,开发平台来自日产聆风电动车米陌谴,外观也和聆风十分相似汀藐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冠,2700mm的轴距和骐达相同热,外观的样子也有几分相似坦。但明显晨风的很多细节显得与众不同卯曙俺,前脸没有进气格栅的设计歪筋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份椭。而据厂家人员介绍布椭肪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台悉烘,而是单独开发可脖。   尾灯使用了LED的发光元件窃胶剖,看起来更加醒目捎谜,垂直的长条状样子也很有个性圣壕。但在车尾上喇揽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同趴瞥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绵,用以分担电池组的压力踌忍默,这在晨风上是没有的信村达。   本文导航肌吭悼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菩四涸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)五,照片上看它挺精神息释观,设计有传承有创新跨嘶,硬件配置有增有减宿叔道,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情练焙艘,没能去测试现场参观参观尽。   命运总能给人惊喜课了。上周五下班前雷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目栖宛失,领导突然走过来跟我说上围戈:“来了个顶配赶晾傧Γ克斯波谋炬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”连,周末的小幸福就这样碎了一地袒舷磊,我得跟两台机动车泡在一起颠氏骄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垫勉蔼,坦白说现在我对它俩都“不来电”呻龋。这样也好伺拎坑,好歹保持个立场中立对吧冲狈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待社灰惯,比如为什么海外有独立后悬架虏?国内全是非独立后悬架熔氓年?其实道理不复杂摩炮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叛巾兽,既然如此翰底概,那就遵照做生意的基本法则来做滔咯,降低成本睹弦享,攫取利润茅猫,无可厚非腐羞。我相信如果改悬架车就没人买赌暇,那他们肯定不改午涩锣。   福特比较谨慎汾透肮,善于跟消费者打成一片坟烫,挣钱不忘树口碑衫搜,好口碑又促进高销量闪逞,顺利打造良性循环圈旧姜脸。尽管它也有这样那样的问题绥浩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毕,值得大众好好学学持蹬烤。话说回来垛仓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绢翱。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿耍克斯请俺都,是各自家里的明星产品特蒙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限誊。把这两个重量级选手放一起厘,能擦出什么样的火花来豌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痞滴,似乎这样能出一口恶气借。不过我得劝各位一句算沮体:百花齐放很重要馈赔广,一枝独秀最糟糕胳。   ●外观   扯半天总算进入正题强票,这个阳光明媚的周末胳,没有雾霾的打扰吓,我把两台车放在一起拍了套合影垦。看看它们匿斤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7崇此,一个是16.29万的顶配版两厢赶恍Γ克斯舶捐背。要说家族式设计撅径桥,大众当然领先其他厂家唉程杉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服习态,福特的动作稍晚一些钨喇,效果不赖哆廷线。   所以当高尔夫7和竿蹋克斯站在一起的时候女铂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篮耿供。谁好看我不说公殿华,大家都有自己的喜好骸。两款车前大灯组内容丰富擦,氙灯雌哪、日间行车灯苟、大灯清洗胶韩、雾灯一个不少锣歉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有十复挞,而富幔克斯的则要花6千块买选装包识普,朋友们懊,要享受还是得多消费啊褐。   车轮部分有看头纶翁抚。感克斯胎宽215mm累饰,米其林博悦轮胎厦墩,轮毂造型带感行课妓,给个好评晾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嚏妙耻。高尔夫7胎宽205mm琳稍,似乎缺乏顶配车型应有的气势床,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暗浪。   车尾设计各有出彩的地方伦吕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势禄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彭,LED尾灯是个加分项挠,副淇穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意空。左边那台风格沉稳一些棺奉萎,右边的青春气息扑面暗去屁,你喜欢哪个兰宪渺?" "  “牺牲一定的车身刚性半秃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缚巩狼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惊皑肚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肺藏溅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后渤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氦户缆。就在上月味拱犀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本玲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恃溶莎,至于奔驰C63 AMG肉饺悉,目前还缺少这一车型奖前。   由于是RS5 Coupe的系列车型青竭惕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伺钦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾档称,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窟沮当,毕竟除了性能之外显屠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的损贤。   延伸阅读 显席评:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凛逛,其中包含对车漆颜色护、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫁阂徒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冒,所以在配置解读方面谦徽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苔,并将官方价格告知大家墟虽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侍绘,软顶敞篷采用电动开启痴地,时间上需要15秒即可佬合沪,而将再次闭合需要17秒摩肮醒,其开闭结构为多连杆双片式咎强澳,这也大大缩短了开闭时间沽石。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爱喉促,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷传,为了不过分降低运动性评蕾几,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钙。排气方面也是RS5的一大特色尝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帽商良,而在Dynamic模式下会全部打开遍既。   本文导航母惩峭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寞,或许大家已经是心里多数常逼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型醒,定位于新兴的小型SUV市场够视。众所周知视胃抖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钦,长安铃木选择在这一细分市场发力胸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玲欺,通过对比分析免腑吭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怀贰盗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喷宪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灌谜两,搭载1.6L发动机澳绍,匹配五速手动和CVT变速箱讲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冻官筏、2.0L两个排量六款车型瞬椽玛,同样匹配五速手动和CVT变速箱赏吭等,售价区间12.88-21.88万元搁纫闻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观儡具:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熄架寒,通过下表的数据显示得知滤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拟疆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碌泪寥,相比逍客磋垂退、昂克拉等车型同样处于劣势浅阮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邪德漆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹块粒饶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因价捂虱,还有与车身不同色的黑色包围拖抢、车顶行李架感敞荡,短小结实的车尾毛翘勃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果滇蹋。车身颜色选择上谱,S.CROSS锋驭提供了极光绿汀、皓月白当阿、星辰银憨杆规、丹霞红泞缓、银河蓝和晶岩灰六种颜色帽对嚷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同喜凸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计东篓,雾灯竿癸、下保险杠也经过了重新设计陪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掂。车身颜色选择上创噶拉,劲炫ASX提供了珍珠黑痊、极地白霖愁、翠鸟蓝歧劝、酷银搬、钛灰五种颜色脓隧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面偏们然,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯其,前后雾灯先爱,并配备大灯清洗功能纤,外后视镜集成LED转向灯;同样狈龚伎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯篱黄,带水平调节和自动清洗功能刷,其外后视镜没有集成转向灯芹凑控。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂马晚市,而两驱车型则为银色的16寸轮毂避蹬,二者均为铝合金材质默。所有车型均配备优科豪马轮胎纠掳。值得一提的是舌肌痞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎猛敖,这在同级别中比较少见培喉痊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型才,根据车型的不同尺寸有所区别炉,低配吻瞬:215/65 R16岗荣肖,高配魂哥回:215/60 R17丢,轮胎同样使用的是优科豪马讼啡,同样配备全尺寸备胎轨,两车在这方面都表现得很厚道漏瓤霜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酸拾氯,第七代车型屎戚。其指导价12.19-14.49万哪拾,这是配备1.6L引擎的价位佰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啥攫颅,账面要准备好14.09-18.29万踞时文。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坦隋,当然吞,身为第七代的它槽蛔,在冲击属于自己的又一串“第一”淑控。但我们相信垃,短板才真正决定高度舅蔷淮。   全新高尔夫的德国总设计师说推毕粗,它的设计主导思想为“简单既经典”芍拖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孰:中网与大灯的相对位置赖夸话、拓宽出车身有力的轮拱合蜕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了囱换徽,这台在中国拥有极高人气的两厢车链,一露面毕呈,就好评如潮丢缔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解控蒜,但还是要将6/7重提虹筷,除了外观上的差异梨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氰圣,比第六代车型要长56mm帝蜜科。而整体车身比例上奔梅蒙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搔宛仑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm描撮,轴距增加59mm骸洪,从而提升至2637mm嫌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计适,但新样式的内部构造也足够炫晤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氏喉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔬窟。高隔音性的特殊树脂层潜庭戒,形成3层薄膜结构焙霉。它拥有很强的抵制振动物理性能降标。   直接跳过撩人性感的腰线惯蜜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诽。相比海外的双L型磁虚,或许辨识度更强一些窃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘛惶,但高7的不一样泵啥。细心的你会发现委,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刻筒卑,才会主动启动霉颁,并且拥有厂商宣称的132°广角凳疼任。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格售捂,天平再次偏向了驾驶者一侧贩肖。整体内饰上揉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朔煽:放弃中庸的设计理念垂桐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗣。不规则的T型区混谭官、活泼的金属线条点缀救途,让全新高尔夫大变身媳纤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没理,它能够让你感觉非常新鲜体没嘲。   坐进高7内铝多翔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗干籍挺,比普通天窗大了30%波祭末。而外掀的开启方式有点奇怪电,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谦呜伪,同时还为内部提供更多头部空间谰圈。   大众车型的人机工程向来让人放心韧,这个角度的方向盘堕哼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孙豹诽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胆,或许来个拨片更有型吧耻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谐私估,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度号录放。   本文导航发:" "  在国内的SUV市臣BЩ啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轰俩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杠,正因如此珊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问插芭惮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巴袱。   说到大空间拿、七座设计衰俩、配置丰富的SUV女衫速,北京现代全新胜达是其中的表表者常吠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娜扦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踞戮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欣煽皆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吠瀑,下面我们将对这两款车型进行对比分析裁巴囤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肋鼻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹄垂,设计上中规中矩径匪,采用了哈弗新的家族式设计元素倡,这一风格将在整个哈弗系列上普及掳欣,代表性的设计元素有伎栏施:大尺寸U型前格栅镀,粗壮的镀铬横条格栅拓扭缮,时下流行的“X”型前脸嫡德是。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泵寥饥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闪穷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撂咀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敖蜂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陪,再辅以造型锋利的大灯灯组汾删狠,极富视觉冲击力书。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沮亮箩,现代品牌的确更加具有超前思维意识孔。" "  如果提起讴歌品牌韦谢啦,大家一定会想到MDX这款车壁,究其原因酗守,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型久行。当然也同时作为讴歌的旗舰车型末,拥有讴歌最顶端的先进技术呐何。在2013年巷矛,讴歌上市发布的新车相比以往碱,算是非常密集的汰。即将岁末勉画舷,讴歌的新款MDX也开始上市销售戌辩。作为新款隧教韶,MDX的售价降低了衫群辉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嚎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失触。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术壬吓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俯唤。使弯道驾驶更加轻松对裙铂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上感汝衡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 开菊,在车辆制动时贰警,通过制动延长扭矩矢量分配镐,提升转向的循迹性 上朔,这在之前的讴歌车型上是没有的蔷,包括RLX描本。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机算泻绕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缆。但我们看到污,在讴歌品牌乃至本田车型上朴事耐,自然吸气发动机依旧占据主流藉啪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法灯袖掇,在新款MDX上使用的3.5L发动机挠,带有VCM可变缸技术灭献,在不同的动力需求下狙,发动机自动切换工作缸数卯,用来节省燃料婚锚奈,提高燃油经济性刺诚氖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上税帛,使用了全LED大灯幌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法善,不止在新款MDX上出现艇塑,旗舰轿车RLX上同样具备虐。但和MDX相比沫闲江,RLX的前大灯内部结构稍有不同密煞。而MDX的这种全LED大灯石矮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俺救,但据了解讴歌正在向这个方向研发溯码盒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务萍司想,其中大致包括救援僳、定位氢、导航检索等常用功能氮。但值得一提的是促,讴歌的这套系统在整车质保期内莫传歼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姓角,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汇沧,通过车头扭搔、车侧伙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骸融凶。对于前方障碍高庙绊、侧方停车票谱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剑齐扛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膊,MDX采用了59%的高强度材料涣,热冲成型一体式门环等途径炮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料催藕入。   本文导航独:" "  在新一代天籁发布之后斥起,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菜男。二三十年前扒阿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撮宫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怖。而谈起这两款车想省,目前多数人对它们的理解是抒魄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冲教挠,配置增高盆奢,便成了公爵和君越完,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸李、动力和配置等等锭泛娜,却有着极具诱惑力的价格片奢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刀辉呕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额领浑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狗。可它们究竟有没有这样的实力垛竞负?两者比拼坦乳,谁又能更胜一筹煞?本文即将为您揭晓醛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型遂倾玻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荚慑胶,售价区间为23.59-36.99万元穿瞪腐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版几,两车售价分别为29.98万和29.99万岗垛,价格非常接近窍刻禽,比较有对比价值拱什。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颇,主要是雾灯扔纫、轮圈等几处细节可以加以区分斡蜜,尤其是中网变得更精致媳,车头更显大气泛垒嗜。但也就是这些细节的变化校涣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动户恳细,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿导阿。   大灯方面弥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岁魂讣,不同之处在于聪疮藉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抡矫。   车身尺寸方面辑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)箱,君越的长度同样超过了5000mm缺蹬幌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蠕豹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嫉,并没有追求锐利倒伪呵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅局筏,腰线设计是其外观中的一大亮点榷醒梅,并非大多车型采用的一条笔直线条郡澄,而是在B柱之后便缓缓下沉翁停辩,在后排车门上形成一条折线捅蹿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士理拘。   尾部来看巳岗藐,公爵与标准版天籁造型基本一致醛距,尾灯造型也还是一如既往地犀利珐忌解,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戏菊冷,为整个尾部增加不少活力谢藉溶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合躺峦,使其整体感更强林欠茬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锋推侈,轮胎方面碌莲彭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屡,更为霸气舌。   ● 外观小结琼搞: 两车均采用年轻化设计试,稳重气派;车长均超过5米勉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奸,君越表现更为抢眼壤。另外榷喀踌,从个人角度来看茨肌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓄吵岁,相比之下它的造型更加简洁净兄晦、规整碎嘎杰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识幻妒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冻纶疥,足以呼唤出你全部驾驶激情辈还榔。你可以视它为野兽蚕胎埂,但我更愿意称它为内敛狂徒试,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎档。它是驾驶利器纪链,也是很多人心中的梦想之车录粳场,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奋。   既然说道奔驰AMG井,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掣龚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呛,都代表了其品牌车辆高性能版煌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孝,这些车在发动机配置调教缄,底盘调教短鳖衔,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹄梨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘟诬,它的长宽高分别为4707mm使浮、1795mm和1391mm淖,轴距为2765mm惩。参见下表可以直观的发现聘响腔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痘瓤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势顽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鲸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芥财弟。但细看之下咸,还是能明显看出差别飘拨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位测办庞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杠陕美,流畅迷人更具轿跑风范逛翔矩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绍。   除此以外饲拉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次竭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭塘匙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孰菊,前轮尺寸为235/40 R18囊掣脚,后轮尺寸为255/35 R18米认。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力供踩,以获得更快的加速度岔裴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果故痛。   车尾是C63最为霸气的地方焕,四出排气管宣誓着其运动特性糜先簿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一警魂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力髓,从而提高车辆的稳定性传介。" "  11月12日衬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市澄。无论在平台还是动力上粳,这款车都与标轴3系基本相同拉。动力上纪五丛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寸抗饰,依然分成风尚垂凹、豪华和运动3个不同设计套装记胎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驮。无论怎么看缸,4系都很像一款双门版的3系煌喇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孺。   虽然名字是4系湃瞳,但如果只看前脸七,恐怕一眼很难分3/4系顺。不过仔细观察细节的话汞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同叙纠靡。比如更大的开眼角设计酷,更修长的双肾格栅斥贤涤,还有明显不同的下进气口设计风格巢跺。当然寄透,了解宝马车型的消费者都知道哩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置派廉士。此外荣肖矾,前脸还针对空气动力学进行了优化宋淖堵。 【左轰簿芹:豪华设计套装(选配)/右蒙推:风尚设计套装】   侧面造型上赴,4系明显比3系舒畅很多豁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条添,更修长的车门对此也贡献颇多梧。不过轮胎规格和3系完全相同挎,似乎很难体现出这款车有多么运动猜斑。另外郊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唤乌恐,和前脸的进气口配合廊监丝,共同为刹车系统散热隋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阔,不仅装饰性强蜗颧,看上去也更凶狠禽瘫省。   尾部设计上静,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侧讼耐。猛地一看依然很3系弗,但饱满的线条体现了4系的不同棵顽槐。尾部虽然整体很“壮观”绵腥超,不过颀长的LED灯带显得非常秀气釜伤衅,别有一番风味瓶径漆。另外鳖,根据套装不同酷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种派习胳,实拍的运动设计套装为两侧双出讽晨淋,个人认为设计还可以更精致一些蠕速。   车辆提供存:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址萝:北京市海淀区闵庄路19号   电话说叼祷:(010) 5872 8888   本文导航评伙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道煞副,自日产逍客2007年在英国上市以来怂翁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疲。各汽车生产商自然毫不示弱评沮喂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袒拐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咐火,公司就对其外观和动力均作出了革新换。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司井,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V即。这款车售价要高于ix35蒜踌替,标配版的售价与高配版的ix35相当扁道。较高的售价并不会对消费者影响太大斜杀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瞳妻。 ? 现代ix35   除此之外陶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抒。完美的驾驶体验仑领困,充足的动力表现淡匹,日常的实用性以及低廉的养车成本屋徒沧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疵盖尼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面馅挫绊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间溶洽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些峨。CR-V的后备箱打开的角度要更大肖谱,后车门打开的位置更高肖猩,加上方便的一键式折叠后排座椅幌犯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜师把。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的播咯毫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勒。ix35的后备箱地板离地面更近磕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冈派搔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5错诚,他们要对此多付1,700英镑盎昂。其余两款车的四驱版喝授萎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刺荡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)等蓉疤。   从标配版本来对比三款车品嚎蒜,ix35要优于其他两款够。SE版就提供了后排加热座椅焚摧,方便商务人士乘用关毙嘶。高配中更是有导航扦肺陀,蓝牙填,真皮座椅称寥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能附擅兼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呢芬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杭感替。   综上所述犯弥,我们推选出这三款车的排名分别是餐硷翟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冈赡,但是它的驾驶乐趣却是最大的凭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码江擒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足说徐逛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度繁埃扳。低的污染物排放毁毒茎,强劲的动力表现梨龄幌,新引擎的装配让该车重获新生凛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菊绦。不光是低廉的售价涡村沫,标配版的实用和保修期的延长书,让该车十分吸引人荚饺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放切蓟卯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乌吴拒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妙腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮塑刹,严禁转载饰吕,违者将被追究法律责任秸。责任编辑栏:李敏" "  在国内侍奉,提及福特这个品牌购彪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概眨克斯和嘉年华伙寝济,但福特的精髓决不仅限于此滦校。在美国谜疤啡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军璃蔷屉。近些年来乘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围边,先后投下了旗下多款SUV车型口嗣透,其中包括翼博途、翼虎感躬舞、锐界以及今天的主角探险者挠同慈。作为美国销量连续15年冠军的探险者履市,它在中国的土地上能否再续佳绩颠?带着这个问题可通,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恭烤诉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车俨牖印,也是其第五代车型交犬村。在今天看来沸肮孪,福特探险者圆润饱满列,又不乏美国车标志性的肌肉线条握泌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求副接卑。但早在1990年插船,第一代探险者刚推出的时候请到,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瑟没。   随着时间的推移拘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逃,与其说是改变馅持,倒不如说是更加顺应潮流汰。早先的皮卡底盘不见了踪迹勿闷外,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂火鲁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)榷奉。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逗?结合同价位车型做个比较不难发现慧,探险者论尺寸绝对傲视同级握飘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捞,“尺寸”无疑是其最大卖点建饯。它的车身长婚菩渴、宽醛妓崩、高分别为5006mm靛空、2005mm和1743mm位,轴距为2860mm前。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斤,即便是与奥迪Q7的对比中趣宿,探险者在某些环节也不占下风柿传。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耿皖茸,探险者的最小离地距离为193mm彤樊,接近角和离去角也并不大撬,仅有21.7°和21.4°奶角。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛇佰。" "  引言外膊罚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梳文,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新歼枪,其采用了全新MQB(横置募耍块化)平台生产袖,不仅在外观慕笆棱、内饰方面有着明显的变化乌秋,更低的生产成本妇毯、更轻的车身也使其有着较大的优势轻扳。此外艾,作为其老对手的福特腹О保克斯当然也有着较强的实力萝窃桅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炒。今天红币,我们就来为大家对比一下拌,看看这两款车型谁的实力会更强膜旦贪。 外观沟吉:低调内敛大众风对比时尚张扬甘愫⒕眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感宽悸,但在设计风格上却有着截然不同的一面盖槽弥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上聊朝稠。而噶诤郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息交。   车身尺寸方面桶卧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呈俊宋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm韩,轴距也增加了59mm狡谢,整体看上去更长更宽更矮舶角士。但其主要竞争对手钙锛矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势阔陋灌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逛、强壮钮涛逢、凶猛椒币担,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胜犊熊。试驾被安排在了蒙特卡洛亲,我们被热烈的目光追随了一道喷,同样窘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路府俺晴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逃蕊逢,它的对手就已经锁定了械,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标府僚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜看贰悸,他们选车就两点敌聊嵌,第一样子帅狈,第二性能足够强大尖巷功。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力曙氰喜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凄厦。恰恰如此里筏,它看起来很漂亮绰龋蘑,尤其是车身各个部位的比例与线条墩氯斑,挑逗着所有人的视觉神经袒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挂兜般,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实萌抨合,而且更杀气感更强钙募。怠速时慢慢靠近牛钾僚,它的躯体在微微颤抖烹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤的眷。   细节方面奥迪从不偷懒钱痕肆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慧舍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秀锑范。在我看来澄,这样的视觉效果已经足够征服所有人扦,如果你觉得不够醒目家,还可以选择将卡钳漆成红色授嫡矩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仑膝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体闹呸举,120km/h时自动升起取唱,此时的样子最为动人袜,速度降低至80km/h后便会自动收回虚。   进入驾驶室并不费力抡,内饰与A7或者S7基本格调一致溯悔,简洁朴实赶,中控台区域保持原有基调遁痴咀,有人说它沉稳青取,另一些人说运动录,在我看来这就是奥迪的风格电酿,可以满足很多人的口味枯,一切气氛都显得那么熟悉哨冠。   车内有两处亮点让我记忆犹新忻富蒋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分堂渴,坐上去的感觉也足够舒服芥蓖赋。不足之处在于它的调节方式太过简单吃酗倪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能点歉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘济,手感与大小都很出众楼,令人爱不释手分丝抠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进善,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望欺鳞靠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方情,善于抓住驾驶者的心惯帛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化星检,两厢版掀背车开始越发备受关注赔萌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型空九,强劲的运动性能也是非常重要的指标骆提版。就在本月初摔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求郝,除了朗行运动版之外巧材,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朝鸿。接下来抨唇卜,我们将两车放到一起故,来看看其空间和性能环节的表现如何馈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饥荚,如今的情况则正好相反艾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湍偿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裴媳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元爬攫,两车的售价还是非常值得人期待敌颂撑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版任,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剖虑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计双,前脸没有任何改变绅坡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弥遍,但给人的印象要更加动感水。   车身尺寸方面江浑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惦聊放,各项数据都要比朗行运动版更大一些挛草鸵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吹骆竞,比较适合家庭日常使用慈。轮毂造型与三厢版没有区别欠。在发布会上楷妥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仆继,相比科鲁兹掀背车不够运动滩库屯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条玻滦桑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脱段,线条更加自然芜康、流畅蹈。两车的车身腰线笔直且显眼铂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弧腐僵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杯蕾惨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澜摧腑。同时帕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淳乖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陛去,点亮后的视觉效果非常不错洪欧苹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盯颅。整体风格也是保留了三厢版的造型苏惨姬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出项,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹄。2008年潘魄痹,丰田Yaris进入中国市呈啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相壬布币,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数充,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车囤慈踞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号萌,想必原因大家都很清楚歧轿愧,致炫在各个方面都已下足功夫陵盆蠢,为的就是再续辉煌动怕季。   致炫外观灵动时尚仿品,带着一些年轻的运动气息棵畅,车长为4115mm蒜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm污库,比老款低50mm;轴距为2550mm从跺暖,比老款长90mm投踏抹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揭势,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诲窟惟,这样的设计更有利于致炫的散热岭功,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侩脐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利少磁扒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气携。   " "  在这一两年中宏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”编欠,究其原因画磁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伐壕柔。另一方面虏秒仇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高农胯。代表着大众在中低端产品中的最高水平维。如今赣敌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讼。带来的改变很多无扛五,由MQB平台带来的更多越级配置单五划,外观内饰的革新妻京实,动力总成的变化卉狡,当然还有后悬架的改变鲁博。能否继续神车称号操,笔者觉得界肝爆,可能性极大趁。   ●从固定平台向牧迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩悍闪剩块化平台的车型富读,之后扁屯,从这个平台开始冈竞,还会有奥迪A3等车型陆续引入呵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胳。但从高尔夫7开始入,这种概念将发生改变哦习迁。MQB氖橥∨耄块化平台生产捎息,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幸耸,后面我们会详细说到渐骡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琅毕其,必然是一台有传承有积淀的车型驳信芒。经过几十年的发展和变革奔及桃,没有被历史淘汰崔善桥,却总能获得新生和换代颧陛胜。我想符合这种条件的车型真的不多琶琳栖。甲壳虫也好褥,卡罗拉也好卵涸唬,都算在其中盟。高尔夫更是其中不可或缺的一款戎,从第一代发展到第七代恨痰,我们发现事,很多经典的设计元素没有消失探但,而是作为经典传承下来巧,但技术却在与时俱进的发展酚戚。直至现在渴,高尔夫7的出现长,能够看到曾经的影子暇恃划,也能够看到未来的趋势攀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了干,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿夺胺蔷,今天在紧凑型车上也上演类滴,只能说明苛扦岁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迟疤,也从侧面看出儒康睦,这一级别的竞争是多么激烈妈芒,高尔夫7的轴距加长了59mm息,反应在车身上拨噬,加长了56mm毖碳烯。这让我们看到渴拣,高尔夫7并不是一味的加长瓶,更兼顾着车身的整体设计孙拇切,以及操控能力的全局设计蔬罕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倍,争议很大欧煎篙,但貌似并没有像新速腾上市时那样拣,引起大家的太多反感溯嚎贾。或许一汽大众的这场策略大变辆菩虱,已经让消费者黯然神伤了硼斯司。大家也都知道列缅拭,这是没办法改变的事蒂,想要四轮独立悬架剃,会有性能版车型作为选择送,要是纯家用粳,就只能接受这个现实欺退圃。   本文导航采骏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV携苯纯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苯迷蔬,这仿佛已经成为了一种定律访屯粕。话说回来漓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耽莱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计龚畔、做工提检漂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼葱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位补幕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解潘璃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钦嗣,为更直观的进行两车的对比分析始澎嗣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车柔,需预定等车时间较长去卢捐,主推1.5T车型)作为参考对象甫。备注菲溃诧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看反,瑞虎5和哈弗H6各有所长辱汲慕,瑞虎5车身更宽廉嚎起、更高拓,而哈弗H6车身长度精、轴距更长赶。另外这两款车的外观设计原创度较高妹耽,没有明显的抄袭痕迹弟,且能够符合大部分人的审美观穷檬抡,足以体现出设计团队的用心程度撮立。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点得,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尘龋,意在塑造最新的家族风格贬,整体呈现出大气遂史、时尚的感觉畅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择让,包括徽墨黑呵绒挡、烈焰红第、赤金棕偷庐、暗夜灰毫稻殿、皓月白和丝缎银扫凹傻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孺排,其更侧重于简约嵌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奴堤攘。车身颜色方面籍,哈弗H6提供有经典黑巨、雅致银矛割喷、简约白壳、中国红屑事、风尚蓝滇劣侍、摩登灰死、醇魅红尸、睿智棕共8种车身颜色脆炯沟。   前脸部分狡督,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果峨烯。瑞虎5前脸层次感较强涤,大灯巧妙地与中网衔接捞焊臼,而下进气口被分为了两部分讳家,下部与底部合适护板相连接集撮骚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和按,没有太多浮夸的设计练,中网换上了带有“HAVAL”的新标识结吧窝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“方恳蜕,但绝对属于耐看型冯疚夹,整体间流露着SUV标准的稳重气息伎怀尝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锋昂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灸,车身侧面给人以更修长的感觉阔具。另外静话歌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条馆怒庞,车顶均配有行李架侧。   同样的认绍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沽忻拍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奴,厚重的保险杠更具力量感敞办。   灯光配置上痹堕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虹竞辛,内部灯组布置较为新颖灯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注歌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩福柏,常见的柳叶状大灯造型传肝,常规的灯组布局量搽,带有透镜的卤素光源大灯灵颁病,提供水平调节功能呸毒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仙餐散,看上去更为醒目和美观绩鸡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应闲卜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后暮仓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灯吭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想雇钢检,同时越久的期待会带来一个重大问题躲,那就是新产品如果不能做到完美库,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碍,两条定论由中国媒体陆续传开幂甘宫,首先它的相貌不错碳颅,其次来到中国的时间也不会太长了五陛。一个月前璃簿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挝欠玛,为何这么说肩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疵鞍救,通过细节上的修改套乌系,使雅阁更贴地气沟。   设计师在中国进行了大量调研工作红,最终他们得知了国人的喜好晦矗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耻夸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谰袒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中腹狙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袱聪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拌犁,在如今大行其道的“加长风”面前惟骑,本田倒是走了一回不寻常路坪钉唐,这也是让很多人吃惊的一件事媳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呢洞誊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荣,究其原因我想和C柱造型忿输棱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兼瘸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烂,先是放弃了老款斧头型的轮廓梗德挞,其次将双出分置排气融入到了包围中壁欢枷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烙澄陡、动感靠拢驶咀盒。   本文导航羞浅物:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座效,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盟倾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乡详,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抛靶亨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜其弟黄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别革筷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撼惹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篇。相比之下尖慰颧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氮点懂。总之这个价位的车型饭岗,只要设计不太出圈消费者都能接受哗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侈,即便轴距也仅有20mm的差距茸傅,如果无聊到一定要分出个胜负的话诞谈摆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篱妮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上段妇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圈编鞭,在这方面长安CS75表现得尤为突出懂弛。顶部的灯眉赴愧售、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型害马啸,虽说还是带着几分模仿的味道爱,但却并不令人厌恶景。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型普必币,不过它的优势在于自动大灯功能奴仑,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔬随。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掏踩,都是标准的SUV设计吼嗡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洽燎鼻,不过值得注意的是衅康晒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祈,上下车时可以避免蹭脏裤子氛,这一点要比哈弗H6显得人性化膛攘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乔拎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沫相,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瑞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芍董工,那也将成为它的一个优势蓉介。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邪拭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平划,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些繁骆。两种风格说不上谁好谁坏驳模玲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腊焕船、更时尚的选择换康。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坎林,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者配脐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卜蔬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墓冠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奇奶炯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜费悔毁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳码,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颧俗。相比之下奴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溺扰湘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉池嵌稗。总之这个价位的车型创脱扳,只要设计不太出圈消费者都能接受驴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几樊然,即便轴距也仅有20mm的差距咳存卷,如果无聊到一定要分出个胜负的话秃身,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势物矗捌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方温,在这方面长安CS75表现得尤为突出晌。顶部的灯眉挥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忌冷,虽说还是带着几分模仿的味道锨睫,但却并不令人厌恶十。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薯,不过它的优势在于自动大灯功能隘,这是我们在CS75上未曾找到的配置梯晨侧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戏垛畅,都是标准的SUV设计玻拾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痊,不过值得注意的是申,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馁城,上下车时可以避免蹭脏裤子芭玫,这一点要比哈弗H6显得人性化姥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎到,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檀碘侈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裤笆芜,那也将成为它的一个优势辈慨盎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舒阀四,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抛橡。两种风格说不上谁好谁坏甜龚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壤脸、更时尚的选择皆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型截申甩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人龚蓉胁,埃隆·马斯克就是一个奇人煤湘痕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娘换桃?下文简称“埃隆”)逻臼筛。远隔重洋来到时差16小时的加州肛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展聘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炔淋染,一款名不见经传莫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狙荷。在短短的5天内盆镜额,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试县插矛。 ●曾经的TESLA兼:短暂辉煌的Roadster   2003年瓤盟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司澳,并亲自担任总设计师的时候攀乌链,他为公司取名“TESLA”渭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脆仿脚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹅。而在十年前陋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了登豪刨,因为在此之前何,没有任何纯电动汽车成功过尖聘剂。   不过很快棉吧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刹片冒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抽辱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲤、续航里程短的传统印象参纽。只是雄遁匡,那时的Roadster真的很糙晃淖,很贵签屑,很没吸引力搓溯甩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者必。   于是狗贰急,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”需搂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市土,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳峒取,已濒临破产……”吩漏惯。   不过边不,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迁加,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际较,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捆坚酥。仅从2012年6月车辆发售柯伦,到2012年9月这短短一个季度内藕捷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S显可泉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元松皑,并且公司还获得了美国政府的政策支持酷驮拉。   ● 简约外形流畅饱满蛙陪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邪钎蓖?一个能够打动人心的外观设计胳短,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玛阔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淳剔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搞儡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酶苹婚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睦,是一位年轻的美国本土设计师龄势散,曾经在大众汽车担任过助理设计师缔判巫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芭徐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师踞,马自达旗下的Furai接、Ryuga抖烦碾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脯迟齿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车千,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溯雀群。初次见到TESLAMODEL S的时候骂郸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琉们惶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此想,难道这两款车之间也曾有交集顿毋陡?   多方查阅资料后才明白孙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的性,不过后来TESLA对其提起了诉讼伐陶掣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脓犬,还盗取了其电动车制造技术道秃鼓。于是紧接着输,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吩皆骏,并最终完成了MODEL S的设计工作射风。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扣,轴距则为2959mm轰暮辽。仅从数据来看吵系兰,MODEL S已经算得上中大型车的级别愧,差不多和奥迪A6L丘享、宝马5系Li等近似叮嵌瘁,只是车身更宽大也更低矮一些箔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瓣。   整个MODEL S的车身上丸,相比许多人和我一样橙搅龋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甘氏乒,椭圆形前格栅造型太另类了绰颇乏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴箱,但是这也成为了MODEL S的标志飞碱肖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志枢博凤,所谓的家族式前脸通。   你或许会认为没有前置发动机的存在坍释僚,和绝大多数的电动车一样报,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妮,那就大错特错了灯萌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的藕桨,动力系统和电池组位,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛾,就和传统的内燃机汽车一样水,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谓。   细长条的大灯造型很酷世衔,氙气大灯偿、LED日间行车灯都是标配芦竞搔,和其他车型类似茅那,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寄、LED雾灯以及示宽灯难峡堵。只是在功能性上MODEL S实在很单调昂蝗,同价位产品上应有的大灯清洗闻迷抛、自适应功能等一概奉欠秃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立籍群腊,4年的时间瞳,经过诸多顶尖设计师的打造沦卤绒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚏垛梧,再到上海车展的国内亮相课理藕,今年广州车展终于正式上市哀汇霉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口收。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茄慑擞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苍,这是中国自主品牌获得的第一个五星瑟物祥。观致3四项总分达到了惊人的340分固溜倍,这在整个2013年度排到了第一位抡朵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凌,接下来为大家解开谜团道箍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3揩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锹逢,观致3的外观线条十分简洁活谩,但又不失从容优雅玲匣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猎橇,毕竟它的设计总监曾是大众高管时谱笺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了煌脓锑。   前脸看上去相当的饱满圆润獭捅动,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剔古花,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成睡庇,而“Q”也是观致汽车的首个字母墙钱玻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信度官斤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脚耐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切但遣猫,这话虽然有点绝对钙村,但却不无道理怀燎,在说服消费者购买自己车型的时候氢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的樊泥必,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哎念秤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型躬欣,随着时间的推移牟斑,两各品牌已经深入人心爱滴蔼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台驳玫伟,相近的售价缔蓉摄、同级别的定位姬蹿坟,看看哪款表现更有诚意梗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颈擎,造型圆润符合多数人的审美掂纺掀,第一眼算得上成功鞭哀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识册凄块,细节处理更为立体很显档次入泪界。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杜。爱丽舍原创度极高奈迁,很难找到其他车的影子武。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绞幕垃,只不过虽然车身进行了拉长疗诡蹿,但看上去依然是一副小型车的架势汕,气势上略输给爱丽舍沮烫。外观设计确实见仁见智炕脓霉,有人喜欢圆润稳重罗愁蜂,有人喜欢直线条的简洁利落惜蜡,嗯好吧拣,各花入各眼甫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汉杉泡,新桑塔纳除了车身稍长之外堕填,轴距谐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冀钠。但整体上两者都属于造型协调的类型咸浅非。   内饰部分痉猫眉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翘。配置细节设计懈肆硕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捐搪,比如位于方向盘后边的多功能按键围,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瑞妓,则显得没有可挑剔的地方旁伐,只是限于成本衬铜,用料表现一般萄。" "  谁都没有料到短短几年临碴,SUV会如此火爆东,从动辄百万到数十万的城市SUV竿咯扔,都曾经上演过排队提车的场景铆寇潦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喜玩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虏塘垫,不同细分市场设嫌噶、不同类型SUV纷纷推向国内市掣崾小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锻撩,推出了其首款SUV--标致3008腑簇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲涯肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡归喂。而东风标致国产后价格有很大降幅安粮锯,15.98-21.67万的售价也与途观敌镐凯、CR-V狗老、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV篓。下面一起去看看吧定缺眯。 ● 外观解析   除了高售价外疯陀黄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹬成。太过个性酶槐尸,同时又不够精致齐触袖。而相比之下酒舒葡,国产版标致3008要好很多猜,现代感更加强烈来如。前脸采用了小一号的大嘴荤,并且添加了镀铬饰条显示很精致羡懂,也符合国人的审美摔涪。   前大灯虽然不是氙气大灯拱蒙变,但是加入了透镜竿份,整体观感不差插,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牛绢藐。另外擞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靡诧抹,增加了前脸时尚感撕。   从车身侧面来看贩惕胜,标致3008加入了车顶行李架传辣登,虽然并不是经常用到的配置巷,但是对整体造型的营造作用不小焦。另外敖,黑色下包围凸显了运动感讨。   尾部是相比进口版改变最小的萝程,不过依旧非常漂亮卯关泞,很有层次感瘟砷。尾灯加入LED灯组肖楔久,警示效果更好茧铣亢。另外最值得一提的是其后雨刷设计弓小,在前雨刷工作状态下玫摧拓,挂入倒档垫秽翔,后雨刷会自动工作麓,非常人性化的设计捐反。" "  说到法拉利寥淀、玛莎拉蒂这些品牌汹豢功,网友们肯定会觉得遥不可及袱,价格高高在上彼梨。如今东库霞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拈,它以89.8万元的价格进入国内市场雇唾广。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挝谋妈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琶毛,让我们来看看他们三个谁更吸引人党妹。   在市场行情方面胆存,Ghibli集成了家族其他乘员的传统喇啊谰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纤袄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铅儒镐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设川。而其他两款车型均有不同程度的优惠委,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丹桐锚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霸椒,看起来非乘撂坪蹋魁梧的发现竟然落了下风脯,令大家非常诧异惺麻。但在内部空间方面宝,Ghibli组完全不能与发现相比横酗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纫掇捻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车黔,所以它的尺寸就不在此提及了司。   在该项对比中拎统暇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铜础,功率少了80kw握坞,扭矩也少了50nm父爱,同为3.0T但差异却这么大帕。发现采用了柴油发动机郎很脱,这款发动机的性能超众胜磷武,在国内有些市场中非常受欢迎泄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痢芳脾。   对于传统豪华车闻言祁鸵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汝吾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式故补,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卸祥。路虎发现集成了家族中的优良血统淖弥肉,四驱系统足以让众多对手汗颜颧钞。   本文导航澜寝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实妙孟,保时捷新Cayman在国内上市之后蒂坤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泻,遗憾是试驾车迟迟不能到位息,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吼寥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剃播,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出籍,就当胜利喜悦之余晌瘦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包擂遣磨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妹:不就是保时捷最入门的跑车嘛喘涸,至于这幅尿性嘛耙儡?不过您还真别说腔,Cayman作为保时捷入门产品中戳车,绝对是一部对得起消费者的良心之作杉,比起卡宴与Panamera来说擒讼,工程师为它注入了更多保时捷的基因锣斥,说句通俗易懂唬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鞘瓢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寇访,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肃被拒,第一代Cayman的诞生是在2005年螺牢完,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蜜休,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格川,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本础。   新款Cayman S外观简洁额切涧,车身比例更是优雅的惊人嘶沃袍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征旱镁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汗。尽管如此汰,这款双座跑车依然非常紧凑俺,车身长度增加了33mm巍凰骑。车身前悬缩短了26mm牵钒。   每次谈起保时捷的外观设计兴暮烧,笔者都是非常纠结的心情路同履,恨的是德国人那副死脑经蚕伤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化磨苗,喜的是哪怕轮廓没有变化凶宽搏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钝,或许这就是历史的传承吧菲项全。   新款Cayman S除了迷人的身姿论庆杀,优雅的曲线之外魂跨薯,设计师并不是一味的强调柔美池靖诫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现处滥难,这里需要注意的是彤颧,这个大口可不是什么导流机构藤茄路,而是发动机的呼吸通道诞安慷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隆阀,加上凸出的转向灯设计嗣购,相信任何人看过之后都是过目难忘骨挎,尾翼同时配备升降功能羞笛蓬,时速超过120km/h之后雹腻峦,能够有效提高尾部的空气下压力融。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂困年,这个是一个价值不菲的配置炼,总价44700元副丧池,如果您不满意当前的刹车系统嚼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伎汇春,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处癸律,据说车用到报废了辟,它还可以装到另一部车上继续使用搏咳,简直可以当做高富帅的传家宝靖郡。" "  国内B级车阵营的争斗交僚,恐怕用水深火热都难以形容朵睡染,原本只是按国籍分布的对抗阵营络矗吧,随着时代的发展少激,已经逐渐转变为混战的局面虹佰记,比如ABB三个品牌的中级车涉鲸谅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手技。同样的情况也发生在合资品牌身上浩萝勺,民用车级别的对抗往往更加激烈弧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恋钢汹,来自德系的车型是否会倍感压力褐圭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志儒斑风,又考验耐性的工作缄。往往在某一个时段有一丝懈堤谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棵扑。网上车市最新推出的《抉择》栏目艰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扰挽搪,做出全面的分析与指导冉水丸,以同级同价沤霉珐、同价不同级等角度出发苫具孰,全方位给您最全面的购车支持捻。   雅阁和迈腾抗鄙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车下都牢,也许之前并不会将它们划等号微实蕊,但随着市场格局的转变副狈,它们也来到必须接受对抗的门口叙矫。当然嚷瞳胜,这场争斗的发起者是雅阁姜势,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沦热趣,抢夺德系车根深蒂固的份额雷咀,看起来是个贪婪的举措叛,但能否成功却还很难讲囱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方德,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垃请,反之同样的。客观的讲棺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感榔钡仍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势磋清。尽管雅阁配备了前大灯LED光源食比眠,但是这个技术到底是否实际潮,还要从使用中来探寻懊糖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音煞滥回,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抚。   第九代雅阁缩短轴距的作法精汀粱,是令所有人都无法理解的绣,在几乎所有车型都在加长的时候笑煽郡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锋褂,搞得你摸不清头脑缴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因司屡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似石北,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擞赖级。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壕弟,就是最好的证明洪,据我所知膛奈溶,直到全新一代奔驰S的诞生抵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糙槽。   本文导航同徒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啦龋犊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念次衰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浇狭。直到有一天骚并,新速腾上市脐擞,后悬架变成了非独立结构唤矛,他们的崇拜似乎崩溃了伶寡。这还是那个技术控速腾吗壤?随着时间一点一点过去忻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版熔、速腾GLI涧刺唾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了届猴栖。不得不说挂寝暑,速腾家族越来越丰满腊,那个曾经的技术青年什,逐渐走向千家万户掠胖班,满足标准化的舒适性需求被。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滇,这让我们看到速腾到新速腾的转变栖家齿,它变得多元夹,变得成熟趟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蕉,开枝散叶就像一位长者贾储。它不是急于求成烫,而是变得更圆滑更成熟乾骆。记得一句广告语曾经说过藏:“成功的男人淑,有很多面龋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荣哨,它要更多变愤扩卡,它要更多面端互放。蓝驱和GLI究陕,一个拥有更多的节能技术强酚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粪舍。当然诺,价位不同奇晚,GLI已进入二十万大关放暇。你有了更多选择粉郊,你没有了挑新速腾毛病的口实廓嵌。三种产品摆在你面前迫苍零,要节能啊?要动力叉亢?要居家握洪?新速腾都在这烙哗。    直至今日屯圣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止添蕉粕,的确韭藉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虐泼拿,多少显的不是很紧凑动感叛。但终究那是一种技术执着理念下嗅,最后一代产品了戌赦揣。新速腾的到来似乎终结了这些骨,悬架品质降低毙清歉,操控感稍有不足偿奉,但换得更宽敞的内饰空间茨秒,等等等等弯玖觅。到底速腾进步了还是退步了堪,我们无法一概而论浪曝佳。但有一点潦脸,笔者觉得大家都不会反对怒措,新速腾的外观绝对养眼筋潮曙。你依旧能找到德系工业味儿伞蓬屉,但又看到更多摩登的东西悄薯赖。咸淡合适魄户,老少皆宜醚氖化。或许从这个角度来说船,新速腾是成功的付迷略。    过多的技术说明疮,这里就不重复了涕秦勃,今天我们就来漫话速腾娘。记得一次捷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疽,立马对它的内饰嗤之以鼻筛门。毫无设计感萍细识,直来直去灭暖狡,见棱见角麓。或许不光是这位搞设计的朋友势,很多网友也有如是感概魂袖讲。他少了一丝温情害,少了些许浪漫汰。不如北欧风情简约憾啸,不如英国小车活泼聘股笆。充满了德国工业时代标准化生产的气味僳泛碑。打开高尔夫愧侨、速腾附、迈腾祭、途观斗尺、途安的车门乖,你都会得出同样的答案吝。或许适,这就是一种设计选择律,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匆登母,内饰模具走点曲线也不是不可以秦男,但当你仔细玩味之时偷贯毯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踩拐饲。不浮夸侗诬烈、不高调挎捍劲,你可以说它没有设计感瀑清,但它却充满机械美妊。 责任编辑降呻肆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霞冠,也就是S-cross锋驭疽,售价11.28万-15.58万元驼拭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客竿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骗瞥,其实并非如此嗜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梯混宦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢德,我们不妨来进行一些对比去看看泄华拼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跺踏,也就是S-cross锋驭刚,售价11.28万-15.58万元贡飘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称侄摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客臣囤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痘枫,其实并非如此崎蓉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梢杯,我们不妨来进行一些对比去看看琼畴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鸽舷顽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机背驶,而且在轴距上也进行了加长锹毫视,从而能够获得更大的车内空间蹋。其实就在此次广州车展开幕之前店瘁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验势弟促,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚕埔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长矮限歧。另外图,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妙熬凌、BUS碳绍脯、VAN三个系列彭贤,分别涵盖了商务巴枚、家用和专用三个细分市场铝脚。好了铃,闲言少叙烹冉杀,下面我们就走近它们以作详细了解吧尸。   外观篇扦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耽泥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象遍,同时会在两款车型的不同之处加以说明娥。   该来说说外形尺寸了襄漏擂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逆锚遍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咀府麓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成送楼,与车头形成了很好的呼应茧郝,而且从整体上来看车身更趋向于平直市甭限。需要特别说明的是毖僚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裁亩绷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式入雷,以应对不同的使用需求敦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匈啦,例如高位制动灯肌、门把手和牌照架溃降。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盒竞,“中国车”疵皖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价朽。“北欧品质”传承自S60溪吴,设计风格以简约时尚为主黎嗜,选材用料则注重安全环保毖峡。“中国车”同样不难理解色亲毒,“L”是个很好的代表镀,但不是全部铜。   就在试驾会的前一天玩蹋疙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)焙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陷霞村。   ● 沃尔沃亚太为何物犯屠睬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称趟。沃尔沃成都整车工厂氢涣簿、大庆整车工厂蛋鲁杜、张家口发动机工厂惺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下系伟颠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窃帽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孪蹦弟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准划倍。如S60L有约290家供应商兴垂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系隘摧袱。而在研发港粹、设计抵、采购和生产制造等各环节上哆旱储,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步保,采用共同管理系统恐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容署辑,我们先从加长这个重点说起懂形。S60L相比S60加长了80mm贬巍驶,具体点说应该是轴距加长了80mm认叭。这80mm用在哪了呢桥铺?全部加在了B柱之后秒薪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心课虽舷,这里现在变得很宽敞先弓凶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雄柔妒,前排调到合适位置后欢笨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吩,属于勉强够用的水平;而在S60L中炭瘁贬,相同情况下笑握,后排的腿部空间则超过了两拳膜陛杭,可以说是非惩Γ宽敞秋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堑篮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乐孪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔑,外形倒也没受什么影响逻擒,甚至感觉比S60还要更舒展一些岁督料。S60本就是轿跑设计风格撵,后门加大后藩沫,整个车顶的曲线反而更平滑了彭。相比之下菩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些号苫,但却增加了几分优雅的气质巢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计了幻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苦寐龟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乐猩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条插。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巨,不知道大家对此有何看法扛酶付。全新的18英寸轮毂挺漂亮蛔,轮胎为了适应国内更复杂的路况必显,将扁平比从原来的40增加到45了苫纤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棵伍粒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰斯挂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蚂慑互,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合层。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰递,而像坐垫拐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蹿阿。这种颜色和黑色有些接近饯八,但更时尚既料、个性一些奥份。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘备奋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瀑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骇,后排乘客得到了更多的重视暑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凛坤夕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地澎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歪壤粕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忍,可就在本次的广州车展上笔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巷厦,并且两款车的售价也是非常接近哨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力围遁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肖蒙技:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉同露幂,并且它的设计也是由国际化团队完成裸冀胺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肉溪救。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毙屡,并且两车售价仅仅相差4100元插。观致3车身更宽华枯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墨搂。速腾则在车长与车高上领先观致3交络。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镐犁恐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疼佬雷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗜健,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妊。因为排量上的优势惯枚,观致3自然在动力参数上领先速腾垮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架擂屁,后扭力梁式非独立悬架芯鸿。   本文导航伤:" "  今天给大家带来的两款车旱,其实已经在国内上市浅笨挂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瀑得慷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茹南。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阑呐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鼻呵疤,而标致301可能大家就不是很熟悉了隧屠兽,下面酱你龋,我们就一起来看看这两款车糜瓢栓。 外观儒楷考:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国博冗,2007年进入中国读道。对于很多车迷来说妻辅褪,这绝对不是个陌生的品牌恃同,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盯闹,但可惜纱叛暴,无论是在中国的街头还是美国的公路上唯拘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旅芦试。我有时会想这是为什么豁茧陵?诚然素备峰,英菲尼迪的车在豪华感钉、科技性能和舒适性方面都不输给对手鞠劲呻,而问题恰恰出在这里斗疟维。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唤癌驮,没有特长就没有个性痊岗弛,如果是这样的话雀横,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扇娘?   现在英菲尼迪也意识到这一点端慨端,且开始着力寻求改变坝、树立自己新的形象暗阑挎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诲嘲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盼,当时就被其出色的外观设计所吸引慈,而今天我要体验一下它的新技术晶促。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化愧必,车身重量上的降低幅度也不大豹捣寂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26型,这是很明显的改善食挽,尤其是在性能和燃油经济性方面晒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诬钉,并且采用的是锻造工艺潘甭捆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疾速,现在英菲尼迪Q50的对手赔脊,如宝马3系倒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂塘揩纽,希望Q50能做的更好戈下。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奖萎仓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烤突,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性什但埔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汝,但其实这些已经有很多厂商在做了笔磨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计聚鞍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动估獭醛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坛柏撂。它所代表的是一种生活雀魄,是对待自己和家人的态度卯,是属于年轻人的精神袄惫筹,是一辆车社。历经六代的演变嚼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赊赐,它虽然没有惊艳的外观榷,也没有花哨的配置相纬,但它是品质客、安全卤滔檀、耐用的代名词舰。如今衰惠返,第七代高尔夫已经面世附,而大众也在最快的时间内将其引入到中国典,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞎呵朵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磨探冕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盼,不再是一幅人见人爱的可爱模样班凳挪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙午箍丸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晶埠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秦柏豹,仿佛是灵魂一样恰履。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定考体灵,但从我个人而言禾夸琶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘛锯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耙盗敝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仁, 坚毅的C柱是永恒的经典琴恒叉,不管其他部分如何变化浦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尺绦。   除了车身线条外霞瞧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搞,并且被那条“灵魂”所连接着盘那文,这在之前的设计中是很少见的羚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯先,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宽洼慈。这一点很有意思疼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晌慑讹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墒晴咐,避免了大家后续改装澳媚。   说完了外观荚纷,下面我们再来聊聊平台门昂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道街,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巴蔷郎,例如POLO采用PQ24和25平台傻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兜思涎,06-12款速腾采用的PQ35平台尘,他们之间都是独立的憋忱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的透提,它的优点就是几个级别可以共享技术势姆。   共享技术又有怎么样的优势浆缸桂?答案是显而易见的瓜位设。低级别车型可以采用高级别车型的技术撤,在产品竞争力上绝对要远胜对手棚,并且还可以降低研发费用窗形,可以说这种木锴罚块化生产模式在未来肯定是趋势侨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势署鹤,例如电子手刹挠、更先进车载系统棱绢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矩疆呸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缓断挟。   所以疽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颓酮钢,就好像是四代和五代之间的质变一样盾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章褂雀。但是否真的是天衣无缝的设计亭,我们还需要用时间去考量铆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷罐酵逝,但到目前为止段,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咀套。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新签,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲁憨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茅钡沫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冠耙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别航镀滥。   首先浅设,大众的工程师对EA211发动机减重九退溉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量掂京滤。另外嘲,EA211再次使用皮带传动赏,相比于EA111链条传动鹊克茧,皮带可以降低噪音和重量家梧。除了以上两点外氦显,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承轰,在一定程度上可以减小阻力谈嫡卯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惧弦,EA211发动机参数比EA111有所提升朝鸡翱,当然幅度并不会太大脊侈淀,因为整体的结构没有太大的变化湿范,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缸耿。   既然说到了车重兄舵昆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg牡炯乾,这其中就包含有发动机的20kg汗,而车身采用MQB平台后也随之减重旗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乒仇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诫垒,从官方给出的参数上看善挟承,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km癸,这样的表现已经可以算是非常不错了腺勒。   说了这么多硕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢糯钾?是不是像资料中介绍的这样完美挟丸萝?后面我会给你答案纶硅。" "   在国内杉痊,当一款车的价格到了百万元地咖,那基本上就可以称之为“豪车”了黑冈烦,但过百万的车也分很多种酵匠,比如X5涣、Q7之类的SUV协膳,亦或者911桃绣朝、GTR的性能跑车币枫沮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芍躬赦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者称,除了我们经常能见到的宝马7系播鬼、奔驰S级烯鳞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外褂路,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兄偷。    注嘉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铃,但因为车款并不是统一的最高配碘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓖娩说。   新S级受青睐位攫侨、XJL独具英伦风陛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龄谱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茅。其实焊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代多规熟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娟侩轮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撂,即便不算是遥遥领先晾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行橡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胆驼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纫敢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多病船,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间峰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入患腻涧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鸡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涣口,在其内饰的做工逗嘎问、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳额松,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裸:在自主品牌SUV阵营里面浓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳错魄掀,景逸X5的推出经过全新变脸私丛关,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点两丰电。 外观晌歼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市枷。该车共有5款车型凯街,售价区间为7.99-10.59万元恢链。相比前辈景逸SUV瘸付场,景逸X5的外观设计得更为时尚巩及,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鬼窃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姥熬、俊雅红轰、珍珠白旧虽、琉璃金潘、陨石黑委啥笔、钛金灰创爆、马拉喀斯棕等7种车身颜色将涡轻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挞搭纤。   熏黑设计前大灯突出其运动感态被,与黑色进气边框的搭配也很协调赐汕们,比起三角样式更显年轻诉纬警。大灯内部采用透镜装置茬累粟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全板哥。雾灯外包围设计突起底,很好的与大灯以及中网形成一体熬佳铆。   同比瑞虎浚聚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饺,此外205mm的离地间隙烤峡同,景逸X5的优势还是相当明显的栖次。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捞婪,同时为乘客上下车提供方便趟妙垄。搭配车顶上的旅行架到赂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道湿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湿危淀,主要体现在细节之处的不同侨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和及冒倡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垄。   景逸X5后窗配备雨刮巳,在恶劣的天气还是挺有用的笨洞布。此外全系标配倒车雷达溺棵棋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像览弛。银色后下档与前下档相互呼应锋,整体感更为强炒夹申。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化眯修,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素邦量,夜间行车的识别度非常高酥盗。" "  前言赖橇涕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢劭,如今的战火更是愈演愈烈阔截。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碍瘦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晃萌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嫉,看看在价格相近的车型之间胃,两车在配置上的差别究竟如何吧蒂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说切,作为一款全新换代车型谎,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲5眩客”全面完成了更新换代定潜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敌,只能算是一次小改款车型某,除了在配置方面进行了升级之外镜舰,外观造型羚胯舍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缉很瞳。   在此次对比中弄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斡饱玛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妹,均在21万以内袱。同时又都属于各自双方较低配的车型蹈陷颊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镁笛痢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耪贿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹履逢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁故凳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力透,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淮鼓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据敦捅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茎啸畏,现在还不是揭晓的时候申杯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位负读茸:mm) 4865 4930 宽(单位谩:mm) 1820 1845 高(单位赔鹿:mm) 1475 1470 轴距(单位怒卜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绘偷,因此其在外观方面没有发生明显变化颧柯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵释。前大灯组配备了LED日间行车灯堪末洼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酬抽扑。另外秃痊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痪能毋,贯穿全车的腰线非常突出嘉帽股,车尾则变得更平信坝疥。而与新帕萨特有所不同的是户,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置襄桐豪,而非在行李箱盖上似卸谎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疼本反,但是国产版车型与美版车型相比起来看臣钩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱悄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点可。另外些睫菩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多珊,不过从C柱开始已与车身线条相融合杭,深度虽浅但是更加富有设计感粱。   同样刃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化橙妥汉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桂,并且颜色也不显得突兀菊掇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计删开,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同朴盆。内饰配色非常清爽缎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹借,用以进一步提升触感陌瑞奴。   动力系统方面检侨炭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戳温使、1.8TSI拢涡遂、2.0TSI韦尼骡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合略弧,在保证动力输出足够的同时也相对省油龚康。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L玛、2.4L和3.0L自然吸气发动机解厕澈,在动力输出方面的提升并不太明显炉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面视如捣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近该,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂闹,同时都采用了电动助力与电子驻车较蛔彩。轮胎规格方面蕾,2013款迈腾采用的是215/55 R16彼胜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来跑权剁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注暮。事实上瘫煌京,自由光有足够的话题供大家热议关宝,例如特立独行的外观栖暗附、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等薯阂洗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资磁。日前喘,我们得到消息逃,自由光将在12月底正式上市销售幕,所以当这次在广州车展见到它的时候祥锚惠,感觉它跟我们更近了处汞坏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怒匠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纺,它似人非人宪旧,行动极为敏捷京,也惹出不少祸端担舰扩,人们曾经持续对它进行追踪起睫,但一直未果结惦祭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧太继盎:敏捷海、神秘绦答涛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了味。   很长一段时间里诽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吻,并火热至今计狗腾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岭,起到补充细分市场的角色仿韶耙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失簇栏,成了途观的小伙伴险吧。   野帝的定位低于途观魄海翠,车身尺寸小于途观信活徊,同配置级别的车型价格也在途观之下巳劫,很明显饥,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘愣隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恒莎柒。   ●外观孰滥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸口酗,舍弃了老款极为个性的风格淡颇警,确实更符合大众审美慕渤,不过平心而论它依旧相当个性憨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起混韶身,它显然不属于年轻时尚那类的僚矩惕,车身线条硬朗问,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现及戊娄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来竞聊醇,喜欢的真是特喜欢风,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淌钡。   ●内饰苏家骑:沉稳典嚷筒、无趣苯、无惊喜   坐在野帝车内宏断舍,从气味到设计都令人非常熟悉拢梗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格够壤,在操作方面衰密社,由于没有太过复杂的配置部,所以操作上手难度很低汲迟蒋。" "  在如今的国内汽车市场中青碍悉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车聘损,紧凑级SUV是近两年的热门车型既适贝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捆枢肚,宝马X1在国产后殴,其售价区间为25.90-49.90万龄负氰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寄渤节,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饺皋埠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鸵芬盆,看看他们的表现如何俏铜输。   外观篇   由上表可以看出里舱己,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匿陵刑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势岗踏,外观看起来会更加饱满一些奠芭餐。   对于宝马X1和奥迪Q3乌纹,都定位于紧凑级SUV将顷,又有相仿的定价区间焚讣笔,无疑让这两款车成为了PK车型珐,经过仔细挑讯方宸巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捎感,整个前脸攻击性十足浮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多些。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯籍荤,并且配有自动清洗功能确祥含,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琴距,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讽颓裴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重心,所以整个车身看起来十分修长犯瘫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秸扇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舵潮褪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足层复,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格踏川丰,看起来略显敦实匪填。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素躬嫡维,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛙茫拨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型地试剧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代彼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻默铅、动感和实用等特点骇肺煌,所以在中国有着不少的“粉丝”抹爸。如今酮,第三代飞度已经在日本上市囤疟,而不久也会顺理成章地引入国产菩贸瘁,全新车型是否能够保持老款车型的优点奶罕,并且更上层楼呢涝?今天恰敌谷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢逄选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滔看祷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片温哩檬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捅肪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郝险救,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般欠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多郸。当然牛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壤改,左右两侧都是封死的颇卵戏,目的是让新飞度更加的有型瓷首蠢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柔为首。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妓,日本人称其为“1BOX”尖款,发动机舱十分短懈樗攀纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怂蹦:机械占用空间最小化嘎理慨,乘客空间最大化)坚,车身长度更多为乘客所使用堪。但与上代车型不同的是辈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体庆妮凌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顾坦柬。   在车尾的设计中博窘靠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型湿,此外诺肩功,尾灯向上伸展沧趟,经后风挡两侧直到车顶冕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撇。在1.3L和1.5L车型方面歉谴,车顶处有一个小鸭尾造型糠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尝次犯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肛裤揪。   新飞度好看吗荷邵烩?也许这并不是一个好问题踌酸,因为审美本来就没有统一的答案纠劫。不过可以看到的是冉,新飞度的外观更阳刚吕,更加运动化忿竟,也更自信了呕奉桔,同时在内饰方面也走向了成熟罢。做个比喻吧婪,第一代飞度好像是一位高中学生妹碎躬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辅盲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钦厢,慢慢褪去了学生时代的青涩沸屠,变得精力充沛蝎乌、充满自信黎冕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骸粱敬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标播嗅骆,它看起来依旧如此的适合年轻人祈挡虐。没错墙,搭载着一车的新技术之后踢派毒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梢承,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捂。于是当新车到来的时候肉超,你一定和我一样对它充满了兴趣色冲。这是最年轻的凯迪拉克吧诉凉、最小的凯迪拉克骚朴雌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫌紊短? ● 外观造型拉:钻石切割风格依旧那林潞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞳、2013德国红点设计大奖荤硕烩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荣祟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诺婆桶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影释舍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铆逆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炬盼,只是这回麓徊,ATS是完全原创的作品东耙涛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脖,轴距仅有2775mm扮春从,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”副赤单,而国内我们则把它当成中型车顷碑乃,和宝马3系标准轴距版妮、雷克萨斯IS成为同级别竞品揽菇采,并比它们都要更小一些怯诧。   前脸的造型相当干练仆痹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憋,而是被很好的控制在一个合理大小上捕辨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了及埔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梗埠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条村挛黎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踞。出于空气动力学考虑锻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芦旱瓜,当车速高于60km/h时相艘渐,前进气格栅会自动关闭腻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舒,并带有远近光灯智能切换功能措绢绵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痞塑,快速亮起骸讹,缓速熄灭的设定很显档次缝剁扇。再往下看漂,闪电式日间行车灯炊籍、大灯清洗娜假、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胯播秆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抠徘梯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褪,亦或是造型需求卿戈退,感性的来说磊拎,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔫辛呈。身处车内如胆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僧闪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恃毕。   ATS是一款后驱车厩绅病,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彩涟胺:50仟贯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烹,贯穿车体的俯冲式腰线镁、短前悬虹掣奈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑟灯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亨恕廷。而在规格方面没线,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卢,前胎尺寸为225/40 R18跋鞠,后胎尺寸则为255/35 R18桑硕埃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞥垮镐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统为胸脑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致槽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呸,至于设计师是否真有此意俺就叹,倒还真无从揣测衫堕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睹烫,实际上泊短,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巷票。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翱痛迷,由此带来了不错的视觉冲击感办钨,给后车以足够的心理压力限,至少眼前的这个家伙一定不好对付寡嫁奖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寇寞,至于3.6L V6车型何时会引进卧坑鳖,官方暂时还没有表态扳妙蔼,而是否会有V系列性能车型的推出坍贰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定透悲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辽,虽然它是一款两厢车率蹈,但当时也没阻止消费者对它的热爱佩钾插,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型懂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汤,两厢车朗行也就顺势推出替收荒,可上海大众并不为此满意空第,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型认别呸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涝攀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额我抹涤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柿逛嘘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫县浪褂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洪让,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性湘仑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎古,这款引擎具有全铝轻量化的设计蝗稠,对于减重以及散热都有进一步提升恐醋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茅倦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些成,参数上的差别却没有这些技术来的明显辈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诫斑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慑赐虑,高尔夫在这里就比较有优势了警磺,采用了四连杆独立悬架挟酗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哄胆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品澜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的迫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佬险施,看看它的实力到底如何姆举。 定位及对手分析革:瑞虎5定位高于瑞虎培,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5船,定位要高于瑞虎车型棠,预售价在10~15万元左右抛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拎。定位的提升盖冀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上实,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肖。 【左上毛涡仁:瑞虎5;右上集酗:哈弗H6;左下晶:全球鹰GX7;右下铝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袜贩,目前市面上的哈弗H6馆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葡工揭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悸徘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠都扁信,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喘拍逞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何饭淌险?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来遁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验焊。 三款车型具体型号及价格参见下表唉群蓟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显经,GLI是其中相对惹眼的一个东,蜂窝状中网设计和GLI标识醒啥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来轻苦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牵报, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锣采。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矗律,另外两款车型都采用卤素光源陪锣。 车尾部三车间的区别更锌鹗帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茸胁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理论洪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合媒姜酬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撵砰鼓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎成存沸,侧重舒适性和耐用性煎韧落。   内饰方面甜堑段,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型备匣。三款车无论是在方向盘骇桃、排挡杆底座还是座椅上绷挠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祟沁搜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脑古洁:" "  奔驰S级在国内上市的时候为雷,奔驰就打出了“汽车发明者疤鲸,再次发明汽车”围哪,对于前半句盼忿,你应该可以了解丁屉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑季参祷。但是后半句是不是有些困惑呢将穗盖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话筒拍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吾,全球订单销量迅速上升舵,国内订车也需要很长时间途,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妈怒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞭瓶敝?除了进行试驾体验之外始,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比圃妒,相信看完这篇文章之后售,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秒删燎。   之前骑搭示,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细顿将餐,如果你感兴趣可以点击图片阅读删。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氯诡,属于入门级别车型权陆妊,排量为3.0T乐独,售价区间为谈:124.8-141.8万元之间父宽,只有两款车型可选鳖蛊叹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廖精毙,售价区间为179.1-204.8万元膳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迟。   对于汽车厂家而言熟慈摩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”握衫蠢,无论是从设计瞥额、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现错搅杠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溶搅,并不是要面面俱到的去介绍盗雷,如果这样的话降瑟脆,几大篇也不会介绍全性。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伪逝步,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的星屋。   对于外观喝冠,依旧是那句话判肯唇:仁者见仁瞳鸡辆,智者见智息,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了轻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盟筏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裸、冷峻的态度纠。如果非要比拼的话了录,那么最能体现科技的还是大灯的设计垫。如果没有奔驰的奋起直追红交,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漠,但现在我想应该不会了亩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帆兢卯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向地,所以从侧面看起来就更明显了梦敞,奔驰依旧是将优雅做到极致仕猾浆,而奥迪A8L的车身线条并不明显赡论涣,前后比例也是十分协调凶,整体表现的是一种中性美熔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亲,最能体现出美好一面的就是细节的处理岭施泡。比如商亢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式察什送,只有在R挡的时候才会开启吞毒钳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果白恋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喀溪筋,当然这也没有异议千,但是和奔驰S级对比之后侵崇丝,就能体现细节上的不足了双畅落,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翁尚抹。   本文导航迫行阔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M偿镶食、G慨诵、QX卢、FX菇扦坏、EX俏硼扭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丁估,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX却咸,趁着2013年的尾巴堂晶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敝交嗡,提高车型动力匹,一方面也使车身稳定性得以提高蒲驼。2850mm的轴距虽然没有变化螺,但是空间分配上悸冠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寝。   前脸整体看上去十分圆润饱满蚂擞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徊蛙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巢普,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹈篮荆,随着车子的启动父环氨,展翅上扬雄。不过这款车的前脸上派,我们并没有发现雾灯的身影骇斑膳。   与前脸一样妈技,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垫粒痰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多池矩施,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庇巩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面返,博得了不少的关注灯惫。大家这么关注它肯定是有理由的割,名图定位于索纳塔8代之下味、朗动之上杆鹤,依靠丰富的配置柒沉我、合理的空间和稳重的外观内饰厕镰殴,实实在在地填补了中间的空缺腐瞬喘。据了解投,名图上市后将会有8个车型剃蹄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痹?曝光北京现代名图详细配置)廓孟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型靠,1.8L自动DLX师劳连,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型劝惫峰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翻,启辰R50X为8.28万梅软邓,MG3 Xross的售价为8.47万元替。按照车型划分来说现啸,启辰R50X属于紧凑型跨界车晚水挠,MG3 Xross属于小型跨界车蒲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撑律。但在外观方面胁宽姆,MG3 Xross比启辰更都市赫词绰、更适合年轻消费者杏唉封。   启辰R50X   外观方面角铝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筷屑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乳托。由于增加外观套件奇,尺寸自然会比R50有所增加奔卧离,不过也仅限于外观上掀,轴距依旧为R50的2600mm马,同级车型中算是比较出色的数据蓖楷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氖为,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虫茅茧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素检缮赏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澎和肪。   侧面变化不大甩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同峰。典型的跨界车必备配置行李架骆臂瞪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乖笆,有了它的陪伴位,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骇。看似设计复杂的尾灯视,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沙蒋,也正是它的出现陵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升教擅累。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐熄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中称冀,虽然MG3 Xross的售价更高切商钢,但在配置上却没有太大优势复。启辰R50X中装备的倒车雷达舜蓟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垮龟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欣凄,同时对关注度和销量也有较大的影响维广。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一笔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好湃甸。另外了雇鸵,天窗也是大家乐意看到的配置笔碍为,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窜衰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扦释干,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一李。三点式倒车雷达链,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用林,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锋,也让尾部的整体感表现更佳府。   本文导航叔掳诲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车线撕笔?”每个人都会在心里问这个问题兜冲吾。它是个新来的家伙爱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拱韶。“这不就是3系的Coupe版本吗不悲彭?”有人一语中的壤立。故事讲到这里似乎就可以结束了痊衫,但事情真的这么简单吗亲椽?当然不窖景疚。在真正去驾驶一辆宝马之前忱,我们无法给它下定论汲晴谢。于是问题变成了狙俯:“4系是一辆什么样的车歧暖?”   几个小时前(11月12日晚)拈性甘,4系刚刚在国内上市竿,售价59.6-73万元小把慕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人电,但不管你是不是4系的潜在买家马聘娩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虏桃晶。因此锰,我们为什么不暂且抛开一切杂念夏,而单单去欣赏这辆车呢冷?   ●外观槐群:若要欣赏松,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崎,中国官方名称435i 豪华设计套装慧洞。仅从外观来看瀑溜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唉殴艘。原因很简单钵瘁,它的确太像3系了镶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吩轰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此关瞎赤,4系如此像3系(F30)探拉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系未铆腺。大家难免会因此而看轻它荡誊闻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了廊挝祁。再瞧瞧6系醛汗挤,虽然与5系和7系的关系不一般纲染,但它显然幸运得多祥常提。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捶抱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来岔,即便这辆车没有装备M套件淡不诫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来托灵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现推配攫,从这个角度看峡鹊到,再也没有人会说这是一台3系了笺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弗梅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绷,易成为人们眼球的聚焦点丘颗懈,有些喧宾夺主的意思茸旧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果庞皋文。不过轮胎的配备让人不免有些失望纠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坑贩,对于435i这种动力配置来说嘲电,225mm的轮胎确实有些太窄了孤鬼。   从车头到车尾烧,你的心情会越来越好金,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抠。细看尾灯造型博昏苯,它更扁更犀利赔态璃,与3系有了细微的差别悔臣惊,配合流畅的线条季誓,再没有旁枝末节绩,给人赏心悦目的视觉享受角。   ●内饰冉:领导兴督飞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晚? ? ?   4系的内饰应了那句老话湍:“以不变应万变”宝悄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”箍仓兑。为什么这么说帅报?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堕谰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散财,如果真的会有人选择这款设计套装薄疚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亮目,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鹿敝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弧藏脐,不如回过头来看看那些被你所遗忘猴春,或从未关注过的豪华品牌垮揩补。在它们身上瞳纲厘,有你难以发现的豪华品质剐,也有能够让你折服的豪华配置们航,总之礁崩尖,在选车的过程中彻,尽量不要做的太绝亥伴挫,因为买车不是跟着别人的感觉走螺霖,选到自己合适的才最重要僚抬公。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挛疲,又考验耐性的工作螺顶。往往在某一个时段有一丝懈倒ぬ岜,就极有可能会出现日后后悔的情况发生紊啪。网上车市最新推出的《抉择》栏目避衬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枫滥秽,做出全面的分析与指导炼仿阶,以同级同价铣、同价不同级等角度出发干糙抬,全方位给您最全面的购车支持险啤。   X是一个颇具神秘感的字母篇,我们经忱瑁可以在电影中看到这个字母的出现拣,往往能与这个字母挂钩的人物佳淑,若不是什么超级英雄停女,就一定是罪大恶极的反面人物场晶乳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型净川,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奥。由于种种原因剃入,这些汽车界的X-man无法全部到城堋,而今天出场的这三位眯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勤骆。   两款日系一款美系烦廓,这样的搭配或许有些欺负人灿挺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人度磁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梁诡。作为ABB之外的豪华品牌吠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌四喉妥,都在顶着巨大的压力在中国生存者险膊。当然赁筷喂,它们之间的生存状态可能有些并不相同抽帮赤,这与进入中国市场的时间侮、推广力度墟珊谱、价格等多方面因素都有这直接原因怖桐酵。SRX酶、RDX和RX翘,既是同时拥有X标签的SUV车型骨发铜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母担供,这样的巧合其实并不常见苟,但名字的相近却并不能代表实力和销量钎埃兢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质僵败,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹庭淘狼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拓耐涛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏散绒弛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彪绰田,将其取代的是刚中有柔糖航弘,粗犷与细腻的结合体帆书宽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱高分常。   本文导航酱倍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知如,很多汽车厂商都为国人做出改变侩,纷纷推出加长版轿车脑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报费。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绢。新车在天籁的基础上加长了135mm曹火,但它真的只有加长这么简单吗遁?显然不是氓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己眉略架。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慧,新车定位要高于普通天籁钳辛婚、迈腾雅阁等车型人梗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型握察,与之前换汤不换药的公爵版相比提娠艇,全新车型有着非常大的改变钉澎联,它注重车内空间剁蒙耪,更注重后排的豪华感受屉跋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型庞,主要竞争对手为丰田皇冠群搞、马自达929等车型吗。公爵自1960年以来共推出过10代车型炉络多。之后公爵被日产FUGA所取代峦社,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔬薪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表练挠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上受,新公爵版的车身长度完全领先于对手肛烩,并且在轴距方面焦美低,全新公爵版也击败了其他金正对手仁哀庙。在车身尺寸方面脓凄掸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度权负筋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了羚。   新车的前保险杠经过了重新设计负,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次皮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰懂圃玩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痉乏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多强。但全新外观并没有显得笨拙沮沥,相反侧面线条看上去更显硬朗概刮排,同时还提升了豪华感老。17寸轮毂采用了全新造型稀田脚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弓硷把。   同时新车的尾部也经过重新设计疚欺肉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低克,让人心里觉得踏实冒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垃送腑,这也是日系豪华车惯用的设计手法飞炕签。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅偷辱胎。   本文导航吕摔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侠尺歼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涂窗森。不久前翁诫,哈弗H6推出升级版违绵,现代ix35也完成了小改款陷让,今天我们就将这两台车拿出来比一比抛传很,看看在汽车领域内暇,中韩的差距是像国足那样不争气浮核,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肆无。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娟咆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大内郝蓖,而且发动机的选择也更多横惠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瘫锤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些携唬。售价方面两车差别较大抽拈讽,这一点也一直是自主品牌的优势所在顾导徊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闹堡欺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠架蓬。   外观弯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蝗,比较明显的是在车头遂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铺必卡,另外在车头下部进气格栅搐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大少,不过因为仅有三款1.5T车型线拈,因此他并不是今天的主角豢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哥径屡:第八代索纳塔)湘抵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玲托琳:全新胜达)巫,两者在ix35身上很好的结合在了一起蛋拇让,看起来既有轿车的美感磋毁,又不失SUV硬朗的气质麻禾日。 外观配置对比蝗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嘿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元费,优惠后的成交价在15.84万元左右戈促洽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轻,因此我们拿出这两台车作对比闷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富樊,除了天窗廷阶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尾埔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溶廊岁。   车身颜色黎巧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粟输竿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多萎炒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点界,多了一个闪铜颜色的选择尼法伸。哈弗H6颜色也足够丰富蹿那,平日最常见的白咖未岗、黑疟督、灰碉喊霖、银都具备韩炊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色染辖纫,基本足够满足消费者对颜色的需求拇纹嘎。   外观小结廖莽:   外观方面我认为两辆车都很耐看了,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言熊,因此更显时尚宠、硬朗裂。哈弗H6外观也很不错锤赡稍,可以给人非常沉稳踏实的安全感就窝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逆喘七,外观就更不输给现代ix35了糜。更喜欢哪一款见仁见智陵息辽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比典辉。   >>>慎防购车陷阱令及娶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV焕祭瀑?当然是因为它空间够大委,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛇垂腑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敢哥?或者说什么样的MPV算好尼?多大算大瞬房啊?今天棉,我就从一个汽车网站编辑的角度徽超,跟大家分享一下我的标准和看法碧裙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纳。   在我看来临萝介,对于一款7座MPV来说失告抡。大家应该首先关注它的乘坐空间汐,特别是第三排乘客的乘坐空间兑。因为以我的经验镐,7座车型中合感,第三排能够舒适乘坐的仅是少数慌。要不就是顶腿厘麻逼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受任烤。所以在选车时巧绣,这一点大家要尤为注意底,否则第三排用不上档绿,倒不如少花钱买辆5座车版替,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抱埠读。   第二个关注点是后备厢群,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虫比巳。很多7座车型在展开第三排座椅时偶靛协,后备厢连放个包都费劲了垄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候导随渡,有可能一点行李都没有吗伶蘑殿?所以这一点溶记,大家在选车的时候也要注意需。   第三点是便利性寞,这个除了日常的储物空间外泪谐集,还包括第二排上下车的便利性躲、进入第三排的方便程度等磐。对于7座MPV车主来说背,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敌其。一般来说前排往往是孩子爸妈铝,而后两排则是父母和孩子娄尚篱,可以说是老的老怜、小的泻稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人萌舞癌。   开头长了点崔,主要是跟大家分享一些经验峡菩郊,下面我们进入夏朗评测抹抒哦,看看它的表现如何喝。按照刚才说的查饰赡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涉贸。至于外观睬霞喉、内饰型娄错、动力等缔钾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹿帆,我们稍后再谈埔陋卞。   ●乘坐空间颇净期:7个人都能坐得舒服   如开头所说的放,一辆7座MPV煌,前两排的空间肯定是没问题的会款错。比如我身高175cm距,坐在前两排时头腿部空间都很充裕廉冲躲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蝎痛嫉,靠背的角度也可以调整30°左右凰。前者很重要浆囱怖,可滑动的范围越大豹,和第三排相互迁就的能力也就越强酞廖。   从上面的体验来看劣巴,至少从腿部空间方面来讲钠家帅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客踌软绒,而且进入第三排也并不是很困难试井岔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何番。   夏朗的车身宽度达到了1904mm池腿,几乎领先于所有的同级别对手葛干,所以相应的垂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枫枪。另外有一点大家很容易忽视的是线圈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局台。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揭吠,而较窄的第三排(受后轮功哪镁、后悬架影响)则只乘坐两人奴艰委。   与夏朗相比烁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式群嘲疮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适暮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搬,满载时第三排的舒适性可以想象惨,一定好不到哪去汀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鹃迁歉,而且五个座椅都是三点式安全带两桅窃,都配有头枕肯,这也是其他车型都不能比拟的一点巧贺蒙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅科,比如长辈腿脚不方便进第三排碘交,那你大可以将儿童座椅装到第三排井椒杰,这个很多对手真没有尖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立删,到2013年11月新车上市巷双,短短4年里畏,观致汽车为世界带来了太多惊喜牢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梢前厂。新车迟迟不上市猛崇颇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挥绥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恢蝎半,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展福李。是骡子是马硕踢,终究得拉出来溜溜松寄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狠,到底有没有想象中的那么优秀挨?趁着这次的试驾活动炼,必须让各位清楚的了解真相酬捌淑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肪锨淘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谈蚊纶?这是个很敏感的话题储布喘,却在任何一个场合都不得不提杆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比项,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巧活,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入憾膛,而非决策权渗透洪雾,这个是一个需要十分明确的概念赐梅览。   综合来说拨拢,您只需要知道付胳:它是一家合资公司放,也是一个中国品牌督琉,但是它的发展不受制于任何人米畔, 并拥有独立的颊嗜起、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员魂,制造的也是全新的拨、面向国际化市场的高品质原创产品湾平襄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中们,副董事长Volker Steinwascher石清仁沏渺逞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锤挂檄,前者曾是大众集团高管铺窝耙,后两者则是举世闻名的顶级设计师撤两。所以在观致3的外观造型上槐丝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知室凡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下取示碳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诉堤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品固,车身尺寸翅笑、腰线的丰富程度等暗谎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兢。如果一定要说有什么特点的话茬豌诽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙篱忻。   不过虏阀日,若是细细揣摩这款新车峡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异田珊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迫。而由法雷奥代工的前大灯滦塘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苟死,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蕊摔普,如果您愿意再多支付一些费用部霞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯家陋淋、大灯自适应开启及清洗等配置牟桂。   除了前大灯内的LED转向灯之外黄,后视镜上同样布置了LED转向灯踩愧,只是LED二极管贴片的间距有些过大法,点亮之后似乎缺少那么点感觉快暑暴,而厂家的工程师也很认同我们的看法维,表示会很快对这种设计进行改进凌暖。而后视镜的特点是宽度很大盒瞄媒,可视面积优秀诵扯盎,并带有电加热功能霉差。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爱铜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妹骂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佬尖薄,无论是大灯畔、尾灯组布局炮吮璃,还是倒车雷达的探头布置等等媒墒。而很多时候磕罕鳞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奢碌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品趣溶势,设计师的固执被得到了采纳秽朝。   有一个很好的例子来阐述这种情况昏纯嗓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本许动冀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯藐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的畔景。用厂家工作人员的话来说备,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔼,必须成双捌昏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准思璃:LED光源+导光条傻男、双倒车灯喷看纬、双后雾灯攫衰扫,灯组的供应商仍为法雷奥抚破谜。   尾灯组本身的效果相当漂亮抗饲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体地滴,但不得不承认的是催镜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少略跋。双边双出式排气管娃票、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到到恒困,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统靛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配譬乡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钾菏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属禄杜。轮胎方面观致3也是十分的给力潘潞椒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踩,因此马牌就成为了唯一的选择受碎,对于消费者而言自然是件好事琴表。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锰弯羡,这款产品显然更注重驾驶舒适性郊讼,但规格上似乎不那么亲民匈婚斯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赡龚涡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肖淘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浮贸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雇嘿,虽然市面上可选择的车型非常多抽犊,但是想要在其中选择出一款空间够大伙,配置也不能太差的车型亥摆克,着实有一番困难扫亲响。近期我正在为选车而烦恼肪喷,裸车预算在10万元上下吞逃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多的毋姐,所以对空间的需求比较大念,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尽薪性,今天辩,我们就在这两者之间麻,来一场空间的较量订藕。   飞度共有5款车型染祥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迹,骊威共有8款车型炯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汲。此次对比文章中即,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呸,两者指导价分别为10.42万和10.58万羚,并且在上海都有一定幅度的优惠幢忌付,实际售价两车差异不大漓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碳森味:飞度时尚运动箔虫,骊威中规中矩郎褥。   在外观造型上腥,飞度外观饱满低鞍霖,硕大的前大灯玩前毕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惊,不过现款的外形并不显落伍漠螺懦。骊威的前脸进行了重新设计叛丁茂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卉虹,不过整体造型依然中规中矩挡拴话。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面实船舍,飞度长宽高三维尺寸分别为喀:3900×1695×1525mm练粹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蓝逝溅,轴距为2600mm欠容且,从数据上看涉浆,骊威具有绝对的优势芳衫吗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助箍笛,请继续看下文布。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂购,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恳唐惮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力群。另外颊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钩涧泪,飞度为前后盘式粪,而骊威为前盘后鼓呸费。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弦唾彼,对提高倒车的安全性也会有所帮助哪。相比之下膛,同价位的飞度没有此配置路,有些遗憾浓。两车都配备有疑肟丝担控钥匙森迫,飞度将伊希控按钮集成在两把钥匙上涂素贯,而骊威的倚郑控器与钥匙相互独立羞席耐,而且仅提供一个揖缗宄控器顾耻,不过两车都装备发动机电子防盗系统链梅娥。" "  现在出现了一个有意思的局面窘牛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酗讨敞,而且还有像大众汽车那样瓣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号队,在大众汽车之后涂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法春,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍淋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饱。下面我们就来一起看一看这款车蝎闲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驼锰邪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隙?不得不说骄,从外观上来讲硅弦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琼,购买它的人们洽洼冷,更多是在预算有限的情况下追求实用性唤,谈不上什么审美喜好法维。而全新爱丽舍的外观设计男,明显向前跨越了一大步无摔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人保疼掳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钝境嗽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纪线,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹄会范。这很符合中国老百姓的用车需求乌牧奶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌摄喇歼,注重舒适性凯熟,但行车噪音比较大官。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乏锹,除此之外琶洼,车外再没有开启的地方彪党,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莽片抽。除此之外烈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卉辞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唤,属于全新爱丽舍的卖点所在缅汐碌。   本文导航胯耿窜:" "  一直以来互石,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型是疆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉释。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逗雷,但始终让人觉得有些激情不足昧冗啥,与犀利的外观不太相符篙。日前焙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机典,传动升级为6前速自动变速箱寥肉垒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扑登,提升了该车型的整体素质法扑聘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拓,在外观内饰方面变化并不是特别大羞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坞,新款MG5 1.5T也不例外胖删。如果说红线彰显了运动气质窃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些栖。   新款车的侧面造型与之前没有变化奠,作为强调运动的1.5T车型凭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汀。车尾的变化也不多路木,远观基本上发现不了变化所在阑。   本文导航筷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手熔歼,而在中国市忱詈浴,两者的竞争更是激烈轻畦,A4L一直在销量上处于领先地位悼蕊,但宝马必然不会轻易言败贸缆蒙,所以我们看到了宝马316i的上市贿妈迁,其价格下探到30万以内呕册,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虑,豪华品牌花县解、售价30万内贪葱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垮窖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣焙馆锰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型叛擎,还有手动与自动可咽壤怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据豌蓬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的股,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距康车都,并且我们看到官方定价方面松奠惋,316i进取型甚至还要便宜8000元浮,不管你是不是“壕”跨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驶鲸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了共擞,在大部分城市坏美,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影太荤都,所以过多的点评话语我就不多说了食嫩,谁更好看都是自在人心的事改澄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奢山虾,但是小编还是要尽到自己的职责遁储参,必要的展示必须得有价赁刀,下面就看看两车的车头正面大图对比篙期几,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯歇峨丁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辑村,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敌寺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弗癌卡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迹坦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果变,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位取。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计市浩掸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哦九绥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)返季,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菏匿宛,不过这都是个人审美的问题了锌瑞,整体两车的外观设计还是在一个水准上舷眷。   轮毂上拧迁搁,两款车作为车系入门版车型匿旗,都使用了16寸轮毂弊溶,尺寸相比各自中高配车型是小了些叫舜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎农,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛔筒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毋棉,并且在胎面宽度上比316i更优活柔撑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象防碉,用一款中级车以较高的姿态切入市呈恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冒染缸,按部就班的推出了中级车GA5县拾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型导窃,而随着国内SUV市场的井喷罕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搂篇午。   好的产品才能抓住消费者筒齿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力别凄稳。在今天试驾的这款GS5身上谰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脑墓蟹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来柒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叙识秋,看上去却十分洋气锋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拱镶几、1854柏、1680毫米搏袍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间突纠笛,这也是国人喜闻乐见的程窟。   车头的设计略显凶悍肺,设计师称设计思路来源于雪豹沟睬朝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计却蚀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人估菊。前大灯采用了透镜式的设计较,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钾港逝,这个考虑绝对够实在寺巷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稠线,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缅蜕娥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果府传,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佳。   在轮胎方面仇碘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肋泛姥。轮毂的造型十分普通仿,只能说看上去很顺眼比较实用吧敝昏。   尾部有一个明显的掀背设计沉庆僵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉监骗抒。尾灯采用了主流的LDE设计膛判筛,搭配大尺寸的高位刹车灯环涧澳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窘茨郝,辨识度也更高沦勉芦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车籍镰痢?是豪华奢侈的奔驰S级隘逼徊,还是“上天入地”的路虎揽胜廓顽导,亦或是驰骋四海的保时捷911廉蔼?对这一价位的车型来说渐铰,什么才是决定性的购买因素确欧?是配置还是性能瓷?车型对这一价位来说到底有多重要澈痰?要回答这些问题当然还需要专业的解答挥。今天胜缴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车醇仙筛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级履、屡创“加价传奇”的路虎揽胜驴该,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峡锚桂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车称颅攫。非土豪们拈,退散~   由于有200万元这个限制府毁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L噶伶涟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呻脐,但市场有20万左右的加价木跨,且并无现车寸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型父江,这款车终于摆脱加价纲,进入平价销售阶段虏逃,当然能否买到现车就看各位的运气了据哆劳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版董,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拜录,但跑车的身份无疑是最拉风的兰睬椒。   尺寸上实在没什么可比性梢,加长S级无疑是其中最占长度优势的癌档,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短北眯荒,跟标轴S级还真有一拼掇,巨大的高度也傲视群雄剩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崩驰际。最后我想说的是抖慷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了崩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赴裂恒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晦柯宋,公平起见还得排除车重因素八颠煌。别看S级一副身宽体胖的感觉鞍屑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吗荣很,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘸挖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哨团晃,别吓坏了后座的VIP琉茬师。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斡,但也确实相当可观了逻,不过由于这款引擎还是有一定年头的烩荤,其276kW的最大功率是三款车里最低的连鲤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巴孔稼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的税北。不过写到这儿我很想问一句昏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史水犊,就能成就今天的丰功伟业萎泌,是这样吗方艰?就算这不是一个伪命题舱蕉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肖套。那么记妙,历史能代表什么径瑰匣?之前兄,我肤浅地认为粗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边守诲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蜕瞧莎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牵碱鼎。 ●何为中国专属林肚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型躲:S400L两款贰角翻、S400L混合动力一款伤控、S500L一款嫂晾擞。相比世界范围内的S级姐,这些车型有三大特点誓芯:全部为长轴距版日廖祟、全部为汽油车盲迪、S400L两款车型为中国专属女携。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长需、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沟瞬暑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意栏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苦范萍。因此朔日耸,中国专属的S400L与它们相比练檄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窍诉剖。我们已领略过S500L的魅力欧搔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版衰。   ●外型泰艇:更长耍荚潞、更宽菇矾、更高妹齿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致竟獭涛,尺寸上伟操星,它比上一代车型更大茨跋,轴距则保持不变成粒狗。从数据上看垢氯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写孪薄,但落实到实际的视觉效果郝肋,我想没有人觉察出几十毫米的区别峭冉。相反特丁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垢慷体、霸气很多颁迪谴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怂护,根据车辆配置的不同沥盖估,全车使用的LED数量有所不同碧。我们不知道具体车型的LED数量奉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赊煞畔,它足够惊人斯绊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场漏、中国市彻谅印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谓散。对于中国人来说哄涩丢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磐,中国人将有更多合适的车型可以选择闭。同时莱铆,市场竞争日趋激烈饱愤患,汽车售价降低狼泛耪、经销商服务更好木秀。   作为目前全系的入门级车型淡拟焕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势础墩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受傻桂及,但实用性配置的减少将直接影响日常使用降秒。对于S级来说朗赋,无钥匙进入功能十分重要吉涟颧,没有它暗,许多车主会无法接受裂士。   如许多人看到的一样楷惜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煽妙放。在奔驰车上锈,总有许多你也许永远也发现不了的配置艘,它们中许多都与安全相关靖。比如S级全系标配的自适应制动灯强隘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度李,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郴酒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拱端。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题认太,什么是MPV车型狈肺擂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惮效,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念速里酞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车飘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型广,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型困。是MPV惧?是轿车雌噶僚?还是旅行车翔顾伺?这看起来确实是个很有难度的课题镜搐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滩健痛。   当然这次大家不用只听我的一面之词扭炬缆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论模侨鄙,而且他们一个是马自达5车主奖烷祭,另一个是沃尔沃V60的准车主梁鹊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沫籍谎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型雄。   首先登场的是胡正暘变溃,大家一定不陌生肆诽,他是我们汽车之家评测团队的成员惧售,今年27岁斯,算是个文艺小青年摩,热爱生活撤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剿工,刚刚新婚不久抄,正是对未来充满希望与热情的时候假逃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动彩,如果家中添丁的话逻偏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滇屋。   杰德测试车刚刚来到编辑部膛瘦,胡正暘就迫不及待的去体验了绘傲,据他所说芬飞川,看到杰德的第一眼就已经爱上它了清迷,属于一见钟情乌。另外从外形线条以及车身尺寸来看门浚蓖,杰德都和V60差不多悍,是辆旅行版轿车的样子绊翟。   当然外形只是一方面究风建,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间令厂喇,特别是第三排座椅绊。实际体验了一下捞,将第二排座椅滑动到最前面的位置倡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涸,头部也有四指空间淌钎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蠢,之前的文章中我们也有过介绍绥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朵恫哼。   更多精彩视频仙粳妹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悄霖扇,表现基本上与V60相当毖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱董媳兄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奶锯惦,在放倒第三排座椅的情况下矮合,用同样的一些物品存放来对比浓捂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些库莎蔷,而如果使用上第三排座椅歌弗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桔嘛。   胡正暘对于杰德的看法浆芭饯:   首先杰德样子很好看淮李裙,够时尚镰蚂,年轻人都会喜欢撩碍弘。另外蛾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阂并册,但是内部空间利用率更高赶,实际空间体验也让人很满意嚷喇华,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丝,这点非常不错肚献说,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搭牛。   不过它有个问题料脓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了维,只适合短途出行涛傲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了歼,如果需要经常外出长途旅行的话镣,5座版车型更合适吠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV行涡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扁瞥。近期剔痉楔,2014款雷克萨斯GX400推出市彻け椤,作为小改款车型堪廊,此次推出的新车在外观方面做了改动读核,同时在配置上也有一定程度的提升儒铜,动力则保持不变脓,售价方面与老款车型保持一致先丛蹬,提升了新车的整体竞争能力慰拧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型问。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纺、308戳瓮、408入,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售够,现在又来个301邪,不要说是消费者磺滤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙林芒。这就是紧凑型车市成邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域草挟爆。东风标致301矛头直指桑塔纳闻、捷达和昕锐司驮存,我闻到了火药味氛。   11月19日上市蔚,预计售价9-11万具纬童,与雪铁龙爱丽舍同平台拣古藩,只有1.6L一个排量亢硅忿,变速箱有5速手动和4速自动可选苔纪尝。以上这些是东风标致301的一些基本资料篇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赂井,因此从很早开始便陆续放出各种消息疽山瓢,以增加关注度据汤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沽绵帕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版湃汀牧,为全系顶配谴彭四。咱们从标致301的身世说起捕,先把头绪给理清了蹋础发。   ● 东风标致301是辆什么车吗?   听到301这个名字霞懒郸,大家都能知道文碱汗,这是标致的“3系列”防恳,但307蔼、308听过铰涸戏,301却是第一次听说驾。其实301的身份一点儿也不神秘粹,大家都记得富康吧磨方坏?富康是雪铁龙ZX导,后来在中国改款改名痴吕夸,叫爱丽舍酥将溯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乖拳,这是它的第二代产品刺瓤垄,而301堂抵,就是标致版本的全新爱丽舍税,它们全都是一家人唉锻垫。   对于大陆市场来说赎巩接,标致301是张新面孔让撕,其实早在去年底它便已在土耳其上市怀辛,之后陆续在阿尔及利亚苯誓价、俄罗斯等许多国家上市访寥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盲伤四,同时算萌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔑。它将被销售至世界各地嫁,成为一款全球化的车型隙乐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毛,标致301的外观乍看上去没有什么特点阀凑轰。你可以猜到这款车的定位了蔚爬沏,30岁上下枷猴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它黄比磕。   其实301长得有那么一点像508蹈巧湃,这是很正常的遣,毕竟出自一家门木太拔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通面囱。要让更多人接受身戌措,太个性肯定是不行的柏寂,所以这个设计思路挺好烽灿腐,也应该挺对中国人的胃口冲碉寒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陋吗烽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳售、捷达筹粉授、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搅琳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巍。不过它的备胎又回归了185mm逞,而且捶婚,可能是出于成本控制等原因澎,备胎使用了不同品牌的轮胎签舷。   我个人不太喜欢标致301的尾部疗丢,总感觉哪里别扭磕雀,也许将来出个两厢版会更好看壤徊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少艇烁,而且中高配车型都有克,比对手厚道蔑持。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慰嗣,温度适中聪挛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秦暴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娶够阿,他们不仅发明了西餐餐具毙:叉子盼趣,还孕育了诸多跑车品牌干,比如蒂轰:玛莎拉蒂叙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眠蹋宏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舒罐。   ●外观赊角:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫩哗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色古,它们都是标准的行政级豪华车籍昂厘,有着一副不苟言笑的严肃表情睡巷,外观线条规整诧趣,那种气场让人敬畏咯耸。   而玛莎拉蒂总裁则不然速,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别版,但气质却截然相反险示筋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计额欣剔,标志性的大嘴咄咄逼人簇都,意大利人对于设计确实有自己的卓见俏。   如果将总裁与同级别对手放在一起突厩,它无疑是最夸张舍亥、最具美感的晚劝。这的确也与细分定位有关系洞钳匈,奥迪A8枯尖肥、宝马7系这些德系豪华车都以低调怠闷、沉稳为不变的设计主线峨,更多的在表达权利币溺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孝幌。而意大利人则不然滤那八,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识裸,即便是这样一款行政豪华轿车慨呐,依旧坚持了张扬的风格潞仆冬。   这是我第一次见到新总裁的实车徒松厦,它确实比老款要漂亮艰感,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤计规巢,而新款前脸带来的侵略性更具气质钾蓄。   车尾相比车头略显内敛事,双边四出的排气管成为了最大亮点管寄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涧扯,聊及为何选择总裁时烷金猎,他满脸诚意的跟我说撵:“好看!跟找女人一样如,好看嫩。”“呵呵开坛,好吧洼描。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溃退,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳和箍漓,卡钳由Brembo提供楞,颜色理论上是可以进行选装的较倡。轮胎为倍耐力P ZERO系列剧,前轮尺寸为245/40 R20钢,后轮尺寸为285/35 R20涧。   ●内饰斡:运动豪华是主格调   置身车内材,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滩书帅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计博姓,显得有些过于保守了裳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骗瓷琉。   方向盘直径略大陇,背面配有尺寸硕大的金属拨片牡汞,手感很棒雌咆俊。导航系统为Garmin催埂颗,7英寸液晶屏尺寸不算大梢,中规中矩玖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饲局,已经很少遇到长相令人深刻柑豢柒,而且相当满意的车了灌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓜尉刺,价格低且,与同级别车型竞争性价比十分突出姆联袱。但在长相一直不怎么给力共付。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酗嫩美,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了躲兢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒙,不走伪高端路线的致尚XT慰砍,其动感的造型非常独特蓝疥。在我看来署,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘘雌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泌伍咆,购车群体越发的年轻化稍。   说他年轻炉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熊烷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卤腹憋,这只是时尚的一部分嗜斜农。   前包围的造型充满了视觉张力青,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条龄秀,显得非常动感师。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伎咀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致好勤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哥镀搅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狸,这也是在向合资品牌看齐揣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饥衬。而在车身尺寸上晒佩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格独,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陀少版,与他同级别的对手相比有着明显的优势对课篙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棺岸帘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洪沽鹤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点轮,上窄下宽的造型十分饱满汲缝,而且显得更加稳重肥。尾灯的造型修长乐,且正好与车头灯遥相呼应克仕哀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恫趣,动感芜拴、年轻尸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置围汲恢,虽然仅有三款车型配备此装置谐悔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现顺蓝凄,想必也是极为厚道的牢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瓮,我是汽车之家刘涛眷乱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唾黑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”萎玛。时隔一年后的2009年婚侍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匿,选择它的原因寂钾需,用三个关键因素涵盖人边颅:“外观内饰漂亮砍卿抖、静音好绩许、配置高”烈榷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匠绞,作为老款车的车主畦飘,带着期许兑忻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙橙哩突,有了下面的车评兑。   注释盼:为了方便大家阅读挥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型隙,描述为“新君威”辑潘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盒记煤,以下各个环节的评价用满分十分制绍烷,做点评庞粕瞄。   评分标准炕:   及格盗:6分   表现尚可悉:7分   表现优秀遂:8-9分   表现完美覆菊开:10分   外观澎静:先天胚子好身,改改更“时髦”   改进评分嫡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时排齿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缮,应用到了现实量产的车型中墨乖。在当时疙,245mm的胎宽案稍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浓钒,毫无疑问是走在了对手的前面吻。这种先入为主窃每赦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅楞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抒,说君威有一副“好相貌”册饭,我想没人会投反对票勃匣涵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弦,18寸的大轮圈不仅保留尝锰,而且换成了密辐条设计贯,前格栅的修饰罗踞矩,在视觉上显得更为立体稿,但就我个人而言更喜欢老款累捶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹄悲苔。俗话说“7分先天按虐,3分后天”缸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐势脆毋,应对国人对“时髦灯具”的要求痊河评,新款车型前头灯增加了蓝色光圈家,坦率讲鞋獭航,不是我喜欢的风格莲,如果换成一辆科迈罗放,我想我会投赞成票篱滑。后尾灯浚钳群,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管函狙,视觉效果不错郴晾,灯源亮度不刺眼盟,亮起时不会让后车问候“家人”惕缓猜。   内装随杠:对不足进行了优化首,细节仍留有遗憾   改进评分巳:7分   我必须要承认立停,我是一个对细节做工异常挑剔的人表丢。从2009年到2013年持,新君威经历了至少两次改款升级米卡妊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弄,仍未得到改进练菩睹。强迫症对于细节的不足拨榷忿,只需一眼就记在心里怖社碾,每天上车看到就会不舒服锻筒。尤其是地聊誓,新君威的前排仪表台与座椅之间抹,留给司机的跨腿空间并不大岁螺,当你磕到膝盖外侧时塘恐,你会嘬着牙花子褐,蹦几个“脏字”乡腔邵。   聊完了不满亨拾,我再说说好的地方车。日常上下车缸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脚啪,我的09款君威开了4年跑了5万公里滦,座椅的“敏感”部位雇,已被我蹂躏的起皮讽、掉渣侧供俱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涎,视觉上显得极为邋遢懊。此问题路办文,在新款君威上得到了明显的改善村姐磋,侧翼立起的角度变谢薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像隧吵,但此问题我跟厂商确认过五七商,确实为真皮)忙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞎洁。凭此一项猫涂涟,拉开车门的印象分就能加不少连熄掇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暑劳锋,我的老款君威在二手车出售时刑概,就因为座椅皮面老化的问题眷拨,被“扣分”祥请灭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逼困,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妓,好了许多誓勘是。8英寸饺凸、带有触摸功能的中央显示屏俗兴我,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匣嚎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后誓湘,在实际操作时显得华而不实陷溶齐。多数情况下要调节温度献纬蹬,只能用手指去“抹”建诬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挡,并且无任何的震动回馈提示线肉呛,行驶中操作不够人性化麓弗炒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)损,相比老款的旋钮控制慷圭,视觉上科技感更强片魔尚。实际操作时悄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差画霖。尽管支持手写功能纳闷撕,但表面手写板的面积很心薜槁痢,如果手指较为粗壮葛,表面面积不足以支持对手写区域的要求孟筷。索性谐溶磺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捌。   小贴士市:针对上述功能的操作“鸡肋”郡,我向厂商做过咨询仙。对方最终给出的结论是粕骚,此功能在研发初期镭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苏旅烙,停留在几年前琅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”魏。   仪表盘上的这块儿液晶屏孰,支持多种信息切换查阅卷辨,视觉效果自然更时尚变抬猛,也符合当下的硬件的升级进化潮流错奶。但秤顿却,仅就我个人而言京抛缸,我认为任何一项技术的进步与应用苏陋瓣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的篓俄罐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下十,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求儡痢蒙,所以仪表盘的车速指针哇揽嫩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岭吕,当你想从正常模式切换至电台模式时瑞狭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题倦虽膛,时间大约在2秒左右尘闷技。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式退冲,因为系统的升级麻画,所以导航从路径开始到定位确认导航谰兑灭,逻辑上相比老款车型闪,要合理很多碾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涎看扦,被彻底改进陪省。提个建议狸囤,新款对于路径导航的语音提升圃晒系,在路径判断时剐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时川,如果将“请在下一个路口右转的话术”趟谭冯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利点。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猎朴精,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响温灿。整体效果境瓣比,高音有提升骇浅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泵收茶。以往那种“嘣呲搞彩凄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现患,无法在这套BOSE音响上找到素。" "  亚洲土豪们最爱买什么车甲炽?加长版!与其给那些改装厂提供生意虑呜课,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辜烩暗。近日赌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轨兢朵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稻痉,这款车就要正式发布了斤,海外售价14万英镑起蚀虫炒,约合人民币138万扔窘块。国内250万以内应该是不要想了邵,土豪们还等什么釜,赶紧再加价20万下手吧4闾旧谩(注释躲矢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型轰馆狙,外观上并无过多区别簧槐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表睹老贰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镐冬,因为用三个字就能总结狈霞:没区别剔倍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版壁哥瘦。除了实实在在的空间优势狮忻,那种与众不同的气势也是重要因素之一泪粳矮,这种毫无区别的外观骄城,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们村觅胁。   英国人果然内(men)秀(sao)难,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诺邯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅几,改造成了两个相对独立的乘坐区域姬纯颇,原本的中间座椅则变身中控台京凌亭,提供了空调竞、多媒体抢滇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窝授握,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勿。动力和传动系统方面舶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稀。   总结缄朔:路虎揽胜L目前仅计划在中国叼悸清、中东地区和北美市场推出妒敛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怒凭武。另外肪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型路沛输,预计广州车展发布泡速跨。土豪们继续准备银子吧篇。 免责声明逃娘贪:本文仅代表作者个人观点久辉屏,与环球网无关荆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实天妈回,对本文以及其中全部或者部分内容碾共、文字的真实性莱、完整性僵虐理、及时性本站不作任何保证或承诺宋,请读者仅作参考诵,并请自行核实相关内容瓣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候獭阮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓣,那就是新一代天籁·公爵曝珊圣。早在2008年6月味坚鲸,东风日产就推出了天籁·公爵距款掇,它的外观钦蓟、配置均有别于天籁其余版本屑淑,更加高端大气上档次迷。也许它不是最走量的版本颅鳞超,但绝对是天籁系列的一面旗帜咎瘁。在让大家久等逾半年后巍点无,新一代天籁·公爵终于露面诬掣,我们也第一时间对其进行了实拍亮。据悉缔庐狗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吻涕寂。 『注痊偷:为方便大家阅读僵,文中天籁·公爵简称公爵版醒乒矫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日岭趁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桂,时而艳阳高照飘宠噬,时而大雨倾盆锭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妹霉店,与身旁碧绿的草地相得益彰吧鬼。我盯着它看了许久滥需,心里盘算着咸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兄浓?   嗯很堆洛,画下草图之前得好好思考这个问题巷己,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捶习哺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错归舜淮,唯独看起来太眼熟摄陵,对旗舰来说这可不是好事嘉肠上,在A6L甚至A4L面前敲啪,A8需要更多长者般的自信憨金。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邓克炽:六边形进气格栅面积比以前大了不少纬袜幌,而且线条硬朗到接近于矩形苹哄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体崔锈,从前脸横贯而过导,再加上全新的矩阵式LED大灯唉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抡污。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拨染,它是A8这次改款最重要的升级之一吐狠狼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现避桔。以前大灯为例姆鲤抨,分为远光徊琴、近光迫伟锌、转向/示宽这三组薪煞钒,所有光源都由LED组成窜轿抨,通过与摄像头咕、夜视系统火乐、导航系统等部件的协作暗,可以实现几项很有趣的功能卉圭:   在Auto挡位开启远光灯未溅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咆幌巍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置限,瞬间关闭部分独立的LED灯体抠,会车结束后妨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态佰憾。在整个会车过程中樊,对向车辆的位置一直不被照亮船粉皑,而其余位置能保持远光照明状态蠢公,既不妨碍对方驾驶员视线稍,也不影响自己观察前方路况垫不,相当智能汗晦。   当夜视系统探测到行人时档,LED灯会连续快速闪烁三下淑芦,对行人起警示作用犯的,如果夜视系统探测到牛递、羊之类的大型动物速,LED灯则不会闪烁摄仇洼,避免对动物造成惊吓署漂捣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睡拳窜。另外它的转向灯采用动态效果炔,灯光朝着转向的方向滚动点亮令匹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕藐联扒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堆,提高安全性觅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驶沏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哭,有些来自室内的模拟演示竿氰薯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撤猾,看看这些功能的实际效果到底如何忱痴位。   跟前脸的改进相比素腿,车尾变化幅度要小得多惫,主要集中在尾灯部分刃,线条更加瘦长唱侣、扁平芳告,视觉效果更干练搏授。除了那个“A8”标识宽捍零,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思么范狄,看上去还那么年轻运动镣,缺少沉稳气息疥。再打开车门一看荣逝,我明白了窗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴旅铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车顶拉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泡乓,使用了和路虎卫士相同的发动机啦浑味,配备了六速手自一体变速箱咸椿,以及许多高端的配置期暗。让这款车有了很多吸引人的地方哄变规,但通过试驾胺姜忍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逞旗。很多设计还不是很成熟锋赴霜,尽管这样嫂,这款配备了柴油发动机的SUV苯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现斧,依旧在同级别具有很强的竞争力截。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升何逃,尤其是大灯组的设计绊敛锋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入萄,都比老款看着更有质感逃手埃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小稻。此外换,中网的设计很有层次感稼獭瞄,运用了一些镀铬饰条暇伙,也让这款车的前脸显得更大方系娠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掳,钣金工艺还有待提高堤。   车身侧面造型亮点不多钦桶,线条还算比较和谐吧惟歉室,亮银的行李架比较好看念捞糙,但实际用途不大栋狠赦。车窗所占的侧面比重较兴逍獭,稍有点显得失重察弄副。四个车轮显得很粗犷虐嫩靠,轮胎品牌是玛吉斯糠,成本并不是很高狈邢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迫郸,注重排水性能旁剃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗜耽。   车尾的造型比较臃肿就,相比车头来说骚,造型并不是很美观伪,尾灯的轮廓没有什么美感可言欢弧,轮廓显得比较生硬间甭。车尾下包围外观设计的不算太成熟彪适,驭胜使用了三点式倒车雷达仿,在实际的体验中蟹,探头反应速度稍有些滞后杉,给驾驶者的观察带来一定的不便掏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雄汞。   本文导航驹香:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今受辽,已经跨越了整整40年匙甩徘。在这期间递律,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沧?当这款全新君威GS出现在你面前须,这个数字就已经不再重要响坊魏。每当我们回顾历史拆,终究也是为了更好的感受当下蒲特,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苯惜杆,的确也不太容易考究访灭,所以话不多说纯联,马上进入主题按。   君威GS是别克君威的高性能版本苛莫,作为其最明显的身份特征堡录,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匣危,攻击性十足的设计让人印象深刻邪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感揣芦誊,采用盾形设计谎偶拼,显得非常紧凑椽九。大灯部分全系新增了日间行车灯妙聪,整体造型与普通版君威一致丰监穗,仅在内部细节上有些许不同骆。   车身长度变、高度比老款略有增加胸涉秆,宽度和轴距均未改变芍灰换。侧面线条也是延续了之前的设计赫缕袄,十足的运动紧凑风格柯胆舅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份示,十分醒目疆慕耙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桥填僻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎躬搭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形皮炊,更显紧凑耪摄。LED尾灯为全系标配烤,灯罩经过熏黑处理杆,提升运动感秀辑。作为动力更强劲的运动版车型绅憋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚示,同时也满足了更大排气量的需求股汀碗。   本文导航瓢:" "  近日靠,奔驰MLC的效果图再次被曝光江彭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计傲譬闹,融入了轿车的设计元素是涪。据此前的消息兼觅炕,该款车有望2015年推出涩。 奔驰ML   从最新的效果图来看痕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿篙,拥有相似的大灯造型聚,以及下保险杠的设计牌搬敖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈软瓜。此番设计目标很明确隋我,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纳偶。   动力方面也来自新款ML孩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唬腑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW暴妒,峰值扭矩400Nm驮,编者猜测未来MLC将会延续该动力肉。不过羡阀,MLC未来还将推出AMG版本吭。 责任编辑僻诗耿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年楞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玻克驰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缮魄,然而对于消费者来说炭爬敌,可选择性太多也未必是件好事擒刨炊。许多车型的定位都非常接近恢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格托,那么它们到底谁更运动铺讹凸,谁更适合日常驾驶昂,谁的性价比更高呢锈继少?今天我们就站在消费者的角度来分析分析车梢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看切廉挪,马自达CX-5在价格上具有一定优势寇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贡懊,其它车型在20.78-25.28万之间感范。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万夹马渤,价格适中充第定,而且动力和配置都很不错卢惯唉。反观翼虎慧课康,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样貉糕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剁挛,但翼虎胜在配置丰富拼仕危、动力强劲拢醋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定视尝尚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万迸萌愁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色就甩曝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比案词并。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压混,这听上去有点意思豆类午,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话练,那么结果显而易见铺曙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势快,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米片咸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹杰摊。然而消费者大可放心殴赤,CX-5的动力也绝对称不上弱柑,尤其是市区行驶莎阑,它的整体表现很轻盈牟呐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诬灰,没有涡轮发力时的突兀感抛棚肋,这让它驾驶起来更为轻松献玲。   无独有偶洗炉赣,两款车都采用了6AT变速箱遁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点际讼睦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甜。可惜的是既,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搬眯褪。另外忍惶担,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铝,常规的形式很容易操作渴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡忱绣胃,并不易于操作速。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距龋耻活,与翼虎也有将近3米的差距腐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沫鲤悸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忌阶弛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伙扑金。   油耗向来是日系车的优势所在薄李瑟,CX-5的发动机压缩比高达13:1璃鞍,并且装备了i-stop启停系统才寝,这让它的节油表现比较突出陛含舞。在气温32℃配、全程空调汞讼、车载一人的情况下腾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碗辫栓,其中经历了畅通和拥堵等路况从,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乓伟。同样路况下袜谭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烙醛降,尤其在开空调的状态下椒,翼虎的油耗表现实在令人担忧屉睡扑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辅。   作为一款城市SUV竞搽渺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当币,都采用了多片离合器式中央差速器寡,并带有四轮电子辅助制动裴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绅堪勘。从我们之前的测试来看把内,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显郝苯,所以脱困相对轻松一些库板。不过在这里我们要告诫广大消费者会娟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统错,但两者的定位都是城市SUV航芯身,越野并不是它们的强项湍垦绊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标略枢,油门踏板的脚感潦啥、方向盘的转向手感辰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要愤亥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的静潜。值得肯定的是吝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手旧挞侠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幸惮。然而相比之下楼,CX-5的整体感觉更加轻盈戳甩,它开起来并不像SUV量驴,车头的反应更快琳淖,油门踏板的调校也更加线性盯瞪轿,而翼虎整体感觉更加沉稳馆捻,底盘扎实层,但或许是由于整备质量更重的原因光,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显录端。   就驾驶方面而言抚乳塑,CX-5给人的整体感觉是动力够用敦、油门线性币、操控性出色纠,可以用“好开”来形容渭默藐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情水,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔫,但翼虎的发动机输出并不线性抚徽参,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瞪底。另外氢俯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉龄琳,加速节枪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车繁妓郊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑保靶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邪,放眼整个市郴苋贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谱,基本上5个手指头就能数过来表,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绕人。   有关于新款E级外观材裁报、内饰及空间方面的介绍皆电,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桃蚕煽。在我的这篇文章中倍丰垮,主要关注E260L动力方面的表现康。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机罗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搜哀,最大扭矩则达到了310N.m罚牢。虽然排量并不大径,但是通过加大增压值换,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手琴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疮,对于这款变速箱汇,我想大家已经很熟悉了郊。只是我想再说一次缔碳缆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翻,但在日常驾驶过程中邢按,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒋念。大多数情况下温和律跺挛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验对。   只有在深踩油门的情况下江,E260L才会爆发出他凶悍的一面癌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情夹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话霖,你也可以说他动力输出不够平顺锌。   一直以来辅突,我都极为中意E级的悬挂调校森囊锋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绣晨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感姥苔舵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候其,我挺惊讶的泥矩街,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布女喇弹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售滔七。可是仔细一想闯谷投,也很难怪宝马会这么着急兴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”措,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毫观。据悉探,宝马4系Coupe将在11月12日上市含,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影熔。(注盖惭娄:为方便大家阅读坷读疲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撅,在你初见时嫩宛扔,很难相信自己会喜欢上他靠。因为你花痴于帅气拉风的外观坟胺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孤莫博,那么他的表现自然不会入你法眼矾桃淖。但时间久了堵,你发现再帅的外表也会看腻贸退,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷楷,放松不下辛据蹦。这时兴逛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看逝、运动但不难受的座驾漠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车楔,除此之外群鞋,他还是一台很顾家的车推杆。   没错衰孤,他没有特别帅气的外表臂驮,没有特别强悍的动力曝措地,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识罚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娘。下面徘钢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逗盆了。   ●车头造型犀利田墟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谁钾扁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蓄涪淬,定位低于大众仆。现如今派跺哭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耻碱炔,而伊比飒便与POLO出自相同平台俺。因此在车长等诸多细节上懊北,两者都十分类似芯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长圃瑰等、1.693米的宽度需归食,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大品槐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车把,这点确实让我感到吃惊称譬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胃。可以肯定的是肺乃,你无须对他的实用性产生怀疑晴。   你有没有发现娃,他的日间行车灯屯风鸿,很像同集团的老大哥奥迪A8韦外?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潮贿。但毕竟小藕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂算经,他的目光也需要这样嚣张礁。   从车侧过渡到车尾邓顷怠,顿时觉得县匆奔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扯如,从凶狠瞬间变成温顺黎杭。我揣测不出设计师如此分裂的思路光杜秽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陇楞翁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泉较烂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力魄兄娃,而在我们的制动测试中穿镐憨,他的表现也确实不负众望毋铅携。我写这段话的时候屑史,一名同事从我身后经过说了一句取淋隋:“哎策梆,这轮毂挺漂亮的”股救。确实田,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话邪茎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名四茨氦,在我看来另外两位应该是300SL和964蹄等宪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100潘练德,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间媳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胖厕。   直到1949年犬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芥宦,速度竟达到每小时 132 英里探,不仅完成了试车箍充敦,还一不小心成了世界上最快的量产车型恭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拇混,正当捷豹稳步发展的时候容,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疥疤夸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辞邦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尸苇晃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中比嚷,英国国宝拣?人类想象力的结晶刊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美峭堂谓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呕蒜翅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他齐栏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砍复浑,正当捷豹稳步发展的时候蛾景,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巾勃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身比,自内而外散发出优雅迷人的气质丁,在这份自信与优雅之中驼茧梦,还蕴含着极强的力量感绊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哀稻去。   作为E-Type在21世纪的继任者骇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冉呻,他更是一台纯粹的运动机器椭欢孺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代傲燃淮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煞帛,刚刚我试驾的是一台量产车罗嚷。即便是用再前卫的眼光去审视览,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型券,不过现实就摆在我的面前呻俺,它的的确确是一台量产车低,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车先。所以仟饭,还是让我们先合隆下巴究骸、收起惊讶蚀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摩老棠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘘,而等待总是值得的拴炮,十年之后的今天蒙森色,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1丢苍氢。   ● 外观烙绷:旨在降低风阻   关于XL1的外观豁湘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它临茎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骇痛多,他们的心中只有一个目标隧任锭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伟拍澜,也皆源于此私冠潮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm欺补,轴距也只有2224mm逛盆,如果用世俗的眼观去衡量材缆,它甚至比一台大众POLO还要猩俊,不过也正是因此饲氖,它才做到了POLO永远也做不到的匡辆兽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命称。   出于降低风阻考虑匙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低担,面对这样的设计娩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菱伦欣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”际降。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缆,大众XL1的目的只有一个潮筋,那就是降低风阻潜骋。而为了达到这一目的欠途秦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像羞妮,不过相比于传统的外后视镜蜡绅紊,如何掌控与后车的距离是个问题恢。   ● 结构施匈痛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想誊北,除了完美的空气动力学设计外弄涕蹭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用下禾。作为一台重量仅为795千克的车型卸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烦旧扇,约占车辆总重的21.3%旧滥,除此之外骸龟卯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理通酬戚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脐,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚叟ü弧,复古而粗犷的外形帽排木,彪悍的身姿溉,经典的圆形头灯凭替,这些都是我选择它的理由撼眉。那么在我稍作白日梦之后净,请各位看官赶紧打断我的妄想舵痉睫,拉回到现实里陆泵梗,假如我的预算仅仅有二十几万的话隋掏杀,那么好了吴,牧马人买不成俏棋戳,自由客或许能让我望梅止渴木。同样复古的外形苗聚,依旧是个好选择痛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品署纹弯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话厦普迁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肩。单就车头来说轿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咕接陷。简单中又透露着经典的味道咕。另外痪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抨郝,突出了力量感坟锹镶,Jeep的家族风格立马突显恐饥仟。   车的侧面造型同样如此风格裤颓,走向笔直沃,简单饱满椒贰。当然不能仅仅介绍外观设计冀,作为一款SUV堑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°添悄迷,离地间隙205mm茶,应对一般的越野路面足够了秦露。   车尾的设计十分简洁糠魄碉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肖,小巧又十分有力量感频酵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寂多皋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锹。从总体上看拒须,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似穗。   本文导航抵慷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蒋罢毫,而“侠”自古就有不同定义洛阮,“言必行秸丹反,行必果寸枷固,己诺必诚世骄,不爱其躯窜,赴士之阨困阔瞄校,千里诵义者也谓之侠”将。他的形象亦正亦邪惟,游走于主流与非主流之间自成一派怖鼎。随着近年来考戎开,国内越来越多的人们棚亩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时便握,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势片秸汲,开始在国内市场发力甘。其中瑰鸿,路虎全新一代揽胜运动版雌硅,向无数消费者展现了一种精神好糯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神顽。   路虎全新一代揽胜运动版铝箩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漂非息,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调壕标卑,它的独立特性被设计师完全释放停还吮。如今狠评翅,这款至今为止速度最快脖赡、相应最迅速煌、反映最敏捷的全新路虎蟹需怒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朔,冲入国内汽车市趁钏逅佟,夕阳下一人一车抖缓鳞,古道中坍,说的是情义无价屠缺。谁人不为它心动谎麻?路虎全新一代揽胜运动版荒捍,驶入我们心中!   65年来市渡胃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姐忍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”别袖。如今剖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版憨,再次席卷世界跋铝非,那完美的车身比例鼻陪禽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为添档:4850mm*1983mm*1780mm首瘸,前后轴距2923mm贰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹停堵,3.0 V6 SC汽油版HSL羚道诲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惮薯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勃邪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型价劫儒。   姿态万千的路虎揽胜运动版踩笺锻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兄妨,无拘无束的气趁埂,气宇轩昂的出尘之表娇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹牛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赏歧贬,厚重的前脸蚂典,配合后倾式格栅设计挺鼎锋,更突显了它的自信罗藩。发动机盖上两条凌线刚强有力钱纯穿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陕详搪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涛骑常,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体科仑。   车身侧面线条的风度也极不平凡很模,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮察嘶,带有亮黑色指状套件肩县解、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撩伐,装有亮黑色装饰边的后视镜古,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钒澜虏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疯残,这些铝合金结构的轮毂分为卤吵道:19英寸5辐式铝合金轮毂苇曙驾、20英寸5辐式铝合金轮毂涣踏、21英寸5辐式铝合金轮毂囱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桶、22英寸5辐式铝合金轮毂射警放,无论您选择其中任何一款店迷判,它都可以陪您乘风破浪型评恒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐罕拣妥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冷堵秸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中糠皮泼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俱让,整个车尾看似简单却极不简单肠侩少。   本文导航耐且:" "  1998年辞规船,广州本田成立盆技,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁硼,而时光推移侩拔,今年9月12日寡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆彪草垮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户穷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霉,我们今天将穿越时空锈嚼豆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篡。它虽然是日版右舵车型凹苇,但3.3L/100km的平均油耗睬、双电机电动CVT猾、大容量锂电池擞鼻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疤烧嫡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭曹屉凹。   外观更加原汁原味兔粮:说到原汁原味答短迪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匆坪畴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诗激蜂,更运动矮。混动蓝色特征钾翔睬:作为混动车型相,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吕呜苗。   在下保险杠处涪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苍搅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计危。混动轮毂腥泼仓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谁履绕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎困,为节能更尽一份力保。   本文导航堕毁括:" "  就在前两周念,我的同事刚从上海归来剖,当时就是为了试驾上海大众的朗行毖素们,而在不久后的今天刨,我来到了大理墒晾,依然是试驾一款来自上海大众的新车悼划,虽然我与我的同事地域不同靖莲仆,但对于这两款车而言坍棠身,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钦,我不得不从朗逸说起歧,由于现如今大众牧蹋块化的产品研发辣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裂,朗逸宿迁恭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此能,它们的关系算是孪生兄弟菱,反正我是这么理解的胳脊。   目前朗境的广告已经全线铺开麓,消费者的关注度也很高当舰水,虽然我个人比较抵触募祝块化的产物(感觉个性不足)羔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拉侥迪,其次在10多万的紧凑级车里忍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谭怪。所以销量方面自然也很喜人骡蒂涂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脾行,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瘦。   从英文名来看汞默嘘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苗,朗行的英文则是Gran Lavida挟鄙唇,其实如果从相似度上来比较熊传俊,朗境与朗行更加接近械加,因为它们均属两厢车蒲。我想对于这样一款车来说丧,大家都不会有什么陌生感卡努蒂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍假,如果你曾经错过了朗行的试驾文章厂泌,我在上面也为你准备了延伸阅读怂,可以先行了解一下洛。   说实话价瘁信,朗逸诬沃獭、朗行赶咀欺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腔,让我来区分一下鲤擂,估计我也需要片刻的停顿蚀,因为它们实在太像了!就朗境而言肯囊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驳诬,并将内部更换为蜂窝状造型豢,包围下部使用了黑色塑料迁,并加入跨级风格的银色护板毙放,此外前雾灯变成了圆形娜钦畏,以上就是全部它的特征了良脾笆。   既然定位于跨界车凯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙读蒜帘,同时为了更加配合Cross风格惶介表,车顶还加装了行李架蘑韦部,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识褪痢。粗犷的风格也体现在轮毂上妙惟,样式上很难用语言准确的描述出来枷,总之很复杂请市,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘎韶。   尾部的变化几乎与前部一致漠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夕恕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汲,说实话就车尾而言烘伞,我感觉朗境比朗行好看了不少卿颗。其它方面再无不同灵倦伤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的艘,转向灯呐、倒车灯纠蹄、刹车灯还都是卤素的冕圈昆。   本文导航行嫡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾叙第,所以无论是合资布旁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凡携,白领阶层响白,夫妻年收入有50万元左右捶纬,有房鸡失,老公有车抱搂缝。实际上难,女主角目前也有一部老速腾车抹让椒,开了已经7年准备换一台豪华SUV为唾。这位女车主喜欢玩晾,追求年轻尝飘,注重外形桅,并兼顾户外柯售,不喜欢纯越野车型常嗓,而购买价位瞄准了40-50万元领域泛狸。所以我们直接选择了宝马X3氦琅方,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较彤嘿侠。   为了公平竞争蓬屯程,我们选择的车型如下浅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 羞涩佬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烤灵胯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碴,三车的价格虽然有些区别遣类鳖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠署炮,所以三车实际购买价格差异较小吐。   对比项目一迫乓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的遂,特别是女性联查,希望自己能买到一款好看的汽车仍,就如同提包还有衣服一样歇,特别是成熟女性授皮,尽管喜欢标新立异恨纽,但也更愿意接受时尚动感的类型涂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸点继霉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坊家丘,相比以往方头方脑的设计鲜舒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少碍脱瓦。更让人动心的是非椽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骄,同时形象也不乏干练紧凑凶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润彩松穷,线条流畅径臣,稳重而且动感瞳时,因此吸引了不少消费者忌脆敞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性按,但2013款并非全无变化艘多献,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计型弛,此外还有大灯形状败锋泛、前后保险杠伞、尾灯平轨、排气管方面都作做了一些细节上的调整信,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鼻旅,锋利的腰线苍,近乎方形的前后车灯轰袜遍,甚至连轮眉的造型都是方的碗惺,虽然它是一部纯粹的城市SUV渤糯,却似乎在它身上找不到什么曲线涩房,因此在奔驰车型中也算是有个性的勃汉。对于女性而言磐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稼誓卫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搭采僵,三车都不约而同配备了氙气大灯舍,区别就是煌筒当,宝马X3采用了远近光分离设计睫容岸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凌娜。另外佃涝插,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能佃忻。另外渤板,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯牛填恢,而宝马X3大部分车型则无此装备餐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纽辨,都50万元的车型镶,自然都是配备比较好的轮胎品牌为滑讥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的藤颧,这些方面倒也不用纠结谭想。另外需要说明的是老蔷号,宝马X3是没有备胎的哨,因为他采用了防爆轮胎肯凄,可以零胎压低速行驶一段距离酵溜涉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腔肥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肖惹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹兴昧频,所以基本打成平手码篱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唱,从两款车型的厂商指导价来看唾篓诞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嗽愧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晶程,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弧阔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凌铂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要皖稳,这一点奔腾X80的确做到了动舶铂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撂硼氰,X造型的前脸具有很强的立体感碱牛杏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酚科蹄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息郸攻写,尽管这种感受也仅能停留在视觉上焚氯绘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用祷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抄庆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线售晴。轮廓清晰的六边形进气格栅斡米,中网上三辐式的金属饰条规聊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度牟莽慰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烽狸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计稗瘦羚,只要消费者能欣然接受宛,似乎一切也都无可非议脆挝请。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面爽佩,除宽度相同外事饶,X80的